安全事故檢討書(shū)模板【篇1】
20xx年7月23日20時(shí)30分，北京西開(kāi)往福州的D301列車運(yùn)行至甬溫線上海局管內(nèi)永嘉溫州南間甌江大橋處，與前行的杭州開(kāi)往福州南D31XX次動(dòng)車組列車發(fā)生追尾事故。事故造成36人死亡、192人受傷。此事故發(fā)生在京滬高鐵開(kāi)通不久,又是暑期運(yùn)輸期間，令全國(guó)上下非常震驚，在社會(huì)上造成嚴(yán)重的負(fù)面影響,鐵路安全形勢(shì)嚴(yán)峻。
作為一名鐵路客運(yùn)管理干部,我充分認(rèn)識(shí)到安全責(zé)任大于天，安全工作壓倒一切工作，我們必須集中精力，迅速行動(dòng)起來(lái)，狠抓安全，落實(shí)管理，切實(shí)采取措施，理清安全管理思路，迅速扭轉(zhuǎn)安全生產(chǎn)的被動(dòng)局面。
首先，反思自己在日常安全管理工作中，我認(rèn)為自己還存在著以下差距:
一、安全認(rèn)識(shí)上有差距。安全始終是我們工作的永恒主題和責(zé)任，安全生產(chǎn)與我們每一個(gè)人的生活，與我們千家萬(wàn)戶的家庭幸福，與我們鐵路企業(yè)改革發(fā)展，緊緊相連，息息相關(guān)。在安全生產(chǎn)中，每一次觸目驚心的事故教訓(xùn)，安全教育中的事故案例對(duì)我們都會(huì)產(chǎn)生一種強(qiáng)烈的震撼和沖擊，可以說(shuō)，安全人人都需要，人人都懼怕失去安全。
在我們的實(shí)際工作中，自開(kāi)行直達(dá)列車以來(lái)，安全問(wèn)題又給我們提出了一個(gè)新的課題，直達(dá)列車從設(shè)備上是全新的，從人員素質(zhì)上也是經(jīng)過(guò)精挑細(xì)選的，在安全管理上，我們有時(shí)卻會(huì)因?yàn)檫@些優(yōu)越的條件而疏于管理，對(duì)安全的隱患沒(méi)有最大限度地去預(yù)想、卡控和防范，如：對(duì)列車三品的查堵，我們平時(shí)總要求乘務(wù)員在車門(mén)口要加強(qiáng)宣傳、查堵，但思想上有時(shí)也認(rèn)為直達(dá)列車全列臥鋪，旅客素質(zhì)高了，車站也會(huì)嚴(yán)格查堵，應(yīng)該不會(huì)有什么問(wèn)題，思想上抱有僥幸心理，久而久之，安全意識(shí)就會(huì)放松，在認(rèn)識(shí)上存在著差距。
想想一些發(fā)生的事故教訓(xùn)，每一件事故的發(fā)生，雖然都有一系列的原因和教訓(xùn)，但深挖根源，都是由于某個(gè)細(xì)節(jié)的失控造成的，因此，端正態(tài)度，正確認(rèn)識(shí)，深刻吸取事故教訓(xùn)，才能切實(shí)增強(qiáng)搞好安全生產(chǎn)的緊迫感和責(zé)任感。
二、安全管理上有疏漏。在安全教育上有時(shí)流于形式，我們對(duì)落實(shí)安全工作部署和要求存在著以文件貫徹文件，以會(huì)議貫徹會(huì)議的現(xiàn)象，結(jié)合實(shí)際少，可操作性不強(qiáng)，走形式主義。對(duì)有些安全上的隱患缺乏了解，憑經(jīng)驗(yàn)主觀判斷，對(duì)職工的安全業(yè)務(wù)培訓(xùn)，對(duì)業(yè)務(wù)知識(shí)的熟悉程度要求高，對(duì)職工實(shí)際安全應(yīng)急處理缺乏演練，導(dǎo)致職工應(yīng)急處理問(wèn)題能力差。
在安全基礎(chǔ)管理上有薄弱的地方，比如列車的三乘聯(lián)檢的工作，有時(shí)未嚴(yán)格按照要求乘警長(zhǎng)、列車長(zhǎng)、檢車長(zhǎng)一同下車廂檢查列車設(shè)備設(shè)施。安全臺(tái)帳是落實(shí)各項(xiàng)安全措施的記載，是列車做好安全工作的問(wèn)題庫(kù)，因此，規(guī)范臺(tái)帳管理才能使安全管理做到有序可控，有據(jù)可查。
通過(guò)檢查，在我們的安全臺(tái)帳管理中就存在不規(guī)范現(xiàn)象，如：安全生產(chǎn)分析會(huì)有時(shí)沒(méi)有深入查找問(wèn)題、發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和制定切實(shí)可行的措施去解決問(wèn)題，有時(shí)只是紙上談兵，泛泛而談。安全責(zé)任制落實(shí)不力，存在著職工兩紀(jì)未嚴(yán)格按規(guī)定執(zhí)行。
如：直達(dá)列車全程夜間運(yùn)行，要求列車員夜間的巡視就顯得尤為重要，但有時(shí)也會(huì)出現(xiàn)列車員當(dāng)班打瞌睡現(xiàn)象。
在安全大檢查的活動(dòng)期間,我作為管理干部,更要以身作則,身先表率,認(rèn)真搞好五查、一整、五確保。要立足當(dāng)前，緊盯關(guān)鍵，狠抓各項(xiàng)措施落實(shí)，變壓力為動(dòng)力，打好安全攻堅(jiān)戰(zhàn)。
一是迅速到崗到位，認(rèn)真履行職責(zé)。嚴(yán)格按照段制定的量化標(biāo)準(zhǔn)(每周對(duì)管轄范圍列車添乘不少于3趟)添乘各次列車，深入現(xiàn)場(chǎng)，檢查指導(dǎo)列車作業(yè)。重點(diǎn)查現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)中有無(wú)簡(jiǎn)化作業(yè)、違章蠻干等現(xiàn)象，乘務(wù)兩紀(jì)是否松弛，幫助督導(dǎo)職工，端正安全態(tài)度，保證安全作業(yè)有序可控。
二是對(duì)職工進(jìn)行宣傳教育，端正安全思想。利用學(xué)習(xí)會(huì)，添乘，接送車機(jī)會(huì)，面對(duì)面的對(duì)職工講清7.23事故原因和教訓(xùn)，講清全路、全局、全段面臨的嚴(yán)峻安全形勢(shì)和開(kāi)展安全大檢查活動(dòng)意義，迅速統(tǒng)一思想，行動(dòng)起來(lái)，增強(qiáng)職工確保運(yùn)輸安全的責(zé)任感和使命感。
三是以身作則，深入現(xiàn)場(chǎng)。對(duì)包保的車次進(jìn)行一次全面檢查，認(rèn)真執(zhí)行值班各項(xiàng)管理制度。深入車廂，把好列車始發(fā)關(guān)、出庫(kù)關(guān)、庫(kù)內(nèi)停留看車關(guān)、列車終到關(guān);要身體力行，帶頭執(zhí)行規(guī)章制度，與職工做到五同(同學(xué)習(xí)、同出乘、同參加三乘聯(lián)檢、同列車長(zhǎng)一道巡視檢查作業(yè)、同車班一道進(jìn)出公寓)，與職工一起剖析問(wèn)題，制定和落實(shí)整措施。同時(shí)，加大重點(diǎn)區(qū)間、重點(diǎn)時(shí)間檢查，對(duì)職工違章違紀(jì)問(wèn)題硬起手腕，嚴(yán)肅處理，絕不姑息。
安全責(zé)任重于泰山。在這次安全大檢查活動(dòng)中，一定樹(shù)立高度的政治責(zé)任感和歷史使命感，將安全責(zé)任意識(shí)貫穿和體現(xiàn)于工作生活中，一定盡職盡責(zé)抓安全管理，徹實(shí)發(fā)揮好干部的作用，為全面做好安全生產(chǎn)工作作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
檢討人：
x年x月x日
安全事故檢討書(shū)模板【篇2】
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！我已深刻的認(rèn)識(shí)到消防安全的危險(xiǎn)性和重要性。
我身為總廚，只顧忙于后廚操作，可身兼管理事務(wù)的我卻疏于安全防范制度設(shè)計(jì)與實(shí)施，雖言傳身教，可在沒(méi)有規(guī)范化和責(zé)任化的制度下讓員工意識(shí)上的淡薄和思想上的麻痹，差點(diǎn)釀造一起彌天大禍的火災(zāi)事故，好在公司有其他的防范機(jī)制和領(lǐng)導(dǎo)迅速得力的補(bǔ)救措施，使這場(chǎng)事故消滅于襁褓之中，避免了不良的社會(huì)影響！
通過(guò)這件事讓我深刻理解安全來(lái)自警惕，事故處于麻痹的含義，我深刻檢討自己，不僅要做好本職工作，而且要帶好自己的“兵”，我愿接受領(lǐng)導(dǎo)的處罰！同時(shí)深表決心，立即制定一系列長(zhǎng)效安全防范機(jī)制和強(qiáng)制規(guī)范操作，并舉一反三，排查自檢一切消防安全與食品安全隱患，努力在今后工作中成為一個(gè)嚴(yán)謹(jǐn).認(rèn)真.愛(ài)崗敬業(yè)的創(chuàng)鴻人!
