隧道施工個人工作總結(jié)6篇

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    隧道施工個人工作總結(jié)(篇1)
    一年來,在公安處黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在派出所黨支部的帶領(lǐng)下,我堅(jiān)持以毛澤東思想、鄧小平理論、江澤民“三個代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀為理論指導(dǎo),以確保鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)安全為工作中心,在所領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,與全所民警一道,攻堅(jiān)克難,積極工作,認(rèn)真貫徹“苦干、實(shí)干、拼命干”的精神,通過加強(qiáng)對管內(nèi)線路治安防控和開展站車治安防范,全年本所管內(nèi)基本實(shí)現(xiàn)了“發(fā)案少,秩序好、群眾滿意”的工作目標(biāo),現(xiàn)將一年來工作匯報(bào)如下: 一、強(qiáng)化政治和業(yè)務(wù)理論學(xué)習(xí),逐步提高政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平 正確的行動來源于正確的思想,正確的思想需要不斷的學(xué)習(xí)。一年來我堅(jiān)持學(xué)習(xí)馬克思主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想,用科學(xué)發(fā)展觀和正確的人生觀、價值觀指導(dǎo)自己的一切行動,在思想上與黨中央保持高度一致,不斷提高了自身的政治素養(yǎng)和工作責(zé)任心,在學(xué)習(xí)中強(qiáng)化了自己的宗旨意識和服務(wù)意識。在加強(qiáng)政治學(xué)習(xí)的同時我還進(jìn)一步加強(qiáng)了對公安政策和業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí),認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會“二十公”會議以來上級重大決議精神以努力提高自己的政策水平,對各種新頒布和重新修訂的法律法規(guī)以及各種辦案程序規(guī)定進(jìn)行了進(jìn)一步的認(rèn)真學(xué)習(xí),大大加強(qiáng)了公安工作中的法律意識和辦案工作中的程序意識。我在加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)的同時還經(jīng)常與所里的同志們一道共同討論學(xué)習(xí),在一次次的討論學(xué)習(xí)中使大家的業(yè)務(wù)水平都有了共同的提高。 二、踏踏實(shí)實(shí)搞好刑事、治安方面工作 對于國家來講, 年可以說是多災(zāi)多難的一年,年初是冰災(zāi)雨雪災(zāi)害、五月又是四川等地地震災(zāi)害、接著又是洪災(zāi),但是災(zāi)害并沒有影響中國人民的意志,我們在公路交通幾乎癱瘓的時刻,春運(yùn)保衛(wèi)和“”工作,緊接著是百站百車整頓,“三查四查”“行動”“行動”等一系列專項(xiàng)行動以及日常追逃工作和重點(diǎn)列車的治安防控工作。無論是哪一個專項(xiàng)行動和日常工作我都是和所里同志們一道發(fā)揚(yáng)“苦干實(shí)干拼命干”的精神“殫精竭慮”的工作。每個時期有每個時期工作的側(cè)重點(diǎn),春運(yùn)期間是倒賣車票案件的高發(fā)期我就帶領(lǐng)探組同志們把工作重點(diǎn)放在打炒工作上,主動出擊、廣辟線索共查破倒票刑事案件起,治安案件起,繳獲用于倒賣的車票張價值近萬元,給倒票份子沉重一擊保護(hù)了廣大旅客的切身利益。在“行動”期間我就帶領(lǐng)探組同志們把工作重點(diǎn)放在對管內(nèi)的的清查整頓上。一年來在全所民警的共同努力下全年共辦理各類刑事案件起,治安行政案件起,刑事拘留犯罪嫌疑人人,勞教人,治安拘留違法人員人,抓獲上網(wǎng)逃犯人,較好的凈化了站車秩序基本保證了管內(nèi)的“發(fā)案少、秩序好、群眾滿意”的工作目標(biāo)。 三、一崗雙責(zé)做好其他工作 在抓好公安業(yè)務(wù)工作的同時我還不忘做到一崗雙責(zé)積極協(xié)助教導(dǎo)員做好民警的思想工作,當(dāng)民警之間由于工作和言語之間發(fā)生誤會或由于對上級政策理解不夠而在工作中產(chǎn)生抵觸情緒時,我總是主動找他們談心及時消除誤會和抵觸情緒,一年來共找民警談心次較好的凝聚了警心減少了內(nèi)耗提高了戰(zhàn)斗力。在大練兵活動中我和大家一起將自學(xué)自練和集中學(xué)練相結(jié)合自我加壓勤學(xué)苦練大大提高了自身素質(zhì)和“三基”水平。在“”教育活動中我更是積極投入從提高黨性觀念入手按照“”教育規(guī)定步驟扎扎實(shí)實(shí)完成每一步的學(xué)習(xí)任務(wù)很好的提高了黨性修養(yǎng)和服務(wù)意識。 一年來雖然在工作上取得了一些成績,但同時還存在著不足。比如對工作不能夠很好的統(tǒng)籌兼顧,有顧此失彼的現(xiàn)象和習(xí)慣于固守轄內(nèi)主動出擊性不強(qiáng)等問題。在今后的工作中我還要進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí),學(xué)會“彈鋼琴”的工作方法,為進(jìn)一步創(chuàng)建“平安站區(qū)”做出自己的努力。
    隧道施工個人工作總結(jié)(篇2)
    鐵路工程監(jiān)理員述職述廉報(bào)
    告
    一、吾本年五月十八日調(diào)入項(xiàng)目四組雨山梁場,任職于試驗(yàn)專監(jiān);其后,八月六日因故調(diào)到4標(biāo)二分部拌合站,亦擔(dān)任駐站試驗(yàn)監(jiān)理。期間工作雖談不上優(yōu)秀沒紕漏,盡職盡責(zé),但求充實(shí)自我,安分守紀(jì),靜心修身無愧于項(xiàng)目、公司、領(lǐng)導(dǎo)。我對鐵路監(jiān)理勤政廉政工作的感受認(rèn)知如實(shí)闡述如下,總結(jié)匆促如有不妥之處望請見諒。
