為了快速實現(xiàn)目標(biāo)，完成工作任務(wù)，我們應(yīng)該盡快完善自己的工作計劃。工作計劃，是指我們可以將工作分解為各個小型、可實現(xiàn)的具體任務(wù)，你知道該怎樣寫好一份工作計劃呢？為此，欄目小編從網(wǎng)絡(luò)上精心整理了《交通局工作計劃及安排》，更多相關(guān)內(nèi)容請繼續(xù)關(guān)注本網(wǎng)站。
交通局工作計劃及安排 篇1
根據(jù)《中共__市__區(qū)委__市__區(qū)人民政府關(guān)于印發(fā)的通知》(云區(qū)委發(fā)〔xx〕2號)、《中共__市__區(qū)委辦公室__市__區(qū)人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)的通知》(云區(qū)委辦發(fā)〔xx〕24號)的精神，將相關(guān)機構(gòu)的交通運輸管理等職責(zé)整合，組建__區(qū)交通運輸局。自xx年5月組建以來，我局認(rèn)真貫徹落實黨中央關(guān)于交通運輸管理工作的方針政策和部署，按照省、市、區(qū)上級部門工作要求，在履行職責(zé)過程中堅持和加強黨對交通運輸管理工作的集中統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)?，F(xiàn)將xx年工作總結(jié)如下：
一、公路建設(shè)、養(yǎng)護工作
(一)縣道大修、改造工程及安保工程建設(shè)情況
1. 完成了縣道X870夏洞至橫崗公路路面大修工程竣工驗收等工作;
2. 完成了縣道X429南黃線路面改造工程(K31+110～K34+510)和鄉(xiāng)道Y002__至尖底段(K3+115～K7+028)路面大修工程的決算報告審計、審查，竣工驗收監(jiān)定檢測，工程檔案歸案和驗收等工作，并計劃近期組織竣工驗收;
3. 扎實推進縣道X429南黃線路面大修工程(K19+965～K31+110)的施工工作，目前已完成施工投資約占總投資的30%，爭取春節(jié)前完工;
4. 扎實推進縣道X466坪勒線公路安全生命防護工程(二期)、縣道X867河都線公路安全生命防護工程、縣道X467云朝線公路安全生命防護工程(二期)、鄉(xiāng)道Y147__至九曲嶺段公路安全生命防護工程(二期)、__區(qū)地方公路省道公路網(wǎng)命名編號調(diào)整工程等工程的前期工作，力爭年內(nèi)動工或完成建設(shè);
5. 開展縣道X873沖坑至麥州(__區(qū)段)升級改造工程前期工作,目前已完成方案設(shè)計，爭取20__年初動工;
6. 扎實推進大金山南粵古驛道綠道建設(shè)項目的前期工作，目前已動工，爭取春節(jié)前完成，為市民出行提供方便。
(二)農(nóng)村公路計劃執(zhí)行及完成情況
xx年度__區(qū)“四好農(nóng)村路”建設(shè)總?cè)蝿?wù)共92.148公里。其中，縣道升級項目處于資金籌措階段，正加快推進中;其他項目正有序推進，力保年底完成任務(wù)。
(三)公路養(yǎng)護工作
1. 做好公路預(yù)防性小修保養(yǎng)工作，預(yù)防汛期雨水造成的次生災(zāi)害。為應(yīng)對汛期的到來，對X468河都線、X469夏董線路面進行瀝青灌縫工程。
2. 加強養(yǎng)護路段各種標(biāo)志、標(biāo)線的管理，確保交通行車安全。對X468河都線、X469夏董線、X466坪勒線部分模糊不清的標(biāo)線進行補劃。
3. 做好路面維修、維護道路相關(guān)設(shè)施，確保道路健康通暢。對S538__至平臺、S265封開至簕竹、X429夏董線、X468河都線、X466坪勒線、X469夏董線、X867都河線的路面進行應(yīng)急修補。
4. 做好水毀搶修復(fù)工作。對S265__至平臺、X468河都線、X469夏董線、X470小珠線水毀點進行應(yīng)急修復(fù)工程。
5. 做好道路邊溝排水溝、涵洞的清理修復(fù)工作。對S538__至平臺、X867都河線排水溝及邊溝進行清理、修復(fù)，對Y002云尖線、S538__至平臺、X469夏董線排水涵洞進行清理，有效防止積水問題的發(fā)生。
6. 做好國家公路網(wǎng)命名編號調(diào)整工作。對新升省道S265__至平臺、S537高要至大逕口、S538__至平臺的公里碑、百米樁進行規(guī)范化改造工程。
(四)路政管理工作
xx年路政巡查里程累計3080公里，巡查天數(shù)216天，出動路政人員386人次，清除路障370余處，路政許可2宗，處理路產(chǎn)賠償2宗，有效地維護了路產(chǎn)路權(quán)。
二、交通運輸、交通管理工作
(一)嚴(yán)把行政許可及審驗業(yè)務(wù)關(guān)。
截止目前，辦理道路運輸經(jīng)營許可事項212件，全年機動車維修企業(yè)經(jīng)營備案50間，年審車輛1500輛，受理新車入戶車輛700輛。
(二)抓好道路運輸行業(yè)重點工作。
1. 抓好__城西汽車客運站安全監(jiān)管工作。一是繼續(xù)跟進未整改到位的安全隱患(新國線集團有限公司與城西汽車客運站法定主體未明晰安全生產(chǎn)主體責(zé)任;城西汽車客運站未與進站發(fā)車的客運經(jīng)營者依法自愿簽訂服務(wù)合同);二是對新國線集團(__)運輸有限公司、城西汽車客運站行業(yè)進行安全監(jiān)管。我局把推進和解決站場整改和安全管理作為日常頭等工作和業(yè)務(wù)來抓，并派出專人駐站監(jiān)督日常安全管理工作。
2. 加強轄區(qū)內(nèi)出租車行業(yè)監(jiān)管。一是加強轄區(qū)出租企業(yè)管理，引導(dǎo)出租企業(yè)依法依規(guī)運營，建立出租車承包者(駕駛員)問題反映臺賬，要求企業(yè)必須以負(fù)責(zé)任的精神，高度重視，積極與經(jīng)營承包者溝通，運用法律途徑妥善解決矛盾糾紛，有效解決目前面臨的不穩(wěn)定因素;二是密切關(guān)注出租車企業(yè)及出租車承包者(駕駛員)的動態(tài)信息，及時向上級主管部門報送工作動態(tài)信息，防止企業(yè)與管理人員、承包者(駕駛員)矛盾激化導(dǎo)致群體非正常上訪、罷運、鬧事等突發(fā)事件，做到早發(fā)現(xiàn)、早處置，保障突發(fā)事件處置的有序進行。
3. 及時處理道路運輸行業(yè)服務(wù)質(zhì)量投訴信件。截止目前，我局共處理投訴信件83宗，其中網(wǎng)上投訴信訪件62宗，電話投訴21宗，處理率100%。
(三)多舉措加強運輸行業(yè)安全監(jiān)管，確保交通運輸安全生產(chǎn)平穩(wěn)態(tài)勢。
1. 參加xx年安全宣傳咨詢?nèi)栈顒印?月16日，聯(lián)合市交通運輸局參加__市xx年安全宣傳咨詢?nèi)栈顒?。以圍繞“防風(fēng)險、除隱患、遏事故”為主題，結(jié)合道路交通運輸安全，宣傳相關(guān)安全生產(chǎn)政策法規(guī)，并現(xiàn)場解答群眾提出的有關(guān)安全生產(chǎn)問題?，F(xiàn)場發(fā)放法律法規(guī)讀本及安全知識(常識)宣傳資料560份，接受群眾咨詢68人次。
2. 開展百日攻堅專項行動。以百日攻堅行動為契機，為保障客運站節(jié)假日運輸安全，我局在中秋、國慶期間組織人員到轄區(qū)客運車站、車輛、修理廠及車間、道路和工程施工、運輸場站等五類重點場所內(nèi)開展中秋、國慶節(jié)前安全生產(chǎn)大檢查。在國慶期間我局對轄區(qū)內(nèi)道路客運、公交、維修企業(yè)和公路等開展安全隱患大排查。專項行動共出動120個檢查組，檢查企業(yè)(場所)110家、公路巡查54次，發(fā)現(xiàn)隱患55處，已整改53處，正在整改2處。
3. 做好風(fēng)險點危險源排查整治工作。開展風(fēng)險點危險源排查，按照“分類管理，分級負(fù)責(zé)屬地為主”的原則，嚴(yán)格按照排查整改標(biāo)準(zhǔn)和要求組織排查，對排查發(fā)現(xiàn)的風(fēng)險隱患制訂整改方案和整改措施，做到“一隱患一方案”建立臺賬。經(jīng)統(tǒng)計，共排查隱患496項，其中：一級風(fēng)險29項(危運車輛)，二級風(fēng)險11項(危運車輛11輛)，三級風(fēng)險60項(客運站1個、客運車輛2輛、普通貨運45輛、維修廠12家)，四級風(fēng)險396項(客運站3個、客運車輛140輛、公共汽車56輛、普通貨運130輛、維修廠65家、橋梁1個、公路1個)。對排查出來的風(fēng)險，落實管控措施加強監(jiān)管，將風(fēng)險點危險源名稱和類別、風(fēng)險點危險源所在位置、風(fēng)險點危險源所屬單位、監(jiān)管單位以及管控措施等內(nèi)容列明清單。
三、強化內(nèi)部行政管理，積極做好黨支部和工青婦團工作
(一)組建黨支部，選舉產(chǎn)生黨支部委員會
中共__市__區(qū)交通運輸局黨支部委員會于xx年6月14日獲批正式成立。我支部于10月15日召開了黨員大會，經(jīng)選舉產(chǎn)生了第一屆黨支部支部委員會委員。
(二)組建__市__區(qū)交通運輸局工會
在xx年8月22日召開第一屆會員大會第一次會議，選舉產(chǎn)生__區(qū)交通運輸局工會第一屆委員會和經(jīng)費審查委員會;同日召開第一屆一次工會委員會會議和經(jīng)費審查委員會會議，分別選舉產(chǎn)生工會主席和經(jīng)費審查委員會主任。
四、其他方面工作
(一)精準(zhǔn)扶貧，精準(zhǔn)脫貧，打贏脫貧攻堅戰(zhàn)。
xx年6月21日，我局接手__區(qū)水務(wù)局對腰古鎮(zhèn)水東村委的扶貧工作。水東村共有扶貧戶50戶81人，其中一般貧困戶6戶16人;低保戶27戶47人，(有勞動能力的4戶13人，無勞動能力低保戶23戶34人);五保戶17戶18人，該村貧困戶可以實現(xiàn)脫貧的目標(biāo)。自掛點對接水東村委開展精準(zhǔn)扶貧精準(zhǔn)脫貧以來，我局班子成員和干部職工都高度重視扶貧工作，經(jīng)常抽時間深入到扶貧村和掛點扶貧戶了解情況和扶貧情況，及時解決貧困戶遇到的各種問題。xx年中秋節(jié)前慰問扶貧戶共50戶，為扶貧戶購置慰問品經(jīng)費13000元。xx年6月30日“廣東扶貧濟困日”活動捐款5600元，募捐的資金將全部用于幫扶水東村相對貧困人口、弱勢群體和困難群眾。
(二)積極做好全國文明城市創(chuàng)建相關(guān)工作
為更好迎接我市創(chuàng)建全國文明城市xx年度測評工作，根據(jù)__區(qū)創(chuàng)建全國文明城市xx年度測評工作動員大會的部署和要求，我局迅速組織干部職工開展創(chuàng)文工作，期間共投入創(chuàng)文經(jīng)費6985元，安排162人次到網(wǎng)格責(zé)任區(qū)分段輪班值守，并聯(lián)合團區(qū)委、區(qū)志愿者協(xié)會在__市汽車總站、__市城西客運站開展交通引導(dǎo)志愿服務(wù)活動。
(三)認(rèn)真開展掃黑除惡摸排專項斗爭工作。
一是制定了《__市__區(qū)交通運輸局開展掃黑除惡專項斗爭的實施方案》，并成立了工作領(lǐng)導(dǎo)小組。二是按照“有黑掃黑、無黑除惡、無惡治亂”的要求，我局對轄區(qū)道路運輸行業(yè)認(rèn)真開展排查(檢查)工作。截止目前，我局暫發(fā)現(xiàn)轄區(qū)有涉黑、涉惡、涉亂線索1條。三是設(shè)立專門的舉報箱、舉報電話等舉報渠道，懸掛標(biāo)語橫幅、使用電子屏幕滾動播放宣傳標(biāo)語，在行業(yè)日常監(jiān)管、安全檢查專項行動中大力宣傳掃黑除惡的相關(guān)法律法規(guī)。四是印發(fā)掃黑除惡宣傳單張和小冊子，積極派發(fā)給辦事群眾和轄區(qū)各道路運企業(yè)，目前共派發(fā)了300多份。
五、存在問題
一是農(nóng)村公路建設(shè)資金缺口大，必須要進一步解放思想，加大資金籌集的力度才能解決問題。
二是行業(yè)管理有待進一步加強。市區(qū)出租車企業(yè)經(jīng)營管理和出租車經(jīng)營期到期續(xù)期問題未得到有效解決;城西汽車客運站安全隱患整改問題未得到有效解決;公交車經(jīng)營管理、經(jīng)營行為和服務(wù)水平雖然有較大的改進，但離人民群眾的要求仍存在差距。
三是交通隊伍在適應(yīng)交通管理發(fā)展觀念、發(fā)展方式和工作機制的轉(zhuǎn)變等方面還要進一步更新觀念，開拓創(chuàng)新。
六、20__年工作計劃
(一)扎實推進轄區(qū)內(nèi)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。一是配合推進國道G324線__市腰古至茶洞段改線工程、國道G324線腰古至逕口段路面改造工程、廣梧高速公路__東收費站至國道G324線擴建工程及廣梧高速__西出入口建設(shè)工程;二是加快推進管轄的省、縣道升級改造，對S265坪勒線、X467云朝線進行升級;三是配合產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)，加快推進腰古工業(yè)園區(qū)主干道建設(shè)工程，加快推進東部快線南延段、云石大道周邊道路建設(shè)。
(二)維護道路運輸市場秩序，落實道路運輸行業(yè)的市場監(jiān)管責(zé)任。加強行業(yè)的監(jiān)管，規(guī)范出租、客運班車經(jīng)營行為，扎實推進貨運企業(yè)整治，加強運輸市場的安全監(jiān)管力度;督促企業(yè)強化車輛GpS動態(tài)監(jiān)管，堅決杜絕駕駛員出現(xiàn)“三超一疲勞”情況;加強客運車輛、危險品運輸車輛的技術(shù)管理和運行管理;定期開展監(jiān)督檢查工作，提高落實政策執(zhí)行力。
(三)提高安全生產(chǎn)管理水平，做好來年安全生產(chǎn)各項工作。嚴(yán)格落實行業(yè)監(jiān)管責(zé)任;加強重點行業(yè)安全監(jiān)管，抓好客運、道路危險品運輸、在建工程安全監(jiān)管和公路隱患排查;繼續(xù)做好中秋、國慶等重點時節(jié)安全生產(chǎn)工作;做好城市風(fēng)險點危險源排查和整改工作。
(四)以黨風(fēng)廉政建設(shè)為抓手，繼續(xù)做好工青婦團工作。提高政治站位，結(jié)合當(dāng)前正在深入開展的“不忘初心、牢記使命”主題教育，強化黨員及干部職工的思想認(rèn)識;堅決落實中央八項規(guī)定精神，嚴(yán)格執(zhí)行工會管理條例，規(guī)范工會管理及經(jīng)費審查;充分發(fā)揮工會、女職工委員會的作用，調(diào)動干部職工的積極性和創(chuàng)造性。
交通局工作計劃及安排 篇2
一、工作思路
市交通運輸局20××年財務(wù)管理工作思路：緊緊圍繞局黨委提出的“規(guī)范、務(wù)實、進取”的工作要求，完善制度和貫徹執(zhí)行力，著力破解突出的資金難點，強化資金管理水平，大力提升資金保障能力，為全市交通運輸事業(yè)健康發(fā)展提供資金保障和服務(wù)。
二、工作目標(biāo)及要求
(一)進一步規(guī)范會計基礎(chǔ)工作
一是加強會計人員人才培養(yǎng)及隊伍建設(shè)，穩(wěn)定、充實現(xiàn)有財務(wù)隊伍，提高財務(wù)人員綜合素質(zhì)，提高會計核算質(zhì)量。
二是加大財務(wù)人員在職培訓(xùn)力度，各單位每年最少要組織一次財務(wù)人員的培訓(xùn)，組織好財務(wù)人員對財會、金融、稅收等方面出臺的新政策進行學(xué)習(xí)。
三是財務(wù)人員要主動做好自主學(xué)習(xí)，既要加強專業(yè)理論學(xué)習(xí)，又要加強職業(yè)道德規(guī)范學(xué)習(xí)，提升業(yè)務(wù)水平和自我修養(yǎng)，做到“誠信為本、操守為重、堅持原則、保守秘密”。
四是統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識，各單位要把實施會計基礎(chǔ)工作規(guī)范化管理作為加強會計工作的重要內(nèi)容來對待，列入議事日程，常抓不懈。
(二)加強財務(wù)相關(guān)制度建設(shè)
一是按照行政事業(yè)單位內(nèi)部控制規(guī)范要求，對現(xiàn)有財務(wù)管理制度進行全面梳理，對需要修改調(diào)整、補充完善的，按照合法合規(guī)、簡明實用的要求，抓緊補充完善。
