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公路局年終總結(jié)【篇1】
各位領(lǐng)導、同志們,大家好：
20__年，在所領(lǐng)導的關(guān)心和支持以及同志們的協(xié)助下，辦公室圓滿完成了各項工作和領(lǐng)導交辦的各項任務(wù)，為邢臺所的工作做出了一定的貢獻。我在工作中也做了大量的工作，得到了所領(lǐng)導的肯定和同志們的信任。下面，我向大家報告xx年本職工作完成情況。
一、加強政治理論的學習，提高思想道德素質(zhì)
作為一名正在成長中的所后備軍中的一員，要想作好本職工作，必須要“吃透兩頭”。首先必須要吃透“上頭”，始終與黨中央和上級領(lǐng)導保持高度的一致;其次必須吃透“下頭”，能夠熟練掌握業(yè)務(wù)工作，了解職工思想狀態(tài)。因此，我堅持用馬列主義政治理論來武裝自己的頭腦。一年來，我先后認真學習“三個代表”的重要思想、黨的十六屆三中、四中、五中、六中全會和省委六屆七次、八次會議和第七次黨代會文件精神，認真學習了省交通廳xx年交通廉政工作會議及處工作會議，并在實際工作中勤思考、多動腦、結(jié)合實際、多想辦法，落實落實再落實，把上級的各項政策指令貫徹到各項工作中去。
結(jié)合今年上半年開展的學習黨章和榮辱觀教育活動，自己重學了新黨章內(nèi)容，學習并實踐“八榮八恥”榮辱觀和道德規(guī)范二十二條。在工作中做好宣傳教育工作，讓黨的聲音占領(lǐng)宣傳陣地，不僅做好了宣傳，也教育了自己。一年中，我共記讀書筆記和心得體會2萬余字，撰寫政治工作思想論文3篇，獲得廉政教育征文二等獎。
在工作中，我堅決貫徹執(zhí)行管理所領(lǐng)導班子的各項指示、規(guī)定。時刻不放松對政治思想的學習，始終使自己的思想跟得上時代的發(fā)展，始終保持謙虛謹慎、戒驕戒躁和艱苦奮斗的工作作風。融入職工之中，向領(lǐng)導傳遞職工信息和呼聲，實心實意為職工謀利益，一心一意為做好全所工作出謀劃策。今年8月份，我成為一名光榮的入黨培養(yǎng)對象，參加了省廳組織的入黨積極分子培訓班，系統(tǒng)地學習了黨的基本知識，更加堅定了實現(xiàn)共產(chǎn)主義的信念和決心。
二、提高組織和領(lǐng)導能力
20__年下半年，我擔任所辦公室副主任，負責辦公室工作，在感激領(lǐng)導和同志們對我信任的同時，自己深感責任之重大。由于年齡小、經(jīng)驗少、能力有限，自己唯恐工作做不好，愧對領(lǐng)導和同志們的信任。但是半年多來，辦公室的同志們都能主動干好本職工作，事事替我分憂，主動分擔任務(wù)，在比原來少3名同志情況下，依然把各項工作做得有條不紊。各站、兄弟科室的領(lǐng)導和同志們也給予辦公室以大力支持和無私幫助;所領(lǐng)導更是傾盡心血，替我費心，幫我出力，助我成長。借此機會，我向各位領(lǐng)導和全體職工表示最誠摯的感謝!在今后，我將以百倍的努力做好工作，來回報領(lǐng)導的信任和大家的厚愛。
半年多來，我迅速轉(zhuǎn)變角色，投入工作，及時對辦公室下半年工作進行了認真謀劃，對個別分工進行了調(diào)整。在日常管理中自己時刻保持“謙虛謹慎，戒驕戒躁”的心態(tài)，把工作留給自己，把榮譽讓給大家，勤于干事，不發(fā)牢騷，真正表率。遇事多做思想工作，盡量少批評，多講道理，多表揚，多鼓勵。
批評同志注意方式，處理問題講究策略，讓同志們能夠心服口報，工作上氣順，勁足。發(fā)揮例會的有效作用，做好會前準備，會上認真點評，詳細布置，共同討論，找出不足。請主管領(lǐng)導參加例會，對工作提出不足和要求，達到了鼓舞士氣，提高例會質(zhì)量的效果。重點抓好對人事勞資工作的管理，為彌補自己在人勞政策、規(guī)定不熟的不足，自己認真學習了交通廳人事工作培訓資料，主動向人勞的同志們學習相關(guān)業(yè)務(wù)知識，工作中多想，多問，使人事工作政策規(guī)定入腦入心，提高了管理水平。
三、推進辦公室工作的全面進步
去年下半年以來，辦公室工作在日常管理、人事勞資、宣傳報道、公文檔案管理等方面取得了明顯進步。主要有以下幾個方面：
1、政策水平和文字能力不斷提升。不斷加強自身政策水平及相關(guān)知識的鍛煉和培養(yǎng)，為領(lǐng)導當好參謀和助手。時刻關(guān)注中央、省委、廳、辦、處的重大決策，結(jié)合我所實際，抓好宣傳和落實。尤其在重要文件的起草，工作總結(jié)、報告的撰寫方面，緊密結(jié)合上級要求和號召，努力做到適應(yīng)形勢、符合實際、邏輯順暢、文字簡潔。通過不斷學習，自身政策和文字水平在逐漸提高。
2、日常管理更加規(guī)范。半年來，先后對辦公室管理物品進行了登記造冊，專人管理。從多能廳設(shè)備、會議室培訓室桌椅、圖書室圖書到庫房日雜物品等，都進行了規(guī)范，達到整潔有序，齊全完善的要求。加強對辦公設(shè)施的管理，重點做好節(jié)能降耗工作，采取措施節(jié)約紙張，減少不必要的浪費。整合辦公資源，調(diào)整了人事辦公電腦，購買了新打印機，對舊電腦進行更新升級，提高了辦公效率。
3、人事勞資工作成效明顯。提高了工資審批、發(fā)放效率。在無特殊情況下，每月5日之前都能按時將工資發(fā)放到職工手中，其它福利獎金做到了及時發(fā)放。人事信息及管理工作有新的進步，人事信息做到掌握準確、更新及時、重要情況入腦入心。重點做好事業(yè)單位工資改革工作，認真學習把握政策，詳細進行核對，在工資套改過程中未出現(xiàn)錯誤。解決了公積金帳目登記歷史欠帳問題，補記了xx年以來帳目并及時進行繳納。加強對醫(yī)療保險信息登記核對和繳納工作力度，協(xié)助管理處做好養(yǎng)老保險信息核對、調(diào)整和扣發(fā)工作。另外還抓了考勤管理、職稱申報、計劃生育、工資獎金晉級、補發(fā)和檔案管理等工作，得到領(lǐng)導和同志們的認可。
4、宣傳報道繼續(xù)保持良好狀態(tài)。一如既往地抓好宣傳報道工作，全年在《河北交通》發(fā)表文章12篇，《京珠高速》發(fā)表3篇，《國融簡訊》發(fā)表5篇，《石安通報》發(fā)表134篇，其中我所在《石安通訊》的上稿量穩(wěn)居全處之首。我個人全年在《國融簡訊》發(fā)表4篇，石安通訊發(fā)表10篇，邢臺簡報發(fā)表19篇。由辦公室主辦的《邢所簡報》共刊出17期(其中黨務(wù)?？?期)，對《邢所簡報》進行了改版，設(shè)計并印刷彩色報頭，提高工作動態(tài)文章比重和報道的時效性、可讀性，受到讀者的歡迎。
四、做好黨務(wù)秘書，抓好共青團工作
去年先后開展了樹交通新風，建廉政行業(yè)，學黨章，踐行榮辱觀、反腐倡廉警示教育，治理商業(yè)賄賂專項治理等活動，我積極做好相關(guān)計劃制定、活動安排、會議組織、檔案資料整理及檢查考核等工作，在石安處黨務(wù)工作檢查中，受到處黨委檢查組成員的一致好評。
共青團工作主要抓好“青年文明號”創(chuàng)建和青年志愿者注冊服務(wù)活動，開展了“我與祖國共奮進，青春奉獻十一五”專題教育，組織了榮辱觀座談會、演講比賽、團員爬山比賽、讀書筆記展評、撿白色垃圾等活動，與工會、婦委會聯(lián)合舉辦了第九屆職工運動會，元宵節(jié)聯(lián)歡會、第三屆職工書法、繪畫、攝影展，受到團員青年和全體職工的歡迎。另外，辦公室還在省檢、行風建設(shè)、ISO9000內(nèi)外審、“三查”、季度考核、項目辦新年文藝匯演、京珠情拉歌比賽等工作中，認真組織協(xié)調(diào)，積極宣傳動員，抓好相關(guān)落實，為全所工作的開展做出了應(yīng)有的貢獻。
以上是我對去年工作的簡要回顧。通過一年的努力，我在工作上取得了一定的成績，但是我也清醒地看到我身上存在的缺點和不足。如：組織和領(lǐng)導能力有待加強，工作方法單一等，我會在今后的工作中努力加以改正，也希望全體同志對我今后的工作給予支持和監(jiān)督。
公路局年終總結(jié)【篇2】
今年以來，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導下，在州公路局、縣安委和縣交通運輸局的直接指導下，我局認真貫徹中央、省、州、縣關(guān)于安全生產(chǎn)工作的精神和要求，堅持以最有力的領(lǐng)導、最嚴厲的措施抓安全生產(chǎn)工作，不斷加強組織領(lǐng)導，健全各項制度，強化目標管理，加大整頓力度，完善監(jiān)督體系，嚴格責任追究，本單位養(yǎng)護安全生產(chǎn)和安全管理水平、從業(yè)人員的素質(zhì)有了明顯的提高，全年未發(fā)生一起重特大安全生產(chǎn)事故，現(xiàn)將一年來的安全工作情況總結(jié)如下：
一、加強組織領(lǐng)導，分解各項任務(wù)。
在3月局公路工作會議上，我作為單位法人與局所屬各單位主要負責人簽訂了安全目標責任書，明確安全生產(chǎn)實行“一票否決制”，并按“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的總體要求，要求各單位主要負責人層層抓落實的工作格局。對發(fā)生的每一起重大以上生產(chǎn)事故都將嚴格按照局考核目標責任制追究事故責任人和主要負責人的責任。
二、加強宣傳教育，不斷提高安全意識。
我局在養(yǎng)護管理過程中堅持以“預(yù)防為主”的方針，把宣傳教育作為履行安全生產(chǎn)職責的首要任務(wù)，做到有計劃、有目標，持之以恒。在以“堅守紅線、從嚴執(zhí)法”為主題的安全生產(chǎn)月宣傳活動，印發(fā)了公路法律法規(guī)和生產(chǎn)知識等宣傳資料1200余份，接受現(xiàn)場咨詢150余人次。為幫扶單位靈溪鎮(zhèn)安監(jiān)站出動宣傳車2輛，到其所轄北門社區(qū)、擺里村進行出行交通安全宣傳。全年我局到靈溪安監(jiān)站指導安全工作六次，幫扶資金6000元。
三、全面排查隱患，分類進行整治。
(一)加強養(yǎng)護管理。S230線至撫志段屬于張花高速公路的連結(jié)線，遲遲未動工修建，又不能列入大中修養(yǎng)護計劃，高速開通后，行駛車輛很多，致使該路段破損嚴重，存在很大的安全隱患。我局今年對此路段養(yǎng)護投入巨大的人力、物力、財力，共投入砂石100m3、瀝青60噸，修補路面坑凼14000m2，機械235臺次，人員470人次，耗資130萬元。全年清除公路塌方2200m3。
(二)加大對危橋的治理。三類以上的危橋危害行車安全，我局管養(yǎng)的四類危橋有四座，五類危橋有一座。土地伏、瓦屋場兩座四類小橋已改造加固完畢;牛酪河大橋、羅依溪大橋正在進行封閉改造;高巖壁中橋下星期施工隊進場施工，計劃拆除重建。這五座橋共需投入資金750多萬元。
(三)加大安保設(shè)置和公路標志建設(shè)。今年我局對X006線(馬萬線)進行安保設(shè)置。新設(shè)施波形護欄13000m、防撞墻1200m。在X019線(箭巴線)新設(shè)波形護欄2200m設(shè)施波形護欄13000m、防撞墻1200m，在箭巴線新設(shè)波形護欄2200m、防撞墻100m，、防撞墻100m。
(四)加強重點隱患治理。S306線K524+900m至K525+100m地質(zhì)災(zāi)害路段、K527+500m至K527+850m重大交通安全隱路段(洞坎河洗壁溪大橋路段)需要投入大量資金，需要省公路局列項。我局多次到州、省公路局匯報、爭取，今年終于進行治理。其中K527+500m至K527+850m改線路段投入150萬元，施工已進入綠化收尾階段。此處工程得到分管安全的副州長李平同志的口頭表揚。
公路局年終總結(jié)【篇3】
根據(jù)縣機關(guān)效能建設(shè)和優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展軟環(huán)境活動的統(tǒng)一部署和安排，我局結(jié)合公路管理工作實際，認真進行了貫徹部署，努力把機關(guān)效能建設(shè)工作落到實處，不斷提高機關(guān)工作效能，促進服務(wù)水平提高。
一、領(lǐng)導重視，健全機構(gòu)
局領(lǐng)導高度重視。在全局關(guān)于加強機關(guān)行政效能建設(shè)會議上，局黨組書記、局長喻凡對全局加強機關(guān)行政效能建設(shè)工作進行專題布置，局領(lǐng)導均參加了會議。在加強機關(guān)行政效能建設(shè)過程中，所有局領(lǐng)導都親自過問重大問題、親自協(xié)調(diào)重點環(huán)節(jié)、親自督辦效能工作。
健全機構(gòu)。為加強對機關(guān)行政效能建設(shè)的領(lǐng)導，局黨組按照縣委、縣政府的安排，及時成立了局加強機關(guān)行政效能建設(shè)領(lǐng)導小組，具體負責該項工作。
二、廣泛宣傳，細化目標
為了搞好機關(guān)效能建設(shè)和優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展軟環(huán)境建設(shè)，局里召開班子會，討論并通過了《縣公路管理局機關(guān)效能建設(shè)和優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展軟環(huán)境活動實施方案》。召開全局“關(guān)于加強機關(guān)行政效能建設(shè)”會議，說明開展活動目的、活動范圍、活動步驟和工作要求，突出強調(diào)了開展效能建設(shè)的主要目的是促進機關(guān)作風和形象的改進,為民服務(wù)的質(zhì)量和效率的提高,推進權(quán)力廉潔高效運行。通過局大廳顯示牌等方式廣泛宣傳效能年活動的重要性、必要性和相關(guān)要求，在全局上下營造了人人講效能、處處抓效能、事事創(chuàng)效能的濃厚氛圍。
三、狠抓落實、建章立制
一是圍繞今年進行機關(guān)效能建設(shè)和優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展軟環(huán)境的活動，扎實推進行政效能活動展開。為搞好效能建設(shè)，局黨組把抓“三法一制”機關(guān)作風建設(shè)和機關(guān)效能建設(shè)緊密結(jié)合起來，采取多種形式，注重結(jié)合實際，突出效能建設(shè)與作風的主題，創(chuàng)建特色，確?；顒尤〉脤嵭?。一、立足工作實際，突出查擺問題。局機關(guān)工作人員，每名人員都結(jié)合自身實際，認真深入思考，書面寫出自己在作風建設(shè)中的不足之處，查擺問題深刻。二、針對存在的問題，要求每名工作人員認真分析原因，查找思想根源，并立足實際，寫好整改材料，狠抓整改工作落實。按照有關(guān)要求，我局已規(guī)范和公示了公路行政執(zhí)法依據(jù)、權(quán)責和行政審批的依據(jù)、職權(quán)項目、辦理行政許可等流程圖。為規(guī)范機關(guān)管理，健全和完善了督查制度等一系列規(guī)章制度。三、突出實效，努力把整改工作真正落到實處，狠抓了行政效能。通過開展機關(guān)效能活動，在今年大水災(zāi)面前，確保了國省道公路的暢通。局管養(yǎng)的X019公路在遭受大面積垮塌的嚴重水災(zāi)后，實現(xiàn)了及時通路，有力促進了救災(zāi)順利進行和人民群眾的通行方便，受到當?shù)厝罕姷暮迷u。
二是實行政務(wù)公開，進一步規(guī)范了公路路政執(zhí)法。為進一步規(guī)范公路路政執(zhí)法行為，根據(jù)行政許可事項，我們對公路路政行政許可、收費項目進行清理;公開行政審批事項、依據(jù)、辦理流程以及處罰規(guī)定，方便群眾辦理相關(guān)事宜。進一步健全票據(jù)管理制度，按照“罰繳分離”的原則，公路路政和治超站嚴格執(zhí)行收支兩條線的規(guī)定，嚴禁“小金庫”行為的發(fā)生，并執(zhí)行治超違法責任追究制度，有力促進路政管理工作上臺階。
