一般而言，有付出才會有回報，在生活中。就需要撰寫報告，寫好報告，須從以往的工作實際出發(fā)，可養(yǎng)成調查研究的習慣，報告的標準格式怎么寫？欄目小編為您準備了畢業(yè)設計報告模板，我們后續(xù)還將不斷提供這方面的內容！
畢業(yè)設計報告模板 篇1
一、題目：
移動互聯(lián)網電子商務軟件開發(fā)
二、語言：
objective-ciphone-sdk不同語言服務端數(shù)據(jù)接口
三、平臺：
iphone客戶端，服務器端數(shù)據(jù)接口
四、功能：
1、主搜索（接口調用）
2、定制化搜索，針對注冊用戶，給予帳號相應的個性定制化搜索
3、搜索排行榜（可選）
五、日程安排
1、3月10日――3月17日開發(fā)平臺的搭建
2、3月18日――3月25日objective-c與iphone開發(fā)基礎教程的學習結合視頻教程學習iphone軟件開發(fā)，并跟隨著視頻做相應的動手實踐。結合iphone開發(fā)基礎學習，iphone的軟件開發(fā)。
3、3月26日――3月28日開始畢業(yè)功能及架構設計
4、3月29日――3月31日完成demo的基本雛形
5、4月1日――4月15完成基本功能
6、4月13日――4月20日完善功能，并測試。提交見素審核。
7、4月21日――4月26日收尾工作，并將系統(tǒng)中不能開放的功能的代碼抽取，并做相應的數(shù)據(jù)測試環(huán)境，開始畢業(yè)設計論文的撰寫，完成初稿。
8、4月27日――4月28日完成畢業(yè)設計的論文，提交見素審核。
9、4月29日――5月2日完成畢業(yè)設計的修改，并再次提交審核。
3月11日――3月13日完成畢業(yè)設計開題報告，需要與見素還有人俊商議。最終做出功能需求報告。充分提出可能在開發(fā)過程中遇到的問題。發(fā)送開題報告給xxxxxx@xxx.xxxx
3月14日電話學校指導老師甘玲匯報畢業(yè)設計制作，需要先講匯報的內容先思考好，列表，然后電話匯報。
畢業(yè)設計報告模板 篇2
1．本課題的研究意義和目的
數(shù)學教育作為教育的一個重要組成部分，在人的發(fā)展方向有極其中要的作用。在中學數(shù)學教學中要重視數(shù)學思想方法的的教學，數(shù)學思想方法的提煉、概括、和應用是順理成章的。而化歸思想又是數(shù)學思想的一大主梁，也是必須要受到重視的數(shù)學思想。
在教學中到處蘊涵著化歸思想，教師要很好地挖掘教材中蘊涵的轉化因素，讓學生體驗運用化歸思想能夠使問題簡單化。培養(yǎng)學生的轉化意識，使學生初步運用數(shù)學思想方法解決問題，既培養(yǎng)學生的思維品質，也可以為以后的學生的中學數(shù)學打下基礎。
2．本課題的基本內容、重點及難點
本課題的基本內容是要了解什么是化歸思想?及化歸有哪些具體的思想方法?結合具體的數(shù)學內容及問題來進一步的探討、分析及運用化歸思想方法,從而使學生更好的了解掌握化歸思想方法.
化歸思想作為數(shù)學思想的一大”主梁”體現(xiàn)在整個數(shù)學的教學及學習中,結合具體的數(shù)學問題來選擇合適的化歸思想方法是本課題的重點內容.但是如何結合具體的數(shù)學問題來選擇正確的化歸思想方法則就是一個難點問題.
