??時光如流星，來去又匆匆。嶄新的一年正在前面迎接著我們！又要開啟寫汽車檢測的年度工作總結(jié)的節(jié)奏了。沒有總結(jié)就沒有提高，年度總結(jié)正當其時。怎么才能寫出一篇優(yōu)秀的關(guān)于汽車檢測的年度總結(jié)呢？以下是小編收集整理的2022年汽車檢測年終工作總結(jié)通用范文（優(yōu)選6篇），僅供參考，大家一起來看看吧。
2022年汽車檢測年終工作總結(jié)通用范文（優(yōu)選6篇）(篇一)
??20xx年，我質(zhì)檢部檢驗一線全體人員在公司及品管中心的領(lǐng)導下，全力以赴、盡心盡責地做好了產(chǎn)品的檢驗檢測工作，履行了檢驗員的基本工作職責，為保證全廠的生產(chǎn)正常運轉(zhuǎn)和產(chǎn)品品質(zhì)控制做了大量的工作，同時保證了質(zhì)量體系的正常運行，回顧一年來的工作，我們主要從下面幾方面做了些工作。
??產(chǎn)品的進料檢驗
??1、原材料質(zhì)量控制有關(guān)產(chǎn)品的生命，我們通過嚴格把好入口關(guān)，從源頭來控制產(chǎn)品的質(zhì)量，對所有外購原料，首先按規(guī)定進行報驗制度，檢驗員確認供應商提交的質(zhì)量證明文件，并從外觀、尺寸等方面進行檢測，必要時做機械性能方面的檢測。
??2、提高檢驗透明度，產(chǎn)品檢驗根據(jù)檢驗量的大小，盡快檢測，并及時出具檢測報告，以方便倉庫辦理入庫手續(xù)，增加檢驗透明度，嚴格質(zhì)量檢測標準，在滿足質(zhì)量要求的前提下，做到對公司負責的同時，不損害供應商的利益。
??半成品的檢驗
??1、半成品檢驗面廣量大，且精度要求高，為保證產(chǎn)品質(zhì)量，我們對產(chǎn)品實施全檢制度，嚴格控制檢驗流程，實施對結(jié)果負責的制度，并嚴格執(zhí)行。所有員工的產(chǎn)品均從檢驗員的雙手過，凝聚了檢驗員的大量心血，不知有多少的日日夜夜的加班，犧牲了多少檢驗員的休息時間。
??2、嚴格過程控制程序。對工序流轉(zhuǎn)的產(chǎn)品，必須按產(chǎn)品流轉(zhuǎn)控制程序辦理相關(guān)手續(xù)后方可放行，并執(zhí)行上道工序?qū)ο碌拦ば蜇撠?，下道工序復驗上道工序的制度，做到層層把關(guān)
??自身的不足
??1、工作中偶有因為馬虎而造成工作失誤，給工作帶來不必要的麻煩。以后我會以嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度仔細完成本職工作。
??2、在于別人打交道中由于個性原因，不夠主動。為了以后能更完美的完成工作，我會主動和領(lǐng)導以及同事多溝通交流。希望通過交談從他們那學到在課本上學不到的知識。
??總結(jié)：自從走出校門之后，踏入這個歷史舞臺，首先讓我感覺到這個社會很陌生，不管是在工作上還是在人際關(guān)系上，對于我這個剛出茅廬的人來說，什么都是困難，經(jīng)過這幾個月的洗禮真的讓我成長了不少。
??車輛檢測站外檢員年終工作總結(jié)篇二
??于xx年3月12日進入xx工貿(mào)有限公司，根據(jù)公司的需要，20xx年11月調(diào)入支座車間從事質(zhì)量工作。本人工作認真、細心且具有較強的責任心和進取心，勤勉不懈，極富工作熱情；性格開朗，樂于與他人溝通，具有良好和熟練的溝通技巧，有很強的團隊協(xié)作能力；責任感強，能完成領(lǐng)導交付的工作。和公司員工關(guān)系相處融洽而和睦，配合部門領(lǐng)導完成各項工作；積極學習新知識、技能，注重自身發(fā)展和進步，并且我在很短的時間內(nèi)熟悉了公司以及相關(guān)工作的基本情況，馬上進入工作狀態(tài)。
??在本部門的工作中，我勤奮工作，獲得了本部門領(lǐng)導和同事的認同。當然，在工作中我也出現(xiàn)了一些小的差錯和問題，部門領(lǐng)導也及時給我指出，促進了我工作的成熟性。
??時間荏苒，歲月穿梭，轉(zhuǎn)眼間20xx年在緊張和忙碌中過去了，回顧10年來，我作為公司質(zhì)量部一名檢驗員，有很多進步，但是也存在一些不足之處。
??在質(zhì)量部一年來，在領(lǐng)導的關(guān)心指導下，在同事的支持幫助下，我不但勤奮踏實地完成了本職工作，而且順利完成了領(lǐng)導交辦的各項臨時任務(wù)，自身在各方面都有所提升。為了更好地做好今后的工作，總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓，本人就下半年的工作總結(jié)為以下幾項：
??1、努力學習，全面學習新知識
??檢驗工作是一個特殊的崗位，它要求永無止境的學習新的知識和提高技能，為達到這一要求，所以我們必須要注重學習。
??2、努力工作，完成上面各項任務(wù)
??經(jīng)過半年以來，面對非專業(yè)學習機械加工質(zhì)量工作，工作起來難度比較大，但是我積極的應對困難的挑戰(zhàn)，我完成了領(lǐng)導給予的任務(wù)
??3、日常生活，工作態(tài)度積極端正
??一年以來，我能自覺遵守公司的各項規(guī)章制度，在工作中，不遲到、不早退、有事主動請假，尊重領(lǐng)導、團結(jié)同事，待人真誠，任勞任怨。努力做到了：
??一是按規(guī)章自律。領(lǐng)導規(guī)定不準做的我絕對不做，領(lǐng)導要求達到的我爭取達到，不違章、違紀，不犯規(guī)、犯法，做個稱職的質(zhì)檢員。
??二是用制度自律。我嚴格按公司制定的各項制度辦事。