三是強化督辦和考核。為了提升管理服務(wù)水平，我們加強了督辦和考核，年內(nèi)對效能建設(shè)檢查已作出了考核通報，并將與年度考評一起結(jié)合來。對效能建設(shè)工作做得不夠到位的，局里將對其工作進行督促。
四是努力提升管理服務(wù)水平。我局緊密聯(lián)系實際，做好公路“暢、潔、綠、美”創(chuàng)建工作;公路養(yǎng)護除了搞好日常的養(yǎng)護工作外，我局還籌集資金50多萬元對省道S230線和S306線嚴重破損路面進行了及時全面地搶修，清潔公路路面和疏通水溝;工程建設(shè)方面完成了馬萬線路面大修12公里、省道S229、S306線油路挖補3.6公里。
五是規(guī)范健全規(guī)章制度。為規(guī)范局機關(guān)管理，我們結(jié)合實際，規(guī)范、健全和完善了如督查督辦制度等一系列規(guī)章制度來加強機關(guān)管理，凡事盡力做到有章可循。
總之，我們緊緊圍繞推進我縣公路建設(shè)科學發(fā)展這一主線，以建設(shè)服務(wù)、責任、法治、廉潔的機關(guān)為目標，以轉(zhuǎn)變作風、完善制度、規(guī)范行為、強化服務(wù)、提高效率和質(zhì)量為主要內(nèi)容，以推動目標任務(wù)落實為載體推行“三法一制”工作作風，深入開展了加強機關(guān)行政效能建設(shè)。通過我局全體員工扎實有力的工作，確保了國省道干線公路的暢通，及時修復了部分縣道，保障人民群眾的通行需要，得到了領(lǐng)導和人民群眾的好評。
公路局年終總結(jié)【篇4】
堅持“學以至用、用以促學”解放思想推動工作，貫徹落實市局工作會議精神，按照“對內(nèi)抓管理，人員強素質(zhì)”的工作思路，緊緊圍繞中心工作以民主評議政風、行風和治理商業(yè)賄賂各項工作為契機，以整理道班風貌活動為載體，以全面提高職工生活文化水平為重點，廣大干部職工與時俱進、開拓創(chuàng)新，各項工作都有了長足發(fā)展，并取得了顯著成效?，F(xiàn)將工會工作呈現(xiàn)如下：
1、堅持職工代表大會制度，完善民主管理基本形式。對涉及到職工切身利益的事嗇了透明度，特別是職工醫(yī)療保險、職工福利、勞動保護等方面，實行公平、公開、公正切實維護職工的合法權(quán)益。今年三月份召開了第xx屆四次職工代表大會和會員代表大會，在會議如開前首先將提案表下發(fā)各個小組，使代表們和會員們有充分的時間和機會進行討論，把公路建設(shè)和各項工作有力度的提案交到職代會上，這方法收到了良好的成效，本次職代會收到提案20條管理方面12條職工生活福利方面8條提案的收集為領(lǐng)導的決策提供了有利的依據(jù)和思路。
2、積極響應(yīng)市局號召，開展雨季勞動競賽。針對今年雨水較多的天氣情況，我局要求各養(yǎng)路隊高度重視今年的雨季公路養(yǎng)護和防汛工作，加強了對這項工作的預(yù)防處置，將雨季公路養(yǎng)護和防汛責任制層層落實到個人，確保重點敏感線路和安全暢通，截止到6月底，我局共修補雨季造成的路面坑7200余平米，耗費瀝青40余噸，碎石810方，保證了雨季公路路面無坑，路況不下降。實現(xiàn)了安全事故為0的目標。
3、注重關(guān)心職工生活，維護職工合法權(quán)益，大力發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)。我局工會積極做好送溫暖工程工作，建立健全困難特困職工生活檔案，及時了解掌握困難職工生活，實實在在地設(shè)法給予困難職工幫助，看望生病住院職工12次體現(xiàn)了單位領(lǐng)導的關(guān)心和工會組織的溫暖。四月份還組織女職工進行了婦科檢查。我們不僅對內(nèi)部職工關(guān)心，我們還經(jīng)常組織職工開展獻愛心活動。大家都慷慨解囊，為社會獻出自己的一份力。
充分利用自身的優(yōu)勢努力搞好“一種三養(yǎng)”劉公廟養(yǎng)路隊籌辦了一個肉鴿養(yǎng)殖廠已經(jīng)發(fā)展肉鴿300多對洋湖隊養(yǎng)雞500多只，如今每個養(yǎng)路隊都種了蔬菜能夠自給自足收到了較好的經(jīng)濟效益，增加了職工的收入大家都其樂融融。
4、大力開展建設(shè)職工之家和雙增雙節(jié)活動。對于一些重點道班工會經(jīng)常到現(xiàn)場去指導幫助他們解決一些實際問題，對于條件比較好的職工之家進行了重點建設(shè)，并為他們配備了體育器材，如乒乓桌跳繩等，如臨江乙道班植樹受到外界嚴重破壞我們還親自去圍護，幫助職工之家搞好公路文化建設(shè)，為他們制作了宣傳版報等。同時我們還結(jié)合建設(shè)節(jié)約型社會，大力開展雙增雙節(jié)活動，結(jié)合各自工作的特點節(jié)約一滴水、一度電、一張紙、一滴油形成勵行節(jié)約、崇尚文明的良好風氣。
5、繼續(xù)完善職工療養(yǎng)制度。今年按照市局要求我們按排了全分局一線職工到宜春溫湯療養(yǎng)。
半年來工會工作雖取得一定成績，但還有些不足離市局下達的〈工會工作考評細則〉還有些差距，如工會經(jīng)費較為緊張，使一些活動的開展只能減壓，道班經(jīng)費嚴重不足等，我們將繼續(xù)努力以鄧小平理論和黨的基本路線指導振奮精神，堅定信心，開拓創(chuàng)新，扎實工作充分發(fā)揮工會橋梁紐帶作用，為工會再上新臺階而努力奮斗。
公路局年終總結(jié)【篇5】
20××年及“十二五”期間，分局堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，在市交通局、市公路局的正確領(lǐng)導下，在地方黨委、政府和有關(guān)部門的支持協(xié)助下，團結(jié)帶領(lǐng)全體干部職工深入貫徹黨的十八大精神，全面落實科學發(fā)展觀，按照“四個全面”的部署，全體員工凝心聚力，頑強拼搏，一步一個腳印，一年一個臺階，建、養(yǎng)、管、創(chuàng)各項工作均取得了顯著成績：
一、樹立廉政、創(chuàng)新、安全理念，打造建精品、優(yōu)質(zhì)工程。
五年來，分局共投資6881.5萬元，完成24.3公里大中修和橋梁維修改建及預(yù)防性養(yǎng)護工程。分別是
具體項目：略
20××年s101線8.446公里瀝青路面中修工程861.5萬元；x013趙橋改造工程600萬元；s329泗固路12.3公里瀝青路面中修工程720萬元；x013前方路預(yù)防性養(yǎng)護工程100萬元；s101線八零一橋、鐵路運河橋、s329濠城橋改造工程90萬元。
在工程建設(shè)中，分局堅持質(zhì)量、安全、廉政三個“責任重于泰山”的原則，正確處理質(zhì)量、進度、效益三者之間的關(guān)系，始終把工程質(zhì)量放在首位。一是成立項目辦或現(xiàn)場辦，確保任務(wù)到人，責任到人。二是加強對對建設(shè)施工企業(yè)的管理，嚴格按照設(shè)計文件和圖紙施工。三是樹立精品工程理念、創(chuàng)新工作理念，建立完善的計量制度。四是引進政府監(jiān)督，嚴抓規(guī)范管理和制度落實，嚴把質(zhì)量、進度、效益關(guān)。五年來，所建工程合格率達100％。
二、實施預(yù)防性、精細化養(yǎng)護，提升公路綜合服務(wù)能力。
五年來，分局牢固樹立養(yǎng)護也是可持續(xù)發(fā)展，全面養(yǎng)護和全壽命養(yǎng)護理念，對影響行車安全的路面坑槽等病害及時處理，力保公路暢、安、舒、美，使好路率逐年上升，20xx年好路率已達100%。
1．實行養(yǎng)護機構(gòu)改革（亮點）
從省廳、省局開始調(diào)整養(yǎng)護政策開始，分局積極響應(yīng)，及時成立了分局養(yǎng)護工程處及先行公路養(yǎng)護公司，配置了公司管理人員，積極推行市場化運作，為后續(xù)的改革做好前期準備。但由于人員改革配套方案沒有及時跟上，造成了體制上的事業(yè)編，事實上的企業(yè)管理局面，養(yǎng)護公司機關(guān)人員雍腫，造成資源及資金上的浪費。20xx年，分局大膽實施養(yǎng)護體制改革，根據(jù)人員少、管養(yǎng)的路段長的特點。整合現(xiàn)有養(yǎng)護的資源，成立了養(yǎng)護一隊、二隊和小修隊，負責我局管養(yǎng)的道路，提高了工作效率，。
2．實行內(nèi)部招投標養(yǎng)護（亮點）
分局模擬市場化運作，實行路面保養(yǎng)承包責任制，實施養(yǎng)護管理以班為單位的內(nèi)部招投標的合同化管理模式。通過道班三人理財小組，使道班費用更加合理、透明、規(guī)范，從源頭上控制經(jīng)費開支，調(diào)動了各方面的工作積極性，道工出勤出工率均大幅上升，整體路段的養(yǎng)護面貌為之一新。
3．做好路面預(yù)防性養(yǎng)護和小修管理工作。
加強預(yù)防性養(yǎng)護工作，每年年初根據(jù)路況實際，制定全年的小修工程施工計劃，對于可能引起路面嚴重毀壞的路面病害提前處治，防止進一步發(fā)展成為大的嚴重病害，保障了道路的安全暢通。在小修工作中，分局大膽研制新材料—瀝青冷鋪料，解決了冬季瀝青路面養(yǎng)護材料和養(yǎng)護材料費用高的問題，保證了路面冬季養(yǎng)護及保春運暢通工作。本項創(chuàng)新得到市局科技創(chuàng)新二等獎。
4．完成s101線市級三線三邊的整治（亮點）
20xx年，按照省、市的統(tǒng)一部署，投資2745萬元高標準，嚴要求，扎扎實實開展s101線三線三邊的整治工作，做到工程質(zhì)量上水平，各項管理上臺階，使省道101線成為一條公路風景線，順利通過省局的驗收。
5．實行養(yǎng)護、路政聯(lián)合巡查
按照市局統(tǒng)一部署，分局積極推行并實施養(yǎng)護與路政聯(lián)合管理、聯(lián)合巡查，養(yǎng)護路政分工不分家，互補各自的不足，讓養(yǎng)護有法可依，也讓路政工作伸至每個角落、每個時段，通過聯(lián)合巡查，路政違法現(xiàn)象得到了扼制，養(yǎng)護工作也邁上新臺階。
6．積極開展養(yǎng)護科技創(chuàng)新（亮點）
五年來，在市局指導下，分局大膽進行科技創(chuàng)新，研制改造養(yǎng)護生產(chǎn)設(shè)備。研制車載融雪鹽撒布機，于20xx年9月獲國家知識產(chǎn)權(quán)局頒發(fā)的“實用新型專利”，在此基礎(chǔ)上有研制了路肩維修機，于20××年8月獲國家知識產(chǎn)權(quán)局頒發(fā)的“實用新型專利”，改造割草機5臺。目前，這些機械正在養(yǎng)護一線生產(chǎn)中發(fā)揮著主要作用。
7．完善公路養(yǎng)護應(yīng)急預(yù)案，確保交通安全暢通（亮點）
為了應(yīng)付自然災(zāi)害和突發(fā)事件，減少雨雪天氣和其他災(zāi)害帶來的影響，分局未雨綢繆，制定和完善災(zāi)害性天氣和突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，每年冬季、汛期密切關(guān)注天氣預(yù)報，安排人員進行道路、橋梁安全巡查，分析可能造成的影響范圍和危害，提前準備機械、融雪劑（工業(yè)用鹽）等，做好抗災(zāi)準備工作，以做到早發(fā)現(xiàn)、早報告、早處置。
三、堅持依法行政，路政管理科學規(guī)范，超限治理執(zhí)法文明
1．加強制度建設(shè)，提高執(zhí)法隊伍素質(zhì)。十二五期間，根據(jù)路政工作實際，分局相繼出臺了《分局聘請兼職路政員的規(guī)定》、《分局路政、養(yǎng)護聯(lián)合巡查制度》、《路政服務(wù)大廳管理制度》、《路政分工》等，做到了分工明確，責任到人。每年年初，全體路政執(zhí)法人員參加了市局組織的一周集中培訓。提高了路政執(zhí)法人員的業(yè)務(wù)技能和工作作風，增強了工作的責任心和積極性，促進了各項工作的順利開展。
2．堅持宣傳教育為主，重點打擊為輔加強路政管理。五年中分局路政共散發(fā)路政宣傳冊15000余份，每年都在在縣電視臺及廣播站進行關(guān)于在公路及公路用地范圍內(nèi)禁止打場曬糧及亂堆亂放等內(nèi)容的宣傳，做到廣播上有聲音，電視上有字幕。同時，加強集中整治的力度，五年來，共出動鏟車510臺次，清除亂堆亂放10000余處/72000多平方米，清除非公路標志1000余塊，查處違法涉路案件10起。
3．部門聯(lián)合，齊抓共管，實現(xiàn)公路“兩個轉(zhuǎn)變”。分局積極聯(lián)合縣文明辦、公安交警、新聞媒體、城管行政執(zhí)法、沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)等多家單位，實行多部門聯(lián)合，齊抓共管，在路域環(huán)境治理、清理打場曬糧、拆除違法建筑等行動中起到了積極作用，基本上實現(xiàn)了公路管理“兩個轉(zhuǎn)變”。（亮點）
4．認真貫徹“路政養(yǎng)護聯(lián)合巡查”及“路政零報告制度”。分局聘任五個道班班長為兼職路政員，由各道班兼職路政員負責自身所轄路段的路政巡查及管理工作，每天下午在下班前，養(yǎng)護人員將路面的情況報告給分局路政科，由路政科匯總處理，即使是路面無障礙，養(yǎng)護人員也要電話匯報。同時實行路政獎懲制度，利用兼職路政員在一線的優(yōu)勢，發(fā)現(xiàn)公路亂堆亂放、違章搭建以及其他損害公路路產(chǎn)的行為，能及時有效處理，維護了公路部門路產(chǎn)路權(quán)，也為轄區(qū)內(nèi)公路安全暢通提供了優(yōu)良環(huán)境。（亮點）
5．規(guī)范內(nèi)業(yè)，促進路政工作達標。分局路政科每月對各道班內(nèi)、外業(yè)進行不定期檢查、指導，統(tǒng)一內(nèi)業(yè)資料，做到標準規(guī)范；多次召開了信息工作會議，調(diào)動積極性，并在安徽路政信息網(wǎng)等網(wǎng)絡(luò)媒體發(fā)布預(yù)警信息1500條，路政信息260條；共完成涉路安評15起。（亮點）
6．開展全員治超，維護路產(chǎn)路權(quán)。多角度宣傳治超、全方位組織治超、多層次參與治超。分局一方面加大宣傳力度，印發(fā)治理超限超載宣傳單1500余份，使超限超載運輸?shù)奈：Ρ娝苤?，使治超的意義家喻戶曉，使治超措施深入人心；另一方面以固定檢測和流動稽查的工作方式，以卸貨教育為主、處罰為輔開展治超工作，積極組織實施每年4次的集中行動，根據(jù)每次集中行動的主題，聯(lián)合交警運政等部門，重點加大對車貨總重超55噸以上車輛及惡意超載的查處力度。執(zhí)法人員在執(zhí)法過程中，做到文明、規(guī)范、公正執(zhí)法，五年共檢測車輛61120余臺次，查處車輛2848臺，總噸位86780.25噸，超限22673.58噸，卸載40761.71噸。通過超限超載治理，超限車輛明顯減少，覆蓋率明顯提高，路面拋灑明顯好轉(zhuǎn)，為維護公路安全暢通、服務(wù)地方經(jīng)濟發(fā)展作出了貢獻。
五、以人為本，教育為先，精神文明建設(shè)碩果累累
五年來，分局堅持以“三個代表”重要思想和科學發(fā)展觀為指導，按照“公路建設(shè)塑造文明、公路養(yǎng)護展示文明、規(guī)費征收傳播文明、路政管理規(guī)范文明、行風建設(shè)延伸文明、深化改革發(fā)展文明”的理念，不斷提高精神文明建設(shè)水平，努力構(gòu)建誠信和諧公路，推動和促進了公路事業(yè)的發(fā)展。20xx年4月，XX市第十四屆文明單位；
榮譽：略
1．以人為本，加強班子和隊伍建設(shè)。