    二、勤,勞也。做事盡力,不偷懶。不勤業(yè)務(wù)則荒廢,不勤則有愧于業(yè)主之委托,領(lǐng)導(dǎo)之信任,公司之薪酬。勤學(xué)好問,勤能補(bǔ)拙:到達(dá)梁場后,自己要盡快了解設(shè)計(jì)、施工概況,實(shí)驗(yàn)室人員分工,目前材料質(zhì)量、使用情況,與現(xiàn)場監(jiān)理交流工作。熟悉試驗(yàn)監(jiān)理工作程序,試驗(yàn)室日常工作。熟知相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),材料檢測主控項(xiàng)目機(jī)規(guī)定值,平檢見證抽檢復(fù)檢常檢委外批次、期限,試驗(yàn)規(guī)程及試驗(yàn)儀器性能。
    對預(yù)初終張拉試件抗壓、彈模試驗(yàn),砼和易性測試,各種材料主控項(xiàng)目取樣試驗(yàn)全過程進(jìn)行旁站,并詳實(shí)記錄在日志中。工作中細(xì)心觀察施工方有無應(yīng)整改之處,督促及下達(dá)工作聯(lián)系單要求其即刻整改,與施工方共同分析原因,提出糾正、改進(jìn)措施。認(rèn)真審查試驗(yàn)報(bào)告、材料質(zhì)量證明文件,查看攪拌樓操作員是否持證上崗,數(shù)據(jù)輸入與施工配合比是否一致,計(jì)量誤差在不在許可范圍內(nèi),開盤前骨料含水率是否測定,計(jì)量、試驗(yàn)儀器檢定、標(biāo)定期限有無到期。督促實(shí)驗(yàn)室儀器定期維護(hù),暫時不能使用的要求盡快修復(fù),期間相關(guān)試驗(yàn)可在施工方中心實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行。對部分材料質(zhì)量質(zhì)疑須抽檢,復(fù)檢還不合格的,出具不合格報(bào)告清退出場。無施工時認(rèn)真學(xué)習(xí)路橋隧砼新驗(yàn)標(biāo)、新指南,為以后進(jìn)一步工作打下知識基礎(chǔ)。知識未必能改變命運(yùn),但能改變自我。每日一小時學(xué)習(xí),時間久了知識積累也多了。閑暇時回想自己以往監(jiān)理工作的不足,在以后要避免。與施工方及同仁、領(lǐng)導(dǎo)多溝通,取長補(bǔ)短。應(yīng)現(xiàn)場專監(jiān)要求一同對梁體觀感質(zhì)量進(jìn)行若干次目測初檢。由于施工方管理很不到位,組織渙散,及自己能力有限,和現(xiàn)場監(jiān)理共同發(fā)現(xiàn)梁場現(xiàn)場、試驗(yàn)存在以下弊端:腹板模板無附著式高頻振動泵,管理、試驗(yàn)人員嚴(yán)重不足或缺崗,骨料質(zhì)量不穩(wěn)定,壓漿密實(shí)度須加強(qiáng),散裝水泥、壓漿劑、鋼絞線預(yù)埋鋼筋保管防護(hù)措施不完善,梁體外感缺陷修補(bǔ)部分不合格,前期砼塌落度偏大,強(qiáng)度偏小,封錨砼拌制沒有嚴(yán)格按照施工配合比拌制等等。能解決的把隱患消除掉,確實(shí)難解決的上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)并配合改進(jìn),力爭施工安全質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)規(guī)范要求。
    轉(zhuǎn)調(diào)到4標(biāo)二分部拌合站后,自己要盡快融入新的施工、工作環(huán)境中,業(yè)精于勤,勤以修身。除檢測拌合站砼原材料外,并有線下橋涵用鋼材及各類試塊,另有兩段路基,若干過渡段填料及壓實(shí)度須見證。拌合站試驗(yàn)儀器有限,見證試驗(yàn)要到施工方中心實(shí)驗(yàn)室。路基工后沉降是控制難點(diǎn),熟知路基試驗(yàn)規(guī)程及每層填料與壓實(shí)度要求,配合路基監(jiān)理把工后沉降控制盡可能低。借閱江寧下承式鋼管混凝土提籃系桿拱橋施工圖第二冊,了解記錄工程材料用量清單及主要指標(biāo)數(shù)據(jù)。線下砼標(biāo)號較多,審查攪拌樓預(yù)生產(chǎn)砼標(biāo)號與施工部位砼標(biāo)號是否一致。積極做好完善內(nèi)業(yè)資料、臺賬,日志盡量不拖拉,并保證內(nèi)容具真實(shí)完整性,可追溯性。平常新得體會相關(guān)工作事項(xiàng)記錄在日記內(nèi),溫故而知新。主動做到手勤、腳勤、口勤、腦勤,監(jiān)理工作再能更好開展,及時發(fā)現(xiàn)問題,增加解決問題的能力,使施工單位信服;一時的懶惰不作為易造成自己以后的發(fā)展受阻退步。事前預(yù)防(源頭控制),事中(過程)控制,細(xì)節(jié)控制,事后方可省心無后顧之憂。
    三、廉,潔也。潔則不污,不污則身心其他不受侵害。廉及原則,如基礎(chǔ),基礎(chǔ)不牢固,上層建筑再高大雄偉也會倒塌。至今依稀記得陳總監(jiān)送我到梁場時說了四個字“潔身自好”,吾不敢不能忘卻。上級領(lǐng)導(dǎo)囑咐我們工作中要廉潔,并不是要我們做到多高尚,而是出于保護(hù)我們及集體的目的。君子之財(cái)取之有道,不義之財(cái)取之則受制于他人。報(bào)檢沒通過的決不能進(jìn)入下道工序施工,材料復(fù)檢不合格的堅(jiān)決清退出場。當(dāng)施工方誤以為是吃、拿、卡、要時,要曉之以理,動之以情,讓其換位思考,盡心力處理好。如供應(yīng)商百般糾纏,硬塞給好處,立即上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)并退還。一開始對施工方質(zhì)量安全要就要嚴(yán)格要求自始自終,與之相處不卑不恭。前期和施工方走得太近,吃拿其給的所謂好處,內(nèi)心不果敢、懦弱,行為上出于被動,甚至已失去監(jiān)理的意義;以后就是想嚴(yán)格要求施工方,很難達(dá)到實(shí)際效果。