??在質(zhì)量方面，堅決做不該用的堅決不用，不搞人情主義。對自己分內(nèi)的工作也能積極對待，努力完成，做到既不越位，又要到位。在同部門其他同事的工作協(xié)調(diào)上，做到互相理解、互幫互學、真誠相待，建立了友誼，也獲得了許多有益的啟示。我深知成績的背后有我們質(zhì)量部門全體人員的共同努力和辛勤的汗水。今后，我仍然會以平常之心對待不平常的事，勇于進取，一如既往地做好每一件事情。
??4、存在的主要問題
??回顧檢查自身存在的問題，雖能敬業(yè)愛崗、積極主動開展工作，取得了一些成績，但仍然有許多需要不斷的改進和完善的地方，我一直在努力，并且力求做好。在工作中由于專業(yè)知識較少，經(jīng)驗不足，對待一些問題的解決方法過于單純，工作方法過于簡單；看待問題有時比較片面，以點蓋面，在一些問題的處理上顯得還不夠冷靜。在完成領(lǐng)導交辦的任務(wù)的基礎(chǔ)上，發(fā)揮自身優(yōu)勢，繼續(xù)加強專業(yè)知識的學習，進一步提高各項檢驗技能。
??5、20xx年的工作規(guī)劃
??在新的一年里，我決心認真提高業(yè)務(wù)、工作水平，貢獻自己應該貢獻的力量。在下一步的工作中，我要虛心向其他同行和同事學習工作經(jīng)驗，借鑒好的工作方法；同時在業(yè)余時間努力學習業(yè)務(wù)理論知識，擴大獵取知識的范圍，不斷提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)和水平，使自己的全面素質(zhì)再有一個新的提高，以適應公司的發(fā)展和社會的需要。要進一步強化敬業(yè)精神，增強責任意識，提高完成工作的標準。
??我想我應努力做到：
??第一，根據(jù)領(lǐng)導要求，加強學習，技術(shù)掌握成熟；
??第二，拓寬專業(yè)知識面，參加各類檢驗員資格培訓和考試，盡快使自己成為一名合格的質(zhì)檢員；
??第三，認真學習執(zhí)行《機械加工質(zhì)量控制體系》，工作任勞任怨，接受公司安排的常規(guī)和臨時任務(wù)，并能認真及時地完成；
??第四，對檢驗儀器要正確操作，做到及時用及時清理、及時登記，做好日常維護工作；
??第五，熱愛本職工作，繼續(xù)學習有關(guān)質(zhì)量知識。
??總之，心態(tài)決定狀態(tài)，狀態(tài)決定成??！對公司要有責任心，對社會要有愛心，對工作要有恒心，對同事要有熱心，對自己要有信心！做最好的自己！
2022年汽車檢測年終工作總結(jié)通用范文（優(yōu)選6篇）(篇二)
??xx 年度工作總結(jié)xx 年度工作總結(jié)1 實驗室基本情況
??赤峰市翁牛特旗政通機動車檢測有限公司成立于 xx 年 6 月， 屬于民營企業(yè)。xx 年 6 月在各級主管部門的關(guān)心和支持下，我公 司的機動車安全技術(shù)檢測線正式對外開放營業(yè)， 是赤峰市第一家旗縣 級的機動車安全技術(shù)檢測線。公司的主要業(yè)務(wù)是機動車安全技術(shù)檢 驗、 機動車尾氣檢驗。
??地址位于赤峰市翁牛特旗烏丹鎮(zhèn)經(jīng)濟林場 S205 線東側(cè)，占地面積 30 余畝，檢測面積 900 平方米，總投資 500 萬元， 各種儀器設(shè)備總數(shù) 17 臺（套） ，均為目前國內(nèi)最先進的檢測設(shè)備，能 檢測各種機動車輛。xx 年 1 月根據(jù)我公司的申請，自治區(qū)質(zhì)量技 術(shù)監(jiān)督局計量認定評審組受自治區(qū)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局認評處的委派， 依 據(jù)國家認監(jiān)委國認實函[xx]006 號《實驗室資質(zhì)認定評審準則》 ， 于 xx 年 1 月 16 日至 xx 年 1 月 17 日對我單位進行了計量認定評 審。
??評審組認為我公司建立了質(zhì)量管理體系， 編制了相應的程序文件、 作業(yè)指導書、各種記錄表格等，覆蓋了計量認證所規(guī)定的條款，符合 認證評審準則的規(guī)定，再次成功取得了計量認證證書（證書編號
??xx050745Z）和檢驗資格許可證書（證書編號：XK(蒙)xx012） 。
??本公司現(xiàn)有從事檢測工作的員工 13 人，高工 1 名，占 7.7%；中 級專業(yè)技術(shù)職稱 1 名，初級專業(yè)技術(shù)職稱 10 名，占 76.9%；其他人 員 1 名，占 7.7%。人員均為高中以上學歷，從事機動車安全技術(shù)檢 測工作均為二年以上，整體技術(shù)素質(zhì)較高。xx 年開展工作以來，在上級主管部門的監(jiān)督指導下，我們始2 終圍繞著質(zhì)量方針和目標，不斷追求創(chuàng)新，使公司的各項管理向著科 學、系統(tǒng)、規(guī)范的方向發(fā)展，在良好的氛圍和環(huán)境下，我們的機動車 檢測業(yè)務(wù)與公司發(fā)展呈現(xiàn)出齊頭并進的良好態(tài)勢， 各項工作也取得了 一定的成績，但也有部份不足之處?，F(xiàn)將 xx 年工作情況匯報如下
??一、檢測業(yè)務(wù)開展情況 xx 年，機動車安全檢驗累計檢測各類車輛 5940 臺次，出具 機動車安全技術(shù)檢驗報告 5940 份，其中在用車 5837 車輛 103 臺。
??臺，注冊二、公司的軟、硬件升級情況 一年來，政通檢測公司立足服務(wù)至上的宗旨，以嶄新的面貌面向 社會，首先對業(yè)務(wù)大廳進行了裝修，并對各個服務(wù)窗口進行了人性化 的改動，這樣大大方便了車主辦理手續(xù)的流程。同時將閑置區(qū)域裝置 成了小型會議室，這樣大大提高了公司的多樣化和服務(wù)檔次。在辦公 區(qū)域增加規(guī)劃了停車位及隔離裝置的維護和裝飾。
