以下內(nèi)容是我們特地整理的“鐵路年度計劃”，一日無二晨，時間不重臨，新的一年正在到來的路上。只有用心的安排好崗位年度計劃，這樣才能讓自己明年的工作更有效率。感謝您花時間閱讀本文！
鐵路年度計劃 篇1
一、強化安全意識，切實從思想上提高職工對安全工作的認識。
要想徹底實現(xiàn)安全無事故，唯有牢牢抓住思想這個源頭，切實從思想上提高職工對安全工作的認識，行動才能迅速，措施才能得力，規(guī)章制度才能真正落到實處。一是從“保安全、保質(zhì)量、保穩(wěn)定、促發(fā)展”主題出發(fā)開展教育，使干部職工充分認識安全生產(chǎn)工作的重要性，時時刻刻保持清醒頭腦，不等、不偏、不移地把安全工作當(dāng)作頭等大事來抓嚴(yán)、抓實、抓細、抓具體。二是在布置工作、開展工作、檢查工作時，要把安全工作貫穿始終，形成“一事當(dāng)前，先想安全”的濃厚氛圍，形成一種“不講安全的領(lǐng)導(dǎo)，不是稱職的領(lǐng)導(dǎo);不重視安全生產(chǎn)的職工，不是合格的職工”的良好運行機制。三是正確運用激勵機制，切實發(fā)揮職工安全生產(chǎn)的主觀能動性，讓職工感覺到自己是企業(yè)的主人，從而把個人需要、個人行為轉(zhuǎn)化為鐵路運輸安全，自覺為運輸安全獻計獻策。
二、強化安全教育和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，打造一支高素質(zhì)的職工隊伍。
職工隊伍的綜合素質(zhì)是車站的安全管理的基礎(chǔ)和水平的真實反映。因此強化安全管理必須緊緊抓住職工素質(zhì)這個根本，有針對性地強化職工的安全意識和業(yè)務(wù)能力，從根本上夯實安全管理基礎(chǔ)。
(1)加強管理干部的學(xué)習(xí)培訓(xùn)。使之具備較強的專業(yè)基礎(chǔ)知識，能獨立處理現(xiàn)場生產(chǎn)技術(shù)問題，向業(yè)務(wù)型、專業(yè)型、全能型發(fā)展。
(2)強化安全教育，增強職工的安全責(zé)任意識和憂患意識。抓住不同時期全路發(fā)生的各類事故，有針對性地組織大討論、大反思、大教育活動;結(jié)合本單位關(guān)于嚴(yán)重違章違紀(jì)的處理通報和本單位發(fā)生的嚴(yán)重問題，通過責(zé)任人現(xiàn)身說法等方式，引導(dǎo)職工充分反思發(fā)生問題的深層次原因，充分認識事故、險情以及違章違紀(jì)帶來的嚴(yán)重危害，充分認識車站對違章違紀(jì)處理的嚴(yán)肅態(tài)度，在思想上真正受到觸動，消除麻痹思想和僥幸心理，增強遵章守紀(jì)的自覺性，從根本上扭轉(zhuǎn)安全意識淡薄、兩紀(jì)松弛的問題。
(3)以非正常情況的處理為重點，提高職工應(yīng)急應(yīng)變能力。根據(jù)非正常作業(yè)遇到的普遍問題，有針對性地組織職工開展模擬演練、技術(shù)大比武活動，對關(guān)鍵崗位和關(guān)鍵職工重點培訓(xùn)，提高職工實作技能。
(4)以實用性和全員性為重點，加強日常業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)培訓(xùn)。在培訓(xùn)內(nèi)容上突出基礎(chǔ)，側(cè)重關(guān)鍵作業(yè)必備的業(yè)務(wù)知識，著力提高職工的動手能力，使其學(xué)以致用。在培訓(xùn)對象上要突出全員性，堅持全員參與的原則，著力提高整體素質(zhì)，對業(yè)務(wù)基礎(chǔ)較差的職工重點進行幫助，使每一名職工都成為崗位上的“放心人”。
