有了計劃，工作就有了明確的目標和具體的步驟，就可以協(xié)調(diào)大家的行動，增強工作的主動性，減少盲目性，有關工作計劃的素材到底有哪些呢？出國留學網(wǎng)的編輯特地花時間為你收集并編輯了公司物流部門工作計劃，請收藏并分享給你的朋友們吧！
公司物流部門工作計劃 篇1
20xx年，是公司領導克服各種困難，帶領大家開源節(jié)流，想方設法擴大業(yè)務收入，平穩(wěn)發(fā)展的一年;也是我物流部根據(jù)公司領導的指示，精益管理、嚴格控制成本，謀求突破的一年;同時，也是本人在各位同事關心支持下持續(xù)改進、不斷成長的一年。為獲得公司領導和在座各位的可貴意見，現(xiàn)就本部門及本人各項具體工作總結如下：
一、嚴格控制各項費用，開源為副，節(jié)流為主
根據(jù)我物流部的情況，開源可能性較小，而節(jié)流確實是本部門重中之重，這在今年的財務費用明細中能看得出來。
1、物流部費用現(xiàn)狀。
本部門今年所發(fā)生費用占公司費用比率有上升的趨勢，現(xiàn)進行說明。物流費用可以分為固定和變動兩部分，固定費用不隨公司業(yè)務變化變化，變動部分隨公司業(yè)務增加而增加。當變動部分隨公司其他部門費用降低變得越小時，固定部分分攤就會越大，而物流部短期能夠降低的只有變動部分，這就造成整個物流費用占公司費用比率具有上升趨勢。
2、控制費用不拘小節(jié)。
嚴格控制必須發(fā)生的費用，杜絕沒用必要的費用。對于配送費用，我物流部嚴格按照最優(yōu)化路線，最少路費、停車費，對于一些小事情，我們也是盡量節(jié)省，例如為倉庫窗戶刷油漆，我們都是自己買油漆，不請物業(yè)代為刷。雖然沒有為公司做出突出貢獻，但是也盡了自己的努力。
3、固定費用控制。
根據(jù)公司領導對物流部下屬倉庫指示，把原倉庫庫存一次性轉(zhuǎn)移，為公司節(jié)省一定的倉儲費用。另外，我們配合呼哥擬把倉庫對外出租，進一步降低部門管理的固定費用。
二、加強部門管理
1、完善部門管理制度。
按照領導意見，對各項管理制度進行修改。在保持原有流程不變的基礎上，加入了財務監(jiān)督等條款，進一步規(guī)范出入庫流程。
2、提升部門人員服務意識、安全意識。
本部門在強調(diào)多創(chuàng)效益的同時，必須確保服務質(zhì)量、操作安全，要求部門人員既要節(jié)省費用，更要對業(yè)務部門、客戶提供服務和保障，支持業(yè)務部門多創(chuàng)效益。認真貫徹落實安全第一、預防為主、綜合治理的方針。一年來，本部門無一例投訴、無一例安全事故。
3、加強部門人員知識技能自我培訓。
由于公司業(yè)務不飽和，本部門人員經(jīng)常利用空閑進行自我培訓、自我提升，為公司未來發(fā)展儲備力量。
三、降低呆滯庫存、運回礦面板
過去一年中，經(jīng)過領導的支持和各相關部門配合，地板和瓷磚清貨，并處理了倉庫部分精品、壁布樣品。此外，xx倉庫取消時，其尚有部分礦面板確定作廢品處理。我部門羅xx轉(zhuǎn)告本人后，決定暫時先運回倉庫，已備公司將來使用。
四、提高出入庫數(shù)據(jù)準確率，確保財務原始數(shù)據(jù)可靠性
為了確保財物各項工作及時完成，保證財務數(shù)據(jù)與業(yè)務數(shù)據(jù)的有效銜接，為公司決策提供更加充分的依據(jù)。在出入庫時，本部門所有人員親自上陣。例如巖棉卸貨時，本人爬上爬下對數(shù)據(jù)，之后連續(xù)幾天脖子手臂發(fā)癢。此外，本部門或本人為了及時、準確地向財務提供所需的各項報告的數(shù)據(jù)，不間斷工作十幾個小時是常事。例如最近一次數(shù)據(jù)整理，近一千項數(shù)據(jù)，要逐一注明原始單據(jù)，時間緊任務重。在犧牲了午飯的前提下，十多個小時搞定。
五、支持其他部門工作，處理關聯(lián)業(yè)務
為了保證公司其他部門業(yè)務正常運作，本部門或本人盡量完成各種其他部門沒有或無法完成的工作。例如去年一年為公司組裝維護電腦三十余人次，維護打印機等事務也有很多次。此外，本人參與黨委及工會事務處理，負責起草了一定量的文件，參與組織了部分活動。由于這些非本部門業(yè)務，在此不再細說。
公司物流部門工作計劃 篇2
物流公司員工培訓工作計劃
1總則：
員工是公司寶貴的資源和財富，公司十分重視對員工的培訓和激勵，鼓勵員工努力學習專業(yè)知識，不斷熟悉自身業(yè)務，配合公司日益發(fā)展的需要。同時也為員工提供各類管理及技能的培訓，對于業(yè)務能力或工作態(tài)度不能勝任崗位的員工，物流部也將提供更多的培訓機會，通過各種針對性的培訓使得員工能夠早日符合物流部崗位要求，重新回到工作崗位上。根據(jù)物流部的實際情況，特制定本制度。
2 培訓對象：
2.1 新加入物流部的員工，對公司制度不夠了解，加快其對崗位工作內(nèi)容及應知應會，幫助新員工及時融入物流部的大家庭，也為了能夠更快的適應工作;
2.2 在職員工未受過公司規(guī)章制度、崗位培訓、技能培訓的員工;
