校車的應(yīng)急預(yù)案(精選5篇)

字號:


    防災(zāi)減災(zāi)須抓好,社會安定最重要,讓我們一起學(xué)習(xí)應(yīng)急知識提高自身的防災(zāi)能力。應(yīng)急預(yù)案需要分析潛在風(fēng)險確定應(yīng)對策略和措施,現(xiàn)在你是否對應(yīng)急預(yù)案一籌莫展呢?校車的應(yīng)急預(yù)案是出國留學(xué)網(wǎng)編輯花時間整理的內(nèi)容,希望大家喜歡本文!
    校車的應(yīng)急預(yù)案【篇1】
    為預(yù)防我校校車發(fā)生交通安全事故,做好我校交通安全事故防范處置工作,增強應(yīng)急處理能力,最大限度地減少師生人員傷亡和經(jīng)濟損失,維護(hù)學(xué)校正常的教學(xué)工作和生活秩序,確保在第一時間內(nèi)做好搶救和消除隱患工作,特制訂我校關(guān)于處置校車交通事故安全應(yīng)急方案。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、國務(wù)院《校車安全管理條例》和江蘇省《校車安全工程的實施意見》根據(jù)區(qū)教育局、公安局的安全工作要求,現(xiàn)結(jié)合我校實際制定本預(yù)案。
    (一)交通安全事故應(yīng)急處理的工作原則:
    1、教育性原則;經(jīng)常召開全體校車駕駛員安全工作會議,不斷強化安全行駛要求,使全體駕駛員高度重視安全工作。
    2、預(yù)防性原則;堅持預(yù)防為主,防患于未然;一旦出現(xiàn)突發(fā)情況,即應(yīng)迅速啟動應(yīng)急預(yù)案,盡可能將損失降到最低程度。
    3、統(tǒng)一指揮原則;建立健全安全工作制度,規(guī)范安全工作管理,使安全工作做到經(jīng)?;⒅贫然?;堅持責(zé)任到人,強化安全督查。
    4、緊急處置原則;
    5、協(xié)調(diào)一致原則;
    6、局部利益服從全局利益原則。
    (二)交通安全事故應(yīng)急處理的指揮體系:
    1、成立學(xué)校校車交通安全事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組:
    組長:xx
    副組長:xx
    成員:xxxxxxxxxx
    2、領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé):主要是對各部門實行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),統(tǒng)一組織,統(tǒng)一指揮。小組成員將分別擔(dān)任本單位交通安全事故工作組負(fù)責(zé)人或成員,上一級行政因外出公干等特殊情況無法達(dá)到現(xiàn)場或不能履行職責(zé),經(jīng)授權(quán)由下一級行政(副組長)代履行職責(zé)。
    3、領(lǐng)導(dǎo)小組組長是應(yīng)急預(yù)案的總指揮,根據(jù)事故等級啟動應(yīng)急預(yù)案和發(fā)布解除救援行動的信息,各小組按統(tǒng)一指揮、分級響應(yīng)、崗位責(zé)任、互相配合的運行原則,采取一切必要手段,組織各方面力量全面進(jìn)行救護(hù)工作,把事故造成的損失降到最低點;調(diào)動一切積極因素,做好穩(wěn)定教育教學(xué)秩序和傷亡人員的善后及安撫工作;對應(yīng)急工作中發(fā)生的爭議采取緊急處理措施;向當(dāng)?shù)厣霞壔虍?dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門通報應(yīng)急救援行動方案,并提出要求支援的具體事宜,配合上級部門做好各項工作。
    (三)應(yīng)急響應(yīng)過程和應(yīng)急處理程序:
    1、接警與通知:一旦出現(xiàn)交通安全事故,我校所有在現(xiàn)場的教職工均有權(quán)、有義務(wù)立即報告。一般情況報告程序:現(xiàn)場教師或知情教師在第一時間內(nèi),立即向?qū)W校交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組正副組長或組員報告情況;交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組的成員在第一時間內(nèi)趕赴的事故現(xiàn)場,并馬上展開營救工作,同時立即向武進(jìn)經(jīng)濟開發(fā)區(qū)領(lǐng)導(dǎo)、區(qū)教育局、區(qū)校車辦、交警、急救、消防等部門報告情況,請求支援。
    2、學(xué)校校車交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組正副組長必須掌握的情況有:事故發(fā)生的時間與地點、種類、強度、危害;在基本掌握事故情況后,領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)立即啟動應(yīng)急預(yù)案,迅速趕赴現(xiàn)場組織搶救。
    3、同時向公安機關(guān)、交通管理部門報案并配合公安部門開展工作,還應(yīng)根據(jù)需要通知急救、醫(yī)療、消防等部門參與現(xiàn)場救護(hù)。
    (四)現(xiàn)場應(yīng)急搶救、現(xiàn)場保護(hù):
    1、在場人員(包括行政、教職工)應(yīng)首先檢查學(xué)生受傷情況。如果有學(xué)生受傷,根據(jù)先重后輕的原則立即對受傷學(xué)生進(jìn)行應(yīng)急救護(hù)處置。同時向公安機關(guān)、交通管理部門報案并配合公安部門開展工作,還應(yīng)根據(jù)需要通知急救、醫(yī)療、消防等部門參與現(xiàn)場救護(hù)。
    2、醫(yī)護(hù)人員到達(dá)現(xiàn)場后,應(yīng)馬上對受傷師生進(jìn)行救護(hù)處置,盡快確認(rèn)傷者中哪些需要送醫(yī)院救治,撥打“120”送醫(yī)院救治。急救車到達(dá)后,組長應(yīng)立刻向急救人員報告情況,派班主任及校醫(yī)隨車參與救治。
    3、政教處及時通知家長事故情況和學(xué)生被送往的醫(yī)院地址,請家長到醫(yī)院。
    4、搶救小組應(yīng)組織在場人員,組織事發(fā)現(xiàn)場人員簡單調(diào)查事件發(fā)生的過程,用分隔調(diào)查形式,不誘導(dǎo);并實事求是做好書面記錄,被調(diào)查人員要簽名。嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場,因搶救傷員、防止事故擴大等原因需要移動現(xiàn)場物件時,必須做好標(biāo)記、拍照,詳細(xì)記錄和繪制事故現(xiàn)場圖,并妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物證等,待公安交警部門到達(dá)后及時移交現(xiàn)場保護(hù)。
    (五)聯(lián)絡(luò)、教育:
    1、接到校長通知啟動預(yù)案后,當(dāng)天寫出書面報告,報告內(nèi)容包括:發(fā)生事故的時間、地點;事故的簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù);事故原因、性質(zhì)的初步判斷;事故搶救處理的情況和采取的措施;需要有關(guān)部門和單位協(xié)助事故搶救和處理的有關(guān)事宜;事故報告部門、部門負(fù)責(zé)人和報告人。報告內(nèi)容經(jīng)校長審查同意后送交上級部門。屬校方責(zé)任保險事故還要及時報知保險公司。之后隨時將事故應(yīng)急處理情況報上級主管部門。
    2、做好教師和學(xué)生教育工作,穩(wěn)定師生情緒,要求各類人員絕對不能以個人名義向外擴散消息,以免引起不必要的混亂;對情緒反應(yīng)較大者安排心理教師進(jìn)行輔導(dǎo);如有新聞媒體要求采訪,必須經(jīng)過校長和上級部門同意,統(tǒng)一對外發(fā)布消息。未經(jīng)同意,任何單位和個人不得接受采訪,以避免報道失實。
    (六)家長接待和后勤支援:
    1、組長根據(jù)通知啟動本組工作及通知保衛(wèi)人員防止肇事車輛逃脫。
    2、看望、援助、救助傷亡師生家庭。如有個別家長來訪,政教處、班主任做好家長的思想工作和接待工作;分別協(xié)助處理傷亡學(xué)生和教師的善后工作。
