公路述職報(bào)告(精選14篇)

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    文檔編寫已經(jīng)是我們辦公室工作中必不可少的一項(xiàng)任務(wù),不過寫出好的作品也需要耗費(fèi)大量的時(shí)間。從范文中借鑒經(jīng)驗(yàn)可以提高我們的寫作技巧和文字表達(dá)能力,你平時(shí)讀范文的頻率高嗎?如果您還對(duì)“公路述職報(bào)告”存在疑問,可以試著去讀一讀小編為您推薦的這篇文章,同時(shí)也歡迎持續(xù)關(guān)注本網(wǎng)站獲取更多信息。
    公路述職報(bào)告(篇1)
    我叫XX,20XX年10月?lián)螜C(jī)電科科長。到現(xiàn)在20XX年12月在這一年以來,機(jī)電科在上級(jí)公司領(lǐng)導(dǎo)和上任領(lǐng)導(dǎo)的幫助和指導(dǎo)下,七名同志通力合作,注重協(xié)調(diào),在汗水和智慧的投入中,各方面的工作取得了很大的成就、進(jìn)步。從無到有,從“幼稚”到漸漸“成熟”。在機(jī)電科和我成長的同時(shí),感謝公司領(lǐng)導(dǎo)、各位幫助關(guān)心支持機(jī)電科、為機(jī)電科做出貢獻(xiàn)領(lǐng)導(dǎo)和同事們。
    本人工作小結(jié)如下:
    一、思想方面
    工作以來,在公司領(lǐng)導(dǎo)的精心培育和教導(dǎo)下,思想方面取得了很大的收獲,以前的自己屬于“懶散”族。沒有壓力,人生觀、價(jià)值觀完全是個(gè)模糊的概念,并持有懷疑的態(tài)度。在這我似乎找到了答案:干自己認(rèn)為值得的事情,就是一種精神充實(shí),就是自我價(jià)值觀與人生觀的實(shí)現(xiàn)。人生短短幾十年,多干些自己喜歡做的事,何嘗不是一種對(duì)自己人生負(fù)責(zé)的表現(xiàn)呢?
    二、業(yè)務(wù)技能
    高速公路機(jī)電系統(tǒng)涉及面廣,技術(shù)含量高、更新速度快等特點(diǎn)。要求我們不斷加強(qiáng)自身業(yè)務(wù)能力的學(xué)習(xí)。為了切實(shí)提高自身和部門人員業(yè)務(wù)能力。
    1、查閱技術(shù)資料,對(duì)高速公路機(jī)電設(shè)備工作原理掌握。
    2、廠家技術(shù)工程師請(qǐng)求技術(shù)指導(dǎo)和支持,組織參加培訓(xùn)。
    3、工作經(jīng)驗(yàn)的積累、探討、總結(jié)。
    4、和兄弟單位稽查機(jī)電方面進(jìn)行互動(dòng)學(xué)習(xí)、交流。
    5、充分利用互連網(wǎng)上技術(shù)資料的。
    三、督促稽查工作的開展。
    1、實(shí)施責(zé)任落實(shí)到人。
    2、建立舉報(bào)電話,舉報(bào)箱。拓寬稽查信息渠道。
    3、建立以“制度、監(jiān)督、教育“為基石。
    四、督促供電系統(tǒng)的工作的開展。
    五、規(guī)章制度的梳理工作。
    按照XX文件指示,組織部門人員認(rèn)真的梳理了各項(xiàng)規(guī)章制度,通過此項(xiàng)工作,使部門人員對(duì)自己的職責(zé)的認(rèn)識(shí)進(jìn)一步加強(qiáng)。
    六、聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)設(shè)備設(shè)施的優(yōu)化、維修工作。
    1、為進(jìn)一步加強(qiáng)信息技術(shù)在高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)中的應(yīng)用,提高收費(fèi)工作效率,降低運(yùn)營成本,今年X月份,按照廳統(tǒng)一要求,高速公路進(jìn)行IC卡改造工程。組織部門員工合理分工,成功的完成了IC卡改造過度工作。
    2、配合XXX對(duì)磅秤進(jìn)行年檢工作。
    3、督促、參加機(jī)電系統(tǒng)的維護(hù)工作。確保機(jī)電系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行。
    4、組織部門人員開展機(jī)電系統(tǒng)月、年維護(hù)工作。
    七、根據(jù)合同的要求,督促承包商對(duì)一些存在的問題進(jìn)行改造、完善。
    1、部分車道存在質(zhì)量問題的XX進(jìn)行檢測、更換。
    2、收費(fèi)軟件,是收費(fèi)系統(tǒng)的核心和收費(fèi)工作的基礎(chǔ)保障。通過和XX公司的溝通,對(duì)軟件上面存在的BUG進(jìn)行分析,存在的問題基本上已經(jīng)解決。
    3、對(duì)存在質(zhì)量問題、故障率高的設(shè)備聯(lián)系承包商進(jìn)行更換。
    4、對(duì)機(jī)電設(shè)備進(jìn)行清點(diǎn),核對(duì)工作。
    八、按照公司部署,改善辦公環(huán)境。
    1、聯(lián)系XX公司完成了OA辦公樓網(wǎng)線規(guī)劃、安裝等工作。
    2、聯(lián)系XX公司完成了有線電視設(shè)計(jì)、合同、安裝等工作。
    九、存在的問題
    一年以來,盡管公司機(jī)電科的各項(xiàng)工作取得了較為顯著的提高,但還存在一些問題:
    1、和公司各個(gè)收費(fèi)站的溝通還待加強(qiáng),對(duì)存在的問題的處理速度還有待提高。
    2、機(jī)電設(shè)備部分設(shè)備是進(jìn)口設(shè)備,技術(shù)資料缺乏,影響機(jī)電設(shè)備維護(hù)的效率。提高自身業(yè)務(wù)水平著實(shí)重要。
    3、部門各個(gè)環(huán)節(jié)的規(guī)程還需要健全、細(xì)化。一個(gè)健全的機(jī)制是“穩(wěn)中求進(jìn)“的必要條件。努力打造一個(gè)“高效”、“協(xié)作“的團(tuán)體。
    4、信息化辦公管理方面需要進(jìn)一步加強(qiáng)。
    5、將繼續(xù)尋求、探索一些好的方法、方式,的努力提高稽查水平。
    6、安全供電方面的有關(guān)知識(shí)嚴(yán)重缺乏。
    公路述職報(bào)告(篇2)
    我的述職報(bào)告分三個(gè)部分:一、公路工程施工與管理;二、工會(huì)工作;三、對(duì)照檢查。先匯報(bào)公路工程工作。今年的公路工程建設(shè)任務(wù)較重,主要有:___7公里鄉(xiāng)路建設(shè)工程,造價(jià)260萬元;____5.6公里鄉(xiāng)路建設(shè)工程,造價(jià)120萬元;___5.08公里鄉(xiāng)路路基病害處理和路面補(bǔ)強(qiáng)工程,造價(jià)200余萬元。遇到的困難也比較多,主要表現(xiàn)在下面幾個(gè)方面:一是人員少。公司配備工程技術(shù)人員6人,加上臨時(shí)借調(diào)人員和駕駛員共8人,要負(fù)責(zé)三項(xiàng)工程的施工與管理工作。二是資金短缺。這三個(gè)工程建設(shè)項(xiàng)目中,有兩個(gè)工程屬于低價(jià)中標(biāo),所有資金都要靠企業(yè)自籌。三是施工難度大。今年雨水大,縮短了有效工期、增大了成本和施工難度。僅__工地就因雨水不能及時(shí)排出和當(dāng)?shù)剞r(nóng)民阻撓施工耽擱了二十多天。這種情況下,我們努力拼搏、科學(xué)組織施工、加強(qiáng)管理,克服困難,保證了工期和質(zhì)量。__和__工程結(jié)余約達(dá)30萬元。能取得這樣成果的原因,、大致有三點(diǎn):一是公司的正確領(lǐng)導(dǎo)。為了鍛煉隊(duì)伍加強(qiáng)一線力量,李總做出了機(jī)關(guān)全員下工地的決定,并全力支持工程建設(shè)。他重點(diǎn)抓資金和后勤保障工作,還經(jīng)常深入工地,現(xiàn)場指揮,與職工一起摸、爬、滾、打。二是職工的努力拼搏。公司上下團(tuán)結(jié)一心,迎難而上,積極創(chuàng)造條件組織施工。
    公路述職報(bào)告(篇3)
