物流主管述職報告年度8篇

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    物流主管述職報告年度 篇1
    縱觀20xx年我司的物流管理現(xiàn)狀,相比較較差,物流成本費用支出偏高。在企業(yè)物流這塊,我司主要涉及以下四個物流模塊:
    一、采購物流
    采購物流是采購員與供應(yīng)商達成定單后,關(guān)于物料到我司所涉及到的物流活動。由于我司所購大宗物料多由供應(yīng)商供給“門到門”的服務(wù)一條龍,負責(zé)裝卸、承運。供應(yīng)商把物料歇完后,倉庫負責(zé)報檢入庫手續(xù)。所以在此方面的投入資金已經(jīng)以固定的比例包含在產(chǎn)品價格中,只會隨我司購入物品的數(shù)量而等比例增加。將進料物流權(quán)交給供應(yīng)商能夠極大地減少我司對物流投入的精力,只要進料物流投入的資金不是有很大的彈性,我司在以后仍能夠延續(xù)這種方式。
    采購員應(yīng)根據(jù)定單的排量、庫存量來合理地安排采購量,膠料和銅絲的庫存周期控制在一周之內(nèi),獨家供應(yīng)的緊急用品長期備用小批量庫存外,其余物品庫存周期應(yīng)控制在一周之內(nèi)或零庫存。把原庫存量先用掉,如不行就更換包裝返還客戶,依此降低我司庫存成本費用。
    加強各部門的采購管理力度,所需的采購物品均開“原材料申請單”交于市場采購部,統(tǒng)一采購,降低零散采購的成本支出。部門所用物品的時間應(yīng)合理地安排貼合采購員的采購周期,降低特采的費用投資。所購回的物品均報檢入庫,所需部門開“領(lǐng)料單”領(lǐng)用,拒絕不經(jīng)品管、倉庫直接使用,導(dǎo)致的損失應(yīng)有當(dāng)事人負相應(yīng)的職責(zé)。
    二、生產(chǎn)物流
    生產(chǎn)物流主要是物品用量與工作所需的合理有效地銜接,包括將原材料、半成品從原材料倉庫(或半成品放置區(qū))轉(zhuǎn)移生產(chǎn)線上或回到和產(chǎn)成品入庫過程中所涉及物品、人員、車輛及機械設(shè)備工作流程順暢轉(zhuǎn)換的一系列物流活動。
    由于我司生產(chǎn)產(chǎn)品的特殊性,生產(chǎn)中所接觸的物料一般都較為沉重,往往需要借助搬運工具如行車、叉車、液壓車等進行,且每一天發(fā)生較為頻繁,極其耗費人力。由于所能借助的工具器材并非人人都會使用、都有權(quán)使用,所以經(jīng)常會造成資源的閑置和浪費。對于一些簡易的工具器材,最好能對所有的員工進行正規(guī)培訓(xùn),確保每人都能夠熟練地、規(guī)范地操作。對于叉車等一些相對復(fù)雜的工具器材,要確保每班都有人員會操作。為員工供給最大限度的工作支持,有利于提高員工的生產(chǎn)進取性,提高生產(chǎn)效率。
    在物品用量方面生產(chǎn)部已加強管理,所需物品均開“領(lǐng)料單”領(lǐng)用,控制在生產(chǎn)過程中“多”的浪費,并把生產(chǎn)用品和半成品放置在合理區(qū)域,降低了堆置工作現(xiàn)場影響生產(chǎn)。加強員工的技術(shù)性培訓(xùn),降低生產(chǎn)過程的不良浪費和特用現(xiàn)象,嚴控報廢品的產(chǎn)出和人員閑職、機械等待現(xiàn)象。合理有效地安排“人機”協(xié)調(diào)流暢性,加強品質(zhì)管理,提高生產(chǎn)績效。
    三、銷售物流
    銷售過程中的物流主要包括產(chǎn)品銷售及產(chǎn)品外加工(例如輻照加工)過程中涉及的物流活動。銷售物流在我司整個物流體系中占有絕對地位,也是我司投入資金較大且能夠由我司自主調(diào)控的一部分物流。我司應(yīng)加強物流公司運輸管理,降低物流成本支出。十月份前我沒接手管理之前,所用的承運公司存在以下問題:
    1、帳務(wù)塊
