官宣!中國出入境政策:全面恢復入境游!夏秋季航班計劃開始!各國4月入境政策&航班匯總!

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    就在剛剛不久,重大的消息引起了很多小伙伴的關注,中國文旅部宣布:即日起,全面恢復入境游!那么接下來就讓出國留學網(wǎng)小編來為大家介紹下!
    文旅部:即日起,全面恢復入境游!夏秋航季航班計劃開始!
    即日起,全面恢復入境游!澳洲回國機票搜索量暴漲!
    就在周五,國文旅部宣布了一個消息瞬間引起無數(shù)華人注意:
    即日起,全面恢復外國人團隊入境游!
    
    在發(fā)布這個消息后中國各大訂票網(wǎng)站直接被擠爆!
    與此同時,今年的夏秋航季航班航班計劃開始,將有更多國際航班來襲!
    文旅部:入境游全面恢復,入境機票搜索熱度暴漲200%!
    周五,中國文化和旅游部印發(fā)通知:
    即日起,恢復全國旅行社及在線旅游企業(yè)經(jīng)營外國人入境團隊旅游和“機票+酒店”業(yè)務!
    
    通知要求,各地要按照屬地管理原則,穩(wěn)妥有序推進旅行社恢復經(jīng)營外國人入境團隊旅游業(yè)務工作
    這意味著,中國邊境再次放寬,團隊入境游開放后,很多華人回國也更加方便啦!
    在這個消息一經(jīng)發(fā)布后國內(nèi)各大訂票平臺入境中國機票搜索量直接飆升!
    入境機票搜索熱度暴漲200%!
    根據(jù)攜程給出的數(shù)據(jù)顯示,在通知發(fā)布后半小時:
    攜程平臺上入境機票搜索熱度環(huán)比增長超200%!
    除此之外,近期入境游熱度顯著攀升,今年1-3月,入境游整體訂單預訂量同比增長46%。
    不僅各個平臺的入境機票搜索量飆升,機票的價格也隨著不斷下降!
    根據(jù)飛豬數(shù)據(jù)顯示:
    近一周回國機票搜索量,同比增長137%,機票均價同比下降12%!
    其中泰國、日本、韓國、新加坡、澳大利亞等是回國的熱門出發(fā)地。
    對于入境中國后,大家到底最想去哪些城市游玩,去哪兒網(wǎng)給出的答案為:
    北京、上海、成都、西安、蘇州、拉薩等城市是境外旅客的主要目的地!
    故宮、長城、兵馬俑博物館、大熊貓繁育基地、布達拉宮等景區(qū)受到境外旅客歡迎。
    隨著入境政策進一步放寬,中國與世界各國的聯(lián)系都在不斷密切。中國的跨境游、邊境游、國內(nèi)游等都在不斷的恢復!
    在入境政策不斷放寬之下,最近開啟的新航季也將增加更多的航班!
    最新!各國入境管制措施及簽證政策匯總!
    美國
    入境政策:
    2023年3月10日,美國衛(wèi)生與公眾服務部(HHS)下屬美國疾病控制與預防中心(CDC)撤銷了要求從中華人民共和國前往美國的航空旅客登機前需出示新冠病毒陰性檢測結(jié)果或新冠康復證明的命令。
    此項撤銷令自美國東部時間2023年3月10日下午三點(格林威治標準時間晚上八點) 起生效,適用于從中華人民共和國(包括香港和澳門) 和指定機場飛往美國的航班。該項決定將同時發(fā)布在《聯(lián)邦紀事》上。
    這意味著,自美國東部時間2023年3月10日下午三點起從中華人民共和國(包括香港和澳門) 以及經(jīng)指定機場前往美國的航空旅客將不再需要在登機前進行新冠病毒檢測并出示陰性結(jié)果或出示新冠康復證明。
