隨著時間的流逝，轉眼間這一階段的工作已經(jīng)結束，但這段時間非常的難忘，點點滴滴歷歷在目。是時候靜下心來寫總結了，工作總結能更好的分析和研究，得出經(jīng)驗教訓，提高工作效率。大家都準備好寫自己的工作總結了嗎？我們收集并整理了“交通運輸局的工作總結和工作計劃”，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡！
交通運輸局的工作總結和工作計劃(篇1)
一、工作總結
（一）完成了建設任務。一是投資完成情況。今年是十四五開局之年，截止目前共完成交通投資x.x億元，還有x.x億正在實施尚未入庫，預計xx月底全部入庫，可以超額完成年度投資計劃任務。二是交通建設項目情況。啟動了Gxxx河市至寶蓋公路、Sxxx花橋至泉溪公路、泉南高速硫市收費站至Sxxx公路和xx南岳機場至Sxxx公路等項目的前期工作。穩(wěn)步推進衡永高速公路xx段協(xié)調服務工作，有效保障了重點項目施工環(huán)境，征地拆遷、集中安置等工作有序進行，為xxxx年工程竣工通車奠定了堅實基礎。及時調整思路，啟動了十三五計劃內未完成自然村通水泥路實施工作。三是十四五交通規(guī)劃情況。完成A級旅游景點及x省鄉(xiāng)村旅游景點xx個、旅游集散公路x條、空港物流園x個、客運樞紐x個、城市客運公交首末站x個、停保站x個、城鄉(xiāng)公交首末站xx個、鄉(xiāng)鎮(zhèn)運輸服務站xx個、渡口碼頭改造x個、連接園農(nóng)林牧漁特色產(chǎn)業(yè)區(qū)道路xx條xxx.x公里等交通基礎設施規(guī)劃，上報省市納入十四五交通項目規(guī)劃庫。
（二）規(guī)范了行業(yè)秩序。一是專項整治成果顯著。鐵路沿線安全環(huán)境整治工作，完成xxx處省市交辦的鐵路安全隱患點整治，xx處鐵路人行立交通道便道連接，xx處普鐵柵欄缺口封閉等工作。全市唯一兩處x處鐵路道口立交改造（平改立）工作均在我縣，正在全力推進，預計年內可以完工。二是治超工作全面覆蓋?？萍贾纬矫妫瓿蓌套不停車檢測系統(tǒng)（Gxxx線冠市段、Sxxx線咸塘段、Sxxx線車江段）新建和x套不停車預檢系統(tǒng)升級改造工作（Gxxx線譚子山段、Sxxx線洪山段）以及非現(xiàn)場執(zhí)法信息平臺終端建設。源頭治超方面，要求全縣所有源頭企業(yè)在進出口安裝監(jiān)控攝像頭并接入全縣交通綜合信息平臺，實現(xiàn)時實監(jiān)控。路面治超方面，加強了與鄉(xiāng)鎮(zhèn)、公安交警等單位聯(lián)動聯(lián)治，提升執(zhí)法效率和執(zhí)法效果。依法打擊阻擾執(zhí)法、暴力抗法等行為，有效降低了全縣普通國省干線超限超載率。三是高位推動網(wǎng)絡貨運建設。全面貫徹落實一主一特雙總部發(fā)展規(guī)劃要求，以支持我縣物流龍頭企業(yè)x中眾衡物流有限公司發(fā)展網(wǎng)絡貨運為主抓手，全力發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)總部經(jīng)濟。正式出臺了《xx縣支持現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的若干意見》，參與上級組織的兩圖兩庫兩池兩報告的編制，陪同專家組進行實地調研，完成相關資料的整理。
（三）守住了安全底線。一是抓好水上交通安全。嚴格執(zhí)行六不發(fā)航等制度，深入開展水上交通安全生產(chǎn)大巡查大檢查大整治、非法碼頭渡口專項整治等行動，檢查各類船舶xxx次，下達《安全隱患整改通知書》xx份，清理僵尸船xx余艘。水上交通安全隱患清零工作得到了省檢查組的高度肯定。二是抓好道路交通安全。加強兩客一危車輛動態(tài)監(jiān)控，以道路運輸隱患清零行動為抓手，全面開展道路運輸行業(yè)專項整治，共打擊非法經(jīng)營行為xxx余起，暫扣車輛xxx臺。同時，加強了對客運車輛和危險貨物運輸車輛監(jiān)督力度。
