鈑金工作總結(jié) 篇1
經(jīng)過了持續(xù)兩周的金工實(shí)習(xí)，我從中學(xué)到了很多在大學(xué)課堂上并不能學(xué)到的技能，其中包括車工、銑工、鑄造、焊接、數(shù)控和鉗工6個工種，還簡單地了解數(shù)控機(jī)床加工技術(shù)，非常全面的了解了關(guān)于金屬工藝學(xué)的基礎(chǔ)知識。金工實(shí)習(xí)是一門實(shí)踐性極強(qiáng)的技術(shù)基礎(chǔ)課，它要求我們有極強(qiáng)的自己動手能力，還可以給我們帶來非常豐富的機(jī)械知識，讓我們接觸到了社會上平常不能接觸到的一面，增長了社會閱歷，那么現(xiàn)在我就詳細(xì)的來談?wù)勎业慕鸸?shí)習(xí)吧。
我們進(jìn)行的第一個工種就是鑄造，主要的形式是砂型鑄造，砂型鑄造是在砂型中生產(chǎn)鑄件的鑄造方法。鋼、鐵和大多數(shù)有色合金鑄件都可用砂型鑄造方法獲得。由于砂型鑄造所用的造型材料價廉易得，鑄型制造簡便，對鑄件的單件生產(chǎn)、成批生產(chǎn)和大量生產(chǎn)均能適應(yīng)，長期以來，一直是鑄造生產(chǎn)中的基本工藝。我們在最開始，由師傅為我們講解鑄造的基礎(chǔ)知識和操作要求，當(dāng)我們看的時候，覺得非常的簡單，不就是玩沙子嘛，可是當(dāng)我們真正自己親自動手的時候才發(fā)現(xiàn)，事情遠(yuǎn)非自己想象的那么簡單，良好的砂型必須具備透氣好、強(qiáng)度適中、耐火性強(qiáng)和退讓性都要好的性質(zhì)，僅憑一雙手就做到這幾點(diǎn)，真的是難度不小呀。在最后，清華大學(xué)金工實(shí)習(xí)部的師傅們還給了我們每人一次機(jī)會，制作了一枚專屬于自己的紀(jì)念幣。
接下來的工種是車工，車工是用車床加工的一種方法。車床主要用于加工各種回轉(zhuǎn)表面，如內(nèi)、外圓柱面，圓錐面，成形回轉(zhuǎn)表面及端面等，車床還能加工螺紋面。若使用孔加工刀具(如鉆頭、鉸刀等)，還可加工內(nèi)圓表面。車工要求較高的手工操作能力,這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗(yàn)。最先師傅讓熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀。通過師傅的講解，我們了解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度。我們開始自己獨(dú)立實(shí)習(xí)時，雖然操作技術(shù)不怎么熟練，出來的產(chǎn)品都不和規(guī)格，不過經(jīng)過幾天的車工實(shí)習(xí)，最后還是各自獨(dú)立的完成了規(guī)定的工件制造。
繼續(xù)下來，焊接，師傅給我們詳細(xì)介紹焊接的相關(guān)操作和一些注意事項(xiàng)，焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護(hù)自己，穿上工作服，帶上面罩。我們還了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運(yùn)條的速度，要求當(dāng)然是勻速，然而在實(shí)際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結(jié)果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當(dāng)然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經(jīng)常會出現(xiàn)被焊透的毛病，出現(xiàn)了漏洞；焊條的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己剛開始的時候也是漏洞百出，因?yàn)樵谶\(yùn)條的同時，焊條在不斷的減短，因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來就有些困難了，高了則容易脫弧，而低了則容易粘住。
在這些實(shí)習(xí)當(dāng)中，我覺得鉗工是最鍛煉身體的，我們的工作是制造出規(guī)格的錘子，在這個工程中，我們就使用著原始的鋸子，用自己的力氣切割者金屬，但從中我們了解到了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測以及鋸子的正確使用方法。要正確的握銼刀，銼削平面時要保持銼刀的平直運(yùn)動，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續(xù)推進(jìn)銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。否則，磨出來的工件既不平直，紋路也不齊整，也較費(fèi)時和費(fèi)力。
雖然俗話說“眼見為實(shí)，耳聽為虛”，但我卻要說“耳聽不如眼見，眼見不如動手”，世上無難事只怕有心人，經(jīng)過這次金工實(shí)習(xí)，我會在以后的學(xué)習(xí)中以動手為重點(diǎn)，什么事都身體躬行，這樣才能更好地掌握技能，為社會做貢獻(xiàn)。
鈑金工作總結(jié) 篇2
轉(zhuǎn)眼間，為期四星期的金工實(shí)習(xí)就要結(jié)束了。在這段期間里，在老師們的悉心指導(dǎo)下，我增長了不少實(shí)踐操作的知識，而且讓我了解到了更多關(guān)于自己專業(yè)領(lǐng)域上的現(xiàn)實(shí)東西，使我不僅僅是理論上的學(xué)者。
金工實(shí)習(xí)了激光、加工中心，鍛工、鈑金、電焊、氣焊、車工、數(shù)控車床、注塑、刨工、磨工、線切割、鑄工、銑工、齒輪加工、數(shù)控銑床、鉗工等工種。實(shí)習(xí)主要是以視頻教學(xué)和親身實(shí)踐為主，但是由于人數(shù)較多，機(jī)器略少，我們在實(shí)習(xí)過程中基本都是團(tuán)隊合作的，這使得我們在實(shí)習(xí)過程中遇到的難題就變少了。雖然這可以增長我們團(tuán)體合作的經(jīng)驗(yàn)，但是我覺得單獨(dú)操作更有利于提高我們本身的動手能力。
在這實(shí)習(xí)過程中，我了解到一個零件是如何從一個毛坯加工到成品的。最主要的加工時車工、刨工以及銑工。因?yàn)檫@三個工種都是能使得毛坯通過加工后得到一個大概精細(xì)的零件模型。而數(shù)控車床、數(shù)控銑床等，都是結(jié)合了現(xiàn)代化技術(shù)，而誕生的新的加工機(jī)器，不過這些依然保留了原先的基本車床。
在這實(shí)習(xí)過程中，我接觸到的最高科技含量的，莫過于激光、加工中心了，但是整個過程中，我們僅是觀看了老師給我們現(xiàn)場操作一次。雖然我們詳細(xì)了解到了整個操作過程，但沒有自己親自操作深刻。不過呢，就算是給我們操作，也并不會給予我們多大經(jīng)驗(yàn)，因?yàn)檫@些操作過程都是在按按鈕。有趣的只是我們在一旁看著材料慢慢地變成所設(shè)計好的零件外形的過程罷了。
在這實(shí)習(xí)過程中，我認(rèn)為最危險的是電焊和氣焊。雖然所電焊的電流通過了我的身體也沒有造成傷害，但是由于過分好奇，沒等電焊后的工件冷卻，就直接用手碰，就把手燙傷了。氣焊大概也是這樣。不過由于其他同學(xué)有不法操作，老使得氣焊的時候發(fā)出爆鳴聲，常常嚇到旁邊的人。
在這實(shí)習(xí)過程中，我最期望的是鑄工，然而最失望的也是鑄工。因?yàn)樵陂_始實(shí)習(xí)前，我以為鑄工實(shí)習(xí)時把整一過程都操作完，結(jié)果在實(shí)習(xí)過程中，我們只是把造模這一工程做完就行了，而沒有最激動人心的澆注時刻?；蛟S是出于安全考慮吧，和我們做的模具基本都不合格。我做的模具總是因?yàn)闆]有舍得用力把模型敲松，而使得拔模后的模具老是缺了邊邊角角。
總的來說，這次實(shí)踐使得我大概了解到一個成型的零件是如何從一個毛坯加工成型的過程，而且有效地提高我的動手能力以及團(tuán)隊合作能力。在實(shí)習(xí)過程中，與老師們的交談也是得我對自己的專業(yè)未來有了個更詳細(xì)的了解，還有在一些實(shí)習(xí)例如：刨工、線切割、鉗工等，得到了自己親手制作的工件，沒有什么事情比這更開心的了。
我知道我們在課堂上學(xué)習(xí)到的僅僅是理論知識，金工實(shí)習(xí)正好彌補(bǔ)了這一片空白，我明白這短短的十幾天實(shí)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)是不足夠的，日后我們應(yīng)該除了提高自己的理論知識外，還要主動地去提高自己的動手能力。
鈑金工作總結(jié) 篇3
欄目導(dǎo)航\n\n鈑金事業(yè)部員工工作守則\n公司介紹公司新聞?wù)?，記小過一次。（簽卡一次給予5元處罰，產(chǎn)品展示供應(yīng)信息求購信息合作代理長指甲（上班時間在車間未佩帶廠證者，最新信息違者每次10元）4.在工場不得穿拖鞋（含露腳趾的鞋）或赤腳者，一次罰款5-20元，·海威公司近期招工信息·2004~2005年度工模·2004~2005年度工?！ぜ夹g(shù)入股合作經(jīng)營,尋求投資·員工手冊·鈑金事業(yè)部員工工作守則8.工作廠所隨地吐痰、亂丟果皮紙；屑、紙皮其它雜物垃圾者，罰款5-20元?！もk金事業(yè)部生產(chǎn)管控流程·鈑金事業(yè)部生產(chǎn)制程規(guī)劃及管管理登錄9.未經(jīng)許可帶外來人員進(jìn)入車間，初次違者記小過一次，罰款100元，泄露公司機(jī)密者一律革職，故意損耗公司機(jī)器、工具、產(chǎn)品等所有物品或故意泄露技術(shù)、營業(yè)上之秘密，致公司蒙受損害者，罰款100元，并由保安挾送當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)處理。10.工作人員必須每天保養(yǎng)機(jī)臺，按設(shè)備維護(hù)規(guī)程執(zhí)行，如未執(zhí)行或制造理由未清潔，或明知機(jī)床有異常未及用戶名時密碼上報主管，罰款5-20元，造成重大事故者將從嚴(yán)處理。11.防害現(xiàn)場工作秩序或違反安全衛(wèi)生守則者，輕者記小過，重者從嚴(yán)處理。12.公司內(nèi)浪費(fèi)公物，未隨手關(guān)水、電龍頭者，工作車間下班時，未關(guān)照明燈、機(jī)床、馬達(dá)和電器設(shè)備者，每次罰款5元以上處罰。13.工作人員未經(jīng)上級主管同意，自作主張，私自拆卸機(jī)床，給予申誡處分。14.因人為過失致使工作錯誤但情節(jié)輕微者，罰款10-20元。15工作不力屢教不改者，做錯事情故意隱瞞不報者，給予申誡處分或革職處理。16.工作時將整塊材料報廢，機(jī)床損壞、造成嚴(yán)重后果，一旦查清是人為，罰款50元，記大過一次，情節(jié)重重犯從嚴(yán)處理。點(diǎn)擊看大圖>遲到按人事規(guī)章制度處理）2.上班必須提前10分鐘上班，做好各項(xiàng)工作交接和機(jī)床保養(yǎng)、5S作業(yè)動作。3.上班必須穿上工衣，正確佩帶廠牌、衣衫整潔、不得留長發(fā)胡須、1.上下班遲到早退者，或未打卡者，上班鈴響后未能在工作崗位工作\n\n登錄\n者報人事處罰。17.工作時損壞機(jī)床和工具、模具故意隱瞞不報者，一旦查清，罰款100元，并作革職處理。18.人為造成品質(zhì)異常連續(xù)2片以上，5片以下者，罰款\n
5-20元。（嚴(yán)重者將視情節(jié)加重處罰）19.生產(chǎn)過程中.未按照作業(yè)流程進(jìn)行作業(yè)，在首件未確認(rèn)的情況下進(jìn)行生產(chǎn)，造成批量不良，或產(chǎn)品報廢，罰款100元，重者上報人事革職處理。下工序?qū)ι瞎ば騺砹线M(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)如果來料有問題未發(fā)現(xiàn)還在繼續(xù)啥生產(chǎn)本工序負(fù)責(zé).罰5-100元情節(jié)重者重罰!20.對主管極不尊重、且主管交待之工作不配合執(zhí)行、或無理取鬧頂撞上級，給予申誡處分。21.對于公司內(nèi)人任何工作人員或其它家屬實(shí)施報復(fù)或口頭威脅、聚眾要挾、張貼散發(fā)煽動性文字圖畫、足以破壞勞資情威者，（上報人事重罰）并作除名并由保安挾送當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)處理。22.代人打卡或托人打卡者一律除名。23.車間內(nèi)不允許吵架斗歐、打架者不論主從一律除名。24.在公司偷竊同仁或本廠財物及盜賣任何物料成品廢料者除名，并上報人事凍結(jié)工資。（嚴(yán)重者送公安機(jī)關(guān)辦理）25.在衛(wèi)生間用報紙.書紙.表單來代替衛(wèi)生紙一律除名.情節(jié)嚴(yán)重并扣除工資!*以上條約敬請全員嚴(yán)記在心，切不可以身試法，切記?。?！*處罰而是一種手段，而不是目的。*而真正的目的，是規(guī)范員工上班工作紀(jì)律，提升工作效率，促進(jìn)員工成長，為公司創(chuàng)造更好的效益?！粝Ｍw員工嚴(yán)格遵守公司規(guī)定的各項(xiàng)規(guī)章制度。努力爭取做一個具有良好職業(yè)道德和社會公德優(yōu)秀的員工，讓我們大家一起努力爭創(chuàng)而力美好的明天。\n\n鈑金事業(yè)部生產(chǎn)管控流程\n
一、圖紙和工藝清單的發(fā)放
1、圖紙上由生管下發(fā)到生產(chǎn)處，文員在接收時應(yīng)簽收檢查下發(fā)圖紙有否欠缺，如欠缺拒收，如影響生產(chǎn)，其后果由生管負(fù)責(zé)。
2、文員在發(fā)放圖紙的同時做好記錄，由生產(chǎn)組長接收并簽名確認(rèn)注明發(fā)放時間，并簽收檢查是否有圖面欠缺，如圖紙或其它缺少，接收人可拒收，如影響生產(chǎn)，責(zé)任由文員獨(dú)自承擔(dān)。
二、圖紙和工藝清單的回收
1、當(dāng)產(chǎn)品在制造課各個工序都做完之后，需流入組裝或涂裝時，圖紙由物流全部回收，并清點(diǎn)圖紙是否欠缺，如欠缺可拒收，并追查上工序責(zé)任人。
