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段長述職報告(篇1)
首先非常感謝中心領導給我們提供匯報履行職責的機會，本人XX年4月6日入職，現(xiàn)擔任受卸工段段長助理，在中心領導的正確領導下，通過三位段長的指引，在全體職工共同努力下，較好的完成了設備管理、質量管理、能源管理等各項任務，本人XX年完成重點工作如下：
1、四級及四級以上設備事故為零。
2、因設備引起安全事故為零。
二、加強學習，提高自身修養(yǎng)，放開思路，緊隨其上。
在進入中心后，我就不斷告誡自己，只有不斷學習，才能夠充實和武裝自己。像我這個年紀的人，工齡不長，缺乏工作經(jīng)驗，僅有一定的理論知識，有些事自己心里明白，但卻不知該如何表達，這就促使我更加堅定了學習的意念，學習公司新的理念，新的管理模式，新的工作方法，在業(yè)務上，做到不恥下問，遇到不明白的問題，多問多想，多跑跑腿，直到明白為止。對公司下發(fā)的'一些管理制度，謹記于心，從各方面不斷完善，提高個人的綜合素質和能力，使自己的專業(yè)技能和業(yè)務水平更上一個新臺階。
三、設備清查，摸底。
來到工段之后，對全系統(tǒng)設備不夠了解，要求自己搜集各種設備相關資料，整理、備份設備檔案。由于老系統(tǒng)設備長時間的使用，部分設備出現(xiàn)了故障隱患，這就要求我們必須作好設備故障的清查，摸底工作，作到心中有底，親自到現(xiàn)場對每臺設備作了清查摸底，針對工段的現(xiàn)狀，每周制定了詳細的內部維修保養(yǎng)計劃，制定各設備常用易損件型號規(guī)格明細表，提前對各設備容易出現(xiàn)故障的配件做了最低庫存，從而縮短了設備在出現(xiàn)故障時的維修時間，保證工段生產正常運行。
自5月25日受卸工段接手焦炭庫后，組織對4臺刮板機，2臺橋式抓斗進行全面檢查，并針對發(fā)現(xiàn)的問題點及時修復并反饋設備動力科，便于合理安排正常的設備檢修。
針對焦炭庫前期的事故，工段根據(jù)中心要求組織刮板機崗位司機培訓。加強現(xiàn)場崗位操作人員的管理，明確設備管理到個人的職責，規(guī)范崗位標準化作業(yè)，杜絕設備誤操作；完善交接班制度，上車前、下車后必須對設備進行檢查，保證設備能夠隨時正常運行，設備衛(wèi)生符合設備運行管理要求，做到“誰使用，誰管理”。搜集焦炭庫設備歷年來發(fā)生的設備事故及故障，并以班組為單位組織分析、總結，吸取經(jīng)驗教訓，確保設備穩(wěn)定運行。
對刮板機輔助設備進行改造，走行電機、減速機防護罩由原來的平面改成滑坡形式，防止卸車過程焦炭積攢于防護罩上并卡在鋼絲繩卷筒處；降低走行輪前擋板，避免碾壓電纜；走行軌道和電纜溝及時清理，改善設備運行條件。
落實基礎性管理工作，點檢、潤滑如實做好記錄；強化各崗位司機標準化作業(yè)技能，完善現(xiàn)場設備管理職責，各項設備、安全責任落實到個人。并建立設備管理網(wǎng)絡，制定《設備交接班及設備衛(wèi)生管理考核辦法》。要求并培養(yǎng)崗位能夠在點檢過程中及時發(fā)現(xiàn)設備運行異常，并反饋工段處理，把隱患消除在萌芽狀態(tài)。
5月25日至現(xiàn)在，焦炭庫設備本體發(fā)生故障率為零。（一次汽運處刮壞新刮板機，一次6#刮板機由于電纜質量問題造成設備斷電3小時）