(5)注重崗位實操培訓(xùn)。一是開展崗位練兵。以“每班一題、每月一練、每季一考”為形式，組織干部職工進行業(yè)務(wù)培訓(xùn)和崗位練兵，學(xué)習(xí)掌握新知識、新設(shè)備、新規(guī)章、新標(biāo)準(zhǔn)。二是選樹常年無違章的安全典型，大力進行宣傳，用事實駁斥那些違章有理的歪論，用事實證明“零違章”是可以做到的。同時選拔業(yè)務(wù)技能尖子和先進班組進行示范表演，組織職工觀摩，讓職工看到什么是高標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，怎樣高標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，規(guī)范作業(yè)行為，使習(xí)慣符合標(biāo)準(zhǔn)。三是重用先進標(biāo)兵。將干部職工學(xué)習(xí)培訓(xùn)與選拔任用掛鉤，組織“安全明星、業(yè)務(wù)明星、管理明星、服務(wù)明星”評選表彰，對工人明星在技師評選中予以優(yōu)先推薦，形成學(xué)業(yè)務(wù)、比業(yè)務(wù)、以業(yè)務(wù)論英雄的濃厚氛圍，不斷提高干部職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)。
鐵路年度計劃 篇2
20xx年以來，上海一組在車隊黨政正職的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞運輸生產(chǎn)工作目標(biāo)，狠抓日?；A(chǔ)管理，完善管理制度，認真開展各類安全專項活動，以落實現(xiàn)場作業(yè)有效控制為切入點，突出關(guān)鍵，把握重點工作，實現(xiàn)了全年安全和效益雙豐收。同時，以“創(chuàng)建精品班組”活動為載體，全面提高服務(wù)質(zhì)量和業(yè)務(wù)素質(zhì)，取得了豐碩的成果。截止至10月31日發(fā)送旅客283265人，客運進款收入完成1454243元。
一、全員抓營銷，在第一季度收入百日競賽中，我班組勇奪第一。在2月3日至3月14日的40天春運里我班組完成進款312666元。取得了全年開門紅的好成績。由于南方普降大雪，使全國的交通受阻。江蘇省遭遇到百年不遇一次的降雪，公路、民航停運，致使客流到涌到了鐵路，使客流猛增了好幾倍。列車從鄭州始發(fā)時就超員，一路上只見上的客流，下的卻很少。列車長能夠及時啟動列車超員應(yīng)急預(yù)案，來應(yīng)對突發(fā)客流。在保證旅客安全的前提下不放松收入工作，列車長堅持查驗車票，往往一次查票就要4、5個小時，堅持不懈、持之以恒的工作讓我班組超額完成了進款任務(wù)。
二、20xx年5月12日，我們國家遭遇了汶川特大地震，其烈度之高、破壞力之大、波及范圍之廣，是共和國歷史上前所未有的。在這次規(guī)?？涨暗目拐鹁葹?zāi)活動中，我班組有幸參加了運送英雄部隊返鄉(xiāng)的任務(wù)。7月17日，由車隊康書記帶隊我班組隨車底空放成都，在成都從新編組共值乘了8個車次運送救災(zāi)英雄至武漢、開封、信陽、南陽、新鄉(xiāng)等地，一路上黨員和班組骨干發(fā)揮帶頭作用，用優(yōu)質(zhì)的服務(wù)為英雄服務(wù)，克服列車設(shè)備陳舊的困難，指派專人負責(zé)燒茶爐，保證英雄們能夠喝上熱水吃上熱飯，自己卻顧不得吃喝，以自己的行動贏得了部隊首長和戰(zhàn)士的感動，返程后收到部隊的錦旗和感謝信，光榮地完成了上級交給的任務(wù)！
三、服務(wù)“奧運”盛會，展示鐵路良好形象。7月份開始，為了做好“奧運”分會場的旅客運輸工作，根據(jù)段的統(tǒng)一安排，提前籌備，做到了接待熱心、安排細心、服務(wù)貼心，保證了所有乘車旅客來的高興，走的滿意，圓滿完成了“奧運會”“殘奧會“期間的運輸工作。在奧運期間班組同志克服運輸任務(wù)繁忙，積極參加段“應(yīng)急民兵小組”，負責(zé)段部的巡邏和日常安全工作。并且班組還負責(zé)了奧運期間的K617/8次的套跑任務(wù)，期間同志們能夠做到臨時不放松，把上海的標(biāo)準(zhǔn)帶到西安去，受到了廣大旅客的一致好評。
