[推薦]汽修心得體會(huì)1000字

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    在平常的生活中,心中會(huì)有新的想法,如果能將它作為心得體會(huì)記錄下來,它就會(huì)變成人生財(cái)富,心得體會(huì)的記錄是能反映出來一個(gè)人的三觀如何寫出一篇優(yōu)秀的心得體會(huì)呢?或許你需要"汽修心得體會(huì)"這樣的內(nèi)容,歡迎閱讀,希望你能喜歡!
    汽修心得體會(huì)【篇1】
    作為一名汽修專業(yè)課教師,我來到黃梅理工學(xué)校已經(jīng)有三年了,在這三年的專業(yè)教學(xué)中,我思考了很多也收獲了很多。
    汽修專業(yè)是一個(gè)理論和實(shí)踐結(jié)合的相對(duì)緊密的專業(yè),豐富的理論知識(shí)是學(xué)習(xí)汽修專業(yè)的基礎(chǔ),熟練的實(shí)踐操作能力是檢驗(yàn)理論的最佳標(biāo)準(zhǔn)。
    理論是基礎(chǔ),然而如何讓學(xué)生學(xué)好這個(gè)理論確實(shí)一個(gè)大難題。汽修的理論知識(shí)并不像別的學(xué)科那樣有趣,它的理論教學(xué)是枯燥無味的,如果采用傳統(tǒng)的教學(xué)方法,平淡的課堂往往會(huì)使一些學(xué)習(xí)積極性較差的學(xué)生昏昏欲睡,這樣就會(huì)大大的削弱課堂的教學(xué)效果。 多元化教學(xué)方式,提高學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性
    在教學(xué)中,我個(gè)人認(rèn)為我們應(yīng)該不能局限在黑板和粉筆之下。我們要廣泛的使用現(xiàn)有的設(shè)備和資源,充實(shí)課堂使課堂活化。在上課之處先播放一段簡短的視頻,用來介紹今天這節(jié)課所講的零部件的結(jié)構(gòu)或者工作原理,在視覺上先給學(xué)生們一個(gè)沖擊;然后在結(jié)合從實(shí)訓(xùn)室拆卸下來的實(shí)物進(jìn)行分析和講解,讓學(xué)生們對(duì)這個(gè)零部件有一個(gè)初步的認(rèn)識(shí);再組織學(xué)生小組討論,共同研究這個(gè)零部件;最后由教師總結(jié),舉例說明在現(xiàn)實(shí)生活中我們?cè)趺慈ミ\(yùn)用我們所學(xué)的知識(shí),說明這個(gè)零部件在現(xiàn)實(shí)中有什么用,讓學(xué)生深刻的記住今天所學(xué)的知識(shí)和在生活中的應(yīng)用。以提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和學(xué)習(xí)積極性,同時(shí)也提高了課堂的教學(xué)效果。 理論是基礎(chǔ),實(shí)踐是標(biāo)準(zhǔn),走理實(shí)一體化的教學(xué)路線
    我們的教學(xué)現(xiàn)狀大部分時(shí)間是待在課堂,然而汽修專業(yè)的特點(diǎn)決定了汽修專業(yè)必須走向?qū)嵺`。長時(shí)間的課堂教育會(huì)使學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性降低,這樣會(huì)不利于教學(xué)。合理的安排實(shí)訓(xùn)能夠及時(shí)的讓學(xué)生體會(huì)到學(xué)的東西有用,只有這樣才能持久的提高學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性 但是,實(shí)訓(xùn)并不能是簡單的操作,這中間需要我們的教師不斷的去指導(dǎo),讓學(xué)生分組實(shí)訓(xùn),相互監(jiān)督,發(fā)現(xiàn)問題,找到問題,討論問題,同時(shí)解決問題。只有這樣學(xué)生的操作能力才能提高。學(xué)生才能學(xué)到對(duì)他們有用的操作技能。要做到在實(shí)訓(xùn)中檢驗(yàn)理論,在理論中發(fā)現(xiàn)實(shí)踐操作方法。不斷的引導(dǎo)學(xué)生去思考,去發(fā)現(xiàn)才能有提高。
    如何保持學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性,是學(xué)生學(xué)習(xí)的關(guān)鍵