檢討人:陳南輝
20xx.12.27
安全事故檢討書(shū)模板【篇3】
尊敬的系領(lǐng)導(dǎo)、老師：
一個(gè)半學(xué)期以來(lái)，我部門(mén)工作開(kāi)展的密度、力度從總體上來(lái)說(shuō)已經(jīng)很大了，在宿舍管理方面效果還可以。但在某些方面細(xì)節(jié)問(wèn)題上做得還不怎么到位，以導(dǎo)致20xx年3月29號(hào)晚上（8：00—9：00）xx寢室因私拉電線使用不當(dāng)而失火。對(duì)此我代表部門(mén)愿意接受任何處罰，且作以下檢討：
學(xué)生會(huì)本著全心全意為廣大師生服務(wù)的宗旨工作，工作嚴(yán)謹(jǐn)、一絲不茍。xx寢室失火可以說(shuō)是我部門(mén)工作還沒(méi)到位，比如：
1、寢室管理、安全檢查出現(xiàn)真空期（上課期間及每周日21：00—22：30）。
2、安全宣傳力度還不夠，安全用電還未深入人心，同學(xué)們的安全意識(shí)還有待提高。
3、雖然我部門(mén)在3月9號(hào)10號(hào)對(duì)我系寢室進(jìn)行了大功率電器清繳和私拉電線清查，但未對(duì)私拉電線的寢室進(jìn)行及時(shí)處理。
以上三點(diǎn)可能是導(dǎo)致失火的主要的直接或間接原因，為此我部門(mén)為機(jī)械系學(xué)生會(huì)、為機(jī)械系所有同學(xué)、老師及系領(lǐng)導(dǎo)抹黑，也辜負(fù)了大家的厚望，在此我部門(mén)深表歉意！
安全事故檢討書(shū)模板【篇4】
大家好！
今天坐在這邊發(fā)言是為了檢討，希望各位同行不要象我一樣坐在這個(gè)位子上。
我公司xxxx項(xiàng)目于200x年x月xx日xx時(shí)發(fā)生了一起高空墜落事故，死者王xx系剛進(jìn)場(chǎng)3天的一個(gè)澆水養(yǎng)護(hù)的雜工。
事故經(jīng)過(guò)：
xxxx年x月xx日上午泥水班組長(zhǎng)李xx安排王xx在16-26層澆水，上午上班時(shí)李xx帶王xx在24層澆水，并交待打點(diǎn)的地方不能澆水，然后李xx就安排其它工人的工作。中午吃飯時(shí)，泥水班組長(zhǎng)李xx問(wèn)王xx的弟弟：“王xx怎么今天沒(méi)有下來(lái)吃飯?！蓖鮴x的弟弟說(shuō)：“昨天王xx給我們講過(guò)，明天中午不跟我們一起上班，可能是在草坪上去曬褲子?！崩顇x下午上班后，李xx班安排曾xx(泥水班組工人)和王xx的弟弟在16層敲打空鼓，大約在2點(diǎn)左右時(shí)，曾xx聽(tīng)見(jiàn)上面有人哭喊，曾xx就趕緊跑到18層看見(jiàn)王xx的弟媳婦在哭，曾xx就問(wèn)怎么回事，王xx的弟媳婦說(shuō)：“電梯井有個(gè)人好象是我二哥?！痹鴛x和王xx的弟媳婦、王xx弟弟就往下找，王xx的弟媳婦在12層看到王xx掛在鋼管上。王xx的弟弟趕快跑下樓找到李xx，說(shuō)：“我哥死了?！崩顇x趕緊就跑到12層，看見(jiàn)王xx掛在架子上，李xx叫曾xx將其扶下架送往中心醫(yī)院，后經(jīng)醫(yī)院搶救無(wú)效死亡。
事故原因分析：
1、事故發(fā)生后，我司專門(mén)成立事故調(diào)查小組，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘察推斷，王xx在23層翻越防護(hù)欄往電梯井藏水管時(shí)不慎墜落，是本次事故發(fā)生的直接原因。
2、項(xiàng)目在過(guò)程管理中，雖將工作面有交給電梯公司搭設(shè)電梯井內(nèi)的安全防護(hù)架及隔層防護(hù)，但未對(duì)電梯公司搭設(shè)情況進(jìn)行有效監(jiān)督，是本次事故發(fā)生的另一重要原因。
3、本次事故項(xiàng)目雖然對(duì)死者進(jìn)行了安全教育和安全技術(shù)交底，但針對(duì)性方面有所欠缺，也是本次事故發(fā)生的另一原因。
事故預(yù)防措施：
1、事故發(fā)生后，公司按《緊急事務(wù)處置預(yù)案》成立了事故調(diào)查及處理小組，首先針對(duì)本次事故組織全公司的項(xiàng)目經(jīng)理、安全員及施工員召開(kāi)安全專題會(huì)議，并針對(duì)各項(xiàng)目的具體情況，提出有針對(duì)性的預(yù)防及整改措施，預(yù)防類似事故的發(fā)生。
2、經(jīng)公司研究決定對(duì)事故項(xiàng)目項(xiàng)目部停工整頓6天，并針對(duì)改建工程的實(shí)際情況，決定撤換項(xiàng)目經(jīng)理，改組項(xiàng)目部成員，加強(qiáng)項(xiàng)目安全管理力量。
3、公司組織全公司安全員(共6人)對(duì)事故項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)的“三寶、四口、五臨邊”進(jìn)行全面的檢查，按照“三定一落實(shí)”的措施進(jìn)行了整改，經(jīng)驗(yàn)收符合安全要求，基本上保證正常的安全生產(chǎn)。
4、事故項(xiàng)目項(xiàng)目部對(duì)所有的工人再次進(jìn)行了有針對(duì)性的安全教育，并針對(duì)各工種的實(shí)際情況進(jìn)行了詳細(xì)的安全技術(shù)交底。
5、對(duì)以往安全管理制度進(jìn)行必要和客觀的分析，檢討過(guò)去，尋找缺口，在事故原因分析對(duì)策會(huì)上，決定在進(jìn)行iso9002：94版換版的同時(shí)，開(kāi)展職業(yè)與安全衛(wèi)生管理體系認(rèn)證，以新的安全管理理念以適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)管理的需要，確實(shí)保證類似的安全事故不再發(fā)生。
事故責(zé)任分析：
1、據(jù)初步推斷，死者違章操作自23樓翻越電梯井防護(hù)欄桿將水管藏至電梯井內(nèi)，導(dǎo)致事故的發(fā)生，是本次事故發(fā)生的主要原因，應(yīng)承擔(dān)本事故的主要責(zé)任。
2、項(xiàng)目在過(guò)程管理中，雖將工作面有交給電梯公司搭設(shè)電梯井內(nèi)的安全防護(hù)架及隔層防護(hù)，但未對(duì)電梯公司搭設(shè)情況進(jìn)行有效監(jiān)督，是本次事故發(fā)生的另一重要原因，項(xiàng)目負(fù)主要管理責(zé)任。
安全事故檢討書(shū)模板【篇5】
轉(zhuǎn)眼，我廠5.19人身傷亡事故已過(guò)去一年了，結(jié)合過(guò)去的這一年的工作，談?wù)勎以诨瘜W(xué)運(yùn)行工作中對(duì)安全的認(rèn)識(shí)：
造成事故的原因不外乎就是平時(shí)工作責(zé)任心不強(qiáng)、自我保護(hù)意識(shí)差、對(duì)安全不重視、工作程序不完善、沒(méi)有認(rèn)真開(kāi)好班前班后會(huì)、每一起血淋淋的教訓(xùn)都與違章有著必然的聯(lián)系，細(xì)思我們?cè)谄匠５墓ぷ髦校瑢?duì)于各項(xiàng)規(guī)章制度，安全規(guī)定雖然在不斷的學(xué)習(xí)從中內(nèi)心認(rèn)識(shí)到位了多少、是否及格，都要打個(gè)未知數(shù)。班前班后會(huì)中，盡管在不斷的強(qiáng)調(diào)遵章守紀(jì)，按規(guī)定執(zhí)行巡檢制度，但在實(shí)際工作中總有那么些人，不斷的挑戰(zhàn)規(guī)定的權(quán)威性，以僥幸心理我行我素，在出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)還不以為然，認(rèn)為這些都是小事情。往往正是這種麻痹心理作祟，導(dǎo)致不可挽回免的后果。事故的擴(kuò)大，不該發(fā)生的事情發(fā)生了，應(yīng)該避免的沒(méi)有避免，這不僅給當(dāng)事人造成一生的遺憾，還對(duì)企業(yè)造成一定的損失。
學(xué)習(xí)兩票三制的規(guī)定，一直是我們安全學(xué)習(xí)的重頭戲，但在實(shí)際工作中，最容易出問(wèn)題的地方就在這里。雖然無(wú)票作業(yè)已得到避免，但是習(xí)慣性違章問(wèn)題在生產(chǎn)操作中還時(shí)常存在，錯(cuò)誤的操作與平時(shí)工作的不嚴(yán)謹(jǐn)與按規(guī)定步序進(jìn)行操作有著必然的關(guān)系?；瘜W(xué)專業(yè)在去年后半年的幾個(gè)月內(nèi)，連續(xù)出現(xiàn)幾起誤操作導(dǎo)致的設(shè)備損壞等事故。其中酸堿溢流為多次重復(fù)發(fā)生的事件，其誤操作內(nèi)容無(wú)任何技術(shù)含量可言，純粹為人員不操心，工作責(zé)任心不強(qiáng)所致。
所以不要總是在事故出現(xiàn)后才想起自己工作中這些、那些地方做
的不足，后悔沒(méi)能好好執(zhí)行安全工作規(guī)定，后悔沒(méi)能認(rèn)真執(zhí)行安措，此時(shí)一切以晚已，世上沒(méi)賣后悔藥的。與其在出現(xiàn)問(wèn)題后無(wú)盡的悔恨，不如認(rèn)真做好現(xiàn)在的工作。