    *指定機場包括大韓民國首爾仁川國際機場(ICN)、加拿大多倫多皮爾遜國際機場 (YZ),及加拿大溫哥華國際機場(YVR)。
    簽證信息:
    從2023年2月20日起,中國大陸的美國簽證免面談代傳遞申請不再統(tǒng)一由美國駐廣州總領事館處理。也就是說,辦理簽證免面談代傳遞業(yè)務申請人的材料會被遞交到所選擇的就近使領館,不再統(tǒng)一由廣州使領館處理,這樣可以大大節(jié)省代傳遞的等待時間。
    新生的學生簽證(F和M)的簽發(fā)日期從原來的課程開始前120天內(nèi)更改為365天內(nèi)。(溫馨提示:您最早只能在課程開始前30天持學生簽證入境。)
    申請美國簽證免面簽條件之一“同一簽證類別失效不超過12個月”延長至“48個月”。除四個指定的免費領取護照的中信銀行外,其他領取護照及提交文件服務開始收費。
    加拿大
    入境政策:
    從2023年3月17日東部時間凌晨12:01開始,乘坐從中國大陸、香港或澳門出發(fā)飛往加拿大的航班旅客將不再需要登機前提供COVID-19核酸檢測陰性結(jié)果證明。
    簽證信息:
    國內(nèi)簽證中心開放(疫情原因暫時關閉情況,以當?shù)馗聻闇剩?/span>。加拿大各類型簽證申請均可在線遞交,移民局陸續(xù)審理。疫情期間,只接受網(wǎng)申后有回執(zhí)的指紋錄入預約貼簽需要郵寄進行。
    英國
    入境政策:
    自2023年1月5日起至4月4日,從中國大陸直飛英國的任何人員均必須進行新冠肺炎核酸檢測 (PDT)。從中國抵達英國的乘客將需要出示出發(fā)前兩天內(nèi)的新冠肺炎陰性核酸檢測結(jié)果。
    航空公司將需要檢查所有來自中國的乘客出發(fā)前的核酸檢測結(jié)果是否呈陰性。需要注意的是,未能提供陰性檢測結(jié)果證明的乘客不得登機。
    由于政府官網(wǎng)提供信息有限,請近日需出發(fā)的學生盡快與航空公司確認陰性證明的具休要求。
    4月5日起,英國將取消對來自中國大陸入境英國人員提供出發(fā)前新冠核酸檢測陰性證明的要求。
    簽證信息:
    英國各類型簽證可正常遞簽。學習及工作簽證恢復英速簽及超級優(yōu)先簽證服務,可以在線或者在簽證中心現(xiàn)場辦理。針對訪問簽證,英速簽服務限量供應,超級優(yōu)先簽證服務暫不限量。
    愛爾蘭
    入境政策:
    從2022年3月6日起,入境愛爾蘭的旅客無需出示疫苗接種證明、新冠康復證明或核酸檢測陰性報告,無需填寫旅客定位表。
    簽證信息:
    所有簽證類別均正常審理。
    澳大利亞
    入境政策:
    從2023年3月11日上午12:01開始,從中國大陸,香港和澳門入境澳洲的旅客(包括直達澳洲,和通過其他國家轉(zhuǎn)機抵達澳洲的),不再需要提供48小時之內(nèi)的核酸陰性證明
    -進入澳大利亞的不需要提供疫苗接種證明。
    -進入澳大利亞的無需填寫DPD數(shù)字旅客聲明。
    -離開澳大利亞不會被要求提供疫苗接種證明。
    -未接種疫苗的簽證持有人無需申請豁免入境。
    簽證信息:
    電子簽證一直可以遞交;
    DHA收到的簽證申請量迎來歷史高峰,移民局表示簽證處理速度將回到疫情前的水平,另外對補件給出的時間周期也將回到原來的時間范圍,如果不能及時完成補件,請及時聯(lián)系DHA申請延長補件周期。
