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車工個(gè)人試用期工作總結(jié)【篇1】
時(shí)間的流逝中讓我較好地完成了屬于酒店后勤的各項(xiàng)工作，雖然試用期比較短暫卻也讓我看清了自身的不足并進(jìn)行了改善，可以說(shuō)工作方式的改進(jìn)也為自身的職業(yè)發(fā)展提供了不少思路，當(dāng)我跳出思想上的局限性以后自然便能夠?yàn)榱斯ぷ髂芰Φ奶嵘粩嗯?，而且我也需要總結(jié)這段試用期完成的酒店后勤工作才行。
完成了基礎(chǔ)的采購(gòu)工作并對(duì)物資清單進(jìn)行了詳細(xì)的記錄，為了做好這項(xiàng)工作導(dǎo)致我在試用期比較注重對(duì)酒店經(jīng)營(yíng)所需物資的信息收集，通過(guò)市場(chǎng)調(diào)研了解到價(jià)格的浮動(dòng)并選擇適合與酒店合作的供貨商，雖然只能夠起到參考信息的作用卻也是我在后勤工作中的成就之一，而且通過(guò)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)也讓我意識(shí)到進(jìn)行市場(chǎng)信息收集的時(shí)候有哪些需要注重的信息，進(jìn)行合理的分辨以后再來(lái)采購(gòu)對(duì)酒店發(fā)展有益的物資則是很重要的，再加上各種生活物資的采購(gòu)量比較大自然要比較慎重才行，既要控制好采購(gòu)的成本又要在物資方面滿足酒店經(jīng)營(yíng)的日常所需，做好這方面的把控力度也將對(duì)后勤工作能力的提升起到重要的作用。
參與到部分酒店設(shè)施的檢修工作中去并聯(lián)系相應(yīng)的人員進(jìn)行維修，為了不影響到酒店的經(jīng)營(yíng)自然要定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢修才行，雖然作為后勤人員并不一定需要懂得如何去維修設(shè)備，但是也要懂得分辨酒店設(shè)備是否到了需要維修或者更換的階段，因此我在試用期間也會(huì)對(duì)各個(gè)客房的淋浴設(shè)備以及網(wǎng)絡(luò)性能進(jìn)行檢測(cè)，而且大廳區(qū)域的照明設(shè)施也要做好定期維護(hù)才能夠給客戶留下良好的印象。
做好后勤工作的同時(shí)也會(huì)對(duì)發(fā)票單據(jù)進(jìn)行保管以便于在月末進(jìn)行財(cái)務(wù)報(bào)銷，事實(shí)上若非部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)反復(fù)強(qiáng)調(diào)的話也許我還意識(shí)不到保管這部分單據(jù)的重要性，唯有做到任何經(jīng)費(fèi)的支出都有跡可循才能夠按照流程獲得報(bào)銷，事實(shí)上換位思考也能夠明白財(cái)務(wù)部對(duì)酒店費(fèi)用支出進(jìn)行嚴(yán)格管理的原因所在，所以每當(dāng)我采購(gòu)物資或者維修設(shè)備有所支出的時(shí)候都會(huì)索取相應(yīng)的發(fā)票，這樣的話便能夠?yàn)楹笄诠ぷ鞯恼归_(kāi)提供數(shù)據(jù)支持從而更好地制定后續(xù)的工作計(jì)劃。
我明白工作量的完成不過(guò)是后勤人員的基本職責(zé)罷了，更多的還是需要體會(huì)自己在試用期間究竟學(xué)會(huì)了哪些后勤工作技巧，將其總結(jié)以后并牢記在心自然就能夠在后續(xù)的工作中得以熟練運(yùn)用，試用期的結(jié)束不過(guò)是自己職業(yè)生涯的開(kāi)端自然要保持對(duì)工作的嚴(yán)謹(jǐn)與熱忱才行。
車工個(gè)人試用期工作總結(jié)【篇2】
xx年，檢修車間在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷和幫助下，嚴(yán)格落實(shí)公司“四會(huì)”精神和安全工作專題會(huì)精神為指導(dǎo)，切實(shí)抓好“兩紀(jì)一化”，不斷夯實(shí)安全基礎(chǔ)，緊緊圍繞xx年沙蔚鐵路運(yùn)營(yíng)指揮部的工作要點(diǎn)，不斷促進(jìn)檢修工作的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，全面開(kāi)展好各類活動(dòng)，圓滿完成了xx年既定工作目標(biāo)。