??對破損的水泥地面 重新進行了修補， 現(xiàn)在的政通機動車檢測公司正以一個新的面貌面向 社會。三、完成年度體系內(nèi)審、管理評審的情況
??按照管理評審程序的要求， 本公司于 xx 年 6 月 20 日召開管理 評審會議，對管理體系的符合性、適宜性及管理體系運行的有效性進 行了評審，并針對管理體系運行中存在的問題，提出解決的方法和要3 求，以確保管理體系持續(xù)的適宜性、充分性和有效性。
??在內(nèi)審過程中發(fā)現(xiàn)部分環(huán)節(jié)沒有嚴格按照管理體系文件的要求 執(zhí)行，存在部分不符合項，對部分工作要求理解不透徹，落實執(zhí)行不 到位。目前，所有糾正措施和不符合項已得到有效實施和改進。
??本公司實現(xiàn)了質(zhì)量方針和質(zhì)量目標，檢測工作質(zhì)量比較滿意，車 主反映較好，表明本公司管理體系運行是有效的。四、人員培訓情況 采取理論與專業(yè)培訓相結(jié)合，內(nèi)培和外培相結(jié)合的方式，即對共 性的問題或?qū)π录夹g(shù)、新方法的學習。
??根據(jù)培訓內(nèi)容實施考核，屬于檢測員崗位培訓，以及新知識、新 方法、新技術(shù)培訓的，則在培訓后實施考核；屬于質(zhì)量體系和相關(guān)質(zhì) 量活動及法律法規(guī)的內(nèi)容，檢測公司全體員工都必須接受考核。五、提高思想認識水平。4 加強機動車安全技術(shù)檢測工作具有極其重要的地位和作用的認 識；分析在檢測工作管理上思想認識的差距；檢查是否存在不能正確 處理檢測把關(guān)與社會服務(wù)的關(guān)系；是否存在重投入輕管理的現(xiàn)象。進 一步明確檢測機構(gòu)作為質(zhì)量安全技術(shù)保障的功能定位， 加強和完善檢 測工作的規(guī)范和監(jiān)管，正確履行社會服務(wù)職能。
??1、在檢測報告中依法正確使用資質(zhì)認定標識，不超項檢驗、超 期檢驗。
??2、所有的檢測報告單均體現(xiàn)合同評審，客戶的要求及雙方責任 均在合同中明確，并存檔保管。
??3、對所有在職人員進行防止商業(yè)賄賂、公正檢驗培訓或教育。
??有防止商業(yè)賄賂的規(guī)定并作公示。
??4、不從事或不參與推薦、監(jiān)制、監(jiān)銷等影響公正性的活動。
??5、不利用檢驗數(shù)據(jù)和結(jié)果牟取不當利益，不違規(guī)收費或在檢驗 中徇私舞弊，不偽造數(shù)據(jù)，不未經(jīng)檢驗出具檢測報告。
??6、不與企業(yè)或個人簽訂服務(wù)協(xié)議等行為，嚴格遵守保密制度， 不在承擔監(jiān)督檢驗工作時泄露檢驗信息和客戶信息。
??六、完善檢測工作管理制度。
??全面清理各項管理職能和規(guī)章制度，不斷完善檢測工作管理機 制，進一步明確和強化在資質(zhì)許可和證后監(jiān)管等方面的措施和要求， 保證管理職責明確、措施落實到位。按照質(zhì)量管理體系要求，分析崗 位職責是否明確，各類程序文件是否完善，操作規(guī)程是否細化，檢驗 檢測工作規(guī)范是否完整，檢驗檢測標準是否現(xiàn)行有效，人員培訓考核5 制度是否完善， 所有新錄用人員是否經(jīng)過培訓考核等。
??通過整頓活動， 清理、修訂、補充和完善各項管理制度，建立健全檢驗檢測工作管理 的控制體系，為檢驗檢測工作長遠發(fā)展打下基礎(chǔ)。七、人員管理及能力提升情況。
??認真分析本站管理人員和檢測人員的現(xiàn)狀，包括思想素質(zhì)、業(yè)務(wù) 水平、技術(shù)技能等，對照崗位職責要求，逐個進行排隊摸底。要根據(jù) 各自的能力和特長，進行定崗定位，并按崗位要求和考核項目，進行 全面考核，做到應知應會，持證上崗。對經(jīng)過調(diào)整達不到崗位要求的 員工， 應限期組織學習和培訓， 對經(jīng)過培訓仍然不能滿足崗位要求的， 以及在這次整頓中經(jīng)考核不能過關(guān)的，應暫停其工作，經(jīng)培訓合格再 上崗，經(jīng)過培訓仍然不合格的，按照相關(guān)規(guī)定做必要的處理。八、 監(jiān)督管理、 基礎(chǔ)建設(shè)及長效機制建立等整頓活動相關(guān)工作開 展情況。
??加強對檢測工作的內(nèi)部控制、審核、責任追溯、管理評審等監(jiān)管 力度，對檢測工作中出現(xiàn)的各種差錯、失誤和質(zhì)量事故苗頭，要深刻 查找根源，堅決把隱患消除在萌芽狀態(tài)。嚴格執(zhí)行問責制，對違規(guī)違 紀人員，依據(jù)相關(guān)規(guī)定嚴肅處理，決不姑息遷就。
??1、每年對質(zhì)量管理體系進行兩次內(nèi)部審核，確保質(zhì)量管理體系 的符合性和有效性，針對不合格項，采取有效的糾正措施。
??2、每年對質(zhì)量管理體系進行最少一次管理評審，保證質(zhì)量方針、6 目標和質(zhì)量體系適合于檢測工作的發(fā)展需要和持續(xù)適用。九、設(shè)備的使用情況和計量器具檢定情況 1、設(shè)備管理人員協(xié)助使用人及技術(shù)檔案管理員建立儀器設(shè)備技 術(shù)檔案，并由檢測車間負責人編寫設(shè)備操作規(guī)程和運行文件。其中包 括：儀器設(shè)備的操作規(guī)程、運行檢查方法和記錄、驗證方法、維護方 法和記錄、儀器設(shè)備使用記錄；儀器設(shè)備檔案保存的技術(shù)資料包括