    20__年__月__日在湖南長湘高等級(jí)公路衡陽路橋項(xiàng)目部任路基施工負(fù)責(zé)人。__年月__年月在衡陽市西外環(huán)線二期工程任路基路面施工負(fù)責(zé)人。__年月__年月在省道線改線二期工程任路基施工隊(duì)隊(duì)長。__年月__年月在茶山坳大橋加固工程中任現(xiàn)場施工管理員。__年來,在業(yè)務(wù)上,盡管組織上安排的工作崗位較多,工作地點(diǎn)的變換也比較多,涉及的范圍包括了公路工程的施工、測量、試驗(yàn)及檢測,湘公路最終被評(píng)為優(yōu)良工程,我自身的技術(shù)水平也得到了長足的進(jìn)步。
    一、衡陽西外環(huán)線二期工程路基路面施工負(fù)責(zé)人
    _年月__年月在衡陽市西外環(huán)線二期工程羅金橋至湘江三橋段任路基路面施工負(fù)責(zé)人。我認(rèn)真總結(jié)了長湘公路的施工經(jīng)驗(yàn)。將良好的工作習(xí)慣和技術(shù)作風(fēng)繼續(xù)帶到新的工程中。由于我平時(shí)積極學(xué)習(xí)各項(xiàng)施工技術(shù),在婁漣公路等工程又學(xué)習(xí)過測量和試驗(yàn)。所以做起現(xiàn)場負(fù)責(zé)人比較得心應(yīng)手。在路基路面施工中我認(rèn)真履行規(guī)范要求,嚴(yán)格細(xì)心的指揮施工隊(duì)伍。并充分利用進(jìn)度圖管理各施工隊(duì)流水作業(yè),保證了施工進(jìn)度。在施工質(zhì)量和進(jìn)度并重的前提下,工程按時(shí)并保證質(zhì)量順利竣工了。
    二、在省道線改線二期鹽湖至蔭田段工程任路基施工隊(duì)隊(duì)長
    在省道線改線二期鹽湖至蔭田段工程期間,我擔(dān)任路基施工隊(duì)隊(duì)長。根據(jù)工程的特點(diǎn)和工序要求我認(rèn)真做了下面工作。一狠抓施工準(zhǔn)備工作。重點(diǎn)落實(shí)了拌和場的建設(shè)、水泥、砂礫材料的級(jí)配、配合比等實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的合格認(rèn)定,對(duì)不合格的材料堅(jiān)決不用。二是嚴(yán)格履行每道工序的驗(yàn)收,要求施工單位配備試驗(yàn)質(zhì)檢員;堅(jiān)持每道工序先自檢再進(jìn)行驗(yàn)收制度,上道工序未經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收,不得進(jìn)入下道工序施工,對(duì)任何一點(diǎn)小問題都不放過。有一段基層驗(yàn)收時(shí)整段路僅一點(diǎn)彎沉超過規(guī)定,結(jié)果還是讓施工隊(duì)進(jìn)行了加鋪,合格后在進(jìn)行面層施工。在各方努力下,工程驗(yàn)收獲得了市局好評(píng)。
    三、在茶山坳大橋加固工程衡陽路橋項(xiàng)目部負(fù)責(zé)現(xiàn)場工作
    _年底,茶山坳大橋出現(xiàn)張裂縫,以不適用公路運(yùn)輸需要,市公路局決定對(duì)其進(jìn)行加固維修。衡陽路橋接受了加固維修工程的施工任務(wù)。茶山坳大橋加固維修工程施工難度大,技術(shù)要求高。為了能指揮和管理好現(xiàn)場施工隊(duì)伍,我積極學(xué)習(xí)危橋加固技術(shù)知識(shí)。及時(shí)向省、市專家請(qǐng)教。多次針對(duì)施工提出合理化建議,并被采用實(shí)施。
    公路述職報(bào)告(篇4)
    微笑服務(wù)是高速公路窗口形象的重點(diǎn),是提高窗口服務(wù)的關(guān)鍵所在,收費(fèi)員在工作保持微笑,這既是對(duì)別人的尊重,也是對(duì)愛心的和誠心的一種品德美得表現(xiàn)。每天上班要和各種各樣的的司機(jī)打交道有時(shí)遇到不理智的司機(jī)對(duì)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)感到不滿,出言不遜、滿腹牢騷時(shí),高速公路收費(fèi)員的心情真的很不好,從來都沒被人這么罵過,但依然要保持平和的心態(tài)甜美的微笑和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)向司機(jī)耐心解釋一切!使他們能夠理解我們的工作,從而配合其工作。
    時(shí)光飛逝,轉(zhuǎn)眼我已經(jīng)在xx收費(fèi)口愉快的工作了快兩年了,在這兩年的工作中,我們?cè)谡鹃L,辦事員,班長的帶領(lǐng)下,我從最初的不安和緊張,到現(xiàn)在能夠每天從容準(zhǔn)確的收費(fèi),熟練的操作設(shè)備。在高速公路的長龍上,在平整延綿、寬闊的路面上,在莊嚴(yán)的收費(fèi)窗口,穿梭著無數(shù)的身影,形成了遼闊大地上一道獨(dú)特、亮麗的風(fēng)景線。他們來自不同的地方,但都是為了一個(gè)共同的奮斗目標(biāo)——高速公路事業(yè)的發(fā)展,北京經(jīng)濟(jì)的振興與騰飛,遠(yuǎn)離親人和朋友。這里沒有城市的喧囂繁華、高樓林立、車水馬龍、燈紅酒綠、霓虹閃爍,有的只是邊荒、艱辛與寂寞。
    在外人看來,高速公路收費(fèi)人員有著如意的工作崗位,有著很好的工作條件,體面又風(fēng)光,令人羨慕而神往。殊不知他們也有自己的艱辛和不易,由于收費(fèi)人員工作的特殊性,決定了他們的付出比得到的將更多。收費(fèi)站實(shí)行的是半軍事化管理,有著嚴(yán)格的組織紀(jì)律,上班期間自由度極小,不能隨意離開征費(fèi)崗位,上廁所不能超時(shí);再者,收費(fèi)站是服務(wù)窗口,是展示高速公路人良好職業(yè)形象的窗口。要求優(yōu)質(zhì)文明服務(wù),唱收唱付,文明用語,微笑服務(wù),我們心甘情愿!
    收費(fèi)員日復(fù)一日地重復(fù)著文明用語、忙于收費(fèi)和發(fā)卡等事務(wù)。每天呼吸著“大量”汽車尾氣,面露微笑迎接著五顏六色、各式各樣的車輛,迎來送往著南來北往的司乘人員。在每天的“您好”、“再見”等用語及“收你多少錢,找你多少錢”的唱收唱付中度日。三尺崗?fù)ぞ褪俏覀兊墓ぷ髦?,奉獻(xiàn)之地,里面所發(fā)生的就是我們工作的全部內(nèi)容,工作簡單、枯燥而乏味。但是為了高速公路事業(yè)的興旺發(fā)達(dá),“辛苦我一人,幸福千萬家”,使我們有了奉獻(xiàn)之心!當(dāng)四周漆黑一片、萬籟寂靜,人們進(jìn)入到沉沉的夢(mèng)鄉(xiāng)時(shí),我們又連忙起床,匆忙洗漱完畢后,便排著整齊的隊(duì)列,來到了三尺收費(fèi)崗?fù)?。星辰與我們做伴,日月伴我們同行。當(dāng)大地像一位含羞的少女輕輕地揭開面紗,旭日從東方緩緩升起之時(shí),我們才披著晨霧進(jìn)入了甜甜的夢(mèng)鄉(xiāng)。一直以來,我們就在這種經(jīng)常反復(fù)、晝夜顛倒中度過,但我們毫無怨言!
    大多在高速公路收費(fèi)站上班的收費(fèi)人員,遠(yuǎn)離家人、遠(yuǎn)離朋友,更有纏綿的戀人天各一方,承受著相思的煎熬。尤其是“每逢佳節(jié)倍思親”這種想家思人的感覺浸入肌膚,滲入骨髓。要知道,在收費(fèi)站是沒有法定節(jié)假日可言,就連大年初一也無一例外,可是我們都能忍受!我們把站當(dāng)作自己的家,把站里的同事當(dāng)作自己的兄弟姐妹,在這充滿溫馨與關(guān)愛的大家庭里,親如一家人。我們?cè)诠ぷ魃舷嗷ブС?、幫助,在生活中互相關(guān)心、照顧,遇到困難向站領(lǐng)導(dǎo)反映請(qǐng)求幫助,遇有煩心的事可以向兄弟姐妹傾吐。
    我們每天在重復(fù)著簡單而又繁鎖、平凡而又偉大的工作。我們?cè)谂`行著“態(tài)度和藹、百問不厭、不急不躁、車道暢通、耐心解釋”的服務(wù)。以飽滿的工作熱忱盡的能力去做到“對(duì)年長者親切、對(duì)暴躁者忍耐、對(duì)困難者幫助、對(duì)詢問者細(xì)心”。以“服務(wù)人民、奉獻(xiàn)社會(huì)”為宗旨開展工作,“以群眾是否滿意”來檢驗(yàn)自己的服務(wù)工作是否到位。然而我們的辛勞、努力卻讓少數(shù)司乘人員不理解,換來的是有些司機(jī)無理的取鬧與謾罵,委屈得淚水漣漣還要強(qiáng)露笑容,還要微笑服務(wù)、委屈服務(wù)、禮貌服務(wù)。可是,我們無怨無悔!
