需要我們對(duì)工作進(jìn)行一個(gè)總結(jié)，經(jīng)常編寫(xiě)工作總結(jié)，能讓我們?cè)诠ぷ髦械乃悸犯逦髁恕＝?jīng)過(guò)收集，出國(guó)留學(xué)網(wǎng)的編輯整理了春運(yùn)工作總結(jié)，供你參考，希望能幫到你。
春運(yùn)工作總結(jié) 篇1
在20xx年春運(yùn)期間，公司認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)工作部署，廣泛動(dòng)員，精心組織，同心協(xié)力，克服困難，扎實(shí)工作，在40天的春運(yùn)生產(chǎn)中，總體運(yùn)行態(tài)勢(shì)良好，經(jīng)營(yíng)任務(wù)實(shí)現(xiàn)了開(kāi)門紅。圓滿完成了春運(yùn)保障工作，現(xiàn)將春運(yùn)工作總結(jié)如下：
一、周密部署，春運(yùn)保障組織有序有力
為確保公司春運(yùn)期間安全生產(chǎn)，擴(kuò)大效益，保證服務(wù)質(zhì)量，圓滿完成20xx年各項(xiàng)春運(yùn)保障任務(wù)，公司于20xx年1月22日下發(fā)通知，成立了以公司董事長(zhǎng)和總經(jīng)理為組長(zhǎng)，副總經(jīng)理為副組長(zhǎng)的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，春運(yùn)運(yùn)行總體工作由董事長(zhǎng)和總經(jīng)理統(tǒng)一指揮，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室由分管運(yùn)行的副總經(jīng)理兼任，具體負(fù)責(zé)20xx年春運(yùn)期間現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸保障工作的指揮、組織協(xié)調(diào)和監(jiān)督工作。公司為對(duì)春運(yùn)期間的整體保障工作、安全生產(chǎn)、運(yùn)行工作分別進(jìn)行布置，從組織領(lǐng)導(dǎo)、安全運(yùn)行、服務(wù)質(zhì)量、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)等方面作出了周密部署。及時(shí)傳達(dá)上級(jí)關(guān)于做好春運(yùn)工作的指示精神，部署春運(yùn)安全生產(chǎn)工作。一系列有序、有力的組織部署為公司順利完成春運(yùn)保障任務(wù)奠定了基礎(chǔ)。
二、堅(jiān)持安全第一，生產(chǎn)運(yùn)行態(tài)勢(shì)平穩(wěn)
春運(yùn)期間，公司致力于強(qiáng)化安全管理能力，提高運(yùn)行保障效率，加大安全管理力度，堅(jiān)持24小時(shí)值班制度，并指揮各單位嚴(yán)格落實(shí)安全責(zé)任，有效促進(jìn)了生產(chǎn)運(yùn)行態(tài)勢(shì)平穩(wěn)。
（一）設(shè)備保障部門積極做好調(diào)配和后勤設(shè)備保障工作
1、加大檢查力度，排查安全隱患
持續(xù)落實(shí)檢查保養(yǎng)計(jì)劃。重點(diǎn)檢查輪胎、拖把、掛鉤剎車系統(tǒng)等關(guān)鍵部位，并將存在問(wèn)題的拖斗及時(shí)維修，確保地面安全運(yùn)行；針對(duì)春節(jié)期間設(shè)備較多的情況，做好場(chǎng)地整理及設(shè)備存放工作；持持續(xù)開(kāi)展春運(yùn)車輛檢查和維修、保養(yǎng)工作，保障春運(yùn)期間車輛安全運(yùn)行，1-2月共檢查車輛372臺(tái)，維修車輛507臺(tái)次，保養(yǎng)車輛144臺(tái)次；著力加強(qiáng)車輛出車前的檢查以及駕駛員精神狀態(tài)監(jiān)控力度，進(jìn)行了18次酒精測(cè)試，杜絕超速行駛、酒后駕車、疲勞駕駛等行為，用安全思想武裝頭腦，確保行車安全。
為確保庫(kù)區(qū)生產(chǎn)、運(yùn)行安全，一是更換各類燈光設(shè)施共50盞、檢修屋頂照明燈共182盞。修復(fù)10號(hào)冷庫(kù)、11號(hào)冷庫(kù)，維保13臺(tái)屋頂風(fēng)機(jī)并更換了26個(gè)軸承，更換UPS電源主機(jī)及電池1套；二是安裝、遷移各類線路79次，維修各類電器設(shè)備32臺(tái)次，維修攝像槍共54支；進(jìn)行了83項(xiàng)日常維修工作，及時(shí)跟進(jìn)檢查發(fā)現(xiàn)的走廊脫灰、門鎖等問(wèn)題。
2、做好后勤保障，滿足生產(chǎn)所需
提前一周調(diào)運(yùn)設(shè)備，保障各站使用。從1月7日起至1月21日春運(yùn)開(kāi)始，設(shè)備已全部調(diào)整到位。至今為止，春運(yùn)期間無(wú)出現(xiàn)臨時(shí)設(shè)備緊張的情況。春運(yùn)期間共調(diào)配設(shè)備4136個(gè)、25噸沙袋；春運(yùn)期間修復(fù)設(shè)備1599個(gè)，爭(zhēng)取使用量最大化；及時(shí)補(bǔ)充耗材，確保長(zhǎng)假期間耗材的充足，春運(yùn)期間共調(diào)運(yùn)綁帶2700條、壓艙沙袋740個(gè)、木墊板244塊、雨布35梱、印刷品3箱。
（二）現(xiàn)場(chǎng)部門積極采取工作措施
1、落實(shí)值班制度，強(qiáng)化巡查力度
根據(jù)春運(yùn)調(diào)整，各科室相應(yīng)調(diào)整干部員工排班，合理調(diào)配資源。春運(yùn)高峰期，落實(shí)“雙值班”制度，每日增加1名科級(jí)干部參與值班工作，確保有效監(jiān)控，工作及時(shí)補(bǔ)位，使各生產(chǎn)環(huán)節(jié)運(yùn)行順暢。
春運(yùn)期間，通過(guò)使用安保監(jiān)控平臺(tái)、車輛定位監(jiān)控系統(tǒng)、司機(jī)崗位行車評(píng)估單等方式，共開(kāi)展9次行車安全檢查，重點(diǎn)監(jiān)察19個(gè)保障作業(yè)和57人次行車駕駛情況，其中檢查了16人次操作情況、10人次駕駛情況、以及14人次作業(yè)情況，未發(fā)現(xiàn)任何違規(guī)行為。