2、工藝清單復(fù)印二份，正本下發(fā)數(shù)沖組，其副本文員、物流各一份，以便圖紙回收時清點(diǎn)整個圖紙的數(shù)目。
3、通過4月28日開會制定結(jié)果，還是由制造課流入到組裝或涂裝的產(chǎn)品，工序流程卡跟著產(chǎn)品一并流出，圖紙由制造課保管，只流走工序流程卡。
三、課內(nèi)各工序流程
鈑金工作總結(jié) 篇4
在公司，我的主要崗位是文員，負(fù)責(zé)辦公室內(nèi)部的各項(xiàng)日常事務(wù)，同時還要負(fù)責(zé)對外聯(lián)系、接待、辦公室以及儲運(yùn)部的各項(xiàng)工作。在這段時間里，我主要負(fù)責(zé)了公司文件的起草、以及會議記錄、以及公司內(nèi)部的電話通知、文件歸檔和領(lǐng)導(dǎo)臨時交辦的事項(xiàng)。
一、車輛管理工作
作為公司，車輛管理工作是我的一項(xiàng)重要任務(wù)。我做為公司，負(fù)責(zé)公司機(jī)動車輛的保養(yǎng)和維護(hù)，保證公司行車安全。我嚴(yán)格遵守公司車輛管理制度，定期檢查、保養(yǎng)車輛，定期公布、維護(hù)車輛。定期對公司機(jī)動車輛進(jìn)行安全教育，保證不讓公司車輛帶病或外出。公司領(lǐng)導(dǎo)及時安排、處理我的工作事項(xiàng)。
二、辦公室的日常工作
我認(rèn)為公司辦公室是一個與其他部門的聯(lián)系部門，做好與其他部門的工作聯(lián)系是我工作的主要內(nèi)容。在這段時間里，我在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，完成了以下工作：
1、認(rèn)真辦好公司來文、辦事的登記、上報等各類文件的收發(fā)。
2、做好公司各類辦公用品的登記、發(fā)放、存檔工作。
3、對辦公用品情況進(jìn)行登記，并做好物品領(lǐng)用登記，以節(jié)約降低成本為第一原則，合理地利用公司資源。
4、負(fù)責(zé)公司內(nèi)部文件、資料的分類存檔工作。
5、對各部門、人力資源及辦公室所有文件、檔案統(tǒng)計工作提出建設(shè)性的建議，配合各部門、人力資源部共同做好人力資源信息的收集、整理和報送工作。
6、制定和實(shí)施公司人事、勞保、勞資管理的一系列規(guī)章制度，其中包括：崗位責(zé)任制、考勤制度、請銷假制度、值班制度、車輛管理制度、辦公室管理制度等。
7、負(fù)責(zé)工作日志的記錄和整理，做好工作材料的登記。
三、存在的一些問題
我雖然做了一些應(yīng)該做的工作，但仍然存在不少問題，主要表現(xiàn)在：1、管理上還不夠大膽，還有待于進(jìn)一步提高;2、對公司人員的管理不夠細(xì)致具體。3、缺乏溝通，對相關(guān)信息掌握的不夠準(zhǔn)確;4、工作的計劃性不強(qiáng)。
四、今后努力的方向
在今后的工作中，我將加倍努力，認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)業(yè)務(wù)知識，努力提高自己的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平，嚴(yán)格要求自己，加強(qiáng)自己的責(zé)任心，提高工作的計劃性、系統(tǒng)性、條理性，使自己的工作有一個更高的起點(diǎn)，有一個質(zhì)的飛躍。
鈑金工作總結(jié) 篇5
在過去的一年，鈑模車間在公司領(lǐng)導(dǎo)下在公司各部門以及我們車間全體員工共同努力下，完成生產(chǎn)下達(dá)的任務(wù)，一如既往密切配合各車間各部門的工作，有計劃完成每月，每周作業(yè)生產(chǎn)，主要做到了以下幾個方面工作:
一、20XX年共生產(chǎn)焊接箱體557臺CS系列:
模具制造共38套泵、渦型芯模:28套泵渦鐵模:xx套
二、安全生產(chǎn)現(xiàn)場定置管理
20xx年鈑金車間不懈努力狠抓安全生產(chǎn)，對吊車、氧氣、煤氣、二氧化碳焊機(jī)、電線、電纜正確使用，特別是二氧化碳焊機(jī)(熔深和焊縫易于控制，焊接質(zhì)量好，焊縫抗裂性好，電能消耗小，使用成本低大大提高生產(chǎn)效率)。車間生產(chǎn)安全及衛(wèi)生，提高車間的生產(chǎn)安全和清潔狀況文明生產(chǎn)落班前做好設(shè)備保養(yǎng)，環(huán)境衛(wèi)生。過去的一年還存在著不足問題，半成品工件擺放不整齊，現(xiàn)場衛(wèi)生不井條，今后要加強(qiáng)對員工思想教育。
今年6月鈑金車間開始ERP系統(tǒng)，能有效提高數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性，令零部件能快速進(jìn)入下工序，達(dá)到信息共享和提高雙效的預(yù)期目的。
三、狠抓質(zhì)量
ISO~20XX版質(zhì)量管理體系，能夠積極配合質(zhì)檢部做好全面質(zhì)量管理工作，同是在運(yùn)作過程中亦存在對設(shè)備現(xiàn)場，文明生產(chǎn)管理不足，今后要繼續(xù)在生產(chǎn)作業(yè)中積極配合質(zhì)量部和各部門相關(guān)工作，確保全年質(zhì)量目標(biāo)監(jiān)測及每月選題匯總達(dá)標(biāo)，合格。
四、設(shè)想20xx年策劃，目標(biāo)
1、車間對20xx年每月生產(chǎn)調(diào)速型箱體40~45臺，20XX年要提升到65臺，車間設(shè)想在人員整合情況下要增加人員4人實(shí)行2班制，充實(shí)車間生產(chǎn)能力，特殊急件可加班加點(diǎn)完成任務(wù)。
2、增加設(shè)備投入，尤其是二氧化碳焊機(jī)6臺，確保完成每月生產(chǎn)下達(dá)任務(wù)。
3、車間請購各種規(guī)格鐵板材料要及時到位。
4、作業(yè)場地
在原有場地不夠，車間提出要求鑄造車間旁邊放紅沙還鈑金。
在新的一年里，車間領(lǐng)導(dǎo)繼續(xù)帶領(lǐng)員工努力工作，發(fā)展思路、團(tuán)結(jié)協(xié)同各部門努力完成指標(biāo)，使車間的各項(xiàng)工作做的更好，為公司多作貢獻(xiàn)。
鈑金工作總結(jié) 篇6
20xx年馬上就要過去了。在本公司不知不覺中度過了一年，其中的成就感、喜悅感、責(zé)任感、、、夾雜在這充實(shí)的一年里，讓我不段的提高自己的意識?，F(xiàn)簡要回顧總結(jié)如下:
一、工作表現(xiàn)
一年來，作為一名鈑金工，我在思想上嚴(yán)于律己，熱愛自己的事業(yè)，自己要求嚴(yán)格，鞭策自己，力爭思想上和工作上在領(lǐng)導(dǎo)和同事心目中都認(rèn)為，這個小伙子能吃苦，不嫌臟不嫌累，工作認(rèn)真，干起活來從來不拖泥帶水。作為一名鈑金師傅，上半年，自己一個人努力克服在保障質(zhì)量的情況下提高速度，按時完成各位經(jīng)理分配的任務(wù)。有一次，一輛事故車，駕駛員從*蘇趕過來要接車，而我那天正好有事休息，后保險杠和點(diǎn)小東西還沒裝完。徐佳他們也很忙就給我打電話。想著做人要守時守信，顧客來一次不容易，就趕緊趕回來把剩下的東西裝完。聽到顧客的那聲謝謝，頓時感覺到自己的責(zé)任心得到了回報。下半年，起先產(chǎn)值還不太理想，后來就努力想辦法、向徐佳他們請教。才得出:大點(diǎn)的活干的差不多了就交給下面的人干，然后自己在干別的活，不能老是幾個人盯著一個車干，耗時間還不一定見效率。經(jīng)過一段時間的努力，感覺我們這個小組立馬進(jìn)步了不少。
二、工作不足
金無足赤、人無完人，由于自己的倔脾氣，太主觀，不聽勸，犯下多次錯誤，降低效率，造成廠里損失利益。記得有輛比亞迪事故
車效大梁，我把鏈條栓到后橋下支臂上拉前大梁，徐經(jīng)理看到了跟我說那估計扛不牢，我沒在意結(jié)果導(dǎo)致后下支臂變形，又讓倉庫重新發(fā)了一個，拖延交車時間，損失廠里利益。
三、工作建議
鈑金工和油漆工經(jīng)常發(fā)生爭執(zhí)，原因在于鈑金工為了達(dá)到速度很多東西不拆，裝上在噴，(也有配件問題，噴了不好裝)協(xié)調(diào)不好，還有的地方?jīng)]敲好就交給油漆工。建議鈑金工做好事故車經(jīng)主管或經(jīng)理檢查過關(guān)簽字在交給油漆工，有什么問題提前跟油漆工協(xié)調(diào)好，更加增進(jìn)鈑噴之間友誼關(guān)系。
個人感覺很多車子油漆做的效果不是太好，一方面是因?yàn)檐嚩嗳松?，一方面可能是因?yàn)橹幌胱ギa(chǎn)值而忽略質(zhì)量，所以建議經(jīng)理或前臺人員在檢車時給每個車子噴的油漆效果打分?jǐn)?shù)，有獎有罰，直接控制x。
事故車拆完統(tǒng)計配件，保險公司定損好，在由倉庫人員問鈑金工、機(jī)電工什么配件要發(fā)，什么不用發(fā)。實(shí)際上可以在剛拆車統(tǒng)計配件時就拿鉛筆標(biāo)明什么用發(fā)什么不用發(fā)。這樣即節(jié)省了時間不用倉庫人員跑來跑去問這個問那個要不要發(fā)，也避免了這個那個零件不知道壞沒壞麻煩的在找來找去浪費(fèi)時間。
四、安全工作
安全是重點(diǎn)，不管是工作也好還是生活也好，人生安全機(jī)械安全，都需要我們?nèi)r時刻刻高度重視。這年在工作中也有出現(xiàn)個別安全事件，一些輕微的手腳磕磕碰碰，出現(xiàn)這一些小的問題*還是
存在有些疏忽粗心大意，不夠注意小細(xì)節(jié)過程，安全意識還是不夠全面。在以后工作中要彌補(bǔ)考慮不夠周到不夠全面的安全隱患。
綜合以上幾點(diǎn)，其中還有很多不足之處，在明年的工作中一定改掉壞毛病，積極向經(jīng)理還有同事多請教學(xué)習(xí)，多看些有用的書。爭做行內(nèi)一流人才。
鈑金工作總結(jié) 篇7
20xx年，我畢業(yè)xx學(xué)院內(nèi)燃機(jī)制造及維修專業(yè)。剛大學(xué)畢業(yè)的我來到公司工作，工作期間，我通過認(rèn)真實(shí)習(xí)，勤奮實(shí)踐，逐漸掌握了現(xiàn)車輛修理的基本要求，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進(jìn)步，現(xiàn)將我的工作情況作匯報，不足之處，敬請指出！
一、書山有路，技海無涯
到維修制造中心后，我深知：作為一名技術(shù)工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設(shè)備原理，鉆不透車輛構(gòu)造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不足等不利因素，以一股不達(dá)目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。
我整理了一些有用的技術(shù)書籍，深入學(xué)習(xí)了《車輛構(gòu)造》、《機(jī)械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論，并把所學(xué)的知識應(yīng)用到生產(chǎn)實(shí)際中，不斷提高專業(yè)技能。有時，為了弄清楚某一個配件的來龍去脈，對照技術(shù)資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手；有時，在車間里做不完的事，就拿回宿舍研究，久而久之，我的宿舍成了我的“研究所”。
工夫不負(fù)有心人，經(jīng)過刻苦鉆研，我進(jìn)步很快，但是我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名大學(xué)生，但是維修制造中心很多師傅經(jīng)驗(yàn)十分豐富，是我學(xué)習(xí)的榜樣，在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點(diǎn)虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻(xiàn)。
二、勇于攻堅，難題
我用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能，與師傅們一道為維修制造中心解決了一道道難題，攻克了一個個難關(guān)。
今年x月份，維修制造中心通知我有一臺車，帶負(fù)荷倒檔調(diào)檔，修理了幾次都沒有修好，待修車一到，我和師傅馬上帶上工具與司機(jī)進(jìn)行試車，行駛中發(fā)現(xiàn)，沙漠路段，倒檔自動跳檔。駕駛員說：毛病已在三個月前出現(xiàn)了，就是找不到毛病。我和師傅商量后判斷：“倒檔齒箍打滑”故障的原因，駕駛員說已經(jīng)更換過了，沒發(fā)現(xiàn)有問題。試車回來，我和師傅再次詳細(xì)檢查，還是確定為倒檔打滑。在拆解變速箱以后發(fā)現(xiàn)倒檔上采用的齒箍異常，雖然大小一樣，但是齒的形狀不同，這就是直接導(dǎo)致調(diào)檔的原因。更換后，故障順利排除，不但解除了駕駛員的煩惱，也為公司節(jié)省了大筆費(fèi)用。
三、愛崗敬業(yè)，熱情服務(wù)
“站著做人，跪著服務(wù)”是運(yùn)輸公司的服務(wù)理念，在工作中，見到很多車輛在行駛時出現(xiàn)制動不靈的故障，我對此類問題進(jìn)行深入分析，得出造成車輛行駛制動不靈的故障有以下幾個原因：制動系產(chǎn)生的壓縮空氣壓力不足。
車輛由于儲氣筒不能儲存足夠的壓縮空氣，制動閥的供氣量不足；制動閥管路漏氣、氣路堵塞都會造成制動時制動系產(chǎn)生的壓縮空氣壓力不足；制動鼓與制動蹄片間隙不合適；制動蹄接觸面積太小。根據(jù)以上原因，圍繞著制動不靈的問題，我反復(fù)查閱、研究了有關(guān)維修保養(yǎng)資料，并虛心向有經(jīng)驗(yàn)的師傅請教，對逐個可能產(chǎn)生的原因進(jìn)行檢查分析，對可能會發(fā)生故障的部位，采取由淺人深，先易后難的方法進(jìn)行拆檢。我首先檢查儲風(fēng)筒，看氣壓是否符合標(biāo)準(zhǔn)。起動發(fā)動機(jī)，檢查制動系的壓力表反應(yīng)情況，發(fā)現(xiàn)其充氣困難，充氣3min才充到。這種情況有可能是空氣壓縮機(jī)有故障，也有可能是密封氣壓管路有泄漏，造成氣壓很難提高。我檢測發(fā)動機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)時的氣壓...