二是落實省廳提出的《企業(yè)經(jīng)營業(yè)績考核管理暫行辦法》、《廳直(所)屬企業(yè)國有資產(chǎn)監(jiān)督管理暫行辦法》等一系列制度。
三是加強對各項財務(wù)制度執(zhí)行力的監(jiān)管，通過組織業(yè)務(wù)培訓(xùn)、經(jīng)驗交流、考核評價等，切實把各種財務(wù)規(guī)章制度落到實處。
(三)做好財務(wù)常規(guī)性工作，提高資金保障力度
一是各單位要按財政規(guī)定做好財務(wù)決算和財務(wù)預(yù)算工作，要吸取20××年財務(wù)決算和預(yù)算工作的經(jīng)驗，改進不足，少走彎路，多和財政部門聯(lián)系，密切關(guān)注中央要求的財政預(yù)算改革，做好今年的財務(wù)決算和明年的財務(wù)預(yù)算工作。
二是局財務(wù)科2月末制定下發(fā)全局財務(wù)收支計劃，各單位必須嚴(yán)格執(zhí)行工資、社保等剛性支出，不允許有挪用工資、社保資金等行為，專項支出、特殊支出采取一事一議辦法制定。
三是依七處要強化征收管理，采取多種手段，有效遏制擅自免費、惡性逃費行為，增加車輛通行費收入，爭取完成20××年征收指標(biāo);公路處、公路站要進一步加強公路路政管理，在保證路產(chǎn)路權(quán)不受侵犯及按照省、市要求做好治理超載超限工作基礎(chǔ)上，爭取在損壞公路附屬設(shè)施賠償款、路政罰沒款方面較上年有所突破;做好通行費及罰沒款的上繳工作，局財務(wù)科將密切聯(lián)系財政局做好款項回?fù)芄ぷ鳌?BR> 四是各單位要按時上報月度財務(wù)報表和年度財務(wù)報表，局財務(wù)科根據(jù)各單位的財務(wù)收支計劃及財務(wù)報表，對各單位進行半年和全年的財務(wù)收支檢查，并進行財務(wù)工作總結(jié)。
(四)落實完成全年重點工作
一是在20××年年末未完成的全系統(tǒng)資產(chǎn)清查工作基礎(chǔ)上，根據(jù)根據(jù)社會中介機構(gòu)出具的資產(chǎn)清查工作報告，報送財政、國資部門進行資產(chǎn)核實批復(fù)并及時進行賬務(wù)處理，完善相關(guān)資產(chǎn)處置手續(xù)。對長期閑置、低效運行和超標(biāo)資產(chǎn)統(tǒng)籌調(diào)配，避免重復(fù)建設(shè)、重復(fù)購置造成損失浪費。摸清現(xiàn)有企業(yè)經(jīng)營情況，科學(xué)分析企業(yè)的經(jīng)營前景，梳理債權(quán)債務(wù)，積極探索對無經(jīng)營前景及長期虧損企業(yè)依法進行資源整合，扶持和打造有發(fā)展?jié)摿Φ钠髽I(yè)。加強對國有企業(yè)投資管理，對國有投資企業(yè)進行跟蹤問效，獎優(yōu)罰劣，促進企業(yè)的良性發(fā)展，避免造成不必要的投資損失。
二是協(xié)助、配合公路建設(shè)指揮部完成依七高速公路、饒蓋公路的竣工決算審計工作。
三是根據(jù)市財政局要求，進一步做好20××年的部門預(yù)算和決算公開工作。
四是根據(jù)市政府20××年第40次專題會議精神，為支持xx市區(qū)農(nóng)村信用合作社的改制工作。我局已結(jié)清歷史遺留貸款問題，下一步還可以利用市政府給農(nóng)信社改制出臺政策的機會爭取把全系統(tǒng)無房產(chǎn)證、土地使用證的辦公用房都辦理完產(chǎn)權(quán)證。
五是要逐步解決歷史遺留問題。開展往來賬款清理工作，按照省廳財務(wù)處要求，當(dāng)年往來賬款全部收回，3年內(nèi)往來賬款收回65%以上，3年以上往來賬款收回35%以上原則清收。對賬實不符的資產(chǎn)要查明原因，完善相關(guān)資料，逐步消化解決。
六是要加強交通債務(wù)管理，提前做好償債預(yù)警，有效防范發(fā)生區(qū)域性、行業(yè)性債務(wù)風(fēng)險。進行有效的債務(wù)風(fēng)險防范措施，做好依七高速公路項目銀團貸款本息償還工作，我局提前向政府報告償債計劃，積極請示政府落實還貸資金，并及時向省交通廳匯報相關(guān)情況。
七是要積極爭取本級政府支持，力爭在二級路配套資金和項目資本金補貼及財政借款上獲得更大支持，密切與金融機構(gòu)合作，探索新的融資方式以緩解依七高速銀團貸款還本付息的壓力，提高資金保障能力。
八是要加強債務(wù)管理，利用好國家取消二級公路收費還債資金，探索研究新的使用途徑，今年爭取與市農(nóng)業(yè)銀行就七寶公路22325萬元貸款本金及利息進行協(xié)商，利用國家相關(guān)金融政策化解此筆債務(wù)，把運管處原在農(nóng)行的560萬元貸款本金及利息一并打包解決。
三、工作措施
(一)要切實加強會計基礎(chǔ)工作。各單位 領(lǐng)導(dǎo)要充分認(rèn)識會計基礎(chǔ)工作的重要性，創(chuàng)造必要的條件加強財務(wù)人員的培養(yǎng)及隊伍建設(shè)，以解決我局目前會計人員青黃不接的問題。
(二)抓好常規(guī)工作。財務(wù)的常規(guī)工作是基礎(chǔ)，是基石，只有把常規(guī)性工作做好了，才能保障重點工作的落實和完成。
(三)突出重點工作。在做好常規(guī)性工作的基礎(chǔ)上，加強與本市相關(guān)單位及省級主管部門的溝通和聯(lián)系，有效推進工作進程，保障全年的重點工作保質(zhì)保量完成。
交通局工作計劃及安排 篇3
xx年，交通局將繼續(xù)按照區(qū)委四屆十一次全會和區(qū)四屆人大五次會議精神，牢固樹立創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享“五大發(fā)展”理念，緊密圍繞京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略和首都城市發(fā)展戰(zhàn)略布局，立足區(qū)域功能定位，進一步創(chuàng)新管理方式，深化交通運輸監(jiān)管服務(wù)能力，促進交通運輸行業(yè)又好又快發(fā)展。
一、形勢分析
我區(qū)是首都重點建設(shè)發(fā)展的新城，是首都功能疏解重要承接地和新增首都功能的主要承載區(qū)，是首都科技文化、教育醫(yī)療、國際交往主要承接區(qū)和“高精尖”產(chǎn)業(yè)的重要聚集區(qū)。從交通方面來看，一是作為航空中心核心區(qū)所在地，我區(qū)勢必要加強首都機場周邊的交通保障能力，提高對外交通水平，在支撐北京“四個中心”功能定位中發(fā)揮更加重要的作用;二是隨著非首都功能疏解任務(wù)的不斷深入，我區(qū)無疑將會發(fā)揮更加重要的作用，這就對我區(qū)的綜合交通體系有了更高要求;三是作為城市副中心“北大門”，我區(qū)與通州之間的交通聯(lián)系必將更加密切、直接，交通運輸行業(yè)要緊抓歷史機遇，創(chuàng)造性開展工作，力爭我區(qū)交通事業(yè)的更大發(fā)展。
二、xx年工作重點
(一)繼續(xù)提升公交客運保障能力
1.著力優(yōu)化公交線網(wǎng)布局，加強農(nóng)村地區(qū)公交線網(wǎng)覆蓋率。完善公交微循環(huán)，延長運營時間，解決好農(nóng)村“最后一公里”交通出行問題，為廣大群眾提供更加安全、便捷的公交服務(wù)。
2.加強公交基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施建設(shè)。在具備條件的公交起始站和終點站就近建設(shè)(租賃)公交首末站和中心站，具備司乘人員休息、飲水、就餐、如廁、清潔車輛及調(diào)度人員辦公等基礎(chǔ)條件。
3.優(yōu)化公交站點布局，改善公交候車環(huán)境。計劃新建50座公共候車亭，同時強化自行車停車接駁功能，提升群眾乘車的便捷性。
(二)繼續(xù)提高貨物運輸管理水平
1.對商品車運輸企業(yè)加強宣傳引導(dǎo)，從源頭抓好商品車運輸超載超限治理，要求企業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行國家標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范運輸行為，堅決杜絕違規(guī)車輛運營，同時嚴(yán)格按照時間排序，全面完成所有不合規(guī)運輸車輛的更新改造。
2.做好服務(wù)保障工作，幫助商品車運輸企業(yè)更新車輛及時辦理相關(guān)運營手續(xù)，鼓勵企業(yè)積極更新運輸車輛。
3.保障?；愤\輸安全。堅持“安全第一、預(yù)防為主”的原則，加大對化危運輸車輛隱患的排查力度，確保運營車輛技術(shù)狀況良好;鼓勵企業(yè)安裝使用視頻監(jiān)控系統(tǒng)，充分發(fā)揮視頻監(jiān)控系統(tǒng)的動態(tài)監(jiān)控作用。
(三)繼續(xù)引導(dǎo)市民“低碳交通，綠色出行”
1.xx年計劃更新新能源公交車40輛。屆時我區(qū)695輛境內(nèi)公交車輛中，清潔能源和新能源公交車將達到650輛，所占比例將達到93.5%。
2.計劃新增xx輛公共自行車，主要針對楊鎮(zhèn)地區(qū)城市學(xué)院周邊進行站點設(shè)置，同時加大馬坡新城地區(qū)的站點覆蓋密度。
(四)繼續(xù)加強軌道交通安全監(jiān)管
做好軌道交通控制保護區(qū)隱患排查工作以及春節(jié)、十一等節(jié)日的安全運營保障工作;積極組織運營單位做好xx年防雪防汛工作，加強防汛、應(yīng)急物資等儲備工作，保證物資數(shù)量充足、性能有效，確保軌道交通安全平穩(wěn)運營。
(五)繼續(xù)規(guī)范機動車維修行業(yè)發(fā)展
1.深化機動車維修企業(yè)質(zhì)量信譽考核工作。對于不合格企業(yè)，要求其停業(yè)整頓并加強對其監(jiān)管。
2.加強監(jiān)管執(zhí)法力度。為凈化維修市場，保障維修企業(yè)的合法權(quán)益，xx年交通局將加大轄區(qū)內(nèi)無照修車“黑戶”的執(zhí)法打擊力度。
3.做好維修企業(yè)信息平臺管理工作。組織專業(yè)人員對轄區(qū)內(nèi)一、二類機動車維修企業(yè)相關(guān)人員進行道路運輸管理機構(gòu)信息采集平臺的培訓(xùn)工作，要求維修企業(yè)按照規(guī)定的內(nèi)容、格式進行如實填報。
(六)繼續(xù)開展交通運輸環(huán)境整治
以打擊非法運輸和治理超限超載運輸為工作重點：
1.對公交樞紐、運輸場站、軌道交通沿線、城區(qū)等地區(qū)的公交客運違法、違規(guī)運營行為，加強執(zhí)法檢查;在石門市場、建材城等物流集散區(qū)域開展貨運執(zhí)法檢查，加強重要貨運通道的運輸秩序管控。
2.繼續(xù)加大治理超限超載工作。采用固定治超與流動治超相結(jié)合的工作模式，同時加大重點時間段及重點路段(龍?zhí)谅?、順平南線、木燕路、李木路、順密路)的執(zhí)法檢查力度;建立健全聯(lián)合執(zhí)法機制，落實工作例會、信息共享、案件移送等工作制度。
交通局工作計劃及安排 篇4
今年以來，交通運輸局在市委、市政府的領(lǐng)導(dǎo)下，在上級主管部門的指導(dǎo)支持下，主動攻堅克難，團結(jié)帶領(lǐng)交通系統(tǒng)干部職工，搶抓機遇，創(chuàng)新作為，各項工作穩(wěn)步推進。
一、xx年工作情況
(一)交通工程項目按時有序推進。xx年主要負(fù)責(zé)26個交通重點項目建設(shè)，年度計劃投資約18.31億元。截至9月底，完成投資約15.31億元，占年度計劃投資的83.6%。同時完成沿海大通道晉江大橋至南港路、沿海大通道南港路至石獅界、江濱南路3條道路共11公里改造建設(shè)。
1.交通道路項目18個。橫九線龍湖段、深安線永和馬坪至安海外曾段、軍墾農(nóng)場改線段、快速通道東石連接線、市域8號路一期工程、龍獅公路龍湖段等6個項目穩(wěn)步推進;擬開工項目泉州市二重環(huán)灣快速通道正在加快推進;國際企業(yè)大道南延伸(僑暉路至圍頭支線段)、草馬路永和段、智造大道龍湖段、東部城市快速通道、晉江南出入口延伸線等11個前期項目按照工作計劃有序推進。截至9月底，累計完成投資約12.93億元，占年度計劃投資83%;累計完成固定資產(chǎn)投資約12億元。
2. 市政道路項目8個。江濱南路道路改造工程(陳泉路口—晉江大橋)、沿海大通道(晉江大橋—南港路)、沿海大通道(南港路—石獅界)等3個項目按照計劃今年完工;池店南片區(qū)一期市政配套道路、羅裳片區(qū)(一期)市政道路工程、晉江市陳埭鎮(zhèn)鞋紡大道、二號路、三號路、鞋紡二路市政道路工程、西環(huán)路南延伸(晉光路—長興路)及天橋工程、香港路延長線工程等5個項目穩(wěn)步推進。計劃投資3.45億元，截至9月底已完成投資2.3883億元，占年度投資69.22%。
(二)道路管養(yǎng)逐步精細。
1. 加強精細化管理。一是改善養(yǎng)護技術(shù)。市區(qū)主次干道全部采用雙層SMC及防沉降雙層鑄鐵井蓋(雨篦)，解決因交通流量較大、重載車輛較多造成經(jīng)常破損塌陷。積極引進瀝青熱再生修補技術(shù)，大大提高瀝青路面的養(yǎng)護水平，達到環(huán)保目標(biāo)要求;二是實現(xiàn)實時管理。在市政維修維護信息化管理平臺基礎(chǔ)上，實現(xiàn)實時在線監(jiān)管養(yǎng)護過程，有效控制管養(yǎng)時限、質(zhì)量和數(shù)量，進一步提升管養(yǎng)水平;三是提升管養(yǎng)力度。截至9月底，共計修復(fù)人行道磚約2萬平方米，修復(fù)破損路面約4.3萬平方米，路緣石4850余米，修復(fù)河道護欄380余米，更換雨污水井蓋、雨篦約2600余套，管道疏通清淤約2500米，人工清理河道2160立方米，清理泄水孔伸縮縫2300余米，支座養(yǎng)護160個，橋面刷漆3850平方米。
2. 強化隱患排查。一是實施農(nóng)村公路生命防護工程。xx年我局?jǐn)M實施農(nóng)村公路安全生命防護工程約50公里，預(yù)算總投資350萬元，已完成設(shè)計正在進行施工招標(biāo)，預(yù)計年底完成;二是開展道路交通安全隱患點排查整治行動。聯(lián)合應(yīng)急局、交警部門對沿線各鎮(zhèn)的骨干公路路域交通安全進行排查梳理，在管養(yǎng)范圍內(nèi)排查道路交通安全隱患點47處;在陶東路、草馬路、世紀(jì)大道、社馬路等路段新開設(shè)7個中央分隔帶開口和3個側(cè)分帶開口方便群眾出行;及時消除安全隱患，累計完成投資額85.872萬元;完善農(nóng)村公路指路系統(tǒng)，完成工程投資89.723萬元;三是堅持預(yù)防為主。加強管轄范圍內(nèi)主次干道的雨污檢查井日常檢查，陸續(xù)更換、安裝4300余套尼龍防護網(wǎng)，有效防止人員墜落，確保雨污檢查井的安全使用。
3. 爭取資金支持。一是爭取農(nóng)村公路養(yǎng)護補助。積極協(xié)助鄉(xiāng)村向省、泉州爭取養(yǎng)護配套資金補助，共向上級爭取農(nóng)村公路項目的補助資金1527.3萬元;完成12個農(nóng)村公路養(yǎng)護專項工程，獲取上級資金補助416萬元;二是爭取村村通項目補助。永和鎮(zhèn)馬坪村井上自然村公路工程和陳埭鎮(zhèn)洋埭村洋埭至仙石村間道路工程等2個村村通項目完成驗收工作，共計約1.392公里，累計補助100.5968萬元;三是爭取生態(tài)示范路建設(shè)補助。完成英林鎮(zhèn)英林村6.364km生態(tài)示范路建設(shè)，累計投入325萬元，積極向上級爭取補助資金63.64萬元，三歐村生態(tài)示范路納入第二批生態(tài)示范路建設(shè)計劃。
(四)交通運輸業(yè)有序發(fā)展。
1. 物流服務(wù)穩(wěn)步提升。一是推動多式聯(lián)運。逐步開展循環(huán)式甩掛和物流運營中心綜合物流模式;鼓勵晉江陸地港發(fā)展虛擬空港運輸模式──航空城市貨站;二是發(fā)展無車承運。初步確定拉貨寶公司、普飛科特公司、上海展志集團、上海一通世界公司為無車承運企業(yè);三是構(gòu)建信息平臺。支持傳化公路港的“陸鯨、易貨嘀”兩大平臺, “閩運興”物流的“龍易配”信息平臺做大做強，建成物流信息交易中心;四是推進場站建設(shè)。以晉江陸地港為主體，積極申報國家物流樞紐建設(shè)。發(fā)揮五里貨運站(即鴻達物流中心)、晉江陸地港項目、傳化公路港和新華旭智慧物流園等4個貨運樞紐場站的虹吸效應(yīng)，吸引大量流失在廣東、江浙的進出口貨物通過福建口岸通關(guān)。
