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2023年施工技術(shù)人員工作總結(jié)個人 篇1
本人于20xx年12月經(jīng)20xx年12月經(jīng)廣東交通工程技術(shù)工程師資格評審委員會評審經(jīng)過，具備路橋工程師資格以來，任省路橋建設(shè)發(fā)展有限公司控股的汕揭高速公路有限公司項目工程部副經(jīng)理兼交通工程部副經(jīng)理，負責汕揭高速公路項目的建設(shè)管理工作，個人技術(shù)工作總結(jié)。以下對任現(xiàn)職以來的專業(yè)技術(shù)工作進行簡要總結(jié)。
1工程招標方面的體會
汕梅高速公路汕頭至揭陽段建設(shè)長度為55.446km，其中潮汕段為k0+000～k26+700，揭陽段為k26+700～k54+446，由于客觀原因，施工招標范圍為揭陽段路基橋梁施工承包招標(7～11標)，監(jiān)理招標范圍為全線監(jiān)理招標。招標前后，全面參與工程量清單的編制、招標控制價的編制、資格預審、評審工作，對招標工作深有體會，對招投標法有了更深的認識。
1.1招投標工作的嚴肅性
隨著建設(shè)方面法律法規(guī)的健全，招投標法規(guī)定工程到達必須規(guī)模就必須進行招標，有效的防止內(nèi)定施工單位等x現(xiàn)象的產(chǎn)生，提高了施工單位選擇的透明性和經(jīng)過市場的自由競爭加強了工程造價的可控性。施工隊伍選擇好了就能夠促進工程質(zhì)量。在招投標過程中，一切都必須嚴格遵照法律規(guī)定的程序開展，招標必須公正、公平、公開，公證部門參與開標工程等等都體現(xiàn)了招投標工作的嚴肅性。
1.2招標文件編制的重要性
招標文件一方面是招標人供給給投標人編制投標文件的基本依據(jù);另一方面是招標人擬訂的合同文件的重要組成部分，一旦以招標文件的形式發(fā)出去，該部分屬于合同條款的主要資料，是不允許做實質(zhì)性的重大修改的。
無論是招標條款還是工程量清單，都必須認真核對，慎重制定。
工程建設(shè)過程中，利用空閑時間，在國內(nèi)期刊上發(fā)表了“淺談在汕揭高速公路工程招標中的認識”論文，總結(jié)了招投標工作的體會。
2征地拆遷工作總結(jié)
俗話說:巧婦難為無米之炊。能否給工程的建設(shè)供給一個良好的環(huán)境影響到一個工程能否順利按期建成的關(guān)鍵，尤其在此刻以人為本、征地拆遷成本大大增加的社會，征地拆遷工作異顯其重要性。由于公司人事調(diào)動等機遇的問題，本人有幸得以在汕揭高速公路項目擔任征地拆遷工作小組的組長，主持全線征地拆遷工作以及征拆協(xié)調(diào)工作。在潮汕地區(qū)地少人多、社會矛盾尖銳、潮汕人精明會算的背景下，征地拆遷工作比其他地方難度更大，周期更長，在征地拆遷工作方面，有幾點較深的體會。
(1)征地拆遷的補償標準是關(guān)鍵，征拆合同條款是征拆協(xié)調(diào)的依據(jù)，決定了整個工程征地拆遷成本的高低。
(2)二次征地比第一次征地花費的時間更長、難度更大、成本更高，所以在第一次征地前要認真核對好施工征地圖，保證不少征地，避免二次征地。
(3)與地方談判要分清形勢，避免賠償因點擴展到面。
(4)做好現(xiàn)場考證工作，對現(xiàn)場情景要多熟悉，明白癥結(jié)才能更好的化解。
(5)工程具有線路長，點多面廣，征拆時要分清輕重緩急，逐個突破。
(6)協(xié)調(diào)工作周期長，一件事情可能會半年一年才能解決得了，所以在做地方工作時要有耐心，通曉有關(guān)政策、地方法律法規(guī)，堅持原則的基礎(chǔ)上加以靈活處理，同時要做好原始資料的保存工作。
3工程管理方面的總結(jié)
3.1質(zhì)量
(1)公路建設(shè)質(zhì)量是項目管理的核心，要做好質(zhì)量管理工作，我認為有幾點是必須要做到的:(1)在招標中選擇資質(zhì)強、信譽好的施工單位和監(jiān)理單位是關(guān)鍵。
(2)施工項目經(jīng)理以及項目管理人員、項目監(jiān)理的考核十分重要，他們能否用到工程項目中，必須要進行嚴格的考核，一發(fā)現(xiàn)不對，就要盡早下決心盡快換掉，雖然每更換一次項目經(jīng)理或項目管理人員對工程進度、工程代價都是十分巨大的，但更換越晚，對工程的順利開展越不利，造成的過程損失更大，工作總結(jié)《個人技術(shù)工作總結(jié)》。選擇好的項目經(jīng)理或項目管理人員、職責心強與業(yè)務本事強的監(jiān)理也能夠大大的緩解業(yè)主的管理壓力和工程成本，所以在項目經(jīng)理或項目管理人員、監(jiān)理人員的考核必須要慎重、精心考核。
(3)工程管理串穿整個建設(shè)過程，在工程管理中，要認真做好事前控制，過程控制和事后的跟蹤。首先必須熟悉施工圖紙和技術(shù)要求、規(guī)范標準，它們是工程建設(shè)的依據(jù)，也是質(zhì)量檢查的準則，在進行質(zhì)量檢查前必須摸透設(shè)計意圖才能做好質(zhì)量管理工作。在施工過程中，要把監(jiān)理拉到一齊，對發(fā)現(xiàn)的工程質(zhì)量問題要充分發(fā)揮監(jiān)理的作用，加強現(xiàn)場檢查，加強對監(jiān)理工作的監(jiān)督，處理質(zhì)量問題要解決果斷，要安排專人跟蹤負責，不能馬虎走過場，發(fā)現(xiàn)問題不處理、處理不徹底都是質(zhì)量管理的弊病，必須要讓施工單位對質(zhì)量問題付出代價，這樣才能令施工單位不敢再犯、重犯。