鈑金工作總結(jié) 篇8
時光荏苒，xx年的見習(xí)期很快就要過去了，回首過去的xx年，內(nèi)心不禁感慨萬千時間如梭，轉(zhuǎn)眼間又將跨過一個年度之坎，回首望，雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗(yàn)和磨礪。
財務(wù)工作二十余年，也寫了近二十份的年終總結(jié)，按說，我們每個追求進(jìn)步的人，免不了會在年終歲首對自己進(jìn)行一番盤點(diǎn)。這也是對自己的一種鞭策吧。
作為大華集團(tuán)子公司的**公司，財務(wù)部是公司的關(guān)鍵部門之一，對內(nèi)財務(wù)管理水平的要求應(yīng)不斷提升，對外要應(yīng)對、審計及財政等的各項(xiàng)檢查、掌握稅收政策及合理應(yīng)用。在這xx年里全體財務(wù)部員工任勞任怨、齊心協(xié)力把各項(xiàng)工作都扛下來了。財務(wù)部的綜合工作能力相比xx年又邁進(jìn)了一步。回顧即將過去的這xx年，在公司領(lǐng)導(dǎo)及部門經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我們的工作著重于公司的經(jīng)營方針、宗旨和效益目標(biāo)上，緊緊圍繞重點(diǎn)展開工作，緊跟公司各項(xiàng)工作部署。在核算、管理方面做了應(yīng)盡的責(zé)任。為了總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，發(fā)揚(yáng)成績，克服不足，現(xiàn)將xx年的工作做如下簡要回顧和總結(jié)。
今年的工作可以分以下三個方面：
一、費(fèi)用成本方面的管理
1.規(guī)范了庫存材料的核算管理，嚴(yán)格控制材料庫存的合理儲備，減少資金占用。建立了材料領(lǐng)用制度，改變了原來不論是否需要、不論那個部門使用、也不論購進(jìn)的數(shù)量多少，都在購進(jìn)之日起一次攤銷到某一個部門來核算的模糊成本。
二、會計基礎(chǔ)工作
2)認(rèn)真執(zhí)行《會計法》，進(jìn)一步對財務(wù)人員加強(qiáng)財務(wù)基礎(chǔ)工作的指導(dǎo)，規(guī)范記賬憑證的編制，嚴(yán)格對原始憑證的合理性進(jìn)行審核，強(qiáng)化會計檔案的管理等。對所有成本費(fèi)用按部門、項(xiàng)目進(jìn)行歸集分類，月底將共同費(fèi)用進(jìn)行分?jǐn)偨Y(jié)轉(zhuǎn)體現(xiàn)部門效益。
3)國家門對公司的財務(wù)等級評定還是第一次。我們在無任何前期準(zhǔn)備的前提下，突然接受檢查，但長寧區(qū)財政局還是對公司財務(wù)基礎(chǔ)管理工作給予了肯定。給公司的財務(wù)等級分?jǐn)?shù)也是評定組有史以來，評給最高分的一家公司。
三、規(guī)范基礎(chǔ)工作，提高財務(wù)信息質(zhì)量
針對財務(wù)管理出現(xiàn)的新情況、新問題，也為了使我們部門對會計信息更新的需要，我們加強(qiáng)了基礎(chǔ)工作的規(guī)范性。
4)規(guī)范記賬憑證的編制，嚴(yán)格對原始憑證的合理性進(jìn)行審核，強(qiáng)化會計檔案的管理等。對所有成本費(fèi)用按部門、項(xiàng)目進(jìn)行歸集分類，月底將共同費(fèi)用進(jìn)行分?jǐn)偨Y(jié)轉(zhuǎn)體現(xiàn)部門效益。
5)按規(guī)定時間編制本公司及集團(tuán)公司需要的各種類型的財務(wù)報表，及時申報各項(xiàng)稅金。在集團(tuán)公司的年中審計、年終預(yù)審及財政的檢查中，積極配合相關(guān)人員工作。
四、財務(wù)核算與管理工作
6.預(yù)算管理得到穩(wěn)步推進(jìn)。一期工程的成本核算需要各部門、各分公司在完成日常核算工作后，認(rèn)真進(jìn)行財務(wù)分析，及時編制各項(xiàng)財務(wù)預(yù)算，為領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)營決策提供有用的決策信息。
7.及時跟進(jìn)收取各項(xiàng)應(yīng)收款項(xiàng)，力爭做到應(yīng)收款及時進(jìn)行收回，從而控制了各項(xiàng)不必要的流水。
8.對各分、子公司的財務(wù)管理也進(jìn)行了明確。今年的財務(wù)分析主要是對公司的成本費(fèi)用、費(fèi)用、財務(wù)費(fèi)用的分析。預(yù)算方案根據(jù)各分、子公司的預(yù)算方案匯總，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審核后，送交領(lǐng)導(dǎo)審閱，大家評議認(rèn)可。
鈑金工作總結(jié) 篇9
20xx年對我們班組來說，是特別的一年，進(jìn)步的一年。一年來，作為小組帶頭人，我嚴(yán)格要求小組成員，希望我們成長為一支愛崗敬業(yè)，思想進(jìn)步，有一定實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的隊伍。有成績也有不足，下面我對本年度的工作做一下回顧，以更利于下年的工作。
作為一名班組長，我充分認(rèn)識到自己的崗位職責(zé)，班組是組織生產(chǎn)經(jīng)營活動的基層組織，有著提高產(chǎn)品質(zhì)量，提高生產(chǎn)效率，降低成本，防止工傷事故，輔助上級的職責(zé)，作為班組長，要做到上傳、下達(dá)，協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)，維護(hù)班組內(nèi)部穩(wěn)定工作，還要勇于承擔(dān)責(zé)任，寬以待人，嚴(yán)于律己，熱愛班組，發(fā)展班組，注重工作方法。加強(qiáng)和班組成員的溝通，激發(fā)大家的主觀能動性，增強(qiáng)班組的凝聚力等。
這一年我們班組對設(shè)備的專人負(fù)責(zé)，減少了設(shè)備的故障;對模具的專人負(fù)責(zé)，減少了模具的損壞;對每天工作量的細(xì)化，保障了工作任務(wù)的順利完成;邊角余料的充分利用，大大降低了產(chǎn)品的成本。
當(dāng)然，我們的工作也存在一些需要改進(jìn)和完善之處，現(xiàn)舉例如下：
在****的項(xiàng)目中，小組設(shè)計的門板比箱體多50mm，主要原因是工程圖紙標(biāo)注錯誤，小組又沒有仔細(xì)核對。在****的項(xiàng)目中，我們制作的母線箱多了1件隔板導(dǎo)致無法安裝母線，該問題出在工程圖紙標(biāo)注模糊，而小組成員沒有及時與技術(shù)人員進(jìn)行溝通了解。以上問題我們已經(jīng)開會作出反省，同時保證在以后的工作中盡量避免犯類似錯誤。
20xx年已經(jīng)過去了，成績與不足只能說明過去，我們更注重未來。在以后的工作中，我們會繼續(xù)努力工作，揚(yáng)長避短，改掉不足之處，繼續(xù)學(xué)習(xí)，勇于開拓進(jìn)取，創(chuàng)造光輝的未來。為了更好的完成全廠8千萬-1億的目標(biāo)，我們小組還需要加強(qiáng)了理論學(xué)習(xí)，提高了自身素質(zhì)，注重實(shí)踐，挖掘生產(chǎn)潛力?？偟膩碚f，我們計劃從以下幾點(diǎn)著手努力：
1.尊重領(lǐng)導(dǎo)，服從分配，團(tuán)結(jié)互助，努力形成一支有凝聚力，共同朝著目標(biāo)前進(jìn)的團(tuán)隊。
2.堅持每周召開班組會議，總結(jié)當(dāng)周的工作，及時解決問題，并把下周的工作任務(wù)細(xì)化到每個員工，保證任務(wù)的完成。
3.每月組織一次員工培訓(xùn)，從理論上，實(shí)踐上提高操作技能，互相學(xué)習(xí)，取長補(bǔ)短，最大限度發(fā)揮個人特長，干其所好，把任務(wù)完成更快、更好。
4.定期組織學(xué)習(xí)安全操作制度，確保全年無安全事故。
5.對每個生產(chǎn)過程至每道工序進(jìn)行細(xì)化，明確應(yīng)注意哪些要點(diǎn)，抓住問題所在。
6.物料擺放整齊，做到有物必有位，有位必有量。堅持每天對崗位進(jìn)行整理、清掃，認(rèn)真學(xué)習(xí)并按照6S要求去做。
7.在對設(shè)備的操作管理上，模具的安裝調(diào)試上要求有一定的專業(yè)水平的人員負(fù)責(zé)，每周對設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)清理，提高了設(shè)備的有效利用率，模具損壞率降低到了最低點(diǎn)，給我們完成生產(chǎn)任務(wù)提高了堅實(shí)保障。
8.定期組織員工學(xué)習(xí)質(zhì)量知識，加強(qiáng)生產(chǎn)過程中的自檢、互檢，杜絕不合格品流入到下一道工序，對于生產(chǎn)中出現(xiàn)的質(zhì)量問題，認(rèn)真填寫糾正/預(yù)防措施單，找出解決問題的根本，減少質(zhì)量問題的發(fā)生。
鈑金工作總結(jié) 篇10
經(jīng)過兩周的金工實(shí)習(xí)，收獲頗豐，不僅僅獲得了一批自己DIY的珍貴的手工作品，更重要的是對于機(jī)械生產(chǎn)中，各類機(jī)床的使用有了進(jìn)一步的掌握。我清晰的掌握了，生產(chǎn)中對于精度的要求是何其的重要，由于現(xiàn)在是現(xiàn)代化大生產(chǎn)時代，任何一點(diǎn)點(diǎn)小的差錯都將導(dǎo)致巨大的生產(chǎn)誤差，不僅對生產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量和工廠利潤造成了極大的影響，更會對生產(chǎn)的安全性帶來極大的隱患。限于篇幅限制，在此尚不能對兩周內(nèi)所有實(shí)習(xí)內(nèi)容發(fā)表感受，但是對于幾個本人印象深刻，或者是感興趣的生產(chǎn)工藝說明一下自己的心得體會。
由于鉗工是耗時最長，工作量最大，也是最辛苦的工種，所以首先談一下自己經(jīng)過鉗工實(shí)習(xí)后對于鉗工的心得體會。鉗工講求的是精度，在對于毛坯進(jìn)行加工的時候，對于毛坯的粗加工是第一步，但由于整個過程是在減少材料，所以無論是用鋸條還是銼刀來完成工件初步形狀確定的時候都必須留有余量以防止在加工過程中發(fā)生微小的操作失誤而導(dǎo)致不可彌補(bǔ)的損失。
其次是鑄造，這次我們鑄造所用的模具是我們在教員指導(dǎo)下完成的，用型砂來制作的模具，這種模具的缺點(diǎn)是不可多次使用，而優(yōu)點(diǎn)就是便于制作，工藝簡便，較適合小批量生產(chǎn)過程。由于本人制作的樣本選擇的不好，體積大，最大截面積多，最后只能使用三個沙箱來制作模具，對于初學(xué)者來說，其中的困難可想而知，經(jīng)過兩次失敗后，終于選擇放棄這個樣本，選擇了最簡單的模型來完成任務(wù)，雖然結(jié)果還不錯，效果也相對可以，但是自己之前費(fèi)勁氣力完成的作品沒有實(shí)現(xiàn)，確實(shí)很遺憾。
之后就是數(shù)控部分了，這里我把數(shù)控機(jī)床的使用和編程、激光雕刻技術(shù)、線切割技術(shù)放在同一類別—數(shù)控部分中，主要是由于這三種生產(chǎn)方法都是利用先進(jìn)的信息化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)半自動化的生產(chǎn)方式。對于很多來說，特種加工中的兩個模塊式最有意思的，因?yàn)榧庸こ鰜淼漠a(chǎn)品很精美，可以當(dāng)成禮物贈與他人，而其他加工產(chǎn)品，例如鐵鏟、鐵錘等，經(jīng)過較長時間的奮斗，也未見有特種加工產(chǎn)品的絢麗，這也就是現(xiàn)代化加工手段的方便和快捷所在。而對于數(shù)控機(jī)床的使用，雖然也是現(xiàn)代化加工方式，但對于其中的編程語言和技巧掌握不夠熟練，很多同學(xué)并不喜歡這個模塊，而我本人卻對這一部分情有獨(dú)鐘，因?yàn)樵诂F(xiàn)代生產(chǎn)中，傳統(tǒng)加工方式已經(jīng)在退出歷史舞臺了，取而代之的就是自動化的加工方式，掌握了數(shù)控加工的基本原理，和編程語言，有助于以后理解工廠生產(chǎn)中高效的生產(chǎn)方式。
總而言之，我認(rèn)為這次金工實(shí)習(xí)對于我來說是非常成功的，我將把它當(dāng)做一次寶貴的社會經(jīng)歷，雖然專業(yè)上沒有對應(yīng)性，但是對于理解社會生產(chǎn)、提升思維方式、加深新型制作方法的認(rèn)知有巨大的幫助。
鈑金工作總結(jié) 篇11
xx年的工作結(jié)束了，我在各個方面都獲得了很大的進(jìn)步，現(xiàn)在這xx年的工作已經(jīng)結(jié)束了，我也對自己這xx年的工作進(jìn)行了一個總結(jié)，這對我個人來說是非常有意義的，在這xx年的工作當(dāng)中我也一直都保持著學(xué)習(xí)的態(tài)度。在個人能力方面我還是非常希望的，現(xiàn)在我對自己各個方面都是非常希望的，在這xx年的工作當(dāng)中我是深刻的意識到了這些，現(xiàn)在我也一定會在這個過程當(dāng)中讓自己做的更好，這是一定的，在新xx年的學(xué)習(xí)當(dāng)中這也是我的一個態(tài)度，在過去的xx年當(dāng)中這也是我應(yīng)該要做好的事情，過去xx年來的工作當(dāng)中我是深刻的體會到了這些。