2. 行業(yè)治理穩(wěn)步提升。一是扎實推進服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。督促轄區(qū)客運、貨運企業(yè)加強標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。目前，我市2家班線客運已全部實行網(wǎng)上售票，實行實名制售票;二是扎實推進信用體系建設(shè)。開展年度質(zhì)量信譽考核工作，注銷4家不合格企業(yè);三是扎實推進信息化建設(shè)。引導(dǎo)交通物流企業(yè)建設(shè)應(yīng)用信息化管理系統(tǒng)，助推物流園區(qū)信息的互聯(lián)互通及運輸過程的可視化、標(biāo)準(zhǔn)化、網(wǎng)絡(luò)化運營;四是扎實推進充電站建設(shè)。全省首座光儲充一體化公交充電站—晉江濱江商務(wù)區(qū)公交充電站正式投入使用。目前曾井公交站、寶龍城市廣場，SM廣場、動車站等13個充電站也已建成并投入使用，充電站數(shù)量在全省遙遙領(lǐng)先。
3. 公交服務(wù)穩(wěn)步提升。一是完善公交線路。目前全市公交線路總數(shù)49條，定制公交線路6條，線路總長度1003公里，全市已有271個村有公交線路途經(jīng)，占全市行政村(293個)的92.5%，公交服務(wù)滿意率也達到80%以上;二是改善服務(wù)質(zhì)量。取消加收夏季公交車空調(diào)費用，為群眾節(jié)省300萬元公交出行費用;升級公交站牌，提升候車環(huán)境;開通四條定制公交專線，方便市民出行;三是補齊配套短板。目前金井、磁灶、東石、深滬公交樞紐站已建成投入使用;安海和英林公交樞紐站已提前完成地面硬化，先行作為換乘站使用，配套辦公樓近期也將組織建設(shè);池店、城北、紫帽等其他鎮(zhèn)區(qū)的樞紐站已做好選址、用地預(yù)審等相關(guān)手續(xù)。
(四)交通平安整治成績明顯。經(jīng)過長期常態(tài)化的執(zhí)法整治和宣傳引導(dǎo)，交通各行業(yè)違法亂象逐步消減，特別是客運及出租車文明服務(wù)水平不斷提升，黑車非法客運現(xiàn)象明顯減少，客車、出租車(含網(wǎng)約車)和非法客運案件數(shù)分別同比去年下降了31.70%、55.42%、54.34%;非法違法駕培案件也下降56.85%，較為明顯。截至xx年9月30日，共出動17876人次，立案查處違法行為1857起，罰款金額202.42萬元(其中：客車183輛、公交車16輛、出租車74輛、非法客運79輛、教練車85輛、貨車580輛、危貨2輛、貨運物流28家。另聯(lián)合公安交警查處違法超限超載貨車857輛，監(jiān)督卸載2.97萬噸)。
二、下一步工作計劃
(一)緊盯建設(shè)項目
1.交通建設(shè)方面。20__年擬規(guī)劃實施18個重點項目(其中在建8個、擬開工6個，策劃生成4個)，總投資約162億元，年度計劃投資26.162億元，同比xx年計劃投資18.73億元增長40%。一是強力推進續(xù)建項目(在建項目共8個，20__年計劃投資13.65億元)。加強協(xié)調(diào)、加大投入，持續(xù)快速推進快速通道東石連接線、市域8號路一期、龍獅公路龍湖段、鞋紡城配套市政道路、池店南片區(qū)一期市政道路工程第六標(biāo)段、江濱南路-刺桐大橋節(jié)點改造工程、泉州市二重環(huán)灣快速路8個項目建設(shè)，計劃年度投資約13.65億元，力爭20__年建成快速通道東石連接線、鞋紡城配套市政道路及池店南片區(qū)一期市政道路工程第六標(biāo)段、國際會展中心周邊配套道路4條道路，新增公路31公里。二是促進項目及時開工建設(shè)(擬開工共6個20__年計劃投資12.486億元)。重點圍繞高鐵新區(qū)配套路網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)，加快國際企業(yè)大道南延伸(僑暉路至圍頭支線段)、東部快速通道、晉江南高速出口連接線延伸段、福廈客專泉州南站站前核心區(qū)市政道路、泉州南站站前景觀大道等5個項目前期工作，以及沿海大通道(晉江大橋至石獅界)西側(cè)輔道市政道路前期工作，計劃年度投資約12.486億元，20__年啟動建設(shè)。三是加大項目策劃生成(前期項目共4個20__年計劃投資260萬元)。根據(jù)交通路網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)，擬策劃生成智造大道(二重環(huán)灣-靈石路)道路、和平路南延伸東石至安海東連接線、縣道371深東線東石段(市域14號線)、泉州市環(huán)灣一環(huán)路晉新路至石獅連接線4個項目，計劃年度投資260萬元。
2.市政道路方面。一是確保在建項目順利完工。積極推進鞋紡城配套道路工程等世中運保障項目進度，持續(xù)增加路網(wǎng)密度;二是推進竣工項目財務(wù)決算。推動已完工未結(jié)算的項目抓緊結(jié)算，協(xié)同各部門解決導(dǎo)致至今未能決算的遺留問題;三是推動前期項目轉(zhuǎn)移交接。梳理江濱南路—刺桐大橋節(jié)點改造工程、海峽花卉市政道路工程、晉江市國際會展中心周邊配套道路項目、晉江市沿海大通道西側(cè)輔道工程等前期未開工項目資料，待上級明確業(yè)務(wù)分工后，與相關(guān)單位進行交接。20__年計劃開工項目11個，計劃完工項目3個。
(二)強化運輸管理
1. 持續(xù)打造現(xiàn)代物流。加大對甩掛運輸、無車承運試點企業(yè)的引導(dǎo)和扶持，充分發(fā)揮試點企業(yè)的示范作用，帶動中小型物流企業(yè)轉(zhuǎn)型升級。加強對物流信息化的引導(dǎo)扶持，積極探索推廣物流業(yè)手機App等專業(yè)化的物流信息服務(wù)平臺，提高物流信息跟蹤查詢服務(wù)力度，促進物流資源優(yōu)化整合。支持試點企業(yè)在農(nóng)村物流、冷鏈物流等領(lǐng)域推廣無車承運物流模式，逐步在我市推廣無車承運的先進經(jīng)驗。
2. 強化運輸市場監(jiān)管。以站場為源頭、企業(yè)為主體，大力開展以打擊非法營運、規(guī)范經(jīng)營行為、提升維修質(zhì)量為重點的市場專項整治活動。強化重大節(jié)假日或重點時段的市場監(jiān)管，確?？?、貨運輸順暢安全。建立健全道路運輸市場打非治違長效機制，針對運輸市場存在的突出問題，建立聯(lián)動稽查、投訴舉報、評比考核和監(jiān)督查處機制，形成“疏堵結(jié)合，監(jiān)管一體”的運輸市場監(jiān)管體系。
3. 提升運輸服務(wù)水平。鼓勵機動車維修企業(yè)實行專業(yè)性經(jīng)營、品牌經(jīng)營，大力推廣安全、節(jié)能、環(huán)保的先進維修技術(shù);深化培訓(xùn)學(xué)時管理系統(tǒng)應(yīng)用，落實機動車培訓(xùn)教學(xué)大綱，提升培訓(xùn)質(zhì)量持續(xù)深化精品駕培機構(gòu)創(chuàng)建。
4. 優(yōu)先發(fā)展公共交通。根據(jù)公交規(guī)劃，持續(xù)優(yōu)化完善公交線路布局，督促加快公交場站配套設(shè)施建設(shè)步伐，推進“一鎮(zhèn)一樞紐”工作;繼續(xù)做好市公交及出租企業(yè)的油補、購車省補申請工作;跟進出租企業(yè)完成更新83輛出租車的工作。
交通局工作計劃及安排 篇5
今年以來，我局在區(qū)委、區(qū)政府的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真對照年初《政府工作報告》提出的工作目標(biāo)、工作任務(wù)，精心組織、層層分解、明確責(zé)任、狠抓落實。全局上下攻堅克難，扎實推進，較好地完成了20xx年及十三五工作任務(wù)。同時牢牢把握省、市、區(qū)委有關(guān)精神，結(jié)合十四五規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)及工作實際，科學(xué)制定了20xx年工作計劃及十四五工作計劃?，F(xiàn)將有關(guān)情況匯報如下：
一、十三五總結(jié)部分
(一)工作成效(亮點)
十三五以來，我局堅持新發(fā)展理念城鄉(xiāng)建設(shè)加速推進，順應(yīng)群眾期盼，率先完成老舊小區(qū)改造。創(chuàng)新實施立體化建設(shè)新模式，以工農(nóng)家園立體綠化項目為試點，實現(xiàn)我區(qū)綠化從平面向三維立體空間發(fā)展、傳統(tǒng)人工向智能系統(tǒng)發(fā)展的雙項突破。創(chuàng)新實施立體車庫建設(shè)新模式。在城市停車位日益緊張的環(huán)境下，我區(qū)率先發(fā)力，建成全市首座智能立體車庫xx大廈停車庫。率先在xx小區(qū)成立全市第一個物業(yè)管理委員會，率先成立全市第一個環(huán)境與物業(yè)管理服務(wù)中心。20xx年區(qū)人防辦榮獲全省基層人防建設(shè)成績突出單位;20xx年、20xx年區(qū)人防辦兩次榮獲全省人防重點工作目標(biāo)考評先進單位;xx區(qū)防震減災(zāi)工作20xx-20xx年連續(xù)五年榮獲省防震減災(zāi)先進單位。綜合目標(biāo)考核連續(xù)x年獲得全區(qū)綜合目標(biāo)考核優(yōu)秀等次。
(二)十三五規(guī)劃目標(biāo)完成情況
1.棚戶區(qū)改造完成情況。從20xx年以來，我區(qū)共實施棚戶區(qū)及城中村改造xx個地塊，完成征收xx戶，征收面積約xx萬平方米;完成開工xx套，安置房建設(shè)面積約xx萬平方米;竣工xx套，面積約xx萬平方米;回遷安置xx戶。爭取各渠道棚戶區(qū)及城中村項目資金，農(nóng)發(fā)行貸款xx億元;農(nóng)行貸款xx億元;郵儲銀行貸款xx億元;棚改專項債xx億元;共計xx億元，保障xx個項目順利實施。
2.綠化提升指標(biāo)完成情況。20xx年以來，完成新增綠化面積xx萬平方米，提升改造綠地xx萬平方米，完成綠地游園建設(shè)xx個，綠道建設(shè)xx公里。綠地率從20xx年的xx%提升到xx%，增加xx%;綠化覆蓋率從xx%提升到xx%，增加xx%;人均公園綠地從xx平方米/人，提升到x平方米/人。
3.農(nóng)村改廁整治任務(wù)。全面完成20xx年和20xx年農(nóng)村改廁任務(wù)xx戶的整改任務(wù)。
4.停車位增量。完成xx停車庫建設(shè)，新增xx等公共停車，共計新增車位xx個。
5.保障性安居工程完成的主要工作和取得成績。十三五期間：xx區(qū)保障性住房共建設(shè)xx套，其中轉(zhuǎn)安置房xx套，公租房xx套，公租房政府購買服務(wù)xx套。公租房租賃補貼現(xiàn)有保障戶數(shù)xx戶，完成十三五期間既定方針，實現(xiàn)保障性安居工程應(yīng)保盡保目標(biāo)。
6.物業(yè)管理工作任務(wù)完成情況。全區(qū)物業(yè)管理考核機制已經(jīng)逐步建立完善，權(quán)責(zé)下放，鄉(xiāng)、街道可用考核獎勵資金補助優(yōu)秀物業(yè)企業(yè)，同時對服務(wù)差的物業(yè)企業(yè)進行相應(yīng)處罰，實行獎懲并聯(lián);成立業(yè)委會xx個，剩余xx個小區(qū)均已成立環(huán)物委，實現(xiàn)監(jiān)管聯(lián)動全覆蓋，落實四位一體工作方針，搭建居民共商小區(qū)事務(wù)平臺;針對老舊小區(qū)物業(yè)管理工作建立了末位淘汰制度，按照年度考核對不合格企業(yè)進行解聘，實現(xiàn)優(yōu)勝劣汰的競爭服務(wù)機制，從20xx年開始對老舊小區(qū)物業(yè)管理進行補貼，共計撥付xx余萬物業(yè)管理專項補貼資金改善老舊小區(qū)居民生活環(huán)境。截至目前建立健全物業(yè)監(jiān)管工作機制，該項目目標(biāo)已經(jīng)完成。新建商品房住宅小區(qū)，全面推行市場化、專業(yè)化的物業(yè)管理等級服務(wù)，該目標(biāo)全面完成。
7.老舊小區(qū)改造任務(wù)完成情況。在完成xx個老舊小區(qū)改造的基礎(chǔ)上，持續(xù)開展老舊小區(qū)改造回頭看，今年順利完成勝利三小教師宿舍樓改造工作，居民居住品質(zhì)進一步提升。
8.農(nóng)村危房工作完成情況。已改造完成農(nóng)村危房154戶，確保了脫貧攻堅需改造的農(nóng)村危房全部竣工。
二、20xx年總結(jié)部分
(一)20xx年承擔(dān)指標(biāo)完成情況及全市位次。
1.棚戶區(qū)改造指標(biāo)。完成征收xx戶，占目標(biāo)任務(wù)xx戶的xx%，預(yù)計位次第二;開工建設(shè)xx套，占目標(biāo)任務(wù)xx套的100%，預(yù)計位次第三;竣工xx套，占目標(biāo)任務(wù)xx套的100%，預(yù)計位次第二;回遷安置xx套，占目標(biāo)任務(wù)xx的100%，預(yù)計位次第三。
2.綠化提升行動指標(biāo)。完成新增綠地面積xx萬平方米，占目標(biāo)任務(wù)xx的xx%;提升改造面積為x萬平方米，占目標(biāo)任務(wù)xx的xx%;新增綠地游園完成個數(shù)為x個，占目標(biāo)任務(wù)的100%;綠道建設(shè)完成x公里，占目標(biāo)的100%。
3.城區(qū)機動車泊車位指標(biāo)。完成新增車位xx個，占目標(biāo)任務(wù)xx個的xx%。(全市位次未公布)
(二)政府報告分解任務(wù)完成情況。
1.兩治三改工作完成情況
全年開工建設(shè)安置房xx套、竣工xx套、回遷xx套。已完成開工xx套、竣工xx套、回遷xx套。完成申報棚戶區(qū)及城中村改造資金7億元。實施中山街西側(cè)、南山公園、鹽業(yè)公司地塊征收，完成小王莊征收掃尾，目前小王莊還剩余xx戶未完成。開工建設(shè)xx路北側(cè)、雅郢城中村和宏業(yè)路B地塊，目前B地塊正在進行施工前期手續(xù)申報。完成主體建成無線電總廠A、C地塊安置房。交付安置二馬路、淮河路煙廠宿舍、小新莊地塊安置房，其中，小新莊地塊已完成安置。全年征收xx畝、xx戶，截至目前完成征收約x萬平方，xx戶。全市迄今為止關(guān)注度最高、難度最大的舊城改造項目二馬路改造項目安置xx套，目前正在進行內(nèi)外裝飾施工，計劃xx月底啟動安置。
2.城鄉(xiāng)建設(shè)工作完成情況。
引進榮盛建設(shè)主管行業(yè)龍頭企業(yè)1家。開工建設(shè)珍寶島奧林商業(yè)廣場。鵬欣水游城商業(yè)街區(qū)正在主體建設(shè)。太平街立體停車場已啟動設(shè)計。水蚌線外遷工程xx段紅線內(nèi)已全部完成。加快完善基礎(chǔ)設(shè)施，完成全部農(nóng)村道路擴面延伸，在全市率先實現(xiàn)自來水村村通、天然氣村村通。目前，天然氣管道已鋪設(shè)完成，實現(xiàn)天然氣村村通。自來水前期設(shè)計、造價等已完成，但因招標(biāo)局不同意單一來源采購，要求進行公開招標(biāo)，但后期管養(yǎng)問題與中環(huán)水務(wù)無法達成一致，致使招標(biāo)工作一直無法開展。蚌官路、蚌劉路提升改造工程已進入招標(biāo)階段，于20xx年x月x日掛網(wǎng)發(fā)布公告，于20xx年x月x日進行開標(biāo)。虎山東路南段(xx路-黃山大道)預(yù)計12月底前竣工。姜橋路東段、涂山路東段、航華路南段等斷頭路貫通工程，預(yù)計20xx年x月竣工。完成新增綠地x萬平方米、提升改造x萬平方米，新建街頭游園x個。
(三)工作亮點(好經(jīng)驗、好做法、好成果)
1.棚戶區(qū)改造實施三化做法。一是優(yōu)化工作模式。為使安置房建設(shè)項目能夠進入正常的施工進程，對工程進展情況實行一天一通報的跟蹤督辦模式，按照項目名稱、安置房建設(shè)每日實際進展情況、是否達到計劃進度、項目實際進展中存在的具體問題和下一步推進計劃幾部分，要求項目單位每天按實際情況對標(biāo)消案。二是細化信息收集方式。針對各項目建設(shè)工作情況，細化任務(wù)，明確責(zé)任，主動收集相關(guān)信息，實行一月編輯一期簡報，簡報按照項目類別、項目名稱、橫道圖計劃、是否達到計劃進度、存在的具體問題和下一步推進計劃幾部分，并印發(fā)到各項目責(zé)任部門，按計劃督辦。三是量化三證辦理工作。要求項目企業(yè)對三證辦理前期的各子項工作排出計劃，包括企業(yè)內(nèi)部各支項工作，明確時間節(jié)點，進行量化管理。有較的促使項目企業(yè)，在壓力的傳導(dǎo)下，確保項目如期開工。