2、成立支援隊(duì)伍，確保運(yùn)行平穩(wěn)
為保障春運(yùn)工作，現(xiàn)場(chǎng)科室相繼成立“春運(yùn)支援隊(duì)”，由20多人組成的機(jī)動(dòng)班組，根據(jù)變化，隨時(shí)支援高峰，緩解人手緊張的狀況，提高運(yùn)行保障效率。
3、重點(diǎn)抓行車安全
春運(yùn)期間要求現(xiàn)場(chǎng)人員防松懈和麻痹大意。通過(guò)使用PDA設(shè)備掃描核對(duì)，縮減人工復(fù)核的計(jì)算過(guò)程，提高復(fù)核效率。同時(shí)，值班干部通過(guò)PDA檢查確認(rèn)作業(yè)人員的復(fù)核情況，有效防范作業(yè)人員復(fù)核不到位、復(fù)核有錯(cuò)漏等隱患。在行車方面，一是每天利用班前會(huì)對(duì)上崗前司機(jī)進(jìn)行安全警示教育和酒精測(cè)試，嚴(yán)禁酒后駕駛等違規(guī)行為，共檢查174人次，合格率100%，嚴(yán)防所有司機(jī)酒后駕駛。發(fā)現(xiàn)狀態(tài)不佳的員工，及時(shí)做出工作調(diào)整；二是加強(qiáng)對(duì)全體司機(jī)的合理調(diào)配和分工，降低司機(jī)周轉(zhuǎn)銜接時(shí)出現(xiàn)的空檔和虛耗，實(shí)時(shí)安排人員補(bǔ)位應(yīng)對(duì)高峰，提高車輛的利用率。
三、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)方面
1月21日-3月1日（農(nóng)歷同比20xx年2月1-3月12日），總計(jì)運(yùn)輸量4677.4噸同比下降2.1%，總計(jì)收入3341.8萬(wàn)同比上升2.26%。貨郵運(yùn)輸量9027.9噸同比下降2.4%，收入4597.6萬(wàn)同比增長(zhǎng)1.9%。國(guó)內(nèi)運(yùn)輸量1868.9噸同比下降2.3%，收入731萬(wàn)同比下降2.8%；國(guó)際運(yùn)輸量159噸同比增長(zhǎng)20.3%，收入866.6萬(wàn)同比增長(zhǎng)8%。
春節(jié)期間收益艙位管理部門做好科學(xué)調(diào)配，引導(dǎo)客戶盡量分流到其他地方，做到收益最大化。國(guó)際方面，受春節(jié)工廠停工影響，節(jié)前，東南亞區(qū)域、歐美區(qū)域均出現(xiàn)貨物較多的情況。收益管理部門積極配合銷售部門做好調(diào)配，保障運(yùn)行正常與公司收益。收益部門積極與銷售進(jìn)行提前溝通，深入情況，保證貨物安全且在時(shí)效內(nèi)運(yùn)輸。
春運(yùn)工作總結(jié) 篇2
各位同仁，先生們，女士們，您們好。
春運(yùn)自1月xx日開(kāi)始，xx月xx日止。為期天圓滿結(jié)束了。車隊(duì)正式工 ?名 ，臨時(shí)工 ?名 ，假期臨時(shí)工 ? 名，黨員 ?名 ，團(tuán)員 ?名。全隊(duì)職工在段主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，充分發(fā)揮各職能的帶頭作用，開(kāi)拓進(jìn)取，扎實(shí)工作，精心組織，注重安全，提高服務(wù)，實(shí)現(xiàn)了旅客安全、及時(shí)、有序、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)目標(biāo)。在特大雪災(zāi)面前，實(shí)現(xiàn)了構(gòu)建“平安春運(yùn)”、“和諧春運(yùn)”的目標(biāo)。受雪災(zāi)影響一趟列車沒(méi)能趕回正點(diǎn)的情況下，超額完成了各項(xiàng)任務(wù)，輸送旅客 ? 名，票款收入達(dá)到 ? 元?jiǎng)?chuàng)歷史之最。
一，創(chuàng)品牌，爭(zhēng)一流。
“誠(chéng)心待客、熱情服務(wù)”，在工作中不斷挖掘旅客多方面的需求，不斷創(chuàng)新自己的服務(wù)，增強(qiáng)服務(wù)特色，確立“一切為了滿意旅客的需求”的服務(wù)意識(shí)，吸引旅客以“真誠(chéng)、優(yōu)質(zhì)、創(chuàng)新”感動(dòng)旅客，使旅客真切感受到“人民鐵路為人民”的鐵路品牌服務(wù)。
新的世紀(jì)，一流的設(shè)備，一流的服務(wù)，一流的形象，緊扣鐵路改革的步伐，這就是時(shí)代的要求，生存的價(jià)值，鐵路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈，客運(yùn)也是大動(dòng)脈的重要部份，車隊(duì)也將追趕著潮頭，創(chuàng)新著自己的品牌，一流的服務(wù)，向國(guó)際服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)軍。
二，未雨綢繆，充分準(zhǔn)備。
春運(yùn)前的準(zhǔn)備工作，給我們?cè)诠ぷ髦袎|好基石，春運(yùn)是一項(xiàng)千頭萬(wàn)緒的工作，如果不經(jīng)過(guò)科學(xué)謀劃、充分準(zhǔn)備，倉(cāng)促上陣只會(huì)導(dǎo)致一敗涂地。為此我們?cè)诖哼\(yùn)開(kāi)始之前，及早動(dòng)手，在加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、落實(shí)制度、思想動(dòng)員等方面做了周密細(xì)致的準(zhǔn)備工作，為開(kāi)展好春運(yùn)工作打下了良好的基礎(chǔ)。加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，成立了以車隊(duì)長(zhǎng)為組長(zhǎng)，書(shū)記和付隊(duì)長(zhǎng)為付組長(zhǎng)的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，開(kāi)好春運(yùn)前的組織會(huì)，收集了所有干部和員工手機(jī)電話，要求24小時(shí)開(kāi)機(jī)，隨時(shí)做好戰(zhàn)前準(zhǔn)備，隨時(shí)聽(tīng)從組織召喚。在時(shí)間緊任務(wù)重特殊環(huán)境下，對(duì)新老工進(jìn)行了取暖鍋爐培訓(xùn)，同時(shí)，對(duì)假期臨時(shí)工進(jìn)行安全和實(shí)際操作教育培訓(xùn)。同時(shí)，加強(qiáng)出乘前的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，要求熟練掌握業(yè)務(wù)技能。