分局充分發(fā)揮班子整體功能，凡是工作上的重大問題、重要事項，一律經(jīng)過領(lǐng)導班子集體研究，凡班子會議做出的決定，堅決貫徹執(zhí)行。班子成員在工作中處處以身作則、率先垂范，經(jīng)常深入基層一線與職工座談、溝通，幫助廣大職工正確認清形勢，成為公路改革、發(fā)展、創(chuàng)建的主力軍。每年制定了詳實的工作規(guī)劃，把工作任務(wù)層層分解，做到圍繞中心，上下聯(lián)動，形成合力，保證各項工作落到實處。
五年來，分局堅持以人為本，狠抓干部隊伍、養(yǎng)護隊伍、路政執(zhí)法隊伍、治超隊伍建設(shè)，以文明市民學校為陣地，制定培訓和學習計劃，開展了多形式、多層次的業(yè)務(wù)培訓，滿足公路事業(yè)發(fā)展的需要，培訓教育涉及公路工作各個方面，職工業(yè)務(wù)素質(zhì)不斷提高。20xx年以來，先后開展了1365工程、以創(chuàng)先爭優(yōu)、科學發(fā)展觀和黨的群眾路線教育等活動為載體，社會主義核心價值觀等教育等活動，引導廣大黨員干部職工牢固樹立正確的理想信念，形成愛崗敬業(yè)、無私奉獻、求實創(chuàng)新的良好氛圍。
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2．求實創(chuàng)新，打造特色公路文化
一是開展“五小建設(shè)”，提升創(chuàng)建品味。20xx年，本著因地制宜、節(jié)約實用的原則，分局投資一萬元，開展“五小”工程創(chuàng)建活動。已建成了圖書室、娛樂室、健身房、籃球運動場，“五小”不僅是職工學習、運動、休閑的好場所，還為職工提供相互了解、交流、促進的平臺，即豐富了職工業(yè)余文化生活，又陶冶了職工情操，受到職工一致好評。
二是實施“走廊文化”，統(tǒng)一標志標識。在分局機關(guān)辦公樓走廊內(nèi)制作了“鋪路石精神”、“公民基本道德規(guī)范”、“微笑服務(wù)、溫馨交通”等反映時代精神和行業(yè)特點的文化掛圖15幅，用社會主義核心價值體系教育、引導職工。20xx年，按照省局制定標準，在分局機關(guān)、治超站、中心道班全面實施標志標識規(guī)范化建設(shè)。統(tǒng)一單位門牌、門楣、科室牌、建筑物墻體、執(zhí)法車輛等外觀標志標識，樹立了分局良好的社會形象。（亮點）
三是加強宣傳，弘揚正氣。分局利用《公路》、《公路簡報》、宣傳欄、學習園地等我局自辦的宣傳刊物、陣地，宣傳公路行業(yè)改革發(fā)展的新成就、新氣象、新人物，宣傳公路交通事業(yè)在社會生活中的重要地位，增強了我局職工熱愛公路事業(yè)、獻身公路事業(yè)的職業(yè)責任感和自豪感。（亮點）
3.強化基礎(chǔ)，創(chuàng)造和諧優(yōu)美環(huán)境
20xx年，分局以創(chuàng)建省級文明單位為契機，投資數(shù)萬元對辦公樓進行維修和內(nèi)外墻粉刷，統(tǒng)一更換配備了辦公桌椅，辦公室內(nèi)物品擺放整齊，井然有序；治超站、中心道班全面重新修建、粉刷；辦公區(qū)域和道班院內(nèi)整潔干凈，并因地制宜種樹種花種菜，綠化美化庭院環(huán)境；分局衛(wèi)生制度健全，衛(wèi)生設(shè)施齊全，安排專人管理，做到環(huán)境優(yōu)雅、整潔明亮。（亮點）
4.適應(yīng)公路體制改革，認真執(zhí)行財政預(yù)算管理要求
20xx年是公路管理體制改革的第一年，主要是實行財政預(yù)算體制管理，分局主動適應(yīng)，積極編制使用預(yù)算，合理安排資金使用，確保改革順利推進。完善公路機構(gòu)設(shè)置，增掛縣公路路政大隊。
六、加強黨建和黨風廉政建設(shè)，為改革、穩(wěn)定、發(fā)展保駕護航
1．創(chuàng)先爭優(yōu)活動20xx年繼續(xù)開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動，完成創(chuàng)先爭優(yōu)領(lǐng)導點評工作，召開創(chuàng)先爭優(yōu)專題組織生活會，開展新一年度的承諾活動。
2．基層組織換屆20xx根據(jù)《黨章》認真開展基層組織換屆工作。各支部分別召開黨員大會選舉支部委員；分局黨總支召開全體黨員大會，通過差額選舉和無記名投票的方式順利選舉出分局黨總支委員6名、出席市局黨代表15名。
3．廉政風險防控20xx年，結(jié)合分局實際，開展廉政風險防范管理工作。通過“查、防、控”，認真查找個人、科室和單位可能發(fā)生腐敗行為的風險點，圍繞排查確定的各類風險點和風險等級，有針對性地提出防范措施。切實加強對措施落實的有效監(jiān)控，嚴格檢查考核，提升制度執(zhí)行力。
4.從20xx年6月至黨的十八大召開前，在全局黨員中集中開展“保持黨的純潔性、迎接黨的十八大”主題教育實踐活動。通過學習教育、分析檢查和整改落實三個階段的學習教育活動的開展，不斷提升黨員干部自我凈化、自我完善、自我革新、自我提高的能力，切實增強黨組織的創(chuàng)造力、凝聚力、戰(zhàn)斗力，
5.20xx年開展“五新”大討論和轉(zhuǎn)變作風專題調(diào)研活動，主要領(lǐng)導帶頭，深入基層開展調(diào)研，結(jié)合調(diào)研發(fā)現(xiàn)的問題，制定整改措施，認真落實整改。
6.開展“和諧公路幸福單位”和“救危濟困公路先行”活動。舉辦了急救知識培訓活動，建立“救危濟困愛心基金”，分局干部職工積極參與社會救助行動，好人好事層出不窮。
7.20xx年，分局利用8個月的時間，在全局范圍內(nèi)深入開展黨的群眾路線教育實踐活動，完成學習教育、查擺問題和整改落實、建章立制各環(huán)節(jié)的工作，對征求到的意見，分類分批列出問題清單，明確牽頭的局領(lǐng)導和分辦單位部門責任，制定方案，認真落實整改。
8.20××年按照上級要求，積極開展“新常態(tài)”大討論活動。通過開展專題學習、理論研討、座談討論、建言獻策等活動，把廣大黨員干部職工的思想行動統(tǒng)一起來，適應(yīng)新常態(tài)，實現(xiàn)新突破。領(lǐng)導班子成員結(jié)合分管工作和大討論內(nèi)容，分別撰寫了調(diào)研報，對當前工作基本情況、存在問題，提出創(chuàng)新工作思路，為分局盡快快速發(fā)展奠定基礎(chǔ)。
9.貫徹落實《中共XX市委關(guān)于在加強基層服務(wù)型黨組織建設(shè)中繼續(xù)實施“1365”工程的意見》，積極開展1365工程。按照要求開展“三結(jié)三聯(lián)三服務(wù)”活動，與仲興鄉(xiāng)劉圩村、丁圩村和安徽豐原淮海制藥有限公司成立聯(lián)合黨組織，利用分局自身設(shè)備、人才等優(yōu)勢，為人民群眾提供服務(wù)。
10.積極開展黨員進社區(qū)服務(wù)活動。分局在職52名黨員全部進社區(qū)報到，利用8小時以外的時間，帶頭宣傳政策、帶頭服務(wù)群眾，帶頭培樹文明新風，以實際行動踐行黨的群眾路線。形成“工作在單位、活動在社區(qū)、奉獻雙崗位”的黨員管理新機制。
七、完善制度，強化內(nèi)部管理，提高工作效能
1．加大機關(guān)管理力度，規(guī)范辦事程序。一是加大節(jié)能降耗工作管理。制定了《分局節(jié)能減排工作實施方案》，機關(guān)支部負責督促喜愛哦能建設(shè)工作的落實（亮點）。二是印發(fā)《規(guī)范公務(wù)車管理辦法》、《考勤制度》、《待崗制度》等，規(guī)范機關(guān)管理，轉(zhuǎn)變工作作風。三是推進中層干部績效考核和任用工作制度化。制定了《分局績效考核辦法》，開展對機關(guān)中層干部、基層單位負責人進行績效考核。四是逐步完善了財務(wù)、計劃、人事等各方面的管理體系，促進各項工作向正規(guī)化、科學化、制度化轉(zhuǎn)變。
2．工會工作卓有成效。一是加強工會自身建設(shè)，堅持職代會制度，實行民主管理，開展工會換屆選舉；二是每年春節(jié)、元旦、五一期間開展職工喜聞樂見文體娛樂活動，增強了凝聚力；三是開展獻愛心、送溫暖活動，每年慰問老弱病殘職工，開展繳納特殊黨費，愛心捐款活動；四是積極投身社會公益事業(yè)，連續(xù)多年實施金秋助學、幫扶救困活動，開展愛心圓夢和志愿者活動；四是定期組織職工健康體檢，為構(gòu)建和諧公路做出了積極貢獻；五是堅持事務(wù)公開制度，對公路建、養(yǎng)、治超各方面情況實行全方位公示；六是深入開展“安康杯”和“比出勤、看工效、保安全”勞動競賽活動，提升職工業(yè)務(wù)技能；七是關(guān)心職工，為職工辦實事、解難事、謀福利。
3．安全生產(chǎn)、計劃生育和綜合治理工作穩(wěn)步推進。一是加強對“一票否決制”工作的領(lǐng)導，將安全工作視為頭等大事，建立健全安全內(nèi)部管理體系，積極開展“安全生產(chǎn)月”、“道路安全隱患整治”，“百日安全大檢查”，“打非治違“，“平安交通”，”校安工程““鑄安行動””消防安全“等活動，與局屬單位、各科室簽定安全目標責任書。二是堅持“看好自家門，管好自家人”的原則，把綜治和計劃生育工作提上議事日程，形成黨政工團齊抓共管的格局。三是建立領(lǐng)導基層服務(wù)和信訪接待日制度，關(guān)心職工生活、解決職工困難，消除信訪隱患，維護和諧穩(wěn)定。五年來，做到無安全生產(chǎn)責任事故、無刑事案件發(fā)生、無違反計生行為，穩(wěn)定了良好的發(fā)展大局。
存在問題及建議
1．養(yǎng)護人員不足，年齡結(jié)構(gòu)層次偏高。截至20××年9月底，公路分局養(yǎng)護公司現(xiàn)有一線養(yǎng)護人員共計19人，養(yǎng)護人員少、里程長，任務(wù)重，而且養(yǎng)護經(jīng)費不足。
2．養(yǎng)護路段超期服役，路面病害嚴重，管養(yǎng)壓力持續(xù)加大。建議省局增加大中修工程項目的計劃列支，加大對超期服役路段養(yǎng)護資金投入，保證養(yǎng)護資金優(yōu)先投入路況較差路段。
3．工程項目招投標納入地方招投標局統(tǒng)一招標，施工單位選擇難以保證質(zhì)量。
4．由于路面大修工程和路網(wǎng)結(jié)構(gòu)工程需要地方政府配套資金，但受地方經(jīng)濟狀況影響，配套資金很難到位，嚴重影響工程施工。
5．執(zhí)法人員不足。由于人員緊缺，致使治超執(zhí)法檢查不能覆蓋所有路段，造成超限車輛時有出現(xiàn)，目前，通過路政、治超站聯(lián)合治超，情況有所好轉(zhuǎn)。
6．對地方保護、干擾治超工作的行為還需進一步加大整治力度。從實際情況來看，現(xiàn)階段超限超載車輛90％是本地區(qū)車輛（運輸沙石、煤炭、木材等車輛），拒檢、暴力抗法現(xiàn)象時有發(fā)生。
公路局年終總結(jié)【篇6】
一年來，本人在單位領(lǐng)導和同志們的幫助下，立足本職崗位，工作上勤勤懇懇、任勞任怨，作風上艱苦樸素、務(wù)真求實，能及時地又盡心盡力地完成各級領(lǐng)導安排的任務(wù)。主要情況總結(jié)匯報如下：
一、在思想上
利用電視、電腦、報紙、雜志等媒體關(guān)注國內(nèi)國際形勢，自覺學習有關(guān)政治思想文件、書籍，深刻領(lǐng)會___的講話精神，并把它作為思想的綱領(lǐng)，行動的指南;積極參加各種政治學習和教育活動，努力在工作中起模范帶頭作用。并認真學習相關(guān)業(yè)務(wù)知識，不斷進步自己的理論水平和綜合素質(zhì)。
二、在工作上
圍繞郵政局的中心工作，對照相關(guān)標準，嚴以律己，較好的完成各項工作任務(wù)。按時上、放工，從不遲到早退一分鐘，克服有孕在身的種種困難，不因私請假一天，工作從不推萎;對待顧客一視同仁，態(tài)度熱情;以郵政所為家，積極為單位創(chuàng)收盡責盡力，與同事同心協(xié)力，為郵政儲蓄再創(chuàng)新高努力奮斗。并及時充電學習，為更好地開展工作而努力，_月參加總局組織的業(yè)務(wù)考試，成績良好。
三、在作風上
能遵章守紀、團結(jié)同事、務(wù)真求實、樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發(fā)揚艱苦樸素、勤儉刻苦、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡單的生活，為實現(xiàn)郵政文明服務(wù)窗口盡一份微薄之力。
四、今后努力的方向
隨著郵政事業(yè)的發(fā)展和業(yè)務(wù)的拓展，可以預(yù)料我們的工作將更加繁重，要求也更高，需把握的知識更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力進步文化素質(zhì)和各種工作技能，為中國的郵政事業(yè)作應(yīng)有的貢獻。
公路局年終總結(jié)【篇7】
一、宣傳教育開展情況
(一)高度重視宣傳。我辦牽頭協(xié)調(diào)當?shù)匦麄?、廣電、人武、教育等部門，認真學習湘辦發(fā)﹝20xx﹞17號和﹝20xx﹞37號文件精神，統(tǒng)一思想，形成共識，明確責任，高度重視，各司其責。按照集中放映、全面覆蓋的要求，共同研究部署影片在本地區(qū)的宣傳推廣、組織觀看等工作，并制定出播放計劃，拿出專項經(jīng)費，為該片的宣傳發(fā)行和播出放映提供有力保障。
(二)多種形式宣傳。充分利用廣播電臺、電視臺、報刊、互聯(lián)網(wǎng)站等新聞媒體，宣傳和推廣《居安思危、備戰(zhàn)人防》科教影片，累計在縣電視臺和大地廣告公司顯示屏上各播放一周，在廣場、學校、社區(qū)、電影院等場所播放20場次。與此同時，通過新聞報道、知識競賽等多形式擴大社會影響，營造出“關(guān)愛生命、關(guān)注人防”的良好氛圍。1、縣電視臺新聞頻道(6月10日至26日)：每晚播出一個部分，播出時間為20：00至20：30分;2、文化休閑廣場(7月20日至21日)：每晚播出四個部分，播出時間為20：00至21：30;3、文化休閑廣場大地廣告公司顯示屏滾動播放(8月1日至8日)：每天播放一個部分，從9：00至20：00滾動播出;4、配合州人防辦在州民二中8月26組織觀看《居安思危、備戰(zhàn)人防》影片，開展應(yīng)急演練，并組織180名學生進行了人防知識競賽;5、開展人防知識宣傳教育進社區(qū)。10月16日，我辦在城東社區(qū)通過學習展板、知識掛圖、發(fā)放宣傳資料、集中培訓、開展業(yè)務(wù)咨詢等形式，組織群眾學習人防相關(guān)法律法規(guī)、易地建設(shè)費征收范圍的政策、解讀了“一令一文”(即：省政府270號令和湘價費﹝20xx﹞60號文件)，介紹了防空襲警報、應(yīng)急救援等相關(guān)知識，讓群眾了解人防工作的地位和作用，進一步增強群眾了解人防業(yè)務(wù)、關(guān)心人防工作、支持人防事業(yè)的濃厚氛圍。己統(tǒng)計，在城東社區(qū)共制展板10塊、懸掛知識掛圖52幅、發(fā)放專業(yè)書籍200本、宣傳資料500份，集中學習講解1次，業(yè)務(wù)咨詢58人次。6、在文化休閑廣場抓好“5.12”集中宣傳活動。按照縣應(yīng)急辦的總體安排部署，全辦人員走上街頭，廣泛宣傳《中華人民共和國人民防空法》、《省實施〈中華人民共和國人民防空法〉辦法》、《省人民防空工程建設(shè)與維護管理規(guī)定》(省政府第270號令)、《省物價局、省財政廳關(guān)于核定人防系統(tǒng)行政事業(yè)單位收費標準的通知》(湘價費〔20xx〕60號)、《縣人民防空工程建設(shè)與維護管理暫行辦法》(永政發(fā)〔20xx〕10號)、《縣人民政府關(guān)于加強人民防空工程建設(shè)和管理的通告》(永政函〔20xx〕34號)等法律法規(guī)和防空防災(zāi)知識，發(fā)放《公眾防空防災(zāi)應(yīng)急手冊》、《省實施辦法》、《省人民防空工程建設(shè)與維護管理規(guī)定》、人防知識宣傳資料5000余份(冊)，制作宣傳展板15塊，懸掛知識掛圖26幅、橫幅25條，張貼通告150份，接受群眾咨詢257人次，收到了較好效果。