    這就是我們高速公路的收費(fèi)人員,一群勇于獻(xiàn)身高速公路事業(yè),為了千萬家的安寧、幸福,為了高速公路事業(yè)的蓬勃發(fā)展,北京經(jīng)濟(jì)的跨躍式發(fā)展而默默無聞、無私奉獻(xiàn)的收費(fèi)人員。
    公路述職報(bào)告(篇5)
    我叫xxx,是去年的一名應(yīng)屆畢業(yè)生,去年經(jīng)過報(bào)考,成為了家鄉(xiāng)xx高速收費(fèi)站的一名工作人員,做為一名初入社會(huì)的大學(xué)生,在過去的一年里,我本著學(xué)習(xí)的態(tài)度,努力的學(xué)習(xí)一些相關(guān)知識(shí)以及需要注意的點(diǎn)。在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心、支持下,堅(jiān)持學(xué)習(xí),完善自我,在各方面嚴(yán)格要求自己,愛崗敬業(yè)、廉潔奉公,努力工作,爭創(chuàng)佳績。較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)?,F(xiàn)在就一年的工作情況總結(jié)如下:
    一、在思想政治方面
    努力提升理論修養(yǎng),擁護(hù)黨的領(lǐng)導(dǎo),遵紀(jì)守法,廉潔自律。
    二、在學(xué)習(xí)方面
    做學(xué)習(xí)型員工。一年來,不但學(xué)習(xí)政治理論,還學(xué)習(xí)征費(fèi)業(yè)務(wù)知識(shí)和相關(guān)的法律法規(guī)。向先進(jìn)人物學(xué)習(xí),向身邊的好人好事學(xué)習(xí),提升自己解決實(shí)際問題的能力。
    三、在服務(wù)態(tài)度方面
    我知道收費(fèi)員的形象是代表了整個(gè)家鄉(xiāng)的形象,所以每次都按照要求著裝整齊的上崗,工作時(shí)我時(shí)刻注意自己的服務(wù)態(tài)度,使用禮貌用語,收費(fèi)工作是窗口行業(yè),接觸的司機(jī)形形色色,遇到這些出口不遜司機(jī),我都忍住,不發(fā)脾氣,而是用禮貌的語言去解釋,用善意的微笑去化解,使他們能夠理解我們的工作,從而配合我們的工作,順利交費(fèi)。在工作的這段時(shí)間里,從來沒有發(fā)生爭吵的現(xiàn)象。
    四、在收費(fèi)工作方面
    在收費(fèi)工作中我就勤學(xué)苦練,不懂就問,能熟練掌握操作規(guī)程。現(xiàn)在隨著旺季的到來,過往的車輛也逐漸增多,尤其是在節(jié)假日,在這樣的情況下我除了努力提升效率外,還做到每一輛車都認(rèn)真核實(shí)車輛車型,仔細(xì)打票,仔細(xì)驗(yàn)票,仔細(xì)驗(yàn)鈔,小心放竿抬竿,一絲不茍的做好。
    五、在日常生活方面
    在班組里大家都喊我一聲“老大”,作為大哥哥的我時(shí)時(shí)刻刻的關(guān)心著弟弟妹妹們,在他們面前無論在工作中還是在生活中,我都嚴(yán)格要求自己,多干活少計(jì)較,做出表率,而且熱心幫助同志。如為了我們能有一個(gè)干凈整潔的工作環(huán)境,每次清掃衛(wèi)生我都不顧疲勞困倦,帶頭去做,認(rèn)認(rèn)真真地清掃衛(wèi)生。
    雖然說,這一年里成長了很多,可是在一些方面還是有待提升的,在今后的日子里,將繼續(xù)聽從領(lǐng)導(dǎo)安排,積極配合組長的工作,通過不斷的學(xué)習(xí)來提升自己的業(yè)務(wù)水平及業(yè)務(wù)能力,做一名讓領(lǐng)導(dǎo)放心,司機(jī)滿意,自己滿足的愛崗警敬業(yè)的好收費(fèi)員。我一定會(huì)努力的,爭取早日實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)。這就是我對(duì)于一年的述職報(bào)告。
    公路述職報(bào)告(篇6)
    各位領(lǐng)導(dǎo):
    我叫魯xx,男,現(xiàn)年49歲。高中學(xué)歷,系xx縣公路局朱侖工班養(yǎng)護(hù)一線職工。
    本人于1982年參加公路養(yǎng)護(hù)工作,至今已有31年工作年齡。先后在市郊公路局和xx縣局工作,1992年調(diào)到xx縣至今。31年的工作經(jīng)歷,使我深深的
    體會(huì)
    到:工作的艱難辛苦讓我曾經(jīng)彷徨和失落;工作中的一些成就讓我自豪和振奮?;貞涍^去,還是感到欣慰和驕傲。展望未來,充滿了希望和寄托。高中畢業(yè)后,從事一線工作至今,實(shí)踐中充滿了血淚和心酸。為了做好自己的本職工作,我主要做了如下幾件事:
    一、努力學(xué)習(xí)各類知識(shí),不斷地提高自己。先后學(xué)習(xí)了《公路養(yǎng)護(hù)》技術(shù)知識(shí),并結(jié)合自己的工作實(shí)踐,提高自己的工作水平。學(xué)習(xí)了黨報(bào)黨刊和法律知識(shí),關(guān)注國家
    時(shí)事
    ,分析、了解國家政治動(dòng)向 ,提高自己的政治理論水平。學(xué)習(xí)先進(jìn)、勞模和優(yōu)秀典型,拜師討教,提高自己的思想素質(zhì)。
    二、努力工作、拼命工作力爭做一名合格工人。剛參加工作時(shí),確實(shí)感到職業(yè)的辛勞,雖有彷徨,但從不氣餒、悲觀,總是相信:沒有春的辛勤耕耘,不可能有秋的收獲 。公路養(yǎng)護(hù)工作是一項(xiàng)辛苦的服務(wù)性的工作,沒有吃苦耐勞和拼搏的精神,是無法堅(jiān)持到今天的。沒有崇高的職業(yè)道德理想和無私奉獻(xiàn)的犧牲精神 ,就不能算一名合格的職工。也只有認(rèn)真工作,才能報(bào)效社會(huì)和對(duì)得住黨的培養(yǎng) 。31年來,我扎實(shí)工作,擔(dān)任基層骨干20多年,在早年的工作中,還光榮的加入了中國共產(chǎn)黨。
    三、爭做一名優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員。為了公路事業(yè)的發(fā)展和繁榮,我總是積極建言獻(xiàn)策,竭盡所能,從來都是知無不言 ,言無不盡。為一線養(yǎng)護(hù)工作的開展,作出了自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
    當(dāng)然,自己也存在一些不足和缺點(diǎn)。主要是:
    1,家庭負(fù)擔(dān)重,常感力不從心。
    2,膽小怕事,工作力度不足。
    3,進(jìn)步慢,主要是自己文化少。
    以上是我的工作述職,請(qǐng)批評(píng)指正!
    公路述職報(bào)告(篇7)
    時(shí)光飛逝,轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)是XX年底了。回顧一年的工作,雖然很無聊,很無聊,但是有很多樂趣。我總是從一個(gè)優(yōu)秀的收費(fèi)員的角度對(duì)待自己的工作,勤奮,兢兢業(yè)業(yè),不斷進(jìn)取,為中交翼候高速做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。今年的工作總結(jié)如下:
    一、思想方面
    本人以今天不努力,明天努力找工作的精神,很好地完成了上級(jí)安排的各項(xiàng)任務(wù)。同時(shí),在站領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心、支持和幫助下,不斷完善自己,在各方面嚴(yán)格要求自己,勤奮、敬業(yè)、廉潔奉公,努力進(jìn)取,用實(shí)際行動(dòng)捍衛(wèi)了中交翼候的榮譽(yù)。
    二、在學(xué)習(xí)方面
    本人不斷加強(qiáng)對(duì)法律法規(guī)、安全生產(chǎn)、收費(fèi)業(yè)務(wù)進(jìn)行學(xué)習(xí),并在每個(gè)月的月底進(jìn)行一次摸底考核,如有考核不合格時(shí),將會(huì)再次對(duì)其鞏固學(xué)習(xí),為下次考核做好充足準(zhǔn)備,爭取做一名業(yè)務(wù)精堪,既有法律意識(shí)又有安全意識(shí)的好員工。
    三、在收費(fèi)發(fā)卡方面
    本人時(shí)刻提醒自己,收好每一筆款,發(fā)好每一張卡,盡量減少不必要的錯(cuò)誤發(fā)生。據(jù)初步統(tǒng)計(jì),截止年月份,本人共發(fā)出通行卡張,其中車牌不符的有一輛,車型不符的'有兩輛;共收回通行卡張,收取通行費(fèi)元,且沒有差錯(cuò)。雖然在每年度拿到了雙百千億無差錯(cuò)技術(shù)能手的稱號(hào),但是在發(fā)卡方面還存在著差錯(cuò),不能因?yàn)槟玫搅税偃f元無差錯(cuò)的稱號(hào)就有所驕傲,我將會(huì)在原有的基礎(chǔ)上再努把力,爭取在發(fā)卡發(fā)面也作出無差錯(cuò)。
    四、在工作紀(jì)律方面
    本人嚴(yán)格按照站內(nèi)的各項(xiàng)規(guī)章制度,干好自己的本職工作,并能夠完全做到收費(fèi)秩序管理八禁止和十五不準(zhǔn)規(guī)定的內(nèi)容,在站區(qū)內(nèi)周一至周五周六周日就不注意了嗎?和上班時(shí)能夠保持統(tǒng)一著裝,標(biāo)志齊全,出入崗?fù)ご髅弊?,進(jìn)入收費(fèi)崗?fù)つ軌虮3肿烂嬲R,門及時(shí)反鎖,并能夠?qū)Πl(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)上報(bào),保證車道的暢通無阻。
    五、在文明服務(wù)方面
    有這么一句話,放行收費(fèi)管理比,看窗口建設(shè)這句話什么意思,是說要微笑服務(wù)嗎?沒錯(cuò),對(duì)待過往的司乘人員,我們要露出八顆牙齒,微笑服務(wù)!在我的收費(fèi)工作中,對(duì)待過往的每一輛車,每個(gè)司乘人員我都會(huì)配合迎送手勢并微笑面對(duì),對(duì)司乘人員提出的問題能夠耐心的解答,并能夠?yàn)樗境巳藛T排憂解難;在道路封閉或雨霧天氣時(shí),能夠做好對(duì)司機(jī)的解釋工作,避免不必要的投訴事件發(fā)生。
    六、在員工生活方面
    在新到員工面前我們是老同志,我會(huì)伸出援助之手去幫助新到員工,并建立起了真摯的友情!既然能夠在一起工作,那就是緣分,也就是兄弟姐妹,誰有困難,我只要是能幫得到,肯定一幫到底。在業(yè)余生活中,我們進(jìn)行了多次娛樂活動(dòng),像知識(shí)競賽大比武、會(huì)操表演、歌詠比賽等等,充分體現(xiàn)了我們這支團(tuán)隊(duì)的朝氣蓬勃。在這些業(yè)余活動(dòng)中,我參加過會(huì)操表演、歌詠比賽,經(jīng)過我們努力的排練,最終終于拿到了優(yōu)異的成績,為收費(fèi)站贏取了榮譽(yù),增添了光彩。
