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春運的工作方案【篇1】
為切實抓好春運期間紫荊轄區(qū)道路交通安全工作，保障人民群眾安全出行，維護社會穩(wěn)定，現(xiàn)結合我辦實際，制定本方案。
一、工作目標
20xx年春運工作從1月10日起至2月18日結束，為期40天。春運期間，各單位要高度重視，精心準備，確保不因工作失誤引發(fā)的嚴重交通堵塞和影響社會穩(wěn)定的事件，為全街道人民歡度新春佳節(jié)創(chuàng)造安全、有序、暢通的道路交通環(huán)境。
二、組織領導
為確保春運工作順利開展，街道成立春運工作領導小組，領導小組成員名單如下：
組 長：
副組長：
成 員：
領導小組辦公室設在城建辦，具體負責組織實施春運期間轄區(qū)道路交通安全工作。
三、工作措施
(一)全面強化路面管控，集中開展道路交通秩序整治
1、春運安全是春運工作的重中之重，根據我街道實際，分析研判交通安全形勢和交通事故發(fā)生規(guī)律特點，加強對鄉(xiāng)村和城郊結合部道路的交通安全管理。
2、春運期間，各村(社區(qū))、派出所要在民工返鄉(xiāng)、寒假學生回家返校、群眾走親訪友、春季外出旅游等出行高峰和敏感時期，開展多種形式的交通秩序集中整治行動，凈化交通安全環(huán)境。各單位要加強協(xié)作，相互協(xié)商溝通，互通情況。
3、各村(社區(qū))、派出所要加強對鄉(xiāng)村客運集散地、農村風俗活動場所及周邊路段的交通安全監(jiān)管，加強對鄉(xiāng)村道路巡查力度，杜絕摩托車、拖拉機、貨車載客和短途客運車輛超載等違法行為。
(二)集中排查治理道路安全隱患
1、春節(jié)前，東區(qū)汽車站、各村(社區(qū))、派出所要加強對事故多發(fā)路段的排查，提出針對性的整治措施。對在路面巡邏檢查工作中發(fā)現(xiàn)道路出現(xiàn)坍塌、坑槽、水毀、隆起等交通設施損毀、非法占道施工等危及交通安全的，要責令相關業(yè)主或行為人限期整治，排除安全隱患。
2、各村(社區(qū))、派出所要加強臨水、臨崖路段和事故多發(fā)路段、施工路段的巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時提請有關部門落實防范措施。必要時，該改道行駛的要指揮改道行駛，全力保障道路交通安全暢通。
(三)完善應急預案、加強道路交通安全應急管理
1、各村(社區(qū))、派出所要進一步完善惡劣天氣條件下道路交通管理應急處置預案，加強對重點路段、重點時段的巡邏管控，組織開展區(qū)域性的道路交通秩序整治。
2、各村(社區(qū))要積極配合各部門，加強信息溝通，建立完善災害天氣預警預報機制，按照各自職責任務，提前做好應急物資儲備，共同采取應對措施，提高對惡劣天氣條件下道路的管控能力，確保道路安全暢通。一旦出現(xiàn)雨霧冰雪惡劣天氣，造成道路擁堵或交通事故，應立即向街道春運辦公室匯報并立即啟動應急預案，協(xié)調配合交通運輸管理部門和交警隊，由警車帶道、編隊通行、分段放行、分車放行、間斷放行、分流繞行等多種措施，引導車輛有序通行。因路面結冰或能見度差、難以保證安全，應及時采取管制措施封閉道路，并向相鄰地區(qū)通報信息。
四、工作要求
(一)加強組織領導
各村(社區(qū))、派出所要在本單位工作職責范圍內，結合本轄區(qū)實際，加強領導，落實專人負責春運安全工作。
(二)密切配合，形成春運工作合力
春運期間，街道春運值班辦公室將加大客運企業(yè)、客運場站安全管理督導力度，及時發(fā)現(xiàn)和整改存在的問題和薄弱環(huán)節(jié)。采取明查與暗訪相結合的方式檢查春運工作情況，重點檢查客運道路安全責任落實情況。
各單位負責人要深入路面督導，做到一級抓一級，層層抓落實，確保春運安全工作措施落到實處。
(三)嚴格工作紀律，加強信息報送
春運期間，春運工作實行日報制，有事報事，無事報平安，重大情況隨時報告。
春運的工作方案【篇2】
20xx年春運工作1月17日開始，2月25日結束，共計40天。圓滿完成春運任務，對開年經濟社會發(fā)展營造良好環(huán)境具有重大意義。為全力做好20xx年春運期間道路旅客運輸、城市公交客運、節(jié)日重點物資運輸及疫情防控工作，努力滿足廣大人民群眾的出行需要，保障國民經濟平穩(wěn)運行，根據《撫州市20xx年春運工作方案》，結合我區(qū)實際和今年春運的新情況、新特點，特制定本工作方案。
一、指導思想
按照黨中央、國務院決策部署，落實國務院和省、市聯(lián)防聯(lián)控機制要求，堅持以人民為中心，把疫情防控放在首位，堅持常態(tài)化精準防控和局部應急處置有機結合，切實強化底線思維，充分預估風險挑戰(zhàn)。按照減少人員流動、減少旅途風險、減少人員聚集、加強人員防護的原則，做好春運疫情防控準備，強化各項防控措施，在疫情常態(tài)化防控條件下做好春運服務，努力保障人民群眾平安有序出行。
二、組織領導
為加強對春運工作的領導，區(qū)政府成立由分管副區(qū)長為組長，區(qū)發(fā)展和改革委員會、區(qū)公安局、區(qū)財政局、區(qū)應急管理局、區(qū)交通運輸局、區(qū)城市管理局、區(qū)工業(yè)和信息化局、區(qū)教育體育局、區(qū)農業(yè)農村局、區(qū)民政局、區(qū)人力資源社會保障局、區(qū)市場監(jiān)管局、區(qū)文廣新旅局、區(qū)氣象局、區(qū)總工會、團區(qū)委、區(qū)衛(wèi)生健康委、區(qū)委宣傳部、區(qū)文明辦、區(qū)公路分局、區(qū)交警大隊、區(qū)消防救援大隊、東鄉(xiāng)火車站、撫州東站、撫州長運有限公司東鄉(xiāng)分公司、區(qū)公交集團等部門分管負責同志為成員的春運工作領導小組，領導小組辦公室設在區(qū)交通運輸局，負責全區(qū)春運工作綜合協(xié)調，動態(tài)研判全區(qū)春運形勢變化，掌握春運及疫情防控動態(tài)，督促檢查春運疫情防控等各項措施的落實，及時協(xié)調處理跨區(qū)域、跨部門、跨行業(yè)的突出問題和春運疫情防控工作，齊心協(xié)力完成春運各項工作任務，遇重要事項及時向市春運工作領導小組報告。區(qū)春運工作領導小組各成員單位要在區(qū)疫情防控領導機構統(tǒng)一部署下，做好春運疫情防控各項工作。領導小組下設五個專項工作組，集中時間、集中精力、集中人員做好全區(qū)春運工作。
1.疫情防控工作組。由區(qū)交通運輸局武裝部長萬高林為組長，區(qū)六車整治辦全體人員參加防疫值班工作，按照區(qū)疫情防控指揮部的安排部署，做好撫州東站、火車站、汽車站的防疫工作（對旅客掃碼、登記）。
2．火車站、汽車站春運安全維護組。由區(qū)公安局副政委元輝為組長，區(qū)交通運輸局綜合行政執(zhí)法大隊中隊長李輝光、城管局城管大隊副大隊長龔輝為副組長，成員由區(qū)公安局3人、交通運輸局3人、公安局交警大隊3人、城管局3人組成，實行24小時值班。區(qū)交通運輸局、公安局巡警大隊各派1輛車執(zhí)法。
主要職責為：
（1）維護火車站、汽車站交通安全秩序，維護廣場秩序，嚴把車輛進出關；出租車在出租車專用通道按照規(guī)定流水發(fā)車載客；如有違反按照東運管字〔20xx〕40號《關于出租車駕駛員誠信考核補充辦法》查處；城區(qū)內公交按指定位置?？浚簧鐣囕v停放按春運工作小組指定停放，嚴禁亂停亂放，保證交通順暢。
（2）嚴厲打擊火車站、汽車站周邊黑車、電動三輪車非法營運行為。
（3）嚴禁在火車站、汽車站周邊廣場擺攤設點。
（4）處置突發(fā)事件，對嚴重違法行為依法打擊。
3．撫州東站春運安全維護組。由區(qū)城管局黨組成員樂后龍為組長；區(qū)公安局特警大隊大隊長王才祥、區(qū)城管局城管大隊副大隊長樂衛(wèi)東為副組長；成員由區(qū)城管局3人、公安交警3人、交通局3人、區(qū)公安局3人。實行上午8時至晚上23時值班。公安局、區(qū)交通運輸局各派一輛車執(zhí)法。
主要職責為：