    3、要依法調(diào)解安撫,不要信口開河,隨心所欲,掌握合法、合理、合情的原則。不留尾巴;不搞分段解決。學(xué)校在無力調(diào)解學(xué)校學(xué)生意外傷害事故處理時,組長報請上級部門介入調(diào)解解決。
    4、事故處理結(jié)尾階段,由學(xué)校起草《協(xié)議書》。《協(xié)議書》要寫清協(xié)議雙方的身份;事故的簡要經(jīng)過,包括事發(fā)時間、地點、雙方達(dá)成的補償協(xié)議;雙方簽名等內(nèi)容。整理病歷卡復(fù)印件、醫(yī)藥費發(fā)票原件和復(fù)印件報保險公司理賠。
    5、保衛(wèi)組織人員嚴(yán)格核查外來人員身份,不準(zhǔn)非當(dāng)事人家長和閑人進(jìn)入校園,保證校園的治安秩序的穩(wěn)定。根據(jù)教育部《學(xué)生傷害事故的處理辦法》有關(guān)條款規(guī)定,在事故處理過程中,受傷害學(xué)生的監(jiān)護(hù)人、親屬或其他有關(guān)人員,在事故處理過程中無理取鬧,擾亂學(xué)校正常教育教學(xué)秩序,或者侵犯學(xué)校、學(xué)校教師或者其他工作人員的權(quán)益的,應(yīng)當(dāng)報告區(qū)公安局依法處理。
    (七)事故調(diào)查:
    1、配合上級部門進(jìn)行事故處理及調(diào)查工作。調(diào)查事故原因,整理事故記錄,形成書面報告。
    2、向經(jīng)發(fā)區(qū)領(lǐng)導(dǎo)及教育局報告事故處理結(jié)果。對違反本預(yù)案,不履行應(yīng)急救援工作的,發(fā)布假消息的,不服從應(yīng)急救援指揮的人員進(jìn)行處分,構(gòu)成犯罪的,移送司法機關(guān)依法追究刑事責(zé)任。
    3、總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),查找制度、政策、設(shè)施等存在的問題,制定防范措施。
    (八)本預(yù)案在發(fā)布之日生效。
    校車的應(yīng)急預(yù)案【篇2】
    2017年07月05日
    幼發(fā)拉底幼兒園校車安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組
    應(yīng) 急 預(yù) 案
    根據(jù)教育局關(guān)于加強校車安保工作相關(guān)要求,確保接送學(xué)生車輛的交通安全,確保乘車幼兒生命安全和社會穩(wěn)定,現(xiàn)根據(jù)我校實際情況,制定本應(yīng)急預(yù)案。
    一、指導(dǎo)思想:
    堅持“預(yù)防為主、防控結(jié)合”的方針,提高校車運營安全管理工作,建立健全校車各項管理制度,開展宣傳教育,努力保證我校校車交通營運安全,保障學(xué)生安全,維護(hù)相關(guān)家庭的幸福安康和社會穩(wěn)定。
    二、責(zé)任分工:
    1、成立學(xué)校校車交通安全事故應(yīng)急工作小組 組
    長: 原貴東【后勤管理主任】(在學(xué)?;蛴變簣@所任的具體行政職務(wù))副組長: 徐傳群【司機】
    組
    員: 楊萍【中一班班主任】
    劉冬冬【小二班班主任】 張慧玲【隨車教師】 楊智婷【大一班班主任】
    2、明確各成員職責(zé) 組 長:對本校校車直接實施安全管理;落實工作崗位人員并明確其職責(zé)。
    副組長:對校車所有涉及的組員、人員進(jìn)行安全行車教育,做好安全教育,并隨時抽查各崗位人員的工作。
    成 員:
    1、負(fù)責(zé)校車的安全管理工作;對學(xué)生安全負(fù)責(zé),發(fā)現(xiàn)安全隱患或發(fā)生安全事故應(yīng)積極處理,重大問題及時向園長匯報或者報警;阻止學(xué)生上車。
    2、要求司機每天對車容、車況、安全性能(特別是制動系統(tǒng))進(jìn)行自查,確保車輛技術(shù)狀況良好,發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患和技術(shù)故障要及時報修,并做好校車的例行維修保養(yǎng)工作。