    物流公司每月對帳時間在月底,有的沒有對帳單;有的發(fā)票與托運單一齊拿過來,導(dǎo)致多開,只能做個記錄;有的發(fā)票開不出來,或每月的發(fā)票金額開不夠;有的結(jié)款帳期不定:一個月、兩個月、三個月的都有;有的提貨人直接把留我司的那張單據(jù)帶走,月底對帳無法對起來。每月的單據(jù)查詢都很困難,因為僅有張婷婷那邊的手工記帳,有的登記,有的干脆不記。
    2、貨物承運方面
    由于物流公司沒有把貨物準(zhǔn)時運輸?shù)娇蛻舻兀瑯I(yè)務(wù)員就草率地跟承運公司叫嚷,導(dǎo)致自我最終禮虧,錯誤還在自我。物流公司在承運我司的貨物中無視貨物安全,導(dǎo)致磨損,客戶不能接收,要求退換貨??蛻粢笸藫Q貨的線材,不加以保護包裝,直發(fā)物流,導(dǎo)致再次破損,線材磨損更嚴重,損失更大。有轉(zhuǎn)發(fā)物流的貨物,駕駛員按照經(jīng)驗發(fā)承運公司。
    3、車輛的調(diào)度
    銷售內(nèi)勤根據(jù)以往的習(xí)慣哪家物流公司方便叫哪家,有時候一天來兩次。我司駕駛員晚上回來,明知明天中午進倉不晚,偏叫外面的車。有時同一地方一天跑兩次,駕駛員氣的無話可言。
    經(jīng)過三個月的物流整頓,加強承運公司的管理,已提高了整體管理水平?,F(xiàn)實如下:
    1、帳務(wù)方面
    每一天物流公司所托的貨物底單都在我這邊登記,每家承運公司都有自我的帳務(wù)報表,便于查詢與做帳。當(dāng)天的物流托運單,當(dāng)天做帳,有誤差當(dāng)時就發(fā)現(xiàn)、解決,不留后患到明天。此刻物流公司在每月二十五號結(jié)帳,他們拿著對帳單過來對帳,有問題當(dāng)時解決,沒問題回去開票。二十六號前把發(fā)票繳過來,三十號為“結(jié)款日”,帳期為九十天(順豐和轉(zhuǎn)發(fā)物流除外)。
    2、車輛的調(diào)度
    此刻公司車輛有我來調(diào)度,誰想用車,經(jīng)過確認,填寫《派車單》繳到我處,指派車輛。我司駕駛員在工作八小時內(nèi)接送無錫、常州的貨物或人員,之后轉(zhuǎn)發(fā)物流貨物。同一個地方的貨物當(dāng)天集中在一齊送過去,下班之后去“輔照”,不耽誤第二天的工作安排??纯础俺鲕嚳窗濉保兔靼遵{駛員去什么地方,更有利于車輛的合理調(diào)度。
    物流公司這塊正在整頓,按照服務(wù)、價格、安全和時效性占優(yōu)勢的承運公司,相對貼合我司承運標(biāo)準(zhǔn)的物流公司,簽定“承運協(xié)議”來實行“區(qū)域制”(見附件)。銷售內(nèi)勤明白這個區(qū)域就是這家物流公司承運,經(jīng)濟、安全、便捷。物流公司的上門提貨,能有效地降低我司駕駛員轉(zhuǎn)運物流公司的費用支出。
    3、貨物承運方面
    物流公司在與我司簽定的“承運協(xié)議”中明確規(guī)定,運輸破損承運公司應(yīng)做出相應(yīng)的賠償,他們在承運中也加強安全防護,大大地降低了轉(zhuǎn)運中的破損。如有磨損,客戶也會配合著我們?nèi)∽C,依裁定物流公司的相應(yīng)賠償。
    由于處在“經(jīng)濟危機”的浪潮上,公司在降低各方面的成本支出,物流承運價格的降低協(xié)調(diào),貼合我司理解范圍的,繼續(xù)合作,否則尋找新物流公司替換。爭取逐步降低駕駛員轉(zhuǎn)發(fā)物流公司的費用,讓其上門提貨。努力把運輸物流這塊制度健全、管理更合理、服務(wù)更完善,從此提高我司物流服務(wù)平臺。
    四、廢舊物回收物流
    我司在這塊仍然處于“混亂”狀態(tài),公司的廢舊品沒能有效地管理、入帳、處置。
    首先,關(guān)于供應(yīng)商的回收物應(yīng)加強管理,如紙箱、空線軸、托盤的放置和處置。生產(chǎn)部門所用完的紙箱、空線軸、托盤要分開擺放,占用我司有限使用場地,使生產(chǎn)現(xiàn)場更加緊湊,給工作現(xiàn)場帶來不安全因素,存在隱患。我司應(yīng)與供應(yīng)商友好協(xié)商,把要回收的物品來一趟帶走一次,降低我司管理費用。把供應(yīng)商不回收的物品及時辦理入庫手續(xù),進行有效分解。