一、生產(chǎn)任務(wù)完成情況:(截止11月26日)
檢修車間共計(jì)完成自主小修2臺(tái)次、自主輔修5臺(tái)次，機(jī)車臨碎修330臺(tái)次，完成機(jī)車大件修24件，(沙蔚指機(jī)車自主輔修1臺(tái)次，零碎修60臺(tái)次，大件修3件)。
二、安全生產(chǎn)情況：
在生產(chǎn)中，檢修車間始終把安全工作放在首位，一如既住的堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的生產(chǎn)作業(yè)方針，狠抓作業(yè)安全，人身安全，設(shè)備安全，使安全工作一直保持了平穩(wěn)發(fā)展勢(shì)頭，針對(duì)檢修庫(kù)大頂窗戶玻璃掉落的隱患，車間及時(shí)報(bào)告上級(jí)，在車間配備了專供領(lǐng)導(dǎo)檢查安全帽，順利實(shí)現(xiàn)了車間上半年年無(wú)事故苗子，無(wú)任何責(zé)任事故，具體做了以下幾方面工作：
1.堅(jiān)持貫徹落實(shí)好機(jī)輛段、檢修車間制定的各項(xiàng)規(guī)章制和管理辦法.加大抽查和夜查力度;20xx年上半年共計(jì)抽查16次，添乘機(jī)車11次，發(fā)現(xiàn)各類問(wèn)題4起;及時(shí)進(jìn)行了指出，對(duì)當(dāng)事人進(jìn)行了教育;違返各類規(guī)章的按章進(jìn)行的處罰。
2.加大安全教育培訓(xùn)力度，牢固樹(shù)立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，有針對(duì)性開(kāi)展事故案例學(xué)習(xí)、切實(shí)增強(qiáng)防范事故的能力。上級(jí)下發(fā)的各類文件，及時(shí)準(zhǔn)確的傳達(dá)給每一位員工，為安全生產(chǎn)提供強(qiáng)有力的思想保障。
3.認(rèn)真深入開(kāi)展好各類安全活動(dòng)活動(dòng)，進(jìn)一步強(qiáng)化全員的安全意識(shí)，提升崗位操作技能和應(yīng)急處理能力。
4.強(qiáng)化對(duì)設(shè)備的維修保養(yǎng);每天對(duì)天車的安全進(jìn)行巡視匯報(bào);對(duì)消防器材進(jìn)行檢查，及時(shí)將安全事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
三、行政管理：
1、強(qiáng)化日常管理、落實(shí)三項(xiàng)制度
全面強(qiáng)化對(duì)檢修人員的日常管理，完善了各種管理辦法和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，制定了《檢修車間三項(xiàng)制度》，這些管理辦法的實(shí)施使檢修工作逐步落到實(shí)處，做到有據(jù)可依，有章可循，為今后檢修工作全面、有序的進(jìn)行打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
2、強(qiáng)化培訓(xùn)，提高自身素質(zhì)
積極組織檢修人員有鐘對(duì)性的進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，積極參加沙蔚公司邀請(qǐng)豐臺(tái)機(jī)務(wù)段專家針對(duì)檢修及機(jī)務(wù)運(yùn)轉(zhuǎn)人員的講座，通過(guò)培訓(xùn)全面提高了檢修人員檢修技術(shù)水平，增強(qiáng)了檢修技術(shù)力量，大大提高檢修進(jìn)度和效率。20xx年臨時(shí)從機(jī)務(wù)借調(diào)一人次參加檢修工作，培訓(xùn)定崗檢修工一人次。
3、精檢細(xì)修，充分保證機(jī)力
針對(duì)今年5月份，機(jī)車故障頻發(fā)，為充分保證機(jī)力，檢修車間員工積極加班加點(diǎn)搶修故障機(jī)車，堅(jiān)持精檢細(xì)修、保質(zhì)保量，最終確保了機(jī)車運(yùn)用。
四、存在的問(wèn)題：