2.3 在工作中拒絕或不服從上級領導工作安排，工作中不積極主動，消極怠工，漫不經(jīng)心且屢教不改的員工;不遵守崗位操作規(guī)定，存在事故安排隱患，經(jīng)上級領導口頭教育未改正的員工;違反公司或物流部內(nèi)部管理規(guī)定，但不足以辭退的員工。以上在工作中影響公司日常業(yè)務正常開展的情況，將對該員工進行技術技能、思想品德、公司規(guī)章制度的培訓教育和改造。
3 新員工入職培訓：
3.1 新員工入職培訓時間為1天，培訓科目分為：物流部考勤管理規(guī)定、物流部現(xiàn)場管理制度、物流部各個崗位指導書、物流部運作流程管理規(guī)定、工具安全使用規(guī)定。理論培訓后將對培訓成績進行測試，經(jīng)考核合格后方可進入實際操作培訓階段;
3.2 實際操作培訓時間為1個月，新員工經(jīng)理論培訓成績合格以后方可進行實際操作培訓，培訓期間必須由經(jīng)驗豐富的員工帶領。培訓期滿后將對該員工在期間的表現(xiàn)進行客觀的評價，不能勝任工作崗位要求的將進行輪崗輪訓培訓，考核合格的員工可以獨立工作。培訓教師沒有客觀的進行培訓評價或者沒有全力對其專業(yè)技能的教導，將視為團隊合作性差，多次且屢教不改將進行輪崗輪訓;
3.3 新員工入職培訓的考核成績可以作為員工試用期表現(xiàn)的重要參考依據(jù)之一。
4 在崗培訓
4.1 在崗培訓是指物流部的員工在崗位上沒有經(jīng)過以下科目中的培訓：物流部考勤管理規(guī)定、物流部現(xiàn)場管理制度、物流部各個崗位指導書、物流部運作流程管理規(guī)定、工具安全使用規(guī)定?；蛘吲嘤柍煽儧]有合格，需再次培訓的員工;
4.2 在崗培訓是為了適用崗位要求，提高操作人員的思想品德和勞動技能，利用培訓增強團隊戰(zhàn)斗力的一種方式;
4.3 員工參加公司安排的外派教師培訓，以及由公司報銷其部分或全部學習經(jīng)費的情況，須簽訂服務期協(xié)議，以承擔應有的責任和義務;
4.4 所有員工的培訓記錄均需保留歸檔;
4.5 員工在經(jīng)過相關培訓后考核不合格的，將轉(zhuǎn)入待崗培訓，待崗期間的薪資待遇將按人事部門的相關規(guī)定執(zhí)行。
5 待崗培訓
5.1 待崗培訓是指員工離開原崗位，列入編外機制，由物流部協(xié)助人事部隊其進行必要的勞動技能培訓;
5.2 待崗培訓的內(nèi)容包括規(guī)章制度、崗位操作要求、業(yè)務技能、安全教育;
5.3 待崗培訓期限為1個月，特殊情況需延長的需經(jīng)部門總監(jiān)級以上領導批準方可執(zhí)行;
5.4員工有下列行為之一，經(jīng)教育無效，可列入待崗培訓：
? 在工作中拒絕或不服從上級領導工作安排的行為;
? 工作中不積極主動，消極怠工，漫不經(jīng)心且屢教不改的員工;
? 不遵守崗位操作規(guī)定，存在事故安排隱患，經(jīng)上級領導口頭教育未改正的員工;
? 專項業(yè)務或崗位績效考核中判定為不合格的員工;
? 違反部門安全操作規(guī)范以及可能影響商品質(zhì)量的行為;
? 違反公司或物流部內(nèi)部管理規(guī)定，但不足以辭退的員工;
? 造成公司實際損失，但不足以辭退的員工;
? 散步不利于公司的言論，但不足以辭退的員工;
5.5 員工待崗培訓期間待遇將按照人事部門的相關規(guī)定執(zhí)行;
5.6 員工在待崗培訓合格后，原則上回原崗位工作，由于特殊的原因不能就崗的情況，公司將另外安排崗位;
5.7員工在待崗培訓考評中不合格的，將視為能力或表現(xiàn)不能勝任崗位，對公司造成負擔并作勸退處理，未聽勸說的將按照勞動法的相關規(guī)定處理;
6 待崗培訓操作流程
6.1 物流部將根據(jù)5.4條款，對不能勝任本職崗位的員工進行輪崗輪訓工作;
6.2 輪崗輪訓員工在接到物流部簽發(fā)的《物流部內(nèi)部員工培訓通知單》，在做好本職崗位的交接后，進行培訓安排;
6.3 培訓管理人員負責制定、編制并根據(jù)物流部實際工作情況逐步修訂并完善培訓、考核相關內(nèi)容以及培訓計劃，定期或不定期針對不同培訓的員工開展培訓及考核相關事務，以及定時定量的安排待崗人員從事相關待崗期間的工作并監(jiān)督考核。
6.4 待崗人員應服從培訓管理人員的崗位工作安排，對工作安排不滿的可以向部門經(jīng)理申述，但不得在未答復前拒絕工作安排。
7附則：
7.1本培訓制度將作為員工轉(zhuǎn)正、升遷、轉(zhuǎn)崗、調(diào)崗、調(diào)薪、員工培訓(包括輪崗輪訓培訓)的重要依據(jù)之一;
7.2本培訓制度與公司人事及培訓管理相抵觸的部分以公司相關規(guī)定為準;
7.3 本培訓制度的最終解釋權為物流部所有。
公司物流部門工作計劃 篇3
20xx年的工作為20xx年物流公司的騰飛打下了很好的、堅實的基礎，我們4個營業(yè)網(wǎng)點，xx物流基地的建成使用，總公司對信息化建設的投入，xx專線的營運，在堅持董事長、總經(jīng)理提出的在三年內(nèi)將大運物流發(fā)展成為以集團物流總包為先、以服務為根、以信息化為本、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯(lián)運、專線運輸、冷藏倉儲、油運聯(lián)動、車輛整合于一體，業(yè)務量超億元的現(xiàn)代化物流企業(yè)的發(fā)展設想的指導下，20xx年我們物流公司將繼續(xù)完善以下工作：