3.2進度
進度計劃應當在保證工程質(zhì)量的前提下，以上級主管部門提出的宏觀任務目標為依據(jù)，科學的分析并制定合理的總體工程計劃，提出關(guān)鍵部位的控制工期及各施工段的奮斗目標，結(jié)合工程任務的具體情景，制定階段性的工程控制計劃，然后再制定每一階段、每一季度、每一月份、每一天的具體的工程進度計劃。在計劃實際執(zhí)行過程中，往往需要對計劃實行動態(tài)控制，動態(tài)調(diào)整，計劃不能按時完成是要進行分析，采取補救措施，或者調(diào)整計劃，或者要求施工單位圍繞計劃安排增加機械設(shè)備、人員等資源的投入，并及時跟蹤計劃的完成進展，對影響工程進度的要盡快解決，確保工程的正常進行。另外，在審核施工進度計劃時，對旱季和雨季不一樣的施工季節(jié)的計劃和施工投入要完全分開，有可能雨季前后半年時間的進度還不如旱季一個月干得快，所以要根據(jù)季節(jié)，實事求是的安排不一樣生產(chǎn)任務，否則，實現(xiàn)不了的計劃會失去其嚴肅性和可行性。
3.3專業(yè)知識的提升
任工程師職稱以來，主要工作在汕揭高速公路建設(shè)，汕揭高速公路的重點工程在高邊坡防護、高填方、軟基處理、連續(xù)箱梁施工。
在這幾方面有以下的認識
3.3.1高邊坡防護
k53+760～k54+022段屬于路塹高邊坡，該邊坡最高達9級，80多米高，由于巖土體強度較低，邊坡整體存在深層滑動的可能，所以在三、四、六級邊坡分別設(shè)計了三排錨索框架防護。在建設(shè)管理期間，我熟悉和掌握了預應力錨索框架成孔、錨索的編制與安裝、注漿、框架梁施工、錨索張拉、封錨等施工技術(shù)的知識，并在國內(nèi)刊物發(fā)表了“預應力錨索框架防護施工”論文。
3.3.2高填方
位于該高邊坡的兩側(cè)分別是約250m和350m長的路段為填方路段，都是16m以上的填方段，高邊坡的挖方為填方段填料，由于今年該地區(qū)雨季長、雨水十分充沛，使得填土施工進度十分緩慢，與計劃的進度要求相差太遠，合同工期難以保證，形勢很是緊張;且高邊坡含孤石比例較多，石方很難利用。為了加快高填方路基的施工進度，減少施工時間，提高路基的強度和壓實度，減少工后路基的自然沉降，增強路基的整體均勻性，同時加快高邊坡卸土速度，及時為高邊坡防護施工供給工作面，利用掉部分石方，由于工期要求十分緊張，施工方研究將該段高填方路段由傳統(tǒng)碾壓施工工藝換成沖擊壓實施工，在此期間，我掌握了沖擊壓實的施工工藝，并在國內(nèi)專業(yè)刊物《公路交通技術(shù)》上發(fā)表了“沖擊壓實在汕揭高速公路高填方路基的試驗”論文。
3.3.3軟基處理
揭陽段7、8標屬于軟基路段，軟基處理長度約8.6km，采用袋裝砂井和cfg樁預壓處理，在建設(shè)管理過程中，我掌握了軟土路基的施工工藝，并先后在國內(nèi)刊物《中外公路》上發(fā)表了“軟土地基路堤填筑施工監(jiān)控實例”論文和《科技資訊》上發(fā)表了“袋裝砂井軟土路基處理技術(shù)”、“排水固結(jié)法在軟土地基的應用”、“橋臺cfg樁荷載分析試驗”等論文。
3.3.4橋梁施工
學習了連續(xù)箱梁的施工工藝要點，先后在國內(nèi)期刊發(fā)表了“后張法現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工控制”、“后張法20mt梁試驗實例”論文。
4專業(yè)理論知識的學習總結(jié)
豐富的專業(yè)知識是從事專業(yè)技術(shù)工作的前提，自任工程師職稱以來，我不斷總結(jié)經(jīng)驗，不斷充實自我專業(yè)理論水平和實踐施工本事，加強專業(yè)理論知識的學習，利用業(yè)余時間在20xx年和20xx年經(jīng)過考試分別取得了全國一級公路工程建造師和一級市政工程建造師執(zhí)業(yè)資格證書。同時在20xx年12月經(jīng)過全國考試考入了華南理工大學研究生，在職攻讀橋梁與隧道專業(yè)研究生。
以上是我任工程師職稱近四年來專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)。任職以來，經(jīng)過公司的培養(yǎng)教育、領(lǐng)導和同事同行的指導幫忙、個人不懈的努力和虛心學習，我的政治覺悟、思想品德、工作本事、業(yè)務水平和管理本事、管理水平等都得到了不斷的提升，綜合素質(zhì)也取得了長足提高，在公路建設(shè)和管理領(lǐng)域取得了系列成績，積累了豐富的公路技術(shù)、公路施工及公路建設(shè)管理的實踐經(jīng)驗。我會一如既往地做好本職工作，不斷加強專業(yè)知識的學習和提高，提高自身的綜合業(yè)務素質(zhì)。
2023年施工技術(shù)人員工作總結(jié)個人 篇2
光陰荏苒、時間飛逝，轉(zhuǎn)眼間20XX年在緊張忙碌中過去了?；厥着f年，這一年是緊張的一年，也是充實的一年。展望新歲，在新的一年里，我將總結(jié)經(jīng)驗、吸取教訓，付出更大的努力，以更加奮發(fā)有為的精神狀態(tài)和扎扎實實的工作作風投入到工作中當去……
我所負責標段工程概況，建筑面積1.5萬平方米，收尾工程8000平方米。在工程建設(shè)中，一是抓工程質(zhì)量，二是抓工程進度，三是抓安全文明施工。
