赴美2023年入境政策&指南:即將取消限制?淡季機票竟要漲價!3月還是要提早計劃!

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    現(xiàn)在想要前往美國的小伙伴是需要注意了,要提前做好準備了,淡季機票要漲了!今天出國留學小編就給大家介紹赴美2023年入境政策&指南,如果對這個話題感興趣的話,歡迎點擊出國留學網(wǎng)。
    赴美2023年入境政策&指南:3月還是要提早做計劃!淡季機票居然也漲了!
    淡季機票居然也漲了!3月還是要提早做計劃!
    赴美提醒:3月出國還是要提早做計劃……淡季機票居然也漲了?。?,赴美新冠檢測要求應(yīng)很快要取消了
    根據(jù)《hsdyb》的消息,美國政府將不再要求中國出發(fā)的乘客提供2日內(nèi)新冠陰性檢測等證明,最快本周末開始執(zhí)行。
    我們正在等更多的信息,并會在未來更新,敬請關(guān)注。如果美國取消了,前往加拿大的新冠檢測要求也應(yīng)該很快取消。
    但要說明,對于18周歲以上,持有非移民簽證的乘客,前往美國的疫苗接種的要求依然存在,由航司查驗。
    而對于美國->中國方向,目前依然需要提前48小時的新冠核酸陰性證明,由航司查驗。
    隨手看了一下情況
    一般來說,3-4月的中國->北美機票,不光是“白菜價”(經(jīng)濟艙單程1000美金都嫌貴的那種),同時也是隨買隨走,今天買明天的都行。
    但未來1-2周,情況并不是特別樂觀,這里僅看中國-北美直飛:
    國航、美聯(lián)航、東航,達美,廈航、南航,多個日期就僅有公務(wù)艙、豪華經(jīng)濟艙可銷售美航AA稍微好點點,但經(jīng)濟艙也是接近全價了。
    
    
    
    
    
    而即使在常見的香港、日本、韓國轉(zhuǎn)機,機票也不太理想……某些OTA平臺上,近期都直接給出的是香港+新加坡,香港+臺北等等兩停,外加一些非常規(guī)的選項……還都是1000美金左右的價格……
    一些分析
    機票的價格是旅行需求的直觀表現(xiàn)?,F(xiàn)在的價格并不是虛高(就是即使航司運椅子,也不愿意降價),而是實實在在地坐滿了……
    分析其中有幾個原因吧:
    - 出國需求猛增。國內(nèi)自1月初開始,取消了入境隔離,然后經(jīng)過了很多次赴華需求簡化,降低了國內(nèi)商務(wù)和探親客流的旅行成本。也有不少乘客,在美國有眾多事務(wù),需要親自前往處理。
    一般來說,1月開始放寬,然后就開始過年了,2月正月過了開工,差不多可以開始計劃出海找機會了。這很可能是2020年以來,很多人再有機會出國,大家都希望把失去的要回來,加倍要回來。
    - 航班相對還是較少的。雖然,近期加了不少航班,但就中國->北美而言,直飛航班并沒有增加,而常見的日韓、香港轉(zhuǎn)機也沒有顯著地增加。要想不折騰,不繞路,少轉(zhuǎn)機,能走的航班的確是有限的。
    應(yīng)該怎么辦?
    - 對于赴美、赴加的商務(wù)人士,如果你們只能搭乘經(jīng)濟艙或預算有限的話,請?zhí)崆昂蛦挝粓笳埑鲂杏媱潯H绻锌赡芴崆?周以上,機票的預售分為提前90、60、30、21、14、7天等等……就目前情況看,21天以上還是有一些正常路線和折扣價格的。探親的各位,出行時間相對寬松,那就更應(yīng)該提早看了。
    - 在出國之前,訂好回國的機票,免得出去了又回不來了……想想2020年?但是,不一定要訂往返,可以單獨一張出國的,外加一張回國的,給自己多一些選擇,可能價格上也會便宜。
    - 如果真的著急出門,可以考慮在起飛前0-2天,多看看機票余額,看看撿漏的機會。這個時候偶爾會有一些折扣全價經(jīng)濟艙。只能說,單程1-2萬人民幣,總比3-4萬要強吧?另外,也不排除有人占著位置,起飛前賣不掉就放出來了……
    - 多關(guān)注一些航班的加班信息,包括但不限于航空公司官網(wǎng)等
    點評
    隨著防控政策越來越少,出境的需求會持續(xù)增加……這個時候就要看航班的增加情況了。
    好消息是日韓方面應(yīng)該會很快大規(guī)模增班。這樣會給中美、中加的乘客有更多的選擇,希望可以降低一些票價
    20233月最新赴美入境材料準備及攻略
    起飛前準備:材料清單
    護照:確保護照有效期至少6個月,如果有效期不足一年,建議在國內(nèi)更新后再出發(fā)。
    簽證:確認簽證仍然有效,如果過期需要及時更新。
    EVUS:對于持有10年有效期的B1、B2、B1/B2簽證的人需要進行EVUS登記,并每兩年更新一次。務(wù)必提前檢查
    疫苗:需要打印國際旅行健康證明
    