三，落實(shí)制度，安全管理。
落實(shí)制度，春運(yùn)期間的各項(xiàng)規(guī)章制度，最后出臺(tái)了一套包含安全管理、服務(wù)管理、運(yùn)輸管理、勞動(dòng)紀(jì)律、衛(wèi)生管理、財(cái)務(wù)管理的春運(yùn)管理方案，改變了以往春運(yùn)那種無(wú)規(guī)可依、管理不到位，到處打敗仗的局面。進(jìn)行宣傳發(fā)動(dòng)，把春運(yùn)要求和措施講給職工，引導(dǎo)干部職工把思想和精力集中到春運(yùn)工作中來(lái)，從轉(zhuǎn)變干部職工思想觀念，強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)入手，開(kāi)展了“效益從何而來(lái)”的大討論，通過(guò)擺事實(shí)、講道理、算細(xì)賬、講效益，使廣大職工充分認(rèn)識(shí)到春運(yùn)工作的重要意義。落實(shí)假期學(xué)生工的崗前賠訓(xùn)，面對(duì)時(shí)間緊任務(wù)重，接班就得到位單獨(dú)頂崗作業(yè)的困難，采用接班前多演練，班中一老帶一新的穿插戰(zhàn)術(shù)。給老工人工作加大負(fù)荷，由于宣傳到位沒(méi)一個(gè)老工人叫苦叫累，而且盡職盡責(zé)。在春運(yùn)大面積晚點(diǎn)的情況下，安排了站臺(tái)交接班，提前做好交班準(zhǔn)備，實(shí)現(xiàn)了交接班零阻礙，沒(méi)有因交接班拖沿列車的周轉(zhuǎn)時(shí)間，順利完成趕點(diǎn)任務(wù)。
四，細(xì)化分工，定崗定責(zé)。
為把春運(yùn)工作落到實(shí)處，發(fā)揮每個(gè)職工的主觀能動(dòng)性，從隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)到基層職工的每個(gè)人都進(jìn)行了明確的分工和布置，責(zé)任到人。做到了門崗先下后上，排隊(duì)上車，驗(yàn)票驗(yàn)證，落實(shí)查賭危險(xiǎn)品六法。一站三報(bào)做到把旅客平穩(wěn)有序送下車。在超員50%以上困難情況下，途中做好安全宣傳，防止旅客向車外丟東西，及時(shí)清理好行李架，做好三線整理。及時(shí)做好邊門的自互檢。加強(qiáng)重點(diǎn)旅客做好安全宣傳教育，時(shí)時(shí)關(guān)照老弱小旅客，并把他們及時(shí)送下車。做到了把3800名老弱小旅客安全優(yōu)質(zhì)送下車，讓他們真正感受到**人熱情周到的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。做好三乘聯(lián)檢確保設(shè)備不良給帶來(lái)的安全隱患。加強(qiáng)了對(duì)茶水員，餐車工作人員防火的安全教育，徹底清除了茶爐和餐車爐具上雜物和易燃物品。同時(shí)，要求提高餐飲的食品衛(wèi)生，保證旅客行程不出任何差錯(cuò)。要求通道處的旅客在超員嚴(yán)重的情況下，也不要吸煙，有些人認(rèn)為吸煙處就是給吸煙的，我們就認(rèn)真的做好耐心解釋工作，保證了由于人過(guò)多而發(fā)生的火災(zāi)和旅客窒息等不良惡果。全隊(duì)職工齊心協(xié)力，發(fā)揚(yáng)企業(yè)主人翁精神，在自己的職責(zé)范圍內(nèi)努力工作，獻(xiàn)出了自己的一份熱情和力量，為奪取春運(yùn)的最后勝利做出了自己的貢獻(xiàn)。
五，精心組織，周密部署。
由于雪災(zāi)造成運(yùn)行點(diǎn)無(wú)序，這對(duì)新老工都是一個(gè)嚴(yán)峻的考驗(yàn)，車隊(duì)包保干部下到班組耐心講解應(yīng)急方法，員工熟練掌握了區(qū)間運(yùn)行點(diǎn)的技巧，就是開(kāi)車記點(diǎn)，然后對(duì)照區(qū)間點(diǎn)掌握到站時(shí)間。對(duì)于臨時(shí)停車扣除停車時(shí)分適當(dāng)加3分鐘。這樣列車乘務(wù)員準(zhǔn)確掌握了到站報(bào)點(diǎn)時(shí)間，縮短旅客下車等待時(shí)間，做到了“服務(wù)零缺陷”。為了及時(shí)趕點(diǎn)交班采用站臺(tái)交接，提前做好充分準(zhǔn)備，站臺(tái)交接無(wú)差錯(cuò)，實(shí)現(xiàn)車隊(duì)制訂的“交接零阻礙”。為減少雪災(zāi)的危害做出了貢獻(xiàn)。
六，轉(zhuǎn)變觀念，優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
提高服務(wù)質(zhì)量，改變了春運(yùn)期間客流量大、服務(wù)工作難的傳統(tǒng)觀念，把春運(yùn)作為展示行業(yè)風(fēng)貌、提高競(jìng)爭(zhēng)力的機(jī)遇。做到“全面服務(wù)，重點(diǎn)照顧”。對(duì)重點(diǎn)旅客做到“三知三有”(知座席、知困難、知到站，有登記、有服務(wù)、有交接)。切實(shí)做到對(duì)旅客“三要、四心、五主動(dòng)”?？朔刂乩щy，保證旅客飲用水供應(yīng)，滿足旅客需求。由于雪災(zāi)給旅客長(zhǎng)時(shí)間在不良環(huán)境下等車帶來(lái)煩躁，要求列車乘務(wù)員，不論何原因，都不能和旅客發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)，做到“情感零障礙，路風(fēng)零投訴”。其中，一個(gè)旅客的鞋子被*組*號(hào)車廂的女列車員掃地時(shí)，不小心掃到座席下結(jié)果被那個(gè)女旅客抓過(guò)來(lái)就打，這時(shí)，我們的列車員及時(shí)跑開(kāi)了。當(dāng)乘警找到事主后，她說(shuō)“誰(shuí)讓我們的車站讓她們等了兩，三天沒(méi)上了車的了”。在這樣的特殊的環(huán)境下，我們只好忍受著來(lái)自各方的屈辱。避免發(fā)生不良后果。后來(lái)車廂里的其他旅客看了后，都為我們這種大無(wú)謂的犧牲精神而感動(dòng)。
七，扎實(shí)工作，任勞任怨 。
