隨著中國的防控政策的不斷放開，留學(xué)生終于可以安心回家了，今天出國留學(xué)小編就給大家介紹2023年入境中國最新政策及各國直飛中國的航班，如果對(duì)這個(gè)話題感興趣的話，歡迎點(diǎn)擊出國留學(xué)網(wǎng)。
2023年入境中國最新政策及各國直飛中國的航班
時(shí)間安排
2023年1月8日起，對(duì)新型冠狀病毒感染實(shí)施“乙類乙管”。依據(jù)傳染病防治法，對(duì)新冠病毒感染者不再實(shí)行隔離措施，不再判定密切接觸者；不再劃定高低風(fēng)險(xiǎn)區(qū)；對(duì)新冠病毒感染者實(shí)施分級(jí)分類收治并適時(shí)調(diào)整醫(yī)療保障政策；檢測(cè)策略調(diào)整為“愿檢盡檢”；調(diào)整疫情信息發(fā)布頻次和內(nèi)容。依據(jù)國境衛(wèi)生檢疫法，不再對(duì)入境人員和貨物等采取檢疫傳染病管理措施。
為何調(diào)整？
當(dāng)前，隨著病毒變異、疫情變化、疫苗接種普及和防控經(jīng)驗(yàn)積累，我國新型冠狀病毒感染疫情防控面臨新形勢(shì)新任務(wù)，防控工作進(jìn)入新階段。從病毒變異情況看，國內(nèi)外專家普遍認(rèn)為病毒變異大方向是更低致病性、更趨向于上呼吸道感染和更短潛伏期，新冠病毒將在自然界長(zhǎng)期存在，其致病力較早期明顯下降，所致疾病將逐步演化為一種常見的呼吸道傳染病。
從疫情形勢(shì)看，奧密克戎變異株已成為全球流行優(yōu)勢(shì)毒株，雖然感染人數(shù)多，但無癥狀感染者和輕型病例占比超過90%，重癥率和病亡率極低。從我國防控基礎(chǔ)看，我國目前累計(jì)接種新冠病毒疫苗超過34億劑次，3歲以上人群全程接種率超過90%；國內(nèi)外特異性抗病毒藥物研發(fā)取得進(jìn)展，我國篩選出“三藥三方”等臨床有效方藥；廣大醫(yī)療衛(wèi)生人員積累了豐富的疫情防控和處置經(jīng)驗(yàn)，防治能力顯著提升。
綜合評(píng)估病毒變異、疫情形勢(shì)和我國防控基礎(chǔ)等因素，我國已具備將新型冠狀病毒感染由“乙類甲管”調(diào)整為“乙類乙管”的基本條件。
關(guān)于核酸檢測(cè)
1、檢測(cè)策略調(diào)整為“愿檢盡檢”；不再開展全員核酸篩查。
2、對(duì)醫(yī)療機(jī)構(gòu)收治的有發(fā)熱和呼吸道感染癥狀的門急診患者、具有重癥高風(fēng)險(xiǎn)的住院患者、有癥狀的醫(yī)務(wù)人員開展抗原或核酸檢測(cè)。
3、疫情流行期間，對(duì)養(yǎng)老機(jī)構(gòu)、社會(huì)福利機(jī)構(gòu)等脆弱人群集中場(chǎng)所的工作人員和被照護(hù)人員定期開展抗原或核酸檢測(cè)。
4、對(duì)社區(qū)65歲及以上老年人、長(zhǎng)期血液透析患者、嚴(yán)重糖尿病患者等重癥高風(fēng)險(xiǎn)的社區(qū)居民、3歲及以下嬰幼兒，出現(xiàn)發(fā)熱等癥狀后及時(shí)指導(dǎo)開展抗原檢測(cè)，或前往社區(qū)設(shè)置的便民核酸檢測(cè)點(diǎn)進(jìn)行核酸檢測(cè)。
5、外來人員進(jìn)入脆弱人群聚集場(chǎng)所等，查驗(yàn)48小時(shí)內(nèi)核酸檢測(cè)陰性證明并現(xiàn)場(chǎng)開展抗原檢測(cè)。
6、在社區(qū)保留足夠的便民核酸檢測(cè)點(diǎn)，保證居民“愿檢盡檢”需求。
7、保障零售藥店、藥品網(wǎng)絡(luò)銷售電商等抗原檢測(cè)試劑充足供應(yīng)。
關(guān)于出入境