??設(shè)備及軟件的名稱、制造商名稱、型式標識、系列號或其它唯一性標 識；購置儀器設(shè)備申請表、訂貨合同及報價單、出廠裝箱單、產(chǎn)品合 格證、使用說明書或有關(guān)指導儀器設(shè)備的技術(shù)資料、開箱交接單和驗 收、 檢定報告、 記錄、 檢定合格證書或校準報告、 儀器設(shè)備履歷書 （接 收時狀態(tài)、檢定/校準/驗收結(jié)果時間、使用情況維修情況等記載） ，儀 器設(shè)備降級、封存、事故報告、修理、報廢等項處理審批表。
??2、對檢測使用的所有儀器設(shè)備、量具等實行“合格” 、 “準用” 、 “停用”三種標識，分別用“綠” 、 “黃” 、 “紅”三種顏色表示，狀態(tài) 標識中必須包含必要的信息，如檢定/校準日期、有效期、檢定校準 單位、設(shè)備自編號、使用人等。
??3、操作技術(shù)復雜和貴重的儀器設(shè)備，對操作人員進行培訓，并 確定專人使用和保管，做到合理使用和正常保養(yǎng)。
??4、在檢測/校準過程中，如果儀器設(shè)備出現(xiàn)過載或操作不當?shù)儒e 誤，或已顯示出缺陷、超出規(guī)定限度，立即停止使用該設(shè)備，并加貼 停用標識，避免誤用。7 5、按計量器具檢定周期及時進行設(shè)備標定，并做好了相關(guān)記錄。
??十、xx 年的工作安排 在新的一年里，公司全體員工在總經(jīng)理的領(lǐng)導下，要遵紀守法、 忠于職守、愛崗敬業(yè)，努力學習相關(guān)法律法規(guī)和行政規(guī)章，著眼于汽 車檢測未來的需求，以高素質(zhì)人才隊伍為依托，本著“設(shè)備一流、技 術(shù)一流、環(huán)境一流、服務(wù)一流”的企業(yè)精神，以 技 術(shù) 為 后 盾 、 以 服務(wù)求發(fā)展的原則為廣大車主熱情服務(wù)，讓車主高興而來， 滿 意 而 去 。為社會提供優(yōu)質(zhì)的汽車檢測服務(wù)，為地方經(jīng)濟社會和諧 健康發(fā)展做出一定的貢獻。二 0 一三年十二月三十一日8
2022年汽車檢測年終工作總結(jié)通用范文（優(yōu)選6篇）(篇三)
??汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)建設(shè)工作總結(jié)報告一、專業(yè)建設(shè)方案與工作目標的執(zhí)行和完成情況我院汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)至今具有五十年的辦學歷史，為社會培養(yǎng)了大量的 汽車維修服務(wù)人才。該專業(yè)辦學條件優(yōu)越，辦學特色明顯，在江蘇省擁有了比較大的 社會知名度以及良好的社會聲譽。xx 年，我院被國家教育部等六部委確定汽車運用 與維修專業(yè)緊缺人才培養(yǎng)基地，更是為汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)的發(fā)展提供了難得的 機遇，同時，也對人才的培養(yǎng)提出了更高的要求。xx 年，學院汽車工程系在現(xiàn)有專 業(yè)建設(shè)成果的基礎(chǔ)上，按照理念創(chuàng)新、目標明確、設(shè)備先進、師資優(yōu)化、教學優(yōu)秀、 服務(wù)優(yōu)質(zhì)的要求，積極開展專業(yè)建設(shè)，制訂了汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)的建設(shè)方案， 爭取在辦學條件、師資力量、人才培養(yǎng)模式、教學內(nèi)容與課程體系、教學方法與手段、 教學管理、人才培養(yǎng)質(zhì)量等方面形成優(yōu)勢和特色，具體目標如下
??1、以服務(wù)汽車后市場為宗旨，以職業(yè)能力為主線，以全面的素質(zhì)為目標，科學制 定人才培養(yǎng)方案。專業(yè)建設(shè)中充分發(fā)揮企業(yè)參與作用，與企業(yè)一起共商人才培養(yǎng)方案、 共討教學內(nèi)容和課程體系、共享師資、共建實訓基地、共研課題，力爭用 2 年時間完 成專業(yè)核心課程建設(shè)，編寫一套與生產(chǎn)實際相結(jié)合的校本教材。
??2、以“工學結(jié)合”為目標，進行人才培養(yǎng)模式改革。以職業(yè)崗位工作任務(wù)和能力 要求為依據(jù)重構(gòu)汽車類專業(yè)群課程體系；以工作任務(wù)為導向，以項目為驅(qū)動進行課程 內(nèi)容和教學方法改革，采用“做學合一”的教學模式。
??3、校企合作，多渠道籌措資金，建成一個融教學、科研、生產(chǎn)、技術(shù)服務(wù)為一體 的汽車維修實訓基地。強化生產(chǎn)性實訓，力爭使綜合崗位技能實訓、生產(chǎn)性實訓項目 占整個實訓項目的比例達 80%以上，積極開展技術(shù)培訓、職業(yè)技能鑒定和技術(shù)研發(fā)工 作，服務(wù)行業(yè)發(fā)展和地方經(jīng)濟建設(shè)。
??4、建設(shè)一支適應高職教育發(fā)展要求的優(yōu)秀教學團隊。加強專業(yè)帶頭人和骨干教師 隊伍培養(yǎng)，優(yōu)化團隊“雙師”結(jié)構(gòu)，積極吸引行業(yè)、企業(yè)技術(shù)專家和能工巧匠充實到 教師隊伍中，力爭教師中“雙師”素質(zhì)的教師達到 80%以上。
??5、擴大對外服務(wù)范圍，發(fā)揮示范作用。在師資培訓、農(nóng)村勞動力轉(zhuǎn)移、在職職工 培訓、社會化考評、職工技能比賽等方面發(fā)揮積極作用。
