車工工作計(jì)劃(篇1)
20xx年月度工作計(jì)劃范文三在公司領(lǐng)導(dǎo)及各部門負(fù)責(zé)人的配合下，也在部門全體員工的努力下，較之以前各項(xiàng)工作有了顯著的改變：首先表現(xiàn)在通過(guò)各部門分級(jí)管理中，全面提升了管理水平，增強(qiáng)了員工凝聚力和積極開展各項(xiàng)工作的動(dòng)力。作為人事行政部職能部門，首先也是要以身作則，嚴(yán)于律己，作好表率，同時(shí)在管理中體現(xiàn)“細(xì)心、原則與變通”。
現(xiàn)對(duì)于一月份計(jì)劃安排如下：
1、逐步完善公司的組織架構(gòu)，確定和區(qū)分每個(gè)職能部門的權(quán)責(zé)，修訂公司管理制度。
2、完成日常人事招聘與崗位配置。
3、公司食堂與員工宿舍有效管理。
4、加強(qiáng)車輛管理，嚴(yán)格要求按時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)、維護(hù)工作，合理安排車輛。
5、年終會(huì)晚宴的籌備與安排。
6、sap系統(tǒng)上線的積極配合。
7、公司辦公用品及電腦物品盤點(diǎn)存庫(kù)。
8、做好節(jié)假日的排班、值班等工作，確保節(jié)假期間公司的安全保衛(wèi)工作。
9、對(duì)相關(guān)人事資料進(jìn)行匯總整理，規(guī)范和執(zhí)行文件資料管理制度，進(jìn)行資料分類存檔。
人事行政工作是一個(gè)繁雜的工作體系，下一步，我必須加強(qiáng)行政人事工作的執(zhí)行力度，搭建好企業(yè)與員工之間的橋梁，在工作中不斷學(xué)習(xí)，不斷增強(qiáng)自身修養(yǎng)，加強(qiáng)公司業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，完成人事和行政工作任務(wù)及公司領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)事務(wù)。
車工工作計(jì)劃(篇2)
一、銷售無(wú)計(jì)劃
銷售工作的基本法則是，制定銷售計(jì)劃和按計(jì)劃銷售。銷售計(jì)劃治理既包括如何制定一個(gè)切實(shí)可行的銷售目標(biāo)，也包括實(shí)施這一目標(biāo)的方法。詳細(xì)內(nèi)容有：在分析當(dāng)前市場(chǎng)形勢(shì)和企業(yè)現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，制定明確的銷售目標(biāo)、回款目標(biāo)、和其他定性、定量目標(biāo)；根據(jù)目標(biāo)編制預(yù)算和預(yù)算分配方案；落實(shí)詳細(xì)執(zhí)行職員、職責(zé)和時(shí)間。然而，很多企業(yè)在銷售計(jì)劃的治理上存在一些題目。如無(wú)目標(biāo)明確的年度、季度、月度的市場(chǎng)開發(fā)計(jì)劃；銷售目標(biāo)不是建立在正確掌握市場(chǎng)機(jī)會(huì)、有效組織企業(yè)資源的基礎(chǔ)上確定的，而是拍腦袋拍出來(lái)的；銷售計(jì)劃沒有按照地區(qū)、客戶、產(chǎn)品、業(yè)務(wù)員等進(jìn)行分解，從而使計(jì)劃無(wú)法詳細(xì)落實(shí)；各分公司的銷售計(jì)劃是分公司與公司總部討價(jià)還價(jià)的結(jié)果；公司治理層只是向業(yè)務(wù)員下達(dá)目標(biāo)數(shù)字，卻不指導(dǎo)業(yè)務(wù)員制定實(shí)施方案；很多企業(yè)銷售計(jì)劃的各項(xiàng)工作內(nèi)容，也從未詳細(xì)地量化到每一個(gè)業(yè)務(wù)員頭上，業(yè)務(wù)員不能根據(jù)分解到自己頭上的指標(biāo)和內(nèi)容制定詳細(xì)的銷售流動(dòng)方案，甚至，有的業(yè)務(wù)員不知道應(yīng)該如何制定自己銷售方案等。因?yàn)闆]有明確的市場(chǎng)開發(fā)計(jì)劃，結(jié)果，企業(yè)的銷售工作失去了目標(biāo)，各種銷售策略、方案、措施不配套、預(yù)算不確定、職員不落實(shí)、銷售流動(dòng)無(wú)空間和時(shí)間概念，也無(wú)銷售過(guò)程監(jiān)控和效果檢修措施。這樣，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)上，企業(yè)的銷售工作就象一頭闖入火陣的野牛，東沖西撞最后撞得頭破血流。
二、業(yè)務(wù)員治理失控
“只要結(jié)果，無(wú)論過(guò)程”，分歧錯(cuò)誤業(yè)務(wù)員的銷售步履進(jìn)行監(jiān)視和控制，這是企業(yè)普遍存在的題目。很多企業(yè)對(duì)業(yè)務(wù)員的步履治理非常粗放：對(duì)業(yè)務(wù)員公布一個(gè)業(yè)務(wù)政策，然后，把業(yè)務(wù)員象鴿子一樣地放飛到市場(chǎng)上，等得業(yè)務(wù)員給企業(yè)拿來(lái)一份份訂單、開發(fā)出一片片市場(chǎng)。由此，而造成一系列題目：業(yè)務(wù)員步履無(wú)計(jì)劃，無(wú)考核；無(wú)法控制業(yè)務(wù)員的步履，從而使銷售計(jì)劃無(wú)實(shí)現(xiàn)保證；業(yè)務(wù)員的銷售流動(dòng)過(guò)程不透明，企業(yè)經(jīng)營(yíng)的風(fēng)險(xiǎn)增大；業(yè)務(wù)員工作效率低下，銷售用度高；業(yè)務(wù)員的銷售水平不進(jìn)步，業(yè)務(wù)員步隊(duì)建設(shè)不力等。
三、客戶治理粗拙
企業(yè)對(duì)客戶治理有方，客戶就會(huì)有銷售熱情，會(huì)積極地配合廠家的政策，努力銷售產(chǎn)品；治理不善，就會(huì)導(dǎo)致銷售風(fēng)險(xiǎn)。然而，很多企業(yè)對(duì)客房沒有進(jìn)行有效的治理，結(jié)果，企業(yè)既無(wú)法調(diào)動(dòng)客戶的銷售熱情，也無(wú)法有效地控制銷售風(fēng)險(xiǎn)。目前，銷售過(guò)程中普遍存在的題目，如客戶對(duì)企業(yè)不忠誠(chéng)、竄貨現(xiàn)象、應(yīng)收帳款成堆等，都是企業(yè)對(duì)客戶治理不當(dāng)?shù)慕Y(jié)果。
四、信息反饋差
信息是企業(yè)決議計(jì)劃的生命。業(yè)務(wù)員身處市場(chǎng)一線，最了解市場(chǎng)動(dòng)向，消費(fèi)者的需示特點(diǎn)、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的變化、經(jīng)銷商的要求，這些信息及時(shí)地反饋給企業(yè)，對(duì)決議計(jì)劃有著重要的意義，另一方面，銷售流動(dòng)中存在的題目，也要迅速向上級(jí)講演，以便治理層及時(shí)做出對(duì)策。然而，很多企業(yè)沒有建立起一套系統(tǒng)的業(yè)務(wù)講演體系，未及時(shí)地收集和反饋信息。
業(yè)務(wù)員的工作成果包括兩個(gè)方面：一是銷售額，二是市場(chǎng)信息。對(duì)企業(yè)的發(fā)展而言，銷售額不重要，重要的是市場(chǎng)信息。由于銷售額是昨天的，是已經(jīng)實(shí)現(xiàn)的，已經(jīng)變成現(xiàn)實(shí)的東西是不可改變的，因此它對(duì)企業(yè)沒意義；有意義的是市場(chǎng)信息，由于它決定著企業(yè)明天的銷售業(yè)績(jī)、明天的市場(chǎng)。然而，很多企業(yè)既沒有向業(yè)務(wù)員提出過(guò)收集信息的要求，也沒有建立一套業(yè)務(wù)講演系統(tǒng)，以便能夠及時(shí)收集和反饋信息。
企業(yè)銷售工作出了題目并不可怕?？膳碌氖瞧髽I(yè)不能夠及時(shí)地發(fā)現(xiàn)企業(yè)營(yíng)銷流動(dòng)各個(gè)環(huán)節(jié)中發(fā)生的題目，并在治理上做出及時(shí)的'反饋，使這些題目得以迅速解決而不至于給企業(yè)造成重大危害。
為什么有些企業(yè)客戶檔案長(zhǎng)期不真實(shí)？為什么有些企業(yè)應(yīng)收款不斷發(fā)生而得不到糾正？為什么有些企業(yè)
給公司造成的同類事件反復(fù)發(fā)生而不能根治？為什么有些企業(yè)在營(yíng)銷方面的嚴(yán)峻題目長(zhǎng)期不能發(fā)現(xiàn)？一旦發(fā)現(xiàn)，則已經(jīng)處于破產(chǎn)邊沿，無(wú)力回天！其根本原因蓋出于對(duì)企業(yè)營(yíng)銷治理過(guò)程中發(fā)生的各種信息無(wú)監(jiān)控治理，尤其是無(wú)及時(shí)的軌制性的治理反饋。
五、業(yè)績(jī)無(wú)考核