1、點檢工作：崗位發(fā)現(xiàn)點檢問題700余項，組織崗位自己解決500余項，如更換托輥拉繩清掃器皮帶攔板，補充潤滑油等。由于點檢及時避免比較大的設備隱患3起，其中包括t102電纜被劃傷，崗位及時匯報并迅速組織處理，加強崗位巡視，提高崗位工放到意識；螺旋卸車機滑道由于螺旋頭上下動作頻繁，工段將滑道作為點檢重點，崗位工發(fā)現(xiàn)開焊變形的及時反饋，通過崗位點檢及時發(fā)現(xiàn)滑道隱患4次，工段都及時處理，避免了螺旋頭掉道的事故；點檢發(fā)現(xiàn)了a803皮帶膠結口開，由于向高爐供應焦炭緊張，工段及時作出應急保護，保證皮帶機順利運行，隨后利用檢修時間修復。
段長述職報告(篇2)
文章標題：鐵路段段長在職代會上的述職報告
段長在首屆一次職代會上的述職報告
各位代表、同志們：2006年，是我們工電段極不平凡的一年。在這一年里，安全生產持續(xù)穩(wěn)定，實現(xiàn)了安全年；事業(yè)部改段穩(wěn)步推進；線路集中修生產布局調整順利實施；設備基礎得到加強，各項呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢頭。一年來，我和領導班子其他成員一道，盡職盡責，盡心盡力，為工電段的改革與發(fā)展作出了應有的努力。具體說來，我主要抓了以下。一、注重理論學習，始終保持思想上的先進性。一年來，我始終堅持理論學習，積極參加黨委中心組集中學習，深入學習“三個代表”重要思想和黨的十六屆五中全會精神，特別是在去年下半年公司第二批保持共產黨員先進性教育活動中，通讀了先進性教育讀本規(guī)定的學習內容，堅持認真作好學習筆記，撰寫心得體會。通過先進性教育學習，在思想上有了很大的轉變，世界觀、人生觀、價值觀得到了改造，較好地克服了“船到碼頭車到站”不思進取的思想。與此同時，我還認真學習現(xiàn)代企業(yè)管理知識、市場經(jīng)濟知識，關注當前鐵路改革的形勢，學習先進的管理理念，積極拓展視野，拓寬思路。不斷提高自身理論水平和管理能力。在思想上、行動上，我始終與上級保持高度一致，堅決服從上級組織決定和安排，堅定不移地貫徹上級的方針政策，堅決執(zhí)行上級各項部署。在去年“三查”活動中，我堅持帶頭從自身查起，對檢查發(fā)現(xiàn)自己在思想上、管理上、作風上存在的問題逐條落實整改。我始終把學習貫穿始終，通過不斷學習，提高了思想覺悟，堅定了政治信仰，始終保持了思想上的先進性。二、加強安全管理，狠抓安全不放松。去年我段線路換碴、換軌、換枕、路基施工較多，再加上設備隱患突出，安全基礎薄弱，安全壓力非常之大。安全的好壞，事關我段發(fā)展穩(wěn)定大局。作為安全管理第一責任人，我始終堅持“安全第一”的思想，做到任何時候都把安全擺在重中之重位置來抓。一是重視安全基礎建設。積極推進“兩化一式”安全落實機制，設立獎勵基金12萬元，用于“兩化一式”考核獎勵，促進了安全機制的落實。事業(yè)部改段后，根據(jù)集團直管站段規(guī)范安全管理的要求，我及時召開會議，指定由分管安全的領導負責抓好有關安全管理制度和《段細》的修訂完善。二是突出抓好安全重點。積極推進道口“平改立”進程，督促分管領導和業(yè)務部門向公司反映、呼吁推進道口“平改立”。去年以來，我親自帶領有關人員先后多次與漢壽縣、常德市鼎城區(qū)管內的鄉(xiāng)、村政府協(xié)商、溝通，爭取他們的理解和支持，為下一步實施漢壽、常德管內的所有道口“平改立”創(chuàng)造寬松的施工環(huán)境。在道口安全方面，我堅持每月到每個道口檢查一次，特別是發(fā)生“10.13”牛路灘2號道口機動車肇事以后，我專門主持召開了道口安全專項整治會議，對存在的一系列的問題制定了整改措施，道口安全管理得到進一步規(guī)范。在施工安全方面，我先后多次組織召開會議，研究部署線路大修、路基、盤塘站、石門南站改擴建工程施工有關，在安排分管領導和相關部門具體抓落實的基礎上，每次的重大施工方案會我都要參加，每次施工開工我都到現(xiàn)場進行督導，每次線路撥接我都自始至終參與。