??xx 年，汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)經(jīng)過 3 年的建設(shè)，該專業(yè)在教學條件和師資隊 伍建設(shè)、教學模式創(chuàng)新、教育教學改革以及對外服務(wù)等方面均已達到既定目標，對同1 類學校起到了一定示范和輻射作用。二、改革與建設(shè)的主要方面及所做的工作1、以職業(yè)能力為目標，修訂了專業(yè)人才培養(yǎng)方案 xx 年，汽車工程系對江蘇省 200 多家汽車服務(wù)企業(yè)進行了人力資源現(xiàn)狀和人才 需求調(diào)查，分析汽車服務(wù)行業(yè)就業(yè)崗位、崗位技能、職業(yè)能力，結(jié)合“豐田班”教學 經(jīng)驗，制訂了“綜合素質(zhì)+職業(yè)能力+崗位技能”的人才培養(yǎng)方案。
??該方案課程體系著力構(gòu)建三個平臺：第一平臺為綜合素質(zhì)平臺，目的是為學生日 后持續(xù)發(fā)展提供潛力；第二平臺為職業(yè)能力平臺，目的是讓學生掌握專業(yè)關(guān)鍵能力； 第三平臺是崗位技能平臺，目的是讓學生掌握崗位典型技能，為實現(xiàn)零距離就業(yè)打下 基礎(chǔ)。
??從 xx 級開始，汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)開始實施以工作過程為導向的項目化教 學人才培養(yǎng)方案，確定了以職業(yè)能力、關(guān)鍵能力、創(chuàng)新能力為核心的培養(yǎng)目標，構(gòu)建 了以工作過程為導向的項目化課程體系。引入課程群的概念，把全部課程根據(jù)能力培 養(yǎng)要求分成基本素質(zhì)群、專業(yè)技術(shù)群和崗位技能群，加強學生基本素質(zhì)、專業(yè)基本技 能和崗位技能的培養(yǎng)。
??基本素質(zhì)群注重培養(yǎng)學生基本素質(zhì)，突出職業(yè)道德、就業(yè)指導教學的地位。專業(yè)技 術(shù)群中設(shè)置了 10 門項目化課程，采用教、學、做一體化的項目化教學，切實提高學生 的專業(yè)技能；崗位技能培養(yǎng)，以崗位需求設(shè)置課程，進行以工作過程為導向的項目化 教學，實現(xiàn)現(xiàn)場教學、工學交替，并且根據(jù)汽車技術(shù)的發(fā)展，不斷更新教學內(nèi)容，提 高學生的職業(yè)能力。
??2、校企合作，進行人才培養(yǎng)模式的改革與實踐 （1）推進訂單式人才培養(yǎng)模式 與企業(yè)合作開辦各種訂單班。先后與企業(yè)合作成立了 T-TEp 班、東風標致班，整 個教學活動都是圍繞著企業(yè)需求而展開，讓用人單位直接參與人才培養(yǎng)全過程，培養(yǎng) 目標明確，如豐田 T-TEp 班，就是專門針對豐田 4S 店培養(yǎng)維修人才的，從培養(yǎng)計劃制 定、學員選拔、專業(yè)教學、頂崗實習到就業(yè)等各個環(huán)節(jié)都得到了企業(yè)的鼎力配合與支 持。這一系列校企合作的訂單班都取得了巨大的成功。
??（2）探索與實踐工學交替人才培養(yǎng)模式 通過與校外實習基地的密切合作，推進工學結(jié)合人才培養(yǎng)模式。學生在學校完成綜 合素質(zhì)和專業(yè)技能兩個平臺的學習后，利用暑假到企業(yè)進行實踐鍛煉，然后回到學校 進行職業(yè)崗位典型技能的培養(yǎng)，最后一學期再到企業(yè)進行頂崗實習，最后回學校進行2 技能考核，從而實踐了工學交替的人才培養(yǎng)模式。
??（3）采用“1+1+0.25+0.75”分段學習模式 采用“1+1+0.25+0.75”分段學習：學生第一學年在學校學習基本理論與素質(zhì)課， 搭建專業(yè)的文化素質(zhì)平臺；第二學年在校學習本專業(yè)核心課，構(gòu)筑專業(yè)基本能力；第 三學年第一學期的前半學期在校內(nèi)仿真實訓基地學習本專業(yè)職業(yè)崗位技能課程和實 訓，形成學生的綜合職業(yè)能力，第一學期的后半學期和第二學期在企業(yè)頂崗實習。
??（4）推行任務(wù)驅(qū)動、項目導向教學模式 與行業(yè)企業(yè)合作開發(fā)工學結(jié)合的課程， 根據(jù)技術(shù)領(lǐng)域和職業(yè)崗位 （群） 的任職要求， 制訂項目化課程體系和教學內(nèi)容，采取任務(wù)驅(qū)動、項目導向的教學模式，改革教學方 法和手段，融“教、學、做”為一體，強化學生能力的培養(yǎng)。
??3、注重教師教學能力培養(yǎng)，加強“雙師素質(zhì)”師資隊伍建設(shè) 為了滿足工學結(jié)合人才培養(yǎng)模式的的要求，汽車工程系與企業(yè)深度合作進行“雙師 素質(zhì)”師資隊伍建設(shè)。通過開展技術(shù)服務(wù)，提高教師職業(yè)能力；通過開展技術(shù)研究， 提升教師技術(shù)水平；通過組織教師參加培訓，使教師建立正確的教學理念；通過教學 改革，提高教師教學能力。經(jīng)過不斷努力，形成了一支職業(yè)能力扎實、教學能力精湛、 組織能力較強的具有“雙師素質(zhì)”的教師隊伍。
??目前，汽車檢測與維修技術(shù)教學團隊共有教師 27 人，正副教授 16 人，高級職稱 比例為 59.3%；雙師比例結(jié)構(gòu)超過 80%。xx 年汽車檢測與維修技術(shù)教學團隊獲得省 優(yōu)秀教學團隊稱號，專業(yè)帶頭人現(xiàn)為江蘇省高等學校教學名師和江蘇省交通系統(tǒng)名師， 團隊中現(xiàn)有交通部學科帶頭人 2 人， 交通部“吳福-振華”交通教育優(yōu)秀教師 2 人， 多人獲得過市廳級以上的獎勵。教師中有 8 名汽車維修高級技師，6 名汽車維修技師， 22 人次參加了企業(yè)組織的技術(shù)培訓，取得了技術(shù)培訓師資質(zhì)。
