人的記憶力會(huì)隨著歲月的流逝而衰退，寫(xiě)作可以彌補(bǔ)記憶的不足，將曾經(jīng)的人生經(jīng)歷和感悟記錄下來(lái)，也便于保存一份美好的回憶。那么我們?cè)撊绾螌?xiě)一篇較為完美的范文呢？以下是我為大家搜集的優(yōu)質(zhì)范文，僅供參考，一起來(lái)看看吧
畢業(yè)論文答辯自述 修改畢業(yè)論文篇一
我的畢業(yè)論文的題目是《---》我的指導(dǎo)老師是范麗講師。
我當(dāng)初之所以選取變動(dòng)成本法主要是因?yàn)槲冶容^喜歡成本會(huì)計(jì)。
我的論文《---》主要從變動(dòng)成本法的理論依據(jù)入手介紹了為什么需要變動(dòng)成本法相對(duì)于完全成本法而言變動(dòng)成本法更能滿足企業(yè)的需要準(zhǔn)確的帶給會(huì)計(jì)信息便于進(jìn)行本-量-利分析有利于和銷(xiāo)售預(yù)測(cè)。
變動(dòng)成本法的基本理論和程序揭示了成本、業(yè)務(wù)量、利潤(rùn)之間的內(nèi)在關(guān)系。
有利于促使企業(yè)管理當(dāng)局重視銷(xiāo)售防止盲目生產(chǎn)。
有利于短期經(jīng)營(yíng)決策。
有利于編制彈性預(yù)算。
有利于成本控制和業(yè)績(jī)考核。
有利于產(chǎn)品成本的計(jì)算工作。
具體說(shuō)來(lái)我的論文分為以下三個(gè)部分
第一部分主要是介紹變動(dòng)成本法的理論依據(jù)
第二部分從四個(gè)方面分析變動(dòng)成本法的應(yīng)用中的優(yōu)點(diǎn)和不足。
第三部分是針對(duì)變動(dòng)成本法的一些問(wèn)題提出相對(duì)的解決辦法。
變動(dòng)成本法有不可忽視的局限性如不貼合傳統(tǒng)成本概念要求、不能適應(yīng)長(zhǎng)期決策的需要、成本分析不夠準(zhǔn)確會(huì)影響有關(guān)方面的利潤(rùn)，但是為使企業(yè)在愈演愈烈的競(jìng)爭(zhēng)中處于不敗之地變動(dòng)成本法無(wú)疑能夠成為掌握主動(dòng)權(quán)的重要法寶。
個(gè)性是在生產(chǎn)技術(shù)水平提高和生產(chǎn)工藝改善的前提下，傳統(tǒng)的完全成本法帶給的會(huì)計(jì)資料越來(lái)越不能滿足企業(yè)決策的需要而變動(dòng)成本法，因其在費(fèi)用處理方面的特點(diǎn)而有了廣闊的應(yīng)用空間。
變動(dòng)成本法與完全成本法相結(jié)合能夠有效的彌補(bǔ)兩種方法的不足，對(duì)于變動(dòng)成本可采用制定標(biāo)準(zhǔn)成本和建立彈性預(yù)算的方法進(jìn)行日?？刂?，對(duì)于固定成本則應(yīng)透過(guò)制造費(fèi)用預(yù)算加以控制。
變動(dòng)成本法作為管理會(huì)計(jì)中十分有用的方法被人們所運(yùn)用但管理會(huì)計(jì)沒(méi)有固定的模式套用也不受“公認(rèn)的會(huì)計(jì)原則”或企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則的完全限制和嚴(yán)格約束因此在工作中要靈活應(yīng)用。
我們就應(yīng)認(rèn)識(shí)到要想在我國(guó)企業(yè)中全面推行變動(dòng)成本法而徹底替代完全。成本法還需要會(huì)計(jì)理論界和實(shí)業(yè)界的共同努力當(dāng)下變動(dòng)成本法，與變動(dòng)成本法相結(jié)合的處理方式，能夠同時(shí)滿足企業(yè)內(nèi)部經(jīng)營(yíng)管理和企業(yè)外部利益關(guān)系者的需要。
以上就是我的答辯自述期望各評(píng)委老師認(rèn)真閱讀論文并給予評(píng)價(jià)和指正。
謝謝
畢業(yè)論文答辯自述 修改畢業(yè)論文篇二
敬愛(ài)的老師同學(xué)們：
你們好！我是來(lái)自，我的畢業(yè)論文題目是公益營(yíng)銷(xiāo)策略研究。首先，感謝老師對(duì)我的悉心教誨和指導(dǎo)，從論文的選題，結(jié)構(gòu)安排，提綱羅列，初稿審核到最后的反復(fù)修改以及最終定稿，她為我提供許多有益的幫助，使我能夠順利完成我的畢業(yè)論文。其次，我對(duì)這次答辯小組的全體老師表示深深的感謝，感謝您們?cè)诎倜χ谐槌鰰r(shí)間對(duì)我的論文答辯表示關(guān)注，在此，我誠(chéng)心地希望我的老師們能夠幸福安康！
選題目的：