加強與各職能部門的協(xié)調(diào)配合，營造良好的工作氛圍建設(shè)工程項目運作過程中涉及方方面面，必須搞好協(xié)調(diào)配合。在施工過程中，統(tǒng)一步調(diào)，形成合力，對在項目實施過程中遇到的問題和情況，主動和領(lǐng)導匯報，作到溝通、協(xié)調(diào)，從而保證了項目建設(shè)順利實施。
我在開發(fā)區(qū)領(lǐng)導處長和局長的領(lǐng)導下，在建設(shè)中先后經(jīng)歷了沖出主體磚砼結(jié)構(gòu)砌筑澆筑完成，內(nèi)外墻的粉刷以及屋面掛瓦的各個階段。在此工作過程中有成績也有失誤，對于自己取得的成績將繼續(xù)保持發(fā)揚，對自己工作中存在的失誤，將認真的總結(jié)，深刻的反省，盡可能減少工作失誤的發(fā)生。
我在每個階段的工作中勤勤懇懇、任勞任怨，積極主動地完成各級領(lǐng)導交給的任務，并在做好本職工作的基礎(chǔ)上，不斷學習鉆研，努力提高自己的業(yè)務水平；同時在思想上嚴格要求自己，不斷加強黨性修養(yǎng)，按時參加保持共產(chǎn)黨員先進性的學習活動；在作風上艱苦樸素、求真務實為賀村花園建設(shè)盡心盡力，努力工作。
建設(shè)施工過程是一項十分復雜的生產(chǎn)活動。不但包括組織成千上萬的各種專業(yè)建筑工人和數(shù)量眾多的各類建筑機械、設(shè)備有條不紊地投入工程施工中，而且還包括組織種類繁多的，數(shù)以幾十甚至幾百萬噸計的建筑材料、制品和構(gòu)配件的生產(chǎn)、運輸、儲存和供應工作，組織施工機具的供應、維修和保養(yǎng)工作，以及安排施工現(xiàn)場的生產(chǎn)和生活所需要的各種臨時建筑物等工作。這些工作的組織與協(xié)調(diào)，對于多快好省地進行工程建設(shè)具有十分重要的意義。
建設(shè)工程也具有時效性的特別，各種規(guī)范不斷的更新和發(fā)展，我不僅需要自己不斷學習，更應該主動、互相交流、互相學習、取長補短，不斷增強自身業(yè)務知識和技術(shù)。
今后我們要切實提高自身綜合素質(zhì)，樹立自覺的學習意識，循序漸進，溫故知新，持之以恒，堅持不懈，扎扎實實地學習，才能學到真才實學，才能把學到的知識融會貫通到我們的具體工作中去。
2023年施工技術(shù)人員工作總結(jié)個人 篇3
時光如水，歲月如歌。轉(zhuǎn)眼間充滿機遇與挑戰(zhàn)的xx就這樣結(jié)束了，新的一年已經(jīng)開始，在過去一年里，我收獲對了很多，也得到了成長，但同時自身也存在著一些不足，對我的xx年具體總結(jié)如下：
一、工作方面
年初，我去了四川xx援建項目，在那里日夜奮戰(zhàn)的三個月生活，讓我的得到了進步，知道了什么是使命感，看著災區(qū)人民的艱苦生活，讓我的心中只有一個想法，就是配合領(lǐng)導、組織工人早日將援建路修通，心中堅定了信念，所以我們就不分晝夜的倒班工作，我們?nèi)齻€人負責指導一隊的施工，一隊是個外包隊伍，沒有施工經(jīng)驗，蠻干亂干，而且有時不好好干，嚴重耽誤了施工進度，后來項目部決定清他們出場，由我們接手，我們感到了自己肩上的重任，因為后續(xù)隊伍就跟在我們身后，我們必須為他們提供出施工作業(yè)段落，所以我們幾個人倒班，白天兩個人在現(xiàn)場，我負責測量，一邊測量還要一邊負責山體開挖的施工，隊長則要負責各方面的協(xié)調(diào)工作，我們分工明確，下班之前還要要把晚上施工的段落提前測量放樣，保證夜間正常施工的進行，因為夜間就一個人，所以在交班之前必須提前完成這些工作，經(jīng)過二十幾天的努力，我們終于不負眾望，保質(zhì)保量的按時完成 了我們的負責的段落，保證了后續(xù)工作的正常進行。
出色的完成一隊的工作，我們得到了領(lǐng)導的認可，接著我們又去接手三隊、四隊的工作，就這樣我們完成著一個又一個非常緊急的工作，保證了我們的援建項目按時完成，給四川與遼寧的父老鄉(xiāng)親交一張滿意的答卷。
四月份我回到了我一直參與建設(shè)的xx高速路基項目，由于氣候的原因，我們今年開工有點晚，但是為了保證工期我們必須加班加點的把之前耽誤的趕回來，我們到了項目就馬上進入角色，各負其職，分工明確，每個人都能夠提前的去做好準備工作。作為測量人員，我們每天都是提前做好施工放樣，保證不耽誤施工機械施工，沒完成一段都及時準確的測出數(shù)據(jù)，做好測量記錄，到月末準確計算工程量，配合好經(jīng)理部做好結(jié)算工作。
七、八月份，xx地區(qū)到了雨季，直接影響到了我們的施工，我們不但要進行施工，同時更要注意路基排水，但由于雨水特別打，經(jīng)常出現(xiàn)水毀問題，而且我們還要注意路基排除的水是否會影響到老百姓的莊稼，是否會對周圍的環(huán)境產(chǎn)生影響。出項暴雨的天氣我們還要組織臨時工進行雨中搶險，防止雨水過急多大對路基產(chǎn)生的不良影響。這樣的工作環(huán)境沒有讓我學到了許多專業(yè)知識意外的東西，豐富了我的閱歷。