只有加強(qiáng)對(duì)安全第一，預(yù)防為主的理解，把安全這根弦始終貫穿于安全管理及生產(chǎn)的全過(guò)程，通過(guò)安全思想教育工作，使每一位職工牢固樹(shù)立安全第一，預(yù)防為主思想，加強(qiáng)安全管理，落實(shí)各級(jí)安全責(zé)任，落實(shí)四不放過(guò)管理規(guī)定，真正實(shí)現(xiàn)三不傷害。
安全事故檢討書(shū)模板【篇6】
（一）一般規(guī)定
（1）工程項(xiàng)目的建設(shè)單位、監(jiān)理單位和施工單位均應(yīng)制定相應(yīng)的安全檢查制度。
（2）安全檢查內(nèi)容具體如下。
1查物的狀態(tài)是否安全
檢查生產(chǎn)設(shè)備、工具、安全設(shè)施、個(gè)人防護(hù)用品、生產(chǎn)作業(yè)場(chǎng)所以及生產(chǎn)物料的存儲(chǔ)是否符合要求。
2查人的行為是否安全
檢查有無(wú)違章指揮、違章操作、違反安全生產(chǎn)規(guī)章制度的行為，重點(diǎn)檢查危險(xiǎn)性大的作業(yè)崗位是否嚴(yán)格按操作規(guī)程作業(yè)，危險(xiǎn)作業(yè)是否執(zhí)行審批程序。
3查安全管理是否完善
檢查安全生產(chǎn)規(guī)章制度是否建立健全，安全生產(chǎn)責(zé)任制是否落實(shí)，安全生產(chǎn)目標(biāo)和工作計(jì)劃是否落實(shí)到各部門(mén)、各崗位，安全教育是否經(jīng)常開(kāi)展并使職工安全素質(zhì)得到提高，安全生產(chǎn)檢查是否制度化、規(guī)范化，檢查發(fā)現(xiàn)的事故隱患是否及時(shí)整改，實(shí)施安全技術(shù)與措施計(jì)劃的經(jīng)費(fèi)是否落實(shí)，是否按“四不放過(guò)”原則做好事故處置工作。
（3）安全檢查的主要形式有：驗(yàn)收性檢查、定期檢查、專項(xiàng)檢查、經(jīng)常性檢查、季節(jié)性檢查。
（4）工程參建單位應(yīng)建立安全事故隱患排查治理長(zhǎng)效機(jī)制，定期開(kāi)展安全事故隱患排查治理活動(dòng)，重點(diǎn)推動(dòng)安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)，全面排查整治安全事故隱患和事故易發(fā)環(huán)節(jié)，認(rèn)真解決存在的突出問(wèn)題 ，有效防范和遏制生產(chǎn)安全事故的發(fā)生。
（5）建設(shè)單位、監(jiān)理單位和施工單位均應(yīng)按交通運(yùn)輸部《交通運(yùn)輸部關(guān)于開(kāi)展公路水運(yùn)工程“平安工地”考核評(píng)價(jià)工作的通知》（交質(zhì)監(jiān)發(fā)【20xx】679號(hào)）要求，定期開(kāi)展考核評(píng)價(jià)工作。
（二）安全檢查
（1）開(kāi)（復(fù)）工前安全檢查。新項(xiàng)目開(kāi)工前和在建項(xiàng)目停工后復(fù)工前，應(yīng)由監(jiān)理單位組織施工單位等相關(guān)部門(mén)進(jìn)行工地的全面檢查，核查項(xiàng)目是否具備安全生產(chǎn)條件，如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)督促整改，符合安全生產(chǎn)條件的方可開(kāi)（復(fù)）工。
（2）定期檢查。工程參建單位開(kāi)展檢查時(shí)，應(yīng)由其主要負(fù)責(zé)人牽頭組織。定期檢查應(yīng)明確檢查頻率，重點(diǎn)檢查重大危險(xiǎn)源的安全防范技術(shù)措施及現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)措施的落實(shí)情況。建設(shè)單位宜每季度組織不少于1次的檢查，監(jiān)理單位宜組織每?jī)蓚€(gè)月不少于1次的檢查，施工單位應(yīng)組織每月不少于1次的全面檢查，施工班組每日應(yīng)對(duì)施工生產(chǎn)進(jìn)行檢查。
（3）專項(xiàng)檢查。專項(xiàng)檢查分為內(nèi)業(yè)檢查和外業(yè)檢查。其中，內(nèi)業(yè)檢查可分為保證項(xiàng)檢查和一般項(xiàng)檢查。
1、保證項(xiàng)檢查包括：安全生產(chǎn)責(zé)任制，施工組織設(shè)計(jì)及專項(xiàng)施工方案，安全生
產(chǎn)專項(xiàng)費(fèi)用，風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估管理，安全技術(shù)交底，安全檢查評(píng)價(jià)，安全教育培訓(xùn)，應(yīng)急管理等。
2、一般項(xiàng)檢查包括：分包單位的管理，持證上崗，生產(chǎn)安全事故處理等
3、外業(yè)檢查包括：安全防護(hù)，施工用電，消防安全，設(shè)備安全，危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程專項(xiàng)施工方案執(zhí)行情況，安全標(biāo)志等。
4、專項(xiàng)檢查由安全管理部門(mén)組織，針對(duì)工程建設(shè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵部位的安全狀況采取有針對(duì)性的檢查，宜對(duì)照專項(xiàng)施工方案進(jìn)行檢查，以發(fā)現(xiàn)并解決在施工前及施工中存在的問(wèn)題。
（4）經(jīng)常性檢查。檢查應(yīng)由施工單位安全管理人員或監(jiān)理單位的安全監(jiān)理工程師根據(jù)工程施工作業(yè)進(jìn)度適時(shí)安排。施工管理人員應(yīng)針對(duì)當(dāng)日作業(yè)分布情況，重點(diǎn)檢查安全生產(chǎn)關(guān)鍵部位和事故易發(fā)環(huán)節(jié)。經(jīng)常性檢查應(yīng)覆蓋施工全過(guò)程。安全監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)重大危險(xiǎn)源實(shí)施過(guò)程進(jìn)行跟蹤巡視檢查。
（5）季節(jié)性檢查。檢查內(nèi)容可根據(jù)施工安全敏感時(shí)間段（如冬季、雨季、放假時(shí)間較長(zhǎng)的節(jié)假日等）確定，同時(shí)應(yīng)對(duì)該時(shí)間段的安全注意事項(xiàng)（如防滑、防凍、防坍塌、防火、防中毒、防墜落、防疲勞、防思想松懈等）提前布置并加強(qiáng)檢查。
（6）驗(yàn)收性檢查。主要檢查對(duì)象是施工現(xiàn)場(chǎng)新搭設(shè)的腳手架、物料提升機(jī)、施工用電、塔吊、外用電梯、大型模板支撐系統(tǒng)等項(xiàng)目。檢查應(yīng)嚴(yán)格對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。工程實(shí)行總承包的，當(dāng)存在兩個(gè)或多個(gè)分包單位共同或交叉施工時(shí)，驗(yàn)收性檢查應(yīng)由總承包單位組織，對(duì)相關(guān)作業(yè)部位的安全作業(yè)環(huán)境條件進(jìn)行驗(yàn)收和移交。安全檢查流程如圖所示
（7）安全檢查記錄和安全事故隱患整改、處置和復(fù)查。
1、對(duì)于檢查中發(fā)現(xiàn)的違章指揮、違章作業(yè)行為，應(yīng)立即制止，并責(zé)令其予以糾正。
2、各類安全檢查應(yīng)按相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)章制度的要求進(jìn)行，安全檢查結(jié)果應(yīng)形成文字記錄。安全事故隱患整改應(yīng)做到“三定”，即定人、定時(shí)間、定措施。 3安全事故隱患治理情況應(yīng)按期復(fù)查，復(fù)查合格后方可銷項(xiàng)；復(fù)查情況應(yīng)形成文字記錄。
（三）事故隱患治理
（1）施工安全事故隱患主要分以下兩類。
1一般事故隱患。指危害和整改難度較小，發(fā)現(xiàn)后能夠立即整改排除的隱患。
2重大事故隱患。指危害和整改難度較大，應(yīng)全部或局部停工整頓，并經(jīng)過(guò)一定時(shí)間整改治理方能排除的隱患，或因外部因素影響致使施工單位自身難以排除的隱患。
（2）施工單位是事故隱患排查治理的責(zé)任主體，應(yīng)結(jié)合工程特點(diǎn)，建立健全事故隱患排查、建檔、治理、驗(yàn)收、銷號(hào)的工作制度，并設(shè)專人負(fù)責(zé)。建設(shè)、監(jiān)理及相關(guān)單位應(yīng)積極配合施工單位做好重大事故隱患的排查治理工作。
（3）施工單位應(yīng)定期組織安全生產(chǎn)管理人員、工程技術(shù)人員和其他相關(guān)人員排查施工安全事故隱患。對(duì)排查出的重大事故隱患，應(yīng)登記建檔、制訂專項(xiàng)治理方案，明確治理的措施、資金、時(shí)限和責(zé)任人，并向監(jiān)理單位、建設(shè)單位報(bào)告。