（1）維護撫州東站交通安全秩序，嚴把車輛進出關；出租車在出租車專用通道按照規(guī)定流水發(fā)車載客；如有違反按照東運管字〔20xx〕40號《關于出租車駕駛員誠信考核補充辦法》查處；城區(qū)內公交按指定位置?？?；社會車輛停放按整治小組指定停放，或停入撫州東站停車場。
（2）嚴厲打擊撫州東站周邊黑車、電動三輪車非法營運行為。
（3）嚴禁在撫州東站周邊廣場擺攤設點。
（4）處置突發(fā)事件，對嚴重違法行為依法打擊。
4.城內交通秩序整治組。具體由區(qū)交警大隊牽頭，城管局配合。
主要職責為：
（1）重點查處城區(qū)規(guī)劃范圍內的各類車輛違法違章行為。
（2）維護城區(qū)內交通秩序。
（3）配合區(qū)有關部門在主要城區(qū)道路口查處出租車不打表作業(yè)、變相落實客運專線、倒客、異地載客等違章行為；整治城內公交秩序，車輛亂停亂放違章行為。
5.春運價格監(jiān)督檢查組。由區(qū)市場監(jiān)督管理局馮永青為組長，區(qū)交通運輸局綜合行政執(zhí)法大隊股長余劍豪為副組長，成員由區(qū)市場監(jiān)督管理局4人、區(qū)交通運輸局2人，市場監(jiān)督管理局派1輛車執(zhí)法。
主要職責為：嚴厲查處客運經營者不按國家規(guī)定票價收費、擅自提價、不明碼標價等行為。
三、集中整治時間：
自20xx年1月17日至20xx年2月25日。
四、工作措施及要求
（一）精準做好疫情防控
1、嚴格落實疫情防控要求。各部門要抓緊抓實抓細常態(tài)化客運疫情防控工作，各類客運場站和交通運輸工具春運期間要增加通風、消毒等措施頻次。落實“健康碼”全國一碼通行，提高人員通行效率，避免因掃碼查驗等引起人員聚集。各交通方式客運場站和運輸工具分區(qū)分級疫情防控具體措施按照國家和有關部門規(guī)定執(zhí)行。
2、強化春運疫情防控檢查指導。各部門要加強對春運疫情防控工作部署和落實情況的檢查，及時發(fā)現(xiàn)和整改各類隱患。衛(wèi)生健康部門要加強春運疫情防控指導，及時通報疫情信息，推動公鐵水各單位完善防控措施，并在春運期間指導重要交通樞紐設置隔離區(qū)（留驗站）。
3、加強健康監(jiān)測和人員防護。公路、鐵路客運要做到旅客全員檢測體溫，要求旅客全程佩戴口罩。加強客運一線服務人員個人防護，按規(guī)定定期開展核酸檢測，加快推進疫苗加強針接種，春運開始前推動具備條件的人員“應接盡接”。
4、加強疫情應對處置能力。各單位要加強與衛(wèi)生健康部門的溝通聯(lián)絡，針對突發(fā)疫情引發(fā)的交通管控、檢查升級、客流突變、車次停開等情形，提前制定應急預案。加強在途疫情應急處置，開展實戰(zhàn)化演練。全力配合流行病學調查和必要的醫(yī)學檢查等工作。
（二）強化動力保障優(yōu)化出行服務
1、切實加強運力保障。各有關部門和運輸企業(yè)要密切監(jiān)測分析客流變化，科學制定運輸方案，及時優(yōu)化運力配置，滿足旅客出行需求。加強農村道路客運運力組織，加大城鄉(xiāng)、鎮(zhèn)村運力投入力度，方便農村群眾出行。道路運輸企業(yè)要創(chuàng)新運輸服務方式，積極開展道路客運定制服務，盡可能滿足旅客出行個性化需求。
2、強化貨物運輸保障。要堅持“以客為主、客貨兼顧”的原則，統(tǒng)籌兼顧客貨運輸，努力保障煤炭、石油、化肥、糧食和節(jié)日商品等重點物資運輸需求。鐵路、貨運企業(yè)要優(yōu)化運輸組織，統(tǒng)籌安排好煤炭、油氣等能源物資和糧食等重要生活物資運輸。引導支持物流、快遞等企業(yè)春運期間保持正常運營，為群眾提供不間斷服務，滿足企業(yè)正常生產和居民生活需要。
3、持續(xù)提升出行服務品質。一是確保中轉換乘順暢。加強公鐵航等不同運輸方式相互間信息共享和協(xié)調銜接，鼓勵采用市場化手段創(chuàng)新聯(lián)運方式，便利旅客順暢中轉換乘。城市客運管理部門和企業(yè)要組織好火車站、汽車站等客運樞紐的無縫銜接疏運工作，科學調配出租車運力，做好短途接駁，妥善安排好清晨和夜間的客運服務，切實做好運輸服務銜接，暢通出行“最后一公里”。二是提升聯(lián)網售票服務水平。進一步拓展電話售票、手機客戶端售票、自助售取票等便捷售票渠道。擴大“無接觸”出行服務應用范圍，進一步推廣和應用電子客票，推進“無紙化”便捷出行。三是打造優(yōu)質出行環(huán)境。春運期間，道路運輸企業(yè)要加強對客運車輛車容車貌的管理，增加車輛清掃、消毒、通風頻次?？瓦\車站要進一步改善旅客候乘環(huán)境，嚴格落實環(huán)境衛(wèi)生要求。做好餐飲、熱水供應等基本服務，配備消毒用品、口罩等防護物資，便于旅客臨時購買或取用，設立愛心通道、母嬰哺乳區(qū)、老幼病殘孕旅客候乘區(qū)和醫(yī)療服務點。四是改進提升候乘服務。各地要督促指導客運企業(yè)嚴格落實軍人、消防救援人員依法優(yōu)先有關要求，積極關愛幫扶老幼病殘孕等重點旅客，為不會使用或沒有智能手機的老人、兒童等旅客提供代查健康碼等服務。要積極推廣刷臉進站、掃碼乘車等服務，提高進站和換乘效率，減少人員聚集。要積極發(fā)展機動靈活、小批量的班車客運定制服務，減少旅客交叉聚集。五是精準實施志愿服務。按照預招儲備、因需而動，因地制宜、大站為主，精簡崗位、優(yōu)化服務、加強培訓、安全第一的原則，穩(wěn)妥開展春運志愿服務“暖冬行動”。重點圍繞疫情防控宣傳提醒、咨詢指引、票務協(xié)助等實際需求，精準確定崗位，加強規(guī)范管理。按照“誰使用、誰管理、誰保障”和“非必要，不上崗”原則，切實加強志愿者防疫及服務保障。
（三）強化安全應急管理
1、落實安全生產責任。要嚴格落實安全生產責任制，壓實企業(yè)安全生產主體責任和部門監(jiān)管責任，堅決遏制重特大事故發(fā)生。組織開展春運安全檢查，對重大隱患建立臺賬，掛牌督辦、限時整改。強化“兩客一?！薄⒅匦洼d貨汽車、面包車等重點車輛動態(tài)監(jiān)管，嚴查“三超一疲勞”、酒駕醉駕、違法載人以及非法營運等嚴重違法行為，深化鐵路沿線環(huán)境安全治理。督促網約車平臺公司強化春運期間運行風險管控。
2、加強重點領域監(jiān)管執(zhí)法。執(zhí)法部門要加大車站、學校、旅游景點等周邊道路以及高速公路收費站、服務區(qū)等重要節(jié)點的巡查管控力度，重點加強對6座以上小客車的路檢路查，依法從嚴查處非法營運、超員載客等違法違規(guī)行為。督促客運站嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”制度。強化農村道路交通安全管理，及時查處糾正6座以上小客車超員載客、貨車違法載人等違法行為。利用大數據技術，提前梳理排查非法營運車輛和企業(yè)，加強部門執(zhí)法協(xié)作，推動非法營運治理工作向線上線下精準化查控轉變。
3、做好道路疏堵保暢。要強化重要運輸通道、關鍵節(jié)點、易擁堵瓶頸路段的路網監(jiān)測調度和應急處置，多渠道及時發(fā)布路況信息，引導公眾合理選擇出行路線。合理安排公路養(yǎng)護施工計劃，春運高峰期原則上不開展高速公路養(yǎng)護作業(yè)。加強部門聯(lián)勤聯(lián)動，在高峰時段加強對主干路段指揮疏導，設置交通事故快處快賠服務點，推行交通事故快處快賠。優(yōu)化防疫檢查站點設置，避免“因檢致堵”。
4、加強惡劣天氣預報預警。要繼續(xù)加強與氣象部門的溝通聯(lián)系，及時發(fā)布預警信息，重點加強低溫、雨雪、冰凍、大霧等惡劣天氣的預防、預報和預警工作，及時掌握天氣變化情況，提前做好防范措施和啟動應急預案的準備，備足應急物資和鏟冰除雪、應急救援等設備，落實好應急運力，在確保安全的前提下最大限度保障干線公路通行，及時疏散滯留旅客和車輛。
5、加強值班值守和安全應急處置工作。春運期間，各單位要嚴格執(zhí)行24小時專人值班和領導帶班制度，并安排信息技術保障人員一并參與值班，認真做好記錄，確保信息暢通。要針對疫情防控、惡劣天氣等突發(fā)事件可能造成的運輸受阻、旅客聚集等情況，完善有關預案，做好應急運力和物資儲備。
（四）營造和諧春運氛圍