四、餐車經(jīng)營是列車服務(wù)中的一個重要環(huán)節(jié)。列車餐營經(jīng)營長期滯后于客運服務(wù)提升的速度，原因很多：人員成分較雜、管理上沒有針對性……事實是，列車餐營經(jīng)營在一定程度上已經(jīng)影響了客運服務(wù)整體質(zhì)量，列車餐售行為和經(jīng)營秩序是旅客反響較大，矛盾較為突出的問題。針對這一問題段提出了餐營一體化的思路，我班組是第一批示范班組，班組認真貫徹段、車隊的改革措施，認真完成各項任務(wù)，做好淡季挖潛旺、季增效工作，在班組內(nèi)部指派專人任餐車監(jiān)督員，并做到全員營銷，全力調(diào)動職工的營銷意識并和收入掛鉤，以服務(wù)彌補硬件的不足，緊抓旅客需求，使餐營收入大幅提高，取得顯著成績，并被段樹做典型。
五、完善管理制度，從整章建制入手。十月份，對臺賬、規(guī)章、預(yù)案和管理制度統(tǒng)一進行了修改和核對，另外，集中向各種日常工作中勞動紀(jì)律和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)方面的慣性違章“開火”。針對著裝不規(guī)范，離崗、竄崗、服務(wù)質(zhì)量不高等問題要求當(dāng)班的乘務(wù)員加強巡視，巡視時要及時發(fā)現(xiàn)并勸導(dǎo)吸煙旅客到風(fēng)擋吸煙處，發(fā)現(xiàn)重點旅客進行重點照顧，并對照規(guī)定抓落實，每月對乘務(wù)員量化違章指標(biāo)，嚴(yán)格考核。通過一系列完善的管理制度，在筑牢安全防線，規(guī)范日常管理方面發(fā)揮了積極作用。
六、夯實安全基礎(chǔ)管理，確保專項整治收到實效。車班按照車隊要求認真開展了 “大檢查大反思”、 “重溫4.27” 、“隱患治理年”、“勞動安全專項整治”“火災(zāi)預(yù)防”等各項活動，為夯實安全基礎(chǔ)，與各項活動有機結(jié)合，車班成立活動領(lǐng)導(dǎo)小組，通過板報、出乘會、學(xué)習(xí)會等形式使安全教育常學(xué)常新，使安全條例深入人心，收到實效。吸取以往經(jīng)驗，采取邊查邊整改邊落實的方式，認真對待查出的每一個問題，做到所有問題都有整改措施，都有責(zé)任人，都有整改期限和消號時間。對安全隱患突出的問題納入“安全隱患問題庫”，進行重點攻關(guān)，制定過渡措施，確保安全生產(chǎn)；此次共發(fā)現(xiàn)各類安全隱患和問題18個，全部進行了整改。通過認真開展專項整治活動，確保了日常工作的持續(xù)可控。
七、注重業(yè)務(wù)培訓(xùn)，全面提高職工素質(zhì)?？瓦\工作是鐵路的窗口和形象，必須注重職工整體素質(zhì)的提升。車班狠抓全員性“對規(guī)達標(biāo)貫標(biāo)”。通過加大職工貫標(biāo)和執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化的力度，采取有效的方式推進“三標(biāo)”工作。組織開展全員參與的對規(guī)達標(biāo)競賽活動，通過實操演練、技術(shù)比武產(chǎn)生一批模范和業(yè)務(wù)能手。在今年客運段、鐵路局客運技術(shù)大比武中我們?nèi)〉昧藘?yōu)秀的成績，取得段列車員組第三名、局列車員組第一名和第三名。班組把提高職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)做為提高服務(wù)質(zhì)量的堅實基礎(chǔ)。制定業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)安排，長期規(guī)劃。