    汽修專業(yè)需要大量的實(shí)訓(xùn),為了讓學(xué)生熟悉每個(gè)零部件的工作原理和內(nèi)部結(jié)構(gòu),我們需要不斷的對(duì)一個(gè)零部件進(jìn)行拆解和裝配,剛開始學(xué)生們學(xué)習(xí)積極性很高,但是往往只持續(xù)了幾個(gè)星期以后學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性就開始走下坡路。在這一點(diǎn)上我想了很久,我時(shí)常帶著學(xué)生在黃梅的各大修理廠走動(dòng),帶著他們到我們?cè)谛M獾膶?shí)訓(xùn)基地參觀和實(shí)地操作,這樣讓學(xué)生們保持對(duì)汽車的新鮮感,讓學(xué)生們感覺到學(xué)習(xí)的知識(shí)和技能能夠在現(xiàn)實(shí)生活中得到運(yùn),同時(shí)我還會(huì)時(shí)常的夸獎(jiǎng)學(xué)生,鼓勵(lì)學(xué)生,讓學(xué)生保持對(duì)學(xué)習(xí)的渴望,保持學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性。 以上就是我這三年的教學(xué)工作中的一些感悟,有不到之處敬請(qǐng)各位老師指正。
    汽修心得體會(huì)【篇2】
    終于放寒假了,面對(duì)這回余天的假期,真不知怎樣打發(fā),與其玩樂還不如做些有意義的事,經(jīng)人介紹,我來到了xxxx特約銷售服務(wù)店,開始了二周的學(xué)習(xí)實(shí)踐。
    第一天“上班”由于自己什么都不會(huì)而對(duì)汽車這個(gè)家伙的內(nèi)容一無所知店里的主管領(lǐng)導(dǎo)便給我找了個(gè)師傅,他是個(gè)鈑金工,叫馬龍,人很和善,讓我叫他龍哥就好,龍哥說我什么都不會(huì),所以先學(xué)鈑金以便對(duì)車有個(gè)大概的了解。
    由于是第一天我的積極性特高,不管龍哥干什么,我都想幫忙,可無奈自己是個(gè)菜鳥,干什么都笨手笨腳的,也做錯(cuò)了不少,不過龍哥從不斥責(zé)我而是細(xì)心的教我,車間里的站一直都開著,所以車間很冷,溫度和外面相差無凡,才半天的時(shí)間于凍得就麻了,但是一進(jìn)烤漆房,里面60度的氣溫馬上就讓人大汗淋淋,感覺真是冰火兩重天,好不容易熬到了午飯,吃過午飯休息一會(huì)兒便馬上投入工作中了,下午可比上午強(qiáng)多了,不那么笨手笨腳的了,師傅也在空閑時(shí)給我講很多汽車方面的知識(shí)。一天的時(shí)間很快就結(jié)束了,回到家,看到自己一天就把白色的工作服穿成黑色時(shí),不免覺得愧疚,不過心里還是挺美的,一天的時(shí)間,我學(xué)會(huì)了很多認(rèn)識(shí)了各種從前不知為何物的修車工具,對(duì)車身框架有了一個(gè)大概的認(rèn)識(shí)。
    在師傅的教導(dǎo)下,才三天我便可以一個(gè)人拆卸車門,給車更換玻璃了,看著第一輛自己修好的車開走心里有著莫大的成就感。
    眨眼間一個(gè)禮拜的時(shí)間就過去了,我從鈑金部門換到機(jī)修部門,開始學(xué)習(xí)發(fā)動(dòng)機(jī),變速箱等部件的知識(shí),在這里我認(rèn)識(shí)了李克單、一個(gè)同樣是軍需學(xué)院汽車系畢業(yè)的師傅,他同樣細(xì)心的教我,各部件的構(gòu)成和工作原理,讓我這個(gè)門外漢也變成半個(gè)內(nèi)行,并且還學(xué)會(huì)了電腦檢測(cè)車輛故障。
    兩個(gè)禮拜很快就過去了,我因?yàn)橛袆e的事不得不離開了恒達(dá)銷售店。在恒達(dá)的半個(gè)月里,我學(xué)習(xí)了汽車各部件的常識(shí),為既將開設(shè)的《汽車構(gòu)造》課程打下了基礎(chǔ)。此外,還學(xué)會(huì)了很多別的知識(shí),學(xué)會(huì)了處事的態(tài)度,建立了正確的人生觀,相信這些會(huì)對(duì)我以后的生活工作有很大幫助。
    懷念在xx的日子,期待著下次實(shí)習(xí)的到來。
    汽修心得體會(huì)【篇3】
    這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員,而且從國內(nèi)、外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測(cè)設(shè)備。為了總結(jié)實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn),做好今后的實(shí)習(xí)工作,特作如下報(bào)告:
    在過去的五周里,我們從事修理工作。作為生產(chǎn)一線的我們?cè)诶蠋煹膸ьI(lǐng)下學(xué)到課本上無法學(xué)到的東西。也讓我們從理論知識(shí)延伸到自己動(dòng)手!那么就讓我介紹下我們所學(xué)到知識(shí)內(nèi)容吧!