??4、改善實訓條件，注重學生崗位技能的培養(yǎng) （1）以項目化教學為抓手，初步建成具有職業(yè)氛圍的校內(nèi)實訓基地 為了滿足項目教學法要求，保證項目化教學的需要，對實訓基地進行調(diào)整。目前， 已初步建成整車維修實訓中心、汽車維修工培訓鑒定中心、東風標致技術(shù)培訓中心、 豐田技術(shù)培訓中心和機動車教練員考核中心等 6 個實訓中心， 個教學做一體化教室， 10 8 個專項實驗室兩個專用電腦房和 10 個多媒體教室。汽車維修實訓基地成為汽車工程 系教學、科研、技能鑒定和技術(shù)服務(wù)中心，xx 年順利通過了國家和江蘇省高等職業(yè) 教育實訓基地的驗收。
??（2）以技能鑒定為抓手，開發(fā)了一系列培訓項目3 我院是江蘇省首家具有汽車維修高級技師鑒定資質(zhì)的單位，近幾年，又先后開發(fā)了 “舊機動車評估”“汽車保險”“汽車銷售顧問”“汽車鈑金”和“汽車美容”等多 、 、 、 個培訓項目。并成立了以專業(yè)教師為主有校外實訓基地技術(shù)專家參加的培訓教材開發(fā) 小組，編寫出了一套貼合生產(chǎn)實際的培訓教材。
??（3）校企合作，建立了一批穩(wěn)定的校外實習基地 汽車類專業(yè)在辦學過程中，與省內(nèi)外的企事業(yè)單位積極開展校企合作辦學。與豐田 公司的合作，成立了江蘇豐田技術(shù)培訓學校，建立了豐田技術(shù)培訓中心，開展豐田技 術(shù)員和專業(yè)技術(shù)員培訓，訂單式培養(yǎng)汽車維修人員，豐田公司已向我院贈送了 300 多 萬元的先進教學設(shè)備。
??與美國 ppG 工業(yè)集團合作，成立了美國龐貝捷油漆技術(shù)培訓中心，共同進行“汽 車整形技術(shù)”專業(yè)的建設(shè)和人才培養(yǎng)。與深圳民太安公估公司合作，組建“民太安班” ， 訂單式培養(yǎng)汽車勘查和定損人員。今年又與東風標致公司合作，共建南京交通職業(yè)技 術(shù)學院東風標致培訓中心，訂單式培養(yǎng)汽車技術(shù)和管理人才。
??與江蘇蘇舜工貿(mào)集團、南京朗馳集團、南京雨田汽車銷售公司、南京萬幫汽車銷售 公司、常州外事旅游汽車公司、江陰盛達汽車銷售公司、蘇州華誠汽車貿(mào)易集團、上 海華星集團、江蘇人保江蘇分公司等 20 多家單位建立了較穩(wěn)定的校外實習基地。校外 實習基地的建立，為提高汽車類專業(yè)人才質(zhì)量打下了良好的基礎(chǔ)，使學生實踐能力的 培養(yǎng)有了保證。
??為加強高職專業(yè)實踐教學和專業(yè)技能訓練， 汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)已全面開展以 工作過程為導向的項目化教學，建設(shè)了 10 一體化教室，開設(shè)了 10 門項目化課程，根 據(jù)職業(yè)崗位工作任務(wù)和能力的要求，設(shè)置學習任務(wù)，進行項目訓練。實訓分組數(shù)、設(shè) 備完好率均能項目化教學要求， 實訓自開率為 100%。
??實訓室課外對學生實行開放管理， 并有專任教師進行輔導，學生訓練的主動性強，學生實踐技能明顯提高。在 xx 年全 省汽車維修行業(yè)維修工技能大賽中，我院畢業(yè)生取得了第一、三、五名的好成績；在 xx 年全省交通行業(yè)院校在校生維修技能大賽中，我院囊括了前 9 名。
??5、積極推進課程改革，進行項目化教材建設(shè) 汽車檢測與維修技術(shù)教學團隊繼續(xù)推進課程建設(shè)與改革，不斷更新教學內(nèi)容，充實 教學資源。與企業(yè)深度合作，進行人才需求調(diào)查。聘請行業(yè)專家，對各專業(yè)崗位工作 任務(wù)和能力要求進行分析，構(gòu)建課程體系，共同進行核心課程開發(fā)。
??《汽車底盤構(gòu)造與 維修》和《汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修》被評為省級精品課程。
??“汽車專業(yè)群項目化課程教 學體系的研究與實踐”xx 年被確定為江蘇省教育科學“十一五”規(guī)劃課題。4 利用豐田東風標致等企業(yè)的培訓教材，結(jié)合生產(chǎn)實際，組織教師進行項目化課程教 材開發(fā)和建設(shè)，編寫了《發(fā)動機機械維修》《發(fā)電機電控系統(tǒng)維修》《汽車電器維修》 ... 《汽車空調(diào)及車身電器維修》《汽車傳動系維修》《汽車制動系維修》《汽車轉(zhuǎn)向與...懸掛系統(tǒng)維修》《汽車底盤控制系統(tǒng)維修》《自動變速器維修》《汽車使用與維護》... 等 10 門切合生產(chǎn)實際工學結(jié)合課程的校本教材。近幾年來，教師積極參與了國家規(guī)劃 教材和高職專業(yè)課教材編寫， 主編了教材 20 多部， 屠衛(wèi)星老師主編的教材 《汽車文化》 、 楊益明老師主編的教材《發(fā)動機構(gòu)造與維修》 、邊偉老師編寫的《汽車及配件營銷》被 評為省級精品教材，韓星老師主編的《汽車車身修復技術(shù)》獲得省級精品教材立項。