1、理順秩序，加快節(jié)奏
在20xx年分工合作的基礎上，推出崗位責任制，將每個員工的責、權、利掛鉤，努力提高各級員工的工作積極性，重點是各級管理人員、業(yè)務員、操作員的崗位責任制。
2、資源整合、物盡其用
一是創(chuàng)造一切條件，要將各營業(yè)站點、xx基地的作用發(fā)揮出來，為公司的發(fā)展創(chuàng)造更多的經(jīng)濟效益;二是聯(lián)合其它物流公司，借用他們的網(wǎng)絡將大運的網(wǎng)點遍布全國各地;三是收集社會承運車輛信息，建立自己的承運車輛網(wǎng)絡。
3、擴大專線、提高業(yè)績
在20xx年2條專線的基礎上，20xx年我們要陸續(xù)建立xx兩條專線，業(yè)務要逐步覆蓋臨近的xx等地;x基x地要逐步建設成為物流總包和分流配送中心。20xx年物流公司要在20xx年xx萬銷售額的基礎上完成xx萬的定額，其中福建專線要突破1000萬，xx專線要完成各線xx萬的定額，xx基地物流總包和分流配送要完成xx萬的定額。
4、規(guī)范財務、保證利潤
逐步規(guī)范公司的財務收支制度，努力降低營運成本，加強收款，控制代付貨款風險，控制各項費用，保證20xx年度公司利潤率在10%上下。
面對當前新形勢和新任務，全面做好20xx年的工作，是形勢所迫、責任所在。當前由于xx物流業(yè)群雄蜂起，業(yè)界新思路、新工具的不斷涌現(xiàn)，企業(yè)的發(fā)展面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。逆水行舟、不進則退，企業(yè)興衰、員工有責。我們一定要解放思想，轉(zhuǎn)變觀念、振奮精神、扎實工作，一定要去掉滿足現(xiàn)狀、因循守舊、不思進取的陳舊思想意識;要深刻領會董事長、總經(jīng)理的發(fā)展理念，實現(xiàn)管理轉(zhuǎn)型的重要意義和深刻內(nèi)涵;更加注重在飛速發(fā)展的非常時期，保證安全、提高服務，杜絕一切事故的極端重要性。我們一定要樹立競爭意識和責任意識，在公司各級領導的正確領導下，揚長避短、快馬加鞭，全面完成物流公司20xx年的各項任務，再創(chuàng)20xx年的新輝煌，為企業(yè)的又好又快的發(fā)展做出我們應有的貢獻。
公司物流部門工作計劃 篇4
自我進入?yún)f(xié)遠物流，成為一名客服專員已經(jīng)xx個月有余，在新年到來之際，在此對我的xxxx做個總結，希望可以在xxxx年里有更大的進步。
一、初進協(xié)遠
因之前沒有過任何物流方面的經(jīng)驗，很擔心無法融入到客服的工作中，但是從我進入公司的第一天開始，公司一直強調(diào)的“齊心協(xié)力，志存高遠”的企業(yè)文化、寬松融洽的工作氛圍、以及施經(jīng)理和客服部各位同事的耐心指導，使我在較短的時間內(nèi)適應了公司的工作環(huán)境，也熟悉了公司的整個操作流程。在客服部的工作中，我一直嚴格要求自己，認真及時的做好領導布置的每一項任務，并虛心的向同事們學習，借鑒她們許多良好的工作習慣和在工作中積累的經(jīng)驗。公司注重時限和承諾，所以我們客服在受理、跟蹤、查詢和確認收貨情況時，要本著公司的這種精神，言語得體，有禮有節(jié)，并且要非常的細心。我也會加強學習業(yè)務知識，不斷提高和充實自己，希望能盡早獨當一面，為公司做出更多的貢獻。不過在工作中我也出現(xiàn)了一些錯誤，因此在處理各種問題時我會考慮得更全面，杜絕類似錯誤的發(fā)生。在此，我要非常感謝施經(jīng)理和各位同事，感謝她們對我工作中出現(xiàn)的錯誤給予及時的提醒和改正。
二、轉(zhuǎn)正之后
在成為協(xié)遠的正式一分子后，我對客服的工作有了更深層次的認識，在處理問題和突發(fā)事件上有了相對的提高。首先，我認為客服工作中“細心”是最重要的，比如在受理時，要盡可能詳盡的得到貨物信息和客戶的要求；在跟營運部門登記和查詢時，更要盡可能詳盡的了解到貨物的在途和到貨實況，并有能力根據(jù)這些信息推測和判斷后續(xù)情況，在應對客戶詢問時能夠簡言答之，令客戶滿意。
在工作中發(fā)現(xiàn)問題，找出原因，找到解決問題的辦法不斷改進不斷提高。所以說注意物流工作的細節(jié)是非常重要的。其次，不要主觀。若出現(xiàn)和以往不一致等異常的情況，要冷靜觀察，不可盲目去處理，認真落實。不要強調(diào)“以自我為中心”，而應該強調(diào)“整體利益優(yōu)先”，在工作中要發(fā)揚“有人負責我服從，無人負責我負責”的精神。如受理時、回復客戶時、接到領導指示的工作等不可憑主觀想像做事，按部就班，簡單的事情更要認真對待。記得有句話這樣說的“簡單的事情重復做，當成功來臨時擋也擋不住”。對于物流來說成功就是準時、無誤、高效率。再次，勇于承擔。工作是先做人后做事，性格決定命運，態(tài)度決定一切，溝通解決一切。