    3、具體安排、布置、開展乘坐校車安全宣傳教育,勸阻不安全行為;及時化解校車內(nèi)學(xué)生之間的矛盾。
    4、及時收集上級對校車安全的要求,轉(zhuǎn)達(dá)至校車管理組長;根據(jù)需要,擬訂各類校車管理制度等。
    三、具體應(yīng)急措施
    (一)預(yù)防措施:
    1、加強對師生、家長進(jìn)行法制和安全教育,增強師生、家長的法制意識和自我保護(hù)意識。
    2、完成對校車滅火器、救生錘的設(shè)施配置。
    3、嚴(yán)格要求校車相關(guān)人員履行自己的職責(zé),組長和副組長隨時進(jìn)行抽檢。
    (二)處理程序
    一旦發(fā)生校車交通安全事故:
    1、報警求助。校車司機事故后第一時間打110報警,撥打120急救。
    2、報告。校車司機應(yīng)立即報告園長或交通安全事故應(yīng)急工作組成員,啟動本級校車交通安全事故應(yīng)急預(yù)案。
    3、立即向教育系統(tǒng)校車交通安全事故應(yīng)急工作組匯報(先口頭后書面)。
    4、第一時間通知家長或家屬。
    5、調(diào)查和總結(jié)。學(xué)校校車交通安全事故應(yīng)急小組及時對事發(fā)原因、處置經(jīng)過、損失、責(zé)任認(rèn)定、援助需求等做出評估調(diào)查,并及時將總結(jié)情況報告鎮(zhèn)教育系統(tǒng)校車交通安全事故應(yīng)急工作組。
    幼發(fā)拉底幼兒園 2017-7-5
    校車的應(yīng)急預(yù)案【篇3】
    為做好校車安全事故防范處置工作,增強應(yīng)急處理能力,最大限度地減少人員傷亡和經(jīng)濟損失,維護(hù)學(xué)校正常。根據(jù)市政府、蘭山教體局關(guān)于加強校車管理工作要求,結(jié)合公司校車運營實際情況,制定本應(yīng)急預(yù)案。
    一、校車安全事故應(yīng)急處理的`工作原則:
    1.統(tǒng)一指揮原則;
    2.緊急處置原則;
    3.協(xié)調(diào)一致原則;
    4.局部利益服從全局利益原則。
    二、校車安全事故應(yīng)急處理指揮體系:
    1.公司成立校車安全事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組:
    組長:
    副組長:
    成員:全體后勤管理人員相關(guān)駕駛員
    應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé):主要是對公司相關(guān)科室和人員實行統(tǒng)一組織,統(tǒng)一指揮,可分現(xiàn)場救援組、后勤組、現(xiàn)場疏散組等,在統(tǒng)一指揮下分工協(xié)助,應(yīng)急處置。
    2.分工建立各工作小組:
    (1)救援疏散組:
    組長:
    副組長:
    成員:校車駕駛員、照管員、安稽科相關(guān)人員
    事故發(fā)生后,在場人員(包括后勤、駕駛員、學(xué)生)必須立即將所發(fā)生的事故的情況報告公司,公司根據(jù)情況及時上報集團公司,報告內(nèi)容:事故發(fā)生的時間、地點、種類、強度、危害;在基本掌握事故情況后,領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)立即啟動應(yīng)急預(yù)案,迅速趕赴現(xiàn)場組織搶救。同時向公安機關(guān)報案,并配合公安部門開展工作,還應(yīng)根據(jù)需要通知急救、醫(yī)療、消防等部門參與現(xiàn)場救護(hù)。
    (2)聯(lián)絡(luò)組:
    組長:
    副組長:
    成員:安全稽查科、綜合科相關(guān)人員