    其次,公司的廢舊品的管理。很多的生產(chǎn)廢舊品促使廢品庫管理“哭不堪言”了,在廢品庫這邊入庫的報廢線材沒有入帳,再說入帳數(shù)量與實際重量也是有誤差。廢舊品的放置一向是廢品庫的頭疼事情,隨心所欲的管理模式,想怎樣放就怎樣放,哪怕只剩抬腳走路的小道。剝出的廢銅和廢皮這邊放,那邊放;生產(chǎn)廢料只顧的堆,從不管怎樣放置合理。沒有進行合理區(qū)域規(guī)劃、劃分和放置,導(dǎo)致廢舊品混亂。一旦發(fā)生火災(zāi),人員逃生幾率很小,造成的損失無法挽回。
    針對廢品庫的管理我們市場部倉庫要進行管理,首先要完善公司廢舊品管理文件,規(guī)定和程序。其次凡是入廢品庫的物品都要入帳,有帳可查。再次進行合理的區(qū)域劃分,給予定位管理,集中放置。最終加強安全管理,提高員工安全意識,禁止明火作業(yè)。下班后關(guān)掉電源,以防短路發(fā)生火災(zāi)。
    總之,我司在物流管理方面比較散漫,各種環(huán)節(jié)浪費比較嚴重,應(yīng)加強每步環(huán)節(jié)的控制措施,從而有效地降低浪費和成本支出。提高員工的節(jié)儉意識,進行采購物流、生產(chǎn)物流、銷售物流和廢舊物回收物流的培訓(xùn),促使我司的物流總成本支出到達最低化、最優(yōu)化,才能使處在“經(jīng)濟危機”的“XX宏業(yè)”繼續(xù)前行。
    物流主管述職報告年度 篇2
    (1)對物流部的建議
    1、做好貨物的出進庫、產(chǎn)成品出進庫和各種物質(zhì)的在庫整理。這樣可以很好地實行實時控制,為各部分提供正確的庫存信息,保證各部分工作的順利進行。
    2、了解公司其他部分的工作流程,為很好地配合其他部分工作奠定基礎(chǔ)。
    3、調(diào)和財務(wù)部工作,把物流和資金流很好地結(jié)合起來。物流是一個不斷尋覓途徑下降本錢的部分,而且也是一個不斷增值的部分。把物流和資金流很好地結(jié)合起來,讓企業(yè)經(jīng)營狀態(tài)透明化,很好地調(diào)和財務(wù)部分的工作,不斷下降物流本錢,和讓物流在企業(yè)經(jīng)營中體現(xiàn)增值的作用。
    (2)對公司的建議:
    1、明確公司制度:一個好的公司必須有自己一套完全的制度,有了自己的制度就依照制度來,不能領(lǐng)導(dǎo)憑感覺來判定一些突發(fā)事件。
    2、分工明確:公司需給每位員工明確的職務(wù),不能來一件事不論是不是該員工的職責(zé)范圍,都讓他往,公司應(yīng)采取直線式的管理方式(一個員工只有一個主管)。
    3、明確責(zé)任:公司應(yīng)當(dāng)有明確的責(zé)任制度,否則一旦出現(xiàn)題目大家相互推辭(運輸和物流運輸和罐箱)。
    4、等量齊觀:公司應(yīng)當(dāng)對每一個員工等量齊觀,每一個員工在公司都應(yīng)當(dāng)有同等的待遇,這個道理大家都是知道的,否則員工會在心理上產(chǎn)生不同等,嚴重影響工作。
    以上是我在公司工作10個多月來的總結(jié),其中說了一下我的工作內(nèi)容和工作不足,也有對物流部分和公司領(lǐng)導(dǎo)提出的建議,請領(lǐng)導(dǎo)審閱。
    隨著公司的不斷發(fā)展,物流部范圍也得以壯大。加強部分管理建設(shè),不斷進步職員素質(zhì),強化服務(wù)水平、下降運營本錢。全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗,爭取比上年度獲得更好的效益。