春運(yùn)期間，領(lǐng)導(dǎo)身先士卒，吃苦在前。廣大職工日夜奮戰(zhàn)，隨喊隨到。我們有的列車員春運(yùn)40天，有很多是差不多一個(gè)月沒(méi)登家門的。全心工作，吃了很多苦，受了很多的委屈，有的同志有時(shí)被一些旅客無(wú)故罵的“狗血噴頭”，有的旅客說(shuō)：“又沒(méi)拿幾個(gè)錢，逞能得很驗(yàn)票如此認(rèn)真，腦殼是不是有毛病?！蔽覀兊牧熊囍蛋鄦T也毫不動(dòng)怒，總是面帶微笑，耐心解釋，他說(shuō)：“別人罵一下無(wú)所謂，只要補(bǔ)到票了，我就心甘了”，正是這樣的堅(jiān)持原則的工作精神，車隊(duì)營(yíng)收雖在雪災(zāi)之年，仍創(chuàng)新高。雪災(zāi)期間我們配備了防滑草鞋，整個(gè)10多天雪災(zāi)無(wú)發(fā)生一起由于地滑傷人事件，配備了應(yīng)急手電，以備防車輛無(wú)燈的情況下救急。盡管人多素質(zhì)低，環(huán)境衛(wèi)生難保持，在過(guò)度疲憊的情況下，還是克服重重困難把衛(wèi)生死角徹底搞出來(lái)了，使終到衛(wèi)生達(dá)標(biāo)，保證折返的旅客在一個(gè)健康的環(huán)境下愉快旅途。做到了“服務(wù)零缺陷，安全零差錯(cuò)”。真正體現(xiàn)了**人在困難面前高度的主人翁精神。
今年春運(yùn)是全隊(duì)干部職工上下齊心。為確保各項(xiàng)運(yùn)輸組織工作有條不紊地進(jìn)行，實(shí)現(xiàn)春運(yùn)“確保安全、滿足重點(diǎn)、平穩(wěn)有序、良好服務(wù)”的工作目標(biāo)，合理組織，強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，做到服務(wù)質(zhì)量達(dá)標(biāo)。整個(gè)春運(yùn)期間秩序井然，未發(fā)生安全問(wèn)題和路風(fēng)問(wèn)題，并實(shí)現(xiàn)了“待客零距離”、“情感零障礙”、“服務(wù)零缺陷”、“路風(fēng)零投訴”、“三品零疏漏”、“安全零差錯(cuò)”等“六個(gè)零”的人性化服務(wù)的春運(yùn)工作目標(biāo)
春運(yùn)工作總結(jié) 篇3
根據(jù)縣食品安全委員會(huì)，臘食安委辦3號(hào)文件精神，我局及時(shí)召開(kāi)會(huì)議，專題布置安排了傣歷新年和“五一”期間糧食安全的整治工作，現(xiàn)將工作情況總結(jié)如下：
一、充分認(rèn)識(shí)食品安全，加強(qiáng)食品安全宣傳力度
食品安全關(guān)系人民群眾健康和生命安全、關(guān)系到經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定、關(guān)系到黨和政府的形象。做好食品安全工作是按照科學(xué)發(fā)展觀，創(chuàng)建和諧社會(huì)的要求，也是創(chuàng)建“平安”工作的重中之重。食品安全工作近幾年來(lái)已走向規(guī)范化，各成員單位相互配合、相互溝通，縣食品安全委員會(huì)也出臺(tái)了很多政策、措施，但廣大群眾對(duì)食品安全工作認(rèn)識(shí)程度還不夠，所以加強(qiáng)宣傳力度，把宣傳工作深入到千家萬(wàn)戶是我們工作切入點(diǎn)，我局作為食品安全成員單位，按照安委會(huì)議通知要求，把宣傳工作落實(shí)到公司、各站點(diǎn)、到職工身上。
二、精心安排，認(rèn)真布置
3月30日，糧食局召開(kāi)專題會(huì)議，按照臘食安委辦( ）3號(hào)文件精神，首先組成了專治檢查組，局領(lǐng)導(dǎo)對(duì)檢查組的工作作了精心安排布置，分兩個(gè)組要求對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和縣城的糧食、食用油庫(kù)存、外調(diào)糧、（稻谷、玉米）進(jìn)行全面的檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即上報(bào)，同時(shí)進(jìn)行整治，保證“兩節(jié)”期間食品安全得到保障。
三、深入糧食庫(kù)存點(diǎn)、個(gè)體經(jīng)營(yíng)大戶進(jìn)行全面檢查
3月1日至4月7日，我局對(duì)十個(gè)鄉(xiāng)和縣城有稻谷、玉米、食用油的庫(kù)點(diǎn)進(jìn)行檢查，目前庫(kù)存糧油分別儲(chǔ)存在縣城鎮(zhèn)、勐捧、尚勇、勐伴共4612噸，食用油3萬(wàn)公斤，經(jīng)檢查組認(rèn)真細(xì)致檢查，符合國(guó)家儲(chǔ)存糧油標(biāo)準(zhǔn)，個(gè)體糧食加工點(diǎn)證照齊全，環(huán)境衛(wèi)生有很大的改變，食用油保管較好。
四、下一步工作計(jì)劃
1、不斷加大糧食食品安全的宣傳力度，確保糧食進(jìn)入市場(chǎng)的安全。
2、嚴(yán)格市場(chǎng)監(jiān)管，特別對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，邊遠(yuǎn)地區(qū)的監(jiān)管，決不允許陳化糧流入我縣境內(nèi)。
3、堅(jiān)決打擊不法糧販，維護(hù)糧食市場(chǎng)價(jià)格的穩(wěn)定。
春運(yùn)工作總結(jié) 篇4
20xx年春運(yùn)開(kāi)始以來(lái)，區(qū)春運(yùn)指揮部各成員單位在區(qū)委、區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，各司其職、通力協(xié)作，以南站地區(qū)春運(yùn)組織工作為重心，平穩(wěn)有序地疏運(yùn)了節(jié)前客流，較好地完成了節(jié)前春運(yùn)各項(xiàng)工作?，F(xiàn)將有關(guān)情況總結(jié)如下：
一、春運(yùn)客流情況
