以規(guī)劃為目的肯定未來幾年，如何安裝人，制定方案時必須對事物的發(fā)展趨勢做出分析，對事物發(fā)展結(jié)果做出估計，出國留學(xué)網(wǎng)編輯出于你的需要，為你整理了汽車策劃方案，還請你收藏本頁以便后續(xù)閱讀！
汽車策劃方案【篇1】
一、豐田汽車品牌簡介
豐田公司是目前世界的汽車工業(yè)公司，日本的汽車公司，于1937年成立于日本愛知縣豐田市，20xx年日本豐田汽車公司一度取代美國通用汽車公司成為世界的汽車制造商，豐田汽車公司的新事業(yè)立足于汽車開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)等各個階段所積累的技術(shù)與經(jīng)驗?！皬钠嚦霭l(fā)”在這個堅強的理念指引下，豐田提出“確立繼汽車之后、面向21世紀(jì)的新興產(chǎn)業(yè)的目標(biāo)”并正在為創(chuàng)造更豐富多彩的未來，積極開拓新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域和系統(tǒng)產(chǎn)品。豐田公司的經(jīng)營理念是：開放公平、努力成為有信于社會的汽車企業(yè)，提供安全、環(huán)保的產(chǎn)品，創(chuàng)造更加富裕的社會，發(fā)揮個人創(chuàng)造力和強有力的團(tuán)隊精神的企業(yè)作風(fēng)，以開放型的業(yè)務(wù)關(guān)系為基礎(chǔ)實現(xiàn)穩(wěn)定成長和共同繁榮。
二、豐田品牌策劃背景
豐田汽車作為國際的汽車品牌，在全球汽車市場占有的重要的市場份額，然而20xx年豐田汽車公司汽車“召回門”事件的發(fā)生使豐田品牌汽車市場的發(fā)展前景面臨巨大的現(xiàn)實挑戰(zhàn)，本豐田品牌汽車策劃方案將立足于全球汽車市場這一大的市場背景和豐田汽車公司汽車“召回門”事件的現(xiàn)實背景下對豐田汽車的品牌市場營銷模式進(jìn)行探索和策劃，重新樹立豐田汽車品牌的社會影響力和形象。
三、豐田品牌汽市場前景調(diào)查
(一)、調(diào)查問卷概況
為了充分了解豐田汽車“召回門”事件對豐田汽車品牌的社會認(rèn)知度影響和了解廣大青年汽車消費者的汽車消費習(xí)慣，我們小組以羅定職業(yè)技術(shù)學(xué)院全體師生為主要調(diào)查對象，采用隨機(jī)發(fā)放問卷調(diào)查的方式，隨機(jī)發(fā)放調(diào)查問卷60份，有效回收調(diào)查問卷60份，回收率達(dá)100%.經(jīng)過對調(diào)查數(shù)據(jù)的分析整理我們得出如下重要結(jié)論(1)豐田汽車在中國汽車消費市場前景廣闊，消費群體結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)年輕化趨勢;(2)汽車售后服務(wù)的質(zhì)量水平已經(jīng)成為影響人們購車的關(guān)鍵因素，建立完善的汽車售后服務(wù)體系已經(jīng)成為豐田汽車提升競爭力的關(guān)鍵一環(huán)。(3)豐田汽車“召回門”事件的社會影響較大，重新塑造豐田汽車的社會品牌形象已經(jīng)成為豐田汽車公司擴(kuò)大市場份額的重要手段。
(二)、豐田汽車營銷環(huán)境分析
宏觀環(huán)境分析
(1)20xx年是中國十二五規(guī)劃的關(guān)鍵之年，同時也是包括豐田在內(nèi)的世界各主要汽車生產(chǎn)制造商擴(kuò)大在華汽車市場份額的機(jī)遇一年，隨著國家宏觀經(jīng)濟(jì)政策的總基調(diào)和支持汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策總基調(diào)的不變，與此同時汽車三包政策、新能源汽車發(fā)展新政策等一系列汽車新政的推出必將給中國汽車市場發(fā)展帶來新的發(fā)展條件，豐田汽車公司應(yīng)充分把握這新的歷史發(fā)展機(jī)遇，實現(xiàn)豐田汽車公司在中國市場的快速發(fā)展。
(2)市場消費潛力：從市場消費潛力層面看，維持我國汽車消費快速發(fā)展的基本因素沒有改變，人們生活水平的提高使得中國汽車消費市場的增幅在空間上將呈現(xiàn)二、三線城市乃至四、五線城市的增幅超過一線城市的汽車消費增幅，汽車消費市場潛力廣闊。
(3)人口環(huán)境：中國作為世界性人口大國，同時隨著中國人們生活水平的不斷提高人們對家庭轎車的需求量巨大，另外豐田汽車進(jìn)入中國汽車市場的時間比較晚，因此汽車市場前景廣闊。
(4)國際環(huán)境：20xx年國際金融危機(jī)使全球汽車市場萎縮，世界各主要汽車制造商紛紛擴(kuò)大在中國汽車市場的份額，豐田汽車公司應(yīng)把握難得的機(jī)遇，加快自身發(fā)展。
四、豐田品牌SWOT分析
豐田汽車市場在各個領(lǐng)域都有自己的市場份額，對于現(xiàn)在不同的人的不同消費能力，豐田汽車都可滿足低、中、高市場的不同選擇。
4.1品牌優(yōu)勢
豐田汽車的優(yōu)勢很多，因為日系車是公認(rèn)的人性化，日系車在人性化、舒適性、安全性等方面都做得十分出色，特別是外觀的設(shè)計，非常符合國人的審美觀念，深得消費者的認(rèn)可。
4.2品牌劣勢
