聯(lián)合運(yùn)輸合同模板系列

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    在廣大人民群眾法律意識(shí)的不斷提高的今天,合同出現(xiàn)的次數(shù)越來越多,合同激發(fā)員工對(duì)企業(yè)的依賴和信任,你了解合同的撰寫和制定嗎?以下是編輯為大家收集的“聯(lián)合運(yùn)輸合同模板”相信一定會(huì)對(duì)你有所幫助。
    聯(lián)合運(yùn)輸合同模板 篇1
    1998年1月某運(yùn)輸公司與某機(jī)械公司簽訂協(xié)議,約定聯(lián)合開發(fā)一房地產(chǎn)項(xiàng)目。主要內(nèi)容為:雙方共同投資,聯(lián)合開發(fā)一寫字樓工程,利益共享,風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)。首期投資1200萬(wàn)元,雙方各出資600萬(wàn)元,后續(xù)資金按相同比例投入。盈利分配為機(jī)械公司60%,運(yùn)輸公司40%。雙方還約定,運(yùn)輸公司投資后如需提前收回資金,機(jī)械公司應(yīng)當(dāng)及時(shí)退還并按月利率10計(jì)付占用費(fèi)。協(xié)議簽訂后運(yùn)輸公司依約支付給機(jī)械公司600萬(wàn)元資金。寫字樓所占用土地使用權(quán)屬機(jī)械公司所有,為劃撥取得。同年2月機(jī)械公司與本市國(guó)土資源局簽訂了土地使用權(quán)出讓合同,并支付了土地出讓金。 同年4月,寫字樓工程開始動(dòng)工。到1999年3月寫字樓正在建設(shè)中,運(yùn)輸公司要求機(jī)械公司退還投入的投資款,并支付占用費(fèi)。1999年4月,機(jī)械公司退還給運(yùn)輸公司200萬(wàn)元資金。2000年1月寫字樓竣工,運(yùn)輸公司要求機(jī)械公司歸還其余400萬(wàn)元投資款和盈利未果,遂向法院起訴,請(qǐng)求法院判令機(jī)械公司給付投資款400萬(wàn)元、盈利及先期投資利息共計(jì)350萬(wàn)元,并支付違約金。
    二、法院判決
    法院經(jīng)審理后認(rèn)為,運(yùn)輸公司法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照規(guī)定的經(jīng)營(yíng)范圍中無房地產(chǎn)開發(fā)內(nèi)容,因此運(yùn)輸公司不具有房地產(chǎn)開發(fā)經(jīng)營(yíng)權(quán),不具備與他人簽訂聯(lián)合開發(fā)房地產(chǎn)合同的主體資格。聯(lián)合開發(fā)房地產(chǎn)是土地權(quán)屬轉(zhuǎn)讓的一種方式,運(yùn)輸公司與機(jī)械公司簽訂聯(lián)合開發(fā)房地產(chǎn)協(xié)議,合作開發(fā)房地產(chǎn)使房地產(chǎn)權(quán)屬發(fā)生變更,卻未按規(guī)定辦理土地使用權(quán)變更手續(xù),違反了法律法規(guī)的規(guī)定,所以運(yùn)輸公司與機(jī)械公司簽訂的聯(lián)合開發(fā)房地產(chǎn)協(xié)議無效。運(yùn)輸公司要求分取盈利的主張不能成立。運(yùn)輸公司已收回200萬(wàn)元資金,根據(jù)本案情況,應(yīng)由機(jī)械公司返還運(yùn)輸公司400萬(wàn)元資金和給付600萬(wàn)元資金占用期間的利息。根據(jù)我國(guó)《民法通則》、《城市房地產(chǎn)管理法》、《城市房地產(chǎn)轉(zhuǎn)讓管理規(guī)定》判決如下:一、運(yùn)輸公司與機(jī)械公司簽訂的聯(lián)合開發(fā)房地產(chǎn)協(xié)議無效;二、機(jī)械公司返還運(yùn)輸公司剩余400萬(wàn)元投資款;三、由機(jī)械公司按銀行同期貸款利率支付運(yùn)輸公司600萬(wàn)元資金占用期間的利息。
    三、律師評(píng)析