    接到現(xiàn)場組通知啟動預(yù)案后,聯(lián)絡(luò)小組在24小時內(nèi)寫出書面報告,報告內(nèi)容包括:發(fā)生事故的時間、地點;事故的簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù);事故原因、性質(zhì)的初步判斷;事故搶救處理的情況和采取的措施;需要有關(guān)部門和單位協(xié)助事故搶救和處理的有關(guān)事宜;事故報告部門、部門負(fù)責(zé)人和報告人。報告內(nèi)容經(jīng)安全事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組審查同意后送交集團公司。屬公司責(zé)任保險事故還要及時報知保險公司。之后隨時將事故應(yīng)急處理情況報上級集團公司。
    (3)后勤保障組:
    組長:
    副組長:
    成員:安全稽查科、運營機務(wù)科、綜合科工作人員
    組長根據(jù)安全事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組通知啟動本組工作,接待家長來訪,依法調(diào)解安撫。要積極做好家長的思想工作和接待工作;安全稽查科、運營機務(wù)科和綜合科分別協(xié)助處理傷亡學(xué)生和教師的善后工作。
    (4)事故調(diào)查組:
    組長:
    副組長:
    成員:集團指派的安全督導(dǎo)人員,安全稽查科和運營機務(wù)科人員配合上級部門進(jìn)行事故處理及調(diào)查工作。調(diào)查事故原因,整理事故記錄,形成書面報告。
    三、應(yīng)急響應(yīng)過程和應(yīng)急處理程序:
    (一)惡劣天氣:
    1.如果雨、雪較小,正常接送,但應(yīng)強調(diào)學(xué)生注意安全,上下車不要擁擠,尤其注意傘尖、傘把等尖銳部位不要刮傷學(xué)生;
    2.因雨雪較大或霧大能見度小,車輛無法運營時,立即通知學(xué)校,學(xué)校接到停運通知后,應(yīng)立即通知隨車管理員、班主任校車停運;班主任立即聯(lián)系學(xué)生家長,通知校車停運等相關(guān)事宜。
    (二)有人生病
    1.如隨車人員生病不能跟車,駕駛員應(yīng)第一時間報告學(xué)校和公司領(lǐng)導(dǎo),學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)要及時安排預(yù)備人員隨車管理。
    2.如學(xué)生車上生病,駕駛員或跟車人員立即通知家長和學(xué)校,視病情或送鎮(zhèn)醫(yī)院或打120等。
    3.學(xué)生因病(或事)請假或家長提前接走,學(xué)生班主任要及時通知隨車人員,以免延誤發(fā)車時間。
    (三)如遇車輛刮蹭等輕微交通事故
    1.隨車管理員要立即將時間、地點及簡要情況上報學(xué)校校長;駕駛員要及時和公司安全負(fù)責(zé)人聯(lián)系,上報事故情況;
    2.隨車管理員主要負(fù)責(zé)學(xué)生車內(nèi)安全,嚴(yán)禁學(xué)生私自下車或開窗;
    3.由駕駛員與事故對方進(jìn)行交涉協(xié)調(diào)。如果可能影響到正常的上課時間,駕駛員要報告公司調(diào)度,臨時調(diào)車接送學(xué)生上課。
    4.如果無法協(xié)調(diào),馬上打110報警。
    (四)如出現(xiàn)較為嚴(yán)重的意外交通事故
    1.一旦發(fā)生車輛交通事故,隨車人員和駕駛員應(yīng)當(dāng)在第一時間疏散車內(nèi)學(xué)生至安全地帶,安撫學(xué)生情緒,并立即對傷者進(jìn)行科學(xué)施救或撥打120和110,同時報告公司和校方領(lǐng)導(dǎo)和公司安全主管人員。
    2.迅速啟動應(yīng)急方案,統(tǒng)籌安排,并報告屬地政府和相關(guān)部門。
    3.后勤保障組按統(tǒng)一部署做好學(xué)生和家長的安撫工作,盡量消除事故帶來的影響,避免事態(tài)進(jìn)一步擴大。
    4.要依法調(diào)解安撫,掌握合法、合理、合情的原則。公司在無力調(diào)解時要及時報請集團公司介入調(diào)解解決。
    (五)其他
    1.如遇特殊情況需要調(diào)整接送時間的,應(yīng)及時通知家長。
    2.因本車發(fā)生交通意外以及火災(zāi)等情況,應(yīng)優(yōu)先將學(xué)生轉(zhuǎn)移到安全地點或送醫(yī)院治療,同時與學(xué)校取得聯(lián)系,由學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)作出如何處理的指示。