豐田汽車一直在國人心中都有較好的形象，從卡羅拉、佳美等車型90年代進(jìn)入中國市場時就受到消費者的喜愛和一致好評。但最近這幾年隨著日本車質(zhì)量的下降，最加上德系四劍客奧迪、大眾、奔馳、寶馬搶占中國市場份額，國產(chǎn)汽車的崛起使得豐田汽車中國市場的整體市場份額下降。
4.3品牌機(jī)會
豐田汽車品牌雖然比不上奔馳、寶馬，但它以其出色的性能、人性化、價格優(yōu)勢在競爭激烈的中國汽車市場占有一席之地。
4.4品牌威脅
人們想起豐田這一日系汽車品牌就會聯(lián)想到日系車的質(zhì)量相對于德系車有所劣勢，影響到汽車消費者的消費行為。同時隨著德系車在中國汽車市場的份額也增加豐田汽車的競爭壓力。
五、品牌技術(shù)優(yōu)勢
5.1采用雙VVT-發(fā)動機(jī)
采用雙VVT-i發(fā)動機(jī)，可以根據(jù)汽車發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速等汽車行駛狀況信號，通過計算機(jī)對汽車燃油噴射量和噴射時間的準(zhǔn)確控制，以實現(xiàn)汽車大扭矩輸出和低燃油排放。
5.2采用GOA車身
獨有的GOA車身，可以在汽車發(fā)生碰撞時有效吸收車身碰撞能量，有效分散車身碰撞能量，實現(xiàn)對駕乘人員的安全保護(hù)，實現(xiàn)汽車高水準(zhǔn)的安全性能。
汽車策劃方案【篇2】
一、市場背景
受世界經(jīng)濟(jì)危機(jī)影響，世界汽車產(chǎn)業(yè)面臨充足，競爭格局發(fā)生變化。中國汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)過調(diào)整，在世界汽車市場大幅下滑的形勢下仍然保持了良好的發(fā)展態(tài)勢，主要跨國企業(yè)相繼調(diào)整在中國的戰(zhàn)略部署，將中國市場發(fā)展納入其全球戰(zhàn)略，積極實施本地化發(fā)展戰(zhàn)略，未來幾年，中國汽車市場將成為全球汽車市場的主戰(zhàn)場。汽車銷售與國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展、居民收入水平、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策和汽車發(fā)展發(fā)展階段等因素都有著密切的關(guān)聯(lián)。隨著我國經(jīng)濟(jì)在未來幾年的快速平穩(wěn)增長，消費者收入預(yù)期、消費者信心的不斷增強、城鎮(zhèn)化水平的提高和交通設(shè)施的持續(xù)完善，私人汽車消費正在成為主流，二、三線汽車市場將成為汽車銷售的主要增長區(qū)域，我國將逐漸走入汽車社會，迎來汽車消費大眾化的時代。我國已經(jīng)是世界上汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿ψ畲蟮牡貐^(qū)之一，巨大的消費潛力是我國汽車市場不斷發(fā)展的基本保證，在今后相當(dāng)長的一段時間內(nèi)，我國汽車產(chǎn)業(yè)將會保持持續(xù)增長的勢頭。
二、汽車營銷策劃書之戰(zhàn)略及行動方案
市場營銷，是通過確定市場對產(chǎn)品和服務(wù)的需要，使企業(yè)按照產(chǎn)品和服務(wù)的最終消費者的需求來從事研究和發(fā)展工作，在盈利的條件下生產(chǎn)并銷產(chǎn)品和服務(wù)，滿足市場的需求市場。市場營銷以消費者（顧客）為指向，一切營銷活動都要以消費者為出發(fā)點，又以消費者為終結(jié)點。市場營銷的最終目的是要把企業(yè)的產(chǎn)品或勞務(wù)，通過市場這個中間環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)移到消費者手中。并獲得盈利。汽車美容店營銷策略主要包括價格策略、服務(wù)策略和宣傳策略。
價格策略主要體現(xiàn)在降價和各種方式的優(yōu)惠促銷。傳統(tǒng)的定價策略是根據(jù)成本加上毛利率，再兼顧競爭因素進(jìn)行定價。而在現(xiàn)代買方市場環(huán)境下，強調(diào)消費者角度，因而都采用由外而內(nèi)的定價，即首先考慮消費者的心理接受能力，當(dāng)我們的價格高于某一界限時，則顯得曲高和寡，消費者難以接受，而低于某一界限時，則顯其不夠品位，同樣得不到消費者的青睞?？紤]完消費者的接受能力之后，再考慮競爭因素，最后才考慮成本因素。因為招聘的大多說員工都是自己學(xué)校的學(xué)生，低于他們來說也是一個不錯的實踐機(jī)會，他們剛開始比較重視學(xué)習(xí)和實踐能力的培養(yǎng)和練習(xí)，故不會要求太高的工資，我們可以利用這一優(yōu)勢以及主要的目標(biāo)顧客————教職工（工薪階層）來開出比市場較低的顧客可接受的價格，來吸引客戶。
總之，服務(wù)質(zhì)量是汽車美容店生存與發(fā)展的根本，在市場競爭中，誰在服務(wù)上先邁出第一步，誰就會取得競爭優(yōu)勢；誰始終領(lǐng)先競爭對手一步，誰就會成為市場的主宰，同時形成吃掉競爭對手的強大實力。因此，每一個汽車美容店要在初期實現(xiàn)與競爭對手在服務(wù)上差異，突出個性化，逐步達(dá)到人性化服務(wù)目標(biāo)。通過客戶感知后的口碑宣傳及美容店采取的各種服務(wù)營銷措施，通過不斷的努力和完善，最終建立本地區(qū)乃至全省汽車美容的第一品牌。三、競爭分析