首先向老師陳述的是我為什么選擇這個(gè)題目是：公益營(yíng)銷(xiāo)正是最近幾年才活躍于市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)中的一個(gè)新穎概念。它是通過(guò)將企業(yè)的營(yíng)銷(xiāo)策略與非營(yíng)利組織或者公益活動(dòng)聯(lián)系在一起，借助公益活動(dòng)與消費(fèi)者溝通，在產(chǎn)生公益效益的同時(shí)，使消費(fèi)者對(duì)企業(yè)的產(chǎn)品或服務(wù)產(chǎn)生偏好，并由此提高企業(yè)品牌知名度的一種營(yíng)銷(xiāo)行為。由于它出現(xiàn)的時(shí)間不長(zhǎng)，國(guó)人對(duì)它的了解不夠深入，也缺乏科學(xué)的了解。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，對(duì)于一切有利于經(jīng)濟(jì)發(fā)展的思想都受到一定的支持，本人認(rèn)為公益營(yíng)銷(xiāo)這種軟性營(yíng)銷(xiāo)手段在未來(lái)一定會(huì)受到企業(yè)的熱捧。
通過(guò)研究調(diào)查目前中國(guó)市場(chǎng)中的公益活動(dòng)營(yíng)銷(xiāo)，提出自己對(duì)企業(yè)公益營(yíng)銷(xiāo)的建議，希望能對(duì)中國(guó)目前的公益營(yíng)銷(xiāo)提供一種有益的思路，對(duì)我國(guó)公益營(yíng)銷(xiāo)以及企業(yè)發(fā)展提供有價(jià)值的指導(dǎo)。
論文框架：
接著向老師簡(jiǎn)要的介紹一下我的論文，我論文的框架結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)潔明了，主要參考車(chē)慈慧等編寫(xiě)的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的框架結(jié)構(gòu)而制定。
在第一章簡(jiǎn)要介紹了當(dāng)前公益營(yíng)銷(xiāo)的背景以及目前國(guó)內(nèi)外對(duì)公益營(yíng)銷(xiāo)的一些研究情況，還有的就是說(shuō)明對(duì)公益營(yíng)銷(xiāo)的研究目的。第二章對(duì)公益營(yíng)銷(xiāo)的基本含義進(jìn)行闡述，向讀者講述公益營(yíng)銷(xiāo)的內(nèi)涵，主要形式以及其重要作用。
在第三章中我根據(jù)當(dāng)前我國(guó)公益營(yíng)銷(xiāo)的行為和基本情況，從例子中列舉出了在我國(guó)公益營(yíng)銷(xiāo)中存在的一些缺陷，并逐一進(jìn)行分析與研究。
以此為根據(jù)進(jìn)入了第四章，在第四章中，我根據(jù)前三章的研究與分析，提出了公益營(yíng)銷(xiāo)策略的構(gòu)建這個(gè)想法。在這一章中，我主要從公益營(yíng)銷(xiāo)、營(yíng)銷(xiāo)環(huán)境等因素考慮，力求制定出一份適合中國(guó)國(guó)情的公益營(yíng)銷(xiāo)策略。同時(shí)，由于營(yíng)銷(xiāo)環(huán)境的可變性容易對(duì)公益營(yíng)銷(xiāo)造成影響，在論文中，我還提出對(duì)公益營(yíng)銷(xiāo)策略的控制，希望公益營(yíng)銷(xiāo)能成為一把有利于企業(yè)發(fā)展的利器。
不足的地方
由于本人理論知識(shí)不夠扎實(shí)，實(shí)踐能力不足，以及文字表達(dá)所限，在許多內(nèi)容表述、論證上方法上存在偏頗以及不當(dāng)之處，與老師的期待還有一定的差距，許多問(wèn)題還有待進(jìn)一步思考與探究。
在論文的寫(xiě)作和修改過(guò)程中認(rèn)識(shí)到了自己的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)的不足，借此答辯機(jī)會(huì)，希望各位老師以專(zhuān)業(yè)的眼光對(duì)我的論文進(jìn)行批判，指出我的錯(cuò)誤和不足之處，為我許多更多的寶貴、具有啟發(fā)性的建議，讓我的論文得到完善與提高。趁此機(jī)會(huì)，我衷心的祝福各位老師，身體健康，事事如意。我的答辯自述完畢，謝謝兩位老師。
畢業(yè)論文答辯自述 修改畢業(yè)論文篇三
各位老師，同學(xué)們：
大家好！我是來(lái)自xxxxxxxx學(xué)院的學(xué)生。我的論文題目是《普通臥式車(chē)床數(shù)控改造》，我當(dāng)時(shí)之所以選擇研究數(shù)控車(chē)床的改造是因?yàn)閤xxxxx有限責(zé)任公司電力機(jī)車(chē)車(chē)軸、貨車(chē)軸的粗加工問(wèn)題，主要表現(xiàn)在：工件外表面的圓弧、錐度及精度的加工，同時(shí)提高提高機(jī)床加工性能、質(zhì)量及加工效率。
在著手準(zhǔn)備論文寫(xiě)作的時(shí)候，我針對(duì)《普通臥式車(chē)床數(shù)控改造》這個(gè)命題，大量閱讀相關(guān)方面的各種資料。對(duì)v1000車(chē)床有了大致了解，縷清思路的基礎(chǔ)上確定研究方向，然后與老師商討，確定論文大致思路和研究方向。然后，為了完成論文，本人收集了大量文獻(xiàn)資料和課本知識(shí)互相融會(huì)貫通，其中主要的來(lái)自于網(wǎng)上的論文期刊、單位的技術(shù)資料、圖書(shū)館的書(shū)目、選習(xí)期間的課本知識(shí)的理論資料。在xx導(dǎo)師的耐心指導(dǎo)和幫助下，經(jīng)過(guò)閱讀主要參考資料，擬定提綱，寫(xiě)開(kāi)題報(bào)告初稿，修改等一系列程序，于xxxx年xx月xx日正式定稿。