    在公司領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)單位的大力支持下,通過我部全體41名員工的共同努力,20xx年在庫房物資管理、物流管理方面完成以下工作:
    物流主管述職報告年度 篇3
    結(jié)合我部目前存在的不足,我們將在以下幾個方面爭取有所突破和創(chuàng)新:
    1、不斷完善相關(guān)工作制度、流程,使管理工作規(guī)范化。對倉庫管理日常工作中發(fā)現(xiàn)的問題及時排除,進一步規(guī)范成品庫物資的存放秩序和環(huán)境衛(wèi)生的治理,確保倉庫管理工作符合“5S”現(xiàn)場管理的要求。
    2、成品庫、叉車入庫要密切與生產(chǎn)部門聯(lián)系,及時將生產(chǎn)質(zhì)量問題反饋給生產(chǎn)部門進行調(diào)整,對于入庫后破損的玻璃,及時聯(lián)系生產(chǎn)部門安排人員進行修理,嚴格控制破片裝車數(shù)量。
    3、做好生產(chǎn)線停產(chǎn)后的重要物資回收及保管工作,確保物資安全。
    4、根據(jù)公司戰(zhàn)略計劃,配合工程建設(shè)部門做好二線海外搬遷及三線市內(nèi)搬遷的相關(guān)工作,為提高新廠區(qū)倉庫管理信息化水平,建設(shè)干凈明亮的現(xiàn)代化倉庫搜集相關(guān)經(jīng)驗知識。
    5、切實搞好安全生產(chǎn)工作,確保全年安全生產(chǎn)無事故。
    6、進一步將強物流管理工作,保證貨暢其流,逐步完善西南市場的運輸方式,做好相關(guān)配套服務(wù)措施,使其各方面的費用得到有效控制。
    物流主管述職報告年度 篇4
    飄揚的雪花帶來了冬的訊息,也送走了充實而忙碌的2020年。時間總是這樣的快,眨眼間,2020年就這樣毫無聲息的走了!一年來,感謝公司各位領(lǐng)導(dǎo)與同事的大力支持和幫助,使得客服工作進展順利。現(xiàn)簡要總結(jié)如下:
    2020我而言是很難忘的一年,工作的內(nèi)容沒有發(fā)生很大的變化,重點還是與客戶的溝通及資料的收集,但是工作的思想、方法等做了一些調(diào)整,感覺到了壓力,同時也融入了收獲的快樂。
    在部門x經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下,各項工作逐步走向正規(guī),計劃維修任務(wù)圓滿完成。做為客服員,本年度我重點將行動與溝通相結(jié)合,在安裝完成后及維修完畢均有電話跟蹤回訪,認真聽取客戶意見和建議,并及時為客戶建立電子檔案,在每個月有公司統(tǒng)一發(fā)送的溫馨勵志短信,提高了公司的服務(wù)形象,也受到了客戶的好評。雖然客服工作相對而言有點瑣碎,在這個過程中,通過廣泛搜集和學(xué)習(xí)其他公司的服務(wù)規(guī)程,在工作條理性及服務(wù)規(guī)范方面有了一定的進步。經(jīng)過對三保配件的嚴格審核控制及每月有效的核算,本年度三保配件總額控制在了計劃以內(nèi),比去年有所下降;在大家的共同努力下,收費總額有所上升,圓滿完成年初制定的經(jīng)濟指標(biāo)。在與客戶的溝通、文化墻的制作及有效的利用網(wǎng)絡(luò)信息平臺的過程中,鍛煉了我的語言溝通能力和書面表達能力,同時也充分認識到了自己知識的匱乏,需要不斷的自我提高。在業(yè)務(wù)能力方面,通過這一年多的虛心學(xué)習(xí),對于部分產(chǎn)品及配件了解充分,還有許多也還不是非常清楚,在以后的工作中,需要認真學(xué)習(xí),虛心請教。
    2020年工作雖然步入了正軌,取得了一定的成績,但更多的是存在一些不足,主要是積極樂觀的心態(tài)不夠,在學(xué)習(xí)和用心服務(wù)客戶上還不夠,與有經(jīng)驗的同事相比還有一定差距,業(yè)務(wù)能力方面沒有實質(zhì)性的提高,在今后工作中,我會認真總結(jié)經(jīng)驗,克服缺點,努力把工作做得更好。