期間還多次添乘檢查，發(fā)現(xiàn)問題，立即通知施工負責人限期整改。。三是克服資金運作困難，加強設備整治。在安全投入上，從來不打折扣。在公司資金未到位的情況下，積極想方設法為施工方力所能及地解決資金問題，最大限度地穩(wěn)定施工隊伍，盡可能地保證施工進度。截止2007年1月10日，共完成成段更換Ⅰ級花崗巖道碴29.5公里,更換曲線磨耗軌13.45公里，更換Ⅲ型軌枕5970根，基床處理545米。線路軌檢車評分合格率99.8，優(yōu)良率93.3，線路質量得到了提高。加大了信號微機監(jiān)測、微機聯(lián)鎖等新設備投入力度，有效地提升了科技裝備水平。三、規(guī)范經(jīng)營管理，狠抓成本控制為適應現(xiàn)代企業(yè)制度的需要，切實履行工電段的職能，真正實現(xiàn)經(jīng)營管理從粗放型向集約型轉變，提高辦事效率，規(guī)范辦事程序，充分調動各方面積極性，一年來，在規(guī)范管理上，我突出抓好以下幾項。一是抓好成本預算，主持召開了成本預算會議，要求各車間（部門）要加強調查研究，切實做到編制預算合理、可行，具有說服力，維護預算的嚴肅性。二是落實經(jīng)營責任制，將成本控制的責任分解到各車間、班組，壓力層層傳遞，實現(xiàn)成本管理的宏觀控制與微觀管理的有機統(tǒng)一。三是加強了經(jīng)濟活動分析，堅持每季一次的經(jīng)濟活動分析制度，聽取各方面的意見，對癥下藥，及時調整思路，做到了有的放矢，使經(jīng)營管理做到有條不紊，目標明確，計劃有序。四是狠抓資金安全審計問題的整改。去年12月，公司審計部對我段進行了為期一周的資產經(jīng)營財務狀況進行了內部審計，發(fā)現(xiàn)問題15項，我親自組織召開辦公會議，對整改進行具體部署，督促有關部門抓落實。到目前為止，已整改13項。其余2項
涉及其他單位配合整改的，也正在協(xié)調落實整改。五是規(guī)范了經(jīng)營管理。在獎金發(fā)放上，去年對各種文件單項獎進行了規(guī)范，較2004年下降了30，凡是公司下發(fā)的電報獎勵，我改變了以往的做法，做到不加碼，不照顧，切實把有限的.資金用于提高生產一線職工效益。在資金管理上，嚴格遵守財經(jīng)紀律，嚴格執(zhí)行各種報銷和財務內控制度，沒有發(fā)生資金流失和嚴重違紀問題。
四、履行職責，嚴格落實領導干部安全管理責任
改進和轉變干部作風，我堅持從自身做起，在中以身作則，率先垂范，用榜樣的力量去影響和帶動員工。2006年，石門電廠和盤塘創(chuàng)元鋁業(yè)專用線施工、線路換碴、換軌、換枕施工任務重，安全壓力大。為了掌握施工進度和了解施工安全情況，我除學習、開會出差外，我都盡量安排好自己事務，擠出時間多下現(xiàn)場檢查指導，了解和掌握情況。車間月度驗收考核，我都親自帶隊，每到一處，我都和驗收組其它成員一起到現(xiàn)場，走區(qū)間查看班組設備維修、保養(yǎng)情況，對存在的問題督促班組整改。每次下去，我都要檢查道口工、巡道工的標準化作業(yè)以及班組執(zhí)行天窗修規(guī)定情況。去年的維修天窗比較早，為了摸清各班組執(zhí)行天窗情況，經(jīng)常早上5：30分我就起來，帶領有關人員檢查東頭寧鄉(xiāng)、滄水鋪集中修等工區(qū)天窗修，在檢查中發(fā)現(xiàn)存在作業(yè)人員分散、距離拉長、防護人員不到位以及天窗作業(yè)內容不規(guī)范等問題，要求立即整改。作為行政主要領導，我感到安全責任重大，不敢有絲毫的放松和怠慢。去年10月份，公司把我調回工電段任段長，21日上午公司剛宣布命令，恰逢集團公司工務安全評估組來我段檢查驗收，我還來不及休整，第二天我就陪同檢查組下現(xiàn)場到管內的道口檢查評估。除調公司2個月時間未統(tǒng)計外，全年共下現(xiàn)場88天（次），添乘機車檢查26趟（次），勞動安全檢查12次，設備質量檢查11次，道口安全檢查20次，消防安全檢查9次，區(qū)間步行檢查9個，與職工談心23人次，白天查崗37人次，夜間零點以后查崗12人次，發(fā)現(xiàn)、解決安全生產實際問題19件。狠抓違章違紀，先后查處違章違紀33人次。