很多企業(yè)沒有對(duì)業(yè)務(wù)員的銷售業(yè)績(jī)按期進(jìn)行考核。企業(yè)對(duì)銷售職員按期進(jìn)行定量和定性考核，包括考核業(yè)務(wù)員銷售結(jié)果，如銷售額、回款額、利潤(rùn)額和客戶數(shù)；考核業(yè)務(wù)員的銷售步履，如傾銷員天天均勻造訪次數(shù)、每次訪問所用時(shí)間、天天銷售訪問的均勻收入、每次訪問的均勻用度、每百次訪問均勻得到的訂單數(shù)、一定時(shí)間內(nèi)開發(fā)的新客戶數(shù)、一定時(shí)間內(nèi)失去的老客戶數(shù)、傾銷員的用度在總銷售額所占的比重等；對(duì)業(yè)務(wù)員進(jìn)行定性考核，如考核業(yè)務(wù)員的合作精神、工作熱情、對(duì)企業(yè)的忠誠(chéng)責(zé)任感等。對(duì)業(yè)務(wù)員進(jìn)行考核，一方面是決定銷售職員報(bào)酬、賞罰、淘汰與升遷的重要依據(jù)，從而調(diào)動(dòng)業(yè)務(wù)員的積極性；另一方面臨業(yè)務(wù)員的業(yè)績(jī)進(jìn)行檢討和分析，可以匡助業(yè)務(wù)員提高。銷售治理的一個(gè)重要內(nèi)容就是培養(yǎng)業(yè)務(wù)員的銷售能力，業(yè)務(wù)員不提高，就不會(huì)進(jìn)步銷售業(yè)績(jī)。
六、軌制不完善
很多企業(yè)無(wú)系統(tǒng)配套的銷售治理軌制和與各項(xiàng)銷售治理軌制相匹配的銷售治理政策一個(gè)企業(yè)的銷售工作要想不出大的題目，先決前提是，在企業(yè)的銷售治理軌制上要沒有顯著的缺陷和漏掉，銷售治理軌制系統(tǒng)配套、互相制衡，并有相應(yīng)的銷售治理政策與之相匹配。有的企業(yè)對(duì)違背企業(yè)劃定，給企業(yè)造成重大損失的銷售職員，從軌制上制定了嚴(yán)肅的處罰劃定，但實(shí)際上，這些處罰劃定無(wú)法實(shí)施，由于企業(yè)沒有制定相應(yīng)的配套軌制，致使一些靠吃回扣個(gè)人發(fā)了財(cái)而企業(yè)造成巨額無(wú)主應(yīng)收款的業(yè)務(wù)職員，一旦事發(fā)，一走了之，企業(yè)在事實(shí)上無(wú)法對(duì)其進(jìn)行懲處。
良多企業(yè)的銷售治理軌制不配套，好象缺了一塊板的“木桶”，盛不住水，其特征是：很多應(yīng)當(dāng)受到鼓勵(lì)的沒有受到鼓勵(lì)，一些應(yīng)當(dāng)受到懲處的沒有在軌制上做出劃定；對(duì)應(yīng)該鼓勵(lì)的行為缺乏軌制上的獎(jiǎng)勵(lì)劃定，對(duì)禁止的行為缺乏相應(yīng)的處罰軌制；該獎(jiǎng)勵(lì)的不能及時(shí)兌現(xiàn)，該處罰的無(wú)法實(shí)際執(zhí)行。
實(shí)踐說(shuō)明，無(wú)治理銷售，已成為制約企業(yè)銷售工作順利開展的陷阱。要搞好產(chǎn)品銷售工作，企業(yè)必需建立一套完善的銷售治理體系。
1．銷售計(jì)劃治理。其核心內(nèi)容是銷售目標(biāo)在各個(gè)具有重要意義方面的公道分解。這些方面包括品種、區(qū)域、客戶、業(yè)務(wù)員、結(jié)算方式。銷售方式和時(shí)間進(jìn)度，分解過(guò)程既是落實(shí)過(guò)程也是說(shuō)服過(guò)程，同時(shí)通過(guò)分解也可以檢修目標(biāo)的公道性與挑戰(zhàn)性，發(fā)現(xiàn)題目可以及時(shí)調(diào)整。公道的、量力而行的銷售計(jì)劃，在實(shí)施過(guò)程既能夠反映市場(chǎng)危機(jī)，也能夠反映市場(chǎng)機(jī)會(huì)，同時(shí)也是嚴(yán)格治理，確保銷售工作效率、工作力度的樞紐。
2．業(yè)務(wù)員步履過(guò)程治理。其核心內(nèi)容是圍繞銷售工作的主要工作，治理和監(jiān)控業(yè)務(wù)員的步履，使業(yè)務(wù)員的工作集中在有價(jià)值項(xiàng)目上。包括制定：月銷售計(jì)劃、月步履計(jì)劃和周步履計(jì)劃、逐日銷售講演、月工作總結(jié)和下月工作要點(diǎn)、活動(dòng)銷售猜測(cè)、競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品分析、市場(chǎng)巡視工作講演、周定點(diǎn)造訪路線、市場(chǎng)登記處講演等。
3．客戶治理。客戶治理的核心任務(wù)是熱情治理和市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)治理，調(diào)動(dòng)客戶熱情和積極性的樞紐在于利潤(rùn)和遠(yuǎn)景；市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)治理的樞紐是客戶的信用、能力和市場(chǎng)價(jià)格控制。治理手段和方法有：客戶資料卡、客戶策略卡、客戶月評(píng)卡等。
4．結(jié)果治理。業(yè)務(wù)員步履結(jié)果治理包括兩個(gè)方面。一是業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)，一是市場(chǎng)信息研究。業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)包括：銷售量和回款情況、銷售講演系統(tǒng)執(zhí)行情況、銷售用度控制情況、聽從治理情況、市場(chǎng)策劃情況、提高情況。信息研究包括：本公司表現(xiàn)、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手信息，如質(zhì)量信息、價(jià)格信息（二批和零售）、品種信息、市場(chǎng)趨勢(shì)、客戶信息等！
車工工作計(jì)劃(篇3)
本學(xué)期我仍然跟28號(hào)車，還是同安與容桂兩個(gè)方向，跟車責(zé)任重大，對(duì)于這兩車的學(xué)生，每天都會(huì)有不同的新情況，今天可能是這個(gè)請(qǐng)假，明天可能是那個(gè)遲到，一旦疏忽起來(lái)，亂下站臺(tái)的也可能發(fā)生，所以，只要在車上，只要有學(xué)生，我都會(huì)一如既往的認(rèn)真去對(duì)待這項(xiàng)工作。新學(xué)期剛剛開始，為更好的完成任務(wù)，特制訂計(jì)劃如下：
1、認(rèn)真做好準(zhǔn)備工作。開學(xué)初期，認(rèn)真核對(duì)學(xué)生車次、站臺(tái)、電話、班級(jí)、卡色等信息，做好電子表格，熟記各個(gè)站臺(tái)路線，學(xué)生人數(shù)，準(zhǔn)備工作做好了對(duì)以后的工作能產(chǎn)生很大作用。
2、選好路隊(duì)長(zhǎng)、站臺(tái)隊(duì)長(zhǎng)。將每個(gè)站臺(tái)的學(xué)生名單給每個(gè)站臺(tái)隊(duì)長(zhǎng)各一份，并要求他們要每天負(fù)責(zé)站臺(tái)上候車的工作包括學(xué)生排隊(duì)、應(yīng)到和實(shí)到人數(shù)、隊(duì)伍紀(jì)律、站臺(tái)衛(wèi)生等。路隊(duì)長(zhǎng)則是要求能在車上幫忙管理車上衛(wèi)生及紀(jì)律且辦事能力較強(qiáng)的高年級(jí)學(xué)生。
3、嚴(yán)格要求每個(gè)學(xué)生在車上的行為習(xí)慣，禁止大聲喧嘩，吵鬧，嚴(yán)禁學(xué)生在車上吃喝零食飲料，不準(zhǔn)往窗外亂扔?xùn)|西，手和頭不可伸出窗外，并且系好安全帶。
4、到站臺(tái)先下車，過(guò)馬路的.親自送，遲到的先打電話給家長(zhǎng)，適當(dāng)?shù)牡群?，?duì)需要家長(zhǎng)親自接的提前幾分鐘通知家長(zhǎng)，對(duì)自己回家的學(xué)生督促其盡快回家，不得在外逗留玩耍。
5、認(rèn)真制定好每個(gè)站臺(tái)的候車時(shí)間，及時(shí)發(fā)布時(shí)間通知單，強(qiáng)調(diào)要學(xué)生養(yǎng)成守時(shí)早起的習(xí)慣，不遲到，不曠課。
6、與學(xué)生家長(zhǎng)做好溝通工作，對(duì)校車因故晚到的情況提前通知家長(zhǎng)，學(xué)生在車上的各方面情況不定期的如實(shí)反映。
7、處理好與校車司機(jī)的關(guān)系，不與司機(jī)起爭(zhēng)執(zhí)，對(duì)因工作原因引起的不理解能耐心解釋，這也是跟車工作中的關(guān)鍵。
8、時(shí)刻關(guān)注學(xué)生在車上的思想動(dòng)態(tài)，能關(guān)心愛護(hù)每個(gè)學(xué)生，該批評(píng)的批評(píng)，該表?yè)P(yáng)的好好表?yè)P(yáng)。
以上就是我的計(jì)劃，相信無(wú)論做什么，只要認(rèn)真了，就沒有做不好的事情，日后還會(huì)再接再厲，把服務(wù)做到位。
方雅嫻
20xx年2月
車工工作計(jì)劃(篇4)
在下半年，我車間要在去年所有工作已經(jīng)達(dá)到較好效果的基礎(chǔ)上，與工廠管理實(shí)踐相結(jié)合，通過(guò)深入開展“比學(xué)趕幫”活動(dòng)，重點(diǎn)精力放在生產(chǎn)管理和隊(duì)伍建設(shè)上，不斷深化對(duì)標(biāo)建標(biāo)追標(biāo)，努力降低裝置成本，提高產(chǎn)品質(zhì)量，建設(shè)安全穩(wěn)定向上的新包裝。實(shí)現(xiàn)車間生產(chǎn)管理和隊(duì)伍建設(shè)的科學(xué)發(fā)展，進(jìn)一步提升xx廠的環(huán)保經(jīng)濟(jì)運(yùn)行水平，為公司“安全，效率，發(fā)展，和諧”建設(shè)作出自己的貢獻(xiàn)?，F(xiàn)制定下半年的工作計(jì)劃：
一、不斷加強(qiáng)安全管理工作
我們將在認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，把安全生產(chǎn)作為公司管理工作的重中之重來(lái)抓，采取多種措施保障安全生產(chǎn)無(wú)事故。