    2020我職業(yè)生涯收獲比較大的一年,通過xxx培訓(xùn)和拓展訓(xùn)練,讓我更加清晰的認識了團隊,更加準(zhǔn)確的剖析了自己,時間總是在輪回,歲月卻在沉淀,2021年,我會帶著努力和激情投入到新一年的工作,超越已經(jīng)擁有的一切爭取在知識層面有一個提高,同時也努力提高潛在價值,取得更大進步。
    物流主管述職報告年度 篇5
    物流部在公司章程的指導(dǎo)下,在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的帶領(lǐng)下,緊緊圍繞物流年度工作思路開展工作,落實目標(biāo)管理責(zé)任,較好的完成了全年各項工作任務(wù),我物流部根據(jù)倉儲的庫存容量、倉儲成本、運輸成本等,在考慮需求數(shù)量、采購時間、供應(yīng)商的供貨期、到貨率等因素的情況下,做好物流工作,確定運輸方式、運輸批次以及提貨時間,以保證原材料的及時供應(yīng)和生產(chǎn)能夠連續(xù)進行以及銷售交貨的及時和完好率。
    一、運輸主要工作如下:
    1。運輸戰(zhàn)略:建立完善的物流配送體系,保證按客戶的需要及時準(zhǔn)確的配送貨物,也使原材料及時送達以保證生產(chǎn)的正常運行,在第八年公司物流部的努力下,通過衡量成本費用和服務(wù)水平,確定了以下幾種配送方式:
    (1)與四通物流公司建立了深厚的關(guān)系,保證貨物準(zhǔn)時裝車發(fā)出,以鐵路為核心建立夸克公司的物流配送體系。良好的合作關(guān)系是我們接下來所進行的各項工作都帶了很大的便利。
    (2)針對原材料的運輸,我們選擇鐵路運輸,因為第一,單位價格比較便宜;第二,雖然運輸時間比公路運輸要多用一天,但我們是電子科技企業(yè),并不存在貨物保鮮問題;綜合兩個原因,我們選用鐵路運輸原材料。并且,進行一年期的運輸合同簽訂,這樣以大批量獲得折扣,從而節(jié)省支出。
    (3)針對產(chǎn)成品,若是本地客戶,因為只有本地運輸,因此只能選用公路運輸;若是國內(nèi)客戶,則選用單位成本較低的鐵路運輸。
    (4)針對生產(chǎn)設(shè)備,我們只有通過談判,獲得折扣,節(jié)省支出。
    2。倉儲戰(zhàn)略:建立合理的倉庫儲存計劃,保證客戶需求的同時,節(jié)省倉儲費用。
    (1)針對原材料和產(chǎn)成品,我們選用自用倉庫,當(dāng)儲存量大于倉庫可容納量時,建議立即發(fā)貨運往客戶,這樣就可以騰出倉庫空間,不必租用第三方倉庫。
    (2)針對半成品,我們則選擇外包給第三方物流公司操作,這樣可以節(jié)省成本。
    3。付款方式:盡量采取即期付款方式,從而獲得現(xiàn)金折扣。因為這部分支出通過上面的努力后,已經(jīng)縮減了很多,費用支出不算大,因此完全可以取得現(xiàn)金折扣。
    二、運輸方案分析總結(jié)
    在第八年年初所做的運輸費用預(yù)測與實際發(fā)生的費用相比,實際發(fā)生的費用會相對少一些,運輸成本差異表現(xiàn)為節(jié)約差,而造成成本差異的主要原因是由于我們公司物流部與第三方物流公司充分溝通,不斷優(yōu)化運輸線路,運輸方式,尤其是把運輸批次和運輸數(shù)量時間優(yōu)化調(diào)配,使得運輸形成整車運輸,充分利用資源,不浪費絲毫運輸空間,所以沒有出現(xiàn)零擔(dān)運輸情況,減低了運輸費用,第二是與第三方物流公司深入?yún)f(xié)商,減少運輸批次,而提高運輸規(guī)模,獲得更多運輸?shù)恼劭郏源藖斫档瓦\輸成本。總的來說,第八年的運輸工作做得還是比較成功,而且我們利用運輸成本較低的優(yōu)勢,在與客戶簽訂購銷合同的時候主動承擔(dān)運輸費用,因而提高了我們公司的品牌形象,也使得產(chǎn)品單位售價有所提高,增加了我們在取得更多客戶訂單的砝碼。
    三、倉儲方案:
    (1)針對原材料,我們與供應(yīng)商建立合作伙伴關(guān)系,采取大批量購買的方式,不僅節(jié)約采購成本,而且,我們的庫存是暫存于供應(yīng)商中,什么時候需要,就直接去取貨,這樣就可以節(jié)省倉庫空間,節(jié)省倉儲費用。
    (2)針對產(chǎn)成品,我們選用自用倉庫。同時與客戶保持緊密的關(guān)系,當(dāng)儲存量大于倉庫可容納量時,建議立即發(fā)貨運往客戶,這樣就可以騰出倉庫空間,不必租用第三方倉庫,從而節(jié)省倉儲費用。
    (3)針對半成品,因為本公司沒有半成品倉,所以我們選擇外包給第三方物流公司操作,既可以節(jié)省管理費用,又可以保證及時供應(yīng),這樣就可大大節(jié)省成本。
    四、倉儲方案分析總結(jié)
    (1)原材料倉儲方面,實際支出與計劃支出是相等的,原因在于,我們保證原材料的儲存量在我們自有倉庫的可容納量的范圍內(nèi),只要保證了這一點,就不必租用倉庫,也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點,我們與供應(yīng)商建立了良好的合作關(guān)系,保證到貨率以及及格率高達99%甚至100%,而且,與第三方物流公司簽署合同,保證每月運輸,使運回來的原材料能盡快的投入生產(chǎn),不必占用庫存,也不會造成多余的庫存,從而占用資金,加大費用支出。
    (2)在產(chǎn)成品方面,實際支出與計劃支出也是相等的,原因在于,我們保證產(chǎn)成品的儲存量在我們自有產(chǎn)成品倉庫的可容納量的范圍內(nèi),只要保證了這一點,就不必租用倉庫,也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點,首先,我們物流部與生產(chǎn)部以及市場部進行了深入的探討,為了減少庫存費用,決定根據(jù)生產(chǎn)量,及時地將貨物運出,一方面可以保證庫存占用減少,另一方面,可以通過提高到貨速度從而提高客戶滿意度,其次,就是與客戶簽訂合同,與客戶結(jié)成良好關(guān)系,保證供貨及時。
    (3)在半成品方面,實際支出是比計劃支出少了343元,減少幅度有2%,雖然表面看起來不會很多,但實際是減少了一部分支出,對公司就會有很大的貢獻了。費用支出減少的原因有,首先,我們與第三方物流公司結(jié)成良好的合作關(guān)系,以保證價格最低,質(zhì)量最優(yōu);其次,我們的存儲量比較大,一次性簽署一年的合同,以獲得批量折扣;再次,盡量采取即期付款方式,從而獲得現(xiàn)金折扣。因為這部分支出通過上面的努力后,已經(jīng)縮減了很多,費用支出不算大,因此完全可以取得現(xiàn)金折扣。
    總結(jié)第十年的工作,我們也有許多不足之處:在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方,對稅金計算,商業(yè)折扣的相關(guān)規(guī)定,現(xiàn)金折扣是否計入增值稅的應(yīng)稅范圍的知識都不是很清晰,在這些都需要在今后的工作中加強個人專業(yè)知識學(xué)習(xí)和向公司技術(shù)部、客戶部同事學(xué)習(xí)相關(guān)產(chǎn)品來不斷提高部門整體水平。配合公司其它部門資金回攏,使資金周轉(zhuǎn)加快。其中產(chǎn)品缺貨問題時有發(fā)生,物流公司貨物中途遺失等問題仍不時阻礙公司的飛速發(fā)展,工程分包還在起步階段,外部物流公司只有1家,處于壟斷地位,有些價格高,卻無法議價。
    配合支持公司所有部門,積極主動的完善企業(yè)的運輸倉儲方案,是我們物流部門的本職工作,優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、學(xué)習(xí)專業(yè)知識、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。為夸克的客戶提供更完善的服務(wù)。