自己管不好自己更管不好別人。不論多清澈的水,把臟東西放進(jìn)去污染它很容易,把臟物從水中取出使水回復(fù)清澈極難做到。一個人要是大家都認(rèn)為他貪腐,就是中間他變廉潔了,人們還停留在當(dāng)初對他的印象中,他要么消極低沉處事,要么一如既往。不要和個別人攀比一味追究物欲,福禍相依,看似福,實(shí)為禍。一心不能二用,心中老想著自己不該得到的東西,正常工作耽誤影響,犧牲質(zhì)量安全,就是一時沒生出弊端,早晚會產(chǎn)生不好的結(jié)果,個人要承擔(dān)后果自負(fù)的代價還連累集體。自始自終清廉工作,看似吃虧呆傻,一時平凡換得事業(yè)長久,實(shí)智也。清廉工作不光保護(hù)自我,且尊重領(lǐng)導(dǎo),維護(hù)公司形象,有益何不為。我在這里敘述體會,說易做難,要有恒心不怕干擾,懇請領(lǐng)導(dǎo)同仁監(jiān)督與我,以后監(jiān)理道路上如有偏離,請及時指出使我走回正路。
    四、今年雖正值鐵路政策調(diào)整期,工程建設(shè)低潮期,內(nèi)心不應(yīng)懈怠消極,監(jiān)理監(jiān)理,堅(jiān)持真理,持續(xù)發(fā)展;趁時間富余時完善自我,為以后鐵路工程回復(fù)正常展開雙優(yōu)工作打下基礎(chǔ)。鐵路工程建設(shè)越來越正規(guī),要求高,對監(jiān)理工作亦具促進(jìn)作用。龍年將至,祝領(lǐng)導(dǎo)、全體同仁新的一年揮去頹勢,龍馬精神,同心協(xié)力,共創(chuàng)共贏。
    隧道施工個人工作總結(jié)(篇3)
    隧道施工監(jiān)理實(shí)習(xí)工作總結(jié):
    隧道施工監(jiān)理實(shí)習(xí)總結(jié)
    實(shí)習(xí)時間:-
    實(shí)習(xí)單位:鐵城監(jiān)理公司
    實(shí)習(xí)地點(diǎn):
    實(shí)習(xí)者:
    一、公司簡介
    監(jiān)理有限責(zé)任公司的前身是成立于1996年1月的中國鐵道建筑總公司建設(shè)監(jiān)理分公司,1998年11月完成股份制改革。9月進(jìn)
    一步完善法人治理結(jié)構(gòu),設(shè)立了董事會和監(jiān)事會。公司機(jī)關(guān)駐北京市區(qū)40號。新建高速鐵路-4:dk174 800--dk291 427路基長24660米;橋梁46座20795延米;隧道39座73416米,其中控制工程邏皓隧道長7426米,那國隧道3895米,坡錄元隧道長11925米;南昆線六塘站改造;包括百色、陽圩2個車站,設(shè)田陽梁場。
    二、實(shí)習(xí)目的
    1、通過實(shí)習(xí),對高速鐵路隧道工程建筑整個施工過程有較深刻的了解;
    2、理論聯(lián)系實(shí)際,鞏固和深入理解已學(xué)的理論知識(如測量、建筑材料、建筑學(xué)、建筑結(jié)構(gòu)、建筑施工等);
    3、通過親身參加施工實(shí)踐,培養(yǎng)分析問題和解決問題的獨(dú)立工作能力,為獨(dú)立參加工作打下基礎(chǔ);
    4、通過工作和勞動,了解隧道工程施工的基本生產(chǎn)工藝過程(土石方、鋼筋混凝土、等)中的生產(chǎn)技術(shù)技能;
    5、了解目前我國施工技術(shù)與施工組織管理的實(shí)際水平,聯(lián)系專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo),樹立獻(xiàn)身社會主義現(xiàn)代化建設(shè)、提高我國建筑施工水平的遠(yuǎn)大志向;
    6、與工人和基層生產(chǎn)人員密切接觸,學(xué)習(xí)他們的優(yōu)秀品質(zhì)和先進(jìn)事跡。
    三、實(shí)習(xí)要求
    1、認(rèn)真按時完成實(shí)習(xí)指導(dǎo)人員和指導(dǎo)教師布置的實(shí)習(xí)和調(diào)研工作;
    2、每天寫好實(shí)習(xí)日記,記錄施工情況、心得體會、革新建議等;
    3、對組織的專業(yè)參觀、專業(yè)報(bào)告都要詳細(xì)記錄并加以整理;
    4、實(shí)習(xí)結(jié)束前寫好實(shí)習(xí)報(bào)告,對政治思想和業(yè)務(wù)收獲進(jìn)行全面總結(jié);
    5、對實(shí)習(xí)指導(dǎo)人員和指導(dǎo)教師布置的“專題作業(yè)”要及時完成并寫出報(bào)告;
    6、利用業(yè)余時間,結(jié)合本工地或本地區(qū)自選專題進(jìn)行社會調(diào)查,寫出報(bào)告。
    四、實(shí)習(xí)概況
    1.建筑行業(yè)人際關(guān)系的重要性。施工作業(yè)中,人際關(guān)系極為重要。人際關(guān)系良好,才能處理好施工過程中發(fā)生的各類問題,才能達(dá)到事半功倍。在監(jiān)理單位,幾乎所有的人都懂得處理好人際關(guān)系的重要性,處理人際關(guān)系的決竅在于你必須有開放的人格,能真正的去欣賞他人和尊重他人。在企業(yè)與上司、同事、下屬相處時,若你能去客觀地發(fā)掘別人的優(yōu)點(diǎn)和真誠地尊重和欣賞別人時,你的人際關(guān)系便如魚得水了。但一些人認(rèn)為懷才不遇,他們看到自己上司一點(diǎn)點(diǎn)不如自己的地方,便認(rèn)為上司不如自己,從內(nèi)心上看不起上司,私下抱怨上司,工作上不配合上司,結(jié)果連與上司的關(guān)系都處理得不好,更不用說同事和下屬了,這種人必然會自食其果,在社會中很難生存。一個懂得用欣賞人、尊重人處理人際關(guān)系的人會過得很愉快,別人也會同樣的欣賞和尊重他,而一個提倡欣賞和尊重人的團(tuán)隊(duì)將會是一個關(guān)系融洽的大家庭,團(tuán)隊(duì)中的每一位成員都是欣賞和尊重別人,每一位成員也受到別人的欣賞和尊重,每一位成員都會心情舒暢,于是這個團(tuán)隊(duì)的凝聚力會提高。這對監(jiān)理團(tuán)隊(duì)很重要。從人際關(guān)系談?wù)摫O(jiān)理隊(duì)伍的選擇。