    (1)發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的最主要組成之一,也是汽車的心臟。它的工作過程包括進(jìn)氣行程、壓縮行程、作功行程、排氣行程。在進(jìn)氣行程中,進(jìn)氣門開啟,排氣門關(guān)閉,曲軸帶動(dòng)活塞從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng),活塞上的氣缸容積增大,從而氣缸內(nèi)壓力降到大氣壓以下。即在氣缸內(nèi)造成活塞吸力。可燃混合氣便經(jīng)進(jìn)氣管道和進(jìn)氣門被吸入氣缸,為了使吸入氣缸內(nèi)的可燃混合氣迅速燃燒,放出更多的熱量。
    從而使發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出更大的功率。這樣就必須的混合氣燃燒之前進(jìn)行壓縮,使其容積變小、溫度升高。在進(jìn)氣終了時(shí)便進(jìn)入壓縮行程。在此過程中,進(jìn)、排氣門均關(guān)閉。曲軸推動(dòng)活塞定時(shí)由上止點(diǎn)移動(dòng)一個(gè)行程,在壓縮行程終了時(shí),火花塞產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃混合氣,此時(shí)進(jìn)、排氣門均關(guān)閉,混合氣迅速燃燒,使缸內(nèi)氣體的溫度和壓力迅速提高。推動(dòng)活塞向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng),活塞下移使曲軸旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩而作功,當(dāng)作功終了時(shí),排氣門打開,進(jìn)氣門關(guān)閉廢氣排出,從而完成一個(gè)工作循環(huán),接著又開始了下一個(gè)新工作循環(huán)。
    (2)我們還知道了汽車的維護(hù)周期,它可分為日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)。
    當(dāng)汽車行駛7500---1500公里時(shí),應(yīng)該對(duì)點(diǎn)火系曲軸前油面、曲軸通風(fēng)裝置、轉(zhuǎn)向器、離合器、制動(dòng)系等進(jìn)行檢查。從而保證行駛安全。
    當(dāng)汽車行駛30000公里時(shí)應(yīng)該對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)功率、氣缸壓力、電控燃油噴射系統(tǒng)、制動(dòng)性能、車輪東平衡、操作穩(wěn)定性等進(jìn)行排查和更換。
    (3)當(dāng)出現(xiàn)火花塞積炭嚴(yán)重;排氣管冒黑煙或放炮;發(fā)動(dòng)機(jī)加速不靈、動(dòng)力不足的現(xiàn)象時(shí),診斷為燃油供給系統(tǒng)中混合氣過濃,應(yīng)該清潔或更換空氣濾清器濾芯,調(diào)低浮子室油平面,更換進(jìn)油針閥。
    通常對(duì)汽車不能起動(dòng)、怠速不穩(wěn),動(dòng)力不足,機(jī)油和燃油消耗增加的現(xiàn)象時(shí),診斷為汽缸壓力過低,應(yīng)該調(diào)低氣門間隙并使其達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)值為止。
    (4)當(dāng)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)在正常工作溫度和轉(zhuǎn)速下,機(jī)油壓力表的讀數(shù)低于規(guī)定值或沖壓報(bào)警箱報(bào)警值應(yīng)該診斷為潤滑系機(jī)油壓力過低,應(yīng)清洗或更換機(jī)油濾清器,按規(guī)定補(bǔ)充機(jī)油。
    (5)汽車在起步過程中,緩放離合器踏板并輕踩加速踏板離合器接合中出現(xiàn)抖振,汽車不能平順起步并伴有沖撞,嚴(yán)重時(shí)車身明顯抖動(dòng),出現(xiàn)這種故障的原因?yàn)殡x合器接合不穩(wěn)應(yīng)予檢查排除操作機(jī)制不暢,當(dāng)汽車出現(xiàn)轉(zhuǎn)向盤左右轉(zhuǎn)向困難,甚至不能轉(zhuǎn)動(dòng),說明轉(zhuǎn)向氣壓不足或定位轉(zhuǎn)向系統(tǒng)鏈中出現(xiàn)配合過緊或卡端而引起的摩擦阻力大,應(yīng)調(diào)整轉(zhuǎn)向器主動(dòng)盤上的分軸泵,防止過緊或從動(dòng)部分配合太緊。
    我們實(shí)習(xí)過程中有了質(zhì)的飛躍,不在是只有理論知識(shí)無實(shí)踐能力。我們親自動(dòng)手,老師在旁邊指導(dǎo)。我們收獲的不僅僅是知識(shí)和技術(shù)。還有更懂的了人與人的溝通及其在企業(yè)里生存靠的不僅僅是運(yùn)氣和背景而靠的實(shí)力。
    存在的不足:我對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的修理還不夠完全理解;對(duì)于汽車整體電路不夠完全理解。
    由于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的燃燒不充分就會(huì)導(dǎo)致冒黑煙;氣壓制動(dòng)系的檢修:1缸蓋與缸體等的結(jié)合面的平面度誤差應(yīng)不超過0.05mm2連桿襯套與活塞銷的配合間隙超過0.10mm