3．本課題的研究方法（或技術路線）
化歸思想是要結合具體的數(shù)學問來反應出來的,所以本課題研究的方法主要是以前人的理論為基礎，在廣泛的搜集圖書館，電子書刊，教育報刊雜志，互聯(lián)網等有關本課題的前沿信息與資料，向指導老師請求指導，向有關部門聯(lián)系，向中學一線的老師咨詢以及結合教育實習經驗，并進行理論的學習，及時總結研究經驗與思路，向指導老師報告，反復的進行修改，論證。
4．論文提綱
隨著現(xiàn)代社會的發(fā)展，現(xiàn)代科技及經濟發(fā)展成熟的標志是數(shù)學化，因為時代的發(fā)展越來越依賴于數(shù)學思想和方法的運用。所以在現(xiàn)代進行的數(shù)學教學中加入數(shù)學思想的教育是急迫的，更是必須的`。
數(shù)學教學中要加強數(shù)學思想方法的教學，已成為數(shù)學教學中的重要內容。而化歸思想是教學中的一種重要的常用的數(shù)學思想方法.因而我的論文會繞著下面的幾點來展開對化歸思想的探究:
(1)先介紹化歸思想的概念,并進一步的討論其實質及轉化過程.
(2)討論運用化歸思想的意義及其作用
(3)結合具體的數(shù)學問題來探討分析及運用化歸思想,
(4)通過對化歸思想的探討研究進一步運用到具體的實際問題中
5．本課題的參考文獻資料
張奠宙 過伯祥 《數(shù)學方法論稿》 上海教育出版社200O．2
曾崢 楊之 《“化歸”芻論》 數(shù)學教育學報20xx．10(4)
楊世明 《轉化與化歸》 鄭州 大象出版社2OOO
G．波利亞 《數(shù)學與猜想 》 科學出版社1984
M．克萊因 《古今數(shù)學思想 》 上海科學技術出版社1979
沈文選 《中學數(shù)學思想方法》 湖南師范大學出版社1999
謝廷楨．初中效學應滲透的效學思想和方法．山東教育(中學版)．1996．(2～4) 49—50．
卜昭紅．中學效學教師應辨析效學方法與數(shù)學思想．中小學教師培訓中學版).1999.(1)；5l—52
張奠宙． 《數(shù)學方法論》稿．上海教育出版社，1996
錢佩玲．《數(shù)學思想方法與中學數(shù)學》 北京師范大學出版社，1999
徐利治．《數(shù)學方法選講》 華中理工大學出版社．20xx
6．本課題的進度安排
9.1－9.15確定論文題目、相關資料
9.16－12.30 完成外文翻譯，文獻綜述和開題報告
3.5－4.30完成論文初稿
5.8－5.20論文定稿
畢業(yè)設計報告模板 篇3
1. 課題研究的意義
土石壩是世界壩工建設中應用最為廣泛和發(fā)展最快的一種壩型。土石壩如此廣泛的應用，那就要求我們要掌握土石壩的設計以及施工工藝。進行土石壩的研究，可以讓我們①掌握如何根據(jù)地形、地質、建筑材料、施工情況、工程量、投資等方面，經綜合比較選定壩型，了解土石壩樞紐各建筑物組成、建筑物的工作特點以及在樞紐中的布置;②了解和掌握調洪演算的方法和水庫各種特征水位的確定;③在對土石壩樞紐中各建筑物的設計中，了解各建筑物的選型比較方法以及所選定建筑物的設計難點和重點，并掌握相應的設計方法;④掌握計算機繪圖和程序計算方法，培養(yǎng)設計報告撰寫能力;⑤通過設計研究，培養(yǎng)文獻資料查閱、發(fā)現(xiàn)問題、獨立思考問題和解決問題的能力。
2. 國內外研究進展
