新的一年要充滿活力，按照公司的要求，我們應(yīng)該寫好今年的工作總結(jié)，寫好車間維修工的工作總結(jié)，新的一年才能少犯錯誤！知道怎么寫車間維修工的年度工作總結(jié)嗎？下面是出國留學(xué)網(wǎng)的小編精心收集整理，為您帶來的“2022車間維修工最新年終總結(jié)通用模板5篇”，希望對您有幫助。
2022車間維修工最新年終總結(jié)通用模板5篇（篇一）
自從XX年從事維修電工工作XX年來，對自己進(jìn)行一次專業(yè)技術(shù)總結(jié)是一件很有意義的事情。對以往的工作進(jìn)行理性地認(rèn)識，發(fā)揮長處，改進(jìn)不足。承舊啟新，有很大裨益，以便最大程度地推動和引導(dǎo)今后的工作、學(xué)習(xí)、生活。
多年來自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高自身素養(yǎng)和思想道德修養(yǎng)，提高自己的文化理論水平和專業(yè)知識、技能，盡最大努力做好本職工作。做好日常維修工作的同時，積極做好技術(shù)交流和創(chuàng)新，完成多項設(shè)備的更新改造任務(wù)。
一、 不斷學(xué)習(xí)，提高個人修養(yǎng)
要說多年工作最大的感觸，我想說：選擇了維修電工行業(yè)，就選擇了終生不斷的學(xué)習(xí)。其一是自覺地學(xué)習(xí)知識技能，電氣是當(dāng)今社會發(fā)展最快的行業(yè)，天天在發(fā)展，時時在更新，電氣控制理論日新月異，新設(shè)備層出不窮，時刻感覺到知識和能力的不足，是自己工作的最大障礙。其二，做事先做人，多年的工作和學(xué)習(xí)過程中，留心向周圍的師傅學(xué)習(xí)他們做人做事，多看他們身上各自的優(yōu)點，從別人上學(xué)習(xí)到了不少的知識、技能，也學(xué)到了不少做人的方法和道理，對自己是一種很大的幫助和教育。尤其是技術(shù)性要求很強(qiáng)的行業(yè)來不得半點虛假，踏實工作，虛心學(xué)習(xí)，不得有一點馬虎和差錯。其三，注重修養(yǎng)，養(yǎng)成良好的職業(yè)道德和修養(yǎng)，擺正自己的位置，端正自己的態(tài)度，找準(zhǔn)自己的定位，服從領(lǐng)導(dǎo)的安排和指導(dǎo)。對自己的工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，勇于承擔(dān)責(zé)任，虛心誠懇地聽取別人指點和建議。其四，不斷學(xué)習(xí)，提高自己思想素質(zhì)和覺悟。我是一個有著15年黨齡的黨員，定期參加黨員學(xué)習(xí)和活動已成為了習(xí)慣，聽廣播，看電視，看報紙，及時了解新聞，領(lǐng)悟精神實質(zhì)和發(fā)展趨勢。同時也認(rèn)識到，人的社會性，決定了人必須融入國家、社會和團(tuán)體，我們必須保持符合當(dāng)前時宜的思想覺悟和行為規(guī)范，成為一個國家、社會、團(tuán)體需要的人，有用的人，對家庭、對自己負(fù)責(zé)任的人。人，都要屬于某一群體，團(tuán)體意識、團(tuán)隊精神，是不可或缺的。不斷地學(xué)習(xí)，保持思想的先進(jìn)性，眼光的長遠(yuǎn)性，成為一個有胸懷、有志遠(yuǎn)的人。
二、踏實工作， 打鐵還得自身硬
日常工作中注意養(yǎng)成認(rèn)真仔細(xì)，一絲不茍，發(fā)現(xiàn)問題就必須解決，決不能潦草應(yīng)付，深知隱患則是后患無窮，特別是安全隱患，這就是我們的責(zé)任，也是考驗。20XX年中心成立機(jī)動室，做機(jī)電修班長，一線的故障和問題都得自己拿方案、想辦法，帶領(lǐng)大家一起做好設(shè)備的維修工作，有急、難的故障自己首先走在前頭，干在前頭，首先做好帶頭作用，承擔(dān)責(zé)任。做大家的思想工作，首先做的是自己的思想工作。
三、注重形成團(tuán)隊合力
日常工作、學(xué)習(xí)中，社交中，同事、朋友是一個重要的組成部分，平時就要注重真心相待，誠心相處，搞好同事間的交流溝通和互助合作，形成一個良好的團(tuán)隊和集體。團(tuán)結(jié)就是力量，有團(tuán)隊才能做好每一項工作，才能有個人發(fā)揮的空間，起到傳、幫、帶的作用，履行好自己的職責(zé)，在一個團(tuán)體中起到模范帶頭作用。