    3.發(fā)生交通堵塞、意外,延遲半小時仍無法預(yù)期到達(dá)時,除與學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系外,同時隨車員家要確保與學(xué)生家長保持聯(lián)系。駕駛員還應(yīng)立即報告公司安全負(fù)責(zé)人,請求解決。公司接到報告后,立即安排好應(yīng)急措施。
    4.如遇惡劣天氣或自然災(zāi)害等原因,應(yīng)把車停在安全的地點并妥善安臵學(xué)生。
    5.車上應(yīng)備有常用電話號碼(包括服務(wù)熱線、學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)、班主任老師以及隨車接送老師和司機的電話),便于工作銜接和與家長聯(lián)系。
    校車的應(yīng)急預(yù)案【篇4】
    第一章總則
    第一條 為建立一個反應(yīng)靈敏、運轉(zhuǎn)高效的應(yīng)急體系處置新區(qū)校車交通安全事故,維護(hù)師生生命財產(chǎn)安全和社會穩(wěn)定,根據(jù)國家、省、市相關(guān)法律法規(guī),制定本預(yù)案。
    第二條 本預(yù)案所稱的校車交通安全事故是指接送新城子鄉(xiāng)中小學(xué)學(xué)生的校車發(fā)生對師生生命財產(chǎn)構(gòu)成危害損失的校車交通安全事故。
    第三條 堅持以人為本,預(yù)防為主;依法規(guī)范、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、部門分工、屬地管理、分級處理、公眾參與;資源整合、綜合協(xié)調(diào)、快速高效的處理原則。
    第四條 校車交通安全事故應(yīng)急工作按照人員傷亡、經(jīng)濟損失的大小,分為輕微、一般、重大、特大交通事故標(biāo)準(zhǔn)四個等級。
    輕微事故是指是指一次造成輕傷1至2人,或者財產(chǎn)損失機動車不足1000元,非機動車不足200元的事故。
    一般事故是指一次造成重傷1至2人,或者輕傷3人以上,或者財產(chǎn)損失不足3萬元的事故。
    重大事故是指一次造成死亡1至2人,或者重傷3人以上10人以下,或者財產(chǎn)損失3萬元以上不足6萬元的事故。
    特大事故是指一次造成死亡3人以上,或者重傷11人以上,或者死亡1人,并重傷8人以上,或者死亡2人,并重傷5人以上,或者財產(chǎn)損失6萬元以上的事故。
    第二章組織機構(gòu)和職責(zé)
    第五條 應(yīng)急組織機構(gòu)與職責(zé)
    學(xué)校校車安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組(以下簡稱領(lǐng)導(dǎo)小組)是負(fù)責(zé)處置校車交通安全事故的應(yīng)急指揮機構(gòu)。
    主要職責(zé)是:建立健全應(yīng)急工作制度和部門聯(lián)動機制;按規(guī)定發(fā)布預(yù)警信息;組織應(yīng)急處置、調(diào)查和處理;按規(guī)定及時報送有關(guān)信息;會同新區(qū)有關(guān)部門做好校車交通安全工作的部署、協(xié)調(diào)、指導(dǎo)、宣傳和監(jiān)督工作;配合上級部門做好事故的調(diào)查和處理。
    第三章校車交通安全監(jiān)測和預(yù)警預(yù)報
    第六條 校車交通安全的監(jiān)測
    (一)領(lǐng)導(dǎo)小組要積極配合新區(qū)校車辦等校車交通安全工作機構(gòu)開展校車交通安全的檢查;建立健全的校車交通安全監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)、巡查制度和校車交通安全信息管理系統(tǒng),及時掌握校車交通安全信息。
    (二)學(xué)校應(yīng)建立校車交通事故防范制度體系和應(yīng)急預(yù)案;建立健全校車管理檔案和落實日常管理制度;及時掌握隱患情況并向校車辦匯報。