土石壩是歷史最為悠久的一種壩型。目前，土石壩是世界壩工建設中應用最為廣泛和發(fā)展最快的一種壩型。據(jù)不完全統(tǒng)計，我國興建的各種類型的壩共有8.48萬座，其中95%以上為土石壩。21世紀我國水利水電事業(yè)將進入大發(fā)展時期，在西部大開發(fā)的戰(zhàn)略下，一批水利水電工程將在黃河上游、長江中上游干支流、紅河等水利資源豐富的江河上開工建設。
在國外土石壩的發(fā)展速度同樣迅速，所建的百米以上的高壩中，土石壩所占的比重呈逐年增長趨勢，20世紀50年代以前為30%，60年代接近40%，70年代接近60%，到80年代后增至70%以上。隨著近代的土石壩筑壩技術的發(fā)展，促成了一批高壩的建設。目前，世界上已建成的最土石壩為前蘇聯(lián)的努列克壩，高300m。我國已建成的天生橋一級面板堆石壩，高178m，在建的水布埡面板堆石壩，高233m，在建的糯扎渡心墻堆石壩，高261.5m。設計中的雙江口堆石心墻壩，高314m。
3. 當前研究存在的問題
土石壩的當前研究主要存在：一是水庫的滲流問題，二是除險加固的問題，三是新型材料的使用。
在壩與水庫失事的統(tǒng)計中1/4是由于滲流問題引起的，我國大壩數(shù)量居世界首位，潰壩率亦居世界前列。潰壩的危害程度很高，尤其是對于高壩大庫和大江大河的堤防工程，一旦失事其危害十分巨大，嚴重威脅整個水利工程的安全，進一步威脅下游人民生命和財產的安全。只有快速有效地分析堤壩的安全狀況、運行狀況以及潰壩風險分析等，才能減少事故的發(fā)生。只有有效地對多因素影響下的土石壩潰壩情況進行分析與預報，才能保證堤壩的正常運行、管理以及有的放矢地對堤壩工程進行除險加固處理。
較多的大壩需要除險加固，是由于當時特定的歷史條件，存在嚴重的邊勘測、邊設計、邊施工的現(xiàn)象，防洪標準低，質量控制不嚴，尾工和隱患較多，時刻威脅下游人民生命財產安全，限制了當?shù)氐慕洕l(fā)展，其除險加固的重要性和必要性為人民所認識，因此水庫的除險加固勢在必行。
隨著筑壩技術的發(fā)展，壩的高度越來越大，需要的傳統(tǒng)材料越來越多，施工周期越來越長。如果在筑壩的過程中，再用新型材料，比如現(xiàn)在可以把樹脂模作為防滲體，既可以保證壩體的安全，又可以縮短工期和節(jié)約資金。
4. 基本思路
(1)分析原始資料
熟悉本水庫樞紐工程的一般自然地理條件，壩址附近的水文、氣象特征、地形、地質條件、當?shù)夭牧?、對外交通的基本資料。通過對資料的了解和分析，初步掌握原始資料中對設計和施工有較大影響的主要因素和關鍵性問題，為設計奠定基礎。
(2)壩型選擇
根據(jù)提供的資料，建議選取2～3種壩型從地形、地質、建筑材料、施工情況、工程量、投資等方面，經綜合比較選定壩型。
(3)樞紐布置
根據(jù)選定的壩軸線從地形、地質、施工、運用等方面大致確定建筑物(包括大壩、圍堰、導流泄洪洞、溢洪道、電站等)的相對位置、建筑物形式，并加以定性分析與論述，確定樞紐工程等級及建筑物級別。
(4)建筑物設計
①確定斷面尺寸及平面布置：
根據(jù)規(guī)范要求，參照已建工程并考慮本工程的具體情況，確定壩頂高程、壩頂寬度、壩坡、防滲體及排水體尺寸，確定壩型及斷面尺寸，繪出壩的剖面及平面布置圖。
②滲流計算：
運用水力學法計算設計洪水位或正常最高水位時最大斷面及各控制斷面的浸潤線及單寬滲流量、全壩長的總滲流量。
③壩坡穩(wěn)定計算：
按照《碾壓式土石壩設計規(guī)范》，按四種工況核算壩坡的穩(wěn)定性：
④細部構造設計：