六、嚴于律己，積極倡導勤政務實和清正廉潔的作風
作為工電段行政主要領導，我始終堅持“權為民所用，情為民所系，利為民所謀”，嚴格遵守領導干部廉潔自律的各項規(guī)定，事事處處注意規(guī)范自己的行為，時刻提醒告誡自己把好人情關、權利關、紀律關，堅持廉潔自律，牢牢把住自身防線。從不利用職權為自己的親屬謀利益，可以說，擔任行政主要領導以來，沒有一個親屬在本單位做事，對于他們的要求我都予以拒絕。生活上嚴格要求，下現(xiàn)場，輕車簡從，能坐火車則不坐汽車，不搞特殊化，不要招待，堅決不給生產一線車間、班組添麻煩、加負擔，較好地樹立了領導干部的勤政務實和清正廉潔的良好形象。
七、關心職工生活，積極為職工辦實事
作為工電段行政主要領導，我把關心職工的生活擺在重要位置，千方百計籌措資金，解決職工的實際困難。在改善職工生活環(huán)境方面，為沿線8個工區(qū)更新了電視機；為沿線7個有人看守道口安裝了空調，改善了生產條件。積極籌措資金配合工會一起完善足球場設施；在解除職工后顧之憂方面，積極支持工會開展“送溫暖”活動，慰問困難、重困職工，及時發(fā)放困難補助金，解決了職工的燃眉之急。
各位代表，今年我們面臨的任務更加艱巨，責任更加重大，形勢更加嚴峻。我愿盡我所能，以工電段的發(fā)展為己任，團結和依靠廣大干部職工，認真實踐“三個代表”的重要思想，全面貫徹黨的十六屆五中全會精神，樹立科學發(fā)展觀，不斷探索新體制下管理的新途徑，為工電段的改革與發(fā)展再創(chuàng)新佳績，再作新貢獻。
謝謝大家！
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涉及其他單位配合整改的，也正在協(xié)調落實整改。五是規(guī)范了經(jīng)營管理。在獎金發(fā)放上，去年對各種文件單項獎進行了規(guī)范，較2004年下降了30，凡是公司下發(fā)的電報獎勵，我改變了以往的做法，做到不加碼，不照顧，切實把有限的資金用于提高生產一線職工效益。在資金管理上，嚴格遵守財經(jīng)紀律，嚴格執(zhí)行各種報銷和財務內控制度，沒有發(fā)生資金流失和嚴重違紀問題。
四、履行職責，嚴格落實領導干部安全管理責任
改進和轉變干部作風，我堅持從自身做起，在中以身作則，率先垂范，用榜樣的力量去影響和帶動員工。2006年，石門電廠和盤塘創(chuàng)元鋁業(yè)專用線施工、線路換碴、換軌、換枕施工任務重，安全壓力大。為了掌握施工進度和了解施工安全情況，我除學習、開會出差外，我都盡量安排好自己事務，擠出時間多下現(xiàn)場檢查指導，了解和掌握情況。車間月度驗收考核，我都親自帶隊，每到一處，我都和驗收組其它成員一起到現(xiàn)場，走區(qū)間查看班組設備維修、保養(yǎng)情況，對存在的問題督促班組整改。每次下去，我都要檢查道口工、巡道工的標準化作業(yè)以及班組執(zhí)行天窗修規(guī)定情況。去年的維修天窗比較早，為了摸清各班組執(zhí)行天窗情況，經(jīng)常早上5：30分我就起來，帶領有關人員檢查東頭寧鄉(xiāng)、滄水鋪集中修等工區(qū)天窗修，在檢查中發(fā)現(xiàn)存在作業(yè)人員分散、距離拉長、防護人員不到位以及天窗作業(yè)內容不規(guī)范等問題，要求立即整改。