今年春運(yùn)從1月16日開(kāi)始，學(xué)生流、務(wù)工流、探親流、旅游流高度重疊，同時(shí)適逢廈深高鐵開(kāi)通、南站運(yùn)能大幅提升等新情況，節(jié)前春運(yùn)客流高峰提前，攀升迅速，持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，春運(yùn)工作任務(wù)相當(dāng)繁重。在廣大春運(yùn)工作者的不懈努力下，我區(qū)節(jié)前春運(yùn)工作實(shí)現(xiàn)了“安全、有序、和諧”的目標(biāo)，無(wú)重特大交通安全事故和長(zhǎng)時(shí)間大量旅客滯留等情況發(fā)生。截至1月28日，春運(yùn)前13日全區(qū)公路（不含公交）累計(jì)發(fā)班20820班次，發(fā)送旅客33.6萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)9.22%。其中跨省線路累計(jì)發(fā)送12.2萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)13.83%，省內(nèi)跨市線路累計(jì)發(fā)送19.2萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)9.54%；線累計(jì)發(fā)送1.6萬(wàn)人次，同比下降8.28%；南站鐵路累計(jì)發(fā)送旅客111.3萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)13.24%；水路（蓮花山港）運(yùn)輸共發(fā)送旅客10375人次，同比增長(zhǎng)6.77%。
二、主要工作措施
（一）高度重視，靠前指揮，深入一線
區(qū)春運(yùn)指揮部各成員單位牢固樹(shù)立全區(qū)春運(yùn)工作“一盤(pán)棋”的思想，迅速落實(shí)地區(qū)春運(yùn)指揮部和區(qū)委、區(qū)政府的具體部署，統(tǒng)一思想、步調(diào)一致、密切配合，在總結(jié)往年春運(yùn)工作成功經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，建立健全完善的信息對(duì)接機(jī)制和高效協(xié)調(diào)的聯(lián)動(dòng)機(jī)制，排除信息互通障礙，確保春運(yùn)各項(xiàng)工作順利有序開(kāi)展。
各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)深入一線，靠前指揮，成效顯著。區(qū)委書(shū)記盧一先、副區(qū)長(zhǎng)等區(qū)領(lǐng)導(dǎo)高度重視我區(qū)春運(yùn)工作，多次親自帶隊(duì)深入南站、客運(yùn)站等春運(yùn)一線檢查指導(dǎo)工作，部署落實(shí)有關(guān)春運(yùn)任務(wù)。各春運(yùn)指揮部成員單位領(lǐng)導(dǎo)親力親為組織協(xié)調(diào)落實(shí)各項(xiàng)春運(yùn)工作，帶領(lǐng)廣大干部職工堅(jiān)守在旅客疏運(yùn)第一線，想方設(shè)法解決春運(yùn)中的具體問(wèn)題，確保春運(yùn)工作安全有序。
（二）提前謀劃，完善預(yù)案，部署周密
區(qū)春運(yùn)指揮部針對(duì)今年春運(yùn)可能出現(xiàn)的情況和問(wèn)題，制定了《市番禺區(qū)20xx年春節(jié)旅客運(yùn)輸組織工作方案》（含《南站地區(qū)春運(yùn)大面積旅客滯留應(yīng)急處置預(yù)案》和《大學(xué)城中心體育場(chǎng)應(yīng)急安置點(diǎn)實(shí)施工作方案》），設(shè)置了共可容納14萬(wàn)人的南站站內(nèi)地面層及第三層候車區(qū)、周邊廣場(chǎng)地區(qū)和大學(xué)城中心體育場(chǎng)應(yīng)急安置點(diǎn)，并于1月3日召開(kāi)春運(yùn)工作協(xié)調(diào)會(huì)，對(duì)春運(yùn)安全生產(chǎn)、交通疏運(yùn)、應(yīng)急保障、社會(huì)安保、溫馨服務(wù)等工作進(jìn)行系統(tǒng)梳理和詳細(xì)部署。1月14日成功開(kāi)展了南站地區(qū)20xx年春運(yùn)綜合應(yīng)急演練，對(duì)南站地區(qū)旅客運(yùn)輸工作的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行了全面檢驗(yàn)，達(dá)到了查漏補(bǔ)缺、完善預(yù)案、鍛煉隊(duì)伍、提高應(yīng)急處置能力的目的。
（三）提前研判，科學(xué)調(diào)度，疏運(yùn)有序
根據(jù)廈深高鐵開(kāi)通、南站客流持續(xù)上升等情況，區(qū)交通部門提前做好客流預(yù)測(cè)和運(yùn)力籌集工作，合理安排、科學(xué)調(diào)度，旅客疏運(yùn)組織工作井然有序。根據(jù)客流情況，在春運(yùn)首日正式開(kāi)通市橋汽車站至南站公交直達(dá)快線，提高疏運(yùn)效率；挖掘我區(qū)現(xiàn)有客運(yùn)企業(yè)潛力，安排公交企業(yè)分片分區(qū)做好應(yīng)急疏運(yùn)工作。各客運(yùn)站場(chǎng)根據(jù)區(qū)內(nèi)春運(yùn)客流的實(shí)際情況，擬定春運(yùn)加班計(jì)劃，積極籌措后備運(yùn)力，籌集了應(yīng)急運(yùn)力350臺(tái)。
（四）加強(qiáng)溝通，強(qiáng)化管理，秩序井然
區(qū)春運(yùn)指揮部堅(jiān)持實(shí)行南站地區(qū)現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)會(huì)議制度，每天召開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)會(huì)議，排除信息互通障礙，確保各單位信息無(wú)縫對(duì)接，協(xié)調(diào)解決春運(yùn)工作中各類問(wèn)題。由南站地區(qū)春運(yùn)指揮部辦公室作為春運(yùn)信息發(fā)布平臺(tái)，每天向指揮部成員單位發(fā)布列車運(yùn)行和客流數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)信息互通、快速聯(lián)動(dòng)。南站管委會(huì)還聯(lián)同南站、鐵路南站派出所等部門強(qiáng)化旅客車流管控，實(shí)現(xiàn)兩大進(jìn)站平臺(tái)“只進(jìn)不出”客流組織管理；全面開(kāi)放四個(gè)地下停車場(chǎng)，并在地面層專設(shè)旅客接送停車區(qū)，提供15分鐘內(nèi)免費(fèi)停車的服務(wù)，科學(xué)分流社會(huì)車輛。