包括壩基處理、壩與兩岸連接、壩頂、護坡、反濾層、過渡層，以及壩體與壩基的防滲體、排水設施。
(5)編制土石壩工程施工工藝流程圖 土石壩工程施工工藝流程應采用流程框圖的形式，從施工準備、施工導流、壩基處理、壩體施工等方面進行編制。
(6)編制土石壩工程施工網絡圖 土石壩工程施工網絡圖應按分部工程、月為參數(shù)編制。
5. 參考文獻
1.《混凝土面板堆石壩設計規(guī)范》 SL228;
2.《水利水電工程等級劃分及洪水標準》 SL252;
3.《碾壓式土石壩設計規(guī)范》 SL274;
4.《土石壩瀝青混凝土面板和心墻設計準則》 SLJ01;
5.《水工鋼筋混凝土結構設計規(guī)范》 DL5073;
6.《水工建筑物荷載設計規(guī)范》 DL5077;
7.《水電樞紐工程等級劃分及設計安全標準》 DL5180;
8.《土壩設計》上、下冊水電部五局東北院編水利水電出版社;
9.《水工建筑物》林繼庸編水利電力出版社;
10.《水工建筑物》吳媚玲編清華大學出版社;
11.《堆石壩設計》陳明志等編水利水電出版社;
12.《水工手冊》水利水電出版社。
指導教師評語：(建議填寫內容：對學生提出的方案給出評語，明確是否同意開題，提出學生完成上述任務的建議、注意事項等)
指導教師簽名：
20xx年 *月 *日
畢業(yè)設計報告模板 篇4
1、課題來源
本課題來源于試驗室建設,研究對象為信的調制與解調的matlab仿真。
2、研究的目的和意義
2.1、目的
我選擇了《信的調制與解調的matlab仿真》這個課題作為畢業(yè)設計其主要目的是通過此次課程設計進一步學習和鞏固通信原理及其相關知識,并學會利用所學的知識能,在設計過程中能綜合運用所學知識內容,進一步熟悉和掌握matlab的使用方法;對信的調制與解調原理及其實現(xiàn)有較深的了解;為即將進入社會參加工作打下堅實的基礎;掌握收集資料、消化資料和綜合資料的能力等等。
2.2、意義
從事電子通信業(yè)而不能熟練操作使用matlab電子線路設計軟件,在工作和學習中將是寸步難行的。在數(shù)學、電子、金融等行業(yè),使用matlab等計算機軟件對產品進行設計、仿真在很早以前就已經成為了一種趨勢,這類軟件的問世也極大地提高了設計人員在通信、電子等行業(yè)的產品設計質量與效率。眾所周知,實際過程中信傳輸都要經過調制與解調這一過程,由于消息傳過來的原始信 即調制信 具有頻譜較低的頻譜分量,這種信在許多信道中不宜傳輸。因而,在通信系統(tǒng)的發(fā)送端通常需要有調制過程,反之在接收端則需要有解調過程。
3、國內外的研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢
3.1、研究現(xiàn)狀
matlab是由mathworks公司于1984年推出的一種面向科學與工程的計算軟件,通過matlab和相關工具箱,工程師、科研人員、數(shù)學家和教育工作者可以在統(tǒng)一的平臺下完成相應的科學計算工作。
matlab本身包含了600余個用于數(shù)學計算、統(tǒng)計和工程處理的函數(shù),這樣,就可以迅速完成科學計算任務而不必進行額外的開發(fā)。業(yè)內領先的工具箱算法極大的擴展了matlab的應用領域,所以matlab自推出以來就受到廣泛的,信處理工具箱就是其中之一,在信處理工具箱中,matlab提供了濾波器分析、濾波器實現(xiàn)、fir濾波器實現(xiàn)、iir數(shù)字濾波器設計、iir數(shù)字濾波器階次估計等方面的函數(shù)命令。