(一)是堅(jiān)持開展安全培訓(xùn)工作。將安全用電、各工種及設(shè)備的操作規(guī)程和應(yīng)急搶救知識(shí)作為培訓(xùn)重點(diǎn)，不斷強(qiáng)化意識(shí)安全。
(二)是突出安全重點(diǎn)，抓好安全薄弱環(huán)節(jié)的有效監(jiān)控。加強(qiáng)中夜班現(xiàn)場(chǎng)管理，堅(jiān)持車間管理人員跟班作業(yè);重點(diǎn)抓好預(yù)處理酸洗，鍍銅酸洗堿洗，行車吊運(yùn)等要害部位的管理工作。
(三)是堅(jiān)持安全常規(guī)管理，對(duì)安全工作常抓不懈。健全車間安全生產(chǎn)會(huì)議、巡回檢查、設(shè)備檢修、交接班等記錄，將整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程記錄在案，便于分析查找問題。
二、開源節(jié)流，降本增效
節(jié)能降耗是公司長(zhǎng)期發(fā)展的重要工作，節(jié)能降耗就意味著增效，只有增效我們的企業(yè)才會(huì)有更美好的明天。20xx年下半年我們將在以下幾方面開展工作，以期進(jìn)一步降低原輔材料和能源消耗，為企業(yè)節(jié)省沒一分錢。一是合理安排人員，對(duì)現(xiàn)有的崗位人員進(jìn)行梳理，以產(chǎn)定員，盡量減少公司的勞動(dòng)力成本;二是合理安排工作時(shí)間，盡量連續(xù)生產(chǎn)，避免能源浪費(fèi)，合理安排用電時(shí)間，大用電量的設(shè)備盡量在晚上開啟，并在生產(chǎn)間隙關(guān)閉水電氣，節(jié)約每一度能源;三是對(duì)原輔材料進(jìn)行精細(xì)管理，杜絕浪費(fèi)現(xiàn)象的發(fā)生，將原輔材料的消耗控制在x%之內(nèi);四是將消耗與員工的收益掛鉤，有獎(jiǎng)有罰。
三、提高員工的質(zhì)量意識(shí)，加大質(zhì)量管理力度，提高成品一次合格率
應(yīng)對(duì)xx實(shí)芯焊絲在質(zhì)量管理上存在的一系列問題，我們將在20xx下半年采取以下措施來(lái)保證產(chǎn)品質(zhì)量，提高成品一次合格率。一是加強(qiáng)生產(chǎn)操作人員質(zhì)量培訓(xùn)，強(qiáng)化員工質(zhì)量意識(shí)。我們將與質(zhì)檢部門合作，對(duì)操作員進(jìn)行定期的培訓(xùn)，使員工了解質(zhì)量工作的重要性，并對(duì)ISO9000質(zhì)量管理體系有初步的認(rèn)識(shí)，且在平時(shí)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)中對(duì)員工的質(zhì)量意識(shí)不斷強(qiáng)化，使其熟知本工位可能產(chǎn)生的質(zhì)量問題和避免方法。二是加強(qiáng)檢驗(yàn)員的質(zhì)量巡檢工作，避免重大質(zhì)量事故的發(fā)生，并要求其對(duì)當(dāng)班質(zhì)量情況記錄在案，使我們有跡可循，便于質(zhì)量管理與研究。三是建立合理的獎(jiǎng)懲制度，在考核機(jī)制中加入質(zhì)量考核，與員工的收入掛鉤，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。通過(guò)以上措施保證下半年產(chǎn)品一次合格率達(dá)到x%。
四、加強(qiáng)設(shè)備管理
在經(jīng)濟(jì)運(yùn)行部的領(lǐng)導(dǎo)下，針對(duì)車間設(shè)備管理現(xiàn)狀，制定辦法加強(qiáng)設(shè)備保養(yǎng)及管理，不斷提高設(shè)備保養(yǎng)技能，有力的保證了生產(chǎn)效率的提高和產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定：一是制訂設(shè)備保養(yǎng)及管理辦法：對(duì)設(shè)備的日保、周保、月保制度化，定期檢查，實(shí)施各種激勵(lì)手段，引導(dǎo)員工運(yùn)用正確的方法進(jìn)行設(shè)備保養(yǎng)。二要加強(qiáng)設(shè)備保養(yǎng)技能交流、培訓(xùn)，定期召開設(shè)備管理會(huì)議：主要是糾正不良設(shè)備使用和保養(yǎng)行為，交流工作技能。上述措施有效的保證了設(shè)備的高效、穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，為按時(shí)保質(zhì)交貨提供了強(qiáng)有力的支持。
五、保證工藝貫徹率
在下半年，我們將加強(qiáng)員工的生產(chǎn)工藝培訓(xùn)，增加員工對(duì)本工位的工藝熟知度，加強(qiáng)員工的技能水平，保證工藝的貫徹率達(dá)到x%。
六、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，推進(jìn)5S管理制度
在下半年，我們將進(jìn)一步加強(qiáng)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理，對(duì)生產(chǎn)計(jì)劃，生產(chǎn)組織，人員、設(shè)備、物料調(diào)配等不斷優(yōu)化，保持生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的整潔有序，推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，推進(jìn)5S管理制度，力爭(zhēng)在下半年生產(chǎn)管理工作不斷提高，走上新臺(tái)階。
最后，要力所能及地幫助、關(guān)心所有車間工作人員，解決工人的實(shí)際困難，以確保員工隊(duì)伍的穩(wěn)定，創(chuàng)造一個(gè)和諧工作的氣氛，促進(jìn)工作計(jì)劃目標(biāo)的全面實(shí)現(xiàn)。
車工工作計(jì)劃(篇5)
一、車輛概況
本車共有學(xué)生154人。學(xué)生年齡參差不齊，自理能力弱，有待進(jìn)一步提高學(xué)生的自覺性和行為習(xí)慣。
二、指導(dǎo)思想
結(jié)合學(xué)生的實(shí)際情況，培養(yǎng)學(xué)生良好的行為習(xí)慣和道德意識(shí)，增強(qiáng)學(xué)生的自我管理的能力，對(duì)孩子們進(jìn)行集體主義和愛國(guó)主義教育，展示中小學(xué)生新形象，樹立良好的車風(fēng)，為創(chuàng)建優(yōu)秀車次而努力！
三、工作思路
（一）搞好日常管理工作，建立車隊(duì)長(zhǎng)。
1、訓(xùn)練學(xué)生上車紀(jì)律，保證學(xué)生盡快做到自覺遵章守紀(jì)。
2、訓(xùn)練學(xué)生在車上的紀(jì)律，保證在車上不說(shuō)話，不吃東西。
3、訓(xùn)練學(xué)生在車上注意安全，車窗開的不能過(guò)大，頭手不能伸出窗外。
4、培養(yǎng)學(xué)生良好的行為習(xí)慣，不亂扔果皮紙屑（特別是往車窗外亂扔）。
5、培養(yǎng)團(tuán)結(jié)協(xié)作的車隊(duì)長(zhǎng)，發(fā)揮車隊(duì)長(zhǎng)的榜樣作用。
（二）對(duì)學(xué)生進(jìn)行思想品德教育。
1、在車上對(duì)學(xué)生進(jìn)行《中小學(xué)生守則》的教育，學(xué)生以此為范，導(dǎo)之于行。
2、對(duì)學(xué)生進(jìn)行集體主義，愛國(guó)主義和傳統(tǒng)教育。
3、結(jié)合生活情境，適時(shí)對(duì)學(xué)生進(jìn)行品德教育。
（三）教育學(xué)生做一個(gè)遵守紀(jì)律的好孩子。
1、在車上發(fā)現(xiàn)不良行為的學(xué)生要立即教育，并幫助改正。
2、加強(qiáng)對(duì)學(xué)生的管理，是家長(zhǎng)放心，孩子滿意。
（四）加強(qiáng)與家長(zhǎng)的合作
建立學(xué)校家庭電話互訪制度。留有每位學(xué)生家長(zhǎng)的電話號(hào)碼，如有特殊情況，立即通知家長(zhǎng)。爭(zhēng)取家長(zhǎng)對(duì)我工作的支持，努力使家校教育形成合力。
四、具體安排
1、對(duì)學(xué)生進(jìn)行乘車安全教育。
2、培養(yǎng)學(xué)生良好的乘車習(xí)慣，不遲到，不早退。
3、如學(xué)請(qǐng)假，需告訴跟車?yán)蠋煛?BR> 4、對(duì)學(xué)生安全教育（防溺水、防雷雨等）。
5、對(duì)學(xué)生進(jìn)行文明禮儀教育。
車工工作計(jì)劃(篇6)
xx年年度班車管理工作計(jì)劃
師生安全是學(xué)校工作的基本保障，是正常開展教育教學(xué)工作的前提。有序管理、規(guī)范操作、安全運(yùn)行、文明乘車，是我校班車管理的目標(biāo)。班車管理過(guò)程是實(shí)現(xiàn)“全員育人”、“管理育人”的有效途徑，是加強(qiáng)師生思想教育的有機(jī)組成部分，我校本著規(guī)范、有序、公平的原則，并結(jié)合《讓字鎮(zhèn)中心校車輛安全管理工作規(guī)程》，特制定本工作計(jì)劃。
全年的工作主要有如下幾個(gè)方面。
一、建立健全接送學(xué)生車輛管理領(lǐng)導(dǎo)小組
我校建立健全以鄧立軍校長(zhǎng)為組長(zhǎng)、王立新副書記為副組長(zhǎng)的接送學(xué)生車輛管理領(lǐng)導(dǎo)小組，做到分工明確、責(zé)任清晰。鄧校長(zhǎng)是主要責(zé)任人，王書記是第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作的安全辦公室岳文全、黃金學(xué)是具體責(zé)任人，負(fù)責(zé)接送學(xué)生班車和監(jiān)護(hù)學(xué)生安全的教師也是具體責(zé)任人。