    澳洲境內(nèi)遞交簽證申請(含500學生簽證、590學生監(jiān)護簽證、600訪問簽證等)不再需要體檢,個別領域如醫(yī)療等申請人除外。
    新西蘭
    入境政策:
    新西蘭邊境已全面開放,不再要求出發(fā)前核酸檢測,不再要求接種新冠疫,不再要求填寫旅行申報表NZTD。
    注意:出發(fā)前建議咨詢航空公司是否有具體要求。
    簽證信息:
    從2022.7.31新西蘭時間11:59pm始,新西蘭簽證申請系統(tǒng)Real Me,面向所有類別的簽證全面開放。
    目前簽證審理周期比較長,使館給的參考時間為60多天,建議盡快準備材料,完成遞交;
    簽證申請遞交的時間從以前的無限制到變更為距離計劃入境時間的3個月之內(nèi)遞交。超過3個月,也可以遞交申請;同時簽證信上一般會標記You must arrive in NZon ORbefore的具體時間,如在標記的時間之前無法入境,可嘗試聯(lián)系使館去申請延后入境的時間。
    馬來西亞
    入境政策:
    馬來邊境全面開放,對于核酸,疫苗等無具體要求。
    入境前需要看航空公司的針對核酸和疫苗的具體要求。
    簽證信息:
    正常開放;
    簽證進度達到70%,可就近到馬來駐華使館申請貼簽;建議學生在在EVAL 到期前的2個月入境馬來。
    新加坡
    入境政策:
    新加坡邊境全面開放,學生抵達新加坡后,去ICA換長期準證的時候,ICA需要查驗學生的疫苗狀態(tài),雖然沒有注射疫苗的學生被允許入境。但如果學生無法在新加坡當?shù)卦\所/醫(yī)院獲得豁免接種疫苗的證明,將無法換取長期學生準證(可入境后可接種完整的疫苗換學生證,學生需要提前入境以免開課前無法獲得學生證)。
    登機前3天內(nèi)申請電子入境卡SG Arrival Card (已含電子健康申報)
    所有旅客(包括公民、PR)應在抵達新加坡前最72小時內(nèi)提交新加坡入境卡(SGAC)。
    申請網(wǎng)站:點擊進入
    注意:此服務是免費的。
    簽證信息:
    正常審理
    自2023年1月1日起,原則性批準函IPA的有效期從6個月變更為3個月/或直到IPA上的課程開課日期,較遲的那個日期。
    日本
    入境政策:
    2023年3月1日起,自中國入境日本的旅客不再進行全員核酸檢測,改為抽樣檢測,比例不超過20%,出國前仍需備好72小時核酸檢測陰性證明
    簽證信息:
    1月29日,中國駐日本大使館發(fā)布消息稱,自即日起,中國駐日本使領館恢復審發(fā)日本公民赴華普通簽證。
    韓國
    入境政策:
    韓國政府宣布自2023年3月11日起取消自中國出發(fā)入境韓國人員的入境前新冠核酸檢測及義務輸入Q-code等防疫措施
    中國香港
    入港政策:
    所有抵港人士于抵港時必須通過體溫監(jiān)測,出現(xiàn)病征者將由衛(wèi)生署另行處理。抵港后無額外限制。
    政府建議從抵港當日起至第五日,每日進行快速抗原測試。
    簽證信息:學生簽注正常審理。
    民航局:國際航班將有序增加:夏秋航季航班計劃開始!
    近期,隨著季節(jié)的轉(zhuǎn)換,中國民航已經(jīng)開始執(zhí)行:
    2023年夏秋航季航班計劃時間將從3月26日持續(xù)到10月28日!
    