二、存在的不足
（一）從發(fā)展客觀現(xiàn)狀來看，近些年，xx鐵路、機場、公路、水運等交通基礎設施建設雖然有了長足進步，但受地理環(huán)境、區(qū)域位置、經(jīng)濟發(fā)展等現(xiàn)實因素的影響，部分農(nóng)村公路網(wǎng)呈樹枝狀、魚刺狀，有的村與村之間沒有連接，形成斷頭路，農(nóng)村循環(huán)交通網(wǎng)絡尚未完全形成，農(nóng)村公路對自然村和鄉(xiāng)村旅游點、資源點、農(nóng)牧業(yè)產(chǎn)業(yè)基地等節(jié)點的覆蓋、銜接不足，路網(wǎng)結構亟須調整優(yōu)化。
交通運輸局的工作總結和工作計劃(篇2)
20xx年，XX縣交通運輸局認真貫徹落實黨的十九大精神及習近平總書記考察云南時的講話精神，在縣委、縣政府的正確領導以及上級交通運輸主管部門的精心指導及大力支持下，繼續(xù)圍繞決戰(zhàn)決勝脫貧攻堅、全面建成小康社會目標任務，加快推進“四好農(nóng)村路”建設，持續(xù)開展農(nóng)村公路路域環(huán)境綜合治理，全力抓好農(nóng)村公路建、管、養(yǎng)、運，不斷提升交通運輸服務水平，現(xiàn)將工作開展情況總結如下。
一、20xx年工作開展情況
（一）不斷強化交通基礎設施建設
1、建設完成農(nóng)村公路項目
XX縣XX段窄路基加寬工程建設里程XX公里，計劃投資XX萬元，完成投資XX萬元。
2、農(nóng)村公路項目建設穩(wěn)步推進
（1）有序推進續(xù)建公路建設項目。XX縣XX改造工程建設里程XX公里，計劃投資XX萬元，完成投資XX萬元。
（2）啟動實施農(nóng)村公路建設項目。20xx年啟動農(nóng)村公路建設XX公里，計劃投資XX萬元，完成投資XX萬元。一是30戶以上自然村通硬化路，建設里程XX公里，計劃投資XX萬元，完成投資XX萬元。二是三級公路建設項目，組織實施2個，建設里程XX公里，計劃投資XX萬元，完成投資XX萬元。三是XX縣農(nóng)業(yè)開發(fā)配套產(chǎn)業(yè)道路項目，建設里程XX公里，計劃投資XX萬元，完成投資XX萬元。四是XX縣XX公路路面改造工程XX公里，計劃投資XX萬元，完成投資XX萬元。
3、加強綜合交通基礎設施重大項目建設及規(guī)劃
（1）加快推進高速公路建設。2016年以來，XX高速、XX高速、XX高速三條高速公路相繼開工建設，我縣全力抓好項目建設征地拆遷工作，做好施工服務保障。按照省州關于縣域高速公路建設能通全通的有關要求，于20xx年3月9日XX高速實現(xiàn)通車，結束了XX不通高速的歷史；XX高速、XX高速公路建設正在有序推進，XX高速計劃于20xx年年底通車；XX高速計劃于20xx年年底通車。
（2）有序推進XX機場項目前期工作。該項目建設年限2.5年，計劃完成總投資XX億元。
（3）加快XX綜合交通樞紐項目建設。該項目建設年限X年，預計總投資XX億元，計劃年內完成可研編制工作。
（4）積極配合做好XX鐵路前期工作：該項目為國鐵I級，速度目標值為160公里/小時，XX縣境內長37.5km，估算總投資XX億元。我縣將積極配合省州做好項目前期工作，確保項目如期開工建設。
（5）積極推進可達交通建設：涉及旅游環(huán)線提質改造、旅游路、資源路、產(chǎn)業(yè)路建設，估算投資XX億元。
（二）加強路政管理，強化為民服務
公路巡查和路域環(huán)境整治效果明顯。今年來，共上路巡查246人次，清除侵占公路或公路用地堆積物亂堆亂放94處6270立平米，拆除非法建筑物2處90平方米，糾正各類路政違章6件，立案查處6件，結案6件，路政案件的查處率、結案率均達到100％。保證了公路暢通及行車安全。
（三）全力抓好農(nóng)村公路養(yǎng)護管理
1、實施危橋改造工程，20xx年第一批下達建設計劃任務2座危橋改造工程，計劃投資XX萬元。
2、加強日常養(yǎng)護，2020年我縣計劃安排資金約XX萬元用于小修保養(yǎng)及日常養(yǎng)護，確保農(nóng)村公路暢通。