二、宣傳教育工作措施
(一)加大匯報力度，積極尋求領(lǐng)導支持。針對過來我辦存在的機構(gòu)沒有獨立、人員沒有專職、業(yè)務(wù)沒有開展的實際，辦主要領(lǐng)導多次向縣政府辦及縣政府分管領(lǐng)導、主要領(lǐng)導匯報，宣傳人防法律法規(guī)、上級要求及周邊兄弟縣市工作開展情況，引起了縣政府主要領(lǐng)導的高度重視。20xx年12月28日，縣政府常務(wù)會議專題研究人防工作，同意從20xx年1月1日起啟動人防執(zhí)法工作，將人防辦納入縣規(guī)委會成員單位，要求人防辦人員歸位，審議通過了《縣人民政府關(guān)于加強人民防空工程建設(shè)和管理的通告(送審稿)》和《縣人民防空工程建設(shè)與維護管理暫行辦法(送審稿)》。4月25日，縣政府正式下發(fā)了《縣人民防空工程建設(shè)與維護管理暫行辦法》、《縣人民政府關(guān)于加強人民防空工程建設(shè)和管理的通告》兩個文件，明確了發(fā)改、住建、規(guī)劃、房產(chǎn)、物價、人防等部門在人防工作中的具體職責，并嚴格執(zhí)行湘價費〔20xx〕60號文件確定的易地建設(shè)費收費標準，為我縣人防工作正常開展提供了人員保障和制度保障。10月15日，人防辦主任給縣長匯報防空警報試鳴工作準備情況，審議通過了《縣人民政府關(guān)于試鳴防空警報》的通告(送審稿)》，縣政府正式下發(fā)了《縣人民政府關(guān)于試鳴防空警報》的通告，“試鳴日”之前縣電視臺將此通告播放了一周，人防辦在公共場所把公告也進行了張貼。11月1日，我辦在縣城區(qū)域的兩臺防空警報準時試鳴，試鳴率達100%。
(二)強化組織領(lǐng)導，加大經(jīng)費投入。成立了由主任任組長的人防宣傳工作領(lǐng)導小組，明確了分管領(lǐng)導和專抓緊人員，制定了《縣“5.12”人防宣傳工作方案》和《居安思危、備戰(zhàn)人防》播出計劃，安排人防宣傳資金5萬元，確保了整個宣傳活動的有序開展。
(三)鞏固基層基礎(chǔ)，加大陣地建設(shè)。今年，我們把城東社區(qū)作為人防宣傳教育進社區(qū)試點單位，設(shè)立了防空防災(zāi)宣教基地、辦公室、綜合減災(zāi)辦公室、人防宣傳教育活動室，制作人了人防宣傳展板、張貼了人防宣傳知識掛圖，添置了人防宣傳書籍，并定期開展宣傳教育活動。
(四)加強協(xié)作配合，強化應(yīng)急演練。按照縣人武部的安排部署，我辦組織10名人防志愿者，積極參加縣人武部、縣消防大隊聯(lián)合舉辦的防火、防空、防地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急演練活動，開展軍事訓練，提升了應(yīng)急救援能力。
三、宣傳教育下步打算
(一)加強防空警報設(shè)施建設(shè)力度。根據(jù)城市規(guī)劃現(xiàn)狀，新添置2臺防空警報，確?？h城區(qū)域防空警報試鳴覆蓋率達100%。
(二)加強同特殊機構(gòu)銜接和配合。進一步搞好同縣溪州新城建設(shè)指揮部的銜接，爭取指揮部對人防工作的重視和支持，把握好岔那新區(qū)各種項目建設(shè)的前沿關(guān)口，促進人防事業(yè)健康發(fā)展。
(三)加大招商引資修建人防工程力度。力爭引進實力雄厚的客商，在縣城投資，新修單建地下人防工程，擴大影響和知曉面，讓群眾感受人防工作在經(jīng)濟建設(shè)中的作用，進一步了解人防、關(guān)心人防、支持人防事業(yè)，促進人防事業(yè)跨越式發(fā)展。
(四)加大宣傳力。進一步開展人防宣傳教育進學校、進機關(guān)、進社區(qū)、進企業(yè)、進單位“五進”活動，并形成常態(tài)化和制度化，切實引導群眾的樹立起國防觀念和人防意識，增強防空防災(zāi)、自救、互救能力。
公路局年終總結(jié)【篇8】
上半年，我局緊緊圍繞區(qū)委、區(qū)政府“四區(qū)三城”發(fā)展定位和“一二四三”工作重點，緊抓項目建設(shè)、提升工作作風、優(yōu)化發(fā)展環(huán)境、爭創(chuàng)改革業(yè)績、樹立公路形象，干事創(chuàng)業(yè)、狠抓落實，一批上級領(lǐng)導高度重視、人民群眾熱切關(guān)心、區(qū)域發(fā)展緊迫需要的項目工程進展迅速，公路行業(yè)服務(wù)經(jīng)濟社會發(fā)展的能力和水平進一步提高，人民群眾滿意度不斷提升，現(xiàn)將20xx年度上半年工作總結(jié)及下半年工作打算匯報如下：
一、緊抓項目推進，提升管理服務(wù)，重點工程進展迅速
1.積極協(xié)調(diào)，項目前期工作進展順利。認真協(xié)調(diào)沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)和相關(guān)部門，依據(jù)項目總體進度要求，制定了詳細的項目前期推進計劃與相適應(yīng)的控制辦法。在總體計劃的落實上，及時掌握進度動態(tài)，勤協(xié)調(diào)、勤調(diào)度、勤服務(wù)，以生態(tài)環(huán)境保護為前提，加快工程項目進展速度，持續(xù)推進施工環(huán)境協(xié)調(diào)服務(wù)，很好地解決了項目前期推進的諸多問題。經(jīng)過前期的考察選址、立項審批等統(tǒng)籌工作，東、南外環(huán)路改建項目所需的17項支持性文件已全部完成，項目工可報告省發(fā)改委已批復，工程項目已經(jīng)進入了初步設(shè)計階段，我局將積極與地方政府協(xié)調(diào)，爭取下半年盡早開工建設(shè)；青銀高速改擴建管線遷改工作已全部完成，正在進行土地組卷工作，上半年完成總工程量2400萬元，為8月底順利轉(zhuǎn)序打下堅實基礎(chǔ)。
2.主動作為，重點工程建設(shè)推進迅速。在工程建設(shè)管理中，嚴格按照規(guī)定建設(shè)程序，認真履行業(yè)主職責，抽調(diào)專業(yè)力量專門成立了項目管理辦公室。從工程質(zhì)量、進度、環(huán)境、安全等方面對在建工程進行全面監(jiān)管。緊緊圍繞工程質(zhì)量中心，注重安全文明施工，注重環(huán)境保護，加強成本控制，加強廉政建設(shè)，努力提高公路建設(shè)管理水平，爭創(chuàng)優(yōu)良工程。截止目前，八馬路改建完成工程量2200萬元，占總工程量的73%；寶通街東延路基完成98%、路面基層完成49%、上跨濰萊高速立交橋完成82%，共完成工程量9193萬元，占總工程量的59%。
二、強化“兩體系”建設(shè)，保持公路安全生產(chǎn)平穩(wěn)態(tài)勢
進一步加強風險分級管控與隱患排查治理“兩體系”建設(shè)，以安全生產(chǎn)隱患大排查快整治嚴執(zhí)法、安全生產(chǎn)月、平安交通等專項行動為抓手，嚴格責任落實，排查安全隱患，堵塞安全漏洞，降低安全風險，保持了全區(qū)國省干線公路安全生產(chǎn)平穩(wěn)態(tài)勢。
1.開展了隱患排查治理行動，對所轄公路、橋梁進行了全面排查整改。對全區(qū)國省干線公路影響行車安全的各類病害加強排查，及時修復車轍、壅包、路面沉陷等病害，保障了良好的通行環(huán)境；重點排查在建工程項目施工現(xiàn)場，嚴格施工交通組織和施工標志設(shè)置，消除安全隱患。嚴格落實橋梁管理“四個一”制度，加強巡查，注意檢測病害發(fā)展，保障橋梁運營安全。上半年共排查占道經(jīng)營、不規(guī)范開口、公路標志缺失等公路安全隱患66處，截止目前已全部完成整改。
2.開展公路安全設(shè)施整治提升專項行動，打響安全生產(chǎn)“百日攻堅戰(zhàn)”。對轄區(qū)內(nèi)國省干線公路標志缺失、不規(guī)范等問題進行了整治提升，包括：標志缺損、位置不準確、版面內(nèi)容變更或存在邏輯錯誤、新增公路標志，標志遮擋等；對中央隔離護欄、線性誘導標等安全設(shè)施加強了維修維護，及時清潔、修復、補齊缺失的標志，保持公路安全設(shè)施完好，打響了安全生產(chǎn)百日攻堅行動“第一槍”，上半年共更換版面內(nèi)容錯誤的標志15塊，新增公路標志30塊。
3.開展平安交通專項整治，嚴格落實生命安全防護工程。持續(xù)推進安全生命防護工程實施，配合濰坊市公路管理局設(shè)計院完成了20xx年度生命安全防護工程數(shù)量復核及補充設(shè)計等工作；加強了對交通量大、混合交通、事故易發(fā)平交道口的排查，對轄區(qū)內(nèi)國省道沿線現(xiàn)有平交道口及縣鄉(xiāng)道、通村路接入口的警示設(shè)施進行了建檔管理，并對現(xiàn)有平交道口進行核查建檔（包括路線名稱、中心樁號、路口寬度、有無審批手續(xù)），依據(jù)現(xiàn)行規(guī)范和原設(shè)計文件及竣工資料，對中央護欄開口數(shù)量和設(shè)置位置進行核查，并集中力量對中央護欄開口過多、開口間距不規(guī)范的路段進行整治和封堵，共封堵中央護欄開口39處，減小了公路通行安全風險，有效提升了國省干線公路安全運行能力。
三、緊抓精細養(yǎng)護，嚴格作業(yè)規(guī)范，路況水平穩(wěn)步提升
牢固樹立管養(yǎng)就是服務(wù)的理念，緊緊圍繞全區(qū)公路工作中心任務(wù)，服務(wù)坊子經(jīng)濟發(fā)展大局、服務(wù)人民群眾便利出行、服務(wù)宜居城市創(chuàng)建，全力提升坊子國省干線公路路況水平及綜合服務(wù)保障能力。
1.高質(zhì)量開展日常保潔及預(yù)防性養(yǎng)護。養(yǎng)護工作堅持“勤巡查、勤清掃、勤修補”的原則，扎實做好日常保潔與小修保養(yǎng)維護，不斷推進養(yǎng)護規(guī)范化建設(shè)，逐步建立了集路基、路面、構(gòu)筑物、控制區(qū)和沿線設(shè)施為一體的全方位、多層次日常養(yǎng)護管理體系。
2.高標準開展小修養(yǎng)護工程。制定了科學細致的專項養(yǎng)護施工方案，從施工交通標志的布設(shè)、維護，到銑刨、清掃、噴油、土工布鋪設(shè)、瀝青攤鋪及平整度和壓實度控制都做到精益求精，對路面沉陷、坑槽、網(wǎng)裂等病害處治及時，在資金極度緊張的情況下，合理安排作業(yè)、及時調(diào)整施工，有效地提高了資金的集約利用和工作效率，高標準地完成了小修養(yǎng)護工程，截止6月底，全區(qū)國省干線公路路面簡易灌縫55000余米，挖補5800余平方米，提高了路況質(zhì)量，順利完成了今年的“國檢”任務(wù)。
3.高標準開展應(yīng)急救援體系建設(shè)，提升公路安全保障能力。深入開展“兩保兩樹”活動，健全完善了各類應(yīng)急預(yù)案，著力提升應(yīng)對突發(fā)事件的快速反應(yīng)和應(yīng)急處置能力，以公路養(yǎng)護應(yīng)急中心為依托，組建了專業(yè)的應(yīng)急搶險隊伍，儲備了充足的應(yīng)急物資，對除雪設(shè)備、清障救援設(shè)備進行了全面檢測和保養(yǎng)，確保設(shè)備隨時可用，定期組織預(yù)案演練，切實把應(yīng)急搶險工作落到實處；同時密切關(guān)注氣象變化情況，完善了預(yù)警防范制度，全力做好重大節(jié)日、重大活動和重大事件等關(guān)鍵時期的安全穩(wěn)定工作，保障了公路安全暢通和人民群眾安全出行。
四、加強督導，細化任務(wù)，路域環(huán)境綜合整治成效顯著
1.強化路政巡查，保護路產(chǎn)路權(quán)。持續(xù)推進《坊子區(qū)公路路域環(huán)境綜合整治活動實施方案》，加強與相關(guān)職能部門的協(xié)調(diào)合作，持續(xù)開展對公路擺攤設(shè)點、打場曬糧等違法行為的專項整治活動，與黃旗堡街辦、坊子城管執(zhí)法大隊聯(lián)合行動，對逄王、車埠兩集市進行了綜合整治，基本解決了兩集市占道經(jīng)營問題；以優(yōu)化通行環(huán)境為核心，創(chuàng)新公路管理手段，建立公路路域環(huán)境綜合整治長效機制，設(shè)立督導協(xié)調(diào)小組，包片協(xié)調(diào)公路沿線各鎮(zhèn)、街道公路路域環(huán)境綜合整治工作，路域環(huán)境綜合整治成果得到有效鞏固。
2.強化涉路施工現(xiàn)場監(jiān)管力度。進行監(jiān)管措施前移，在開工之前與施工企業(yè)簽訂安全協(xié)議，明確界定施工企業(yè)施工現(xiàn)場安全管理主體責任，加強了對崇文街濰安路口、濰膠路濰安路口和六處村村通工程與國省道交叉口施工現(xiàn)場管理，督促企業(yè)設(shè)置圍擋480米，設(shè)置安全施工標志63塊。截至目前共處理涉路賠償案件15起，收取路賠費62811元，結(jié)案率100%。
3.開展橋下空間專項整治行動。對公路橋隧非法侵占進行了執(zhí)法管理，整治了非法侵占、橋下傾倒垃圾、住人、堆放秸稈等危險物品及飼養(yǎng)牲畜等突出問題，上半年共清理轄區(qū)橋下空間堆放雜物100余方。
五、提升工作作風，人民群眾滿意度進一步提高
嚴格按照區(qū)委統(tǒng)一部署，在全局范圍內(nèi)深入開展了“作風建設(shè)年”活動，按照既定動作召開動員大會、印發(fā)活動方案、建立活動配檔表，活動開展節(jié)奏細致緊湊、內(nèi)容豐富生動：2月-3月期間進行了集中學習培訓，每周定期組織集體學習，開設(shè)了“5分鐘微講堂”“專家講座”等學習模塊，豐富了學習載體；其間穿插進行了多次主題討論活動，全局干部職工對照現(xiàn)實工作生活，深入剖析，講出了自己在活動中的所感所悟、所思所得，主題討論在教育引導廣大黨員干部切實轉(zhuǎn)變工作作風，樹立良好民本意識，充分展示新時期黨員風采等方面取得了良好的效果；4月下旬，局黨委公開“擔當作為、創(chuàng)爭一流”任務(wù)目標，5月開展尋標對標活動，確定壽光市公路局為標桿單位，在對標學習過程中充分認識到了工作中存在的差距和不足，明確了提升的目標和方向，增強了服務(wù)公路中心工作的能力和本領(lǐng)。
活動開展以來，我局黨委緊緊圍繞“主動作為、主動擔當、依法作為”的活動主題，迅速掀起了干事創(chuàng)業(yè)的熱潮，不務(wù)虛只務(wù)實，推出了一些惠民、便民的優(yōu)質(zhì)服務(wù)項目，扎扎實實做了一些人民群眾看得見、摸得著的實事：開展了“重點工程建設(shè)突擊月”，著力加快工程項目建設(shè)，突出拆遷清障和施工進度等重點環(huán)節(jié)，積極落實一線工作法，搶抓時間、趕超進度，盯緊每一天、干好每一周，活動開展后，寶通街東延伸、八馬路改建等在建項目工程提速明顯，達到了預(yù)期效果；路政服務(wù)大廳，主動承接了上級超限運輸許可的試點工作，截至6月底，共辦理超限運輸許可手續(xù)400余件，由于今年的許可證日期進一步縮短，所以我們的試點工作大大節(jié)省了服務(wù)對象業(yè)務(wù)辦理的時間，為周邊的企業(yè)、車主和群眾提供了極大的便利；緊緊抓住大氣污染防治、揚塵防控等重點工作，進一步加大了國省干線公路的保潔清掃力度，調(diào)整了路面清掃時間和方式、持續(xù)性的加大路面灑水降塵作業(yè)，主要干線道路基本上都保持在每日5次灑水作業(yè)的頻次，有效的抑制了公路揚塵；加強路政執(zhí)法隊伍建設(shè)，開展了“路政執(zhí)法規(guī)范月”等活動，規(guī)范儀容風紀，確保人員著裝整潔，規(guī)范路政文書，做到案卷檔案有序，案卷票據(jù)相符，規(guī)范執(zhí)法行為，依法行政、按章辦事。