站在一個項(xiàng)目經(jīng)理的高度來思考,這樣的一個問題是非常關(guān)鍵的。監(jiān)理隊(duì)的好壞將直接影響建筑工程質(zhì)量的好壞,影響公司的名譽(yù)。一個好的監(jiān)理團(tuán)隊(duì)可以相互協(xié)調(diào)好各項(xiàng)工程,同樣一個不好的施工團(tuán)隊(duì)卻能將一個完美的工程弄得一踢糊涂。據(jù)我觀察思考,對我們實(shí)習(xí)的工地初步了解,該監(jiān)理團(tuán)隊(duì)協(xié)作方面非常良好,從現(xiàn)場的施工可以明顯的看得出,各監(jiān)理班組,各位監(jiān)理人員相互協(xié)調(diào)的很多,遇到問題,群策群力,大家一起努力共同解決。因此,在現(xiàn)場施工中,人際關(guān)系極為重要,這也是我這次實(shí)習(xí)完的思考。
    2.職業(yè)品質(zhì)的重要性。我認(rèn)為即將畢業(yè)的大學(xué)生將來要做一個稱職的勞動者,首先必須遵守道德。職業(yè)道德建設(shè)的一個很重要的方面,是培養(yǎng)和樹立道德行為主體的道德責(zé)任意識,也就是這些年人們比較關(guān)注的道德主體意識問題。如果做為一個大學(xué)生在勞動崗位上連必須遵守的道德都做不到,還談什么干好工作呢?隨著現(xiàn)代社會分工的發(fā)展和專業(yè)化程度的增強(qiáng),市場競爭的日趨激烈,對從業(yè)人員的職業(yè)觀念、職業(yè)態(tài)度、職業(yè)技能、職業(yè)紀(jì)律和職業(yè)作風(fēng)的要求越來越高。要大力倡導(dǎo)以“愛崗敬業(yè)、誠實(shí)守信、辦好公道、服務(wù)群眾、奉獻(xiàn)社會”為主要內(nèi)容的職業(yè)道德,在工作中做一個好的建設(shè)者。大學(xué)生職業(yè)道德建設(shè),就象蓋樓房一樣,地基不穩(wěn),怎能撐起一座大樓呢?所以我們即將畢業(yè)的大學(xué)生就像地基一樣,必須牢牢的扎在社會的最底層,做一個好的穩(wěn)固的基石,那樣才會使我們朝著正確的方向發(fā)展,才會使我們在未來有所建樹,我相信只要我們努力了,一定會當(dāng)好這塊基石,所以必須從自身做起,培養(yǎng)自己對工作的責(zé)任感、道德感、發(fā)揮自己的責(zé)任心,認(rèn)真履行職業(yè)道德,只有這樣,才能把我們的工作做好,做精。
    五、生產(chǎn)實(shí)習(xí)總結(jié)
    1、施工現(xiàn)場的實(shí)習(xí)收獲。生產(chǎn)實(shí)習(xí)期間,我學(xué)到的東西不算很少,從隧道各方面的施工都有親身檢查體驗(yàn),了解到了隧道的施工工藝及流程。
    2、學(xué)習(xí)施工重要工程。整個混凝
    土結(jié)構(gòu)工程包括了土石方工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程。以下將分別總結(jié)我在實(shí)習(xí)過程中所學(xué)到的知識以及我參加的工程:
    2.1土石方開挖工程。由于圍巖好壞直接決定支護(hù)參數(shù),所以也是土石方工程的第一個重點(diǎn)工程,做好開挖至關(guān)重要,土石方開挖時,欠挖將影響支護(hù)的厚度,超挖容易出現(xiàn)空腔,同樣影響圍巖的穩(wěn)定。
    2.2認(rèn)識鋼筋工程。鋼筋是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的骨架,依靠握裹力與混凝土結(jié)合成整體。鋼筋工程乃混凝土結(jié)構(gòu)工程的三大工程之一。
    按在結(jié)構(gòu)中的作用分:受壓鋼筋、受拉鋼筋、架立鋼筋、分布鋼筋、箍筋等配置在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋,按其作用可分為下列幾種:
    1.受力筋——承受拉、壓應(yīng)力的鋼筋。
    2.箍筋——承受一部分斜拉應(yīng)力,并固定受力筋的位置,多用于連接襯砌兩排鋼筋上。
    3.架立筋——用以固定梁內(nèi)鋼箍的位置,構(gòu)成梁內(nèi)的鋼筋骨架。
    4.分布筋——用于與板的受力筋垂直布置,將承受的重量均勻地傳給受力筋,并固定受力筋的位置,以及抵抗熱脹冷縮所引起的溫度變形。
    5.其它——因構(gòu)件構(gòu)造要求或施工安裝需要而配置的構(gòu)造筋。如腰筋、預(yù)埋錨固筋、環(huán)等?,F(xiàn)在鋼筋常用有熱軋光圓鋼筋(俗稱圓鋼)、熱軋帶肋鋼筋(俗稱螺紋鋼)、冷軋扭鋼筋、冷拔低碳鋼絲。其中以前兩者應(yīng)用最廣泛,后兩者一般用在高強(qiáng)混凝土中。圓鋼標(biāo)識為hpb235,一般采用的直徑為6.5、8、10、12,再粗的就不常用了,而且以6.5和8最為常用,一般用做箍筋。8、10、12一般做分布筋。螺紋鋼常見標(biāo)識是hrb335,一般采用的直徑為12、14、18、20、22、25、2,再粗的一般出現(xiàn)在大體積混凝土工程中,不常用,一般在25以下的最為常用。因?yàn)榛炷翝仓?,鋼筋的質(zhì)量難以檢查,因此鋼筋工程屬于隱蔽工程,需要在施工過程中嚴(yán)格檢查,并建立起必要的檢查與驗(yàn)收制度。為了確?;炷两Y(jié)構(gòu)在使用階段正常工作,鋼筋工程施工時,鋼筋的規(guī)格和位置必須與結(jié)構(gòu)施工圖一致。工程中鋼筋往往因長度不足或因施工工藝的要求等必須連接。所以鋼筋的連接在鋼筋工程中是一個重要的環(huán)節(jié)。