1、踐行踐行“我為群眾辦實事”。要充分發(fā)揮黨員干部先鋒模范作用，將做好春運工作體現(xiàn)到“我為群眾辦實事”實踐活動中，集中推出便民服務措施，廣泛聽取旅客意見建議，解決群眾出行中的急難愁盼問題。
2、引導健康安全文明出行。要持續(xù)開展疫情防控知識宣傳，引導旅客增強自身健康第一責任人意識，遵守疫情防控規(guī)定，做好個人健康防護。深入推進交通安全宣傳，提高車輛駕駛人和群眾交通安全意識，自覺抵制“黑包車”，防范道路交通事故。加大文明乘車宣傳力度，弘揚誠信精神，推動文明出行。
3、精心組織春運宣傳。要加強與宣傳部門的聯(lián)系溝通，采用活潑新穎多樣、群眾喜聞樂見的宣傳內容和形式，引導人民群眾健康安全文明出行，加強春運安全出行信息服務，講好春運感人故事、制作春運文化精品。加強春運輿情監(jiān)測，積極回應社會關切，為春運創(chuàng)造良好輿論氛圍。
4、關懷春運工作人員生活。要加強對春運干部職工疫情防控物資的保障，提前備足必要的防疫物資。工會組織要加大對堅守春運工作一線工作人員的關心關愛，結合“兩節(jié)”送溫暖活動，組織開展走訪慰問，推動改善職工生產生活條件。有條件的單位要積極通過調休、補休等方式，保障假期在崗干部職工休息的權利。
春運期間，各有關部門和運輸企業(yè)要加強值班值守，確保信息暢通；要強化春運情況調度和相關數據的統(tǒng)計分析，鐵路、道路等部門要將每日客運量報送給區(qū)春運辦（見附表）。春運結束后，各有關部門要對春運總體情況、主要特點、工作措施等進行全面總結，形成工作報告，并于春運結束后2天內報至區(qū)春運辦上報。
春運的工作方案【篇3】
20xx年春運1月28日開始，3月8日結束，共計40天。春運期間人員集中流動性大，疫情傳播風險增加，為統(tǒng)籌做好春運工作和疫情防控，根據全國及省市春運工作會議精神，結合《阜陽市20xx年春運服務保障和疫情防控工作方案》要求和我縣實際，制定本方案。
一、指導思想
深入貫徹落實黨的十九大和十九屆二中、三中、四中、五中全會精神，堅持以人民為中心，認真落實國務院聯(lián)防聯(lián)控機制工作要求，毫不放松抓好“外防輸入、內防反彈”工作，嚴防死守，把疫情防控放在春運工作首位，牢固樹立安全生產紅線意識和底線思維，克服麻痹思想和僥幸心理，堅決遏制重特大事故發(fā)生，在做好疫情防控和安全生產的基礎上，提升春運服務水平，切實保障人民群眾健康安全平穩(wěn)有序出行。
二、職責分工
（一）縣春運工作領導小組主要負責全縣春運工作的組織領導，審議、研究、批準全縣春運工作方案及領導小組人員，檢查指導春運工作開展情況，決策春運工作重要事項，協(xié)調解決春運重大問題，督促各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（開發(fā)區(qū)）、各有關部門落實職責。
縣春運工作領導小組辦公室負責落實春運工作領導小組相關工作部署，組織督促檢查春運工作貫徹落實情況，跟蹤掌握春運動態(tài)，及時發(fā)布春運信息。
（二）縣交通運輸部門負責道路、水路運輸及城市公共交通行業(yè)管理，督促行業(yè)管理部門重點做好“兩客一?！避囕v、道路運輸、水路運輸企業(yè)的安全監(jiān)管工作；加強運輸市場的管理，牽頭落實道路運輸市場常態(tài)化聯(lián)合執(zhí)法工作機制，形成整治合力，依法打擊擾亂運輸市場秩序的行為，維護運輸市場秩序。科學制定運輸方案，優(yōu)化運力配置，滿足旅游出行需求；發(fā)布公路通行信息，保障公路暢通。督促指導道路水路運輸企業(yè)嚴格落實春運期間疫情防控要求，重點做好進出場站人員快速體溫檢測、健康碼核驗、科學佩戴口罩、快速引導客流等疫情防控措施，加強對客運一線服務人員健康管理，開展日常健康監(jiān)測和定期核酸檢測，強化實名制購票和對號入座管理，及時停運太和來往中高風險地區(qū)的道路客運班線及包車客運業(yè)務。督促道路水路運輸企業(yè)落實企業(yè)安全生產主體責任，加強營運車船的維護檢測，加強司乘人員安全生產教育和管理，落實衛(wèi)星動態(tài)監(jiān)控，開展安全隱患排查和治理。督促重點企業(yè)加強應急演練，提高客運場站、公交場站等重點區(qū)域的安全生產、疫情防控應急處置突發(fā)能力。
（三）縣公安部門負責協(xié)助衛(wèi)生健康部門依法落實疫情防控強制隔離和封鎖措施；打擊造謠惑眾、哄抬物價等各種違法犯罪活動，維護群眾利益。公安部門要加強火車站、汽車站等重點場所治安管理，加大對炒票、拉客宰客、“黑票點”、“黑站點”等非法活動的打擊力度，確保春運期間治安秩序良好；公安交管部門負責加強道路交通安全管理，根據需要在重點路段設置春運交通安全服務檢查點，加強過往車輛特別是“兩客一?！避囕v、重型貨車、校車的安全檢查，嚴管嚴查“三超一疲勞”、人貨混裝、報廢車上路、酒駕醉駕等違法行為，對易堵路段及時集中警力開展交通疏導，充分發(fā)揮農村道路交通安全管理“兩站兩員”作用，維護正常交通秩序；落實常態(tài)化聯(lián)合執(zhí)法工作機制，配合交通運輸部門依法查處非法違法道路運輸經營行為。公安部門負責依法維護社會秩序，打擊各類違法犯罪活動，加強人流密集場所管控，保護重點區(qū)域人員人身安全。
（四）縣衛(wèi)生健康部門負責制定和完善春運期間衛(wèi)生應急預案，做好春運期間火車站、汽車客運站等人流密集場所的便民醫(yī)療服務和疫情監(jiān)測防控工作。負責加強春運疫情防控指導，督導公鐵水等單位完善防控措施，指導交通場站設置隔離區(qū)；統(tǒng)籌協(xié)調處置交通環(huán)節(jié)發(fā)現(xiàn)的疑似病例，對發(fā)現(xiàn)的疑似人員早隔離、早治療。
（五）縣應急管理部門負責春運安全工作的綜合管理、指導、協(xié)調、監(jiān)督春運工作，督促各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（開發(fā)區(qū)）、各有關部門加強春運交通安全管理，對春運期間安全生產事故組織應急救援和調查處理。
（六）鐵路部門負責火車站內疫情防控、旅客運輸和區(qū)域內安全管理。嚴格落實鐵路部門疫情防控各項職責，重點做好進出站人員快速體溫檢測、健康碼核驗、科學佩戴口罩等疫情防控措施。加強對客運一線服務人員健康管理，開展日常健康監(jiān)測和定期核酸檢測、快速引導客流等疫情防控措施；配合有關部門做好進出站人員的健康碼核驗、車站廣場安全保障等工作。加強行包安檢，防止乘客攜帶危險品上車。加強應急演練，提高安全生產、疫情防控應急處置能力，協(xié)助有關部門做好火車站廣場的安全保障工作。
（七）縣人社部門負責農民工流動情況的監(jiān)測工作，提前摸排務工人員返鄉(xiāng)返崗需求，加強工作銜接。做好農民工工資發(fā)放情況的監(jiān)督，保證返鄉(xiāng)的農民工及時足額拿到工資，避免節(jié)前民工集體討薪等惡性的事件發(fā)生。
（八）縣郵政部門負責做好春運期間郵件、包裹、快遞的收寄、安檢、運輸工作；督促快遞企業(yè)做好從業(yè)人員個人防控和物品消殺等各項疫情防控工作。
（九）縣氣象部門負責天氣信息發(fā)布，為春運提供及時、準確的氣象信息服務。
（十）縣教育部門負責按疫情防控工作要求，因地制宜，因校制宜優(yōu)化調整學校寒假放假、春季開學時間。加強校車的監(jiān)督管理，確保春運期間上下學時段校車規(guī)范運行，車輛及駕駛員符合要求，加強假日期間校車封存管理和乘車安全宣傳。
（十一）縣文化旅游體育部門負責發(fā)布旅游信息，規(guī)范旅游環(huán)境和秩序；引導旅客錯時錯峰旅游，指導景區(qū)按照不超過核定人數75%的標準合理安排游客接待工作；督促旅行社認真查驗旅游包車企業(yè)、車輛、駕駛員資質條件，落實用車“五不租”制度。（用車“五不租”制度，根據交通運輸部辦公廳公安部辦公廳商務部辦公廳文化和旅游部辦公廳應急管理部辦公廳市場監(jiān)管總局辦公廳《關于進一步加強和改進旅游客運安全管理工作的指導意見》（交辦運〔20xx〕6號），即不租用未取得相應客運經營許可的經營者車輛、未持有效道路運輸證的車輛、未安裝衛(wèi)星定位裝置的車輛、未投保承運人責任險的車輛、未簽訂包車合同的車輛。）