四、完成的重大改造項目
20多年前剛上班的時候，同事修好一個收音機(jī)，錄音機(jī)，隨身聽，是一件很佩服、很感興趣的事，就請教人家拜師學(xué)習(xí)，開始了查書籍找資料。是興趣引導(dǎo)我走上了維修電工之路。剛開始的時候，干起來總是不得法生搬硬套。自己怎么也修不好的東西，師傅們卻有辦法，也看不出問題，急也沒用，只好聽師傅的踏實干活。后來才明白：道理得長期悟，不是一下子就看明白，想明白的。
十多年從事維修電工工作以來，經(jīng)過自己努力工作，不斷學(xué)習(xí)，積累了一些技能和知識，憑著自己的能力，解決了一些生產(chǎn)中的技術(shù)難題和故障。受到了領(lǐng)導(dǎo)和同事的好評，給了不少榮譽(yù)，是對我的極大的鼓勵和促進(jìn)。同時感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事的指導(dǎo)和幫助，給我提供了發(fā)揮自己一技之長的平臺和機(jī)會，成為一個為社會承認(rèn)的、有用的人。相信我會努力的，認(rèn)真做人、做事。
存在的問題是，倍感知識和技能的不足越來越明顯，對工作成為了最大的阻礙。今后要注重加強(qiáng)學(xué)習(xí)本專業(yè)知識和技能，不學(xué)習(xí)就要被淘汰，這是客觀現(xiàn)實。
2022車間維修工最新年終總結(jié)通用模板5篇（篇二）
自從事本職工作以來，我一直在不斷地加強(qiáng)自身修養(yǎng)，并且努力地提高思想道德水平，認(rèn)真地進(jìn)行各項文化和專業(yè)知識的深化學(xué)習(xí)，不斷地探求新知識，銳意進(jìn)取，積極地開展智能范圍內(nèi)的各項工作，能夠履行好一個技師的工作職責(zé)，起好模范帶頭作用。積極參與技術(shù)交流和科技創(chuàng)新活動，大膽地做好了傳、幫、帶的作用，并全面完成了上級下達(dá)的各項任務(wù)及指標(biāo)，在公司的生產(chǎn)和發(fā)展中發(fā)揮了應(yīng)有的作用?，F(xiàn)將本人任職以來的專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)如下：
一、自覺加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，努力提高個人素質(zhì)
沒有堅定不移的政治方向，就不會有積極向上的指導(dǎo)思想。為了不斷提高自己的政治思想素質(zhì)，這幾年來我非常關(guān)心國家大事，關(guān)注國內(nèi)外形勢，結(jié)合形勢變化對企業(yè)的影響進(jìn)行分析，并把這種思想付諸實際行動到生產(chǎn)過程中去，保證自己在思想和行動上始終與黨和企業(yè)保持一致。同時，也把這種思想帶入工作和學(xué)習(xí)中，不斷地追求自身進(jìn)步。有人說：一個人要成才，必須得先做人，此話有理。這也就是說：一個人的事業(yè)要想得到成功，必須先要學(xué)會怎么做人！特別是干我們這項技術(shù)性很強(qiáng)的工作的，看事要用心、做事要專心、學(xué)習(xí)要虛心。要腳踏實地，容不得有半點馬虎和出錯。所有首先工作態(tài)度要端正，要有良好地職業(yè)素養(yǎng)，對工作要認(rèn)真負(fù)責(zé)，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，虛心聽取別人的指點和建議，要團(tuán)結(jié)同事、禮貌待人，服務(wù)熱情。
二、端正工作態(tài)度，起好帶頭作用
自從進(jìn)入公司參加工作開始，我就從事很多關(guān)于機(jī)電事務(wù)，包括所有基建時期的安全和質(zhì)量的監(jiān)督巡查。我深知機(jī)電管理工作在建設(shè)期間的重要性，特別是含有大部分隱形的電器基礎(chǔ)設(shè)施與工程，要隨時監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問題就必須解決問題，決不能草草了事，否則后患無窮且再無法根除，這就擺機(jī)我們作機(jī)電管理的面前是一種考驗和責(zé)任。作為一名電工技師，身上的責(zé)任和重?fù)?dān)我義不容辭。