一份好的工作總結(jié)，能讓你在領(lǐng)導(dǎo)心里留下好印象，為升職加薪打下基礎(chǔ)。撰寫總結(jié)需要注意哪些方面呢？為此，我們花時間整理了安全管理工作總結(jié)模板，歡迎你閱讀和收藏，并分享給身邊的朋友！
安全管理工作總結(jié)模板 篇1
車輛安全管理工作總結(jié)
我校認(rèn)真貫徹落實國務(wù)院和省市縣關(guān)于加強中小學(xué)校車安全管理的文件精神，嚴(yán)格執(zhí)行教育主管部門《關(guān)于規(guī)范和加強中小學(xué)校車管理實施意見》和相關(guān)校車安全工作會議要求，保證了我校學(xué)生上、下學(xué)的乘車安全，現(xiàn)對本學(xué)期校車管理工作總結(jié)如下：
一、指導(dǎo)思想：
以三個代表重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實國家、省、市、縣政府關(guān)于中小學(xué)校車安全管理工作的有關(guān)要求，采取積極有效的措施，會好我校的校車安全管理工作，確保學(xué)生生命安全。
二、 組織領(lǐng)導(dǎo)：
(一)為確保工作的順利進行，學(xué)校成立校車安全管理和安全教育工作領(lǐng)導(dǎo)小組，切實加強此項工作的領(lǐng)導(dǎo)。
【校車領(lǐng)導(dǎo)小組】
組 長：劉XX 負責(zé)學(xué)校及校車的全面工作;
副組長：孟XX 負責(zé)學(xué)校校車的日常管理及運行工作;
負責(zé)學(xué)生的乘車安全教育及學(xué)生日常養(yǎng)成教育;
成 員：XX 負責(zé)校車相關(guān)資料的收集存檔;
(二)設(shè)立校車管理辦公室
下設(shè)校車管理辦公室，孟東海同志任辦公室主任，負責(zé)校車的日常管理工作。
(三)建立相應(yīng)的的學(xué)生管理組織任命跟車組長
(四)組建乘車學(xué)生家長代表委員會
(五)具體安排
1、成立了學(xué)校校車安全領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)校安辦定期對學(xué)生乘車變化情況及車輛運行情況進行調(diào)查、統(tǒng)計，及時上報鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府及相關(guān)部門，便于有關(guān)部門進行監(jiān)管。
2、負責(zé)提供準(zhǔn)確的學(xué)生乘車數(shù)量、乘車線路、學(xué)生分布情況(家庭住址)，落實好學(xué)生乘車實名制工作。
3、學(xué)校為校車提供停車場地，指派專指教師對校車進行協(xié)管和監(jiān)督，組織學(xué)生在校內(nèi)上車，對校車每次運載學(xué)生的情況進行了查驗，做到超員校車不出校門。
4、學(xué)校負責(zé)對學(xué)生進行安全教育，不斷提高學(xué)生的交通安全防范意識、自我保護和自救能力，最大限度防止交通事故發(fā)生。
(六)學(xué)校校車管理辦公室要認(rèn)真履行工作職責(zé)。
1、學(xué)校是校內(nèi)學(xué)生乘車和校車安全管理的責(zé)任主體。成立校安辦，在負責(zé)校園安全管理的同時，具體負責(zé)學(xué)生乘車安全的教育、管理;負責(zé)校車日常運營工作中校內(nèi)的協(xié)管和監(jiān)督;建立校車校內(nèi)安全管理等方面制度，健全校車管理檔案，做好車輛和駕駛員基本情況記錄，定期開展安全檢查和教育。
