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簡(jiǎn)單來說，成功的背后總要有探索的過程，在我們的現(xiàn)實(shí)生活工作中。我們經(jīng)常都會(huì)用到報(bào)告，報(bào)告一般是用于陳述事實(shí)，在陳述事實(shí)時(shí)最好不要參雜個(gè)人觀點(diǎn)，什么樣的報(bào)告比較高質(zhì)量？出國(guó)留學(xué)網(wǎng)的編輯花時(shí)間整理了機(jī)械調(diào)查報(bào)告范文，在此提醒你收藏本頁(yè)，以方便閱讀！
機(jī)械調(diào)查報(bào)告范文 篇1
調(diào)查題目：
機(jī)械行業(yè)職業(yè)發(fā)展
調(diào)查時(shí)間：
20xx年7月至8月
一、前言
身為一名大學(xué)生尤其是一名大二的學(xué)生，不能只局限于大學(xué)生活，必須走出校園，了解社會(huì)對(duì)大學(xué)生的要求，才能更好的調(diào)整自己做一名適應(yīng)時(shí)代要求的大學(xué)生，才能更好的立足社會(huì)成為一名對(duì)社會(huì)有用的人。為此我通過網(wǎng)上查閱資料，訪問企業(yè)工作人員的方式圍繞大學(xué)生的就業(yè)及要求展開了一些調(diào)查，對(duì)大學(xué)生如何更好的適應(yīng)社會(huì)有了更深的了解。
二、市場(chǎng)和企業(yè)組織發(fā)展趨勢(shì)
為了振興我國(guó)裝備制造業(yè)，加快縮短與國(guó)際先進(jìn)國(guó)家的差距，20xx年國(guó)務(wù)院審議并原則通過了裝備制造業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃，機(jī)械行業(yè)存在廣闊的發(fā)展空間。
機(jī)械行業(yè)與固定資產(chǎn)投資密切相關(guān)，因國(guó)家固定資產(chǎn)投資結(jié)構(gòu)的調(diào)整、機(jī)械各子行業(yè)發(fā)展程度的不同，相對(duì)而言，發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)備、航天航空設(shè)備及機(jī)床設(shè)備處于成長(zhǎng)期，而船舶、工程機(jī)械及港口設(shè)備則已接近成熟期。
行業(yè)面臨并購(gòu)整合與重新洗牌。我國(guó)機(jī)械行業(yè)跟國(guó)際上已相當(dāng)成熟的同行業(yè)相比，行業(yè)集中度仍較低，沒有明顯的行業(yè)龍頭。隨著國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策的調(diào)整，機(jī)械企業(yè)的重組勢(shì)在必行，而且應(yīng)以組建大型企業(yè)集團(tuán)為目的。
三、機(jī)械產(chǎn)品發(fā)展趨勢(shì)
產(chǎn)品創(chuàng)新設(shè)計(jì)。在機(jī)械產(chǎn)品中融入信息技術(shù)和其他高新技術(shù)，提高產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)含量和附加值。我國(guó)機(jī)械工業(yè)產(chǎn)品整體上技術(shù)含量水平偏低，與發(fā)達(dá)國(guó)家相比存在著5-20年左右的差距。
必須廣泛全面地應(yīng)用信息技術(shù)，加快產(chǎn)品更新?lián)Q代，提高產(chǎn)品技術(shù)含量，縮短與國(guó)際先進(jìn)水平的差距，在機(jī)械產(chǎn)品中融入傳感器、單片機(jī)、微處理器、PLC、NC、數(shù)字通信接口以及激光等現(xiàn)代信息技術(shù)和高新技術(shù)，提高產(chǎn)品的機(jī)電一體化、數(shù)字化、智能化和網(wǎng)絡(luò)化的程度，使產(chǎn)品的技術(shù)含量、知識(shí)含量、附加值得以提高，以滿足現(xiàn)代社會(huì)各行各業(yè)用戶對(duì)于機(jī)械產(chǎn)品和機(jī)械裝備的需求。
四、技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
由于機(jī)械制造業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)復(fù)雜、工藝復(fù)雜，因此工程設(shè)計(jì)任務(wù)很重，不僅新產(chǎn)品開發(fā)要重新設(shè)計(jì)，而且生產(chǎn)過程中也有大量的變型設(shè)計(jì)和工藝設(shè)計(jì)任務(wù)，設(shè)計(jì)版本在不斷更改。為了不斷推出知識(shí)含量高且價(jià)格能被用戶接受的新產(chǎn)品，機(jī)械制造企業(yè)必須具備強(qiáng)有力的新產(chǎn)品開發(fā)能力。計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)/工藝在機(jī)械制造業(yè)越來越普遍使用，計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)/工藝覆蓋產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、工程分析、工程繪圖、工藝設(shè)計(jì)、數(shù)控編程和仿真，其技術(shù)包括兩維、三維繪圖 及裝配檢查CAD、模擬整機(jī)性能的CAE、工藝設(shè)計(jì)CAPP、數(shù)控加工編程為主的CAM。為提高企業(yè)經(jīng)營(yíng)效益，產(chǎn)品設(shè)計(jì)需要按合理化工程原則提高產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化、通用化和模塊參數(shù)化水平；為提高設(shè)計(jì)工作整體效率，在PDM/PLM支持下實(shí)現(xiàn)CAD/CAPP/CAM信息集成和工作過程集成；為縮短開發(fā)周期，要按照并行工程方法組織新產(chǎn)品的開發(fā)，并在產(chǎn)品設(shè)計(jì)階段采用面向制造的設(shè)計(jì)DFM、面向裝配的設(shè)計(jì)DFA等DFX技術(shù)，近年來，擬實(shí)制造技術(shù)也得到了很快的發(fā)展。
為了適應(yīng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的不斷變化，機(jī)械制造業(yè)的底層加工設(shè)備應(yīng)具有足夠的柔性，不斷以數(shù)控機(jī)床代替普通機(jī)床，以加工中心代替專用工種機(jī)床是發(fā)展的趨勢(shì)。根據(jù)我國(guó)國(guó)情，多數(shù)企業(yè)的制造系統(tǒng)為普通機(jī)床和數(shù)控機(jī)床結(jié)合的“適度自動(dòng)化”系統(tǒng)。對(duì)加工制造關(guān)鍵環(huán)節(jié)采用數(shù)控機(jī)床群控系統(tǒng)DNC或柔性制造單元FMC、柔性制造線FMS，實(shí)現(xiàn)NC程序、刀具集中管理和生產(chǎn)調(diào)度。此外自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)也是CIMS要管理的底層設(shè)備；在有的車間還配備物料自動(dòng)傳送設(shè)備。