現(xiàn)今，市場汽車品牌多如牛毛，各有所長，也各自擁有著自己的市場份額。那么“靠什么競爭？靠什么發(fā)展？”變得至關(guān)重要。江淮和悅的價格主要是在5、7—8、9萬元之間，江淮和悅的主要競爭對手：吉利帝豪EC718、奇瑞A3、奔騰B50、中華駿捷等。和悅與奇瑞A3、中華駿捷比較，在產(chǎn)品平臺方面，在外觀、內(nèi)部空間、動力等各個方面都更具優(yōu)勢?，F(xiàn)在中國車市是一個正在不斷在擴(kuò)大的時期，中國人對汽車的需求也越來越大，急劇上升。當(dāng)然各地城市也是一樣的，市場的空間還很大，據(jù)目前的調(diào)查，車市上的銷量正在不斷的上升，江淮和悅汽車有很多類型，安全性能好，還有相對其它車來說較低，性價比超高，價格低，外觀設(shè)計也相當(dāng)?shù)耐昝?，各種小的缺陷很少，售后服務(wù)比其他類型的車好很多，所以相信江淮和悅汽車可以搶占市場。
汽車策劃方案【篇3】
根據(jù)財政部、科技部、工信部、國家發(fā)改委等部門聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于支持北京天津等城市或區(qū)域開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》(財建〔20xx〕805號)，我市作為江西省城市群成員列入新能源汽車推廣應(yīng)用地區(qū)。為加快我市新能源汽車推廣應(yīng)用工作，按照國家、省有關(guān)文件精神，結(jié)合我市實際，特制定本實施方案。
本方案所指的新能源汽車是指符合《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》（財建〔20xx〕551號）要求的純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車。
一、指導(dǎo)思想
以黨的十八大和十八屆三中、四中全會精神為指導(dǎo)，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，認(rèn)真貫徹落實國家關(guān)于節(jié)能減排、建設(shè)環(huán)境友好型城市的有關(guān)精神，加快配套設(shè)施建設(shè)，引導(dǎo)市場消費，逐步在全市公共管理、公共服務(wù)、私人用車等領(lǐng)域推廣應(yīng)用新能源汽車，促進(jìn)我市節(jié)能減排和城市交通污染治理；通過加強引導(dǎo)，擴(kuò)大推廣應(yīng)用，加快培育市場，促進(jìn)我市新能源汽車及相關(guān)零部件產(chǎn)業(yè)健康快速發(fā)展。
二、推廣應(yīng)用原則
（一）堅持階段性重點推廣與逐步全面應(yīng)用相結(jié)合。采取“以點帶線、由線到面”的推廣路徑，以建設(shè)優(yōu)選車型新能源汽車應(yīng)用配套基礎(chǔ)設(shè)施和發(fā)展相關(guān)產(chǎn)業(yè)為切入點，逐步推廣應(yīng)用新能源汽車，從而實現(xiàn)規(guī)模生產(chǎn)和應(yīng)用。
（二）堅持政府引導(dǎo)與市場運作相結(jié)合。采取加強政府引導(dǎo)推動、鼓勵市場參與的方式，努力培育推廣應(yīng)用環(huán)境，探索運營管理模式，重點在公共服務(wù)領(lǐng)域推廣新能源汽車，條件成熟時逐步過渡到以市場運作為主的發(fā)展模式。
（三）堅持推廣應(yīng)用與發(fā)展產(chǎn)業(yè)相結(jié)合。按照“以推廣應(yīng)用激活市場需求、以市場需求促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展”的思路，重點推進(jìn)新能源汽車優(yōu)選車型的推廣應(yīng)用，培育和擴(kuò)大市場需求，在實現(xiàn)節(jié)能減排的同時帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
三、工作目標(biāo)
（一）總體目標(biāo)
1、推廣應(yīng)用取得明顯效果。大力推廣新能源公交車、環(huán)衛(wèi)專用車、郵政專用車、物流專用車，推進(jìn)市政公交等公共服務(wù)領(lǐng)域用車由傳統(tǒng)能源汽車逐步向新能源汽車的轉(zhuǎn)變。
2、配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得明顯進(jìn)展。加大政府投入，鼓勵社會資本參與，大力推進(jìn)新能源汽車應(yīng)用配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，形成與我市推廣應(yīng)用任務(wù)相匹配、布局合理且數(shù)量適度超前的充電設(shè)施服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