2、學(xué)校全體教師輪流義務(wù)跟車值班，管理學(xué)生上下學(xué)乘車時的秩序，組織學(xué)生在校內(nèi)上車，對校車每次運載學(xué)生的情況進行了查驗，做到超員校車不出校門;根據(jù)本地區(qū)氣候變化，在確保學(xué)生安全的前提下，配合校車管理辦公室做好學(xué)校教師調(diào)課跟車值班工作。
3、全面落實和嚴(yán)格執(zhí)行實名制工作，做好乘車學(xué)生的分配，做到定車、定人、定時、定位、定線路。
三、強化內(nèi)部管理，落實工作職責(zé)：
(一)認(rèn)真學(xué)習(xí)《中小學(xué)生安全乘車管理細則》，全面貫徹落實校車管理細則。
開學(xué)初，召開全體教師會議，認(rèn)真學(xué)習(xí)《中小學(xué)生安全乘車管理細則》要求老師嚴(yán)格執(zhí)行如下制度：
1、堅持乘車安全警示制度：學(xué)校和班級定期開展安全教育活動。班主任堅持每日5分鐘安全警示教育制度。
2、堅持交接單制度。每天早晨、中午，每個村的跟車組長都和安全員逐個學(xué)生的乘車情況進行清查，并與跟車教師分別在交接單上簽字，并將相關(guān)情況記錄在交接單上。交接單保存一個學(xué)年度，存檔備查。
3、實行學(xué)生乘車自主管理。定期召開跟車組長管理會議，不斷提高他們的工作水平。
(二)把校車管理制度化。
1、學(xué)校建立了乘車學(xué)生安全教育管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組、乘車學(xué)生家長代表委員會、乘車學(xué)生分布及行車線路示意圖、學(xué)生安全教育等規(guī)章制度且在主管領(lǐng)導(dǎo)辦公室上墻。
2、學(xué)校要定期召開領(lǐng)導(dǎo)小組會議、家長委員會會議、駕駛員與安全員工作會議、班主任會議、跟車組長會議等，并做好紀(jì)實工作。
3、學(xué)生乘車實行校長總負責(zé)、分管校級領(lǐng)導(dǎo)具體負責(zé)、教導(dǎo)處主抓的層層負責(zé)管理責(zé)任制。
4、將乘車安全教育納入到對學(xué)生良好行為習(xí)慣及思想道德品質(zhì)的養(yǎng)成教育內(nèi)容之中，使學(xué)生在乘車的過程中，同時也受到文明禮讓、守時守信、愛護公物、團結(jié)友愛、遵守公德等方面的教育和培養(yǎng)。
5、領(lǐng)導(dǎo)跟車制度。學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)要跟車考察，掌握車輛運行、學(xué)生秩序、路況等情況，有針對性的開展安全教育活動。特別是大雨大風(fēng)、冰雪大霧等惡劣天氣及有冰雪路面時，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)必須跟車值班，及時處理各種險情，確保平安。
6、及時開展安全乘車總結(jié)活動。對乘車過程中出現(xiàn)的各種安全隱患要及時整改和糾正，對表現(xiàn)突出的人和事要及時表彰。每學(xué)期都要開展評選優(yōu)秀小乘客、優(yōu)秀小車長、紅旗校車等活動，并且將紅旗校車的情況反饋給主管部門。
7、簽訂兩個協(xié)議書。家長要與學(xué)校簽訂《安全乘車協(xié)議書》，學(xué)校要與每名乘車學(xué)生家長簽訂《乘車安全教育協(xié)議書》，并存檔。
8、健全檔案管理制度。乘車學(xué)生安全教育管理檔案資料在教導(dǎo)處單列，做到資料詳實準(zhǔn)確、管理有序，要有專人負責(zé)整理并保管。
9、制定學(xué)校乘車安全重大事故處理工作預(yù)案。
