指縫很寬，時間太瘦，我們馬上要迎來新的一年。正常來說，我們需要在眼下著手撰寫年度總結(jié)，寫工作總結(jié)是對我們這一年工作的大致概況，有哪些優(yōu)秀的崗位年度工作總結(jié)是能給我們參考的呢？接下來欄目小編為大家介紹有關(guān)“運輸年終工作總結(jié)”的一些內(nèi)容，如果您認(rèn)為這篇文章值得一看請將它分享給您的朋友們！
運輸年終工作總結(jié) 篇1
尊敬的評委和各位領(lǐng)導(dǎo)：
大家好！我是XXX，非常榮幸能夠有機會向大家競聘運輸公司的領(lǐng)導(dǎo)職位，并向大家呈上我的述職報告。
一、工作概況
我擔(dān)任運輸公司副總經(jīng)理一職已經(jīng)有五年時間，領(lǐng)導(dǎo)著一支強大的團隊，負(fù)責(zé)公司的運輸業(yè)務(wù)，以及與供應(yīng)商、客戶的日常溝通與協(xié)調(diào)工作。經(jīng)過多年的努力，我們團隊在過去的五年里取得了顯著的成績。公司的運輸業(yè)務(wù)規(guī)模逐年擴大，運輸效率和運輸質(zhì)量均得到大幅提升。同時，我們也積極參與了一些社會公益活動，提升了公司的社會形象和影響力。
二、取得的成績
1.業(yè)務(wù)推廣：在我的帶領(lǐng)下，我們積極開展業(yè)務(wù)推廣工作，與各大供應(yīng)商簽訂了長期合作協(xié)議，在市場上樹立了良好的合作信譽。公司的運輸業(yè)務(wù)得到廣泛認(rèn)可，客戶口碑極好，業(yè)務(wù)量逐年增長。
2.運輸效率提升：我們通過引進(jìn)先進(jìn)的物流管理系統(tǒng)，優(yōu)化運輸路線、調(diào)整運輸計劃，大大提升了運輸效率。運輸時間和成本得到了有效控制，減少了貨物的滯留和損失，提高了客戶的滿意度。
3.團隊建設(shè)：我注重團隊建設(shè)與培養(yǎng)，通過定期的培訓(xùn)和激勵機制，激發(fā)團隊成員的工作積極性和創(chuàng)造力。團隊成員之間的合作和協(xié)調(diào)能力得到了顯著提升，團隊的凝聚力和戰(zhàn)斗力也大大增強。
三、存在的問題及改進(jìn)措施
1.倉儲管理：公司目前的倉儲管理方面仍然存在一些問題，主要表現(xiàn)為庫存控制不夠科學(xué)，容易出現(xiàn)斷貨或滯銷現(xiàn)象。我計劃引進(jìn)現(xiàn)代化的倉儲管理系統(tǒng)，完善庫存管理和貨物的跟蹤管理，以提高倉儲效率和貨物的周轉(zhuǎn)率。
2.員工培訓(xùn)：雖然我注重團隊成員的培養(yǎng)，但是目前仍然存在一些員工技術(shù)水平較低，特別是新加入的員工，他們對公司的業(yè)務(wù)和操作流程了解不夠，需要更加系統(tǒng)的培訓(xùn)和指導(dǎo)。我計劃加強新員工的培訓(xùn)與引導(dǎo)，提高公司員工整體素質(zhì)水平。
3.市場拓展：雖然我們在過去五年取得了一定的市場份額和口碑，但是仍然面臨著激烈的競爭壓力。我計劃加大市場營銷力度，擴大公司的業(yè)務(wù)范圍，尋找新的增長點。
四、未來發(fā)展規(guī)劃
1.提高服務(wù)質(zhì)量：服務(wù)質(zhì)量是運輸公司核心競爭力之一，我將繼續(xù)加強運輸服務(wù)質(zhì)量的管理，建立更加完善的客戶反饋機制，及時解決客戶問題，提高客戶滿意度。
2.推進(jìn)信息化建設(shè)：在今后的發(fā)展中，我將注重信息化建設(shè)，提高公司的運輸信息管理和運輸過程的可追溯性，進(jìn)一步提高運輸效率和質(zhì)量。
3.拓展公司業(yè)務(wù)范圍：我將積極尋找新的市場機會，推動公司業(yè)務(wù)向供應(yīng)鏈管理和國際運輸領(lǐng)域拓展，進(jìn)一步提升公司的競爭力和市場份額。
以上是我關(guān)于競聘運輸公司領(lǐng)導(dǎo)的述職報告，謝謝大家！我有信心帶領(lǐng)團隊在未來的工作中取得更加輝煌的業(yè)績，我期待能夠成為運輸公司的領(lǐng)導(dǎo)，為公司的發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)！
運輸年終工作總結(jié) 篇2
大家好！
20XX年在分公司的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，以強化內(nèi)部管理，堅持文明經(jīng)營誠實守信，用戶至上的服務(wù)為宗旨，以確保加油站安全無隱患，保障分公司內(nèi)部單位為目的，一年來通過加油站全體員工卓有成效的工作，加油站在站容站貌、規(guī)范服務(wù)及員工素質(zhì)，經(jīng)營水平等有了較大的提升和改善，我現(xiàn)將一年來的工作述職報告如下，請審查。
我叫**，大專畢業(yè)，于20XX年07月進(jìn)入中國石油**分公司，曾先后擔(dān)任核算員、便利店主管、加油站副經(jīng)理、加油站經(jīng)理等職務(wù)，并曾獲得20XX-2017年度**公司優(yōu)秀共青團員、20XX-2017年度華中公司優(yōu)秀共青團員、20XX年華中公司先進(jìn)生產(chǎn)者、20XX年度**公司優(yōu)秀核算員、20XX年度**市優(yōu)秀共青團員、20XX年**公司安全生產(chǎn)先進(jìn)個人、20XX年**公司“上保強促”勞動競賽先進(jìn)個人、20XX年**分公司演講比賽第二名、20XX年**公司優(yōu)秀便利店主管、20XX年**公司先進(jìn)工作者、20XX年**分公司優(yōu)秀加油站經(jīng)理等榮譽。我積極參加分公司組織的安全培訓(xùn)、加油站經(jīng)理培訓(xùn)，計量培訓(xùn)等。職業(yè)技能鑒定已通過四級，加油站經(jīng)理資格證初級等。
(1)成品油計劃銷售量4500噸，實際完成3982.445噸，完成計劃銷售量的88.50%。
(2)安全生產(chǎn)，全年加油站員工無人身事故，無非生產(chǎn)安全事故，實現(xiàn)了安全責(zé)任書的管理目標(biāo)。
從企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展的角度出發(fā)，樹立“客戶為天”的經(jīng)營理念，繼續(xù)細(xì)化客戶分級管理制度，達(dá)到在資源充裕時利用好客戶，資源緊張時保證好客戶，日常營銷中要把優(yōu)惠讓給客戶，切實建立起一整套的客戶開發(fā)、維護、管理體系，以服務(wù)贏得客戶、留住客戶。
在安全的問題上容不得半點疏忽和松懈，牢固樹立全員抓安全的意識，穩(wěn)步推進(jìn)HSE管理體系，逐步把安全管理工作由目前的傳統(tǒng)型過渡到規(guī)范化、科學(xué)化的管理，真正實現(xiàn)以預(yù)防為主的本質(zhì)安全管理模式。同時加強以崗位責(zé)任制為主要內(nèi)容的全員安全教育培訓(xùn)，提高員工對所在崗位的風(fēng)險識別和應(yīng)知應(yīng)會能力。使安全意識深刻烙在員工的腦海里，思想上時時映現(xiàn)安危意識，操作上嚴(yán)格安全動作，使安全生產(chǎn)落實在細(xì)小環(huán)節(jié)、細(xì)微之處，20XX年我站安全事故為“零”。
4、促銷工作要緊抓“品牌價值”和“企業(yè)知名度”兩個關(guān)鍵主題。
品牌價值是一個企業(yè)的名稱、標(biāo)志、外觀形象、產(chǎn)品效用等外在的體驗，與企業(yè)精神、營銷理念、服務(wù)過程等深層次的文化內(nèi)涵共同作用于消費者，久而久之，綜合感知和思維定勢就會在消費者腦海中形成，這便是企業(yè)的無形資產(chǎn)。隨著零售能力的逐步成熟，根據(jù)市場競爭需要和省公司職代會的會議精神，我站利用節(jié)假日對便利店進(jìn)行促銷，按照分公司要求推出“辦油送好禮，加油享折扣、節(jié)日雙積分”IC卡、汽油促銷活動、端午節(jié)推出“佳節(jié)回饋，端午溫情”促銷活動等，通過開展此類油非互動促銷活動使成品油和非油都逐步上升。
嚴(yán)格落實責(zé)任和考核制度，規(guī)范管理程序，明確管理目標(biāo)，通過考核激發(fā)職工的工作熱情和責(zé)任心，市責(zé)任目標(biāo)落到實處，嚴(yán)格實施班組核算，管理進(jìn)一步明確責(zé)任人，細(xì)化班組管理，盡最大努力減少和降低管理費用開支，努力實現(xiàn)節(jié)支降耗，經(jīng)營增效班組核算管理目標(biāo)。
6、關(guān)注員工心聲，豐富員工生活、穩(wěn)定員工隊伍。
加油站員工來自五湖四海，人員素質(zhì)參差不齊，給加油站的管理造成了很多麻煩，一定程度上影響了加油站的經(jīng)濟效益。管理是“人”的管理。只有穩(wěn)定了人，管理才會出效益。我站本著“以人為本”的管理理念，通過座談、經(jīng)驗交流等形式加強員工之間的聯(lián)系，側(cè)面了解員工內(nèi)心動態(tài)，對癥下藥，從而達(dá)到穩(wěn)定員工隊伍的目的。我站平均每周開展一次員工座談會，相互討論工作中遇到的.問題，商量解決方法?！皩９軉T”制度就是站經(jīng)理和員工談心時想到的。回顧一年的工作，雖然取得了一定的成績，但也存在著不足，在業(yè)務(wù)理論和組織能力上，還有待進(jìn)一步提高，綜合素質(zhì)上距公司要求還差甚遠(yuǎn)，在今后的工作中，要進(jìn)一步強化敬業(yè)精神，增強責(zé)任意識，誠信的希望各位領(lǐng)導(dǎo)和同事提出批評和建議，使我的工作成績更上一個臺階。
維持全年成品油零售量在0.45萬噸以上，力爭0.5萬噸，其中純出槍量爭取0.46萬噸。確保安全生產(chǎn)事故為零，無安全隱患，無行政處罰。為**分公司培養(yǎng)后備計量員、后備核算員，為公司的繼續(xù)發(fā)展輸送人才。加強內(nèi)務(wù)管理，全面實行半軍事化管理，精細(xì)化管理。
加強HSE體系建設(shè)，必須做到四個到位;“人員安全培訓(xùn)到位、管理措施到位、現(xiàn)場安全監(jiān)督到位、制度標(biāo)牌設(shè)置懸掛到位”我們牢固樹立“安全第一”的理念，以抓安全為基礎(chǔ)，加強HSE體系建設(shè)，有效控制損益。積極開展“安全監(jiān)督大比拼”活動。組織全站參與安全教育活動和安全知識培訓(xùn)，不斷強化員工安全意識，完善員工安全知識，提高加油站安全管理水平。針對各時期不同任務(wù)和加油站的實際情況，不斷完善應(yīng)急預(yù)案體系，有針對性的加強預(yù)案演練，提高加油站對事故、災(zāi)害的防治能力。深化HSE管理體系建設(shè)，對各加油站風(fēng)險點實行加油站與營銷中心兩級監(jiān)控，通過檢查、指導(dǎo)、整改三步落實，切實提高加油站風(fēng)險控制能力。
3、堅持優(yōu)質(zhì)服務(wù)理念，不斷提高服務(wù)水平。
落實加油十三步曲，收銀六步曲等服務(wù)規(guī)范的同時，加強服務(wù)手式、說話語氣和語調(diào)等各方面的培養(yǎng)，公開和服務(wù)承諾等，全方位的為客戶提供服務(wù)。無論是司機半路沒油，還是遇到糾紛，只要往加油站打個電話，加油站都會及時進(jìn)行幫忙和調(diào)解，切實履行服務(wù)承諾，在顧客中贏得了良好的口碑。
先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備在加油站的建設(shè)過程中占據(jù)著不可替代的位置。我站將加大培訓(xùn)力度，或請專家“走進(jìn)來”，或讓員工“走出去”以學(xué)習(xí)先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)。同時，我站將申請引進(jìn)油氣回收裝置等先進(jìn)設(shè)備，只有學(xué)習(xí)到了先進(jìn)的技術(shù)才能運用先進(jìn)的設(shè)備，實現(xiàn)降廢增效，節(jié)能環(huán)保。
20XX年，我們在分公司的領(lǐng)導(dǎo)下，以扎實的工作作風(fēng)和工作熱情為銷售工作，做出應(yīng)有的積極貢獻(xiàn)。
歲末將至，回想自己一年來的工作，想了很多，分析一下自己所分管的加油站工作，真想好好總結(jié)一下自己。把一年的工作寫在紙上，卻不知從何落筆，盤點自己的工作，有得有失。對于成績，得力于公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)和幫助，全站員工的秉力支持，在汗水和智慧的投入中，各方面工作取得了一定的成就，有了新的進(jìn)步。但縱整體工作，也有不盡人意之處，下面本人就全年工作情況進(jìn)行一下陳訴：
20XX年以來，面對競爭加劇的復(fù)雜市場環(huán)境，作為站長，我?guī)ьI(lǐng)加油站全體員工緊緊圍繞分公司“擴銷增量”的工作目標(biāo)，積極開展全員銷售競賽活動，搶抓機遇，爭先創(chuàng)優(yōu)，迎難而上，想方設(shè)法增銷量，鞏固大客戶，發(fā)展小額配送。我先后與本站領(lǐng)導(dǎo)小組及員工進(jìn)行座談，發(fā)動員工想辦法出主意，增加銷量。在經(jīng)營管理模式上，要求班組員工鞏固進(jìn)站加油顧客，通過社會關(guān)系就近尋找客源，另外由站長與領(lǐng)班負(fù)責(zé)尋找小額配送客戶。成效比較理想，先后抓住了廣宇通訊公司、市政工程建設(shè)等工程用油，保證了每月小額配送油品任務(wù)，彌補了零售銷售總量的不足。大力宣傳長城潤滑油的品牌保障，讓客戶放心使用，從售后服務(wù)、價格、質(zhì)量上找突破口。
截止11月份，汽柴油銷量達(dá)***噸，完成年度任務(wù)的**%，其中柴油***噸，同比**%，汽油***噸，同比***%。潤滑油銷售噸，同比**%。
堅持規(guī)范管理的同時，推行“以人為本”的管理方式，在生活上關(guān)心員工，想員工所想，急員工所急。為方便員工的日常生活，公司為我站添置了熱泵和空調(diào)，解決了員工夏天洗澡和冬季營業(yè)室溫度低的問題，讓員工確實感受到了公司對我們的關(guān)懷。