出現(xiàn)問題要勇于承擔，比如輸單時出現(xiàn)錯誤，或者周末值班時事情沒有處理好，說一句“不好意思，我輸?shù)摹被蛘摺拔抑蛋唷边@沒什么，否則大家一起承擔，這樣也不好。出現(xiàn)問題不要推卸責任。講講當時的情況，說說出現(xiàn)的原因，大家一起來借鑒一下，以免下次犯同樣的錯誤，說不定領導還會夸他誠實呢，是個好員工。這樣也會保證部門之間的平和和團結。第四，不可情緒化。當在工作中出現(xiàn)什么“攔路虎”了，生活中出現(xiàn)什么不開心的事，不可情緒化，不能影響工作或別人。把同事、領導當成朋友說出自已的想法和建議。因為你將隨時應對意料之外的事情，所以物流工作要有一顆平常心，與人為善的心，說出的話會不會傷害到人家，會不會產(chǎn)生矛盾等等，要增加集體榮譽感，增強集體凝聚力。
最后，定期或不定期內(nèi)外部培訓。企來的戰(zhàn)略在變，執(zhí)行戰(zhàn)略的能力要求也在變，所以對員工進行工作及生活的溝通，思想溝通、對員工進行業(yè)務培訓（如師傅帶徒弟）、全方面素質(zhì)培訓。如航空常識培訓、內(nèi)部經(jīng)驗交流、外部參觀學習、物流管理培訓等等。益處是公司有了高素質(zhì)人才，適應了當前的發(fā)展變化，而員工更好的充實了自己、更好的完成工作、更多的付出。
把公司當成家，節(jié)省每一點能源。把同事當成朋友，增強團員合作精神與集體凝聚力。心往一處用，勁往一處使，我想我們的xxxx一定會更好！
公司物流部門工作計劃 篇5
20xx年的工作為20xx年物流公司的騰飛打下了很好的、堅實的基礎，我們4個營業(yè)網(wǎng)點，吳岙物流基地的建成使用，總公司對信息化建設的投入，西北專線、昆明專線、山東專線、福建專線的營運，在堅持董事長、總經(jīng)理提出的在三年內(nèi)將大運物流發(fā)展成為以集團物流總包為先、以服務為根、以信息化為本、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯(lián)運、專線運輸、冷藏倉儲、油運聯(lián)動、車輛整合于一體，業(yè)務量超億元的現(xiàn)代化物流企業(yè)的發(fā)展設想的指導下，20xx年我們物流公司將繼續(xù)完善以下工作：
1、理順秩序，加快節(jié)奏
在20xx年分工合作的基礎上，推出崗位責任制，將每個員工的責、權、利掛鉤，努力提高各級員工的工作積極性，重點是各級管理人員、業(yè)務員、操作員的崗位責任制。
2、資源整合、物盡其用
一是創(chuàng)造一切條件，要將各營業(yè)站點、吳岙基地的作用發(fā)揮出來，為公司的發(fā)展創(chuàng)造更多的經(jīng)濟效益;二是聯(lián)合其它物流公司，借用他們的網(wǎng)絡將大運的網(wǎng)點遍布全國各地;三是收集社會承運車輛信息，建立自己的承運車輛網(wǎng)絡。
3、擴大專線、提高業(yè)績
在20xx年2條專線的基礎上，20xx年我們要陸續(xù)建立昆明、山東兩條專線，業(yè)務要逐步覆蓋臨近的寧波、義務、永康、上海等地;吳岙基地要逐步建設成為物流總包和分流配送中心。20xx年物流公司要在20xx年530萬銷售額的基礎上完成3000萬的定額，其中福建專線要突破1000萬，西北專線、山東專線、昆明專線要完成各線500萬的定額，吳岙基地物流總包和分流配送要完成500萬的定額。
4、規(guī)范財務、保證利潤
逐步規(guī)范公司的財務收支制度，努力降低營運成本，加強收款，控制代付貨款風險，控制各項費用，保證20xx年度公司利潤率在10%上下。
公司物流部門工作計劃 篇6
一、加強貨運管理
培育新時期的貨運物流市場體系加快建立區(qū)域內(nèi)貨運交易市場網(wǎng)絡，為貨主和車主提供公平、公正的貨運交易場所，引導貨運經(jīng)營業(yè)戶成立聯(lián)合組織，進行跨地區(qū)聯(lián)合，提高貨物運輸?shù)慕M織化程度。引導貨運企業(yè)向物流業(yè)轉(zhuǎn)變，勇于探索，大膽實踐，推進物流業(yè)的發(fā)展。加強組織協(xié)調(diào)，積極開辟綠色通道。積極倡導合同運輸，加強貨物運算的使用與管理，搞好貨源公開、車輛調(diào)度、運費結算等一系列服務，促進貨運物流市場發(fā)展。
二、突破傳統(tǒng)管理方式
建立在電子商務平臺上的物流信息網(wǎng)絡加快信息網(wǎng)絡的建設，建立信息網(wǎng)絡體系，進行微機聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)統(tǒng)一的區(qū)域性貨運信息網(wǎng)絡服務體系，構建起區(qū)域覆蓋面較大的網(wǎng)絡信息平臺，比照電子商務的網(wǎng)絡運行模式，開展網(wǎng)上信息服務，讓所有用戶輸入的數(shù)據(jù)都直接進入數(shù)據(jù)庫，以便進行各種各樣的數(shù)據(jù)整理，永久儲存所有數(shù)據(jù)，對今后來的管理決策提供大量的基本數(shù)據(jù)，讓用戶在這一平臺上互動式地經(jīng)營，實現(xiàn)區(qū)域部門之間信息互換、資源共享，并形成規(guī)模效應。通過組織與供應商和客戶之間達成采購、制造、市場營銷、配送等活動的.一致和協(xié)調(diào)，提供給客戶的服務，并使供應鏈上的所有合作者獲得更多的利潤，能有效壓縮庫存，降低成本，使信息充分共享，有效傳播，確保運輸環(huán)節(jié)的緊密銜接，節(jié)約大量倉儲、配送費用。