3、實施養(yǎng)護工程，20xx年我縣養(yǎng)護工程下達建設計劃任務489.12公里，計劃投資XX萬元。
（四）加強道路運輸監(jiān)管力度，優(yōu)化運輸市場
1、圓滿完成春運工作。“春運”期間，共投放客運車輛2254輛次，其中：包車0輛次，加班車0輛次，完成客運量2.6406萬人，客運量比去年同期增加172.40%。
2、嚴格行政執(zhí)法工作。今年來，共派出執(zhí)法人員371余人次，檢查車輛1467輛次，查獲違章案件60起。
（五）扎實抓好疫情防控工作
疫情就是命令，防控就是責任，我局按照縣委縣政府及上級主管部門的要求，迅速成立疫情防控工作領導小組，制定并下發(fā)了《XX縣交通運輸局新型冠狀病毒感染肺炎防控工作方案》，嚴格落實各項措施，嚴把關口，緊盯重點時段、重點地區(qū)、重點領域，嚴明加強客運車站、高速公路出入口等防控。
（六）扎實開展愛國衛(wèi)生“七個專項行動”
自愛國衛(wèi)生“7個專項行動”開展以來，縣交通運輸系統(tǒng)以“眾參與”為目標，充分發(fā)揮廣大干部職工的內生動力，結合疫情防控常態(tài)化工作，壓緊壓實愛衛(wèi)專項行動，聯(lián)合公路分局、路政大隊和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)抓好全縣公路沿線垃圾清除，督促客運站抓好站場管理。
二、20xx年工作重點
（一）重大交通項目建設
涉及機場、鐵路、高速、交通樞紐等，項目估算投資81.91億元，具體如下：
1、機場建設：XX機場性質為國內支線機場，建設規(guī)模為民用4C級支線機場，本期年旅客吞吐量40萬人次、年貨郵吞吐量1600噸，跑道長度2800米，寬45米，5000平方米的航站樓，6個C類機位的站坪，配套建設空管、供電、供水、供油、消防救援等設施。建設年限2.5年，計劃完成總投資XX億元，計劃于20xx年2月開工建設、于2025年12月竣工。
2、XX鐵路：該項目為國鐵I級，速度目標值為160公里/小時，線路正線全長332.172km，XX縣境內長37.5km，估算總投資XX億元。我縣將積極配合省州做好項目前期工作，確保項目如期開工建設。
3、高速公路建設，繼續(xù)積極配合省、州推進XX高速公路、XX高速公路，確保項目如期建成通車。
4、XX交通樞紐建設，項目占地面積約266668平方米（約400畝），總建筑面積240000平方米（360畝），修建該項目包含冷藏中轉區(qū)、果蔬交易區(qū)、大型停車場建設，倉儲設施建設，冷庫建設，物流中轉設施建設，綜合服務設施建設，項目估算投資XX億元，計劃于20xx年完成項目前期工作，2025年建成使用。
（二）可達交通互聯(lián)互通
涉及旅游環(huán)線提質改造、旅游路、資源路、產(chǎn)業(yè)路建設，估算投資XX億元。具體如下：
1、XX縣XX公路，建設里程14.501公里，公路等級三級，路基寬度7.5米，瀝青混凝土路面，估算總投資0.69億元。項目已完成可研編制工作，項目計劃實施年限20xx年12月中旬進場施工，20xx年12月完工。
2、XX公路，建設里程33.915公里，公路等級三級，路基寬度7.5米，瀝青混凝土路面，估算總投資1.53億元。項目正在籌備開展可研編制工作，項目計劃實施年限20xx年6月進場施工，2023年12月完工。
3、XX公路，路線起于新街鎮(zhèn)愛春，途經(jīng)嘎娘鄉(xiāng)大伍寨，止于南沙鎮(zhèn)沙仁溝，路線全長46公里，路基寬7.5米，公路等級為三級，路面類型為瀝青混凝土路面，估算總投資1.84億元，項目計劃20xx-2023年實施完畢。
4、XX縣XX公路（K0+000-K11+555段）二級公路改建工程，起于XX橋中國石化加油站處，途徑XX，止于XX高速XX收費站處，路線全長11.418公里，本項目全線擬按二級公路標準進行提升改建，設計速度60km/h，路基寬12m，路面類型為瀝青混凝土路面，估算總投資XX億元，項目計劃實施年限20xx年6月進場施工，2023年12月完工。