六、加強基層黨支部建設(shè)，“兩學一做”制度化常態(tài)化
以貫徹全面從嚴治黨為主線，充分發(fā)揮機關(guān)、工程等基層黨支部主體作用，緊緊圍繞“兩學一做”主題，堅持以學促做、知行合一，統(tǒng)籌融合黨組織建設(shè)、公路中心業(yè)務(wù)和黨員干部隊伍建設(shè)，黨員先鋒模范作用進一步強化，黨支部戰(zhàn)斗堡壘作用得到顯著增強。
1.加強局屬各支部建設(shè)，增強基層黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用。嚴格貫執(zhí)行區(qū)委的安排部署，梳理完善現(xiàn)有黨建工作機制，加強支部建設(shè)，堅持黨建工作和公路業(yè)務(wù)同部署、同落實、同考核。認真落實“三會一課”制度、黨員組織生活日制度和黨員定期向黨組織匯報思想工作等制度。嚴格黨內(nèi)政治生活，將每月12日、29日定為支部生活日，定期進行支部組織生活，積極開展專題大討論。
2.強化思想政治建設(shè)，“三學聯(lián)動”夯實學習基礎(chǔ)。印發(fā)了《關(guān)于推進“兩學一做”學習教育常態(tài)化制度化的實施方案》，把學習教育融入日常、抓在經(jīng)常，形成常態(tài)化制度化。一是領(lǐng)導帶頭示范學。局領(lǐng)導以普通黨員身份參加所在支部學習，在學習中始終堅持先學一步、深學一層，充分發(fā)揮“關(guān)鍵少數(shù)”作用，積極做到“五個帶頭”（帶頭在支部講黨課、帶頭做好學習筆記、帶頭交流學習心得、帶頭查擺問題、帶頭整改落實）。通過示范引領(lǐng)，帶動全局廣大黨員干部積極投身教育活動；二是突出重點集體學，每次學習明確1名同志領(lǐng)讀，1名同志重點發(fā)言，交流學習心得，其他同志自由發(fā)言，以此強化學的自覺；三是拓寬渠道靈活學，各支部還結(jié)合各自工作實際，根據(jù)不同崗位、不同群體黨員的情況，采取“班組黨課”、“工地黨課”等方式，靈活運用“互聯(lián)網(wǎng)+”模式，黨委層面和黨支部層面分別建立黨建工作微信群，及時向支部和黨員發(fā)送學習資料，利用干部學習網(wǎng)、共產(chǎn)黨員網(wǎng)等開展自主學習，拓展了學習通道、豐富了學習內(nèi)容，提升了學習效果。
3.落實主體責任，在強化支部核心作用上開創(chuàng)新局面。充分引導和發(fā)揮黨支部教育、管理、監(jiān)督、服務(wù)功能，鼓勵黨支部積極推進黨建工作創(chuàng)新實踐，結(jié)合各自實際工作，各黨支部均探索形成了符合公路工作特點和規(guī)律的黨建工作模式，定期組織深入查找分析組織生活是否經(jīng)常、嚴肅，黨員教育管理是否嚴格、規(guī)范等問題，切實提升了支部建設(shè)水平。
4.堅持學做結(jié)合，在補足短板改進提高上取得新成效。局黨委始終牢記“兩學一做”的出發(fā)點和落腳點在于真抓實干，切實把握“關(guān)鍵在做”，引導全局廣大黨員干部自覺踐行“四講四有”標準和“四個合格”要求，把查找解決問題作為學習教育的重要任務(wù)，增強認識、改進提高。全局黨員領(lǐng)導干部以高度的政治自覺，積極參與“兩學一做”學習教育，把貴在學、貴在做、貴在改、貴在干的要求與自身工作相結(jié)合，把學習教育同加強業(yè)務(wù)知識培訓相結(jié)合、同加強思想政治教育相結(jié)合，不斷增強履行黨建工作職責的能力。
八、下半年工作打算
（一）加快項目前期推進速度，狠抓在建工程管理。
待批項目抓前期、已批項目抓開工、在建項目抓推進，全力以赴推進重點項目進度和重點工程建設(shè)：做好項目前期準備工作，爭取東南外環(huán)項目下半年盡早開工建設(shè)；青銀高速擴容繼續(xù)協(xié)調(diào)推進路基和路面施工，為8月底實現(xiàn)順利轉(zhuǎn)序打好基礎(chǔ)；切實履行業(yè)主代表和屬地監(jiān)管職責，督促施工單位嚴格落實標準化、精細化管理，寶通街東延伸將工作重點繼續(xù)放在拆遷清障和施工進度等環(huán)節(jié)，積極協(xié)調(diào)拆遷和土地問題，盡早與村民簽訂補償協(xié)議，完成土地手續(xù)組卷工作；進一步推進八馬路改建工程建設(shè)速度，加快濰州路高壓電線桿遷移，做好管線鋪設(shè)相關(guān)工作，8月底完成路面施工，9月底完成相關(guān)交通設(shè)施工程，10月底實現(xiàn)全面通車。
（二）加強執(zhí)法隊伍建設(shè)，增強路政管理服務(wù)能力。
1.加強路政執(zhí)法隊伍建設(shè)，筑牢行業(yè)管理基礎(chǔ)。嚴格規(guī)范路政執(zhí)法行為，規(guī)范路政工作程序，做到依法行政，提高辦案效率；規(guī)范涉路許可審批行為，嚴格落實評審制度和責任追究制度；規(guī)范標志管理，確保公路標志標識內(nèi)容準確、設(shè)置規(guī)范、科學合理；規(guī)范執(zhí)法裝備和執(zhí)法車輛使用和管理，確保裝備、車輛使用安全，逐步更新、配備必要的路政執(zhí)法裝備。
2.加大路域環(huán)境整治力度，切實優(yōu)化美化通行環(huán)境。全面貫徹落實全市生態(tài)環(huán)境綜合整治動員大會精神，嚴格按照區(qū)政府部署安排，積極協(xié)調(diào)配合相關(guān)職能部門，組織牽頭對坊子轄區(qū)內(nèi)高速公路兩側(cè)及出入口可視范圍內(nèi)環(huán)境進行綜合治理，實現(xiàn)高速公路兩側(cè)的整潔和美化。堅持“安全、經(jīng)濟、實用、美觀”的指導原則，按照宜林則林，宜草則草的原則，因地制宜，在不影響高速公路安全運行的條件下，充分利用空閑地、荒地、拆違治亂后的公共用地等土地資源，廣泛開展綠化造林，種植經(jīng)濟林、防護林。城區(qū)路段（涌泉立交以西），兩側(cè)設(shè)置30米綠化帶，其他路段（涌泉立交以東），兩側(cè)設(shè)置50米防護綠化帶，包括外側(cè)20米背景林帶，內(nèi)側(cè)30米綠化帶。
3.加強路政巡查監(jiān)管力度，提升公路通行能力。繼續(xù)堅持“政府主導、部門聯(lián)動、社會參與、齊抓共管”的工作機制，嚴格遵循區(qū)委、區(qū)政府路域環(huán)境綜合整治總體思路要求，強化對移動非標、涉路工程、違章建筑監(jiān)管和清理，繼續(xù)加大對國省道穿城穿村路段兩側(cè)移動非公路標志的清理力度，保持公路整潔美觀，對于難治理、易反復的濰膠路果蔬攤點加大巡查監(jiān)管力度，推動整治工作進一步向縱深開展。
（三）緊抓精細科學管養(yǎng)，鞏固提升路況水平。
1、加強精細管理，認真做好路面保潔。大力推行精細化和預(yù)防性養(yǎng)護，加大巡查力度，推行養(yǎng)護路政聯(lián)合巡查，及時發(fā)現(xiàn)處治影響行車安全的坑槽、擁包、沉陷、車轍等路面病害，保障公路橋梁安全暢通。重點做好路面保潔，繼續(xù)探索養(yǎng)護保潔市場化運作。針對每條公路保潔的不同特點，制定合理清掃方案，通過加大清掃次數(shù)、調(diào)整清掃時間、加強清掃車吸塵盤和灑水噴頭維護保養(yǎng)等措施，減少自身產(chǎn)生揚塵、漏塵情況發(fā)生，提高清掃效果。結(jié)合宜居城市創(chuàng)建，積極爭取沿線街道鄉(xiāng)鎮(zhèn)及其他部門的支持，齊抓共管，形成工作合力，共同做好路面保潔工作。
2、加強病害巡查，認真做好日常小修保養(yǎng)。經(jīng)常性的組織展開病害調(diào)查，切實掌握第一手資料，適時安排路面灌縫、路面病害處置等工作，做好標志牌、里程碑、百米樁、示警樁、防撞護欄、路緣石等各類設(shè)施的維護工作。
3、加強巡查檢測，認真做好橋梁養(yǎng)護管理。認真落實管理責任，嚴格執(zhí)行橋梁養(yǎng)護管理“四個一”制度，認真做好橋梁日常巡查和經(jīng)常性檢查，及時掌握橋梁技術(shù)狀況。
（四）完善安全生產(chǎn)體系建設(shè)，加大安全隱患排查力度。
1.嚴格落實安全監(jiān)管責任，完善工作責任分解落實機制。完善安全生產(chǎn)責任、防控、救援、監(jiān)管四項體系，層層壓實領(lǐng)導干部、安全管理人員、一線崗位人員安全責任，將安全生產(chǎn)工作任務(wù)目標，逐項分解落實到具體崗位、具體人員，簽訂安全生產(chǎn)責任書，確保安全責任體系無縫隙全覆蓋。加強安全生產(chǎn)標準化建設(shè)，做到責任、投入、培訓、管理、應(yīng)急救援“五到位”，從細節(jié)入手，對存在的安全隱患做到整改方案、責任、時限、措施和資金“五落實”。
2.加強隊伍建設(shè)管理，嚴格落實安全教育培訓。多形式、多渠道的開展安全生產(chǎn)教育活動，繼續(xù)深入學習貫徹《關(guān)于推進安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》、《山東省安全生產(chǎn)條例》等綱領(lǐng)文件和法律法規(guī)，通過舉辦輔導講座、干部輪訓、觀看警示教育片，組織廣大干部職工進行系統(tǒng)學習，領(lǐng)會上級精神、提高“紅線”意識，確保領(lǐng)導班子及安全、養(yǎng)護、路政、工程等重點崗位人員及一線職工安全培訓教育覆蓋面均達100％。同時，進一步加強特種作業(yè)人員管理，做到持證上崗、人證相符。
3.進一步分解落實任務(wù)，加大隱患排查力度。持續(xù)推進安全生產(chǎn)隱患大排查快整治嚴執(zhí)法集中行動、安全生產(chǎn)百日攻堅治理行動和平安交通專項行動開展，加大安全隱患排查力度，完善定期巡查檢查機制，重點排查在建工程項目施工現(xiàn)場，嚴格施工交通組織和施工標志設(shè)置，實施公路施工安全整治行動，大力推進“平安工地”建設(shè)，發(fā)現(xiàn)問題及時督促整改，消除安全隱患。
（五）抓住關(guān)鍵、強力推進“作風建設(shè)年”活動深入開展。
1.堅持領(lǐng)導帶頭、以上率下。領(lǐng)導干部的帶頭示范作用是推進工作的“強心劑”，下半年，我局領(lǐng)導班子將以身作則，做干事、干練、干凈的表率，以實際行動給全局干部職工做出榜樣，真正做到“干部向班子看齊，班子向一把手看齊”。
2.加強教育培訓、提升標準境界。積極推進黨員領(lǐng)導干部能力培訓提升和思想境界提升，將日常集體學習與崗位知識技能培訓、上級組織交流學習結(jié)合起來，不斷提升個人素質(zhì)，適應(yīng)工作需要。
3.激發(fā)黨員干部內(nèi)生動力，推動活動深入開展。面對艱巨復雜的公路改革發(fā)展任務(wù)，我局將進一步增強干部職工干事創(chuàng)業(yè)的思想自覺和行到自覺，全力以赴打造有創(chuàng)業(yè)激情、有為民情懷的公路干部職工隊伍，激勵干部職工當?shù)鳛?、服?wù)群眾，推進“作風建設(shè)年”活動深入開展。
下半年，我局將進一步找準方向，明確思路，強化措施，務(wù)實工作，加快工程項目建設(shè)、保障服務(wù)群眾出行、推動公路改革創(chuàng)新，力爭完成區(qū)委、區(qū)政府下達的全年工作任務(wù)，推動坊子公路各項工作再上新臺階。
公路局年終總結(jié)【篇9】
20xx年，我局普法工作在縣委縣政府的正確領(lǐng)導下，緊緊圍繞提高依法行政能力，增強全員法律素質(zhì)的目標，認真開展法律法規(guī)的學習教育活動，取得了較好的普法效果，進一步推動了公路的各項工作，現(xiàn)將一年來所做的工作總結(jié)如下：
一、加強領(lǐng)導，組織到位
一年來，我局始終把普法教育和依法治理工作作為全局的一項重要工作來抓，一是成立了以第一把手為組長的普法工作領(lǐng)導小組，設(shè)立領(lǐng)導小組辦公室，由一名副書記具體抓落實工作；二是抽調(diào)對法律知識比較熟悉的干部(律師)盧新鏡同志兼任普法辦公室主任，具體負責普法實施工作，開展法律知識培訓和法律法規(guī)知識咨詢活動；三是制訂了年度普法工作計劃，局領(lǐng)導班子，普法辦經(jīng)常會召開會議，對普法工作作部署和安排；四是普法經(jīng)費落實，如購買法律法規(guī)學習資料等。為普法工作的順利開展創(chuàng)造了良好條件。
二、開展多種形式的普法活動
根據(jù)公路部門建、養(yǎng)、征、管的職能不同，我局根據(jù)不同人員對象，有針對性地開展普法學習和培訓，除了個人自學之外，對工程人員重點抓好有關(guān)工程建設(shè)方面的法律法規(guī)學習，如《公路法》、《安全生產(chǎn)法》、《招投標法》、《合同法》以及有關(guān)工程質(zhì)量，廉政建設(shè)方面的法律法規(guī)學習培訓，對征費、路政、行政管理人員重點抓好《公路法》、《省路政管理條例》、《道路交通安全法》、《行政處罰法》、《行政許可法》等法律法規(guī)的學習培訓，對養(yǎng)護工人則重點抓好《公路法》、《安全生產(chǎn)法》、《工會法》等學習培訓年來，我局要根據(jù)不同對象除分別舉辦了《行政處罰法》、《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》等專題法律法規(guī)培訓班外，還組織全局干部職工學習了《憲法》、“兩個條例”等，組織開展了安全知識競賽等活動，同時我們還利用宣傳車、宣傳標語牌、電視媒體、發(fā)送宣傳單等形式加大了對《公路法》、《廣東省路政管理條例》等法律法規(guī)的宣傳力度，使廣大群眾知法、守法，并形成愛路護路意識，另外，還分別組織養(yǎng)征、路政等部門的執(zhí)法人員到省、市、縣參加執(zhí)法崗位培訓，取得執(zhí)法崗位資格證。
三、普法教育和依法治理工作效果明顯
由于我局領(lǐng)導對普法工作重視，工作措施到位，教育重點突出，受到了明顯的交梨，全局干部職工的法律意識明顯增強，依法行政的水平進一步提高，廉潔從政的自覺性不斷增強，沒有發(fā)生任何違法違紀現(xiàn)象，從而促進了公路的各項工作，公路建設(shè)正朝“速度快、質(zhì)量高、造價低”的目標邁進，公路養(yǎng)護路況質(zhì)量穩(wěn)步提高，規(guī)費征收取得了歷史最好成績，路政管理得到進一步加強，社會治安綜合治理和安全生產(chǎn)工作取得了可喜成效，20xx年曾分別被縣委縣政府授予文明單位、社會治安綜合治理優(yōu)秀單位，被河源市公路局授予“好路縣局”、“好路縣局”、“安全和平先進單位”等稱號。
公路局年終總結(jié)【篇10】
xx年是新中國成立60周年，是確保“十一五”規(guī)劃目標實現(xiàn)的關(guān)健一年，也是我局爭先、創(chuàng)優(yōu)全面推進又好又快發(fā)展之年。在這一年，我們緊緊圍繞“以推動養(yǎng)護傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型為突破，全面加強公路養(yǎng)護，深入推進預(yù)防性養(yǎng)護”這一主題，深入貫徹科學發(fā)展觀，按照省交通和公路工作會議要求，堅持以人為本，著力建設(shè)養(yǎng)護創(chuàng)新型、資源節(jié)約型、環(huán)境友好型、安全、文明、和諧的現(xiàn)代服務(wù)行業(yè)，實現(xiàn)養(yǎng)護工作全面轉(zhuǎn)型；以路況水平的大改善，服務(wù)功能的大提升，科學管理的大進步，經(jīng)濟實力的大增強，實現(xiàn)養(yǎng)護工作的新跨躍；以向社會提供更安全、更便捷、更暢通、更舒適、更優(yōu)美的公路交通環(huán)境，在更高層次和水平上做好“三個服務(wù)”，為經(jīng)濟建設(shè)平穩(wěn)較快發(fā)展做出貢獻。一年來，我們立足實際，務(wù)實工作，取得了一定的成績，現(xiàn)將我科室工作簡要匯報如下：