由于機(jī)械產(chǎn)品設(shè)計(jì)與制造涉及多學(xué)科、多種技術(shù)，在當(dāng)今全球化市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的形勢(shì)下，靠一家企業(yè)單打一的局面已缺乏競(jìng)爭(zhēng)力，目前主機(jī)廠與零件配套制造廠（又稱中場(chǎng)企業(yè)）的分離，組織跨地區(qū)的企業(yè)動(dòng)態(tài)聯(lián)盟已成為機(jī)械制造業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的必然趨勢(shì)。
按照ISO 9000體系標(biāo)準(zhǔn)建立質(zhì)量保證系統(tǒng)?？刂聘鳝h(huán)節(jié)工作質(zhì)量，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量信息管理、計(jì)量器具管理以及建立檢驗(yàn)規(guī)程的自動(dòng)生成系統(tǒng)和檢測(cè)數(shù)據(jù)自動(dòng)采集與分析系統(tǒng)。如是主機(jī)廠和聯(lián)盟企業(yè)關(guān)系，更需要建立分級(jí)質(zhì)量保證體系。
五、管理發(fā)展趨勢(shì)
根據(jù)專家研究，在未來（20xx年）管理發(fā)展趨勢(shì)：
1) 全球化競(jìng)爭(zhēng)：區(qū)域市場(chǎng)逐漸融入國(guó)際市場(chǎng)，企業(yè)不再是與本經(jīng)濟(jì)區(qū)域內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)，企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)或合作的范圍擴(kuò)展的世界范圍內(nèi)，并以此形成世界范圍的供應(yīng)鏈，跨國(guó)界的生產(chǎn)、分銷、設(shè)計(jì)，與世界一流的同行業(yè)者進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。
2）大規(guī)模定制：以大規(guī)模制造的成本和速度，向顧客提供個(gè)性化的產(chǎn)品和服務(wù)，滿足客戶在質(zhì)量、功能、性能、外觀、可靠性等方面的特定需求。
3）協(xié)同運(yùn)作：多維度的網(wǎng)絡(luò)狀動(dòng)態(tài)聯(lián)盟或協(xié)作網(wǎng)絡(luò)成為重要的生產(chǎn)組織模式，作為供應(yīng)鏈上的一個(gè)節(jié)點(diǎn)，企業(yè)間的協(xié)作與過去相比在范圍和深度方面聯(lián)系更加緊密，形成一種多維度的一體化協(xié)作模式，并從根本上改變了整個(gè)生產(chǎn)制造網(wǎng)絡(luò)體系的運(yùn)行模式。使制造系統(tǒng)、設(shè)計(jì)系統(tǒng)及業(yè)務(wù)系統(tǒng)圍繞電子市場(chǎng)（E-Market）進(jìn)行協(xié)同作業(yè)。
4）基于時(shí)間的競(jìng)爭(zhēng)：企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)越來越趨向于速度競(jìng)爭(zhēng)，企業(yè)能夠在復(fù)雜多變的環(huán)境下，在滿足客戶的成本、質(zhì)量等要素要求下，快速響應(yīng)制造鏈上下游及客戶的需求，完成生產(chǎn)，按時(shí)交貨。
5）項(xiàng)目型運(yùn)作模式：在越來越多的個(gè)性化和多樣化的需求下，企業(yè)將以客戶/訂單為對(duì)象進(jìn)行生產(chǎn)活動(dòng)和經(jīng)營(yíng)計(jì)劃的制定、跟蹤和管理，項(xiàng)目型的管理運(yùn)作方式將越來越多地應(yīng)用于企業(yè)經(jīng)營(yíng)過程當(dāng)中，同時(shí)項(xiàng)目型的運(yùn)作模式必然帶來過程化的組織模式。
6）柔性化管理：企業(yè)敏捷性的獲得來源于企業(yè)的快速應(yīng)變能力，這需要企業(yè)能夠建立起彈性的可以快速重新配置的組織結(jié)構(gòu)，業(yè)務(wù)體系和IT系統(tǒng)。
7）無處不在的IT支持：新的管理模式管理手段越來越離不開現(xiàn)代信息技術(shù)的支持，強(qiáng)有力的IT系統(tǒng)是企業(yè)實(shí)現(xiàn)先進(jìn)管理模式從而實(shí)現(xiàn)其戰(zhàn)略意圖的使能器，而且這種以來關(guān)系將持續(xù)發(fā)展。
8）計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)工藝和PDM/PLM的普遍使用，大規(guī)模定制的生產(chǎn)環(huán)境，迫切需要實(shí)現(xiàn)PDM/PLM與ERP的集成。
9）快速重組：制造企業(yè)能夠針對(duì)不同的需求和市場(chǎng)機(jī)遇迅速重組，圍繞核心能力，構(gòu)建一體化的設(shè)計(jì)、制作、分銷聯(lián)合體。
10）綠色制造：環(huán)境因素成為考量企業(yè)的重要指標(biāo)，綠色GDP的提出，使得企業(yè)必須考慮產(chǎn)品的全生命周期管理。
11）建立學(xué)習(xí)型組織：“惟一持久的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，或許是具備比你的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手學(xué)習(xí)得更快的能力?！碑?dāng)世界更息息相關(guān)、復(fù)雜多變時(shí)，學(xué)習(xí)能力也更要增強(qiáng)，才能適應(yīng)變局。未來真正出色的企業(yè)，將是能夠設(shè)法使各階層人員全心投入，并有能力不斷學(xué)習(xí)的組織。
12）知識(shí)管理：將信息轉(zhuǎn)化為知識(shí)是實(shí)現(xiàn)人和技術(shù)集成的核心，信息技術(shù)將用來提供信息和知識(shí)綜合能力 。
六、機(jī)械設(shè)制造及其自動(dòng)化就業(yè)方向
制圖員。一般也從事一些設(shè)計(jì)工作,主要是跟著師傅,要天天改圖,輸圖,比較累.但如果學(xué)好pro/e或UG,大有可為;
設(shè)計(jì)員。當(dāng)然也要畫圖,不過可以學(xué)到很多設(shè)計(jì)知識(shí),有前途；
機(jī)械維修。現(xiàn)場(chǎng)工作,可以學(xué)到不少東西,但比以上兩種差遠(yuǎn)了,且需要長(zhǎng)年的工作經(jīng)驗(yàn)；
設(shè)備、儀表等方向的測(cè)試和檢驗(yàn)工作,多在液壓,汽車等行業(yè),或安檢所等；
機(jī)械銷售代表。需要了解產(chǎn)品知識(shí) ,要口才了得,會(huì)處事；