作為行政主要領導，我感到安全責任重大，不敢有絲毫的放松和怠慢。去年10月份，公司把我調回工電段任段長，21日上午公司剛宣布命令，恰逢集團公司工務安全評估組來我段檢查驗收，我還來不及休整，第二天我就陪同檢查組下現(xiàn)場到管內的道口檢查評估。除調公司2個月時間未統(tǒng)計外，全年共下現(xiàn)場88天（次），添乘機車檢查26趟（次），勞動安全檢查12次，設備質量檢查11次，道口安全檢查20次，消防安全檢查9次，區(qū)間步行檢查9個，與職工談心23人次，白天查崗37人次，夜間零點以后查崗12人次，發(fā)現(xiàn)、解決安全生產實際問題19件。狠抓違章違紀，先后查處違章違紀33人次。
六、嚴于律己，積極倡導勤政務實和清正廉潔的作風
作為工電段行政主要領導，我始終堅持“權為民所用，情為民所系，利為民所謀”，嚴格遵守領導干部廉潔自律的各項規(guī)定，事事處處注意規(guī)范自己的行為，時刻提醒告誡自己把好人情關、權利關、紀律關，堅持廉潔自律，牢牢把住自身防線。從不利用職權為自己的親屬謀利益，可以說，擔任行政主要領導以來，沒有一個親屬在本單位做事，對于他們的要求我都予以拒絕。生活上嚴格要求，下現(xiàn)場，輕車簡從，能坐火車則不坐汽車，不搞特殊化，不要招待，堅決不給生產一線車間、班組添麻煩、加負擔，較好地樹立了領導干部的勤政務實和清正廉潔的良好形象。
七、關心職工生活，積極為職工辦實事
作為工電段行政主要領導，我把關心職工的生活擺在重要位置，千方百計籌措資金，解決職工的實際困難。在改善職工生活環(huán)境方面，為沿線8個工區(qū)更新了電視機；為沿線7個有人看守道口安裝了空調，改善了生產條件。積極籌措資金配合工會一起完善足球場設施；在解除職工后顧之憂方面，積極支持工會開展“送溫暖”活動，慰問困難、重困職工，及時發(fā)放困難補助金，解決了職工的燃眉之急。
各位代表，今年我們面臨的任務更加艱巨，責任更加重大，形勢更加嚴峻。我愿盡我所能，以工電段的發(fā)展為己任，團結和依靠廣大干部職工，認真實踐“三個代表”的重要思想，全面貫徹黨的十六屆五中全會精神，樹立科學發(fā)展觀，不斷探索新體制下管理的新途徑，為工電段的改革與發(fā)展再創(chuàng)新佳績，再作新貢獻。
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段長述職報告(篇3)
我去年11月，從工程部總調度室調入機電工段任副段長，主要分管右岸廠房工程供、排水以及供風等方面的工作，機電工段副段長述職報告。在上任之初，對自己有個基本定位：作為一名副段長其主要任務是協(xié)助段長完成聯(lián)總下達的各項任務。我要努力做到“五勤”、誠心當好“四員”。“五勤”就是眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤；“四員”就是為領導和三峽工程當好參謀員、信息員、宣傳員和服務員。一年來，我主要從以下幾個方面來充實自己、證明自己，力爭做到更高、更強、更優(yōu)。下面，我就這一年的工作情況向各位領導作個簡要匯報，以接受大家批評指正。
從一名普通員工到領導崗位，首先我要感謝上級領導的信任，同時我也感到自身有很多不足，需要提高的地方，所以我要努力學習，全面提高自身素質、提高管理水平。為達到這一要求：
1、我十分注重公司組織的各種學習和培訓。凡公司以及三峽總公司下發(fā)的各種文件、圖紙和生產計劃安排等我都要仔細閱讀，認真領會。工作之余，我總要利用一切可利用的時間向書本學習，除了認真閱讀與三蛺工程有關的報刊雜志外，我還經(jīng)常自費購買一些工作需要的參考書、工具書進行自我充電。