具體來(lái)說(shuō)我的論文分為一下四個(gè)部分：
第一部分，主要概述了v1000車(chē)床數(shù)控改造的機(jī)械設(shè)計(jì)過(guò)程，對(duì)個(gè)機(jī)械傳動(dòng)的重要參數(shù)進(jìn)行了詳細(xì)的強(qiáng)度計(jì)算并進(jìn)行了系統(tǒng)設(shè)計(jì)。整個(gè)機(jī)床設(shè)計(jì)比較合理先進(jìn)，主要解決了xxxx機(jī)車(chē)有限責(zé)任公司電力機(jī)車(chē)車(chē)軸、貨車(chē)車(chē)軸粗加工問(wèn)題，改造后本機(jī)床加工的各類(lèi)軸的各項(xiàng)指標(biāo)完全滿足生產(chǎn)和工藝要求。
第二部分，實(shí)在對(duì)現(xiàn)有機(jī)床的加工精度、原有系統(tǒng)不可靠、潤(rùn)滑狀況差，中托板、大托板絲杠、道軌、托板采用人工定時(shí)潤(rùn)滑、機(jī)車(chē)系統(tǒng)剛度差等無(wú)法滿足工藝要求進(jìn)行詳細(xì)論述的基礎(chǔ)上，運(yùn)用理論聯(lián)系實(shí)際的方法對(duì)機(jī)床的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)進(jìn)行深入的挖掘。
第三部分， 結(jié)合理論計(jì)算級(jí)實(shí)踐要求，對(duì)機(jī)床深入的挖掘，確定改造方案，同時(shí)確定改造措施，進(jìn)行一步步的功能改造以達(dá)到改造的要求。
第四部分，改造后機(jī)床的主要技術(shù)指標(biāo)符合改造方案，其中：
1、機(jī)床最大加工直徑 1000mm
2、機(jī)床最小進(jìn)給量 0.001mm
3、機(jī)床快速進(jìn)給速度 6m/min
4、機(jī)床定位精度 0.025mm
5、機(jī)床重復(fù)定位精度 0.01mm
經(jīng)過(guò)本次論文寫(xiě)作，我學(xué)到了許多有用的東西，也積累了不少經(jīng)驗(yàn)，但由于學(xué)生能力不足，加之時(shí)間和精力有限，在許多內(nèi)容表述上存在著不當(dāng)之處，與老師的期望相差甚遠(yuǎn)，許多問(wèn)題還有待進(jìn)一步思考和探索，借此答辯機(jī)會(huì)，萬(wàn)分懇切各位老師能夠提出寶貴意見(jiàn)，多指出本篇論文的錯(cuò)誤和不足之處，學(xué)生將虛心接受，從而進(jìn)一步深入學(xué)習(xí)研究，使該論文得到完善和提高。
在論文準(zhǔn)備和寫(xiě)作過(guò)程中，我閱讀了大量關(guān)于機(jī)床改造及傳動(dòng)原理的相關(guān)書(shū)籍和學(xué)術(shù)期刊，這得益于太原理工大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院大同機(jī)車(chē)圖書(shū)館豐富的參考書(shū)籍和往年畢業(yè)學(xué)長(zhǎng)的專(zhuān)業(yè)論文指導(dǎo)。本文經(jīng)過(guò)一二三搞病最終定稿，在這期間我的論文指導(dǎo)老師。教授對(duì)我的論文進(jìn)行了詳細(xì)的修改和指正，并給予我許多寶貴的建議和意見(jiàn)。在這里，我對(duì)他表示最真摯的感謝和敬意！
以上是我的答辯自述，希望各位評(píng)委老師認(rèn)真閱讀論文并給予評(píng)價(jià)和指正。謝謝！
畢業(yè)論文答辯自述 修改畢業(yè)論文篇四
各位老師，同學(xué)們：
上午好！
我叫xxx，是xx級(jí)xx班的學(xué)生，我的論文題目是《基于實(shí)物期權(quán)的城市軌道交通項(xiàng)目財(cái)務(wù)評(píng)估應(yīng)用研究》。在這里，請(qǐng)?jiān)试S我向xxx老師的悉心指導(dǎo)表示深深的謝意，向各位老師不辭勞苦參加我的論文答辯表示衷心的感謝。
下面我將從論文的目的、結(jié)構(gòu)內(nèi)容、不足之處三個(gè)方面向各位老師作一大概介紹，懇請(qǐng)各位老師批評(píng)指導(dǎo)。
首先，在目的和意義上，本文研究將實(shí)物期權(quán)理論引入城市軌道交通項(xiàng)目投資決策評(píng)價(jià)過(guò)程之中，目的在于完善軌道交通建設(shè)投資項(xiàng)目的評(píng)估方法和體系，通過(guò)完善評(píng)估手段，使軌道交通項(xiàng)目?jī)r(jià)值能夠被更準(zhǔn)確地計(jì)算和評(píng)估，進(jìn)而幫助軌道交通項(xiàng)目建設(shè)方進(jìn)行科學(xué)決策。