一線操作人員。如果你技術(shù)夠好,且操作數(shù)控機(jī)床類,相當(dāng)不錯(cuò)；
生產(chǎn)調(diào)度。很多人到工廠就是先干的'這個(gè),很簡(jiǎn)單；
機(jī)械類專業(yè)的就業(yè)方向，除了教學(xué)、營(yíng)銷等等外，常見的有：生產(chǎn)總監(jiān)（生產(chǎn)主管）、物流管理、設(shè)備管理、質(zhì)量管理、項(xiàng)目管理、機(jī)電產(chǎn)品開發(fā)、機(jī)械產(chǎn)品開發(fā)、液壓產(chǎn)品開發(fā)、儀器儀表開發(fā)、武器開發(fā)、汽車工業(yè)、環(huán)保設(shè)備開發(fā)、礦業(yè)設(shè)備設(shè)計(jì)、模具設(shè)計(jì)制造、機(jī)械制造工藝師、CNC工程師等等。
七、社會(huì)環(huán)境分析
機(jī)械專業(yè)剛畢業(yè)的本科生，現(xiàn)在一般行情在1800元/月左右。至于具體多少看個(gè)人能力，像廣本是年薪8W，中廣核是10W（而且這都是第一年）。有很多行業(yè)，外人看起來不夠體面，但當(dāng)你做到專家的水準(zhǔn)時(shí)，待遇確實(shí)很誘人。比如設(shè)備維護(hù)、數(shù)控維修、環(huán)保設(shè)備的設(shè)計(jì)等，這些方面的工程師收入非常高。還有一些行業(yè)，需要多方面的知識(shí)，涉及到學(xué)科交叉，待遇也驚人。而且，中國(guó)加入WTO后，機(jī)械方面的人才需求將不斷增加。
八、職業(yè)環(huán)境分析
機(jī)械工程師將越來越多地就業(yè)于機(jī)械制造以外的行業(yè)，其中最大部分是在服務(wù)行業(yè)，首先增加于工程管理服務(wù)和專業(yè)性服務(wù)；機(jī)械制造部門所占機(jī)械工程師的比例雖將下降，但仍是其最大部門（占53.7％)。在我國(guó)相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)期內(nèi)，融入和結(jié)合了信息技術(shù)的制造專業(yè)仍然是很需要的專業(yè)。
九、職業(yè)分析小結(jié)
在所有未來機(jī)械工程師必須具備的能力中，結(jié)合我國(guó)機(jī)械工程師的實(shí)際情況，應(yīng)該特別強(qiáng)調(diào)創(chuàng)新和學(xué)習(xí)能力是最重要的基本品質(zhì)。通過繼續(xù)教育和職業(yè)轉(zhuǎn)移，讓自己不斷適應(yīng)、不斷學(xué)習(xí)提高并尋求更合適的自我實(shí)現(xiàn)。
同時(shí)，全面加強(qiáng)信息技術(shù)和管理技術(shù)的學(xué)習(xí)掌握，塑造成為新時(shí)期機(jī)械制造業(yè)和非機(jī)械產(chǎn)業(yè)都需要的復(fù)合型工程師，這也正是新形勢(shì)下我國(guó)機(jī)械工程師的新機(jī)遇。
機(jī)械調(diào)查報(bào)告范文 篇2
一、事故相關(guān)單位基本情況
(一)保潔項(xiàng)目發(fā)包單位概況
1、單位概況:
湖南吉利汽車部件有限公司(以下簡(jiǎn)稱湖南吉利公司)成立于20xx年4月，位于湖南省湘潭九華經(jīng)開區(qū)，法定代表人兼總經(jīng)理劉向陽(yáng),注冊(cè)資本8850萬(wàn)美元;經(jīng)營(yíng)范圍：汽車關(guān)鍵零部件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售等。公司下設(shè)總經(jīng)理辦公室、財(cái)務(wù)中心、生產(chǎn)物流部、技術(shù)部、安技環(huán)保辦等部門及焊裝廠、涂裝廠等4個(gè)分廠，其中安技環(huán)保辦主任劉咸雄，涂裝廠廠長(zhǎng)周軍。
涂裝廠設(shè)有技質(zhì)科、生產(chǎn)科和噴涂班、精飾班、打磨班等7個(gè)班組，生產(chǎn)科科長(zhǎng)王偉負(fù)責(zé)本廠生產(chǎn)組織、安全環(huán)保等工作，生產(chǎn)科專職安全員鄧燁負(fù)責(zé)指導(dǎo)監(jiān)管班組安全管理、現(xiàn)場(chǎng)安全檢查等工作。
2、保潔項(xiàng)目合同簽訂情況：經(jīng)調(diào)查，20xx年4月28日和5月5日，湖南吉利公司(甲方)與湖北端華環(huán)境科技有限公司(乙方，以下簡(jiǎn)稱湖北端華公司)分別簽訂《涂裝車間20xx年度常規(guī)保潔項(xiàng)目承攬合同》及《安全管理協(xié)議》,將涂裝車間常規(guī)保潔服務(wù)項(xiàng)目(以下簡(jiǎn)稱保潔項(xiàng)目)發(fā)包給乙方承攬，合同總金額為195萬(wàn)元，合同周期為12個(gè)月;《安全管理協(xié)議》約定了甲乙雙方的安全生產(chǎn)管理職責(zé)，甲方職責(zé)第1條:負(fù)責(zé)對(duì)乙方作業(yè)場(chǎng)所安全生產(chǎn)、消防等工作的統(tǒng)一監(jiān)管與協(xié)調(diào)，第3條:甲方有權(quán)對(duì)乙方作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行不定期的安全監(jiān)查，并對(duì)發(fā)現(xiàn)的不安全因素要求乙方進(jìn)行限期整改等。
(二)保潔項(xiàng)目承攬單位基本情況
1、單位概況：湖北端華公司成立于20xx年1月，位于十堰市紅衛(wèi)街辦王灣社區(qū)，系有限責(zé)任公司(自然人投資或控股)，注冊(cè)資本1500萬(wàn)元;法定代表人王文明，總經(jīng)理張榮新。公司經(jīng)營(yíng)范圍：涂裝設(shè)備、輸送設(shè)備、環(huán)保設(shè)備等設(shè)計(jì)、制造、安裝、銷售，清潔服務(wù)等。公司下設(shè)市場(chǎng)部、財(cái)務(wù)部、人力資源部等6個(gè)部門及項(xiàng)目部，現(xiàn)有員工150余人。
2、安全生產(chǎn)管理情況
經(jīng)調(diào)查，湖北端華公司編制了《安全事故處理、獎(jiǎng)懲制度》、《項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)管理手冊(cè)》和《涂裝保潔安全操作規(guī)程(001-010)》，規(guī)范安全管理;公司與項(xiàng)目部簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書，明確各項(xiàng)目部經(jīng)理為項(xiàng)目安全生產(chǎn)第一責(zé)任人;但該公司沒有設(shè)置安全管理機(jī)構(gòu)或配備專職安全生產(chǎn)管理人員，沒有對(duì)公司總經(jīng)理、項(xiàng)目部行政助理、領(lǐng)班及副領(lǐng)班等崗位建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，沒有編制安全檢查制度、安全教育培訓(xùn)制度等安全管理制度?！俄?xiàng)目運(yùn)營(yíng)管理手冊(cè)》第5.13.4.6條(涂裝車間一般安全制度)：生產(chǎn)進(jìn)行時(shí)，在車間內(nèi)須沿人行通道行走，禁止進(jìn)入移行機(jī)和升降機(jī)區(qū)域;第5.13.7.3條(涂裝車間區(qū)域、設(shè)備和人身安全制度)規(guī)定：?jiǎn)T工在非生產(chǎn)區(qū)域進(jìn)入設(shè)備運(yùn)行區(qū)(特別是流水線區(qū)域)工作之前，必須由領(lǐng)班級(jí)以上管理人員負(fù)責(zé)安全鎖定等;《涂裝保潔安全操作規(guī)程(002)》規(guī)定：在升降機(jī)、移行機(jī)、輥床工位清理作業(yè)時(shí)，作業(yè)前確認(rèn)升降機(jī)、移行機(jī)是否在運(yùn)行，嚴(yán)禁在運(yùn)行時(shí)進(jìn)行清理等。