為提高員工的凝聚力，每逢節(jié)假日就組織員工集體會餐或舉辦各種文體活動、知識競賽等活動，豐富員工的文化生活的同時，也增強了員工之間的友誼之情。
狠抓規(guī)范化服務(wù)。要求每位員工都要熟練掌握加油“八步法”，用優(yōu)質(zhì)、熱忱、周到的服務(wù)留住我們的回頭客，與社會加油點、中石油站展開競爭，在同等價格下比質(zhì)量，在同等質(zhì)量上比服務(wù)，讓廣大顧客感覺到在中石化加油站消費放心、舒心。
今年，是“我要安全”主題活動的第二年。我就以“我要安全”主題活動為契機，認(rèn)真組織員工學(xué)習(xí)各項安全管理制度，營造了濃厚的活動氛圍，員工圍繞“為什么我要安全，”“我的安全責(zé)任是什么”，“我如何保安全”，“如何落實誰主管誰負(fù)責(zé)安全責(zé)任制度”等問題開展討論，通過大討論知道了“安全是對自己生命負(fù)責(zé)”、“我對安全有責(zé)任”、“你我保安全，安全有保障”，從自身出發(fā)，自覺履行安全職責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行安全禁令和紀(jì)律，規(guī)范了作業(yè)行為;同時，組織員工開展事故預(yù)想，查找挖掘未遂事件，增強了員工對身邊存在的安全危害及時發(fā)現(xiàn)并消除的能力。結(jié)合加油站實際情況，細(xì)化加油站安全紀(jì)律和規(guī)定，在加油站日查、周查、月查中仔細(xì)檢查，不走過場，不留死角。嚴(yán)格執(zhí)行資金油品管理制度，加大檢查力度，及時開展隱患治理，完善應(yīng)急預(yù)案，組織員工開展預(yù)案推演，提高了員工安全防范能力和處置突發(fā)事件的能力，確保企業(yè)財產(chǎn)和員工生命安全。
根據(jù)公司要求，分別與ME簽定《安全責(zé)任狀》，與員工簽訂安全承諾書。明確加油站與安全責(zé)任的關(guān)系，方便了安全管理。強化安全管理工作，消除事故隱患。
堅持對油罐車進(jìn)行卸油前的準(zhǔn)確計量，油品的核對，對油罐做到每天計量、核算，同時結(jié)合實際情況，定期校對加油機的準(zhǔn)確度，特別是元豐站，因的主要用戶大都為小流量加油的摩托車。在校對加油機的準(zhǔn)確度時，必須要考慮到發(fā)油方法、數(shù)量、頻率等因素?？傊訌娪嬃抗芾?，明確計量員責(zé)職，發(fā)現(xiàn)問題立即查找分析，不隔夜，建立健全計量分析制度，努力確保將油品損耗降到最小。
本人本著“大修早處理小修不出門”的原則，通過對領(lǐng)班的培訓(xùn)，每日進(jìn)行設(shè)備檢查，做到了早發(fā)現(xiàn)，早解決。基本保證了加油站設(shè)備全年運行正常，在維修中心的大力配合下，基本做到了加油站的設(shè)備完好。
不足之處：
1.精細(xì)化管理工作做得不夠好，各種文本填寫不夠及時和完整。
2.員工隊伍不穩(wěn)定，給服務(wù)工作帶來了一些負(fù)面影響。
3.員工規(guī)范服務(wù)意識還有待提高。
4.設(shè)施、設(shè)備的維護和保養(yǎng)工作還做的不到位。
運輸年終工作總結(jié) 篇3
我縣交通工作在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在省、市交通主管部門的大力支持下，認(rèn)真學(xué)習(xí)和貫徹落實黨的十七大、十七屆四中全會精神，堅持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以我縣交通工作“20XX年發(fā)展規(guī)劃和建設(shè)計劃”為目標(biāo)，緊緊圍繞經(jīng)濟建設(shè)和政府工作中心，務(wù)實求真、銳意進(jìn)取、突出重點、狠抓落實，堅持不懈推進(jìn)重點項目建設(shè)和重點項目前期工作，全面加強黨的建設(shè)和黨風(fēng)廉政建設(shè)，強化交通安全生產(chǎn)責(zé)任，實現(xiàn)我縣交通工作不斷取得進(jìn)步。
一、切實加強黨的建設(shè)和黨風(fēng)廉政建設(shè)，深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀
1、切實加強黨的建設(shè)，全面提升干部隊伍素質(zhì)
我局按照“五個好”支部的要求，全面加強黨的建設(shè)。努力做到學(xué)習(xí)風(fēng)氣好、工作作風(fēng)好、管理服務(wù)好、團結(jié)共事好、廉政建設(shè)好。1月份，局支部進(jìn)行了換屆選舉，選舉產(chǎn)生了新一屆支委，進(jìn)一步健全了黨的組織機構(gòu);同時，還發(fā)展預(yù)備黨員1名，給支部注入了新鮮血液。
我局采取多種形式，組織黨員、干部、職工認(rèn)真學(xué)習(xí)中央一系列文件精神，從局領(lǐng)導(dǎo)到每一位黨員都系統(tǒng)地剖析了理想信念、宗旨、作風(fēng)、遵紀(jì)守法和立足本職發(fā)揮作用等方面存在的問題，廣泛征求意見、積極轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，有效地增強了干部職工的責(zé)任意識、大局意識、危機意識和服務(wù)意識。從根本上杜絕了“門難進(jìn)、臉難看、事難辦”和“吃、拿、卡、要”等現(xiàn)象。我局干部、職工熱心服務(wù)基層，認(rèn)真做好服務(wù)農(nóng)業(yè)、服務(wù)農(nóng)村、服務(wù)農(nóng)民工作，得到了社會各界的廣泛好評。
2、認(rèn)真學(xué)習(xí)，深刻領(lǐng)會，全面貫徹落實黨的十七屆四中全會精神
黨的十七屆四中全會于9月召開，全會提出，堅決反對腐敗，是黨必須始終抓好的重大政治任務(wù)。要求班子成員增強加強和改進(jìn)新形勢下黨的建設(shè)的責(zé)任感和緊迫感，認(rèn)真履行黨章賦予的職責(zé)，加強監(jiān)督檢查，嚴(yán)明黨的紀(jì)律，保證和
促進(jìn)我局黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作的深入開展。教育和引導(dǎo)廣大黨員干部進(jìn)一步增強政治意識和紀(jì)律觀念，為加強和改進(jìn)新形勢下黨的建設(shè)積極獻(xiàn)策、努力工作。
3、深入開展學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動
我局學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動在縣委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，從4月3日開始至8月底完成了全部預(yù)定任務(wù)。在學(xué)習(xí)實踐中，我局堅持以“科學(xué)發(fā)展、四求先行”為活動主題，以“海西應(yīng)先行，環(huán)三爭跨越，茶鄉(xiāng)創(chuàng)新業(yè)”為實踐載體，以準(zhǔn)確把握“堅持解放思想、突出實踐特色、貫徹群眾路線、正面教育為主”為原則，查找和確定整改落實方案13個(項)，并制定了整改措施和整改方案，整改責(zé)任人和整改單位認(rèn)真按照縣委學(xué)習(xí)實踐辦的安排部署，扎實抓好整改落實后續(xù)工作，完成年度整改項目11個，取得了較好的效果?；緦崿F(xiàn)了“黨員干部受教育、科學(xué)發(fā)展上水平、人民群眾得實惠”的總體要求和達(dá)到了“提高思想認(rèn)識、解決突出問題、創(chuàng)新體制機制、促進(jìn)科學(xué)發(fā)展”的目標(biāo)要求。
4、建立完善的監(jiān)督機制，深入開展工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項治理工作
我局認(rèn)真貫徹落實黨中央、國務(wù)院關(guān)于開展工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項治理工作的部署和要求，深入開展交通運輸系統(tǒng)工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項治理工作，成立了壽寧縣交通局工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立了辦事機構(gòu)，切實加強對這項工作的領(lǐng)導(dǎo)。我局在工程招投標(biāo)等重大事項上要求嚴(yán)格按制度執(zhí)行，尤其是重大工程，我局都在發(fā)包工程前對工程預(yù)算、施建的招標(biāo)、工程質(zhì)量、工程安全等進(jìn)行層層預(yù)防和監(jiān)督，避免工程建設(shè)中出現(xiàn)職務(wù)犯罪，同時我局還針對群眾反映強烈的熱點、難點問題，制定聯(lián)系方法，聽取群眾的意見和建議，推進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作的`深入開展。
我局嚴(yán)格落實上級的有關(guān)規(guī)定，對工程建設(shè)資金管理實行專戶存儲專款專用，做到一路一帳，并自覺接受紀(jì)檢、監(jiān)察、檢察、審計等部門的監(jiān)督和指導(dǎo)。嚴(yán)格資金撥款程序，完善了工程計量和工程施工管理、質(zhì)檢人員簽字、分管項目負(fù)責(zé)人審核、項目法人審批的資金撥款方式。同時加大監(jiān)督和審計力度，嚴(yán)格執(zhí)行財務(wù)建設(shè)資金使用定期檢查和審計制度。
二、全力推進(jìn)省道、普通公路建設(shè)和管理，加快高速公路前期工作步伐
1、壽慶二級公路復(fù)工建設(shè)
在省、市交通主管部門和省交戰(zhàn)辦的關(guān)心支持下，在縣委、縣政府的高度重視下，壽慶二級公路于7月8日正式復(fù)工。復(fù)工后完成路面鋪設(shè)500米(即城西橋頭至g2標(biāo)段接點)，便道1條300米，主干道土石方60多萬元工程量;土地預(yù)審已通過，正式報批手續(xù)縣級材料已完備，正在向市、省上報;林地已通過國家林業(yè)總局審批，林木報批已報市局;征地工作已全面展開，并發(fā)放征地款50多萬元;沿線路基上的通信、電力、移動、聯(lián)通、廣電等單位線桿以及群眾的墳?zāi)挂淹ㄖw移。完成年度投資700萬元，累計投資近3000萬元。壽慶二級公路按計劃將于2010年完成全部建設(shè)任務(wù)。
2、壽政公司成立，壽政公路建設(shè)正式啟動
壽政公路即省道s202線壽寧犀溪至莆田湄洲島公路壽寧城關(guān)至政和界段公路，前期工作從開始?？h委、縣政府對壽政公路前期工作高度重視，3月份批準(zhǔn)成立壽寧縣壽政公路建設(shè)管理有限公司，5月份公司正式成立;6月中旬“工可”調(diào)整編制工作完成，并上報省交通廳行業(yè)審查;8月19日，《省交通廳關(guān)于省道202線壽寧犀溪至莆田湄洲島公路(壽寧城關(guān)至壽政交界)工程可行性研究報告的意見》送省發(fā)改委立項審批。調(diào)整后的“工可”方案總里程53.145公里，投資38838萬元。目前，審批“工可”所需的相關(guān)手續(xù)正在全面辦理，其中“林地用地預(yù)審”、“土地用地預(yù)審”已通過審批;“水土保持設(shè)計方案”省水利廳已召開審查會，設(shè)計單位根據(jù)審查意見正在修編;“環(huán)境評價報告書”已完成并上報審批;初步設(shè)計工作外業(yè)已基本完成，并進(jìn)行了外業(yè)設(shè)計驗收，預(yù)計至20XX年1月底可完成。按計劃壽政公路前期工作將在20XX年6月前全部完成，隨后動工建設(shè)，至20XX年完成建設(shè)任務(wù)。
3、高速公路前期工作加速啟動
高速公路，南經(jīng)寧-上高速福安段接沿海大通道沈海高速公路，北經(jīng)泰順高速公路支線接浙江龍-麗-溫高速公路，是全省已規(guī)劃高速路網(wǎng)的一個路段。工程全長57.1公里，估算造價41.06億元，其中我縣境內(nèi)約42公里，估算造價30億元。
初縣委調(diào)整充實了高速公路壽寧段前期工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并批準(zhǔn)成立了高速公路壽寧段前期工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，正式掛牌辦公。8月27日省發(fā)展改革委審查通過了“海西高速公路網(wǎng)福安至壽寧聯(lián)絡(luò)線路線方案”(預(yù)可)，目前福泰高速公路已列入省高速三十三聯(lián)網(wǎng)之一，工可正在編寫中，閩浙兩省交通合作協(xié)議(接線方案)已簽署。福泰高速公路按計劃于2010年8月至2011年2月完成初步設(shè)計，20XX年3月至20XX年12月完成施工圖設(shè)計，20XX年1月至20XX年12月施工，20XX年建成投入使用。
4、建制村通村公路建設(shè)驗收工作全面結(jié)束
省交通廳、市交通局于2月、4月兩次到我縣進(jìn)行取芯和外觀檢查，外觀檢查全部合格，取芯181公里362個芯樣，合格360個，合格率超過99%。至此，我縣建制村通村公路建設(shè)工作達(dá)到“一縣一議”的目標(biāo)要求，全縣提前二年實現(xiàn)了98%以上建制村通硬化公路。
5、縣道改造及通自然村項目努力推進(jìn)
縣道改建項目扎實推進(jìn)，累計完成投資1010萬元：x941托溪至慶元界三級公路完成投資600萬元、x944鳳陽-周寧界三級公路完成投資200萬元、x942下黨-楊溪頭完成投資10萬元、x943甲坑經(jīng)富家村至福安界完成投資200萬元。
通自然村水泥硬化項目累計完成18個項目、29.2公里，投資1460萬元。
6、認(rèn)真抓好安保工程建設(shè)和危橋改造工作
上級下達(dá)我縣群養(yǎng)農(nóng)村公路安保工程計劃為實施路段3段，實施里程70.9公里。10月我局完成以上項目的設(shè)計和招投標(biāo)工作，10月底開始組織實施，按計劃將于年底前完成建設(shè)任務(wù)，完成投資260萬元。同時，今年我局還完成了平溪鄉(xiāng)嶺根橋和坑底鄉(xiāng)地頭橋兩個危橋改造項目，完成投資30萬元。