回顧今年的工作，我們車間全體干部職工為檢修機(jī)車確實(shí)做了不少工作，做出了很大的成績(jī)，但也還有很多的不足，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
1、個(gè)別職工執(zhí)行規(guī)章制度差，“兩紀(jì)一化”落實(shí)不到位;作業(yè)中不規(guī)定配帶安全防護(hù)用品。
2、庫(kù)內(nèi)衛(wèi)生保持較差，物品擺放不規(guī)范，經(jīng)常在庫(kù)內(nèi)發(fā)現(xiàn)煙頭等雜物。
3、臺(tái)賬記錄不規(guī)范，記錄時(shí)好時(shí)壞。
4、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)抓得不夠緊，不夠深，學(xué)習(xí)積極性不高。
5、檢修人員配備過(guò)少，影響故障機(jī)車的及時(shí)修復(fù)。
五、改進(jìn)措施：
1、加大“兩紀(jì)一化”的查處力度，嚴(yán)格抓好標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，加強(qiáng)安全培訓(xùn)，提升安全意識(shí)，嚴(yán)格作業(yè)中安全防護(hù)用品佩戴。
2、加強(qiáng)庫(kù)內(nèi)衛(wèi)生的檢查工作，規(guī)范物品擺放，及時(shí)清理庫(kù)內(nèi)雜物，保持庫(kù)內(nèi)衛(wèi)生干凈整潔。
3、嚴(yán)格按照指揮部下發(fā)的《關(guān)于規(guī)范臺(tái)賬填寫(xiě)記錄》通知要求，認(rèn)真規(guī)范填寫(xiě)。
4、加強(qiáng)職工業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，堅(jiān)持理論和實(shí)作培訓(xùn)同步推進(jìn)，不斷提高員工實(shí)作技能，為及時(shí)修好車提供技術(shù)保證。
5、在沒(méi)有解決人員前，抓好職工上班前的休息關(guān)，做到班中精力充沛，思想集中，全力以赴盡快修復(fù)故障機(jī)車。
六、下一步工作安排：
我們一定狠抓行政管理，不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，全面加強(qiáng)對(duì)檢修工藝的學(xué)習(xí)，扎實(shí)工作，團(tuán)結(jié)一致，強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)，把檢修工作做得更好、更實(shí)。
車工個(gè)人試用期工作總結(jié)【篇3】
一、以客戶為核心的崗位職能
以客戶為核心的指導(dǎo)思想要求本崗位在日常工作中，要根據(jù)職能不同，確定各項(xiàng)工作的客戶是誰(shuí)，再?gòu)目蛻舻慕嵌瘸霭l(fā)，以客戶利益為核心，分析本崗位的職能。本崗位的核心職責(zé)是根據(jù)公司經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核方案，負(fù)責(zé)釀酒中心十車間生產(chǎn)核算與績(jī)效指標(biāo)考核工作，真實(shí)反應(yīng)車間運(yùn)行狀況，并促進(jìn)車間生產(chǎn)管理水平有效提升。
（一）以公司為客戶履行管理職能
1.基礎(chǔ)管理
基礎(chǔ)管理職能主要是落實(shí)公司成本會(huì)計(jì)職責(zé)，及時(shí)準(zhǔn)確履行生產(chǎn)過(guò)程核算、薪酬核算、成本管理控制與分析職能。配合公司生產(chǎn)管理戰(zhàn)略落地，維護(hù)公司經(jīng)濟(jì)利益。
工作流程方面，一是在中心生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)流程上，與釀酒中心及制曲、倉(cāng)儲(chǔ)、勾儲(chǔ)、質(zhì)管等上下游業(yè)務(wù)部門(mén)及時(shí)對(duì)接，準(zhǔn)確做好生產(chǎn)原輔料、產(chǎn)成品、維修物資等賬務(wù)結(jié)算與控制工作，并做好成本考核與總結(jié)分析，強(qiáng)化成本效益，真實(shí)反應(yīng)車間運(yùn)營(yíng)情況；二是在薪酬考核流程上，根據(jù)釀酒中心經(jīng)營(yíng)績(