一、生產(chǎn)任務(wù)完成情況
（一）養(yǎng)護質(zhì)量
截止10月底，養(yǎng)護質(zhì)量好路率%，綜合值，全部按計劃完成。
（二）日常養(yǎng)護
1、完成路基整修1070km，清運垃圾89983m3，開挖疏通邊溝278964m，整修綠化平臺96568m2，整修邊坡1921650m2，疏通涵洞854道，公路綠化214.5km，更換百米樁2253根、警示樁1802根，人工刷油283871m2，處理水穩(wěn)77753m2，油補坑槽82842m2，路面銑刨8818m2，處理沉陷29547m2，刷油灌縫21268m2，罩面92450m2/32.5km。
2、所轄養(yǎng)護路段：里程碑、百米樁、橋欄、護墩、標志、警示樁、面包石、輪廓樁、隔離設(shè)施等，全部得以恢復和完善。
3、完成特色路段創(chuàng)建130km。
4、完成養(yǎng)護創(chuàng)新九項。
（三）養(yǎng)護工程
1、路面改造工程完成96.246公里，完成投資21526萬元。
2、中修工程完成44.123km，完成投資272萬元。
3、危橋改造工程10項，其中跨年度實施6項，現(xiàn)已全部完成，xx計劃實施4項，現(xiàn)正在施工階段。
4、水毀恢復及翻漿處治工程計劃安排31項，計劃投資74.6萬元，目前已全部完成。
5、綠化工程計劃安排214.5公里，計劃投資143萬元，目前已全部完成。
二、主要做法
（一）、強化措施，確保干線“暢、安、舒、美”
1、強化巡查考核，規(guī)范日常養(yǎng)護行為。結(jié)合省局的養(yǎng)護工作要求，我們在年初就制定完善了《分局xx年養(yǎng)護工作思路和要點》，《分局養(yǎng)護工作考核辦法》。緊緊抓住日常養(yǎng)護工作標準不放松，不斷完善養(yǎng)護管理機制。以養(yǎng)護為中心，全面提高路況質(zhì)量，加大養(yǎng)護管理的獎罰力度，根據(jù)技術(shù)等級、使用年限、路面狀況制訂檢查考核內(nèi)容，進一步細化、量化考核評分標準，加強對基層單位和各線路的巡查考核力度，使各項制度得到有效的落實。通過不定期的巡查考核，發(fā)出養(yǎng)護整改意見及巡查考核通報。對在養(yǎng)護巡查中發(fā)現(xiàn)的問題及不規(guī)范的養(yǎng)護作業(yè)行為及時提出整改意見，并要求在規(guī)定時間內(nèi)積極整改，對全局養(yǎng)護工作起到督促指導作用，為確保養(yǎng)護工作高起點、高質(zhì)量、高效益打下了基礎(chǔ)，全面提高各基層養(yǎng)護部門的主動性和創(chuàng)造性。
2、加大養(yǎng)護力度，繼續(xù)推行標準化養(yǎng)護。繼續(xù)踐行十種養(yǎng)護理念，推進養(yǎng)護轉(zhuǎn)型，按照預(yù)防性、精細化養(yǎng)護要求，將根據(jù)干線公路的技術(shù)等級和路況，按照“區(qū)別對待、優(yōu)先保暢、打造亮點、逐步推進、創(chuàng)建特色、提升品位”的原則,實行“重點”、“一般”、“保持”、“特色路段”分級養(yǎng)護管理。為了獎優(yōu)罰劣，促使我局養(yǎng)護工作再上新臺階，分局實行百分制考核制度，在五月、八月、十月分三次，從日常養(yǎng)護、路基養(yǎng)護、路面養(yǎng)護、文明路建設(shè)、特色路段創(chuàng)建、水毀預(yù)防及搶修、養(yǎng)護技術(shù)比武及創(chuàng)新、養(yǎng)護投入，各項養(yǎng)護方案的制定、報表的上報等十個方面，對基層各養(yǎng)護段進行全面、科學、細致的百分制考核。深入開展路基、路面、橋涵養(yǎng)護等的標準化、規(guī)范化工作，同時，還將對橋涵養(yǎng)護進行單獨考核，做到每座橋責任到人，重點加強三四類橋梁的監(jiān)管力度；在涵洞養(yǎng)護上，保證涵洞凈高尺寸在0.5m以上，河道上下疏通，維修規(guī)范；標志、附屬設(shè)施規(guī)范齊全。堅決杜絕重路輕橋現(xiàn)象的發(fā)生。
3、變被動為主動，全面實行預(yù)防性養(yǎng)護。堅持“預(yù)防為主，防治結(jié)合”的養(yǎng)護原則，加大各類預(yù)防性養(yǎng)護力度，積極落實節(jié)約性養(yǎng)護措施，盡可能的將養(yǎng)護生產(chǎn)平臺前移。在瀝青路面養(yǎng)護方面，今年我們積極探索新材料、新技術(shù)、新設(shè)備的推廣應(yīng)用技術(shù)和開展干線公路大修及預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)等課題研究。在春融期來臨前，對瀝青路面路況進行認真評定，對各類病害進行了全面調(diào)查，根據(jù)不同的病害，制定不同的養(yǎng)護對策。對有裂縫、網(wǎng)裂的瀝青路面用乳化瀝青進行封油處理；對局部彎沉值較大，路基發(fā)軟的路段，進行一次性成型挖補處治，防止局部路段潰爛；對坑槽要做到“補早、補小、補好”，有效防止坑槽擴大，確保路況水平穩(wěn)步提高。同時要注重接縫補灌力度，發(fā)現(xiàn)有滲水路段馬上補灌，把原來的集中補灌納入日常養(yǎng)護范疇。繼續(xù)研究、推廣、引用內(nèi)地成熟的預(yù)防性養(yǎng)護和裂縫修補技術(shù)、設(shè)備、材料，同時對209全線路面車轍病害進行微表處處理，從而保障養(yǎng)護目標的全面實現(xiàn)和突破。
4、統(tǒng)籌兼顧，加強安全、全面養(yǎng)護。在全面落實養(yǎng)護工作標準的基礎(chǔ)上突出安全生產(chǎn)，推行“三全養(yǎng)護”的模式。
一是加強全面養(yǎng)護。為實現(xiàn)全面創(chuàng)優(yōu)，我們不但重視路面養(yǎng)護，也要加強路基及附屬設(shè)施如排水設(shè)施、標志標牌、安保設(shè)施的維護，更要加強橋梁養(yǎng)護工作，特別是注重橋梁維護改造的“三個優(yōu)先”（優(yōu)先安排經(jīng)費、優(yōu)先安排技術(shù)力量、優(yōu)先安排處治時間）和“三個落實”（三個一責任制、責任追究制、一票否決制）。用最短的時間處治水毀垮塌滑坡等險情。結(jié)合安保工程的實施加大危險路段、急彎陡坡的整治力度。
二是加強全周期養(yǎng)護。我們根據(jù)各類路面不同壽命周期的特點制定不同的養(yǎng)護方案和養(yǎng)護重點。對于新建設(shè)的路面，把側(cè)重點放在消除建設(shè)缺陷、配套相關(guān)設(shè)施完善功能上；對于設(shè)計壽命中期的路面，把側(cè)重點放在預(yù)防性養(yǎng)護措施的落實上；對于設(shè)計壽命后期的路面把側(cè)重點放在大中修的質(zhì)量控制上。
三是加強全季節(jié)養(yǎng)護。根據(jù)公路路面不同季節(jié)養(yǎng)護的不同特點，突出重點路段精心養(yǎng)、水毀路段突出養(yǎng)、待建路段不棄養(yǎng)，既突出雨季養(yǎng)護，加強預(yù)防養(yǎng)護，也注重雨季來臨前的日常養(yǎng)護，堅決杜絕“平時放棄養(yǎng)、年終突擊養(yǎng)”的不良做法，做到及時養(yǎng)護保安全。
四是積極推行“四化施工法”（作業(yè)手段機械化、施工工藝快速化、工程管理規(guī)范化、交通維護標準化），安全生產(chǎn)一直以來都是我們工作的重中之重，無論是養(yǎng)護作業(yè)，還是水毀防治，沒有一個良好的安全生產(chǎn)環(huán)境，一切工作都將為零。所以我們把養(yǎng)護工程施工期間的施工安全和行車安全與暢通放在重要位置，將安全生產(chǎn)貫穿到養(yǎng)護工作的每一個環(huán)節(jié)，堅持“三員”跟班掛牌作業(yè)，施工現(xiàn)場按規(guī)范設(shè)立兩道以上施工和警示標志，時時刻刻進行檢點，及早發(fā)現(xiàn)和處理不安全因素，確保施工質(zhì)量安全和施工過程行車安全。
5、認真開展公路“橋梁養(yǎng)護質(zhì)量年”活動，確保了公路橋梁的安全暢通。為了切實提高公路橋梁養(yǎng)護管理和安全保障水平，為人民群眾提供更加安全、便捷、舒適、高效的公路交通服務(wù)，我局今年繼續(xù)開展了“橋梁養(yǎng)護質(zhì)量年”活動，進一步加強公路橋梁養(yǎng)護管理工作。一是落實責任。制定分局橋梁養(yǎng)護管理制度，配備市縣二級橋梁養(yǎng)護工程師，分局橋梁工程師全面運用橋梁管理系統(tǒng)對橋梁進行管理，并定期對橋梁管理系統(tǒng)進行補充完善。全面實行橋梁“三個一”責任制，同時，要增加橋梁養(yǎng)護責任單位和橋梁管理責任單位的公示內(nèi)容。把危橋的管理落實到每個一責任人，出現(xiàn)問題追究有關(guān)橋梁責任人的責任。二是開展橋梁普查。為全面提高橋梁養(yǎng)護管理水平，保障干線公路橋梁的暢通和安全運行，同時能有效、準確地反映橋梁的結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況、服務(wù)水平和技術(shù)等級。5月6日至5月25日，由分局養(yǎng)路科、計劃科、技術(shù)科等相關(guān)人員組成的橋梁普查小組，對我區(qū)15條干線公路、112座橋梁的運行狀況及病害進行了普查和數(shù)據(jù)采集工作，并完成了橋梁管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)更新工作，為補充和完善橋梁技術(shù)檔案，促進公路橋梁養(yǎng)護與管理工作的科學化、規(guī)范化和信息化建設(shè)。三是按照“預(yù)防為主、防治結(jié)合”的原則，積極主動做好公路橋梁預(yù)防性養(yǎng)護、日常養(yǎng)護工作，做好橋梁的經(jīng)常檢查和定期檢查工作。四是認真組織實施病害處治和橋涵清淤工作，清理河道垃圾、橋下淤積物、錐坡雜草，及時修復撞壞、破損的扶手、欄桿，配備橋梁養(yǎng)護所必須的修補材料，切實糾正以前“養(yǎng)路不養(yǎng)橋”的傾向，針對不同技術(shù)狀況的橋梁進行動態(tài)觀測養(yǎng)護，全面系統(tǒng)掌握各橋梁運行及使用情況。五是加強基礎(chǔ)管理，更新橋梁檔案，完善橋梁圖片資料和橋梁檢查記錄，切實做好橋梁養(yǎng)護的基礎(chǔ)工作。
６、突出綠化、美化，繼續(xù)營造公路和諧景觀
暢、潔、綠、美是養(yǎng)護工作最終要求達到的目的。隨著公路大修改造工程的推進，公路暢通基本得到保障，綠化工作經(jīng)過幾年的努力，覆蓋率得到大幅提升，綠化質(zhì)量逐年提高，要構(gòu)成流暢、舒適、安全、優(yōu)美的公路環(huán)境，只有把綠化、美化工作做好，才能充分體現(xiàn)出人與路、路與自然和諧的效果。一是按照省局通知要求，及早安排，抓住春季植樹造林的有利時機，高質(zhì)量、高效率地完成209線、沁東線21km、運永線、臨風線的綠化任務(wù)，并將苗木管護納入日常養(yǎng)護范疇。二是在往年創(chuàng)建特色路段的基礎(chǔ)上我們探索提出創(chuàng)建“精品”養(yǎng)護路段的理念，即在暢、潔、綠基礎(chǔ)上，以園林、園藝綠化、公路文化為載體，充分利用綠化平臺、公路邊坡、高填深挖路段建設(shè)綠化景點美化環(huán)境，突出反映路容路貌美，務(wù)求實現(xiàn)人與路、路與自然相和諧，構(gòu)成流暢、舒適、安全、優(yōu)美的交通公路環(huán)境。
７、繼續(xù)鞏固文明樣板路創(chuàng)建成果，引導和帶動整體公路養(yǎng)護管理水平的提高。
繼續(xù)加大gbm工程和文明路建設(shè)步伐，進一步鞏固、擴大文明相親樣板路建設(shè)成果，重點抓好沿黃干線公路、沁東線21km、209線全線文明路建設(shè)。從提高路面質(zhì)量、加固路基、植被防護、整修綠化平臺、提高綠化水平、修復完善沿線構(gòu)造物設(shè)施等方面進行提高，進一步加強養(yǎng)護管理、安全保暢、信息建設(shè)等工作，將國道209線、省道沿黃干線公路創(chuàng)建為標準較高的文明養(yǎng)護管理示范路段。
８、抓好抗災(zāi)保通工作，全面提升公路服務(wù)水平
堅持安全促進和諧、安全保障服務(wù)的原則，一是繼續(xù)加強水毀防治，貫徹“安全第一，常備不懈，以防為主，全力搶險”的方針，成立了公路災(zāi)害防治領(lǐng)導小組和搶險隊，備好車輛物資,發(fā)生公路災(zāi)害，隨時趕赴現(xiàn)場進行搶修。水毀現(xiàn)場應(yīng)在第一時間設(shè)立警示標志，存在安全隱患路段應(yīng)24小時有人值班維護交通確保行車安全。中斷交通的線路要立即制定繞行方案，設(shè)立繞行標志，并向社會公告。對于小型水毀，要求一天之內(nèi)完成搶通工作；對于大型路基路面水毀工程，要求七天內(nèi)完成搶通工作。二是繼續(xù)實施“消除隱患、珍愛生命”為主題的安保工程，提高干線公路的通行能力和服務(wù)水平。三是不斷增強應(yīng)急保障與災(zāi)害防治能力，以地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)控與預(yù)防為重點，從應(yīng)急隊伍、設(shè)備、技術(shù)手段等方面做好充足儲備，完善公路突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，構(gòu)建應(yīng)急處治、災(zāi)害防治體系。四是建立公路路況信息、出行服務(wù)信息收集、發(fā)布機制，利用交通公路網(wǎng)站、交通廣播、報紙等媒介，及時發(fā)布公路阻斷、施工、安全等情況信息，為群眾提供全面、準確的出行信息服務(wù)。
9、扎實開展養(yǎng)護創(chuàng)新、技術(shù)比武活動，提高公路養(yǎng)護科技水平
繼續(xù)認真貫徹省廳、省局“科教興路”戰(zhàn)略，大力提倡和推廣養(yǎng)護工作中的科技創(chuàng)新活動，積極推進經(jīng)濟適用性機具和新技術(shù)的研發(fā)推廣。按照“成本最低化、消耗最小化、質(zhì)量最優(yōu)化、效能最大化”的原則，有針對性地開展完成養(yǎng)護技術(shù)創(chuàng)新和推廣應(yīng)用。一是繼續(xù)開展養(yǎng)護創(chuàng)新活動。各單位通過不懈努力，在養(yǎng)護管理實踐中秉承“節(jié)約資源、創(chuàng)新養(yǎng)護”的理念，不斷加大新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備在養(yǎng)護生產(chǎn)中的推廣和應(yīng)用，共完成養(yǎng)護創(chuàng)新項目八項。二是積極開展了xx年第六屆養(yǎng)護技術(shù)比開活動。此次技術(shù)比武包括瀝青路面灌縫、路面技術(shù)狀況評定和養(yǎng)護機械操作三項內(nèi)容，通過比武把好經(jīng)驗、好方法、好技術(shù)進行總結(jié)、完善、提高，進一步提高分局干線公路養(yǎng)護水平，規(guī)范了養(yǎng)路職工養(yǎng)護作業(yè)行為，推進我局公路養(yǎng)護科學化、規(guī)范化進程，三是每個公路段在前兩年的基礎(chǔ)上，繼續(xù)通過自力更生，完成了10公里特色路段養(yǎng)護任務(wù)。隨著近年來公路大規(guī)模改造和薄弱路段的徹底治理，我局干線公路整體路況服務(wù)水平明顯提高。為了適應(yīng)新形勢、新任務(wù)及全社會對公路服務(wù)質(zhì)量的要求，我們創(chuàng)新養(yǎng)護思路，在全局范圍內(nèi)開展了創(chuàng)建公路特色養(yǎng)護活動，對路基、路面、橋梁、沿線設(shè)施、標志標線、綠化等6項內(nèi)容提出了更具體、更高標準的要求，結(jié)合各自實際，因地制宜，自力更生，對過村路段增設(shè)邊溝和隔離墻，設(shè)置宣傳標語，增設(shè)綠化、美化景點等，突顯了特色養(yǎng)護的亮點。同時，為提升特色路段的品位，他們還采用喬木、灌木對平臺、邊坡進行綠化、美化，充分展示出人文公路、安全公路、綠色公路的文化內(nèi)涵，成為公路文化一道亮麗的風景線。