當(dāng)前，將實(shí)物期權(quán)理論應(yīng)用于城市軌道交通項(xiàng)目投資評(píng)價(jià)的相關(guān)研究較少，本文成果可作為以投資者為主體，評(píng)價(jià)城市軌道交通項(xiàng)目?jī)r(jià)值理論的一個(gè)新的思路，同時(shí)為決策方法的選擇提供理論支撐，對(duì)我國(guó)軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域的發(fā)展有一定的意義。
其次，在結(jié)構(gòu)內(nèi)容上，本文的基本思路是：首先分析城市軌道交通項(xiàng)目特征并回顧傳統(tǒng)方法在處理項(xiàng)目投資決策問(wèn)題上的局限性。在此基礎(chǔ)上，分析軌道交通項(xiàng)目特性以及期權(quán)特征，并構(gòu)建基于推遲期權(quán)的城市軌道交通項(xiàng)目評(píng)價(jià)模型。最后，通過(guò)實(shí)例對(duì)投資決策模型進(jìn)行了驗(yàn)證。本文的主要研究?jī)?nèi)容結(jié)構(gòu)如下：
第一章是論文的緒論部分，此章節(jié)中首先對(duì)城市軌道交通等相關(guān)研究背景做了簡(jiǎn)要介紹，并對(duì)于此次研究提出了其研究的必要性和意義所在。通過(guò)文獻(xiàn)綜述，系統(tǒng)闡述了國(guó)內(nèi)外學(xué)者和專(zhuān)家對(duì)于實(shí)物期權(quán)等方法的研究過(guò)程和現(xiàn)狀，并最后提出本論文的研究?jī)?nèi)容和框架結(jié)構(gòu)。
第二章對(duì)于城市軌道交通項(xiàng)目和投資決策方法兩方面分別做了系統(tǒng)闡述。其中軌道交通項(xiàng)目闡述包含對(duì)于城市軌道交通的簡(jiǎn)介、分類(lèi)及特征，重點(diǎn)對(duì)軌道交通項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)特征和投資特征進(jìn)行分析，為下一步研究做鋪墊。在投資決策方法綜述中，重點(diǎn)分析和對(duì)比了傳統(tǒng)項(xiàng)目評(píng)價(jià)方法及實(shí)物期權(quán)方法。首先是對(duì)傳統(tǒng)項(xiàng)目評(píng)價(jià)方法的闡述，并總結(jié)其存在的問(wèn)題和缺陷。其后，對(duì)實(shí)物期權(quán)方法做了系統(tǒng)介紹，最后總結(jié)了實(shí)物期權(quán)方法應(yīng)用的基本思路和步驟。
第三章和第四章是本論文的核心部分，本文第三章著手于分析軌道交通項(xiàng)目的期權(quán)特征，并建立了城市軌道交通推遲期權(quán)模型，指出了該模型的實(shí)際指導(dǎo)意義。
第四章中并運(yùn)用具體案例進(jìn)行實(shí)證分析和量化的計(jì)算，增強(qiáng)論文的說(shuō)服力。
第五章是本文的最后一章，通過(guò)前面兩章的模型構(gòu)建和驗(yàn)證，初步總結(jié)將實(shí)物期權(quán)方法應(yīng)用于城市軌道交通項(xiàng)目的結(jié)論，并指出本次研究中未能考量的因素以及可能存在的問(wèn)題，指出將來(lái)進(jìn)行完善和開(kāi)拓研究方向。
最后，在不足之處上，關(guān)于本文存在的不足以及對(duì)未來(lái)的展望總結(jié)如下：
1、模型參數(shù)的確定較難。城市軌道交通項(xiàng)目?jī)r(jià)值增長(zhǎng)率的數(shù)據(jù)難以獲得，本文以客流量增長(zhǎng)率近似代替。實(shí)際上，決定軌道交通項(xiàng)目?jī)r(jià)值的因素較為復(fù)雜，固定資產(chǎn)折舊、維修費(fèi)用增加、沉沒(méi)價(jià)值計(jì)算等都將影響項(xiàng)目?jī)r(jià)值。另外，價(jià)值增長(zhǎng)率的方差難以直接獲得，利用類(lèi)似項(xiàng)目歷史年數(shù)據(jù)近似代替的手段無(wú)法考量項(xiàng)目未來(lái)年的不確定性。因此，模型參數(shù)的確定仍需有更準(zhǔn)確的測(cè)算方法。
2、在構(gòu)建推遲期權(quán)定價(jià)模型中，未能準(zhǔn)確得到推遲期權(quán)的時(shí)間，并將其量化為公式進(jìn)行計(jì)算，給項(xiàng)目確定決策操作時(shí)機(jī)帶來(lái)較多不便，而這正是項(xiàng)目本身的不確定性特征所決定的。
3、未能考慮存在其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手情況下的博弈模型。本文構(gòu)建推遲期權(quán)定價(jià)模型以及案例驗(yàn)證均以?xún)H有一個(gè)投資者的條件為基本假設(shè)，但實(shí)際當(dāng)中往往有多個(gè)投資者進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)，因此需進(jìn)一步對(duì)其博弈特性及模型進(jìn)行構(gòu)建和驗(yàn)證。