1、依據(jù)國境衛(wèi)生檢疫法，不再對(duì)入境人員和貨物等采取檢疫傳染病管理措施。
2、來華人員在行前48小時(shí)進(jìn)行核酸檢測(cè)，結(jié)果陰性者可來華，無需向我駐外使領(lǐng)館申請(qǐng)健康碼，將結(jié)果填入海關(guān)健康申明卡。如呈陽性，相關(guān)人員應(yīng)在轉(zhuǎn)陰后再來華。
3、取消入境后全員核酸檢測(cè)和集中隔離。健康申報(bào)正常且海關(guān)口岸常規(guī)檢疫無異常者，可放行進(jìn)入社會(huì)面。
4、取消“五個(gè)一”及客座率限制等國際客運(yùn)航班數(shù)量管控措施。各航司繼續(xù)做好機(jī)上防疫，乘客乘機(jī)時(shí)須佩戴口罩。
5、進(jìn)一步優(yōu)化復(fù)工復(fù)產(chǎn)、商務(wù)、留學(xué)、探親、團(tuán)聚等外籍人士來華安排，提供相應(yīng)簽證便利。
6、逐步恢復(fù)水路、陸路口岸客運(yùn)出入境。
7、根據(jù)國際疫情形勢(shì)和各方面服務(wù)保障能力，有序恢復(fù)中國公民出境旅游。
世界各國直飛中國的航班
北歐航空增班上海
自12月16日起，北歐航空將增加哥本哈根至上海浦東之間的航班班次。至2022年冬春航季結(jié)束，將運(yùn)營每周三班哥本哈根往返上海的航班，這些航班均由現(xiàn)代化的空客350執(zhí)飛。新增航班每周五自哥本哈根機(jī)場(chǎng)起飛，每周日自上海起飛。詳見下列航班冬春季運(yùn)營時(shí)刻表：
德國神鷹航空復(fù)航合肥=法蘭克福航線
時(shí)隔2年零10個(gè)月，安徽重啟定期國際客運(yùn)航線。12月14日，來自德國法蘭克福的神鷹航空DE2362次航班降落合肥機(jī)場(chǎng)。該航班于15日上午執(zhí)飛合肥至德國法蘭克福航線。
土耳其航空公司TK增班伊斯坦布爾=廣州航線
自12月9日起，伊斯坦布爾至廣州往返航班增加至每周兩班，該航線由B777-300ER客機(jī)執(zhí)飛。具體航班時(shí)刻表如下：
泰國亞航復(fù)航多條航線
繼泰國亞航復(fù)航兩條泰國的航線后，停飛了三年的亞航長(zhǎng)途，也終于迎來第一條復(fù)航馬來西亞的航線。自12月21日起，杭州-吉隆坡航線正式復(fù)航，每周三一班。具體航班計(jì)劃如下：
杭州-吉隆坡航班日期：2022年12月21日、28日2023年1月4日、11日
深圳-曼谷航班號(hào)：FD 597班次：逢周五，每周一班（2022年12月內(nèi)）
杭州-曼谷航班號(hào)：FD 567班次：逢周四，每周一班（2022年12月內(nèi)）
韓亞航空重啟成都、延吉航線12月8日起，成都-首爾航線正式復(fù)航，每周四運(yùn)行1班。具體航班計(jì)劃表如下：
此外，暫停近三年的延吉-首爾航線也于近日成功復(fù)航。該航班班期為每周三，機(jī)型為空客A321。
韓亞航空2023年1月中韓直飛航班計(jì)劃來啦！9座城市，10趟往返航班。
新西蘭航空加密上海=奧克蘭航線
新西蘭航空已確定于明年1月起，增加上海與奧克蘭間的直飛航班至每周三班，為往返兩國的旅客及轉(zhuǎn)機(jī)旅客提供更便捷的服務(wù)。2023年1月起，新西蘭航空將增飛每周四晚23：50從奧克蘭-上海浦東的航班，并在每周六下午14：15增飛上海浦東-奧克蘭的航班，均由波音787-9夢(mèng)想客機(jī)執(zhí)飛。
越南航空重開越中部分定期航班