因此，在平時的工作中，我不僅要求自己在監(jiān)督巡查時，要認(rèn)真仔細(xì)，做到一絲不茍，而且自己還深知打鐵還須自身硬的道理。一要在遇到臟累苦險的工作時搶在其他班員前頭干，而且要比其他人干的多、能夠吃苦；二要在遇到技術(shù)性難題是挺身而出，盡自己最大的努力攻克技術(shù)難關(guān)；我始終堅持以盡我最大努力做好每件事，以公司利益為重。包括建成后的生產(chǎn)過程中，有時是搶時間爭分奪秒地處理了大大小小的電氣設(shè)備故障有幾十起，為公司贏取了寶貴的生產(chǎn)時間，為公司的發(fā)展打下了堅實的基礎(chǔ)，為公司創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)利益和社會效益提供了堅強(qiáng)的后盾和強(qiáng)有力的保障。三是我要求自己能勇于承擔(dān)責(zé)任；我認(rèn)為既然自己是一名技師，那么在業(yè)務(wù)水平等諸多方面就要比一般工人要強(qiáng)一些。在公司分配任務(wù)時，在一般工人完成起來比較困難的任務(wù)時，自己要主動踴躍承擔(dān)，更不能與工人推諉扯皮，要做出師者風(fēng)范，勇挑重?fù)?dān)。平時我不僅是這樣要求自己的，在實踐中，我也是按這些要求去做的。所以我的這些表現(xiàn)也深深受到了公司領(lǐng)導(dǎo)和職工的一致好評，發(fā)揮了我作為一名技師應(yīng)有的作用，樹立了一名技師應(yīng)有的良好形象。
三、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高技術(shù)水平
長到老，學(xué)到老這句話是我的座右銘?？茖W(xué)技術(shù)不斷發(fā)展的今天，一天不學(xué)，就被落后。特別是電氣自動化這一塊，沒有誰不學(xué)自通，它是不斷地在發(fā)展在更新，就和電腦軟件一樣，天天在更新，時時在發(fā)展。說不定你昨天還認(rèn)識它，過兩天它就變了樣了，所以平時要不斷的給自己補(bǔ)充全新的知識，讓自己在這個日異月新的社會中處于先驅(qū)者，不讓這個社會所淘汰。
2022車間維修工最新年終總結(jié)通用模板5篇（篇三）
20xx年，維修中心在公司的領(lǐng)導(dǎo)下，加強(qiáng)管理，強(qiáng)化技術(shù)生產(chǎn)和安全生產(chǎn)意識，嚴(yán)格按照維修工藝流程進(jìn)行維修作業(yè)。經(jīng)過維修中心全體員工的共同努力，保質(zhì)保量的做好了公司各項維修工作，較好的完成了公司交辦的各項任務(wù)。
一、 機(jī)械設(shè)備維修情況
1、各項生產(chǎn)情況：
（1）、維修中心截至12月底維修機(jī)械設(shè)備臺件共計552臺，其中：租賃公司維修設(shè)備502臺，其中大修機(jī)械設(shè)備37臺；對外維修50臺。
（2）、維修中心承擔(dān)數(shù)字油耗儀的安裝任務(wù)，截至12月底安裝數(shù)字油耗儀共計：_7臺，拆卸數(shù)字油耗儀共計1_臺。
（3）、維修中心承擔(dān)交通標(biāo)線任務(wù)，截止目前交通標(biāo)線703_m2，其中熱熔標(biāo)線67340m2，冷噴2974m2。
（4）、1-12月生產(chǎn)成本960萬元（其中人工工資及附加費(fèi)：132萬元，折舊費(fèi)及土地稅元49萬元，維修材料及配件成本581萬元）。在生產(chǎn)經(jīng)營過程中沒有發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故；沒有發(fā)生因維修質(zhì)量而引起的機(jī)械事故。
2、已結(jié)收入：（已報送財務(wù)）
⑴、修理收入合計468.8萬元.配件收入430萬元。
⑵、安裝油耗儀收入7.6萬元。
⑶、截止目前交通標(biāo)線703_m2，收入共計216.3萬元。
（4）、打樁收入27萬元
四項小計收入934萬元。
（5）、路凱公司（已報送財務(wù)）：維修費(fèi)收入15萬元，材料銷售額48.7元，合計63.8萬元。
（6）全年配件供應(yīng)634.8萬元，其中維修材料194萬，配件供應(yīng)393萬元，自用12.8萬元，路凱供應(yīng)配件34.7萬元。
二、 質(zhì)量是生產(chǎn)經(jīng)營的一條準(zhǔn)繩