    物流主管述職報告年度 篇6
    光陰似箭,日月如梭,不知不覺中一年的實習(xí)期已經(jīng)過去了?;厥鬃哌^的這一年,是創(chuàng)新的一年,是勤奮的一年,更是收獲的一年。在這一年里,我不僅用辛勤鐫刻著成功的印記而且也用探索敲擊著不足和缺憾。一年來,我能夠按照公司的工作安排和部署,緊緊圍繞公司的中心工作,積極開展各項工作。如今站在新起點上,又是一個新的開始?;仡欉@已經(jīng)成為歷史的一年來的工作的點點滴滴,太多的感慨和太多的收獲,經(jīng)過了建立新基地、為新基地剪彩等一系列的大事小事,我已經(jīng)從一個初到倉庫什么都不懂的小白,逐步到輕車熟路,人生的路在前進,工作依舊。回顧實習(xí)期這一年所經(jīng)歷的風(fēng)風(fēng)雨雨,現(xiàn)對我這一年的工作總結(jié)如下:
    一、規(guī)范思想,確立目標(biāo)
    在主管領(lǐng)導(dǎo)的直接帶領(lǐng)下,我一直本著勤奮、刻苦、認真、負責(zé)的工作態(tài)度和熱心、誠懇、實在的為人默默地努力著。在這里,我不僅學(xué)到了許多以前從未學(xué)到的東西,也接觸到了以前從未接觸的東西。也感受到了自己進入了一個關(guān)系和諧,團結(jié)奮斗,積極向上的團隊。因此,我特別珍惜自己的工作崗位,在原有工作優(yōu)點的基礎(chǔ)上,更加地自律、熱情、主動、積極并嚴格要求自己,而且立下兩條原則:
    1、工作的原則:要做就要做到完美。
    2、做員工的原則:不給領(lǐng)導(dǎo)添麻煩,盡量替領(lǐng)導(dǎo)分憂。
    二、立足本職,扎實工作
    1、我用最短的時間熟悉了原材料入庫流程,熟悉了采用先進先出的原材料出庫流程。在此期間,每當(dāng)遇到問題時,同事們都會耐心的講解,我覺得他們很熱情,在他們身上,我也學(xué)到了不少東西。
    2、實習(xí)期間,明確了自己的基本職責(zé),參與了出入庫管理、訂購管理、目視化管理、5s管理、先進先出管理和看板管理等工作活動。
    三、加強學(xué)習(xí),提高水平
    我作為公司的一名新成員,對公司的建設(shè)和發(fā)展任重而道遠。我感到自己身上的擔(dān)子很重,而自己的學(xué)識、能力和閱歷與一名優(yōu)秀稱職的公司一員都還有一定的距離,所以總不敢掉以輕心。列寧曾經(jīng)說過:學(xué)習(xí),學(xué)習(xí),再學(xué)習(xí)!我一直在學(xué)習(xí),向書本學(xué)習(xí),向周圍的領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí),向同事學(xué)習(xí),積極提高自身各項業(yè)務(wù)素質(zhì),努力提高工作效率和工作質(zhì)量,爭取工作的主動性。
    通過這一年的工作,我感覺自己還是有了一定的進步,能夠比較從容地處理日常工作中出現(xiàn)的各類問題,在組織管理能力、綜合分析能力、協(xié)調(diào)辦事能力等方面都有了很大的提高,保證了各項工作的正常運行,能夠以正確的態(tài)度對待各項工作任務(wù),具備較強的專業(yè)心,責(zé)任心。
    四、不足之處
    在這一年時間里,也遇到過一些問題,例如物料發(fā)放不規(guī)范,條形碼打印錯誤以及現(xiàn)場整改不到位等。在領(lǐng)導(dǎo)的批評指導(dǎo)下,承認錯誤,認清現(xiàn)實,并迅速糾正錯誤,亡羊補牢,制定問題的解決方案,以及后續(xù)的整改措施。我一定加強自身學(xué)習(xí),提高業(yè)務(wù)水平。
    總之,這一年以來,我學(xué)會了很多,也收獲了很多。新的一年意味著新的起點、新的機遇、新的挑戰(zhàn),在接下來的工作中,我會繼續(xù)努力,將我的工作能力提高到一個新的檔次,不辜負大家對我的期望,我會盡我所能的工作,幫助公司實現(xiàn)發(fā)展,相信公司的明天會更好!