據(jù)越通社報(bào)道，12月9日上午，越南航空公司VN502號(hào)航班從胡志明市起飛前往中國廣州，標(biāo)志著越航正式重新開通越中部分航線。初期階段，越航將恢復(fù)飛往中國的三條航線，包括胡志明市往返廣州（12月9日起，每周五出發(fā)）；河內(nèi)往返上海（12月12日起，每周兩趟航班（周一、周五）；胡志明市往返上海（12月14日起，每周三）。
柬埔寨國家航空加密金邊=廣州航線
自12月19日起，柬埔寨國家航空金邊-廣州往返客運(yùn)航線將再增周一航班，屆時(shí)該航線加密至每周兩班頻次。具體航班信息如下：
瀾湄航空發(fā)布最新航班班期
2022年12月金邊=中國航班班期如下：
馬漢航空連續(xù)恢復(fù)、加密往返中國航班
12月13日起，馬漢航空復(fù)航德黑蘭往返深圳航線，每周二運(yùn)營一班。
12月14日起，馬漢航空復(fù)航德黑蘭往返上海航線，每周三運(yùn)營一班。
從12月25日起，馬漢航空將增班德黑蘭往返廣州航線，在原有每周一飛行一班的基礎(chǔ)上，增加每周日航班。
哈薩克斯坦阿斯塔納航空增加阿拉木圖=成都航班
自12月16日起，阿斯塔納航空阿拉木圖-成都往返航班將從每周2班增加至每周5班。具體航班時(shí)刻表如下：
卡塔爾航空恢復(fù)、增班多條國際航線
自12月20日起，卡塔爾航空將恢復(fù)杭州進(jìn)港航班，增加杭州航線班次，并恢復(fù)上海浦東-多哈航班。
埃塞俄比亞航空調(diào)整往返北京、杭州航班
自2022年12月28日起，埃塞俄比亞航空將調(diào)整亞的斯亞貝巴—廣州往返航班至每周2班。最新航班時(shí)刻如下：
自2022年12月30日起，埃塞俄比亞航空將調(diào)整亞的斯亞貝巴-北京往返航班至每周1班。最新航班時(shí)刻如下：
國航開通溫州=米蘭航線
11月28日，國航溫州-米蘭航線正式開通，這也是國航在溫運(yùn)營的首條歐洲航線。國航溫州-米蘭航線，航班號(hào)為CA837/838，計(jì)劃每周執(zhí)行一個(gè)往返航班，由空客A330機(jī)型執(zhí)飛。去程北京時(shí)間周一12：40從溫州起飛，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一18：55抵達(dá)米蘭；返程米蘭當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一20：55起飛，北京時(shí)間周二15：35抵達(dá)溫州。
南航恢復(fù)、新開多條國際航線
自12月22日起，南航計(jì)劃恢復(fù)烏魯木齊始發(fā)至阿拉木圖、比什凱克、杜尚別、塔什干、德黑蘭共5條國際航線。南航此次計(jì)劃執(zhí)行的烏魯木齊始發(fā)國際航班總量為15班，大部分為烏魯木齊中午始發(fā)。
具體執(zhí)行計(jì)劃為烏魯木齊比什凱克往返4班，執(zhí)行日期為12月27日，1月3日、10日、31日；烏魯木齊—阿拉木圖往返5班，執(zhí)行日期為12月22日、26日，1月2日、9日、30日；烏魯木齊—杜尚別往返2班，執(zhí)行日期為12月23日、1月6日；烏魯木齊—塔什干往返3班，執(zhí)行日期為12月28日，1月4日、11日；烏魯木齊—德黑蘭往返1班，執(zhí)行日期為1月8日。航班執(zhí)行日期主要集中在春節(jié)前后，充分滿足各位旅客回國探親、假期返鄉(xiāng)等出行需求。
自12月29日起，南航新開鄭州至吉隆坡國際直飛航線；從2023年1月1日起，新開鄭州至新加坡國際直飛航線。這是自2020年2月受疫情影響以來，南航在鄭州首次執(zhí)飛國際定期航線。