三、加強貨運基礎設施建設
創(chuàng)建物流品牌效應加強貨運交易市場的建設，把貨運交易市場建設成貨物集散場地，配套和服務性設施齊全，成為集吃、住、玩、運費結算、空車配貨、車輛停放等多功能于一體的綜合性服務設施。大力改善車型結構，調(diào)整運力，提高運輸效率，走規(guī)模經(jīng)營之路。積極吸引社會松散的個體經(jīng)營業(yè)戶到貨運信息物流部掛 靠經(jīng)營，聯(lián)合本地區(qū)貨運企業(yè)，走集團化共同發(fā)展之路，創(chuàng)品牌效應，占領市場份額。
四、抓好人才培訓
加強隊伍建設抓好思想政治學習，教育干部職工增強改革意識、市場意識和發(fā)展意識，樹立正確的人生觀、價值觀和世界觀。重點加強業(yè)務學習，進行上崗培訓，并形成崗前培訓制度化，學習貨運物流有關法規(guī)知識及文明服務標準，提高業(yè)務素質(zhì)，以便更出色地完成本職工作。建立科學明確的激勵機制，實行目標管理，把競爭和風險機制引入目標管理，和每個人的經(jīng)濟利益、工作崗位直接掛鉤，實施“能者上、庸者下“的用人制度，激發(fā)從業(yè)人員的工作積極性，實現(xiàn)貨運信息物流部各項工作更好更快發(fā)展。
公司物流部門工作計劃 篇7
如今，我司全體人員意氣風發(fā)、斗志昂揚、團結奮斗、積極進取、不怕困難、迎接挑戰(zhàn)，全面落實董事長、總經(jīng)理的決策，向更高更好的目標進軍。
一、現(xiàn)將20xx年工作總結如下：
1、銷售總額及利潤
20xx年物流公司完成銷售總額530萬元，相比20xx年的457萬元，增幅為15.97%。20xx年物流公司完成利潤30.3萬元(估算值，待財務正式報表)，相比20xx年的37.47萬元，增幅為-19.14%。
2、專線及網(wǎng)點建設
20xx年物流公司陸續(xù)新增了澤國、橫峰、石粘等3個營業(yè)站點，新開一條西北專線，截止12月31日，西北專線營業(yè)額為23000余元，業(yè)務覆蓋西北5省市，即甘肅、青海、寧夏、新疆、西藏。
3、制度化方面，我們陸續(xù)推出了網(wǎng)點服務標準、安全管理工作制度、物流公司規(guī)章制度、收、儲、發(fā)貨及損失賠償制度，強化了物流公司的財務規(guī)范要求。
4、信息化方面，我們在吳岙物流基地投入22萬元(其中移動公司投入16萬元)，建成了信息發(fā)布大廳，配置了相應的軟、硬件，投入3萬余元減持了覆蓋基地的電腦監(jiān)控系統(tǒng)，正努力實現(xiàn)董事長、總經(jīng)理提出的信息現(xiàn)代化的要求。
5、搭建了基本的管理框架、組建了相應的管理部門，初步理順了工作秩序
為適應物流公司發(fā)展壯大的要求，在董事長、總經(jīng)理的指導下，我司設立了市場營銷部、業(yè)務管理部、財務部、綜合管理部、信息部等五大基本管理部門，落實、引進了相關專業(yè)人員2名。
6、開展營銷拓展月專題活動，強化客戶信息
根據(jù)總經(jīng)理12月工作要求，我司開展了營銷拓展月活動，由主管副總帶隊，分區(qū)分片，層層落實商戶、廠家信息，為明年業(yè)務的發(fā)展打下良好的基礎。
7、開展崗位培訓，提升員工技能
11月份，物流公司組織操作員、業(yè)務員開展了崗位培訓工作，目的是提高各級員工的操作技能、業(yè)務談判技巧及能力，12月份物流辦公室組織了驗收性考試，考試結果都合格。
二、成績?nèi)〉玫脑颍?/strong>
20xx年物流公司取得的成績是顯著的，這些成績的取得取決于：
1、董事長、總經(jīng)理的正確領導
在市場競爭如此激烈、市場變幻莫測的情況下，正是由于董事長、總經(jīng)理對物流市場正確的分析和把握，才會有我們物流公司今天的變化，才會有明年我們物流公司騰飛的基礎。
2、總公司辦公室的大力支持
20xx年物流公司在經(jīng)營網(wǎng)點上的拓展，吳岙基地的建設，各專線營運方面得到了總公司辦公室全體同仁的全力支持，我們才會在各硬件上，特別是在廣告宣傳上取得如此明顯的成績。
3、各級員工自身努力工作的結果
首先是各站點的操作員以身作則，物流業(yè)的工作特點就是工作時間長，條件簡陋。我們的操作員從無怨言，踏踏實實工作，勤奮敬業(yè)，不計較個人得失，始終把客戶的需求擺在第一位，禮貌待人、誠信經(jīng)營;
然后是我們各站點的裝卸工，熱心幫助客戶上、下貨，清點核對物品、數(shù)量，嚴格保管客戶財務。特別是澤國分公司的裝卸工，天天堅持到晚上凌晨1-2點，直到把客戶的貨物裝車完畢后才下班，努力完成著一個大運人信守誠信的，盡職盡責。
公司物流部門工作計劃 篇8