（三）農(nóng)村公路，涉及鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級路項目
30戶以上自然村通硬化路，估算投資3.05億元。具體如下：
1、XX鄉(xiāng)通三級公路項目，建設里程41.527公里，計劃投資XX億元，公路等級三級，瀝青混凝土路面，路基寬度7.5米。計劃于20xx年3月實施，20xx年12月底實施完畢。
2、30戶以上自然村通硬化路項目，全縣目前剩余約160公里自然村公路未硬化，公路等級四級，水泥混凝土路面，路基寬度4.5米，項目估算投資XX億元；項目計劃于20xx年實施完畢，力爭自然村通硬化路率100%。
（四）四好農(nóng)村公路
實施縣道100公里、鄉(xiāng)道120公里平整路肩、路面修復、水溝修復、公路綠化、美化，估算總投資XX億元。
（五）城市公交轉型升級
隨著我縣美麗縣城建設，創(chuàng)建文明縣城活動開展，原有公共交通無法滿足需求，急需進行城市公共交通改革，完善城市公共交通規(guī)劃，優(yōu)化公共交通線路及站點布局，實現(xiàn)城市公共交通轉型升級。
交通運輸局的工作總結和工作計劃(篇3)
今年以來，我局按照縣委、縣政府和省市交通運輸部門的總體要求，主動適應經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài)，圍繞上級行業(yè)部門下達的目標任務，以項目建設為中心，以運輸服務為重點，以安全監(jiān)管為保障，攻堅克難、開拓進取，各項工作呈現(xiàn)良好發(fā)展態(tài)勢，并取得一定成效。現(xiàn)將xxxx年工作情況報告如下：
一、開展的主要工作
（一）穩(wěn)步推進農(nóng)村公路建設
xxxx年計劃完成通村組公路水泥建設項目x個，共計x.x公里建設任務，目前已完成荷源xx村峙下--南城嚴和、xx鎮(zhèn)xx村路口--西源，xx鎮(zhèn)xx村路口一墻圍，xx鄉(xiāng)xx村路口新建村，四個通村組水泥建設項目，共計x.x公里。xx鎮(zhèn)xx村路口一金虹嵊，xx鎮(zhèn)xx村排上一熊川，兩個通村組水泥建設項目，共計x.x公里，正在建設中，預計xxxx年xx月底可全部建成。
xxxx年計劃完成縣道升級改造項目x個，總里程xx.xx公里，目前已完成工可批復和初步設計，正在進行招投標準備工作。
xxxx年計劃完成鄉(xiāng)道窄路面拓寬改造項目xx個，共xx.x公里。目前x條已由鄉(xiāng)鎮(zhèn)當業(yè)主啟動建設；x條已完成工可批復和初步設計，正在進行招投標準備工作。
xxxx年計劃完成鄉(xiāng)道雙車道拓寬改造項目x個，共x.x公里，目前已完成工可批復和初步設計，正在進行招投標準備工作。
xxxx年計劃完成危橋改造項目x個，總橋長xxx.xx米；
目前x座危橋已開工建設，潭溪橋因涉及縣道升級改線正在重新設計。
xxxx年計劃完成安全防護工程，隱患處理里程xxx.x公里，目前已完成工可批復和初步設計，正在進行招投標準備工作。
在資金籌措方面。通村組公路省補助標準為xx萬元/公里，在全縣所有通村組公路計劃項目完成后省交通廳再以獎代補方式撥付通村組公路項目資金，縣財政按xx萬元/公里配套，共安排縣財政配套建設資金xxx.x萬元。危橋改造工程、安全生命防護工程、縣道升級工程的資金籌措，采取上級補助、縣級配套、投資商+EPC的辦法解決。
在建設管理方面。實行七公開：即自然村通水泥路建設應做到年度建設計劃公開、建設資金補助政策公開、招標過程公開、施工過程管理公開、質量監(jiān)督公開、建設資金使用公開、竣（交）工驗收公開，將公開作為必須履行的職責、必須執(zhí)行的程序。
在體制機制方面。xxx萬元以上項目，采取投資商+EPC模式進行；xxx萬元以下的項目以所屬鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）為業(yè)主。并著力完善農(nóng)村公路建養(yǎng)機制，壓實縣、鄉(xiāng)、村各自主體責任，提升農(nóng)村公路建設和服務水平。