當(dāng)然在這個過程當(dāng)中我還是有非常多的東西是應(yīng)該要去落實(shí)好的，這xx年來的工作當(dāng)中我是感覺非常有意義的，在這個過程當(dāng)中我是做的比較認(rèn)真的，我一定會讓自己做的更好的，這xx年來的時間當(dāng)中確實(shí)還是應(yīng)該要去落實(shí)好的，這一點(diǎn)是毋庸置疑的，在這一點(diǎn)上面我是深有體會的，在這方面我還是應(yīng)該要維持好的狀態(tài)，只有不斷的提高業(yè)務(wù)水平才能夠搞好這方面的工作，我渴望能夠在這樣的環(huán)境下面去提高自己各個方面的綜合能力，在這一點(diǎn)上面我是深有體會的，我也一定會認(rèn)真去搞好這些的，這xx年來的工作當(dāng)中我也是認(rèn)真的在搞好這些的，在這方面我也是應(yīng)該要去維持好的狀態(tài)，過去的xx年來我還是感覺非常有意義的，在這方面我也一定會認(rèn)真搞好這方面的職責(zé)，過去xx年來的工作當(dāng)中我是深有體會的，現(xiàn)就這xx年來的工作我總結(jié)一番。
當(dāng)然我個人還是感覺還是做的比較好的，作為一名x的學(xué)生這一點(diǎn)是應(yīng)該要去維持好的，這xx年來的工作當(dāng)中我是非常認(rèn)真的，這讓我還是感覺非常的有意義，在這一點(diǎn)上面我一定會做的更好，這xx年來我也是感覺非常的有動力的，這xx年來的學(xué)習(xí)當(dāng)中我是做的比較認(rèn)真的，在這一方面我還是認(rèn)真的做的更好的，過去xx年來的學(xué)習(xí)當(dāng)中這確實(shí)是應(yīng)該要有的態(tài)度，過去xx年來的工作當(dāng)中我是做的比較認(rèn)真的，現(xiàn)在回想起來我覺得在這一方面是有著非常不
鈑金工作總結(jié) 篇12
轉(zhuǎn)眼間，為期x星期的金工實(shí)習(xí)就要結(jié)束了。在這段期間里，在老師們的悉心指導(dǎo)下，我增長了不少實(shí)踐操作的知識，而且讓我了解到了更多關(guān)于自己專業(yè)領(lǐng)域上的現(xiàn)實(shí)東西，使我不僅僅是理論上的學(xué)者。
金工實(shí)習(xí)了激光、加工中心，鍛工、鈑金、電焊、氣焊、車工、數(shù)控車床、注塑、刨工、磨工、線切割、鑄工、銑工、齒輪加工、數(shù)控銑床、鉗工等工種。實(shí)習(xí)主要是以視頻教學(xué)和親身實(shí)踐為主，但是由于人數(shù)較多，機(jī)器略少，我們在實(shí)習(xí)過程中基本都是團(tuán)隊合作的，這使得我們在實(shí)習(xí)過程中遇到的難題就變少了。雖然這可以增長我們團(tuán)體合作的經(jīng)驗(yàn)，但是我覺得單獨(dú)操作更有利于提高我們本身的動手能力。
在這實(shí)習(xí)過程中，我了解到一個零件是如何從一個毛坯加工到成品的。最主要的加工時車工、刨工以及銑工。因?yàn)檫@三個工種都是能使得毛坯通過加工后得到一個大概精細(xì)的零件模型。而數(shù)控車床、數(shù)控銑床等，都是結(jié)合了現(xiàn)代化技術(shù)，而誕生的新的加工機(jī)器，不過這些依然保留了原先的基本車床。
在這實(shí)習(xí)過程中，我接觸到的最高科技含量的，莫過于激光、加工中心了，但是整個過程中，我們僅是觀看了老師給我們現(xiàn)場操作一次。雖然我們詳細(xì)了解到了整個操作過程，但沒有自己親自操作深刻。不過呢，就算是給我們操作，也并不會給予我們多大經(jīng)驗(yàn)，因?yàn)檫@些操作過程都是在按按鈕。有趣的只是我們在一旁看著材料慢慢地變成所設(shè)計好的零件外形的過程罷了。
在這實(shí)習(xí)過程中，我認(rèn)為最危險的是電焊和氣焊。雖然所電焊的電流通過了我的身體也沒有造成傷害，但是由于過分好奇，沒等電焊后的工件冷卻，就直接用手碰，就把手燙傷了。氣焊大概也是這樣。不過由于其他同學(xué)有不法操作，老使得氣焊的時候發(fā)出爆鳴聲，常常嚇到旁邊的人。
在這實(shí)習(xí)過程中，最辛苦的事鉗工。在鉗工實(shí)習(xí)中，我們的任務(wù)是各自完成一個螺母?；蛟S這是最能提高我們動手能力的工種了，因?yàn)槲覀兊墓ぞ咧挥写箐S刀，鋸子，虎鉗以及游標(biāo)卡尺，卻要把一圓柱毛坯磨成厚度為xmm、直徑為xmm的正六邊柱。我在這過程中領(lǐng)悟到 慢工出細(xì)活 這道理。因?yàn)樵谀テ矫鏁r，如果不磨慢點(diǎn)，小心點(diǎn)，快要磨好的一個面就會變斜、或者使得厚度超出誤差允許范圍。
在這實(shí)習(xí)過程中，我最期望的是鑄工，然而最失望的也是鑄工。因?yàn)樵陂_始實(shí)習(xí)前，我以為鑄工實(shí)習(xí)時把整一過程都操作完，結(jié)果在實(shí)習(xí)過程中，我們只是把造模這一工程做完就行了，而沒有最激動人心的澆注時刻?；蛟S是出于安全考慮吧，和我們做的模具基本都不合格。我做的模具總是因?yàn)闆]有舍得用力把模型敲松，而使得拔模后的模具老是缺了邊邊角角。
總的來說，這次實(shí)踐使得我大概了解到一個成型的零件是如何從一個毛坯加工成型的過程，而且有效地提高我的動手能力以及團(tuán)隊合作能力。在實(shí)習(xí)過程中，與老師們的交談也是得我對自己的專業(yè)未來有了個更詳細(xì)的了解，還有在一些實(shí)習(xí)例如：刨工、線切割、鉗工等，得到了自己親手制作的工件，沒有什么事情比這更開心的了。
我知道我們在課堂上學(xué)習(xí)到的僅僅是理論知識，金工實(shí)習(xí)正好彌補(bǔ)了這一片空白，我明白這短短的十幾天實(shí)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)是不足夠的，日后我們應(yīng)該除了提高自己的理論知識外，還要主動地去提高自己的動手能力。
鈑金工作總結(jié) 篇13
金工實(shí)習(xí)到此刻，最臟的活估計要算拆裝了，兩只手沾滿油垢，這是本次實(shí)習(xí)的第一印象?？墒遣鹧b是一項(xiàng)比較重要實(shí)習(xí)過程，它能夠幫忙我們更深刻地去了解各種器件的內(nèi)部構(gòu)造和工作原理。
今日教師給我們的任務(wù)是對車床的主軸箱和托盤進(jìn)行拆裝，并了解各個部件的作用以及各工件內(nèi)部的工作原理。我們分成幾個小組進(jìn)行，我首先進(jìn)行的是對托盤的拆裝，對于簡單的旋掉螺絲是沒有任何問題的，可是問題在于如何找到能夠拆卸的突破口，在自我的反復(fù)觀察和教師的指導(dǎo)下，我們將一個完整的托盤徹底支解了，內(nèi)部結(jié)構(gòu)更多是靠齒輪來傳動的，有些額外的設(shè)計如插鋼條等是為了增加托盤的穩(wěn)固性，經(jīng)過潤滑裝置能夠有效地減少機(jī)件內(nèi)部的磨擦，提高使用的靈活性，在自我的仔細(xì)摸索下，安裝起來真實(shí)簡便。我們做的第二項(xiàng)工作是拆裝主軸箱，拆的過程明顯比第一個簡單多了，拿掉主軸箱蓋，呈此刻我們面前的一環(huán)套一環(huán)的齒輪和烏黑的汽油，在大家的團(tuán)體動手討論和觀察下，最終將這個恐怖的裝置了解清楚，隨著外手柄的搖動，齒輪總共能夠進(jìn)行6種的工作狀態(tài)，抽油箱在齒輪的轉(zhuǎn)動下，壓縮汽缸，把油從箱底抽送上來，起到潤滑齒輪的作用，又能夠?qū)崿F(xiàn)汽油的循環(huán)利用。
拆裝的過程是比較枯燥的，但和同學(xué)在一齊共同研究器件，共同呼吸汽油的怪味，共同為認(rèn)識到某個環(huán)節(jié)的工作原理而歡樂著。
鈑金工作總結(jié) 篇14
xx年xx月xx日我有幸被公司安排到公司任鈑金一職。在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和指導(dǎo)下，憑借自己的努力和專業(yè)知識，為公司做了很多實(shí)實(shí)在在的事情，學(xué)到了很多在學(xué)校學(xué)不到的東西。也感受到了公司對我們新員工的重視，公司對員工的關(guān)懷以及對我們這些新員工的幫助非常大。我在公司的工作時間雖然不長，但是卻可以感受出公司領(lǐng)導(dǎo)對我們新員工的關(guān)懷以及對我們員工的重視。在公司里我學(xué)到了很多的東西，也感受到了公司濃厚的文化氛圍，讓我可以充分的發(fā)揮我的專業(yè)知識，感覺到自己所學(xué)的知識是遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到公司所想要的那種程度。在我剛到公司的時候，公司安排了一個非常優(yōu)秀的員工給我進(jìn)行了一個公司的培訓(xùn)，讓我了解了公司各個部門之間的分工和運(yùn)作。培訓(xùn)中我也參觀了公司的各個部門的操作，了解了一些公司在實(shí)施過程中的運(yùn)作。公司還為我們介紹了他們在工作中的一些方法。通過對公司的一些文化的了解，我也了解了公司的一些相關(guān)制度。讓我對公司的管理有了進(jìn)一步的了解，在公司里我們也學(xué)到了一些新的知識。通過這一次培訓(xùn)也更加的了解了自己的不足。
在公司我們的主要工作是打掃宿舍區(qū)的衛(wèi)生。這一點(diǎn)我覺得自己做的比較好的，雖然有些枯燥和無聊，可是我還是覺得很有收獲的。我也感覺到自己的進(jìn)步是非常大的。通過這一次培訓(xùn)我學(xué)到了很多知識，這對我以后的職業(yè)發(fā)展將會有很大的幫助。
在公司我們主要工作是打掃車間衛(wèi)生，這是很有意思的，我們也可以自己做一些工作的事情了。在這次工作中，我學(xué)會了很多的知識，這對我以后的職業(yè)發(fā)展將會有很大的幫助。在今后的工作中我會更加努力的去學(xué)習(xí)，去做好我自己的工作，爭取早日成為公司的一名真正優(yōu)秀的員工。
鈑金工作總結(jié) 篇15
時光如白駒過隙，一轉(zhuǎn)眼，忙碌的365天飛馳而過?；仡欉@春華秋實(shí)的20_，內(nèi)心不禁感慨萬千！20_年是公司推進(jìn)管理改革、拓展市場的關(guān)鍵年。也是鈑金車間正式獨(dú)立生產(chǎn)迎接挑戰(zhàn)的第一年！這一年我們有色鈑金二班全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的監(jiān)督指導(dǎo)下，堅持以“保任務(wù)、保質(zhì)量、保安全”為總體思想，基本完成全年生產(chǎn)任務(wù)！現(xiàn)將20_年度工作做出如下總結(jié)：
1、班組基本情況
哈爾濱哈飛實(shí)業(yè)發(fā)展有限責(zé)任公司駐23車間鈑金廠有色鈑金二班現(xiàn)在職人員共計29人。分別為鈑金工25人，熱處理工4人。鈑金工段已具備獨(dú)立操作水平有21人，其中已定級人員11人，崗位技術(shù)帶頭人7人，優(yōu)秀員工2人。另外12月份入廠學(xué)員1人。
2、班組全年完成任務(wù)及人員流失情況
今年年初，因任務(wù)不飽滿，員工工作量小，工資低。導(dǎo)致員工隊伍渙散，人員流動較大。隨著各機(jī)型陸續(xù)投產(chǎn)，4月份開始任務(wù)量逐步增多，大家馬上進(jìn)入角色，在干滿8小時之后為了更好更快完成任務(wù)，自覺加班。后半年任務(wù)繁重，七月份集團(tuán)公司放大假時，員工舍棄自己休息時間頂著烈日在車間搶大運(yùn)任務(wù)?！笆弧?天假，大家就休息了3天，有的員工只休息1天！每一個人都默默的搶手里的任務(wù)，毫無怨言。熱處理工段也一樣的奮斗著，每次鈑金加班，熱處理肯定有人值班，就算鈑金工段只搶出一種活，熱處理工段也會及時淬火，不耽誤生產(chǎn)進(jìn)度。
為了提高員工積極性，也為了能順利完成生產(chǎn)任務(wù)，11、12月份公司組織勞動競賽，大家積極參與，每天都加班到8點(diǎn)多，有的甚至到9點(diǎn)、10點(diǎn)！功夫不負(fù)有心人，通過大家不懈努力，班組生產(chǎn)任務(wù)終于接近尾聲。
3、存在的問題和不足
通過一年的工作積累，我發(fā)現(xiàn)自己還有很多不足，主要是工作思路不夠清晰，有創(chuàng)造性的思路還不是很多。個別工作做的還不夠完善，班組管理方面對自己不夠滿意，還應(yīng)該投入更多的經(jīng)歷，多關(guān)心員工，觀察大家的情緒和思想動態(tài)，以身作則，帶動每一個人，為公司創(chuàng)造更大的效益，做一個合格的班組長。
春風(fēng)春雨春燦爛，新年新歲新起點(diǎn)！20xx年將是公司在航天業(yè)的改革之年，創(chuàng)新之年，奮進(jìn)之年！新的征途已經(jīng)指明，新的戰(zhàn)斗即將開始。藍(lán)圖已繪，戰(zhàn)鼓已響！23車間鈑金二班定將不負(fù)使命，再譜新篇，共同創(chuàng)造哈飛實(shí)業(yè)公司美好的明天！
小編精心推薦
工作總結(jié)ppt | 工作總結(jié)怎么寫 | 工作總結(jié)開頭 | 工作總結(jié)結(jié)尾 | 工作總結(jié)報告
經(jīng)過了持續(xù)兩周的金工實(shí)習(xí)，我從中學(xué)到了很多在大學(xué)課堂上并不能學(xué)到的技能，其中包括車工、銑工、鑄造、焊接、數(shù)控和鉗工6個工種，還簡單地了解數(shù)控機(jī)床加工技術(shù)，非常全面的了解了關(guān)于金屬工藝學(xué)的基礎(chǔ)知識。金工實(shí)習(xí)是一門實(shí)踐性極強(qiáng)的技術(shù)基礎(chǔ)課，它要求我們有極強(qiáng)的自己動手能力，還可以給我們帶來非常豐富的機(jī)械知識，讓我們接觸到了社會上平常不能接觸到的一面，增長了社會閱歷，那么現(xiàn)在我就詳細(xì)的來談?wù)勎业慕鸸?shí)習(xí)吧。