（十二）縣新聞宣傳部門負責春運宣傳報道工作，跟蹤報道春運工作開展情況，發(fā)布春運信息，傳播社會正能量；及時發(fā)布疫情防控要求、旅游安全提示，引導公眾錯峰避峰出行，減少不必要出行。
（十三）團縣委負責做好春運期間志愿者服務工作，組織開展青年志愿者服務春運“暖冬行動”。
（十四）縣城管執(zhí)法部門負責做好春運期間城市市容的管理工作，加大對擺攤設點、占道經營、違章搭建等行為的治理，為旅客創(chuàng)造良好的市容環(huán)境。
（十五）縣市場監(jiān)管部門負責做好市場的監(jiān)督檢查工作，加強火車站、汽車客運站等人流密集場所及周邊地區(qū)的市場管理，確保經營有序；依法打擊違反價格管理的行為。
（十六）縣發(fā)改部門負責做好交通運輸價格管理和相關價格政策的宣傳解釋工作。
（十七）縣武警部門負責維護火車站、汽車客運站等人流密集場所的春運秩序，確保人民群眾生命財產安全。
（十八）縣消防救援部門負責做好火車站、汽車客運站等人流密集場所火災隱患排查整治工作，開展針對返鄉(xiāng)務工人員的消防宣傳活動，加強滅火救援演練，提高應急處置能力，確保人民群眾生命財產安全。
（十九）各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（開發(fā)區(qū)）按照屬地管理的原則，統(tǒng)籌做好本轄區(qū)春運服務保障和疫情防控工作，加強組織領導，研究部署抓實抓細落實各項防范措施；認真履行鄉(xiāng)村路長職責，督促鄉(xiāng)村道路專管員提高公路巡查、安全隱患排查頻率，對通達農村客運班車的道路重點巡查；開展道路清障，治理沿路逢集設市，加強道路停車管理，聯(lián)合交管部門合理設置集鎮(zhèn)、三輪車、四輪車等非機動車限時禁行路段，明確具體人員引導機動車和三輪車、四輪車等非機動車集中停放在指定區(qū)域，確保集鎮(zhèn)道路客貨運輸暢通；全面完成縣春運工作領導小組及辦公室交辦的其他工作。
（二十）其他相關部門根據本部門職責，積極配合開展好春運工作。
三、實施步驟
20xx年春運工作分三個階段組織實施。
（一）準備階段（20xx年1月28日之前）
組織開展春運客流量調查和預測分析，聯(lián)系各有關部門和重點單位，掌握各種運輸方式需求、安排及疫情防控工作落實情況，協(xié)調解決相關問題。成立縣春運工作領導小組，制定全縣春運工作方案，建立健全春運工作組織和協(xié)調機制。領導小組各成員單位也要成立相應的春運工作領導機構，組織部署所承擔的工作，制定具體方案，細化責任，落實到人。
（二）實施階段（20xx年1月28日至3月8日）
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（開發(fā)區(qū)）、各有關部門按照春運保障和疫情防控工作的部署和要求，組織實施春運工作，公布服務監(jiān)督電話，加強部門協(xié)作，嚴格落實疫情防控措施，努力提高服務質量，確保春運工作順利開展。
（三）工作總結階段（20xx年3月9日至3月12日）
春運工作結束后，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（開發(fā)區(qū)）、各有關部門要對春運服務保障和疫情防控工作進行認真總結，并于3月11日前將春運總結上報縣春運工作領導小組辦公室。縣春運工作領導小組辦公室應及時匯總并按時向市報送。
四、工作要求
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（開發(fā)區(qū)）、各有關部門要堅持把疫情防控放在春運工作首位，堅持常態(tài)化疫情精準防控和局部應急處置有機結合，切實強化底線思維，充分預估風險挑戰(zhàn)，結合新形勢、新要求和工作實際，有針對性地制定春運服務保障和疫情防控各項工作方案，確保在疫情常態(tài)化防控條件下做好春運服務，也要在局部出現(xiàn)疫情后做好應急應對，努力實現(xiàn)疫情防控和春運保障“雙勝利”。
（一）提高政治站位，加強組織領導
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（開發(fā)區(qū)）、各有關部門要按照全國及省市春運疫情防控工作的部署要求，切實提高政治站位，增加工作的責任感和使命感。為切實抓好全縣春運工作，經縣政府研究決定成立由分管負責同志任組長、縣直有關部門負責同志任副組長的縣20xx年春運工作領導小組，領導小組下設辦公室（見附件1），同時設立疫情防控、安全應急、保通保暢三個工作組和工作方案（見附件2，附件3，附件4）?？h春運工作領導小組各成員單位也要成立相應的組織和工作機構，負責本轄區(qū)、本部門春運各項工作的組織領導。
（二）認清春運形勢，強化疫情防控
1.嚴格落實疫情防控要求。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（開發(fā)區(qū)）、各有關部門要按照國務院應對新型冠狀病毒感染肺炎疫情聯(lián)防聯(lián)控機制春運工作專班《20xx年綜合春運疫情防控總體工作方案》以及省市縣冬春季特別是春運期間疫情防控工作要求，切實做好疫情防控和錯峰控流相關工作，降低因春運造成的疫情傳播風險。各類客運場站、服務站所、企業(yè)要按照交通運輸部《20xx年春運期間客運場站和交通運輸工具新型冠狀病毒感染肺炎疫情分區(qū)分級防控指南》，科學組織售票和加強乘車管理，全面梳理售檢票、進站、安檢、候車、中轉、乘車等人員易聚焦環(huán)節(jié)，采取嚴控超員、增加通道、優(yōu)化流程、控流限流等針對性措施，加強引導，盡可能減少人員擁擠；要嚴格執(zhí)行客運場站、交通運輸工具消毒、通風、設置臨時留觀區(qū)、開展疫情防控宣傳等預防措施，嚴格執(zhí)行乘客核酸檢測證明查驗、上車測溫、進站健康碼查驗、人車票一致性查驗實名制登記對號入座、司乘人員和乘客全程佩戴口罩、發(fā)熱人員及時隔離、移交、配合流調和必要醫(yī)學檢查要求等工作。嚴密防范疫情通過交通運輸環(huán)節(jié)傳播擴散。
2.加強乘客和一線職工個人防護。所有客運一線服務人員要規(guī)范佩戴口罩，督促要求旅客全程佩戴口罩。對客運一線服務人員要加強健康管理，開展日常健康監(jiān)測。各單位對納入“應檢盡檢”范圍的一線客運服務人員，要保障其按期開展核酸檢測，特殊崗位要做到一次任務一檢。按照國務院聯(lián)防聯(lián)控機制安排，加快推進客運一線服務人員疫苗接種組織工作，將接種范圍覆蓋到參與春運的志愿者等群體，在知情自愿的基礎上，盡早實現(xiàn)“應接盡接”。
3.強化春運疫情防控檢查指導。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（開發(fā)區(qū)）、各有關部門要對春運疫情防控工作進行監(jiān)督檢查，及時發(fā)現(xiàn)和整改各類隱患。衛(wèi)生健康部門要加強督導公鐵水各單位完善防控措施，指導交通場站設置隔離區(qū)（留驗站），及時通報疫情信息；統(tǒng)籌協(xié)調處理交通環(huán)節(jié)發(fā)現(xiàn)的疑似病例，對發(fā)現(xiàn)的疑似人員早隔離、早治療。
4.做好春運疫情防控應急處置。針對局部突發(fā)疫情可能引發(fā)的交通管控、檢查升級、客流突變、車次停開等情形，提前制定和完善有關應急預案。根據疫情防控需要，及時采取加大消殺力度、降低客座率等更嚴格防控措施，必要時依法依規(guī)按程序報批后減少或暫?？瓦\班線。采取暫停城市公共交通客運服務措施，要在做好疫情防控的基礎上，為醫(yī)護人員、公共服務人員、老弱病殘幼等各類重點人員提供必要的出行保障。
（三）加強行業(yè)監(jiān)管，確保春運安全