jī)效結(jié)果及過(guò)程管理考核情況，及時(shí)準(zhǔn)確核算員工薪酬發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)，并做好薪酬核發(fā)與公示，保證經(jīng)濟(jì)責(zé)任制精準(zhǔn)落地；三是作為部門(mén)考核職責(zé)履行者會(huì)同車間及業(yè)務(wù)相關(guān)單位做好車間生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)及績(jī)效考核指標(biāo)的收集工作，建立測(cè)量體系，并通過(guò)數(shù)據(jù)分析發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和提升方向，為持續(xù)改進(jìn)打好基礎(chǔ)。
2.精益管理
精益管理職能主要是在做好基礎(chǔ)管理的前提下，落實(shí)管理會(huì)計(jì)職責(zé)，圍繞經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核方案履行車間績(jī)效考核職能，促進(jìn)車間生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理水平的不斷提升。
工作流程方面，主要以測(cè)量分析改進(jìn)為核心，在公司全員推進(jìn)精益管理的要求下，作為管理信息部落實(shí)、檢查精益管理工作推進(jìn)的執(zhí)行者，參與車間精益管理推進(jìn)過(guò)程，協(xié)同發(fā)現(xiàn)浪費(fèi)點(diǎn)，挖掘改進(jìn)點(diǎn)，跟蹤車間精益管理項(xiàng)目推進(jìn)，驗(yàn)證精益管理項(xiàng)目提升結(jié)果，并做好考核激勵(lì)配套工作。
（二）以基層員工為客戶履行服務(wù)職能
本崗位作為公司基層管理崗位，是公司與基層員工聯(lián)系的直接窗口，這就要求在管理工作的同時(shí)，必須以基層員工作為客戶開(kāi)展服務(wù)工作，設(shè)身處地想員工所想，急員工所急，最終促進(jìn)自身與員工的共同提升進(jìn)步。
具體工作方面，一是要保證基礎(chǔ)管理工作的高質(zhì)量，特別是與員工切身利益相關(guān)的薪酬分配考核工作要保證及時(shí)準(zhǔn)確和公開(kāi)公平公正；二是要身在基層心在基層，發(fā)揮自身作為公司與基層員工溝通橋梁作用，建立并保持與員工之間長(zhǎng)效溝通渠道，及時(shí)了解員工的合理訴求和思想動(dòng)態(tài)，并將之作為管理工作改善優(yōu)化的動(dòng)能。
二、后期崗位工作計(jì)劃與應(yīng)知應(yīng)會(huì)學(xué)習(xí)目標(biāo)
1.學(xué)習(xí)精益生產(chǎn)管理的實(shí)施手段，學(xué)習(xí)內(nèi)容主要包括：通過(guò)參與車間日常管理和檢查工作，以基礎(chǔ)管理標(biāo)準(zhǔn)化為導(dǎo)向檢查發(fā)現(xiàn)車間生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理過(guò)程中存在的問(wèn)題，并以精益管理精細(xì)化為導(dǎo)向挖掘車間生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中可以改進(jìn)的內(nèi)容，同時(shí)會(huì)同車間等相關(guān)單位驗(yàn)證問(wèn)題、協(xié)同解決問(wèn)題、落實(shí)問(wèn)題整改并回顧跟蹤驗(yàn)證效果，達(dá)成“持續(xù)改進(jìn)，精益求精”的精益管理理念。
2.學(xué)習(xí)SMART原則細(xì)化本崗位工作績(jī)效考核方式，確保本崗位工作績(jī)效具體化、可衡量、可達(dá)到、與公司其他目標(biāo)相關(guān)、有時(shí)間限制。
3.在后續(xù)公司流程性組織改革中，學(xué)習(xí)如何標(biāo)準(zhǔn)化本崗位工作流程，使本崗位工作職責(zé)始終以客戶為中心，為公司端到端的組織流程做好本崗位的階段性流程。
4.十車間在下半年開(kāi)始實(shí)行三班制，在車間管理和會(huì)計(jì)核算上都有了新的變化，下個(gè)星期將在手頭工作忙完之后，到包裝中心進(jìn)行同崗位學(xué)習(xí)。