    CDC認可疫苗
    通過“國際旅行健康證明”vx小程序獲取。
    
    國內(nèi)選擇“出國人員入口”
    國外選擇“海外疫苗接種”
    核酸/抗原檢測證明:提供48小時內(nèi)的英文版本,適用于所有直飛美國的旅客(無論國籍),以及經(jīng)韓國仁川、加拿大溫哥華或多倫多中轉(zhuǎn)的旅客。(2歲以下兒童不需要)
    機票和行程單:如果不是聯(lián)程航班,需要留意轉(zhuǎn)機時間和行李直掛情況。
    工作和收入證明:非必要文件,但有助于加快通關(guān)速度和提高通關(guān)率。如果已經(jīng)購買了回程機票并有行程單,無需額外準備工作和收入證明。
    黑碼:出境航班起飛前24小時內(nèi)需要通過“海關(guān)指尖服務(wù)”小程序填寫出境二維碼申報。
    【藥物清單】
    慢性病患者需要一些固定服用的藥品攜帶方法:
    
    ?申報處方:處方最好進行翻譯并公證
    ?適量:個人用量
    ?原裝:保持藥品原包裝未拆,以免發(fā)生誤會
    ?申報:入境前詳細填寫報關(guān)單,如實申報
    【行李清單】
    
    
    多家航空宣布恢復中美直飛航班!
    近日,一大波對留學生而言的利好航班消息傳來——多家航空公司宣布,恢復中美直飛航班,美國留學生出入境更加便利!
    美國聯(lián)合航空
    2月3日,美國聯(lián)合航空公司宣布,恢復上海(浦東國際機場)和舊金山(舊金山國際機場)之間每周四次的直飛航班!
    在這之前,該航班因受疫情影響需要經(jīng)停韓國仁川機場,十分費時費力。
    美聯(lián)航這次的直飛計劃,使上海到舊金山的飛行時間縮短了2小時20分鐘,還使回程的飛行時間縮短了1小時35分鐘。
    同時,由于飛行時間的縮短,起降時間也隨之變動。
    如UA858上海的起飛時間改成20:25,舊金山的降落時間改為了15:35。
    小伙伴們抵達舊金山后,當天便可接駁到洛杉磯、拉斯維加斯、西雅圖、丹佛、芝加哥、費城、紐約及華盛頓等城市,還可便捷的轉(zhuǎn)機前往位于美國大陸、加拿大和拉丁美洲的70多個目的地。
    