1、強(qiáng)化管理，嚴(yán)格維修標(biāo)準(zhǔn)。在維修作業(yè)中，嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)械車輛維修工藝流程和維修現(xiàn)場技能培訓(xùn)工作，在機(jī)械車輛的維修過程中嚴(yán)格按“三檢”制度，加強(qiáng)修前檢驗、過程檢驗、竣工檢驗，由維修中心主任、技術(shù)負(fù)責(zé)人、班組長對機(jī)械車輛維修成本、維修備件、維修技術(shù)和工藝、維修質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控，嚴(yán)格要求維修工在生產(chǎn)中規(guī)范作業(yè)，確保機(jī)械車輛不漏保，不漏修，保證了在修車輛的維修質(zhì)量和效率。
2、在維修作業(yè)當(dāng)中積極推廣新技術(shù)、新工藝，注意老舊機(jī)械車輛的技術(shù)更新改造。在對機(jī)械車輛進(jìn)行壽命周期費(fèi)用分析的基礎(chǔ)上，結(jié)合機(jī)械車輛維修，通過改變現(xiàn)有的機(jī)械設(shè)備結(jié)構(gòu)，加裝和更換新部件、新裝置、新附件等，以改善原有機(jī)械設(shè)備的技術(shù)性能，增加功能，使其達(dá)到項目施工的技術(shù)要求。對于大型設(shè)備在維修中配件可以通過加工、國產(chǎn)代替進(jìn)口方式進(jìn)行替換，降低機(jī)械運(yùn)營成本和維修成本。本年度對3臺寶馬壓路機(jī)的行走支承結(jié)構(gòu)、4臺abg攤鋪機(jī)螺旋布料器進(jìn)行技術(shù)改造，經(jīng)跟蹤檢查運(yùn)行狀態(tài)良好：針對重汽集團(tuán)jcd6型砼運(yùn)輸車取力箱部分配件升級停產(chǎn)情況，采用傳統(tǒng)的恢復(fù)修理尺寸法進(jìn)行維修，目前技術(shù)狀況良好。
3、全力以赴，認(rèn)真做好節(jié)假日期間各項目機(jī)械車輛的技術(shù)保障工作。節(jié)假日期間，維修中心全體員工堅守崗位，及時有效的完成各項機(jī)械車輛維修任務(wù)，確保了公司機(jī)械車輛在各項目安全有效運(yùn)行。
4、加強(qiáng)服務(wù)意識，確保機(jī)械車輛優(yōu)質(zhì)高效運(yùn)行。以公司設(shè)備維修為主，機(jī)械經(jīng)營部及時與維修中心緊密溝通，設(shè)備在項目運(yùn)行過程中出現(xiàn)的故障，能夠以最短的時間解除故障，恢復(fù)運(yùn)行，切實做到維修人員隨叫隨到的原則。保證設(shè)備維修效率和維修質(zhì)量，發(fā)揮維修中心服務(wù)保障優(yōu)勢。
5、在項目大干期間，針對公司大型設(shè)備安裝緊的情況下，維修中心積極組織維修班組到項目進(jìn)行蹲點維修，在提高設(shè)備維修率的同時，也保證了設(shè)備安裝的提前完成。
6、加強(qiáng)采購管理，嚴(yán)格控制采購成本。維修中心按照公司規(guī)定，實行比價采購，選擇質(zhì)優(yōu)價廉的配件，積極做好市場調(diào)查，采購價格不得高于市場價.對采購配件的質(zhì)量進(jìn)行跟蹤、分析，并積極試用各品牌產(chǎn)品，擇優(yōu)選購，做好配件、備件的替代工作。逐步建立稀缺配件臺帳，保證及時高效的完成配件供應(yīng)。
7、經(jīng)年初三個機(jī)運(yùn)隊合并之后，配件接收的工作量比較大，大量配件不在帳，并且難以識別，配件管理人員積極查閱資料，并將和設(shè)備操作人員配合經(jīng)過一周時間完成了配件的接收工作。
8、在維修管理工作中，能夠及時按照信息系統(tǒng)要求更新維修及
配件相關(guān)內(nèi)容，以便及時快速的查閱。同時，按照公司 “三標(biāo)一體”審驗及“安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)”的相關(guān)要求，從內(nèi)業(yè)到外業(yè)不斷完善相關(guān)內(nèi)容，能夠配合公司順利完成了“三標(biāo)一體”的外審和“安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)”工作。