    (三)學(xué)校安全保衛(wèi)處要進(jìn)行定期和不定期檢查,發(fā)現(xiàn)隱患及時向校車辦通報,并采取必要措施,防止事故發(fā)生。
    第七條 預(yù)警預(yù)報
    學(xué)校要嚴(yán)格執(zhí)行值班制度,落實校車安全管理員崗位,確保信息報送渠道暢通。
    第四章應(yīng)急響應(yīng)
    第八條 響應(yīng)程序
    (一)先期處置機制
    接報后,學(xué)校等單位第一責(zé)任人、安全主任及其他有關(guān)人員應(yīng)在30分鐘內(nèi)趕赴現(xiàn)場開展警戒、疏散群眾、控制現(xiàn)場、救護(hù)、搶險、收集現(xiàn)場動態(tài)信息、初步判定事故級別等基礎(chǔ)處置工作。學(xué)校立即啟動辦事處校車交通安全事故應(yīng)急預(yù)案,對初步判定為一般、重大、特大校車事故的,應(yīng)立即向校車辦、教育局、交警大隊報告。
    (二)應(yīng)急處置
    領(lǐng)導(dǎo)小組接報后,應(yīng)在事發(fā)后立即啟動相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案,趕赴現(xiàn)場,組織、協(xié)助、協(xié)調(diào)、督促做好處置工作,立即向校車辦、教育局、交警大隊報告。
    第九條 擴大應(yīng)急
    因校車事故產(chǎn)生或者衍生其它突發(fā)公共事件,目前采取的應(yīng)急救援能力不足以控制事態(tài)的,需由多家專業(yè)應(yīng)急機構(gòu)、事件主管單位同時參與處置工作的,先期負(fù)責(zé)處置工作的校車領(lǐng)導(dǎo)小組或事發(fā)當(dāng)事人可立即向校車辦、教育局、交警大隊報告,請求支援。
    第十條 應(yīng)急結(jié)束
    在校車事故處置工作中,經(jīng)工作組鑒定險情已消除或者得到有效控制后,按相應(yīng)級別宣布應(yīng)急工作結(jié)束,經(jīng)上級部門同意撤消劃定的危險區(qū),并予公告。
    第五章后期處理
    第十一條 善后處置
    應(yīng)急工作宣告結(jié)束后,根據(jù)工作需要,學(xué)校要開展恢復(fù)教育教學(xué)和生活秩序等善后處置工作。
    第十二條 調(diào)查和總結(jié)
    事故處置工作結(jié)束后,學(xué)校要積極配合上級調(diào)查評估組的工作。對事發(fā)原因、處置經(jīng)過、損失、責(zé)任單位處理、援助需求等做出綜合調(diào)查評估,并及時將調(diào)查評估情況報告上級有關(guān)部門。
    第六章宣傳、培訓(xùn)和演習(xí)
    第十三條 學(xué)校要有組織、有計劃地向師生廣泛開展應(yīng)急宣傳教育活動。通過公布報警電話、提供技能培訓(xùn)、知識講座、版報、櫥窗、校園廣播等措施,增強師生的交通安全意識和自救護(hù)救能力。有針對性地開展應(yīng)急演練,確保事故發(fā)生后應(yīng)急救助及時到位。
    第十四條 學(xué)校要積極配合交警、交通、校車辦等校車交通安全工作機構(gòu)做好安全教育工作。
    校車的應(yīng)急預(yù)案【篇5】
    一、活動目的
    為了進(jìn)一步加強我校校車的'安全管理,以及對學(xué)生安全知
    識的宣傳和教育,提高乘車安全意識和防范能力,保障廣大學(xué)生的生命安全,維護(hù)學(xué)校正常的教學(xué)秩序和社會穩(wěn)定,按照上級的要求計劃組織一次校車突發(fā)事故應(yīng)急演練活動。
    二、活動時間:
    20xx年5月9日下午大課間活動時間。
    三、活動地點:
    學(xué)校操場
    四、參加人員:
    學(xué)校安全保衛(wèi)人員、校車車主、司機、照管人員、
    五、演練活動領(lǐng)導(dǎo)小組
    組長:趙凌波
    副組長:由會權(quán)、吳華忠
    組員:曾祥云、王殿芝、劉艷紅、仁殿文、夏青
    六、參演人員職責(zé)
    1、總指揮:趙凌波
    2、現(xiàn)場指揮:由會權(quán)
    3、疏散組:吳華忠