    美國航空
    自3月2日起,AA127(達拉斯-上海)將不在首爾經(jīng)停,而返程AA128(上海-達拉斯)則將自3月3日起不在首爾技術(shù)經(jīng)停。
    具體時間如下
    AA127達拉斯 10:00 - 上海 15:55 +1(周一、四)
    AA128上海 18:20 - 達拉斯 18:05(周二、五)
    夏令時后的時間如下
    AA127達拉斯 11:00 - 上海 15:55 +1(周一、二、四、六)
    AA128上海 18:20 - 達拉斯 19:05(周二、三、五、日)
    值得一提的是,從2023年3月18日起,AA每周會新增兩個達拉斯DFW-上海PVG航班,航班號依舊為AA127/128,新增航班達拉斯逢每周二、周六起飛,上海逢每周三、周日起飛。
    *航班時間有可能變動,具體時間大家還是以官網(wǎng)為準!
    達美航空
    據(jù)達美航空官微消息,達美航空宣布自2023年3月3日起,取消首爾技術(shù)經(jīng)停,正式恢復中美直飛航線!
    
    具體的航班信息如下
    DL287(西雅圖-上海)起飛調(diào)整為早上10:05,落地上海時間為16:00。航班運營日為每周二、周五。
    DL288由上海的起飛時間為13:50, 抵達西雅圖的時間為9:10。航班運營日為每周四、周日。
    DL283(底特律-上海)起飛時間為22:55,抵達上海時間為4:45。航班運營日為每周三、周日。
    DL284上海起飛時間為09:50, 抵達底特律的時間為上10:55。航班運營日為每周三、周六。
    
    上述航班同樣需要注意夏令時!夏令時的航班時間看這里
    
    相信未來對于留學生和有國際旅行計劃的小伙伴而言的好消息,只會越來越多!
    美交通部未批準新增中美航線,航班激增無望!
    現(xiàn)在放開了,大家理所當然的認為中美直飛航班會暴增,然而并沒有。
    根據(jù)2月15號公布的最新消息看,3月26日-10月29日中美直飛航班基本沒有增加。
    最近東航、廈航、川航、南航、海航、國航都申請了復航中美航線,對此美國交通部毫無回應(yīng),沒有批準任何一條。
    主要的原因是,美國航空公司并沒有太高的意愿增航。應(yīng)為美國本土市場已經(jīng)夠賺,其次也是因為航空公司缺人(疫情期間裁員和辭職退休人員需要一定的周期才能恢)
    綜上所述,美國航空公司目前對中美航線興趣不大,美國交通部遵照對等原則,暫時沒有理會中國航空公司的增航要求。
    這也就導致咱們在美華人很難買到合適的機票。
    我們要想回國,能夠選擇的航班還是目前已經(jīng)在飛的,這些航班繼續(xù)飛航的可能性最大。
    至于中方申請復航的航班,就算能飛也要等到航司售票的時候。再說白點,等首個復航航班真正起飛的時候才算確定了。
    下面是目前中美直飛航班信息匯總,3月24日大概率會按照以下信息執(zhí)行:
    國航
    ?洛杉磯一北京 CA988/CA987/周日
    ?洛杉磯一深圳 CA770/周
    ?深圳一洛杉磯 CA769/ 周:
    東航
    ?紐約一上海 MU588(周一周三)/MU587(周-周二)
    南航
    ?洛杉磯一廣州 CZ328 (周日)/CZ327 (周六)
    ?紐約一廣州 CZ600 (周六)CZ699(周四)
    廈航
    ?洛杉磯一廈門MF830(周一周四)/MF829(周三周日)
    美聯(lián)航
    ?日金山一上海 UA857 (周三周五周六周日)/
    UA858 (周一周四周六周日)
    達美航空
    ?西雅圖一上海 DL287/周二周四
    3.03起不經(jīng)停首爾,改周二周五
    ?上海一西雅圖 DL288/周四周六
    3.05起不經(jīng)停首爾,改周四周日
    ? 底特律一上海 DL283/ 周一周五
    3.05起不經(jīng)停首爾.改周日周三
    ?上海一底特律 DL284/ 周三周日
    3.08起不經(jīng)停首爾,改周三周六
    美國航空
    ?達拉斯一上海 AA127/周一周四
    3.02起不經(jīng)停首爾改周四周日,3.18日起增加周二周六
    ?上海一達拉斯 AA128/ 周二周五
    3.02起不經(jīng)停首爾改周四周日,3.18日起增加周三周日