    時(shí),應(yīng)更換襯套。連桿有扭曲、扭曲變形及裂紋,活塞環(huán)磨損嚴(yán)重或折斷時(shí),應(yīng)更換新件。3進(jìn)排氣閥們損壞,復(fù)位彈簧彈力減弱或折斷,閥板出現(xiàn)磨痕時(shí),應(yīng)更換新件。4各密封墊和油封經(jīng)拆檢后應(yīng)更換。5空氣濾清器芯應(yīng)清洗或更換。蓄電池的檢修中要檢查電解液的高低,液面要高出極板上沿15mm,或者處于液面高度指示線規(guī)定范圍中。了解到了變速器的常見故障及其診斷方法,其故障:變速器換擋困難或掛不上擋,變速器跳擋、亂擋、卡擋、漏油、變速器異響。等等
    經(jīng)驗(yàn)體會(huì):經(jīng)過這五周的學(xué)習(xí),我知道了什么是苦,什么是累?但在苦中有樂,累中有甜!苦的是每天都要早起上班,累的是每天都要受到寒風(fēng)的洗禮,受到那油污的浸泡;甜的是可以得到師傅們的指點(diǎn)與教導(dǎo),了解自己所不知道的,加深自己已經(jīng)掌握過的,樂的是自己在這五周都堅(jiān)持了下來,塑造了就愛崗敬業(yè)的精神,也為將來的上崗打下了一個(gè)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
    總結(jié):雖然我們這次實(shí)習(xí)的時(shí)間很短;但是我們的收獲很不少;以前我們只是在書本上學(xué)習(xí)汽車知識(shí),從來也沒接觸過真正的汽車,這次我們來到這里實(shí)習(xí)讓我們學(xué)到很多東西。我們?cè)谶@里學(xué)到書本上根本學(xué)不到的東西,來這里我們的動(dòng)手能力增強(qiáng)了,讓我們?cè)谝院蟮臋z測(cè)與維修汽車方面是不可缺少經(jīng)驗(yàn)知識(shí)。來這里更加培養(yǎng)我們以后在新型的汽車中怎樣解決實(shí)際問題。
    汽修心得體會(huì)【篇4】
    很榮幸,一來到瀚達(dá)汽修整電班,就有機(jī)會(huì)維修外來車,畢竟不是第一次維修外來車,所處的心情就沒有在以前維修外來車時(shí)的緊張。現(xiàn)在維修外來車比起以前心情有些高興,高興的是自己終于又可以維修外來車,在維修外來車時(shí)即可體現(xiàn)出自己所為的怎么樣,所以高興。
    在外來車來到時(shí),我們按4S店的接車模式,接了該外來車,通過用問診的方法向取到車主需要做以下項(xiàng)目:(1)換波箱油、尾牙油。(2)換剎車油。(3)換水箱水。(4)檢查剎車分泵。(5)所有皮帶檢查。(6)方向盤偏左等。車主陳述完后,我們分別記下了該車的品牌,該車為五著作小面包車,車身顏色為銀灰色,該車行駛了148680公里。
    我們又用目視法察看,該車外部漆面是否有刮傷等,并檢查了大小燈及儀表和其它用電設(shè)備的情況,全部檢查完后,我們用二柱舉升機(jī)舉起車,通過晃動(dòng)輪胎知該車懸掛等,沒有異常松動(dòng)。我們并檢查底盤的情況和輪胎,也并沒有什么問題。
    得知需維修的項(xiàng)目后,我們就分工,我所負(fù)責(zé)項(xiàng)目是更換機(jī)油和更換燃油濾清器,更換機(jī)油大家都認(rèn)為沒有技術(shù),我并沒這樣認(rèn)為,在放機(jī)油時(shí)我用手摸了摸機(jī)油,發(fā)現(xiàn)機(jī)油內(nèi)有雜物等。拆完后,我拿了個(gè)新機(jī)油格,此時(shí)在裝機(jī)油格時(shí),必須注意把機(jī)油格座清理干凈,機(jī)油格上必須涂上新的潤滑油,加以潤滑,在裝時(shí),必須先用手將機(jī)油格擰緊到位后,再用工具稍微的加點(diǎn)力,以免機(jī)油格破裂致漏機(jī)油等,一般機(jī)油格用手?jǐn)Q緊后,再用工具擰,450~600就可以。安裝好后,我就加機(jī)油,得知該車機(jī)油量一般加2.5-3.0L就可以了,我把機(jī)油加到2L左右,就拿出機(jī)油尺,檢查機(jī)油液位,機(jī)油不可以多加也不可加少,加多了發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)沒有力,而加少發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)拉缸,所以必須小心,一般加完機(jī)油后,需打著發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一會(huì)再看機(jī)油尺的液位。
    燃油濾清器的更換也得注意,油管和接口和新的濾清器的安裝方向,首先我拆下濾清器,并在下面用工具盤按好油,以免散落在地。在裝新的濾清器時(shí),必須方向正確,如果裝錯(cuò)方向,則會(huì)出現(xiàn)管路的堵塞,所以在裝時(shí)必須注意。
    通過這次外來車的維修,使我的技術(shù)更加熟練,使我對(duì)機(jī)修更加明白,使我對(duì)該種車型更加熟悉和了解。
    汽修心得體會(huì)【篇5】
    20xx年x月x日,我進(jìn)入杭州潤泰汽車銷售服務(wù)有限公司進(jìn)行機(jī)電維修實(shí)踐活動(dòng)。至今已有一個(gè)月的時(shí)間,我對(duì)汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)。杭州潤泰汽車銷售服務(wù)有限公司是一個(gè)擁有別克定點(diǎn)、配套、直接提供的一流維修設(shè)備:舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房等,還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測(cè)儀器:電腦檢測(cè)儀、點(diǎn)火測(cè)試儀等,及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境,寬敞的維修車間,設(shè)置9個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全,優(yōu)質(zhì)純正的配件是上海通用系列車輛運(yùn)行的安全保證。杭州潤泰汽車銷售服務(wù)有限公司是一個(gè)新起步4S店。主要銷售:凱越、英朗、君威、君越、GL8、陸尊、林蔭大道、昂科雷、昂科拉等國內(nèi)暢銷車型。