九月份，我調(diào)到了xx路面施工項目施工。由于自己之前也沒有接觸過路面施工，這次對于我來說是一個學習新知識的機會，同時也面臨著許多新的挑戰(zhàn)。到了這邊我的工作還是測量員，但多了兩個新來的學生要帶，我感到了身上的壓力，一方面我要努力地完成好自己的本職工作，保證正常的施工生產(chǎn)，另一方面我要手把手的教好新來的同事，使他們快速成長起來，這樣才能加強我們隊伍的施工作業(yè)能力，為我們隊伍注入新的力量。在工作中，我會主動給他們提供機會，我來做助手，讓他們親自操作，熟悉熟悉儀器的使用步驟、注意事項，在實際操作中發(fā)現(xiàn)的他們存在的問題，幫助他們分析解決，晚上回去教他們看圖紙，整理測量數(shù)據(jù)，共同分析解決他們遇到的問題，使他們在實踐從真正的成長起來。通過與他們的相處我發(fā)現(xiàn)，剛參加工作的他們?nèi)鄙僮孕判?，于是我鼓勵他們在工作中大膽的去干，我為他們把關(guān)，及時發(fā)現(xiàn)問題，共同分析解決，讓他們總結(jié)錯誤的原因，吸取成功的經(jīng)驗，使他們不斷地進步。在傳、幫、帶的過程中，我也學到了很多東西，豐富了自己的專業(yè)知識，也熟悉了新的工作環(huán)境，更是懂得了作為一個團隊最重要的就是團結(jié)。
二、思想方面
學會控制自己的情緒，不讓個人情緒影響工作。當自己因外界人或物影響到情緒時，我懂得了控制自己，不亂發(fā)脾氣，時刻提醒自己一定要頭腦保持清醒，在頭腦不清醒的時候一定不要亂作決定，因為頭腦不清醒的時候所做的決定都會參雜個人情感在其中，會影響到主觀上的判斷，所以這個時候應該先把情緒排解掉，讓自己的心平靜下來，之后再去分析解決問題，理性的處理所遇到的每一件事。
遇事沉著、冷靜。遇到事情時不要慌、不要怕，冷靜的去思考、分析。我們都會有這樣的時候，當我們遇到了困難或者做錯了事的時候就害怕，就蒙了，不知道怎么解決，其實有的時候并不是真的不知道怎么去解決，而是因為害怕的心理使我們的頭腦變得不冷靜，變得混亂，變得不知所措。而這樣并不能解決實際問題，有時還要 延誤了最好的補救時間，所以我就時刻告誡自己，沒有克服不了的困難，沒有解決不了的問題，兵來將擋，水來土屯。遇到了問題我們首先想的不應該是因誰的原因出現(xiàn)的問題，是誰的責任，而是應該冷靜的思考分析問題，找出原因，做出合理準確的判斷，大家一起努力將損失做到最小，挽回不理的局面，當問題解決之后再去追究責任，進行批評教育。
不斷加強思想道德的提升，加強黨的先進理論的學習，使自己更早的加入到黨組織這個大家庭中。這一年里我按時向黨組織報告我的思想動態(tài)，接收黨組織的批評教育，認真的學習黨的理論知識和先進的科學文化知識，努力提高自己的自身素養(yǎng)，嚴格的以一個黨員的標準要求自己，起到先鋒模范作用，吃苦在前，享受在后，為公司、為企業(yè)貢獻自己的力量。
三、xx年工作規(guī)劃
新的一年已經(jīng)開始，我又迎來了新的機遇與挑戰(zhàn)。 作為施工隊的技術(shù)負責，我要嚴格履行自己的崗位職責，把好技術(shù)質(zhì)關(guān)，嚴格按照規(guī)范、施工圖的要求進行施工作業(yè)，不蠻干、不亂干，及時發(fā)現(xiàn)與解決施工過程中暗藏的隱患，配合隊長完成上級領(lǐng)導下達的施工生產(chǎn)計劃，協(xié)調(diào)組織隊內(nèi)人員有序的按照隊長的思想生產(chǎn)作業(yè)，保證領(lǐng)導下達的施工計劃及時的完成。
作為青年知識分子，我要努力做好“傳“”幫“”帶“工作。發(fā)揚我們公司的優(yōu)良傳統(tǒng)，認真負責的指導，手把手的教，把自己的所學傾囊傳授，鼓勵他們大膽的工作，發(fā)現(xiàn)問題及時幫助他們改正，讓他們早日成長起來，成為我們公司的優(yōu)秀技術(shù)人員，為公司的發(fā)展注入新的力量。
發(fā)揚團隊精神，統(tǒng)一思想，迎接挑戰(zhàn)。作為一個團隊，一定要有一個統(tǒng)一的思想，這樣大家才能把力量使到一起，才能擰成一股繩，工作時才會更有韌勁，才能不斷的克服困難，取得一個又一個的勝利。所以我一定要起到承上啟下的作用，像紐帶一樣把整個隊伍緊緊地團結(jié)在一起。當隊內(nèi)意見出現(xiàn)分歧時，我一定要保持清醒的頭腦，認真分析，找出正確的思想，再主動地去和隊內(nèi)人員探討，將大家的思想統(tǒng)一到一起，在隊長的帶領(lǐng)下去完成一項又一項任務。
四、對公司發(fā)展的合理化建議
對于公路施工單位，要想謀求企業(yè)的發(fā)展，首先，應當保證工人有工程可以干，之后才能談到產(chǎn)值，談到企業(yè)的發(fā)展，所以就應當加大招投標力度，盡可能多的承攬工程，讓我們的隊伍不閑著，有用武之地。其次，對已有的工程項目要加強管理，建立科學、合理、系統(tǒng)的管理制度，讓員工按照一個統(tǒng)一的標準來為公司創(chuàng)造利益。加強對工程項目的管理，下達科學合理的施工計劃。嚴格按照技術(shù)標準控制工程質(zhì)量，及時抽檢自檢。做好準確的概預算，嚴格控制工程成本流失。嚴格把好材料關(guān)，做好出庫入庫臺賬，使材料不流失不浪費。加強的機械設(shè)備使用率的管理，不造成浪費現(xiàn)象，因為設(shè)備費用在項目管理中戰(zhàn)很重的一部分。同時應當加大對工程技術(shù)人員的培養(yǎng)教育，使他們不但專業(yè)知識過硬，同時還要懂管理、會經(jīng)營，放到哪里都能獨當一面，成為公司的中堅力量。只要我們心往一處想，勁往一處使，一定會在“xx”開局之年首戰(zhàn)必勝，為我們xx公路創(chuàng)造更精彩的明天。
2023年施工技術(shù)人員工作總結(jié)個人 篇4