二、進(jìn)一步完善各種規(guī)章制度
1、依據(jù)教育和科技局車輛管理辦公室下發(fā)的接送學(xué)生車輛突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，認(rèn)真制定了我校的應(yīng)急預(yù)案。預(yù)案具有較強(qiáng)操作性，預(yù)案制定完成后，組織相關(guān)人員進(jìn)行學(xué)習(xí)，明確各自的職責(zé)，嚴(yán)防責(zé)任不明，任務(wù)不清。
2、依據(jù)《乾安縣接送學(xué)生專用車輛管理辦法（修訂）》、《乾安縣接送學(xué)生專用車輛管理細(xì)則》及我校實(shí)際，制定我校接送學(xué)生車輛管理制度、學(xué)生乘車安全工作規(guī)章制度及年
度工作計(jì)劃。同時(shí)根據(jù)季節(jié)特點(diǎn)及雨雪和大風(fēng)等惡劣天氣，制定雨雪和大風(fēng)等惡劣天氣的放學(xué)預(yù)案。
三、路線的劃分
為避免接送學(xué)生車輛順路超員運(yùn)送學(xué)生，實(shí)行每車每天兩次不同方向接送學(xué)生。此項(xiàng)工作，按照《乾安縣接送學(xué)生專用車輛管理辦法》的相關(guān)要求，由我鎮(zhèn)接送學(xué)生管理中心負(fù)責(zé)。
四、組織開展對(duì)乘車學(xué)生和車主（駕駛員）的安全教育
1、在開學(xué)前，對(duì)車主（駕駛員）開展一次行車安全教育；組織車主（駕駛員）學(xué)習(xí)《乾安縣接送學(xué)生專用車輛管理辦法》、《乾安縣接送學(xué)生專用車輛管理細(xì)則》，并按照相關(guān)規(guī)定，協(xié)調(diào)我鎮(zhèn)接送學(xué)生專用車輛運(yùn)營(yíng)管理中心，完成與車主的簽字工作。
2、在開學(xué)的第一天，對(duì)乘車學(xué)生開展專題的乘車安全教育。同時(shí)，選派1至2名組織能力強(qiáng)，負(fù)責(zé)任的高年級(jí)學(xué)生協(xié)助車主（駕駛員）對(duì)本車內(nèi)乘車學(xué)生進(jìn)行管理。不聽勸阻的學(xué)生第二天要及時(shí)上報(bào)給安全辦公室，對(duì)班級(jí)進(jìn)行扣分處理。
五、合理規(guī)劃停車場(chǎng)地
我校結(jié)合實(shí)際，為接送學(xué)生專用車輛規(guī)劃好停車場(chǎng)地，確定停車位，嚴(yán)禁車輛私停亂放及學(xué)生隔道上車。
六、進(jìn)一步完善交接記錄
交接記錄上要有交接日期、車主姓名、路線、被接送學(xué)生姓名、接送教師簽字，要留有備注，如有缺席學(xué)生，要詳細(xì)詢問未到原因，及時(shí)與家長(zhǎng)取得聯(lián)系。
七、建立管理檔案
我校要為每臺(tái)專用車輛建立管理檔案。檔案的主要內(nèi)容有：車主（駕駛員）姓名、身份證復(fù)印件、駕駛證復(fù)印件、行車證復(fù)印件、司乘險(xiǎn)保險(xiǎn)單復(fù)印件、運(yùn)營(yíng)路線、接送學(xué)生名單、協(xié)議書、學(xué)?？己擞涗洝⒔唤佑涗洠ㄒ詫W(xué)期為單位，每學(xué)期末放入）。
八、保險(xiǎn)
按照《乾安縣教育和科技局車輛管理工作規(guī)程》，此項(xiàng)工作由我鎮(zhèn)管理中心負(fù)責(zé)，但為了維護(hù)乘車學(xué)生利益，我校與讓字鎮(zhèn)接送學(xué)生車輛管理中心積極協(xié)調(diào)，督促車主按時(shí)完成交納司乘險(xiǎn)工作。
九、日常工作
1、嚴(yán)格按照《乾安縣接送學(xué)生專用車輛管理辦法》和《乾安縣接送學(xué)生專用車輛管理細(xì)則》對(duì)車輛進(jìn)行考核，并在每月末將考核結(jié)果上報(bào)車管辦。
2、學(xué)校分兩批放學(xué)，并為乘坐第二車次的學(xué)生專開一個(gè)教室，并設(shè)專人（李紅星）管理，禁止學(xué)生在校園內(nèi)散逛或走出校門。
3、每月組織召開一次由車主（駕駛員）參加的接送學(xué)
生車輛安全工作會(huì)議，通報(bào)管理情況，解決存在的問題。
4、班車管理的組織
（1）、安全辦公室：班車的規(guī)劃決策，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)；為每輛班車安排“車長(zhǎng)”，進(jìn)行考評(píng)及獎(jiǎng)勵(lì)；掌握學(xué)生班車乘坐情況；掌握班車離校、到校情況，班車司機(jī)的溝通、管理等。
（2）、學(xué)生處：對(duì)乘坐班車的學(xué)生加強(qiáng)指導(dǎo)，根據(jù)車長(zhǎng)反饋情況，對(duì)乘坐過(guò)程中違紀(jì)的學(xué)生給予批評(píng)教育。
（3）、“車長(zhǎng)”（高年級(jí)學(xué)生）：組織師生按時(shí)離校、有序上車、安全乘車；及時(shí)協(xié)調(diào)處理班車運(yùn)行中的突發(fā)事件；及時(shí)準(zhǔn)確向安全辦公室反饋乘車情況。
接送學(xué)生專用車輛管理工作是一項(xiàng)涉及民生和社會(huì)穩(wěn)定的經(jīng)常性任務(wù)。任務(wù)艱巨，責(zé)任重大，來(lái)不得半點(diǎn)馬虎。我們要提高認(rèn)識(shí)，扎實(shí)工作，力爭(zhēng)把我校接送學(xué)生車輛管理工作做得更好，讓領(lǐng)導(dǎo)放心，讓群眾滿意。
年度班車活動(dòng)日程表附后
讓字中心校安全辦公室
二0一三年二月十七日
3月份：
班車司機(jī)學(xué)期初會(huì)議學(xué)生第一課乘車安全會(huì)議乘車學(xué)生的人數(shù)統(tǒng)計(jì)及上報(bào)班車檢查
學(xué)生乘車情況檢查4月份：
月初班車司機(jī)會(huì)議班車檢查
學(xué)生乘車情況檢查5月份：
月初班車司機(jī)會(huì)議班車檢查
學(xué)生乘車情況檢查6月份：
月初班車司機(jī)會(huì)議班車檢查
學(xué)生乘車情況檢查
班車模擬事故安全逃生演練7月份：
月初班車司機(jī)會(huì)議班車檢查
學(xué)生乘車情況檢查8月份：
班車司機(jī)學(xué)期初會(huì)議學(xué)生第一課乘車安全會(huì)議乘車學(xué)生的人數(shù)統(tǒng)計(jì)及上報(bào)班車檢查
學(xué)生乘車情況檢查9月份：
月初班車司機(jī)會(huì)議班車檢查
學(xué)生乘車情況檢查
班車模擬事故安全逃生演練10月份：月初班車司機(jī)會(huì)議班車檢查
學(xué)生乘車情況檢查11月份：月初班車司機(jī)會(huì)議班車檢查
學(xué)生乘車情況檢查12月份：月初班車司機(jī)會(huì)議
班車檢查
學(xué)生乘車情況檢查
xx年年度班車安全工作總結(jié)
xx年年度班車管理工作計(jì)劃
讓字中心校安全辦公室二0一三年二月十七日
車工工作計(jì)劃(篇7)
四川省經(jīng)貿(mào)委：
西南地區(qū)相對(duì)于全國(guó)來(lái)說(shuō)是一個(gè)平窮和落后的地區(qū)，根據(jù)國(guó)家西部大開發(fā)的政策和國(guó)家7258號(hào)文件的相關(guān)規(guī)定，我公司特向四川省經(jīng)貿(mào)委、四川省法改委員要求和建議如下：
1、取消低速載貨汽車與微型、輕型載貨汽車不公正的政策待遇，低速載貨汽車也應(yīng)享受購(gòu)車補(bǔ)助和購(gòu)置費(fèi)減半等政策。根據(jù)20xx年中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，低速貨車在農(nóng)村的銷售遠(yuǎn)大于微型、輕型載貨汽車。畢竟低速載貨汽車是適應(yīng)農(nóng)村道路、適合農(nóng)民買得起的汽車，對(duì)農(nóng)村的建設(shè)和發(fā)展起著巨大的作用。也符合國(guó)家發(fā)展“三農(nóng)”政策的規(guī)定。
2、取消低速載貨汽車的燃油種類。取消低速載貨汽車的燃油種類是符合發(fā)改委7258號(hào)文件的相關(guān)規(guī)定的。對(duì)于西部地區(qū)而言，西部地區(qū)資源豐富，天然氣存儲(chǔ)量巨大；我公司準(zhǔn)備全力生產(chǎn)汽油、天然氣等混合燃料的`低速載貨汽車。
3、完善各地區(qū)的上戶管理工作。在20xx年的銷售過(guò)程中，我公司發(fā)現(xiàn)在很多地區(qū)、一些車管所和交警大隊(duì)對(duì)低速載貨汽車不了解，對(duì)低速貨車的上戶流程不熟悉。
4、出臺(tái)系列地方保護(hù)政策。如取消本省內(nèi)生產(chǎn)銷售的低速載貨汽車的購(gòu)置費(fèi)或購(gòu)置費(fèi)減半。鼓勵(lì)農(nóng)民購(gòu)買本省內(nèi)所生產(chǎn)的低速貨車和汽車，凡是購(gòu)買本省內(nèi)所生產(chǎn)的低速貨車和汽車的農(nóng)民均可以享受地方財(cái)政補(bǔ)助。
5、 組建整車焊接線。組建汽車整車焊接線，使我公司進(jìn)一步完善整車生產(chǎn)工藝。保證公司具有整車生產(chǎn)、涂裝、檢測(cè)和焊接能力，進(jìn)一步降低生產(chǎn)成本。