回顧上半年工作，物流中心在各級政府的關心下，在公司領導的指揮下，正確決策、科學管理，精心組織，合理安排，面對艱苦工作環(huán)境和各種挑戰(zhàn)，公司上下信心堅定，目標明確，精誠團結，展現(xiàn)了我公司能干事、會干事、干成事的精神風貌和務實創(chuàng)新、敢打硬仗的工作作風。新的下半年，我們認為要通過勤奮努力、扎實有效的工作，為物流中心發(fā)展奠定了堅實的基礎，較好的完成了年度各項任務，遂擬定下半年工作計劃具體如下：
一、工作成績
貨物吞吐量：營業(yè)收入：利潤：。
二、以安全為主線，實現(xiàn)安全生產(chǎn)零事故
以安全為主線，牢固樹立全員安全意識，全方位抓好安全管理。在日常工作過程中，公司始終將安全操作作為頭等大事來抓。首先強調(diào)牢固樹立全員安全意識，強調(diào)沒有安全就沒有質(zhì)量、沒有安全就沒有效益;其次制定安全責任制度，要求每周召開安全生產(chǎn)會議，對高空及危險作業(yè)工序或崗位采取一對一盯防措施;第三嚴格現(xiàn)場安全監(jiān)管和安全巡視檢查，一是上崗人員必須戴上安全帽、穿戴好勞保服裝;二是對現(xiàn)場機械設備粘貼銘牌，帶電作業(yè)場地懸掛警示標識;三是公司領導經(jīng)常親臨現(xiàn)場檢查指導并提出一些行之有效的安全保障措施。第一季度，公司未發(fā)生任何大小安全事故，真正做到了安全事故零發(fā)生率。
三、明確崗位職責，建立公司管理制度
首先是選聘專業(yè)、敬業(yè)人員安排到重要崗位，明確其工作職責，發(fā)揮他們的工作積極性;其次通過建立行之有效的勞動管理制度，使公司上下有章可循、各項工作秩序井然。
四、加強公司業(yè)務員工學習，提升員工隊伍素質(zhì)
我們認為，企業(yè)的發(fā)展離不開人才，而人才的培養(yǎng)離不開企業(yè)自身的培訓和領導的言傳身教。公司一方面積極參加總部組織的全員業(yè)務培訓;另一方面，在強調(diào)團隊建設和激勵機制的同時，更注重公司內(nèi)部員工的素質(zhì)教育。素質(zhì)教育對物流這樣一個新興企業(yè)來說十分重要，首先具備現(xiàn)代化物流手段的企業(yè)需要高素質(zhì)人才;其次提升職工隊伍素質(zhì)可以使企業(yè)快速走上良性循環(huán)。
回顧以往的各項工作，所取得的成績有目共睹。公司從無到有，從小到大，從平地荒原到倉儲配送庫的拔起，表明我們是一個不怕困難，勇于開拓，不斷進取的團體，是一家致力于發(fā)展現(xiàn)代物流的新型企業(yè)。希望下半年可以排除萬難，順利完成各項工作計劃，并努力超質(zhì)量完成。
公司物流部門工作計劃 篇9
二、安全指導思想
堅持科學發(fā)展觀和安全發(fā)展理念，認真貫徹安全第一、預防為主、綜合治理、全員參與、持續(xù)改進的安全生產(chǎn)方針，全面落實《安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路運輸條例》和《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》，夯實公司的安全生產(chǎn)管理基礎，進一步推進公司安全標準化工作，全面提升公司安全管理水平，真正實現(xiàn)本質(zhì)安全的目標，從根本上使我公司運輸安全生產(chǎn)形勢明顯好轉(zhuǎn)，為平安道路運輸?shù)慕ㄔO作出更大的貢獻。
三、安全生產(chǎn)目標
1、杜絕死亡事故，無重大傷亡事故，無重大設備安全事故，無重大泄漏污染事故;
2、火災、爆炸事故為零;
3、隱患整改率為100% ;
4、在崗職工教育面為100%。
四、任務計劃
(一)、嚴格落實安全生產(chǎn)主體責任
1、認真貫徹執(zhí)行安全第一、預防為主、綜合治理、全員參與、持續(xù)改進的安全生產(chǎn)工作方針，牢固樹立安全生產(chǎn)責任重于泰山的思想觀念，始終把安全生產(chǎn)工作放在心中，做到警鐘長鳴，常抓不懈，消除事故隱患，防止事故發(fā)生。
2、認真貫徹落實《安全生產(chǎn)法》。堅決貫徹落實誰主管、誰負責、管生產(chǎn)必須管安全的原則。加強安全目標責任考核，認真落實安全生產(chǎn)一崗雙責責任制,強化科室部門主要負責人安全責任。
3、繼續(xù)完善落實安全生產(chǎn)工作職責，嚴格執(zhí)行各項安全管理制度。加大檢查監(jiān)督力度，增強員工安全意識，把安全生產(chǎn)工作職責的落實始終貫穿于管理的每一個環(huán)節(jié)，實現(xiàn)安全的全過程控制。
(二)、加大安全教育力度，建設企業(yè)安全文化
1、我司計劃在xx年實行開展管理人安全培訓工作會議全年累計不得少于X次，繼續(xù)開展駕押人員安全教育學習活動每月至少X次全年不得少于X次，以強化安全運輸在工作中的重要作用，提高全員安全意識和公司整體安全素質(zhì)，大力培養(yǎng)具有較強安全意識、嚴謹工作作風、熟練生產(chǎn)技能的員工隊伍。
2、我司計劃在xx年里開展各項安全生產(chǎn)工作會議至少X次，安全例會每月召開X次全年共計X次，安全委員會議每季度召開X次全年共計X次。嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)工作會議制度，認真召開各項安全生產(chǎn)工作會議。做到月初有布置、月末有總結、季度有會議、年度有計劃的安全生產(chǎn)工作形式。