（4）監(jiān)理單位發(fā)現(xiàn)施工安全事故隱患時(shí)應(yīng)及時(shí)糾正，嚴(yán)格審查重大事故隱患治理方案，并對(duì)治理全過(guò)程予以監(jiān)督檢查復(fù)核驗(yàn)收。對(duì)施工單位不認(rèn)真治理，或重大事故隱患可能產(chǎn)生嚴(yán)重后果的，應(yīng)及時(shí)向建設(shè)單位報(bào)告。
（5）施工安全事故隱患排查治理內(nèi)容包括：一是施工安全法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和規(guī)章制度的貫徹執(zhí)行情況；二是安全生產(chǎn)責(zé)任制和責(zé)任追究制的建立和落實(shí)情況；三是安全生產(chǎn)專項(xiàng)費(fèi)用的提取和使用情況；四是危險(xiǎn)性較大工程，特別是深基坑工程、高邊坡工程、高大模板工程、施工起重機(jī)械設(shè)備以及腳手架工程等專項(xiàng)施工方案的編制、專家論證和實(shí)施情況；五是安全培訓(xùn)教育情況，特別是農(nóng)民工、特種作業(yè)人員培訓(xùn)教育和“三類人員”的培訓(xùn)考核及持證上崗；六是應(yīng)急救援預(yù)案的制訂、演練以及有關(guān)應(yīng)急物資設(shè)備的配備和維護(hù)情況；七是施工班組安全事故隱患定期巡查記錄、自查自糾和銷號(hào)情況；八是事故報(bào)告和處理，以及對(duì)有關(guān)責(zé)任單位和責(zé)任人的追究和處理情況。
（6）施工安全事故隱患排查治理應(yīng)以防范腳手架、施工起重機(jī)械事故和規(guī)范安全防護(hù)用品的使用為重點(diǎn)，主要內(nèi)容包括：一是模板支撐系統(tǒng)的施工方案的編制、審批、專家論證、交底、驗(yàn)收等情況；二是建筑起重機(jī)械的備案登記、安裝、拆卸、檢測(cè)、驗(yàn)收、使用、維修保養(yǎng)等情況；三是安全帽、安全帶和安全網(wǎng)等安全防護(hù)用品的采購(gòu)、查驗(yàn)、檢測(cè)、使用情況。
（7）施工安全事故隱患治理應(yīng)做到五落實(shí)，即“方案落實(shí)、材料落實(shí)、資金落實(shí)、進(jìn)度落實(shí)、責(zé)任落實(shí)”。
1、對(duì)于一般事故隱患，由施工單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人或有關(guān)人員立即組織整改。
2、對(duì)于重大事故隱患，應(yīng)制訂并實(shí)施隱患治理方案。重大隱患治理方案應(yīng)包括以下內(nèi)容：
A.治理的目標(biāo)和任務(wù)；
B.采取的方法和措施
C.經(jīng)費(fèi)和物資的落實(shí)；
D.負(fù)責(zé)治理的機(jī)構(gòu)和人員；
E.治理的時(shí)限和要求；
F.安全措施和應(yīng)急預(yù)案。
（8）施工單位在施工安全事故隱患治理過(guò)程中，應(yīng)采取相應(yīng)的安全防范措施，防止事故發(fā)生。隱患排除前或者排除過(guò)程中無(wú)法保證安全的，應(yīng)從危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)撤出作業(yè)人員，疏散可能危及的其他人員，并設(shè)置警戒標(biāo)志，暫時(shí)停產(chǎn)或者停止使用。
（9）施工單位應(yīng)堅(jiān)持“不安全，不生產(chǎn)”的原則，對(duì)當(dāng)時(shí)不能立即排除的施工安全事故隱患，應(yīng)采取有效的防范措施加以控制，不限期解決；對(duì)隱患無(wú)防范措施的施工單位，建設(shè)單位和監(jiān)理單位要堅(jiān)決予以停工整改。
（四）安全評(píng)價(jià)與改進(jìn)
（1）安全評(píng)價(jià)
施工單位應(yīng)以創(chuàng)建“平安工地”為安全管理目標(biāo)，強(qiáng)化科學(xué)管理，對(duì)合同段創(chuàng)建“平安工地”及考核評(píng)價(jià)結(jié)果負(fù)主體責(zé)任。施工單位應(yīng)建立健全安全生產(chǎn)保障體系，保證安全生產(chǎn)條件，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，編制專項(xiàng)施工方案，開(kāi)展安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控。經(jīng)常開(kāi)展安全生產(chǎn)自查和安全事故隱患排查，每月應(yīng)至少組織一次全面自查，重點(diǎn)檢查“平安工地”建設(shè)情況、安全管理及工程現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)情況，及時(shí)消除安全管理中的薄弱環(huán)節(jié)。自查考核評(píng)價(jià)結(jié)果應(yīng)存檔，并向監(jiān)理和建設(shè)單位報(bào)備。
監(jiān)理單位應(yīng)將創(chuàng)建“平安工地”作為安全監(jiān)理的主要內(nèi)容，嚴(yán)格執(zhí)行安全檢查、巡查和督促整改，強(qiáng)化專項(xiàng)施工方案的審查審批，定期開(kāi)展安全隱患排查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)督促整改，確保“平安工地”建設(shè)要求落到實(shí)處。按規(guī)定每季
度對(duì)監(jiān)理范圍內(nèi)各施工合同段獨(dú)立開(kāi)展考核評(píng)價(jià)，復(fù)核施工單位自查考核評(píng)價(jià)結(jié)果。同時(shí)，對(duì)本監(jiān)理合同段進(jìn)行自查考核評(píng)價(jià)。監(jiān)理單位的考核評(píng)價(jià)結(jié)果應(yīng)存檔，并向建設(shè)單位報(bào)備。
建設(shè)單位應(yīng)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，改善安全生產(chǎn)條件，保證安全生產(chǎn)費(fèi)用，對(duì)“平安工地”創(chuàng)建達(dá)標(biāo)負(fù)總責(zé)。建設(shè)單位應(yīng)建立和完善考核評(píng)價(jià)和獎(jiǎng)懲制度，加強(qiáng)過(guò)程監(jiān)督檢查和隱患排查治理，及時(shí)督促整改安全隱患，對(duì)創(chuàng)建工作和隱患整改不力的單位應(yīng)予以處罰。監(jiān)理單位應(yīng)每半年對(duì)所有施工和監(jiān)理合同段組織一次“平安工地”考核評(píng)價(jià)，建立考核評(píng)價(jià)臺(tái)帳，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)限期整改。建設(shè)單位應(yīng)建立和完善“平安工地”檔案管理制度，對(duì)施工和監(jiān)理單位的考核評(píng)價(jià)記錄及結(jié)果應(yīng)存檔，并將評(píng)價(jià)結(jié)果向負(fù)責(zé)監(jiān)管的交通運(yùn)輸主管部門(mén)報(bào)備。
（2）改進(jìn)
工程參建單位每年應(yīng)根據(jù)評(píng)定結(jié)果，對(duì)安全生產(chǎn)目標(biāo)、考核指標(biāo)、規(guī)章制度、操作規(guī)程等進(jìn)行修改完善，持續(xù)改進(jìn)。
工程參建單位發(fā)生死亡事故后，應(yīng)重新進(jìn)行全面評(píng)定。
安全事故檢討書(shū)模板【篇7】
尊敬的外國(guó)語(yǔ)學(xué)院英語(yǔ)第三學(xué)生黨支部：
我也被這個(gè)消息深深震撼。災(zāi)難是發(fā)人深省的。然而，當(dāng)?shù)弥缭谝粋€(gè)多月前，事故現(xiàn)場(chǎng)就出現(xiàn)了沉降裂縫發(fā)卻沒(méi)有得到堅(jiān)決、及時(shí)、妥善的處理以及工程建設(shè)中甚至讓未經(jīng)培訓(xùn)農(nóng)民工下基坑的消息時(shí)，我更是震驚得說(shuō)不出話來(lái)。
距事故發(fā)生也已有一周，各方評(píng)論各說(shuō)紛紜。很多關(guān)于杭州地鐵建設(shè)的問(wèn)題被提了上來(lái)，關(guān)于事故現(xiàn)場(chǎng)段的分析更是細(xì)致入微。有說(shuō)杭州土質(zhì)本來(lái)就不好、施工時(shí)又沒(méi)有多加注意的;有埋怨地鐵工程為趕進(jìn)度而忽視質(zhì)量的;有指責(zé)施工方法沒(méi)有與地層緊密結(jié)合的;也有批評(píng)地方政府監(jiān)管不力的但這一切都是馬后炮，在血淋淋的事故面前是顯得如此的蒼白無(wú)力。而在事故發(fā)生以后，我們投入的人力、物力也都是十分驚人的，成千的警力徹夜不停的搜救卻收效甚微。試想，如果我們把這些花費(fèi)和開(kāi)銷都放在事發(fā)前的防范和隱患發(fā)生后的第一時(shí)間里，我們有會(huì)收到怎樣的效果!