車工個(gè)人試用期工作總結(jié)【篇4】
自從今年八月份進(jìn)入南車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司，到現(xiàn)在在壓鉚車間工作學(xué)習(xí)已經(jīng)快接近半年的時(shí)間了，這段時(shí)間里，我已經(jīng)成功的從一個(gè)學(xué)生的角色轉(zhuǎn)變成為一名職場(chǎng)新人。通過(guò)現(xiàn)階段的生產(chǎn)實(shí)習(xí)以及理論學(xué)習(xí)，我對(duì)公司的現(xiàn)況、部門(mén)工作的主體內(nèi)容等有了深入的認(rèn)識(shí)和理解，同時(shí)自身各方面的綜合素質(zhì)和認(rèn)識(shí)能力也有很大的提高。
經(jīng)過(guò)八月份的入職培訓(xùn)，總體上讓我對(duì)公司的一個(gè)整體概況有了一定的認(rèn)識(shí)。包括公司的發(fā)展史、企業(yè)文化、品牌效應(yīng)、一些重要的規(guī)章制度、公司各個(gè)單位部門(mén)的職責(zé)概況都有一定的了解。尤其是培訓(xùn)當(dāng)中為期一個(gè)星期的軍訓(xùn)，使我加深了新同事之間的感情，而且也磨練了意志，同時(shí)也鍛煉了我在今后的工作當(dāng)中不管面對(duì)什么樣的挫折從不會(huì)輕易低頭。
隨著前期入職培訓(xùn)的結(jié)束，我有幸被分配到壓鉚車間，從一開(kāi)始的完全不熟悉完全陌生到現(xiàn)在開(kāi)心快樂(lè)地的工作，在這期間的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，幫助我獲得了相當(dāng)多的寶貴的知識(shí)。
一、見(jiàn)習(xí)期內(nèi)學(xué)習(xí)情況
見(jiàn)習(xí)期前期，我主要是學(xué)習(xí)車間的一些加工工藝流程以及熟悉一部分工程制圖的基本知識(shí)。
1、生產(chǎn)工藝的學(xué)習(xí)
在見(jiàn)習(xí)期內(nèi)，我先后在車間一工區(qū)的下料、切割、折彎、剪沖、壓型以及三工區(qū)的各個(gè)焊接工位進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)實(shí)習(xí)，對(duì)于各個(gè)工位的生產(chǎn)工藝、主要產(chǎn)品、設(shè)備工作原理、參數(shù)有了一定的了解掌握。
一工區(qū)的下料工位是車間的第一道工序，所有產(chǎn)品在生產(chǎn)之前，都先要經(jīng)由下料工位進(jìn)行板材的開(kāi)卷、校平、剪板之后才可以進(jìn)行生產(chǎn)。在下料過(guò)程中主要使用的工裝設(shè)備是開(kāi)卷機(jī)、校平機(jī)、精密剪板機(jī)這幾個(gè)大型設(shè)備。由公司采購(gòu)進(jìn)的卷軋板在這一系列設(shè)備的流水化運(yùn)行中被開(kāi)卷、校平、剪切。
經(jīng)過(guò)下料工位處理過(guò)的板材就來(lái)到下一道工序----切割。這一工序主要是對(duì)前工序展開(kāi)的板材按照產(chǎn)品的展開(kāi)圖進(jìn)行切割。主要的工裝設(shè)備有數(shù)控等離子切割機(jī)，激光切割機(jī)，矯平機(jī)。等離子切割過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量的灰塵，對(duì)工人的身體健康造成一定的影響，在平常工作中必須要戴口罩，激光切割機(jī)在切割過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生一定的輻射，所以運(yùn)行過(guò)程中所有人員必須在隔離區(qū)外。對(duì)于比較厚的板材，由于切割過(guò)程中會(huì)有應(yīng)力集中現(xiàn)象，板材會(huì)出現(xiàn)彎曲等現(xiàn)象，所以剪切之后再切割機(jī)旁邊會(huì)有矯平機(jī)對(duì)其進(jìn)行較平。
