就在最近德國進(jìn)入了罷工的熱潮，這也影響到了機(jī)場航班，今天更多的機(jī)場人員加入了罷工的熱潮，因此對于航班的影響是比較大的，那么今天出國留學(xué)小編就給大家介紹德國7大機(jī)場將加入罷工潮相關(guān)資訊，如果對這個話題感興趣的話，歡迎點擊出國留學(xué)網(wǎng)。
留學(xué)生回國提醒！德國7大機(jī)場將加入罷工潮！預(yù)計航班將受到影響！
勞資糾紛引發(fā)罷工
當(dāng)?shù)貢r間周三晚間，德國各大機(jī)場表示，德國工會威爾第（Verdi）將在周五發(fā)起為期一天的罷工。
此次罷工將影響德國7個機(jī)場的運營，其中包括法蘭克福機(jī)場和慕尼黑機(jī)場這兩座德國最大的機(jī)場。此外，德國其他五個城市的小型機(jī)場也將受到影響。
此次罷工背后的關(guān)鍵原因是勞資糾紛。自去年以來，歐洲各地的航空公司都面臨勞資糾紛。因為旅游業(yè)的快速復(fù)蘇導(dǎo)致航空業(yè)員工短缺，而通脹飆升促使員工要求提高工資。
隨著歐洲能源價格大幅上漲，通脹升至創(chuàng)紀(jì)錄水平，威爾第工會要求提高有關(guān)安全和其他地勤人員的薪酬條件。然而由于談判進(jìn)展緩慢，威爾第發(fā)起了此次警告性罷工。
威爾第董事會成員克里斯汀·貝勒 （Christine Behle） 在一份聲明中表示：“地面服務(wù)人員仍然嚴(yán)重短缺——去年夏天，旅客們已經(jīng)明顯感受到了這一點。”
德國最大的法蘭克福機(jī)場發(fā)言人稱，該機(jī)場預(yù)計周五罷工，并將實施緊急運營措施。該機(jī)場當(dāng)天原計劃有超過1000次起降，正常情況下，當(dāng)天機(jī)場的客流量為12萬至13萬人次。但受罷工影響，航空公司可能會取消大部分航班。
法國數(shù)百萬人連續(xù)罷工，“讓全國停擺”！
2月13日，法國迎來第四輪罷工抗議，近百萬民眾于11日在多個城市上街示威，反對政府將退休年齡從62歲延長至64歲，并推遲領(lǐng)取全額退休金年齡。
路透社援引法國內(nèi)政部表示，估計有96.3萬人參加了全國各地的示威活動。巴黎警方表示，約有9.3萬人在首都巴黎游行，而1月19日的第一輪罷工游行為8萬人。不過，法國工會稱，有50萬人在巴黎游行。
與過去3輪示威活動不同的是，這次沒有號召全國性罷工，但巴黎第2座機(jī)場的空中交通管制人員突然宣布罷工，導(dǎo)致半數(shù)航班取消。
法新社援引電視畫面報道稱，示威者身后的橫幅上寫著“拒絕工作！”，警察與部分示威者發(fā)生沖突，有汽車和垃圾桶被焚燒，警方使用催淚氣體和閃光彈驅(qū)散示威者。巴黎警察局表示，截至當(dāng)天下午6點30分，有10人被捕。
法國的主要工會在游行前的聯(lián)合聲明中，一致呼吁政府撤回養(yǎng)老金改革法案。此前，法國政府宣布計劃將退休年齡從62歲延長至64歲，遭到工會的強(qiáng)烈反對。總統(tǒng)馬克龍重申，改革養(yǎng)老金制度至關(guān)重要，以確保退休體系收支平衡。40歲的消防員肖沃表示，反對改革至關(guān)重要，“我們的預(yù)期壽命低于大多數(shù)人”，還要再工作兩年，“政府沒有考慮到我們的困難”。
工會在一份聯(lián)合聲明中表示，如果政府“對民眾動員充耳不聞”，他們將呼吁在3月7日舉行一場全國性罷工，“讓法國陷入停頓”。
根據(jù)Verdi工會的說法，公共部門的警告性罷工將繼續(xù)延長。本周五，德國這些機(jī)場的行政管理、企業(yè)安全或消防隊等工作人言也將參與參與到此次的罷工潮當(dāng)中。
罷工時間將從周五0點一直持續(xù)到周六凌晨1點，預(yù)計這期間的所有航班，尤其是德國國內(nèi)航班都將被取消或延誤。
要求政府在12個月內(nèi)，每月至少加薪500歐元，或是加薪10.5%。
航班出行將嚴(yán)重受阻
就像Verdi昨晚宣布的，七大機(jī)場包括慕尼黑、法蘭克福、漢堡、斯圖加特、多蒙、漢諾威和不來梅機(jī)場。
根據(jù)航空公司的說法，光是在斯圖加特機(jī)場，就有162個航班和約2萬名乘客受到影響。
更別說德國最大的法蘭克福機(jī)場了，預(yù)計將有1000個航班和約13.7萬名旅客受到影響。
據(jù)機(jī)場協(xié)會ADV預(yù)計，將取消2340個國內(nèi)和國際航班，預(yù)計將影響29.5萬名旅客。
不過，目前還沒有相關(guān)航班取消的通知。有相關(guān)行程的旅客，建議今天多關(guān)注一下航空公司的官網(wǎng)，看看航班是否已被取消或推遲。
Verdi還表示，向敘利亞和土耳其地震災(zāi)區(qū)運送的救災(zāi)資將不會受到影響。
航班因罷工取消時，旅客有哪些權(quán)利？
但是需要注意的一點是，此次罷工可獲得賠償金（高達(dá)600歐元）的幾率比較小。
根據(jù)規(guī)定，只要航空公司能夠證明航班取消時由“特殊情況（例如罷工）”造成的，那么則無需支付賠償金。
不過，在這里罷工也分為兩種情況：
一種是航司內(nèi)部員工參與的罷工，是滿足賠償條件的；
另一種是屬于特殊情況的，外包員工（不在航司管控范圍的）參與的罷工。
目前周五的罷工就屬于后一種，這也就意味著，受影響的旅客是拿不到這部分的賠償金的。
因周三IT故障取消，有權(quán)拿賠償嗎？
而周三漢莎航空公司IT系統(tǒng)發(fā)生的故障，就比較有爭議，問題同樣也是在是否屬于“特殊情況”。
根據(jù)專攻旅行法的律師Paul Degott認(rèn)為，旅客是有權(quán)獲得賠償?shù)??！叭绻且驗闈h莎航空的系統(tǒng)出現(xiàn)故障導(dǎo)致的，那么這屬于自身問題（hausgemachtes Problem），旅客是有權(quán)獲得賠償?shù)??！?BR> 但是，來自黑森州消費者中心的Peter Lassek對此有不同的看法。他認(rèn)為，問題發(fā)生在漢莎航空須負(fù)責(zé)的風(fēng)險范圍之外?！斑@是即使采取了必要的措施，也無法避免的情況（即特殊情況）。”
駐法蘭克?？傤I(lǐng)館提醒
中國駐法蘭克福總領(lǐng)館特提醒相關(guān)中國公民密切關(guān)注航班情況，及時與所乘航班航空公司聯(lián)系確認(rèn)，必要時調(diào)整行程。