3、湘潭保潔項(xiàng)目安全管理情況
經(jīng)調(diào)查，簽訂保潔項(xiàng)目承攬合同后，湖北端華公司成立了吉利汽車湘潭項(xiàng)目部，設(shè)有項(xiàng)目經(jīng)理劉超良、行政助理傅艷飛等3名項(xiàng)目管理人員和3個(gè)保潔班組(白班20人、中班6人和晚班15人)，其中白、中班領(lǐng)班譚菊，中班副領(lǐng)班王良付;20xx年5月1日，項(xiàng)目部對(duì)新員工進(jìn)行了一天的上崗前教育培訓(xùn)(上午3課時(shí)的課堂教育，下午2課時(shí)的保潔現(xiàn)場(chǎng)崗位培訓(xùn))，然后每周再進(jìn)行1課時(shí)集中教育培訓(xùn)，白班、晚班每天上班前由領(lǐng)班組織約10分鐘的安全講話(中班與白班一起)，但項(xiàng)目部沒有余文湘(9月份新進(jìn)員工)簽字的上崗前教育培訓(xùn)記錄，余文湘沒有按照要求參加教育培訓(xùn)考核;項(xiàng)目部10-12月份的安全話題記錄中沒有關(guān)于升降機(jī)安全保潔的內(nèi)容，項(xiàng)目部也沒有落實(shí)《項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)管理手冊(cè)》第5.13.7.3條(即生產(chǎn)線保潔作業(yè)須安全鎖定)的要求，沒有對(duì)中班作業(yè)的安全檢查和查處違章等記錄。
二、事故班組工作崗位情況
經(jīng)調(diào)查，湖北端華公司湘潭保潔班組中班每天工作時(shí)間一般為22:00-次日6:00，主要工作是擦拭、清掃涂裝車間室內(nèi)地面，更換設(shè)備過濾袋及清洗槽體等，班組成員工作區(qū)域固定，副領(lǐng)班王良付負(fù)責(zé)更換涂裝車間前處理過濾袋、鏟膠等保潔工作和班組管理工作，余文湘負(fù)責(zé)涂裝車間打磨線、割灰線和每周日對(duì)車間旋轉(zhuǎn)機(jī)、平移機(jī)和升降機(jī)不工作時(shí)的保潔工作。
三、事故發(fā)生經(jīng)過、應(yīng)急救援及善后處理情況
(一)事故發(fā)生經(jīng)過及應(yīng)急救援過程
20xx年12月13日22時(shí)左右，湖北端華公司湘潭保潔班組中班副領(lǐng)班王良付和李利群、余文湘等5人開始進(jìn)入涂裝車間上班，王良付巡查了本班組所有工位后，便去自己的工位做事;14日0時(shí)35分左右，余文湘在6號(hào)升降機(jī)防護(hù)網(wǎng)4、5米外的打磨班區(qū)域清掃衛(wèi)生;0時(shí)50分左右，涂裝廠pvc細(xì)密封補(bǔ)膠泡員工賈智發(fā)現(xiàn)6號(hào)升降機(jī)上沒有小車車身下來，便去查看，發(fā)現(xiàn)保潔員余文湘呈彎腰狀被擠壓在升降機(jī)配重塊和底部橫梁之間，旁邊地上有一把掃帚，升降機(jī)卡住不動(dòng)了;賈智馬上通知生產(chǎn)線停升降機(jī)，這時(shí)涂裝自由崗龔偉也查看到事故情況，馬上用對(duì)講機(jī)通知廠機(jī)修員、安全員等人趕到事故現(xiàn)場(chǎng)，升起配重塊，將保潔員救出，龔偉同時(shí)撥打120電話，并告訴保潔副領(lǐng)班王良付出事故了，安全員鄧燁打電話向公司安環(huán)辦主任劉咸雄等報(bào)告了事故情況;涂裝廠生產(chǎn)科科長(zhǎng)王偉等人聽到呼喊，馬上從辦公室趕到6號(hào)升降機(jī)區(qū)域;1時(shí)5分左右，湖北端華公司湘潭項(xiàng)目經(jīng)理劉超良、涂裝廠廠長(zhǎng)周軍和公司安環(huán)辦主任劉咸雄等先后趕到事故現(xiàn)場(chǎng)，1時(shí)15分左右，湘潭市中心醫(yī)院120救護(hù)車趕到，1時(shí)55分左右，急救醫(yī)生確認(rèn)余文湘搶救無效死亡。
湖南吉利公司向九華經(jīng)開區(qū)安監(jiān)局報(bào)告事故情況，湘潭市安監(jiān)局接到事故報(bào)告后，立即派人于9時(shí)50分左右趕到事故現(xiàn)場(chǎng)，并對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了勘查。
(二)善后處理情況
12月14日，湖北端華公司對(duì)死者的事故賠償金103余萬(wàn)元已賠付到位，事故善后處理工作結(jié)束。
四、事故現(xiàn)場(chǎng)勘查情況
事故現(xiàn)場(chǎng)位于湖南吉利公司涂裝車間打磨班工作區(qū)域內(nèi)6號(hào)升降機(jī)處，升降機(jī)上升時(shí)長(zhǎng)約18秒，下降時(shí)長(zhǎng)約20秒，輥床輸送時(shí)長(zhǎng)約15秒;升降機(jī)配重下降到最低位置時(shí)，其底部低于升降機(jī)底部橫梁約50mm;配重塊重約600kg(略重于噴涂前車身重量)。該升降機(jī)四周地面上設(shè)有防護(hù)圍欄，東面的防護(hù)欄上懸掛有禁止靠近、當(dāng)心落物兩塊安全警示標(biāo)志，南面的防護(hù)圍欄上沒有安全警示標(biāo)志。
五、事故原因分析及性質(zhì)認(rèn)定
(一)直接原因
違章作業(yè)。余文湘違反本公司《項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)管理手冊(cè)》第5.13.4.6條(涂裝車間一般安全制度)和《涂裝保潔安全操作規(guī)程(002)》的規(guī)定，在涂裝車間升降機(jī)運(yùn)行時(shí)，進(jìn)入升降機(jī)區(qū)域，進(jìn)行保潔,不慎被擠壓在升降機(jī)配重塊和機(jī)架底部橫梁之間，當(dāng)場(chǎng)死亡。
(二)間接原因
1、安全管理不到位。一是現(xiàn)場(chǎng)安全管理不到位，湖北端華公司湘潭項(xiàng)目部中班無安全管理人員巡查，沒人及時(shí)發(fā)現(xiàn)當(dāng)班作業(yè)人員違章進(jìn)入升降機(jī)區(qū)域作業(yè)的行為;二是湖北端華公司沒有設(shè)置安全管理機(jī)構(gòu)或配備專職安全生產(chǎn)管理人員，督促其湘潭項(xiàng)目部安全檢查和查處違章作業(yè)行為等不到位;三是湖南吉利公司及其涂裝廠對(duì)升降機(jī)區(qū)域安全警示標(biāo)志設(shè)置數(shù)量不足，對(duì)湖北端華公司保潔作業(yè)安全監(jiān)管不到位。