（二）繼續(xù)開展掃黑除惡專項斗爭
我局繼續(xù)強化措施，聚焦交通運輸系統(tǒng)內涉黑涉惡問題突出的重點部位、重點環(huán)節(jié)，圍繞在交通建筑工程、貨物運輸?shù)刃袠I(yè)領域強攬工程、惡意競標、非法占地、收取保護費；在交通運輸行政執(zhí)法中聚眾拒絕檢查、干擾執(zhí)法、暴力抗法、盯梢威脅侮辱執(zhí)法人員、為違法車輛帶路闖關、收取帶車費；在物流集散市場、車站等場所欺行霸市、強買強賣、收保護費等涉黑涉惡x種情形，按照掃黑除惡有黑掃黑、無黑除惡、無惡治亂的工作總要求，認真摸排涉黑涉惡線索。一是設立和公布舉報電話，發(fā)動干部職工和群眾舉報涉黑涉惡情況，摸排線索。二是走訪公路建設在建工程項目工地、深入運輸企業(yè)進行排查摸底，排查是否存在強賣強買砂石水泥、強攬工程、煽動鬧事、非法占地、敲詐勒索、吃拿卡要等行為以及道路運輸方面涉黑涉惡涉亂情況。三是強化交通工程監(jiān)管，排查從事工程招投標、審批許可的工作人員是否存在對掃黑除惡工作不作為和亂作為，甚至充當黑惡勢力保護傘等情況，擠壓黑惡勢力滋生的空間。已摸排的x條線索，均已按有關規(guī)定上報。
（三）認真完成巡視巡察、夏季提升和秋冬攻固任務
1、對照中央、省、市、縣多輪督查反饋的問題，結合自身查找出來的村檔、戶檔問題，在規(guī)定的時間內全部整改到位。建立了《落實中央脫貧攻堅專項巡視共性問題整改臺賬》、《脫貧攻堅夏季提升攻勢整改工作臺賬》、《脫貧攻堅秋冬鞏固攻勢整改工作臺賬》、《八類人員工作臺賬》等臺帳，有關資料全部整理歸檔，佐證材料全部收集完畢。
2、認真關注貧困戶在兩不愁、三保障方面的問題。幫扶干部不定期對自己所掛貧困戶進行訪問，重點了解貧困戶在吃穿方面的信息，確保貧困戶在吃穿方面不出現(xiàn)問題。今年重新整理上報貧困家庭的學生信息，保證學生享受教育扶貧政策。持續(xù)關注大病人員醫(yī)療報銷情況，個人支付確?？刂圃趚x%以內。對全村貧困戶住房每個季度進行一次安全排查，對x戶反映屋頂漏雨的進行了及時的維修。對x戶失能貧困戶反映客廳地面不平容易摔倒的情況，進行了地面整修，確保全村貧困戶住房絕對的安全。
3、完善貧困村基礎設施建設。今年新增柘園村小組自來水提升、李家村小組自來水提升x個鞏固提升項目，項目投入資金分別為x.x萬元、xx.x萬元，兩個項目現(xiàn)已在動工。x月份由于持續(xù)大雨，造成柘園村入村路沖毀，我局在了解情況后，派干部第一時間抵達現(xiàn)場查看，及時研究維修方案，在最短的時間內使該路段恢復通車，獲得了當?shù)厝罕姷囊恢潞迷u。
4、積極實施產(chǎn)業(yè)扶貧。為使貧困戶增加收入，動員x戶貧困戶種植了xx畝艾草；動員xx戶加入了盛豐水產(chǎn)合作社。為增加村集體收入，在有關部門的幫扶下，種植了xxx棵馬家柚，目前長勢良好，預計兩年后可掛果。
（四）啟動城鄉(xiāng)公交一體化改革
為進一步統(tǒng)籌城鄉(xiāng)公共交通發(fā)展，加快實現(xiàn)城鄉(xiāng)公共交通服務均等化，更好地滿足城鄉(xiāng)群眾的出行需求，我縣于xxxx年x月開始啟動了城鄉(xiāng)公交一體化改革，計劃用二年左右時間，全面推進我縣城鄉(xiāng)客運公交化改造。主要有實施農(nóng)村班線公交化改造、建立城鄉(xiāng)公交網(wǎng)絡、推進站場設施建設、落實票價優(yōu)惠政策、建立財政保障機制、建立服務考評機制等x項任務，縣政府已于x月xx日下發(fā)了《黎川縣城鄉(xiāng)公交一體化實施方案》，按照方案要求，已確定城鄉(xiāng)公交經(jīng)營權主體，并開通縣城同勝景區(qū)、縣城資福村兩條城鄉(xiāng)公交線路，該項工作目前進入全面實施階段。
（五）切實加強交通運輸行業(yè)管理
