如果有什么需要明天做的事，最好現(xiàn)在就開始，制定方案之前需要進(jìn)行背景的調(diào)查和信息的收集工作，關(guān)于與“管線施工方案”相關(guān)的議題是本文的主題，編輯提供的建議僅供參考具體還需結(jié)合實(shí)際情況！
管線施工方案(篇1)
甲醇長(zhǎng)輸管線施工現(xiàn)場(chǎng)管理程序
1、目的 為了進(jìn)一步規(guī)范和加強(qiáng)外協(xié)施工單位的安全管理，避免和杜絕外協(xié)施工單位在施工期間發(fā)生各類安全事故，確保施工現(xiàn)場(chǎng)安全作業(yè)，特制定本制度。
2、適用范圍 適用于在公司生產(chǎn)廠區(qū)外（三岔灣河道甲醇長(zhǎng)輸管線區(qū)域）施工單位的安全管理。
3、管理程序
（1）、由項(xiàng)目管理部門（機(jī)動(dòng)處）確定施工項(xiàng)目和施工人員，安環(huán)處、質(zhì)計(jì)處共同負(fù)責(zé)對(duì)外協(xié)施工人員就公司安全管理制度和現(xiàn)場(chǎng)安全注意事項(xiàng)等內(nèi)容進(jìn)行教育并對(duì)施工方案安全措施進(jìn)行審核，特種作業(yè)人員必須持證上崗。
（2）、安環(huán)處負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)人員的安全管理和安全教育。安全教育內(nèi)容為：公司的安全生產(chǎn)管理制度和相關(guān)規(guī)定；主要危險(xiǎn)化學(xué)品的特性及防范措施；與施工作業(yè)有關(guān)的主要危險(xiǎn)危害因素及安全事項(xiàng)、安全制度、應(yīng)急措施、安全設(shè)施和對(duì)勞保器具的特殊要求等；針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工的特點(diǎn)提出施工安全要求以及施工作業(yè)的有關(guān)專業(yè)安全要求等。
（3）、機(jī)動(dòng)處、安環(huán)處、質(zhì)計(jì)處負(fù)責(zé)對(duì)施工過程進(jìn)行全方位的安全管理、協(xié)調(diào)、檢查。
4、施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急管理措施（1）、危險(xiǎn)、危害因素： 本施工區(qū)域存在的主要危險(xiǎn)物有甲醇，設(shè)備有甲醇長(zhǎng)輸管道，存在的主要危險(xiǎn)、危害因素有：火災(zāi)、爆炸、中毒、窒息等。
（2）、主要危險(xiǎn)物特性：
甲醇：無色澄清液體，有刺激性氣味、易揮發(fā)。比重0.79，熔點(diǎn)-97.8℃，沸點(diǎn)64.8℃，閃點(diǎn)11℃，引燃溫度385℃，爆炸極限：6.0%~36.5%，最小點(diǎn)火能：0.215mJ。有毒，車間空氣中最高允許濃度50mg/m3。侵入人體途徑：吸入、食入、經(jīng)皮膚吸收。急性中毒：短時(shí)大量吸入出現(xiàn)輕度眼及上呼吸道刺激癥；經(jīng)一段時(shí)間潛伏期后出現(xiàn)頭痛、頭暈、乏力、眩暈、酒醉感、意識(shí)朦朧、譫妄，甚至昏迷；視神經(jīng)及視網(wǎng)膜病變，可有視物模糊、復(fù)視等，重者失明；代謝性酸中毒時(shí)出現(xiàn)二氧化碳結(jié)合力下降、呼吸加速等。慢性影響：神經(jīng)衰弱綜合癥，植物神經(jīng)功能失調(diào)，粘膜刺激，視力減退等；皮膚出現(xiàn)脫脂、皮炎等。
（3）、安全注意事項(xiàng)：
1、加強(qiáng)準(zhǔn)入管理，無關(guān)人員不得進(jìn)入施工區(qū)域，特殊作業(yè)人員持證上崗。
2、正確穿戴勞動(dòng)保護(hù)用品，作業(yè)場(chǎng)所禁止吸煙。
3、作業(yè)人員嚴(yán)格按照施工要求進(jìn)行作業(yè)，嚴(yán)禁用金屬及其它器具撞擊和敲打甲醇管線。
（4）、預(yù)防及應(yīng)急措施：
1、急救措施：
皮膚接觸：要立即脫去被污染的衣著，用肥皂水和清水徹底沖洗皮膚。如有不適感，就醫(yī)。
眼睛接觸：要立即提起眼瞼，用流動(dòng)清水或生理鹽水沖洗。如有不適感，就醫(yī)。
吸入：迅速脫離現(xiàn)場(chǎng)至空氣新鮮處。保持呼吸道通暢。如呼吸困難，給輸氧。如呼吸、心跳停止，立即進(jìn)行心肺復(fù)蘇術(shù)。就醫(yī)。
食入：飲足量溫水，催吐。用2％的碳酸氫鈉洗胃，硫酸鎂導(dǎo)瀉。就醫(yī)。
2、泄漏應(yīng)急措施：
