相信很多學(xué)生對于出入境的政策是非常關(guān)注的，最近多個國家官宣了入境政策，那么今天出國留學(xué)小編就給大家介紹留學(xué)回國入境政策，如果對這個話題感興趣的話，歡迎點(diǎn)擊出國留學(xué)網(wǎng)。
重磅！回國無需核酸！國際航班有望增加！各國對華限制放寬！
重磅！回國無需核酸！
多國官宣取消回國核酸！掐指一算，又省錢又省事啦！3月1日起，這些國家赴華起飛前核酸檢測不再是必須的了！可以自行選擇核酸或抗原檢測！航司也不再對檢測結(jié)果進(jìn)行查驗(yàn)！
前已經(jīng)有中國駐馬來西亞、新西蘭、南非、 柬埔寨、泰國大使館接連發(fā)文官宣：從3月1日起
從當(dāng)?shù)卮畛酥憋w航班的人員，可以以抗原檢測（包括自測試劑盒）代替核酸檢測。
且航空公司無需查驗(yàn)登機(jī)前核酸檢測證明及抗原檢測結(jié)果。
具體附件：
自馬來西亞/新西蘭/南非/柬埔寨/泰國前往中國旅客疫情防控指南
一、遠(yuǎn)端檢測：登機(jī)前48小時內(nèi)進(jìn)行核酸檢測或自行使用抗原試劑盒進(jìn)行檢測，結(jié)果陰性者方可赴華，結(jié)果陽性者請?jiān)谵D(zhuǎn)陰后赴華。
二、海關(guān)申報：取得核酸檢測陰性結(jié)果后，通過微信小程序“海關(guān)旅客指尖服務(wù)”、掌上海關(guān)APP 或網(wǎng)頁版（）填寫《中華人民共和國出/入境健康申明卡》 進(jìn)行申報。
三、航空公司不再查驗(yàn)登機(jī)前核酸檢測陰性證明及抗原檢測結(jié)果。
四、機(jī)上防疫：請?jiān)诔藱C(jī)過程中堅(jiān)持佩戴口罩，做好個人防護(hù)，降低染疫風(fēng)險。
五、入境檢疫：抵達(dá)口岸后憑海關(guān)健康申報碼完成必要通關(guān)手續(xù)。海關(guān)將按照一定比例進(jìn)行抽樣檢測，并對健康申報異常或出現(xiàn)發(fā)熱等癥狀人員進(jìn)行檢測。檢測結(jié)果為陽性者，按照告知書要求進(jìn)行居家、居所隔離或就醫(yī)。結(jié)果為陰性者，由海關(guān)依慣例按照《國境衛(wèi)生檢疫法》等法律法規(guī)實(shí)施常規(guī)檢疫。健康申報正常且口岸常規(guī)檢疫無異常者，可進(jìn)入社會面。
六、屬地防疫：旅客入境后應(yīng)嚴(yán)格遵守屬地疫情防控各項(xiàng)要求
新西蘭
中國駐新西蘭大使館剛剛發(fā)布信息稱，根據(jù)新冠疫情形勢發(fā)展和便利人員往來需要，自2023年3月1日起（當(dāng)?shù)貢r間），允許搭乘自新西蘭來華直飛航班人員以抗原檢測（包括用試劑盒自測）替代核酸檢測。
南非
除了駐新西蘭中國大使館發(fā)布好消息，還有駐南非中國大使也官宣了！不得不說，這一輪南半球贏麻了！
馬來西亞
馬來西亞隨后也更新了最新政策！
歐盟宣布重大喜訊！
近日，歐盟27個成員國達(dá)成了共識，同意逐步取消對來自中國旅客實(shí)施新冠病毒檢測的措施。
目前，申根區(qū)成員國已經(jīng)同意，即日起逐步取消針對自中國出發(fā)旅客的入境防疫要求：
1.在2月底前“逐步取消”對自中國旅客出發(fā)前需提供48小時內(nèi)新冠病毒檢測陰性證明的要求；
2.在3月中旬前“逐步取消”對來自中國旅客隨機(jī)核酸檢測的措施。
（說明：申根區(qū)由23個歐盟成員國以及冰島、列支敦士登、挪威和瑞士4個歐洲自由貿(mào)易聯(lián)盟成員國共同組成。）
法國駐華大使館于2月16日晚發(fā)文稱，調(diào)整自中國前往法國的入境政策。
瑞典衛(wèi)生署宣布，從2月19日開始取消針對自中國入境者的限制。
意大利也已經(jīng)宣布，將放松對從中國入境旅客的新冠限制，在機(jī)場隨機(jī)檢測，而不是強(qiáng)制性核酸檢測。
超過半數(shù)歐盟成員國可直飛前往
三年的疫情，令中歐之間的定期客運(yùn)航班受到了較大的影響，票價也一度飆到了數(shù)萬元的“天價”。
不過隨著疫情形勢的好轉(zhuǎn)，中歐國際航班的數(shù)量也在逐漸恢復(fù)。
國內(nèi)某知名旅游平臺顯示： 目前已有近半數(shù)歐盟成員國可直飛前往。比如：法國、德國、比利時、荷蘭、葡萄牙、西班牙、意大利、奧地利、希臘、丹麥、芬蘭、瑞典、匈牙利等國家已有直飛航班。