    物流主管述職報告年度 篇7
    在主管領(lǐng)導(dǎo)的直接帶領(lǐng)下,我一直本著勤奮、刻苦、認真、負責(zé)的工作態(tài)度和熱心、誠懇、實在的為人默默地努力著。在這里,我不僅學(xué)到了許多以前從未學(xué)到的東西,也接觸到了以前從未接觸的東西。也感受到了自己進入了一個關(guān)系和諧,團結(jié)奮斗,積極向上的團隊。因此,我特別珍惜自己的工作崗位,在原有工作優(yōu)點的基礎(chǔ)上,更加地自律、熱情、主動、積極并嚴格要求自己,而且立下兩條原則:
    1、工作的原則:要做就要做到完美。
    2、做員工的原則:不給領(lǐng)導(dǎo)添麻煩,盡量替領(lǐng)導(dǎo)分憂。
    1、我用最短的時間熟悉了原材料入庫流程,熟悉了采用先進先出的原材料出庫流程。在此期間,每當(dāng)遇到問題時,同事們都會耐心的講解,我覺得他們很熱情,在他們身上,我也學(xué)到了不少東西。
    2、實習(xí)期間,明確了自己的基本職責(zé),參與了出入庫管理、訂購管理、目視化管理、5s管理、先進先出管理和看板管理等工作活動。
    我作為公司的一名新成員,對公司的建設(shè)和發(fā)展任重而道遠。我感到自己身上的擔(dān)子很重,而自己的學(xué)識、能力和閱歷與一名優(yōu)秀稱職的公司一員都還有一定的距離,所以總不敢掉以輕心。列寧曾經(jīng)說過:學(xué)習(xí),學(xué)習(xí),再學(xué)習(xí)!我一直在學(xué)習(xí),向書本學(xué)習(xí),向周圍的領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí),向同事學(xué)習(xí),積極提高自身各項業(yè)務(wù)素質(zhì),努力提高工作效率和工作質(zhì)量,爭取工作的主動性。
    通過這一年的工作,我感覺自己還是有了一定的進步,能夠比較從容地處理日常工作中出現(xiàn)的各類問題,在組織管理能力、綜合分析能力、協(xié)調(diào)辦事能力等方面都有了很大的提高,保證了各項工作的正常運行,能夠以正確的態(tài)度對待各項工作任務(wù),具備較強的專業(yè)心,責(zé)任心。
    在這一年時間里,也遇到過一些問題,例如物料發(fā)放不規(guī)范,條形碼打印錯誤以及現(xiàn)場整改不到位等。在領(lǐng)導(dǎo)的批評指導(dǎo)下,承認錯誤,認清現(xiàn)實,并迅速糾正錯誤,亡羊補牢,制定問題的解決方案,以及后續(xù)的整改措施。我一定加強自身學(xué)習(xí),提高業(yè)務(wù)水平。
    總之,這一年以來,我學(xué)會了很多,也收獲了很多。新的一年意味著新的起點、新的機遇、新的挑戰(zhàn),在接下來的工作中,我會繼續(xù)努力,將我的工作能力提高到一個新的檔次,不辜負大家對我的期望,我會盡我所能的工作,幫助公司實現(xiàn)發(fā)展,相信公司的明天會更好!
    物流主管述職報告年度 篇8
    成品日常管理事務(wù)繁雜,在二線停產(chǎn)前,公司有兩條線生產(chǎn)的時候,成品庫每天有2萬重箱的玻璃入庫、出庫,為了保證庫存玻璃的質(zhì)量與數(shù)量,成品庫每天做好出庫、入庫、庫轉(zhuǎn)庫審核以及裝車現(xiàn)場的車輛調(diào)度等工作,確保玻璃在入庫、存儲、轉(zhuǎn)運、發(fā)放過程中能夠?qū)ζ鋵嵤┯行Э刂?。同時,為了積極配合銷售工作,多次聯(lián)系生產(chǎn)部門組織力量對20xx件、約10萬重箱的庫存玻璃進行翻箱、修理后裝車出庫,滿足了客戶需要。
    根據(jù)成品庫房現(xiàn)場管理需要,修訂《成品庫管理規(guī)定》,使輔助物資管理、成品玻璃入庫管理、儲存管理、出庫管理、衛(wèi)生管理等方面做到有章可循,特別是在庫房現(xiàn)場衛(wèi)生及庫房安全管理上,有很大的改觀。
    在面對產(chǎn)成品玻璃質(zhì)量不穩(wěn)定、銷售市場行情差導(dǎo)致庫容不足以及成品庫房老化等問題,成品庫和叉車工段能積極克服困難,結(jié)合實際情況、借鑒以往經(jīng)驗,與生產(chǎn)、銷售部門緊密聯(lián)系,根據(jù)生產(chǎn)銷售計劃,合理安排成品擺放,有效提高現(xiàn)有庫位的利用率,同時拓展廠內(nèi)約1000平方米的其他區(qū)域作為成品擺放場地,此舉每月為公司節(jié)省外租倉庫的資金約5000元,節(jié)省玻璃短途轉(zhuǎn)運費約10萬元。