2、安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)不到位。一是湖北端華公司主要負(fù)責(zé)人沒有對(duì)公司總經(jīng)理、項(xiàng)目部行政助理、領(lǐng)班及副領(lǐng)班等崗位建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，沒有編制安全檢查制度、安全教育培訓(xùn)制度等安全管理制度;二是湖北端華公司湘潭項(xiàng)目部管理人員沒有落實(shí)生產(chǎn)線保潔作業(yè)須安全鎖定等要求，該項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)保潔項(xiàng)目安全管理職責(zé)落實(shí)不到位。
3、安全教育培訓(xùn)不到位。湖北端華公司督促其湘潭項(xiàng)目部對(duì)從業(yè)人員安全教育培訓(xùn)不到位，從業(yè)人員缺乏必要的安全知識(shí)，自我保護(hù)能力不夠。
(三)事故性質(zhì)
經(jīng)調(diào)查認(rèn)定，這是一起生產(chǎn)安全責(zé)任事故。
五、責(zé)任認(rèn)定和處理建議
(一)建議不予追究責(zé)任的人員
余文湘，女，湖北端華公司湘潭項(xiàng)目部中班保潔員，事故當(dāng)天，違反本公司《項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)管理手冊(cè)》第5.13.4.6條和《涂裝保潔安全操作規(guī)程(002)》規(guī)定，在涂裝車間升降機(jī)運(yùn)行時(shí)，進(jìn)入升降機(jī)區(qū)域進(jìn)行保潔,不慎被擠壓在升降機(jī)配重塊和機(jī)架底部橫梁之間，當(dāng)場(chǎng)死亡,對(duì)這起事故應(yīng)負(fù)責(zé)任，鑒于其在事故中死亡，建議不再追究責(zé)任。
(二)建議追究責(zé)任的人員
1、王良付，男，湖北端華公司湘潭項(xiàng)目部中班副領(lǐng)班，負(fù)責(zé)中班工作安排和現(xiàn)場(chǎng)管理。事故當(dāng)天，王良付對(duì)本班人員現(xiàn)場(chǎng)管理不到位，對(duì)這起事故應(yīng)負(fù)責(zé)任，建議由湖北端華公司依據(jù)公司有關(guān)規(guī)定對(duì)其進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰。
2、譚菊，女，湖北端華公司湘潭項(xiàng)目部白、中班領(lǐng)班，負(fù)責(zé)班組全面工作。譚菊對(duì)班組人員安全教育不到位，沒有落實(shí)涂裝生產(chǎn)線保潔作業(yè)須安全鎖定等要求，查處違章作業(yè)行為不到位，對(duì)這起事故應(yīng)負(fù)重要責(zé)任，建議由湖北端華公司依據(jù)公司有關(guān)規(guī)定對(duì)其進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰。
3、傅艷飛，女，湖北端華公司湘潭項(xiàng)目部行政助理，負(fù)責(zé)招聘、物料采購(gòu)和員工安全培訓(xùn)等工作。傅艷飛沒有組織、落實(shí)好項(xiàng)目部員工安全教育培訓(xùn)工作，對(duì)這起事故應(yīng)負(fù)重要責(zé)任，建議由湖北端華公司依據(jù)公司有關(guān)規(guī)定對(duì)其進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰。
4、劉超良，男，湖北端華公司湘潭項(xiàng)目部經(jīng)理，負(fù)責(zé)項(xiàng)目部全面工作。劉超良沒有抓好項(xiàng)目部人員安全教育培訓(xùn)工作，對(duì)中班沒有安排安全管理人員巡查，查處違章作業(yè)行為不到位，安全職責(zé)履行不到位，對(duì)這起事故應(yīng)負(fù)主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，建議由湖北端華公司依據(jù)公司有關(guān)規(guī)定對(duì)其進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰。
(三)相關(guān)行政處罰建議
1、湖北端華公司對(duì)從業(yè)人員安全教育培訓(xùn)不到位，查處違章作業(yè)行為不到位，違反了《安全生產(chǎn)法》第二十五條、第四十二條的有關(guān)規(guī)定，是事故發(fā)生的責(zé)任單位，建議由湘潭市安監(jiān)局根據(jù)《安全生產(chǎn)法》第一百零九條第(一)項(xiàng)的規(guī)定對(duì)其進(jìn)行行政處罰。
2、張榮新，男，湖北端華公司總經(jīng)理，負(fù)責(zé)公司全面工作。張榮新沒有對(duì)總經(jīng)理、湘潭項(xiàng)目部行政助理、領(lǐng)班及副領(lǐng)班等崗位建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，沒有組織編制安全檢查制度、安全教育培訓(xùn)制度等安全管理制度，違反了《安全生產(chǎn)法》第十八條第(一)、(二)項(xiàng)的規(guī)定，對(duì)這起事故應(yīng)負(fù)主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，建議由湘潭市安監(jiān)局根據(jù)《安全生產(chǎn)法》第九十二條第(一)項(xiàng)的規(guī)定對(duì)其處上一年年收入百分之三十的罰款。【03KkK.COm 】
湖北端華公司在收到湘潭市人民政府批復(fù)后，一個(gè)月內(nèi)將事故責(zé)任追究的落實(shí)情況書面報(bào)告湘潭市人民政府辦公室，并抄送湘潭市安委辦。
六、事故防范措施建議
1、強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理。湖北端華公司要認(rèn)真吸取這起事故的教訓(xùn)，舉一反三，防止類似事故;要按照《安全生產(chǎn)法》等法律法規(guī)，設(shè)置安全管理機(jī)構(gòu)或配備專職安全生產(chǎn)管理人員，強(qiáng)化作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全管理，加強(qiáng)安全檢查和隱患排查工作，及時(shí)查處違章作業(yè)行為等，確保生產(chǎn)安全。
2、強(qiáng)化落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任。湖北端華公司要建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，督促公司及項(xiàng)目部各部門、各崗位層層落實(shí)安全責(zé)任;公司主要負(fù)責(zé)人要切實(shí)履行安全生產(chǎn)職責(zé)，編制安全檢查制度、安全教育培訓(xùn)制度等安全管理制度，嚴(yán)格安全管理工作。
3、強(qiáng)化安全教育培訓(xùn)。湖北端華公司要強(qiáng)化從業(yè)人員的安全教育培訓(xùn)工作，開展針對(duì)性的安全教育，增強(qiáng)從業(yè)人員的安全意識(shí)和辨識(shí)職業(yè)危害能力，不斷提高從業(yè)人員的自主保安能力。