3.2、發(fā)展趨勢
由于我們所面對的工程問題越來越復雜,過去所依賴分析的技術已逐漸不敷使用。利用電腦來分析及解決工程問題已是當今工程師的必要工具。使用matlab軟件進行科學計算,能夠極大加快科研人員進行研究開發(fā)的進度,減少在編寫程序和開發(fā)算法方面所消耗的時間和有限的經費,從而獲得最大的效能。
4、研究的主要內容及設計成果的應用價值
4.1、研究的主要內容
1、信 調制與解調的原理
眾所周知,實際過程中信傳輸都要經過調制與解調這一過程,由于消息傳過來的原始信 即調制信 具有頻譜較低的頻譜分量,這種信在許多信道中不宜傳輸。因而,在通信系統(tǒng)的發(fā)送端通常需要有調制過程,反之在接收端則需要有解調過程。但是在計算機中的模擬和實現(xiàn)都是采用數(shù)字化的方法的,如果將采樣的頻率放的高一些,數(shù)字的所造成的失真就不容易察覺了,采用計算機對信進行處理的話,非常的方便,這也是數(shù)字代替模擬的的原因之一。
2、信 調制與解調的基本方式
在信 調制中常以一個高頻正弦信 作為載波信 。一個正弦信有幅值、頻率、相位三個參數(shù),可以對這三個參數(shù)進行調制,分別稱為調幅、調頻和調相。也可以用脈沖信 作載波信 ?？梢詫γ}沖信的不同特征參數(shù)作調制,最常用的是對脈沖的寬度進行調制,稱為脈沖調寬。數(shù)字信 調制的三種基本方式,有振幅鍵控a sk、頻率鍵控fsk和相位鍵控psk。
在信 的解調中首先已調信 中檢出調制信的過程稱為解調或檢波。幅值調制就是讓已調信 的幅值隨調制信 的值變化,因此調幅信 的包絡線形狀與調制信 一致。只要能檢出調幅信的包絡線即能實現(xiàn)解調。這種方法稱為包絡檢波。檢波后的信 ,再經低通濾波,濾除高頻信 ,即可獲得所需調制信 ,實現(xiàn)解調。
3、信 調制與解調的matlab教本程序編制
利用matlab本身包含了600余個用于數(shù)學計算、統(tǒng)計和工程處理的函數(shù),就可以迅速完成科學計算任務而不必進行額外的開發(fā),而且信與系統(tǒng),通信系統(tǒng)工具包可以很容易的使用matlab開發(fā)語言——m語言快速的實現(xiàn)信 調制與解調這一過程的仿真。
4、整個系統(tǒng)的實現(xiàn)過程
首先利用matlab編制教本文件,對信調用相應的函數(shù)進行各種調制,產生各類已調波及對其進行解調,同時進行頻譜分析,然后利用simulink工具箱對其進行解調仿真,通過改變參數(shù)并觀測結果為系統(tǒng)的設計和改進提供了良好的依據(jù)。
4.2、信的調制與解調的matlab仿真的應用價值
調制與解調是信處理應用的重要問題之一,而系統(tǒng)的仿真和設計是設計過程中的重要步驟和必要保證。利用matlab可以很方便的進行通信系統(tǒng)的分析和仿真,尤其對于我們電子信息專業(yè)的教學與設計非常有利,另一方面還可以為開設《高頻電子基礎》和《信與系統(tǒng)》等課程提供模擬信 的調制與解調的計算機虛擬試驗。
5、工作的主要階段、進度
1、XX年秋季學期第11周前
接受畢業(yè)設計任務書,學習畢業(yè)設計論文要求及有關規(guī)定。
2、XX年秋季學期第12~20周
閱讀指定的參考資料及文獻包括10萬個印刷符外文資料,基本完成開題報告、外文翻譯等任務。