三、認(rèn)真落實“一崗雙責(zé)”，切實加強安全生產(chǎn)工作
我局認(rèn)真貫徹落實《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《道路運輸條例》等交通安全法規(guī)，按照“安全生產(chǎn)年”和“責(zé)任落實年”的工作部署，全面落實安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”和“企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任”，認(rèn)真開展安全生產(chǎn)“三項行動”和“三項建設(shè)”，調(diào)整充實了安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并印發(fā)了《年度安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書》。道路危險貨物運輸駕駛員持證上崗率達(dá)100%，交通建設(shè)工程事故實現(xiàn)零事故、零死亡率;水路運輸安全管理得到加強，水路運輸事故實現(xiàn)零事故、零死亡率，全縣未發(fā)生重特大交通安全生產(chǎn)責(zé)任事故。
由縣政府分管領(lǐng)導(dǎo)牽頭，多次組織交通、運管、水利、安監(jiān)等縣直部門，對麻竹坪水庫渡口渡船、南山頂旅游公路、楊梅洲旅游公路等進(jìn)行安全生產(chǎn)檢查，排除安全生產(chǎn)隱患;我局也經(jīng)常組織力量開展s301線、s202線等重點路段的安全生產(chǎn)專項檢查活動，第一時間掌握重點路段的交通運輸及道路狀況，發(fā)現(xiàn)隱患及時進(jìn)行安全生產(chǎn)整改。此外，我局對在建項目進(jìn)行經(jīng)常性的安全生產(chǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時排除。
運管所對全縣運輸企業(yè)開展以企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、規(guī)范化管理的“雙化”工作，促使運輸企業(yè)加大了安全生產(chǎn)投入，全縣35輛跨縣的客運車輛及14臺危險貨物運輸車輛全部強制安裝gps衛(wèi)星定位儀，安裝率達(dá)100%，實現(xiàn)了動態(tài)監(jiān)控，從而全面提高了企業(yè)安全生產(chǎn)管理水平;地方海事處切實加強水上安全生產(chǎn)管理，認(rèn)真貫徹落實水上安全管理“三長責(zé)任制”，努力構(gòu)建長效安全管理機制。一年來多次召開海事、安監(jiān)、相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)聯(lián)席會議，探討水上安全管理思路、對策，做到在水上安全管理上早布置、早安排，將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)，促進(jìn)了水上安全管理工作水平的全面提升。
四、積極探索新機制，努力提高縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護管理水平
我局切實加強對縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護工作的領(lǐng)導(dǎo)，努力探索縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護管理新機制，創(chuàng)造條件，加大投入，強化服務(wù)，為我縣經(jīng)濟社會發(fā)展提供良好的交通條件。一是籌措資金對群養(yǎng)公路進(jìn)行了全面整修。如投入20多萬元對桐洋至日洋浦油路進(jìn)行了修復(fù)，組織機械對城關(guān)城西橋頭至際頭仔油路進(jìn)行路面清障并實施路面修補工程等;二是對養(yǎng)護道班進(jìn)行整頓，配備養(yǎng)護機械。桐洋至日洋浦、日洋浦至托溪、日洋浦至溪源、溪源至叉頭坂、溪源至下黨、犀溪至南山下段，重新調(diào)整了道班人員，每段配割草機一臺，并重新核定了養(yǎng)護人員工資，進(jìn)一步明確了職責(zé)。城關(guān)城西橋頭至際頭仔油路也配備了專人養(yǎng)護;三是認(rèn)真做好防汛防臺抗洪工作，制定并印發(fā)了《壽寧縣交通系統(tǒng)防汛防臺抗洪工作預(yù)案》，較好地完成了全年防臺防汛等水毀搶通搶修任務(wù)，確保了縣鄉(xiāng)公路的暢通。
五、扎實做好新時期國防交通戰(zhàn)備工作，不斷提高保障能力
我縣國防交通工作以貫徹新時期軍事戰(zhàn)略方針和“軍民結(jié)合，寓軍于民”戰(zhàn)略思想為指導(dǎo)，以提高應(yīng)付多種安全威脅，完成多樣化軍事任務(wù)能力為牽引，結(jié)合本縣綜合交通和行業(yè)發(fā)展規(guī)劃，抓住國家擴大內(nèi)需加快交通設(shè)施建設(shè)機遇，突出重點，分步實施，高質(zhì)量貫徹國防和軍事要求，增強重要交通設(shè)施國防功能，進(jìn)一步完善立體網(wǎng)狀、綜合配套的國防交通設(shè)施體系，不斷提高保障能力，適應(yīng)急時應(yīng)急，平時服務(wù)，戰(zhàn)時應(yīng)戰(zhàn)的需要。一是我縣組建了國防交通專業(yè)保障隊伍三個中隊180人，其中：路橋搶修中隊60人，汽車運輸保障中隊40人、30輛車，交通管制中隊80人。這是一支以“戰(zhàn)時應(yīng)戰(zhàn)、急時應(yīng)急、平時服務(wù)”為發(fā)展方向，以專業(yè)隊伍為骨干，以民兵隊伍為補充的交通戰(zhàn)備專業(yè)保障分隊，多次參加抗擊臺風(fēng)等自然災(zāi)害的緊急運輸保障任務(wù)和搶險救災(zāi)任務(wù)，充分發(fā)揮了交通戰(zhàn)備急時應(yīng)急的作用。二是組織壽慶路復(fù)工建設(shè)工作，并取得新進(jìn)展。三是組織和參與雙湖級公路債務(wù)審核工作。從3月底開始，在審計、財政、發(fā)改等部門的支持下，開展了雙湖二級路的債務(wù)審核工作，至6月份完成，上報省交通廳等上級部門審核。四是編制并上報交通戰(zhàn)備“十二五”建設(shè)規(guī)劃。
六、進(jìn)一步規(guī)范行業(yè)管理，努力培育運輸市場
一是加強運輸企業(yè)、維修企業(yè)的管理。積極引導(dǎo)運輸企業(yè)更新高等級、節(jié)能、環(huán)保車型。運管所于7月制定了《縣運輸管理所開展機動車維修市場專項治理整頓工作實施方案》，在全縣開展了機動車維修市場專項整治工作。對不符合安全條件的維修企業(yè)全部停業(yè)整頓，對維修工重新進(jìn)行崗培，提高了維修工的技術(shù)水平和服務(wù)意識，對寧德市汽車運輸集團公司壽寧維修廠(二類)和壽寧順達(dá)汽車維修廠(三類)進(jìn)行重新認(rèn)證許可，從而確保了車輛的維修質(zhì)量。二是加大運輸市場整治力度。按照《行政處罰法》、《道路運輸條例》等有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，嚴(yán)格依法管理，嚴(yán)厲打擊各類違法違章。全年共檢查車輛10111輛次，出動稽查人員976人次，查獲“黑車”10輛，糾正違法違章車輛1398起，罰款5.87萬元。同時，對劣種趕集車輛進(jìn)行專項整治，處罰9起，移送交警處理1起。建立健全舉報制度，處理舉報案件2起。有效遏制了違法違章案件的發(fā)展勢頭，推進(jìn)了運輸市場的健康有序發(fā)展。三是加強對培訓(xùn)機構(gòu)教學(xué)行為的監(jiān)管，規(guī)范駕駛培訓(xùn)市場秩序，培訓(xùn)質(zhì)量得到進(jìn)一步提高。全年培訓(xùn)小車駕駛員480人，摩托車駕駛員605人。四是對客運企業(yè)、危貨企業(yè)和駕培企業(yè)進(jìn)行質(zhì)量信譽考核。通過考核，閩運壽寧分公司、壽寧縣運寧公司獲aa級，壽寧縣星耀氣體有限公司aaa級，壽寧縣順福駕訓(xùn)有限公司a級。
更新客運車輛19輛373座;新增壽寧至甘棠、壽寧至南溪客運班線2條;新增貨運車輛209輛5370.35噸;壽寧汽車站于12月3日正式搬遷至茗溪新區(qū)，同時，開通了舊車站至新車站的公交線路，進(jìn)一步改善了客運市場環(huán)境;全年完成客運量106.51萬次，旅客周轉(zhuǎn)量8372.49萬人公里;貨運量446.39萬噸，貨運周轉(zhuǎn)量37525.45萬噸公里。全縣道路運輸經(jīng)濟運行態(tài)勢良好，各項指標(biāo)全面增長，為我縣經(jīng)濟持續(xù)、快速、健康發(fā)展提供了有力的運輸保障。
七、扎實推進(jìn)民評等各項工作，努力構(gòu)建和諧交通環(huán)境
1、全面加強機關(guān)效能建設(shè)、政務(wù)公開、信息公開工作
我局切實加強機關(guān)效能建設(shè)，全系統(tǒng)均實行了考勤制度、崗位責(zé)任制、政務(wù)公開制、服務(wù)承諾制、首問責(zé)任制、否定報備制、限時辦結(jié)制、違規(guī)追究制等規(guī)章制度。實行了休息日、節(jié)假日預(yù)約服務(wù)制度，運管所、通行費所等窗口單位結(jié)合創(chuàng)建文明窗口活動，開展了所長接待日、上門服務(wù)和休息日服務(wù)等便民活動，得到了群眾的好評。切實抓好領(lǐng)導(dǎo)行為監(jiān)督和政務(wù)公開工作，全面規(guī)范政務(wù)公開內(nèi)容、公開程序、時間和形式，取得了良好的成效。切實抓好信息公開工作，指定專人負(fù)責(zé)，做到及時準(zhǔn)確，主動公開的文件第一時間在縣人民政府門戶網(wǎng)站公開，在縣直機關(guān)中，我局公開的文件數(shù)量僅次于政府辦，名列第二。
2、積極開展“單位掛村、干部掛戶抓茶改”活動
我局主要領(lǐng)導(dǎo)和正副科后備干部共6名，掛鉤扶持斜灘鎮(zhèn)王溪村茶改100畝、斜灘鎮(zhèn)印潭村茶改20畝。我局認(rèn)真貫徹落實縣委、縣政府《關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)茶產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干意見》，積極開展“單位掛村、干部掛戶抓茶改”活動，在縣委動員大會后，由劉增康局長帶領(lǐng)全體掛鉤干部第一時間深入王溪村、印潭村開展調(diào)研、動員和宣傳，并確定了茶改戶和茶改面積，之后于12月23日邀請縣茶業(yè)局2名專家分別到王溪村、王溪村王坑自然村開展茶業(yè)栽培技術(shù)現(xiàn)場培訓(xùn)，深受茶改戶的歡迎和好評。同時，我局還下?lián)懿韪馁Y金3.5萬元，幫助掛鉤村茶改戶訂購茶苗120畝。目前，120畝茶改茶園已開墾，春季即可栽培。茶改工作有序進(jìn)行，為推進(jìn)閩浙邊界生態(tài)新茶鄉(xiāng)建設(shè)做出了應(yīng)有的努力。
3、扎實抓好社會治安綜合治理、平安建設(shè)工作
社會治安綜合治理工作緊緊圍繞建設(shè)“平安交通”這一主題，堅持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹黨的十七大、十七屆四中全會精神和依法治國基本方略，按照“打防結(jié)合，預(yù)防為主”的要求，著力解決維護社會穩(wěn)定的機制、制度等問題，進(jìn)一步提高依法行政水平，為推動全面建設(shè)小康社會，提供安全、有序的交通環(huán)境，創(chuàng)造和諧穩(wěn)定的社會環(huán)境和公正高效的法治環(huán)境，確保廣大人民群眾安居樂業(yè)做出了努力。
我局認(rèn)真貫徹落實壽寧縣委、縣政府《建設(shè)“平安壽寧”實施方案》和寧德市交通局《建設(shè)“平安交通”實施方案》的精神，進(jìn)一步落實《縣交通系統(tǒng)建設(shè)“平安交通”實施方案》、矛盾糾紛排查調(diào)處制度等平安建設(shè)工作制度，完善防汛防臺抗洪預(yù)案等處置突發(fā)性事件和群體性的事件應(yīng)急工作預(yù)案，并結(jié)合實際認(rèn)真抓好落實。局領(lǐng)導(dǎo)對平安建設(shè)工作高度重視，經(jīng)常召開局務(wù)會議研究平安建設(shè)工作，并形成了制度化。
4、切實加強計劃生育工作的領(lǐng)導(dǎo)
年初調(diào)整充實了計劃生育工作領(lǐng)導(dǎo)小組，局計生辦設(shè)專人負(fù)責(zé)，局務(wù)會議經(jīng)常研究和部署計劃生育工作。切實加強了計劃生育的基層基礎(chǔ)工作，促進(jìn)了局機關(guān)和下屬各單位的人口與計劃生育工作取得新進(jìn)展。我局重視抓基層打基礎(chǔ)，鞏固“三為主”，推廣“三結(jié)合”，確保無計劃外生育等違反計生政策問題的發(fā)生，全年雙查到位率100%，計劃生育工作水平得到全面提高。
扎實抓好“四、五、六月份計劃生育宣傳服務(wù)月活動”，確保完成縣委布置的中心工作任務(wù)。按照《壽寧縣計劃生育領(lǐng)導(dǎo)小組關(guān)于在全縣開展四、五、六月份計劃生育宣傳服務(wù)月活動的實施方案》精神，我局抽調(diào)局機關(guān)和運管所有關(guān)人員，由許乃江主任、吳成福副局長帶隊，深入掛鉤點平溪鄉(xiāng)環(huán)溪村開展計生宣傳服務(wù)月活動，并到溫州、晉江等地落實計生對象。至6月底，共完成上環(huán)8例、結(jié)扎6例(其中二女扎1例)、人流引產(chǎn)1例，辦獨生子女證4本，征收社會撫養(yǎng)費1.26萬元，扶持和資助村計生辦公、活動場所建設(shè)和計生“三戶”發(fā)展生產(chǎn)資金2萬元，在平溪鄉(xiāng)六個縣直掛鉤單位中綜合排名第三名。?