10、學(xué)校投資2000元購置了高壓噴水槍，自己洗刷車為政府節(jié)省開支，也使校車每天是嶄新的。物品擺放有序，學(xué)校給每輛車上配備消毒藥、體溫計、口罩等。車內(nèi)定時消毒，駕駛員隨時用84消毒液擦拭消毒，杜絕車內(nèi)疾病的傳播，保障學(xué)生健康。
(三)落實崗位責(zé)任制。進一步明確崗位職責(zé)，認(rèn)真履行管理職責(zé)。
★校長職責(zé)：
1、校長是學(xué)校學(xué)生乘車安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長，負總責(zé)。全面掌握學(xué)生乘車情況，做好乘車安全工作的分工。
2、對乘車安全工作及時指導(dǎo)、監(jiān)督、檢查。對存在的問題及時提出整改意見。
3、定期組織召開各層面的乘車安全工作會議。傳達上級會議及文件精神，認(rèn)真解決工作中的實際問題。
4、與分管校級領(lǐng)導(dǎo)、中層負責(zé)領(lǐng)導(dǎo)、班主任簽訂《乘車安全教育責(zé)任狀》或《乘車安全教育協(xié)議書》。
5、制定學(xué)生乘車安全工作計劃及學(xué)校乘車安全重大事故處理預(yù)案，總結(jié)乘車安全教育工作。
★分管校級領(lǐng)導(dǎo)職責(zé)
1、具體安排落實乘車安全教育工作，并做到每日監(jiān)督檢查。
2、做好具體工作的部署，了解掌握本學(xué)校學(xué)生乘車的具體情況(包括乘車人數(shù)、車次、里程、時間、路線等)。
3、妥善處理乘車安全工作中的各種矛盾，協(xié)調(diào)好車主、學(xué)校、學(xué)生之間的關(guān)系。
4、定期向校長、學(xué)生家長委員會及相關(guān)部門通報乘車安全工作情況。
★教導(dǎo)處職責(zé)
1、協(xié)助校長、分管校級領(lǐng)導(dǎo)做好乘車安全工作。
2、整理校車安全工作資料。
3、處理乘車安全工作的具體事務(wù)，做好事有關(guān)乘車安全的各項具體工作。
★班主任職責(zé)
1、掌握本班學(xué)生乘車的基本情況。
2、對本班的乘車學(xué)生堅持經(jīng)常進行乘車安全教育，并堅持每日5分鐘安全警示教育。
3、代表學(xué)校與乘車學(xué)生簽訂《乘車安全教育協(xié)議書》，協(xié)助乘車學(xué)生家長與車主簽訂《安全乘車協(xié)議書》。
4、組織教育本班乘車學(xué)生有秩序、安全、文明乘車。
5、及時向?qū)W校匯報、向家長反饋本班學(xué)生的乘車情況。
★跟車組長職責(zé)
1、明確本車次的乘車人數(shù)、乘車人員名單、上下車地點。負責(zé)清點上下車人數(shù)。
2、對本車次乘車學(xué)生進行管理，協(xié)調(diào)司務(wù)人員組織好學(xué)生安全上下車。
3、及時向班主任教師匯報學(xué)生的乘車情況。
4、協(xié)助值班教師、安全員處理在等車和乘車過程中出現(xiàn)的各種突發(fā)情況。
四、做好對學(xué)生和駕駛員的安全教育工作。
(一)開學(xué)初，召開乘車學(xué)生安全教育大會。進一步明確乘車紀(jì)律，學(xué)習(xí)安全乘車常識。全面提高學(xué)生的安全意識和防范能力。每月召開一次全體乘車學(xué)生的安全教育大會。每周召開一次跟車組長會議，仔細了解學(xué)生乘車情況。
(二)加強對校車駕駛員及跟車教師的安全教育工作。每月召開一次駕駛員參加的安全教育會。遇不正常天氣及時召開會議，提醒駕駛員時刻注意行車安全，保持車速。督促駕駛員每天出車前要對車況進行嚴(yán)格排查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，排除一切安全隱患，確保運行安全。