    1.關(guān)于房地產(chǎn)開發(fā)經(jīng)營(yíng)企業(yè)的資質(zhì)。1995年1月1日開始施行的我國(guó)《城市房地產(chǎn)管理法》第29條對(duì)設(shè)立房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)作出了明確的規(guī)定,本案發(fā)生在該法施行之后,應(yīng)嚴(yán)格按該法的規(guī)定辦理。即使對(duì)于該法施行之前的此類糾紛,最高人民法院《關(guān)于審理房地產(chǎn)管理法施行前房地產(chǎn)開發(fā)經(jīng)營(yíng)案件若干問題的解答》的第1條也明確規(guī)定:從事房地產(chǎn)的開發(fā)經(jīng)營(yíng)者,應(yīng)當(dāng)是具備企業(yè)法人條件、經(jīng)工商行政管理部門登記并發(fā)給營(yíng)業(yè)執(zhí)照的房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)。不具備房地產(chǎn)開發(fā)經(jīng)營(yíng)資格的企業(yè)與他人簽訂的以房地產(chǎn)開發(fā)經(jīng)營(yíng)為內(nèi)容的合同,一般應(yīng)當(dāng)認(rèn)定無效。因此,從事房地產(chǎn)開發(fā)的企業(yè)必須具有房地產(chǎn)開發(fā)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)。
    2.聯(lián)合開發(fā)房地產(chǎn)的有關(guān)審批手續(xù)。涉及土地使用權(quán)的房地產(chǎn)聯(lián)合開發(fā)合同,是土地使用權(quán)轉(zhuǎn)讓的一種特殊形式,按照法律法規(guī)的規(guī)定,應(yīng)當(dāng)辦理聯(lián)建審批手續(xù)和土地使用權(quán)變更登記手續(xù)。這些手續(xù)的欠缺,將直接導(dǎo)致合同的無效。
    聯(lián)合運(yùn)輸合同模板 篇2
    承 運(yùn) 方: (以下簡(jiǎn)稱“甲方”)
    托 運(yùn) 方: (以下簡(jiǎn)稱“乙方”)
    期 限: 自_ 年 _ 月 _日至 _ 年 _ 月 _ 日止。
    依照《中華人民共和國(guó)合同法》以及國(guó)家《國(guó)內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定,甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商達(dá)成一致協(xié)議如下:
    一、甲方在法定經(jīng)營(yíng)范圍內(nèi)和運(yùn)力配置許可的情況下,對(duì)乙方在 區(qū)域內(nèi)托運(yùn)的貨物予以優(yōu)先承運(yùn)。
    二、乙方向甲方出具的《委托書》是本合同的組成部分;乙方應(yīng)當(dāng)如實(shí)、準(zhǔn)確、完整地填具《委托書》;《委托書》必須以書面或者數(shù)據(jù)電文的形式(包括傳真、電子郵件)提交。
    三、甲方應(yīng)及時(shí)向乙方通報(bào)運(yùn)力配置狀況、運(yùn)費(fèi)價(jià)目表和營(yíng)運(yùn)實(shí)況動(dòng)態(tài),并為乙方應(yīng)用甲方的網(wǎng)站及電子訂艙系統(tǒng)提供方便。甲方承運(yùn)的船名、航次以及運(yùn)到期限,以裝船日公布的船期表為準(zhǔn)。甲方針對(duì)乙方的托運(yùn)要求,根據(jù)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸綜合效益和實(shí)際營(yíng)運(yùn)調(diào)度的需要,可適時(shí)采取必要的繞航或中轉(zhuǎn)措施。
    四、乙方確保自己是擁有所托運(yùn)貨物所有權(quán)的貨主,或者以具有水路貨物運(yùn)輸代理經(jīng)營(yíng)權(quán)的資格與甲方發(fā)生業(yè)務(wù)關(guān)系;凡乙方該身份或經(jīng)營(yíng)資格受到限制及發(fā)生變化時(shí),應(yīng)立即通知甲方。乙方故意隱瞞事實(shí)造成甲方損失或引起其他法律后果的,應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任。
    五、乙方按《委托書》中的約定向甲方支付運(yùn)費(fèi)及其他費(fèi)用;乙方持續(xù)委托甲方承運(yùn)的業(yè)務(wù),自甲方接受委托之日起,結(jié)算時(shí)限為______日 ;乙方不能在前列時(shí)限內(nèi)清償運(yùn)費(fèi)的,甲方可以對(duì)乙方后續(xù)托運(yùn)的貨物行使留置權(quán)。