5、加大社會主義精神文明建設(shè)力度
精神文明建設(shè)堅持以馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以服務(wù)基層、服務(wù)農(nóng)村、服務(wù)群眾、奉獻(xiàn)社會為宗旨，以建設(shè)有理想、有道德、有文化、有紀(jì)律的“四有”交通干部職工隊伍為目標(biāo)，努力提高交通職工思想道德和
科學(xué)文化素質(zhì)，為建設(shè)閩浙邊界生態(tài)新茶鄉(xiāng)，全面建設(shè)小康社會，促進(jìn)交通大發(fā)展，提供了有力的思想保障、精神源泉和智力支持。局領(lǐng)導(dǎo)班子對精神文明建設(shè)工作高度重視，年初調(diào)整充實了精神文明建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，局長任組長、負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)任副組長、負(fù)具體責(zé)任。精神文明建設(shè)工作做為我局的一項重要工作，做到年初有部署，年終有總結(jié)，平時還經(jīng)常性的開會研究精神文明建設(shè)事項，解決精神文明建設(shè)資金等各方面的問題，做到了“規(guī)劃科學(xué)、目標(biāo)明確、措施有力”。
6、努力推進(jìn)民主評議行風(fēng)、行政執(zhí)法、治理公路“三亂”工作
我局民主評議政風(fēng)行風(fēng)工作堅持以科學(xué)發(fā)展觀和黨的十七大、十七屆四中全會精神為指導(dǎo)，以忠實履行職責(zé)為核心，以加強隊伍建設(shè)為關(guān)鍵，以服務(wù)群眾為重點，以人民滿意為標(biāo)準(zhǔn)，以建立糾風(fēng)工作目標(biāo)管理長效機制為抓手，堅持“誰主管，誰負(fù)責(zé)”和“管行業(yè)必要管行風(fēng)”的原則，大力弘揚求真務(wù)實精神，圍繞貫徹落實《行政許可法》和《全面推行依法行政實施綱要》，深入開展政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)。通過扎扎實實的工作和不懈努力，確保民主評議政風(fēng)行風(fēng)工作取得實實在在的成效，充分展示了交通隊伍的新形象，進(jìn)一步樹立了行業(yè)新風(fēng)，為推進(jìn)海西交通發(fā)展戰(zhàn)略順利實施、優(yōu)化發(fā)展環(huán)境、維護群眾切身利益服務(wù)做出了積極的努力。
我局嚴(yán)格執(zhí)行《行政許可法》、《行政處罰法》等行政法規(guī)，積極改變習(xí)慣的行政管理方式，確立了做法制政府、誠信政府、責(zé)任政府的理念，在實際工作中遵循權(quán)由法定、有權(quán)必有責(zé)、用權(quán)受監(jiān)督、侵權(quán)須賠償?shù)臋?quán)力運行規(guī)律，依法行政意識和執(zhí)法水平得到較大提高。
治理公路和水上“三亂”和治理超載超限工作成效明顯。在鞏固轄區(qū)公路和水上基本無“三亂”工作的基礎(chǔ)上，重點抓好預(yù)防公路和水上“三亂”反彈工作，經(jīng)常性進(jìn)行宣傳和檢查督促，確保全縣公路和水上基本無“三亂”。超載超限治理工作也取得了實效。
此外，我局信息公開、路政管理、工程質(zhì)量監(jiān)督監(jiān)理、扶貧奔小康、科教培訓(xùn)、工會、老干部、老體協(xié)等各項工作扎實推進(jìn)，均取得了一定的成效。
第二篇：交通運輸年終工作總結(jié)
20xx年，在市委市政府和___市交通局正確領(lǐng)導(dǎo)下，我局緊緊圍繞年初確立的目標(biāo)任務(wù)，高揚科學(xué)發(fā)展旗幟，轉(zhuǎn)變發(fā)展觀念，積極適應(yīng)交通管理體制和運行機制“四個轉(zhuǎn)變”新形勢，應(yīng)對新挑戰(zhàn)，求真務(wù)實，奮力拼搏，扎實開展“交通發(fā)展提速創(chuàng)優(yōu)年”和“項目建設(shè)年”活動，加快形成社會辦交通工作格局，努力推進(jìn)交通發(fā)展提速創(chuàng)優(yōu)，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐不斷加快，服務(wù)經(jīng)濟和社會質(zhì)量明顯提升，較好地完成了年度各項工作任務(wù)，交通各項事業(yè)起步穩(wěn)，步子快，“十一五”開局良好。
一、主要工作完成情況：
(一)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加快，質(zhì)量效益明顯提升。 “十一五”投資過千萬元的交通重大建設(shè)項目均已開工。全市路網(wǎng)在建和開工建設(shè)里程336.83公里，完成交通建設(shè)投資1.2971億元，分別占年計劃171.4xxxx和100.4xxxx，較上年同期增長47.2xxxx和35.1xxxx。 干線路網(wǎng)建設(shè) 14.7公里孛桃線改造工程，元月份開工，6月底完成路面基層，10月上旬全線油面鋪筑竣工，完成貨幣工程量295xxxx元。316國道路面刷黑改造工程于3月底動工，經(jīng)過破碎、挖除混凝土板，鋪筑水泥穩(wěn)定砂基層、水穩(wěn)調(diào)平層、油面下封層、油面下層及上面層多道工序施工，至10月底，除漢丹鐵路跨線橋和毛河橋加寬改建兩端連接線未完成外，全線路面竣工，其中城區(qū)段3.86公里加寬至3xxxx，完成貨幣工程量498xxxx元。府河二橋(含連接線)建設(shè)工程于4月份成立建設(shè)指揮部，5月份項目啟動，先后完成了勘測設(shè)計、招投標(biāo)和部分征地拆遷等前期工作，9月29日舉行了盛大的開工儀式，長576延米府河二橋及7.1公里連接線正式動工建設(shè)，西端連接線5.1公里路基正在建設(shè)，橋梁下部結(jié)構(gòu)工程進(jìn)展順利，年前可完成貨幣工程量70xxxx元。29.2公里安趙線路面改造于10月中旬動工，年前可完成水泥路面8公里，貨幣工程量30xxxx元。21.4公里周天線于11月中旬動工，完成路基處理2公里，貨幣工程量4xxxx元。 通鄉(xiāng)、通村公路建設(shè) 通鄉(xiāng)公路10.8公里中接線路面續(xù)建工程，5月上旬油面鋪筑完工，完成貨幣工程量24xxxx元。通村公路完成水泥路74條203公里，油路續(xù)建24公里，完成貨幣工程量360xxxx元，今年開工建設(shè)的通村公路均為水泥路面，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)全面提升。完成了農(nóng)村公路專項調(diào)查，建立了較為完備的農(nóng)村公路數(shù)據(jù)庫。 公路養(yǎng)護管理 列養(yǎng)公路259.12公里，完成優(yōu)等路141.44公里，干線好路率9xxxx，支線好路率82.2xxxx，養(yǎng)護綜合值達(dá)87.47。處理路面翻漿、坑槽等850xxxx米，挖補油面層2.xxxx平方米。農(nóng)村公路養(yǎng)護里程228.5公里，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)設(shè)立了專門養(yǎng)護管理機構(gòu)，按2公里xxxx標(biāo)準(zhǔn)確定了農(nóng)民養(yǎng)路工，已建成通村油(水泥)路均有人管護。整治國省干線過境路段環(huán)境，依法取締馬路市場xxxx，查處路損案件2xxxx，制止違法建筑3xxxx，拆除違法搭棚30處，清除障礙物93處，查處超限運輸車輛10430臺次，超限率控制在xxxx以內(nèi)。
“路站運一體化”建設(shè) 延伸和新開通公汽線路3條35公里，確定通村客運線路31條，組建農(nóng)村客運公司xxxx，規(guī)范4xxxx臺農(nóng)村客運車輛定線運行。拍賣閑置土地資產(chǎn)，籌措長途客運站建設(shè)資金，征地5xxxx，擬新建長途客運站，解決現(xiàn)有長途客運站場地狹窄、擁擠狀況;征地38.xxxx，引進(jìn)社會資金合作開發(fā)，啟動貨運中心建設(shè);完成了孛畈、雷公xxxx鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站建設(shè);在經(jīng)濟活躍、人口流動大的建制村建候車棚，小的自然村灣建招呼牌，建成候車棚3xxxx、招呼牌4xxxx。 渡口改造和其他建設(shè) 完成煙店竹蘿渡口改造，建候渡亭xxxx，訂購標(biāo)準(zhǔn)渡船1只;青龍渡口改造正在建設(shè)之中。完成平林、仰棚渡改橋勘測設(shè)計、工可報告等前期工作。積極支持棠棣鎮(zhèn)張陳村新農(nóng)村建設(shè)，投資1xxxx元，幫助駐村搞新村規(guī)劃，建公路3.5公里，修街道下水道、花壇30xxxx米，極大地改善了駐村基礎(chǔ)設(shè)施。承建的市政工程金秋大道毛河橋2月份開工，年前可完成主體工程，完成貨幣工程量40xxxx萬元。
(二)規(guī)費征收再創(chuàng)新高，
地方投資前所未有。交通費收執(zhí)法人員努力克服車輛嚴(yán)重外流、費源減少等困難，加大費收政策法規(guī)宣傳，實施精細(xì)管理，努力改善服務(wù)，為車主提供短信催繳、欠費在線查詢服務(wù)，嚴(yán)格依法辦事，不斷加大稽查力度、依法清欠力度，全年共完成交通規(guī)費145xxxx元，占年計劃10xxxx。完成陸路規(guī)費142xxxx元，占年計劃10xxxx，其中：養(yǎng)路費84xxxx元，客附費36xxxx元，貨附費5xxxx元，征稽“三費”占年計劃10xxxx，比去年同期增收11xxxx元;運管費16xxxx元，占年計劃10xxxx。完成水上“四費”2xxxx元，占年計劃10xxxx。為推動交通重大項目建設(shè)，市政府給予公路建設(shè)全力支持，今年預(yù)算投入公路建設(shè)財政資金110xxxx元，并將年度公路建設(shè)上交稅款全額返還，用于公路建設(shè)。這一巨額財政資金支持，在安陸歷史上前所未有。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)村通過市場引資、“一事一議”等，籌措通村公路建設(shè)資金120xxxx萬元。
(三)企業(yè)生產(chǎn)難中求進(jìn)，行業(yè)市場穩(wěn)定有序。公路施工企業(yè)通聯(lián)工程公司承接建設(shè)項目xxxx，其中市外工程xxxx;完成貨幣工程總量4436.6xxxx元。津雷碎石廠生產(chǎn)成品料2xxxx噸，創(chuàng)產(chǎn)值50xxxx萬元。運輸龍頭企業(yè)市汽運總公司積極開拓市場，經(jīng)一年多的申報、爭取和聯(lián)系，取得至上?？瓦\班線經(jīng)營資質(zhì)，投資36xxxx元，新購進(jìn)豪華客車3臺，國慶節(jié)前投入運營，我市北到北京、南到廣東、東到上海經(jīng)濟發(fā)達(dá)地區(qū)省際客運班線貫通。投資15xxxx元，維修改造了長途客運站。全年更新車輛13臺，開辟長短途、公汽線路5條，恢復(fù)和延伸線路4條。完善經(jīng)營管理合同，加強生產(chǎn)管理，克服了燃油價格上漲、保險費上調(diào)，營運成本大幅增長帶來的經(jīng)營困難，搶抓春運及兩個“黃金周”機遇，精心組織運輸生產(chǎn)，全年完成營業(yè)收入103xxxx元，上交稅金8xxxx元，分別較上年上升9.4xxxx和31.xxxx。完成客運量105xxxx人次，客運周轉(zhuǎn)量3063xxxx人公里，分別較上年上升10.xxxx和11.xxxx。堅持積極引導(dǎo)，依法整治，行業(yè)市場穩(wěn)定有序。嚴(yán)格建設(shè)市場準(zhǔn)入制度，嚴(yán)格施工許可制度，加強了施工項目動態(tài)管理，通過以會代訓(xùn)方式，培訓(xùn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設(shè)管理人員6xxxx人次。加大運輸市場“打黑”力度，重點查處無證經(jīng)營、超范圍經(jīng)營行為，查處“黑車”659臺次;精心組織，圓滿完成春運及兩個“黃金周”運輸任務(wù);積極協(xié)調(diào)，適當(dāng)調(diào)整運價，努力克服燃油價格上漲帶來的不穩(wěn)定因素;明確界定各種客運類型經(jīng)營范圍，規(guī)范經(jīng)營行為，實行服務(wù)質(zhì)量信譽考核;嚴(yán)格控制城區(qū)三輪車運力，順利完成出租車第三輪經(jīng)營權(quán)出讓工作。加強城區(qū)出租車、客運三輪車服務(wù)監(jiān)管，加強車輛維修市場清理，加強對客運聯(lián)營體的引導(dǎo)和管理，客運經(jīng)營矛盾有所減少，運輸服務(wù)投訴較上年下降4xxxx。水上方面，與沿河鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽訂了《鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理責(zé)任書》，實行重點渡口專人負(fù)責(zé)制，嚴(yán)格船舶技術(shù)狀況監(jiān)測、檢查和船員資質(zhì)管理，取締不適渡渡口和不適航區(qū)段渡船，重新規(guī)范渡口設(shè)置，將原14處規(guī)范減至7處。建立健全行業(yè)安全制度，新制定《安陸市水上搜救應(yīng)急預(yù)案》等xxxx應(yīng)急預(yù)案和xxxx安全管理制度。通過加強安全教育，增加安全檢測設(shè)備和安全防范設(shè)施，狠抓隱患查改和現(xiàn)場監(jiān)管，水陸運輸無重大安全事故，安全指標(biāo)均控制在目標(biāo)范圍內(nèi)。