    2.3認(rèn)識模板工程?;炷两Y(jié)構(gòu)的模板工程,是混凝土成型施工中的一個十分重要的組成部分。我們所說的模板其實(shí)包含了兩部分,其一是形成混凝土構(gòu)件形狀和設(shè)計(jì)尺寸的模板:其二是保證模板形狀,尺寸及其空間位置的支撐系統(tǒng)。模板應(yīng)具有一定的強(qiáng)度和剛度,以保證混凝土自重、施工荷載及混凝土的側(cè)壓力作用下不破壞,不變形。支撐系統(tǒng)既要保證模板的空間位置的準(zhǔn)確性,又要承受模板、混凝土的自重及施工荷載,因此也應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性,以保證在上荷載的作用下不沉陷,不變形,不破壞。模板在材料與種類上也有很大的區(qū)別。一般可分為木模板、鋼模板、膠合板,本工程多數(shù)使用鋼模板,這樣比較不容易變形。模板的作用便是在結(jié)構(gòu)的施工過程中,剛從攪拌機(jī)中拌和出來的混凝土呈液態(tài),需要澆筑在與構(gòu)件形狀尺寸相同的模型號內(nèi),這樣砼凝結(jié)硬化之后,才能形成所需要的結(jié)構(gòu)構(gòu)件,模板就是使鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)或構(gòu)件成型的模型。模板的支撐系統(tǒng)是保證模板面板的形狀和位置,并承受模板、鋼筋、新澆筑混凝土自重以及施工荷載的臨時結(jié)構(gòu)。模板的垂直支撐主要有散拼裝的管支架,可獨(dú)立使用并帶有高度可調(diào)裝置的鋼支柱,及門型架。模板在安裝之前,還需進(jìn)行模板的設(shè)計(jì)計(jì)算。常用定型模板在其適用范圍內(nèi)一般無需進(jìn)行設(shè)計(jì)或驗(yàn)算,一般比較有經(jīng)驗(yàn)的包工頭和工人都懂得怎么安裝。但對一些特殊結(jié)構(gòu),新型體系的模板或超出適用范圍的一般模板,則應(yīng)進(jìn)行設(shè)計(jì)或驗(yàn)算。例如隧道洞門帽檐等,否則很容易脹模。
    2.4認(rèn)識混凝土工程?;炷凉こ贪ㄖ苽?、運(yùn)輸、澆筑、養(yǎng)護(hù)等施工過程,各施工過程既相互聯(lián)系,又相互影響,任一過程施工不當(dāng)都會影響混凝土工程的最終質(zhì)量?;炷恋闹苽浒嘶炷恋呐渲婆c混凝土的攪拌,每一步都至關(guān)重要?;炷恋呐渲七€包含了混凝土的設(shè)計(jì)配合以及混凝土的施工配合比。施工配合比是根據(jù)實(shí)驗(yàn)室的設(shè)計(jì)配合比提高一個數(shù)值,并有95%的強(qiáng)度保證率?;炷潦┕づ淞嫌?jì)量必須準(zhǔn)確,才能保證所拌制的混凝土滿足設(shè)計(jì)和施工的要求。其偏差不得超過規(guī)范規(guī)定。施工配合比與實(shí)驗(yàn)配合比的差別在于含水率的區(qū)別。由于混凝土強(qiáng)度值對水灰比的變化十分敏感。由于實(shí)驗(yàn)室在試配混凝土?xí)r的砂、石實(shí)際含水率。為保證現(xiàn)場混凝土準(zhǔn)確的水灰比,應(yīng)按現(xiàn)場砂、石實(shí)際含水率對用水量予以調(diào)整?;炷恋臄嚢瑁@得均勻一致的混凝土,必須對其原材料充分?jǐn)嚢?,使原材料徹底混合。工程中混凝土的攪拌一般采用機(jī)械攪拌,一般要注意攪拌時間的控制,以及送料機(jī)時間的控制?;炷恋臐仓腔炷凉こ痰闹刂兄兀仓挥泻细竦臐仓?,才能保證混凝土的強(qiáng)度,密實(shí)性符合設(shè)計(jì)的要求,才能保證結(jié)構(gòu)的整體性和耐久性,尺寸準(zhǔn)確,才能保證拆模后混凝土表面平整光潔?;炷翝仓耙龊秒[蔽工程的驗(yàn)收,而且還檢查模板的尺寸,軸線及其支架承載力和穩(wěn)定性。澆筑質(zhì)量還以澆筑工人的技術(shù)水平有密切的關(guān)系。若澆筑過程中振搗不夠很容易產(chǎn)生離析現(xiàn)象,而且容易產(chǎn)生蜂窩、麻面,甚至產(chǎn)生露筋現(xiàn)象。施工縫的留置也是混凝土澆筑的一種特殊工藝,由于某些原因,不能連續(xù)將結(jié)構(gòu)整體澆筑完成,且停歇時間可能超過混凝土的凝結(jié)時間,則應(yīng)預(yù)先確定在適當(dāng)?shù)牟课涣糁檬┕たp。一般施工縫應(yīng)留在結(jié)構(gòu)受剪力較小的部位,應(yīng)用時考慮施工的方便。
    六、意見和建議
    學(xué)習(xí)施工現(xiàn)場常見的問題。
    1、隧道工程大部分屬于隱蔽工程,需要強(qiáng)硬態(tài)度狠抓質(zhì)量,才能很好的保證施工質(zhì)量安全。主要問題偷工減料方面。例如:錨桿施工為偷工減料之首,仰拱欠挖為減料最多,一次開挖多榀拱架為偷工最為突出。鋼架加工,等多方問題。
    2、二襯施工臺架不安全,有擺動現(xiàn)象,嚴(yán)重威脅作業(yè)工人的人身安全。
    3、加強(qiáng)工人安全施工意識,對于個別經(jīng)常魯滿施工請出施工現(xiàn)場。
    4、施工現(xiàn)場會不規(guī)范,很多材料未能按規(guī)范保存。
    5、v級復(fù)合加強(qiáng)支護(hù)時,主要控制鋼架成環(huán),確保施工質(zhì)量問題。
    6、在進(jìn)行混凝土施工的過程中,要特別注意混凝土的配合比和現(xiàn)場施工的控制,在天熱的時候要注意養(yǎng)護(hù)。
    七、生產(chǎn)實(shí)習(xí)結(jié)束語
    實(shí)踐是大學(xué)生活的第二課堂,是知識常新和發(fā)展的源泉,是檢驗(yàn)真理的試金石,也是大學(xué)生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長,就要勤于實(shí)踐,將所學(xué)的理論知識與實(shí)踐相結(jié)合一起,在實(shí)踐中繼續(xù)學(xué)習(xí),不斷總結(jié),逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實(shí)踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)。感謝實(shí)習(xí)單位為我提供的這次實(shí)習(xí)機(jī)會!感謝公司領(lǐng)導(dǎo)副總監(jiān)、監(jiān)理工程師、測量工程師、實(shí)驗(yàn)室主任對我的教導(dǎo)栽培!感謝同事們對我的幫助!以及為我提供優(yōu)越的學(xué)習(xí)與生活條件,此次生產(chǎn)實(shí)習(xí),令我受益終身,我將繼續(xù)努力奮斗,爭取成為一名合格的建設(shè)者!