9、加強(qiáng)維修中心日常環(huán)境衛(wèi)生的保潔工作，堅決執(zhí)行 “一日一清”制度，廠內(nèi)環(huán)境有了較大改觀。
10、油耗儀安裝人員在安裝過程中及時給項目相關(guān)負(fù)責(zé)人以及操作人員講解油耗儀的使用方法，在冬季不適應(yīng)油耗儀運(yùn)行時，維修中心及時告知項目拆卸油耗儀，拆卸下來的油耗儀及時的清洗干凈并封存。切實的提高油耗儀的完好率。
三、安全是促進(jìn)各項生產(chǎn)的重要保證
1、堅持規(guī)范作業(yè)，確保安全生產(chǎn)。在這一年的管理工作中，始終堅持安全第一的工作原則，完善安全生產(chǎn)管理制度。實行安全績效管理、制訂安全管理崗位工作標(biāo)準(zhǔn)。明確安全責(zé)任，把安全責(zé)任覆蓋到每位員工，落實到每個管理環(huán)節(jié)，切實把安全管理工作落實到崗到人，確保安全措施與執(zhí)行到位，安全宣傳與執(zhí)行到位，安全責(zé)任與獎懲到位。
2、針對交通標(biāo)線施工，在每項標(biāo)線施工作業(yè)前，對小組全體成員進(jìn)行了安全技術(shù)交底，嚴(yán)格按照標(biāo)線的施工技術(shù)要求，嚴(yán)格控制標(biāo)線施工質(zhì)量。
四、生產(chǎn)過程中存在的不足
1、維修中心知識結(jié)構(gòu)層次不齊，整體技術(shù)水平不高，需加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)力度。
2、對機(jī)械車輛維修質(zhì)量跟蹤力度不夠，導(dǎo)致出現(xiàn)機(jī)械車輛返修情況。
3、后期對承修機(jī)械車輛各項檢驗、檢測記錄和主要修理技術(shù)措施為內(nèi)容的技術(shù)活動資料收集不及時，未能及時把設(shè)備維修信息錄入信息系統(tǒng)中。
4、配件方面，新業(yè)務(wù)的開拓不夠，業(yè)務(wù)增長小。個別業(yè)務(wù)員的工作責(zé)任心和工作計劃性不強(qiáng)，業(yè)務(wù)能力還有待提高。
五、維修經(jīng)營虧損原因：
1、目前公司老舊設(shè)備較多，機(jī)型繁雜，因而造成配件供應(yīng)難度大，出現(xiàn)供應(yīng)不及時等配件的現(xiàn)象，導(dǎo)致維修效率低，維修費(fèi)用過大，經(jīng)營效益下降。
2、生產(chǎn)性設(shè)備（加工性設(shè)備、行政車輛費(fèi)）折舊以及輔助性設(shè)施（土地稅等）折舊費(fèi)用較大，管理費(fèi)用未做到精細(xì)化管理，浪費(fèi)現(xiàn)象依然存在。
3、油耗儀安裝成本較高，安裝零星油耗儀一直采用專車專人安裝，安裝效率低，造成成本增加。
4、工地維修較為頻繁，行政車輛、人員生產(chǎn)費(fèi)用較大，而全年產(chǎn)值較低，處于虧損狀態(tài)。
六、下一階段的主要工作
1、在成本控制方面，切實做到“精打細(xì)算，量入為出，費(fèi)用從緊”。
2、建立有效激勵機(jī)制，打造具有內(nèi)部競爭，充滿活力的維修隊伍，提高維修效率，最大限度降低維修成本。
3、加強(qiáng)維修工技術(shù)培訓(xùn)，提高維修技術(shù)水平。
4、以優(yōu)先保障內(nèi)部設(shè)備維修為主，進(jìn)一步提高機(jī)械車輛維修“三檢”制度、維修質(zhì)量管理力度，堅持“質(zhì)量抽查、現(xiàn)場教育”制度，增強(qiáng)維修員工、檢驗員責(zé)任心，努力降低機(jī)械車輛返修率。
5、繼續(xù)做好維修中心廠容廠貌工作。增強(qiáng)每位員工文明作業(yè)，保證廠內(nèi)良好的環(huán)境衛(wèi)生。
6、在后期的設(shè)備維修過程中，對維修工時、成本、時效進(jìn)一步量化和細(xì)化，努力提高維修效率，提高維修質(zhì)量，節(jié)約生產(chǎn)成本。
2022車間維修工最新年終總結(jié)通用模板5篇（篇四）
時光如水，日月如梭，轉(zhuǎn)眼間我來到車間工作已經(jīng)有十個多月的的時間，這十個多月的時間，承蒙車間領(lǐng)導(dǎo)和各位同事的幫助指導(dǎo)，再通過自己的努力，在思想上、業(yè)務(wù)工作水平上都有了很大的提高，基本上完成了自己的本職工作，并取得了一些較好的成績。現(xiàn)將一年來工作總結(jié)：
