對于中美直飛航班的增班信息很多小伙伴是非常關(guān)注的,那么今天出國留學(xué)小編就給大家介紹中美直飛航班相關(guān)的內(nèi)容,如果對這個話題感興趣的話,歡迎點擊出國留學(xué)網(wǎng)。
最新!中美直飛航班:回國還是難!中國三家航空公司撤回中美航班增班計劃!
好消息:赴華十年簽證,3.15起恢復(fù)使用!
中國駐美大使館13日發(fā)布通知,中國駐外簽證機關(guān)將從3月15日起,恢復(fù)2020年3月28日前簽發(fā)且仍在有效期內(nèi)的簽證入境功能。這意味著原來因為疫情停用,持美國護照者所持有的十年多次入境簽證,將可從15日起重新使用。
據(jù)指出,包括中國駐外簽證機關(guān)恢復(fù)審發(fā)外國人各類赴華簽證,包括旅游、就醫(yī)事由簽證,都將可恢復(fù)使用。
中國駐美大使館:關(guān)于進一步調(diào)整外國人來華簽證及入境政策的通知
為進一步便利中外人員往來,決定自北京時間2023年3月15日零時起,就外國人來華簽證及入境政策作如下調(diào)整:
一、恢復(fù)2020年3月28日前簽發(fā)且仍在有效期內(nèi)的簽證入境功能。
二、駐外簽證機關(guān)恢復(fù)審發(fā)外國人各類赴華簽證,具體要求詳見辦證須知。
三、口岸簽證機關(guān)恢復(fù)審發(fā)符合法定事由的各類口岸簽證。
四、恢復(fù)海南入境免簽、上海郵輪免簽,港澳地區(qū)外國人組團入境廣東免簽、東盟旅游團入境廣西桂林免簽政策。
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另一個好消息:10日起,美國取消對中國旅客核酸檢測要求。
在此形勢下,中美旅客出入境需求比前更為旺盛,但供給端,中美航班短期內(nèi)增班無望。目前美國承運航司有:美聯(lián)航、達美航空、美國航空三家;中國有國航、東航、南航、廈航等航司。截止目前,中美直飛航班大多為每周1班、部分達到每周2-5班。但在2019年,僅達美航空一家在中國運營的航班就達到每天6班。
疫情以來,中美直飛航班的增減一直遵循對等原則,在對等原則下兩國航空公司的航班數(shù)量保持一致。未來中美航班能否突破瓶頸、實現(xiàn)量的增加,還要視雙方航權(quán)談判情況而定。
中國三家航空公司撤回中美航班增班計劃!
今年年初,很多華人都看到了很多“好消息”,美國和中國各家航司都列出了復(fù)航計劃,很多航線都是大家等了幾年的經(jīng)典航線。
航班多了,機票價格自然就下來了,但是現(xiàn)在來看,計劃基本上都落空了。

目前,中國航空公司向美國交通部提交的最新航班計劃中,東航、廈航、南航都已經(jīng)撤回了原本的增班計劃,中國國航僅申請每周新增一班往來北京與紐約的航班,短期內(nèi)中美直飛航班難以大規(guī)模增加。
另外,中美往返熱門城市機票,其價格仍然維持在高位。

目前美中航線中,美國共有美聯(lián)航、達美航空、美國航空三家航司執(zhí)飛;中國由國航、東航、南航、廈航等航司執(zhí)飛。
航班在美國主要集中在東西海岸紐約和洛杉磯,剩下起飛的城市還有達拉斯,舊金山,底特律和西雅圖。

(圖源:北美票帝)
美國交通部文件顯示,2月底,國航提交了新的航線申請。除現(xiàn)有航班外,僅申請從3月4日開始,增加每周一班往來北京與紐約的航班。

廈航在3月8日提交的新航班申請計劃中,撤回了之前提請的紐約和洛杉磯增班計劃,保留了目前的廈門-洛杉磯每周2班。

東航在3月8日提交的新的航班申請計劃中,撤回了此前上海浦東-紐約JFK航線增至每周3班的增班計劃,維持目前上海浦東-紐約JFK航線每周2班。

南航在3月2日提交的航班申請計劃中,撤回了之前計劃恢復(fù)的廣州-洛杉磯、廣州-紐約、廣州-舊金山三條航線每日一班,改為計劃在3月26日到10月28日的夏航季里,僅執(zhí)行廣州-洛杉磯航線每周2班及廣州-紐約JFK航線每周1班。

隨著回國政策越來越松動,華人終于可以說走就走了,不過機票的價格,可能讓很多人望而卻步。
尤其是自美國回中國的往返機票價格普遍在2000-3000美元左右,如果從中國赴美的往返機票略微便宜些,價格普遍在2000美元左右。
但是這樣的價格,對于普通的工薪階層來說肯定不是說走就走的旅行。
2月下旬,美國聯(lián)合航空針對10月底前不會新增直飛中國航班一事也做出回應(yīng),稱中美航班繼續(xù)受到之前美國交通部的管轄,該命令限制了中美之間的航班量。
目前來看,10月底前,美中兩國航線不會有太大變化,大家繼續(xù)等待復(fù)航吧。
中國民航局運輸司司長梁楠早前表示,正在按照程序抓緊做好審批工作,歡迎中美航空公司依照協(xié)定和市場需求營運兩國間航班。
由于美中直飛的價格較貴,建議大家還是繼續(xù)選擇轉(zhuǎn)機路線,雖然美中直飛復(fù)航并不多,但世界上其它國家也在陸續(xù)復(fù)航中,轉(zhuǎn)機有時能找到更加實惠的路線。