（五）落實(shí)責(zé)任，齊抓共管，確保安全
各單位牢固樹(shù)立把保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全放在首位思想，層層落實(shí)安全監(jiān)管責(zé)任，加大安全監(jiān)管力度，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)地區(qū)、路段、水域、企業(yè)等春運(yùn)關(guān)鍵部位的安全生產(chǎn)工作的監(jiān)督檢查，嚴(yán)厲查處非法營(yíng)運(yùn)、無(wú)證上崗、超載、超速、疲勞駕駛等各種違法違章行為，確保了節(jié)前春運(yùn)工作安全有序。區(qū)交通部門嚴(yán)把車輛進(jìn)出安檢關(guān)、司乘人員規(guī)范操作關(guān)、旅客“三品”檢查關(guān)，嚴(yán)格落實(shí)交通運(yùn)輸部頒布的禁止客運(yùn)班車凌晨2時(shí)～5時(shí)運(yùn)營(yíng)的有關(guān)工作要求，加強(qiáng)對(duì)各類運(yùn)輸工具安全檢測(cè)檢驗(yàn)，防止運(yùn)輸工具帶“病”運(yùn)行；嚴(yán)厲打擊非法營(yíng)運(yùn)、“甩、賣、宰”客等違法營(yíng)運(yùn)行為，凈化道路運(yùn)輸市場(chǎng)環(huán)境，共出動(dòng)交通執(zhí)法人員1136人次，出動(dòng)執(zhí)法車輛243臺(tái)次，產(chǎn)生案件110宗。區(qū)公安機(jī)關(guān)組織警力全警上路，對(duì)全區(qū)各個(gè)交通節(jié)點(diǎn)、要點(diǎn)、黑點(diǎn)進(jìn)行24小時(shí)巡查防控，以站場(chǎng)及周邊治安環(huán)境整治為重點(diǎn)，做到“外圍清”、“內(nèi)部管”、“道路疏”，按照分片、小組分段的原則落實(shí)責(zé)任路段，突出工作重點(diǎn)，抓好人、車、路管理，在源頭上確保春運(yùn)工作安全，共計(jì)投入安保力量14880多人次，全區(qū)各客運(yùn)站場(chǎng)、?。ㄊ郏┢秉c(diǎn)無(wú)發(fā)生重大刑事、治安案（事）件。港務(wù)、海事部門加強(qiáng)對(duì)水上運(yùn)輸?shù)陌踩O(jiān)管，對(duì)渡船、客船和重點(diǎn)水域?qū)嵤┲攸c(diǎn)盯防，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管霧航安全，確保我區(qū)水上通航環(huán)境暢通有序，出動(dòng)海事執(zhí)法人員107人次，出動(dòng)執(zhí)法船艇51艘次，出動(dòng)執(zhí)法車輛7臺(tái)次，巡航時(shí)間125小時(shí)，巡航里程1312海里。區(qū)航道分局加強(qiáng)對(duì)航道、航標(biāo)的巡查，實(shí)行重點(diǎn)區(qū)域一天一巡或一天多巡，確保航道、航標(biāo)保持正常的技術(shù)狀態(tài)。南城養(yǎng)護(hù)所和區(qū)地方公路管理總站加強(qiáng)路面巡查力度，做好公路的養(yǎng)護(hù)、修補(bǔ)工作，確保我區(qū)道路安全、順暢。區(qū)安監(jiān)局重點(diǎn)做好危險(xiǎn)品運(yùn)輸行業(yè)突發(fā)事件防控工作。區(qū)城管綜合執(zhí)法分局出動(dòng)執(zhí)法隊(duì)員1000人次、執(zhí)法車輛220臺(tái)次，查處各類市容環(huán)境類案件511宗。番禺海關(guān)采取多項(xiàng)旅客分流及風(fēng)險(xiǎn)管控措施，鎖定重點(diǎn)對(duì)象，提高查緝的命中率，切實(shí)將“國(guó)門”關(guān)把嚴(yán)、把好。區(qū)發(fā)改局確保各客運(yùn)站場(chǎng)、火車票?。ㄊ郏┢秉c(diǎn)及其周邊商場(chǎng)、停車場(chǎng)、餐飲點(diǎn)等落實(shí)明碼標(biāo)價(jià)工作。南站地區(qū)聯(lián)合執(zhí)法隊(duì)共出動(dòng)執(zhí)法力量5708人次，車輛463輛次，查處違章停車行為289宗，處理群眾警情17宗，提供便民服務(wù)15621次。
（四）以人為本，多措并舉，服務(wù)溫馨
區(qū)春運(yùn)指揮部指導(dǎo)我區(qū)各成員單位、各客運(yùn)站場(chǎng)在春運(yùn)期間廣泛開(kāi)展各種富有特色的溫馨服務(wù)活動(dòng)，以人為本，為旅客提供優(yōu)質(zhì)、貼心的便民服務(wù)，確保廣大旅客走得了、走得好。南站管委會(huì)、區(qū)公安分局、團(tuán)區(qū)委、大龍街等部門共組織300多名志愿者輪流上崗，采取定點(diǎn)和流動(dòng)相結(jié)合的形式，在南站及各客運(yùn)站場(chǎng)內(nèi)主動(dòng)為旅客提供導(dǎo)乘指引和免費(fèi)提拿搬運(yùn)等服務(wù)。區(qū)衛(wèi)生部門組成醫(yī)療隊(duì)，分別進(jìn)駐南站和番禺客運(yùn)站，做好現(xiàn)場(chǎng)醫(yī)療保障工作，對(duì)危急重癥病人實(shí)施緊急救護(hù)并及時(shí)轉(zhuǎn)送。區(qū)水務(wù)局重點(diǎn)加強(qiáng)南站地區(qū)及各客運(yùn)站的供水保障，對(duì)我區(qū)供水企業(yè)、自制水企業(yè)和二次供水單位進(jìn)行水質(zhì)檢查，確保水質(zhì)達(dá)標(biāo)。番禺汽車客運(yùn)站、市橋汽車站、南汽車客運(yùn)站著力豐富售票方式，減少旅客購(gòu)票等候時(shí)間，為旅客購(gòu)票提供便利；同時(shí)，積極開(kāi)展富有特色的溫馨服務(wù)活動(dòng)，提供免費(fèi)搬運(yùn)行李、重點(diǎn)旅客“三優(yōu)”服務(wù)、乘車指引、免費(fèi)供水等服務(wù)。番禺電視臺(tái)、電臺(tái)、番禺日?qǐng)?bào)等媒體宣傳單位及時(shí)發(fā)布各類售票指引、客流情況等春運(yùn)信息，開(kāi)展春運(yùn)文明交通公益宣傳工作，大力宣貫春運(yùn)工作的好做法、好經(jīng)驗(yàn)，營(yíng)造良好春運(yùn)輿論氛圍。