3、產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展初具規(guī)模。在支持我市現(xiàn)有新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)做大做強的同時，充分利用《國務(wù)院關(guān)于支持贛南等原中央蘇區(qū)振興發(fā)展的若干意見》中關(guān)于“支持國內(nèi)整車企業(yè)在贛州設(shè)立分廠”的政策優(yōu)勢和作為“中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)基地”的良好產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，進(jìn)一步加大招商引資力度，力爭在引進(jìn)汽車整車及零部件生產(chǎn)企業(yè)，尤其是新能源汽車整車企業(yè)上取得新突破；堅持原始創(chuàng)新與集成創(chuàng)新相結(jié)合，不斷提高企業(yè)技術(shù)研發(fā)能力，加快發(fā)展新能源汽車整車制造及配套產(chǎn)業(yè)。
4、節(jié)能減排意識進(jìn)一步增強。城市交通等領(lǐng)域能源消費結(jié)構(gòu)逐步優(yōu)化，機(jī)動車尾氣排放量逐步下降，全社會節(jié)能減排意識明顯提高。
(二)推廣目標(biāo)
到20xx年底，確保完成省下達(dá)的400輛新能源汽車推廣應(yīng)用任務(wù)，力爭推廣應(yīng)用500輛新能源汽車，其中20xx年推廣120輛，20xx年推廣380輛。合理規(guī)劃充電配套設(shè)施布局，建設(shè)1座綜合型充換電站，確保建設(shè)400個、力爭建設(shè)500個充電樁。
四、工作內(nèi)容及任務(wù)分解
（一）推廣目標(biāo)任務(wù)分解
1、新能源公交車推廣應(yīng)用
在城市公交領(lǐng)域確保推廣應(yīng)用新能源汽車150輛，其中純電動公交客車50輛，插電式混合動力公交客車100輛，在主城區(qū)主要公交線路上投放。其中，20xx年投放插電式混合動力新能源公交客車50輛；20xx年投放插電式混合動力客車50輛，純電動公交客車50輛。（市公交總公司、市交通運輸局、市財政局、市城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)局、市國土資源局負(fù)責(zé)。排在第一位的單位為牽頭責(zé)任單位，下同）
2、純電動環(huán)衛(wèi)車推廣應(yīng)用
在中心城區(qū)和各縣（市、區(qū)）市政環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域確保推廣應(yīng)用純電動環(huán)衛(wèi)車250輛。其中，20xx年推廣應(yīng)用70輛，20xx年推廣應(yīng)用180輛。（市城管局、市財政局、各縣人民政府、贛州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會負(fù)責(zé)）
3、純電動郵政專用車推廣應(yīng)用
在20xx年，按市本級2輛、各縣（市、區(qū)）各1輛的布局，力爭在全市郵政系統(tǒng)推廣應(yīng)用純電動郵政專用車20輛。（市郵政公司、市郵政局、各縣人民政府負(fù)責(zé)）
4、純電動物流專用車推廣應(yīng)用
到20xx年底，面向企業(yè)力爭推廣應(yīng)用純電動物流專用車40輛。（南康區(qū)人民政府負(fù)責(zé)）
5、新能源公務(wù)乘用車示范應(yīng)用
按照國管局、財政部、科技部、工信部、發(fā)改委《關(guān)于印發(fā)政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購買新能源汽車實施方案的`通知》(國管節(jié)能〔20xx〕293號)的要求，發(fā)揮政府機(jī)關(guān)和公共機(jī)構(gòu)的表率作用，在公務(wù)用車中示范使用新能源汽車，政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購買的新能源汽車占配備更新總量的比例不低于30%，其中用于機(jī)要通信、相對固定路線執(zhí)法執(zhí)勤、通勤等車輛配備更新時應(yīng)當(dāng)使用新能源汽車。在20xx年，按市本級、各縣（市、區(qū)）各1輛的布局，在公務(wù)用車領(lǐng)域推廣應(yīng)用新能源乘用車20輛。（市機(jī)關(guān)事務(wù)管理局、各縣人民政府、贛州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會負(fù)責(zé)）
6、新能源個人乘用車推廣應(yīng)用
通過逐步完善充電設(shè)施建設(shè)布局，積極引導(dǎo)個人購買新能源汽車，增強公眾對新能源汽車的認(rèn)知度和接受度。到20xx年底，面向我市個人消費者力爭推廣新能源個人乘用車20輛。（市科技局、市發(fā)改委、市工信委、市財政局、市公安局交警支隊、各縣人民政府、贛州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會負(fù)責(zé)）
（二）基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)任務(wù)分解