2.綠化水平不斷創(chuàng)新提升。一是改良的透水樹池。全面完成區(qū)管道路xx個樹池的提升改造。為確保質(zhì)量，在工程全面施工前，先行實施x個試點樹池，對透水蓋板進行透水、透氣測試，并邀請市專家進行現(xiàn)場指導(dǎo)，采用的骨料、粘合物和涂料全面都經(jīng)質(zhì)量、環(huán)保檢測合格后進場，此外，通過對市里已做的透水樹池進行分析，在原有的技術(shù)上進行更新，將整塊蓋板進行切縫和灌縫，減少了樹根生長對蓋板造成的破壞的面積，解決了成本維護問題，并為下一步加快施工夯實基礎(chǔ)。二是綠化技術(shù)雙項突破。十三五以來，我區(qū)綠化工作嚴(yán)格按照三大板塊的發(fā)戰(zhàn)略實施，由其是主城區(qū)，為破解城市綠化可用空間一隅之地的瓶頸問題，在中榮街中段、xx路南側(cè)和工農(nóng)家園小區(qū)內(nèi)，成功的實施智能立體綠化試點，從而推動了城區(qū)綠化由平面向立體、人工向智能轉(zhuǎn)換的雙項突破，為打造高質(zhì)量首善xx的綠化水平，實現(xiàn)了基礎(chǔ)的奠定。
3.停車難逐步緩解。我區(qū)作為老城區(qū)，停車難的問題更加突顯，在道路交通高峰點，停車位可謂是一位難求，針對這一情況，我區(qū)在十三五工作中，利用三種方式，有較的緩解了這一情況。一是結(jié)合房地產(chǎn)開發(fā)項目，xx大廈配建智能立體車庫，以解決商住用地周邊停車問題。二是整合區(qū)域內(nèi)閑置樓房，對老天橋商廈進行整體改造，外立面采取徽派建筑風(fēng)格，內(nèi)部除一層做為商業(yè)，其它全部用于設(shè)置停車位。三是利用奮勇街征遷空地，結(jié)合街頭游園建設(shè)景觀智能立體停車庫。
4.xx區(qū)多措并舉推進農(nóng)村危房改造。強化組織。制定危房改造工作方案，成立危房改造工作督查組，做到100%入戶督查。規(guī)范審批。堅持農(nóng)戶自愿，村級推介的原則嚴(yán)格按照戶申請，村評議，鄉(xiāng)審核，區(qū)批準(zhǔn)的審批步驟，實現(xiàn)村、鄉(xiāng)兩級積極與施工隊對接，全過程公開透明。分類定策。對于村級評議公開、公示過程中，爭議較大，不同意見較多的村，嚴(yán)格完善程序后方可進行施工。對無爭議的村，采取邊走程序邊進場施工的方式，確保房屋改造時間最大化。包保推進。工作責(zé)任到村、包保到人，安排專人逐戶進行政策宣傳、疑難解答和業(yè)務(wù)指導(dǎo);共涉及155戶，已經(jīng)全部竣工并驗收合格。
5.我區(qū)率先成立了全市第一個環(huán)境與物業(yè)管理服務(wù)中心。成立了全市第一個環(huán)境與物業(yè)管理服務(wù)中心。并設(shè)置專職人員在服務(wù)中心大廳辦公接待轄區(qū)內(nèi)業(yè)主投訴與矛盾調(diào)解并形成可復(fù)制模式全區(qū)實行;建立物業(yè)管理獎懲并舉、權(quán)責(zé)下放的考核機制，我局對鄉(xiāng)、街道每月給予相關(guān)物業(yè)管理考核獎懲，該舉措有效提升了我區(qū)物業(yè)管理工作和監(jiān)管效率;指導(dǎo)監(jiān)管物業(yè)聯(lián)合會建立了業(yè)委會、環(huán)物委、和物業(yè)企業(yè)備案及企業(yè)誠信動態(tài)可查詢監(jiān)管網(wǎng)站，打造公開透明的行業(yè)信息管理平臺。
(四)其他重點工作完成情況
1.扎實推進市政基礎(chǔ)設(shè)施提升。成立x個市政養(yǎng)護班組，對全區(qū)xx條市政道路和2條縣級農(nóng)村公路展開不間斷排查，疏通下水管網(wǎng)xx余米，清掏淤泥雜物xx多噸。整治毀綠缺綠約xx平方米，提升透水樹池1620個。
2.順利完成農(nóng)村危房改造任務(wù)。入汛以來，為維護人民群眾生命財產(chǎn)安全，我局通過加強貧困戶住房安全動態(tài)監(jiān)管、組織實施危房鑒定改造等措施，全力推進農(nóng)村危房改造。目前，我區(qū)的xx戶農(nóng)村危房改造任務(wù)已經(jīng)全部竣工并驗收合格，并打卡發(fā)放危房改造補助資金xx萬元。
3.穩(wěn)步推進四好農(nóng)村路建設(shè)。實施剩余全部四好農(nóng)村路擴面延伸工程，涉及xx鄉(xiāng)xx個行政村63余條農(nóng)村道路，修建道路xx公里，目前已完成約xx%，計劃x月底全面完成。投入約xx萬元，建設(shè)蚌劉路海上明珠生態(tài)園3A級風(fēng)景區(qū)二級公路和高標(biāo)準(zhǔn)打造蚌官路市級品質(zhì)示范路，提升改造道路長度約xx公里，目前招標(biāo)文件已完成并進入市招標(biāo)局等待招標(biāo)，計劃x月份啟動實施。
4.順利完成老舊小區(qū)改造工作。在完成xx個老舊小區(qū)改造的基礎(chǔ)上，持續(xù)開展老舊小區(qū)改造回頭看，今年順利完成了勝利三小教師宿舍樓改造工作，居民居住品質(zhì)進一步提升。
5.抓好防空、防震減災(zāi)法制宣傳教育和演練工作。借助3.15.12、9.18及xx廟會等防空防災(zāi)宣傳時段，在人防宣傳一條街(中榮街)、社區(qū)、農(nóng)村、企業(yè)等地采取發(fā)放宣傳資料、開展科普咨詢等方式，對人民防空、地震科普知識、應(yīng)急避險知識、農(nóng)村民居抗震設(shè)防等方面進行宣傳。累計開展人防、地震科普宣傳4余次，全區(qū)累計發(fā)放防空、地震科普手冊1000本;農(nóng)村民居抗震知識指南200本;宣傳手袋及宣傳口杯共計1000個。為提高社區(qū)居民的防空防災(zāi)意識和應(yīng)急避險能力，我辦組織70余名天橋街道喻義巷社區(qū)居民及學(xué)生到市防震減災(zāi)科普教育基地-市人防展示廳參觀學(xué)習(xí)。通過參觀，社區(qū)居民不僅對防空防災(zāi)知識有了直觀了解，同時，對防空防災(zāi)設(shè)備器材、防護技能、警報種類、災(zāi)害情景等也有了親身體驗，增強了應(yīng)急避險的能力。為迎接全國第十二個防災(zāi)減災(zāi)日，遵從提示基層應(yīng)急能力，筑牢防災(zāi)減災(zāi)的人民防線這一主題，市人防辦(地震局)、市應(yīng)急管理局牽頭，區(qū)人防辦(地震局)、區(qū)應(yīng)急管理局、區(qū)黃莊街道于5月12日上午和平社區(qū)聯(lián)合開展防空防震和消防安全應(yīng)急避險疏散演練，模擬發(fā)生地震、火災(zāi)等災(zāi)害，組織社區(qū)居民應(yīng)急避險疏散。市、區(qū)及電臺相關(guān)部門蒞臨觀摩參觀，居民及人員代表共計約80余人參加演習(xí)。
6.完善保障性安居工程體系建設(shè)。一是規(guī)范操作程序，把好進入關(guān)、審核關(guān)和退出關(guān)。嚴(yán)格按照三級審核、兩榜公示審核程序操作，繼續(xù)實行聯(lián)合審查制度，按照誰經(jīng)辦誰負(fù)責(zé)的原則進行責(zé)任追究;二是要實行科學(xué)管理，規(guī)范后期服務(wù)。聯(lián)合社區(qū)、物業(yè)共同管理，同時建立承租戶動態(tài)管理臺賬，開通保障戶信息平臺，規(guī)范服務(wù)，真正實現(xiàn)動態(tài)管理。按照規(guī)范程序，嚴(yán)格審查把關(guān)，需采集保障戶的財政工資、社保、車輛、工商營業(yè)執(zhí)照、納稅等相關(guān)信息。實現(xiàn)查詢信息平臺一站式查詢，既節(jié)省人力、物力、各相關(guān)部門配合緊密客觀提高工作效率。
7.嚴(yán)格執(zhí)行工程質(zhì)量監(jiān)督管理。我局建管中心全面梳理施工許可審批事項環(huán)節(jié)流程，切實解決辦理施工許可證老大難的問題?？s短施工許可辦理時限為1個工作日，簡化申報材料為5個?？s短質(zhì)量安全報監(jiān)手續(xù)辦理時限為4個工作日，簡化申報材料為4個。從受理到辦結(jié)均在1個工作日內(nèi)完成，比原承諾4個工作日辦結(jié)縮短了3個工作日。20xx年至今共受理新建房建工程監(jiān)督注冊手續(xù)xx項，建筑面積xx平方米、工程造價xx萬元。
三、存在的問題或建議
(一)物業(yè)管理方面
1.建議有條件的老舊小區(qū)均采用封閉式管理，實行以停車收費加政府補貼兜底、居民繳費提升的形式，以點帶面破解老舊小區(qū)收費不足、人員不足、服務(wù)質(zhì)量低的局面;給予基層街道、社區(qū)配備足夠的專職物業(yè)管理人員，以配合上級執(zhí)法部門進行網(wǎng)格化管理，同時建立執(zhí)法進小區(qū)機制，提升政府的監(jiān)管能力、使居民小區(qū)內(nèi)違法、違規(guī)現(xiàn)象得到有效遏制。
2.建議市住建局嚴(yán)格監(jiān)管新建住宅小區(qū)承接查驗事項，對不承接查驗直接安置的小區(qū)開發(fā)企業(yè)和物業(yè)企業(yè)從重處罰，并將該項規(guī)定納入硬性交房門檻規(guī)定，未承接查驗的開發(fā)企業(yè)不應(yīng)給予竣工驗收備案或發(fā)放房地產(chǎn)兩書。
3.租金收費困難，部分承租戶存在老賴思維，部分保障戶長期不繳納租金，形成惡性循環(huán)。以及違規(guī)轉(zhuǎn)借他人居住、違規(guī)出租等現(xiàn)象，給我區(qū)公租房運營管理工作帶來了嚴(yán)重影響;另公租房違規(guī)后清退工作難度大。
(二)市政交通方面
1.老城區(qū)市政管網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)年代久遠，道路窄，管網(wǎng)設(shè)施老化嚴(yán)重，地下管線復(fù)雜，改造難度大。
2.老城區(qū)總體交通壓力大。老城區(qū)交叉路口多、車輛多，停車區(qū)域少，道路前期設(shè)計隨著社會發(fā)展?jié)u漸脫離實際情況，使得在人流量較大的交叉路口交通堵塞嚴(yán)重。
3.區(qū)級財力薄弱，難以保障城市建設(shè)資金需求。由于城市發(fā)展迅速，許多重點項目不斷落地實施，其周邊涉及區(qū)級市政道路、園林綠化等基礎(chǔ)設(shè)施項目多、資金需求大，由于區(qū)級財力限制，導(dǎo)致許多基礎(chǔ)設(shè)施不能及時進行建設(shè)。
4.農(nóng)村公路網(wǎng)等級結(jié)構(gòu)比例較低。我區(qū)縣、鄉(xiāng)、村道比是34：6：60，與省交通廳原則規(guī)定的縣鄉(xiāng)村道結(jié)構(gòu)比1：2：6明顯不合理，鄉(xiāng)道嚴(yán)重缺乏，縣道、鄉(xiāng)道、村道結(jié)構(gòu)有待進一步優(yōu)化。建議統(tǒng)籌規(guī)劃相關(guān)道路。
5.區(qū)級農(nóng)村公路路政執(zhí)法權(quán)力統(tǒng)一移交市級部門，造成區(qū)交通部門對農(nóng)村公路的管理力度減弱。由于農(nóng)村公路分布廣且散，市級部門路政執(zhí)法力量無法全面兼顧所有農(nóng)村公路，導(dǎo)致部分農(nóng)村公路損毀嚴(yán)重。
四、十四五工作計劃
按照十四五規(guī)劃的要求，把改善居住條件作為提升市民幸福指數(shù)的重要內(nèi)容，尊重群眾意愿，因地制宜、有序推進，全力推動xx區(qū)六大攻堅行動。五年內(nèi)將實現(xiàn)城市建設(shè)更加精致，城市主要基礎(chǔ)設(shè)施指標(biāo)、基本公共服務(wù)指標(biāo)和人居環(huán)境評價指標(biāo)，均能達到更高層面，實現(xiàn)城市承載能力、宜居條件、生態(tài)環(huán)境的大提升，努力把我區(qū)建設(shè)成為產(chǎn)業(yè)層次高、城市品質(zhì)高、文明程度高、幸福指數(shù)高，經(jīng)濟實力強、創(chuàng)新動力強、改革活力強、帶動能力強的首善xx。
(一)棚戶區(qū)改造工作進入最終階段。20xx將全面完成棚改的征收項目，這就意味著下一階段，也是棚改最終階段，將全力開啟安置房開工建設(shè)、竣工和回遷工作，我區(qū)截至目前仍未安置的棚改項目共計xx個，需回遷安置xx套，按照項目進展現(xiàn)狀及任務(wù)要求分析，今年還剩二馬路和淮河路煙廠宿舍2個項目，需安置xx套;20xx年計劃竣工安置宏業(yè)路C、G地塊、鵬欣A、C地塊、南山賓館、大成天下和佳源都市7個項目，需安置xx套;20xx年計劃竣工安置宏業(yè)路B、F地塊和山水宸院3個項目，需安置xx套;2023年計劃竣工安置沈圩村A地塊和小王莊2個項目，需安置xx套，屆時，完成全部棚改任務(wù)。
(二)不斷提升生態(tài)綠化水平。按照全區(qū)園林綠化三大板塊的戰(zhàn)略目標(biāo)，積極探索適合我區(qū)園林綠化發(fā)展的路徑，強化技術(shù)攻堅的能力，使雙向突破更加融合xx園林，并強化與高新園林企業(yè)的對接，增強克難本領(lǐng)。五年內(nèi)，城南片區(qū)依照三山兩廊的城市空間布局規(guī)劃，城南片區(qū)不斷的注入綠化項目，以生態(tài)修復(fù)為重點，加快建設(shè)城市生態(tài)隔離體系，重點推進xx路兩側(cè)綠廊，城市后花園工作目標(biāo)得以實現(xiàn);主城區(qū)以提升園林藝術(shù)品位為目標(biāo)，打開綠化發(fā)展局面，不斷的實施人工轉(zhuǎn)智能、平面轉(zhuǎn)立體的綠化景觀項目，雙向突破技術(shù)發(fā)展得以推廣，著眼于方便市民游憩，利用街頭空閑地進行綠地景觀的打造。
(三)不斷改善城市停車條件。按照《xx市城市停車場建設(shè)行動方案》的要求，完成xx個停車位的新建，在十四五規(guī)劃伊始，對全區(qū)的停車情況進行再摸底，確實理清停車狀況，并于五年規(guī)劃實施期間不斷的探索和完善停車系統(tǒng)，大力發(fā)揮地上、地下立體智能停車庫的建設(shè)，整合社會公共資源，力爭新增車位xx個，其中，立體停車庫(包括地上和地下)完成x個，停車容量約xx個車位;盤活存量停車場2個，解決xx個公共停車位，小區(qū)和公共配套新建車位x個，著力解決老城區(qū)停車難的問題，保障社會經(jīng)濟穩(wěn)定發(fā)展。
(四)不斷夯實住房保障基礎(chǔ)。
1.積極探索實物配租便民化、效率化服務(wù)。因轄區(qū)空置少量公租房，探索實時申請，三審兩公示制度，加快實物配租便民化服務(wù)。
2.探索推行公租房管理智能化系統(tǒng)，實現(xiàn)公租房網(wǎng)上申請、審核、審批、辦理、保修及管理，深度運用智能水表，電表、煙感、門鎖等智能設(shè)備。
3.進一步建立健全住房保障、公安(車輛和戶籍管理)、人力資源和社會保障(社會保險)、房地產(chǎn)、金融、工商、住房公積金等部門的信息共享機制，申請家庭的銀行資產(chǎn)、車輛使用、財政供養(yǎng)人員、工商企業(yè)注冊、社保公積金繳納等信息進行聯(lián)網(wǎng)精準(zhǔn)審核，提高公租房的審核、審批時效。
4.繼續(xù)加強保障性安居工程建設(shè)，積極向上爭取資金，擴大公共租賃住房租賃補貼范圍。
5、加大后期管理力度。針對清退難等重點問題，聯(lián)合社區(qū)、街道以及物業(yè)服務(wù)企業(yè)共同組織實施。
(五)進一步加大物業(yè)管理力度。
建立完善嚴(yán)謹(jǐn)?shù)奈飿I(yè)企業(yè)誠信記錄動態(tài)監(jiān)管體制;打造星級服務(wù)示范住宅，對全區(qū)所有住宅小區(qū)進行星級掛牌;建立區(qū)級物業(yè)管理專家?guī)?，完善后期物業(yè)管理招標(biāo)工作體系;組建物業(yè)管理政策法規(guī)培訓(xùn)班;完善住宅小區(qū)物業(yè)財務(wù)收支公示完全透明制度，引入三方審計。通過區(qū)物業(yè)聯(lián)合會建立一個公開的信息平臺，將區(qū)所有物業(yè)企業(yè)的誠信信息納入監(jiān)管并公開讓居民查閱;組建全區(qū)的物業(yè)管理專家?guī)?，推動我區(qū)住宅小區(qū)五星級示范住宅考核工作，讓居民對小區(qū)的物業(yè)管理水平有個明確的認(rèn)識;建立完善的后期物業(yè)準(zhǔn)入、退出制度，打造公平、公開的招標(biāo)環(huán)境;引入第三方審計單位，長期合作對住宅小區(qū)的物業(yè)企業(yè)財務(wù)經(jīng)營狀況進行定期審計并進行公示。