一是做好xxxx年春運工作。協(xié)調召開xxxx年全縣春運工作會，發(fā)放《致從業(yè)人員信》《致旅客一封信》等宣傳單共計xxxx余份，深入開展xxxx春運情滿旅途活動，面向社會設立投訴電話、投訴信箱，及時處理各類投訴舉報，共回復投訴案件xx起，答復滿意率xxx%。
交通運輸局的工作總結和工作計劃(篇4)
根據(jù)xxxx辦《xxxx年網(wǎng)絡扶貧工作要點》（xxxx辦發(fā)文x號）及市委xx信辦的工作安排，我局在交通脫貧攻堅xx充分發(fā)揮互聯(lián)xx的積極作用，推進精準扶貧、精準脫貧，讓更多困難群眾通過互聯(lián)xx享受交通便捷出行。
一、強化交通網(wǎng)絡扶貧思路
堅持科學規(guī)劃，系統(tǒng)安排部署。從網(wǎng)絡設施、移動終端、信息內容、公共服務等方面科學規(guī)劃、同步推進，逐步完善交通出行網(wǎng)絡服務體系。
堅持貼近實際，補齊問題短板。瞄準貧困村出行難問題，因村因地施策，積極探索補齊農(nóng)村客運互聯(lián)xx基礎設施建設的突出短板，增強貧困地區(qū)內生動力。
堅持統(tǒng)籌協(xié)調，形成推動合力。加強交通扶貧網(wǎng)絡平合建設，充分挖掘原有資源，調動各方積極性，統(tǒng)籌推進，面向貧困鄉(xiāng)村實施精準扶貧。
堅持聚焦重點，明確實施主體。聚焦脫貧攻堅通路通客車兜底指標，明確重點任務和主體，加強多元互動，強力推進交通網(wǎng)絡扶貧各項工作落地落實
二、交通網(wǎng)絡扶貧進展情況
為了解決貧困村客運資源分散，開的通、留不住，群眾乘車難、出行難等問題，經(jīng)多方努力，今年在xx縣、xx區(qū)推廣使用全微通農(nóng)村客運服務平合，其xxxx縣在xx個行政村設置全微通信息服務站牌xx處（帶攝像頭），在縣公交xx設置x處農(nóng)村客運監(jiān)管平臺和x處城市公交監(jiān)管平臺，累計投資xxx萬元。目前，全微通覆蓋了全縣所有行政村，城市公交延伸到全縣xx個行政村，所有城市公交實現(xiàn)了智能化刷卡。xx區(qū)在xx個行政村設置全微通信息服務站牌xx處，在xxxx設置x處監(jiān)管平合，累計投資xx.x萬元。全微通的實施，滿足了貧困地區(qū)群眾出行需求，實現(xiàn)了從走的了向走的快轉變，打開了貧困村出與進的雙向道，為廣大人民群眾生活出行帶來方便，為打贏脫貧攻堅戰(zhàn)增添了新動力。
一是建立全微通，解決群眾乘車難的問題。全微通運用互聯(lián)xx+定制服務，整合農(nóng)村客運資源、凝聚農(nóng)村客運要素，推進客運、物流、快遞、供銷、電商、鄉(xiāng)村旅游等融合發(fā)展。并利用大數(shù)據(jù)，使農(nóng)村客運車輛出行情況、出行時間、空座率、車內外監(jiān)控數(shù)據(jù)等與監(jiān)管部門、村民共享，即車與人的數(shù)據(jù)互聯(lián)互通，從而實現(xiàn)人車信息匹配，整個接單過程最多需要xx多分鐘，規(guī)避了因乘黑車而導致的安全隱患問題。
二是借用全微通，優(yōu)化農(nóng)村客運管理。全微通可隨時在線查詢所有xx運營車輛所在位置、當前駕駛人員行駛速度等狀況，并可結合車輛動態(tài)運營情況，對其存在的安全問題進行提醒警示或強制整改，在線對農(nóng)村客運車輛的載客、行車里程、油耗等情況實施全程可視化監(jiān)管，對違章駕駛、超速超載等違規(guī)行為進行即時預警，通過安全預警管理降低事故發(fā)生率?？扇淘诰€操作農(nóng)村客運班線、包車、租車和臨時調整線路的申請、調配、審核、指令等業(yè)務管理，為乘客提供即時投訴服務，即時向管理部門提交投訴信息和處理建議，即時向乘客反饋處理結果。
交通運輸局的工作總結和工作計劃(篇5)