落實每日一題，進行每次出乘前提問，每月進行兩次考試，并把考試成績納入資金分配。通過開展業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，班組上上下下形成了“學(xué)業(yè)務(wù)”風(fēng)，人人背規(guī)、學(xué)規(guī)、用規(guī)，根據(jù)遇到的問題，結(jié)合規(guī)章學(xué)習(xí)理論和實作，有效的提高了業(yè)務(wù)素質(zhì)，使旅客問不倒，難不住，業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)100%達標(biāo)。
八、以“創(chuàng)精品班組”活動為載體，促進服務(wù)質(zhì)量整體上臺階。為使“創(chuàng)爭當(dāng)”活動收到實效，班組以落實“首問首訴”負責(zé)制為主線，認真貫徹執(zhí)行?！笆讍柺自V”即是指第一個接受旅客詢問、第一個受理旅客投訴的乘務(wù)員，應(yīng)負責(zé)詳細耐心解答，或介紹到相關(guān)責(zé)任人，及時給予旅客答復(fù)，提供人性化服務(wù)。其宗旨是有求必應(yīng)、有應(yīng)必辦、有辦必果。為使此項給大多數(shù)旅客帶來便利的服務(wù)確實貫徹落實，班組高度重視，結(jié)合實際制定出《“首問首訴”制管理辦法》，班組對如辦公席、軟臥、廣播室等重點崗位的工作人員就如何接待旅客問詢、投訴的業(yè)務(wù)技能進行研討和培訓(xùn)，嚴(yán)格制度考核，及時為旅客排憂解難，提供優(yōu)質(zhì)、快捷的服務(wù)。同時要求列車長在受理旅客投訴時注意工作方法，做到有耐心、有愛心、有誠心，真正做到把旅客當(dāng)親人。兩個黃金周期間，我班組因問訊服務(wù)不滿意造成的旅客投訴做到了零，并實現(xiàn)了旅客高層零投訴。
九、加強綜合治理，美化凈化列車環(huán)境。首先，環(huán)境衛(wèi)生方面。班組要求職工負責(zé)自己崗位衛(wèi)生，做到了車容整潔、窗明地凈、備品定位。還按照車隊安排不定期對所承包衛(wèi)生區(qū)進行衛(wèi)生突擊。其次，加強設(shè)備檢查維修。協(xié)同檢車對列車設(shè)備設(shè)施進行了多次全面檢查，將發(fā)現(xiàn)的問題及時上報專人整修，發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時整改。、
在看到成績的同時，我們也應(yīng)清楚地看到在班組今年的工作中存在著一些不足之處：
1、思想上對安全反思不認真，總有人覺得事故離我們很遙遠，不能夠真正認識到麻痹大意的危險性。
2、服務(wù)意識轉(zhuǎn)變還有差距，存在乘務(wù)中不按標(biāo)準(zhǔn)用語服務(wù)、普通話堅持不好、主動服務(wù)性不強等漏洞。
3、個別乘務(wù)員紀(jì)律性不強，出乘和學(xué)習(xí)存在遲到、早退現(xiàn)象。
“創(chuàng)品牌、爭一流、當(dāng)表率““誠心待客、熱情服務(wù)”，班組在以后的工作中要不斷挖掘旅客多方面的需求，不斷創(chuàng)新自己的服務(wù)，增強服務(wù)特色，確立“一切為了滿意旅客的需求”的服務(wù)意識，以“真誠、優(yōu)質(zhì)、創(chuàng)新”感動旅客，使旅客真切感受到“人民鐵路為人民”的鐵路品牌服務(wù)。
新的世紀(jì)，一流的設(shè)備，一流的服務(wù)，一流的形象，我們要緊扣鐵路改革的步伐，這就是時代的要求，生存的價值，鐵路是國民經(jīng)濟的大動脈，列車是大動脈的重要部份，上海一組也將追趕著潮頭，創(chuàng)新自己的品牌，以一流的服務(wù)，向國際服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化進軍。