我們進(jìn)行的第一個工種就是鑄造，主要的形式是砂型鑄造，砂型鑄造是在砂型中生產(chǎn)鑄件的鑄造方法。鋼、鐵和大多數(shù)有色合金鑄件都可用砂型鑄造方法獲得。由于砂型鑄造所用的造型材料價廉易得，鑄型制造簡便，對鑄件的單件生產(chǎn)、成批生產(chǎn)和大量生產(chǎn)均能適應(yīng)，長期以來，一直是鑄造生產(chǎn)中的基本工藝。我們在最開始，由師傅為我們講解鑄造的基礎(chǔ)知識和操作要求，當(dāng)我們看的時候，覺得非常的簡單，不就是玩沙子嘛，可是當(dāng)我們真正自己親自動手的時候才發(fā)現(xiàn)，事情遠(yuǎn)非自己想象的那么簡單，良好的砂型必須具備透氣好、強(qiáng)度適中、耐火性強(qiáng)和退讓性都要好的性質(zhì)，僅憑一雙手就做到這幾點(diǎn)，真的是難度不小呀。在最后，清華大學(xué)金工實(shí)習(xí)部的師傅們還給了我們每人一次機(jī)會，制作了一枚專屬于自己的紀(jì)念幣。
接下來的工種是車工，車工是用車床加工的一種方法。車床主要用于加工各種回轉(zhuǎn)表面，如內(nèi)、外圓柱面，圓錐面，成形回轉(zhuǎn)表面及端面等，車床還能加工螺紋面。若使用孔加工刀具(如鉆頭、鉸刀等)，還可加工內(nèi)圓表面。車工要求較高的手工操作能力,這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗(yàn)。最先師傅讓熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀。通過師傅的講解，我們了解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度。我們開始自己獨(dú)立實(shí)習(xí)時，雖然操作技術(shù)不怎么熟練，出來的產(chǎn)品都不和規(guī)格，不過經(jīng)過幾天的車工實(shí)習(xí)，最后還是各自獨(dú)立的完成了規(guī)定的工件制造。
繼續(xù)下來，焊接，師傅給我們詳細(xì)介紹焊接的相關(guān)操作和一些注意事項(xiàng)，焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護(hù)自己，穿上工作服，帶上面罩。我們還了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運(yùn)條的速度，要求當(dāng)然是勻速，然而在實(shí)際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結(jié)果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當(dāng)然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經(jīng)常會出現(xiàn)被焊透的毛病，出現(xiàn)了漏洞；焊條的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己剛開始的時候也是漏洞百出，因?yàn)樵谶\(yùn)條的同時，焊條在不斷的減短，因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來就有些困難了，高了則容易脫弧，而低了則容易粘住。
在這些實(shí)習(xí)當(dāng)中，我覺得鉗工是最鍛煉身體的，我們的工作是制造出規(guī)格的錘子，在這個工程中，我們就使用著原始的鋸子，用自己的力氣切割者金屬，但從中我們了解到了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測以及鋸子的正確使用方法。要正確的握銼刀，銼削平面時要保持銼刀的平直運(yùn)動，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續(xù)推進(jìn)銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。否則，磨出來的工件既不平直，紋路也不齊整，也較費(fèi)時和費(fèi)力。
雖然俗話說“眼見為實(shí)，耳聽為虛”，但我卻要說“耳聽不如眼見，眼見不如動手”，世上無難事只怕有心人，經(jīng)過這次金工實(shí)習(xí)，我會在以后的學(xué)習(xí)中以動手為重點(diǎn)，什么事都身體躬行，這樣才能更好地掌握技能，為社會做貢獻(xiàn)。
鈑金工作總結(jié) 篇2
轉(zhuǎn)眼間，為期四星期的金工實(shí)習(xí)就要結(jié)束了。在這段期間里，在老師們的悉心指導(dǎo)下，我增長了不少實(shí)踐操作的知識，而且讓我了解到了更多關(guān)于自己專業(yè)領(lǐng)域上的現(xiàn)實(shí)東西，使我不僅僅是理論上的學(xué)者。
金工實(shí)習(xí)了激光、加工中心，鍛工、鈑金、電焊、氣焊、車工、數(shù)控車床、注塑、刨工、磨工、線切割、鑄工、銑工、齒輪加工、數(shù)控銑床、鉗工等工種。實(shí)習(xí)主要是以視頻教學(xué)和親身實(shí)踐為主，但是由于人數(shù)較多，機(jī)器略少，我們在實(shí)習(xí)過程中基本都是團(tuán)隊合作的，這使得我們在實(shí)習(xí)過程中遇到的難題就變少了。雖然這可以增長我們團(tuán)體合作的經(jīng)驗(yàn)，但是我覺得單獨(dú)操作更有利于提高我們本身的動手能力。
在這實(shí)習(xí)過程中，我了解到一個零件是如何從一個毛坯加工到成品的。最主要的加工時車工、刨工以及銑工。因?yàn)檫@三個工種都是能使得毛坯通過加工后得到一個大概精細(xì)的零件模型。而數(shù)控車床、數(shù)控銑床等，都是結(jié)合了現(xiàn)代化技術(shù)，而誕生的新的加工機(jī)器，不過這些依然保留了原先的基本車床。
在這實(shí)習(xí)過程中，我接觸到的最高科技含量的，莫過于激光、加工中心了，但是整個過程中，我們僅是觀看了老師給我們現(xiàn)場操作一次。雖然我們詳細(xì)了解到了整個操作過程，但沒有自己親自操作深刻。不過呢，就算是給我們操作，也并不會給予我們多大經(jīng)驗(yàn)，因?yàn)檫@些操作過程都是在按按鈕。有趣的只是我們在一旁看著材料慢慢地變成所設(shè)計好的零件外形的過程罷了。
在這實(shí)習(xí)過程中，我認(rèn)為最危險的是電焊和氣焊。雖然所電焊的電流通過了我的身體也沒有造成傷害，但是由于過分好奇，沒等電焊后的工件冷卻，就直接用手碰，就把手燙傷了。氣焊大概也是這樣。不過由于其他同學(xué)有不法操作，老使得氣焊的時候發(fā)出爆鳴聲，常常嚇到旁邊的人。
在這實(shí)習(xí)過程中，我最期望的是鑄工，然而最失望的也是鑄工。因?yàn)樵陂_始實(shí)習(xí)前，我以為鑄工實(shí)習(xí)時把整一過程都操作完，結(jié)果在實(shí)習(xí)過程中，我們只是把造模這一工程做完就行了，而沒有最激動人心的澆注時刻?；蛟S是出于安全考慮吧，和我們做的模具基本都不合格。我做的模具總是因?yàn)闆]有舍得用力把模型敲松，而使得拔模后的模具老是缺了邊邊角角。
總的來說，這次實(shí)踐使得我大概了解到一個成型的零件是如何從一個毛坯加工成型的過程，而且有效地提高我的動手能力以及團(tuán)隊合作能力。在實(shí)習(xí)過程中，與老師們的交談也是得我對自己的專業(yè)未來有了個更詳細(xì)的了解，還有在一些實(shí)習(xí)例如：刨工、線切割、鉗工等，得到了自己親手制作的工件，沒有什么事情比這更開心的了。
我知道我們在課堂上學(xué)習(xí)到的僅僅是理論知識，金工實(shí)習(xí)正好彌補(bǔ)了這一片空白，我明白這短短的十幾天實(shí)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)是不足夠的，日后我們應(yīng)該除了提高自己的理論知識外，還要主動地去提高自己的動手能力。
鈑金工作總結(jié) 篇3
欄目導(dǎo)航\n\n鈑金事業(yè)部員工工作守則\n公司介紹公司新聞?wù)?，記小過一次。（簽卡一次給予5元處罰，產(chǎn)品展示供應(yīng)信息求購信息合作代理長指甲（上班時間在車間未佩帶廠證者，最新信息違者每次10元）4.在工場不得穿拖鞋（含露腳趾的鞋）或赤腳者，一次罰款5-20元，·海威公司近期招工信息·2004~2005年度工模·2004~2005年度工?！ぜ夹g(shù)入股合作經(jīng)營,尋求投資·員工手冊·鈑金事業(yè)部員工工作守則8.工作廠所隨地吐痰、亂丟果皮紙；屑、紙皮其它雜物垃圾者，罰款5-20元?！もk金事業(yè)部生產(chǎn)管控流程·鈑金事業(yè)部生產(chǎn)制程規(guī)劃及管管理登錄9.未經(jīng)許可帶外來人員進(jìn)入車間，初次違者記小過一次，罰款100元，泄露公司機(jī)密者一律革職，故意損耗公司機(jī)器、工具、產(chǎn)品等所有物品或故意泄露技術(shù)、營業(yè)上之秘密，致公司蒙受損害者，罰款100元，并由保安挾送當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)處理。10.工作人員必須每天保養(yǎng)機(jī)臺，按設(shè)備維護(hù)規(guī)程執(zhí)行，如未執(zhí)行或制造理由未清潔，或明知機(jī)床有異常未及用戶名時密碼上報主管，罰款5-20元，造成重大事故者將從嚴(yán)處理。11.防害現(xiàn)場工作秩序或違反安全衛(wèi)生守則者，輕者記小過，重者從嚴(yán)處理。12.公司內(nèi)浪費(fèi)公物，未隨手關(guān)水、電龍頭者，工作車間下班時，未關(guān)照明燈、機(jī)床、馬達(dá)和電器設(shè)備者，每次罰款5元以上處罰。13.工作人員未經(jīng)上級主管同意，自作主張，私自拆卸機(jī)床，給予申誡處分。14.因人為過失致使工作錯誤但情節(jié)輕微者，罰款10-20元。15工作不力屢教不改者，做錯事情故意隱瞞不報者，給予申誡處分或革職處理。16.工作時將整塊材料報廢，機(jī)床損壞、造成嚴(yán)重后果，一旦查清是人為，罰款50元，記大過一次，情節(jié)重重犯從嚴(yán)處理。點(diǎn)擊看大圖>遲到按人事規(guī)章制度處理）2.上班必須提前10分鐘上班，做好各項(xiàng)工作交接和機(jī)床保養(yǎng)、5S作業(yè)動作。3.上班必須穿上工衣，正確佩帶廠牌、衣衫整潔、不得留長發(fā)胡須、1.上下班遲到早退者，或未打卡者，上班鈴響后未能在工作崗位工作\n\n登錄\n者報人事處罰。17.工作時損壞機(jī)床和工具、模具故意隱瞞不報者，一旦查清，罰款100元，并作革職處理。18.人為造成品質(zhì)異常連續(xù)2片以上，5片以下者，罰款\n
5-20元。（嚴(yán)重者將視情節(jié)加重處罰）19.生產(chǎn)過程中.未按照作業(yè)流程進(jìn)行作業(yè)，在首件未確認(rèn)的情況下進(jìn)行生產(chǎn)，造成批量不良，或產(chǎn)品報廢，罰款100元，重者上報人事革職處理。下工序?qū)ι瞎ば騺砹线M(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)如果來料有問題未發(fā)現(xiàn)還在繼續(xù)啥生產(chǎn)本工序負(fù)責(zé).罰5-100元情節(jié)重者重罰!20.對主管極不尊重、且主管交待之工作不配合執(zhí)行、或無理取鬧頂撞上級，給予申誡處分。21.對于公司內(nèi)人任何工作人員或其它家屬實(shí)施報復(fù)或口頭威脅、聚眾要挾、張貼散發(fā)煽動性文字圖畫、足以破壞勞資情威者，（上報人事重罰）并作除名并由保安挾送當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)處理。22.代人打卡或托人打卡者一律除名。23.車間內(nèi)不允許吵架斗歐、打架者不論主從一律除名。24.在公司偷竊同仁或本廠財物及盜賣任何物料成品廢料者除名，并上報人事凍結(jié)工資。（嚴(yán)重者送公安機(jī)關(guān)辦理）25.在衛(wèi)生間用報紙.書紙.表單來代替衛(wèi)生紙一律除名.情節(jié)嚴(yán)重并扣除工資!*以上條約敬請全員嚴(yán)記在心，切不可以身試法，切記?。?！*處罰而是一種手段，而不是目的。*而真正的目的，是規(guī)范員工上班工作紀(jì)律，提升工作效率，促進(jìn)員工成長，為公司創(chuàng)造更好的效益?！粝Ｍw員工嚴(yán)格遵守公司規(guī)定的各項(xiàng)規(guī)章制度。努力爭取做一個具有良好職業(yè)道德和社會公德優(yōu)秀的員工，讓我們大家一起努力爭創(chuàng)而力美好的明天。\n\n鈑金事業(yè)部生產(chǎn)管控流程\n
一、圖紙和工藝清單的發(fā)放
1、圖紙上由生管下發(fā)到生產(chǎn)處，文員在接收時應(yīng)簽收檢查下發(fā)圖紙有否欠缺，如欠缺拒收，如影響生產(chǎn)，其后果由生管負(fù)責(zé)。
2、文員在發(fā)放圖紙的同時做好記錄，由生產(chǎn)組長接收并簽名確認(rèn)注明發(fā)放時間，并簽收檢查是否有圖面欠缺，如圖紙或其它缺少，接收人可拒收，如影響生產(chǎn)，責(zé)任由文員獨(dú)自承擔(dān)。
二、圖紙和工藝清單的回收
1、當(dāng)產(chǎn)品在制造課各個工序都做完之后，需流入組裝或涂裝時，圖紙由物流全部回收，并清點(diǎn)圖紙是否欠缺，如欠缺可拒收，并追查上工序責(zé)任人。
2、工藝清單復(fù)印二份，正本下發(fā)數(shù)沖組，其副本文員、物流各一份，以便圖紙回收時清點(diǎn)整個圖紙的數(shù)目。
3、通過4月28日開會制定結(jié)果，還是由制造課流入到組裝或涂裝的產(chǎn)品，工序流程卡跟著產(chǎn)品一并流出，圖紙由制造課保管，只流走工序流程卡。
三、課內(nèi)各工序流程
鈑金工作總結(jié) 篇4