另外，仍有一些其他因素未能加以考慮，如同時(shí)存在的不同期權(quán)間的相互影響、國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益分析等等，均有待于進(jìn)一步研究。
再一次謝謝各位老師。
畢業(yè)論文答辯自述 修改畢業(yè)論文篇一
我的畢業(yè)論文的題目是《---》我的指導(dǎo)老師是范麗講師。
我當(dāng)初之所以選取變動(dòng)成本法主要是因?yàn)槲冶容^喜歡成本會(huì)計(jì)。
我的論文《---》主要從變動(dòng)成本法的理論依據(jù)入手介紹了為什么需要變動(dòng)成本法相對(duì)于完全成本法而言變動(dòng)成本法更能滿足企業(yè)的需要準(zhǔn)確的帶給會(huì)計(jì)信息便于進(jìn)行本-量-利分析有利于和銷(xiāo)售預(yù)測(cè)。
變動(dòng)成本法的基本理論和程序揭示了成本、業(yè)務(wù)量、利潤(rùn)之間的內(nèi)在關(guān)系。
有利于促使企業(yè)管理當(dāng)局重視銷(xiāo)售防止盲目生產(chǎn)。
有利于短期經(jīng)營(yíng)決策。
有利于編制彈性預(yù)算。
有利于成本控制和業(yè)績(jī)考核。
有利于產(chǎn)品成本的計(jì)算工作。
具體說(shuō)來(lái)我的論文分為以下三個(gè)部分
第一部分主要是介紹變動(dòng)成本法的理論依據(jù)
第二部分從四個(gè)方面分析變動(dòng)成本法的應(yīng)用中的優(yōu)點(diǎn)和不足。
第三部分是針對(duì)變動(dòng)成本法的一些問(wèn)題提出相對(duì)的解決辦法。
變動(dòng)成本法有不可忽視的局限性如不貼合傳統(tǒng)成本概念要求、不能適應(yīng)長(zhǎng)期決策的需要、成本分析不夠準(zhǔn)確會(huì)影響有關(guān)方面的利潤(rùn)，但是為使企業(yè)在愈演愈烈的競(jìng)爭(zhēng)中處于不敗之地變動(dòng)成本法無(wú)疑能夠成為掌握主動(dòng)權(quán)的重要法寶。
個(gè)性是在生產(chǎn)技術(shù)水平提高和生產(chǎn)工藝改善的前提下，傳統(tǒng)的完全成本法帶給的會(huì)計(jì)資料越來(lái)越不能滿足企業(yè)決策的需要而變動(dòng)成本法，因其在費(fèi)用處理方面的特點(diǎn)而有了廣闊的應(yīng)用空間。
變動(dòng)成本法與完全成本法相結(jié)合能夠有效的彌補(bǔ)兩種方法的不足，對(duì)于變動(dòng)成本可采用制定標(biāo)準(zhǔn)成本和建立彈性預(yù)算的方法進(jìn)行日?？刂?，對(duì)于固定成本則應(yīng)透過(guò)制造費(fèi)用預(yù)算加以控制。
變動(dòng)成本法作為管理會(huì)計(jì)中十分有用的方法被人們所運(yùn)用但管理會(huì)計(jì)沒(méi)有固定的模式套用也不受“公認(rèn)的會(huì)計(jì)原則”或企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則的完全限制和嚴(yán)格約束因此在工作中要靈活應(yīng)用。
我們就應(yīng)認(rèn)識(shí)到要想在我國(guó)企業(yè)中全面推行變動(dòng)成本法而徹底替代完全。成本法還需要會(huì)計(jì)理論界和實(shí)業(yè)界的共同努力當(dāng)下變動(dòng)成本法，與變動(dòng)成本法相結(jié)合的處理方式，能夠同時(shí)滿足企業(yè)內(nèi)部經(jīng)營(yíng)管理和企業(yè)外部利益關(guān)系者的需要。
以上就是我的答辯自述期望各評(píng)委老師認(rèn)真閱讀論文并給予評(píng)價(jià)和指正。
謝謝
畢業(yè)論文答辯自述 修改畢業(yè)論文篇二
敬愛(ài)的老師同學(xué)們：
你們好！我是來(lái)自，我的畢業(yè)論文題目是公益營(yíng)銷(xiāo)策略研究。首先，感謝老師對(duì)我的悉心教誨和指導(dǎo)，從論文的選題，結(jié)構(gòu)安排，提綱羅列，初稿審核到最后的反復(fù)修改以及最終定稿，她為我提供許多有益的幫助，使我能夠順利完成我的畢業(yè)論文。其次，我對(duì)這次答辯小組的全體老師表示深深的感謝，感謝您們?cè)诎倜χ谐槌鰰r(shí)間對(duì)我的論文答辯表示關(guān)注，在此，我誠(chéng)心地希望我的老師們能夠幸福安康！
選題目的：
首先向老師陳述的是我為什么選擇這個(gè)題目是：公益營(yíng)銷(xiāo)正是最近幾年才活躍于市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)中的一個(gè)新穎概念。它是通過(guò)將企業(yè)的營(yíng)銷(xiāo)策略與非營(yíng)利組織或者公益活動(dòng)聯(lián)系在一起，借助公益活動(dòng)與消費(fèi)者溝通，在產(chǎn)生公益效益的同時(shí)，使消費(fèi)者對(duì)企業(yè)的產(chǎn)品或服務(wù)產(chǎn)生偏好，并由此提高企業(yè)品牌知名度的一種營(yíng)銷(xiāo)行為。由于它出現(xiàn)的時(shí)間不長(zhǎng)，國(guó)人對(duì)它的了解不夠深入，也缺乏科學(xué)的了解。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，對(duì)于一切有利于經(jīng)濟(jì)發(fā)展的思想都受到一定的支持，本人認(rèn)為公益營(yíng)銷(xiāo)這種軟性營(yíng)銷(xiāo)手段在未來(lái)一定會(huì)受到企業(yè)的熱捧。