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20xx年月度工作計(jì)劃范文三在公司領(lǐng)導(dǎo)及各部門負(fù)責(zé)人的配合下，也在部門全體員工的努力下，較之以前各項(xiàng)工作有了顯著的改變：首先表現(xiàn)在通過(guò)各部門分級(jí)管理中，全面提升了管理水平，增強(qiáng)了員工凝聚力和積極開展各項(xiàng)工作的動(dòng)力。作為人事行政部職能部門，首先也是要以身作則，嚴(yán)于律己，作好表率，同時(shí)在管理中體現(xiàn)“細(xì)心、原則與變通”。
現(xiàn)對(duì)于一月份計(jì)劃安排如下：
1、逐步完善公司的組織架構(gòu)，確定和區(qū)分每個(gè)職能部門的權(quán)責(zé)，修訂公司管理制度。
2、完成日常人事招聘與崗位配置。
3、公司食堂與員工宿舍有效管理。
4、加強(qiáng)車輛管理，嚴(yán)格要求按時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)、維護(hù)工作，合理安排車輛。
5、年終會(huì)晚宴的籌備與安排。
6、sap系統(tǒng)上線的積極配合。
7、公司辦公用品及電腦物品盤點(diǎn)存庫(kù)。
8、做好節(jié)假日的排班、值班等工作，確保節(jié)假期間公司的安全保衛(wèi)工作。
9、對(duì)相關(guān)人事資料進(jìn)行匯總整理，規(guī)范和執(zhí)行文件資料管理制度，進(jìn)行資料分類存檔。
人事行政工作是一個(gè)繁雜的工作體系，下一步，我必須加強(qiáng)行政人事工作的執(zhí)行力度，搭建好企業(yè)與員工之間的橋梁，在工作中不斷學(xué)習(xí)，不斷增強(qiáng)自身修養(yǎng)，加強(qiáng)公司業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，完成人事和行政工作任務(wù)及公司領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)事務(wù)。
車工工作計(jì)劃(篇2)
一、銷售無(wú)計(jì)劃
銷售工作的基本法則是，制定銷售計(jì)劃和按計(jì)劃銷售。銷售計(jì)劃治理既包括如何制定一個(gè)切實(shí)可行的銷售目標(biāo)，也包括實(shí)施這一目標(biāo)的方法。詳細(xì)內(nèi)容有：在分析當(dāng)前市場(chǎng)形勢(shì)和企業(yè)現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，制定明確的銷售目標(biāo)、回款目標(biāo)、和其他定性、定量目標(biāo)；根據(jù)目標(biāo)編制預(yù)算和預(yù)算分配方案；落實(shí)詳細(xì)執(zhí)行職員、職責(zé)和時(shí)間。然而，很多企業(yè)在銷售計(jì)劃的治理上存在一些題目。如無(wú)目標(biāo)明確的年度、季度、月度的市場(chǎng)開發(fā)計(jì)劃；銷售目標(biāo)不是建立在正確掌握市場(chǎng)機(jī)會(huì)、有效組織企業(yè)資源的基礎(chǔ)上確定的，而是拍腦袋拍出來(lái)的；銷售計(jì)劃沒有按照地區(qū)、客戶、產(chǎn)品、業(yè)務(wù)員等進(jìn)行分解，從而使計(jì)劃無(wú)法詳細(xì)落實(shí)；各分公司的銷售計(jì)劃是分公司與公司總部討價(jià)還價(jià)的結(jié)果；公司治理層只是向業(yè)務(wù)員下達(dá)目標(biāo)數(shù)字，卻不指導(dǎo)業(yè)務(wù)員制定實(shí)施方案；很多企業(yè)銷售計(jì)劃的各項(xiàng)工作內(nèi)容，也從未詳細(xì)地量化到每一個(gè)業(yè)務(wù)員頭上，業(yè)務(wù)員不能根據(jù)分解到自己頭上的指標(biāo)和內(nèi)容制定詳細(xì)的銷售流動(dòng)方案，甚至，有的業(yè)務(wù)員不知道應(yīng)該如何制定自己銷售方案等。因?yàn)闆]有明確的市場(chǎng)開發(fā)計(jì)劃，結(jié)果，企業(yè)的銷售工作失去了目標(biāo)，各種銷售策略、方案、措施不配套、預(yù)算不確定、職員不落實(shí)、銷售流動(dòng)無(wú)空間和時(shí)間概念，也無(wú)銷售過(guò)程監(jiān)控和效果檢修措施。這樣，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)上，企業(yè)的銷售工作就象一頭闖入火陣的野牛，東沖西撞最后撞得頭破血流。
二、業(yè)務(wù)員治理失控
“只要結(jié)果，無(wú)論過(guò)程”，分歧錯(cuò)誤業(yè)務(wù)員的銷售步履進(jìn)行監(jiān)視和控制，這是企業(yè)普遍存在的題目。很多企業(yè)對(duì)業(yè)務(wù)員的步履治理非常粗放：對(duì)業(yè)務(wù)員公布一個(gè)業(yè)務(wù)政策，然后，把業(yè)務(wù)員象鴿子一樣地放飛到市場(chǎng)上，等得業(yè)務(wù)員給企業(yè)拿來(lái)一份份訂單、開發(fā)出一片片市場(chǎng)。由此，而造成一系列題目：業(yè)務(wù)員步履無(wú)計(jì)劃，無(wú)考核；無(wú)法控制業(yè)務(wù)員的步履，從而使銷售計(jì)劃無(wú)實(shí)現(xiàn)保證；業(yè)務(wù)員的銷售流動(dòng)過(guò)程不透明，企業(yè)經(jīng)營(yíng)的風(fēng)險(xiǎn)增大；業(yè)務(wù)員工作效率低下，銷售用度高；業(yè)務(wù)員的銷售水平不進(jìn)步，業(yè)務(wù)員步隊(duì)建設(shè)不力等。
三、客戶治理粗拙
企業(yè)對(duì)客戶治理有方，客戶就會(huì)有銷售熱情，會(huì)積極地配合廠家的政策，努力銷售產(chǎn)品；治理不善，就會(huì)導(dǎo)致銷售風(fēng)險(xiǎn)。然而，很多企業(yè)對(duì)客房沒有進(jìn)行有效的治理，結(jié)果，企業(yè)既無(wú)法調(diào)動(dòng)客戶的銷售熱情，也無(wú)法有效地控制銷售風(fēng)險(xiǎn)。目前，銷售過(guò)程中普遍存在的題目，如客戶對(duì)企業(yè)不忠誠(chéng)、竄貨現(xiàn)象、應(yīng)收帳款成堆等，都是企業(yè)對(duì)客戶治理不當(dāng)?shù)慕Y(jié)果。
四、信息反饋差
信息是企業(yè)決議計(jì)劃的生命。業(yè)務(wù)員身處市場(chǎng)一線，最了解市場(chǎng)動(dòng)向，消費(fèi)者的需示特點(diǎn)、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的變化、經(jīng)銷商的要求，這些信息及時(shí)地反饋給企業(yè)，對(duì)決議計(jì)劃有著重要的意義，另一方面，銷售流動(dòng)中存在的題目，也要迅速向上級(jí)講演，以便治理層及時(shí)做出對(duì)策。然而，很多企業(yè)沒有建立起一套系統(tǒng)的業(yè)務(wù)講演體系，未及時(shí)地收集和反饋信息。
業(yè)務(wù)員的工作成果包括兩個(gè)方面：一是銷售額，二是市場(chǎng)信息。對(duì)企業(yè)的發(fā)展而言，銷售額不重要，重要的是市場(chǎng)信息。由于銷售額是昨天的，是已經(jīng)實(shí)現(xiàn)的，已經(jīng)變成現(xiàn)實(shí)的東西是不可改變的，因此它對(duì)企業(yè)沒意義；有意義的是市場(chǎng)信息，由于它決定著企業(yè)明天的銷售業(yè)績(jī)、明天的市場(chǎng)。然而，很多企業(yè)既沒有向業(yè)務(wù)員提出過(guò)收集信息的要求，也沒有建立一套業(yè)務(wù)講演系統(tǒng)，以便能夠及時(shí)收集和反饋信息。
企業(yè)銷售工作出了題目并不可怕?？膳碌氖瞧髽I(yè)不能夠及時(shí)地發(fā)現(xiàn)企業(yè)營(yíng)銷流動(dòng)各個(gè)環(huán)節(jié)中發(fā)生的題目，并在治理上做出及時(shí)的'反饋，使這些題目得以迅速解決而不至于給企業(yè)造成重大危害。
為什么有些企業(yè)客戶檔案長(zhǎng)期不真實(shí)？為什么有些企業(yè)應(yīng)收款不斷發(fā)生而得不到糾正？為什么有些企業(yè)
給公司造成的同類事件反復(fù)發(fā)生而不能根治？為什么有些企業(yè)在營(yíng)銷方面的嚴(yán)峻題目長(zhǎng)期不能發(fā)現(xiàn)？一旦發(fā)現(xiàn)，則已經(jīng)處于破產(chǎn)邊沿，無(wú)力回天！其根本原因蓋出于對(duì)企業(yè)營(yíng)銷治理過(guò)程中發(fā)生的各種信息無(wú)監(jiān)控治理，尤其是無(wú)及時(shí)的軌制性的治理反饋。
五、業(yè)績(jī)無(wú)考核