    在過去的一年里,干的工作實(shí)在是太多了,一時(shí)間也寫不全面,以上都是發(fā)自內(nèi)心的感慨,希望公司領(lǐng)導(dǎo)考驗(yàn)我,我接受考驗(yàn)。
    公路述職報(bào)告(篇8)
    我是大廣高速九連山中心站的一名收費(fèi)員,進(jìn)入這個(gè)行業(yè)快一年了,在這段時(shí)間我收成了不僅僅是營業(yè)上的知識(shí),還好收成了很多的友誼,大廣就像我的第二個(gè)家一樣,溫暖的守護(hù)著我們每一小我。
    收費(fèi)員的工作是很枯燥的,每天重復(fù)著同樣的工作,呼吸著大量的汽車尾氣,露宿風(fēng)餐,微笑服務(wù)著每一位司乘人員。若何成為一名出色的收費(fèi)員,更好的服務(wù)司乘人員,我覺得以下幾點(diǎn)很是重要:
    1、起首要有過硬的收費(fèi)技術(shù)熟練掌握各種車型,收費(fèi)過程中點(diǎn)鈔、識(shí)鈔、找錢、給票動(dòng)作火速快捷。
    2、嚴(yán)酷的規(guī)律觀念。收費(fèi)員在小小的收費(fèi)亭里面臨的不單單是枯燥的工作,還會(huì)晤臨金錢的誘惑,我們要時(shí)刻做好自己,嚴(yán)酷遵守公司的規(guī)章軌制。
    3、做好優(yōu)質(zhì)服務(wù)。收費(fèi)過程中與車主接觸時(shí),必須利用文明禮貌,實(shí)行微笑服務(wù),要有耐心,細(xì)心,熱心,誠心。對(duì)每一位車主都要做到一張笑臉相迎,一聲問候傳情。
    高速開通到現(xiàn)在,我都認(rèn)真努力做好這個(gè)崗位,認(rèn)真判斷車型,細(xì)心收費(fèi),雖然我的收費(fèi)金額沒有達(dá)到百萬無差錯(cuò),可是到現(xiàn)在我很慶幸沒有出現(xiàn)過收費(fèi)差異。我會(huì)繼續(xù)努力做好這個(gè)崗位。即使是普通的崗位,只要通過努力,同樣能做出一番成績,干一行,愛一行,專一行,精一行。
    只要我們用一顆真誠的心看待工作,看待糊口,看待社會(huì),看待人生,我們的青春韶華就一定會(huì)在高速路上迎風(fēng)飛揚(yáng)。
    公路述職報(bào)告(篇9)
    我局在區(qū)黨委、管委會(huì)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,按照上級(jí)的統(tǒng)一部署和要求,積極開展創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新服務(wù)年活動(dòng),開拓進(jìn)取,努力實(shí)踐“創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新、惠及民生”的理念,全面完成20xx年民生工程各項(xiàng)工作任務(wù),使我區(qū)民生事業(yè)在高起點(diǎn)上實(shí)現(xiàn)了新突破、新發(fā)展,彰顯了民生工程服務(wù)大局、改善民生、維護(hù)穩(wěn)定的新作用、新成效。下面,根據(jù)區(qū)黨委的安排,現(xiàn)對(duì)局領(lǐng)導(dǎo)班子一年來的履職情況總結(jié)報(bào)告如下,請(qǐng)予評(píng)議。
    一、堅(jiān)持以加強(qiáng)學(xué)習(xí)、廉潔自律為準(zhǔn)繩,重視機(jī)關(guān)干部隊(duì)伍建設(shè),樹立勤政廉政形象
    我局一直把加快建設(shè)一支能切實(shí)承擔(dān)新時(shí)期繁重民生工作任務(wù)的干部隊(duì)伍擺上重要位置,著重從“思想、政治、勤政、作風(fēng)”四個(gè)方面抓好落實(shí)。一是加強(qiáng)思想建設(shè)。堅(jiān)持帶頭并要求全體干部職工,深入學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀,既自加壓力,負(fù)重奮進(jìn),又開拓進(jìn)取,增強(qiáng)信心,營造全局講大局、講團(tuán)結(jié)、講穩(wěn)定的氛圍。切實(shí)加強(qiáng)黨支部學(xué)習(xí),倡導(dǎo)思想交流,開展談心活動(dòng),增進(jìn)了解,形成講真話、辦實(shí)事的'氛圍。二是加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)。結(jié)合今年機(jī)關(guān)效能年建設(shè)的契機(jī),以改進(jìn)作風(fēng),增強(qiáng)服務(wù)意識(shí),提高業(yè)務(wù)能力為重點(diǎn),進(jìn)一步加大對(duì)干部的教育管理力度,抓好隊(duì)伍的建設(shè)。三是加強(qiáng)廉政建設(shè)。結(jié)合民生工作的實(shí)際,具體制定了加強(qiáng)廉潔自律制度及違反的處罰規(guī)定。四是加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)。堅(jiān)持并要求黨支部成員以身作則,樹立表率作用。堅(jiān)持深入基層、深入實(shí)際、深入困難企業(yè)。
    二、堅(jiān)持抓黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制落實(shí)和懲防體系建設(shè)
    堅(jiān)持“兩手抓”,一手抓業(yè)務(wù)工作,一手抓廉政建設(shè),將人事考試、財(cái)務(wù)管理、重點(diǎn)項(xiàng)目、基金監(jiān)管作為預(yù)防和懲治腐敗的重點(diǎn)環(huán)節(jié),并將各項(xiàng)業(yè)務(wù)工作和反腐倡廉工作進(jìn)行同研究、同部署、同考核、同落實(shí)。
    一是健全組織機(jī)構(gòu)。成立了由馮祝祥同志任組長,領(lǐng)導(dǎo)班子成員為副組長,各科室長為成員的局黨風(fēng)廉政建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,為黨風(fēng)廉政建設(shè)提供有力組織保障。
    二是落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任體系。按照“一把手負(fù)總責(zé)”和“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的工作原則,確定局主要領(lǐng)導(dǎo)和各科室作為落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)第一責(zé)任人,并簽訂了《黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任書》,同時(shí)下達(dá)《黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任分解表》,進(jìn)一步明確具體目標(biāo)責(zé)任,形成健全完善黨風(fēng)廉政責(zé)任體系。
    三是積極開展廉政學(xué)習(xí)教育。為不斷提高大家的警惕意識(shí),組織全體黨員干部傳達(dá)學(xué)習(xí)黨風(fēng)廉政建設(shè)有關(guān)會(huì)議精神,把《廉政準(zhǔn)則》和《監(jiān)督辦法》等規(guī)定列為重要的學(xué)習(xí)內(nèi)容,黨員干部人手一冊(cè)《廉政準(zhǔn)則》。在個(gè)人自學(xué)的同時(shí),還組織了集中學(xué)習(xí),深入開展討論,自查自糾,不斷完善相關(guān)措施和監(jiān)督管理辦法,并組織了《廉政準(zhǔn)則》知識(shí)竟賽、觀看反腐倡廉美術(shù)作品展和警示教育專題片。
    四是注重重點(diǎn)環(huán)節(jié)監(jiān)督和管理。全面實(shí)施行政權(quán)力網(wǎng)上公開運(yùn)行,對(duì)所有行政權(quán)力進(jìn)行梳理和風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)評(píng)估,針對(duì)性重點(diǎn)加強(qiáng)監(jiān)管;實(shí)行局財(cái)務(wù)統(tǒng)一管理,全系統(tǒng)一切資金運(yùn)作均統(tǒng)一由財(cái)務(wù)扎口,收支兩條線管理,在保障了集中力量辦大事的同時(shí),進(jìn)一步杜絕違規(guī)違紀(jì)行為;多措并舉構(gòu)筑社?;鸨O(jiān)管網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),應(yīng)用信息化手段,強(qiáng)化經(jīng)辦機(jī)構(gòu)內(nèi)控管理,提升基金運(yùn)行效率;
    五是切實(shí)加強(qiáng)服務(wù)“窗口”建設(shè)。積極組織開展?fàn)幭葎?chuàng)優(yōu)活動(dòng),明確了“在服務(wù)經(jīng)濟(jì)中創(chuàng)先,在改善民生中爭優(yōu)”的服務(wù)理念,并采取張貼標(biāo)語、電子屏幕滾動(dòng)、設(shè)置活動(dòng)專欄等多種形式,做到廣宣傳、深發(fā)動(dòng)、多參與,形成了人人都是窗口,個(gè)個(gè)熱心服務(wù)的良好局面。
    切實(shí)加強(qiáng)班子建設(shè),努力增強(qiáng)科學(xué)發(fā)展的領(lǐng)導(dǎo)能力和執(zhí)政能力。
    公路述職報(bào)告(篇10)
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    在高速公路管理工作中,公路養(yǎng)護(hù)是其中一項(xiàng)很重要的工作,它的養(yǎng)護(hù)工作不同于一般公路,它具有技術(shù)性強(qiáng)、人員素質(zhì)全面、維修反應(yīng)迅速、機(jī)械化程度高、安全措施嚴(yán)格等內(nèi)在要求。但是目前由于受較為落后的養(yǎng)護(hù)管理體制和運(yùn)行機(jī)制的限制,使得各地高速公路養(yǎng)護(hù)工作都無法完全達(dá)到這一內(nèi)在要求。
    一、高速公路養(yǎng)護(hù)體制存在的主要問題