通過(guò)研究調(diào)查目前中國(guó)市場(chǎng)中的公益活動(dòng)營(yíng)銷(xiāo)，提出自己對(duì)企業(yè)公益營(yíng)銷(xiāo)的建議，希望能對(duì)中國(guó)目前的公益營(yíng)銷(xiāo)提供一種有益的思路，對(duì)我國(guó)公益營(yíng)銷(xiāo)以及企業(yè)發(fā)展提供有價(jià)值的指導(dǎo)。
論文框架：
接著向老師簡(jiǎn)要的介紹一下我的論文，我論文的框架結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)潔明了，主要參考車(chē)慈慧等編寫(xiě)的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的框架結(jié)構(gòu)而制定。
在第一章簡(jiǎn)要介紹了當(dāng)前公益營(yíng)銷(xiāo)的背景以及目前國(guó)內(nèi)外對(duì)公益營(yíng)銷(xiāo)的一些研究情況，還有的就是說(shuō)明對(duì)公益營(yíng)銷(xiāo)的研究目的。第二章對(duì)公益營(yíng)銷(xiāo)的基本含義進(jìn)行闡述，向讀者講述公益營(yíng)銷(xiāo)的內(nèi)涵，主要形式以及其重要作用。
在第三章中我根據(jù)當(dāng)前我國(guó)公益營(yíng)銷(xiāo)的行為和基本情況，從例子中列舉出了在我國(guó)公益營(yíng)銷(xiāo)中存在的一些缺陷，并逐一進(jìn)行分析與研究。
以此為根據(jù)進(jìn)入了第四章，在第四章中，我根據(jù)前三章的研究與分析，提出了公益營(yíng)銷(xiāo)策略的構(gòu)建這個(gè)想法。在這一章中，我主要從公益營(yíng)銷(xiāo)、營(yíng)銷(xiāo)環(huán)境等因素考慮，力求制定出一份適合中國(guó)國(guó)情的公益營(yíng)銷(xiāo)策略。同時(shí)，由于營(yíng)銷(xiāo)環(huán)境的可變性容易對(duì)公益營(yíng)銷(xiāo)造成影響，在論文中，我還提出對(duì)公益營(yíng)銷(xiāo)策略的控制，希望公益營(yíng)銷(xiāo)能成為一把有利于企業(yè)發(fā)展的利器。
不足的地方
由于本人理論知識(shí)不夠扎實(shí)，實(shí)踐能力不足，以及文字表達(dá)所限，在許多內(nèi)容表述、論證上方法上存在偏頗以及不當(dāng)之處，與老師的期待還有一定的差距，許多問(wèn)題還有待進(jìn)一步思考與探究。
在論文的寫(xiě)作和修改過(guò)程中認(rèn)識(shí)到了自己的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)的不足，借此答辯機(jī)會(huì)，希望各位老師以專(zhuān)業(yè)的眼光對(duì)我的論文進(jìn)行批判，指出我的錯(cuò)誤和不足之處，為我許多更多的寶貴、具有啟發(fā)性的建議，讓我的論文得到完善與提高。趁此機(jī)會(huì)，我衷心的祝福各位老師，身體健康，事事如意。我的答辯自述完畢，謝謝兩位老師。
畢業(yè)論文答辯自述 修改畢業(yè)論文篇三
各位老師，同學(xué)們：
大家好！我是來(lái)自xxxxxxxx學(xué)院的學(xué)生。我的論文題目是《普通臥式車(chē)床數(shù)控改造》，我當(dāng)時(shí)之所以選擇研究數(shù)控車(chē)床的改造是因?yàn)閤xxxxx有限責(zé)任公司電力機(jī)車(chē)車(chē)軸、貨車(chē)軸的粗加工問(wèn)題，主要表現(xiàn)在：工件外表面的圓弧、錐度及精度的加工，同時(shí)提高提高機(jī)床加工性能、質(zhì)量及加工效率。
在著手準(zhǔn)備論文寫(xiě)作的時(shí)候，我針對(duì)《普通臥式車(chē)床數(shù)控改造》這個(gè)命題，大量閱讀相關(guān)方面的各種資料。對(duì)v1000車(chē)床有了大致了解，縷清思路的基礎(chǔ)上確定研究方向，然后與老師商討，確定論文大致思路和研究方向。然后，為了完成論文，本人收集了大量文獻(xiàn)資料和課本知識(shí)互相融會(huì)貫通，其中主要的來(lái)自于網(wǎng)上的論文期刊、單位的技術(shù)資料、圖書(shū)館的書(shū)目、選習(xí)期間的課本知識(shí)的理論資料。在xx導(dǎo)師的耐心指導(dǎo)和幫助下，經(jīng)過(guò)閱讀主要參考資料，擬定提綱，寫(xiě)開(kāi)題報(bào)告初稿，修改等一系列程序，于xxxx年xx月xx日正式定稿。