(四)黨風(fēng)廉政不斷加強，文明創(chuàng)建扎實有效。多形式、多途徑開展了以學(xué)習(xí)《黨章》為主的黨紀(jì)法規(guī)教育活動，開展了廉政典型評學(xué)活動，舉辦了廉政教育講座，各單位負(fù)責(zé)人帶頭講黨課，作廉政建設(shè)專題報告。建立了重大建設(shè)項目開工前開展廉政教育制度。與市檢察院聯(lián)合開展預(yù)防職務(wù)犯罪活動，建立預(yù)防犯罪項目試點xxxx。開展治理商業(yè)賄賂專項整治，進(jìn)一步規(guī)范了審批及監(jiān)督程序。加強了工程建設(shè)、行政審批等重點領(lǐng)域、關(guān)鍵環(huán)節(jié)廉政監(jiān)督。把制度建設(shè)、監(jiān)督管理、教育懲治有機結(jié)合起來，初步構(gòu)建起懲治和預(yù)防交通****體系。扎實開展了“學(xué)剛毅精神，創(chuàng)文明新風(fēng)，建和諧交通”活動，舉辦知識競賽、演講比賽等活動18場次，獲___交通“學(xué)創(chuàng)建”演講比賽二等獎、三等獎各xxxx。通過開展執(zhí)法整訓(xùn)、法制講座和文明規(guī)范執(zhí)法觀摩活動，促進(jìn)了文明執(zhí)法，系統(tǒng)內(nèi)無“三亂”行為。扎實做好綜治、信訪工作，積極排查矛盾隱患，辦理信訪件2xxxx。開展崗位練兵、技能培訓(xùn)7場次，培訓(xùn)內(nèi)容涉及工程技術(shù)、機械操作、財務(wù)管理等，培訓(xùn)職工96xxxx次;實施“一帶一”技術(shù)幫帶，結(jié)幫帶對子2xxxx個。通過開展316國道文明創(chuàng)建和爭創(chuàng)“八個最佳”活動，行業(yè)文明創(chuàng)建取得新成果，涌現(xiàn)出一批先進(jìn)典型，李念松同志被評為省勞模，系統(tǒng)各單位獲市級以上表彰先進(jìn)單位xxxx、先進(jìn)個人1xxxx。
二、呈現(xiàn)的特點及主要做法：
今年，我市交通建設(shè)發(fā)展的顯著特點是：社會辦交通工作格局初步形成，科學(xué)發(fā)展觀念增強，實現(xiàn)了發(fā)展提速創(chuàng)優(yōu)。這些特點突出表現(xiàn)在農(nóng)村公路建設(shè)上的三個明顯變化：
一是建設(shè)業(yè)主就位。在建設(shè)上，過去由交通部門唱主角，現(xiàn)在變由地方政府唱主角。今年首次由鄉(xiāng)鎮(zhèn)村擔(dān)當(dāng)起通村公路建設(shè)業(yè)主，履行起通村公路建設(shè)籌資、招標(biāo)、施工組織、管理等職責(zé)，建設(shè)主體明確，責(zé)任分工明確，形成“政府辦交通、社會辦交通”工作格局。而在以前，通村公路建設(shè)則是由鄉(xiāng)鎮(zhèn)村籌措少量配套資金后，便甩手不管，由交通部門大包大攬。
二是質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)提高。市政府科學(xué)決策，綜合分析瀝青價格上漲、油路后期維修成本大等因素后，出臺只對建設(shè)水泥路的給予獎勵補助政策，倡導(dǎo)修建水泥路，避免了低水平建設(shè)造成的資源、資金浪費。在新政策引導(dǎo)下，除去年尚未完工的24公里通村公路是油路外，今年開工建設(shè)的203公里通村公路全部為水泥路，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)提高，建設(shè)質(zhì)量明顯好于往年。而在以前，我市修建的228.5公里通村公路中，水泥路比重僅為xxxx，瀝青油路比重高達(dá)9xxxx。
三是建設(shè)速度加快。由于是政府主導(dǎo)，社會參與，部門配合，變交通為政府、社會共同操心公路建設(shè)，有力推動了通村公路建設(shè)，建設(shè)加速明顯。搶抓發(fā)展機遇，積極適應(yīng)交通體制四個轉(zhuǎn)變，加快形成社會辦交通工作格局，實現(xiàn)了交通發(fā)展提速創(chuàng)優(yōu)。
其主要做法是：
(一)加強組織領(lǐng)導(dǎo)，推動提速創(chuàng)優(yōu)。成立了三個重點項目建設(shè)工作專班。今年是市政府確定的“項目建設(shè)年”，為確保交通重點建設(shè)項目順利實施，年初市委市政府成立了316國道改造、府河二橋及連接線、農(nóng)村公路建設(shè)xxxx工作專班。分別由市級領(lǐng)導(dǎo)人掛帥，明確責(zé)任，加強了項目建設(shè)的組織、協(xié)調(diào)、督辦力度，推動了項目建設(shè)提速創(chuàng)優(yōu)。實行農(nóng)村交通建設(shè)目標(biāo)責(zé)任分解。在年初全市交通工作會上，將所有涉及鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府責(zé)任的建設(shè)、協(xié)調(diào)、養(yǎng)護、管理等任務(wù)細(xì)化，由市政府以目標(biāo)責(zé)任書的形式分解到鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府，強化鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府業(yè)主意識，督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府組織籌資、建設(shè)，并實行績效考核。組織實施農(nóng)村公路建設(shè)“百日大戰(zhàn)”。農(nóng)村公路建設(shè)業(yè)主變化給鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府提出了挑戰(zhàn)，一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)一時難以適應(yīng)變化，農(nóng)村公路建設(shè)不知怎樣起步，建設(shè)進(jìn)展緩慢。為盡快讓鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府進(jìn)入角色，加強交通與鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門協(xié)調(diào)配合，推動農(nóng)村公路建設(shè)，我局研究制定了“百日大戰(zhàn)”實施方案，實行局黨組成員包鄉(xiāng)鎮(zhèn)責(zé)任制?；顒拥玫搅耸形姓叨戎匾暫腿χС?，4月17日，市委以安辦發(fā)[2006]24號文件轉(zhuǎn)發(fā)了實施方案，展開了一場由市委市政府牽頭，交通、鄉(xiāng)鎮(zhèn)及有關(guān)部門聯(lián)合參與，全市上下聯(lián)動的農(nóng)村公路建設(shè)“百日大戰(zhàn)”?；顒訂雍?，局黨組成員分頭下鄉(xiāng)鎮(zhèn)做工作，宣講農(nóng)村公路建設(shè)政策法規(guī)、辦法，實地指導(dǎo)、督辦，農(nóng)村公路建設(shè)進(jìn)展明顯加快。召開通村公路建設(shè)現(xiàn)場會。繼“百日大戰(zhàn)”后，8月17日，市政府適時組織召開農(nóng)村公路建設(shè)現(xiàn)場會，通過組織鄉(xiāng)鎮(zhèn)分管領(lǐng)導(dǎo)觀看孛畈、雷公鎮(zhèn)通村公路建設(shè)現(xiàn)場，以典型引路方式，帶動了全市新一輪通村公路建設(shè)熱潮。積極主動贏得了各級領(lǐng)導(dǎo)大力支持。面對繁重建設(shè)任務(wù)和重重困難，一方面積極主動，迎難而上，扎實工作，另一方面，積極向相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報工作進(jìn)展和存在的困難、問題，引起了各級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)注和支持。___市交通局領(lǐng)導(dǎo)多次到我市調(diào)研、指導(dǎo)工作，與安陸市委市政府研究協(xié)調(diào)解決實際問題，解決了我市公路建設(shè)中的一些重點、難點問題。市委市政府主要領(lǐng)導(dǎo)多次到局指導(dǎo)、研究工作，多次召開專題工作會議，到施工現(xiàn)場辦公，為工程建設(shè)排憂解難，推動了項目建設(shè)。
(二)積極籌措資金，推動提速創(chuàng)優(yōu)。一是加大財政投入，落實配套資金。市政府積極應(yīng)對交通投資體制改革，加大了公共交通建設(shè)投入，財政預(yù)算安排110xxxx元投入公路建設(shè)，其中：用于316國道城區(qū)段加寬及毛河橋改造40xxxx元，用于府河二橋及連接線建設(shè)項目40xxxx元，用于干線路網(wǎng)改造配套資金20xxxx元，用于農(nóng)村公路建設(shè)10xxxx元。還將年度交通建設(shè)上交稅款25xxxx元全額返還，用于公路建設(shè)。二是拍賣閑置資產(chǎn)，置換建設(shè)資金。市汽運總公司將漢丹村修理廠365xxxx米閑置場地進(jìn)行公開拍賣，拍賣所得57xxxx元資金，用于公司新建長途客運站，以解決站場狹窄擁擠問題，謀求滾動發(fā)展;將公司閑置的加油站租賃給中石油秦龍公司，引進(jìn)資金10xxxx元。三是群眾“一事一議”，籌措建設(shè)資金。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)村結(jié)合新農(nóng)村建設(shè)，通過“一事一議”修建通村公路，采取尋求家鄉(xiāng)在外成功人士捐款、拍賣閑置資產(chǎn)等多種渠道，籌集交通建設(shè)資金120xxxx萬元，確保了20xxxx公里農(nóng)村公路的開工建設(shè)。
(三)不斷改革創(chuàng)新，推動提速創(chuàng)優(yōu)。推行農(nóng)村公路建設(shè)體制改革。改變過去農(nóng)村公路建設(shè)由交通部門大包大攬做法,實現(xiàn)“政府當(dāng)業(yè)主”角色轉(zhuǎn)換，變部門行為為政府行為、社會行為，破除了鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府在農(nóng)村公路建設(shè)上的“等、靠、要”思想，形成了交通建設(shè)社會合力。交管站實行了合站改革。將原來的1xxxx交管站撤并至xxxx，整合費收稽查力量，提高了費收效率，規(guī)范了交管站執(zhí)法行為;集中資金，改善了交管站基礎(chǔ)設(shè)施，雷公站房得到更新，棠棣站房新建正在進(jìn)行，府城站辦公環(huán)境得到改善，新購辦公用桑塔納小車2臺，提升了交管站執(zhí)法形象。公路段推行項目成本控制管理改革。將承建的施工項目、養(yǎng)護作業(yè)和瀝青油灶、碎石廠實行內(nèi)部招標(biāo)承包，由中標(biāo)承包人改進(jìn)和加強管理，嚴(yán)格控制非生產(chǎn)性開支，按參入股份和技能分配勞動報酬，調(diào)動了施工人員積極性，加快了工程進(jìn)度，提高了施工質(zhì)量和效益，改革成效明顯?？瓦\企業(yè)實行內(nèi)部承包改革。汽運總公司將長途客運站試行經(jīng)營責(zé)任承包，減少了管理層損耗，年增效2xxxx萬元，促進(jìn)了公司穩(wěn)定發(fā)展。創(chuàng)新方面，解決新問題取得新進(jìn)展。在推進(jìn)“路站運一體化”方面，摸索出延伸公汽線路、開辟通村客運線路、組建農(nóng)村客運公司三條途徑，有效解決了農(nóng)村“路通車通”問題，惠及2xxxx萬農(nóng)民。應(yīng)用節(jié)約環(huán)保技術(shù)取得新進(jìn)展。在能源、環(huán)保壓力日益增大的環(huán)境下，公路段投資近2xxxx元，對油灶瀝青拌合料加熱裝置進(jìn)行了技術(shù)改造，將原來燒煤油加熱改為燒煤粉加熱，實現(xiàn)了污染達(dá)標(biāo)排放，年節(jié)能降耗3xxxx元。實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展有新思路。公路段在開發(fā)園區(qū)投資25xxxx元，征地5xxxx，作為資源儲備和項目儲備，致力開拓公路建設(shè)相關(guān)業(yè)務(wù)及其他領(lǐng)域，走多元化的發(fā)展之路，為促進(jìn)公路事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展打下堅實基礎(chǔ)。
(四)完善制度措施，推動提速創(chuàng)優(yōu)。一是健全農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量管理。督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)建立質(zhì)量管理制度，設(shè)置必要的質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)和人員，強化質(zhì)量責(zé)任意識，建立健全質(zhì)量監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，增加必要檢測設(shè)備和手段，加大質(zhì)量巡查力度和密度，嚴(yán)防偷工減料、以次充好違規(guī)行為;落實建設(shè)質(zhì)量責(zé)任終身制，建設(shè)一條路，做一個公示牌，將施工單位、責(zé)任人、舉報電話等公示，接受社會監(jiān)督;嚴(yán)格竣工驗收制度，沒有錯車臺的不予驗收，沒有達(dá)到路基標(biāo)準(zhǔn)不予驗收，沒有填筑路肩的不予驗收。二是創(chuàng)新和完善安全管理制度。周密研究，制定重大突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，建立起交通應(yīng)急處理機制，落實預(yù)案措施，提高了應(yīng)急處置能力。三是全面落實各項便民措施和服務(wù)公示制度。各單位將各項便民措施和服務(wù)承諾上墻，全面公示服務(wù)內(nèi)容和執(zhí)法依據(jù)、標(biāo)準(zhǔn)、程序，推行首問責(zé)任制、限時辦理制、服務(wù)投訴處理制，行業(yè)管理質(zhì)量明顯提升，管理效率明顯提高，服務(wù)觀念明顯增強。四是建立運輸經(jīng)營糾紛調(diào)處制度。設(shè)立運輸服務(wù)投訴處理中心，加強不同客運類型經(jīng)營者協(xié)調(diào)和溝通，及時處理和化解運輸矛盾和糾紛。五是建立績效管理機制。在系統(tǒng)內(nèi)建立目標(biāo)責(zé)任體系，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，狠抓工作落實，用績效考核指標(biāo)公正考評工作人員業(yè)績。