    1、養(yǎng)護(hù)管理體制不順,機(jī)構(gòu)設(shè)置復(fù)雜。目前,我國高速公路養(yǎng)護(hù)管理存在“管養(yǎng)一體”和“管養(yǎng)分離”兩種模式,其中“管養(yǎng)一體”模式比較普遍。許多高速公路養(yǎng)護(hù)管理仍然套用事業(yè)型養(yǎng)護(hù)管理體制,職責(zé)不明、責(zé)任不清,養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)采用撥款形式,這種計(jì)劃經(jīng)濟(jì)管理模式已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)高速公路公司化經(jīng)營的發(fā)展趨勢和養(yǎng)護(hù)體制改革的要求,束縛了養(yǎng)護(hù)技術(shù)水平的提高和管理體制的創(chuàng)新。另外在機(jī)構(gòu)設(shè)置上,許多高速公路仍然按照“統(tǒng)一管理,分級(jí)領(lǐng)導(dǎo)”原則設(shè)置養(yǎng)護(hù)處、養(yǎng)護(hù)科、養(yǎng)護(hù)工區(qū)等,造成人員龐大、機(jī)構(gòu)臃腫。這種按照計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制形成的養(yǎng)護(hù)管理模式,一方面不利于養(yǎng)護(hù)工程市場化,另一方面不利于養(yǎng)護(hù)工程的監(jiān)督和質(zhì)量管理。
    2、養(yǎng)護(hù)運(yùn)行機(jī)制落后,創(chuàng)新力度不夠。近年來,根據(jù)交通部提出的“管養(yǎng)分離、事企分開”的原則,各?。▍^(qū)、市)都不同程度的進(jìn)行高速公路養(yǎng)護(hù)運(yùn)行體制的改革,并取得的初步成效。但是目前由于各地對(duì)高速公路養(yǎng)護(hù)市場化運(yùn)作尚存疑慮,從而使得養(yǎng)護(hù)運(yùn)行機(jī)制較為落后,創(chuàng)新力度不夠,主要表現(xiàn)在:養(yǎng)護(hù)市場封閉運(yùn)作、養(yǎng)護(hù)市場化模式尚未確定、養(yǎng)護(hù)市場主體尚未完全形成、養(yǎng)護(hù)市場各項(xiàng)制度尚不完善等等。另外,高速公路養(yǎng)護(hù)目前仍未制定全國統(tǒng)一的養(yǎng)護(hù)定額和高速公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范,各地養(yǎng)護(hù)部門在編制養(yǎng)護(hù)計(jì)劃和養(yǎng)護(hù)費(fèi)用估算時(shí),大都參考公路工程定額和《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》中的相關(guān)要求,從而導(dǎo)致養(yǎng)護(hù)工程費(fèi)支出缺乏嚴(yán)格的考量標(biāo)準(zhǔn),隨意性較大;養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的考核仍沿用一般公路養(yǎng)護(hù)的“好路率”指標(biāo),不能滿足高等級(jí)公路全方位養(yǎng)護(hù)的客觀要求。
    3、用工制度僵化,分配形式不活。隨著高速公路的發(fā)展,科學(xué)技術(shù)和現(xiàn)代機(jī)械在高速公路養(yǎng)護(hù)中的作用越來越突出,這就使養(yǎng)護(hù)單位一方面急需專、精、尖人才,而另一方面無法解決“不能勝任”工作的職工安置問題,從而導(dǎo)致內(nèi)部人員出不去,外部人才進(jìn)不來的“兩難”境地。在工資分配上,效益工資在工資總額中所占比重較小,激勵(lì)作用不強(qiáng),使得“有工不出、出工不出力、多勞不多得、干好干壞一個(gè)樣”的現(xiàn)象比較普遍,導(dǎo)致職工工作積極性差,責(zé)任心不強(qiáng),生產(chǎn)效率低下等問題產(chǎn)生。
    4、機(jī)械化程度不高,無法適應(yīng)“及時(shí)養(yǎng)護(hù)”需求。高速公路需要高標(biāo)準(zhǔn)的養(yǎng)護(hù),實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)機(jī)械化是推進(jìn)養(yǎng)護(hù)工藝更新和養(yǎng)護(hù)技術(shù)提高的重要標(biāo)志,也是保障和改善高速公路交通環(huán)境的客觀要求。但目前從整體上看,我國高速公路養(yǎng)護(hù)維修較大程度上仍然依靠傳統(tǒng)的手工養(yǎng)護(hù)作業(yè),養(yǎng)護(hù)機(jī)械化水平不高,養(yǎng)護(hù)機(jī)械的完好率和利用率比較低,作業(yè)效率和養(yǎng)護(hù)質(zhì)量難以適應(yīng)高速公路大交通量、快速交通的要求,無法確保高速公路養(yǎng)護(hù)的及時(shí)性、快捷性和高效性。
    5、法規(guī)建設(shè)滯后,影響?zhàn)B護(hù)市場化進(jìn)程。
    近幾年來,一系列公路法規(guī)的頒布實(shí)施,對(duì)公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)和管理起到了一定的積極作用。但從整體上看,公路法規(guī)體系尚不配套,尤其是高速公路管理與養(yǎng)護(hù)的相關(guān)法律法規(guī)體系建
    設(shè)難以適應(yīng)突飛猛進(jìn)的高速公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)體制改革的要求,因此應(yīng)加速制定高速公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范、操作規(guī)程、養(yǎng)護(hù)保障、養(yǎng)護(hù)定額等管理體系和技術(shù)體系,建立完善養(yǎng)護(hù)系統(tǒng),以實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)管理的現(xiàn)代化、科學(xué)化、法制化和規(guī)范化。
    二、高速公路養(yǎng)護(hù)體制存在問題的成因
    1、路總里程要達(dá)到萬公里。由此可見,目前我國正處于高速公路大規(guī)模建設(shè)時(shí)期,建設(shè)任務(wù)很重,各地政府及交通主管部門將主要的精力都集中在高速公路項(xiàng)目的融資及建設(shè)上面,而對(duì)于高速公路的養(yǎng)護(hù)問題,往往沒有引起足夠的重視,普遍存在“高速公路工程質(zhì)量好,早期無須養(yǎng)護(hù)”的思想,沒有充分認(rèn)識(shí)到“公路建設(shè)是發(fā)展,公路養(yǎng)護(hù)也是發(fā)展,而且是更重要的發(fā)展”的真正內(nèi)涵,因此導(dǎo)致高速公路養(yǎng)護(hù)資金被挪用擠占,養(yǎng)護(hù)體制缺乏創(chuàng)新等問題的產(chǎn)生。
    2、體制不順。為了解決高速公路建設(shè)資金嚴(yán)重不足的矛盾,國家不斷深化高速公路投融資體制改革,打破了傳統(tǒng)計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下高度集中的投資管理模式,初步形成了“投資主體多元化、資金來源多渠道、投資方式多樣化、項(xiàng)目建設(shè)市場化”的新格局。投融資體制的改革,一方面調(diào)動(dòng)了地方政府和社會(huì)力量參與高速公路建設(shè)的積極性,解決了高速公路建設(shè)資金問題,但同時(shí)也帶來了高速公路管理體制混亂等問題。高速公路管理體制的混亂必然導(dǎo)致養(yǎng)護(hù)體制的不順,尤其是“政、事、企”不分現(xiàn)象比較嚴(yán)重,養(yǎng)護(hù)管理套用計(jì)劃經(jīng)濟(jì)模式,長期封閉運(yùn)行,使得高速公路養(yǎng)護(hù)工作長期缺乏競爭意識(shí)、市場意識(shí)以及效益意識(shí)。
    3、管養(yǎng)不分。由于各地高速公路建設(shè)規(guī)模增長迅速以及養(yǎng)護(hù)市場尚未真正建立,因此在高速公路養(yǎng)護(hù)管理中,“管養(yǎng)不分”現(xiàn)象比較普遍,許多高速公路管理機(jī)構(gòu),既是養(yǎng)護(hù)管理者,又是養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)者,同時(shí)也是養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的監(jiān)督者,這種管養(yǎng)不分的傳統(tǒng)養(yǎng)護(hù)模式,很難實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)計(jì)劃的合理性和科學(xué)性、養(yǎng)護(hù)實(shí)施的嚴(yán)格性和徹底性、養(yǎng)護(hù)監(jiān)督的嚴(yán)肅性和有效性,從而給高速公路養(yǎng)護(hù)帶來諸多弊端。
    4、壟斷經(jīng)營。長期以來,由于高速公路養(yǎng)護(hù)管理體制不順,管養(yǎng)不分,因此目前各地高速公路養(yǎng)護(hù)市場基本上都是內(nèi)部封閉運(yùn)作,壟斷經(jīng)營,高速公路養(yǎng)護(hù)市場的公開性、透明度不夠,離真正的市場化、社會(huì)化要求有相當(dāng)?shù)木嚯x。這對(duì)于高速公路養(yǎng)護(hù)市場的健康發(fā)展非常不利,容易導(dǎo)致養(yǎng)護(hù)效率低下、養(yǎng)護(hù)成本居高不下、養(yǎng)護(hù)人員過度膨脹等問題的產(chǎn)生。
    5、規(guī)模不經(jīng)濟(jì)。目前,各地高速公路管理基本上采用“一路一公司”或“一路一處”經(jīng)營形式,所管轄里程最多200公里左右,最短的只有十幾公里。而大多數(shù)經(jīng)營公司(或處)自設(shè)養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu),這必然使高速公路養(yǎng)護(hù)無法達(dá)到最佳規(guī)模,不能實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益。養(yǎng)護(hù)規(guī)模不經(jīng)濟(jì),則容易導(dǎo)致養(yǎng)護(hù)單位無錢購置現(xiàn)代化養(yǎng)護(hù)設(shè)備或由于里程短出現(xiàn)養(yǎng)護(hù)設(shè)備閑置浪費(fèi)現(xiàn)象,另外規(guī)模不經(jīng)濟(jì)也會(huì)導(dǎo)致養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍文化素質(zhì)不高,養(yǎng)護(hù)技術(shù)不強(qiáng)、養(yǎng)護(hù)效率低下等一系列問題的產(chǎn)生。