具體來(lái)說(shuō)我的論文分為一下四個(gè)部分：
第一部分，主要概述了v1000車(chē)床數(shù)控改造的機(jī)械設(shè)計(jì)過(guò)程，對(duì)個(gè)機(jī)械傳動(dòng)的重要參數(shù)進(jìn)行了詳細(xì)的強(qiáng)度計(jì)算并進(jìn)行了系統(tǒng)設(shè)計(jì)。整個(gè)機(jī)床設(shè)計(jì)比較合理先進(jìn)，主要解決了xxxx機(jī)車(chē)有限責(zé)任公司電力機(jī)車(chē)車(chē)軸、貨車(chē)車(chē)軸粗加工問(wèn)題，改造后本機(jī)床加工的各類(lèi)軸的各項(xiàng)指標(biāo)完全滿足生產(chǎn)和工藝要求。
第二部分，實(shí)在對(duì)現(xiàn)有機(jī)床的加工精度、原有系統(tǒng)不可靠、潤(rùn)滑狀況差，中托板、大托板絲杠、道軌、托板采用人工定時(shí)潤(rùn)滑、機(jī)車(chē)系統(tǒng)剛度差等無(wú)法滿足工藝要求進(jìn)行詳細(xì)論述的基礎(chǔ)上，運(yùn)用理論聯(lián)系實(shí)際的方法對(duì)機(jī)床的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)進(jìn)行深入的挖掘。
第三部分， 結(jié)合理論計(jì)算級(jí)實(shí)踐要求，對(duì)機(jī)床深入的挖掘，確定改造方案，同時(shí)確定改造措施，進(jìn)行一步步的功能改造以達(dá)到改造的要求。
第四部分，改造后機(jī)床的主要技術(shù)指標(biāo)符合改造方案，其中：
1、機(jī)床最大加工直徑 1000mm
2、機(jī)床最小進(jìn)給量 0.001mm
3、機(jī)床快速進(jìn)給速度 6m/min
4、機(jī)床定位精度 0.025mm
5、機(jī)床重復(fù)定位精度 0.01mm
經(jīng)過(guò)本次論文寫(xiě)作，我學(xué)到了許多有用的東西，也積累了不少經(jīng)驗(yàn)，但由于學(xué)生能力不足，加之時(shí)間和精力有限，在許多內(nèi)容表述上存在著不當(dāng)之處，與老師的期望相差甚遠(yuǎn)，許多問(wèn)題還有待進(jìn)一步思考和探索，借此答辯機(jī)會(huì)，萬(wàn)分懇切各位老師能夠提出寶貴意見(jiàn)，多指出本篇論文的錯(cuò)誤和不足之處，學(xué)生將虛心接受，從而進(jìn)一步深入學(xué)習(xí)研究，使該論文得到完善和提高。
在論文準(zhǔn)備和寫(xiě)作過(guò)程中，我閱讀了大量關(guān)于機(jī)床改造及傳動(dòng)原理的相關(guān)書(shū)籍和學(xué)術(shù)期刊，這得益于太原理工大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院大同機(jī)車(chē)圖書(shū)館豐富的參考書(shū)籍和往年畢業(yè)學(xué)長(zhǎng)的專(zhuān)業(yè)論文指導(dǎo)。本文經(jīng)過(guò)一二三搞病最終定稿，在這期間我的論文指導(dǎo)老師。教授對(duì)我的論文進(jìn)行了詳細(xì)的修改和指正，并給予我許多寶貴的建議和意見(jiàn)。在這里，我對(duì)他表示最真摯的感謝和敬意！
以上是我的答辯自述，希望各位評(píng)委老師認(rèn)真閱讀論文并給予評(píng)價(jià)和指正。謝謝！
畢業(yè)論文答辯自述 修改畢業(yè)論文篇四
各位老師，同學(xué)們：
上午好！
我叫xxx，是xx級(jí)xx班的學(xué)生，我的論文題目是《基于實(shí)物期權(quán)的城市軌道交通項(xiàng)目財(cái)務(wù)評(píng)估應(yīng)用研究》。在這里，請(qǐng)?jiān)试S我向xxx老師的悉心指導(dǎo)表示深深的謝意，向各位老師不辭勞苦參加我的論文答辯表示衷心的感謝。
下面我將從論文的目的、結(jié)構(gòu)內(nèi)容、不足之處三個(gè)方面向各位老師作一大概介紹，懇請(qǐng)各位老師批評(píng)指導(dǎo)。
首先，在目的和意義上，本文研究將實(shí)物期權(quán)理論引入城市軌道交通項(xiàng)目投資決策評(píng)價(jià)過(guò)程之中，目的在于完善軌道交通建設(shè)投資項(xiàng)目的評(píng)估方法和體系，通過(guò)完善評(píng)估手段，使軌道交通項(xiàng)目?jī)r(jià)值能夠被更準(zhǔn)確地計(jì)算和評(píng)估，進(jìn)而幫助軌道交通項(xiàng)目建設(shè)方進(jìn)行科學(xué)決策。
當(dāng)前，將實(shí)物期權(quán)理論應(yīng)用于城市軌道交通項(xiàng)目投資評(píng)價(jià)的相關(guān)研究較少，本文成果可作為以投資者為主體，評(píng)價(jià)城市軌道交通項(xiàng)目?jī)r(jià)值理論的一個(gè)新的思路，同時(shí)為決策方法的選擇提供理論支撐，對(duì)我國(guó)軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域的發(fā)展有一定的意義。