(六)加大人防工程建設(shè)力度。
1.建成人防綜合一體化應(yīng)急平臺
2.新建一個大型人防及防震減災(zāi)科普活動場館
3.新建一個大型應(yīng)急避難場所
4.籌建人防及防震減災(zāi)主題公園
(七)繼續(xù)加強市政道路建設(shè)和管理。針對老舊城區(qū)市政管網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)年代久遠，道路窄，管網(wǎng)設(shè)施老化嚴(yán)重問題，我局將繼續(xù)加大對全區(qū)道路全面排查工作力度，同時結(jié)合數(shù)字化城管等信息化手段，通過局部維修疏通和整體道路管網(wǎng)改造等多種方式，全力解決市政道路及其設(shè)施損壞問題。針對謀劃新建的市政道路，我局將在市政道路規(guī)劃設(shè)計中，協(xié)調(diào)各方面充分考慮當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)、商場、人車流量及每日早中晚交通量，利用大數(shù)據(jù)進行分析研究，根據(jù)城鎮(zhèn)的整體布局，最終確定出經(jīng)濟合理的方案，科學(xué)合理地設(shè)置公交?？奎c、共享單車?？奎c、出租車?？奎c、公共停車場等，最大程度上緩解市政交通壓力。
(八)完善農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)體系。按照四好農(nóng)村路建設(shè)要求，在國省干線公路網(wǎng)規(guī)劃框架下，進一步改善xx鄉(xiāng)農(nóng)村地區(qū)出行條件，實現(xiàn)與國省干線公路城市道路有效銜接，發(fā)揮交通基礎(chǔ)性作用，帶動地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展;提高農(nóng)村公路集散能力，有效聯(lián)系產(chǎn)業(yè)基地、旅游景區(qū)和交通樞紐，促進全鄉(xiāng)經(jīng)濟發(fā)展;加快農(nóng)村公路提質(zhì)增效，提高農(nóng)村公路技術(shù)等級，形成結(jié)構(gòu)合理、等級匹配、功能完善的農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)體系。具體分階段目標(biāo)為：
計劃20xx-2023年，啟動兩橫(兩橫：X023黃山大道-迎賓大道、X024大明園-迎賓大道)縣道網(wǎng)建設(shè)，分階段按照三級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。
到20xx年末，環(huán)交南線按照三級公路標(biāo)準(zhǔn)，貫通蚌西路至黃山大道，路面寬度為6.5米;
到2025年末，按照三級公路標(biāo)準(zhǔn)，形成兩橫兩縱的縣道網(wǎng)絡(luò)，路面寬度為9米。
到2030年末，形成完善的兩橫兩縱縣道網(wǎng)絡(luò)，所有縣道達到二級公路標(biāo)準(zhǔn)，路面寬度達到20米。
(九)繼續(xù)高標(biāo)準(zhǔn)加大舊城改造力度。今年7月，省住建廳在總結(jié)xx省各地城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造的實踐經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，通過深入調(diào)查研究，征求各方意見，并吸收有關(guān)省市老舊小區(qū)改造工作特色做法，重新修訂了《xx省城市老舊小區(qū)整治改造技術(shù)導(dǎo)則(20xx修訂版)》，在新的《導(dǎo)則》中對安防消防改造、建筑節(jié)能改造、適老化改造、加裝電梯改造、成片改造均提出了新的定義，下一步我們將認(rèn)真組織編制老舊小區(qū)改造十四五規(guī)劃，并嚴(yán)格按照新的《導(dǎo)則》要求組織實施，切實改善城市人居環(huán)境。
五、20xx年工作計劃
(一)發(fā)展指標(biāo)預(yù)計
1.棚戶區(qū)改造計劃。計劃完成開工項目2個，分別為沈圩村A地塊和小王莊城中村，開工建設(shè)790套;計劃完成竣工項目2個，分別為鵬欣A地塊和宏業(yè)路G地塊，竣工1027套;計劃完成回遷安置項目7個，分別為宏業(yè)路C、G地塊、無線電總廠A、C地塊、南山賓館、朝陽路東側(cè)和雅郢城中村，安置2340套。
2.綠化提升行動。計劃新增綠地8萬平方米，提升改造綠地12萬平方米，綠地游園2個，綠道建設(shè)1公里。
3.停車位建設(shè)。計劃新建xx個車位，盤活存量停車位xx個，新增路內(nèi)停車xx個。
(二)重點項目計劃建設(shè)進度
1.xx區(qū)光電產(chǎn)業(yè)園。計劃20xx年3月份啟動工程建設(shè)，12月份完成主體建成。
2.xx區(qū)基層醫(yī)療衛(wèi)生體系項目。xx鄉(xiāng)衛(wèi)生院計劃20xx年3月份啟動工程建設(shè)，10月份主體建成;xx鄉(xiāng)衛(wèi)生院計劃20xx年6月份啟動工程建設(shè)，12月份主體建成。
3.太平街停車樓建設(shè)項目。計劃20xx年2月份啟動工程建設(shè)，8月份主體建成，10月份投入運營。
4.鐵路文化公園建設(shè)項目。計劃20xx年3月份啟動工程建設(shè)，12月份主體建成。
(三)重點工作計劃措施
1.人防地震等方面
一是繼續(xù)深入開展人防及防震減災(zāi)宣傳工作，組織社區(qū)、學(xué)校、單位參觀市人防辦(地震局)科普基地，新建一個大型人防及防震減災(zāi)科普活動場館。
二是組織社區(qū)居民及在校學(xué)生開展一次大規(guī)模的防空防災(zāi)疏散演練，積極籌措資金，推動人防綜合一體化應(yīng)急平臺建設(shè)。
三是做好人防工程安全生產(chǎn)檢查。結(jié)合國慶和春節(jié)等重大節(jié)日開展重點人防工程使用安全檢查，切實排除隱患，防患于未然。
2.住房保障方面
一是積極推進互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)。為加強對公租房小區(qū)的管理，結(jié)合我區(qū)實際，以及互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)信息采集、收費運營管理一體化系統(tǒng)建設(shè)，在承租戶入住前統(tǒng)一安裝用身份證刷卡的智能門鎖，將門禁使用期限、公租房租賃期與交費情況綁定，欠繳租金者進出受到限制，讓承租戶感受到違約拖欠租金給自己生活帶來的不便。逐步在我區(qū)公租房小區(qū)內(nèi)推廣。
二是積極推進市場化運作機制。堅持以公共租賃住房為基礎(chǔ)，成立運營管理公司，以構(gòu)建完善規(guī)范公租房的管理體系為重點，完善管理職能，及其配套政策，形成供應(yīng)主體多元、經(jīng)營服務(wù)范圍規(guī)范、租賃關(guān)系穩(wěn)定的住房租賃市場體系，逐步推進市場化運作。
3.物業(yè)管理方面
計劃首批完成物業(yè)管理信息公開平臺的組建，優(yōu)化互聯(lián)網(wǎng)+的物業(yè)行業(yè)管理新模式，打造首批五星級服務(wù)住宅小區(qū)示范點。
4.農(nóng)村公路方面
我區(qū)將堅持因地制宜、以人為本，全面建設(shè)好xx區(qū)縣道網(wǎng)。使農(nóng)村公路建設(shè)與縣道網(wǎng)、城鎮(zhèn)布局、農(nóng)村經(jīng)濟社會發(fā)展和廣大農(nóng)民安全便捷出行相適應(yīng)。同時，有序推進農(nóng)村公路改造、延伸和聯(lián)網(wǎng)工程建設(shè)，促進新型城鎮(zhèn)化和農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化進程。促進構(gòu)建符合農(nóng)村公路特點的管理體制與機制，完善縣級農(nóng)村公路管理議事機制。促進建立健全鄉(xiāng)為主體、行業(yè)指導(dǎo)、部門協(xié)作、社會參與的養(yǎng)護工作機制，全面落實鄉(xiāng)級人民政府的主體責(zé)任。堅持城鄉(xiāng)統(tǒng)籌、以城帶鄉(xiāng)、城鄉(xiāng)一體、客貨并舉、運郵結(jié)合總體思路，便于完善農(nóng)村公路運輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，有利于農(nóng)村電商產(chǎn)業(yè)及各類農(nóng)村運輸業(yè)的發(fā)展。
xx區(qū)住房城鄉(xiāng)建設(shè)交通局
20xx年x月x日
交通局工作計劃及安排 篇6
xxxx年，x緊扣全省綜合交通運輸三區(qū)建設(shè)戰(zhàn)略部署，積極投身市委市政府兩抓年活動，堅決頂住經(jīng)濟下行壓力，全力克服政府負(fù)債、土地審批等方面的嚴(yán)峻考驗，砥礪奮進、克難攻堅、爭先創(chuàng)優(yōu)，高質(zhì)量完成各項工作，為沖刺十三五收官奠定堅實基礎(chǔ)。
（一）大抓項目攻堅，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資超額完成省計劃。
全年統(tǒng)籌推進xx個綜合交通項目，其中公路水運機場建設(shè)投資累計完成xxx.x億元，超過省廳下達的xxx億元力爭目標(biāo)。加上鐵路及市域鐵路建設(shè)項目，全市綜合交通建設(shè)投資累計完成xxx.x億元。主要成效有：一是高速公路通車?yán)锍淘龇瑇x%。沿海高速公路通過連續(xù)奮戰(zhàn)，較計劃工期提前x個月建成通車，發(fā)揮出巨大的經(jīng)濟效益和社會效益。臺金高速東延二期同步建成通車。全市高速公路通車?yán)锍淘黾觴xx公里，超過原里程（xxx公里）的一半。二是國省道普通公路建設(shè)快速推進。xxx國道xx澤國至xx大麥嶼疏港公路建成通車，填補xx市國道公路的空白；xxx國道xx桐橋至官路段改建工程、xx省道三門段建成通車，加密北三縣干線路網(wǎng)。xxx國道黃巖頭陀至院橋段等xx個重點在建項目總體順利推進。開工建設(shè)椒江至武義公路xx朱溪至白塔段工程、余姚至xx公路臨海匯溪至沿江段工程等x個項目。三是搶跑式推進項目前期。圍繞總投資規(guī)模xxxx億元的xx個重大交通項目開展前期報批克難攻堅專項行動，對接國土空間規(guī)劃，按照初步設(shè)計或施工圖深度做細前期方案，以確保國家政策放開后第一時間上報啟動，在項目儲備上下好先手棋。四是攻克一批急重難題。千方百計破解資金、土地等要素制約，圍繞高速三門聯(lián)絡(luò)線爭取到省級層面支持，開辟出資金+資源資源+項目模式的新路徑；攻克高速xx聯(lián)絡(luò)線財評問題，推動先行段開工建設(shè)；完成杭紹臺高速x段投資協(xié)議調(diào)整，解決路澤太高架鋼板梁調(diào)差、現(xiàn)代大道重大設(shè)計變更和仲裁等重大難點和節(jié)點，確保完成全年目標(biāo)任務(wù)。五是深化品質(zhì)工程創(chuàng)建。沿海高速品質(zhì)工程建設(shè)經(jīng)驗在交通運輸部品質(zhì)工程創(chuàng)建班作典型介紹，我市召開x次現(xiàn)場會向普通國省道、農(nóng)村公路全面推廣。路澤太高架工程承辦x省重點工程立功競賽現(xiàn)場會，并在交通運輸部首批鋼結(jié)構(gòu)國家典型示范工程中名列第x。六是掃清竣工驗收歷史遺留問題。開展限時銷號清零行動，目前已完成國省道干線公路竣工驗收項目xx個，完成各類專項驗收xx項，啃下一批久拖不決的竣工驗收硬骨頭。
（二）立足六個一點，四好農(nóng)村路建設(shè)走出x模式。
圍繞農(nóng)村公路建設(shè)資金籌措難題，探索建立起省里補一點、市里獎一點、縣里拿一點、鄉(xiāng)鎮(zhèn)出一點、鄉(xiāng)賢助一點、項目拼一點的六個一點模式，得到省部各級領(lǐng)導(dǎo)的肯定。x月承辦全省深化高水平建設(shè)四好農(nóng)村路工作推進會；先后在交通運輸部打贏交通扶貧脫貧攻堅戰(zhàn)專題研究班和李小鵬部長主題教育問題檢視座談會上作專題交流，并在全國推動四好農(nóng)村路高質(zhì)量發(fā)展現(xiàn)場會作典型發(fā)言。xx、xx、xx創(chuàng)成省級示范縣，其中xx被交通運輸部列為國家級農(nóng)村公路管養(yǎng)體制改革示范點。xxxx年全市完成新改建農(nóng)村公路xxx公里，實施路面維修xxx公里、生命安全防護工程xxx公里，改造危病橋隧xx座，建設(shè)改造普通公路服務(wù)站xx個，鄉(xiāng)鎮(zhèn)運輸服務(wù)站xx個，港灣式停車站xxx個，村級農(nóng)村物流服務(wù)點xxxx個，進一步打通農(nóng)村群眾出行的最后一公里。
（三）管養(yǎng)全面深化，市域公路通行環(huán)境大幅改善。
一是抓好路況水平提升。全年投入資金x.xx億元，實施大中修里程xxx.x公里，高質(zhì)量完成Gxxx北平線國檢任務(wù)，普通國省道及高速公路路面技術(shù)狀況指數(shù)PQI列全省第三。二是抓實超限運輸治理。首創(chuàng)失信聯(lián)合懲戒機制，通過高速各收費站稱重數(shù)據(jù)歸集至省中心進行違法判定，實施高速入口不抬桿。加強聯(lián)合執(zhí)法，共查處違法超限車輛xxxx輛。推進非現(xiàn)場執(zhí)法，全市建成非現(xiàn)場執(zhí)法點位xx個、xxx個車道，高速公路超限率下降至x.xx%。三是抓細路域環(huán)境整治。督促高速公路經(jīng)營單位履行橋下空間管理職責(zé)，圍繞三改一拆、四邊三化要求，堅持動態(tài)管理與靜態(tài)管理相結(jié)合，明確巡查標(biāo)準(zhǔn)和頻率，對普通國省道和重要縣道的路域環(huán)境整治進行全方位查漏補缺。
（四）辦好民生實事，客運公交服務(wù)水平顯著提高。
交通局工作計劃及安排 篇7
20xx年度，全縣交通工作在縣委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級交通主管部門的關(guān)心、幫助下，全面貫徹落實20xx年州交通工作會議精神，以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)全局，緊緊圍繞我縣“三圍、四帶、六培植”的發(fā)展戰(zhàn)略，抓住機遇、銳意進取，立足縣情，繼續(xù)推進我縣交通工作進程，努力開創(chuàng)交通新局面。同時，加強道路運輸市場秩序管理，強化公路養(yǎng)護和路政稽查工作，為全年工作任務(wù)的圓滿完成開好了頭、起好了步。
一、20xx年1—11月交通工作回顧
20xx年，全縣交通工作在上級主管部門的大力關(guān)心支持下，在縣委縣政府的領(lǐng)導(dǎo)和省交通廳的幫助下，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，交通系統(tǒng)全體干部職工不斷解放思想，破解難題，為促進交通工作又好又快可持續(xù)發(fā)展，為改善民生、方便群眾出行做出了積極的努力。1～11月份，我局完成交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資14908萬元。
(一)公路建設(shè)
1.續(xù)建工程(2)通達工程。實施6條農(nóng)村公路通達工程建設(shè)，建設(shè)規(guī)模91.5公里，總投資952萬元(其中中央投資861萬元)。截至目前，6條累計完成投資886萬元。(4)馬堵山電站右岸公路還建工程。全長30.144公里，工程總投資5933萬元，工程由廣源公司負(fù)責(zé)承建，建設(shè)資金全由廣源公司自籌。目前，該項目完成路基工程25公里，路基挖土石方92萬立方米，涵洞22道，防護工程5700立方米。累計完成投資5700萬元，占總投資數(shù)的96.00。
(5)大中修工程：實施沙拉托、馬街、逢蠻公路、上南4個大中修工程。截至目前，4個項目完成投資313萬元。