三、節(jié)后工作重點(diǎn)
節(jié)后春運(yùn)工作的重點(diǎn)是到達(dá)旅客的疏運(yùn)工作，尤其是南站夜間到達(dá)旅客的疏運(yùn)工作。預(yù)計(jì)節(jié)后返程客流高峰期為2月3日至2月7日（農(nóng)歷年初四至年初八）、2月13日至15日（農(nóng)歷年十四至年十六）。區(qū)春運(yùn)指揮部已制定《市番禺區(qū)20xx年春運(yùn)旅客疏運(yùn)工作方案》，合理統(tǒng)籌區(qū)內(nèi)資源，采取切實(shí)有效措施，重點(diǎn)做好南站地區(qū)夜間瞬時(shí)客流高峰期間的疏導(dǎo)工作，督促相關(guān)單位做好應(yīng)急物資儲(chǔ)備、溫馨服務(wù)工作，確保節(jié)后疏運(yùn)安全有序。
一是延長(zhǎng)公交線路服務(wù)時(shí)間。設(shè)置夜間公交專線4條（番99、番110、夜61、夜79）開(kāi)往市橋和市區(qū)，線路末班車與南站末班到站列車、地鐵2號(hào)線末班車完全銜接。節(jié)后客流高峰期臨時(shí)開(kāi)設(shè)5條夜間加班班線通宵由市區(qū)開(kāi)往大石及市橋城區(qū)。
二是落實(shí)出租車駐點(diǎn)運(yùn)力保障。組織白云出租車公司和交通集團(tuán)安排人員進(jìn)駐南站南出租車場(chǎng)值守，并安排30臺(tái)出租車在南站進(jìn)行駐點(diǎn)保障，當(dāng)區(qū)內(nèi)出租車運(yùn)力不足時(shí)，及時(shí)協(xié)調(diào)總公司支援，疏運(yùn)夜間到達(dá)的旅客。
三是加大客運(yùn)班線運(yùn)力投放。南汽車客運(yùn)站在現(xiàn)有正班運(yùn)力的基礎(chǔ)上，籌備應(yīng)急運(yùn)力160臺(tái)?？土鞲叻迤陂g，各線路隨時(shí)實(shí)施滾動(dòng)發(fā)班，同時(shí)根據(jù)京廣高鐵高峰期加班列車運(yùn)營(yíng)計(jì)劃，同步提供運(yùn)營(yíng)服務(wù)。
四是開(kāi)放市橋汽車站東區(qū)候車室。要求市橋汽車站根據(jù)疏運(yùn)需求開(kāi)放東區(qū)公交站候車室，必要時(shí)開(kāi)放候車大廳，供夜間疏運(yùn)乘客休息使用，并做好相關(guān)人員的現(xiàn)場(chǎng)安置工作。
五是分片分區(qū)做好疏運(yùn)工作。番廣公司、二汽番禺分公司主要負(fù)責(zé)往市中心地區(qū)、市橋城區(qū)方向的客流疏運(yùn)；錦信公司主要負(fù)責(zé)往蓮花山、大崗、欖核方向的客流疏運(yùn)；南站至市橋中心城區(qū)的客流疏運(yùn)；創(chuàng)大公司主要負(fù)責(zé)南沙、新墾的客流疏運(yùn)，各企業(yè)視情況在緊急狀態(tài)下調(diào)派運(yùn)力支援南站地區(qū)。
春運(yùn)工作總結(jié) 篇5
春運(yùn)40天，白云機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量2,470,853人次，同比增長(zhǎng)16.3%。安全起降航班23,134架次，同比增長(zhǎng)13.6%。
今年春運(yùn)節(jié)前高峰相對(duì)集中、持續(xù)時(shí)間短，客流高峰期來(lái)得相對(duì)較晚。2月3日，也就是20xx年春運(yùn)開(kāi)始后的第10天才迎來(lái)高峰，進(jìn)出港客流總量首次突破6萬(wàn)人次。2月3日—7日，機(jī)場(chǎng)每天的客流總量均保持在6萬(wàn)人以上，節(jié)前最多一天客流量達(dá)76617人次。而節(jié)后春運(yùn)卻一反常態(tài)，來(lái)勢(shì)洶洶，客流居高不下。2月10日—20日(正月初二至正月十二)連續(xù)11天客流量保持在6.3萬(wàn)人以上，創(chuàng)造機(jī)場(chǎng)歷年春運(yùn)持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)、客流量最大的一段高峰期。
與往年不同的是，今年春運(yùn)最后10天，經(jīng)過(guò)三大客流高峰后，客流量仍保持較高的水平，基本徘徊在6萬(wàn)人次左右。節(jié)后25天實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量157萬(wàn)人次，平均每天客流量達(dá)6.3萬(wàn)人次，占40天春運(yùn)客流總量的63%，同比增長(zhǎng)22%，這是以往春運(yùn)所沒(méi)有的現(xiàn)象。
春運(yùn)工作總結(jié) 篇6
在通力公司的關(guān)心指導(dǎo)下，在全司員工的共同努力下，為期40天的“春運(yùn)”運(yùn)輸工作圓滿的降下帷幕。在今年的“春運(yùn)”工作中，我司認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)主管部門的春運(yùn)工作部署，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、突出重點(diǎn)、綜合治理”的方針和“科學(xué)組織、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的原則，貫穿“百安”、“今春”安全生產(chǎn)活動(dòng)，突出隱患專項(xiàng)治理，認(rèn)真開(kāi)展旅客疏運(yùn)及優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作，春運(yùn)期間，運(yùn)送旅客萬(wàn)余人次，實(shí)現(xiàn)收入萬(wàn)元，圓滿實(shí)現(xiàn)了零事故、“平安春運(yùn)”、“和諧春運(yùn)”的工作目標(biāo)?，F(xiàn)將春運(yùn)工作總結(jié)如下：
一、春運(yùn)目標(biāo)完成情況
無(wú)重特大行車安全事故和群死群傷事故，無(wú)翻車、燒車事故、無(wú)責(zé)任死亡事故，無(wú)源頭安全管理事故，無(wú)機(jī)械事故，無(wú)工傷、火災(zāi)、爆炸事故，無(wú)重大治安刑事案件和新聞媒體曝光事件。