xxxx年，我市交通運輸節(jié)能減排工作在區(qū)、市節(jié)能減排工作領導小組統(tǒng)一安排部署下，緊緊圍繞實現(xiàn)交通運輸發(fā)展方式轉變，以宣傳貫徹《公共機構節(jié)能條例》、《公共機構節(jié)能十三五規(guī)劃》、《xx十三五控制溫室氣體排放實施方案》和交通運輸行業(yè)節(jié)能減排工作會議精神為重點，以綠色交通建設為目標，以創(chuàng)建公交都市和推廣應用新能源車輛為主線，強化科技創(chuàng)新和工作落實，不斷提高節(jié)能監(jiān)督管理能力，扎實做好交通節(jié)能減排各項工作。
一、主要做法及成效
（一）優(yōu)先實施公交發(fā)展戰(zhàn)略，積極創(chuàng)建公交都市。圍繞《x市公交都市創(chuàng)建實施方案》和工作計劃，年初委托x中交公路規(guī)劃設計研究院編制《x市城區(qū)公交發(fā)展專項規(guī)劃》，經(jīng)反復征求相關成員單位的意見和建議并多次修改。目前，已移交市自然資源局將此規(guī)劃納入《x市綜合交通體系規(guī)劃》，等待與《x市城市總體規(guī)劃》一并評審。同時，編制《x市區(qū)公交專用道和港灣式停靠站改造設方案》，并按照市政府會議要求移交市建設局負責，啟動公交路權優(yōu)先工程建設，在x街、文化路和xx路等市區(qū)主要道路上公交專用道和港灣式公交站臺建設。安排資金xx萬元在市運管局建成公交智能監(jiān)管平臺，安排資金xxx萬元在公交xx建設公交動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)。xxxx年，投入xxxx萬新采購xx輛新能源公交車。積極推進一卡通互聯(lián)互通建設，目前，x六盤通公交卡實現(xiàn)了與全國xxx個城市的互聯(lián)互通，共辦理城市公交卡xx.x萬張。xxxx年新增發(fā)卡量xxxx張，其中，一卡通xxxx張，平均月刷卡量xx萬余次。
（二）廣泛開展綠色汽修創(chuàng)建，強化節(jié)能環(huán)保理念。按照交通運輸部等十部委《關于促進汽車維修業(yè)轉型升級，提升服務質量的指導意見》的要求及x區(qū)運管局的安排，市運管局成立了綠色汽修創(chuàng)建領導小組，建立了相關制度和管理臺賬以及從業(yè)人員教育臺賬，動員全市機動車維修企業(yè)積極開展《綠色汽修》創(chuàng)建活動，扎實開展綠色汽修創(chuàng)建工作，在日常檢查和開展維修企業(yè)質量信譽考核工作中，高度重視綠色汽修創(chuàng)建工作，要求維修企業(yè)嚴格按照綠色汽修創(chuàng)建達標標準要求，做到企業(yè)把日常生產(chǎn)經(jīng)營與《綠色汽修》創(chuàng)建工作有機結合，規(guī)范處置生產(chǎn)經(jīng)營中的六廢一殘（即：廢油、廢氣、廢水、廢舊輪胎、廢舊電瓶、廢舊配件和作業(yè)殘留物），增加（改造）節(jié)能環(huán)保維修設施、設備，大總成修復再利用。要求全市目前正常經(jīng)營的xx家二類整車維修企業(yè)樹立綠色汽修與可持續(xù)發(fā)展的理念，將綠色汽修創(chuàng)建與企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營、協(xié)調發(fā)展等緊密結合，加入節(jié)能減排的理念，維修廠采用了多項節(jié)能環(huán)保新技術：如減少危險化學品排放的水性漆、超聲波清洗設備、制冷劑回收凈化加注設備、控制廢氣排放的尾氣分析儀和尾氣收集裝置、節(jié)約水資源的洗車水回收系統(tǒng)、節(jié)約電能的LED照明和光伏系統(tǒng)以及節(jié)約人力資源保護員工身體健康的不解體診斷設備、車身整形機、干磨機、全自動洗車機、內窺鏡、減少光污染的xx-E中空鍍膜、維持室內溫度的地源熱泵系統(tǒng)等。全市不但將綠色汽修理念灌輸給維修企業(yè)所有員工，還向廣大車主深入宣傳節(jié)能環(huán)保理念，營造了良好的綠色汽修氛圍。