其次，在結(jié)構(gòu)內(nèi)容上，本文的基本思路是：首先分析城市軌道交通項(xiàng)目特征并回顧傳統(tǒng)方法在處理項(xiàng)目投資決策問(wèn)題上的局限性。在此基礎(chǔ)上，分析軌道交通項(xiàng)目特性以及期權(quán)特征，并構(gòu)建基于推遲期權(quán)的城市軌道交通項(xiàng)目評(píng)價(jià)模型。最后，通過(guò)實(shí)例對(duì)投資決策模型進(jìn)行了驗(yàn)證。本文的主要研究?jī)?nèi)容結(jié)構(gòu)如下：
第一章是論文的緒論部分，此章節(jié)中首先對(duì)城市軌道交通等相關(guān)研究背景做了簡(jiǎn)要介紹，并對(duì)于此次研究提出了其研究的必要性和意義所在。通過(guò)文獻(xiàn)綜述，系統(tǒng)闡述了國(guó)內(nèi)外學(xué)者和專(zhuān)家對(duì)于實(shí)物期權(quán)等方法的研究過(guò)程和現(xiàn)狀，并最后提出本論文的研究?jī)?nèi)容和框架結(jié)構(gòu)。
第二章對(duì)于城市軌道交通項(xiàng)目和投資決策方法兩方面分別做了系統(tǒng)闡述。其中軌道交通項(xiàng)目闡述包含對(duì)于城市軌道交通的簡(jiǎn)介、分類(lèi)及特征，重點(diǎn)對(duì)軌道交通項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)特征和投資特征進(jìn)行分析，為下一步研究做鋪墊。在投資決策方法綜述中，重點(diǎn)分析和對(duì)比了傳統(tǒng)項(xiàng)目評(píng)價(jià)方法及實(shí)物期權(quán)方法。首先是對(duì)傳統(tǒng)項(xiàng)目評(píng)價(jià)方法的闡述，并總結(jié)其存在的問(wèn)題和缺陷。其后，對(duì)實(shí)物期權(quán)方法做了系統(tǒng)介紹，最后總結(jié)了實(shí)物期權(quán)方法應(yīng)用的基本思路和步驟。
第三章和第四章是本論文的核心部分，本文第三章著手于分析軌道交通項(xiàng)目的期權(quán)特征，并建立了城市軌道交通推遲期權(quán)模型，指出了該模型的實(shí)際指導(dǎo)意義。
第四章中并運(yùn)用具體案例進(jìn)行實(shí)證分析和量化的計(jì)算，增強(qiáng)論文的說(shuō)服力。
第五章是本文的最后一章，通過(guò)前面兩章的模型構(gòu)建和驗(yàn)證，初步總結(jié)將實(shí)物期權(quán)方法應(yīng)用于城市軌道交通項(xiàng)目的結(jié)論，并指出本次研究中未能考量的因素以及可能存在的問(wèn)題，指出將來(lái)進(jìn)行完善和開(kāi)拓研究方向。
最后，在不足之處上，關(guān)于本文存在的不足以及對(duì)未來(lái)的展望總結(jié)如下：
1、模型參數(shù)的確定較難。城市軌道交通項(xiàng)目?jī)r(jià)值增長(zhǎng)率的數(shù)據(jù)難以獲得，本文以客流量增長(zhǎng)率近似代替。實(shí)際上，決定軌道交通項(xiàng)目?jī)r(jià)值的因素較為復(fù)雜，固定資產(chǎn)折舊、維修費(fèi)用增加、沉沒(méi)價(jià)值計(jì)算等都將影響項(xiàng)目?jī)r(jià)值。另外，價(jià)值增長(zhǎng)率的方差難以直接獲得，利用類(lèi)似項(xiàng)目歷史年數(shù)據(jù)近似代替的手段無(wú)法考量項(xiàng)目未來(lái)年的不確定性。因此，模型參數(shù)的確定仍需有更準(zhǔn)確的測(cè)算方法。
2、在構(gòu)建推遲期權(quán)定價(jià)模型中，未能準(zhǔn)確得到推遲期權(quán)的時(shí)間，并將其量化為公式進(jìn)行計(jì)算，給項(xiàng)目確定決策操作時(shí)機(jī)帶來(lái)較多不便，而這正是項(xiàng)目本身的不確定性特征所決定的。
3、未能考慮存在其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手情況下的博弈模型。本文構(gòu)建推遲期權(quán)定價(jià)模型以及案例驗(yàn)證均以?xún)H有一個(gè)投資者的條件為基本假設(shè)，但實(shí)際當(dāng)中往往有多個(gè)投資者進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)，因此需進(jìn)一步對(duì)其博弈特性及模型進(jìn)行構(gòu)建和驗(yàn)證。
另外，仍有一些其他因素未能加以考慮，如同時(shí)存在的不同期權(quán)間的相互影響、國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益分析等等，均有待于進(jìn)一步研究。
再一次謝謝各位老師。