將充電設(shè)施建設(shè)和配套電網(wǎng)建設(shè)與改造納入城市規(guī)劃，建設(shè)用地納入公共設(shè)施范圍內(nèi)，享受公共設(shè)施項目建設(shè)的相關(guān)政策，在立項、規(guī)劃、用地等環(huán)節(jié)給予支持。依據(jù)新能源汽車的投放區(qū)域、使用對象、運行半徑，遵循“充電設(shè)施合理規(guī)劃、節(jié)約用地、隨需而建、與車輛投放同步建設(shè)，規(guī)模適度超前”的原則，因地制宜，建設(shè)以交流充電樁為主，以在新能源公交車線路首末站、公共服務(wù)領(lǐng)域新能源汽車用戶單位停車場、個人新能源汽車使用者居住地停車位配建充電樁為主體，以城市公共停車位、路內(nèi)臨時停車位配建充電樁為輔助，以城市充換電站為補充，數(shù)量適度超前、布局合理的充電設(shè)施服務(wù)體系。
1、新能源公交車充電設(shè)施建設(shè)。采取與公交車首末站相結(jié)合的方式，充分利用公交停車場站、維保場站配置與推廣應(yīng)用車型相匹配的充電樁。（市公交總公司、市交通運輸局、市城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)局、市國土資源局、贛州供電公司負(fù)責(zé)）
2、公共服務(wù)領(lǐng)域新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)。新能源公務(wù)車、環(huán)衛(wèi)車、郵政車在單位內(nèi)部停車場按照1：1（車：樁）的比例配置充電樁。（市機(jī)關(guān)事務(wù)管理局、市城管局、各縣人民政府、贛州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會、市郵政公司、市郵政局、贛州供電公司負(fù)責(zé)）
3、新能源私家車充電設(shè)施建設(shè)。以占地少、投資小、充電方便、對電網(wǎng)影響小的交流充電樁為主，充電樁的選址與新能源個人乘用車銷售捆綁相結(jié)合，樁隨車安，按照1：1(車：樁)的比例配置。（市房產(chǎn)局、各縣人民政府、贛州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會、贛州供電公司負(fù)責(zé)）
4、充分利用停車場、居民小區(qū)、機(jī)關(guān)事業(yè)單位場地規(guī)劃建設(shè)充電樁。發(fā)揮好已建成的42個公共充電樁的作用，20xx年年底前完成已計劃安排的38個公共充電樁的建設(shè)；結(jié)合新能源汽車發(fā)展趨勢，在新建的辦公樓、公共停車場、居住小區(qū)和大型商場等公共建筑設(shè)計和建設(shè)過程中，充分考慮新能源汽車的充電需求，按規(guī)劃停車位的10%比例預(yù)留配電容量和充電接口。（市城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)局、贛州供電公司、市發(fā)改委、市國土資源局、市房管局、各縣人民政府、贛州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會負(fù)責(zé)）
5、隨著新能源汽車推廣應(yīng)用規(guī)模的擴(kuò)大，適時對已建成的綜合充換電站進(jìn)行改造完善并充分發(fā)揮其作用。（贛州供電公司、市發(fā)改委、市工信委負(fù)責(zé)）
五、保障措施
（一）加強組織領(lǐng)導(dǎo)
調(diào)整完善市新能源汽車推廣應(yīng)用工作協(xié)調(diào)小組。由市委常委、常務(wù)副市長周光華任組長，市委常委、副市長彭業(yè)明，市人大常委會副主任胡紹筍，副市長劉建萍，贛州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會主任李明生任副組長，市政府副秘書長楊雍謹(jǐn)、林長茂，市發(fā)改委、市科技局、市財政局、市工信委主要負(fù)責(zé)同志，及市直、駐市相關(guān)部門（單位）、各縣（市、區(qū)）人民政府相關(guān)負(fù)責(zé)同志擔(dān)任成員。協(xié)調(diào)小組建立例會推進(jìn)制度，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)全市新能源汽車推廣應(yīng)用工作。
協(xié)調(diào)小組下設(shè)辦公室，設(shè)在市科技局，日常工作由市科技局、市財政局、市發(fā)改委、市工信委四部門共同承擔(dān)。辦公室負(fù)責(zé)研究制定年度工作計劃及任務(wù)，定期研究、協(xié)調(diào)、解決推廣過程中遇到的問題，對各單位承擔(dān)的任務(wù)進(jìn)行監(jiān)督檢查，并向協(xié)調(diào)小組匯報工作進(jìn)展情況，督促相關(guān)部門向各自對口上級部門報告新能源汽車推廣應(yīng)用情況。各成員單位根據(jù)各自職能承擔(dān)相應(yīng)的工作職責(zé)。
（二）加強政策扶持
在充分利用國家、省新能源汽車政策的基礎(chǔ)上，結(jié)合我市實際，圍繞新能源汽車的生產(chǎn)、銷售、配套服務(wù)、研發(fā)及推廣應(yīng)用等，研究制定我市新能源汽車推廣應(yīng)用有關(guān)政策。
1、加快產(chǎn)業(yè)發(fā)展
制定完善我市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃、新能源汽車研發(fā)生產(chǎn)鼓勵政策，調(diào)動全社會參與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的積極性，推動我市新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展、壯大。（市工信委、市科技局、市發(fā)改委、市財政局負(fù)責(zé)）