汕梅高速公路汕頭至揭陽段建設(shè)長度為55.446km，其中潮汕段為k0+000～k26+700，揭陽段為k26+700～k54+446，由于客觀原因，施工招標范圍為揭陽段路基橋梁施工承包招標(7～11標)，監(jiān)理招標范圍為全線監(jiān)理招標。招標前后，全面參與工程量清單的編制、招標控制價的編制、資格預審、評審工作，對招標工作深有體會，對招投標法有了更深的認識。
1.1招投標工作的嚴肅性
隨著建設(shè)方面法律法規(guī)的健全，招投標法規(guī)定工程到達必須規(guī)模就必須進行招標，有效的防止內(nèi)定施工單位等x現(xiàn)象的產(chǎn)生，提高了施工單位選擇的透明性和經(jīng)過市場的自由競爭加強了工程造價的可控性。施工隊伍選擇好了就能夠促進工程質(zhì)量。在招投標過程中，一切都必須嚴格遵照法律規(guī)定的程序開展，招標必須公正、公平、公開，公證部門參與開標工程等等都體現(xiàn)了招投標工作的嚴肅性。
1.2招標文件編制的重要性
招標文件一方面是招標人供給給投標人編制投標文件的基本依據(jù);另一方面是招標人擬訂的合同文件的重要組成部分，一旦以招標文件的形式發(fā)出去，該部分屬于合同條款的主要資料，是不允許做實質(zhì)性的重大修改的。
無論是招標條款還是工程量清單，都必須認真核對，慎重制定。
工程建設(shè)過程中，利用空閑時間，在國內(nèi)期刊上發(fā)表了“淺談在汕揭高速公路工程招標中的認識”論文，總結(jié)了招投標工作的體會。
2023年施工技術(shù)人員工作總結(jié)個人 篇5
20xx年已經(jīng)悄然過去。在過去的一年里本人在公司領(lǐng)導的支持和同事的幫助下，我認真履行自己的職責，加強施工生產(chǎn)管理，以提高自身素質(zhì)為重點，以公司制度和條例為指導，抓好隊組的施工技術(shù)工作，加強自身的道德品質(zhì)修養(yǎng)，使我的思想素質(zhì)不斷提高，工作不斷進步，并較好地完成了項目所分配的各階段施工生產(chǎn)任務，現(xiàn)將一年來的工作做如下總結(jié)。
一、工作方面
本人20xx年從事施工現(xiàn)場的技術(shù)管理崗位，主要是負責隊組的技術(shù)、質(zhì)量、材料工作。從年初公司確定2#、3#、6#、7#樓的裝修工作。在質(zhì)量方面堅持施工質(zhì)量檢查制度，嚴格執(zhí)行“自檢、互檢、交接檢”的三檢制度，使質(zhì)量問題在每道工序施工中都能得以有效控制，加強現(xiàn)場管理，在材料進場時，依然沒有降低對入場材料質(zhì)量要求，拒絕任何不合格材料進場。
嚴格控制施工進度，明確施工任務量，在控制材料成本方面，首先核對好，在不影響質(zhì)量，采用保溫砂漿、墻面淋水等施工措施防止瓷磚的空鼓，對現(xiàn)場的施工質(zhì)量嚴格檢查，防止‘跑、冒、漏’出現(xiàn)。每天將當日完成的工程量進行節(jié)超對比，找出節(jié)超原因，為下一步控制進度做好基礎(chǔ)，對每完成一段的任務量進行匯報總結(jié)，對存在問題進行分析，找出不足，認真落實，及時改進。
由于前期其它工序的影響，工程進度滯后，后期工程量大，為保工期順利完工，本小組技術(shù)人員與施工一線班組人員現(xiàn)場技術(shù)指導幫助，施工隊實行加班制，經(jīng)過兩個月的緊張施工，終于在公司要求的工期內(nèi)順利完工。在緊張施工過程中，能始終貫徹執(zhí)行總公司的各項規(guī)章制度，及各項成本管理。
二、思想方面
一年來，不斷地學習，努力提高自己思想政治素質(zhì)和專業(yè)水平。認真學習總公司各種管理制度，深刻領(lǐng)會總公司重要會議的會議精神以及下發(fā)的文件。結(jié)合實際工作，有針對性的學習各類專業(yè)知識，一方面認真學習與本專業(yè)相關(guān)的現(xiàn)行規(guī)范、技術(shù)標準;另一面加強在實踐中學習，向有經(jīng)驗的老同事虛心請教，不斷提高自身的專業(yè)水平。
三、20xx年工作計劃
20xx年首先以身作則帶領(lǐng)組里人員做好本職工作，立足本崗，履行職責，對現(xiàn)場的工作質(zhì)量進行嚴格把控，杜絕不合格材料進場。作為青年技術(shù)人員一定要發(fā)揚公司“傳”“幫”“帶”的優(yōu)良傳統(tǒng)，對新同事不僅在工作上進行“傳”“幫”“帶”，還有在生活也要關(guān)心和幫助。讓他們來到我們公司有一種回家的感覺。在團結(jié)協(xié)作，提高團隊精神方面，要做到尊重領(lǐng)導，尊重同事，要能夠協(xié)調(diào)好同事間關(guān)系。加強自身責任感，個人服從組織，下級服從上級，辦事不獨斷，虛心聽取不同意見。對人誠懇，辦事公正，敢于承擔責任。
四、合理化建議
希望公司新的崗位職責，能夠盡快制定并實施起來。讓我們每一個人都能夠按著自己崗位職責來工作，誰的事誰做，就能避免推諉扯皮的現(xiàn)象出現(xiàn)。
五、自身不足與整改措施
總體上講，與領(lǐng)導和同事的溝通交流不夠，管理能力和工作效率也有待進一步提高。今后要多與同事交流工作、學習、思想方面內(nèi)容，以達到互相激勵互相幫助，共同提高的目的。把更多的時間用在學習和思考工作上。
以上是我這一年來的工作總結(jié)，在施工管理中，雖然取得了一點收獲，但對于公司對上層管理者的要求，自我感覺還有一定的差距，在日后的工作中，會盡自己的的最大努力去做好自己的本質(zhì)工作，為項目、為公司的明天盡自己的一份微薄之力!