    六、甲方有義務(wù)幫助協(xié)調(diào)乙方與有關(guān)港口、保險(xiǎn)公司等單位之間的配合關(guān)系;乙方在從事與甲方有關(guān)的業(yè)務(wù)活動(dòng)中,必須嚴(yán)格遵守甲方與港口等單位約定的操作規(guī)程或作業(yè)要求。甲乙雙方都有義務(wù)維護(hù)對(duì)方的聲譽(yù),不得實(shí)施任何有損對(duì)方信譽(yù)的行為。
    七、甲乙雙方在履行本合同的具體業(yè)務(wù)往來中,必須遵守有關(guān)規(guī)程或行業(yè)慣例;凡涉及本合同未盡事項(xiàng),依照國(guó)家頒布施行的《國(guó)內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》和《港口貨物作業(yè)規(guī)則》有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
    八、本合同自訂立之日起生效。自本合同生效之日起,甲乙雙方此前訂立的所有合同、協(xié)議全部終止。履行本合同過程中發(fā)生糾紛,通過協(xié)商處理不能解決時(shí),概由上海海事法院訴訟管轄。
    甲方: 乙方:
    代表: 代表:
    _年 _ 月 _ 日 _ 年 _ 月 _ 日
    聯(lián)合運(yùn)輸合同模板 篇3
    甲方:
    乙方:
    丙方:
    甲方具體地址:
    乙方具體地址:
    丙方具體地址:
    根據(jù)國(guó)家《合同法》及有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定,經(jīng)過三方充分協(xié)商,特訂立本合同,以便共同遵守。
    第一條:運(yùn)輸貨物。嚴(yán)禁國(guó)家禁運(yùn)的易燃、易爆等物品。其中行李包裹每一件的重量不能超過 公斤,超過時(shí),需征得各方同意。
    編號(hào)品名規(guī)格單位單價(jià)數(shù)量
    第二條:包裝要求。甲方必須按照國(guó)家主管機(jī)關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝貨物,沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的,應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸安全的原則進(jìn)行包裝,否則乙方有權(quán)拒絕運(yùn)輸。
    第三條:業(yè)務(wù)范圍。聯(lián)合受理 — —全國(guó)各鐵路運(yùn)營(yíng)站行李包裹的承運(yùn)發(fā)送。
    第四條:合作期限。 年,從 年 月 日到 年 月 日。
    第五條:費(fèi)用的收取、結(jié)算方式
    1、鐵路區(qū)段的收費(fèi)根據(jù)鐵路的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,行包進(jìn)款根據(jù)旬報(bào)由 分公司每旬向 鐵路局匯款一次。列入 站行包房收入。 站行包房行李包裹裝卸費(fèi)每月按行包票實(shí)際件數(shù)計(jì)算,每月底結(jié)帳, 分公司按時(shí)向 站交款。同時(shí),每月底 分公司須將行包件數(shù)及行包收入額度報(bào) 站行包房。
    2、物流公司從 往 的行李包裹每噸稅前分配運(yùn)輸包干費(fèi)用 佰 拾元整,輕浮貨物另行定價(jià)。
    3、所產(chǎn)生的費(fèi)用由 分公司與各聯(lián)運(yùn)方分別清算。物流公司運(yùn)輸包干費(fèi),每月按簽收清單的實(shí)際噸位計(jì)算,于次月二日前結(jié)帳,結(jié)帳五日內(nèi)劃帳完畢。物流公司收到款后,及時(shí)開具發(fā)票返 分公司。
    第六條:各方的權(quán)利和義務(wù):
    、 分公司的權(quán)利義務(wù)
    1、權(quán)利。要求物流公司按規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)將貨物送到目的地。