1.壓實安全責任。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（開發(fā)區(qū)）、各有關部門要樹牢安全發(fā)展理念，堅守紅線意識和底線思維，健全安全生產責任體系，按照“黨政同責、一崗雙責”、“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務必須管安全、管生產經營必須管安全”以及誰主管誰負責的總體要求，壓實企業(yè)安全生產主體責任和部門安全監(jiān)管責任。要結合深入推進安全生產專項整治三年行動，落實落細各類安全風險防控措施，強化“六項機制”建設，全力打造“平安春運”。
2.加強安全監(jiān)管。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（開發(fā)區(qū)）、各有關部門要督促企業(yè)自查自糾，全面排查治理事故除患；強化“兩客一?！?、重型載貨汽車、面包車等重點車輛動態(tài)監(jiān)管，嚴格落實汽車客運站“三不進站、六不出站”和長途客車凌晨2-5時停車休息或接駁運輸等制度，及時提醒和糾正駕駛員道路交通違法違規(guī)行為。交通運輸、公安交管等有關部門要按照常態(tài)化聯(lián)合執(zhí)法機制打擊非法違法道路運輸行為實施方案要求，在包保責任片區(qū)的高速公路路口、春運交通安全服務檢查點等主要場所開展聯(lián)合執(zhí)法檢查，嚴查“三超一疲勞”、酒駕醉駕、客運車輛違反規(guī)定載貨，特別是“黑車”、“專線車”等非法經營、非法從事網約車經營、以順風車名義從事非法營運等嚴重違法違規(guī)行為，嚴防車輛、駕駛人“帶病”運行；要充分發(fā)揮“兩站兩員”作用，及時勸導和糾正農村面包車超員載客、貨車違法載人、酒后駕駛等違法違規(guī)行為，嚴防發(fā)生群死群傷事故；履行屬地安全監(jiān)管職責，組織開展非法客運車輛排查，發(fā)現(xiàn)違法行為及時報告有關部門。鐵路有關單位要深化鐵路沿線環(huán)境安全治理，強化對線路、運輸設備的檢查檢測和維修養(yǎng)護，嚴格落實各項作業(yè)標準，加強運行實時監(jiān)控和現(xiàn)場安全管理。地方海事部門要強化重點水域水上交通安全監(jiān)管。
3.開展春運安全檢查。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（開發(fā)區(qū)）、各有關部門要結合自身職責，采取明查暗訪等方式，深入一線認真開展春運安全檢查，對檢查發(fā)現(xiàn)的重大，對檢查發(fā)現(xiàn)的重大安全隱患要建立臺帳，實行掛牌督辦，隨時整改到位。對不能確保安全的企業(yè)，應堅決停運避險，整改合格后方可執(zhí)行春運作業(yè)任務。
（四）科學組織運力，提高保障能力
根據上級分析和當前疫情防控嚴峻形勢，預計我縣20xx年春運人口流動規(guī)模將顯著低于常年，客流量存在較強的不確定性，節(jié)前客流相對分散，節(jié)后返程仍然較為集中。各有關部門要嚴格執(zhí)行疫情防控要求，指導督促各企業(yè)、客運站準確把握客流新特點，科學分析、預測旅客和貨物運輸需求，合理制定運輸方案，在重點地區(qū)、熱點路線和高峰時段提前調配運力，及時完成疏運，努力滿足旅客出行需要。交通運輸部門要統(tǒng)籌運輸需求和運輸能力，加強運力供給，組織道路客運、城市交通運力，切實做好綜合運輸服務銜接、城市和農村兩端不同運輸方式銜接。人社部門要提前摸排我縣務工人員返鄉(xiāng)返崗需求，加強輸出地輸入地工作銜接，會同交通運輸、公安等部門根據疫情防控需要，對起訖地相對集中、具有一定規(guī)模的返鄉(xiāng)返崗需求，適時組織開行農民工返鄉(xiāng)和回城“點對點”包車運輸，并做好人員信息登記和到達交接工作。要堅持“以客為主、客貨兼顧”的原則，在保證旅客運輸的同時，統(tǒng)籌做好電煤、成品油、糧食及肉禽、蔬菜等重點物資運輸，滿足企業(yè)正常生產和居民生活需要。郵政、快遞企業(yè)要保證春運期間信件、包裹和快件的收寄、運輸和投遞服務。
（五）完善服務措施，提升服務質量
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（開發(fā)區(qū)）、各有關部門要切實增強服務意識，努力提升服務水平，將春運服務保障和疫情防控工作作為展示行業(yè)和地方形象、提升服務品質的重要載體。要認真落實道路客運領域軍人、消防救援人員及其隨行家屬依法優(yōu)先出行政策，體現(xiàn)到購票安檢、候車等環(huán)節(jié)，提供優(yōu)先優(yōu)待和熱情服務，營造良好氛圍和社會風尚。規(guī)范客運企業(yè)價格行為，嚴格落實傷殘軍人、傷殘人民警察、殘疾消防救援人員、兒童乘車優(yōu)惠政策。要關心農民工、學生等群體，優(yōu)化網絡、電話、手機客戶端等售票方式，做好團體票預定等服務，提高購票便利度。對延誤的班次要及時向旅客發(fā)布信息，消除誤解，爭取理解支持。要為老年人提供健康碼代辦代查、人工售檢票、咨詢引導等服務，保障老年人等特殊群體在智能化條件下的出行服務。團縣委要組織開展好青年志愿者“暖冬行動”，重點圍繞疫情防控宣傳提醒、咨詢指引、票務協(xié)助等實際需求，精準確定崗位，加強規(guī)范管理；要按照“非必要，不上崗”和“誰使用、誰管理、誰保障”的原則，切實加強志愿者防疫及服務保障。
（六）開展治堵保暢，確保道路暢通
公安、交通運輸部門要重點加強春運高峰時段、熱點路段的路網運行狀態(tài)監(jiān)測，及時發(fā)布易擁堵緩行路段信息，引導車輛錯峰出行；要加強高速公路路口等重點場所的疏導檢查，加強業(yè)務協(xié)同，做好交通管控事前會商和路警聯(lián)勤聯(lián)動工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要總結春運經驗，對歷年來春運期間逢集路段、鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道等易擁堵的路段，開展治堵保暢工作，提前指定車輛集中停放場所，明確專門人員負責引導機動車、非機動車到指定場所停放，開展車輛道路停放、騎路逢集等聯(lián)合檢查治理，確保春運期間的道路暢通。
氣象部門要加強大風、寒潮、暴雪等氣象災害監(jiān)測預報預警，健全氣象信息快速通報和預警機制，及時發(fā)布信息。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（開發(fā)區(qū)）、各有關部門要針對可能出現(xiàn)的低溫雨雪冰凍天氣，細化完善應急預案，提前備好鏟冰除雪、應急救援等物資設備，落實好應急運力；要做好惡劣天氣下的交通運輸管控和服務保障工作，督促公路經營管理和養(yǎng)護單位及時鏟冰除雪，督促道路客運企業(yè)暫?；蛘{整發(fā)車班次、水運企業(yè)落實船舶禁限航管理規(guī)定，在確保安全前提下最大限度保障干線公路通行?；疖囌尽⒖瓦\站發(fā)生大面積延誤時，要及時調派力量，做好引導疏散，避免出現(xiàn)大規(guī)模人員（車輛）滯留。
（七）加大宣傳力度，營造和諧氛圍
春運期間，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（開發(fā)區(qū)）、各有關部門要積極配合宣傳部門，精心組織春運宣傳工作。要積極運用新技術新手段，創(chuàng)新媒體傳播方式，綜合發(fā)揮廣播、電視等傳統(tǒng)媒體和門戶網站、“兩微一端”等新媒體作用，宣傳疫情防控知識，做好聚焦性風險提示，增強旅客個人疫情防范意識和防護能力，引導公眾避峰錯峰出行，減少不必要出行，特別是非必要不前往中、高險地區(qū)。要加強春運正面宣傳引導，深度挖掘身邊春運素材，突出反映經濟社會發(fā)展成就、加快建設交通強國舉措、春運感人事跡等。加強輿情監(jiān)測分析，及時掌握熱點焦點問題，積極回應社會關切。
（八）制定完善預案，提高保障水平