2.新建工程(2)農(nóng)村公路改造工程：實施馬街12公里、大坪公路27.3公里的建設(shè)項目，計劃投資2615萬元。目前，正在進行招投標(biāo)工作，計劃11月上旬進場施工。
(3)農(nóng)村客運站建設(shè)：實施2個農(nóng)村客運站，計劃投資100萬元。目前，正在組織施工工作。
(4)元綠、紅南二級公路。我局積極協(xié)助州級做好兩個二級公路××段建設(shè)的征地拆遷等工作。目前，我縣已完成紅南公路的外業(yè)丈量，在進行內(nèi)業(yè)工作;元綠路正進行外業(yè)丈量。
(二)農(nóng)村公路養(yǎng)護體制改革工作進展順利
在縣委、縣政府直接領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)心支持下，在上級主管部門的幫助指導(dǎo)下，抓住農(nóng)村公路養(yǎng)護體制改革機遇，統(tǒng)籌考慮，結(jié)合我縣實際，制定了《××縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革實施方案》，建立了長效機制。并在我縣14個鄉(xiāng)鎮(zhèn)成立了鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理所，加強農(nóng)村公路養(yǎng)護。目前，我縣公路養(yǎng)護體制改革工作將按照實施方案穩(wěn)步推進。
(三)路政管理工作取得新成效
繼續(xù)鞏固公路無“三亂”工作，建立健全了公路水路“三亂”監(jiān)督機制。進一步理順農(nóng)村公路路政管理體制，根據(jù)上級交通道路路政管理工作部署和要求，為維護護好我縣農(nóng)村公路路產(chǎn)路權(quán)和農(nóng)村公路安全暢通，成立了××縣公路路政管理大隊。
(四)深入學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀活動成效顯著
按照縣委的部署，把學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀活動擺在重要位置，一是成立了相應(yīng)組織機構(gòu)，制定了活動方案，及時召開了動員大會，并按時按質(zhì)完成了各個階段的各項工作任務(wù)，得到了州、縣指導(dǎo)組的好評。二是針對目前交通面臨的新情況、新問題，提出了加快農(nóng)村公路建設(shè)、加強農(nóng)村公路工程質(zhì)量監(jiān)管、加強農(nóng)村公路養(yǎng)護、加強運輸市場管理和提高干部隊伍素質(zhì)等方面的新思路。通過學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀活動的開展，交通系統(tǒng)干部職工進一步深化了對科學(xué)發(fā)展觀重要性、緊迫性和必要性的認(rèn)識，提高了參加學(xué)習(xí)接受教育的主動性和積極性;進一步明確了科學(xué)發(fā)展觀的精神實質(zhì)和方法要求，提高了深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀的堅定性和自覺性。廣大干部職工工作積極性、主動性和創(chuàng)造性得到進一步提升，為以更加優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)推動交通事業(yè)又好又快發(fā)展提供了保障。
(五)機關(guān)建設(shè)方面情況
1.班子和隊伍建設(shè)情況
今年來，我局領(lǐng)導(dǎo)班子認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格遵守民主集中制原則，重大問題、人事安排、經(jīng)費開支等都由班子成員集體討論決定。在團結(jié)問題方面做到大事講原則，小事講風(fēng)格，遇事多通氣，互相諒解。在隊伍建設(shè)方面，我們把提高人員綜合素質(zhì)、加強依法行政作為重要工作來抓。加強交通隊伍的全面建設(shè)，努力造就多層次、復(fù)合型的交通人才。
2.制度建設(shè)及完善情況
我局完善和建立了會議制度、考勤制度、財務(wù)管理制度、車輛使用管理規(guī)定、學(xué)習(xí)制度、財務(wù)管理規(guī)定、職務(wù)學(xué)習(xí)教育、年終目標(biāo)責(zé)任考核制度、公文管理制度、公章管理制度、保密制度、公務(wù)員考核制度等多項制度，堅持用制度管人管事，取得了很好的效果。
3.黨風(fēng)廉政建設(shè)情況
結(jié)合陽光政府四項制度的實施和學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀活動的開展，進一步加強黨風(fēng)廉政建設(shè)工作。通過加強學(xué)習(xí)教育，制度創(chuàng)新，言傳身教等工作，黨的建設(shè)、領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)、隊伍建設(shè)得到加強，干部職工素質(zhì)明顯提高，在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資項目多，資金大的情況下，未發(fā)生過腐敗案件，實現(xiàn)了“工程優(yōu)良、干部優(yōu)秀”的總體目標(biāo)，為加快交通發(fā)展提供了堅強的政治保障。
(六)安全生產(chǎn)工作。
在安全生產(chǎn)管理工作中，我局將安全生產(chǎn)工作做為目標(biāo)考評內(nèi)容納入年底工作考評范圍。年初按照“一崗雙責(zé)”的要求與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、縣內(nèi)各道路運輸企業(yè)及局屬各股室單位簽訂安全責(zé)任24份，進一步明確安全主體責(zé)任和獎懲目標(biāo)。并認(rèn)真組織開展好安全生產(chǎn)年活動、“六月安全生產(chǎn)月活動”和交通安全集中教育等活動，有力的促進“和諧××、平安交通”的創(chuàng)建工作。
二、取得的經(jīng)驗：
(一)領(lǐng)導(dǎo)重視是關(guān)鍵。公路建設(shè)項目牽扯面大，涉及面廣，如資金籌措、征地拆遷、青苗補償及各種引發(fā)的矛盾糾紛。這一系列問題的解決，都必須在各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))政府和部門領(lǐng)導(dǎo)高度重視下才能得以實現(xiàn)。在我縣，不管公路建設(shè)項目大小，縣鄉(xiāng)兩級政府、相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)都將其列入重要事項抓緊抓好，任何環(huán)節(jié)都不出現(xiàn)疏漏，使每項工程建設(shè)均能在領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下順利實施。
(二)上級支持是保障。交通滯后一直是制約我縣經(jīng)濟社會發(fā)展的“瓶頸”因素。但由于我縣財力有限，公路建設(shè)項目的實施往往是“心有余而力不足”。因此，上級補助成了公路建設(shè)的資金保障。××縣積極向上級部門爭取項目建設(shè)補助資金，有力地保障了全縣公路建設(shè)的資金來源，積極推動了全縣農(nóng)村和通縣公路建設(shè)的發(fā)展步伐。
三、存在的問題和困難及解決辦法：
(一)歷史負(fù)債償還與現(xiàn)實發(fā)展所需之間的矛盾突出。近年，隨著交通項目建設(shè)的快速增長，我縣交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)債臺也不斷高筑，累計欠公路建設(shè)款達1600余萬元。目前，我縣處于“十一五”規(guī)劃建設(shè)的沖刺時期，一方面農(nóng)村公路建設(shè)需要大量的配套資金投入，另一方面過高的歷史負(fù)債導(dǎo)致向上級爭取到的部份資金用于償還歷史債務(wù)，難以為在建和擬建項目提供必要的資金支持，出現(xiàn)了在建項目時開時停，難以收尾，擬建項目無法開工建設(shè)的困難局面。
(二)鄉(xiāng)村公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)和技術(shù)等級低。由于資金投入嚴(yán)重不足，公路設(shè)計等級低，造成許多公路通行能力很差，且存在較大安全隱患。
(三)交通項目工程質(zhì)量和工期有待提高和加快。由于施工單位的組織不力，監(jiān)理工作不到位以及某些主客觀因素的影響，致使部分工程存在質(zhì)量問題和工程進度緩慢問題。
(四)道路運輸市場管理，非法營運打擊難度大。原因主要有：一是從事非法營運者多數(shù)是為解決就業(yè)問題，解決生活出路問題，身份多為失業(yè)、無業(yè)、勞改釋放人員或吸毒人員，成分較為復(fù)雜，所以打擊難度較大;二是很多非法營運車輛由于乘客不配合，無法進行調(diào)查取證工作;三是很多非法營運車輛并不是連續(xù)經(jīng)營，非法營運時段不固定。打擊工作難度大，安全隱患日益突出，對我縣客運市場的健康有序發(fā)展有一定的影響。
針對存在的問題，我局將積極與上級主管部門溝通聯(lián)系，獲得更新的信息，多渠道籌集資金，解決項目建設(shè)資金不足難題;加強項目的質(zhì)量、進度的監(jiān)管力度;加大對客運市場秩序的規(guī)范和整頓工作;同時抓好農(nóng)村公路養(yǎng)護和治超工作。
三、20xx年工作計劃：
(一)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
20xx年計劃實施重點項目。計劃實施逢蠻公路、牛俄線(牛角寨、沙拉托段)、等通暢工程;計劃實施大排、河順、南芒等15條通達工程;計劃建設(shè)2個鄉(xiāng)農(nóng)村客運站(五級)和××客運中心站(二級站);計劃建設(shè)2個碼頭。
(二)繼續(xù)抓好客運市場秩序的規(guī)范和整頓工作。要在當(dāng)前取得的成效上，繼續(xù)加大運輸市場的管理力度，并根據(jù)省州安排，積極穩(wěn)妥地做好城市公共交通管理職權(quán)的移交工作。
(三)繼續(xù)抓好農(nóng)村公路養(yǎng)護和治超工作。使我縣的公路管養(yǎng)水平得到新的提高，大力維護國家的路產(chǎn)路權(quán)。
(四)加強水上運輸安全管理。增設(shè)水上警示標(biāo)志，加大打擊非法船只運營力度，積極主動與建水縣交通局聯(lián)系，確保水上運輸安全。
(五)繼續(xù)做好清欠工作。我局將千方百計爭取上級支持，抓住一切有利契機，力爭清欠部分債務(wù)。
(六)加強學(xué)習(xí)，提高整個班子的戰(zhàn)斗力。今后，我局將按各項學(xué)習(xí)制度，加強政治理論和業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，積極參加各種業(yè)務(wù)培訓(xùn)活動，進一步提高班子自身素質(zhì)，增強駕馭和領(lǐng)導(dǎo)全局的能力。
四、相關(guān)的工作建議：
(一)建議轉(zhuǎn)變政府職能，加強宏觀調(diào)控。加強協(xié)調(diào)與公路建設(shè)密切相關(guān)的土地、林業(yè)、環(huán)保、水利、等有關(guān)部門的關(guān)系，簡化審批手續(xù)，為公路建設(shè)創(chuàng)造寬松的環(huán)境。
(二)建議將××納入接邊縣基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)范疇來考慮，傾斜性加大對××公路建設(shè)投資力度。
(三)建議交通建設(shè)堅持“科教興交”發(fā)展戰(zhàn)略。開展全方位、多層次的技術(shù)培訓(xùn)，提高公路建設(shè)、養(yǎng)護和管理水平，大力推廣新技術(shù)、新工藝，節(jié)省投資，提高效益，推動數(shù)量、質(zhì)量、技術(shù)、管理的同步跨越，加強整體性、功能性和協(xié)調(diào)性，實現(xiàn)質(zhì)量型、效益型和可持續(xù)發(fā)展的跨越式發(fā)展。交通局工作計劃及安排 篇8
20__年，我局將堅決貫徹落實市交通運輸局和區(qū)委、區(qū)政府的各項決策部署，充分發(fā)揮職能作用，把交通運輸工作往深里做、往實里干，為建設(shè)首善之區(qū)助力，為全面建成小康社會提供有力的交通保障。
一、繼續(xù)抓好交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
(一)繼續(xù)推進在建項目。
1.繼續(xù)推進“四建一通”工程建設(shè)。推進龍門港鎮(zhèn)公車至龍門港、東場鎮(zhèn)六加至平山垌2條二級公路建設(shè)，完善62個窄路基加寬、8個安防工程的收尾驗收結(jié)算等工作，繼續(xù)推進完成7個危橋改造工作。
2.繼續(xù)推進歷年遺留工程建設(shè)。繼續(xù)推進欽州至北部灣華僑投資區(qū)二級公路項目，推進X286縣道至那霧山森林公園三級公路建設(shè)，加快推進那霧山下山路建設(shè)，爭取明年開工。推進黃屋屯西顯架梁及橋面鋪裝，確保20__年春節(jié)能試通車。對那彭六湖大橋進行重新招標(biāo)，爭取20__年底前重建并通車。
(二)繼續(xù)做好扶貧道路建設(shè)。配合區(qū)扶貧指揮部做好20__年扶貧道路的建設(shè)工作。
(三)積極向上申報項目。著重在危橋改造、農(nóng)村公路提級改造方面向上申報項目，力爭更多的交通項目。
二、加強公路養(yǎng)護管理
進一步加強做好日常公路養(yǎng)護工作，積極向上級爭取資金加大對公路養(yǎng)護資金的投入，堅持日常巡查工作，發(fā)現(xiàn)水毀公路及時修復(fù)，確保公路暢通。按照上級下達的養(yǎng)護任務(wù)，按時按質(zhì)按量完成任務(wù)。
三、抓好安全生產(chǎn)管理
一是抓好道路運輸安全工作，著重抓道路運輸企業(yè)交通安全生產(chǎn)的宣傳教育和檢查，排除安全隱患。二是重點抓好水上交通安全，對橫直水渡船的安全檢查工作。三是配合政府開展旅游安全生產(chǎn)工作。四是加強危化產(chǎn)品的監(jiān)督檢查。五是加強車站、碼頭、物流企業(yè)的檢查和監(jiān)督。
四、加強交通綜合執(zhí)法工作
積極配合市對交通綜合執(zhí)法機構(gòu)改革工作，完善執(zhí)法體系建設(shè)，配合上級開展交通綜合執(zhí)法，打擊運輸車輛違法行為及侵占公路路產(chǎn)路權(quán)行為。
五、深入推進掃黑除惡專項斗爭
按照上級掃黑辦的部署和要求繼續(xù)抓好掃黑除惡專項斗爭工作，切實打好掃黑除惡攻堅戰(zhàn)。
六、加強黨的建設(shè)和黨風(fēng)廉政建設(shè)
一是按上級要求開展“三會一課”，正常開展黨組織生活，不斷豐富每月一次的黨建活動日活動，加強基層黨組織的管理，提升基層黨組織的戰(zhàn)斗力。二是加大黨風(fēng)廉政建設(shè)力度。繼續(xù)深入開展黨風(fēng)廉政和反腐敗教育，組織開展廉政警示教育。加強對違法典型案件通報力度，召開警示教育大會，利用近年來交通系統(tǒng)的腐敗案件，警醒領(lǐng)導(dǎo)干部，特別是在執(zhí)法、工程、行政審批等環(huán)節(jié)，加強對干部的廉政教育，筑牢廉潔從政防線，確保交通系統(tǒng)內(nèi)風(fēng)清氣正，防止干部出廉政問題。
七、抓好意識形態(tài)工作
一是加強理論學(xué)習(xí)，提高政治站位。二是加強理想信念教育，凝聚群眾力量。三是踐行核心價值觀，提高干部思想覺悟。四是加強意識形態(tài)工作責(zé)任的落實。五是加強輿論宣傳陣地建設(shè)。
八、繼續(xù)抓好脫貧攻堅工作
一是認(rèn)真領(lǐng)會中央、自治區(qū)、市脫貧攻堅精神。加強上級脫貧攻堅政策的學(xué)習(xí)，傳達領(lǐng)導(dǎo)對脫貧攻堅工作的有關(guān)講話精神。二是加強幫扶干部的扶貧業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高干部的業(yè)務(wù)素質(zhì)。三是加強產(chǎn)業(yè)扶持，增加就業(yè)和經(jīng)濟收入，確保脫貧戶脫貧后不返貧。四是對聯(lián)鎮(zhèn)包村的道路建設(shè)，解決群眾的出行難問題。五是配合村委開展工作，發(fā)展村級集體經(jīng)濟。六是組織幫扶干部多下村進戶，宣傳扶貧政策，助力脫貧戶致富奔小康。