    全民民航每年統(tǒng)一進行的兩次換季,一方面是為了適應部分國家冬令時的時間轉(zhuǎn)換,另一方面是由于不同季節(jié)的天氣變化。
    在新航季開始后,民航局將繼續(xù):科學有序平穩(wěn)恢復,國內(nèi)國際航班!
    
    夏秋航季開啟!最新航司航線計劃請收好!
    3月26日起,全國民航迎來夏秋航季,這是“乙類乙管”后民航迎來的第一個新航季。這個航季,有哪些航司將恢復、新開航線?一起來看看!
    169家國內(nèi)外航司計劃周運力超11萬班
    今年夏秋航季將持續(xù)至10月28日。據(jù)民航局消息,今年夏秋航季,共有169家國內(nèi)外航空公司計劃每周安排客貨運航班117222班,國際客運航班計劃量較2022年夏秋航季有明顯增長。
    國內(nèi)航線方面,國航等41家國內(nèi)航空公司計劃每周安排國內(nèi)(不含港澳臺地區(qū))航班99057班,同比2022年夏秋航季下降0.39%。其中,客運航班每周96561班,同比下降0.44%。
    港澳臺航線方面,東航等36家航空公司計劃在港澳臺航線上每周安排客貨運航班共3463班,同比2022年夏秋航季增長30.83%。
    新開航線方面,38家航空公司在新增的國內(nèi)726條獨飛航線(含獨飛航段)上每周共安排6659個航班運營,主要涉及鄂爾多斯、湛江、桂林等機場與重慶、大連等機場間的航線。據(jù)悉,所謂“獨飛航線”,是指在特定的城市中,該航線只有一家航空公司執(zhí)飛,并無其他航空公司。
    多航司發(fā)布新航季航線計劃
    山東航空
    3月26日起,山航將新增北京首都=福州、濟南=成都天府、濟南=長沙、濟南=重慶、青島=成都天府、青島=西安=西寧、青島=重慶、青島=重慶、青島=長沙、煙臺=鄭州=桂林、廈門=昆明等21條國內(nèi)航線。3月26日起,煙臺=首爾航線將正式恢復運行,同時濟南=首爾、青島=首爾航線將增加至每天一班。5月1日起,濟南=中國香港航線將由此前的每周兩班調(diào)整至每天一班。
    
    
    春秋航空
    
    
    
    深圳航空
    國際及地區(qū)航線換季上新,深航帶來歐、亞15條航線。
    
    
    南方航空
    3月26日起2023年夏秋航季開啟,南航計劃執(zhí)行的國際及地區(qū)具體航班計劃如下:
    
    海南航空
    
    廈門航空
    3月26日,廈門航空開啟2023年夏秋新航季。這個航季里,廈航將新開和恢復多條福州長樂機場始發(fā)的航線,換季初期通航點53個,其中國內(nèi)航點48個,國際及地區(qū)5個。
    國內(nèi)方面,夏秋航季恢復福州-柳州、福州-南通-烏魯木齊2條航線,每日1班,續(xù)飛福州-宜賓航線、每日1班。加密福州至貴陽、天津、烏魯木齊、珠海等航線,加密后福州—貴陽每天共3班;福州—天津、福州—烏魯木齊、福州—珠海等航線每日2班及以上。
    國際和地區(qū)航線方面,福州至吉隆坡、新加坡、雅加達和香港航線均加密至每日1班;福州-東京航線加密至每周2班。
    后續(xù),廈航將繼續(xù)推進國際及地區(qū)航線復航。福州曼谷預計4月底5月初恢復,福州普吉島預計5月底恢復,福州-臺灣預計6月份恢復;根據(jù)市場情況,適時恢復福州至紐約、悉尼、濟州、沙巴、卡利博、宿務等熱點航線。
    四川航空
    國際航班運行方面,川航計劃執(zhí)行21班國際/地區(qū)航班,日均進出港航班量約24班。其中洲際航線9條,分別為開羅、迪拜、羅馬、洛杉磯、莫斯科、墨爾本、圣彼得堡、溫哥華、伊斯坦布爾。
    
    吉祥航空
    
    國泰航空
    
    香港航空
    
    長榮航空