安全管理工作總結(jié)模板 篇2
一、所做主要工作：
1、按照集團安技部要求，開展部署公司“本質(zhì)安全年”活動。
2、結(jié)合公司實際，3~5月份組織開展“春季安全勞動競賽”活動，作為“本質(zhì)安全年”活動中的重要內(nèi)容，打好上半年的安全基礎(chǔ)。
3、開展3月份隱患排查整治月活動，排查整治隱患22件次。形成港區(qū)鐵路裝卸線隱患排查反饋表送達各相關(guān)裝卸公司，并上報集團安技部。
4、組織召開了關(guān)于加強港區(qū)鐵路裝卸線及鐵路車輛安全管理工作的專題會議。集團安技部及各裝卸公司安全負責(zé)人、上海鐵路局南京東車輛段有關(guān)人員等18人參加了會議。會議通報了近期港區(qū)調(diào)車作業(yè)環(huán)境惡化和鐵路車輛愛車工作滑坡狀況，通過了《關(guān)于加強港區(qū)鐵路裝卸線及鐵路車輛安全管理的作業(yè)規(guī)定》。
5、組織現(xiàn)場勘查，針對各裝卸線尤其是焦專線汽車等移動機械頻繁侵限的現(xiàn)象，協(xié)調(diào)聯(lián)系新陸橋、東泰等公司加強封閉式管理。
6、組織檢查評估各裝卸公司平交道口，發(fā)現(xiàn)多數(shù)存在因重車碾壓導(dǎo)致鋼軌變形、線路下沉的鐵路行車安全隱患，目前5道口正在維修，并和其它裝卸公司協(xié)調(diào)落實解決道口所存在的問題。
7、協(xié)調(diào)新陸橋公司解決一分區(qū)線路旁拋灑球礦導(dǎo)致調(diào)車組作業(yè)上下車人身安全隱患的問題。
8、全面排查港區(qū)鐵路沿線車輛行人穿行處所，制作安裝安全警示標(biāo)志。
9、聯(lián)系國投公司對3月17日h7道、3月11日h6道取送車作業(yè)時，有機械侵限和不停止作業(yè)現(xiàn)象加強管理，制定措施。
10、貨場問題的協(xié)調(diào)：貨場臨時工、轉(zhuǎn)貨司機的安全教育考試，職業(yè)病防治健康檢查，貨場安全標(biāo)志等。
11、組織公司男45周歲、女40周歲以上職工體檢，建立健康檔案。
12、舉辦“學(xué)法、知法、用法安全知識培訓(xùn)班”。
二、存在問題及整改措施：
1、裝卸線尤其是焦專線鐵路調(diào)車作業(yè)存在重大行車及人身安全隱患。
3月18日，因新陸橋4號磅房故障，空重汽車集中到3號磅房過磅，汽車穿越線路和侵限時有發(fā)生，汽車行駛揚起的粉塵導(dǎo)致鐵路調(diào)車作業(yè)無法正常了望。給調(diào)車作業(yè)造成極大的行車和人身安全隱患。（及時聯(lián)系新陸橋公司加強4號磅房維修期間的現(xiàn)場安全管理，并協(xié)調(diào)新陸橋公司與東泰公司按照3月10日召開的關(guān)于加強港區(qū)鐵路裝卸線及鐵路車輛安全管理工作的專題會議的相關(guān)會議要求加強焦專線的封閉式安全管理并及時清掃礦砂。）
2、港區(qū)平交道口因重車碾壓，鐵路行車安全隱患較大。
檢查發(fā)現(xiàn)東聯(lián)分公司平交道口16道，17、18、19道下道口線路下沉扭曲嚴(yán)重，影響行車安全。（已協(xié)調(diào)公司計劃科、技術(shù)科及東聯(lián)公司商議解決。）
另有新陸橋公司和國投公司的7、8、3、6道口也存在類似情況，需要裝卸公司配合解決。
3、站場東頭穿行線路上下班的人員較多，存在路外傷亡患。
公司在加強現(xiàn)場督查同時，正積極制作標(biāo)志牌，并且已在公司東頭安裝大門鎖閉。但仍存在閑雜人員順線路行走的情形，建議在大港路邊安裝護欄，從源頭上制止，進行作業(yè)現(xiàn)場封閉。