如今，不論該承擔(dān)這次事故主要責(zé)任的是中鐵、杭州市政府還是地鐵施工相關(guān)負(fù)責(zé)人，任何追究和責(zé)罰都已經(jīng)無(wú)法挽回那十幾條鮮活的生命。我們現(xiàn)在唯一能做的，是痛定思痛，好好地反省地鐵建設(shè)的各個(gè)環(huán)節(jié)，找出那些問(wèn)題和漏洞，并在以后的工作中引以為戒，及早防范，減少類似事件的發(fā)生。
作為一名普通的學(xué)生，我也許不能撼動(dòng)像這次地鐵坍塌事故一樣的大事情，但我卻可以也必須更好地規(guī)劃和反省自己的人生。也許，在做每件事之前，我也應(yīng)該更多地想一想其背后的問(wèn)題。就像前些日子同樣震驚的上海商學(xué)院602寢室四名女生因宿舍失火而不幸墜亡事件，如果平時(shí)多加防范，也許這一幕幕的悲劇就能夠避免。三思而行，行而三思，這句古訓(xùn)，理應(yīng)成為我們生活中不可剔除的準(zhǔn)則。
20xx年7月23日20時(shí)30分，北京西開(kāi)往福州的D301列車運(yùn)行至甬溫線上海局管內(nèi)永嘉溫州南間甌江大橋處，與前行的杭州開(kāi)往福州南D31XX次動(dòng)車組列車發(fā)生追尾事故。事故造成36人死亡、192人受傷。此事故發(fā)生在京滬高鐵開(kāi)通不久,又是暑期運(yùn)輸期間，令全國(guó)上下非常震驚，在社會(huì)上造成嚴(yán)重的負(fù)面影響,鐵路安全形勢(shì)嚴(yán)峻。
作為一名鐵路客運(yùn)管理干部,我充分認(rèn)識(shí)到安全責(zé)任大于天，安全工作壓倒一切工作，我們必須集中精力，迅速行動(dòng)起來(lái)，狠抓安全，落實(shí)管理，切實(shí)采取措施，理清安全管理思路，迅速扭轉(zhuǎn)安全生產(chǎn)的被動(dòng)局面。
首先，反思自己在日常安全管理工作中，我認(rèn)為自己還存在著以下差距:
一、安全認(rèn)識(shí)上有差距。安全始終是我們工作的永恒主題和責(zé)任，安全生產(chǎn)與我們每一個(gè)人的生活，與我們千家萬(wàn)戶的家庭幸福，與我們鐵路企業(yè)改革發(fā)展，緊緊相連，息息相關(guān)。在安全生產(chǎn)中，每一次觸目驚心的事故教訓(xùn)，安全教育中的事故案例對(duì)我們都會(huì)產(chǎn)生一種強(qiáng)烈的震撼和沖擊，可以說(shuō)，安全人人都需要，人人都懼怕失去安全。
在我們的實(shí)際工作中，自開(kāi)行直達(dá)列車以來(lái)，安全問(wèn)題又給我們提出了一個(gè)新的課題，直達(dá)列車從設(shè)備上是全新的，從人員素質(zhì)上也是經(jīng)過(guò)精挑細(xì)選的，在安全管理上，我們有時(shí)卻會(huì)因?yàn)檫@些優(yōu)越的條件而疏于管理，對(duì)安全的隱患沒(méi)有最大限度地去預(yù)想、卡控和防范，如：對(duì)列車三品的查堵，我們平時(shí)總要求乘務(wù)員在車門(mén)口要加強(qiáng)宣傳、查堵，但思想上有時(shí)也認(rèn)為直達(dá)列車全列臥鋪，旅客素質(zhì)高了，車站也會(huì)嚴(yán)格查堵，應(yīng)該不會(huì)有什么問(wèn)題，思想上抱有僥幸心理，久而久之，安全意識(shí)就會(huì)放松，在認(rèn)識(shí)上存在著差距。
想想一些發(fā)生的事故教訓(xùn)，每一件事故的發(fā)生，雖然都有一系列的原因和教訓(xùn)，但深挖根源，都是由于某個(gè)細(xì)節(jié)的失控造成的，因此，端正態(tài)度，正確認(rèn)識(shí)，深刻吸取事故教訓(xùn)，才能切實(shí)增強(qiáng)搞好安全生產(chǎn)的緊迫感和責(zé)任感。
二、安全管理上有疏漏。在安全教育上有時(shí)流于形式，我們對(duì)落實(shí)安全工作部署和要求存在著以文件貫徹文件，以會(huì)議貫徹會(huì)議的現(xiàn)象，結(jié)合實(shí)際少，可操作性不強(qiáng)，走形式主義。對(duì)有些安全上的隱患缺乏了解，憑經(jīng)驗(yàn)主觀判斷，對(duì)職工的安全業(yè)務(wù)培訓(xùn)，對(duì)業(yè)務(wù)知識(shí)的熟悉程度要求高，對(duì)職工實(shí)際安全應(yīng)急處理缺乏演練，導(dǎo)致職工應(yīng)急處理問(wèn)題能力差。
在安全基礎(chǔ)管理上有薄弱的地方，比如列車的三乘聯(lián)檢的工作，有時(shí)未嚴(yán)格按照要求乘警長(zhǎng)、列車長(zhǎng)、檢車長(zhǎng)一同下車廂檢查列車設(shè)備設(shè)施。安全臺(tái)帳是落實(shí)各項(xiàng)安全措施的記載，是列車做好安全工作的問(wèn)題庫(kù)，因此，規(guī)范臺(tái)帳管理才能使安全管理做到有序可控，有據(jù)可查。
通過(guò)檢查，在我們的安全臺(tái)帳管理中就存在不規(guī)范現(xiàn)象，如：安全生產(chǎn)分析會(huì)有時(shí)沒(méi)有深入查找問(wèn)題、發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和制定切實(shí)可行的措施去解決問(wèn)題，有時(shí)只是紙上談兵，泛泛而談。安全責(zé)任制落實(shí)不力，存在著職工兩紀(jì)未嚴(yán)格按規(guī)定執(zhí)行。
如：直達(dá)列車全程夜間運(yùn)行，要求列車員夜間的巡視就顯得尤為重要，但有時(shí)也會(huì)出現(xiàn)列車員當(dāng)班打瞌睡現(xiàn)象。
在安全大檢查的活動(dòng)期間,我作為管理干部,更要以身作則,身先表率,認(rèn)真搞好五查、一整、五確保。要立足當(dāng)前，緊盯關(guān)鍵，狠抓各項(xiàng)措施落實(shí)，變壓力為動(dòng)力，打好安全攻堅(jiān)戰(zhàn)。
一是迅速到崗到位，認(rèn)真履行職責(zé)。嚴(yán)格按照段制定的量化標(biāo)準(zhǔn)(每周對(duì)管轄范圍列車添乘不少于3趟)添乘各次列車，深入現(xiàn)場(chǎng)，檢查指導(dǎo)列車作業(yè)。重點(diǎn)查現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)中有無(wú)簡(jiǎn)化作業(yè)、違章蠻干等現(xiàn)象，乘務(wù)兩紀(jì)是否松弛，幫助督導(dǎo)職工，端正安全態(tài)度，保證安全作業(yè)有序可控。
二是對(duì)職工進(jìn)行宣傳教育，端正安全思想。利用學(xué)習(xí)會(huì)，添乘，接送車機(jī)會(huì)，面對(duì)面的對(duì)職工講清7.23事故原因和教訓(xùn)，講清全路、全局、全段面臨的嚴(yán)峻安全形勢(shì)和開(kāi)展安全大檢查活動(dòng)意義，迅速統(tǒng)一思想，行動(dòng)起來(lái)，增強(qiáng)職工確保運(yùn)輸安全的責(zé)任感和使命感。
三是以身作則，深入現(xiàn)場(chǎng)。對(duì)包保的車次進(jìn)行一次全面檢查，認(rèn)真執(zhí)行值班各項(xiàng)管理制度。深入車廂，把好列車始發(fā)關(guān)、出庫(kù)關(guān)、庫(kù)內(nèi)停留看車關(guān)、列車終到關(guān);要身體力行，帶頭執(zhí)行規(guī)章制度，與職工做到五同(同學(xué)習(xí)、同出乘、同參加三乘聯(lián)檢、同列車長(zhǎng)一道巡視檢查作業(yè)、同車班一道進(jìn)出公寓)，與職工一起剖析問(wèn)題，制定和落實(shí)整措施。同時(shí)，加大重點(diǎn)區(qū)間、重點(diǎn)時(shí)間檢查，對(duì)職工違章違紀(jì)問(wèn)題硬起手腕，嚴(yán)肅處理，絕不姑息。
安全責(zé)任重于泰山。在這次安全大檢查活動(dòng)中，一定樹(shù)立高度的政治責(zé)任感和歷史使命感，將安全責(zé)任意識(shí)貫穿和體現(xiàn)于工作生活中，一定盡職盡責(zé)抓安全管理，徹實(shí)發(fā)揮好干部的作用，為全面做好安全生產(chǎn)工作作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
檢討人：
x年x月x日
安全事故檢討書(shū)模板【篇2】
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！我已深刻的認(rèn)識(shí)到消防安全的危險(xiǎn)性和重要性。
我身為總廚，只顧忙于后廚操作，可身兼管理事務(wù)的我卻疏于安全防范制度設(shè)計(jì)與實(shí)施，雖言傳身教，可在沒(méi)有規(guī)范化和責(zé)任化的制度下讓員工意識(shí)上的淡薄和思想上的麻痹，差點(diǎn)釀造一起彌天大禍的火災(zāi)事故，好在公司有其他的防范機(jī)制和領(lǐng)導(dǎo)迅速得力的補(bǔ)救措施，使這場(chǎng)事故消滅于襁褓之中，避免了不良的社會(huì)影響！
通過(guò)這件事讓我深刻理解安全來(lái)自警惕，事故處于麻痹的含義，我深刻檢討自己，不僅要做好本職工作，而且要帶好自己的“兵”，我愿接受領(lǐng)導(dǎo)的處罰！同時(shí)深表決心，立即制定一系列長(zhǎng)效安全防范機(jī)制和強(qiáng)制規(guī)范操作，并舉一反三，排查自檢一切消防安全與食品安全隱患，努力在今后工作中成為一個(gè)嚴(yán)謹(jǐn).認(rèn)真.愛(ài)崗敬業(yè)的創(chuàng)鴻人!