在公司，我的主要崗位是文員，負(fù)責(zé)辦公室內(nèi)部的各項(xiàng)日常事務(wù)，同時還要負(fù)責(zé)對外聯(lián)系、接待、辦公室以及儲運(yùn)部的各項(xiàng)工作。在這段時間里，我主要負(fù)責(zé)了公司文件的起草、以及會議記錄、以及公司內(nèi)部的電話通知、文件歸檔和領(lǐng)導(dǎo)臨時交辦的事項(xiàng)。
一、車輛管理工作
作為公司，車輛管理工作是我的一項(xiàng)重要任務(wù)。我做為公司，負(fù)責(zé)公司機(jī)動車輛的保養(yǎng)和維護(hù)，保證公司行車安全。我嚴(yán)格遵守公司車輛管理制度，定期檢查、保養(yǎng)車輛，定期公布、維護(hù)車輛。定期對公司機(jī)動車輛進(jìn)行安全教育，保證不讓公司車輛帶病或外出。公司領(lǐng)導(dǎo)及時安排、處理我的工作事項(xiàng)。
二、辦公室的日常工作
我認(rèn)為公司辦公室是一個與其他部門的聯(lián)系部門，做好與其他部門的工作聯(lián)系是我工作的主要內(nèi)容。在這段時間里，我在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，完成了以下工作：
1、認(rèn)真辦好公司來文、辦事的登記、上報等各類文件的收發(fā)。
2、做好公司各類辦公用品的登記、發(fā)放、存檔工作。
3、對辦公用品情況進(jìn)行登記，并做好物品領(lǐng)用登記，以節(jié)約降低成本為第一原則，合理地利用公司資源。
4、負(fù)責(zé)公司內(nèi)部文件、資料的分類存檔工作。
5、對各部門、人力資源及辦公室所有文件、檔案統(tǒng)計工作提出建設(shè)性的建議，配合各部門、人力資源部共同做好人力資源信息的收集、整理和報送工作。
6、制定和實(shí)施公司人事、勞保、勞資管理的一系列規(guī)章制度，其中包括：崗位責(zé)任制、考勤制度、請銷假制度、值班制度、車輛管理制度、辦公室管理制度等。
7、負(fù)責(zé)工作日志的記錄和整理，做好工作材料的登記。
三、存在的一些問題
我雖然做了一些應(yīng)該做的工作，但仍然存在不少問題，主要表現(xiàn)在：1、管理上還不夠大膽，還有待于進(jìn)一步提高;2、對公司人員的管理不夠細(xì)致具體。3、缺乏溝通，對相關(guān)信息掌握的不夠準(zhǔn)確;4、工作的計劃性不強(qiáng)。
四、今后努力的方向
在今后的工作中，我將加倍努力，認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)業(yè)務(wù)知識，努力提高自己的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平，嚴(yán)格要求自己，加強(qiáng)自己的責(zé)任心，提高工作的計劃性、系統(tǒng)性、條理性，使自己的工作有一個更高的起點(diǎn)，有一個質(zhì)的飛躍。
鈑金工作總結(jié) 篇5
在過去的一年，鈑模車間在公司領(lǐng)導(dǎo)下在公司各部門以及我們車間全體員工共同努力下，完成生產(chǎn)下達(dá)的任務(wù)，一如既往密切配合各車間各部門的工作，有計劃完成每月，每周作業(yè)生產(chǎn)，主要做到了以下幾個方面工作:
一、20XX年共生產(chǎn)焊接箱體557臺CS系列:
模具制造共38套泵、渦型芯模:28套泵渦鐵模:xx套
二、安全生產(chǎn)現(xiàn)場定置管理
20xx年鈑金車間不懈努力狠抓安全生產(chǎn)，對吊車、氧氣、煤氣、二氧化碳焊機(jī)、電線、電纜正確使用，特別是二氧化碳焊機(jī)(熔深和焊縫易于控制，焊接質(zhì)量好，焊縫抗裂性好，電能消耗小，使用成本低大大提高生產(chǎn)效率)。車間生產(chǎn)安全及衛(wèi)生，提高車間的生產(chǎn)安全和清潔狀況文明生產(chǎn)落班前做好設(shè)備保養(yǎng)，環(huán)境衛(wèi)生。過去的一年還存在著不足問題，半成品工件擺放不整齊，現(xiàn)場衛(wèi)生不井條，今后要加強(qiáng)對員工思想教育。
今年6月鈑金車間開始ERP系統(tǒng)，能有效提高數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性，令零部件能快速進(jìn)入下工序，達(dá)到信息共享和提高雙效的預(yù)期目的。
三、狠抓質(zhì)量
ISO~20XX版質(zhì)量管理體系，能夠積極配合質(zhì)檢部做好全面質(zhì)量管理工作，同是在運(yùn)作過程中亦存在對設(shè)備現(xiàn)場，文明生產(chǎn)管理不足，今后要繼續(xù)在生產(chǎn)作業(yè)中積極配合質(zhì)量部和各部門相關(guān)工作，確保全年質(zhì)量目標(biāo)監(jiān)測及每月選題匯總達(dá)標(biāo)，合格。
四、設(shè)想20xx年策劃，目標(biāo)
1、車間對20xx年每月生產(chǎn)調(diào)速型箱體40~45臺，20XX年要提升到65臺，車間設(shè)想在人員整合情況下要增加人員4人實(shí)行2班制，充實(shí)車間生產(chǎn)能力，特殊急件可加班加點(diǎn)完成任務(wù)。
2、增加設(shè)備投入，尤其是二氧化碳焊機(jī)6臺，確保完成每月生產(chǎn)下達(dá)任務(wù)。
3、車間請購各種規(guī)格鐵板材料要及時到位。
4、作業(yè)場地
在原有場地不夠，車間提出要求鑄造車間旁邊放紅沙還鈑金。
在新的一年里，車間領(lǐng)導(dǎo)繼續(xù)帶領(lǐng)員工努力工作，發(fā)展思路、團(tuán)結(jié)協(xié)同各部門努力完成指標(biāo)，使車間的各項(xiàng)工作做的更好，為公司多作貢獻(xiàn)。
鈑金工作總結(jié) 篇6
20xx年馬上就要過去了。在本公司不知不覺中度過了一年，其中的成就感、喜悅感、責(zé)任感、、、夾雜在這充實(shí)的一年里，讓我不段的提高自己的意識?，F(xiàn)簡要回顧總結(jié)如下:
一、工作表現(xiàn)
一年來，作為一名鈑金工，我在思想上嚴(yán)于律己，熱愛自己的事業(yè)，自己要求嚴(yán)格，鞭策自己，力爭思想上和工作上在領(lǐng)導(dǎo)和同事心目中都認(rèn)為，這個小伙子能吃苦，不嫌臟不嫌累，工作認(rèn)真，干起活來從來不拖泥帶水。作為一名鈑金師傅，上半年，自己一個人努力克服在保障質(zhì)量的情況下提高速度，按時完成各位經(jīng)理分配的任務(wù)。有一次，一輛事故車，駕駛員從*蘇趕過來要接車，而我那天正好有事休息，后保險杠和點(diǎn)小東西還沒裝完。徐佳他們也很忙就給我打電話。想著做人要守時守信，顧客來一次不容易，就趕緊趕回來把剩下的東西裝完。聽到顧客的那聲謝謝，頓時感覺到自己的責(zé)任心得到了回報。下半年，起先產(chǎn)值還不太理想，后來就努力想辦法、向徐佳他們請教。才得出:大點(diǎn)的活干的差不多了就交給下面的人干，然后自己在干別的活，不能老是幾個人盯著一個車干，耗時間還不一定見效率。經(jīng)過一段時間的努力，感覺我們這個小組立馬進(jìn)步了不少。
二、工作不足
金無足赤、人無完人，由于自己的倔脾氣，太主觀，不聽勸，犯下多次錯誤，降低效率，造成廠里損失利益。記得有輛比亞迪事故
車效大梁，我把鏈條栓到后橋下支臂上拉前大梁，徐經(jīng)理看到了跟我說那估計扛不牢，我沒在意結(jié)果導(dǎo)致后下支臂變形，又讓倉庫重新發(fā)了一個，拖延交車時間，損失廠里利益。
三、工作建議
鈑金工和油漆工經(jīng)常發(fā)生爭執(zhí)，原因在于鈑金工為了達(dá)到速度很多東西不拆，裝上在噴，(也有配件問題，噴了不好裝)協(xié)調(diào)不好，還有的地方?jīng)]敲好就交給油漆工。建議鈑金工做好事故車經(jīng)主管或經(jīng)理檢查過關(guān)簽字在交給油漆工，有什么問題提前跟油漆工協(xié)調(diào)好，更加增進(jìn)鈑噴之間友誼關(guān)系。
個人感覺很多車子油漆做的效果不是太好，一方面是因?yàn)檐嚩嗳松?，一方面可能是因?yàn)橹幌胱ギa(chǎn)值而忽略質(zhì)量，所以建議經(jīng)理或前臺人員在檢車時給每個車子噴的油漆效果打分?jǐn)?shù)，有獎有罰，直接控制x。
事故車拆完統(tǒng)計配件，保險公司定損好，在由倉庫人員問鈑金工、機(jī)電工什么配件要發(fā)，什么不用發(fā)。實(shí)際上可以在剛拆車統(tǒng)計配件時就拿鉛筆標(biāo)明什么用發(fā)什么不用發(fā)。這樣即節(jié)省了時間不用倉庫人員跑來跑去問這個問那個要不要發(fā)，也避免了這個那個零件不知道壞沒壞麻煩的在找來找去浪費(fèi)時間。
四、安全工作
安全是重點(diǎn)，不管是工作也好還是生活也好，人生安全機(jī)械安全，都需要我們?nèi)r時刻刻高度重視。這年在工作中也有出現(xiàn)個別安全事件，一些輕微的手腳磕磕碰碰，出現(xiàn)這一些小的問題*還是
存在有些疏忽粗心大意，不夠注意小細(xì)節(jié)過程，安全意識還是不夠全面。在以后工作中要彌補(bǔ)考慮不夠周到不夠全面的安全隱患。
綜合以上幾點(diǎn)，其中還有很多不足之處，在明年的工作中一定改掉壞毛病，積極向經(jīng)理還有同事多請教學(xué)習(xí)，多看些有用的書。爭做行內(nèi)一流人才。
鈑金工作總結(jié) 篇7
20xx年，我畢業(yè)xx學(xué)院內(nèi)燃機(jī)制造及維修專業(yè)。剛大學(xué)畢業(yè)的我來到公司工作，工作期間，我通過認(rèn)真實(shí)習(xí)，勤奮實(shí)踐，逐漸掌握了現(xiàn)車輛修理的基本要求，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進(jìn)步，現(xiàn)將我的工作情況作匯報，不足之處，敬請指出！
一、書山有路，技海無涯
到維修制造中心后，我深知：作為一名技術(shù)工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設(shè)備原理，鉆不透車輛構(gòu)造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不足等不利因素，以一股不達(dá)目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。
我整理了一些有用的技術(shù)書籍，深入學(xué)習(xí)了《車輛構(gòu)造》、《機(jī)械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論，并把所學(xué)的知識應(yīng)用到生產(chǎn)實(shí)際中，不斷提高專業(yè)技能。有時，為了弄清楚某一個配件的來龍去脈，對照技術(shù)資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手；有時，在車間里做不完的事，就拿回宿舍研究，久而久之，我的宿舍成了我的“研究所”。
工夫不負(fù)有心人，經(jīng)過刻苦鉆研，我進(jìn)步很快，但是我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名大學(xué)生，但是維修制造中心很多師傅經(jīng)驗(yàn)十分豐富，是我學(xué)習(xí)的榜樣，在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點(diǎn)虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻(xiàn)。
二、勇于攻堅，難題
我用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能，與師傅們一道為維修制造中心解決了一道道難題，攻克了一個個難關(guān)。
今年x月份，維修制造中心通知我有一臺車，帶負(fù)荷倒檔調(diào)檔，修理了幾次都沒有修好，待修車一到，我和師傅馬上帶上工具與司機(jī)進(jìn)行試車，行駛中發(fā)現(xiàn)，沙漠路段，倒檔自動跳檔。駕駛員說：毛病已在三個月前出現(xiàn)了，就是找不到毛病。我和師傅商量后判斷：“倒檔齒箍打滑”故障的原因，駕駛員說已經(jīng)更換過了，沒發(fā)現(xiàn)有問題。試車回來，我和師傅再次詳細(xì)檢查，還是確定為倒檔打滑。在拆解變速箱以后發(fā)現(xiàn)倒檔上采用的齒箍異常，雖然大小一樣，但是齒的形狀不同，這就是直接導(dǎo)致調(diào)檔的原因。更換后，故障順利排除，不但解除了駕駛員的煩惱，也為公司節(jié)省了大筆費(fèi)用。
三、愛崗敬業(yè)，熱情服務(wù)
“站著做人，跪著服務(wù)”是運(yùn)輸公司的服務(wù)理念，在工作中，見到很多車輛在行駛時出現(xiàn)制動不靈的故障，我對此類問題進(jìn)行深入分析，得出造成車輛行駛制動不靈的故障有以下幾個原因：制動系產(chǎn)生的壓縮空氣壓力不足。
車輛由于儲氣筒不能儲存足夠的壓縮空氣，制動閥的供氣量不足；制動閥管路漏氣、氣路堵塞都會造成制動時制動系產(chǎn)生的壓縮空氣壓力不足；制動鼓與制動蹄片間隙不合適；制動蹄接觸面積太小。根據(jù)以上原因，圍繞著制動不靈的問題，我反復(fù)查閱、研究了有關(guān)維修保養(yǎng)資料，并虛心向有經(jīng)驗(yàn)的師傅請教，對逐個可能產(chǎn)生的原因進(jìn)行檢查分析，對可能會發(fā)生故障的部位，采取由淺人深，先易后難的方法進(jìn)行拆檢。我首先檢查儲風(fēng)筒，看氣壓是否符合標(biāo)準(zhǔn)。起動發(fā)動機(jī)，檢查制動系的壓力表反應(yīng)情況，發(fā)現(xiàn)其充氣困難，充氣3min才充到。這種情況有可能是空氣壓縮機(jī)有故障，也有可能是密封氣壓管路有泄漏，造成氣壓很難提高。我檢測發(fā)動機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)時的氣壓...