2023年施工技術(shù)人員工作總結(jié)個人 篇6
我方承接的裝修工程數(shù)量為14298，分別為行政辦公樓綜合服務樓生產(chǎn)實驗樓3棟建筑裝飾單體框剪結(jié)構(gòu)，造價約1095.5萬元，工程于20xx年5月20日竣工，并由質(zhì)檢站、安全站、業(yè)主單位、監(jiān)理單位共同驗收合格。
（一）質(zhì)量控制：
1、認真進行施工圖紙會審，了解設(shè)計意圖，積極同業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理單位對施工圖紙進行現(xiàn)場復核施工質(zhì)量各專業(yè)之間相互的配合認真審查，對使用的主要材料都提出了技術(shù)參數(shù)，以便投標單位較好地按合同控制原材料質(zhì)量。
2、對工程復雜、關(guān)健的部位；施工單位先制定施工組織設(shè)計或技術(shù)方案報監(jiān)理部審批，同意后才能實施。
3、裝修施工時，堅持樣板制度，對各種裝修做法，均應做好樣板，待業(yè)主監(jiān)理設(shè)計認可后方才大面積施工。對大宗裝飾材料，實行工廠對比考察。如鋁板在20xx年10月5日組織業(yè)主及監(jiān)理對佛山市中茂金屬建材有限公司、佛山市南海華獅龍金屬建材有限公司兩家鋁板工廠實行廠家考察，從生產(chǎn)線、生產(chǎn)規(guī)模、生產(chǎn)能力及業(yè)績等方面對比，滿足本工程的為第一家。
4、對原材料、設(shè)備把好訂貨關(guān)、材料、設(shè)備進場必須有出廠合格證和試驗報告，無證無復試的原材料不能進場，對重要的材料嚴格按照規(guī)范及招標文件要求進行抽樣送檢，該工程送檢材料有水泥、沙送檢共3次，墻面及地面石材共2次，石膏板、角鐵、電線、線管、涂料等材料各一次。
5、現(xiàn)場工程師按設(shè)計圖紙、規(guī)范和檢評標準認真對每一分項工程進行檢查驗收，未經(jīng)驗收的工序和隱蔽工程不得進行下道工序。
（二）工程成本控制：在成本控制上響應招標文件和施工圖、遵守設(shè)計要求進行施工。在施工過程中，嚴格按照招標文件及施工要求，確保工程在成本控制得到合理性、可行性及符合業(yè)主要求。
1、在材料方面及時掌握了解材料的最新信息，采取優(yōu)質(zhì)、優(yōu)價、貨比三家的采購原則，把好質(zhì)量關(guān)。熟悉施工圖紙，對圖紙中存在但招標文件沒有規(guī)定的品牌材料進行匯總，結(jié)合本工程的施工特點，提前把材料預算上報業(yè)主，讓業(yè)主成有足夠?qū)Σ牧峡刂茮Q策。
2、對于甲控乙供的材料，將嚴格按照招標文件指定的品牌、型號進行三家以上價格對比，選擇價格最合理的供貨商。對既定品牌中可能影響造價廠家產(chǎn)品，我司將提出合理性意見并提供可選品牌造價由甲方參考確定。
3、在設(shè)計變更通知單方面控制，對于業(yè)主方、設(shè)計方提出的`設(shè)計變更，我司先預算造價報業(yè)主審批，同意后才能實施。
4、裝修施工時，堅持樣板制度，對各種裝修做法，均應做好樣板，待業(yè)主監(jiān)理設(shè)計認可后方才大面積施工。
5、每月向業(yè)主報送《施工進度計劃》反映工程成本、質(zhì)量的動態(tài)情況。
（三）工程安全控制
在工程開工前，由工程項目負責人向參加施工的各類人員認真進行安全技術(shù)措施交底，使大家明白工程施工特點及各時期安全施工的要求。施工過程中，現(xiàn)場管理人員必須按施工安全措施要求，對操作人員進行詳細的工序、工種安全技術(shù)交底，使全體施工人員懂得各自崗位職責和安全操作方法。工序、工種安全技術(shù)交底要結(jié)合《安全操作規(guī)程》及安全施工的規(guī)范標準進行。較好得通過安全控制對生產(chǎn)過程中涉及到的計劃、組織、監(jiān)控、調(diào)節(jié)和改進等一系列致力于滿足生產(chǎn)安全所進行的管理活動。安全控制的目的是為了安全生產(chǎn)，因此該項目在安全上堅持以控制為方針符合安全生產(chǎn)，即：“安全第一，預防為主”。從工程開工到竣工，經(jīng)與業(yè)主的統(tǒng)一管理，確保工程施工順利完成，杜絕安全事故事故發(fā)生，月輕傷率控制在0.05%以內(nèi)，安全生產(chǎn)實現(xiàn)“六無”。
（四）環(huán)?？刂?BR> 在材料進場時必須出具環(huán)保指標檢驗合格報告，并按要求規(guī)定進行復檢，當材料用量大時還應進行必要的隨機抽檢和復檢。把好材料關(guān)，材料進場時必須出具環(huán)保指標檢驗合格報告，并按要求規(guī)定進行復檢，當材料用量大時還應進行必要的隨機抽檢和復檢。盡量避免施工中氡、甲醛、TVOC、苯污染環(huán)境。
在竣工交付使用之前，我司聘請“深圳市中維科技有限公司”專業(yè)檢測單位進行氡、針對甲醛、TVOC、苯污進行抽檢點數(shù)量檢測，檢測項目均符合GB50325及深建字（20xx）52號規(guī)定，各項指標均一次驗收合格，將該工程打造成一個綠色工程，為業(yè)主營造一個綠色環(huán)保充滿溫馨的辦公環(huán)境。