??6、加強教學管理，努力提高教學質(zhì)量 汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)成立了由行業(yè)專家組成的專業(yè)指導委員會， 全程參與人才 培養(yǎng)全過程每年定期召開會議，進行專業(yè)崗位工作工作任務(wù)和能力要求分析，修訂教 學計劃；通過企業(yè)走訪，回訪畢業(yè)生，發(fā)放調(diào)查表進行畢業(yè)生質(zhì)量和人才需求調(diào)查。
??及時專業(yè)指導委員會儀和企業(yè)調(diào)查的結(jié)果，對專業(yè)課程體系的結(jié)構(gòu)調(diào)整和人才培養(yǎng)方 案的優(yōu)化，并及時做好對畢業(yè)生和用人單位的跟蹤調(diào)查，根據(jù)調(diào)查結(jié)果對人才培養(yǎng)方 案進行不斷完善。
2022年汽車檢測年終工作總結(jié)通用范文（優(yōu)選6篇）(篇四)
??xx年中，在領(lǐng)導的關(guān)心指導下，在同事的支持幫助下，我不但勤奮踏實地完成了本職工作 ，而且順利完成了領(lǐng)導交辦的各項臨時任務(wù)，自身在各方面都有所提升。為了更好地做好今后的工作，總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓，本人就今年的工作總結(jié)為以下幾項
??一、 工作態(tài)度.職業(yè)道德進入公司以來，我遵守公司各項規(guī)章制度，以廠為家，堅持只做對公司有益的事，也深刻體會到了“人與企業(yè)共發(fā)展”理念的深刻內(nèi)涵，明白了個人的發(fā)展離不開公司的發(fā)展，只有每個人都忠于自己的公司，全體員工齊心協(xié)力，公司才能不斷發(fā)展，同時在公司的發(fā)展過程中，也帶動了個人的發(fā)展，提高了個人的工作能力和生活水平。二、嚴格履行崗位職責，扎實做好本職工作 一年來，本人以高度的責任感和事業(yè)心，自覺服從公司和領(lǐng)導的安排， 努力做好各項工作，較好地完成了各項工作任務(wù)。1、每天上班查看前一晚上的進料情況，保證所進原材料合格。2.了解當天生產(chǎn)計劃，明確工地施工部位和施工方式。
??4、每天對混凝土試塊抗壓記錄進行檢查，及時掌握混凝土質(zhì)量變化情況。發(fā)現(xiàn)異常情況，及時與質(zhì)檢員、試驗室主任溝通，共同查找原因，及時解決。
??5、觀察混凝土狀態(tài)，了解工地要求，通知質(zhì)檢員做出合理調(diào)整。
??6、負責與質(zhì)量相關(guān)的所有資料的及時填寫、歸檔、整理及簽字（按月），確保質(zhì)監(jiān)站檢查沒有錯誤。
??7、質(zhì)監(jiān)站委托配比及原材料試驗及領(lǐng)取報告。三 .工作中存在的不足 總結(jié)了一年來的工作，雖然取得了一點成績，自身也有一定的進步，但 是還存在著很多不足的地方
??1.有時工作方面與公司的要求還有一定的差距。一方面，由于個人的能力和素質(zhì)不夠高，一方面是工作量多、時間比較緊時，工作效率不高。工作時責任心不夠強，有點小馬虎。
??2.在工作崗位上發(fā)揮還不夠明顯。對全局工作掌握不細，還不能主動、提前想辦法，許多工作還只能算是一般般。
??3.在質(zhì)量檢查方面不夠細致、專業(yè)知識不夠充足， xx年工作思路 （1）我將進一步發(fā)揚優(yōu)點，改進不足，全力做好本職工作。要保持良好的精神狀態(tài)，發(fā)揚吃苦耐勞、知難而進、精益求精、嚴謹細致、積極進取、“敢打敢上”的拼搏精神。理清工作思路，提高辦 事效率。
??（2）在檢驗之前，我首先要了解需要檢驗的項目，檢測方法及技術(shù)要求等才能在檢查檢測工作中做好事前的準備工作 。并且在檢查前應該做好事前準備，檢查時認真監(jiān)督。
??（3）在檢查過程中做好監(jiān)督工作，及時發(fā)現(xiàn)并糾正檢驗過程中存在的問題。對質(zhì)量要求較高的加工工序的加工工藝的生產(chǎn)、全過程跟蹤檢查確保每道工序合格。對進場的構(gòu)件嚴把質(zhì)量關(guān)，以免構(gòu)件 出現(xiàn)質(zhì)量問題影響工程質(zhì)量且浪費人工
2022年汽車檢測年終工作總結(jié)通用范文（優(yōu)選6篇）(篇五)
??結(jié)一年來，在上級質(zhì)監(jiān)部門的監(jiān)督指導下，我們嚴格依 照 《機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)監(jiān)督管理辦法》 等規(guī)定的要求， 緊緊圍繞“規(guī)范管理、重點突破、整體推進、爭先創(chuàng)優(yōu)”的 基本思路，我們的檢測業(yè)務(wù)與公司發(fā)展呈現(xiàn)出齊頭并進的良 好態(tài)勢，各項工作取得了一定的成績，同時也有部分不足之 處?，F(xiàn)將 XXXX 年工作情況匯報如下
??一、檢測業(yè)務(wù)開展情況 XXXX 年， 累計檢測各類車輛 XXXX 臺次， 初檢合格 XXXX 臺次，復檢合格 XXXX 臺次，合格率 XX％。
??二、人員培訓和機構(gòu)考核情況 根據(jù)上級質(zhì)監(jiān)部門和我公司質(zhì)量管理體系年度培訓計 劃的要求， XXXX 年，我們累計參加省、市質(zhì)監(jiān)局等單位組 織的各類培訓 6 批 21 人次，并全部考核通過。公司自行組 織開展的自培自學活動有 2 次，進一步提高了職工的整體技 術(shù)水平。