鈑金工作總結(jié) 篇8
時光荏苒，xx年的見習(xí)期很快就要過去了，回首過去的xx年，內(nèi)心不禁感慨萬千時間如梭，轉(zhuǎn)眼間又將跨過一個年度之坎，回首望，雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗(yàn)和磨礪。
財務(wù)工作二十余年，也寫了近二十份的年終總結(jié)，按說，我們每個追求進(jìn)步的人，免不了會在年終歲首對自己進(jìn)行一番盤點(diǎn)。這也是對自己的一種鞭策吧。
作為大華集團(tuán)子公司的**公司，財務(wù)部是公司的關(guān)鍵部門之一，對內(nèi)財務(wù)管理水平的要求應(yīng)不斷提升，對外要應(yīng)對、審計及財政等的各項(xiàng)檢查、掌握稅收政策及合理應(yīng)用。在這xx年里全體財務(wù)部員工任勞任怨、齊心協(xié)力把各項(xiàng)工作都扛下來了。財務(wù)部的綜合工作能力相比xx年又邁進(jìn)了一步。回顧即將過去的這xx年，在公司領(lǐng)導(dǎo)及部門經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我們的工作著重于公司的經(jīng)營方針、宗旨和效益目標(biāo)上，緊緊圍繞重點(diǎn)展開工作，緊跟公司各項(xiàng)工作部署。在核算、管理方面做了應(yīng)盡的責(zé)任。為了總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，發(fā)揚(yáng)成績，克服不足，現(xiàn)將xx年的工作做如下簡要回顧和總結(jié)。
今年的工作可以分以下三個方面：
一、費(fèi)用成本方面的管理
1.規(guī)范了庫存材料的核算管理，嚴(yán)格控制材料庫存的合理儲備，減少資金占用。建立了材料領(lǐng)用制度，改變了原來不論是否需要、不論那個部門使用、也不論購進(jìn)的數(shù)量多少，都在購進(jìn)之日起一次攤銷到某一個部門來核算的模糊成本。
二、會計基礎(chǔ)工作
2)認(rèn)真執(zhí)行《會計法》，進(jìn)一步對財務(wù)人員加強(qiáng)財務(wù)基礎(chǔ)工作的指導(dǎo)，規(guī)范記賬憑證的編制，嚴(yán)格對原始憑證的合理性進(jìn)行審核，強(qiáng)化會計檔案的管理等。對所有成本費(fèi)用按部門、項(xiàng)目進(jìn)行歸集分類，月底將共同費(fèi)用進(jìn)行分?jǐn)偨Y(jié)轉(zhuǎn)體現(xiàn)部門效益。
3)國家門對公司的財務(wù)等級評定還是第一次。我們在無任何前期準(zhǔn)備的前提下，突然接受檢查，但長寧區(qū)財政局還是對公司財務(wù)基礎(chǔ)管理工作給予了肯定。給公司的財務(wù)等級分?jǐn)?shù)也是評定組有史以來，評給最高分的一家公司。
三、規(guī)范基礎(chǔ)工作，提高財務(wù)信息質(zhì)量
針對財務(wù)管理出現(xiàn)的新情況、新問題，也為了使我們部門對會計信息更新的需要，我們加強(qiáng)了基礎(chǔ)工作的規(guī)范性。
4)規(guī)范記賬憑證的編制，嚴(yán)格對原始憑證的合理性進(jìn)行審核，強(qiáng)化會計檔案的管理等。對所有成本費(fèi)用按部門、項(xiàng)目進(jìn)行歸集分類，月底將共同費(fèi)用進(jìn)行分?jǐn)偨Y(jié)轉(zhuǎn)體現(xiàn)部門效益。
5)按規(guī)定時間編制本公司及集團(tuán)公司需要的各種類型的財務(wù)報表，及時申報各項(xiàng)稅金。在集團(tuán)公司的年中審計、年終預(yù)審及財政的檢查中，積極配合相關(guān)人員工作。
四、財務(wù)核算與管理工作
6.預(yù)算管理得到穩(wěn)步推進(jìn)。一期工程的成本核算需要各部門、各分公司在完成日常核算工作后，認(rèn)真進(jìn)行財務(wù)分析，及時編制各項(xiàng)財務(wù)預(yù)算，為領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)營決策提供有用的決策信息。
7.及時跟進(jìn)收取各項(xiàng)應(yīng)收款項(xiàng)，力爭做到應(yīng)收款及時進(jìn)行收回，從而控制了各項(xiàng)不必要的流水。
8.對各分、子公司的財務(wù)管理也進(jìn)行了明確。今年的財務(wù)分析主要是對公司的成本費(fèi)用、費(fèi)用、財務(wù)費(fèi)用的分析。預(yù)算方案根據(jù)各分、子公司的預(yù)算方案匯總，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審核后，送交領(lǐng)導(dǎo)審閱，大家評議認(rèn)可。
鈑金工作總結(jié) 篇9
20xx年對我們班組來說，是特別的一年，進(jìn)步的一年。一年來，作為小組帶頭人，我嚴(yán)格要求小組成員，希望我們成長為一支愛崗敬業(yè)，思想進(jìn)步，有一定實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的隊伍。有成績也有不足，下面我對本年度的工作做一下回顧，以更利于下年的工作。
作為一名班組長，我充分認(rèn)識到自己的崗位職責(zé)，班組是組織生產(chǎn)經(jīng)營活動的基層組織，有著提高產(chǎn)品質(zhì)量，提高生產(chǎn)效率，降低成本，防止工傷事故，輔助上級的職責(zé)，作為班組長，要做到上傳、下達(dá)，協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)，維護(hù)班組內(nèi)部穩(wěn)定工作，還要勇于承擔(dān)責(zé)任，寬以待人，嚴(yán)于律己，熱愛班組，發(fā)展班組，注重工作方法。加強(qiáng)和班組成員的溝通，激發(fā)大家的主觀能動性，增強(qiáng)班組的凝聚力等。
這一年我們班組對設(shè)備的專人負(fù)責(zé)，減少了設(shè)備的故障;對模具的專人負(fù)責(zé)，減少了模具的損壞;對每天工作量的細(xì)化，保障了工作任務(wù)的順利完成;邊角余料的充分利用，大大降低了產(chǎn)品的成本。
當(dāng)然，我們的工作也存在一些需要改進(jìn)和完善之處，現(xiàn)舉例如下：
在****的項(xiàng)目中，小組設(shè)計的門板比箱體多50mm，主要原因是工程圖紙標(biāo)注錯誤，小組又沒有仔細(xì)核對。在****的項(xiàng)目中，我們制作的母線箱多了1件隔板導(dǎo)致無法安裝母線，該問題出在工程圖紙標(biāo)注模糊，而小組成員沒有及時與技術(shù)人員進(jìn)行溝通了解。以上問題我們已經(jīng)開會作出反省，同時保證在以后的工作中盡量避免犯類似錯誤。
20xx年已經(jīng)過去了，成績與不足只能說明過去，我們更注重未來。在以后的工作中，我們會繼續(xù)努力工作，揚(yáng)長避短，改掉不足之處，繼續(xù)學(xué)習(xí)，勇于開拓進(jìn)取，創(chuàng)造光輝的未來。為了更好的完成全廠8千萬-1億的目標(biāo)，我們小組還需要加強(qiáng)了理論學(xué)習(xí)，提高了自身素質(zhì)，注重實(shí)踐，挖掘生產(chǎn)潛力?？偟膩碚f，我們計劃從以下幾點(diǎn)著手努力：
1.尊重領(lǐng)導(dǎo)，服從分配，團(tuán)結(jié)互助，努力形成一支有凝聚力，共同朝著目標(biāo)前進(jìn)的團(tuán)隊。
2.堅持每周召開班組會議，總結(jié)當(dāng)周的工作，及時解決問題，并把下周的工作任務(wù)細(xì)化到每個員工，保證任務(wù)的完成。
3.每月組織一次員工培訓(xùn)，從理論上，實(shí)踐上提高操作技能，互相學(xué)習(xí)，取長補(bǔ)短，最大限度發(fā)揮個人特長，干其所好，把任務(wù)完成更快、更好。
4.定期組織學(xué)習(xí)安全操作制度，確保全年無安全事故。
5.對每個生產(chǎn)過程至每道工序進(jìn)行細(xì)化，明確應(yīng)注意哪些要點(diǎn)，抓住問題所在。
6.物料擺放整齊，做到有物必有位，有位必有量。堅持每天對崗位進(jìn)行整理、清掃，認(rèn)真學(xué)習(xí)并按照6S要求去做。
7.在對設(shè)備的操作管理上，模具的安裝調(diào)試上要求有一定的專業(yè)水平的人員負(fù)責(zé)，每周對設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)清理，提高了設(shè)備的有效利用率，模具損壞率降低到了最低點(diǎn)，給我們完成生產(chǎn)任務(wù)提高了堅實(shí)保障。
8.定期組織員工學(xué)習(xí)質(zhì)量知識，加強(qiáng)生產(chǎn)過程中的自檢、互檢，杜絕不合格品流入到下一道工序，對于生產(chǎn)中出現(xiàn)的質(zhì)量問題，認(rèn)真填寫糾正/預(yù)防措施單，找出解決問題的根本，減少質(zhì)量問題的發(fā)生。
鈑金工作總結(jié) 篇10
經(jīng)過兩周的金工實(shí)習(xí)，收獲頗豐，不僅僅獲得了一批自己DIY的珍貴的手工作品，更重要的是對于機(jī)械生產(chǎn)中，各類機(jī)床的使用有了進(jìn)一步的掌握。我清晰的掌握了，生產(chǎn)中對于精度的要求是何其的重要，由于現(xiàn)在是現(xiàn)代化大生產(chǎn)時代，任何一點(diǎn)點(diǎn)小的差錯都將導(dǎo)致巨大的生產(chǎn)誤差，不僅對生產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量和工廠利潤造成了極大的影響，更會對生產(chǎn)的安全性帶來極大的隱患。限于篇幅限制，在此尚不能對兩周內(nèi)所有實(shí)習(xí)內(nèi)容發(fā)表感受，但是對于幾個本人印象深刻，或者是感興趣的生產(chǎn)工藝說明一下自己的心得體會。
由于鉗工是耗時最長，工作量最大，也是最辛苦的工種，所以首先談一下自己經(jīng)過鉗工實(shí)習(xí)后對于鉗工的心得體會。鉗工講求的是精度，在對于毛坯進(jìn)行加工的時候，對于毛坯的粗加工是第一步，但由于整個過程是在減少材料，所以無論是用鋸條還是銼刀來完成工件初步形狀確定的時候都必須留有余量以防止在加工過程中發(fā)生微小的操作失誤而導(dǎo)致不可彌補(bǔ)的損失。
其次是鑄造，這次我們鑄造所用的模具是我們在教員指導(dǎo)下完成的，用型砂來制作的模具，這種模具的缺點(diǎn)是不可多次使用，而優(yōu)點(diǎn)就是便于制作，工藝簡便，較適合小批量生產(chǎn)過程。由于本人制作的樣本選擇的不好，體積大，最大截面積多，最后只能使用三個沙箱來制作模具，對于初學(xué)者來說，其中的困難可想而知，經(jīng)過兩次失敗后，終于選擇放棄這個樣本，選擇了最簡單的模型來完成任務(wù)，雖然結(jié)果還不錯，效果也相對可以，但是自己之前費(fèi)勁氣力完成的作品沒有實(shí)現(xiàn)，確實(shí)很遺憾。
之后就是數(shù)控部分了，這里我把數(shù)控機(jī)床的使用和編程、激光雕刻技術(shù)、線切割技術(shù)放在同一類別—數(shù)控部分中，主要是由于這三種生產(chǎn)方法都是利用先進(jìn)的信息化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)半自動化的生產(chǎn)方式。對于很多來說，特種加工中的兩個模塊式最有意思的，因?yàn)榧庸こ鰜淼漠a(chǎn)品很精美，可以當(dāng)成禮物贈與他人，而其他加工產(chǎn)品，例如鐵鏟、鐵錘等，經(jīng)過較長時間的奮斗，也未見有特種加工產(chǎn)品的絢麗，這也就是現(xiàn)代化加工手段的方便和快捷所在。而對于數(shù)控機(jī)床的使用，雖然也是現(xiàn)代化加工方式，但對于其中的編程語言和技巧掌握不夠熟練，很多同學(xué)并不喜歡這個模塊，而我本人卻對這一部分情有獨(dú)鐘，因?yàn)樵诂F(xiàn)代生產(chǎn)中，傳統(tǒng)加工方式已經(jīng)在退出歷史舞臺了，取而代之的就是自動化的加工方式，掌握了數(shù)控加工的基本原理，和編程語言，有助于以后理解工廠生產(chǎn)中高效的生產(chǎn)方式。
總而言之，我認(rèn)為這次金工實(shí)習(xí)對于我來說是非常成功的，我將把它當(dāng)做一次寶貴的社會經(jīng)歷，雖然專業(yè)上沒有對應(yīng)性，但是對于理解社會生產(chǎn)、提升思維方式、加深新型制作方法的認(rèn)知有巨大的幫助。
鈑金工作總結(jié) 篇11
xx年的工作結(jié)束了，我在各個方面都獲得了很大的進(jìn)步，現(xiàn)在這xx年的工作已經(jīng)結(jié)束了，我也對自己這xx年的工作進(jìn)行了一個總結(jié)，這對我個人來說是非常有意義的，在這xx年的工作當(dāng)中我也一直都保持著學(xué)習(xí)的態(tài)度。在個人能力方面我還是非常希望的，現(xiàn)在我對自己各個方面都是非常希望的，在這xx年的工作當(dāng)中我是深刻的意識到了這些，現(xiàn)在我也一定會在這個過程當(dāng)中讓自己做的更好，這是一定的，在新xx年的學(xué)習(xí)當(dāng)中這也是我的一個態(tài)度，在過去的xx年當(dāng)中這也是我應(yīng)該要做好的事情，過去xx年來的工作當(dāng)中我是深刻的體會到了這些。