很多企業(yè)沒有對(duì)業(yè)務(wù)員的銷售業(yè)績(jī)按期進(jìn)行考核。企業(yè)對(duì)銷售職員按期進(jìn)行定量和定性考核，包括考核業(yè)務(wù)員銷售結(jié)果，如銷售額、回款額、利潤(rùn)額和客戶數(shù)；考核業(yè)務(wù)員的銷售步履，如傾銷員天天均勻造訪次數(shù)、每次訪問所用時(shí)間、天天銷售訪問的均勻收入、每次訪問的均勻用度、每百次訪問均勻得到的訂單數(shù)、一定時(shí)間內(nèi)開發(fā)的新客戶數(shù)、一定時(shí)間內(nèi)失去的老客戶數(shù)、傾銷員的用度在總銷售額所占的比重等；對(duì)業(yè)務(wù)員進(jìn)行定性考核，如考核業(yè)務(wù)員的合作精神、工作熱情、對(duì)企業(yè)的忠誠(chéng)責(zé)任感等。對(duì)業(yè)務(wù)員進(jìn)行考核，一方面是決定銷售職員報(bào)酬、賞罰、淘汰與升遷的重要依據(jù)，從而調(diào)動(dòng)業(yè)務(wù)員的積極性；另一方面臨業(yè)務(wù)員的業(yè)績(jī)進(jìn)行檢討和分析，可以匡助業(yè)務(wù)員提高。銷售治理的一個(gè)重要內(nèi)容就是培養(yǎng)業(yè)務(wù)員的銷售能力，業(yè)務(wù)員不提高，就不會(huì)進(jìn)步銷售業(yè)績(jī)。
六、軌制不完善
很多企業(yè)無(wú)系統(tǒng)配套的銷售治理軌制和與各項(xiàng)銷售治理軌制相匹配的銷售治理政策一個(gè)企業(yè)的銷售工作要想不出大的題目，先決前提是，在企業(yè)的銷售治理軌制上要沒有顯著的缺陷和漏掉，銷售治理軌制系統(tǒng)配套、互相制衡，并有相應(yīng)的銷售治理政策與之相匹配。有的企業(yè)對(duì)違背企業(yè)劃定，給企業(yè)造成重大損失的銷售職員，從軌制上制定了嚴(yán)肅的處罰劃定，但實(shí)際上，這些處罰劃定無(wú)法實(shí)施，由于企業(yè)沒有制定相應(yīng)的配套軌制，致使一些靠吃回扣個(gè)人發(fā)了財(cái)而企業(yè)造成巨額無(wú)主應(yīng)收款的業(yè)務(wù)職員，一旦事發(fā)，一走了之，企業(yè)在事實(shí)上無(wú)法對(duì)其進(jìn)行懲處。
良多企業(yè)的銷售治理軌制不配套，好象缺了一塊板的“木桶”，盛不住水，其特征是：很多應(yīng)當(dāng)受到鼓勵(lì)的沒有受到鼓勵(lì)，一些應(yīng)當(dāng)受到懲處的沒有在軌制上做出劃定；對(duì)應(yīng)該鼓勵(lì)的行為缺乏軌制上的獎(jiǎng)勵(lì)劃定，對(duì)禁止的行為缺乏相應(yīng)的處罰軌制；該獎(jiǎng)勵(lì)的不能及時(shí)兌現(xiàn)，該處罰的無(wú)法實(shí)際執(zhí)行。
實(shí)踐說(shuō)明，無(wú)治理銷售，已成為制約企業(yè)銷售工作順利開展的陷阱。要搞好產(chǎn)品銷售工作，企業(yè)必需建立一套完善的銷售治理體系。
1．銷售計(jì)劃治理。其核心內(nèi)容是銷售目標(biāo)在各個(gè)具有重要意義方面的公道分解。這些方面包括品種、區(qū)域、客戶、業(yè)務(wù)員、結(jié)算方式。銷售方式和時(shí)間進(jìn)度，分解過(guò)程既是落實(shí)過(guò)程也是說(shuō)服過(guò)程，同時(shí)通過(guò)分解也可以檢修目標(biāo)的公道性與挑戰(zhàn)性，發(fā)現(xiàn)題目可以及時(shí)調(diào)整。公道的、量力而行的銷售計(jì)劃，在實(shí)施過(guò)程既能夠反映市場(chǎng)危機(jī)，也能夠反映市場(chǎng)機(jī)會(huì)，同時(shí)也是嚴(yán)格治理，確保銷售工作效率、工作力度的樞紐。
2．業(yè)務(wù)員步履過(guò)程治理。其核心內(nèi)容是圍繞銷售工作的主要工作，治理和監(jiān)控業(yè)務(wù)員的步履，使業(yè)務(wù)員的工作集中在有價(jià)值項(xiàng)目上。包括制定：月銷售計(jì)劃、月步履計(jì)劃和周步履計(jì)劃、逐日銷售講演、月工作總結(jié)和下月工作要點(diǎn)、活動(dòng)銷售猜測(cè)、競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品分析、市場(chǎng)巡視工作講演、周定點(diǎn)造訪路線、市場(chǎng)登記處講演等。
3．客戶治理。客戶治理的核心任務(wù)是熱情治理和市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)治理，調(diào)動(dòng)客戶熱情和積極性的樞紐在于利潤(rùn)和遠(yuǎn)景；市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)治理的樞紐是客戶的信用、能力和市場(chǎng)價(jià)格控制。治理手段和方法有：客戶資料卡、客戶策略卡、客戶月評(píng)卡等。
4．結(jié)果治理。業(yè)務(wù)員步履結(jié)果治理包括兩個(gè)方面。一是業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)，一是市場(chǎng)信息研究。業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)包括：銷售量和回款情況、銷售講演系統(tǒng)執(zhí)行情況、銷售用度控制情況、聽從治理情況、市場(chǎng)策劃情況、提高情況。信息研究包括：本公司表現(xiàn)、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手信息，如質(zhì)量信息、價(jià)格信息（二批和零售）、品種信息、市場(chǎng)趨勢(shì)、客戶信息等！
車工工作計(jì)劃(篇3)
本學(xué)期我仍然跟28號(hào)車，還是同安與容桂兩個(gè)方向，跟車責(zé)任重大，對(duì)于這兩車的學(xué)生，每天都會(huì)有不同的新情況，今天可能是這個(gè)請(qǐng)假，明天可能是那個(gè)遲到，一旦疏忽起來(lái)，亂下站臺(tái)的也可能發(fā)生，所以，只要在車上，只要有學(xué)生，我都會(huì)一如既往的認(rèn)真去對(duì)待這項(xiàng)工作。新學(xué)期剛剛開始，為更好的完成任務(wù)，特制訂計(jì)劃如下：
1、認(rèn)真做好準(zhǔn)備工作。開學(xué)初期，認(rèn)真核對(duì)學(xué)生車次、站臺(tái)、電話、班級(jí)、卡色等信息，做好電子表格，熟記各個(gè)站臺(tái)路線，學(xué)生人數(shù)，準(zhǔn)備工作做好了對(duì)以后的工作能產(chǎn)生很大作用。
2、選好路隊(duì)長(zhǎng)、站臺(tái)隊(duì)長(zhǎng)。將每個(gè)站臺(tái)的學(xué)生名單給每個(gè)站臺(tái)隊(duì)長(zhǎng)各一份，并要求他們要每天負(fù)責(zé)站臺(tái)上候車的工作包括學(xué)生排隊(duì)、應(yīng)到和實(shí)到人數(shù)、隊(duì)伍紀(jì)律、站臺(tái)衛(wèi)生等。路隊(duì)長(zhǎng)則是要求能在車上幫忙管理車上衛(wèi)生及紀(jì)律且辦事能力較強(qiáng)的高年級(jí)學(xué)生。
3、嚴(yán)格要求每個(gè)學(xué)生在車上的行為習(xí)慣，禁止大聲喧嘩，吵鬧，嚴(yán)禁學(xué)生在車上吃喝零食飲料，不準(zhǔn)往窗外亂扔?xùn)|西，手和頭不可伸出窗外，并且系好安全帶。
4、到站臺(tái)先下車，過(guò)馬路的.親自送，遲到的先打電話給家長(zhǎng)，適當(dāng)?shù)牡群?，?duì)需要家長(zhǎng)親自接的提前幾分鐘通知家長(zhǎng)，對(duì)自己回家的學(xué)生督促其盡快回家，不得在外逗留玩耍。
5、認(rèn)真制定好每個(gè)站臺(tái)的候車時(shí)間，及時(shí)發(fā)布時(shí)間通知單，強(qiáng)調(diào)要學(xué)生養(yǎng)成守時(shí)早起的習(xí)慣，不遲到，不曠課。
6、與學(xué)生家長(zhǎng)做好溝通工作，對(duì)校車因故晚到的情況提前通知家長(zhǎng)，學(xué)生在車上的各方面情況不定期的如實(shí)反映。
7、處理好與校車司機(jī)的關(guān)系，不與司機(jī)起爭(zhēng)執(zhí)，對(duì)因工作原因引起的不理解能耐心解釋，這也是跟車工作中的關(guān)鍵。
8、時(shí)刻關(guān)注學(xué)生在車上的思想動(dòng)態(tài)，能關(guān)心愛護(hù)每個(gè)學(xué)生，該批評(píng)的批評(píng)，該表?yè)P(yáng)的好好表?yè)P(yáng)。
以上就是我的計(jì)劃，相信無(wú)論做什么，只要認(rèn)真了，就沒有做不好的事情，日后還會(huì)再接再厲，把服務(wù)做到位。
方雅嫻
20xx年2月
車工工作計(jì)劃(篇4)
在下半年，我車間要在去年所有工作已經(jīng)達(dá)到較好效果的基礎(chǔ)上，與工廠管理實(shí)踐相結(jié)合，通過(guò)深入開展“比學(xué)趕幫”活動(dòng)，重點(diǎn)精力放在生產(chǎn)管理和隊(duì)伍建設(shè)上，不斷深化對(duì)標(biāo)建標(biāo)追標(biāo)，努力降低裝置成本，提高產(chǎn)品質(zhì)量，建設(shè)安全穩(wěn)定向上的新包裝。實(shí)現(xiàn)車間生產(chǎn)管理和隊(duì)伍建設(shè)的科學(xué)發(fā)展，進(jìn)一步提升xx廠的環(huán)保經(jīng)濟(jì)運(yùn)行水平，為公司“安全，效率，發(fā)展，和諧”建設(shè)作出自己的貢獻(xiàn)?，F(xiàn)制定下半年的工作計(jì)劃：
一、不斷加強(qiáng)安全管理工作
我們將在認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，把安全生產(chǎn)作為公司管理工作的重中之重來(lái)抓，采取多種措施保障安全生產(chǎn)無(wú)事故。