檢討人:陳南輝
20xx.12.27
安全事故檢討書(shū)模板【篇3】
尊敬的系領(lǐng)導(dǎo)、老師：
一個(gè)半學(xué)期以來(lái)，我部門(mén)工作開(kāi)展的密度、力度從總體上來(lái)說(shuō)已經(jīng)很大了，在宿舍管理方面效果還可以。但在某些方面細(xì)節(jié)問(wèn)題上做得還不怎么到位，以導(dǎo)致20xx年3月29號(hào)晚上（8：00—9：00）xx寢室因私拉電線使用不當(dāng)而失火。對(duì)此我代表部門(mén)愿意接受任何處罰，且作以下檢討：
學(xué)生會(huì)本著全心全意為廣大師生服務(wù)的宗旨工作，工作嚴(yán)謹(jǐn)、一絲不茍。xx寢室失火可以說(shuō)是我部門(mén)工作還沒(méi)到位，比如：
1、寢室管理、安全檢查出現(xiàn)真空期（上課期間及每周日21：00—22：30）。
2、安全宣傳力度還不夠，安全用電還未深入人心，同學(xué)們的安全意識(shí)還有待提高。
3、雖然我部門(mén)在3月9號(hào)10號(hào)對(duì)我系寢室進(jìn)行了大功率電器清繳和私拉電線清查，但未對(duì)私拉電線的寢室進(jìn)行及時(shí)處理。
以上三點(diǎn)可能是導(dǎo)致失火的主要的直接或間接原因，為此我部門(mén)為機(jī)械系學(xué)生會(huì)、為機(jī)械系所有同學(xué)、老師及系領(lǐng)導(dǎo)抹黑，也辜負(fù)了大家的厚望，在此我部門(mén)深表歉意！
安全事故檢討書(shū)模板【篇4】
大家好！
今天坐在這邊發(fā)言是為了檢討，希望各位同行不要象我一樣坐在這個(gè)位子上。
我公司xxxx項(xiàng)目于200x年x月xx日xx時(shí)發(fā)生了一起高空墜落事故，死者王xx系剛進(jìn)場(chǎng)3天的一個(gè)澆水養(yǎng)護(hù)的雜工。
事故經(jīng)過(guò)：
xxxx年x月xx日上午泥水班組長(zhǎng)李xx安排王xx在16-26層澆水，上午上班時(shí)李xx帶王xx在24層澆水，并交待打點(diǎn)的地方不能澆水，然后李xx就安排其它工人的工作。中午吃飯時(shí)，泥水班組長(zhǎng)李xx問(wèn)王xx的弟弟：“王xx怎么今天沒(méi)有下來(lái)吃飯?！蓖鮴x的弟弟說(shuō)：“昨天王xx給我們講過(guò)，明天中午不跟我們一起上班，可能是在草坪上去曬褲子?！崩顇x下午上班后，李xx班安排曾xx(泥水班組工人)和王xx的弟弟在16層敲打空鼓，大約在2點(diǎn)左右時(shí)，曾xx聽(tīng)見(jiàn)上面有人哭喊，曾xx就趕緊跑到18層看見(jiàn)王xx的弟媳婦在哭，曾xx就問(wèn)怎么回事，王xx的弟媳婦說(shuō)：“電梯井有個(gè)人好象是我二哥?！痹鴛x和王xx的弟媳婦、王xx弟弟就往下找，王xx的弟媳婦在12層看到王xx掛在鋼管上。王xx的弟弟趕快跑下樓找到李xx，說(shuō)：“我哥死了?！崩顇x趕緊就跑到12層，看見(jiàn)王xx掛在架子上，李xx叫曾xx將其扶下架送往中心醫(yī)院，后經(jīng)醫(yī)院搶救無(wú)效死亡。
事故原因分析：
1、事故發(fā)生后，我司專門(mén)成立事故調(diào)查小組，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘察推斷，王xx在23層翻越防護(hù)欄往電梯井藏水管時(shí)不慎墜落，是本次事故發(fā)生的直接原因。
2、項(xiàng)目在過(guò)程管理中，雖將工作面有交給電梯公司搭設(shè)電梯井內(nèi)的安全防護(hù)架及隔層防護(hù)，但未對(duì)電梯公司搭設(shè)情況進(jìn)行有效監(jiān)督，是本次事故發(fā)生的另一重要原因。
3、本次事故項(xiàng)目雖然對(duì)死者進(jìn)行了安全教育和安全技術(shù)交底，但針對(duì)性方面有所欠缺，也是本次事故發(fā)生的另一原因。
事故預(yù)防措施：
1、事故發(fā)生后，公司按《緊急事務(wù)處置預(yù)案》成立了事故調(diào)查及處理小組，首先針對(duì)本次事故組織全公司的項(xiàng)目經(jīng)理、安全員及施工員召開(kāi)安全專題會(huì)議，并針對(duì)各項(xiàng)目的具體情況，提出有針對(duì)性的預(yù)防及整改措施，預(yù)防類似事故的發(fā)生。
2、經(jīng)公司研究決定對(duì)事故項(xiàng)目項(xiàng)目部停工整頓6天，并針對(duì)改建工程的實(shí)際情況，決定撤換項(xiàng)目經(jīng)理，改組項(xiàng)目部成員，加強(qiáng)項(xiàng)目安全管理力量。
3、公司組織全公司安全員(共6人)對(duì)事故項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)的“三寶、四口、五臨邊”進(jìn)行全面的檢查，按照“三定一落實(shí)”的措施進(jìn)行了整改，經(jīng)驗(yàn)收符合安全要求，基本上保證正常的安全生產(chǎn)。
4、事故項(xiàng)目項(xiàng)目部對(duì)所有的工人再次進(jìn)行了有針對(duì)性的安全教育，并針對(duì)各工種的實(shí)際情況進(jìn)行了詳細(xì)的安全技術(shù)交底。
5、對(duì)以往安全管理制度進(jìn)行必要和客觀的分析，檢討過(guò)去，尋找缺口，在事故原因分析對(duì)策會(huì)上，決定在進(jìn)行iso9002：94版換版的同時(shí)，開(kāi)展職業(yè)與安全衛(wèi)生管理體系認(rèn)證，以新的安全管理理念以適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)管理的需要，確實(shí)保證類似的安全事故不再發(fā)生。
事故責(zé)任分析：
1、據(jù)初步推斷，死者違章操作自23樓翻越電梯井防護(hù)欄桿將水管藏至電梯井內(nèi)，導(dǎo)致事故的發(fā)生，是本次事故發(fā)生的主要原因，應(yīng)承擔(dān)本事故的主要責(zé)任。
2、項(xiàng)目在過(guò)程管理中，雖將工作面有交給電梯公司搭設(shè)電梯井內(nèi)的安全防護(hù)架及隔層防護(hù)，但未對(duì)電梯公司搭設(shè)情況進(jìn)行有效監(jiān)督，是本次事故發(fā)生的另一重要原因，項(xiàng)目負(fù)主要管理責(zé)任。
安全事故檢討書(shū)模板【篇5】
轉(zhuǎn)眼，我廠5.19人身傷亡事故已過(guò)去一年了，結(jié)合過(guò)去的這一年的工作，談?wù)勎以诨瘜W(xué)運(yùn)行工作中對(duì)安全的認(rèn)識(shí)：
造成事故的原因不外乎就是平時(shí)工作責(zé)任心不強(qiáng)、自我保護(hù)意識(shí)差、對(duì)安全不重視、工作程序不完善、沒(méi)有認(rèn)真開(kāi)好班前班后會(huì)、每一起血淋淋的教訓(xùn)都與違章有著必然的聯(lián)系，細(xì)思我們?cè)谄匠５墓ぷ髦校瑢?duì)于各項(xiàng)規(guī)章制度，安全規(guī)定雖然在不斷的學(xué)習(xí)從中內(nèi)心認(rèn)識(shí)到位了多少、是否及格，都要打個(gè)未知數(shù)。班前班后會(huì)中，盡管在不斷的強(qiáng)調(diào)遵章守紀(jì)，按規(guī)定執(zhí)行巡檢制度，但在實(shí)際工作中總有那么些人，不斷的挑戰(zhàn)規(guī)定的權(quán)威性，以僥幸心理我行我素，在出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)還不以為然，認(rèn)為這些都是小事情。往往正是這種麻痹心理作祟，導(dǎo)致不可挽回免的后果。事故的擴(kuò)大，不該發(fā)生的事情發(fā)生了，應(yīng)該避免的沒(méi)有避免，這不僅給當(dāng)事人造成一生的遺憾，還對(duì)企業(yè)造成一定的損失。
學(xué)習(xí)兩票三制的規(guī)定，一直是我們安全學(xué)習(xí)的重頭戲，但在實(shí)際工作中，最容易出問(wèn)題的地方就在這里。雖然無(wú)票作業(yè)已得到避免，但是習(xí)慣性違章問(wèn)題在生產(chǎn)操作中還時(shí)常存在，錯(cuò)誤的操作與平時(shí)工作的不嚴(yán)謹(jǐn)與按規(guī)定步序進(jìn)行操作有著必然的關(guān)系?；瘜W(xué)專業(yè)在去年后半年的幾個(gè)月內(nèi)，連續(xù)出現(xiàn)幾起誤操作導(dǎo)致的設(shè)備損壞等事故。其中酸堿溢流為多次重復(fù)發(fā)生的事件，其誤操作內(nèi)容無(wú)任何技術(shù)含量可言，純粹為人員不操心，工作責(zé)任心不強(qiáng)所致。
所以不要總是在事故出現(xiàn)后才想起自己工作中這些、那些地方做
的不足，后悔沒(méi)能好好執(zhí)行安全工作規(guī)定，后悔沒(méi)能認(rèn)真執(zhí)行安措，此時(shí)一切以晚已，世上沒(méi)賣后悔藥的。與其在出現(xiàn)問(wèn)題后無(wú)盡的悔恨，不如認(rèn)真做好現(xiàn)在的工作。
只有加強(qiáng)對(duì)安全第一，預(yù)防為主的理解，把安全這根弦始終貫穿于安全管理及生產(chǎn)的全過(guò)程，通過(guò)安全思想教育工作，使每一位職工牢固樹(shù)立安全第一，預(yù)防為主思想，加強(qiáng)安全管理，落實(shí)各級(jí)安全責(zé)任，落實(shí)四不放過(guò)管理規(guī)定，真正實(shí)現(xiàn)三不傷害。