2、加大財政扶持
將新能源汽車納入政府采購范圍，各級政府部門優(yōu)先采購，在公務(wù)領(lǐng)域逐步推廣應(yīng)用新能源汽車。對在贛州市轄區(qū)內(nèi)購買、注冊登記并使用新能源汽車的單位和個人，以及驗收合格的新能源汽車充電樁，市縣配套資金參照省財政補助資金標(biāo)準(zhǔn)按照1∶1給予配套補助，配套資金由市財政、推廣應(yīng)用新能源汽車的縣（市、區(qū)）財政各承擔(dān)50%。對符合財政部、國家稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部《節(jié)約能源使用新能源車輛減免車船稅的車型目錄》的新能源汽車，免繳車船稅。補助實施細(xì)則另行制定。（市財政局、市科技局、市發(fā)改委、市工信委、市地稅局負(fù)責(zé)）
3、完善服務(wù)體系
規(guī)范和維護(hù)新能源汽車市場的正常秩序，對新能源汽車生產(chǎn)廠家和關(guān)鍵零部件生產(chǎn)廠家所提供的產(chǎn)品及服務(wù)保障等，按國家汽車產(chǎn)業(yè)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行監(jiān)督。新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)必須建立售后服務(wù)體系，在我市推廣應(yīng)用新能源汽車的非本市注冊的汽車生產(chǎn)企業(yè)必須在我市設(shè)立分支機(jī)構(gòu)或授權(quán)委托一家在贛州注冊登記的具有獨立法人資格的汽車銷售機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)售后服務(wù)事宜，定期對整車及關(guān)鍵零部件進(jìn)行檢測維護(hù)等，車輛發(fā)生故障應(yīng)在3小時內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場處理；車輛應(yīng)用及維護(hù)保養(yǎng)情況定期上報市新能源汽車推廣應(yīng)用工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。（市科技局、市質(zhì)監(jiān)局、市工信委、市工商局、市交通運輸局負(fù)責(zé)）。
設(shè)立新能源汽車特殊標(biāo)志或符號；制定新能源汽車掛牌、年審等服務(wù)措施，設(shè)置綠色服務(wù)通道，簡化審批程序，為新能源汽車上路運行提供便利。（市公安局交警支隊負(fù)責(zé)）
（三）加強數(shù)據(jù)采集
建設(shè)信息管理平臺，開展相關(guān)數(shù)據(jù)采集工作，考核新能源汽車的可靠性、安全性、耐久性和環(huán)境適應(yīng)性，對車輛運行狀況實施監(jiān)控管理和數(shù)據(jù)采集，定期反饋給車輛生產(chǎn)廠家或駐贛州分支機(jī)構(gòu)，為生產(chǎn)廠家進(jìn)行技術(shù)改進(jìn)提供支持。建立推廣車輛數(shù)據(jù)檔案庫，定期評估運行效果和車輛零部件技術(shù)狀態(tài)。（市科技局、市質(zhì)監(jiān)局、市交通局、市城管局、市公交總公司、市郵政公司、市機(jī)關(guān)事務(wù)管理局、各縣人民政府、贛州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會負(fù)責(zé)）
（四）加強宣傳推廣
充分利用公交廣告、新聞媒體、政府 網(wǎng)站、會議培訓(xùn)等渠道，普及新能源汽車相關(guān)知識，宣傳新能源汽車節(jié)能減排的重要意義、扶持政策以及我市新能源汽車推廣應(yīng)用工作的目標(biāo)、任務(wù)和舉措，提高公眾認(rèn)知度和接受度，強化社會各界對實施新能源汽車推廣重要性的認(rèn)識，營造促進(jìn)新能源汽車推廣應(yīng)用的工作氛圍。
汽車策劃方案【篇4】
主辦：xx理工大學(xué)廣州學(xué)院汽車工程學(xué)院
承辦：xx理工大學(xué)廣州學(xué)院汽車工程學(xué)院團(tuán)總支、學(xué)生會
目錄
一、第五屆汽車文化節(jié)活動簡介·······················3
二、第五屆汽車文化節(jié)·······················5
三、第五屆汽車文化節(jié)開幕式暨汽車主題講座···········7
四、第五屆汽車文化節(jié)之汽車文化長廊·················9
五、第五屆汽車文化節(jié)之汽車電影周···················13
六、第五屆汽車文化節(jié)之趣味辯論賽···················16
七、第五屆汽車文化節(jié)之汽車知識競賽·················18
八、第五屆汽車文化節(jié)之汽車工程學(xué)院院徽設(shè)計大賽·····27
九、第五屆汽車文化節(jié)之汽車攝影大賽·················30
十、第五屆汽車文化節(jié)之遙控汽車足球賽···············33