一、努力學(xué)習(xí)、勤奮工作
日常工作中，我積極向其他人員學(xué)習(xí)。我覺得，每位同事都是我的老師，他們中有業(yè)務(wù)高手，有技術(shù)尖兵。正是不斷地虛心向他們求教，使我在調(diào)入車間后，在最短的時間內(nèi)熟悉了工作環(huán)境，懂得了各種材料的使用、一般問題出現(xiàn)的原因、維修的方法也都基本掌握。在業(yè)務(wù)上，將以前的維修工作經(jīng)驗和車間的實際情況結(jié)合起來，使自身的素質(zhì)和工作能力得以不斷提高。
二、班組管理
在六月份，我被任命為維修主任，我深感自己肩上任務(wù)的重大。為了不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的期望，我在嚴(yán)格要求自己的同時，還加強(qiáng)了班組管理：
1、按照班前、后會議程序要求，開好會議，并做好記錄。將礦部、車間的各種文件和要求快速的傳達(dá)給班組員工，使自己上承下達(dá)、承上啟下的作用得以充分發(fā)揮。使班組工人盡量了解好、了解透徹上級的精神。
2、加強(qiáng)班組管理。我制定了較為詳細(xì)的班組規(guī)章制度和考核標(biāo)準(zhǔn)，特別強(qiáng)調(diào)從根本的管理入手。
三、進(jìn)行設(shè)備規(guī)劃，縮短維修周期
我和車間領(lǐng)導(dǎo)一起，對設(shè)備進(jìn)行了規(guī)劃、從維修組織（設(shè)計、測量）到維修控制（工時、材料、庫存量、費(fèi)用），都做到有據(jù)可查。我認(rèn)為，做好設(shè)備的保養(yǎng)工作，將設(shè)備的備品備件預(yù)備的充足，是減少在故障發(fā)生后縮短維修時間的必要前提。維修的方式有兩種，一是事后維修，二是定期維修。我們不能單純的做到損壞了再維修，只要設(shè)備能用就盡量用，壞了再修。而是應(yīng)該在設(shè)備損壞前將故障排除，降低設(shè)備的故障率。
四、努力做好節(jié)資降耗和維修工作
本人任維修主任以來，非常重視節(jié)資降耗和維修工作。主要：
（1）修舊利廢16噸；
（2）在對綠皮吉普車的修理過程中，維修班利用舊件，組裝了后傳動軸、后橋差速器、剎車總泵、后彈簧鋼板；
（3）對28#鏟斗進(jìn)行翻新；
（4）下放并安裝3立方內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)、1.5立方電動鏟運(yùn)機(jī)、0.75鏟運(yùn)機(jī)各2臺；
（5）下放復(fù)新鑿巖臺車一臺；
（6）架設(shè)風(fēng)水管路1000多米；
（7）安裝鋼溜井30多節(jié)；
（8）新架設(shè)格篩、護(hù)欄10多個；
（9）對各種安全防護(hù)設(shè)施及設(shè)備出現(xiàn)的臨時性突發(fā)故障，做到及時搶修；
（10）大修內(nèi)燃機(jī)2次。
五、工作中的不足
1、對設(shè)備的了解還不夠深入，有些情況沒有及時地掌握。
2、服務(wù)的深度還不夠，需進(jìn)一步加強(qiáng)自我和班組管理，應(yīng)強(qiáng)調(diào)意識和態(tài)度。
3、對于隱患的整改有時存在一定的時間差，在今后爭取在第一時間內(nèi)完成，確保整改率達(dá)到100%。
4、在維修時有影響生產(chǎn)的現(xiàn)象出現(xiàn)。
六、幾點建議和今后的打算除了完善管理制度。加強(qiáng)巡視外，我有以下幾點建議和打算
1、建立點檢制：繼續(xù)建立、健全設(shè)備點檢制度、準(zhǔn)確掌握設(shè)備運(yùn)行情況，重新制定點檢標(biāo)準(zhǔn)。
2、制定計劃，對設(shè)備檢修以時間為基礎(chǔ)，到期必修。
3、強(qiáng)化員工培訓(xùn)：加強(qiáng)崗位技能培訓(xùn)，提高維修工素質(zhì)，通過培訓(xùn)逐步轉(zhuǎn)變原有觀念。