3、XX年年春季學期第1周
進一步修訂完善開題報告、外文翻譯,使其在內容及格式上符合畢業(yè)設計論文規(guī)范要求。
4、XX年年春季學期第2周到第6周
完成各單元電路設計,protel輔助分析。
5、第6周至第12周
完成電路制作,調試。
6、第13周
完成畢業(yè)設計,全部成果交指導老師批閱。
7、第14周
畢業(yè)答辯
6、最終目標及完成時間
完成硬件設計,提供protel電路原理圖及pcb印制版圖,最終達到硬件軟件能準確無誤的應用的目標。
完成時間:第15周
7、現(xiàn)有條件
現(xiàn)有protel軟件及制作硬件的必要設備,可以完成本課題的研究與設計。
畢業(yè)設計報告模板 篇5
一、畢業(yè)設計課題綜述：
隨著汽車的不斷改進和汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，大大的改善了人類的生活。汽車工業(yè)技術得以迅速發(fā)展，離不開人們的智慧和才能，隨著人們生活水平的日益提高，人們對汽車的需求量保持高速的增長，所以汽車出現(xiàn)的問題也越來越多。汽車發(fā)動機加速不良故障是汽車比較常見的故障之一。
我對《汽車發(fā)動機加速不良故障分析與檢修》為課題進行研究分析。通過在遠通實習知道汽車發(fā)動機加速不良這個故障是比較常見的問題。所以我想就這個問題作為我畢業(yè)設計的題目。本論文概括汽車的加速不良的一些故障。比如燃油供給系統(tǒng)的故障與排除、點火系統(tǒng)的故障與排除、進氣和排氣的系統(tǒng)故障與排除、正時和配氣機構的故障與排除等。對汽車加速不良的故障進行深入分析，通過去修理廠、4s店實踐，解決這些基本故障，并對汽車發(fā)動機加速不良的案例進行研究，然后在書寫論文的時候提出自己的建議和意見、總結出更好的維修思路和方法。
二、畢業(yè)設計主要內容和方法：
內容：首先確定汽車發(fā)動機加速不良有那些問題和故障，然后通過實踐在收集、查閱相關資料后理清思路再咨詢老師。
完成論文初稿，修改論文后并得到老師認可，最后準備答辯。
1、掌握發(fā)動機加速不良的結構與原理
2、汽車發(fā)動機加速不良的故障排除方法以及排除技巧
3、在行車過程當中出現(xiàn)類似故障的注意事項
主要流程：故障的現(xiàn)象、問診試車、故障分析和研究、作出假設、寫出方案設計在進行故障的測試予以確認，最后進行修復驗證。
方法：首先通過實踐來確認這個問題，在通過自己動手來解決這個問題。然后通過文獻研究法、經驗總結法、調研法、案例研究法、驗證法、案例收集分析法。
通過對發(fā)動機加速不良的故障分析、研究，運用不同的方案和技術解決發(fā)動機加速不良故障，總結快速有效的維修思路和方案，提高團隊工作效率并提出指導性的建議和意見，在以后在過程中遇到這個問題能夠快速的解決。
三、課題進度計劃：
1、20xx.1.14-20xx.1.15確定指導老師和論文題目
2、20xx.1.14-20xx.1.15完成開題報告并收集資料
3、20xx.1.16-20xx.1.22確定論文大綱
4、20xx.1.23-2.30調研實踐、完成初稿
5、20xx.2.31-20xx.3.21指導老師審核修改論文
6、20xx.3.22-20xx.4.27完成論文
7、20xx.5進行論文答辯
四、指導教師意見：
指導教師（簽字）：
日期：
備注：
1、以上內容各系部可根據(jù)專業(yè)特點作相應調整；