鐵路年度計劃 篇3
為進一步加強鐵路運輸安全管理，構(gòu)建安全生產(chǎn)長效機制，有效預(yù)防各類行車責(zé)任事故的發(fā)生，根據(jù)我處xx年*號文《關(guān)于做好鐵運處xx年安全生產(chǎn)工作的意見》之精神。全力加強我站的安全生產(chǎn)管理，努力為我處的安全生產(chǎn)穩(wěn)定、持續(xù)發(fā)展做出努力。根據(jù)上級文件精神及我站生產(chǎn)實際，制定xx年安全工作計劃如下：
一、指導(dǎo)思想
以《鐵運處xx年安全生產(chǎn)工作意見》為指導(dǎo)，堅持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針，重點落實隱患排查閉環(huán)管理方法，以質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求為基準(zhǔn)，進一步健全制度，狠抓現(xiàn)場管理，確保我站鐵路運輸工作安全有序進行。
二、工作目標(biāo)
(一)杜絕一般D類及以上事故發(fā)生，力爭持續(xù)保持全年安全生產(chǎn)無事故。
(二)保持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化省一級標(biāo)準(zhǔn)。
(三)加強站場管理，消滅路外傷亡責(zé)任事故。
(四)努力實現(xiàn)所管設(shè)備狀態(tài)優(yōu)良率100%，確保安全運轉(zhuǎn)。
三、安全生產(chǎn)工作計劃
為實現(xiàn)xx年的安全生產(chǎn)各項責(zé)任目標(biāo)，我站將重點做好以下幾方面工作：
(一)加強職工安全思想教育
當(dāng)前我處生產(chǎn)經(jīng)營形勢困難，運量較低，在此情況之下，確保鐵路運輸生產(chǎn)安全顯得尤為重要，容不得半點差錯。我站將在職工大會、交接班、二五學(xué)習(xí)等各種職工會議上加強職工的安全思想教育，提升安全生產(chǎn)理念。從查隱患、堵漏洞、規(guī)章制度的完善與落實入手，展開職工安全生產(chǎn)責(zé)任意識教育。
(二)健全安全管理制度，狠抓制度落實
xx年，我站將著重在接發(fā)列車、調(diào)車作業(yè)、車輛裝載加固、道岔清掃等方面進一步完善作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，特別是在接發(fā)列車薄弱環(huán)節(jié)、停留車輛防溜、監(jiān)裝監(jiān)卸工作中細化工作職責(zé)及分工，實現(xiàn)制度細化。同時嚴(yán)格落實崗位描述手指口述工作法，實現(xiàn)現(xiàn)場作業(yè)的自控、互控、他控。
同時，強化車站領(lǐng)導(dǎo)及班組長安全工作職責(zé)，每月仍繼續(xù)堅持由站領(lǐng)導(dǎo)、各班組長及生產(chǎn)骨干參加的車站安全辦公例會，認真對工作中存在的問題進行分析討論，擬定整改辦法，并落實整改責(zé)任人，力爭做到在車站能力范圍內(nèi)，整改問題不過天，把一線的問題解決在一線。落實汛期三防冬季四防工作的各項部署，與鐵路運輸生產(chǎn)緊密結(jié)合，實現(xiàn)車站行車作業(yè)安全。
(三)加強站場管理
為杜絕站場內(nèi)路外傷亡責(zé)任事故的發(fā)生，車站在實行車站、班組二級管理的基礎(chǔ)上，完善各崗位責(zé)任區(qū)，加強站場的綜合治理與管理，杜絕站場內(nèi)閑雜人員的逗留、掃煤等現(xiàn)象。站場作業(yè)期間，車站領(lǐng)導(dǎo)要嚴(yán)格帶頭執(zhí)行好《領(lǐng)導(dǎo)帶班跟班制度》，深入一線，查隱患，重落實，把事故控制在苗頭狀態(tài)。
