最近東航發(fā)生了大面積取消航班，影響了歐洲游的數(shù)名旅客，怎么一回事？那么今天出國留學(xué)小編就給大家介紹最新！東航國際航班大面積取消相關(guān)內(nèi)容！如果對這個(gè)話題感興趣的話，歡迎點(diǎn)擊出國留學(xué)網(wǎng)。
最新！東航國際航班：航班大面積取消！歐洲出入游恐怕無望！
東航國際航班遭到大面積取消
昨天開始，預(yù)訂好歐洲航班的乘客收到了東航取消飛行的短信。東航國際航班遭到大面積取消，上海飛倫敦MU551，5月前僅保留周四航班，其余全部取消，倫敦飛上海5月前也只有一周一飛。
為什么突然東航就開始大面積取消歐洲航線，而且預(yù)售也暫停了？
剛暖起來的歐洲出境游這下又開始涼涼了？
難怪最近出境群友反饋開放以后浦東機(jī)場并不熱鬧。
整個(gè)事件的由來也并不是毫無預(yù)兆。
其實(shí)呢受歐盟和俄羅斯互相關(guān)閉領(lǐng)空影響，中歐以及部分北美航線意外受傷，很多航班早已被迫停飛或者繞路飛行。
俄烏沖突爆發(fā)后，俄羅斯遭到了來自西方的全方位制裁，在德國、捷克、波蘭等歐盟國家以及英國、加拿大等國陸續(xù)宣布對俄羅斯民航飛機(jī)關(guān)閉空域后，俄羅斯作為回應(yīng)措施，限制36國航空公司在俄領(lǐng)空執(zhí)飛。
每天約有600架次在歐洲起飛或降落的航班會(huì)飛越俄羅斯領(lǐng)空，大多數(shù)航空公司在執(zhí)飛歐亞線路航班時(shí)，通常都會(huì)經(jīng)過俄羅斯領(lǐng)空。從歐洲等國飛往中國，日韓等國，飛越俄羅斯領(lǐng)空是最經(jīng)濟(jì)的飛行路線，如果俄羅斯領(lǐng)空關(guān)閉，就需要繞行其他國家領(lǐng)空。
在去年2月27日晚上，法航和荷航突然宣布暫停飛往中國、韓國和日本的航班，原因是需要研究避開俄羅斯領(lǐng)空的飛行路線，以符合“法國/荷蘭和國際權(quán)威機(jī)構(gòu)的指令”。
芬蘭航空也宣布取消從2月28日至3月6日的所有客運(yùn)和貨運(yùn)航班前往首爾、大阪、東京、上海和廣州。
圖｜芬蘭航空作為亞洲航班的專家，將受到俄羅斯空域關(guān)閉的嚴(yán)重影響。
也就是說，受互關(guān)空域的影響，多家歐洲航司出于成本，操作上的原因，暫時(shí)停飛了包括中歐航線在內(nèi)的歐洲到亞洲航線。
盡管中國的航空公司仍有領(lǐng)空特權(quán)還在正常飛行，但由于歐洲不愿意批給中國航司公平競爭的航權(quán)，所以中國航空公司也無奈取消原計(jì)劃的航班。
據(jù)消息歐洲航線的銷售也已暫停。接下來歐洲航線的發(fā)展如何，就需要看航空公司可以爭取到的解決方案了。我們會(huì)緊跟報(bào)道。
是什么原因?qū)е铝诉@個(gè)航班取消呢？
航班取消的原因是多方面的，一方面是一些國家和地區(qū)實(shí)行了封鎖或限制措施，使的航空公司無法正常運(yùn)營。
另一方面，由于疫情的持續(xù)蔓延和變異，許多國家和地區(qū)也加強(qiáng)了入境人員的檢測和隔離要求，這也增加了航班運(yùn)營的成本和風(fēng)險(xiǎn)。
除此之外，航空公司自身的經(jīng)營和管理問題，如機(jī)組人員缺乏、設(shè)備維護(hù)等也可能導(dǎo)致航班取消?？傊?，航班取消的原因復(fù)雜多樣，需要根據(jù)具體情況進(jìn)行分析和解決。
東航大面積取消國際航班
取消航班目前僅東航后續(xù)取消，國內(nèi)其他航司暫無變動(dòng)。目前主要趨勢仍是增加航班。
航班取消了怎么辦呢
首先打電話給航空公司客服，說明情況?？头?huì)跟說可以免費(fèi)退票活改簽。讓客服查詢一下有沒有合適改期的航班，能改期最好改期。退票再買的話就需要補(bǔ)差價(jià)了。
其他航線三月航班持續(xù)增加
泰航北京/上海航班增加
美航削減航班數(shù)量
繼上周美航削減了近50000個(gè)夏季航班之后，又從其8月和9月的航班時(shí)刻表中削減了2000個(gè)航班。
根據(jù)Cirium的數(shù)據(jù)，美航在8月和9月分別削減了982次和1164次航班。據(jù)統(tǒng)計(jì)，美航在8月份和9月份分別減少了79210個(gè)和102863個(gè)座位。盡管美航對夏季航班進(jìn)行了削減，但美航今年8月和9月安排的航班比去年多。
以下是美航今年和去年的8、9月航班數(shù)據(jù)比較：
韓國航班持續(xù)增加
民航資源網(wǎng)2023年3月3日消息：韓國已與中國政府就將兩國航班恢復(fù)到疫情前水平達(dá)成一致，各國每周航班額度將增至608趟次。
據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道，根據(jù)協(xié)議，兩國航空公司得以從星期五（3月3日）起將按照每國每周608班次的往常航班額度執(zhí)飛。
各家航司將根據(jù)旅客出行需求和機(jī)場條件，在月內(nèi)將航班量增至每周200班以上，并分階段恢復(fù)航班。預(yù)計(jì)本月將增飛仁川至北京、仁川至上海、仁川至青島、仁川至延吉等航班。