    一、實(shí)踐目的
    1、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎(chǔ)。
    2、通過現(xiàn)場維修實(shí)踐和企業(yè)員工的交流指導(dǎo),理論聯(lián)系實(shí)際,把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí),培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問題的能力,為后繼專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
    3、維修實(shí)踐是對(duì)學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個(gè)實(shí)踐過程中充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的主觀能動(dòng)性,深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐,使自己的動(dòng)手能力得到提高。
    二、實(shí)踐內(nèi)容
    這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員,而且從國內(nèi)、外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測(cè)設(shè)備。例如:全球診斷儀、四輪定位儀、TECH 2、制冷劑純度檢測(cè)儀……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?BR>    擁有完善的維修服務(wù)流程,流程如下:
    1、汽車保養(yǎng)
    汽車保養(yǎng)是很重要的,買的一輛新車,首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作:
    清潔汽車外表,檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效,安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠,安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足,并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動(dòng)間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
    檢查輪胎螺母、半軸螺栓是否牢固可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后,察看儀表工作是否正常,傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
    機(jī)油的作用主要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機(jī)油,汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油,一般5000公里或者3個(gè)月?lián)Q一次機(jī)油。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間”來計(jì)算的。(自估平均時(shí)速:公里/小時(shí))X(100小時(shí)/礦物油—200小時(shí)/合成油)=換油公里數(shù)。
    汽車制動(dòng)液檢查與更換:汽車行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液,必要時(shí)需更換。制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后,會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì),所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能,做到及時(shí)更換。普通工況下,制動(dòng)液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換。原則上,不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用,以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),影響制動(dòng)效果。不同車型,使用的制動(dòng)液也往往不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類型。合成型制動(dòng)液具備很多優(yōu)點(diǎn)被普遍使用。