    隧道施工個人工作總結(jié)(篇4)
    施工部書記述職述廉報(bào)告_述職報(bào)告
    項(xiàng)目部有員工人,黨員人,占總?cè)藬?shù)的,項(xiàng)目部黨委下設(shè)三個支部,即:機(jī)械化施工隊(duì)黨支部、隊(duì)黨支部和項(xiàng)目部機(jī)關(guān)黨支部,項(xiàng)目部黨委擁有一支壯大的基層生力軍。
    作為一名項(xiàng)目部黨務(wù)工作的領(lǐng)導(dǎo)者,應(yīng)當(dāng)帶領(lǐng)全體黨員,充分發(fā)揮項(xiàng)目部黨委思想政治堡壘的作用,共產(chǎn)黨員的先鋒模范作用,體現(xiàn)群體及個體強(qiáng)大的凝聚力,帶領(lǐng)全體員工緊密團(tuán)結(jié)在項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子周圍,圓滿順利地完成施工生產(chǎn)任務(wù)。
    現(xiàn)將項(xiàng)目部組建來的工作向大家做一下匯報(bào),希望大家能夠給予誠懇地批評和指正。
    一、項(xiàng)目部建家伊始,為強(qiáng)化項(xiàng)目部管理,規(guī)范企業(yè)行為,依據(jù)公司管理辦法,結(jié)合項(xiàng)目部實(shí)際情況,項(xiàng)目部黨委決定:通過民主表決,在印制《合理化建議表》向員工征集意見的基礎(chǔ)上,結(jié)合與甲方簽定的合同條款,出臺《管理辦法匯編》。在實(shí)際操作中,我對該工作進(jìn)行了督促,由辦公室確保將《合理化建議表》發(fā)放到每一位員工手中,目的在于倡導(dǎo)全體員工群策群力,使辦法真正體現(xiàn)員工們的意愿,使各項(xiàng)制度的出臺更具合理性、針對性。另外,我認(rèn)為,制度制定了一定要落實(shí),并切實(shí)具體反映到了項(xiàng)目部的一系列工作中。這樣,才能保護(hù)好員工們的管理參與意識,奠定了項(xiàng)目管理的良好基礎(chǔ)。
    二、進(jìn)場后,初步了解了建筑市場的實(shí)際情況,有這樣的感觸:對于像我們這樣經(jīng)常在野外作業(yè)的施工隊(duì)伍來講,面臨的外部壓力還很大,一是在市區(qū)內(nèi)施工所要求的文明施工程度高;二是工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)高;三是對當(dāng)?shù)丨h(huán)境不熟悉。針對這些困難,項(xiàng)目部黨委應(yīng)堅(jiān)持以提高員工綜合素質(zhì),加快適應(yīng)能力為目的,在全員中加大教育力度,組織多種形式、針對性知識的學(xué)習(xí)活動。在同在坐的各位達(dá)成共識后,項(xiàng)目部制定了全體員工、全體黨員、各科室詳細(xì)的學(xué)習(xí)計(jì)劃、制度和措施,在時間、方法、內(nèi)容上,都做了具體保證。由于長時間的政治理論學(xué)習(xí),營造了濃厚的學(xué)習(xí)氛圍,改善了員工們的精神面貌,為思想政治工作的順利開展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),也帶動了業(yè)務(wù)人員學(xué)習(xí)的自覺性。使學(xué)習(xí)蔚然成風(fēng),潛移默化提高員工們的素質(zhì)。 三、在后勤管理上,項(xiàng)目部做出一些新嘗試:
    根據(jù)施工線路短、工程任務(wù)集中的實(shí)際情況,所屬施工隊(duì)被統(tǒng)一安排到項(xiàng)目部在現(xiàn)場蓋的四合院中,后勤管理由項(xiàng)目部統(tǒng)一負(fù)責(zé)。由項(xiàng)目部建食堂、制定《現(xiàn)場管理辦法》統(tǒng)一管理日常工作。以“高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、低消耗”為原則,努力為員工們營造了一個良好的工作、學(xué)習(xí)、休息環(huán)境的同時,充分利用標(biāo)語、旗幟、圖牌等視覺形式,宣傳樹立了企業(yè)整體形象。成績是鼓舞人心的,年月日,在業(yè)主的首次大檢查中,我項(xiàng)目部脫穎而出,獲得好評,并于現(xiàn)場駐地會議室舉行首次施工現(xiàn)場會。