2、內容為小四號仿微軟雅黑；
3、一式兩份，系部自行存檔。
畢業(yè)設計報告模板 篇6
一、 選題的依據(jù)及意義
本次畢業(yè)設計要求在該地區(qū)設計一條二級公路，從而改善鷹潭各地區(qū)之間投資環(huán)境，加快經濟發(fā)展，滿足地區(qū)之間迅速增長的交通之間的要求。鷹潭該地區(qū)地形復雜，起伏較大，該公路必定會存在高填陡坡及橋涵等。要求我們充分應用所學專業(yè)理論，理論聯(lián)系實際，運用公路有關技術標準及定額，進行工程施工圖設計和技術分析；培養(yǎng)和訓練我們的專業(yè)設計能力、獨立解決綜合問題的能力和計算機應用能力。在整個畢業(yè)設計過程中，需完成利用收集的資料、處理數(shù)據(jù)、設計計算、編制圖表、書寫文字說明（一律打?。?，部分內容必須手工完成以增強學生的設計理念，大部分內容需上機完成，以增強我們的計算機及相關程序的運用。
二、 國內外研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢
目前，我國一級、二級公路還承擔著近距離城市之間及城鄉(xiāng)之間的主要運輸任務。中國的鄉(xiāng)村公路發(fā)展起步晚，技術等級低，路況差、支護結構少，且鄉(xiāng)村公路面廣、籌建資金缺乏，這些方面嚴重地制約中國農村經濟的發(fā)展。因此，中國今后在發(fā)展高速公路為主的中遠距運輸體系外，也矢志不渝的發(fā)展一級、二級公路和鄉(xiāng)村公路，以加強地區(qū)之間的交流。
隨著公路建設的發(fā)展，筑路材料、機械和橋梁建設也是日新月異、突飛猛進。筑路材料方面目前有砂石骨料、各種性能的水泥、瀝青、鋼筋、磚等傳統(tǒng)材料，交通運輸對原材料的性能要求越來越高就迫使傳統(tǒng)材料改性，如改性瀝青就能更好適應溫度、彈性方面的要求?，F(xiàn)在工程上越來越用到工廠化生產的材料，如防水板、止水帶、預應力鋼筋、支座等。新型材料也逐漸地用在工程上，在某些巖土工程處理方面就會用到溶液漿液，諸如水玻璃類、木質素類。
另外，我國公路建設已經基本實現(xiàn)了機械化，覆蓋了整個公路建設過程。筑路機械包括挖土機、起重機、裝載機、自卸式汽車、混泥土攪拌機、混泥土攪拌車（罐車）、千斤頂、龍門吊、鉆機、壓路機、瀝青灑布車等等。隨著工程難度的增加，今后越來越需要大噸位的機械和專門設計機械。如公路隧道開挖過程一般需要專門設計的模板臺車，而橋梁預制橋面板的吊裝一般需要大噸位的吊機、架橋機等等。我國杭州灣大橋就用到了專門設計的外國產品TE1600運梁機及陜建LGB1600架橋機。
中國橋梁建設取得了舉世矚目的成就。高速公路上迂回交叉的立交橋、高架橋和城市高架道路，幾十公里長的海灣、海峽大橋，高速鐵路橋與輕軌運輸高架橋等，拿我國公路橋梁而言，一般以經濟簡單的梁式橋為主；斜拉橋和懸索橋在跨越大江大河時才建造，它們是我國大跨境公路橋梁常用的橋型之一；公路拱橋多建在西南地區(qū)，如著名的巫山和萬縣大橋?？v觀國內外橋梁建設現(xiàn)狀，懸臂施工、頂推施工、拱橋無支架施工極大提高了梁橋和拱橋的競爭力，而預應力技術、輕型材料、計算機軟件技術也極大促進了懸索橋、斜拉橋等大跨徑橋梁的發(fā)展。今后隨著輕型高強材料、施工工藝的發(fā)展，橋梁的跨度將會達到更大跨度。
三、 本課題研究內容
1.道路設計：平曲線設計、豎曲線設計、橫斷面設計、交通工程設計、路基路面設計
2.橋梁涵洞設計