2、是向領導學。走上領導崗位后與領導這間接觸的機會比較多。一年來，我親身感受了各位領導的人格魅力、領導風范和工作藝術，使我受益匪淺，收獲甚豐。
3、是向同事學。古人說，三人行必有我?guī)?。我覺得，聯(lián)總的每位同事都是我的老師，他們中有業(yè)務能手，有管理高手。正是不斷地虛心向他們求教，我自身的素質和能力才得以不斷提高，工作才能基本勝任。在任副段長一年多，我個人無論是在敬業(yè)精神、思想境界，還是在業(yè)務素質、工作能力上都有了很大的進步，工作業(yè)績也得到了領導的肯定，述職報告《機電工段副段長述職報告》。
我工段承擔著全工地的供風、供水、供電、排水、土建預埋、模板制作和機電維修等工作，雖然我們是為土建服務的輔助工段，但是我們所承擔的項目都是牽一發(fā)而動全身的工作，任何一個項目出問題或滯后，輕則造成施工混亂，施工計劃不能正常實施。重則可能影響年度生產任務的完成，影響三七八聯(lián)總的整體形象。所以我不敢懈怠，時刻保持高度的責任心、使命感去對待每一件哪怕是很細小的工作。并且以會議形式、說教的形式告誡我們的員工要增強服務意識，提高工作效率。為年度生產任務的完成和既定的形象目標的完成做出應有的貢獻。為了提高工作效率，還成立了應及小分隊，隨時應對前方出現(xiàn)的緊急情況，做到什么事都在掌握之中、控制之下。
在我上任伊始，就遇到▽24廊道半永久照明安裝，公司要求在專家組到來這前完成。公司下達任務，材料組織到位距專家組的到來只有不到一星期時間，一共六臺機組上下游廊道加安Ⅱ段爬坡廊道，總長近600米，每機組上下游各七套燈具，各機段獨立開關，還有一根動力電纜全線貫通，光沖擊鉆打孔就有4000多個，而且大部分在頂拱上。困難之大，任務之艱巨是很難想象的。在段長的正確領導下，我和另兩名副段長一起優(yōu)化施工方案，組織精兵強將，應難而上。我們加班加點每天工作十幾個小時，當好員工的服務員，做好后勤保障工作，并且哪個地方缺人就住哪補，與職工打成一片，起到示范帶頭作用。經(jīng)過電工班和綜合班全體員工的團結協(xié)作，共同努力，如期完成任務，并一次驗收合格。專家組看到一個寬敞、明亮的廊道，工段也受到了聯(lián)總以及業(yè)主的好評。
今年3月底，技術部《關于右岸工程的防汛措施》出臺，其中最關鍵性的工程是在EL32增設一個泵站，并鋪設一趟500排水管至EL45泵坑。這里面管道鋪設是難點，由于地形復雜、缺乏吊裝手段，大部分管道需要人工轉移到位，手動葫蘆對接。這樣一來，施工安全問題就顯得尤為突出，也是我最為擔心的問題。本著對自己、對員工、對企業(yè)高度負責的態(tài)度，會同技術部、工程部多次查看地形、確定行徑路線，并對施工方案進行反復推敲、論證。最后拿出一套能夠同時滿足安全、質量、施工進度要求的施工方案，組織施工。經(jīng)過綜合班和抽水班同心協(xié)力、艱苦奮戰(zhàn)，在五月初提前完成任務。為本年度安全渡汛創(chuàng)造了良好的條件。
段長述職報告(篇4)
20__公司明確提出要各部門學習用pdca的邏輯思維來開展工作，請大家注意我的措詞，邏輯思維而不只是一種形式。在部門中，通過眾多小小的變革可能實現(xiàn)對整個部門的持久改善，從而獲得巨大的成效。每一步都很小，這兒一個小變化，那兒一個小改進，但幾年后就能發(fā)展成一個有戰(zhàn)斗力的團隊。下面我簡單的講解一下pdca在計劃階段，要通過市場調查、用戶訪問等，摸清用戶對產品和服務的要求，確定部門政策、業(yè)績目標和行動計劃等。它包括現(xiàn)狀調查、原因分析、確定要因和制定計劃