    職責(zé):負(fù)責(zé)“起火校車”內(nèi)學(xué)生的疏
    散,指揮學(xué)生向安全區(qū)域疏散,檢查是否有人留在“起火校車”內(nèi);安置好疏散下來的人員,并安撫穩(wěn)定其情緒并負(fù)責(zé)拍照。
    4、后勤保障組:夏青
    職責(zé):負(fù)責(zé)演練維持集合前后學(xué)生
    紀(jì)律。
    七、活動內(nèi)容:
    校車突發(fā)事故逃生演練。
    八、活動安排
    (一)準(zhǔn)備工作
    1、制定演練活動方案
    2、安排演練車輛,提前進(jìn)行初步演練。
    (二)演練程序
    1、由王殿芝主任主持
    各位領(lǐng)導(dǎo)、老師、同學(xué)們:
    大家好!安全工作是學(xué)校各項工作的重點,關(guān)系到千家萬戶的幸福,交通安全我們時刻不能忘記。20xx年4月6日下午,云南、廣西、甘肅等地發(fā)生三起涉及中小學(xué)生的嚴(yán)重交通安全事故,共造成11名學(xué)生或幼兒死亡,多名學(xué)生受重傷。老師們,同學(xué)們,生命很可貴,我們要百倍珍惜,今天我們開展這次乘坐校車應(yīng)急逃生演練活動,就是要提高司機、照管人員、同學(xué)們的安全意識,以便在緊要關(guān)頭保護(hù)好自己的生命,請同學(xué)們不要打鬧,要認(rèn)真進(jìn)行演練。下面進(jìn)行乘車應(yīng)急逃生演練。
    2、由照管人員仁殿文指揮41名學(xué)生按往常一樣排隊上車,司機關(guān)上車門,啟動發(fā)動機。
    3、由一名教師教師(夏青)在車后點燃煙霧餅。
    4、突然有一名學(xué)生發(fā)現(xiàn)校車的尾部冒出“濃煙”,立即大聲報告:“汽車著火啦!”,司機聽到報告后迅速停車,熄匙,打開車門。
    5、照管人員立即向?qū)W生大聲通知:“車著火!大家鎮(zhèn)定!聽從指揮,有秩序地下車!”照管人員迅速打開逃生門并下車,站在車門口,協(xié)助學(xué)生迅速下車(學(xué)生按前后排依次下車)。司機拿出滅火器準(zhǔn)備滅火。
    6、學(xué)生用衣袖、手帕等捂住口鼻,迅速有序地撤離車輛,返回操場集隊,預(yù)防汽車油箱發(fā)生爆炸,照管人員點名。
    7、報警援救
    (1)司機撥打119報警:我是雙興鄉(xiāng)中心校校車司機,現(xiàn)校車在學(xué)校門口處發(fā)生自燃。請立即救援!
    (2)照顧人員撥打120報告:我是雙興鄉(xiāng)中心校校車照管老師,校車在學(xué)校門口發(fā)生自燃,請立即救援?。?20急救車事先在校門外等候,接到電話后進(jìn)入校園救治受傷學(xué)生)
    (3)照管人員向?qū)W校校長報告:我是學(xué)校3號校車的照管人員,校車在校門口發(fā)生自燃,41名學(xué)生已安全疏散,但是有X名學(xué)生受傷,請趕往事故現(xiàn)場。
    8、學(xué)生集隊總結(jié)。副指揮吳華忠
    9、主持人王殿芝:各位同學(xué),校車路途中各種情況都可能發(fā)生,但我們能掌握逃生技巧是很重要的。如發(fā)生交通事故后,車門不能打開、車輛翻側(cè)或車輛落入水中時,如果情況緊急,疏散不及,不要慌亂,要保持鎮(zhèn)定,可以打開車窗或使用逃生錘砸碎車窗,從窗門逃生。
    今天的演練過程中,同學(xué)們都能夠聽從指揮,積極參與,認(rèn)真配合,疏散有序,以較快的速度撤離到操場。確保了演練的成功。
    本次演練是對我校校園突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案的一次檢驗,不僅落實了我校應(yīng)對突發(fā)事件的防范措施,而且也提高了我校實際應(yīng)對和處置突發(fā)安全事件的能力,更進(jìn)一步增強了全體師生的安全意識,提高了自護(hù)自救的能力,整個演練活動達(dá)到了預(yù)期目標(biāo)。
    這次演練活動為我校今后進(jìn)一步加強安全教育工作提供了一個良好的契機,全校師生應(yīng)充分認(rèn)識到學(xué)校安全工作的重要性,做到安全工作長抓不懈,警鐘長鳴,努力營造一個平安、和諧的校園。
    今天的演練到此結(jié)束。