4、強(qiáng)化落實(shí)外包項(xiàng)目的監(jiān)管責(zé)任。湖南吉利公司要按照安全生產(chǎn)法律法規(guī)的規(guī)定，落實(shí)發(fā)包方的安全責(zé)任，按照國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，加強(qiáng)生產(chǎn)區(qū)域的安全警示標(biāo)志管理;進(jìn)一步加大對(duì)外包單位的安全監(jiān)管力度，督促外包單位落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，確保外包項(xiàng)目生產(chǎn)安全。
機(jī)械調(diào)查報(bào)告范文 篇3
1、強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理。湖北端華公司要認(rèn)真吸取這起事故的教訓(xùn)，舉一反三，防止類似事故;要按照《安全生產(chǎn)法》等法律法規(guī)，設(shè)置安全管理機(jī)構(gòu)或配備專職安全生產(chǎn)管理人員，強(qiáng)化作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全管理，加強(qiáng)安全檢查和隱患排查工作，及時(shí)查處違章作業(yè)行為等，確保生產(chǎn)安全。
2、強(qiáng)化落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任。湖北端華公司要建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，督促公司及項(xiàng)目部各部門、各崗位層層落實(shí)安全責(zé)任;公司主要負(fù)責(zé)人要切實(shí)履行安全生產(chǎn)職責(zé)，編制安全檢查制度、安全教育培訓(xùn)制度等安全管理制度，嚴(yán)格安全管理工作。
3、強(qiáng)化安全教育培訓(xùn)。湖北端華公司要強(qiáng)化從業(yè)人員的安全教育培訓(xùn)工作，開展針對(duì)性的安全教育，增強(qiáng)從業(yè)人員的安全意識(shí)和辨識(shí)職業(yè)危害能力，不斷提高從業(yè)人員的自主保安能力。
4、強(qiáng)化落實(shí)外包項(xiàng)目的監(jiān)管責(zé)任。湖南吉利公司要按照安全生產(chǎn)法律法規(guī)的規(guī)定，落實(shí)發(fā)包方的安全責(zé)任，按照國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，加強(qiáng)生產(chǎn)區(qū)域的安全警示標(biāo)志管理;進(jìn)一步加大對(duì)外包單位的安全監(jiān)管力度，督促外包單位落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，確保外包項(xiàng)目生產(chǎn)安全。
機(jī)械調(diào)查報(bào)告范文 篇4
(一)事故發(fā)生經(jīng)過及應(yīng)急救援過程
xx年12月13日22時(shí)左右，湖北端華公司湘潭保潔班組中班副領(lǐng)班王良付和李利群、余文湘等5人開始進(jìn)入涂裝車間上班，王良付巡查了本班組所有工位后，便去自己的工位做事;14日0時(shí)35分左右，余文湘在6號(hào)升降機(jī)防護(hù)網(wǎng)4、5米外的打磨班區(qū)域清掃衛(wèi)生;0時(shí)50分左右，涂裝廠PVC細(xì)密封補(bǔ)膠泡員工賈智發(fā)現(xiàn)6號(hào)升降機(jī)上沒有小車車身下來，便去查看，發(fā)現(xiàn)保潔員余文湘呈彎腰狀被擠壓在升降機(jī)配重塊和底部橫梁之間，旁邊地上有一把掃帚，升降機(jī)卡住不動(dòng)了;賈智馬上通知生產(chǎn)線停升降機(jī)，這時(shí)涂裝自由崗龔偉也查看到事故情況，馬上用對(duì)講機(jī)通知廠機(jī)修員、安全員等人趕到事故現(xiàn)場(chǎng)，升起配重塊，將保潔員救出，龔偉同時(shí)撥打120電話，并告訴保潔副領(lǐng)班王良付出事故了，安全員鄧燁打電話向公司安環(huán)辦主任劉咸雄等報(bào)告了事故情況;涂裝廠生產(chǎn)科科長(zhǎng)王偉等人聽到呼喊，馬上從辦公室趕到6號(hào)升降機(jī)區(qū)域;1時(shí)5分左右，湖北端華公司湘潭項(xiàng)目經(jīng)理劉超良、涂裝廠廠長(zhǎng)周軍和公司安環(huán)辦主任劉咸雄等先后趕到事故現(xiàn)場(chǎng)，1時(shí)15分左右，湘潭市中心醫(yī)院120救護(hù)車趕到，1時(shí)55分左右，急救醫(yī)生確認(rèn)余文湘搶救無效死亡。
湖南吉利公司向九華經(jīng)開區(qū)安監(jiān)局報(bào)告事故情況，湘潭市安監(jiān)局接到事故報(bào)告后，立即派人于9時(shí)50分左右趕到事故現(xiàn)場(chǎng)，并對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了勘查。
(二)善后處理情況
12月14日，湖北端華公司對(duì)死者的事故賠償金103余萬(wàn)元已賠付到位，事故善后處理工作結(jié)束。
機(jī)械調(diào)查報(bào)告范文 篇5
(一)直接原因
違章作業(yè)。余文湘違反本公司《項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)管理手冊(cè)》第5.13.4.6條(涂裝車間一般安全制度)和《涂裝保潔安全操作規(guī)程(002)》的規(guī)定，在涂裝車間升降機(jī)運(yùn)行時(shí)，進(jìn)入升降機(jī)區(qū)域，進(jìn)行保潔,不慎被擠壓在升降機(jī)配重塊和機(jī)架底部橫梁之間，當(dāng)場(chǎng)死亡。
(二)間接原因
1、安全管理不到位。一是現(xiàn)場(chǎng)安全管理不到位，湖北端華公司湘潭項(xiàng)目部中班無安全管理人員巡查，沒人及時(shí)發(fā)現(xiàn)當(dāng)班作業(yè)人員違章進(jìn)入升降機(jī)區(qū)域作業(yè)的行為;二是湖北端華公司沒有設(shè)置安全管理機(jī)構(gòu)或配備專職安全生產(chǎn)管理人員，督促其湘潭項(xiàng)目部安全檢查和查處違章作業(yè)行為等不到位;三是湖南吉利公司及其涂裝廠對(duì)升降機(jī)區(qū)域安全警示標(biāo)志設(shè)置數(shù)量不足，對(duì)湖北端華公司保潔作業(yè)安全監(jiān)管不到位。
2、安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)不到位。一是湖北端華公司主要負(fù)責(zé)人沒有對(duì)公司總經(jīng)理、項(xiàng)目部行政助理、領(lǐng)班及副領(lǐng)班等崗位建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，沒有編制安全檢查制度、安全教育培訓(xùn)制度等安全管理制度;二是湖北端華公司湘潭項(xiàng)目部管理人員沒有落實(shí)生產(chǎn)線保潔作業(yè)須安全鎖定等要求，該項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)保潔項(xiàng)目安全管理職責(zé)落實(shí)不到位。