二、領(lǐng)導(dǎo)重視，提前安排部署春運(yùn)工作
按照通力公司春運(yùn)工作相關(guān)要求，對(duì)我司春運(yùn)工作提前進(jìn)行了安排和部署。組織全司員工召開(kāi)了春運(yùn)旅游運(yùn)輸安全工作動(dòng)員大會(huì)，全文下發(fā)了春運(yùn)工作運(yùn)輸方案，成立了以經(jīng)理張斌為組長(zhǎng)，全體管理人員為成員的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，細(xì)化了各項(xiàng)工作。在領(lǐng)導(dǎo)的重視和全員的努力配合下，春運(yùn)旅游運(yùn)輸安全工作的得已順利完成。
三、精心組織，開(kāi)展優(yōu)質(zhì)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)較好的經(jīng)濟(jì)效益圍繞讓旅客“走得舒心、走得安心、走得放心”這個(gè)目標(biāo)，主要做了以下工作：
1、認(rèn)真做好班線旅客運(yùn)輸工作。根據(jù)春運(yùn)客流情況，制定了《春運(yùn)應(yīng)急疏運(yùn)方案》，在客流高峰期間，認(rèn)真做好旅客的組織和安排，提前做好應(yīng)急運(yùn)力的準(zhǔn)備，讓旅客走得放心，走得舒心。春運(yùn)期間，開(kāi)行班次余班，加班班。
2、認(rèn)真開(kāi)展節(jié)日優(yōu)質(zhì)服務(wù)活動(dòng)。以“誠(chéng)信服務(wù)，溫馨如家”為主題，開(kāi)展了節(jié)日優(yōu)質(zhì)服務(wù)活動(dòng)。在車站設(shè)置了“青年講文明號(hào)誠(chéng)信服務(wù)臺(tái)”，公司團(tuán)員青年深入一線主動(dòng)幫助旅客提行李、照顧老弱病殘，優(yōu)質(zhì)服務(wù)受到旅客的好評(píng)。
四、強(qiáng)化安全管理，實(shí)現(xiàn)春運(yùn)零事故
（一）落實(shí)責(zé)任。組織各部門科室及員工層層簽訂了《春運(yùn)安全責(zé)任書(shū)》，將指標(biāo)層層進(jìn)行分解、細(xì)化，簽訂面達(dá)到100%。
（二）認(rèn)真開(kāi)展安全宣傳教育。根據(jù)今春安全工作特點(diǎn)，召開(kāi)了安全專題會(huì)議2次，員工動(dòng)員會(huì)1次，駕駛員動(dòng)員會(huì)1次，班組學(xué)習(xí)2次，進(jìn)行駕駛員春運(yùn)培訓(xùn)考核2次并進(jìn)行了考核，培訓(xùn)、考核及合格率均達(dá)到100%。嚴(yán)格執(zhí)行公司駕駛員準(zhǔn)入制度，根據(jù)生產(chǎn)需要按流程對(duì)春運(yùn)臨聘駕駛員培訓(xùn)考核5人次。為真正形成人人懂安全、人人遵守安全的氛圍，我司充分利用電教、媒體、板報(bào)、簡(jiǎn)報(bào)等形式進(jìn)行安全宣傳。春運(yùn)期間，共張貼安全標(biāo)語(yǔ)2幅，辦安全板報(bào)2期，印發(fā)安全簡(jiǎn)報(bào)3期。
（三）認(rèn)真開(kāi)展隱患排查治理工作。春運(yùn)期間，進(jìn)行駕駛員資質(zhì)及證照排查1次，路檢路查3次，無(wú)隱患。
（四）強(qiáng)化源頭安全管理，確保安全無(wú)盲點(diǎn)、防范無(wú)死角。
1、落實(shí)“三現(xiàn)”管理制度。春運(yùn)期間，安排4安全專職人員現(xiàn)場(chǎng)值班。嚴(yán)格落實(shí)趟次談話制度，確保每趟次、班次、線路有安全專職人員職守，做到人不合格不上車，車不合格不上路，路不合格不發(fā)班，天氣不利不發(fā)班。
2、加強(qiáng)旅游包車管理。嚴(yán)格辦理旅游包車趟次營(yíng)運(yùn)手續(xù)，實(shí)行趟次談話，按總公司要求嚴(yán)禁旅游車輛進(jìn)三洲的規(guī)定，保證了旅游包車運(yùn)輸安全。
3、認(rèn)真開(kāi)展GPS專項(xiàng)整治。春運(yùn)前，組織開(kāi)展GPS設(shè)備排查41車次，排查面100%，合格率100%。嚴(yán)格GPS監(jiān)控管理規(guī)定，運(yùn)用GPS監(jiān)控抓拍圖像2100余張，發(fā)布天氣預(yù)報(bào)40次，查處GPS違章超速2起，均按相關(guān)制度對(duì)相關(guān)車輛進(jìn)行了嚴(yán)處，有效地杜絕了違章行為，起到了預(yù)防和及時(shí)整改的作用。
4、搞好車輛技術(shù)檢查。春運(yùn)期間，認(rèn)真落實(shí)車輛“三檢”制度，開(kāi)展春運(yùn)車輛技術(shù)狀況專項(xiàng)排查1次，共41車臺(tái)次，檢查率100%，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理，確保了車輛技術(shù)狀況良好，為運(yùn)輸生產(chǎn)提供了合格的運(yùn)力。
（五）抓好治安內(nèi)保工作。組織各部門層層簽訂了《內(nèi)保責(zé)任書(shū)》，以“四防”工作為核心，重點(diǎn)組織開(kāi)展了現(xiàn)場(chǎng)、辦公區(qū)域的用電、明火及違禁物品的巡查，確保了春運(yùn)期間無(wú)火災(zāi)、爆炸事故、無(wú)治安案件的發(fā)生。
（六）認(rèn)真做好安全應(yīng)急保障。根據(jù)春運(yùn)運(yùn)輸特點(diǎn)，制定了《春運(yùn)旅客疏運(yùn)方案》、《四防預(yù)案》、《冰雪災(zāi)害應(yīng)急保障》，為春運(yùn)疏運(yùn)工作保駕護(hù)航，確保了春運(yùn)疏運(yùn)工作的順利進(jìn)行。
五、存在的問(wèn)題
1、現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)人員監(jiān)管力度有待進(jìn)一步提高；
2、旅客高峰期，現(xiàn)場(chǎng)安全管理方法有待進(jìn)一步完善。安全工作只有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)，我司將再接再厲，確保全年各項(xiàng)目標(biāo)的圓滿完成。
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