（三）扎實推進維修行業(yè)環(huán)境治理，助力衛(wèi)生城市創(chuàng)建。聯(lián)合市環(huán)保局，對轄區(qū)二類維修企業(yè)，特別是xS店產(chǎn)生的廢油、廢液及廢物進行全面清理和規(guī)范處置。各二類維修企業(yè)按照環(huán)保部門的要求，規(guī)范廢油貯存與處置，在企業(yè)單獨設立廢油臨時貯存室，張貼醒目的危險廢物標志標識、嚴禁煙火、閑人免進標識及廢油規(guī)范貯存與處置制度，廢油桶放置在硬化地面的設置導油槽的臺（板）面上，以防滲漏和外溢，并放置兩個x公斤的滅火器，建立了廢油貯存與處置臺賬，要求出入庫記錄詳細，去向清楚，并與有廢油回收資質的xx簽訂了處置合同。對有噴漆項目的企業(yè)目要求必須安裝納米US光氧廢氣處理系統(tǒng)和碳化雙重環(huán)保處置裝置。
交通運輸局的工作總結和工作計劃(篇6)
根據(jù)《xxxx年x市社會信用體系建設工作要點》要求，我局結合工作實際和行業(yè)特點，以打造信用交通為核心，大力推進社會信用體系建設，取得一定成績?，F(xiàn)將有關工作總結如下:
一、加強組織領導，確保信用工作有序開展。
長期以來，我局把社會信用體系建設作為一項重要工作來抓，逐步形成了由主要領導負總責，分管領導具體抓的工作格局。根據(jù)社會信用體系建設的內在要求，我局按照省交通運輸廳部署的信用交通省創(chuàng)建工作為抓手，以建設誠信交通為目標，對交通運輸、交通建設兩大領域多次召開專題會議部署及調度，為信用體系建設工作的開展奠定了良好的組織基礎。
二、強化宣傳教育，營造信用交通良好氛圍。
一是指導督促客貨運輸站場、公交企業(yè)、出租車企業(yè)及旅游運輸企業(yè)在公司大廳、公交站、客運站顯著位置展示誠信主題公益廣告和誠信建設相關宣傳內容。二是開展文明交通志愿活動，安排志愿者到客運場站、公交站臺、公交車、出租車等地開展信用交通宣傳，倡導文明行車，禮貌待客，共建文明樟樹形象。三是實施服務承諾制度，要求全體干部職工把誠實守信與工作結合起來，并將踐諾情況納入年終考核，形成人人守信的良好氛圍。
狠抓日常監(jiān)管，夯實信用監(jiān)管評價工作。
一是按照《中華人民共和國招投標法》及《公路工程建設項目招標投標管理辦法》的規(guī)定，對權限內公路建設項目勘察設計、施工、監(jiān)理的招標文件進行審查備案，投標人須對企業(yè)信用作承諾，將從業(yè)單位的履約信譽作為招投標資格條件，但不得設置壁壘。二是加強交通項目建設市場監(jiān)管工作，督促項目業(yè)主及時推送監(jiān)管過程中發(fā)現(xiàn)的不良信用信息。三是開展運輸企業(yè)誠信考核。誠信考核工作一年一次，通過省道路運輸市場信用信息服務系統(tǒng)來實施，由系統(tǒng)實時采集信用信息，錄入信息主要是日常工作檢查結果、外省抄告的違章信息、有關部門對經(jīng)營者和從業(yè)人員獎懲情況以及其他相關信息。錄入的信用信息隨時向公眾開放，接受社會監(jiān)督，考核的結果必須公示，并向省、部信用信息平臺推送。建立與公安交警、市監(jiān)、應急等部門誠信信息共享機制。四是積極發(fā)動社會監(jiān)督。通過設立意見箱、開通舉報電話、向社會征求意見等形式，不斷完善社會監(jiān)督體系，在優(yōu)環(huán)境、促發(fā)展大討論活動中及時回應群眾期盼，辦理轉辦單xx件，有效促進了信用交通建設。
工作計劃
xxxx年，我局將以建設人民滿意交通為目標，進一步完善以信用監(jiān)管為核心的新型市場監(jiān)管機制，加強信用交通體系建設，促進行業(yè)遵章守法、誠信經(jīng)營、優(yōu)質服務，全面提升交通行業(yè)社會信用體系建設水平。主要做好如下工作:
一、大力推進信用信息公開公示。結合機構改革，更新完善行政處罰目錄，依托信用網(wǎng)站，嚴格落實交通運輸行政處罰結果x天內公示制（除法律法規(guī)另有規(guī)定外），公示率達xxx%，實現(xiàn)信息公示歸集全覆蓋、零遺漏。
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