3、安全教育培訓(xùn)不到位。湖北端華公司督促其湘潭項(xiàng)目部對(duì)從業(yè)人員安全教育培訓(xùn)不到位，從業(yè)人員缺乏必要的安全知識(shí)，自我保護(hù)能力不夠。
(三)事故性質(zhì)
經(jīng)調(diào)查認(rèn)定，這是一起生產(chǎn)安全責(zé)任事故。
五、責(zé)任認(rèn)定和處理建議
(一)建議不予追究責(zé)任的人員
余文湘，女，湖北端華公司湘潭項(xiàng)目部中班保潔員，事故當(dāng)天，違反本公司《項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)管理手冊(cè)》第5.13.4.6條和《涂裝保潔安全操作規(guī)程(002)》規(guī)定，在涂裝車間升降機(jī)運(yùn)行時(shí)，進(jìn)入升降機(jī)區(qū)域進(jìn)行保潔,不慎被擠壓在升降機(jī)配重塊和機(jī)架底部橫梁之間，當(dāng)場(chǎng)死亡,對(duì)這起事故應(yīng)負(fù)責(zé)任，鑒于其在事故中死亡，建議不再追究責(zé)任。
(二)建議追究責(zé)任的人員
1、王良付，男，湖北端華公司湘潭項(xiàng)目部中班副領(lǐng)班，負(fù)責(zé)中班工作安排和現(xiàn)場(chǎng)管理。事故當(dāng)天，王良付對(duì)本班人員現(xiàn)場(chǎng)管理不到位，對(duì)這起事故應(yīng)負(fù)責(zé)任，建議由湖北端華公司依據(jù)公司有關(guān)規(guī)定對(duì)其進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰。
2、譚菊，女，湖北端華公司湘潭項(xiàng)目部白、中班領(lǐng)班，負(fù)責(zé)班組全面工作。譚菊對(duì)班組人員安全教育不到位，沒有落實(shí)涂裝生產(chǎn)線保潔作業(yè)須安全鎖定等要求，查處違章作業(yè)行為不到位，對(duì)這起事故應(yīng)負(fù)重要責(zé)任，建議由湖北端華公司依據(jù)公司有關(guān)規(guī)定對(duì)其進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰。
3、傅艷飛，女，湖北端華公司湘潭項(xiàng)目部行政助理，負(fù)責(zé)招聘、物料采購(gòu)和員工安全培訓(xùn)等工作。傅艷飛沒有組織、落實(shí)好項(xiàng)目部員工安全教育培訓(xùn)工作，對(duì)這起事故應(yīng)負(fù)重要責(zé)任，建議由湖北端華公司依據(jù)公司有關(guān)規(guī)定對(duì)其進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰。
4、劉超良，男，湖北端華公司湘潭項(xiàng)目部經(jīng)理，負(fù)責(zé)項(xiàng)目部全面工作。劉超良沒有抓好項(xiàng)目部人員安全教育培訓(xùn)工作，對(duì)中班沒有安排安全管理人員巡查，查處違章作業(yè)行為不到位，安全職責(zé)履行不到位，對(duì)這起事故應(yīng)負(fù)主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，建議由湖北端華公司依據(jù)公司有關(guān)規(guī)定對(duì)其進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰。
(三)相關(guān)行政處罰建議
1、湖北端華公司對(duì)從業(yè)人員安全教育培訓(xùn)不到位，查處違章作業(yè)行為不到位，違反了《安全生產(chǎn)法》第二十五條、第四十二條的有關(guān)規(guī)定，是事故發(fā)生的責(zé)任單位，建議由湘潭市安監(jiān)局根據(jù)《安全生產(chǎn)法》第一百零九條第(一)項(xiàng)的規(guī)定對(duì)其進(jìn)行行政處罰。
2、張榮新，男，湖北端華公司總經(jīng)理，負(fù)責(zé)公司全面工作。張榮新沒有對(duì)總經(jīng)理、湘潭項(xiàng)目部行政助理、領(lǐng)班及副領(lǐng)班等崗位建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，沒有組織編制安全檢查制度、安全教育培訓(xùn)制度等安全管理制度，違反了《安全生產(chǎn)法》第十八條第(一)、(二)項(xiàng)的規(guī)定，對(duì)這起事故應(yīng)負(fù)主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，建議由湘潭市安監(jiān)局根據(jù)《安全生產(chǎn)法》第九十二條第(一)項(xiàng)的規(guī)定對(duì)其處上一年年收入百分之三十的罰款。
湖北端華公司在收到湘潭市人民政府批復(fù)后，一個(gè)月內(nèi)將事故責(zé)任追究的落實(shí)情況書面報(bào)告湘潭市人民政府辦公室，并抄送湘潭市安委辦。
機(jī)械調(diào)查報(bào)告范文 篇6
前言
來自中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)的最新統(tǒng)計(jì)表明，20xx年中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)的銷售收入突破了2100億元，在我國(guó)機(jī)械工業(yè)中位居第四，在世界工程機(jī)械行業(yè)中，銷售收入僅次于美國(guó)，位列第二，現(xiàn)有的市場(chǎng)總量已占世界市場(chǎng)的近1/6。
目前，中國(guó)的工程機(jī)械行業(yè)不但在全球同行中占有舉足輕重的位置，也是世界上最活躍的市場(chǎng)之一，正在向“制造大國(guó)”和“制造強(qiáng)國(guó)”邁進(jìn)。[詳情]長(zhǎng)沙離“中國(guó)工程機(jī)械之都”有多遠(yuǎn)20xx年，長(zhǎng)沙工程機(jī)械行業(yè)總產(chǎn)值超過300億元，占長(zhǎng)沙全市工業(yè)制造業(yè)產(chǎn)值的近1/3，成為全市第一大工業(yè)產(chǎn)業(yè)。近5年，長(zhǎng)沙工程機(jī)械行業(yè)的產(chǎn)值每年超過60%的速度增長(zhǎng)。早在20xx年，這個(gè)工業(yè)基礎(chǔ)原本并不雄厚的中部城市就曾提出，著力打造“中國(guó)工程機(jī)械之都”。這個(gè)農(nóng)業(yè)大省的省會(huì)城市提出這個(gè)口號(hào)憑的是什么？]基礎(chǔ)零部件依賴進(jìn)口制約我國(guó)工程機(jī)械業(yè)記者近期在徐工、中聯(lián)重科(4.650,0.01,0.22%)、三一集團(tuán)等國(guó)內(nèi)大型工程機(jī)械制造企業(yè)采訪了解到，我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)基礎(chǔ)零部件依賴國(guó)外進(jìn)口，受制于人。