3、我司計劃在xx年里開展事故應急演練X次和安全警示教育活動X次，以加強駕押人員安全意識教育為目的，利用各種宣傳方式廣泛傳達安全知識。嚴把駕押人員入職關，認真開展安全警示教育活動，積極組織事故應急演練。進一步提高從業(yè)人員的事前防范能力、事發(fā)應急能力和事后處置能力。
(三)、抓好車輛管理維修檢查等安全工作
1、車管科要嚴格執(zhí)行車輛檢查制度，堅持每月的至少1次全年不得少于X次的安全例檢工作，嚴格督促車輛二級維護、例保和車輛日常維護制度的落實，為營運車輛提供安全、可靠的安全技術保障;認真落實車輛檢驗制度，認真履行檢測工作職責，嚴格檢測規(guī)定，按時車輛年審、季審工作，審核相關資料必須妥善保存，做好相應臺帳記錄，確保資料的追溯性。
2、安全科要精心組織，加強監(jiān)管，認真開展好xx年元旦、春節(jié)、清明、五一、中秋、國慶、圣誕等節(jié)日期間的安全生產(chǎn)工作。切實抓好消防、治安、維穩(wěn)等安全工作，做好應對突發(fā)事件的防范。做到關口前移、防微杜漸、未雨綢繆，繼續(xù)加強停車場消防、治安安全，加強運輸途中、下游卸氣站、停車場防火、治安、維穩(wěn)等安全工作。
(四)、深入開展好全年安全運輸生產(chǎn)專項整治工作
1、運輸生產(chǎn)專項整治始終是安全管理中一項極為重要的工作，xx年要繼續(xù)深入開展好全年安全運輸生產(chǎn)專項整治工作，并把此作為有效防范重特大事故，減少各類事故的重要舉措和深化安全管理、提高安全運輸生產(chǎn)整體水平的有力抓手。認真開展百日安全、安全生產(chǎn)月、防洪搶險等安全生產(chǎn)活動。
2、按照公司安全管理規(guī)章制度體系現(xiàn)有管理運行模式，進一步落實我公司安全運輸生產(chǎn)管理主體責任，配合行業(yè)主管部門要求。加強對車輛技術檔案和駕押人員從業(yè)資格進行清理核對，對安全管理制度、GpS使用管理情況、車輛技術狀況、安全設施設備等情況不定時進行全面檢查，排查出安全隱患和管理制度不完善、執(zhí)行不到位等薄弱環(huán)節(jié)，立即整改完善，消除隱患。確保公司安全運輸生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。
(五)、高度重視安全工作時刻提高安全警惕
1、公司安全科應牽頭組織各項安全運輸生產(chǎn)檢查工作，除了日常安全例檢以外。由領導牽頭組織的路檢路查工作全年不得少于X次，由安全科牽頭組織的安全生產(chǎn)檢查全年不得少于X次，各分隊自行組織的安全生產(chǎn)大檢查每月不得少于X次。駕押人員除了每月X次的安全培訓學習，全年不得少于X次安全專題警示教育活動，包括事故演練，行業(yè)部門開展的安全警示教育等活動。
2、要緊緊圍繞安全第一的思想，對各個安全會議、安全培訓、安全專題活動、應急預案、崗位安全操作規(guī)程、安全設施設備維護等進行全方位檢查考核，定期公布，好的給予獎勵，差的給予處罰，努力排除安全隱患，營造良好的安全運輸生產(chǎn)環(huán)境。
(六)、做好各項安全檔案資料管理及制度完善
1、安全生產(chǎn)檔案工作是安全管理的基礎性工作，是維護企業(yè)安全運輸生產(chǎn)、經(jīng)濟利益、合法權益的重要依據(jù)，是企業(yè)信息資源的重要組成部分。安全科要按照臺帳管理制度，做好公司X余項基礎臺帳的管理，部分檔案要1年1換1存。使基礎臺帳、檔案資料管理規(guī)范化。安全管理規(guī)章制度體系要不斷更新、完善、增添，使管理有法可依、有章可循。
公司物流部門工作計劃 篇10
物流的工作內(nèi)容從以下幾個方面入手：
（一）完善商業(yè)規(guī)劃編制，增強規(guī)劃引領作用。加快推進《縣服務業(yè)發(fā)展規(guī)劃》編制，力爭年前按程序啟動編制工作。
（二）加快商務投資項目建設，完善商貿(mào)服務體系。加快商務投資項目建設進度，全年完成5個商務重點投資項目新建和續(xù)建投資任務。
（三）調(diào)整優(yōu)化外貿(mào)結構，保持外貿(mào)平穩(wěn)增長。積極幫助企業(yè)解決進出品相關困難，確保完成全年外貿(mào)進出口目標任務。
（四）引導電子商務發(fā)展，促進產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化。積極為企業(yè)搭建平臺，鼓勵企業(yè)加入電子商務網(wǎng)站，切實開展電子商務網(wǎng)上業(yè)務，通過開展網(wǎng)上業(yè)務，推廣的土特產(chǎn)、酒類食品、農(nóng)產(chǎn)品及旅游產(chǎn)品，降低經(jīng)營成本，解決企業(yè)銷售難的問題，從而促進經(jīng)濟的發(fā)展，提升第三產(chǎn)業(yè)對縣域經(jīng)濟發(fā)展的拉動力。