安全事故檢討書(shū)模板【篇6】
（一）一般規(guī)定
（1）工程項(xiàng)目的建設(shè)單位、監(jiān)理單位和施工單位均應(yīng)制定相應(yīng)的安全檢查制度。
（2）安全檢查內(nèi)容具體如下。
1查物的狀態(tài)是否安全
檢查生產(chǎn)設(shè)備、工具、安全設(shè)施、個(gè)人防護(hù)用品、生產(chǎn)作業(yè)場(chǎng)所以及生產(chǎn)物料的存儲(chǔ)是否符合要求。
2查人的行為是否安全
檢查有無(wú)違章指揮、違章操作、違反安全生產(chǎn)規(guī)章制度的行為，重點(diǎn)檢查危險(xiǎn)性大的作業(yè)崗位是否嚴(yán)格按操作規(guī)程作業(yè)，危險(xiǎn)作業(yè)是否執(zhí)行審批程序。
3查安全管理是否完善
檢查安全生產(chǎn)規(guī)章制度是否建立健全，安全生產(chǎn)責(zé)任制是否落實(shí)，安全生產(chǎn)目標(biāo)和工作計(jì)劃是否落實(shí)到各部門(mén)、各崗位，安全教育是否經(jīng)常開(kāi)展并使職工安全素質(zhì)得到提高，安全生產(chǎn)檢查是否制度化、規(guī)范化，檢查發(fā)現(xiàn)的事故隱患是否及時(shí)整改，實(shí)施安全技術(shù)與措施計(jì)劃的經(jīng)費(fèi)是否落實(shí)，是否按“四不放過(guò)”原則做好事故處置工作。
（3）安全檢查的主要形式有：驗(yàn)收性檢查、定期檢查、專項(xiàng)檢查、經(jīng)常性檢查、季節(jié)性檢查。
（4）工程參建單位應(yīng)建立安全事故隱患排查治理長(zhǎng)效機(jī)制，定期開(kāi)展安全事故隱患排查治理活動(dòng)，重點(diǎn)推動(dòng)安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)，全面排查整治安全事故隱患和事故易發(fā)環(huán)節(jié)，認(rèn)真解決存在的突出問(wèn)題 ，有效防范和遏制生產(chǎn)安全事故的發(fā)生。
（5）建設(shè)單位、監(jiān)理單位和施工單位均應(yīng)按交通運(yùn)輸部《交通運(yùn)輸部關(guān)于開(kāi)展公路水運(yùn)工程“平安工地”考核評(píng)價(jià)工作的通知》（交質(zhì)監(jiān)發(fā)【20xx】679號(hào)）要求，定期開(kāi)展考核評(píng)價(jià)工作。
（二）安全檢查
（1）開(kāi)（復(fù)）工前安全檢查。新項(xiàng)目開(kāi)工前和在建項(xiàng)目停工后復(fù)工前，應(yīng)由監(jiān)理單位組織施工單位等相關(guān)部門(mén)進(jìn)行工地的全面檢查，核查項(xiàng)目是否具備安全生產(chǎn)條件，如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)督促整改，符合安全生產(chǎn)條件的方可開(kāi)（復(fù)）工。
（2）定期檢查。工程參建單位開(kāi)展檢查時(shí)，應(yīng)由其主要負(fù)責(zé)人牽頭組織。定期檢查應(yīng)明確檢查頻率，重點(diǎn)檢查重大危險(xiǎn)源的安全防范技術(shù)措施及現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)措施的落實(shí)情況。建設(shè)單位宜每季度組織不少于1次的檢查，監(jiān)理單位宜組織每?jī)蓚€(gè)月不少于1次的檢查，施工單位應(yīng)組織每月不少于1次的全面檢查，施工班組每日應(yīng)對(duì)施工生產(chǎn)進(jìn)行檢查。
（3）專項(xiàng)檢查。專項(xiàng)檢查分為內(nèi)業(yè)檢查和外業(yè)檢查。其中，內(nèi)業(yè)檢查可分為保證項(xiàng)檢查和一般項(xiàng)檢查。
1、保證項(xiàng)檢查包括：安全生產(chǎn)責(zé)任制，施工組織設(shè)計(jì)及專項(xiàng)施工方案，安全生
產(chǎn)專項(xiàng)費(fèi)用，風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估管理，安全技術(shù)交底，安全檢查評(píng)價(jià)，安全教育培訓(xùn)，應(yīng)急管理等。
2、一般項(xiàng)檢查包括：分包單位的管理，持證上崗，生產(chǎn)安全事故處理等
3、外業(yè)檢查包括：安全防護(hù)，施工用電，消防安全，設(shè)備安全，危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程專項(xiàng)施工方案執(zhí)行情況，安全標(biāo)志等。
4、專項(xiàng)檢查由安全管理部門(mén)組織，針對(duì)工程建設(shè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵部位的安全狀況采取有針對(duì)性的檢查，宜對(duì)照專項(xiàng)施工方案進(jìn)行檢查，以發(fā)現(xiàn)并解決在施工前及施工中存在的問(wèn)題。
（4）經(jīng)常性檢查。檢查應(yīng)由施工單位安全管理人員或監(jiān)理單位的安全監(jiān)理工程師根據(jù)工程施工作業(yè)進(jìn)度適時(shí)安排。施工管理人員應(yīng)針對(duì)當(dāng)日作業(yè)分布情況，重點(diǎn)檢查安全生產(chǎn)關(guān)鍵部位和事故易發(fā)環(huán)節(jié)。經(jīng)常性檢查應(yīng)覆蓋施工全過(guò)程。安全監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)重大危險(xiǎn)源實(shí)施過(guò)程進(jìn)行跟蹤巡視檢查。
（5）季節(jié)性檢查。檢查內(nèi)容可根據(jù)施工安全敏感時(shí)間段（如冬季、雨季、放假時(shí)間較長(zhǎng)的節(jié)假日等）確定，同時(shí)應(yīng)對(duì)該時(shí)間段的安全注意事項(xiàng)（如防滑、防凍、防坍塌、防火、防中毒、防墜落、防疲勞、防思想松懈等）提前布置并加強(qiáng)檢查。
（6）驗(yàn)收性檢查。主要檢查對(duì)象是施工現(xiàn)場(chǎng)新搭設(shè)的腳手架、物料提升機(jī)、施工用電、塔吊、外用電梯、大型模板支撐系統(tǒng)等項(xiàng)目。檢查應(yīng)嚴(yán)格對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。工程實(shí)行總承包的，當(dāng)存在兩個(gè)或多個(gè)分包單位共同或交叉施工時(shí)，驗(yàn)收性檢查應(yīng)由總承包單位組織，對(duì)相關(guān)作業(yè)部位的安全作業(yè)環(huán)境條件進(jìn)行驗(yàn)收和移交。安全檢查流程如圖所示
（7）安全檢查記錄和安全事故隱患整改、處置和復(fù)查。
1、對(duì)于檢查中發(fā)現(xiàn)的違章指揮、違章作業(yè)行為，應(yīng)立即制止，并責(zé)令其予以糾正。
2、各類安全檢查應(yīng)按相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)章制度的要求進(jìn)行，安全檢查結(jié)果應(yīng)形成文字記錄。安全事故隱患整改應(yīng)做到“三定”，即定人、定時(shí)間、定措施。 3安全事故隱患治理情況應(yīng)按期復(fù)查，復(fù)查合格后方可銷項(xiàng)；復(fù)查情況應(yīng)形成文字記錄。
（三）事故隱患治理
（1）施工安全事故隱患主要分以下兩類。
1一般事故隱患。指危害和整改難度較小，發(fā)現(xiàn)后能夠立即整改排除的隱患。
2重大事故隱患。指危害和整改難度較大，應(yīng)全部或局部停工整頓，并經(jīng)過(guò)一定時(shí)間整改治理方能排除的隱患，或因外部因素影響致使施工單位自身難以排除的隱患。
（2）施工單位是事故隱患排查治理的責(zé)任主體，應(yīng)結(jié)合工程特點(diǎn)，建立健全事故隱患排查、建檔、治理、驗(yàn)收、銷號(hào)的工作制度，并設(shè)專人負(fù)責(zé)。建設(shè)、監(jiān)理及相關(guān)單位應(yīng)積極配合施工單位做好重大事故隱患的排查治理工作。
（3）施工單位應(yīng)定期組織安全生產(chǎn)管理人員、工程技術(shù)人員和其他相關(guān)人員排查施工安全事故隱患。對(duì)排查出的重大事故隱患，應(yīng)登記建檔、制訂專項(xiàng)治理方案，明確治理的措施、資金、時(shí)限和責(zé)任人，并向監(jiān)理單位、建設(shè)單位報(bào)告。
（4）監(jiān)理單位發(fā)現(xiàn)施工安全事故隱患時(shí)應(yīng)及時(shí)糾正，嚴(yán)格審查重大事故隱患治理方案，并對(duì)治理全過(guò)程予以監(jiān)督檢查復(fù)核驗(yàn)收。對(duì)施工單位不認(rèn)真治理，或重大事故隱患可能產(chǎn)生嚴(yán)重后果的，應(yīng)及時(shí)向建設(shè)單位報(bào)告。