隨后，產(chǎn)品的成型還需要進(jìn)行沖裁----剪沖工位。沖裁過(guò)程中，沖裁間隙的選擇至關(guān)重要，沖裁間隙的大小直接影響了沖裁件的斷面質(zhì)量，同時(shí)也影響著模具的使用壽命和沖裁力的大小。該工位主要生產(chǎn)產(chǎn)品有小彎梁的落料，立柱鑰匙孔，橫梁長(zhǎng)圓孔，大腰帶上的塞焊孔的沖裁等。
對(duì)于相當(dāng)一部分產(chǎn)品而言，還需要進(jìn)行折彎這一工序。例如許多連接件，必須按照?qǐng)D紙的要求，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行切割后到折彎工位進(jìn)行加工，這也是一種塑性變形方式。同時(shí)我們的折彎工位也為地鐵轉(zhuǎn)向架折(壓)彎成形，地鐵構(gòu)架基礎(chǔ)件銑邊。
產(chǎn)品的壓制成型----壓型工位。對(duì)于已下料或切割的材料進(jìn)行壓制成型是壓型工位主要的生產(chǎn)任務(wù)。不同的材料、不同的成型要求，需要選擇合適的設(shè)備。這樣既保證了產(chǎn)品的質(zhì)量又不浪費(fèi)資源。而且對(duì)延長(zhǎng)設(shè)備壽命也有一定的幫助。在我們車間承擔(dān)著壓制件備品件的壓制成型，厚板精平，地鐵構(gòu)架基礎(chǔ)件的精平。 將各個(gè)小的零部件組焊調(diào)型等是焊接工區(qū)主要的工作。從11月至今在各個(gè)焊接工位的實(shí)習(xí)讓我對(duì)于焊接工區(qū)各個(gè)工位的產(chǎn)品、組成工藝有了一定的了解。如：焊一工位的主要產(chǎn)品為指示器座;焊二的主要產(chǎn)品為端梁組成、螺栓座組裝、牽引梁下蓋板、枕梁下蓋板、緩沖梁下蓋板(用坡口機(jī)開(kāi)坡口);焊三的主要產(chǎn)品為轉(zhuǎn)角組成、地板橫梁組成;焊四的主要產(chǎn)品為心盤(pán)座組成、端角柱、風(fēng)道內(nèi)外法蘭組成;焊五主要產(chǎn)品為立柱組成、調(diào)直、茶座支座組成。
除此之外，對(duì)于焊接的焊接工藝原理也有了一定的了解。焊接是通過(guò)加熱或加壓，或兩者并用，使分離的物體在被連接的表面產(chǎn)生原子結(jié)合而連接成一體的成形方法。
焊接的方法可以分為三類：熔焊、壓焊、釬焊。在車間內(nèi)用的焊接方法是熔焊主要是手工電弧焊、氬弧焊、CO2氣體保護(hù)焊。氬弧焊主要用于車頂內(nèi)頂板的焊接，CO2氣體保護(hù)焊主要是用于心盤(pán)座組焊。
焊接工藝中焊接材料的選擇也相當(dāng)重要。材料的選擇不當(dāng)很可能會(huì)影響焊接強(qiáng)度。焊接材料的選擇通常遵循兩個(gè)原則：等強(qiáng)度原則和同成分原則。等強(qiáng)度原則主要適用于結(jié)構(gòu)鋼的焊接，即焊接低、中碳鋼或低合金鋼的結(jié)構(gòu)件時(shí)，應(yīng)選擇與母材強(qiáng)度級(jí)別相等或稍高的結(jié)構(gòu)鋼焊條：同成分原則主要適用于特殊性能鋼(不銹鋼、耐熱鋼)的焊接，焊接時(shí)為保證接頭的特殊性能，應(yīng)選擇與母材化學(xué)成分相同或相近的焊條。
焊接過(guò)程中，焊接變形對(duì)焊接質(zhì)量的影響較大。對(duì)于焊接變形應(yīng)采取相應(yīng)的措施。如：焊前預(yù)熱、加熱感應(yīng)區(qū)、反變形法、選擇合理的焊接順序、焊后進(jìn)行熱處理。機(jī)械矯正法等。
在車間各個(gè)工位實(shí)習(xí)后，去鋼結(jié)構(gòu)車間進(jìn)行參觀實(shí)習(xí)，對(duì)于車體鋼結(jié)構(gòu)也有了一定的了解。車體鋼結(jié)構(gòu)主要由：側(cè)墻、端墻、車頂、底架四部分組成。
2、工程制圖的學(xué)習(xí)
在車間內(nèi)三個(gè)月的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)，讓我對(duì)車間一些關(guān)鍵工藝有了認(rèn)識(shí)了解，由于所學(xué)專業(yè)的局限性。自身工程制圖的基礎(chǔ)很差。在這期間，我利用業(yè)余時(shí)間自學(xué)了工程制圖的基本知識(shí)，從最簡(jiǎn)單的圖紙開(kāi)始著手包括圖紙圖號(hào)所代表的意思、圖紙上一些符號(hào)的識(shí)別(如焊接符號(hào))、各類圖的識(shí)別，到簡(jiǎn)單零件圖的繪制、一些簡(jiǎn)單零件展開(kāi)圖的繪制。圖紙是工藝的一種工具、表現(xiàn)手段，只有能看懂圖紙才能很好的做好工藝技術(shù)工作。