(五)堅持以人為本，推動提速創(chuàng)優(yōu)。著力從教育入手，不斷提高隊伍整體素質(zhì)，加快交通發(fā)展。廣泛開展向陳剛毅學(xué)習(xí)活動，各單位通過組織聽報告會、看電視宣傳片、讀報等形式，學(xué)習(xí)了解陳剛毅先進(jìn)事跡;通過組織討論、寫學(xué)習(xí)心得、演講比賽等方式，廣泛宣講先進(jìn)典型事跡，深化理解剛毅精神內(nèi)涵，干部職工積極立足崗位爭創(chuàng)一流業(yè)績。開展治理商業(yè)賄賂和“戒賭、治玩、反空談”活動，黨員干部廉政勤政意識明顯增強。開展執(zhí)法整訓(xùn)、文明執(zhí)法觀摩會和執(zhí)法文書評比，請法律專家講座，進(jìn)一步規(guī)范了交通執(zhí)法行為。實施人才素質(zhì)工程，不斷加大職工培訓(xùn)力度。公路段鼓勵職工自學(xué)深造，建立了報銷學(xué)費制度;實施技術(shù)幫帶責(zé)任制，確保了項目建設(shè)需要。扎實開展“316國道文明路創(chuàng)建”和“文明城市創(chuàng)建”雙創(chuàng)活動，組織開展人性化社會服務(wù)，通過臨時延伸2路公汽，方便市民清明掃墓;更新公汽站牌，靚化城市標(biāo)志;出租車免費接送高考學(xué)生，真情回報社會等活動，展示了交通文明優(yōu)質(zhì)的服務(wù)風(fēng)采 。
運輸年終工作總結(jié) 篇4
2016年以來，公司在交通局的領(lǐng)導(dǎo)、關(guān)懷下，在運管局的悉心指導(dǎo)下，以踐行“三嚴(yán)三實”為總抓手，立足“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，堅持以人為本，服務(wù)至上的理念，努力開展和諧營運工作，大力抓好安全工作。通過嚴(yán)密組織，科學(xué)安排，全體干部職工團結(jié)一致，上下一心，努力拼搏，奮勇爭先，以不怕苦、不怕累、不怕臟的精神，兢兢業(yè)業(yè)地做好各項工作，把最好的一面奉獻(xiàn)給企業(yè)，奉獻(xiàn)給乘客。一分耕耘，一分收獲，在全體干部職工的共同努力下，公司經(jīng)濟效益呈現(xiàn)逐步增長勢頭。
一、主要工作回顧
回顧2016年工作，主要有以下幾項重點：
(一)抓安全，保穩(wěn)定
為確保我公司安全生產(chǎn)和穩(wěn)定發(fā)展，公司認(rèn)真做好“查隱患、抓整改、重落實、保安全”，按照“分級管理，按級負(fù)責(zé)，權(quán)責(zé)一致，各負(fù)其責(zé)”的原則，努力形成“領(lǐng)導(dǎo)集體負(fù)責(zé)，部門具體負(fù)責(zé)，全員人人有責(zé)”的安全管理格局，著力研究安全生產(chǎn)責(zé)任體系，明確安全管理責(zé)任，召開安全工作會議，全面總結(jié)安全生產(chǎn)工作，部署安全生產(chǎn)工作目標(biāo)任務(wù)，研究落實安全管理責(zé)任，全面抓好安全生產(chǎn)管理工作。進(jìn)一步將安全生產(chǎn)責(zé)任細(xì)化分工，明確安全監(jiān)管工作的重點，安全始終是第一位，確保安全責(zé)任橫向到邊，縱向到底。
一是扎實推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作，促進(jìn)公司安全、穩(wěn)定、發(fā)展。
二是建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制度，明確責(zé)任主題，落實責(zé)任追究制度。通過與各部門、下屬經(jīng)營車輛分別簽訂安全穩(wěn)定目標(biāo)責(zé)任書，分解細(xì)化安全責(zé)任，嚴(yán)格落實“三不進(jìn)站、六不出站”和“五不兩確?！?。
三是通過GPS定位系統(tǒng)對司屬車輛動態(tài)營運情況及時掌握，發(fā)現(xiàn)不安全因素及時加以防控，落實安全生產(chǎn)值班制度。
四是加強公司從業(yè)人員的培訓(xùn)工作，每月定期召開駕駛員安全生產(chǎn)例會，每年組織從業(yè)人員培訓(xùn)一次，以提高從業(yè)人員的素養(yǎng)。
五是通過車輛報班記錄和調(diào)查統(tǒng)計，做好運輸量調(diào)查，為油料補貼申報工作打下基礎(chǔ)。
六是嚴(yán)格按照安全隱患整改“三定”(定人員、定責(zé)任、定整改方案)的要求，及時消除隱患，確保安全生產(chǎn);使從業(yè)人員充分認(rèn)識到安全隱患存在的危害性，而不是掛在墻上的裝飾品。
(二)擴宣傳，提素質(zhì)
作為道路旅客運輸企業(yè)，每天要面對無數(shù)南來北往的乘客，如何做好“窗口”服務(wù)，提高員工素質(zhì)至關(guān)重要。通過多方位，大范圍地深入宣傳教育，全體干部職工整體素質(zhì)有了明顯提高。
一是公司利用每月安全例會對從業(yè)人員進(jìn)行優(yōu)良傳統(tǒng)教育、愛崗敬業(yè)教育、遵章守紀(jì)教育等，利用板報、橫幅、微信平臺、短信平臺等搞好宣傳工作。據(jù)不完全統(tǒng)計，全年共出板報12期，掛橫幅27條，發(fā)放宣傳短信2000余條。
二是今年6月至9月利用每周五下午時間組織開展黨的群眾路線實踐活動，并要求職工寫筆記與心得體會，使思想作風(fēng)上達(dá)到“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的這一目的。
三是按照交通局黨委每年組織兩期軍訓(xùn)和法律法規(guī)培訓(xùn)的要求，冬練三九、夏練三伏，公司積極組織人員參加每一批軍訓(xùn)，通過培訓(xùn)提升職工的素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力，樹立心為民所系的理念，真正服務(wù)于人民。
(三)拓業(yè)務(wù)，增效益
一是成立便民出租公司。抓住三輪車取締這個機遇，積極調(diào)查城市運力、市民意向，報運管局領(lǐng)導(dǎo)審批，成立便民出租車公司，先后分五批上了150輛出租汽車，公司推行公車公營、油汽雙燃、低碳出行，對出租車駕駛員實行擇優(yōu)招聘、強化培訓(xùn)、規(guī)范服務(wù)、有效監(jiān)管等一系列管理手段，持續(xù)打造一種完全不同于個體出租車形象的公營出租車品牌。
二是成立華安保險永城分公司。通過積極與河南華安保險公司溝通協(xié)調(diào)，在永城市設(shè)立分支機構(gòu)，利用公司現(xiàn)有營運班線客車366輛，出租汽車150輛，然后吸納社會車輛投保，打造服務(wù)品牌、拓展保險業(yè)務(wù)、分流公司人員、增加公司收入。
二、發(fā)展中存在問題
在發(fā)展的過程中同樣也存在制約著公司前進(jìn)步伐的因素。主要表現(xiàn)在以下幾個方面：
一是公司在管理上、服務(wù)上缺少新思路、新舉措，部分領(lǐng)導(dǎo)大局意識不強、作風(fēng)不正、思想不實，造成管理上的缺陷和不足。
二是工作缺乏熱情和激情，節(jié)奏慢、效率低、質(zhì)量低。 三是線路之間存在矛盾，尤其是馬牧與丁路口線路和高辛莊線路矛盾糾紛較為尖銳，形勢不容樂觀。
四是順暢公司車輛油補問題亟待于解決，是目前最不穩(wěn)定的因素。
五是高鐵的發(fā)展和私家車的增加導(dǎo)致部分線路車輛面臨虧損，丁集、趙樓、李口等線路陸續(xù)停運。
三、2017年工作思路
2017年是“十三五”交通運輸發(fā)展規(guī)劃目標(biāo)實施的第二之年，也是進(jìn)一步推進(jìn)公司管理工作快速發(fā)展的關(guān)鍵一年。作為公司我們將認(rèn)真研究道路旅客運輸行業(yè)存在的新問題，不斷建立健全長效管理機制，主動化解矛盾，促進(jìn)行業(yè)健康、穩(wěn)定、有序發(fā)展，為構(gòu)建我市“和諧”交通做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
一是繼續(xù)加強安全生產(chǎn)管理工作，扎實推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作，加強GPS管理，推進(jìn)信息化建設(shè)進(jìn)程，不斷豐富監(jiān)管手段，完善硬件和制度建設(shè)，及時開展系統(tǒng)更新、設(shè)備維護和數(shù)據(jù)報送等日常性工作。同時，加強平臺值班管理，積極探討與公安部門建立報警聯(lián)動機制的可行性研究，切實保障經(jīng)營者和乘客的合法權(quán)益。
二是扎實推進(jìn)春運工作，做好公司經(jīng)營資格審驗工作，公司的《道路運輸經(jīng)營許可證》、車輛《道路運輸證》和《行駛證》審驗率達(dá)100%。
三是化解線路之間的矛盾，積極協(xié)調(diào)各線路之間存在的矛盾，保持線路穩(wěn)定和公司的發(fā)展。
四是積極探索與推進(jìn)縣鄉(xiāng)班車、出租汽車、保險公司的營運工作，力爭更好更快地提升客運的服務(wù)功能，實現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
五是成立汽車銷售公司，積極與有關(guān)廠家洽談，爭取明年投入運營。
六是計劃申報兩條省際客運班線。
七是做好司屬車輛的油料補貼申報、發(fā)放工作。
八是繼續(xù)加強從業(yè)人員的思想教育，建立健全駕駛員檔案管理體系，實施“軟實力”建設(shè)，提高人文素質(zhì)，提升企業(yè)文化。
在2016年里，我公司將按照交通局黨委和運管局班子的要求，大力推進(jìn)管理規(guī)范化、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化、運營程序化，創(chuàng)新思路，加壓奮進(jìn)，進(jìn)一步夯實管理措施，加大工作力度，努力推動公司管理上臺階、上檔次、上水平，繼續(xù)推動客運市場平穩(wěn)有序發(fā)展，為廣大旅客提供安全、文明、暢通的客運環(huán)境。
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運輸年終工作總結(jié) 篇5
渣土運輸公司工作年終總結(jié)
自古以來，交通運輸一直是人類生產(chǎn)生活中不可或缺的一部分。在建筑工地、城市道路、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)等各行各業(yè)中，渣土運輸是一個不可或缺的環(huán)節(jié)。渣土運輸公司以其專業(yè)性、高效性和安全性贏得了廣泛的認(rèn)可。一年來，我們渣土運輸公司全體員工持續(xù)努力、不斷創(chuàng)新，在贏得客戶信任的同時也卓有成效地完成了公司的經(jīng)營發(fā)展目標(biāo)。
一、服務(wù)質(zhì)量不斷提高
在過去一年中，我們渣土運輸公司不斷優(yōu)化服務(wù)流程，提高服務(wù)質(zhì)量。員工們都深刻意識到，服務(wù)質(zhì)量是公司發(fā)展壯大的關(guān)鍵所在。在不斷提高服務(wù)意識的同時，加強質(zhì)量控制，確保交付的每個工程和訂單都得到及時、精準(zhǔn)、高效的服務(wù)，因此贏得了客戶的一致好評。
同時，公司的業(yè)務(wù)范圍不斷擴大，從單純的渣土運輸擴張到涵蓋挖掘機、裝載機、推土機等多種機械的租賃服務(wù)。公司的整體服務(wù)水平不斷提高，得到了廣大客戶的認(rèn)可和贊譽。
二、安全生產(chǎn)連年無事故
安全生產(chǎn)是渣土運輸公司的重中之重，公司對員工進(jìn)行全面的安全知識培訓(xùn)，強化責(zé)任意識和安全意識，嚴(yán)格落實各項安全規(guī)章制度。公司還定期進(jìn)行安全檢查和設(shè)備維護，確保運輸過程中沒有安全漏洞。因此，在經(jīng)濟效益的提高和物流能力的完善的同時，公司在安全生產(chǎn)方面連年無事故。
三、團隊凝聚力不斷加強
員工作為公司的核心競爭力，是公司的主要財富。公司始終堅持以人為本的管理理念，在培養(yǎng)員工技能的同時，重視團隊凝聚力的培養(yǎng)。公司的年底晚會、新人接納儀式、員工旅游等活動，既豐富了員工的業(yè)余生活，又增強了員工間的相互了解和團隊合作意識。
四、合理規(guī)劃未來發(fā)展
渣土運輸公司未來的發(fā)展趨勢將是“專，精，特”。公司將繼續(xù)提高服務(wù)質(zhì)量，推進(jìn)服務(wù)創(chuàng)新，從而不斷吸引新客戶和增加老客戶的再次合作。同時，公司還將進(jìn)一步整合各項資源，制定更加科學(xué)、合理的企業(yè)發(fā)展規(guī)劃，從而使公司的運營范圍更加廣泛，品牌影響力更加深遠(yuǎn)。公司多年來先進(jìn)、可持續(xù)的管理理念將為未來的發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。
總之，一年來，我們渣土運輸公司全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，實現(xiàn)了服務(wù)質(zhì)量的不斷提高，安全生產(chǎn)連年無事故，員工團隊凝聚力不斷加強以及未來發(fā)展的合理規(guī)劃。相信，在這樣的氛圍下，公司未來必將創(chuàng)造更加輝煌的業(yè)績。