    在后勤保障工作中,成立民主管理小組,定期采納員工們的合理化建議并給予切實(shí)落實(shí)。一系列措施,保護(hù)了員工們的主人翁意識,保障了員工們的民主管理權(quán)利,調(diào)動了員工們的工作積極性。 四、針對項(xiàng)目部所進(jìn)行的其它一些改革:施工隊(duì)隊(duì)長競爭上崗、施工隊(duì)伍選擇、內(nèi)部隊(duì)伍任務(wù)分配、現(xiàn)場施工管理,諸此種種,項(xiàng)目部黨委都積極配合項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子,及時做好員工們的思想工作。并就此通過上報(bào)經(jīng)驗(yàn)、建議等書面材料形式,督導(dǎo)各隊(duì)、各科室參與項(xiàng)目部管理工作,集思廣益,力爭在該項(xiàng)目的管理中探求出一條嶄新的“項(xiàng)目部管隊(duì)”模式。
    五、通過多種活動,充分發(fā)揮項(xiàng)目部工會、團(tuán)委的作用。 項(xiàng)目部黨委帶領(lǐng)工委充分維護(hù)了員工們的切身利益。項(xiàng)目部組建的同時,及時建立了工會組織,并充分運(yùn)用企務(wù)公開這一有效形式,最大限度地落實(shí)好員工的知情權(quán)、參與權(quán)和監(jiān)督權(quán)。在施工生產(chǎn)中,根據(jù)該項(xiàng)目所面臨的新的技術(shù)課題,及時啟發(fā)、激發(fā)施工技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)總結(jié)、創(chuàng)新。三月份,項(xiàng)目部工會為4名困難員工申報(bào)了困難補(bǔ)助金。在員工出資持股、分紅方面,帶領(lǐng)員工們及時學(xué)習(xí)公司有關(guān)文件,向員工宣傳出資入股的意義和作用。在配合施工生產(chǎn)、條件允許的情況下,為員工配齊乒乓球、籃球、象棋、電視機(jī)等各種娛樂設(shè)施。在施工間隙組織本單位員工及同相關(guān)單位員工進(jìn)行聯(lián)誼,團(tuán)員青年是一支充滿活力的新生力量,在施工生產(chǎn)中,項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)對其委以重任,在生活中,適
    時地啟發(fā)他們,在活動中,充分支持、發(fā)掘他們的組織能力。
    隧道施工個人工作總結(jié)(篇5)
    鐵路工人年終述職述廉
    妙筆生花譜和諧 縱橫捭闔寫春秋
    也許很留戀,也許很不舍,但是,xx終于還是在我們的目送下漸行漸遠(yuǎn)……
    有一種回憶叫盤點(diǎn),盤點(diǎn)過去一年的成敗得失,工作學(xué)習(xí),那是艱辛奮斗,玉汝而成的磨礪;有一種夢想叫希望,希望未來的一年工作順利,事業(yè)進(jìn)步,那是寄情明天,彼岸花開的憧憬。
    思緒如柳絮紛飛,我悉心典藏著xx那些振奮人心的大事。最讓人激動的,莫過于黨的十八大勝利召開。作為一名鐵路工人,我真真切切地感受到車輛段在十八大春風(fēng)的吹拂下,大手筆書寫大文章,到處展現(xiàn)著蓬勃向上的新景象!
    回憶我的xx,身為xx車輛段的一名普通工作人員,我盡職盡責(zé),努力工作。盡管沒有轟轟烈烈的英雄事跡,沒有可歌可泣的偉大壯舉,但我卻立足本職,用愛奉獻(xiàn),用我手中的一支筆在同事之間鋪就了啟程路,架起了連心橋。贏得了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的一致贊譽(yù)。
    還記得那一年,為了充實(shí)自己的生活,我利用業(yè)余時間慢慢培養(yǎng)起了寫作的興趣愛好,并以宣傳我身邊的人和事為己任,逐漸成為了大家信任的通訊員。這些年,撰寫了許多新聞稿件,也得到了大家的認(rèn)可。我想,在我的身邊,有多少鐵路工人,默默無聞將自己的青春與熱血都奉獻(xiàn)給了我們的鐵路事業(yè)!正是因?yàn)橛辛怂麄儫o私的奉獻(xiàn),才換來四通八達(dá)的交通!沒有人比我更了解他們,我有必要多方位多角度的去宣傳他們,讓更多的人了解到他們的質(zhì)樸與憨厚。我的生命,也因?yàn)閷懽髯兊酶映鋵?shí)而美好。
    展望xx,新年伊始,萬象更新。新的一年,新的希望,新的足跡。改變的是時光悠悠,不變的是對寫作的熱情。xx,我在干好本職工作的同時,將繼續(xù)握緊手中的筆,在投稿宣傳報(bào)道方面增強(qiáng)自己的觀察能力和政治敏銳性。多發(fā)現(xiàn)題材,多虛心學(xué)習(xí),多向單位投稿,多上網(wǎng)站學(xué)習(xí)別人的長處,積極提升自己的文字xx和寫作功底,讓更多人了解了我們,了解了我們這個行業(yè),了解我們這群樸實(shí)的陜北漢子。
    輕輕地,xx年已經(jīng)邁著款款的腳步向我們走來,帶給我們新年的歡笑與祝福。新啟程,新目標(biāo),新的起點(diǎn)就在腳下,新的藍(lán)圖正在繪就。祝福我們的事業(yè),更上一層樓;祝福我們的神木,明天會更好;祝福我們的祖國,和諧春滿園!