九、抓好工會、雙擁、計生、防治艾滋病、公共節(jié)能減排、環(huán)境保護等工作，實現(xiàn)交通運輸工作全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展。
十、統(tǒng)籌兼顧，努力完成區(qū)委、區(qū)政府交辦的各項工作任務(wù)。
交通局工作計劃及安排 篇9
今年以來，在局黨委和局長室的正確領(lǐng)導(dǎo)和各部門的支持配合下，本科室緊緊圍繞我市交通十二五“大投入、大發(fā)展、大跨越”總要求和 “通江達?！焙陚ツ繕?biāo)，注重學(xué)習(xí)調(diào)研，強化管理監(jiān)督，狠抓責(zé)任落實，開拓創(chuàng)新、勤奮履職，取得了較好的成績，現(xiàn)將今年以來的主要工作匯報如下：
一、注重學(xué)習(xí)和調(diào)研，提升履職能力
為能夠較好的適應(yīng)新形勢和全面履行職責(zé)，今年以來，我們通過不斷學(xué)習(xí)，加強自身建設(shè)，提升履職能力。一是加強政治理論學(xué)習(xí)，深刻領(lǐng)會黨和國家的方針政策，認(rèn)真貫徹執(zhí)行中央八項規(guī)定和省市十項禁令，圍繞十二五發(fā)展目標(biāo)，提高政治素質(zhì)，增強大局意識，提升執(zhí)行效率;二是強化對宏觀形勢的研判和專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，做到理論聯(lián)系實際，學(xué)以致用，不斷提高履職能力。三是善于實踐，針對交通發(fā)展過程中出現(xiàn)的難點和瓶頸，發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢和特點，勤調(diào)研、多思考、常總結(jié)，不斷創(chuàng)新工作思路和工作方法。
二、強化財務(wù)管理，規(guī)范財務(wù)收支行為
為有效落實財務(wù)管理制度，提高預(yù)算約束力和經(jīng)費保障能力，提升財務(wù)管理規(guī)范化水平，今年以來，我們重點做好以下幾方面的工作：一是強化預(yù)算約束力。經(jīng)費支出嚴(yán)格執(zhí)行國庫集中支付、政府采購等財政制度，嚴(yán)格在預(yù)算框架內(nèi)實施支出過程中動態(tài)控制，突出控制“三公經(jīng)費”的支出管理。做到無預(yù)算不列支，有預(yù)算不超支，維護預(yù)算執(zhí)行的剛性。二是強化財務(wù)監(jiān)督職能。及時出臺了交通工程資金使用相關(guān)管理制度，完善了工程款撥付審批程序，嚴(yán)格按照規(guī)定的審批權(quán)限和報支流程，科學(xué)有效地運行內(nèi)控機制，認(rèn)真履行財務(wù)審核職能，有效堵塞漏洞、消除隱患。三是強化對基層事業(yè)單位財務(wù)管理制度執(zhí)行的監(jiān)督和指導(dǎo)，不斷規(guī)范會計基礎(chǔ)工作，提升財務(wù)管理水平，提高制度執(zhí)行的效率。四是強化國(公)有資產(chǎn)的分類管理。建立健全機關(guān)和基層事企業(yè)單位的固定資產(chǎn)清查、登記、核實等基礎(chǔ)管理制度，促進固定資產(chǎn)資產(chǎn)的安全完整、運行有效。
三、加強審計監(jiān)督，嚴(yán)肅財經(jīng)紀(jì)律
內(nèi)審小組按照年度內(nèi)審工作計劃，積極開展內(nèi)部審計工作。配合市審計部門完成了本部門年度財政收支審計工作。通過強化審計監(jiān)督，有力保證了資金使用的安全有效。對審計部門提出的建議和意見，做到及時完善和落實。
四、克服資金瓶頸，創(chuàng)新融資工作思路
為緩解交通建設(shè)資金的瓶頸，今年，繼續(xù)在項目融資上謀創(chuàng)新。針對國有商業(yè)銀行壓縮退出非收費公路項目的融資難題，采取“化整為零”的方法，將融資視線轉(zhuǎn)移到非國有金融機構(gòu)，借助政府平臺通過相關(guān)企業(yè)進行融資，預(yù)計可籌集資金2.5億元左右。二是強化上爭和政府扶持力度。協(xié)同工程科準(zhǔn)確掌握省補資金補助計劃，保證及時到位;今年在政府補助1億元的基礎(chǔ)上，取得專項資金6000萬元。
五、突出招商引資第一要務(wù)，創(chuàng)新招商新思路。
今年，我們繼續(xù)搶抓長三角經(jīng)濟帶升級、沿江和沿海開發(fā)帶來的地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、交通行業(yè)轉(zhuǎn)型升級等良好機遇，充分依托交通特色和優(yōu)勢，突出“飛地招商”和“以商引商”等招商方式，不斷更新招商方式，完善激勵機制，及時出臺了今年招商引資考核辦法，定期召開招商引資督查推進會，積極開展招商活動，依托交通資源和優(yōu)勢，強抓交通行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的機遇，強力推進招商引資。今年，新招引項目3個，結(jié)轉(zhuǎn)項目1個。預(yù)計今年我局完成招商引資投資額4000萬元，占市目標(biāo)任務(wù)3000萬元的133℅，確保實現(xiàn)時間過半任務(wù)過半。
六、做好客運總站項目建設(shè)，完成新客運總站建設(shè)目標(biāo)。
為加快新客運總站建設(shè)步伐，今年，我們咬定市委、市政府下達的建設(shè)目標(biāo)任務(wù)，超前謀劃、科學(xué)組織，及時排出詳細工作計劃，不斷優(yōu)化工程建設(shè)管理，在去年完成土建安裝、外部裝飾等工程建設(shè)的基礎(chǔ)上，相繼完成了候車樓內(nèi)裝飾、場地和二期配套工程建設(shè)。于今年11月28日投入試運行，目前正在組織完善工作，確保在年度前完善到位。
回顧今年工作，在取得成績的同時，還有一些不足。一是財務(wù)管理上還需精細化，二是融資工作還需深入。明年，我們將圍繞興化交通“十二五”總目標(biāo)，重點做好在以下方面：一是在精細化管理上下工夫;二是在興化交通可持續(xù)投融資上謀創(chuàng)新;三是在招引大項目上求突破。
交通局工作計劃及安排 篇10
一、xx年工作開展情況
(一)交通建設(shè)項目進展順利。干線公路方面：在中央嚴(yán)控地方政府債務(wù)風(fēng)險的政策下，我縣克服了資金缺口大、耕地指標(biāo)短缺等困難，根據(jù)縣委、縣政府的統(tǒng)一部署，在省市交通主管部門的全力支持下，調(diào)整了S243袁銅公路、S250石蒿公路、S249新硤公路三條干線公路建設(shè)思路，優(yōu)化了建設(shè)方案，目前進展順利，預(yù)計年末可完成S243袁銅、S250石蒿公路瀝青路面鋪筑等主體工程，S249新硤公路可完成瀝青路面工程一階段施工圖設(shè)計和專家、預(yù)算評審。農(nóng)村公路方面：全面完成省市下達的自然村通水泥路(統(tǒng)建)項目70公里，完成投資2905萬元，完成率為100%;完成農(nóng)村公路提質(zhì)改造19公里，完成投資475萬元，完成率100%。
(二)交通運輸能力大大提升。全力推進城鄉(xiāng)客運一體化示范縣創(chuàng)建工作，目前已確定新的運營主體，年內(nèi)完成新公司注冊和車輛上路運營，實現(xiàn)“一縣一公司、公車公營”;全縣130個建制村已經(jīng)開通班車的達到130個，開通率為100%;進一步加強了渡船維修改造和渡口碼頭維護,全面規(guī)范營運船舶的證照審核，全年共檢驗營運船舶87艘，驗船質(zhì)量合格率達到100%。加大交通運輸市場秩序整治和市場監(jiān)管力度，對車船非法營運、違章等行為進行嚴(yán)厲打擊。
(三)交通安全監(jiān)管履行到位。為全面提升管理和從業(yè)人員整體素質(zhì)，邀請上級交通主管部門開展專家案例分析、專題集中講座6次，進一步筑牢了交通安全基礎(chǔ)。大力開展宣傳教育活動，營造全民參與的良好氛圍，全年共計發(fā)放《道路運輸法律法規(guī)匯編》350余本、《道路運輸安全小常識》、《告駕駛員書》宣傳單1400余份、安全宣傳資料2700余份，現(xiàn)場解答群眾法律咨詢120余人次，懸掛安全標(biāo)語81幅、安全展板8塊，組織執(zhí)法人員、道路運輸從業(yè)人員培訓(xùn)4次，共計5天20個課時，總計培訓(xùn)720人次。進一步落實了黨政領(lǐng)導(dǎo)“一崗雙責(zé)”制度，與局屬二級單位、相關(guān)交通企業(yè)簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，強化部門監(jiān)管責(zé)任和企業(yè)主體責(zé)任。
(四)行業(yè)形象建設(shè)有序推進。全面推進全系統(tǒng)“掃黑除惡”專項斗爭工作開展，制定年度工作方案，按時開展“掃黑除惡”專項督查;嚴(yán)格依法開展項目招投標(biāo)工作，對建設(shè)資金的撥付、工程質(zhì)量管理、工程變更等環(huán)節(jié)進行嚴(yán)格的監(jiān)督檢查，解決工程建設(shè)過程中的不正當(dāng)交易行為。開展公路水路“三亂”專項治理活動，堅決杜絕行政執(zhí)法過程中“吃、拿、卡、要”行為。
二、20__年工作打算
(一)全力加快交通運輸項目建設(shè)。抓好S243辰溪縣龍頭庵至中方袁家公路、S250石寶至蒿吉坪公路、S249新路河至洪江硤州公路建設(shè)。全面完成“十三五”計劃內(nèi)剩余自然村通水泥路、農(nóng)村公路提質(zhì)改造建設(shè)和公路安全生命防護工程、危橋改造工程等建設(shè)任務(wù)。按照省、市要求，在總結(jié)“十三五”建設(shè)情況的同時，科學(xué)、合理編制中方縣“十四五”交通發(fā)展規(guī)劃。
(二)改善城鄉(xiāng)客運市場環(huán)境。完成城鄉(xiāng)客運一體化示范縣相關(guān)配套政策，進一步優(yōu)化調(diào)整客運線路，加大新能源客運車輛投入力度，完成站場建設(shè)。
(三)全力確保行業(yè)安全穩(wěn)定。全面落實企業(yè)主體責(zé)任、部門監(jiān)管責(zé)任和屬地管理責(zé)任;建立健全領(lǐng)導(dǎo)班子成員安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”制度，強化安全生產(chǎn)目標(biāo)管理績效考核;按照“四不放過”和“科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、依法依規(guī)、實事求是、注重實效”的原則，嚴(yán)格實行事故責(zé)任倒查，結(jié)合事故查處和責(zé)任追究，把安全責(zé)任真正落到實處;堅決整頓治理、關(guān)閉取締非法違法和不符合安全生產(chǎn)條件的交通運輸企業(yè)和生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)單位。
(四)全面樹立行業(yè)良好形象。進一步深化全系統(tǒng)“掃黑除惡”專項斗爭工作，著重在日常督查、線索提供等方面下功夫，營造良好氛圍;全面落實黨風(fēng)廉政和意識形態(tài)“一崗雙責(zé)”制度，推動全局黨風(fēng)廉政建設(shè)持續(xù)發(fā)展，維護意識形態(tài)及網(wǎng)絡(luò)意識形態(tài)安全;推行陽光執(zhí)法、公正執(zhí)法，讓全系統(tǒng)執(zhí)法工作在廣大人民群眾監(jiān)督下運行。
三、建議
1、關(guān)于“十四五”交通發(fā)展規(guī)劃編制。根據(jù)我縣實際，建議全市編制交通規(guī)劃時，重點考慮集鎮(zhèn)改線、通暢公路“白改黑”、自然村水泥路安防工程等項目規(guī)劃，并適當(dāng)提高獎補標(biāo)準(zhǔn)。
2、關(guān)于交通執(zhí)法體制改革。建議市交通運輸局加快推進全市交通執(zhí)法體制改革進程，盡快明確執(zhí)法主體和職責(zé)、人員配備、機構(gòu)設(shè)置等標(biāo)準(zhǔn)。
3、加快推進進新公路掃尾工程進度。進馬江至新建公路尚未移交至相關(guān)縣，每年汛期均會導(dǎo)致大面積水毀，存在較大安全隱患，建議加快推進進新公路掃尾工程，盡早移交，便于縣級公路管養(yǎng)部門進新日常管養(yǎng)。
交通局工作計劃及安排 篇11
一、20__年全縣交通運輸工作思路
20__年，縣交通運輸局將緊緊圍繞縣委、縣政府中心工作，抓住規(guī)劃“臨沂城市核心圈層”、“撤縣設(shè)區(qū)”、融入“兩河時代”等重大機遇，完成農(nóng)村公路“三年集中攻堅”專項行動，加快道路網(wǎng)通達建設(shè)，主動對接、積極融入省市道路交通網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)全局，創(chuàng)新驅(qū)動區(qū)域交通高質(zhì)量發(fā)展，構(gòu)建“便捷、通暢、高效、安全、綠色”的現(xiàn)代交通運輸體系，夯實交通保障基礎(chǔ)，不斷滿足人民群眾日益增長的美好生活需要，在__全面建成小康社會中當(dāng)好先行。
二、20__年工作計劃
(一)深入推進高等級通道提質(zhì)攻堅行動。積極協(xié)調(diào)加快推進嵐羅高速__段、G518繞城段、G25長深高速連接線、嵐羅高速連接線建設(shè)等工作，推動全縣交通基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)立體互聯(lián)、互聯(lián)互通。
(二)完成農(nóng)村公路“三年集中攻堅”專項行動。20__年完成農(nóng)村公路路網(wǎng)提檔升級152公里、自然村通達(新修)12.9公里、縣鄉(xiāng)路大中修62.64公里、公路彩化110公里、危橋改造5座，確保農(nóng)村公路“三年集中攻堅”專項行動按照時間節(jié)點保質(zhì)保量全面完工并順利通過省市檢查驗收。
(三)啟動實施縣鄉(xiāng)路大中修工程。概算投資1.267億元，完成62.64公里的縣鄉(xiāng)路大中修工程。持續(xù)推進路域環(huán)境綜合整治，加大路政執(zhí)法力度，深入開展農(nóng)村公路“打非治違”，嚴(yán)厲打擊各類侵犯路產(chǎn)路權(quán)的違章現(xiàn)象，確保農(nóng)村公路的完好、安全和暢通。
(四)加快推進城鄉(xiāng)公交一體化進程。前一階段，經(jīng)我局認(rèn)真調(diào)研，在全市率先啟動城鄉(xiāng)公交一體化改革，淘汰111臺經(jīng)營期限到期的城鄉(xiāng)公交車，由臨沂交運集團__運輸有限公司實行公車公營，規(guī)劃布局29條公交線路：其中城市公交5條、城鄉(xiāng)公交14條、鎮(zhèn)村公交10條，另外，規(guī)劃旅游公交線路1條(環(huán)線);全縣新增通車?yán)锍?00公里，全縣公交車通車?yán)锍踢_到700公里;通公交自然村新增235個(通車線路2公里半徑范圍內(nèi)視為通車)，全縣通公交自然村達到466個;建設(shè)公交調(diào)度指揮中心 1處，公交換乘中心4處(含高鐵站)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交服務(wù)站10處，建設(shè)公交站點437處，增設(shè)公交售卡處14處，更好地滿足城鄉(xiāng)居民的出行需求。
(五)實施建制村村內(nèi)道路硬化工程建設(shè)。完成全縣12個鎮(zhèn)街建制村村內(nèi)道路硬化工程建設(shè)任務(wù)26萬平方米。
(六)持續(xù)實施農(nóng)村公路生命安全防護工程。加大對鄉(xiāng)村道安全隱患排查力度，完成320公里農(nóng)村公路安防工程，實現(xiàn)農(nóng)村公路交通安全基礎(chǔ)設(shè)施進一步改善、安全防護水平顯著提高的目的。