??機構(gòu)考核方面，我們順利通過了省質(zhì)監(jiān)局組織的針對機 動車安檢機構(gòu)的“三查三看”專項普查，并在 XXXX 年度機 動車檢驗機構(gòu)能力驗證活動中表現(xiàn)良好。在 XXXX 年 4 月， 我公司的全部檢測設(shè)備均通過了省計量院的檢定和校準。 三、檢測設(shè)備更新情況 我公司現(xiàn)有的檢驗設(shè)備全部由安徽省計量院進行檢定 和校準，目前在用的設(shè)備有：線內(nèi)部分：煙度計、不透光度 計、廢氣分析儀、汽車轉(zhuǎn)向盤操縱力及轉(zhuǎn)角測試儀、底盤間 隙檢查儀、車速檢驗臺、輪重臺、制動力測試臺、踏板力計、 遠近光測試儀、聲級計、側(cè)滑檢測臺、汽車底盤功率測試臺、 懸架測試臺、轉(zhuǎn)角測試臺、柴汽油發(fā)動機分析儀、油耗儀。
??線外部分：路試儀、駐車坡道、路試跑道、輪胎花紋尺、輪 胎氣壓表、鉛錘、手錘、皮尺、卷尺、水平儀。附屬設(shè)備
??空壓機、溫度計、壓力表、濕度表以及洗車設(shè)備等。
??在 XXXX 年，我們重點更新、修建了部分設(shè)備設(shè)施。我 們增設(shè)了一條 13 噸的安全技術(shù)性能檢測線，重新購置了新 一代的前照燈遠近光測試儀和機動車輪重測試臺，可以精確 測出車輛的單個輪重，實現(xiàn)了二工位稱重設(shè)備與制動力測量 設(shè)備的分離。有力的保證了我們在用檢測設(shè)備的持續(xù)先進 性。
??四、投訴、異議處理情況 在 XXXX 年我公司綜合部共處理車主投訴事件 2 起并得 到了投訴人的滿意回復。 五、XXXX 年內(nèi)部管理情況 我們于 XXXX 年 10 月 12 日對站內(nèi)人員進行了操作結(jié)果 比對，在比對后對相關(guān)設(shè)備進行了系統(tǒng)的技術(shù)維護，于 11 月 3 日聯(lián)系設(shè)備及軟件供應商：中國科技大學-華西科技開 發(fā)有限公司專家對維護后設(shè)備進行了二次維護。在人事管理 方面，于 11 月底免去了白和銀同志綜合部主任職務(wù)，免去 了仇恒文同志站長職務(wù)，令做其他任用。任命公司內(nèi)審員黃 偉同志為綜合部主任，任命原質(zhì)量負責人尹勇同志為站長。
??六、創(chuàng)建情況 XXXX 年是我們實施“綠色家園”計劃的第三年，我們 進行了拓展性的建設(shè)，主要實現(xiàn)了兩方面的突破，一是在公 司院墻周圍及門口新增綠化面積 900 平方米，二是為公司骨 干成員提供三室一廳職工公寓 6 套，使廣大員工進一步增強 了歸屬感和向心力。
??在精神文明創(chuàng)建方面，主要以業(yè)務(wù)前臺為中心，以各 檢測崗位為考核點，繼續(xù)要求在著裝、服務(wù)用語、服務(wù)方式 3 個方面必須實現(xiàn)標準、規(guī)范，考核結(jié)果與個人年終獎評密 切掛鉤。
??一年以來，在省、市質(zhì)監(jiān)部門領(lǐng)導的親切關(guān)懷下，公 司上下團結(jié)一致、努力拼搏，在機動車檢測工作上取得了一 定的進步，但也存在很多不足之處。在 XXXX 年，我們將繼 續(xù)堅定不移的貫徹上級主管部門的方針政策，結(jié)合公司具體 實際，持續(xù)改進公司內(nèi)部管理，為車主提供更優(yōu)質(zhì)的檢測服 務(wù)。XXXX 檢測公司 XXXX 年 XX 月 XX 日
2022年汽車檢測年終工作總結(jié)通用范文（優(yōu)選6篇）(篇六)
??機動車維修過程產(chǎn)生的廢礦物油、廢鉛酸蓄電池、廢漆渣、廢有機溶劑、廢機油桶、廢油漆桶等屬于國家規(guī)定的危險廢物，應按照相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定進行收集、貯存、處置和利用。在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，我市機動車維修企業(yè)除小部分已與有資質(zhì)單位簽訂處理合同外，大部分維修企業(yè)違法將危險廢物交給“三輪車”等無牌無證的小商販或無資質(zhì)單位進行處理。通過本次專項整治，一方面提高危險廢物管理意識、健全管理制度、規(guī)范貯存設(shè)施，另一方面降低危險廢物環(huán)境污染隱患和減少環(huán)境安全風險。經(jīng)過為期半年的整治，現(xiàn)將我區(qū)的情況總結(jié)如下幾方面：
??一、制定方案及成立工作領(lǐng)導小組
??萬江環(huán)保分局在接收到關(guān)于開展機動車維修行業(yè)危險廢物專項整治工作的通知之后，迅速成立整治工作領(lǐng)導小組，由分局長黃國標任組長，分管副局長詹沛球任副組長，黃才穩(wěn)、葉展程、黃志鋒為主要成員。并根據(jù)市局的要求，結(jié)合我區(qū)的實際情況，于1月21日制定了《萬江區(qū)關(guān)于開展機動車維修行業(yè)危險廢物專項整治實施方案》，根據(jù)要求按時按質(zhì)落實，認真做好汽修行業(yè)危廢整治工作。
??二、確定整治項目及落實措施
??對我區(qū)內(nèi)機動車維修企業(yè)現(xiàn)狀進行詳細的調(diào)查摸底，初步確定了一類機動車維修企業(yè)3家、二類機動車維修企業(yè)29家、三類機動車維修企業(yè)100家，共132家。
??（一）存在問題：
??從檢查情況發(fā)現(xiàn)，這些整治項目存在如下四方面問題：
??（1）、機動車維修企業(yè)基數(shù)大，進展難度大、速度慢。
??（2）、機動車維修企業(yè)相關(guān)負責人環(huán)保意識較薄弱，沒意識到將企業(yè)產(chǎn)生的危險廢物隨意丟棄或交給無資質(zhì)單位處理是違法行為。
??（3）、危廢存放點雜亂，無分類存放，也無設(shè)置危廢標志，存在安全隱患。
??（4）、部分機動車維修企業(yè)對此次專項整治行動有抵觸。