4、原衡2棄用后的深坑應(yīng)安排填平。
5、30日6：10，h12道取車時，裝卸工未全下車開始作業(yè)，存在安全隱患，分析處理。
三、下月重點工作：
1、加大力度排查整治現(xiàn)場的各類隱患，加強對人和設(shè)備的管理和控制。
2、開展好季節(jié)性安全質(zhì)量管理工作，尤其是在防風(fēng)、防火上做細做實工作。
3、按計劃扎實開展好“春季安全勞動競賽”及“本質(zhì)安全年”活動的各項內(nèi)容及要求。
4、組織對消防設(shè)備、設(shè)施的全面檢查。
安全管理工作總結(jié)模板 篇3
在車輛段現(xiàn)場實習(xí)總結(jié)
在蘭州車輛段的現(xiàn)場實習(xí)，自XX0919起，至XX1014止，除去放假，共計實習(xí)16天。按學(xué)校規(guī)定，實習(xí)完成后要寫實習(xí)報告，我覺得吧，是該給自己寫點什么才對得起自己。至于學(xué)校要求的正式的，待禍到臨頭時看我翻爛課本湊字?jǐn)?shù)吧。
實習(xí)以國慶假分開，國慶前我們在定檢電綜合組，國慶后在庫檢配件組。組員吧，是我宿舍除去另一個班的一個人，加上其他宿舍的兩個人，國慶后更換班組時，每組要抽一個人，某娃全票通過被抓壯丁了，到一個名為臺車組的地獄中玩去了，剩余人稱之為：去其糟粕，留其精華。
定檢這頭是非常輕松的，這里的人幾乎上午都把活干完了，下午就休息了。我們電池組吧，每天給火車換電池，什么鉛酸、鉻鎳的，一點映像都沒有，只有在寫那個白癡的實習(xí)日志的時候，翻翻書找點一抄。一般每天換三臺車，每臺80塊，卸去舊的，換上新的，就是480塊，還好那電池不重，不似我們第一天換的，一臺車雖說只有24塊，可每塊重35公斤。我們的師傅也不錯，某次下雨，自己在辦公室里玩了一上午手機，時常說點男孩不好，那是家里的吸血鬼什么的。某次他在聊天時說，他三個月?lián)Q了三個手機了，現(xiàn)在這個要四千多，不敢和媳婦說那么貴，只好說那手機一千多，還和媳婦保證多長時間內(nèi)不會有大筆消費。這頭是很輕松的，我們到庫檢后，很是懷念在這里的輕松。
到庫檢配件組后，我們八個人再次被分成四個小組，每天換著到配件組里不同的小組——配鉗、鐵工、車鉤、基礎(chǔ)，組員是我和戚、豆和雷、趙和范、蔡和穆。車鉤和基礎(chǔ)是在一起的，上午在車鉤，下午在基礎(chǔ)。第一天，趙范蔡穆被分到了車鉤基礎(chǔ)，楊戚在配鉗，豆雷在鐵工。按說吧，每天都會和前一天不一樣的，有趣的是，從第三天開始，趙等人被連續(xù)分到了車鉤基礎(chǔ)，那頭是比較累的，所以范忍不住要求換班，我們這才不再安逸。范某人是不得不提的，他在車鉤基礎(chǔ)那里，上午監(jiān)工，下午翹工；好像到了配鉗和鐵工也是這樣。我們這些人是很幽默的，比如在鐵工組是弄彈簧的，那彈簧是很重的，甲對a說：因為你提不動彈簧，所以師傅讓你滾。我們宿舍的穆，干活時把師傅逼得說：我都要瘋掉了。
老師呀家長呀告誡我們，實習(xí)的時候要和師傅搞好關(guān)系，干活要不惜力，這些還是可以做到的，他們說的不懂要問，這個沒能做到，我沒覺得我是去學(xué)東西的。開動員會的時候老師說了，不要抱著去玩的心態(tài)浪費時光，我只能說老師真有先見之明。在庫檢，全天都要上班，中午在外吃過飯后，我們就在車輛段的停車區(qū)域內(nèi)找個臥鋪睡覺，硬座軟座硬臥軟臥，還有雙層硬座都體驗過，我感覺軟座比軟臥都要舒服。倒是沒見過動車，不知道是不是蘭州站沒動車的原因。要知道在庫檢車間，我的眼耳鼻倍受煎熬，至于什么樣的煎熬你懂的，直讓我覺得以后才不要在這種地方工作。每天的工作還都一樣，實習(xí)日志根本沒法寫呀，那絕對是書到用時方覺好。就這樣玩啊熬啊，最后一天終于到了。