由于自身所學(xué)專業(yè)的局限性，為了以后在工作上有更好的發(fā)展，在見(jiàn)習(xí)期后面一個(gè)階段，介于車間生產(chǎn)的需要，在后期我著重學(xué)習(xí)精益生產(chǎn)方面的知識(shí)。
3、精益生產(chǎn)知識(shí)的學(xué)習(xí)
在這一時(shí)期，先后參加了三次公司組織安排的國(guó)際鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(IRIS)的培訓(xùn)。其內(nèi)容分別為：1)國(guó)際鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)IRIS的培訓(xùn)。2)RAMS工程技術(shù)培訓(xùn)。3)Project Management項(xiàng)目管理的培訓(xùn)。這三次的培訓(xùn)經(jīng)歷，讓我對(duì)質(zhì)量管理體系開(kāi)始慢慢的有了一定的了解認(rèn)識(shí)。無(wú)論是其一些基本概念還是其應(yīng)用在實(shí)際生產(chǎn)中的一些手段、實(shí)施方案都有了一定的了解。
除了參加IRIS的培訓(xùn)外，認(rèn)真學(xué)習(xí)車間質(zhì)量管理第三層文件，對(duì)于車間內(nèi)質(zhì)量管理的一些方案措施也有了一定的掌握。自學(xué)《質(zhì)量體系國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)理解和實(shí)施》。
二、見(jiàn)習(xí)期內(nèi)工作情況
在這一段時(shí)間內(nèi)，對(duì)于質(zhì)量管理體系的學(xué)習(xí)，讓我對(duì)質(zhì)量管理有了一定的理論基礎(chǔ)。在導(dǎo)師的幫助帶領(lǐng)下，開(kāi)始著手車間質(zhì)量管理方面的工作。包括：1)每周對(duì)車間相關(guān)工位進(jìn)行工藝紀(jì)律檢查。檢查其產(chǎn)品質(zhì)量及產(chǎn)品是否按照作業(yè)指導(dǎo)書(shū)生產(chǎn)。2)每周對(duì)車間相關(guān)工位進(jìn)行品質(zhì)管理點(diǎn)檢。根據(jù)人、機(jī)、環(huán)、測(cè)、料、法對(duì)其進(jìn)行檢查。3)參與每月的質(zhì)量分析會(huì)并做好相關(guān)會(huì)議紀(jì)要。4)編寫(xiě)質(zhì)量月活動(dòng)計(jì)劃，參與質(zhì)量月活動(dòng)并且做好質(zhì)量活動(dòng)總結(jié)。5)編寫(xiě)壓鉚車間開(kāi)展質(zhì)量、安全專項(xiàng)檢查活動(dòng)通知及其活動(dòng)計(jì)劃。6)編寫(xiě)壓鉚車間深化質(zhì)量安全防控體系活動(dòng)通知及其活動(dòng)計(jì)劃。7)車間QC小組活動(dòng)成果的整理匯總以及自己所在小組QC成果發(fā)表的準(zhǔn)備工作。8)在導(dǎo)師的指導(dǎo)幫助下，提出車間一個(gè)合理化改善方案----建立車間質(zhì)量信息采集清單。
三、見(jiàn)習(xí)所得
見(jiàn)習(xí)期半年內(nèi)，我所獲得的不僅僅是專業(yè)知識(shí)的鞏固，而且也讓我從一名剛走出大學(xué)校門(mén)的學(xué)生角色順利的轉(zhuǎn)化為一名職場(chǎng)新人的轉(zhuǎn)變。同時(shí)自身各方面的綜合能力也有所提高。
在這半年內(nèi)，對(duì)于車間的生產(chǎn)流程已經(jīng)能夠大致了解掌握，同時(shí)對(duì)于各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)工藝流程、生產(chǎn)的產(chǎn)品也了解掌握。工程制圖基礎(chǔ)的學(xué)習(xí)讓我能夠獨(dú)立自主繪制一些CAD圖。精益生產(chǎn)體系的知識(shí)已經(jīng)有了一定的基礎(chǔ)，車間具體的生產(chǎn)管理辦法也已掌握。