    6、規(guī)章不健全。為了促進(jìn)我國高速公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)的健康發(fā)展,國務(wù)院和交通部先后出臺(tái)了一系列規(guī)章制度,如《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》、《公路養(yǎng)護(hù)工程管理辦法》、《公路養(yǎng)護(hù)市場準(zhǔn)入暫行規(guī)定》、《公路養(yǎng)護(hù)工程招投標(biāo)管理暫行規(guī)定》等等。但是,由于目前高速公路管理體制以省(市、區(qū))為主,上述規(guī)章制度的頒布只是給各地高速公路養(yǎng)護(hù)體制改革提供了基本原則,指明了方向。各?。ㄊ小^(qū))由于具體情況各異,對(duì)規(guī)章制度的執(zhí)行力度不一,各種養(yǎng)護(hù)體
    制改革的具體執(zhí)行政策及配套政策尚未完全出臺(tái),從而導(dǎo)致養(yǎng)護(hù)體制改革的混亂和問題的產(chǎn)生。
    三、高速公路養(yǎng)護(hù)體制存在問題的對(duì)策
    1、建養(yǎng)并重。要順利推進(jìn)高速公路公路養(yǎng)護(hù)體制改革,政府部門及高速公路管理機(jī)構(gòu)首先要消除認(rèn)識(shí)上的誤區(qū),牢固樹立“建設(shè)是發(fā)展,養(yǎng)護(hù)管理也是發(fā)展”的指導(dǎo)思想,充分認(rèn)識(shí)養(yǎng)護(hù)工作的重要性,切實(shí)做到建養(yǎng)并重,保證高速公路養(yǎng)護(hù)工作的持續(xù)健康發(fā)展。
    2、理順體制??茖W(xué)、高效的管理體制是做好養(yǎng)護(hù)體制改革的重要保證和必要條件。目前,我國高速公路已經(jīng)具有相當(dāng)規(guī)模,高速公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)初步形成,為此交通管理部門要充分認(rèn)識(shí)到高速公路現(xiàn)行管理體制的弊端,從有利于高速公路事業(yè)的大局出發(fā),盡快建立起精簡高效、職能明確、權(quán)責(zé)一致、運(yùn)轉(zhuǎn)協(xié)調(diào),辦事規(guī)范的高速公路管理體制。
    3、管養(yǎng)分離。高速公路市場化養(yǎng)護(hù)模式的實(shí)施就是要通過將市場經(jīng)濟(jì)中的競爭機(jī)制、激勵(lì)機(jī)制、價(jià)格機(jī)制等引入養(yǎng)護(hù)工作中,達(dá)到提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量、降低養(yǎng)護(hù)成本的目的。為此,就應(yīng)該逐步實(shí)現(xiàn)管養(yǎng)分離,將高速公路管理機(jī)構(gòu)所屬的適宜于市場化養(yǎng)護(hù)工區(qū)、養(yǎng)護(hù)中心等與管理機(jī)構(gòu)相分離,并通過合并、重組等形式將其培育成為具有市場競爭力的“自我發(fā)展、自我經(jīng)營、自我約束、自負(fù)盈虧、獨(dú)立產(chǎn)權(quán)”的養(yǎng)護(hù)企業(yè)。
    4、監(jiān)管到位。在高速公路養(yǎng)護(hù)體制改革過程中,政府部門要明確自己的職責(zé)和定位,即政府部門是養(yǎng)護(hù)市場的“掌舵者”,而非“劃槳者”,它以自己的行政權(quán)威對(duì)高速公路經(jīng)營公司、高速公路養(yǎng)護(hù)公司、高速公路養(yǎng)護(hù)中介機(jī)構(gòu)的市場行為進(jìn)行有效監(jiān)督,同時(shí)制定有關(guān)政策及規(guī)則保障養(yǎng)護(hù)市場規(guī)范有序運(yùn)轉(zhuǎn);政府及交通主管部門應(yīng)該對(duì)養(yǎng)護(hù)市場準(zhǔn)入、招投標(biāo)、養(yǎng)護(hù)質(zhì)量等方面加強(qiáng)監(jiān)管,做到政府監(jiān)管到位,保障高速公路養(yǎng)護(hù)市場健康有序發(fā)展。
    5、依法保障。市場經(jīng)濟(jì)本質(zhì)是法制經(jīng)濟(jì),在高速公路養(yǎng)護(hù)市場化進(jìn)程中,應(yīng)該以《公路法》、《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》等法規(guī)為龍頭,重視和加強(qiáng)高速公路養(yǎng)護(hù)管理有關(guān)法規(guī)的制定。政府部門應(yīng)建立一整套公路養(yǎng)護(hù)工程管理、評(píng)價(jià)辦法及檢查制度,使高速公路市場化能夠有章可循,有法可依,從而減少改革風(fēng)險(xiǎn),保證改革目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。
    公路述職報(bào)告(篇11)
    _對(duì)我來說是非常有紀(jì)念意義的一年,因?yàn)槲矣行业搅酥行臋C(jī)關(guān)這個(gè)大家庭中工作,在同事們的幫助與關(guān)懷中,我體會(huì)著工作的快樂和感動(dòng),用心收獲著這份寶貴的財(cái)富?;厥啄麃頃r(shí)路上深深淺淺的腳印,我感慨萬千。下面我就一年來我的工作學(xué)習(xí)情況向各位作總結(jié)匯報(bào):
    一、學(xué)習(xí)方面:
    一年來在中心黨政的正確領(lǐng)導(dǎo)下,我認(rèn)真學(xué)習(xí)了黨的_理論知識(shí)、學(xué)習(xí)了《_省高速公路管理?xiàng)l例》、學(xué)習(xí)了__等政治理論知識(shí),同時(shí)還主要學(xué)習(xí)了稽查業(yè)務(wù)知識(shí)、以及聯(lián)網(wǎng)路段如何防堵收費(fèi)漏洞知識(shí)、數(shù)據(jù)稽查知識(shí)等。
    二、工作方面:
    概括地說,_年我的工作總結(jié)分兩個(gè)階段,具體如下:
    第一階段就是我在行政辦公室工作這一階段,主要從事公文登記、送批、承辦、傳閱、督辦和機(jī)要電話記錄、日常政務(wù)值班安排等。記得當(dāng)初從基層收費(fèi)所辦公室調(diào)入中心行政辦從事文書工作以來,我開始做文書的時(shí)候,每每聽到辦公室這些工作要求的時(shí)候,面對(duì)這些優(yōu)秀的同事,自卑感是很強(qiáng)烈的,概括地說我只有責(zé)任心比較強(qiáng),態(tài)度比較端正,其他的特質(zhì)基本都不具備。但是在中心辦公室各位領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)和同事的熱心幫助、支持合作下,我不斷地嚴(yán)格要求自己,認(rèn)真工作,虛心學(xué)習(xí)同事們的優(yōu)點(diǎn),后來在實(shí)踐中我逐漸發(fā)現(xiàn)辦公室工作不但要求責(zé)任心極強(qiáng),穩(wěn)重并且非常細(xì)心,還要具有一雙超前發(fā)現(xiàn)問題、分析問題解決問題的眼睛!總之,在中心辦公室繁忙的公文處理、行政事務(wù)工作中不但鍛煉了我的細(xì)致心、責(zé)任心,而且使我的工作能力以及思想認(rèn)識(shí)不斷提高,逐漸成熟。逐漸養(yǎng)成了嚴(yán)、細(xì)、實(shí)、快的工作作風(fēng)。
    第二階段就是自×月份調(diào)入稽查保障處工作,在稽查保障處,面對(duì)一切都是新的開端,記得當(dāng)時(shí)石主任和辦公室同事對(duì)我說,要繼續(xù)保持良好的工作作風(fēng),戒驕戒躁,虛心從頭學(xué)起。身上肩負(fù)著大家的期望,在進(jìn)入稽查保障處那一刻,我決心用努力工作來報(bào)答大家的關(guān)愛,于是我在實(shí)踐中認(rèn)真向同事們學(xué),向書本上學(xué),學(xué)習(xí)監(jiān)控業(yè)務(wù)知識(shí)、學(xué)習(xí)稽查保障業(yè)務(wù)知識(shí)、學(xué)習(xí)收費(fèi)業(yè)務(wù)政策知識(shí),不斷學(xué)習(xí)積累工作經(jīng)驗(yàn),不斷地提高自己的業(yè)務(wù)能力和水平。還好,我在科室領(lǐng)導(dǎo)的支持和幫助下,加上當(dāng)初在基層一線從事過收費(fèi)工作,所以較快地適應(yīng)了稽查保障處的業(yè)務(wù),在稽查保障處領(lǐng)導(dǎo)的安排帶領(lǐng)下,主要從事了現(xiàn)場稽查保障業(yè)務(wù)和協(xié)警、監(jiān)控稽查人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)現(xiàn)場聯(lián)系工作以及一些機(jī)動(dòng)任務(wù)。并先后執(zhí)行了__現(xiàn)場文明服務(wù)專項(xiàng)稽查,對(duì)全省中部、西部、東部三大路網(wǎng)以及十幾個(gè)車流量大的收費(fèi)站的現(xiàn)場稽查、專項(xiàng)稽查,執(zhí)行了對(duì)_路_、_主線站等部分危險(xiǎn)重點(diǎn)路段的保證暢通任務(wù),參加了聯(lián)網(wǎng)路段分中心監(jiān)控人員的考核工作和全省高速公路協(xié)警培訓(xùn)、監(jiān)控稽查人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)。
    總之,在過去的一年里,值得收獲的東西很多,一年來我在不同的工作崗位上學(xué)得了很多,但是自己身上還存在一些缺點(diǎn),比如還要在嚴(yán)細(xì)實(shí)上下功夫,在工作條理上下功夫,離領(lǐng)導(dǎo)和同事們的要求還遠(yuǎn)。在新的一年里無論何時(shí)何地任何境遇,我將時(shí)刻繼續(xù)保持著在中心行政辦、稽查保障處養(yǎng)成的反應(yīng)快速、辦事高效、認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度,繼續(xù)虛心向各位同事學(xué)習(xí);繼續(xù)堅(jiān)持勤學(xué)實(shí)干,認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作要求,用先進(jìn)的科學(xué)、思想理論武裝自己,改造自己,學(xué)習(xí)同事的長處,
    彌補(bǔ)自己的不足,為落實(shí)和圓滿完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)而不懈努力!