    隧道施工個人工作總結(jié)(篇6)
    從xx月份開始在項(xiàng)目部見習(xí)工作,主要參加過測量和隧道施工工作,主要負(fù)責(zé)隧道施工開挖和初支技術(shù)工作,現(xiàn)在對隧道工程做一個簡要的介紹。本項(xiàng)目是國高網(wǎng)廈成線龍長線高速公路與長深線永武高速公路之間的便捷聯(lián)絡(luò)路線。全線總長約36.132公里,全線設(shè)下道湖樞紐互通連接龍長高速,經(jīng)白砂互通,共分四個標(biāo)段。所在的a1標(biāo)段總長9公里,其中隧道一座,采用分離式雙洞布置,合計(jì)平均長度1087.5米,左線長1075米,最大埋深117米,右線長1100米,最大埋深117米。隧址區(qū)屬構(gòu)造-侵蝕剝蝕低山地貌,表層多為第四系殘坡土,下伏燕山晚期花崗巖及其風(fēng)化層,圍巖級別為v級,洞頂及側(cè)壁穩(wěn)定性差,地下水主要為風(fēng)化基巖中的孔隙-裂隙水及構(gòu)造-裂隙水,對混凝土不具腐蝕性。隧址區(qū)有6條斷裂層(f6、f6a、f8、f9、f10、f11)橫穿隧道軸線,對隧道的穩(wěn)定性和圍巖級別有一定的影響。參加過測量和隧道施工,總體來說對隧道施工有一些比較深的了解,所以在此對隧道施工做一個總體的評價。施工方案:
    (1)隧道結(jié)構(gòu)按新奧法原理進(jìn)行設(shè)計(jì),采用普通鉆爆法施工,洞口段地質(zhì)條件較差的v級圍巖地段,采用cd法開挖,施工支護(hù)采用復(fù)合支護(hù),以錨桿、鋼拱架、濕噴混凝土、鋼筋網(wǎng)、鋼架和錨桿聯(lián)合支護(hù),并輔以大管棚或小導(dǎo)管等超前支護(hù)。洞口淺埋段鋼筋砼襯砌應(yīng)及時施作。施工輔助措施須在開挖之前施工。
    (2)施工中左、右導(dǎo)坑掌子面之間在縱向須拉開不小于2d(d為開挖跨度),導(dǎo)坑上下臺階在縱向距離應(yīng)小于5米,并須根據(jù)量測結(jié)果及時調(diào)整縱向距離,以確保隧道安全順利施工。
    (3)臨時側(cè)壁拆除應(yīng)在臨時支護(hù)內(nèi)力及圍巖變形基本穩(wěn)定后進(jìn)行,每次拆除長度(縱向)不大于2倍的鋼支撐間距,拆除過程中密切監(jiān)控洞內(nèi)變形等量測數(shù)據(jù),如有突變立即停止拆除,必要時可采取措施對初期支護(hù)進(jìn)行局部加強(qiáng)。
    (4)在施工過程中加強(qiáng)相關(guān)監(jiān)測和通風(fēng)。
    2、洞室開挖:
    (1)隧道進(jìn)出口成洞地質(zhì)較差,隧道洞口宜選擇在旱季施工。成洞時須選擇合理的施工方法,要嚴(yán)格控制進(jìn)洞順序,嚴(yán)禁洞口大開挖大刷坡,應(yīng)在完成套拱和超前大管棚后,立即進(jìn)行明洞主體模筑襯砌施工,成洞面須及時防護(hù),進(jìn)出口結(jié)合相關(guān)的施工輔助措施成洞。
    (2)v級圍巖宜采用機(jī)械挖掘或控制爆破開挖,掌子面應(yīng)及時必要的支護(hù)。實(shí)、行鉆爆作業(yè)時,鉆爆前應(yīng)定出開挖斷面中線、水平線和斷面輪廓,標(biāo)出炮眼位置,鉆眼后進(jìn)行檢查記錄,確保鉆爆安全。實(shí)行掘進(jìn)機(jī)開挖作業(yè)時,應(yīng)根據(jù)圍巖強(qiáng)度選擇合適的機(jī)種,掘進(jìn)機(jī)開挖時,要平整好場地,清除積水,創(chuàng)造良好的運(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)境,開挖時,應(yīng)密切注意開挖面的穩(wěn)定,并盡量減少超挖。隧道施工放樣應(yīng)保證精度,施工時應(yīng)根據(jù)各主要控制點(diǎn)的坐標(biāo)計(jì)算隧道的長度和方向,并根據(jù)此實(shí)地放線。為保證隧道底部按設(shè)計(jì)圖紙所示的縱坡開挖并滿足襯砌的正確放樣,洞內(nèi)每隔50米應(yīng)設(shè)置一個水準(zhǔn)點(diǎn)。
    (3)每一個開挖循環(huán)長度不應(yīng)大于鋼支撐或錨桿間距的1.5倍。
    (4)隧道開挖必須嚴(yán)格控制欠挖,盡量減少超挖,必須采用機(jī)械開挖,針對采用光面爆破、微震爆破、預(yù)裂爆破等控制爆破技術(shù)。爆破時必須嚴(yán)格控制開挖進(jìn)尺及裝藥量,并控制爆破波速,避免爆破震動對隧址區(qū)周圍居民區(qū)房屋的不利影響。
    3、初期支護(hù)施作:
    (1)各級圍巖爆破開挖后應(yīng)及時施作初噴砼,封閉圍巖外露面。
    (2)初噴的厚度不得小于4厘米,初噴后應(yīng)立即安裝鋼拱架、鋼筋網(wǎng)、錨桿等,緊接著砼噴至設(shè)計(jì)的初支厚度;仰拱應(yīng)及時施作,盡快形成閉合環(huán)。
    (3)所有噴射混凝土均應(yīng)采用濕噴技術(shù),不得采用干噴,以確保噴射混凝土的質(zhì)量。
    (4)在噴射混凝土前,應(yīng)用水或高壓風(fēng)管將巖壁面的我粉塵和雜物沖洗干凈。
    (5)噴射作業(yè)應(yīng)以適當(dāng)厚度分層進(jìn)行,后一層噴射應(yīng)在前一層混凝土終凝后進(jìn)行。若終凝間隔1小時以上且表面已蒙有灰塵時,應(yīng)清除干凈。巖面有較大凹洼時,應(yīng)結(jié)合初噴以找平。
    (6)噴射混凝土終凝2小時后,應(yīng)噴水養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)時間一般不小于7天。
    (7)在開挖臨時拱腳處應(yīng)噴射飽滿。
    (8)應(yīng)根據(jù)中線、水平、坑道斷面和預(yù)留沉落量等將件鋼拱架設(shè)在中線方向的垂直面上,并力求整齊,與巖面應(yīng)盡量密貼。鋼架與圍巖間的間隙必須用噴射混凝土充填密實(shí),當(dāng)間隙過大時應(yīng)及時用契形塊頂緊(契形塊環(huán)向間距不大于0.8米);
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