當(dāng)然在這個過程當(dāng)中我還是有非常多的東西是應(yīng)該要去落實(shí)好的，這xx年來的工作當(dāng)中我是感覺非常有意義的，在這個過程當(dāng)中我是做的比較認(rèn)真的，我一定會讓自己做的更好的，這xx年來的時間當(dāng)中確實(shí)還是應(yīng)該要去落實(shí)好的，這一點(diǎn)是毋庸置疑的，在這一點(diǎn)上面我是深有體會的，在這方面我還是應(yīng)該要維持好的狀態(tài)，只有不斷的提高業(yè)務(wù)水平才能夠搞好這方面的工作，我渴望能夠在這樣的環(huán)境下面去提高自己各個方面的綜合能力，在這一點(diǎn)上面我是深有體會的，我也一定會認(rèn)真去搞好這些的，這xx年來的工作當(dāng)中我也是認(rèn)真的在搞好這些的，在這方面我也是應(yīng)該要去維持好的狀態(tài)，過去的xx年來我還是感覺非常有意義的，在這方面我也一定會認(rèn)真搞好這方面的職責(zé)，過去xx年來的工作當(dāng)中我是深有體會的，現(xiàn)就這xx年來的工作我總結(jié)一番。
當(dāng)然我個人還是感覺還是做的比較好的，作為一名x的學(xué)生這一點(diǎn)是應(yīng)該要去維持好的，這xx年來的工作當(dāng)中我是非常認(rèn)真的，這讓我還是感覺非常的有意義，在這一點(diǎn)上面我一定會做的更好，這xx年來我也是感覺非常的有動力的，這xx年來的學(xué)習(xí)當(dāng)中我是做的比較認(rèn)真的，在這一方面我還是認(rèn)真的做的更好的，過去xx年來的學(xué)習(xí)當(dāng)中這確實(shí)是應(yīng)該要有的態(tài)度，過去xx年來的工作當(dāng)中我是做的比較認(rèn)真的，現(xiàn)在回想起來我覺得在這一方面是有著非常不
鈑金工作總結(jié) 篇12
轉(zhuǎn)眼間，為期x星期的金工實(shí)習(xí)就要結(jié)束了。在這段期間里，在老師們的悉心指導(dǎo)下，我增長了不少實(shí)踐操作的知識，而且讓我了解到了更多關(guān)于自己專業(yè)領(lǐng)域上的現(xiàn)實(shí)東西，使我不僅僅是理論上的學(xué)者。
金工實(shí)習(xí)了激光、加工中心，鍛工、鈑金、電焊、氣焊、車工、數(shù)控車床、注塑、刨工、磨工、線切割、鑄工、銑工、齒輪加工、數(shù)控銑床、鉗工等工種。實(shí)習(xí)主要是以視頻教學(xué)和親身實(shí)踐為主，但是由于人數(shù)較多，機(jī)器略少，我們在實(shí)習(xí)過程中基本都是團(tuán)隊合作的，這使得我們在實(shí)習(xí)過程中遇到的難題就變少了。雖然這可以增長我們團(tuán)體合作的經(jīng)驗(yàn)，但是我覺得單獨(dú)操作更有利于提高我們本身的動手能力。
在這實(shí)習(xí)過程中，我了解到一個零件是如何從一個毛坯加工到成品的。最主要的加工時車工、刨工以及銑工。因?yàn)檫@三個工種都是能使得毛坯通過加工后得到一個大概精細(xì)的零件模型。而數(shù)控車床、數(shù)控銑床等，都是結(jié)合了現(xiàn)代化技術(shù)，而誕生的新的加工機(jī)器，不過這些依然保留了原先的基本車床。
在這實(shí)習(xí)過程中，我接觸到的最高科技含量的，莫過于激光、加工中心了，但是整個過程中，我們僅是觀看了老師給我們現(xiàn)場操作一次。雖然我們詳細(xì)了解到了整個操作過程，但沒有自己親自操作深刻。不過呢，就算是給我們操作，也并不會給予我們多大經(jīng)驗(yàn)，因?yàn)檫@些操作過程都是在按按鈕。有趣的只是我們在一旁看著材料慢慢地變成所設(shè)計好的零件外形的過程罷了。
在這實(shí)習(xí)過程中，我認(rèn)為最危險的是電焊和氣焊。雖然所電焊的電流通過了我的身體也沒有造成傷害，但是由于過分好奇，沒等電焊后的工件冷卻，就直接用手碰，就把手燙傷了。氣焊大概也是這樣。不過由于其他同學(xué)有不法操作，老使得氣焊的時候發(fā)出爆鳴聲，常常嚇到旁邊的人。
在這實(shí)習(xí)過程中，最辛苦的事鉗工。在鉗工實(shí)習(xí)中，我們的任務(wù)是各自完成一個螺母?；蛟S這是最能提高我們動手能力的工種了，因?yàn)槲覀兊墓ぞ咧挥写箐S刀，鋸子，虎鉗以及游標(biāo)卡尺，卻要把一圓柱毛坯磨成厚度為xmm、直徑為xmm的正六邊柱。我在這過程中領(lǐng)悟到 慢工出細(xì)活 這道理。因?yàn)樵谀テ矫鏁r，如果不磨慢點(diǎn)，小心點(diǎn)，快要磨好的一個面就會變斜、或者使得厚度超出誤差允許范圍。
在這實(shí)習(xí)過程中，我最期望的是鑄工，然而最失望的也是鑄工。因?yàn)樵陂_始實(shí)習(xí)前，我以為鑄工實(shí)習(xí)時把整一過程都操作完，結(jié)果在實(shí)習(xí)過程中，我們只是把造模這一工程做完就行了，而沒有最激動人心的澆注時刻?；蛟S是出于安全考慮吧，和我們做的模具基本都不合格。我做的模具總是因?yàn)闆]有舍得用力把模型敲松，而使得拔模后的模具老是缺了邊邊角角。
總的來說，這次實(shí)踐使得我大概了解到一個成型的零件是如何從一個毛坯加工成型的過程，而且有效地提高我的動手能力以及團(tuán)隊合作能力。在實(shí)習(xí)過程中，與老師們的交談也是得我對自己的專業(yè)未來有了個更詳細(xì)的了解，還有在一些實(shí)習(xí)例如：刨工、線切割、鉗工等，得到了自己親手制作的工件，沒有什么事情比這更開心的了。
我知道我們在課堂上學(xué)習(xí)到的僅僅是理論知識，金工實(shí)習(xí)正好彌補(bǔ)了這一片空白，我明白這短短的十幾天實(shí)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)是不足夠的，日后我們應(yīng)該除了提高自己的理論知識外，還要主動地去提高自己的動手能力。
鈑金工作總結(jié) 篇13
金工實(shí)習(xí)到此刻，最臟的活估計要算拆裝了，兩只手沾滿油垢，這是本次實(shí)習(xí)的第一印象?？墒遣鹧b是一項(xiàng)比較重要實(shí)習(xí)過程，它能夠幫忙我們更深刻地去了解各種器件的內(nèi)部構(gòu)造和工作原理。
今日教師給我們的任務(wù)是對車床的主軸箱和托盤進(jìn)行拆裝，并了解各個部件的作用以及各工件內(nèi)部的工作原理。我們分成幾個小組進(jìn)行，我首先進(jìn)行的是對托盤的拆裝，對于簡單的旋掉螺絲是沒有任何問題的，可是問題在于如何找到能夠拆卸的突破口，在自我的反復(fù)觀察和教師的指導(dǎo)下，我們將一個完整的托盤徹底支解了，內(nèi)部結(jié)構(gòu)更多是靠齒輪來傳動的，有些額外的設(shè)計如插鋼條等是為了增加托盤的穩(wěn)固性，經(jīng)過潤滑裝置能夠有效地減少機(jī)件內(nèi)部的磨擦，提高使用的靈活性，在自我的仔細(xì)摸索下，安裝起來真實(shí)簡便。我們做的第二項(xiàng)工作是拆裝主軸箱，拆的過程明顯比第一個簡單多了，拿掉主軸箱蓋，呈此刻我們面前的一環(huán)套一環(huán)的齒輪和烏黑的汽油，在大家的團(tuán)體動手討論和觀察下，最終將這個恐怖的裝置了解清楚，隨著外手柄的搖動，齒輪總共能夠進(jìn)行6種的工作狀態(tài)，抽油箱在齒輪的轉(zhuǎn)動下，壓縮汽缸，把油從箱底抽送上來，起到潤滑齒輪的作用，又能夠?qū)崿F(xiàn)汽油的循環(huán)利用。
拆裝的過程是比較枯燥的，但和同學(xué)在一齊共同研究器件，共同呼吸汽油的怪味，共同為認(rèn)識到某個環(huán)節(jié)的工作原理而歡樂著。
鈑金工作總結(jié) 篇14
xx年xx月xx日我有幸被公司安排到公司任鈑金一職。在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和指導(dǎo)下，憑借自己的努力和專業(yè)知識，為公司做了很多實(shí)實(shí)在在的事情，學(xué)到了很多在學(xué)校學(xué)不到的東西。也感受到了公司對我們新員工的重視，公司對員工的關(guān)懷以及對我們這些新員工的幫助非常大。我在公司的工作時間雖然不長，但是卻可以感受出公司領(lǐng)導(dǎo)對我們新員工的關(guān)懷以及對我們員工的重視。在公司里我學(xué)到了很多的東西，也感受到了公司濃厚的文化氛圍，讓我可以充分的發(fā)揮我的專業(yè)知識，感覺到自己所學(xué)的知識是遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到公司所想要的那種程度。在我剛到公司的時候，公司安排了一個非常優(yōu)秀的員工給我進(jìn)行了一個公司的培訓(xùn)，讓我了解了公司各個部門之間的分工和運(yùn)作。培訓(xùn)中我也參觀了公司的各個部門的操作，了解了一些公司在實(shí)施過程中的運(yùn)作。公司還為我們介紹了他們在工作中的一些方法。通過對公司的一些文化的了解，我也了解了公司的一些相關(guān)制度。讓我對公司的管理有了進(jìn)一步的了解，在公司里我們也學(xué)到了一些新的知識。通過這一次培訓(xùn)也更加的了解了自己的不足。
在公司我們的主要工作是打掃宿舍區(qū)的衛(wèi)生。這一點(diǎn)我覺得自己做的比較好的，雖然有些枯燥和無聊，可是我還是覺得很有收獲的。我也感覺到自己的進(jìn)步是非常大的。通過這一次培訓(xùn)我學(xué)到了很多知識，這對我以后的職業(yè)發(fā)展將會有很大的幫助。
在公司我們主要工作是打掃車間衛(wèi)生，這是很有意思的，我們也可以自己做一些工作的事情了。在這次工作中，我學(xué)會了很多的知識，這對我以后的職業(yè)發(fā)展將會有很大的幫助。在今后的工作中我會更加努力的去學(xué)習(xí)，去做好我自己的工作，爭取早日成為公司的一名真正優(yōu)秀的員工。
鈑金工作總結(jié) 篇15
時光如白駒過隙，一轉(zhuǎn)眼，忙碌的365天飛馳而過?；仡欉@春華秋實(shí)的20_，內(nèi)心不禁感慨萬千！20_年是公司推進(jìn)管理改革、拓展市場的關(guān)鍵年。也是鈑金車間正式獨(dú)立生產(chǎn)迎接挑戰(zhàn)的第一年！這一年我們有色鈑金二班全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的監(jiān)督指導(dǎo)下，堅持以“保任務(wù)、保質(zhì)量、保安全”為總體思想，基本完成全年生產(chǎn)任務(wù)！現(xiàn)將20_年度工作做出如下總結(jié)：
1、班組基本情況
哈爾濱哈飛實(shí)業(yè)發(fā)展有限責(zé)任公司駐23車間鈑金廠有色鈑金二班現(xiàn)在職人員共計29人。分別為鈑金工25人，熱處理工4人。鈑金工段已具備獨(dú)立操作水平有21人，其中已定級人員11人，崗位技術(shù)帶頭人7人，優(yōu)秀員工2人。另外12月份入廠學(xué)員1人。
2、班組全年完成任務(wù)及人員流失情況
今年年初，因任務(wù)不飽滿，員工工作量小，工資低。導(dǎo)致員工隊伍渙散，人員流動較大。隨著各機(jī)型陸續(xù)投產(chǎn)，4月份開始任務(wù)量逐步增多，大家馬上進(jìn)入角色，在干滿8小時之后為了更好更快完成任務(wù)，自覺加班。后半年任務(wù)繁重，七月份集團(tuán)公司放大假時，員工舍棄自己休息時間頂著烈日在車間搶大運(yùn)任務(wù)?！笆弧?天假，大家就休息了3天，有的員工只休息1天！每一個人都默默的搶手里的任務(wù)，毫無怨言。熱處理工段也一樣的奮斗著，每次鈑金加班，熱處理肯定有人值班，就算鈑金工段只搶出一種活，熱處理工段也會及時淬火，不耽誤生產(chǎn)進(jìn)度。
為了提高員工積極性，也為了能順利完成生產(chǎn)任務(wù)，11、12月份公司組織勞動競賽，大家積極參與，每天都加班到8點(diǎn)多，有的甚至到9點(diǎn)、10點(diǎn)！功夫不負(fù)有心人，通過大家不懈努力，班組生產(chǎn)任務(wù)終于接近尾聲。
3、存在的問題和不足
通過一年的工作積累，我發(fā)現(xiàn)自己還有很多不足，主要是工作思路不夠清晰，有創(chuàng)造性的思路還不是很多。個別工作做的還不夠完善，班組管理方面對自己不夠滿意，還應(yīng)該投入更多的經(jīng)歷，多關(guān)心員工，觀察大家的情緒和思想動態(tài)，以身作則，帶動每一個人，為公司創(chuàng)造更大的效益，做一個合格的班組長。
春風(fēng)春雨春燦爛，新年新歲新起點(diǎn)！20xx年將是公司在航天業(yè)的改革之年，創(chuàng)新之年，奮進(jìn)之年！新的征途已經(jīng)指明，新的戰(zhàn)斗即將開始。藍(lán)圖已繪，戰(zhàn)鼓已響！23車間鈑金二班定將不負(fù)使命，再譜新篇，共同創(chuàng)造哈飛實(shí)業(yè)公司美好的明天！
小編精心推薦
工作總結(jié)ppt | 工作總結(jié)怎么寫 | 工作總結(jié)開頭 | 工作總結(jié)結(jié)尾 | 工作總結(jié)報告