(七)提升運輸管理服務(wù)水平。加快推進魯南高鐵綜合客運樞紐建設(shè)，該項目規(guī)劃總投資5200萬元，占地面積3.5萬平方米，建筑面積4874.3平方米，主要建設(shè)二層主站樓以及停車場、消防、道路、綠化等配套設(shè)施;停車場占地5885平方米，設(shè)立停車位120個，日均發(fā)送旅客量8000人次，建設(shè)完成后將成為__中北部高鐵片區(qū)的換乘節(jié)點和綜合性交通樞紐;擴大北城新區(qū)和高鐵片區(qū)公交覆蓋面，保障群眾便捷出行;規(guī)范出租車管理，提升服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平;強化綜合執(zhí)法，與公安交警等部門密切配合，推動治超工作常態(tài)化、規(guī)范化;持續(xù)深入開展“兩客一危”專項整治活動，進一步明確執(zhí)法責(zé)任，明確任務(wù)目標(biāo)，加大執(zhí)法治理工作力度，確保全縣道路運輸市場安全形勢穩(wěn)定。
(八)深入開展大氣污染治理、水污染防治等縣委、縣政府重點工作。按照全縣統(tǒng)一部署，加大管控和防范力度，持續(xù)開展交通運輸大氣污染環(huán)保治理，與相關(guān)部門密切配合，狠抓停車場地污染治理和貨車拋灑整治，不折不扣逐項落實，堅決完成交通運輸領(lǐng)域大氣污染防治。另外，積極開展龍王河水污染整治、“雙招雙引”、“掃黑除惡”等縣委、縣政府安排的各項重點工作任務(wù)。
交通局工作計劃及安排 篇12
xxxx年以來，在區(qū)委、區(qū)政府的領(lǐng)導(dǎo)下，全局干部職工同心協(xié)力，開拓進取，各項工作再上新臺階。現(xiàn)將我局xxxx年工作總結(jié)及xxxx年工作計劃總結(jié)如下：
一、xxxx年工作完成情況
xxxx年全局干部職工共同努力，狠抓落實，各項工作取得良好成效，目標(biāo)任務(wù)順利實現(xiàn)。
（一）主要工作完成情況。
1.全力推進重點項目建設(shè)。
一是積極推進市、區(qū)重點項目建設(shè)。火車西站市政基礎(chǔ)設(shè)施配套項目，交投集團xxxx年x月xx日已進場施工。火車西站樞紐配套工程項目建設(shè)占用土地xx.x畝，于xxxx年x月移交x鐵路局。日月大道（成溫路）快速路改造工程項目立項已完成，規(guī)劃設(shè)計方案已通過規(guī)劃局審查，準(zhǔn)備向規(guī)劃局上報管網(wǎng)綜合方案；勘察、設(shè)計招標(biāo)已完成，計劃于xx月底進場施工。光華大道互通立交工程電力遷改已經(jīng)完工并交付使用，正在進行匝道建設(shè)。光華大道整治工程項目一標(biāo)段前期道路整治工程已經(jīng)完工，正在進行綠化收尾工作。二標(biāo)段（導(dǎo)航路至江安河段）計劃于xx月進場施工，xxxx年x月完成整治工作。
二是穩(wěn)步推進市政道路建設(shè)。光華x線道路建設(shè)項目興光華公司承建段xxxx米招標(biāo)已完成并已進場施工，x城鄉(xiāng)公司承建段xxxx米目前已完成初步設(shè)計，設(shè)計單位已完成施工藍圖出圖工作，正在辦理相關(guān)前期手續(xù)，計劃xxxx年xx月進場，預(yù)計xxxx年x月完工。成飛大道南延線道路建設(shè)項目因營改增稅制改革，已按照規(guī)定對招標(biāo)控制價及評標(biāo)辦法進行調(diào)整，施工單位已進場施工，預(yù)計xxxx年xx月底完工。金沙I線跨線橋目前主橋已完工，預(yù)計xxxx年xx月通車。公園路從金沙I線跨線橋到清波K線，共xxxx米，紅線寬度xx米，由興城建公司今年x月開工修建，預(yù)計xxxx年xx月底完工。
三是高標(biāo)準(zhǔn)完成軌道交通項目建設(shè)。IT大道有軌電車項目（x段）正線土地已全部移交，地鐵公司在x月xx日已進場施工。成蒲鐵路項目x段全長x公里，已完成拆遷的xxx畝國有土地、xx畝集體土地已全部交給市域公司，施工單位已進場施工。廣通糧油地塊已于x月x日簽訂拆遷協(xié)議，x月xx日已完成土地移交工作。成蒲鐵路項目x段所有施工斷面已全部移交市域公司。地鐵x號線在我區(qū)范圍內(nèi)涉及兩個站點，為中醫(yī)大省醫(yī)院站、京川賓館站，根據(jù)x月xx日市軌道辦會議確認(rèn)拆遷的拆遷范圍，拆遷面積約xxxxmx，x區(qū)作為拆遷實施主體負(fù)責(zé)拆遷工作，由市地鐵公司做好拆遷資金保障。地鐵x號線一期工程，我區(qū)范圍內(nèi)三個站點為武青北路站點、成飛站點、火車西站站點，地鐵公司正在完善、落實地鐵x號線方案，轄區(qū)街道辦事處正在進行前期的拆遷調(diào)查工作，待方案落實后啟動拆遷。
四是少城片區(qū)小街區(qū)規(guī)制工作實施項目有序推進。xxxx年xx月開始，我局組織對商業(yè)街、商業(yè)后街、長順街、黃瓦街、長發(fā)街及東城根街道路兩側(cè)建筑實施立面整治，今年x月底已完成xx棟建筑立面整治，預(yù)計年底前全部完成。對少城片區(qū)內(nèi)泡桐樹小學(xué)、少城小學(xué)、x市樹德協(xié)進中學(xué)周邊環(huán)境進行整治提升，目前已完成學(xué)校周邊調(diào)查摸底工作并擬制印發(fā)《x市x區(qū)中小學(xué)校周邊環(huán)境整治實施方案》，各責(zé)任單位正在積極開展工程前期準(zhǔn)備工作，泡桐樹小學(xué)周邊建筑立面整治工程于x月底進場施工，預(yù)計xx月下旬完工。推進井巷子改造，改造工程已于x月中旬進場施工，預(yù)計xx月底完工。實施民生里改造，目前已經(jīng)完成方案初步設(shè)計，正在對方案進行細化完善并設(shè)計施工圖。錦都四期住宅西側(cè)占用的公共綠地已完成調(diào)查取證工作，正在積極組織相關(guān)單位收回公共綠地。x畫院二期改建工程已經(jīng)完成立項手續(xù)及方案設(shè)計，正在進行施工圖設(shè)計。積極對計劃打造的文創(chuàng)街區(qū)進行前期方案設(shè)計，目前已經(jīng)完成x條街道方案初設(shè)工作。大力推進少城片區(qū)棚戶區(qū)改造和土地掛牌上市，水表廠地塊和實業(yè)賓館地塊項目計劃xxxx年內(nèi)掛牌拍賣，爭取年底開工建設(shè)。
五是完成固定資產(chǎn)投資和開工促建工作。為貫徹落實市領(lǐng)導(dǎo)在x區(qū)調(diào)研所布置的項目工作任務(wù)，確保今年重點項目建設(shè)順利推進，我局繼續(xù)堅持建設(shè)局重大項目建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組全盤統(tǒng)籌等好的做法，進一步完善工作協(xié)作推進機制，將今年我局牽頭推進的xx個重點項目責(zé)任到人，局領(lǐng)導(dǎo)分工負(fù)責(zé)、親自督辦，每周定期召開重點項目協(xié)調(diào)會，實時全面掌握項目進度，研究解決難點問題，在各項目責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)的牽頭帶領(lǐng)下，協(xié)助部門和街道對轄區(qū)內(nèi)的重點項目進行了全方位的協(xié)調(diào)服務(wù)，確保了重點項目的順利實施。今年，我局固定資產(chǎn)投資目標(biāo)為xxx.xx億元，x-x月已完成固定資產(chǎn)投資xxx.xx億元，完成進度為xx.xx%。
2.確保專項工作任務(wù)圓滿完成。
一是積極完成基礎(chǔ)設(shè)施改造工作。完成了太升南路道路及電力、通信遷改工作，改善了該片區(qū)道路、交通情況；啟動建設(shè)了太升南路及周邊、清江東路、西華門街、紅星路等綜合整治工作，改造建筑約xxx棟，改造立面面積約xx萬平方米。進行了商業(yè)街片區(qū)立面綜合整治工作，改造建筑約xxx棟，改造面積約xx萬平方米。
二是高標(biāo)準(zhǔn)做好環(huán)城生態(tài)區(qū)建設(shè)。按照上級目督辦要求，截至xxxx年xx月，x區(qū)環(huán)城生態(tài)區(qū)已完成拆違點位x處，面積xxxxx平方米，完成目標(biāo)任務(wù)的xxx%。完成簽訂拆遷協(xié)議x.xx萬平方米，完成總體拆遷簽約量xx.xx萬平方米的xx%，涉及農(nóng)戶xxx戶xxx人，企業(yè)x家。金沙湖項目已于完成總體方案設(shè)計并通過評審；百仁片區(qū)總體景觀概念設(shè)計方案并通過區(qū)規(guī)委會審查；完成xx畝特色園區(qū)建設(shè)；完成xxx畝城市森林建設(shè)和x公里景觀提升工程項目的設(shè)計招標(biāo)工作。
三是積極推進四改六治理城中村改造。按照xxxx年x區(qū)城中村改造計劃，目前完成拆遷x.xx萬平方米。整理土地xxx畝。xx萬平方米清波A地塊安置房具備移交條件。黃土x組、xx組xx萬㎡安置房正在進行主體施工。x個配套項目：青蘇職中正在進行主體施工；百仁社區(qū)x組規(guī)劃配套中學(xué)建設(shè)、百仁社區(qū)x、x組規(guī)劃配套小學(xué)建設(shè)以及百仁社區(qū)x組規(guī)劃配套幼兒園建設(shè)設(shè)計方案已報規(guī)劃局審查。xx條市政道路：黃土C線已經(jīng)完工形成通車能力；百瑞路、百榮路等x條道路正在施工；黃土A線、萬花二路等x條道路正在進行施工前準(zhǔn)備。
3.扎實開展城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理。
一是狠抓在建工地綜合整治和安全文明生產(chǎn)監(jiān)督管理。結(jié)合安全隱患排查和專項整治活動，嚴(yán)格落實《行業(yè)安全生產(chǎn)例會制度》、《重大事故約談制度》等制度。截止目前，共出動檢查人員xxx余人次，xxx余車次，對全區(qū)工地進行檢查巡查xxx余次，發(fā)出《責(zé)令限期改正決定書》xx份，《調(diào)查通知書》x份，對x家違規(guī)企業(yè)實施了處罰，對建筑施工現(xiàn)場開展了安全大檢查和專項整治工作x次，組織召開全行業(yè)安全生產(chǎn)工作會議x次，全區(qū)安全生產(chǎn)工作會x次，培訓(xùn)會x次，建筑企業(yè)宣傳率達xxx%。全年共監(jiān)督各類工程xx個，建筑面積xxx余萬平方米。報監(jiān)工程安全監(jiān)督率達xxx%。監(jiān)督的工程未發(fā)生較大和重特大安全事故，年度事故指標(biāo)控制在安全指標(biāo)范圍內(nèi)。
二是深化涉農(nóng)地區(qū)環(huán)境治理。全面落實農(nóng)村公路日常養(yǎng)護管理工作，建立以公共財政投入為主的長期穩(wěn)定的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護資金渠道，構(gòu)建符合我區(qū)實際的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制和運行機制。精心組織對x區(qū)文家、蘇坡、黃田壩三個街辦xxx.xxx公里公路及附屬設(shè)施和x座橋梁、x座下穿涵洞、x個泵站的揚塵整治和維護，實施惠民工程xx個，切實解決民生問題。截止xx月底，共完成鄉(xiāng)村道路硬化xxxxx平方米，更換井蓋xx套、雨水篦子xx套，除草xxxxx平方米，挖邊溝淤泥xxx立方米，挖涵洞淤泥xx立方米，設(shè)置標(biāo)牌xx個、標(biāo)線xxxxx平方米，水位線標(biāo)志xx個，安裝路緣石xxx米，更換人行道彩磚xxx平方米，設(shè)置砼防護墩xxx個，更換刷白警示樁xxx根，更換損毀的交通隔離護欄xx米，清理道路兩側(cè)非交通標(biāo)志、標(biāo)牌x個，行道樹維護xxxx棵，水泥混凝土路面灌縫xxxxx米。市長信箱、區(qū)長信箱、區(qū)環(huán)治辦、xxxxx回復(fù)等件xx多起，辦結(jié)率xxx%。
三是深化重點部位環(huán)境治理。積極開展道路交通秩序整治，對我區(qū)范圍的運輸車輛加大路檢路查力度，全年共出動執(zhí)法人員xxxx余人，出動執(zhí)法車輛xxx余臺，嚴(yán)格檢查過往的貨運車輛xxxx余臺，警告教育xx余輛，現(xiàn)場整改xx余輛，共勸返貨車xxx余輛，警告教育xx余輛，現(xiàn)場整改xx余輛。大力開展針對揚塵污染的交通環(huán)境綜合整治，對我區(qū)內(nèi)停車場、在建工地、過往運輸車輛進行了檢查督導(dǎo)，整治拋、灑、滴、漏，從源頭上解決揚塵污染治理問題。各在建交通工程施工場地做到了施工密閉圍擋規(guī)范設(shè)置和整潔、美觀，出入車輛口硬化和沖洗降塵，泥漿不亂流不外流，施工堆土全部覆蓋，對易產(chǎn)生揚塵的地方采取噴淋等防塵措施，揚塵源治理取得了明顯成效。
4.積極推進公建配套設(shè)施建設(shè)。
全年納入市民生目標(biāo)xx個，區(qū)級為民辦實事項目x個，現(xiàn)已基本達到目標(biāo)要求。xxxx計劃建設(shè)項目xx個，實際啟動項目xx個。截至目前，xx個竣工項目已完成xx個，x個正在施工，x個正在進行前期工作；xx個開工項目已開工xx個，xx個正在進行前期工作，預(yù)計年內(nèi)即可開工建設(shè)。
根據(jù)《省委第三巡視組巡視x市反饋意見整改任務(wù)清單》要求，對三房周邊的學(xué)校和農(nóng)貿(mào)市場進行調(diào)查清理，擬定了專項建設(shè)計劃x個，目前已進入項目前期。由教育局依據(jù)近期片區(qū)入園需求情況梳理的應(yīng)建未建x所幼兒園，目前均在推進之中。按照《中小學(xué)校周邊環(huán)境綜合整治實施方案的通知》要求，我局牽頭對xx所中小學(xué)校周邊環(huán)境進行了調(diào)查摸底和踏勘，按照整治標(biāo)準(zhǔn)，完成了整治內(nèi)容的分解細化，擬定了《x區(qū)中小學(xué)校周邊環(huán)境整治實施方案》。目前，由區(qū)建交局負(fù)責(zé)的立面整治已完成。
5.加大市場監(jiān)管力度，不斷提升建筑業(yè)和交通行業(yè)工作作風(fēng)。
一是加大建筑業(yè)市場監(jiān)管力度，確保建筑市場健康發(fā)展。加強建筑市場監(jiān)管，進一步完善屬地內(nèi)水泥、預(yù)拌混凝土、預(yù)拌砂漿企業(yè)統(tǒng)計報送制度，加大對在建項目的網(wǎng)上巡查工作力度，積極推進施工企業(yè)的誠信建設(shè)，以區(qū)建筑業(yè)企業(yè)協(xié)會為載體，促進建筑業(yè)企業(yè)發(fā)展和改革工作，提高建筑施工隊伍整體素質(zhì)，我區(qū)建筑施工企業(yè)的綜合管理水平進一步提升。高度重視保護建筑農(nóng)民工合法權(quán)益和信訪維穩(wěn)工作，及時解決市建委、區(qū)信訪局轉(zhuǎn)辦的各類及時解決市建委、區(qū)信訪局轉(zhuǎn)辦的各類清欠督辦件、信訪件，截止目前，共處理信訪回復(fù)xx件、信訪人現(xiàn)場教育疏導(dǎo)x次，處理現(xiàn)場民工討薪xx起，民工投訴xxx起。
二是創(chuàng)新交通行業(yè)管理機制，強化監(jiān)管力度。在汽車維修行業(yè)開展陽光維修優(yōu)質(zhì)服務(wù)活動，重點整治一、二類維修企業(yè)是否落實六公示一提供規(guī)定，不斷強化公眾監(jiān)督，完善維修行業(yè)誠信體系。按照市交委下達安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達標(biāo)任務(wù)，推進我區(qū)規(guī)模以上普通貨運企業(yè)和維修營客車、危險貨車的一類、二類機動車維修企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達標(biāo)工作，完成了達標(biāo)任務(wù)。加強維修行業(yè)信息化建設(shè)，開展汽車綜合性能檢測機構(gòu)聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控，建設(shè)全省汽車維修信息系統(tǒng)，向社會公眾提供查詢服務(wù)。探索創(chuàng)新交通信息化平臺建設(shè)，通過網(wǎng)絡(luò)對維修企業(yè)的汽車從進場到竣工全過程規(guī)范化作業(yè)的監(jiān)控，特別是對營運車輛二級維護的安全性以及維修質(zhì)量都起到了保障作用，基本杜絕了只收錢不維護或少作業(yè)的弄虛作假行為。
6.多措并舉，服務(wù)群眾最后一公里。
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