通過對質(zhì)量、安全、環(huán)保、成本等有效控制及與業(yè)主單位的共同努力，完成合同約定的主要內(nèi)容，本工程所用材料經(jīng)抽檢，全部合格，檢驗批驗收合格，通過以上的檢查結(jié)果，室內(nèi)裝飾工程質(zhì)量目標達到國家施工驗收規(guī)范“合格”標準，并獲得深圳“市優(yōu)質(zhì)工程獎”“金鵬獎”“省優(yōu)質(zhì)工程獎”“國家優(yōu)質(zhì)工程獎”等質(zhì)量標準。
2023年施工技術(shù)人員工作總結(jié)個人 篇7
為了進一步抓好我校交通安全教育，幫助學生從養(yǎng)成良好的交通行為習慣。我校堅持“安全第一，預防為主”的原則，認真貫徹相關(guān)文件精神，通過開展形式多樣的學習教育活動，加大了交通安全的宣傳力度，增強了全體師生的交通安全觀念，牢固樹立了“安全第一，預防為主”的思想，強化了校園內(nèi)部治安秩序和校園周邊環(huán)境的整治。真正地把交通安全的工作推上了一個新的臺階，取得了明顯的成效。
一、領(lǐng)導重視，落實責任。
1、完善機構(gòu)，保證工作。
(1)我校成立了以校長ＸＸＸ為組長，副校長為副組長，各班主任為成員的交通安全工作領(lǐng)導小組，校長負總責，下設(shè)交通安全教育辦公室具體分管負責日常安全工作。我校還聘請則戎派出所夏乾峰同志為法制副校長協(xié)助負責校園治安工作。并根據(jù)人員變動，及時調(diào)整充實領(lǐng)導機構(gòu)。
(2)層層落實責任制，實行“誰主管，誰負責”和“安全工作一票否決”制度。學校與各班主任、教師、家長簽訂責任書，形成齊抓共管的局面。
(3)健全完善各種制度，如意外交通事故傷亡報告等制度。
(4)堅持“打防并舉，標本兼治”的原則，經(jīng)常對各班級的安全工作進行定期或不定期的檢查監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)隱患，及時整改，確保交通的安全。
2、召開會議，部署工作。
學校領(lǐng)導把交通安全工作擺上重要議事日程，并作為考核評估的主要內(nèi)容。學期初，我校召開了關(guān)于“交通安全”的專題會議。一方面認真總結(jié)去年交通安全的工作經(jīng)驗；另一方面研究今年交通安全等工作，我校根據(jù)上級文件精神，
制訂了相關(guān)的安全工作計劃，并舉行關(guān)于交通安全的專題講座，組織老師學習有關(guān)交通安全文件精神，并結(jié)合其他工作，部署安全教育工作。我校交通安全工作做到年度有計劃、年終有總結(jié)，目標明確、措施得力、效果明顯。
二、加強宣傳，增強意識。
交通安全教育是生命教育，它無聲無息地滲透在人們的政治的、思想的、工作的、學習的、道德的全部活動領(lǐng)域中。要使學生用心去體驗以獲得對交通安全的真知，就要靠我們以正確的宣傳教育作導向。
1、學校開辟“交通安全”專欄、班級黑板報，使師生受到良好的啟發(fā)教育。
2、利用星期一早上的升旗儀式，加強對學生進行交通安全教育，培養(yǎng)學生的安全意識。
3、以課堂為主陣地，每學期班會課班主任老師都要給學生上一至兩節(jié)的交通安全專題教育課，思想品德課和其它課程也有機滲透交通安全教育。
三、營造氛圍，開展活動。
1、開展讀書活動。學校領(lǐng)導積極帶頭并組織教師學習《交通安全法律法規(guī)》、《關(guān)于加強中小學校交通安全工作的通知》等文件精神。增強交通安全觀念，讓學生真正意識到交通安全的重要性。
2、根據(jù)學生的年齡特征、身心發(fā)展規(guī)律和教育要求，組織學生學習有關(guān)的法律法規(guī)的基本常識。大部分學生均能遵守紀律，至今沒有發(fā)現(xiàn)重大交通事故。
3 、緊扣 “安全教育日”主題，在集會時宣傳安全教育。
4、加強學生安全隊伍建設(shè)，培訓后大部分的學生均能受到很大的啟發(fā)，無發(fā)現(xiàn)違反交通安全的事情發(fā)生。
5、規(guī)范學生的交通安全行為，保障學生的人身安全。在上學、放學的交通高峰期，我校的門衛(wèi)每天嚴格維護好學校門口的交通秩序，對學生進行疏散。經(jīng)過長時間的督促、規(guī)范，加強了學生的交通安全保護。
6、開辟通道，完善設(shè)施。由于我校大門對著公路，各種車輛來來往往，川流不息，這給學生造成了潛在的威脅。于是我校在學校周圍路口的安裝了減速坎、醒目的警示標志，對在校園門口擺攤設(shè)點的攤販進行說服教育。確保了學生的出行安全。
四、存在問題
1、對學生的交通安全教育尚須進一步加強，真正預防和減少學生車禍傷亡事故的發(fā)生。
2、學校周邊環(huán)境還有待進一步凈化、合理化、教育化。