3.路線交叉設計
4.施工組織設計
具體包括：確定排水系統(tǒng)與防護工程的位置，結構形式和尺寸；確定路基標準橫斷面和特殊路基橫斷面的設計方案及沿線路基取土、棄土方案，計算所需土石方數(shù)量，并進行調配；路面結構層設計；確定大、中橋橋位，設計方案，結構類型和主要尺寸；確定小橋、涵洞，結構類型和主要尺寸；確定隧道的位置；擋土墻設計；沿線交通設施設計。
四、 本課題研究方案
（一）需要收集的資料及工具：《鷹潭二級公路K14+000~K16+000》中的圖紙及勘測資料、計算機、Autocad軟件、鴻業(yè)三維道路設計軟件、橋梁博士軟件、RUSAS軟件、及公路工程各類規(guī)范等等。
（二）具體設計步驟
1、在圖紙中用鴻業(yè)軟件選線，確定平曲線走向，并計算平曲線要素，及確定橋涵的位置。
2、在鴻業(yè)軟件中進行縱斷面拉坡并繪制縱斷面圖，并計算縱曲線要素。
3、進行橫斷面設計，并計算和調配土方量。
4、按照規(guī)范選擇路基層，并用海地路面結構計算軟件計算路面結構層。
5、橋梁方案比選并確定方案，用橋梁博士和RUSAS軟件進行橋梁的設計計算，如果有多座橋，需要采用不同的橋型，并設計鋼筋用量和計算鋼筋數(shù)量。
6、參考橋涵設計手冊，對圓管涵和蓋板涵進行設計與計算。
7、設計平面交叉時需要繪制等高線或者標明橋面板的高程，設計立體交叉時要滿足滿足通行凈空的要求。
8、交通標志標線的規(guī)定設計二級路的標志標線。
9、根據(jù)公路工程人員機械定額規(guī)范編制道路、梁梁、涵洞的施工組織設計，并且設計臨時設施和臨時用地等。
五、 研究目標、主要特色、工作進度
1.研究目標：對鷹潭二級公路K14+000~K16+000進行二階段設計，主要包括設計說明書、平縱斷面圖紙、橫斷面圖紙、路基斷面圖紙、橋涵圖紙及施工圖，工程量表格、施工組織設計書等等。
2.主要特色：
“曲線法”定線是指確立圓弧在路線設計上的主導地位,定線時先根據(jù)控制因素確定圓曲線的位置,再利用直線(曲率為“零”的圓弧) 和緩和曲線來確定圓弧與圓弧之間的連接和過渡關系。這種定線方法的好處是目的明確,直接用圓曲線對主要地形或地物加以控制,不必理會導線和交點的位置,用直線或緩和曲線連接相鄰曲線時也顯得非常靈活和方便。
由于二級公路的技術指標要求不高，同時用途較為廣泛，本路段設計過多的經過村莊、倉庫等經濟發(fā)展需要的地點。因此采用的曲線較多，同時地形復雜，設計中有高填方與深挖方，地質復雜邊坡防護形式也較為復雜，也涉及到了隧道、橋梁、涵洞、擋土墻等構造物的形式。
3.工作進度：
六、參考文獻
1、《公路工程技術標準》JTG B01-20xx；
2、《公路路線設計規(guī)范》JTG D20-20xx；
3、《公路路基設計規(guī)范》JTG D30-20xx；
4、《公路排水設計規(guī)范》JTJ018-97；
5、《公路瀝青路面設計規(guī)范》JTG D50-20xx；
6、《公路勘測規(guī)范》JTJ061-99；
7、《公路橋涵設計通用規(guī)范》JTG D60-20xx；
8、《公路鋼筋混凝土及預應力砼橋涵設計規(guī)范》JTG D62-20xx；
9、《公路工程名詞術語》JTJ002-87；
10、《公路垢工橋涵設計規(guī)范》JTG D61-20xx；
小編精心推薦
畢業(yè)感言 | 畢業(yè)留言 | 畢業(yè)贈言 | 畢業(yè)寄語 | 畢業(yè)演講稿 | 畢業(yè)禮物