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（開發(fā)區(qū)）、各有關部門要針對春運期間低溫雨雪等惡劣天氣、如出現(xiàn)零星散發(fā)疫情等情況，抓緊抓實抓細春運期間疫期防控工作要求，制定完善各類春運工作應急預案，組織運輸企業(yè)認真制定應急運力和人員儲備、應急物資運輸預案，儲備疫情應對車輛，開展檢查、培訓和應急演練，提高應急處置能力。要在易積雪結冰路段和事故多發(fā)路段，提前備好備足應急物資和鏟冰除雪、應急救援的設備。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（開發(fā)區(qū)）、各有關部門要督促鄉(xiāng)村各路長、專管員加強公路巡查和安全隱患排查，對干線公路、農村重點地區(qū)進行全面梳理，明確易堵、易發(fā)生事故的路段和節(jié)點，有針對性地制定治理方案和分流繞行預案，一旦因惡劣天氣、交通事故、車流量大等原因發(fā)生大面積擁堵，要及時組織開展清障救援、鏟冰除雪等工作，保障道路通行條件，同時加強車輛分流疏導，盡快恢復交通秩序。要區(qū)分疫情零星散發(fā)、區(qū)域聚集性、較大范圍暴發(fā)等不同情景，對可能出現(xiàn)的交通管控、檢查升級、客流突變、車次停開等情形，謀劃好運輸組織、服務保障等措施。要健全完善公安、交通運輸部門應急聯(lián)合指揮機制和路警聯(lián)運處置機制，做好道路交通應急管理工作。
春運的工作方案【篇4】
20xx年春運將從1月17日開始，2月25日結束，共計40天。為統(tǒng)籌做好春運疫情防控和運輸服務保障工作，保障人民群眾平安有序出行。根據宣城市交通運輸局印發(fā)的《20xx年春運疫情防控和運輸服務保障工作方案》（宣交運〔20xx〕17號）要求，結合我市春運及疫情防控工作實際，現(xiàn)將有關要求通知如下：
一、加強組織領導，健全工作機制
（一）統(tǒng)籌做好疫情防控和春運保障。把疫情防控放在首位，堅持常態(tài)化精準防控和局部應急處置有機結合，切實強化底線思維，充分預估風險挑戰(zhàn)。按照減少人員流動、減少旅途風險、減少人員聚集、加強人員防護的原則，做好春運疫情防控和運輸服務保障工作準備。實行24小時值班和領導帶班制度，全面了解掌握春運道路水路運輸情況，及時發(fā)現(xiàn)協(xié)調解決突發(fā)事件和重大問題。為加強部門協(xié)調，做好疫情防控和春運服務保障工作，成立寧國市交通運輸系統(tǒng)春運疫情防控和運輸服務保障工作領導組：
組長：周明寶
副組長：程紹忠、張宏友、周毅芳、任先澤、鄭曌起；
成員：王徽、寧浩、劉宏勝、潘繼平、陳華、張駿、吳佳、周墾新、鄭光耀、陸太平、孫力。
領導組下設春運辦公室，設在綜合運輸科，負責春運疫情防控和運輸服務保障日常工作。
二、精準有效做好春運疫情防控
（一）加強客運站場疫情防控檢測工作。道路運輸和海事事業(yè)發(fā)展中心要抓緊抓實抓細常態(tài)化客運疫情防控工作，督促指導長途汽車站等客運站點嚴格落實疫情防控各項措施。一是持續(xù)落實進站口檢驗制度，督促每名進站乘客規(guī)范佩戴口罩，嚴格落實人員掃碼、測量體溫進站乘車；二是每天堅持落實車站候車大廳巡查檢查工作制度，及時糾正未規(guī)范佩戴口罩的乘客；三是始終堅持出站口防控措施，嚴格執(zhí)行乘客核驗健康碼、行程碼，積極做好乘客掃碼或亮碼工作并做好登記記錄；四是按照市疫情防控指揮部辦公室工作部署配合防疫部門做好對外省來寧出站乘客開展臨時核酸檢測工作及感冒發(fā)熱旅客的移送工作，堅決防止病例流入我市。(責任單位：道路運輸和海事事業(yè)發(fā)展中心、合客公司)
（二)積極做好客運站場及公共交通工具清潔消毒工作。汽車客運站、城市公交站場、公共交通工具要做好衛(wèi)生清潔和消毒等工作，確?？瓦\站的候車室、衛(wèi)生間等公共場所衛(wèi)生及通風狀況良好，為乘客提供安全衛(wèi)生的出行環(huán)境。提醒乘客要做好個人防護，落實掃碼、測溫和戴口罩等措施。出租車、網約車、公交車、長途客運車輛司機嚴格落實每周一次全覆蓋式核酸檢測，做好健康信息登記（責任單位：道路運輸和海事事業(yè)發(fā)展中心，合客公司，國泰公交公司，民安公交公司，各出租車、網約車公司）
（三）加強冷鏈食品運輸管理工作。督促冷鏈運輸企業(yè)落實疫情防控主體責任，按照《冷鏈食品生產經營過程新冠病毒防控消毒技術指南》要求，加強車輛消毒管理，運輸車輛配備消毒物品，定期對運輸車輛、搬運工具及容器進行清潔消毒。貨物混裝時，裝載車輛時盡可能將食品與會造成污染的其他貨物分開。車輛裝載貨物之前和之后，均要對車內人手可能接觸的部位、特別是車廂內外進行徹底消毒。（責任單位：道路運輸和海事事業(yè)發(fā)展中心、各冷鏈運輸企業(yè)）
（四）強化疫情防控知識宣傳普及。一是通過在汽車站、公共交通工具等人流密集場所懸掛橫幅、標語和利用公共顯示屏、微信、微博和部門門戶網站廣泛宣傳新冠肺炎防控知識，引導乘客正確掌握新冠肺炎有關知識，提高群眾衛(wèi)生保健意識和自我防護能力；二是所有客運一線服務人員加強健康管理，開展日常健康監(jiān)測和定期核酸檢測，規(guī)范佩戴口罩。各單位要認真摸排單位人員疫苗接種情況，加強宣傳引導，組織督促人員到指定接種地點有序接種新冠疫苗和加強疫苗。（責任單位：局機關、局屬各單位）
（五）開展疫情防控督查指導。春運開始前，局屬各單位要對春運疫情防控工作部署落實情況進行檢查，及時發(fā)現(xiàn)和整改各類隱患。各單位要時刻關注春運、春節(jié)期間疫情防控局勢變化，針對局部突發(fā)疫情可能引發(fā)的交通管控、檢查升級、人員滯留等情形，制定應急預案并適時開展演練。根據疫情防控需要，及時采取加大消殺力度、降低客座率等更嚴格防控措施，必要時依法依規(guī)按程序報批后減少或暫停部分客運班線服務。（責任單位：局機關、局屬各單位、合客公司）
三、壓實安全責任，防范安全風險
（一）加強重點領域安全監(jiān)管。一是開展安全隱患排查。結合疫情形勢變化和防控要求，組織開展春運安全檢查，對道路橋隧、運輸企業(yè)、客運場站、運輸設備、從業(yè)人員等全面開展隱患排查，對重大隱患要建立臺賬，實行掛牌督辦，嚴防車輛、駕駛人“帶病”運行。強化長途客運、旅游包車、水上交通、渡運的安全監(jiān)管，嚴查實名制購票、“三不進站六不出站”、長途班線客車和旅游包車凌晨2至5時停車休息等制度規(guī)定落實。二是要加強城市公交、城鄉(xiāng)公交的安全監(jiān)管。督促企業(yè)加強運營調度安全管理和行車調度系統(tǒng)、信號系統(tǒng)等安全重點部位的安全檢查維護以及車輛日常檢查保養(yǎng)，做好惡劣天氣、乘客高峰時段的運力調配，嚴禁超載、超速行駛。三是要加強?；愤\輸安全監(jiān)管。嚴格危險化學品道路運輸從業(yè)資質安全準入，強化危貨托運、承運、裝卸車輛運行等全鏈條監(jiān)管。加快推進?；返缆愤\輸安全集中整治和重大危險源企業(yè)盯防，突出加強春節(jié)春運期間危險品運輸安全監(jiān)管。四是加強交通工程建設安全監(jiān)管。嚴格落實極端天氣防風防潮防寒防滑措施，嚴防高處墜落、坍塌、爆炸、起重傷害、冒頂、觸電等事故發(fā)生。開展轄區(qū)道路風險排查和涉路施工摸底，及時消除嚴重影響路網運行的病害和隱患，指導施工單位規(guī)范現(xiàn)場標志標識；加強國省干線重點路段的巡查，嚴防發(fā)生大面積長時間交通擁堵和重特大交通事故。（責任單位：局機關、局屬各單位）
（二）持續(xù)開展打擊非法營運、超載超限等嚴重違法行為。加強同公安部門的執(zhí)法聯(lián)動，嚴厲打擊非法、違法道路運輸行為，切實防范和消除春運安全風險。一是加強春運期間網約車、順風車疫情防控及安全管理，通知轄區(qū)內出租車、網約車等合法經營者提高疫情防范意識，疫情高發(fā)期不得前往高中風險地區(qū)接送乘客。二是嚴厲打擊“黑頭車”等非法營運行為。營造嚴厲打擊“非法營運”黑頭車的輿論氛圍，在各類媒體上登報行動通告，呼吁廣大市民朋友自覺抵制黑頭車，積極提供“非法營運”車輛信息和線索。積極聯(lián)合公安、高速交警通過大數據比對篩查重點疑似“非法營運”客運車輛，實施精準打擊。三是持續(xù)開展超載超限治理工作。結合路域環(huán)境整治行動，加強源頭管理。全面建立臺賬，開展定期上門督查，宣揚法律法規(guī)，引導企業(yè)守法運輸經營。自動對接鄰邊縣市，強化信息共享，常態(tài)化開展跨區(qū)域聯(lián)合治超行動。與屬地交管部門聯(lián)動，開展聯(lián)合執(zhí)法行動，加大問責約談與處罰力度，堅決遏制超限超載非法運輸現(xiàn)象發(fā)生。四是落實落細對旅游碼頭、庫區(qū)的安全監(jiān)管，督促船員嚴格執(zhí)行航行或渡運的有關規(guī)定，加大現(xiàn)場監(jiān)管和巡查力度，嚴厲打擊超員、超載及農用自備船、“三無”船舶非法的載客行為。（責任單位：局機關、道路運輸和海事事業(yè)發(fā)展中心、綜合行政執(zhí)法大隊）