10、牢固樹立服務(wù)意識，提高干線公路服務(wù)能力
繼續(xù)深化對“三個服務(wù)”的認識，堅持“以人為本，服務(wù)社會”的理念，把養(yǎng)護工作的重心放在滿足人民群眾出行的實際需求上，搞好人性化養(yǎng)護。
一是在改善了群眾出行的質(zhì)量上，根據(jù)省局安全生產(chǎn)專項整治工作要求和安排，結(jié)合分局養(yǎng)護生產(chǎn)實際，制訂干線公路養(yǎng)護安全生產(chǎn)專項整治工作方案，對公路標志、標線等安全設(shè)施的維護與管理情況、干線公路急彎、陡坡、視距不良、路側(cè)險要、平面交叉等危險路段的整治情況進行了摸底調(diào)查，要求各單位建立健全道路安全隱患整治檔案，對可能存在的安全隱患采取了相應(yīng)的防范措施。完善道路標志標線，努力提高做好“三個服務(wù)”的能力和水平。
二是加強薄弱路段的養(yǎng)護，對薄弱路段責成各養(yǎng)護單位要成立以段長為組長、分管養(yǎng)護副段長為副組長的養(yǎng)護分隊，全面加強薄弱路段的養(yǎng)護和巡查工作，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，確保公路安全暢通。
三是做好節(jié)假日安全保暢工作。制定節(jié)日期間干線公路保暢和突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，做到“機構(gòu)、人員、物資”三到位，重點路段、出省通道和主要運力通道實行日巡路制度和24小時值班制度，及時掌握道路通行情況，消除安全隱患，保證道路暢通。加強節(jié)日值班管理，堅持24小時專人值班和領(lǐng)導帶班制度，保障信息渠道暢通。為廣大群眾假日出行創(chuàng)造了良好的道路交通條件。
11、加強培訓和教育，切實提高養(yǎng)路員工職業(yè)技能水平
為了使廣大公路養(yǎng)護工作者全面理解、正確把握新頒《公路技術(shù)狀況評定標準》,并貫徹執(zhí)行好新《標準》,我們于3月25日對局屬十三個縣段的統(tǒng)計人員進行了為期四天的《公路路況評定系統(tǒng)》應(yīng)用培訓。培訓結(jié)合和《公路技術(shù)狀況評定教程》，從公路技術(shù)狀況標準、公路損壞類型、公路技術(shù)狀況檢測與調(diào)查及公路技術(shù)狀況評定五個方面系統(tǒng)地介紹了公路技術(shù)狀況評定的依據(jù)、方法和評定過程，明確了評定數(shù)據(jù)的采集及計算方法，并就路況評定系統(tǒng)的主要功能、評定流程、系統(tǒng)編碼、基本信息、路況數(shù)據(jù)錄入進行了詳細的講解，并就春融調(diào)查數(shù)據(jù)對系統(tǒng)進行了更新。同時對養(yǎng)護內(nèi)業(yè)資料進行了統(tǒng)一規(guī)范，為推進我局公路養(yǎng)護科學化、規(guī)范化進程奠定了堅實的基礎(chǔ)。
（二）、精抓嚴管，養(yǎng)護工程質(zhì)量上臺階。
1、健全組織領(lǐng)導機構(gòu)完善各項管理制度
為了加強國省干線公路薄弱路段路面改造工程管理，確保管理機制的有序、高效運行，保質(zhì)保量完成路面改造工程建設(shè)施工任務(wù)，針對工程質(zhì)量要求高、工期緊這一實際，我們一開始就以質(zhì)量為突破口，把建立精干、高效、廉潔的內(nèi)部管理體系和提高管理水平放在首位，不斷完善內(nèi)部機構(gòu)，建立了工程管理、工程技術(shù)、質(zhì)量監(jiān)督、綜合保障等管理體系，并抽調(diào)有多年工程建設(shè)經(jīng)驗的技術(shù)人員組成了監(jiān)管處，兵分兩路，不間斷地對施工單位、監(jiān)理單位進行監(jiān)督檢查，形成了經(jīng)理抓處室、處室抓監(jiān)理、監(jiān)理抓工程的管理模式，確保工程質(zhì)量得到有效控制，保證了工程管理的制度化、規(guī)范化。
2、加強各級質(zhì)量檢驗精心把好驗收關(guān)口
百年大計，質(zhì)量第一。對事關(guān)質(zhì)量控制的各個環(huán)節(jié)，強化控制手段、細化控制方案，強化責任落實和責任追究，確保創(chuàng)優(yōu)目標的實現(xiàn)。
在開工初期，就非常重視工地實驗室、工地中心實驗室的組建，并督促分局試驗室嚴格審核有資質(zhì)試驗人員、實驗儀器的配備工作，積極申報落實政府質(zhì)量監(jiān)督工作，目前質(zhì)量監(jiān)督部門已經(jīng)對全線進行了全面的質(zhì)量監(jiān)督督察工作。
嚴格把好材料進場關(guān)，不合格的材料堅決不準進場；提升施工技術(shù)實力，加強進場設(shè)備和人員的核查審批，確保以一流機械和最優(yōu)隊伍投入施工；提升機械化施工水平，按照路面改造工程施工要求，在不同等級的路面施工中配備相應(yīng)的施工機具，嚴把機械審核進場關(guān)，不符合施工要求的機械決不能進入施工場地，確保工程優(yōu)質(zhì)快速進行；提升質(zhì)量標準，因路制宜制訂質(zhì)量技術(shù)要求和檢查落實標準，隨著工程進度，編發(fā)工作要點和質(zhì)量控制要點，指導工程建設(shè)，實現(xiàn)全線施工質(zhì)量的高標準；提升監(jiān)理服務(wù)水平，加強對監(jiān)理人員的審核和配備，強化對工程的控制能力，嚴格執(zhí)行監(jiān)理旁站，中心實驗室跟蹤服務(wù)。加強自檢、抽檢、試驗，用科學的數(shù)據(jù)指導生產(chǎn)。嚴格試驗段的鋪裝和檢測驗證，未經(jīng)監(jiān)理簽證不得進行下一道工序，做到質(zhì)量保證萬無一失。
3、創(chuàng)新精品工程理念提升質(zhì)量管理水平
全面提升公路建設(shè)理念，我們繼續(xù)以創(chuàng)新的理念，前瞻的眼光，把路面改造與實施全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)的科學發(fā)展觀結(jié)合起來，與創(chuàng)建“以人為本，以車為本，共建和諧社會”的負責任精神結(jié)合起來，與打造“安全公路、環(huán)保公路、綠色公路、文明公路、科技公路”結(jié)合起來，將“生態(tài)、科技、人文、節(jié)約、運營發(fā)展”的理念貫穿于設(shè)計、管理、施工等各個環(huán)節(jié)，追求公路與自然環(huán)境的和諧統(tǒng)一，最大限度地降低對生態(tài)平衡的影響和損失。全面創(chuàng)建“優(yōu)質(zhì)、廉政、文明、安全”工程，使其建設(shè)過程成為分局提升公路建設(shè)理念、促進長期發(fā)展的有效途經(jīng)。
4、規(guī)范細化施工工藝現(xiàn)場會樣板強推進
為了全面提升公路建設(shè)質(zhì)量，提高管理水平，保證工程建設(shè)中的廉政和安全，實現(xiàn)路面平整度、矮擋墻、綜合治理三項新突破，我們于7月15日在候風線召開了全局養(yǎng)護工程推進會，會議期間，觀摩了永濟段的項目部建設(shè)、矮擋墻、水穩(wěn)基層施工現(xiàn)場，聞喜段的村鎮(zhèn)路段特色治理施工現(xiàn)場，為全局樹立了精品樣板工程，規(guī)范了管理行為，規(guī)范了施工工藝，明確了工作目標。同時項目部與各合同段簽訂了質(zhì)量責任追究制、安全、廉政等合同，并在會上發(fā)出了“大干七十天，創(chuàng)精品工程”倡議書，再次把分局的建設(shè)激情推向了新的高潮。
5、強化施工過程管理加大質(zhì)量檢查和獎罰力度
工程質(zhì)量管理是一個長期工程，必須務(wù)求長效，建立一個好的長效管理機制。我們在往年工程管理措施的基礎(chǔ)上，積極探索利用質(zhì)量問責制度，牢固樹立“實施高質(zhì)量的養(yǎng)護工程就是最大的節(jié)約”的理念，狠抓工程質(zhì)量，嚴格落實工程質(zhì)量責任制，推進工程質(zhì)量和管理水平上臺階。對在建工程項目嚴格工程質(zhì)量驗收、責任追究制。我們采取監(jiān)管處日常巡查和項目部不定期集中檢查的辦法，實行分階段進行目標責任考核，先后組織了三次針對分項工程質(zhì)量控制情況的勞動競賽考核，重獎重罰。同時對質(zhì)量控制存在薄弱環(huán)節(jié)的單位負責人，要求寫出整改措施，并以通報形式通報全局。在各施工單位和監(jiān)理單位之間形成比、學、趕、幫、超的良好局面，規(guī)范和促進了工程的建設(shè)，鼓勵先進，鞭策后進。
6、安全高效、規(guī)范改造，消除危橋安全隱患。危橋改造今年仍是我局一項重點工作。我們今年主要從以下幾個方面控制。一是規(guī)范設(shè)計，源頭控制。為確保設(shè)計合情、合理，組成專家組將批復設(shè)計對照實地認真復核，力求達到作品化設(shè)計。二是公開招標，優(yōu)選隊伍。對于單座建筑安裝工程費50萬元以上（含50萬元）橋梁維修、加固、改造工程，實行招投標制度，工程監(jiān)理制度和合同管理制度，充分引入競爭機制，努力提高工程的經(jīng)濟和社會效益。三是合同管理，嚴格控制。所有橋梁加固改造工程的質(zhì)量管理都嚴格按照《公路工程質(zhì)量管理辦法》的規(guī)定執(zhí)行。實行合同管理制度，與施工方簽訂施工承包、安全生產(chǎn)、廉政三方面的合同。切實加強了對工程的全方位合同管理。充分發(fā)揮社會監(jiān)理的作用，施工程序、變更和計量支付等必須有監(jiān)理簽字把關(guān)。業(yè)主加強巡查監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。施工中經(jīng)常召開工作例會，對施工中遇到的問題協(xié)商解決。及時收集整理工程資料，做到資料的準確，真實。四是安全控制，防范事故。加強橋梁改造期間的交通控制與管理，配備專職安全員，設(shè)置限載、限速、減速慢行、繞道通行等安全警告、提示標志，修筑好臨時便道、便橋，必要時還組織人員對車輛進行分流或封閉交通，向當?shù)卣畧蟾妫l(fā)布公告，確保施工期間交通安全和暢通。嚴格按照施工規(guī)范進行施工，完善工地各項安全制度和設(shè)施，嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)檢查制度，注意卸載、扎架等環(huán)節(jié)的安全管理，保證施工安全。
7、加強現(xiàn)場管理，確保施工路段安全運行
一是認真做好施工現(xiàn)場的安全管理，在施工現(xiàn)場設(shè)立明顯的導向、警示、繞行等安全標志。對需要中斷交通的路段及時按有關(guān)規(guī)定辦理手續(xù)并向社會公告詳細繞行路線，同時積極做好繞行道路（包括繞行便道）的養(yǎng)管工作。二是在施工過程中，重視安全生產(chǎn)和文明施工，采取切合實際的安全保障措施，消除安全隱患。
一年來，我科室的各項工作取得了一定的成績。但是，我們也清醒地認識到了工作中存在的一些不足之處，這些都需要我們將在今后的工作中逐步完善、逐步提高。我們將繼續(xù)發(fā)揚“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻”的運城公路人精神，加強作風建設(shè)，以負責的態(tài)度、良好的作風抓好各項工作的落實。始終以高度的使命感和責任感，團結(jié)奮進的團隊精神，頑強拼搏的敬業(yè)精神，迎難而上，率先創(chuàng)新，不斷超越自己，繼續(xù)推行創(chuàng)建“和諧公路”理念，實現(xiàn)公路與資源的和諧，公路與環(huán)境的和諧，公路與社會的和諧。努力打造干線公路服務(wù)品牌，爭取各項工作躍上一個新臺階，為建設(shè)“兩型”社會實現(xiàn)運城公路又好又快率先發(fā)展再續(xù)新篇！
公路局年終總結(jié)【篇11】
根據(jù)縣群教辦要求，我局認真貫徹落實習近平總書記系列重要講話精神，緊緊圍繞“為民、務(wù)實、清廉”主題，按照“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的總要求，堅持以整風精神、從嚴要求和務(wù)實作風，高起點謀劃、高標準推進各項工作，較好地實現(xiàn)了樹立群眾觀點、弘揚優(yōu)良作風、解決突出問題、保持清廉本色的目標要求。
一、主要做法
我局對開展教育實踐活動切實加強領(lǐng)導，精心組織實施，以嚴的標準、嚴的措施、嚴的紀律抓好各個環(huán)節(jié)的工作，活動進展順利、有序推進。
(一)深入開展馬克思主義群眾觀點教育，進一步增強了廣大黨員干部貫徹黨的群眾路線的思想自覺和行動自覺。堅持把加強學習教育作為教育實踐活動的首要任務(wù)，貫穿活動的全過程，做到活動向前推進、思想武裝同步跟進，著力增強廣大黨員干部的理想信念、宗旨意識、群眾觀點。采取個人自學、集中學習、專題研討等方式。局黨組書記、局長帶頭授課，法規(guī)股股長、黨校理論教員、、、分別授課，主要講授了《密切聯(lián)系群眾是我們黨生存發(fā)展的根本、優(yōu)良傳統(tǒng)和政治優(yōu)勢》、《中華人民共和國公路安全保護條例》、《全面深化改革的總部署—學習領(lǐng)會和貫徹執(zhí)行黨的十八屆三中全會精神》、《堅持群眾觀點 貫徹群眾路線》、《發(fā)揚傳統(tǒng)嚴治黨八項規(guī)定樹新風》和《從熱點中把握20xx年全國“兩會”精神》等課題，專題學習了《習近平總書記在蘭考縣調(diào)研時的講話》。二是個人自學。按照教育實踐活動要求，主要學習習近平總書記系列講話，尤其是在蘭考時的講話和《厲行節(jié)約，反對浪費-重要論述摘編》、《論群眾路線—重要論述摘編》、《黨的群眾路線教育實踐活動學習文件選編》。三是組織觀看電教片。組織觀看了《焦裕祿》、《生死牛玉儒》、《楊善洲》、《郭明義》和《雷鋒》等電教片，并要求黨員干部每看一次寫觀后感一篇。單位黨員干部參學率達到100%，集中學習時間都在3天以上。深入開展學習弘揚焦裕祿精神、踐行“三嚴三實”要求專題討論和“五項教育”、“五項反思”大討論;所有在職黨員結(jié)合工作實際及崗位職責開展了“做群眾貼心人”、“我為全面建成小康做什么”專題討論和“入黨為什么、為黨干什么”大討論。組織觀看了《焦裕祿》、《生死牛玉儒》、《楊善洲》、《郭明義》和《雷鋒》等電教片，并要求黨員干部每看一次寫觀后感一篇。利用紅色資源、警示教育基地、基層聯(lián)系點等陣地開展革命傳統(tǒng)教育、警示教育和體驗式學習，引導黨員干部認清“四風”實質(zhì)和危害，真正把自己擺進去，增強了學習效果。堅持以“知”促“行”，以“行”促“知”，把教育和實踐有機結(jié)合起來，推動學習成果轉(zhuǎn)化為直接聯(lián)系服務(wù)群眾的實際行動。寓教育于實踐之中，通過實踐不斷深化教育，廣大黨員干部受到了一次深刻的馬克思主義群眾觀點教育，使黨的群眾路線在廣大黨員干部中深深扎根，踐行黨的根本宗旨成為黨員干部的普遍自覺。廣大黨員干部普遍反映，參加教育實踐活動是一次宗旨觀念的升華，是一次思想作風的錘煉，通過持續(xù)深入的學習教育，黨員干部補了“鈣”、充了“電”、提了“神”，進一步深刻認識到“四風”的嚴重性、危害性和頑固性、反復性，樹牢了為民務(wù)實清廉的價值觀，改進作風、密切聯(lián)系群眾的思想更加自覺、行動更加堅定、風氣更加濃厚。