運輸年終工作總結(jié) 篇6
運輸部門是企業(yè)的重要組成部分，其工作直接關(guān)系到企業(yè)的運行效率和客戶的滿意度?；仡欉^去的一年，本著對工作的認(rèn)真負(fù)責(zé)和著眼于推動運輸工作的持續(xù)發(fā)展的原則，我們認(rèn)真總結(jié)了過去的工作經(jīng)驗和成果，下面是我們的年度工作總結(jié)。
一、工作概況
在過去的一年中，我們運輸部門的工作形勢較為平穩(wěn)，總體運營情況很好，除少量運輸事故外，我們保持了優(yōu)秀的運輸安全記錄，這些都離不開我們?nèi)w員工的辛勤付出和管理人員的嚴(yán)格管理。在保證安全的前提下，我們順利完成了上級領(lǐng)導(dǎo)交代的各項任務(wù)，對于客戶的各種需求也進(jìn)行了有效的響應(yīng)。
二、工作成果
在過去的一年中，我們運輸部門工作取得了以下成果：
1、業(yè)務(wù)量不斷增加。隨著公司規(guī)模不斷擴大，我們的運輸業(yè)務(wù)量也在不斷地增加，運輸距離不斷加長，數(shù)量不斷增多，同時我們還加強了對客戶的服務(wù)質(zhì)量。
2、滿足客戶需求，提升客戶滿意度。我們本著“客戶至上”的理念，努力提升服務(wù)質(zhì)量，優(yōu)化物流配送方案，嚴(yán)格把控送貨時間，使我們的客戶滿意度不斷提高，有了更多的回頭客和新客戶。
3、提高運輸技術(shù)水平。我們運輸部門注重學(xué)習(xí)和掌握運輸領(lǐng)域最新的發(fā)展技術(shù)，積極采取科技手段來提升我們的運輸效率和安全性，例如：智能化裝載技術(shù)，GPS 定位系統(tǒng)等。
三、存在的問題
盡管我們過去的工作獲得了顯著的成效，但在工作中也存在著諸多不足之處，這些問題給我們揭示了改進(jìn)工作、提升工作質(zhì)量的任務(wù)及方向。
1、部分員工工作態(tài)度存在問題。少數(shù)員工缺乏工作紀(jì)律性，存在在工作過程中不擔(dān)責(zé)，刻意推諉和不負(fù)責(zé)的現(xiàn)象，必須加強對這類員工的培訓(xùn)和教育，不斷提高個人素質(zhì)和工作熱情。
2、建立更完善的安全管理機制。運輸工作涉及到安全問題，一旦出現(xiàn)安全問題，會對我們的企業(yè)和客戶造成不起之質(zhì)的影響。所以我們需要建立更為嚴(yán)格的安全管理機制，對員工的安全意識和安全技能進(jìn)行全方位教育。
3、缺乏精細(xì)化管理。運輸工作的實施過程中我們可能會存在不少漏洞和問題，比如運輸計劃編制不夠妥當(dāng)，物資標(biāo)識不清晰等等。所以我們需要在運輸管理過程中引入高效的信息化管理技術(shù)，及時進(jìn)行運輸數(shù)據(jù)的輸入，有效控制物資流向，較好地實行精細(xì)化管理。
四、改進(jìn)措施
針對上述問題，我們提出了以下改進(jìn)措施：
1、加強員工教育和培訓(xùn)。建議制定相中培訓(xùn)和考核制度，普及實用運輸知識，幫助業(yè)務(wù)員和司機提升專業(yè)技能；在新員工培訓(xùn)之時，注重人員素質(zhì)的考察，以確保培訓(xùn)效果的奏效。
2、完善安全管理體系。引入先進(jìn)的智能裝載系統(tǒng)，提高運輸效率的同時還可提高運輸過程中的安全性；在各個環(huán)節(jié)做好安全隱患預(yù)防和控制，對危險品車輛和貨物按規(guī)定進(jìn)行審批和管理。
3、實行精細(xì)化管理。建立業(yè)務(wù)量管理規(guī)范，對每組司機和車輛進(jìn)行專門的業(yè)務(wù)量分配，合理調(diào)度，確保業(yè)務(wù)量的平衡運行。制定物資標(biāo)識管理制度，盡快地對物資進(jìn)行精準(zhǔn)分類、標(biāo)識，規(guī)范化管理。
綜上所述，在過去的一年中，我們通過不斷孜孜不倦地努力，踐行著“以客戶為中心，服務(wù)至上”的理念，在完成任務(wù)的同時，也不斷開拓創(chuàng)新，提高工作效率和品質(zhì)。未來，我們將會繼續(xù)發(fā)揚成績，進(jìn)一步改進(jìn)工作，為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)！
運輸年終工作總結(jié) 篇7
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
我是XX公司運輸組的組長，我在此為大家匯報一下我和我的團隊在過去一年里的工作情況和成就。
一、工作內(nèi)容
作為一支運輸團隊，我們的工作主要是負(fù)責(zé)將公司的貨物從一個地方運送到另一個地方。然而，我們的工作遠(yuǎn)不止于此。我們要負(fù)責(zé)的任務(wù)包括：
1、定期保養(yǎng)和維修車輛，確保車輛在任何時候都能保持良好的狀態(tài)；
2、統(tǒng)籌安排貨物的運輸路線和時間，保證貨物能夠準(zhǔn)時到達(dá)目的地；
3、與客戶和供應(yīng)商保持緊密的溝通，及時解決運輸過程中出現(xiàn)的問題；
4、應(yīng)對突發(fā)狀況，例如車輛故障、天氣惡劣等等。
二、成果及亮點
在過去一年里，我們運輸組的成員們都用心地工作，不斷提高自身的素質(zhì)，提高服務(wù)質(zhì)量。以下是我們的成果和亮點：
1、運輸效率大幅提升
我們的團隊根據(jù)實際情況制定出更為科學(xué)的運輸路線，同時優(yōu)化物流系統(tǒng)，大幅提升了運輸效率。我們的貨物在規(guī)定時間內(nèi)到達(dá)目的地的率達(dá)到了99%以上。
2、車輛維修質(zhì)量上升
我們的團隊從細(xì)節(jié)入手，加強了對車輛的保養(yǎng)和維修。我們重新規(guī)范了車輛維修流程，將每一步都嚴(yán)格控制，并著重對維修人員進(jìn)行技能培訓(xùn)，提高了車輛維修質(zhì)量。這使得車輛的使用壽命得到極大的延長，同時也節(jié)省了公司不少維修費用。
3、服務(wù)態(tài)度受到客戶表揚
我們的團隊秉承“服務(wù)至上”的理念，用心為客戶提供優(yōu)質(zhì)的運輸服務(wù)。我們與客戶保持聯(lián)系，及時解決運輸中出現(xiàn)的問題，讓客戶對我們的工作充滿了信任和認(rèn)可。很多客戶反饋說他們對我們的服務(wù)很滿意，他們愿意繼續(xù)和我們合作。
4、應(yīng)對突發(fā)情況的能力提高
在運輸中，我們也遇到了不少突發(fā)情況。例如車輛故障、天氣惡劣等等。但是，我們的團隊利用自己的經(jīng)驗和技能，迅速應(yīng)對，并及時妥善處理了問題，保證了貨物的安全，為客戶解決了燃眉之急。
三、總結(jié)
通過這些年的努力，我們團隊在運輸領(lǐng)域不斷發(fā)展壯大。我們的成績令人驕傲，但是，我們深知在這個行業(yè)里要想獲得更多的客戶信任和支持，還需要更加努力。因此，我們會一如既往地以更專業(yè)、更認(rèn)真的態(tài)度，保證運輸服務(wù)的質(zhì)量，不斷提高客戶的滿意度。感謝領(lǐng)導(dǎo)的支持和幫助，感謝同事們的努力付出，希望我和我的團隊可以一直為公司做出更大的貢獻(xiàn)。
運輸年終工作總結(jié) 篇8
我隊在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和直接領(lǐng)導(dǎo)下，全面安全地完成營運任務(wù)，實現(xiàn)了全年安全行車的總目標(biāo)。我隊深入貫徹公司ｈｓｅ管理體系，堅持“以人為本，服務(wù)至上，安全第一，預(yù)防為主”的管理理念，大力抓好安全管理工作。下面就xxxx年以年來的主要工作匯報
一、主要工作
xxxx年是我隊按照公司ｈｓｅ管理體系嚴(yán)格管理，嚴(yán)格要求，綜合素質(zhì)明顯提高的一年。
（一）嚴(yán)把車輛手續(xù)關(guān)，保障運輸車輛證件齊全有效。
０９年三月份，我公司從歷下區(qū)喬遷至歷城高新開發(fā)區(qū)，相應(yīng)地我隊運輸車輛各證件地址要重新變更。我隊現(xiàn)有牽引車10輛，撬車33輛，在保證車輛年檢、年審、每季度的車輛維護檢測的基礎(chǔ)上，在不影響車輛正常生產(chǎn)運營的情況下，隊領(lǐng)導(dǎo)積極與有關(guān)政府部門協(xié)調(diào)，加班加點地圓滿完成了車輛手續(xù)的變更任務(wù)。
xxxx年第十一屆“全運會”在省會城市濟南舉辦。為確?！皣鴳c”、“中秋”和“全運會”期間的道路運輸、安全生產(chǎn)等“六大保障”工作，根據(jù)濟南市委、市府，和市公安局、交通局的總體要求和部署，我運輸隊按照市有關(guān)部門、單位的總體要求，積極制定在“兩節(jié)”“一會”期間的車輛運行實施方案。協(xié)同公司領(lǐng)導(dǎo)與市公共事業(yè)局、市公安局等有關(guān)職能部門辦理車輛運行通行證件，確保公交車、出租車、市民的生產(chǎn)生活。
（二）強化管理，克難奮進(jìn)，狠抓安全管理工作。
車輛運輸單位，安全工作無處不在，無處不有。因此，日常的安全管理是搞好安全工作的最基本要求。在日常的生產(chǎn)過程中，我隊堅持公司推行的“hse”體系管理模式，根據(jù)管理手冊和各項規(guī)章制度，結(jié)合我隊實際情況，大力推進(jìn)安全生產(chǎn)建設(shè)。
一是加強安全教育培訓(xùn)力度，增強駕駛員安全意識。駕駛員安全教育是車隊工作的重中之重，每周堅持安全例會制度學(xué)習(xí)。精心準(zhǔn)備學(xué)習(xí)材料，認(rèn)真學(xué)習(xí)公司各項規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行危險品運輸車輛操作規(guī)程，夯實專業(yè)知識，堅持“人防”措施不放松。
xxxx年我中曼公司在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，不斷開拓進(jìn)取，市場經(jīng)營日益狀大，公司業(yè)績蒸蒸日上。10月份下旬，隨著市場的不斷擴大，我隊運輸能力相對不足。我公司與相關(guān)大型危險品運輸企業(yè)通力合作，租用濟南港華運輸公司、安徽安捷天然氣運輸公司、武漢綠能天然氣運輸公司、河北眾仁禾運輸?shù)裙镜倪\輸車輛相濟補充運力。駕駛員來自不同的地方，相應(yīng)地給運輸管理工作帶來了難度。因此，加強人員安全教育培訓(xùn)，防范“人為”因素帶來的不安全因素，克服麻痹思想，牢記“安全第一，預(yù)防為主”的管理方針。從“要我安全到我要安全”的思想觀念的轉(zhuǎn)變，進(jìn)一步提高駕駛員的安全意識。 二是加強車輛技術(shù)管理，加大措施確保車輛運輸安全。
1、嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況關(guān)。車隊安全員、駕駛員、押運員在出車前嚴(yán)格按照車輛“三檢”制度進(jìn)行車輛安全檢查，對車輛檢查不合格的，要及時提請維修組進(jìn)行維修。維修合格后方可上路行駛。行駛中車輛做到不超速，不違章。遵章駕駛，文明行車。車隊隨時抽檢，對違反規(guī)定，未按操作規(guī)程規(guī)范操作的駕駛員、押運員，進(jìn)行嚴(yán)厲地批評教育。情節(jié)嚴(yán)重者按公司有關(guān)規(guī)章制度進(jìn)行處罰。
2、定期進(jìn)行車輛維護保養(yǎng)。車輛歸隊后組織維修人員對車輛進(jìn)行輪胎、底盤等相關(guān)部件保養(yǎng)維護。按時組織車輛進(jìn)行二級維護作業(yè)，堅決做到車輛不超期上路行駛，杜絕車輛隱患。堅持“機防”不減弱，“技防”水平再提高。
３、加強搶修設(shè)備建設(shè)，快速、安全完成搶修作業(yè)。運輸車輛在執(zhí)行運輸任務(wù)途中，難免有車輛中途出現(xiàn)故障的可能性。因此，我車隊由副隊長任組長，成立了車輛維護、搶修小組，配備必要維修工具，24小時待命，及 時有效地完成搶修任務(wù)，確保安全運輸。
運輸年終工作總結(jié) 篇9
20XX年上年，我處在局黨委、局長室的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力幫助下，鞏固強化黨的群眾路線教育實踐活動取得成果，全體人員緊緊圍繞“112”工作目標(biāo)，即：堅持“運政為民”一個中心，樹立“服務(wù)民生”一面旗幟，完善“旅客運輸、現(xiàn)代物流”兩張網(wǎng)絡(luò)。按照“雙過半”的要求，嚴(yán)格目標(biāo)任務(wù)分解，層層落實責(zé)任書、制定路線圖、明確時間表，圓滿完成上年工作目標(biāo)任務(wù)。
上年工作回顧
一、以隊伍建設(shè)為核心，筑牢運政為民基礎(chǔ)
堅持讀書學(xué)習(xí)。將每月25號全體人員集中讀書學(xué)習(xí)交流制度化，分崗位選讀書籍，按計劃開展讀書學(xué)習(xí)聯(lián)系工作實際進(jìn)行心得交流。強化理想信念教育，堅持問題導(dǎo)向，補精神之“鈣”，培育思想之源、牢固信仰之根，做到學(xué)而信、學(xué)而用、學(xué)而行。共組織集中學(xué)習(xí)6次，撰寫讀書心得18篇。嚴(yán)格制度執(zhí)行。在黨的群眾路線教育實踐活動中，按照中央“八項規(guī)定”、“執(zhí)法人員十項禁令”等規(guī)定，將公車使用、公務(wù)接待、執(zhí)法公開、執(zhí)法監(jiān)督等67項制度進(jìn)行健全完善。強化制度執(zhí)行，始終堅持以制定管人管事，從嚴(yán)監(jiān)督管理，注意抓早抓小，嚴(yán)格責(zé)任追究，把制度建設(shè)貫徹落實到隊伍建設(shè)中。共處理群眾來信來訪160件。加強作風(fēng)建設(shè)。牢固樹立“作風(fēng)建設(shè)永遠(yuǎn)在路上”的憂患意識，繼續(xù)焦距四風(fēng)、加大四風(fēng)整治，嚴(yán)格落實執(zhí)行中央、省(市)相關(guān)規(guī)定和省交通運輸執(zhí)法人員十項禁令。依托“文明科室隊、執(zhí)法明星”評比活動，加大工作紀(jì)律、服務(wù)態(tài)度、目標(biāo)完成、制度執(zhí)行等考核考評，發(fā)揮典型示范作用，激發(fā)全體人員愛崗敬業(yè)熱情，增添樂于奉獻(xiàn)動力。