見(jiàn)習(xí)期內(nèi)不單單是知識(shí)的深化學(xué)習(xí)，更多的是現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的積累，理論知識(shí)與實(shí)際生產(chǎn)的有機(jī)結(jié)合，與同事的溝通交際。這半年來(lái)我所收獲的知識(shí)，必定會(huì)在我以后的工作起到很好的作用。公司所給我就職機(jī)會(huì)是相當(dāng)寶貴的，我會(huì)盡我最大的努力在以后的工作中學(xué)習(xí)、吸收更多更有用的知識(shí)，為公司美好前景的發(fā)展貢獻(xiàn)自己一份力。
車工個(gè)人試用期工作總結(jié)【篇5】
轉(zhuǎn)眼間我已經(jīng)在生產(chǎn)車間工作兩個(gè)多月的時(shí)間了，我在這段時(shí)間里能夠認(rèn)真完成車間領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)任務(wù)，我深知試用期需要好好表現(xiàn)自己才能夠得以轉(zhuǎn)正，因此我能夠牢記車間員工的職責(zé)并為集體發(fā)展而努力，現(xiàn)階段我在工作能力方面比以往得到了很大的提升，現(xiàn)對(duì)試用期在車間完成的工作進(jìn)行簡(jiǎn)要總結(jié)。
按照生產(chǎn)流程對(duì)自身的工作進(jìn)行部署，我明白想要做好車間工作應(yīng)該注重基礎(chǔ)經(jīng)驗(yàn)的積累，在鞏固好基礎(chǔ)的情況下再來(lái)展開(kāi)工作才能得到有效提升，因此我能以制度的遵守作為前提并按照操作規(guī)范做好工作，而且我還注重安全生產(chǎn)方面的事宜從而較好地完成本職工作，通過(guò)對(duì)車間工作的深入分析從而了解到改善效率的方法，我也會(huì)與同事進(jìn)行交流從而了解他們?cè)诠ぷ髦械木唧w做法，以此來(lái)進(jìn)行借鑒從而指導(dǎo)自己在職場(chǎng)工作中的奮斗方向，雖然依舊存在著效率低的問(wèn)題卻能為了改善現(xiàn)狀而努力工作，我得繼續(xù)做好本職工作并在現(xiàn)有的生產(chǎn)指標(biāo)基礎(chǔ)上設(shè)置更高的奮斗目標(biāo)。
強(qiáng)化對(duì)生產(chǎn)技術(shù)的學(xué)習(xí)從而更好地勝任這份工作，我在入職后便很重視生產(chǎn)技術(shù)的學(xué)習(xí)與運(yùn)用，我明白缺乏經(jīng)驗(yàn)積累是自己在職場(chǎng)中需要盡快解決的問(wèn)題，這也意味著我需要將精力都放在車間工作之中，因此我能根據(jù)每月的生產(chǎn)指標(biāo)來(lái)對(duì)自身的工作進(jìn)行安排，爭(zhēng)取按時(shí)完成每月的生產(chǎn)量并在質(zhì)量方面有所保證，即減少次品產(chǎn)生的幾率以便于對(duì)待工作更加嚴(yán)謹(jǐn)，畢竟通過(guò)領(lǐng)導(dǎo)的訓(xùn)話可以得知不合格產(chǎn)品的出現(xiàn)會(huì)嚴(yán)重影響到車間的生產(chǎn)質(zhì)量。
積極參與到各個(gè)環(huán)節(jié)的車間工作中去以便于更好地鍛煉自己，為了加深對(duì)自身職責(zé)的理解導(dǎo)致我會(huì)參加到每個(gè)環(huán)節(jié)的工作中去，希望通過(guò)對(duì)車間工作的熟悉從而成長(zhǎng)的合格員工，而且處于試用期的我本就是需要積累大量實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的時(shí)期，因此更用心地投入到車間工作中去才是我需要做到的，所以我入職以來(lái)能夠深入體會(huì)到做好車間工作的重要性，而且我還會(huì)寫(xiě)好工作日志并對(duì)此進(jìn)行深入分析，即便是與以往的自己進(jìn)行對(duì)比也能起到查漏補(bǔ)缺的效果。
通過(guò)對(duì)試用期工作的回顧讓我更加重視工作的完成，因此我會(huì)繼續(xù)按照領(lǐng)導(dǎo)的指示做好車間的工作，也希望通過(guò)這份嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度從而在車間工作中有更好的表現(xiàn)。
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