3、個別學生對交通安全意識重視不夠強。時有學生在公路上亂竄亂跑。 今后，我們將在上級各有關(guān)部門的領(lǐng)導下，時刻牢記 “隱患險于明火、防范勝于救災，責任重于泰山”的重要教誨，取得各有關(guān)部門的密切配合和支持，扎實做好學校的“交通安全”工作，增強交通安全工作的責任感、使命感和緊迫感，明確肩負重任，為確保師生“高高興興地來校，平平安安地回家”的交通安全工作落到實處，為創(chuàng)建平安校園，和諧校園做出貢獻。
2023年施工技術(shù)人員工作總結(jié)個人 篇8
時光如梭，歲月如歌！轉(zhuǎn)眼間自己已經(jīng)參加有一段時間了，回顧這年來的工作歷程，有汗水，也有收獲，有辛酸，也有成長，為了在以后的工作中揚長避短，更好的做好本職工作，提升自身價值，現(xiàn)對過去一年的主要工作內(nèi)容、經(jīng)驗及工作感受等方面作總結(jié)。
自參加工作以來，我一直從事施工管理工作，虛心學習，專業(yè)技術(shù)水平不斷提高。近年來，我參加了3項工程施工，工程全部合格。
這年我先后在xx、xx項目部、xx項目部，在師傅、同事的指點下，我逐漸熟悉工程管理工作。在工程施工前，進行詳細的技術(shù)交底，使操作者了解施工任務的特點、施工工藝、勞動組織、技術(shù)組織、安全措施、控制消耗、規(guī)范要求、質(zhì)量標準等內(nèi)容，以及特殊、復雜工程或新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝的特殊要求。嚴把進場原材料、構(gòu)配件及設(shè)備的質(zhì)量關(guān)。凡進場的原材料、構(gòu)配件及設(shè)備必須出據(jù)供應部門提供的合格證文件，并對規(guī)范要求重新試驗的原材料、構(gòu)配件及設(shè)備進行重新抽查試驗，證明合格后方能使用。按有質(zhì)量標規(guī)定逐項檢查操作質(zhì)量和中間產(chǎn)品質(zhì)量，并在質(zhì)量檢查的基礎(chǔ)上進行隱蔽工程、分項工程和竣工工程的驗收和記錄，以確保工程質(zhì)量。做好工程技術(shù)檔案的管理工作，工程技術(shù)檔案是工程的原始技術(shù)、經(jīng)濟資料，是技術(shù)和工程質(zhì)量管理工作的成果，是建設(shè)單位使用、管理和維修所必須的依據(jù)，所以工程技術(shù)檔案資料要填寫如實情況，并隨施工過程認真填寫，避免事后補做。
經(jīng)過20xx年的學習基本熟悉現(xiàn)場管理的工作的主要內(nèi)容和施工過程中應該注意重點。在隨后的兩年，我在師傅、同事的指點下逐漸開始自己獨立做些工作，利用水平儀指揮挖機開挖、平整、回填場地，利用GPS定位中心坐標，利用全站儀放線等。在這些工作中我受益匪淺，想做好技術(shù)員，不管什么事必須先自己干。我簡單談談我的學習測量的體會吧。
一、小心推敲、認真求證
在測量和試驗工作中，非常需要“小心推敲、認真求證”的工作精神，在測量和施工之前，必須認真審圖，對圖上有誤的地方要及時向設(shè)計、監(jiān)理單位提出來。在測量放線之前，要利用圖紙給出的數(shù)據(jù)，運用各種公式去驗證，還要采用不同的計算方法（如正算、反算等）重復計算，確保萬無一失。在準備試驗之前，要先重溫一次圖紙，看設(shè)計圖紙對材料是否有特殊要求，或者和現(xiàn)行規(guī)范有沒有沖突的地方，如有沖突則采勸從嚴不從寬”的原則處理，并及時向總監(jiān)作出書面報告。試驗前還要進行重溫一次操作規(guī)程，確保操作無誤，不能邊操作邊看書，就算對很簡單的試驗也不能馬虎對待。對各種原始數(shù)據(jù)要注意保存和及時整理，因為“經(jīng)驗，是從眾多的數(shù)據(jù)中總結(jié)出來的”！
二、結(jié)合實際、推陳出新
在工作中，要不斷地總結(jié)經(jīng)驗和教訓，不斷提高，并把學到的知識結(jié)合實際運用到工作中，以提高工作效率。如：
①把測量、試驗的數(shù)據(jù)由儀器直接輸入（或手工輸入）到電腦中，由系統(tǒng)自行計算，就能大大減少出錯的機會，節(jié)省大量的時間，而且對數(shù)據(jù)的保存、轉(zhuǎn)移和輸出都極為方便。
②把圖紙中的相關(guān)數(shù)據(jù)，如線位關(guān)系和橋位坐標等輸入到autocad中，就非常容易找到圖紙是否存在問題，各種關(guān)系也很易理順。
③在全站儀的放樣操作中，采用“后方交會法”能減少對站點的要求。（這個只適合粗略測量）④對圖紙中沒有提供坐標和附近沒有導線點的工程（現(xiàn)場已定出有關(guān)某點位置），可以假定圖上某點（最好為構(gòu)造物的某點）為坐標原點（0，0），利用圖上各種關(guān)系，輸入到autocad中進行計算出其他點的坐標，并進行復核各種數(shù)據(jù)和數(shù)據(jù)輸出都非常容易，再利用計算出來的坐標使用全站儀的“坐標放樣”功能，能加快工作進程，特別是減少了野外作業(yè)的時間。
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