二、以主題活動為平臺，樹立服務(wù)民生品牌
不斷提升服務(wù)環(huán)境。以創(chuàng)建全省系統(tǒng)“群眾滿意基層站所”為平臺，公開服務(wù)承諾、優(yōu)化辦事流程、提供服務(wù)指南，執(zhí)行AB雙崗制、一次告知制，實行“一站式”服務(wù)。加大窗口人員業(yè)務(wù)知識、技能培訓(xùn)，提高服務(wù)效能，完善便民服務(wù)硬件軟件設(shè)施配備，提升服務(wù)環(huán)境。加大服務(wù)品牌創(chuàng)建。圍繞“坐車開心”、“學(xué)車舒心”、“修車放心”，加大行業(yè)引導(dǎo)，繼續(xù)推進(jìn)“江蘇快客”、“江蘇快貨”、“江蘇快修”、“綠色汽修”和駕駛員培訓(xùn)“自主選擇、先學(xué)后付費”等行業(yè)服務(wù)品牌創(chuàng)建。揚泰、公交駕校分別被省廳評為2A、1A級駕校。著力規(guī)范執(zhí)法行為。鞏固創(chuàng)建省“五項執(zhí)法”先進(jìn)執(zhí)法單位取得成果，堅持月度學(xué)法、季度案例分析，實行重大事項集體決策制，嚴(yán)格自由裁量權(quán)使用，所有權(quán)力一律網(wǎng)上運行，所有案件做到程序公開、結(jié)果透明，執(zhí)法人員法治意識和辦案水平明顯增強。嚴(yán)格安全責(zé)任落實。扎實推進(jìn)“打非治違”活動，牢固樹立安全管理紅線意識，強化安全管理“企業(yè)主體、行業(yè)監(jiān)管”責(zé)任落實，繼續(xù)實行8個檢查小組掛鉤企業(yè)，定期組織安全檢查。督促企業(yè)切實履行安全主體責(zé)任，嚴(yán)格執(zhí)行安全管理制度，特別是“兩客一?！卑踩婪吨贫葓?zhí)行和措施落實。推進(jìn)水運企業(yè)安全達(dá)標(biāo)建設(shè)。共排查安全隱患30起，全部整改到位。組織市場秩序整治。分別開展“春運運輸市場集中整治”、“打擊非法載客黑車專項行動”和“出租車規(guī)范經(jīng)營綜合治理”等活動?；顒悠陂g，整合運政執(zhí)法力量，采取集中排查與突擊檢查、常態(tài)巡查與錯時執(zhí)法、分區(qū)包干與城鄉(xiāng)聯(lián)動相結(jié)合的方式，對運輸市場秩序全方位監(jiān)管。截止6月底，共查處違規(guī)經(jīng)營案件411起，其中：非法營運“黑車”39起、違規(guī)出租車23起、違規(guī)客運班車17起。落實便民惠民措施。先后組織“滿意在車廂、文明在交通”主題活動進(jìn)戴南、安豐鎮(zhèn)，舉辦3.15放心消費、“愛車講堂”等活動，共發(fā)放宣傳材料1000余份;積極組織黨員“7+1”志愿者進(jìn)社區(qū)義務(wù)勞動;按照“誰支付油費、誰享受補貼”的原則，發(fā)放油補資金1806.56 萬元;認(rèn)真組織重大節(jié)假日、活動運輸保障，完成春運126萬人次、“五一”13萬人次和菜花節(jié)20萬人次等旅客游客運輸保障任務(wù);定期組織人員赴外地現(xiàn)場勘驗待拆解船舶，完成船舶拆解25艘;深入掛鉤新垛鎮(zhèn)孫家村開展三解三促活動，積極幫助該村村莊建設(shè)。
三、以轉(zhuǎn)型升級為抓手，完善客貨運輸網(wǎng)絡(luò)
全力跟蹤城市公交回購。5月份新購28輛公交車已到位，跟蹤辦理車輛上牌等事項?？瓦\站公交首末站擴建已立項，待市政府批準(zhǔn)。桃園、沙莊公交首末站建設(shè)已完成工程選址，建設(shè)圖紙正繪制中。長安路、英武路等19對公交站臺建設(shè)土建已完成，站臺式樣選擇與工程詢價積極實施中。新聘人員用勞合同已簽訂。大力推進(jìn)鎮(zhèn)村公交通達(dá)。完善沙溝、昌榮2鄉(xiāng)鎮(zhèn)23個行政村鎮(zhèn)村公交通達(dá)，繼續(xù)推進(jìn)沈倫、周奮2鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)村公交通達(dá)，進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化改造，目前，已完成通達(dá)“圖表方案”。繼續(xù)實施班線公司化改造。完善鞏固常熟、無錫等線路公司化改造成果，完成無錫班線13輛車公司化改造?；窗?、鹽城等方向3線4車公司化改造已納入省改造計劃。更新高、中級客車12輛。不斷優(yōu)化客運綜合樞紐。圍繞四位一體零換乘，采取行業(yè)引導(dǎo)，企業(yè)主導(dǎo)管理模式，完善客運站綜合樞紐功能設(shè)置。加大駐站管理，通過堵疏結(jié)合、聯(lián)合執(zhí)法的方式，強化站區(qū)經(jīng)營秩序綜合治理，引導(dǎo)進(jìn)站經(jīng)營車輛規(guī)范經(jīng)營、文明服務(wù)。加快建立物流三級平臺。堅持“政府引導(dǎo)、企業(yè)主導(dǎo)、市場向?qū)А钡脑瓌t，加快我市物流規(guī)劃編制，以得勝湖物流、城西物流基地為中心，依托鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站樞紐平臺，逐步建立完善市、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、村三級物流網(wǎng)絡(luò)，鼓勵普通貨運業(yè)戶合作經(jīng)營、融合發(fā)展，培植“江蘇快貨”品牌線路。5月底戴南物流園建設(shè)已上報泰州市處。
下年工作計劃
下年，我處將圍繞局黨委、局長室統(tǒng)一安排和部署，扎實開“三嚴(yán)三實”專題教育，把專題教育與強化隊伍建設(shè)緊密合相，全面推動運政隊伍作風(fēng)轉(zhuǎn)變、效能提升，保障全年目標(biāo)任務(wù)圓滿完成。
一、對照三嚴(yán)三實，建強運政執(zhí)法隊伍
依托月度讀書學(xué)習(xí)交流、月度學(xué)法、季度案例分析，按計劃，分階段實施“三嚴(yán)三實”專題教育，堅持從嚴(yán)教育、從嚴(yán)管理、從嚴(yán)監(jiān)督，嚴(yán)格樹立“嚴(yán)”的標(biāo)準(zhǔn)。將講話精神學(xué)透徹、悟到位，化為武裝頭腦、凝聚力量的正能量，擰緊世界觀、人生觀、價值觀總開關(guān)，切實增強全體黨員，特別是黨員干部理想信念，真正將專題教育貫穿到隊伍建設(shè)中，與化解行業(yè)發(fā)展難題、解決群眾反映熱點難點問題緊密相連，推動運管工作又好又快發(fā)展。
二、對照三嚴(yán)三實，落實運管便民惠民
突出窗口服務(wù)，繼續(xù)向社會公開服務(wù)承諾，加大人員業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，完善便民服務(wù)設(shè)施配備;強化行業(yè)引導(dǎo)，嚴(yán)要求高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)“江蘇快客”、“江蘇快貨”、“江蘇快修”等服務(wù)品牌創(chuàng)建，發(fā)揮品牌效應(yīng)帶動全行業(yè)服務(wù)水平整體提升;加快法制運管建設(shè)，以省廳“五項執(zhí)法行動”標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范執(zhí)法行為，以法律法規(guī)規(guī)范運輸市場經(jīng)營秩序，以法律法律條款整治違規(guī)經(jīng)營行為，做到“執(zhí)法必嚴(yán)、違法必究”，始終保持對違規(guī)經(jīng)營出租車、非法載客“黑車”、私自改裝貨車等違法違規(guī)經(jīng)營行為高壓監(jiān)管;繼續(xù)開展“滿意在車廂、文明在交通”主題實踐活動，拓展“江蘇快客、快貨、快修”、“車大夫”等活動服務(wù)內(nèi)涵，提升主題服務(wù)活動覆蓋面。創(chuàng)建“江蘇快客”品牌線路3條車輛3輛、“江蘇快修”企業(yè)1至2家。
三、對照三嚴(yán)三實，沖刺全年目標(biāo)任務(wù)
全力配合做好城市公交回購談判工作，跟蹤客運站公交首末站擴建和沙莊(桃園)公交首末站、19對公交站臺工程建設(shè)。完善新公司經(jīng)營管理、運營模式、考核辦法，加快推進(jìn)新購公交車投入運行，優(yōu)化車輛線路走向和車輛投放，增加公交覆蓋率，減少群眾候車時間;繼續(xù)推進(jìn)長途班線資源整合，按照同向線路資源整合的目標(biāo)，完成淮安、宿遷、鹽城3線4車公司化改造，爭創(chuàng)無錫班線3車“江蘇快客”品牌;鞏固完善已開通鎮(zhèn)村公交客運通達(dá)成果，按照鎮(zhèn)村公交通達(dá)標(biāo)準(zhǔn)，完成沈倫、周奮2鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)村公交通達(dá);強化行業(yè)引導(dǎo)，積極上爭扶持政策，跟蹤戴南物流園建設(shè)。發(fā)揮重點企業(yè)資源優(yōu)勢，探索以業(yè)務(wù)為資源合作模式，鼓勵鄉(xiāng)鎮(zhèn)建立地方特色物流園區(qū)，建立遍布全市的三級物流網(wǎng)絡(luò)，切實扭轉(zhuǎn)改變我市貨運企業(yè)運力規(guī)模偏小現(xiàn)狀。緊扣水運企業(yè)年度核查，規(guī)范企業(yè)經(jīng)營管理，加快水運行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，繼續(xù)推進(jìn)全國內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化工程，全力做好船舶拆解，實現(xiàn)水運運力結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級。
運輸年終工作總結(jié) 篇10
運輸企業(yè)述職報告
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：
我是XX運輸企業(yè)的一名職員，今天我很榮幸能夠在此向大家匯報我們企業(yè)的工作情況和業(yè)績表現(xiàn)。
近年來，我國物流業(yè)發(fā)展迅速，作為其中的一員，我們企業(yè)積極響應(yīng)國家政策和市場需求，加大投入，不斷提升服務(wù)質(zhì)量，努力為客戶提供更優(yōu)質(zhì)、更高效的物流服務(wù)。
一、企業(yè)基本情況
我公司成立于2010年，注冊資金500萬元，現(xiàn)有員工50余人，擁有車輛30余臺，服務(wù)范圍涵蓋全國各地，主要業(yè)務(wù)為道路運輸和物流配送。經(jīng)過多年的發(fā)展，我們企業(yè)已經(jīng)成為了一家集運輸、配送和倉儲于一體的綜合物流服務(wù)平臺。
二、服務(wù)質(zhì)量的提升
在服務(wù)質(zhì)量方面，我們企業(yè)一直將客戶滿意度放在首位。為此，我們采取了以下措施：
1、引進(jìn)先進(jìn)設(shè)備：我們接手了最新款的物流設(shè)備，擁有專業(yè)的操作人員，確保貨物在物流的各個環(huán)節(jié)上都安全、順暢運轉(zhuǎn)。
2、建立規(guī)范的服務(wù)流程：根據(jù)客戶需求，我們制定了適合不同行業(yè)和不同貨物特性的物流解決方案，使貨物的運輸、裝卸和配送過程更加規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。
3、全面優(yōu)化服務(wù)細(xì)節(jié)：我們不斷優(yōu)化服務(wù)流程，加強現(xiàn)場管理，提高員工的工作技巧和服務(wù)意識，在裝卸、包裝、運輸、送貨等每個環(huán)節(jié)上都注重服務(wù)細(xì)節(jié)，以最好的狀態(tài)呈現(xiàn)給客戶。
三、業(yè)績表現(xiàn)的顯著提升
在服務(wù)質(zhì)量持續(xù)提升的同時，我們企業(yè)取得了顯著的業(yè)績表現(xiàn)。其中，我們的主要業(yè)務(wù)道路運輸和物流配送的收入同比增長30%以上，客戶數(shù)量和服務(wù)范圍得到了大幅度提升，公司經(jīng)濟效益實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。同時，我們企業(yè)還成功承接了重要的物流項目，為推進(jìn)區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)。
四、企業(yè)未來發(fā)展展望
展望未來，我們企業(yè)將繼續(xù)秉持高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量的服務(wù)理念，加大技術(shù)研發(fā)和業(yè)務(wù)拓展力度，推進(jìn)創(chuàng)新發(fā)展，實現(xiàn)多元化發(fā)展，探索新的市場空間，以更高的發(fā)展態(tài)勢、更優(yōu)秀的服務(wù)水平、更完善的管理體系，把XX運輸企業(yè)打造成為一家有實力的綜合性物流企業(yè)。
在此，我代表公司把這一切的成果都?xì)w功于我們的全體員工，感謝你們一直以來的無私付出和團隊精神支持，讓企業(yè)能在業(yè)界有良好口碑和可信度。同時，我也向各位領(lǐng)導(dǎo)和各位客戶表示由衷的感謝，正是你們的幫助和支持，我們才有了今天的成績。
最后，我還要保證我們企業(yè)將一如既往的全力以赴，完善服務(wù)，提高品質(zhì)，贏取更多客戶的認(rèn)可和信賴，為推動我國物流業(yè)的發(fā)展獻(xiàn)出企業(yè)的力量。
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