    公路述職報(bào)告(篇12)
    一、監(jiān)理工作概況
    青萊高速房建工程第四駐地山東敬業(yè)建設(shè)項(xiàng)目管理公司監(jiān)理處承擔(dān)的監(jiān)理項(xiàng)目有fj15~fj19合同段、sb01~sb11合同段、dja、djb合同段、精裝修07、精裝修08共20個(gè)合同段。我們的監(jiān)理組織形式采用直線制管理模式,設(shè)一個(gè)駐地監(jiān)理處,由駐地工程師代表公司履行監(jiān)理合同,監(jiān)理處配備三位副駐地協(xié)助駐地工作。
    我們監(jiān)理處按照合同要求派駐地工程師王兆軍負(fù)責(zé)監(jiān)理處的工作,另外派駐孟令兵、東克強(qiáng)、王化成三位副駐地分別負(fù)責(zé)五個(gè)房建工程的具體監(jiān)理工作。同時(shí)按要求配備了謝鋒等5位監(jiān)理員、資料員和安全員,滿足了監(jiān)理正常工作的正常開展。
    二、工程質(zhì)量管理
    監(jiān)理處采取了平時(shí)巡視,重點(diǎn)部位關(guān)鍵工序采取旁站監(jiān)理的質(zhì)量管理措施。監(jiān)理過程中監(jiān)理處重點(diǎn)抓施工企業(yè)自控,嚴(yán)格執(zhí)行“三級(jí)報(bào)驗(yàn)”程序,逐級(jí)落實(shí)責(zé)任,確保了工程質(zhì)量。
    施工過程中,重點(diǎn)對(duì)房建施工單位施工的地基與基礎(chǔ)、主體工程、裝飾裝修工程、安裝工程的質(zhì)量進(jìn)行控制,確保結(jié)構(gòu)及使用功能方面的質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)及合同要求。最終檢查匯總所有房建單位的主體結(jié)構(gòu)合格,其使用功能滿足設(shè)計(jì)要求,通過竣工驗(yàn)收。監(jiān)理的設(shè)備合同段均滿足設(shè)計(jì)要求及使用功能要求,并通過了竣工驗(yàn)收。
    監(jiān)理過程中,我們強(qiáng)調(diào)過程控制,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)通知施工單位進(jìn)行整改,避免施工完成后而造成重大的結(jié)構(gòu)隱患或影響正常使用功能。經(jīng)過施工單位、監(jiān)理處的共同努力,避免了重大的質(zhì)量問題和事故的發(fā)生。
    經(jīng)過交工和竣工兩個(gè)階段的驗(yàn)收,房建工程及設(shè)備安裝工程均滿足設(shè)計(jì)要求及合同文件的規(guī)定,質(zhì)量評(píng)定合格。
    三、計(jì)量支付、工程進(jìn)度和合同管理情況
    我們監(jiān)理處根據(jù)施工合同文件,結(jié)合各標(biāo)段的工程進(jìn)度實(shí)際情況,及時(shí)準(zhǔn)確的對(duì)各合同段的計(jì)量支付進(jìn)行了審核,到目前為止所轄各合同段均按照合同文件進(jìn)行了計(jì)量支付。
    通過對(duì)施工進(jìn)度的控制,除個(gè)別設(shè)備標(biāo)段交工日期延誤外,絕大多數(shù)合同段均能按照合同要求在20xx年4月前進(jìn)行了交工驗(yàn)收。監(jiān)理處嚴(yán)格遵循設(shè)計(jì)變更程序,不論哪個(gè)單位提出的設(shè)計(jì)變更均要征求業(yè)主論證同意,并通過設(shè)計(jì)單位以設(shè)計(jì)回復(fù)函的形式回復(fù)。變更實(shí)施前必須有業(yè)主或設(shè)計(jì)單位的回復(fù)函或口頭許可。變更單價(jià)盡量和原合同單價(jià)水平相當(dāng)。
    四、交工驗(yàn)收、竣工驗(yàn)收中存在的問題及處理情況
    交工驗(yàn)收時(shí)存在的問題,大多數(shù)的遺留問題都進(jìn)行了不同程度的整改??⒐を?yàn)收時(shí)又出現(xiàn)的新缺陷經(jīng)過監(jiān)理處、總監(jiān)處、項(xiàng)目辦、管理處的共同確認(rèn)后又轉(zhuǎn)交管理處處理,費(fèi)用由相應(yīng)的施工單位承擔(dān)。
    五、對(duì)設(shè)計(jì)單位、施工單位和建設(shè)單位評(píng)價(jià)
    設(shè)計(jì)單位嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì),對(duì)設(shè)計(jì)變更的答復(fù)總是有嚴(yán)格的程序,和可靠的依據(jù),沒有出現(xiàn)過大的失誤,同時(shí)也才技術(shù)層面上積極的服務(wù)施工單位,對(duì)此施工及監(jiān)理均給予設(shè)計(jì)單位很高的評(píng)價(jià)。
    多數(shù)施工單位能給嚴(yán)格履行合同義務(wù),積極整改施工中出現(xiàn)的問題,取得了良好的社會(huì)信譽(yù)。但也有個(gè)別單位合同意識(shí)差,履約能力差,信譽(yù)度低。
    建設(shè)單位嚴(yán)格按合同辦事,有理有據(jù),原則性強(qiáng),公正廉潔,公平合理,處事嚴(yán)謹(jǐn),要求嚴(yán)格。
    六、監(jiān)理工作體會(huì)
    通過該工程項(xiàng)目的監(jiān)理,我們體會(huì)最深的是可以概況以下幾點(diǎn):
    1、必須嚴(yán)格按照合同文件進(jìn)行監(jiān)理,合同文件(協(xié)議書、工程量清單、設(shè)計(jì)文件)是我們監(jiān)理行為的依據(jù),任何行為都不能違背原則。
    2、監(jiān)理人員必須有良好的執(zhí)業(yè)道德,嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度,扎實(shí)的業(yè)務(wù)能力。
    3、監(jiān)理處必須分工明確,責(zé)任到人,工作要善始善終。
    4、監(jiān)理處必須制定嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ骷o(jì)律,任何人不得破壞。
    5、監(jiān)理處辦公室必須由專人負(fù)責(zé),做好通知、文件的上傳下達(dá),做好收發(fā)文件記錄,重要文件及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)和提醒。
    6、對(duì)于不履行合同的施工單位,要利用計(jì)量支付手段加以約束其行為,使其履行合同。
    7、對(duì)于業(yè)主及總監(jiān)辦的通知,要及時(shí)傳達(dá)到施工單位手中。對(duì)于施工單位反映的問題,要及時(shí)給予答復(fù)或向總監(jiān)處、項(xiàng)目辦匯報(bào)。
    公路述職報(bào)告(篇13)
    光陰飛逝,轉(zhuǎn)眼我已經(jīng)在收費(fèi)站愉快的工作了快兩年了,在這兩年的工作中,我們?cè)谡鹃L,辦事員,班長的率領(lǐng)下,我從最初的不安和嚴(yán)重,到現(xiàn)在可以或許每天從容準(zhǔn)確的收費(fèi),熟練的操作設(shè)備。在高速公路的長龍上,在平整延綿、寬闊的路面上,在莊嚴(yán)的收費(fèi)窗口,穿梭著無數(shù)的身影,形成了廣廣大地上一道奇特、亮麗的風(fēng)景線。他們來自不同的地方,但都是為了一個(gè)共同的奮斗目標(biāo)——高速公路事業(yè)的發(fā)展,北京經(jīng)濟(jì)的振興與起飛,遠(yuǎn)離親人和朋友。這里沒有城市的喧嘩繁華、高樓林立、車水馬龍、花天酒地、霓虹明滅,有的只是邊荒、艱辛與寂寞。
    在外人看來,高速公路收費(fèi)人員有著如意的工作崗位,有著很好的工作前提,面子又風(fēng)光,令人羨慕而神往。殊不知他們也有自己的艱辛和不易,因?yàn)槭召M(fèi)人員工作的特殊性,決定了他們的付出比獲得的將更多。收費(fèi)站實(shí)行的是半軍事化管理,有著嚴(yán)酷的組織規(guī)律,上班期間自由度極小,不能隨意離開征費(fèi)崗位,上茅廁不能超時(shí);再者,收費(fèi)站是服務(wù)窗口,是展示高速公路人良好職業(yè)形象的窗口。要求優(yōu)質(zhì)文明服務(wù),唱收唱付,文明用語,微笑服務(wù),我們毫不勉強(qiáng)!
    收費(fèi)員日復(fù)一日地重復(fù)著文明用語、忙于收費(fèi)和發(fā)卡等事務(wù)。每天呼吸著“大量”汽車尾氣,面露微笑迎接著五顏六色、各式各樣的車輛,迎來送往著南來北往的司乘人員。在每天的“您好”、“再見”等用語及“收你幾多錢,找你幾多錢”的唱收唱付中過活。三尺崗?fù)ぞ褪俏覀兊墓ぷ髦?,奉獻(xiàn)之地,里面所發(fā)生的就是我們工作的全數(shù)內(nèi)容,工作簡單、枯燥而乏味??墒菫榱烁咚俟肥聵I(yè)的興旺發(fā)達(dá),“辛苦我一人,幸福千萬家”,使我們有了奉獻(xiàn)之心!當(dāng)四周漆黑一片、萬籟寂靜,人們進(jìn)入到沉沉的黑甜鄉(xiāng)時(shí),我們又連忙起床,慌忙洗漱完畢后,便排著整齊的隊(duì)列,來到了三尺收費(fèi)崗?fù)?。星辰與我們做伴,日月伴我們同業(yè)。當(dāng)大地像一位害羞的少女輕輕地揭開面紗,旭日從東方緩緩升起之時(shí),我們才披著晨霧進(jìn)入了甜甜的黑甜鄉(xiāng)。一直以來,我們就在這種經(jīng)常幾次、日夜顛倒中度過,但我們毫無牢騷!
    大多在高速公路收費(fèi)站上班的收費(fèi)人員,遠(yuǎn)離家人、遠(yuǎn)離朋友,更有纏綿的戀人天各一方,承受著相思的煎熬。尤其是“每逢佳節(jié)倍思親”這種想家思人的感覺浸入肌膚,滲入骨髓。要知道,在收費(fèi)站是沒有法定節(jié)假日可言,就連大歲首年月一也無一例外,可是我們都能忍受!我們把站看成自己的家,把站里的同事看成自己的兄弟姐妹,在這充滿溫馨與關(guān)愛的大家庭里,親如一家人。我們?cè)诠ぷ魃舷嗷ブС?、幫助,在糊口中互相關(guān)心、照顧,碰到堅(jiān)苦向站領(lǐng)導(dǎo)反映請(qǐng)求幫助,遇有煩心的事可以向兄弟姐妹傾訴。
    我們每天在重復(fù)著簡單而又繁鎖、普通而又偉大的工作。我們?cè)谂`行著“立場和善、百問不厭、不急不躁、車道通順、耐心解釋”的服務(wù)。以飽滿的工作熱忱盡的能力去做到“對(duì)年長者激情親切、對(duì)暴躁者忍耐、對(duì)堅(jiān)苦者幫助、對(duì)扣問者細(xì)心”。以“服務(wù)人民、奉獻(xiàn)社會(huì)”為宗旨開展工作,“以群眾是否滿意”來檢驗(yàn)自己的服務(wù)工作是否到位。然而我們的辛勤、努力卻讓少數(shù)司乘人員不理解,換來的是有些司機(jī)無理的取鬧與亂罵,委屈得淚水漣漣還要強(qiáng)露笑容,還要微笑服務(wù)、委屈就務(wù)、禮貌服務(wù)??墒?,我們無怨無悔!
    這就是我們高速公路的收費(fèi)人員,一群勇于獻(xiàn)身高速公路事業(yè),為了千萬家的平和平靜、幸福,為了高速公路事業(yè)的蓬勃發(fā)展,北京經(jīng)濟(jì)的跨躍式發(fā)展而默默無聞、無私奉獻(xiàn)的收費(fèi)人員。
    公路述職報(bào)告(篇14)
    尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)和各位同志:
    你們好
    光陰似箭,20xx年即將過去。在過去的一年里,我在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下,在部門其他同志的支持與配合下,緊緊圍繞本年度工作,積極主動(dòng)地同物業(yè)部、搶修分隊(duì)全體人員,團(tuán)結(jié)一致,與時(shí)俱進(jìn),注重合作、注重協(xié)調(diào),開拓創(chuàng)新全面完成各項(xiàng)工作任務(wù)。我是在20xx年9月份到機(jī)場路管理公司工作的,從今年6月19日開始負(fù)責(zé)“x搶修分隊(duì)”的工作,由于有公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)和幫助、有部門員工的大力支持,加上自己的不斷努力,工作上取得一定成績。在市政服務(wù)熱線每月考評(píng)中,我隊(duì)的辦結(jié)率、及時(shí)率、群眾滿意率在全系統(tǒng)中名列前茅,受到上級(jí)有關(guān)部門的表揚(yáng)。
    另外機(jī)場路道路財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)理賠業(yè)務(wù)也是我的工作之一,我24小時(shí)待命,無論是上班時(shí)間還是下班時(shí)間,只要是道路設(shè)施和收費(fèi)站設(shè)施發(fā)生險(xiǎn)情,我都在第一時(shí)間趕到現(xiàn)場處理。一年來,同保險(xiǎn)公司理賠部定損人員處理路損案件x起,路損價(jià)值達(dá)x元.遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了投保費(fèi)用,為公司開源節(jié)流做出了一定貢獻(xiàn).