    此外,在更換制動(dòng)液時(shí)應(yīng)使用專業(yè)更換設(shè)備,這樣更換制動(dòng)液更徹底,不殘留雜質(zhì),避免出現(xiàn)氣阻,并能有效避免人工更換制動(dòng)液常出現(xiàn)的問題。如制動(dòng)發(fā)軟、放液(氣)閥的損壞。
    2、發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞的更換
    雖說在時(shí)間和行駛里程上沒有更換機(jī)油要求得嚴(yán)格。但如果長時(shí)間不更換火花塞,也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作及壽命?;鸹ㄈ话惴譃閮煞N,一種是普通型,這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞,這種火花塞由于使用了鉑金材料,因此壽命可達(dá)十萬公里或五年。大多數(shù)汽車的火花塞可以自己更換,尤其是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸,你如果想自己更換火花塞,可到別克制定汽車零部件商店,報(bào)上你汽車的年代及型號(hào),購買和你汽車匹配的火花塞,然后向服務(wù)生借用更換火花塞的工具便可自己更換。
    3、汽車雨刷器常見故障診斷以及挑選方法
    可刮100萬次以上。據(jù)國際駕駛安全調(diào)查顯示:雨天駕車,由老化雨刷引起的交通事故率比平常高出大約5倍。我為此特地詢問了下師傅們,得到的答案就是:對(duì)癥下藥——根據(jù)雨刷不同的病癥給以不同的診斷方法。
    雨刷硬化:更換雨刷或橡膠片,不知您注意到?jīng)]有?雨下得很大時(shí)使用雨刷感覺不錯(cuò),可是當(dāng)下小雨啟動(dòng)雨刷時(shí),就會(huì)發(fā)現(xiàn)雨刷會(huì)在玻璃面上留下擦拭不均的痕跡;還有的時(shí)候會(huì)卡在玻璃上造成視線不良。這種情況表明雨刷已硬化。若排除此故障,應(yīng)先了解一下雨刷的工作原理。原來,雨刷是借馬達(dá)的轉(zhuǎn)動(dòng)作用,靠連接棒轉(zhuǎn)變成一來一往的運(yùn)動(dòng),并將此作用力傳達(dá)至雨刷臂及雨刷本身。當(dāng)雨刷的橡膠部分硬化時(shí),雨刷便無法與玻璃面緊密貼合,或者雨刷一有了傷痕便會(huì)造成擦拭上的不均勻,形成殘留污垢。
    雨刷或雨刷橡膠片的更換很簡單,但在更換時(shí)應(yīng)注意,車型及年份不同,雨刷的安裝方法及長度不同。有的雨刷只需要更換橡膠片即可。
    三、實(shí)踐總結(jié)
    雖然我們?cè)谶@家公司實(shí)踐的時(shí)間很短,但是我們?cè)谶@家新公司去學(xué)到了很多我們想學(xué)習(xí)到的知識(shí),使我們對(duì)汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解,我知道自己在學(xué)校學(xué)到的東西很少,還有很多是我們不知道的。在實(shí)踐期間我們認(rèn)真和師傅們學(xué)習(xí)汽車方面的知識(shí),積極動(dòng)手,培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神,認(rèn)真了解是車身的構(gòu)造。完成了汽車拆裝的目的,達(dá)到了我們實(shí)踐的要求,我們?cè)谄髽I(yè)里,了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我們不緊在自己的專業(yè)有了突破,也在學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識(shí)。總體來說在次期間的實(shí)踐,為我以后的工作道路上起著很重要的作用。
    汽修心得體會(huì)【篇6】
    ideng_fm2連桿襯套與活塞銷的配合間隙超過0.10mm
    時(shí),應(yīng)更換襯套。連桿有扭曲、扭曲變形及裂紋,活塞環(huán)磨損嚴(yán)重或折斷時(shí),應(yīng)更換新件。3進(jìn)排氣閥們損壞,復(fù)位彈簧彈力減弱或折斷,閥板出現(xiàn)磨痕時(shí),應(yīng)更換新件。4各密封墊和油封經(jīng)拆檢后應(yīng)更換。5空氣濾清器芯應(yīng)清洗或更換。蓄電池的檢修中要檢查電解液的高低,液面要高出極板上沿15mm,或者處于液面高度指示線規(guī)定范圍中。了解到了變速器的常見故障及其診斷方法,其故障:變速器換擋困難或掛不上擋,變速器跳擋、亂擋、卡擋、漏油、變速器異響。等等
    經(jīng)驗(yàn)體會(huì):經(jīng)過這五周的學(xué)習(xí),我知道了什么是苦,什么是累?但在苦中有樂,累中有甜!苦的是每天都要早起上班,累的是每天都要受到寒風(fēng)的洗禮,受到那油污的浸泡;甜的是可以得到師傅們的指點(diǎn)與教導(dǎo),了解自己所不知道的,加深自己已經(jīng)掌握過的,樂的是自己在這五周都堅(jiān)持了下來,塑造了就愛崗敬業(yè)的精神,也為將來的上崗打下了一個(gè)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
    總結(jié):雖然我們這次實(shí)習(xí)的時(shí)間很短;但是我們的收獲很不少;以前我們只是在書本上學(xué)習(xí)汽車知識(shí),從來也沒接觸過真正的汽車,這次我們來到這里實(shí)習(xí)讓我們學(xué)到很多東西。我們?cè)谶@里學(xué)到書本上根本學(xué)不到的東西,來這里我們的動(dòng)手能力增強(qiáng)了,讓我們?cè)谝院蟮臋z測(cè)與維修汽車方面是不可缺少經(jīng)驗(yàn)知識(shí)。來這里更加培養(yǎng)我們以后在新型的汽車中怎樣解決實(shí)際問題。