在冬季，重點要做好站場道岔使用注油及保養(yǎng)的督促與落實工作，保證道岔設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，如發(fā)現(xiàn)天氣不良提前做好防護工作，有問題及時向車站匯報、處理。春、秋天期間，在做好雨季三防工作的同時按車站的要求及時清理站場雜草和包干衛(wèi)生。各班組長認真做好班組內(nèi)的管理工作，落實好處及車站布置的各項安全工作部署，帶領(lǐng)職工搞好安全生產(chǎn)工作。作業(yè)前后組織人員加強對站場重點地段及部位的巡視力度，杜絕三違現(xiàn)象，提高三多認識，互相監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報處理。
(四)加強職工安全培訓(xùn)工作
在車站職工安全培訓(xùn)方面，將繼續(xù)實行一班一題、一周一案例、每月一考核等學(xué)習(xí)形式。緊密結(jié)合《技規(guī)》、《安規(guī)》及我處頒布實施的《行車組織規(guī)則》、《車站行車組織細則》等內(nèi)容，抓住崗位作業(yè)重點，進行針對性培訓(xùn)學(xué)習(xí)。同時，在職工培訓(xùn)考核中，嚴(yán)肅考試紀(jì)律，依照處績效工資分配細則等規(guī)定，使學(xué)習(xí)成績與職工工資掛鉤，以此來提高學(xué)習(xí)積極性。另外，為更好地把理論知識與實際操作聯(lián)系起來，在xx年，我站將計劃每季度組織一次由車站值班員、信號員、調(diào)車組人員等重要工種參加的崗位練兵和技術(shù)比武活動，以此來提高職工隊伍整體業(yè)務(wù)水平，從而夯實車站安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，增強職工培訓(xùn)實效，提高培訓(xùn)效果。
(五)嚴(yán)格比照標(biāo)準(zhǔn)開展質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作
質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作是提升車站安全生產(chǎn)水平的重要措施和有力保障。在今年的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作中，我站將嚴(yán)格依照考核標(biāo)準(zhǔn)，逐條逐項落實質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求。
在行車作業(yè)方面，努力杜絕習(xí)慣性違章的出現(xiàn)。特別是車站調(diào)車作業(yè)安全，一方面在加強調(diào)車人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)的同時，也將在現(xiàn)場進行作業(yè)安全監(jiān)督，完善互控制度，明確相關(guān)互控責(zé)任人職責(zé)，確保調(diào)車作業(yè)安全。二是狠抓職工兩紀(jì)，對發(fā)現(xiàn)的三違人員將嚴(yán)格依照規(guī)章制度進行處理，徹底轉(zhuǎn)變一線工作中的不良風(fēng)氣。
在設(shè)備管理方面，主要在于道岔的潤滑保養(yǎng)，始終保持道岔轉(zhuǎn)動靈活。為此，將在道岔分片包干的基礎(chǔ)上，繼續(xù)開展道岔保養(yǎng)質(zhì)量評比活動，逐步提高評比標(biāo)準(zhǔn)，獎優(yōu)罰劣，以此來促進道岔保養(yǎng)水平的不斷提升，確保道岔轉(zhuǎn)動靈活，保障行車安全。
(六)加強季節(jié)性安全預(yù)防工作