    在工作中我能夠忠實(shí)履行職責(zé),不斷自查反省自己.不斷開拓進(jìn)取,把自己全身心地投入到各項(xiàng)工作實(shí)踐中.現(xiàn)將20xx年的主要工作情況述職如下:
    一、深入理論學(xué)習(xí),全面提高自己的政治素質(zhì)和理論水平
    首先,做為一名入黨積極分子,一年來,我在思想上能夠積極要求進(jìn)步,平時(shí)注重加強(qiáng)政治學(xué)習(xí),認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的路線、方針政策,關(guān)心國家大事,通過平時(shí)對(duì)“三個(gè)代表”重要思想的學(xué)習(xí),使自己的政治思想和道德水平有了很大的提高,在大是大非問題上堅(jiān)持正確地立場,時(shí)刻與公司領(lǐng)導(dǎo)保持一致。
    其次,今年是管理提升年我客觀地總結(jié)和分析了歷年來工作經(jīng)驗(yàn)和存在的不足,及時(shí)調(diào)整管理工作的新思路,并以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)開展各項(xiàng)工作,認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)法律法規(guī),積極開展形式多樣的思想教育活動(dòng),并學(xué)以致用,使自己的理論水平、道德修養(yǎng)、業(yè)務(wù)素質(zhì)得到提高。
    二、以樹立良好形象為牽引,在堅(jiān)持行為影響和示范引路的前提下激發(fā)部屬工作熱情。
    俗話說“喊破嗓子,不如做出樣子”,做為搶修分隊(duì)副隊(duì)長,如果在臺(tái)上說的是一套;在臺(tái)下做的又是一套,就會(huì)對(duì)下屬造成非常不好的影響。因此,在日常工作中,我非常注重自己的形象,要求部屬做到的我自己首先堅(jiān)決做到,要求部屬不做的,我?guī)ь^不去違犯,在各項(xiàng)工作中,我做到加班加點(diǎn)第一個(gè)到位,集中學(xué)習(xí)第一個(gè)到場,急難任務(wù)第一個(gè)先上,在部屬心中樹立了善于吃苦,勤奮工作的良好形象。
    古人講“業(yè)精于勤荒于嬉,形成于思?xì)в诙琛碧岣咄晟谱晕译x不開勤,工作出成績也離不開勤,身為副隊(duì)長,完成本職工作更要勤字當(dāng)先,做到眼勤、手勤、腿勤、嘴勤,對(duì)工作要有廢寢忘食的精神,當(dāng)天的事當(dāng)天辦,保證案無積卷;事不過夜,在日常工作生活中,我注意關(guān)心和幫助部屬,有話講在明處,有事提上桌面,不搞當(dāng)面一套背后一套,有效的保證了全隊(duì)人員思想穩(wěn)定,形成部門一盤棋局面,大家都以公司利益為重,講團(tuán)結(jié)講協(xié)作,出色的完成各項(xiàng)工作任務(wù)。
    三、抗冰凍災(zāi)害,抗洪搶險(xiǎn),等任務(wù)期間保證道路整潔、安全暢通。
    今年我市遭遇了前所未有的冰凍災(zāi)害,通往市外的公路結(jié)冰,許多汽車滯留在路上,全市三分之二高壓線塔被冰壓垮,停電現(xiàn)象非常嚴(yán)重。為保證機(jī)場路暢通無阻、各項(xiàng)工作能順利進(jìn)行,我積極配合部門經(jīng)理,認(rèn)真結(jié)合實(shí)際情況,24小時(shí)保證通訊暢通,負(fù)責(zé)應(yīng)對(duì)冰災(zāi)的突發(fā)事件,做到遇到險(xiǎn)情一呼即應(yīng);由于措施得力,全隊(duì)上下同心協(xié)力,較好的完成了20xx年的抗冰凍災(zāi)害工作任務(wù)。
    20xx年的防汛工作也比往年重,我隊(duì)根據(jù)實(shí)際情況制定防汛實(shí)施計(jì)劃,全體搶修人員24小時(shí)待命,6月12日xx遭遇幾十年未遇特大暴雨襲擊,使機(jī)場路路口村至x水泥廠段道路積水過深,公司啟動(dòng)防洪預(yù)案,切斷該路段路燈電源,以防漏電,我們?nèi)w隊(duì)員冒雨一邊打開井蓋、雨水篦子排澇一邊協(xié)助交警疏導(dǎo)過往車輛,并通過x平臺(tái)發(fā)布信息,溫馨提示過往車輛繞道通行等措施,緩解交通壓力。由于措施得當(dāng)、部署得力,有效地保證了車輛和行人的安全。
    四、加大力度,確保搶修工作順利完成
    機(jī)場路“xxx”搶修分隊(duì)x小時(shí)負(fù)責(zé)受理市民及社會(huì)各界對(duì)機(jī)場路全段道路管理、市政設(shè)施道路收費(fèi)等提出的意見、建議、投訴和求助,做到有問必答、有報(bào)必接、迅速分解、25分鐘內(nèi)趕到現(xiàn)場認(rèn)真處理、及時(shí)反饋。身為副隊(duì)長,我24小時(shí)與市政熱線“xxx”保持聯(lián)系,同時(shí)還與機(jī)場路交警大隊(duì)熱線聯(lián)動(dòng),配合交交警大隊(duì)對(duì)機(jī)場路交通事故損壞道路設(shè)施進(jìn)行處理。
    一年來,接市政熱線電話x起,自接電話x起,接機(jī)場路交警電話x起,共搶修x次,其中夜間搶修x次。搶修矮護(hù)欄x米,拆除矮護(hù)欄x米,拆除矮護(hù)欄柱子4423根,更換高護(hù)欄x米、更換井蓋x塊,雨水篦子x塊,更換防撞板x米、更換路燈燈桿7根、扶正燈桿x桿、檢修路燈x盞,修復(fù)路燈電線x米,同供電局人員搶修受損的高壓電線x處,搶修變壓器3臺(tái),回收從集琦至xx路段路燈燈桿431根,回收路燈電線x米,使機(jī)場路道路設(shè)施完整無缺,亮燈率達(dá)到x%以上,一年來我和搶修分隊(duì)的同志不管平常日子還是節(jié)假日,不管是刮風(fēng)還是下雨,不管是嚴(yán)冬還是酷暑,只要有路損有任務(wù),我們都會(huì)以最快速度去完成任務(wù)。
    五、加班加點(diǎn),確保各項(xiàng)政治任務(wù)圓滿完成
    機(jī)場路是xx市的西大門,連接高速公路、xx國際機(jī)場,每年往返市內(nèi)開會(huì)、視察、參觀的領(lǐng)導(dǎo)、國賓、要人都要從機(jī)場路上經(jīng)過。因此,機(jī)場路上的保潔、綠化、路燈維護(hù)都是非常的重要工作,每當(dāng)有重要會(huì)議召開、領(lǐng)導(dǎo)視察、要人來訪等各項(xiàng)政治任務(wù)來臨時(shí),我們都要加班加點(diǎn),戰(zhàn)斗在路上,一年來,凡是重要的節(jié)假日,我和搶修隊(duì)員基本上都沒休息過。雖然累是累點(diǎn),辛苦是辛苦一點(diǎn),但是看到機(jī)場路設(shè)施完整、道路干凈整潔美觀,有效的保證了20xx年迎奧運(yùn)、x會(huì)、自治區(qū)x周大慶等各項(xiàng)政治任務(wù)按時(shí)按量完成,我心里是感到非常欣慰,非常值得的。
    六、加強(qiáng)管理,想方設(shè)法,確保機(jī)場路設(shè)施完整
    機(jī)場路路燈電線被盜頻繁,我按照公司領(lǐng)導(dǎo)的指示,路燈電線由原來的穿管法改為鋁線直埋法,再聯(lián)系當(dāng)?shù)嘏沙鏊窈献鞣辣I路燈電線這樣有機(jī)結(jié)合,路燈電線被盜現(xiàn)象明顯減少,取得了顯著的效果,為國家,為公司減少了不必要的損失。
    20xx年年初,機(jī)場路改造工程開始啟動(dòng),在機(jī)場路xx至xx路段的樹木移交過程中,我和同志們積極配合施工單位,清點(diǎn)好數(shù)目,很好的完成了移交工作。
    到年底機(jī)場路改造工程已進(jìn)入緊張的施工階段,施工單位將大學(xué)北路路口打開,部分車輛為逃避交納通行費(fèi),從該路口進(jìn)入機(jī)場路,導(dǎo)致公司收費(fèi)收入下降。我在公司領(lǐng)導(dǎo)的指示下,積極聯(lián)系指揮部陳總、小趙,到現(xiàn)場督促施工單位將該路口封閉,保證了公司收費(fèi)站的正常收入。
    七、存在問題及下步打算
    回顧一年來的工作,雖然取得一定的成績,但也存在著不足。首先,在工作中,由于工作經(jīng)驗(yàn)不足,工作方法過于簡單,在一些問題上處理得不夠成熟。其次,在業(yè)務(wù)理論水平和組織管理能力上還有待于進(jìn)一步提高。再次,自己在綜合素質(zhì)上與公司的要求還相差甚遠(yuǎn)。這些不足有待于在下步工作中加以改進(jìn)和克服。
    在下步的工作中,我要虛心向其他同志學(xué)習(xí)工作和管理經(jīng)驗(yàn)借鑒好的工作方法,努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)理論知識(shí),不斷提高自身的綜合素質(zhì)和管理水平,使自己的全面素質(zhì)再有一個(gè)新的提高,要進(jìn)一步強(qiáng)化敬業(yè)精神,增強(qiáng)責(zé)任意識(shí),提高完成工作的標(biāo)準(zhǔn),為公司在新年度的工作中再上新臺(tái)階、更上一層樓貢獻(xiàn)出自己的力量。
    以上是我的述職報(bào)告,有不妥之處,請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同志批評(píng)指正。