在執(zhí)行階段，要實施計劃所規(guī)定的內容，它只有一個步驟：執(zhí)行計劃。在檢查階段，針對在計劃執(zhí)行過程之中或執(zhí)行之后，檢查執(zhí)行情況，看是否符合計劃的預期結果。該階段也只有一個步驟：結果檢查。在調整階段，主要是根據(jù)檢查結果，采取相應的措施。鞏固成績，把成功的經(jīng)驗盡可能納入標準，進行標準化，遺留問題則轉入下一個pdca循環(huán)去解決。它包括兩個步驟：鞏固措施和下一步的計劃。pdca循環(huán)一定要持續(xù)進行，它靠組織的力量來推動，像車輪一樣向前滾進，周而復始，不斷循環(huán)。
20__我們要提升，我們不光靠體力創(chuàng)業(yè)績，我們更要靠知識和思想創(chuàng)業(yè)績20__我們不光要關注自己的工作效率更要關注團隊的工作效率尋找客戶、吸引客戶、抓住客戶、鎖定客戶20__我們要去搶彩色、大印量的市場份額。20__讓我們共同創(chuàng)造、共同分享、共同發(fā)展新的一年里會有更多的機會和競爭在等著我們，要在競爭中成為佼佼者。我們要互相學習，取長補短，相互交流好的工作經(jīng)驗，共同進步。征取更好的工作成績。
20__年的工作還是會更加的困難，越來越大的競爭壓力有時候會給我們帶來極大的壓力，但是化壓力為動力，這才是我們一直以來不斷的進步的最根本。在不斷的進步中，我們得到了很大的發(fā)展，在進步中我們也有陣痛，但是這些都是暫時的，長遠的發(fā)展才是我們一直想要的結果!相信在20__年我們會做的更好!
段長述職報告(篇5)
尊敬的領導、同志們：
20__年，本人在人事管理工作崗位上，始終堅持認認真真學習，踏踏實實干事，清清白白做人，在領導和同志們的關心、支持和幫助下，完成了本職工作任務，在工作的過程中，也有不小的收獲?，F(xiàn)就一年來的工作情況述職如下：
一、思想政治及學習培訓情況：
理論是行動的指南、明燈，作為一名共產黨員、組工干部，我感覺到理論學習不僅是任務，也是一種責任。因此本人堅持對政治理論和業(yè)務知識的學習，努力提高自己的理論水平，通過學習，夯實理論基礎，提高黨性認識和思想道德素質，堅持正確的世界觀、人生觀、價值觀，并用以指導自己的學習、工作和生活。
二、履行崗位職責及主要工作情況：
作為一名人事干部，本著求真務實、對人事工作高度負責的態(tài)度，并始終保持積極向上的精神狀態(tài)，盡職盡責，較好的完成了全年的本職工作。
20__年，主要完成了以下工作：相關業(yè)務報表的報送、正常晉升薪級工資的報審工作；組織完成全局在職、退休職工基本工資標準、艱邊貼的調整和離退休費的調整工作，并按上級要求如期補至職工手中；組織完成養(yǎng)老保險待遇清算工作；做好職工職務、崗位變動的崗位聘用及工資調整工作；完成全局在職職工的績效工資申報及考核兌現(xiàn)發(fā)放，基層單位的審批工作；協(xié)助科室人員完成其它相關工作。同時，作為局機關黨支部委員，認真完成局機關支部的相關工作。
三、廉潔自律情況：
堅持自警自省，認真履行職責，做事公道正派；堅持求真務實、言行一致的工作作風，在工作中說真話、辦實事，不弄虛作假、敷衍塞責。嚴格執(zhí)行上級關于加強黨風廉政建設精神的各項規(guī)定，做到廉潔自律。無違法違紀行為及相關的不良反映。
四、存在的不足：
1、政治理論學習不夠深入，政治修養(yǎng)有待提高。學習存在片面性，缺乏對政治理論的系統(tǒng)研究和深刻理解。雖然能按要求堅持學習，但由于學習不深入，就不能準確地運用理論分析實際問題、認識問題和解決問題?？陀^上總是以工作忙、事務性工作較多為借口，缺乏持之以恒自覺學習政治理論的精神。
2、工作雖能盡心盡力，但遇到困難有時會產生畏難情緒；或遇到自認為熟悉的工作有時會憑經(jīng)驗，不夠嚴謹?shù)鹊?，這些都是組織人事工作不應存在的現(xiàn)象。