(一)是堅(jiān)持開展安全培訓(xùn)工作。將安全用電、各工種及設(shè)備的操作規(guī)程和應(yīng)急搶救知識(shí)作為培訓(xùn)重點(diǎn)，不斷強(qiáng)化意識(shí)安全。
(二)是突出安全重點(diǎn)，抓好安全薄弱環(huán)節(jié)的有效監(jiān)控。加強(qiáng)中夜班現(xiàn)場(chǎng)管理，堅(jiān)持車間管理人員跟班作業(yè);重點(diǎn)抓好預(yù)處理酸洗，鍍銅酸洗堿洗，行車吊運(yùn)等要害部位的管理工作。
(三)是堅(jiān)持安全常規(guī)管理，對(duì)安全工作常抓不懈。健全車間安全生產(chǎn)會(huì)議、巡回檢查、設(shè)備檢修、交接班等記錄，將整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程記錄在案，便于分析查找問題。
二、開源節(jié)流，降本增效
節(jié)能降耗是公司長(zhǎng)期發(fā)展的重要工作，節(jié)能降耗就意味著增效，只有增效我們的企業(yè)才會(huì)有更美好的明天。20xx年下半年我們將在以下幾方面開展工作，以期進(jìn)一步降低原輔材料和能源消耗，為企業(yè)節(jié)省沒一分錢。一是合理安排人員，對(duì)現(xiàn)有的崗位人員進(jìn)行梳理，以產(chǎn)定員，盡量減少公司的勞動(dòng)力成本;二是合理安排工作時(shí)間，盡量連續(xù)生產(chǎn)，避免能源浪費(fèi)，合理安排用電時(shí)間，大用電量的設(shè)備盡量在晚上開啟，并在生產(chǎn)間隙關(guān)閉水電氣，節(jié)約每一度能源;三是對(duì)原輔材料進(jìn)行精細(xì)管理，杜絕浪費(fèi)現(xiàn)象的發(fā)生，將原輔材料的消耗控制在x%之內(nèi);四是將消耗與員工的收益掛鉤，有獎(jiǎng)有罰。
三、提高員工的質(zhì)量意識(shí)，加大質(zhì)量管理力度，提高成品一次合格率
應(yīng)對(duì)xx實(shí)芯焊絲在質(zhì)量管理上存在的一系列問題，我們將在20xx下半年采取以下措施來(lái)保證產(chǎn)品質(zhì)量，提高成品一次合格率。一是加強(qiáng)生產(chǎn)操作人員質(zhì)量培訓(xùn)，強(qiáng)化員工質(zhì)量意識(shí)。我們將與質(zhì)檢部門合作，對(duì)操作員進(jìn)行定期的培訓(xùn)，使員工了解質(zhì)量工作的重要性，并對(duì)ISO9000質(zhì)量管理體系有初步的認(rèn)識(shí)，且在平時(shí)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)中對(duì)員工的質(zhì)量意識(shí)不斷強(qiáng)化，使其熟知本工位可能產(chǎn)生的質(zhì)量問題和避免方法。二是加強(qiáng)檢驗(yàn)員的質(zhì)量巡檢工作，避免重大質(zhì)量事故的發(fā)生，并要求其對(duì)當(dāng)班質(zhì)量情況記錄在案，使我們有跡可循，便于質(zhì)量管理與研究。三是建立合理的獎(jiǎng)懲制度，在考核機(jī)制中加入質(zhì)量考核，與員工的收入掛鉤，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。通過(guò)以上措施保證下半年產(chǎn)品一次合格率達(dá)到x%。
四、加強(qiáng)設(shè)備管理
在經(jīng)濟(jì)運(yùn)行部的領(lǐng)導(dǎo)下，針對(duì)車間設(shè)備管理現(xiàn)狀，制定辦法加強(qiáng)設(shè)備保養(yǎng)及管理，不斷提高設(shè)備保養(yǎng)技能，有力的保證了生產(chǎn)效率的提高和產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定：一是制訂設(shè)備保養(yǎng)及管理辦法：對(duì)設(shè)備的日保、周保、月保制度化，定期檢查，實(shí)施各種激勵(lì)手段，引導(dǎo)員工運(yùn)用正確的方法進(jìn)行設(shè)備保養(yǎng)。二要加強(qiáng)設(shè)備保養(yǎng)技能交流、培訓(xùn)，定期召開設(shè)備管理會(huì)議：主要是糾正不良設(shè)備使用和保養(yǎng)行為，交流工作技能。上述措施有效的保證了設(shè)備的高效、穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，為按時(shí)保質(zhì)交貨提供了強(qiáng)有力的支持。
五、保證工藝貫徹率
在下半年，我們將加強(qiáng)員工的生產(chǎn)工藝培訓(xùn)，增加員工對(duì)本工位的工藝熟知度，加強(qiáng)員工的技能水平，保證工藝的貫徹率達(dá)到x%。
六、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，推進(jìn)5S管理制度
在下半年，我們將進(jìn)一步加強(qiáng)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理，對(duì)生產(chǎn)計(jì)劃，生產(chǎn)組織，人員、設(shè)備、物料調(diào)配等不斷優(yōu)化，保持生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的整潔有序，推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，推進(jìn)5S管理制度，力爭(zhēng)在下半年生產(chǎn)管理工作不斷提高，走上新臺(tái)階。
最后，要力所能及地幫助、關(guān)心所有車間工作人員，解決工人的實(shí)際困難，以確保員工隊(duì)伍的穩(wěn)定，創(chuàng)造一個(gè)和諧工作的氣氛，促進(jìn)工作計(jì)劃目標(biāo)的全面實(shí)現(xiàn)。
車工工作計(jì)劃(篇5)
一、車輛概況
本車共有學(xué)生154人。學(xué)生年齡參差不齊，自理能力弱，有待進(jìn)一步提高學(xué)生的自覺性和行為習(xí)慣。
二、指導(dǎo)思想
結(jié)合學(xué)生的實(shí)際情況，培養(yǎng)學(xué)生良好的行為習(xí)慣和道德意識(shí)，增強(qiáng)學(xué)生的自我管理的能力，對(duì)孩子們進(jìn)行集體主義和愛國(guó)主義教育，展示中小學(xué)生新形象，樹立良好的車風(fēng)，為創(chuàng)建優(yōu)秀車次而努力！
三、工作思路
（一）搞好日常管理工作，建立車隊(duì)長(zhǎng)。
1、訓(xùn)練學(xué)生上車紀(jì)律，保證學(xué)生盡快做到自覺遵章守紀(jì)。
2、訓(xùn)練學(xué)生在車上的紀(jì)律，保證在車上不說(shuō)話，不吃東西。
3、訓(xùn)練學(xué)生在車上注意安全，車窗開的不能過(guò)大，頭手不能伸出窗外。
4、培養(yǎng)學(xué)生良好的行為習(xí)慣，不亂扔果皮紙屑（特別是往車窗外亂扔）。
5、培養(yǎng)團(tuán)結(jié)協(xié)作的車隊(duì)長(zhǎng)，發(fā)揮車隊(duì)長(zhǎng)的榜樣作用。
（二）對(duì)學(xué)生進(jìn)行思想品德教育。
1、在車上對(duì)學(xué)生進(jìn)行《中小學(xué)生守則》的教育，學(xué)生以此為范，導(dǎo)之于行。
2、對(duì)學(xué)生進(jìn)行集體主義，愛國(guó)主義和傳統(tǒng)教育。
3、結(jié)合生活情境，適時(shí)對(duì)學(xué)生進(jìn)行品德教育。
（三）教育學(xué)生做一個(gè)遵守紀(jì)律的好孩子。
1、在車上發(fā)現(xiàn)不良行為的學(xué)生要立即教育，并幫助改正。
2、加強(qiáng)對(duì)學(xué)生的管理，是家長(zhǎng)放心，孩子滿意。
（四）加強(qiáng)與家長(zhǎng)的合作
建立學(xué)校家庭電話互訪制度。留有每位學(xué)生家長(zhǎng)的電話號(hào)碼，如有特殊情況，立即通知家長(zhǎng)。爭(zhēng)取家長(zhǎng)對(duì)我工作的支持，努力使家校教育形成合力。
四、具體安排
1、對(duì)學(xué)生進(jìn)行乘車安全教育。
2、培養(yǎng)學(xué)生良好的乘車習(xí)慣，不遲到，不早退。
3、如學(xué)請(qǐng)假，需告訴跟車?yán)蠋煛?BR> 4、對(duì)學(xué)生安全教育（防溺水、防雷雨等）。
5、對(duì)學(xué)生進(jìn)行文明禮儀教育。
車工工作計(jì)劃(篇6)
xx年年度班車管理工作計(jì)劃
師生安全是學(xué)校工作的基本保障，是正常開展教育教學(xué)工作的前提。有序管理、規(guī)范操作、安全運(yùn)行、文明乘車，是我校班車管理的目標(biāo)。班車管理過(guò)程是實(shí)現(xiàn)“全員育人”、“管理育人”的有效途徑，是加強(qiáng)師生思想教育的有機(jī)組成部分，我校本著規(guī)范、有序、公平的原則，并結(jié)合《讓字鎮(zhèn)中心校車輛安全管理工作規(guī)程》，特制定本工作計(jì)劃。
全年的工作主要有如下幾個(gè)方面。
一、建立健全接送學(xué)生車輛管理領(lǐng)導(dǎo)小組
我校建立健全以鄧立軍校長(zhǎng)為組長(zhǎng)、王立新副書記為副組長(zhǎng)的接送學(xué)生車輛管理領(lǐng)導(dǎo)小組，做到分工明確、責(zé)任清晰。鄧校長(zhǎng)是主要責(zé)任人，王書記是第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作的安全辦公室岳文全、黃金學(xué)是具體責(zé)任人，負(fù)責(zé)接送學(xué)生班車和監(jiān)護(hù)學(xué)生安全的教師也是具體責(zé)任人。