4、實施全員設(shè)備管理：在全車間推廣設(shè)備規(guī)范化管理，推行設(shè)備的規(guī)范化生產(chǎn)維護(hù)。以設(shè)備潤滑為重點，加強(qiáng)潤滑部位的維護(hù)，繼續(xù)實行設(shè)備專人負(fù)責(zé)，真正落實全員設(shè)備管理。綜上所述，總結(jié)這些日子的工作，我可以說：自己盡了心，努了力，流了汗。在平時的工作中，對領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作，保質(zhì)保量完成；對自己分內(nèi)的工作也能積極對待，努力完成，做到既不越位，又要到位，更不失職。在今后的工作中，我會更加積極、努力的工作，以“服務(wù)第一”為準(zhǔn)繩，為今后礦上的發(fā)展盡自己的綿薄之力。
2022車間維修工最新年終總結(jié)通用模板5篇（篇五）
20xx年工作總結(jié) 當(dāng)20xx年即將來臨之際，我們慶豐已經(jīng)成功改制一年多。回顧過去的一年里，維修車間在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持與正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞以生產(chǎn)為中心，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強(qiáng)化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實，經(jīng)過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步走向正軌。
維修車間在上級職能部門和各個生產(chǎn)車間的關(guān)心與幫助下，在車間全體員工的共同努力下，順利完成各種維護(hù)保養(yǎng)、檢修、技改等任務(wù)。雖然取得了一定的工作業(yè)績，但是也存在一定的不足之處。 現(xiàn)將20xx年的工作總結(jié)如下：
一、完善制度建設(shè)，夯實基礎(chǔ)管理
維修車間經(jīng)過公司從國有制改為民營體制，為了滿足制度的適宜性、時效性。及時安排專人配合公司做好維修車間的各項制度的草似，以實踐經(jīng)驗結(jié)合當(dāng)今好的管理模式，根據(jù)公司的規(guī)定與要求，對國有體制中的各項管理制度作一個總的梳理，取長補(bǔ)短。并在此基礎(chǔ)上完善了車間的定員、定崗工作，協(xié)助公司人事部編制了各崗位的《崗位職責(zé)》，明確各崗位的要求、職責(zé)，健全了維修車間的管理體系建設(shè)及各項工作的管理規(guī)章制度建設(shè)。通過規(guī)范維修車間的管理制度，使車間的各項工作得到落實，并使管理水平在原來的基礎(chǔ)上有了顯著的提升。
二、加強(qiáng)教育培訓(xùn)，提高職工綜合素質(zhì)
1、消防知識、安全生產(chǎn)培訓(xùn)
維修車間在EHS部的幫助協(xié)調(diào)下，多次組織全體員工參加安全知識培訓(xùn)，在培訓(xùn)中結(jié)合現(xiàn)場實際情況，輕松有序，并且內(nèi)容通俗易懂。
通過培訓(xùn)活動的開展，進(jìn)一步增強(qiáng)了維修人員的安全生產(chǎn)意識和安全消防知識。灌輸全體員工安全不是一個人的事情，是需要人人參與，才能切實做好“安全第一，預(yù)防為主”的理念，也為以后的安全管理工作有一個良好的基礎(chǔ)。
2、加強(qiáng)新員工的培訓(xùn)，做好新舊換血工作
為了充實維修車間的技術(shù)實力，在公司人力資源部的幫助下，安排新員工進(jìn)入維修車間這個大家庭。車間的管理班子對新員工的到來表示熱烈的歡迎與高度的重度，由班組長牽頭，安排熟練的技工從技能、安全生產(chǎn)知識等進(jìn)行維護(hù)崗位實際操作培訓(xùn)。在實習(xí)期內(nèi)，新員工對工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，認(rèn)真學(xué)習(xí)崗位操作技能。通過一段時間的培訓(xùn)，已能獨立對簡單的故障進(jìn)行維護(hù)，得到其它員工的一致肯定，也贏得了車間領(lǐng)導(dǎo)的好評。
三、加強(qiáng)節(jié)能降耗工作，爭創(chuàng)企業(yè)效益
為了保障公司的正常運(yùn)行，合理降低生產(chǎn)成本。維修車間根據(jù)公司的統(tǒng)一安排，緊緊圍繞“節(jié)能降耗”的工作方針，主要做了以下：
1、 車間內(nèi)部初步實行檢修的質(zhì)量管理和返修控制方面的規(guī)定，相應(yīng)的制度還在草似中。