    2、義務(wù)。
    全面負(fù)責(zé)聯(lián)運(yùn)全過程的統(tǒng)一協(xié)調(diào)工作,負(fù)責(zé)在 市 路 號(hào)設(shè)立行李包裹快運(yùn)處,辦理行李包裹的承運(yùn)、核算、制票、收費(fèi)、檢查品名及包裝情況。凡發(fā)送給乙方的行李包裹,必須足額辦理保險(xiǎn)運(yùn)輸,并在18:00之前發(fā)送至乙方大院。
    遇行包量大或余載不足時(shí),必須向物流公司提前預(yù)告運(yùn)量并分單分批量運(yùn)輸。物流公司余載無法滿足需要時(shí),自行設(shè)法解決運(yùn)輸問題。
    將所需發(fā)送的行李包裹列出發(fā)送清單票據(jù)密封,交給物流公司。物流公司根據(jù)發(fā)送清單按票逐件核對(duì)行李包裹及密封票據(jù),確認(rèn)無誤后在清單上簽收,清單第一聯(lián)留 分公司存查,剩余聯(lián)交物流公司。
    物流公司的權(quán)利義務(wù)
    1、權(quán)利。向 分公司收取運(yùn)輸費(fèi)用。
    2、義務(wù)。利用郵車余載承運(yùn)行李包裹。負(fù)責(zé)將 分公司轉(zhuǎn)運(yùn)在郵政物流公司倉(cāng)庫(kù)的行李包裹的搬運(yùn)、裝卸,建立臺(tái)帳。連同票據(jù)清單,在規(guī)定時(shí)限內(nèi)運(yùn)至 火車站行包房交接。
    行包房的權(quán)利義務(wù)
    1、權(quán)利。與 分公司結(jié)算收費(fèi)。
    2、義務(wù)。
    站行包房根據(jù)發(fā)送清單逐件核對(duì)行李包裹及密封票據(jù),確認(rèn)無誤后,在清單上簽收,清單第二聯(lián)留郵政物流公司存查,剩余聯(lián)交 站行包房。
    負(fù)責(zé)在 站內(nèi)行李包裹的火車、汽車、搬運(yùn)、裝卸,將清單、發(fā)送貨票、發(fā)送的行李包裹重新核對(duì)無誤后組織鐵路發(fā)送作業(yè),發(fā)送到全國(guó)各鐵路運(yùn)營(yíng)站。發(fā)送的作業(yè)程序及規(guī)定參照鐵路行李包裹的發(fā)送組織辦法執(zhí)行。
    第七條:違約責(zé)任
    分公司責(zé)任
    1、由于在貨物中夾帶、匿報(bào)危險(xiǎn)貨物,錯(cuò)報(bào)重量等而招致貨物摔損、爆炸、腐蝕等事故,造成人身傷亡的,應(yīng)承擔(dān)由此造成的一切責(zé)任。
    2、由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損,致使其他貨物或運(yùn)輸工具被污染腐蝕、損壞,應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
    、物流公司責(zé)任
    1、不按合同規(guī)定的時(shí)間和要求配車發(fā)運(yùn)的,應(yīng)償付 分公司違約金 元。
    2、運(yùn)輸過程中由于物流公司的原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞、承運(yùn)方應(yīng)按貨物的實(shí)際損失賠償。其中貨物價(jià)值每件在 元及以下的,連同包裝重量每千克不超過 元。每件在 元以上的,連同包裝重量每千克不超過 元。
    3、在符合法律和合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸,由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的,物流公司不承擔(dān)違約責(zé)任。
    ①不可抗力;
    ②貨物本身的自然屬性;
    ③貨物的合理?yè)p耗;
    ④托運(yùn)方或收貨方本身的過錯(cuò)。
    行包房責(zé)任
    按時(shí)提取貨物,超過規(guī)定提貨時(shí),應(yīng)向承運(yùn)人交付保管費(fèi)用。
    本合同如有未盡事宜,應(yīng)由雙方共同協(xié)商處理。協(xié)商不成,可付諸法院解決。
    本合同一式 頁(yè),正本一式三份,合同三方各執(zhí)一份。
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