二、進(jìn)一步完善各種規(guī)章制度
1、依據(jù)教育和科技局車輛管理辦公室下發(fā)的接送學(xué)生車輛突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，認(rèn)真制定了我校的應(yīng)急預(yù)案。預(yù)案具有較強(qiáng)操作性，預(yù)案制定完成后，組織相關(guān)人員進(jìn)行學(xué)習(xí)，明確各自的職責(zé)，嚴(yán)防責(zé)任不明，任務(wù)不清。
2、依據(jù)《乾安縣接送學(xué)生專用車輛管理辦法（修訂）》、《乾安縣接送學(xué)生專用車輛管理細(xì)則》及我校實(shí)際，制定我校接送學(xué)生車輛管理制度、學(xué)生乘車安全工作規(guī)章制度及年
度工作計(jì)劃。同時(shí)根據(jù)季節(jié)特點(diǎn)及雨雪和大風(fēng)等惡劣天氣，制定雨雪和大風(fēng)等惡劣天氣的放學(xué)預(yù)案。
三、路線的劃分
為避免接送學(xué)生車輛順路超員運(yùn)送學(xué)生，實(shí)行每車每天兩次不同方向接送學(xué)生。此項(xiàng)工作，按照《乾安縣接送學(xué)生專用車輛管理辦法》的相關(guān)要求，由我鎮(zhèn)接送學(xué)生管理中心負(fù)責(zé)。
四、組織開展對(duì)乘車學(xué)生和車主（駕駛員）的安全教育
1、在開學(xué)前，對(duì)車主（駕駛員）開展一次行車安全教育；組織車主（駕駛員）學(xué)習(xí)《乾安縣接送學(xué)生專用車輛管理辦法》、《乾安縣接送學(xué)生專用車輛管理細(xì)則》，并按照相關(guān)規(guī)定，協(xié)調(diào)我鎮(zhèn)接送學(xué)生專用車輛運(yùn)營(yíng)管理中心，完成與車主的簽字工作。
2、在開學(xué)的第一天，對(duì)乘車學(xué)生開展專題的乘車安全教育。同時(shí)，選派1至2名組織能力強(qiáng)，負(fù)責(zé)任的高年級(jí)學(xué)生協(xié)助車主（駕駛員）對(duì)本車內(nèi)乘車學(xué)生進(jìn)行管理。不聽勸阻的學(xué)生第二天要及時(shí)上報(bào)給安全辦公室，對(duì)班級(jí)進(jìn)行扣分處理。
五、合理規(guī)劃停車場(chǎng)地
我校結(jié)合實(shí)際，為接送學(xué)生專用車輛規(guī)劃好停車場(chǎng)地，確定停車位，嚴(yán)禁車輛私停亂放及學(xué)生隔道上車。
六、進(jìn)一步完善交接記錄
交接記錄上要有交接日期、車主姓名、路線、被接送學(xué)生姓名、接送教師簽字，要留有備注，如有缺席學(xué)生，要詳細(xì)詢問未到原因，及時(shí)與家長(zhǎng)取得聯(lián)系。
七、建立管理檔案
我校要為每臺(tái)專用車輛建立管理檔案。檔案的主要內(nèi)容有：車主（駕駛員）姓名、身份證復(fù)印件、駕駛證復(fù)印件、行車證復(fù)印件、司乘險(xiǎn)保險(xiǎn)單復(fù)印件、運(yùn)營(yíng)路線、接送學(xué)生名單、協(xié)議書、學(xué)?？己擞涗洝⒔唤佑涗洠ㄒ詫W(xué)期為單位，每學(xué)期末放入）。
八、保險(xiǎn)
按照《乾安縣教育和科技局車輛管理工作規(guī)程》，此項(xiàng)工作由我鎮(zhèn)管理中心負(fù)責(zé)，但為了維護(hù)乘車學(xué)生利益，我校與讓字鎮(zhèn)接送學(xué)生車輛管理中心積極協(xié)調(diào)，督促車主按時(shí)完成交納司乘險(xiǎn)工作。
九、日常工作
1、嚴(yán)格按照《乾安縣接送學(xué)生專用車輛管理辦法》和《乾安縣接送學(xué)生專用車輛管理細(xì)則》對(duì)車輛進(jìn)行考核，并在每月末將考核結(jié)果上報(bào)車管辦。
2、學(xué)校分兩批放學(xué)，并為乘坐第二車次的學(xué)生專開一個(gè)教室，并設(shè)專人（李紅星）管理，禁止學(xué)生在校園內(nèi)散逛或走出校門。
3、每月組織召開一次由車主（駕駛員）參加的接送學(xué)
生車輛安全工作會(huì)議，通報(bào)管理情況，解決存在的問題。
4、班車管理的組織
（1）、安全辦公室：班車的規(guī)劃決策，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)；為每輛班車安排“車長(zhǎng)”，進(jìn)行考評(píng)及獎(jiǎng)勵(lì)；掌握學(xué)生班車乘坐情況；掌握班車離校、到校情況，班車司機(jī)的溝通、管理等。
（2）、學(xué)生處：對(duì)乘坐班車的學(xué)生加強(qiáng)指導(dǎo)，根據(jù)車長(zhǎng)反饋情況，對(duì)乘坐過(guò)程中違紀(jì)的學(xué)生給予批評(píng)教育。
（3）、“車長(zhǎng)”（高年級(jí)學(xué)生）：組織師生按時(shí)離校、有序上車、安全乘車；及時(shí)協(xié)調(diào)處理班車運(yùn)行中的突發(fā)事件；及時(shí)準(zhǔn)確向安全辦公室反饋乘車情況。
接送學(xué)生專用車輛管理工作是一項(xiàng)涉及民生和社會(huì)穩(wěn)定的經(jīng)常性任務(wù)。任務(wù)艱巨，責(zé)任重大，來(lái)不得半點(diǎn)馬虎。我們要提高認(rèn)識(shí)，扎實(shí)工作，力爭(zhēng)把我校接送學(xué)生車輛管理工作做得更好，讓領(lǐng)導(dǎo)放心，讓群眾滿意。
年度班車活動(dòng)日程表附后
讓字中心校安全辦公室
二0一三年二月十七日
3月份：
班車司機(jī)學(xué)期初會(huì)議學(xué)生第一課乘車安全會(huì)議乘車學(xué)生的人數(shù)統(tǒng)計(jì)及上報(bào)班車檢查
學(xué)生乘車情況檢查4月份：
月初班車司機(jī)會(huì)議班車檢查
學(xué)生乘車情況檢查5月份：
月初班車司機(jī)會(huì)議班車檢查
學(xué)生乘車情況檢查6月份：
月初班車司機(jī)會(huì)議班車檢查
學(xué)生乘車情況檢查
班車模擬事故安全逃生演練7月份：
月初班車司機(jī)會(huì)議班車檢查
學(xué)生乘車情況檢查8月份：
班車司機(jī)學(xué)期初會(huì)議學(xué)生第一課乘車安全會(huì)議乘車學(xué)生的人數(shù)統(tǒng)計(jì)及上報(bào)班車檢查
學(xué)生乘車情況檢查9月份：
月初班車司機(jī)會(huì)議班車檢查
學(xué)生乘車情況檢查
班車模擬事故安全逃生演練10月份：月初班車司機(jī)會(huì)議班車檢查
學(xué)生乘車情況檢查11月份：月初班車司機(jī)會(huì)議班車檢查
學(xué)生乘車情況檢查12月份：月初班車司機(jī)會(huì)議
班車檢查
學(xué)生乘車情況檢查
xx年年度班車安全工作總結(jié)
xx年年度班車管理工作計(jì)劃
讓字中心校安全辦公室二0一三年二月十七日
車工工作計(jì)劃(篇7)
四川省經(jīng)貿(mào)委：
西南地區(qū)相對(duì)于全國(guó)來(lái)說(shuō)是一個(gè)平窮和落后的地區(qū)，根據(jù)國(guó)家西部大開發(fā)的政策和國(guó)家7258號(hào)文件的相關(guān)規(guī)定，我公司特向四川省經(jīng)貿(mào)委、四川省法改委員要求和建議如下：
1、取消低速載貨汽車與微型、輕型載貨汽車不公正的政策待遇，低速載貨汽車也應(yīng)享受購(gòu)車補(bǔ)助和購(gòu)置費(fèi)減半等政策。根據(jù)20xx年中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，低速貨車在農(nóng)村的銷售遠(yuǎn)大于微型、輕型載貨汽車。畢竟低速載貨汽車是適應(yīng)農(nóng)村道路、適合農(nóng)民買得起的汽車，對(duì)農(nóng)村的建設(shè)和發(fā)展起著巨大的作用。也符合國(guó)家發(fā)展“三農(nóng)”政策的規(guī)定。
2、取消低速載貨汽車的燃油種類。取消低速載貨汽車的燃油種類是符合發(fā)改委7258號(hào)文件的相關(guān)規(guī)定的。對(duì)于西部地區(qū)而言，西部地區(qū)資源豐富，天然氣存儲(chǔ)量巨大；我公司準(zhǔn)備全力生產(chǎn)汽油、天然氣等混合燃料的`低速載貨汽車。
3、完善各地區(qū)的上戶管理工作。在20xx年的銷售過(guò)程中，我公司發(fā)現(xiàn)在很多地區(qū)、一些車管所和交警大隊(duì)對(duì)低速載貨汽車不了解，對(duì)低速貨車的上戶流程不熟悉。
4、出臺(tái)系列地方保護(hù)政策。如取消本省內(nèi)生產(chǎn)銷售的低速載貨汽車的購(gòu)置費(fèi)或購(gòu)置費(fèi)減半。鼓勵(lì)農(nóng)民購(gòu)買本省內(nèi)所生產(chǎn)的低速貨車和汽車，凡是購(gòu)買本省內(nèi)所生產(chǎn)的低速貨車和汽車的農(nóng)民均可以享受地方財(cái)政補(bǔ)助。
5、 組建整車焊接線。組建汽車整車焊接線，使我公司進(jìn)一步完善整車生產(chǎn)工藝。保證公司具有整車生產(chǎn)、涂裝、檢測(cè)和焊接能力，進(jìn)一步降低生產(chǎn)成本。
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