交通運(yùn)輸專業(yè)怎么樣 就業(yè)前景好嗎

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    在填報(bào)高考志愿時(shí),有小伙伴比較關(guān)心交通運(yùn)輸專業(yè)好不好?下面是由出國(guó)留學(xué)網(wǎng)編輯為大家整理的“交通運(yùn)輸專業(yè)怎么樣 就業(yè)前景好嗎”,僅供參考,歡迎大家閱讀本文。
    交通運(yùn)輸專業(yè)簡(jiǎn)介
    交通運(yùn)輸是一門普通高等學(xué)校本科專業(yè),屬交通運(yùn)輸類專業(yè),基本修業(yè)年限為四年,授予工學(xué)學(xué)位。交通運(yùn)輸是一個(gè)系統(tǒng)理論和實(shí)踐并重且多學(xué)科交叉的專業(yè);專業(yè)特點(diǎn)之一是其系統(tǒng)復(fù)雜性, 且涉及眾多交叉學(xué)科;特點(diǎn)之二是中國(guó)高等學(xué)校在該專業(yè)人才培養(yǎng)過(guò)程中因辦學(xué)歷史和特色優(yōu)勢(shì),基本上是按某一運(yùn)輸方式或?qū)I(yè)方向培養(yǎng)交通運(yùn)輸類專門人才。
    由于科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展以及一系列前沿交叉學(xué)科在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的應(yīng)用,這種交叉與融合的趨勢(shì)逐漸淡化了各傳統(tǒng)專業(yè)學(xué)科間的界限,促使交通運(yùn)輸類專業(yè)越來(lái)越多地站在交通運(yùn)輸工程一級(jí)學(xué)科層面形成系統(tǒng)連貫的學(xué)科思維。
    畢業(yè)生可到各級(jí)交通運(yùn)輸行政管理部門與企事業(yè)單位、交通規(guī)劃與設(shè)計(jì)部門公安交通管理部門城市公交公司、工商企業(yè)物流管理部門,城市規(guī)劃與建設(shè)部門、科研院所、大專院校工作。
    交通運(yùn)輸專業(yè)就業(yè)前景
    城市軌道交通專業(yè)目前屬于一個(gè)熱門專業(yè)。隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的發(fā)展,越來(lái)越多的人口涌向城市,在城市長(zhǎng)期居住或流動(dòng)性工作,帶來(lái)了一些列的交通壓力問(wèn)題。為了解決人口增加造成的交通問(wèn)題,我國(guó)提出了公共交通優(yōu)先的發(fā)展策略,而地鐵,高鐵,動(dòng)車等就屬于軌道交通發(fā)展的重點(diǎn)內(nèi)容。城市軌道交通涉及到更多人的通勤與交通安全,就業(yè)人員就業(yè)環(huán)境好,不但工作壓力小,作業(yè)規(guī)律,而且薪酬高,各種福利待遇都比較好,在社會(huì)眾多專業(yè)對(duì)比中屬于重點(diǎn)推薦專業(yè)。
    拓展閱讀:交通運(yùn)輸專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)
    1.掌握運(yùn)籌學(xué)、管理學(xué)、交通運(yùn)輸組織學(xué)等基本理論、基本知識(shí);
    2.掌握一般的最優(yōu)化方法和計(jì)算機(jī)在交通運(yùn)輸、車輛工程中應(yīng)用的基本技術(shù);
    3.具有交通運(yùn)輸組織指揮、交通運(yùn)輸企業(yè)、企業(yè)生產(chǎn)與經(jīng)營(yíng)的基本能力;
    4.熟悉國(guó)家關(guān)于交通運(yùn)輸方面的方針、政策和法規(guī);
    5.了解交通工程設(shè)備及交通運(yùn)輸組織管理的發(fā)展動(dòng)態(tài);
    6.掌握文獻(xiàn)檢索、資料查詢的基本方法,具有初步的科學(xué)研究和實(shí)際工作能力。