新開的鄭州至吉隆坡航線，每周四執(zhí)行一個(gè)往返，航班號(hào)為CZ6059/60，航班時(shí)刻為8時(shí)15分從鄭州起飛，14時(shí)整到達(dá)吉隆坡；15時(shí)20分從吉隆坡起飛，21時(shí)整回到鄭州。新開的鄭州至新加坡航線，每周日?qǐng)?zhí)行一個(gè)往返，航班號(hào)為CZ6051/2，航班時(shí)刻為8時(shí)20分從鄭州起飛，14時(shí)20分到達(dá)新加坡；15時(shí)50分從新加坡起飛，21時(shí)30分回到鄭州（以上均為北京時(shí)間）。
自2023年1月2日起，南航將新開深圳直飛阿姆斯特丹航線，1月2日起每周一，1月11日起新增每周三，總計(jì)每周執(zhí)行2個(gè)往返，以空客A330寬體機(jī)執(zhí)飛。去程01：50由深圳起飛，當(dāng)?shù)貢r(shí)間08：00到達(dá)阿姆斯特丹；回程當(dāng)?shù)貢r(shí)間14：10由阿姆斯特丹起飛，次日09：00到達(dá)深圳。據(jù)悉，南航深圳直飛阿姆斯特丹航線是深圳機(jī)場(chǎng)首條直飛荷蘭的航線，也是疫情后南航在深圳新開航的第一條洲際航線。
從2023年1月6日起，南航計(jì)劃新增西安至阿拉木圖、廣州至內(nèi)羅畢、廣州至伊斯坦布爾的往返國際航班。
海南航空恢復(fù)上海=特拉維夫航線
繼深圳=特拉維夫11月底重新啟航后，海南航空又一條直飛以色列航線即將開啟，上海浦東=特拉維夫?qū)⒂?2月22日重新啟航。具體航班時(shí)刻表如下：
深圳航空1月國際及地區(qū)航班計(jì)劃
深航1—3月國際及地區(qū)航班計(jì)劃公布
吉祥航空恢復(fù)、加密國際航線
12月21日起，吉祥航空將恢復(fù)鄭州-赫爾辛基航線。具體航班計(jì)劃如下：航班號(hào)：HO1665/1666班期：12月21日起 每周三去程：01：55-05：10回程：19：10-09：30（+1）
12月30日起，吉祥航空將增加上海-赫爾辛基航線，每周五執(zhí)飛，原周日航班不變。具體航班計(jì)劃如下：航班號(hào)：HO1607/1608班期：12月30日起 每周五（新增）去程：01：20-06：20回程：16：55-08：05（+1）
班期：每周日（固定）去程：08：55-13：10回程：16：55-08：05（+1）
廈門航空開通廈門至多哈定期航班
廈門航空采購平臺(tái)消息，廈航正在對(duì)多哈機(jī)場(chǎng)離港專線服務(wù)項(xiàng)目進(jìn)行采購公示，而在項(xiàng)目說明中則提到，廈航計(jì)劃開通廈門至多哈定期航班。
以下為2023年1月廈航空國際及地區(qū)航班計(jì)劃。
洲際航班計(jì)劃
東南亞、東北亞航班計(jì)劃
【班期標(biāo)注*的航班，特別說明】
*MF871/2“廈門=首爾”周四僅執(zhí)行1月26日。
港澳臺(tái)地區(qū)航班計(jì)劃
*“杭州=澳門”1月1日至6日每周1357執(zhí)行
山東航空加密青島=首爾航線
12月20日起，山航青島=首爾航班將在原有基礎(chǔ)上增加一班，調(diào)整為每周二、周五各一班。近期山航國際&地區(qū)航班計(jì)劃如下：
大韓航空恢復(fù)深圳、廈門航線
2023年1月起大韓航空將恢復(fù)深圳、廈門至首爾航線的運(yùn)營！同時(shí)上海、廣州、沈陽和大連航線每周分別增加一個(gè)運(yùn)營班次！
大韓航空中韓往返航班將增至每周15班?。。?BR> 深圳-仁川23年1月13日起每周五執(zhí)飛
廈門-仁川23年1月15日起每周日?qǐng)?zhí)飛
1.國際快遞（DHL、UPS、FEDEX、TNT、ARAMEX、EMS等）
2.國際空運(yùn)（CA、CZ、TK、EK、TG、FX、SA、OZ等航空公司一級(jí)代理商，大陸起飛、香港起飛均可）