實習(xí)的時候，學(xué)校發(fā)了一本實習(xí)日志，那不是個好東西，每天回宿舍了，累得不得了，還得抄書，無聊。豆說，那就是小學(xué)生寫的白癡日記，我宿舍還真就有人把它寫成了小學(xué)生的白癡日記了。周四的時候，日志被收走，蓋了個教育部的章。我們還是很天真的，早知沒人看，干嘛那么費勁得抄書嘛。我的日志，那是我們宿舍的母本，被那些個懶人抄也就算了，他們居然能把我的一篇拆成兩篇，我徹底郁悶了。
現(xiàn)場實習(xí)結(jié)束了，
安全管理工作總結(jié)模板 篇4
本學(xué)期，我校依據(jù)上級教育主管部門有關(guān)文件精神，結(jié)合李俊學(xué)區(qū)相關(guān)通知精神，根據(jù)我校實際，開展了一系校車安全管理工作，取得了顯著的成績。現(xiàn)將本學(xué)期我校校車安全管理情況總結(jié)如下：
一、基本情況；
本學(xué)期我校4公里以外共有283名學(xué)生乘坐校車，分別來自寧化石渠、西邵、魏團、李莊行政村。由翁延副校長主抓校車安全工作，學(xué)校合理安排學(xué)生有序乘車，做到定點、定時、定車、定人，各負其責(zé)，嚴(yán)把校車安全運行這一環(huán)節(jié)。
二、高度重視、健全制度，確保校車運營安全；
健全制度，是校車管理工作的核心內(nèi)容。幾年來，我校在有關(guān)部門的關(guān)懷指導(dǎo)下，始終堅持及時修訂并完善校車各項管理制度，使我校校車的安全運行工作健康發(fā)展。
1、高度重視，成立領(lǐng)導(dǎo)小組。校車管理工作是上級領(lǐng)導(dǎo)高度關(guān)注，涉及到老百姓切身利益的一件大事。為切實加強組織領(lǐng)導(dǎo)和工作指導(dǎo)，我校成立了校車管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
2、管理規(guī)范?？茖W(xué)合理的管理制度是確保校車安全運營的有效前提和根本保證。自校車接送以來，我校制定了《校車安全管理制度》、《接送學(xué)生車輛重大事故處理應(yīng)急預(yù)案》等相關(guān)制度。每天放學(xué)時間翁延副校長親自組織各年級學(xué)生乘車清點學(xué)生，每天早晨堅持報告制，由各個車輛的有安全員、安全小衛(wèi)士及時報告學(xué)生乘車情況，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。
3、明確分工，層層落實責(zé)任。在規(guī)范工作中，采取切實有效的措施把這項工作做實、做細。開學(xué)初，按照教體局校車整治的有關(guān)精神，與校車司機、安全員、學(xué)生家長簽訂《校車行車安全工作責(zé)任書》。三、排查隱患，加大整治校車違章力度。
平時要求司機做好出車前常規(guī)工作檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時上報維修，平時嚴(yán)禁超載、超速，在行車途中要求學(xué)生扣好安全帶。積極組織學(xué)生學(xué)習(xí)一些交通安全知識，使校車駕駛員、學(xué)生、教師、學(xué)生家長的交通安全意識得到增強，校車管理規(guī)范有序。
總之，安全工作重于泰山，我校全體教師將齊心協(xié)力，共同做好學(xué)校的校車安全工作。
李俊小學(xué)
20xx年1月
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