（5）施工安全事故隱患排查治理內(nèi)容包括：一是施工安全法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和規(guī)章制度的貫徹執(zhí)行情況；二是安全生產(chǎn)責(zé)任制和責(zé)任追究制的建立和落實(shí)情況；三是安全生產(chǎn)專項(xiàng)費(fèi)用的提取和使用情況；四是危險(xiǎn)性較大工程，特別是深基坑工程、高邊坡工程、高大模板工程、施工起重機(jī)械設(shè)備以及腳手架工程等專項(xiàng)施工方案的編制、專家論證和實(shí)施情況；五是安全培訓(xùn)教育情況，特別是農(nóng)民工、特種作業(yè)人員培訓(xùn)教育和“三類人員”的培訓(xùn)考核及持證上崗；六是應(yīng)急救援預(yù)案的制訂、演練以及有關(guān)應(yīng)急物資設(shè)備的配備和維護(hù)情況；七是施工班組安全事故隱患定期巡查記錄、自查自糾和銷號(hào)情況；八是事故報(bào)告和處理，以及對(duì)有關(guān)責(zé)任單位和責(zé)任人的追究和處理情況。
（6）施工安全事故隱患排查治理應(yīng)以防范腳手架、施工起重機(jī)械事故和規(guī)范安全防護(hù)用品的使用為重點(diǎn)，主要內(nèi)容包括：一是模板支撐系統(tǒng)的施工方案的編制、審批、專家論證、交底、驗(yàn)收等情況；二是建筑起重機(jī)械的備案登記、安裝、拆卸、檢測(cè)、驗(yàn)收、使用、維修保養(yǎng)等情況；三是安全帽、安全帶和安全網(wǎng)等安全防護(hù)用品的采購(gòu)、查驗(yàn)、檢測(cè)、使用情況。
（7）施工安全事故隱患治理應(yīng)做到五落實(shí)，即“方案落實(shí)、材料落實(shí)、資金落實(shí)、進(jìn)度落實(shí)、責(zé)任落實(shí)”。
1、對(duì)于一般事故隱患，由施工單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人或有關(guān)人員立即組織整改。
2、對(duì)于重大事故隱患，應(yīng)制訂并實(shí)施隱患治理方案。重大隱患治理方案應(yīng)包括以下內(nèi)容：
A.治理的目標(biāo)和任務(wù)；
B.采取的方法和措施
C.經(jīng)費(fèi)和物資的落實(shí)；
D.負(fù)責(zé)治理的機(jī)構(gòu)和人員；
E.治理的時(shí)限和要求；
F.安全措施和應(yīng)急預(yù)案。
（8）施工單位在施工安全事故隱患治理過(guò)程中，應(yīng)采取相應(yīng)的安全防范措施，防止事故發(fā)生。隱患排除前或者排除過(guò)程中無(wú)法保證安全的，應(yīng)從危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)撤出作業(yè)人員，疏散可能危及的其他人員，并設(shè)置警戒標(biāo)志，暫時(shí)停產(chǎn)或者停止使用。
（9）施工單位應(yīng)堅(jiān)持“不安全，不生產(chǎn)”的原則，對(duì)當(dāng)時(shí)不能立即排除的施工安全事故隱患，應(yīng)采取有效的防范措施加以控制，不限期解決；對(duì)隱患無(wú)防范措施的施工單位，建設(shè)單位和監(jiān)理單位要堅(jiān)決予以停工整改。
（四）安全評(píng)價(jià)與改進(jìn)
（1）安全評(píng)價(jià)
施工單位應(yīng)以創(chuàng)建“平安工地”為安全管理目標(biāo)，強(qiáng)化科學(xué)管理，對(duì)合同段創(chuàng)建“平安工地”及考核評(píng)價(jià)結(jié)果負(fù)主體責(zé)任。施工單位應(yīng)建立健全安全生產(chǎn)保障體系，保證安全生產(chǎn)條件，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，編制專項(xiàng)施工方案，開(kāi)展安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控。經(jīng)常開(kāi)展安全生產(chǎn)自查和安全事故隱患排查，每月應(yīng)至少組織一次全面自查，重點(diǎn)檢查“平安工地”建設(shè)情況、安全管理及工程現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)情況，及時(shí)消除安全管理中的薄弱環(huán)節(jié)。自查考核評(píng)價(jià)結(jié)果應(yīng)存檔，并向監(jiān)理和建設(shè)單位報(bào)備。
監(jiān)理單位應(yīng)將創(chuàng)建“平安工地”作為安全監(jiān)理的主要內(nèi)容，嚴(yán)格執(zhí)行安全檢查、巡查和督促整改，強(qiáng)化專項(xiàng)施工方案的審查審批，定期開(kāi)展安全隱患排查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)督促整改，確保“平安工地”建設(shè)要求落到實(shí)處。按規(guī)定每季
度對(duì)監(jiān)理范圍內(nèi)各施工合同段獨(dú)立開(kāi)展考核評(píng)價(jià)，復(fù)核施工單位自查考核評(píng)價(jià)結(jié)果。同時(shí)，對(duì)本監(jiān)理合同段進(jìn)行自查考核評(píng)價(jià)。監(jiān)理單位的考核評(píng)價(jià)結(jié)果應(yīng)存檔，并向建設(shè)單位報(bào)備。
建設(shè)單位應(yīng)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，改善安全生產(chǎn)條件，保證安全生產(chǎn)費(fèi)用，對(duì)“平安工地”創(chuàng)建達(dá)標(biāo)負(fù)總責(zé)。建設(shè)單位應(yīng)建立和完善考核評(píng)價(jià)和獎(jiǎng)懲制度，加強(qiáng)過(guò)程監(jiān)督檢查和隱患排查治理，及時(shí)督促整改安全隱患，對(duì)創(chuàng)建工作和隱患整改不力的單位應(yīng)予以處罰。監(jiān)理單位應(yīng)每半年對(duì)所有施工和監(jiān)理合同段組織一次“平安工地”考核評(píng)價(jià)，建立考核評(píng)價(jià)臺(tái)帳，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)限期整改。建設(shè)單位應(yīng)建立和完善“平安工地”檔案管理制度，對(duì)施工和監(jiān)理單位的考核評(píng)價(jià)記錄及結(jié)果應(yīng)存檔，并將評(píng)價(jià)結(jié)果向負(fù)責(zé)監(jiān)管的交通運(yùn)輸主管部門(mén)報(bào)備。
（2）改進(jìn)
工程參建單位每年應(yīng)根據(jù)評(píng)定結(jié)果，對(duì)安全生產(chǎn)目標(biāo)、考核指標(biāo)、規(guī)章制度、操作規(guī)程等進(jìn)行修改完善，持續(xù)改進(jìn)。
工程參建單位發(fā)生死亡事故后，應(yīng)重新進(jìn)行全面評(píng)定。
安全事故檢討書(shū)模板【篇7】
尊敬的外國(guó)語(yǔ)學(xué)院英語(yǔ)第三學(xué)生黨支部：
我也被這個(gè)消息深深震撼。災(zāi)難是發(fā)人深省的。然而，當(dāng)?shù)弥缭谝粋€(gè)多月前，事故現(xiàn)場(chǎng)就出現(xiàn)了沉降裂縫發(fā)卻沒(méi)有得到堅(jiān)決、及時(shí)、妥善的處理以及工程建設(shè)中甚至讓未經(jīng)培訓(xùn)農(nóng)民工下基坑的消息時(shí)，我更是震驚得說(shuō)不出話來(lái)。
距事故發(fā)生也已有一周，各方評(píng)論各說(shuō)紛紜。很多關(guān)于杭州地鐵建設(shè)的問(wèn)題被提了上來(lái)，關(guān)于事故現(xiàn)場(chǎng)段的分析更是細(xì)致入微。有說(shuō)杭州土質(zhì)本來(lái)就不好、施工時(shí)又沒(méi)有多加注意的;有埋怨地鐵工程為趕進(jìn)度而忽視質(zhì)量的;有指責(zé)施工方法沒(méi)有與地層緊密結(jié)合的;也有批評(píng)地方政府監(jiān)管不力的但這一切都是馬后炮，在血淋淋的事故面前是顯得如此的蒼白無(wú)力。而在事故發(fā)生以后，我們投入的人力、物力也都是十分驚人的，成千的警力徹夜不停的搜救卻收效甚微。試想，如果我們把這些花費(fèi)和開(kāi)銷都放在事發(fā)前的防范和隱患發(fā)生后的第一時(shí)間里，我們有會(huì)收到怎樣的效果!
如今，不論該承擔(dān)這次事故主要責(zé)任的是中鐵、杭州市政府還是地鐵施工相關(guān)負(fù)責(zé)人，任何追究和責(zé)罰都已經(jīng)無(wú)法挽回那十幾條鮮活的生命。我們現(xiàn)在唯一能做的，是痛定思痛，好好地反省地鐵建設(shè)的各個(gè)環(huán)節(jié)，找出那些問(wèn)題和漏洞，并在以后的工作中引以為戒，及早防范，減少類似事件的發(fā)生。
作為一名普通的學(xué)生，我也許不能撼動(dòng)像這次地鐵坍塌事故一樣的大事情，但我卻可以也必須更好地規(guī)劃和反省自己的人生。也許，在做每件事之前，我也應(yīng)該更多地想一想其背后的問(wèn)題。就像前些日子同樣震驚的上海商學(xué)院602寢室四名女生因宿舍失火而不幸墜亡事件，如果平時(shí)多加防范，也許這一幕幕的悲劇就能夠避免。三思而行，行而三思，這句古訓(xùn)，理應(yīng)成為我們生活中不可剔除的準(zhǔn)則。