（三）有效應對惡劣天氣。一是加強大風、寒潮、暴雪等氣象災害監(jiān)測預報預警，健全氣象信息快速通報和預警機制，及時發(fā)布信息。針對可能出現(xiàn)的低溫雨雪冰凍天氣，細化完善應急預案，提前備好鏟冰除雪、應急救援等物資設備，落實好應急運力。二是做好惡劣天氣下的交通運輸管控和服務保障工作，督促公路養(yǎng)護單位及時鏟冰除雪，督促道路客運企業(yè)暫?；蛘{整發(fā)車班次、青龍灣水運公司要落實船舶禁限航管理規(guī)定，在確保安全前提下最大限度保障干線公路通行。客運站場、旅游碼頭發(fā)生大面積延誤時，要及時調派力量，做好引導疏散，避免出現(xiàn)大規(guī)模人員（車輛）滯留。三是當前，新冠疫情散發(fā)、極端天氣不確定性和出行需求增長交織。特別是春運交通出行舒適性需求提升，自駕出行方案選擇人數激增。公路事業(yè)發(fā)展中心要完善農村道路急彎、陡坡、臨水、臨崖及長下坡路段警示樁、標志牌、減速帶、凸面鏡、爆閃燈等安全設施，切實改善路域環(huán)境和通行條件。（責任單位：局機關、局屬各單位，各客貨運輸企業(yè)）
四、科學研究預判，做好運輸保障
（一）分析研判客流趨勢。經分析研判，我市今年春運人員流動規(guī)模較去年會有所增加，節(jié)前返鄉(xiāng)、節(jié)后返程客流相對集中，預計道路、水路客運壓力相對偏小，私家車出行量可能逆勢增長，客流的不確定性較大。從客流構成看，務工流、探親流、學生流仍是春運客流主體；從時間分布看，節(jié)前客流平穩(wěn)，節(jié)后多種客流疊加。及時研判客流趨勢，合理調配運力，滿足人民群眾出行需求?？瓦\企業(yè)要密切監(jiān)測分析客流變化，科學制定運輸方案，及時優(yōu)化運力配置，提升客運班線覆蓋面，滿足旅客出行需求。（責任單位：道路運輸和海事事業(yè)發(fā)展中心，各客貨運輸企業(yè)）
（二）積極引導錯峰出行。倡導職工就地過節(jié)，盡量減少人員流動，降低旅途感染及傳播風險。組織做好務工人員錯峰返鄉(xiāng)返崗，高效學生錯峰放假開學。鼓勵用人單位結合工作需要和職工意愿，統(tǒng)籌安排休假，增發(fā)節(jié)日工作津貼等方式，引導員工就地過節(jié)。對于有集中運輸需求和具備條件的務工人員、高校學生等重點群體，提倡開行包車等點對點運輸。（責任單位：局機關、局屬各單位，各客貨運輸企業(yè)）
（三）做好道路疏堵保暢。提前對春運易擁堵路段開展排查并制定疏導繞行方案，排查事故多發(fā)路段并強化安全防范措施，合理安排公路養(yǎng)護施工作業(yè)計劃，盡量避免在出行高峰期開展養(yǎng)護作業(yè)。加強路網監(jiān)測調度，利用多種方式及時發(fā)布路況信息，引導公眾合理選擇行駛路線。在高峰時段做好現(xiàn)場交通疏導及遠端分流等工作。（責任單位：道路運輸和海事事業(yè)發(fā)展中心，各客貨運輸企業(yè)）
（四）開展“無接觸”服務?？瓦\公司要擴大“無接觸”售檢票服務，拓展線上服務范圍，延長網站服務時間。健全候補購票功能，維護網絡購票秩序，充分發(fā)揮電子客票優(yōu)勢，增設自動檢票機、安檢儀，推廣自助實名制核驗通道。繼續(xù)為務工人員、學生和邊遠地區(qū)旅客提供預定團體票服務，道路客運要積極開展定制服務，推廣電子客票，實現(xiàn)“無紙化”便捷出行。（責任單位：道路運輸和海事事業(yè)發(fā)展中心，客運公司）
（五）營造溫馨出行環(huán)境?？瓦\站場、碼頭要進一步改善旅客候乘環(huán)境，嚴格落實環(huán)境衛(wèi)生要求，配備消毒用品、口罩等防護物資，便于旅客臨時購買或取用?？瓦\站場要規(guī)范引導標志，設置旅客應急綠色通道，優(yōu)化安檢、換乘、行李領取等流程，減少旅客進出站擁擠和站內聚集。為有需要的老年人提供“安康碼”代辦代查、人工售檢票、咨詢指引等服務，保障老年人等特殊群體在智能化條件下的出行服務。規(guī)范客運企業(yè)價格行為，嚴禁哄抬票價，全面落實軍人依法優(yōu)先優(yōu)惠相關政策，為軍人及其隨行家屬提供優(yōu)先服務。（責任單位：道路運輸和海事事業(yè)發(fā)展中心，客運公司）
五、加強服務保障、做好信息報送
（一）加強職工關愛。各單位要加大對春運一線干部職工的關心支持力度，各工會組織要做好生活服務和福利保障，結合春節(jié)開展送溫暖活動，開展走訪慰問，豐富職工精神文化生活，幫助解決實際問題和困難，通過調休、補休等方式，保障假期在崗干部職工休息權。（責任單位：局機關、局屬各單位）
（二）加強宣傳引導。加強與宣傳部門的溝通，綜合利用各類媒體渠道，加大疫情防控知識宣傳，做好聚集性風險提示，積極引導群眾錯峰出行，增強廣大旅客疫情防范意識和防護能力。深度挖掘春運素材，突出反映經濟社會發(fā)展成就、加快建設交通強國舉措、春運交通出行保障的感人事跡等。加強輿情監(jiān)測分析，及時掌握熱點焦點問題，積極回應社會關切。（責任單位：局機關、局屬各單位）
（三）做好信息報送。各單位要切實加強春節(jié)春運期間值班值守工作，嚴格執(zhí)行信息報送制度規(guī)定，決不允許謊報、瞞報、漏報、遲報，一經發(fā)現(xiàn)嚴肅追責。同時保證一線值守待命力量，一旦發(fā)生突發(fā)狀況，確保迅速實施有效應急處突，切實營造春節(jié)春運期間良好交通運輸安全環(huán)境。道路運輸和海事事業(yè)發(fā)展中心要安排專人落實運量數據、突發(fā)事件、安全事故等信息動態(tài)每日一報，在每天上午8：30前將前一天的《20xx年春運道路旅客運輸統(tǒng)計表》《20xx年春運水路旅客運輸情況表》（附件1、2）按公路、水路類別分別報宣城市市道路運輸中心、市海事中心并抄送局春運辦公室。（責任單位：局機關、局屬各單位）
春運的工作方案【篇5】
為深入貫徹落實20xx年全國和省、市春運電視電話會議精神及市委、市政府有關要求，全力做好20xx年全市春運工作，制定本方案。
一、目標要求
20xx年春運自1月10日起至2月xx日結束，共計40天。20xx年是全面建成小康社會和“十三五”規(guī)劃的收官之年，也是全市交通運輸事業(yè)取得突破性發(fā)展的一年，讓廣大人民群眾盡享交通運輸改革發(fā)展紅利，把“人民最關心最直接最現(xiàn)實的利益問題”保障好，把我市良好營商環(huán)境展現(xiàn)好，讓人民群眾有更多獲得感、幸福感、安全感，意義重大。
二、春運形勢
綜合研判20xx年春運客運總量仍保持高位運行，客運結構性變化仍將持續(xù)，鐵路客流繼續(xù)保持較快增長，道路客流繼續(xù)有所下滑;節(jié)前學生流、務工流相互疊加，客流高峰來得早、持續(xù)時間長，熱點區(qū)域和重點方向疏運量將創(chuàng)新高，鐵路運力供給與出行需求矛盾較為突出，預計節(jié)后客流相對平緩;春運期間，自駕車、網約車、拼車、租車出行將明顯增多，易產生高速公路爆發(fā)式車流，縣鄉(xiāng)道路自駕車和農用車混行，酒后駕駛機動車、拖拉機等現(xiàn)象屢有發(fā)生，道路安全形勢較為嚴峻;春運期間農產品、煤油等生活、生產物資需求量大、時間集中、時效性強，“以客為主、客貨兼顧”難度較大;我市今年入冬以來，雨霧雪以及極寒天氣較往年少，春運期間出現(xiàn)極端天氣的可能性大于往年，對春運的影響存在較大不確定性，保安全、保暢通的壓力進一步加大;機構改革后，各部門職責調整幅度較大，部分部門職能、人員、機構尚處在磨合期，易產生工作上的脫節(jié)錯茬而影響春運工作開展。