（五）大力發(fā)展養(yǎng)生服務業(yè)，打造竹生態(tài)養(yǎng)生名城。依托我縣特有的區(qū)位、交通和生態(tài)優(yōu)勢，以打造中國竹生態(tài)養(yǎng)生名城為契機，加快養(yǎng)生、養(yǎng)老、旅游、休閑等商務重點投資項目的建設力度，力爭啟動淯江河全域旅游開發(fā)項目。
（六）努力擴大消費需求，促進城鄉(xiāng)市場繁榮。努力促進節(jié)假日和會展消費，繼續(xù)開展好迎春購物月活動消費促銷活動，組織引導企業(yè)有針對性地做好品牌宣傳和特色商品營銷。
公司物流部門工作計劃 篇11
按照“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的總要求，通過學習教育和對照檢查分析，基本找到了自身存在問題和產(chǎn)生的根源，在今后的工作中從以下方面進行改進。
一、形式主義方面的問題。
1．學習意識不強，主動性、自覺性不夠。突出地體現(xiàn)在煤炭安全監(jiān)管的專業(yè)知識學習，不深入、不系統(tǒng)，只滿足于現(xiàn)炒現(xiàn)賣，根據(jù)眼前要開展的任務臨時學、被動學，為現(xiàn)在學，臨時報佛腳，不愿意長期加強“充電”和消化政策。如：缺乏專業(yè)知識，安全監(jiān)管工作發(fā)現(xiàn)問題針對性不強，指導工作不力。
2．認為自己不是實職領導干部，工作上只是協(xié)管和配角，職責職務沒有獨當一面的分工，產(chǎn)生了依靠和依賴的想法，工作按部就班，安于現(xiàn)狀，能推就推，得過且過，缺乏事業(yè)和責任感。貫徹執(zhí)行上級規(guī)定時消極觀望、自覺性差，面對棘手問題時信心不足，不愿拋頭露面沖在前面。如：工作中遇到困難時主動研究和解決做的不夠，總是把問題提交給領導討論決策。
3．到煤礦企業(yè)檢查安全不愿下礦井，有應付的態(tài)度，不注重效果，只希望走完過程有痕跡就算完事。內(nèi)部后勤管理方面深入做協(xié)調(diào)溝通工作不夠，如：面對硬件設施薄弱的實際和業(yè)主認識的差距，對機關后勤管理工作畏難情緒大，有抵觸情緒，不愿做深入細致的工作。
整改措施：注重學習實踐，增強黨性修養(yǎng)。提高自己的政治敏銳性和政治鑒別力，樹立科學的世界觀、人生觀和價值觀，要以解決思想和工作中存在的實際問題為出發(fā)點，以改進自己的工作作風和工作方式、提高工作成效為落腳點，特別要在理論聯(lián)系實際、指導實踐上下真功夫，不斷提高理論學習的效果，實現(xiàn)理論與實踐相統(tǒng)一。
一是樹立終身學習的習慣。不注重學習，不會學習，思想就會滑坡，工作就會停止不前。作為一名機關黨員干部，首先要加強政治理論學習。主動自覺的去研讀馬克思主義基本原理、“十八”大文獻和習近平同志的系列重要講話等，進一步提高自己的理論水平、思想水平和政治水平。要學習政治，學習科學發(fā)展觀，打牢思想理論基礎，其次加強專業(yè)知識法律知識學習，進一步系統(tǒng)學習專業(yè)知識，把學到的知識運用到實際工作中去，并在實踐中不斷檢驗并豐富，從而提高自己解決實際問題的能力，掌握工作的主動權。不斷拓展知識面，改善知識結構，打牢政治、業(yè)務和法律基礎，才能促進工作思路的創(chuàng)新，才能促進工作的長足發(fā)展。
二是帶著問題學。只談學習還不夠，還要學會思考，以善思來提高理解能力、分析能力、判斷能力和執(zhí)行能力。在現(xiàn)實生活中，人的工作能力和思想水平參差不齊，相差較大，分析原因還是缺乏學習、缺乏思考、缺乏總結。所以，必須做到善學、善思、善總結，才能提高綜合執(zhí)行能力。
三是勤學勤用。學習與思考相結合的最終目的是善用。要把所學、所思的理論知識運用在實踐中去，由實踐來檢驗學習的功底、深度和廣度；
要學會把理論與實踐高度的統(tǒng)一起來，這就要求我們要常下基層，深入實際，調(diào)查研究，在實踐中學習，在基層調(diào)研中學習，在化解矛盾中學習。在實際監(jiān)管工作中棄“怕”敢為。
整改時限：9月底前。
二、官僚主義方面的問題
1．到基層調(diào)研不夠，怕下礦井，不接地氣，下基層僅限于完成規(guī)定的次數(shù)和天數(shù)，不愿主動到基層多調(diào)查研究，調(diào)研也僅限于看材料、聽匯報、不深入實際。
2．工作中思想消極，進取心不足，始終以角色地位為自己開脫，對協(xié)管工作的實際情況掌握不準、了解不夠，思路辦法不多，坐而論道、浮在表面，寧可不干事，也不想帶出事情來，面對矛盾和問題求穩(wěn)怕亂，時有回避，不敢擔當，不愿擔當，不愿得罪人不愿讓人背后數(shù)落，做好老實人，只想留個好印象，求個“軟著陸”。
3．在處理領導安排與基層需求上結合有差距，對上負責與對下負責關系處理得不好，重心沒有下移，服務基層意識不強，深入了解掌握實際情況不夠，缺乏應有法規(guī)、政策和專業(yè)知識指導工作，畏難情緒大。
整改措施：注重敬業(yè)履職，改進工作作風。要牢固樹立全心全意為人民服務的思想，樹立為黨為人民無私奉獻的精神，把個人的追求融入黨的事業(yè)之中，堅持黨的事業(yè)
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