國(guó)外供應(yīng)商企業(yè)在基礎(chǔ)零部件供給、價(jià)格、供貨期、規(guī)格等多方面陸續(xù)開始對(duì)我采取限制，同時(shí)一些政策的制訂和執(zhí)行中存在問題，影響產(chǎn)業(yè)的正常發(fā)展和做大做強(qiáng)。外資漸進(jìn)式滲透中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)三大案例早在20世紀(jì)90年代中期，跨國(guó)公司在中國(guó)的產(chǎn)業(yè)布局就已展開，當(dāng)時(shí)我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)掀起了一股合資浪潮。中外合資企業(yè)已達(dá)到169家。銷售額占據(jù)中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)半壁江山。
十幾年過去了，這些合資和獨(dú)資企業(yè)在中國(guó)市場(chǎng)都取得了不錯(cuò)的成績(jī)，也促進(jìn)了我國(guó)部分企業(yè)和產(chǎn)品技術(shù)水平的提升，但是程機(jī)械行業(yè)的部分知名國(guó)企卻遭到了合資和獨(dú)資企業(yè)的“圍剿”。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，跨國(guó)公司兼并中國(guó)企業(yè)一般有三步驟：在合資中，通過利潤(rùn)轉(zhuǎn)移讓合資企業(yè)少盈利或不盈利以致企業(yè)虧損。自主創(chuàng)新是中國(guó)企業(yè)
走向世界的必然之路
中聯(lián)重科勝出的主要原因是依靠強(qiáng)有力的科技自主創(chuàng)新能力和體制機(jī)制創(chuàng)新。中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)近十來年特別是最近五六年呈現(xiàn)高速、強(qiáng)健的發(fā)展勢(shì)頭。目前中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)已經(jīng)初步具備了較強(qiáng)的研發(fā)能力和制造能力，具有較強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和物質(zhì)基礎(chǔ)，從過去的引進(jìn)、消化、吸收為主，轉(zhuǎn)變到現(xiàn)在的集成創(chuàng)新、自主創(chuàng)新為主，并開始向原始創(chuàng)新邁進(jìn)，正在由“內(nèi)需型”向“國(guó)際型”轉(zhuǎn)變，由“規(guī)模增長(zhǎng)”向“核心能力”增長(zhǎng)，由“產(chǎn)品”向“品牌”轉(zhuǎn)軌，由“制造大國(guó)”向“制造強(qiáng)國(guó)”邁進(jìn)。中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)的驕人業(yè)績(jī)打出了國(guó)威，它的成功之路給中國(guó)企業(yè)特別是裝備制造業(yè)的重要啟示是，必須走自主創(chuàng)新之路。
同汽車、家電、醫(yī)藥等眾多行業(yè)一樣，中國(guó)機(jī)械行業(yè)的快速發(fā)展是改革開放以后引進(jìn)國(guó)外技術(shù)開始的。
產(chǎn)品表情
對(duì)于被寄予厚望的20xx年中國(guó)工程機(jī)械市場(chǎng)，哪些產(chǎn)品將成為增長(zhǎng)亮點(diǎn)？哪些產(chǎn)品則相對(duì)不被看好？本次調(diào)查顯示：20xx年，最值得期待的是挖掘機(jī)、小型挖掘機(jī)、汽車起重機(jī)、小型養(yǎng)護(hù)設(shè)備和裝載機(jī)市場(chǎng)；而挖掘裝載機(jī)、小型裝載機(jī)、滑移裝載機(jī)市場(chǎng)表現(xiàn)將相對(duì)遜色。
挖掘機(jī)市場(chǎng)期待值最高
本次調(diào)查顯示：在列舉的25種主要工程機(jī)械產(chǎn)品中，挖掘機(jī)成為20xx年中國(guó)工程機(jī)械市場(chǎng)中最值得期待的市場(chǎng)，在“20xx年哪些產(chǎn)品市場(chǎng)前景樂觀”調(diào)查項(xiàng)中，有54.09%的被調(diào)查者選擇了挖掘機(jī)。的確，20xx年下半年以來，中國(guó)挖掘機(jī)市場(chǎng)的強(qiáng)勁快速反彈，使其再次步入快行道，被調(diào)查者對(duì)于這一產(chǎn)品在20xx年的表現(xiàn)亦充滿了信心，預(yù)計(jì)其仍將維持高位增長(zhǎng)。
此外，小型挖掘機(jī)、汽車起重機(jī)、小型養(yǎng)護(hù)設(shè)備和裝載機(jī)市場(chǎng)分別以25.95%、23.17%、21.31%和20.08%的得票率，成為本次調(diào)查中除挖掘機(jī)之外20xx年最值得期待的產(chǎn)品市場(chǎng)。
盡管裝載機(jī)市場(chǎng)在20xx年出現(xiàn)了下滑，但20xx年有望出現(xiàn)止跌的恢復(fù)性增長(zhǎng)，這也許是本次調(diào)查中裝載機(jī)能夠入圍最值得期待產(chǎn)品市場(chǎng)之列，讓被調(diào)查者對(duì)其20xx年市場(chǎng)抱有期待的原因。
本次調(diào)查顯示：對(duì)于“20xx年哪些產(chǎn)品市場(chǎng)前景不被看好”調(diào)查項(xiàng)，在列舉的25種主要工程機(jī)械產(chǎn)品中，得票率最高的分別為挖掘裝載機(jī)、小型裝載機(jī)和滑移裝載機(jī)（得票率分別為21.67%、20.03%和18.15%），使得除小型挖掘機(jī)之外的小型土方機(jī)械市場(chǎng)成為本次調(diào)查中20xx年期待值最低的產(chǎn)品市場(chǎng)。見圖3。
點(diǎn)評(píng)：20xx年中國(guó)工程機(jī)械市場(chǎng)整體可期，但各類產(chǎn)品的表現(xiàn)卻呈現(xiàn)出較明顯的差異化，把握熱點(diǎn)產(chǎn)品，根據(jù)市場(chǎng)變化適時(shí)調(diào)整與修正產(chǎn)品戰(zhàn)略與投入力度，與市場(chǎng)需求變化保持步調(diào)一致，才能使企業(yè)的產(chǎn)品布局既不過于“超前”，亦不會(huì)相對(duì)“滯后”，從而更利于企業(yè)在中國(guó)工程機(jī)械市場(chǎng)增長(zhǎng)過程中為自身獲取最大的收益，成為增長(zhǎng)的真正受益者。
出口寄望幾許
全球經(jīng)濟(jì)的低迷， 使得中國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品出口遭受重挫。20xx年，隨著金融危機(jī)的陰霾日漸淡去，中國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品出口是否會(huì)迎來觸底回升？
小編精心