(二)認真貫徹整風精神，黨內(nèi)批評和自我批評的優(yōu)良傳統(tǒng)得到大力弘揚。把貫徹整風精神召開專題民主生活會作為嚴格規(guī)范黨內(nèi)政治生活的一次生動實踐，在開展批評和自我批評上動真格、開新風。堅持功夫下在會前，廣泛征求意見建議，認真撰寫對照檢查材料，深入開展談心交心，確保把問題找實找準。局班子先后集中5次對對照檢查材料進行修改，面對面聽取黨員、群眾的意見建議。所有班子成員采取召開座談會、到基層調(diào)研、登門拜訪等途徑廣泛征求意見，其中下基層共4次4天，召開座談會12場次42人參會，上門37戶，解決問題4個，資助物質(zhì)2800元。按照自己找、集體議、互相幫、群眾提、上級點的辦法，公路局班子及領(lǐng)導干部共收集各類意見建議166條，通過合并歸納梳理后，形成意見建議61條，并上報縣委二十督導組，督導組召開對公路局領(lǐng)導班子和領(lǐng)導干部的意見建議反饋工作會議，給班子反饋意見建議17條，其中“四風”方面意見13條，其他意見4條，反饋領(lǐng)導干部意見45條，“四風”方面意見41條，其他意見4條。對征求到的意見建議，單位領(lǐng)導班子及成員主動把自己擺進去，認真撰寫和反復修改完善對照檢查材料，有的前后修改6次，并經(jīng)過層層審閱把關(guān)，真正做到“對準號、像自己、有深度”。普遍開展談心交心，力求談深談透、觸動思想靈魂。開展了2輪以上談心談話，有的談了3輪以上，對問題較多的班子成員還進行了談話提醒，為開展好批評和自我批評奠定了堅實基礎(chǔ)。堅持嚴格條件、嚴格程序、嚴格標準，召開高質(zhì)量的專題民主生活會。一把手帶頭開展批評和自我批評，每名班子成員作對照檢查發(fā)言后，其他班子成員逐個開展批評，不怕揭短亮丑、敢于動真碰硬，改變了以往開民主生活會評功擺好庸俗化的傾向，取得了“紅紅臉、出出汗、排排毒、治治病”的效果。同時，嚴格執(zhí)行黨員領(lǐng)導干部雙重生活會制度，領(lǐng)導班子成員都參加了支部的組織生活會。廣大黨員干部特別是領(lǐng)導干部普遍受到了一次嚴格的黨性鍛煉，經(jīng)歷了一次深刻的思想政治洗禮，促進了民主集中制的貫徹執(zhí)行，促進了黨內(nèi)生活的嚴格規(guī)范，促進了黨性原則基礎(chǔ)上的團結(jié)，切實提高了領(lǐng)導班子發(fā)現(xiàn)和解決自身問題的能力。專題民主生活會發(fā)揚了批評和自我批評的好傳統(tǒng)，展現(xiàn)了嚴肅認真開展黨內(nèi)生活的新氣象，是幾十年來“最長記性”的一次民主生活會，既為用好批評和自我批評武器、提高領(lǐng)導班子解決自身問題能力提供了有益借鑒，又為今后召開民主生活會、開展積極健康的思想斗爭作出了示范。
(三)狠抓整改落實，對作風之弊、行為之垢進行了一次大排查、大檢修、大掃除。深入貫徹中央“八項規(guī)定”、省委“九條規(guī)定”、州委“七條規(guī)定”和縣委“六條嚴禁”精神，認真落實《黨政機關(guān)厲行節(jié)約反對浪費條例》、《黨政機關(guān)國內(nèi)公務(wù)接待管理規(guī)定》等文件，堅持邊查邊改、立行立改，堅決糾正形式主義、官僚主義、享樂主義和奢靡之風。特別是把開展專項整治、解決群眾反映強烈的突出問題作為重點任務(wù)來抓。在整改落實、建章立制環(huán)節(jié)，明確了我局專項整治23項，并制定專門整改方案，逐一明確“任務(wù)書”“時間表”“路線圖”和整改責任人，把正風肅紀作為推動整改落實的重要手段。我局先后7次通報了8起違反作風建設(shè)規(guī)定的典型案件，并對相關(guān)責任人。目前，23項專項整治任務(wù)取得了階段性明顯成效，一大批“四風”突出問題和損害黨群干群關(guān)系的突出問題得到切實解決。在反對形式主義方面，突出抓好從嚴控制會議文件簡報及內(nèi)部刊物、清理和規(guī)范評比達標表彰活動等工作，局召開的全局工作會議減少50%;下發(fā)的文件數(shù)量較上年同比減少34個，精簡37.7%。在反對官僚主義方面，積極推進行政審批規(guī)范化建設(shè)，提高審批效率;堅決糾正和查處“門難進、臉難看、事難辦”“庸懶散”“吃拿卡要”“收查扣罰”、濫用職權(quán)等問題。著力解決辦事推諉、拖拉、效率不高的問題，嚴格規(guī)范政務(wù)服務(wù)和執(zhí)法活動中的言行舉止、工作規(guī)程，切實改變“冷、硬、橫、推”的衙門作風。在反對享樂主義方面，重點清理超標配備公車、多占辦公用房等問題，嚴格規(guī)范“三公”經(jīng)費預(yù)算和支出。騰退清理超標辦公用房1114.5平方米?！叭苯?jīng)費支出大幅度下降，公務(wù)接待宴請消費同比減少40%以上。在反對奢靡之風方面，嚴厲整治和糾正公款送禮、違規(guī)職務(wù)消費等問題，嚴格落實中秋嚴禁用公款送月餅送節(jié)禮和元旦春節(jié)嚴禁用公款購買印制寄送“賀年卡”、送節(jié)禮等禁令，全面規(guī)范和整治公款吃喝和奢侈浪費行為。集中清理 “吃空餉”、在編不在崗、編外大量聘用人員、長期調(diào)動工作不轉(zhuǎn)工資關(guān)系等問題。這次教育實踐活動在改進作風上確實是動了真、碰了硬，打出一系列組合拳，整治“舌尖上的腐敗”“車輪上的腐敗”“公款消費中的腐敗”等不正之風，特別是剎住了多少年來反復強調(diào)但始終沒有能夠剎得住的吃喝之風，使形式主義、官僚主義、享樂主義和奢靡之風得到有效遏制，黨員干部的作風有明顯改進，優(yōu)良的黨風也帶動了政風民風的好轉(zhuǎn)，進一步密切了黨群干群關(guān)系。
(四)以法治思維和改革精神建章立制，初步構(gòu)建了促進黨員干部堅持為民務(wù)實清廉的長效機制。著眼于從制度層面解決“四風”問題、鞏固活動成果，從活動一開始就著手建立和完善規(guī)章制度，力求對解決“四風”問題釜底抽薪、正本清源。其中，圍繞反對形式主義，重點建立健全體現(xiàn)群眾意愿的科學民主決策機制和工作落實機制，完善干部選拔任用和考核評價體系，規(guī)范各類會議文件簡報、評比達標表彰和調(diào)查研究活動等方面的3項制度規(guī)定;圍繞反對官僚主義，重點建立健行政執(zhí)法窗口履職行為，完善黨員干部直接聯(lián)系群眾和暢通群眾訴求反映渠道等方面的5項制度規(guī)定;圍繞反對享樂主義，重點建立健全規(guī)范公務(wù)接待方面的1項制度規(guī)定;圍繞反對奢靡之風，重點建立健全黨政機關(guān)厲行節(jié)約反對浪費，加強“三公”經(jīng)費預(yù)算管理方面的1項制度規(guī)定。這些制度既立足當前又著眼長遠，既抓大又不放小，把為民務(wù)實清廉的要求具體化、規(guī)范化，為轉(zhuǎn)變作風劃出“紅線”、標出“雷區(qū)”、架起“高壓線”，規(guī)范了權(quán)力運行，管住了干部行為，堵塞了滋生“四風”的漏洞，成為黨員干部聯(lián)系群眾、改進作風的行為準則和剛性約束。
通過深入開展黨的群眾路線教育實踐活動，人民群眾反映強烈的“四風”問題得到了有效遏制，整治違紀違規(guī)、侵害群眾利益的.正風肅紀行動產(chǎn)生了強大震懾，規(guī)范權(quán)力運行和黨員干部行為的制度規(guī)定日益完善，黨風政風為之一新，黨員干部的精神面貌為之一振，人民群眾對黨和政府的信心信任大幅提升。
總體上看，我局教育實踐活動達到了預(yù)期目標，但與上級的要求和群眾的期盼相比，還存在一些差距，主要是個別黨員認識不夠到位，工作不夠主動，措施不夠得力，活動開展不夠平衡;抓整改落實的積極性和主動性不強，正風肅紀的力度有待加大，一些“四風”方面的頑癥痼疾還沒有得到徹底根治;加強作風建設(shè)的長效機制不夠健全完善，干部群眾還有不滿意的地方等。這些問題，需要采取有針對性的措施切實加以解決，確?；顒由剖忌平K、善做善成、常態(tài)長效。
二、幾點感悟
這次教育實踐活動，充分運用黨內(nèi)開展集中教育活動的基本經(jīng)驗，站在黨要管黨、從嚴治黨的高度，積極探索新形勢下加強黨的作風建設(shè)，保持黨的先進性和純潔性、鞏固黨的執(zhí)政基礎(chǔ)和執(zhí)政地位的方法和路徑，為進一步貫徹群眾路線，密切黨群干群關(guān)系，以優(yōu)良作風保證全面深化改革各項任務(wù)的落實積累了寶貴經(jīng)驗。
(一)必須堅持自上而下、以上帶下，緊緊抓住領(lǐng)導帶頭這個根本、一把手這個關(guān)鍵，推動作風建設(shè)形成層層示范、上行下效的生動局面。這次教育實踐活動，局長從自己做起、從現(xiàn)在改起，帶頭參與、靠前指揮，既把自己擺進去，又把黨員干部帶起來，真正形成了層層示范、上行下效的生動局面。作風方面的種.種問題，表現(xiàn)在基層、根子在上層。領(lǐng)導干部作出榜樣、普通黨員干部才會自覺跟上。只要抓住領(lǐng)導帶頭這個根本、一把手這個關(guān)鍵，以上率下、以行勝言，一級做給一級看，一級帶著一級干，作風建設(shè)就能常抓不懈，不斷取得新的成效。
(二)必須堅持問題導向，從群眾感受最直觀、反映最強烈的“四風”抓起，牢牢把握加強作風建設(shè)的切入點和著力點?！八娘L”是當前群眾深惡痛絕、反映最強烈的問題，也是損害黨群干群關(guān)系的重要根源。這次教育實踐活動突出問題導向，把主要任務(wù)聚焦到解決“四風”問題上，切實對準焦距、抓住關(guān)鍵、找準要害，有效防止“走神”和“散光”，堅持一風一風地查，一個問題一個問題地改，讓群眾看到了我們查找問題的真心、解決問題的決心?！八娘L”問題看得見、摸得著，既迫在眉捷、非解決不可，又能夠抓出效果、取信于民。實踐證明，抓住反對“四風”，就抓住了干部群眾的關(guān)注點和興奮點，抓住了作風建設(shè)的切入點和著力點。只要把“四風”問題解決好，就能使黨的作風有一個大的改觀，就能為解決黨內(nèi)其他一些問題創(chuàng)造更好條件，就能以優(yōu)良作風把人民緊緊凝聚在一起。
(三)必須堅持貫徹整風精神，以嚴的標準、嚴的措施、嚴的紀律反對“四風”，充分彰顯作風建設(shè)的嚴肅性和戰(zhàn)斗性。整風是我們黨解決自身問題的一大創(chuàng)舉，也是推動作風建設(shè)的銳利武器。這次教育實踐活動全面貫徹“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”總要求，緊緊圍繞貫徹整風精神撰寫對照檢查材料、召開專題民主生活會、推動整改落實、強化正風肅紀，堅持以嚴的標準、嚴的措施、嚴的紀律，對作風之弊、行為之垢進行大排查、大檢修、大掃除，通過直面問題、動真碰硬、治病救人，真正把“四風”問題查擺了出來，把批評和自我批評開展了起來，把人民群眾反映強烈的突出問題改了起來，既展現(xiàn)了黨內(nèi)生活的新氣象和新變化，又增強了作風建設(shè)的嚴肅性和戰(zhàn)斗性。要徹底解決作風方面的頑癥痼疾，就必須進一步弘揚整風精神，堅持“認真”這條重要原則，始終保持高壓態(tài)勢，堅持數(shù)年，就能養(yǎng)成習慣、形成風氣，進而培育出涵養(yǎng)清正黨風、清明政風、清淳民風的社會文化。
(四)必須堅持群眾滿意標準，通過廣泛發(fā)動群眾提意見、來監(jiān)督、作評判，傳導改進作風的壓力、激發(fā)改進作風的動力。通過把群眾滿意作為重要衡量標準，把開門搞活動作為重要方法，堅持全過程真開門、開大門，每個環(huán)節(jié)都讓群眾提意見、來監(jiān)督、作評判，確保了活動取得群眾滿意的成效。干部作風怎么樣、怎么改、改得好不好，群眾看得最清楚、最有發(fā)言權(quán)。沒有群眾的積極參與，教育實踐活動就容易變成自說白話、搞形式走過場。群眾參與是動力、也是壓力，群眾滿意是標準、也是目的。加強作風建設(shè)，不能搞閉門修煉、體內(nèi)循環(huán)，必須從群眾中來、到群眾中去，堅持面向群眾、依靠群眾、相信群眾，通過群眾的監(jiān)督和檢驗，向廣大黨員干部傳導壓力，真正把群眾的意愿和智慧轉(zhuǎn)化為改進作風的強大動力。
(五)必須堅持立行立改、治根治本，既立足當前抓突出問題整改、又著眼長遠抓長效機制建設(shè)，不斷增強作風建設(shè)的實際效果和持久動力。這次教育實踐活動，從一開始就抓主要矛盾、主要癥結(jié)，從群眾反映最強烈的具體問題改起，及時部署開展突出問題專項整治工作，積極推動作風整體好轉(zhuǎn)，同時從完善體制機制入手，以法治思維和改革精神，抓緊建章立制、樹規(guī)立矩，從制度層面堵塞漏洞、治理源頭，確保整改成效讓群眾看得見、感受得到，確保改進作風不走樣、能持續(xù)、可延伸。改進作風，必須把治標與治本有機結(jié)合起來，邊實踐、邊總結(jié)，既著力糾正面上“四風”問題的各種表現(xiàn)，又從規(guī)章制度、體制機制等方面鏟除滋生“四風”的土壤，只有這樣才能不斷擴大作風建設(shè)的成果，為改進作風提供持久推動力量。
三、下步工作思路
端正黨風、整飭政風、改進作風是一場任重道遠的長期任務(wù)，永無休止符，永遠在路上。要總結(jié)經(jīng)驗，持續(xù)完善，從思想上找根源、從行為上抓整治、從制度上堵漏洞，使為民務(wù)實清廉要求內(nèi)化于心、外化于行、固化于制，確保改進作風的各項工作行之有效、行之久遠。
(一)堅持不懈抓好馬克思主義群眾觀點教育。著眼長遠、抓住根本，把加強馬克思主義群眾觀點教育作為一項長期任務(wù)，大力塑造、培育、弘揚為民務(wù)實清廉的先進文化，進一步推動形成黨員干部自覺貫徹執(zhí)行黨的群眾路線的良好導向和社會風氣。
(二)建立健全解決“四風”問題的長效機制。把反對“四風”作為今后每年作風建設(shè)主題活動的主要目標，把查擺“四風”作為領(lǐng)導班子民主生活會的重要內(nèi)容，把整治“四風”作為作風建設(shè)監(jiān)督檢查的重要方面，始終做到抓作風聚焦“四風”、改作風緊扣“四風”、評作風突出“四風”，抓緊建立健全及時發(fā)現(xiàn)和解決“四風”問題的長效機制，從制度上保證把作風建設(shè)鍥而不舍、馳而不息抓下去，從根本上防止“四風”問題的滋生、變相和反彈。
(三)扎實推進黨內(nèi)生活規(guī)范化、制度化、常態(tài)化。認真總結(jié)、提升、固化這次活動以整風精神開展批評與自我批評的成功做法，抓緊研究制定完善民主生活會、組織生活會的相關(guān)制度，建立理想信念、宗旨意識教育長效機制，通過經(jīng)常性的思想教育，增強廣大黨員干部開展批評和自我批評的思想自覺和行動自覺，營造良好的黨內(nèi)環(huán)境和民主氛圍;對一把手帶頭開展批評和自我批評、班子成員逐一開展批評和自我批評提出硬性要求，充分發(fā)揮好批評與自我批評武器的問題、教育、監(jiān)督、團結(jié)功能。從嚴從實把關(guān)，真正使批評和自我批評成為黨內(nèi)生活規(guī)范化、經(jīng)?；?、制度化的內(nèi)容，成為黨內(nèi)的一種氛圍、一種文化、一種自覺。
(四)切實增強作風建設(shè)各項制度的效力。將貫徹執(zhí)行作風建設(shè)制度情況作為評價領(lǐng)導干部、選人用人、評先評優(yōu)的重要依據(jù)，同時堅持每季度開展一次暗訪抽查，每年年底進行一次集中檢查，加大作風問責力度，對違反制度踩“紅線”、闖“雷區(qū)”者嚴懲不貸，堅決維護制度的嚴肅性、權(quán)威性，堅決防止“破窗”效應(yīng)，形成作風好的受褒獎、作風不好的受懲處的鮮明導向和強大震懾。