冬季四防工作中，著力加強冬季四防工作的現(xiàn)場教育，宣傳防火、防凍的危害與預(yù)防知識，提高職工的自主保安意識。同時對值班場所及職工宿舍等場所的私拉亂扯、私改電路等現(xiàn)象，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴(yán)肅處理。道岔維護工作方面，如遇大雪或寒流，相關(guān)作業(yè)人員需第一時間上路做好道岔積雪的清掃和處理，防止道岔上凍。
雨季三防工作中，重點做好三防工作的演練和巡視檢查力度，堅持24小時值班制，確保防汛梯隊的通迅24小時暢通。如發(fā)現(xiàn)影響行車的問題及時向處三防領(lǐng)導(dǎo)小組回報(時間、地點、詳情)。
(七)加強現(xiàn)場巡視檢查力度
車站領(lǐng)導(dǎo)及安全組成員不定時對各裝車點工作進行安全檢查與巡視，在站場裝車與作業(yè)期間，站領(lǐng)導(dǎo)要深入現(xiàn)場工作督促指導(dǎo)。在巡視中間發(fā)現(xiàn)問題將按車站有關(guān)規(guī)章制度進行嚴(yán)肅處理。
針對我站作業(yè)點分散，人員不集中不易管理這個現(xiàn)狀，車站領(lǐng)導(dǎo)將進一步嚴(yán)格執(zhí)行崗位安全職責(zé)，對日常安全管理進行分片包干，成立以站長、支部書記、副站長為組長的安全管理檢查小組，依據(jù)各項規(guī)章制度及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作要求，深入班組，深入崗位，不定時到平陌、大平、王樓站場進行安全檢查巡視，對發(fā)現(xiàn)的安全隱患，及時制定整改措施，落實責(zé)任人，督促其定時完成整改。若發(fā)現(xiàn)有三違現(xiàn)象的，絕不姑息遷就，依照相關(guān)制度進行嚴(yán)肅處理，并安排支部黨員與相關(guān)三違人員結(jié)成幫教對子，監(jiān)督教育三違人員。同時，每月組織一次各班組長參加的班組間互學(xué)互評活動，使各裝車作業(yè)點之間、各班組之間能夠互相取長補短，共同提高我站的行車安全水平，確保行車安全。
鐵路年度計劃 篇4
鐵路跨越式發(fā)展離不開高素質(zhì)的職工隊伍加強教育培訓(xùn)，是鐵路企業(yè)生存和發(fā)展的基石，為適應(yīng)鐵路跨越式發(fā)展的前瞻性要求職工教育工作必須主動服務(wù)和適應(yīng)鐵道部運輸安全生產(chǎn)的需要，切實把教培重心放到素質(zhì)教育上來，凸現(xiàn)以人為本的企業(yè)理念以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)把職工隊伍的整體素質(zhì)提高到一個新的水平。
一、指導(dǎo)思想
以三個代表重要思想為指導(dǎo)，全面貫徹落實鐵道部《關(guān)于進一步加強鐵路職業(yè)教育工作的決定》和集團公司職教工作會議精神，緊密圍繞鐵路運輸安全生產(chǎn)的中心任務(wù)，以標(biāo)準(zhǔn)化教育培訓(xùn)中心的建設(shè)為載體，創(chuàng)新進取，攻堅職業(yè)技能的培訓(xùn)，努力開創(chuàng)職教工作的新局面。
二、方針目標(biāo)
堅持主動服務(wù)、主動適應(yīng)的運輸生產(chǎn)方針，深化安全管理基礎(chǔ)工作，加強崗位達標(biāo)培訓(xùn)，參加集團公司組織的各工種職業(yè)技能鑒定，持續(xù)開展運輸生產(chǎn)崗位的群眾性大學(xué)習(xí)、大練兵、大比武活動，努力建設(shè)一支業(yè)務(wù)技術(shù)精良、應(yīng)急處理能力能適應(yīng)運輸安全生產(chǎn)要求的職工隊伍。
具體目標(biāo)：一強化、二提高、三個百分之百、一實現(xiàn)、一合格。