十一、第五屆汽車文化節(jié)之汽車模型彩繪大賽·············46
十二、第五屆汽車文化節(jié)之汽車文化游園會···············56
十三、第五屆汽車文化節(jié)之汽車模特大賽·················62
十四、第五屆汽車文化節(jié)之兩棲車制作大賽···············66
十五、第五屆汽車文化節(jié)閉幕式·························76
第五屆汽車文化節(jié)活動簡介
一、活動日期及項目
1、活動日期：20xx年3月8日—4月26日。
2、經(jīng)費統(tǒng)計。
二、組織單位
汽車工程學(xué)院團(tuán)總支、學(xué)生會。
三、活動對象
xx理工大學(xué)廣州學(xué)院全體師生。
四、活動主題
立足校園傳播汽車文化面現(xiàn)社會展示學(xué)子風(fēng)貌。
第五屆汽車文化節(jié)宣傳
宣傳主線
以“第五屆汽車文化節(jié)”為宣傳背景，采用多種宣傳載體，運用多種宣傳手法進(jìn)行全方位的宣傳。本次所有的宣傳載體都必須有活動名稱字樣以及贊助商企業(yè)名稱等字樣，力求做到所有的宣傳工作具有一定的統(tǒng)一性和專業(yè)性，為此在宣傳活動開展之前，宣傳部有必要為“第五屆汽車文化節(jié)”設(shè)計一個活動標(biāo)識，該標(biāo)識為藝術(shù)文字組成即可，不必大費周章進(jìn)行圖章設(shè)計，然后為所有的宣傳內(nèi)容定下一個宣傳基調(diào)，包括風(fēng)格、形式以及圖案文字類型等。
文化節(jié)前宣傳
1、繼續(xù)啟用上一屆汽車文化節(jié)的大畫布，對原畫布進(jìn)行加工或改動相關(guān)字樣后，懸掛于活動中心墻上。以此為該文化節(jié)的大型宣傳板塊之一。文化節(jié)總的宣傳海報一式兩份，分別張貼于學(xué)院宣傳欄和C7籃球場鐵絲網(wǎng)。
2、制作一條規(guī)格為1米X25米的橫幅懸掛于校門口進(jìn)來的大校道，為各位來賓進(jìn)入校園的第一道宣傳風(fēng)景。
3、設(shè)計制作互動型的宣傳海報放臵商業(yè)街路口處或教學(xué)樓路口處。購臵或DIY立體海報展架，以文化節(jié)的即將開展為海報設(shè)計內(nèi)容，設(shè)計具有吸引性和互動性的燈布海報。然后把燈布海報固定在立體展架上，形成三面或四面的海報展架。
4、汽車文化長廊中的車標(biāo)文化展示區(qū)也是文化節(jié)前期宣傳的形式之一。通過制造一定數(shù)量的車標(biāo)吊牌，采取懸掛方式（與上一屆類型）或者采取以下圖片所示方式的方法進(jìn)行宣傳。
5、網(wǎng)絡(luò)宣傳
活動前后利用學(xué)院網(wǎng)站、新浪微博、學(xué)院風(fēng)荷論壇、QQ群等進(jìn)行宣傳。使活動獲得更大的關(guān)注度。
6、立體字宣傳
在湖邊放臵“第五屆汽車文化節(jié)”的鐵皮字，顯眼突出，可以達(dá)到預(yù)想效果。
汽車策劃方案【篇5】
一、活動背景
自開賽以來，分散了消費者的注意力，導(dǎo)致汽車銷售量大幅下跌，因此，借之后中秋佳節(jié)之際，舉辦促銷活動，消費者，拉動銷量，完成年任務(wù)額，并加強社會形象及聚集人氣。
二、活動目的
消費者，拉動銷量。
聚集人氣及注意力。
三、活動主題
“中秋送大禮，人暖情更滿”主題促銷活動
四、活動時間
xx-xx-x
五、活動對象
本地汽車潛在客戶。
六、活動內(nèi)容
1、促銷活動期間，凡是購買指定車款，即可獲得最多20000元的優(yōu)惠。
2、促銷活動期間，凡是購買本站車型，即可獲得千余元的車內(nèi)掛飾或汽車保養(yǎng)卡一張。
3、促銷活動期間，凡是購買任意一款車，即可參加中秋佳節(jié)當(dāng)日活動的抽獎送中秋大禮環(huán)節(jié)。
七、宣傳
1、各大報紙汽車專欄大幅
2、當(dāng)?shù)仉娨暸_
3、戶外車載
八、活動預(yù)算
略
九、活動補充問題
1、將人員進(jìn)行責(zé)任分組，通力協(xié)做。
2、做好應(yīng)急預(yù)案的制作。
3、對工作人員要陳述清楚活動目的及主旨。
汽車策劃方案【篇6】
一、活動概述
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷增長，消費者購買能力越來越強，為了迎接春季汽車消費旺季的來臨，為了推動汽車消費在縣市的發(fā)展?！度龒{晚報》作為宜昌地區(qū)的主流媒體，運用深厚的資源優(yōu)勢，更好的服務(wù)于各位汽車經(jīng)銷商，于4月14日正式啟動“xx年三峽晚報品牌汽車縣市巡展”活動。
二、活動宗旨
組織汽車經(jīng)銷商聯(lián)合開發(fā)縣市汽車市場，為縣市城鄉(xiāng)居民提供就近認(rèn)知、選擇、購買汽車產(chǎn)品的機(jī)會，促進(jìn)縣市城鄉(xiāng)居民汽車消費增長;推動汽車商家在二級市場進(jìn)行品牌推廣、產(chǎn)品促銷和汽車文化傳播。
三、巡展縣市和時間安排
此次巡展活動分三站進(jìn)行，分別為：枝江、當(dāng)陽、宜都。每周巡展一站，展出時間為一天(周六)。
備注：為在鞏固汽車品牌推廣效果的基礎(chǔ)上，提高巡展的促銷效果。各縣市會場均選擇在繁華及人流量大的城區(qū)廣場;時間安排為：上午10：00——下午4：00。
巡展具體日程安排