其中飛往德國法蘭克福、荷蘭阿姆斯特丹、意大利羅馬、米蘭、法國巴黎、芬蘭赫爾辛基等航空樞紐的航班較多。
有一些國內(nèi)出發(fā)前往歐盟成員國的航班，票價已經(jīng)跌至三四千元左右的水平。
不過，中歐之間航班量恢復(fù)到疫情前水平還需要一段時間。
但是，相信隨著歐盟逐步取消針對自中國出發(fā)旅客的入境防疫要求，加上航空公司增投運(yùn)力，歐洲游的熱潮即將到來。
國際航班有望增加！
中國官宣恢復(fù)58個國家客運(yùn)航班
中國民航局舉辦新聞發(fā)布會，官宣了一個重磅消息： 將取消“五個一”和“一國一策”國際客運(yùn)航班調(diào)控措施，回歸在雙邊航空運(yùn)輸協(xié)定框架下實(shí)施管理！
截至目前，中國已恢復(fù)與 58個國家間的客運(yùn)定期航班，98家中外航空公司共執(zhí)行795班 。
具體來看，中國與 6個亞太地區(qū)國家航班量共增加226班，分別是 泰國、柬埔寨、澳大利亞、馬來西亞、新加坡、越南，超過增班總量的70%。
中國與阿聯(lián)酋、意大利、新西蘭、荷蘭、哈薩克斯坦等27個國家間航班恢復(fù)比例也超過20%。其中， 埃及、比利時、沙特等6個國家的航班恢復(fù)比例超過5成。
另外，隨著國際商務(wù)人員流動、旅游和留學(xué)等逐步恢復(fù)，航空公司尤其是外航的航班運(yùn)力調(diào)整也將逐步到位，國際航班量也將有望進(jìn)一步增加！
另據(jù)中國民航局2月16日新聞發(fā)布會消息，中國已經(jīng)恢復(fù)與58個國家間的客運(yùn)定期航班，98家中外航空公司共執(zhí)行795班，比“乙類乙管”政策發(fā)布前一周（1月2日-8日，482班）增長65%。
中國與泰國、柬埔寨、澳大利亞、馬來西亞、新加坡、越南等6個亞太地區(qū)國家間的航班量共增加226班，超過增班總量的70%。通航城市、通航國家和執(zhí)飛航空公司數(shù)量分別恢復(fù)到疫情前25%、64%和80%。
國際客運(yùn)航班量總體恢復(fù)至疫情前的9%，中方航空公司執(zhí)飛航班量占比為62%。中國與意大利、阿聯(lián)酋、新西蘭、荷蘭、哈薩克斯坦等27個國家間的航班恢復(fù)比例超過20%，其中，埃及、比利時、沙特等6個國家的航班恢復(fù)比例超過5成。
中國民航局稱，換季后，隨著國際公商務(wù)人員往來和旅游、留學(xué)等市場的逐步恢復(fù)，航空公司尤其是外航的航班運(yùn)力調(diào)整也將逐步到位，國際航班量有望進(jìn)一步增加。
中國民航局將與各國民航主管部門保持溝通，及時批復(fù)中外航空公司復(fù)航和增班計(jì)劃，更好滿足國際旅客出行和經(jīng)貿(mào)交往需要。
更多國際航線恢復(fù)
英國
英國航空正式宣布 恢復(fù)英國與上海和北京之間的直航客運(yùn)航班，將分別于 4月23日和 6月3日開始運(yùn)營。
維珍航空將于今年5月1日起恢復(fù)倫敦至上海航班，每周7班。
法國
法航目前運(yùn)營飛往中國目的地的航班包括：
北京 （首都國際機(jī)場）每周1班；
上海 （浦東國際機(jī)場）2月3日起每周3班；
中國香港 1月9日已恢復(fù)運(yùn)營，每周3班。
并計(jì)劃 今年7月1日起運(yùn)營從巴黎戴高樂機(jī)場飛往上述目的地的航班，每周7班。
日本
日本航空從2月5日起增加?xùn)|京羽田至北京的直飛航班，每周1班。
泰國
繼廣州、昆明、成都至曼谷航班成功復(fù)航后， 泰國國際航空北京至曼谷航班將于年3月2日強(qiáng)勢回歸，每周3班。
迪拜
阿聯(lián)酋航空迪拜至廣州客運(yùn)航班自2月1日起增至每天1班。
迪拜至上海航線2月2日起已增加至每周4班。
3月1日起，迪拜至上海航班增至每天1班，并改為直航。
至北京航線也將于3月15日復(fù)航，每天1班。
屆時，阿聯(lián)酋航空在中國大陸市場運(yùn)營的航班數(shù)量將達(dá)到每周21班。
新加坡
河北航空也表示在2月22日恢復(fù)杭州至新加坡國際航線。后續(xù)還將陸續(xù)恢復(fù)石家莊至曼谷、石家莊至大阪等國際航線，在不久的將來，更是計(jì)劃新增更多東南亞、日韓等國際航線！
國際出行、旅游正在逐步恢復(fù)，想要辦理海外身份的朋友們也可以抓緊了。