    汽修心得體會(huì)【篇7】
    在平武縣交通局運(yùn)管所領(lǐng)導(dǎo)的大力組織下,平武興順通汽修廠一行四人參觀學(xué)習(xí)了(綿陽小汽車修理廠)、(綿陽一汽服務(wù)站)等幾家大型綜合修理廠的科學(xué)管理,維修,接待及制度標(biāo)準(zhǔn)。
    首先參觀了綿陽小汽車修理廠,在市運(yùn)管所和小汽車修理廠廠長的介紹下,著重參觀了該廠的機(jī)修車間,鈑金車間和發(fā)動(dòng)機(jī)維修室,剛走進(jìn)廠里就給人眼前一亮的感覺,維修車輛和待修車輛擺放有序,排列整齊,地上無任何垃圾、雜物。在走進(jìn)維修車間,地上無雜物,無油污,無灰塵;墻上掛滿了各種設(shè)備的安全操作流程,各種大型設(shè)備都標(biāo)注維修保養(yǎng)責(zé)任人,給人感覺每一個(gè)細(xì)節(jié)都做得非常精準(zhǔn)。
    在會(huì)議室,小汽車修理廠廠長為我們講解他們的管理方法。歸納就是:“制度不在多少,執(zhí)行就好,技術(shù)不在好壞,用心就好”,從他口中我們還了解到他們對(duì)車輛檔案做得非常詳細(xì),一車一檔案;接待工作是維修的重中之重,接待工作做得好與壞,直接影響到車輛維修項(xiàng)目和車輛基本參數(shù),最重要的是留住客戶資料,也就避免了少修,漏修項(xiàng)目,防止客戶不滿意。
    在小汽車修理廠里的經(jīng)歷給我最深的感受就是:他們是用心在修理廠,用心在服務(wù),從車輛進(jìn)廠到接待,填資料,引車,維修,領(lǐng)取材料,檢驗(yàn)到交車。都要做到細(xì)致至微,這些東西正是我們興順通所缺少的,也是我們發(fā)展的方向。用心修車,細(xì)節(jié)制勝;讓客戶滿意,修客戶放心車。堅(jiān)持用心服務(wù),做好做細(xì)。此次參觀學(xué)習(xí),使我們學(xué)到了很多,體會(huì)匪淺,從幾個(gè)修理廠領(lǐng)導(dǎo)的管理經(jīng)驗(yàn)中,有很多亮點(diǎn)和寶貴經(jīng)驗(yàn),值得我們學(xué)習(xí)和借鑒,認(rèn)真消化他們的管理經(jīng)驗(yàn)。結(jié)合我廠實(shí)際情況,制度一系列綜合我廠發(fā)展的管理制度,將是我們興順通修理廠今后工作的動(dòng)力。
    汽修心得體會(huì)【篇8】
    為了完成理論與實(shí)際的結(jié)合、學(xué)校與社會(huì)的溝通,進(jìn)一步提高學(xué)生的思想覺悟、實(shí)踐能力,尤其是觀察、分析和解決問題的實(shí)際工作能力,以便把學(xué)生培養(yǎng)成為能夠主動(dòng)適應(yīng)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的高素質(zhì)的復(fù)合型人才,從20xx年9月份開始,汽車專業(yè)部教師帶領(lǐng)學(xué)生在我校博友汽修廠展開了為期近半年的實(shí)習(xí)工作,現(xiàn)將實(shí)習(xí)情況及效果總結(jié)如下:
    一、明確實(shí)習(xí)目的
    階段實(shí)習(xí)是學(xué)校教學(xué)的一個(gè)重要組成部分,學(xué)生社會(huì)實(shí)踐雖然安排在一個(gè)完整的學(xué)期進(jìn)行,但并不具有絕對(duì)獨(dú)立的意義。它的一個(gè)重要功能,在于運(yùn)用教學(xué)成果,檢驗(yàn)學(xué)習(xí)效果。就是看一看課堂教學(xué)與實(shí)際工作到底有多大距離,并通過綜合分析,找出教學(xué)中存在的不足,以便為完善教學(xué)計(jì)劃,改革教學(xué)內(nèi)容與方法提供實(shí)踐依據(jù)。
    1、培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)際動(dòng)手能力,而這種實(shí)際能力的培養(yǎng)單靠課堂教學(xué)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,尤其是汽車維修這門實(shí)踐性很強(qiáng)的學(xué)科,必須從課堂走向工廠。近幾年來,我校在教學(xué)實(shí)習(xí)單位的安排上側(cè)重于對(duì)口實(shí)習(xí)工廠,目的就在于讓學(xué)生通過親身實(shí)踐,了解實(shí)際的操作過程,熟悉工廠管理的基本環(huán)節(jié),實(shí)際體會(huì)一個(gè)對(duì)汽修工人的基本素質(zhì)的要求,以培養(yǎng)自己的適應(yīng)能力、組織能力、協(xié)調(diào)能力和分析解決實(shí)際問題的工作能力。
    2、預(yù)演和準(zhǔn)備就業(yè)工作。通過實(shí)習(xí),讓學(xué)生找出自身狀況與社會(huì)實(shí)際需要的差距,并在以后的學(xué)習(xí)期間及時(shí)補(bǔ)充相關(guān)知識(shí),為求職與正式工作做好充分的知識(shí)、能力準(zhǔn)備,從而縮短從校園走向社會(huì)的心理轉(zhuǎn)型期。
    二、對(duì)學(xué)生實(shí)行頂崗實(shí)習(xí)管理
    實(shí)習(xí)學(xué)生具有雙重角色。他們既是學(xué)校派出的學(xué)生,又是實(shí)習(xí)單位的工作人員。鑒于此,我們對(duì)學(xué)生提出了三個(gè)方面的要求:
    1、以正式工作人員的身份進(jìn)行實(shí)習(xí)。要求學(xué)生不因?qū)嵙?xí)生身份而放松自己,要嚴(yán)格遵守實(shí)習(xí)單位的有關(guān)規(guī)章、制度和紀(jì)律,積極爭取和努力完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù),從小事做起,向有經(jīng)驗(yàn)的同志虛心求教,盡快適應(yīng)環(huán)境,不斷尋找自身差距,拓展知識(shí)面,培養(yǎng)實(shí)際工作能力。
    2、以“旁觀者”的身份實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)過程中,學(xué)生往往被安排在某一具體的崗位,工作可能很瑣碎。我們要求學(xué)生自覺服從實(shí)習(xí)單位的安排,與此同時(shí),也要把眼光放高遠(yuǎn),從工廠工作的全局出發(fā),了解企業(yè)運(yùn)行的基本規(guī)律、工人的基本心態(tài)、企業(yè)管理的原則等,這種觀察和訓(xùn)練能夠使學(xué)生在更廣的層面熟悉工廠,增強(qiáng)適應(yīng)能力。
    3、以“研究者”的身份實(shí)習(xí)。要求學(xué)生在實(shí)習(xí)前通過“雙向選擇”(指定、自定)方式確定一些課題,積極探索理論與實(shí)踐相結(jié)合的途徑,利用實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)深入工廠,了解汽修行業(yè)的新技術(shù),熟悉操作流程,關(guān)注最新行業(yè)動(dòng)態(tài),為最終走向企業(yè)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
    4、安全第一,服從管理。在實(shí)習(xí)過程中,要求學(xué)生始終堅(jiān)持安全第一的理念,絕對(duì)遵守工廠的規(guī)章制度,服從實(shí)習(xí)老師的統(tǒng)一管理。
    三、實(shí)踐體會(huì)
    1、團(tuán)隊(duì)精神,共同合作在工作中的重要性。每個(gè)人對(duì)每件事的看法不會(huì)是完全相同的,所以處理事情有分歧是很正常的,但隨著大家相互的逐漸了解,分歧會(huì)慢慢減少,工作開展也會(huì)越來越勝利。只有大家的思想統(tǒng)一了,心往一處想,勁往一處使,工作才能順利出色的完成。那我們應(yīng)該在讀書時(shí),更要養(yǎng)成團(tuán)隊(duì)的精神,團(tuán)結(jié)集體。
    2、時(shí)時(shí)準(zhǔn)備在整個(gè)工作中的重要性?!傲己玫拈_始是成功的一半”這句話都被人說爛了,可只有經(jīng)歷后才能體會(huì)到他真正的含義。你要展開一項(xiàng)活動(dòng),如果宣傳工作做的不到位,沒有人來參加,活動(dòng)怎么能開展下去呢?即使你準(zhǔn)備再充分也白搭,給誰看呢?如果你前期準(zhǔn)備的不充分社會(huì)實(shí)踐報(bào)告,觀眾或者說參與者一多,你準(zhǔn)備的不夠充分,你肯定會(huì)手忙腳亂,更別提發(fā)揮水平了。從這次活動(dòng)中,我們充分認(rèn)識(shí)到,準(zhǔn)備工作是一切工作的前提社會(huì)實(shí)踐報(bào)告,只有做好充分的準(zhǔn)備才有可能出色的完成任務(wù)。也如修車,車主如趕時(shí)間,你就要迅速開工,也就是有先期的準(zhǔn)備工作。
    3、做一件事情只要你努力了,用心去做了,不管結(jié)果怎樣都是成功的!這次的社會(huì)實(shí)踐我的收獲很大,感受也很多社會(huì)實(shí)踐報(bào)告,以上只是一部分,相信通過以后的學(xué)生工作實(shí)踐,我們一定會(huì)取得更大的進(jìn)步。
    通過本次社會(huì)實(shí)踐活動(dòng),一方面,我們鍛煉了自己的能力,在實(shí)踐中成長;另一方面,我們?yōu)樯鐣?huì)做出了自己的貢獻(xiàn);但在實(shí)踐過程中,我們也表現(xiàn)出了經(jīng)驗(yàn)不足,處理問題不夠成熟、書本知識(shí)與實(shí)際結(jié)合不夠緊密等問題。我們回到學(xué)校后會(huì)更加要珍惜在校學(xué)習(xí)的時(shí)光,努力掌握更多的知識(shí),并不斷深入到實(shí)踐中,檢驗(yàn)自己的知識(shí),鍛煉自己的能力,為今后更好地服務(wù)于社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
    短期的社會(huì)實(shí)踐,一晃而過,卻讓我從中領(lǐng)悟到了很多的東西,而這些東西將讓我終生受用。社會(huì)實(shí)踐加深了我與社會(huì)各階層人的感情,拉近了我與社會(huì)的距離,也讓自己在社會(huì)實(shí)踐中開拓了視野,增長了才干,進(jìn)一步明確了我們青年學(xué)生的成才之路與肩負(fù)的歷史使命。社會(huì)才是學(xué)習(xí)和受教育的大課堂,在那片廣闊的天地里,我們的人生價(jià)值得到了體現(xiàn),為將來更加激烈的競爭打下了更為堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。希望以后還有這樣的機(jī)會(huì),讓我從實(shí)踐中得到鍛煉。
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