一強化：強化各工種崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容，通過職業(yè)技能鑒定。
二提高：提高乘務(wù)人員的服務(wù)意識和非正常情況下應(yīng)急處理問題的能力。
三個百分之百：職工持證上崗、崗前培訓(xùn)合格率達、非正常情況下崗位技能演練覆蓋率達。
一合格：職工教育達標(biāo)單位驗收合格。
一實現(xiàn)：實現(xiàn)安全年。
三、具體措施
⒈加強組織領(lǐng)導(dǎo)，完善三級教育網(wǎng)
充分發(fā)揮三級教育網(wǎng)在職工教育培訓(xùn)工作中的作用，進一步加強對客運段三級教育網(wǎng)的管理，做到職責(zé)明確，工作程序規(guī)范，切實抓好各車隊（間）的職工教育和培訓(xùn)工作。
各車隊、車間通過三級教育網(wǎng)的作用，根據(jù)不同時期安全工作的重點，結(jié)合本車隊（間）的運輸生產(chǎn)實際，開展各工種崗位技能演練，加強勞動安全、人身安全、消防安全知識教育，充分調(diào)動職工學(xué)業(yè)務(wù)、學(xué)技術(shù)的積極性，形成安全生產(chǎn)的濃厚氛圍，使職工牢固樹立安全第一的思想，在工作中認真執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化的作業(yè)程序，確保旅客運輸安全。
⒉適應(yīng)運輸生產(chǎn)需要，積極開展各種適應(yīng)性培訓(xùn)，以提高旅客列車工作人員的服務(wù)意識和服務(wù)質(zhì)量
根據(jù)運輸生產(chǎn)實際及鐵道部要求每名職工每兩年完成天的培訓(xùn)任務(wù)的需要，進行生產(chǎn)一線乘務(wù)職工的全員脫產(chǎn)培訓(xùn)，以車隊為單位辦班，全員脫產(chǎn)培訓(xùn)時間長，任務(wù)重，各車隊要積極配合。脫產(chǎn)培訓(xùn)的內(nèi)容包括：職業(yè)道德、服務(wù)理念、法制法規(guī)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、客運業(yè)務(wù)規(guī)章、安全知識、車輛基礎(chǔ)知識、軍運規(guī)章，加強軍事運輸知識的學(xué)習(xí)，鐵路軍事運輸是鐵路運輸中的重要組成部份，尤其是我段每年均要承擔(dān)繁重的軍事運輸任務(wù)，為此各車隊（車間）在日常業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)中要加強軍事運輸?shù)膶W(xué)習(xí)，適應(yīng)鐵路軍事運輸?shù)男枰?；強化技能演練（案例處理、消防安全知識和服務(wù)技能訓(xùn)練），提高隊伍綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)；采取靈活的學(xué)習(xí)方式，在培訓(xùn)過程中開展軍訓(xùn)和業(yè)務(wù)知識競賽，調(diào)動職工的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)積極性，提高職工隊伍的整體素質(zhì)。
⒊加強素質(zhì)達標(biāo)，組織列車員、餐車長、服務(wù)員、行李員參加職業(yè)技能鑒定的考前培訓(xùn)
今年參加職業(yè)技能鑒定的工種主要是列車員（中級），共人。鑒定前的培訓(xùn)工作安教科除按年度培訓(xùn)計劃完成外，各車隊要加強對參加鑒定的人員鑒定前的日常培訓(xùn)，培訓(xùn)情況在三級教育臺帳中進行登記，培訓(xùn)任務(wù)完成情況作為職工培訓(xùn)季度評比考核的重要依據(jù)。123下一頁
小編精心推薦
年度工作計劃 | 年度工作計劃范文 | 工作總結(jié)及計劃