2、 檢修質(zhì)量通過全體員工的思想教育，與車間班組的積極引導(dǎo)，通過《ISO9000質(zhì)量管理體系》的學(xué)習(xí)，使每個人對設(shè)備的維護(hù)質(zhì)量有一個充分的認(rèn)識。
3、 堅持“設(shè)備是企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)”的管理思路，維修車間通過
各種激勵機(jī)制與精神引導(dǎo)，加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，努力確保在用設(shè)備完好，保障車間的生產(chǎn)正常運(yùn)行。但是因我車間的人員編制存在一定的不足，這方面的工作還存在一定困難。
4、 堅持修舊利廢的活動，在保證安全的基礎(chǔ)上，能修復(fù)的積極修復(fù)，合理控制設(shè)備的維護(hù)成本。
四、加強(qiáng)車間安全管理工作，強(qiáng)化員工安全意識
根據(jù)公司制定“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全方針，車間在做好職工安全培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，積極配合人力資源部、公司EHS部完善各項安全規(guī)章制度，并與EHS部簽訂《安全責(zé)任書》，并將公司的安全目標(biāo)（指標(biāo)）層層分解到各班組，并與班組簽訂《班組安全責(zé)任書》
一年來，車間始終把安全工作作為重點工作，車間安排專職人員對車間的各項安全工作進(jìn)行管理，并對車間的環(huán)境因素、危險源進(jìn)行了識別。定期組織員工對車間內(nèi)的安全消防設(shè)施、噴淋裝置、有毒有害氣體報警裝置、防毒面具柜進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時巡查。同時，車間根據(jù)EHS部與生產(chǎn)部的要求，對氨氣與氮氣的使用狀況全程進(jìn)行監(jiān)護(hù)。
通過工作的開展，職工的安全意識、操作技能、自我防護(hù)意識和能力都有了顯著的提高。20xx年基本上實現(xiàn)了無重大安全責(zé)任事故、火災(zāi)事故為零，但是由于王迪立同志由于長期疲勞操作，造成摔傷事故，這是全年維修車間安全工作中美中不足的一點。
五、加強(qiáng)設(shè)備管理工作，保障生產(chǎn)正常運(yùn)行
1、積極與生產(chǎn)車間進(jìn)行溝通，加強(qiáng)在用生產(chǎn)設(shè)備的信息收集。根據(jù)生產(chǎn)實際情況，制定設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)計劃。
1.1、設(shè)備現(xiàn)場方面，組織維修人員與生產(chǎn)車間操作人員參與，梳理設(shè)備存在的跑冒滴漏、不正常的密封材料、固定螺絲的缺失等問題并加以認(rèn)真解決；
1.2、根據(jù)設(shè)備的實際生產(chǎn)情況與故障存在的問題，做好設(shè)備的換型或零配件材質(zhì)的更換等工作，使車間的設(shè)備維修率同比有了顯著的提高。
2、努力提升技術(shù)裝備素質(zhì)，確保設(shè)備保值、增值。
設(shè)備管理的任務(wù)是通過維修人員的維護(hù)保養(yǎng)與操作人員的精心操作，確保設(shè)備的完好率，提高設(shè)備的使用性能，創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)效益。維修車間根據(jù)公司的年度安排，立足于實際，在生產(chǎn)運(yùn)行部的統(tǒng)一安排下并與各個生產(chǎn)車間積極協(xié)調(diào)，做了以下幾方面的工作：
1、進(jìn)一步加強(qiáng)設(shè)備的維修、保養(yǎng)工作：根據(jù)車間生產(chǎn)安排，掌握設(shè)備運(yùn)行過程中的設(shè)備狀態(tài)，合理制定設(shè)備維護(hù)計劃，在保證生產(chǎn)正常的前提下，加強(qiáng)對設(shè)備的監(jiān)測，制定相應(yīng)的保養(yǎng)計劃，降低設(shè)備的故障發(fā)生率。