4月14日(周六)
枝江
4月21日(周六)
當(dāng)陽
4月28日(周六)
宜都
四、現(xiàn)場活動項目
汽車巡游、時尚歌舞表演、現(xiàn)場互動游戲、新車揭幕或新車上市推廣、優(yōu)惠促銷、試乘試駕、車型推介與汽車知識有獎問答、汽車品牌或價格競猜。
五、媒體新聞宣傳
宣傳周期：20xx年4月9日—年4月30日
1、三峽晚報《汽車》周刊，連續(xù)一個月巡展活動新聞炒作，包括活動預(yù)熱、現(xiàn)場花絮、參展商家及車型一覽等，全方位報道此次活動;
2、三峽晚報重要新聞版1/2版活動形象廣告宣傳;
3、三峽新聞網(wǎng)同步活動預(yù)熱，現(xiàn)場花絮及活動最新動態(tài)報道。
六、活動招商
1、活動總冠名：1名
招商范圍：通訊、商業(yè)、金融、旅游等行業(yè)客戶
2、活動協(xié)辦：1名
招商范圍：通訊、商業(yè)、金融、旅游等行業(yè)客戶
3、參展商：若干
招商范圍：汽車行業(yè)客戶
七、活動費用及回饋
1、活動總冠名：費用5萬元
回饋：*不少于8期1/2活動形象彩色廣告宣傳;*享受巡展活動全程新聞跟蹤報道;*活動會場背景布總冠名宣傳;*現(xiàn)場30分鐘產(chǎn)品專場推介*會場提供展示專區(qū)。
2、活動協(xié)辦：為本次活動提供背景布、音響、紅地毯、彩虹門、主持人、文藝演出。
回饋：*活動形象廣告標(biāo)注協(xié)辦商名稱;*巡展活動新聞報道穿插協(xié)辦商名稱;*活動會場背景布標(biāo)注協(xié)辦商名稱;*會場彩虹門宣傳;*會場提供展示專區(qū)。
3、參展商費用
a、18000元套餐回饋：*提供3站巡展;*每站提供4個車展位;*提供3次1/2套紅廣告;*活動現(xiàn)場有獎問答及車型推介*新聞報道及現(xiàn)場花絮。
b、10000元套餐回饋：*提供4站巡展;*每站提供2個車展位;*提供3次1/4套紅廣告;*新聞報道及現(xiàn)場花絮。
c、3000元套餐回饋：*提供3站巡展;*每站提供1個車展位;*新聞報道及現(xiàn)場花絮。
汽車策劃方案【篇7】
一、公司提供一產(chǎn)品促銷 春節(jié)期間不但是車好賣，汽車用品也不為之過。為了更好的在春節(jié)期間讓答謝銷廣大客戶，桓澤汽車用品讓利進(jìn)行中，我們公司特地拿出?？怂咕W(wǎng)格柵這一產(chǎn)品配合春節(jié)期間促銷方案：提高銷售更好的業(yè)績， ?？怂怪芯W(wǎng)格柵上300，福克斯中網(wǎng)下400春節(jié)促銷凡訂購?？怂怪芯W(wǎng)不含稅700買5送1，含稅價800買5送1、春節(jié)我司放假5天趕快訂購?！ ?、新車上市 很多廠商，都會在春節(jié)期間推出自己的新品車型，以此來擴(kuò)大產(chǎn)品線，提高爭競力度。舉辦此列促銷活動，需要前奏的大力宣傳，不然，難以讓人們對新品產(chǎn)生信任感。另外，在價格上要有一定的優(yōu)惠?！ ⌒萝嚿鲜械拇汗?jié)促銷活動存在的弊端：價格上沒有一個對比，大多數(shù)人認(rèn)為新車上市未必是最優(yōu)惠的，更優(yōu)惠的應(yīng)該在后面?！ ?、降價促銷 由于同質(zhì)化競爭的嚴(yán)峻性，“降”字就成了促銷的主打招式。降價促銷是春節(jié)促銷活動中最常見的一種活動方案?；顒悠陂g，根據(jù)不同的車型，在原來價格的基礎(chǔ)上讓利千元，最高優(yōu)惠到萬元?！ 〗祪r促銷有個前提：忌在春節(jié)前加價售車，趁機(jī)在春節(jié)再降價促銷。這種先加價再降價的手段在大多數(shù)顧客眼中是不夠真誠的表現(xiàn)?！ ?、春節(jié)購車送大禮包 為了吸引消費者的選購，買車送禮也是經(jīng)銷商常用的'方式?？梢运偷亩Y包包括：加油卡，車貼膜、送車損險、商業(yè)第三者險、盜搶險、車上人員責(zé)任險、不計免賠險?！ ∵@是車商使用最多的一種方式，即向購車客戶贈送價值一定金額的禮品，最近送GPS的也逐漸多了起來。如果車商打出的廣告中有“超值大禮包”這樣的字眼，那么基本上就屬于此類了。當(dāng)然，還有4S店是送股票的?！ ?、重獎老客戶 朋友、同事推薦，這是影響多數(shù)消費者購車的決定性要素。在汽車營銷中，這叫口碑效應(yīng)。于是車商就在這方面動起了腦筋，比如一汽豐田經(jīng)銷商就曾推出過此類活動：老客戶凡是成功介紹新客戶買車的，就能獲得數(shù)千元的獎勵。要是真有朋友、同事叨念著他開的車子如何好，不心動才怪呢。 5、包牌銷售 包牌銷售即銷售前就上好牌照。杭州發(fā)放“88”號牌時，天津一汽經(jīng)銷商打出了包牌銷售的促銷手段，由于車牌號是“88”打頭的，這批車輛很受歡迎，經(jīng)銷商僅有的8輛包牌車一搶而空?！ ?、無息按揭購車 購車人支付50%的車款后，余款需在兩年內(nèi)還清。一輛20萬左右的汽車，以無息按揭的方式購買的話，至少可以省下1萬元利息?！ 」?jié)日促銷活動方案的中心點必須是“實在給到顧客優(yōu)惠”，這也是促銷的前提。通過舉辦活動來吸引更多的消費者及相關(guān)人士，汽車促銷活動越來越豐富，范圍也越來越廣，逐漸形成一種群體活動，此外，針對春節(jié)的優(yōu)惠活動，還可以開展了秋季免費檢測活動，包括21項檢測內(nèi)容。春節(jié)汽車促銷活動，不僅是起到宣傳的作用，更是為下半年的業(yè)務(wù)助力，鼓舞士氣。 提前預(yù)祝廣大客戶春節(jié)快樂！銷售業(yè)績再創(chuàng)新高。