三、工作安排
（一）建立協(xié)調機制
為做好我市春運工作，成立以市政府分管領導任組長的市春運工作領導小組(領導小組成員名單附后)，作為全市春運工作臨時協(xié)調機構，統(tǒng)籌協(xié)調組織全市春運工作，不納入市級議事協(xié)調機構管理，不刻制印章，春運結束后自動撤銷。領導小組辦公室設在市交通運輸局，文件以市交通運輸局代章形式印發(fā),各成員單位按照職責分工分別做好各項工作落實。各成員單位要參照市春運工作組織體系建立相應機制，統(tǒng)籌協(xié)調和組織本行業(yè)本系統(tǒng)的春運工作。
（二）制定保障方案
各成員單位要根據國家、省和市春運部署，制定相應的春運工作保障方案，明確職責任務、目標要求、應急預案、安全和服務保障措施，并監(jiān)督落實和實施。各工作保障方案應及時報市春運工作領導小組辦公室備案。
（三）及時動員部署
各成員單位，要認真學習貫徹省市春運工作電視電話會議精神，根據國家、省和市有關要求及時做好春運動員部署，明確任務目標，抓好制度落實，激發(fā)參運人員積極性、主動性和責任擔當。
（四）保障春運安全
各成員單位要深入貫徹落實安全生產的重要論述和指示精神，時刻繃緊安全弦，堅決克服麻痹思想和僥幸心理，以對黨和人民高度負責的態(tài)度，進一步增強紅線意識和底線思維，嚴格落實地方黨委政府領導責任、部門安全監(jiān)管責任和企業(yè)安全生產主體責任，強化“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”安全責任體系，將責任落實到崗位和個人。各有關單位要結合本行業(yè)特點和針對往年暴露的傾向苗頭性安全問題，組織各行業(yè)春運安全檢查，梳理風險點、隱患點，制定整改時限清單，實行掛牌督辦，限期完成整改，整改結果入檔備案，排查治理情況要按照規(guī)定及時上報。對拒不整改或多次整改不到位的企業(yè)，要納入安全生產“黑名單”并向社會公布，情節(jié)嚴重的依法依規(guī)追究相關單位和人員責任。
1、市交通運輸局要對公路方面的運輸企業(yè)、場站、車輛及人員從業(yè)資格和企業(yè)制度建設等進行安全檢查，確保企業(yè)生產安全，確保車輛運輸安全。要強化道路、橋梁等基礎設施的維護保養(yǎng)，確保符合安全要求。道路運輸企業(yè)要嚴格執(zhí)行長途客車凌晨2—5時停車休息或接駁運輸制度，堅決杜絕“三超一疲勞”等違法違規(guī)行為。
2、高鐵曲阜東站要強化對線路、設備，特別是新投入運行的設施設備的養(yǎng)護管理，嚴格遵守各項作業(yè)標準，加強實時監(jiān)控和現(xiàn)場安全管理。要嚴格執(zhí)行安檢制度，嚴防夾帶“三品”進站，要全面優(yōu)化旅客進出線路組織管理，防止出現(xiàn)擁擠踩踏等事故。要落實道口作業(yè)標準，加強監(jiān)護員培訓，嚴格值班制度，確保道口安全運行。
3、公安交警部門要強化路面安全監(jiān)管，緊盯長途班線、旅游包車、危險品運輸、城市交通等重點領域，瞄準道路交通安全隱患整治，突出57座以上客車、團霧多發(fā)路段、重點企業(yè)和駕駛人及酒后駕駛的管控力度，嚴厲查處超員，超速、疲勞駕駛等違法行為。會同交通運輸部門加大超限超載的治理，堅決落實“一超四罰”措施，堅決曝光典型案例，優(yōu)化道路通行秩序，優(yōu)化封路方案，及時發(fā)布謹慎駕駛、分流繞行、天氣路況等信息，全力遏制重特大交通事故發(fā)生。
4、春運牽頭部門要充分評估天氣因素對春運的影響，制定和完善應對惡劣天氣、設備故障、道路事故、客流激增、延誤晚點等突發(fā)事件的應急預案，提升應急處置能力。公安、交通運輸部門要建立惡劣天氣應急聯(lián)合指揮機制和路警聯(lián)動處置機制，共同協(xié)調做好惡劣天氣道路交通應急管理工作。
（五）保障通道暢通
要提前對干線公路進行通行數據分析，對易堵路段和收費站，制定疏堵保暢方案，綜合運用分流、借道、繞行等措施，科學調控交通流量，要按照國家有關要求，及時上報高速公路嚴重擁堵路段情況。要多渠道發(fā)布公路路況、交通管制、分流繞行提示信息，引導旅客合理安排出行線路。要合理安排干線公路養(yǎng)護施工作業(yè)計劃，努力避免在出行高峰期間進行養(yǎng)護作業(yè)。要加強橋梁、邊坡、路側險、事故毀損等重點路段的養(yǎng)護。要重點加強低溫、雨雪、冰凍等救援措施，落實好應急運力，組織好應急隊伍，準備好應急物資、鏟冰除雪裝備和必要的救授設備。要加強培訓演練、監(jiān)督檢查，確保應急情況下即成戰(zhàn)斗力。
（六）保障優(yōu)質服務
要改進和提升服務保障措施：提升服務質量，做好鐵路、公路、城市公共交通接續(xù)接駁疏運，做到各運輸方式便捷換乘。要完善售票服務舉措，優(yōu)先保障務工人員、學生等重點群體購票，精準打擊線上線下倒票等違法行為。創(chuàng)新驗票方式，擴大刷身份證或“刷臉”進出站、檢票乘車的應用范圍。全面提升乘降環(huán)境，車站、游客集散地等客運樞紐要進一步改善旅客購票、候乘條件，著力提高環(huán)境衛(wèi)生水平，做好餐食、熱水等供應。主要樞紐場站要設立愛心通道、母嬰哺乳區(qū)、軍人優(yōu)先通道、老幼病殘孕旅客候乘區(qū)和醫(yī)療服務點。依法嚴懲“車鬧”等行為，落實好節(jié)假日小型客車免費通行政策和“綠色通道”政策，維護良好出行秩序。
（七）開展志愿服務
市總工會、團市委繼續(xù)組織開展青年志愿者服務春運“暖冬行動”和務工人員平安返鄉(xiāng)“暖流行動”，組織青年志愿者和青年文明號做好旅客引導、宣傳和弱勢群體幫扶等工作。不斷提升春運服務品質，增進人民群眾對春運服務的獲得感和認同感。要探索建立春運志愿服務工作機制，在崗位提供、志愿者招募、專業(yè)培訓、工作生活保障、激勵表彰等方面規(guī)范化、制度化。各級工會組織要加大對春運值守干部職工的關心關愛，結合“兩節(jié)”送溫暖活動，對堅守在春運一線的干部職工開展走訪慰問，確保干部職工在春運崗位上干的安心、舒心、盡心。
（八）強化輿論宣傳
各級和有關成員單位要積極配合宣傳部門、媒體單位進行春運宣傳報道和信息發(fā)布，傳播春運正能量，講好春運新故事，營造良好的春運輿論氛圍，特別是春運組織管理的好經驗、好做法和應對新情況的好措施、好辦法，各種應急預案的閃光點，各運輸企業(yè)的運力、客流、票量、路況、天氣等信息，要做到應報盡報。省、市春運辦開辟了“20xx山東春運”微信群，構建了快捷高效的春運信息傳遞通道，請各單位積極參與報送春運工作動態(tài)，通報相關春運事項。
（九）落實報告制度
自1月10日起至2月xx日止實行春運“日報告”“零報告”制度，市交通運輸局、市公路局、曲阜高鐵東站每天9:30以前將上一日春運情況反饋市春運辦，其他單位遇有重大情況即時報告。公安、交通運輸要將因嚴重交通違法違規(guī)行為需要公開公示的客運經營主體和駕駛人，擾亂站車運輸秩序、倒賣車票、制販假票、持無效車票乘車、危及鐵路運輸安全、嚴重擾亂運輸秩序的當事人進行記錄。各單位團組織要對服務春運100小時以上的志愿者進行記錄。以上信用信息要按照有關要求及時推送至全國信用信息共享平臺。
按照全國春運電視電話會議“春運期間道路擁堵超過10公里報省政府分管領導，擁堵超過15公里報省政府主要領導”的要求，公安交警和交通運輸部門分別對口逐級上報，由市春運辦負責向市政府領導報告。
（十）強化督導檢查
春運期間，市春運領導小組各成員單位要采取“四不兩直”“雙隨機”等方式，組織行業(yè)內春運工作督導檢查。要加強春運檢查，對檢查出的風險隱患實行掛牌督辦，全面強化本地春運工作的督導落實。要加強值班值守，各單位值班電話必須保持24小時暢通。市春運辦將抽查值班值守情況。有關部門、各運輸企業(yè)要公布服務監(jiān)督投訴電話，主動接受社會和群眾監(jiān)督?？瓦\量較大的站場，要在顯著位置設立投訴服務電話，及時受理群眾訴求。
春運結束后，各相關單位要按照省、市春運工作要求，做好春運工作總結，于20xx年2月xx日前將春運工作總結報送市春運辦，市春運辦負責向市政府、濟寧市春運工作領導小組報告春運總結。