如在施工過程中出現(xiàn)甲醇管線泄漏，現(xiàn)場(chǎng)所有監(jiān)護(hù)和作業(yè)人員迅速?gòu)膫?cè)風(fēng)、上風(fēng)向撤離至安全區(qū)域，并立即報(bào)告公司各部門，禁止在甲醇泄漏區(qū)域使用電話報(bào)警。
3、應(yīng)急電話：
市消防隊(duì)119、公司生產(chǎn)調(diào)度3682610（2910）、公司消防隊(duì)3682619（2919）。
4、本制度從2013年 月 日開始執(zhí)行。
甲醇長(zhǎng)輸管線施工現(xiàn)場(chǎng)管理程序
編制：謝建金
審核：
批準(zhǔn)：
安環(huán)處
2011.10.31
管線施工方案(篇2)
工程名稱：廣西東油瀝青有限公司長(zhǎng)輸管線陰極保護(hù)工程
日期：2004年04月26日 版次：0
管線陰極保護(hù)施工方案
I、人員組織、施工程序和工程進(jìn)度總體安排原則：
一、密切配合各管線施工隊(duì)穿越鐵路、公路及水渠的進(jìn)程，集中人力進(jìn)行日夜突擊，及時(shí)完成套管內(nèi)輸管線纏繞鎂帶陽極的施工任務(wù)。
二、密切配合各管線施工隊(duì)安裝管線進(jìn)程，在回填土后（回填土?xí)r，留出一小段管線供電纜 線焊接之用），及時(shí)進(jìn)行犧牲陽極，參比電極，接地電池、測(cè)試樁等安裝工作。
三、施工前，先派施工負(fù)責(zé)人、技術(shù)人員去現(xiàn)場(chǎng)考察施工作業(yè)環(huán)境，以利制訂出更合理的現(xiàn)場(chǎng)施工方案。
四、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)前，所有器材等全部備齊，并經(jīng)自檢、確認(rèn)數(shù)量、型號(hào)、規(guī)格、性能等均達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，才能帶領(lǐng)隊(duì)伍進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行施工。
五、每組犧牲陽極安裝完成后，在對(duì)填包料澆水后十天，按設(shè)計(jì)要求，進(jìn)行各項(xiàng)陰極保護(hù)參數(shù)的測(cè)試。
六、全線連通投產(chǎn)運(yùn)行前，按設(shè)計(jì)要求，對(duì)絕緣法蘭進(jìn)行測(cè)試并按SYJ23-86標(biāo)準(zhǔn)對(duì)全線陰極保護(hù)參數(shù)進(jìn)行測(cè)量。
七、施工中應(yīng)遵守“先地下后地上”、“先土建后設(shè)備”等原則。II、工程負(fù)責(zé)
本陰極保護(hù)工程共分下列六個(gè)單項(xiàng)：
一、鐲型陽極的安裝；
二、測(cè)試樁的埋設(shè)；
三、犧牲陽極的埋設(shè)；
四、接地電池的埋設(shè)；
五、陰極保護(hù)參數(shù)的測(cè)試 III、單項(xiàng)工程施工程序
一、鐲型陽極的安裝：
1、在管線上按設(shè)計(jì)要求量出各焊點(diǎn)位置；
2、除去管線焊點(diǎn)處防腐層，到露出管線金屬光澤，并進(jìn)行焊前表面處理；
3、按設(shè)計(jì)要求間距均勻設(shè)置陽極；
4、銅夾與管道用鋁熱焊劑進(jìn)行焊接；
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日期：2004年04月26日 版次：0
5、對(duì)焊接接頭進(jìn)行防腐、絕熱施工；
6、檢查焊接接頭的隊(duì)腐、絕緣性能；
7、陽極表面應(yīng)符合SYJ19-86要求；
8、為便于鐲型陽極安裝，每隔五米用支點(diǎn)將管段在地面上填高。
二、測(cè)試樁安裝：
1、按設(shè)計(jì)要求在現(xiàn)場(chǎng)確定測(cè)試樁位置，并挖掘測(cè)試樁樁坑，進(jìn)行管道與測(cè)試電纜的焊接、防腐絕緣施工。
2、將管道、接地電池、犧牲陽極的電纜穿入測(cè)試樁，并連在接線板相應(yīng)的接線樁上。
3、將測(cè)試樁放入樁坑，對(duì)測(cè)試樁基座用C20混凝土澆注，并進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。
三、犧牲陽極安裝：
1、按設(shè)計(jì)確定好現(xiàn)場(chǎng)犧牲陽極的埋設(shè)位置，并挖好陽極埋坑。
2、將電纜與犧牲陽極的鋼芯用錫焊連接；雙邊焊縫長(zhǎng)度不應(yīng)小于50mm。
3、焊接接頭用三布五油環(huán)氧樹脂加玻璃布進(jìn)行防腐、絕緣，并檢查防腐、絕緣性能。
4、配制填包料，將填包料各組份干粉按設(shè)計(jì)配比攪拌均勻，并不得混入石塊、泥土、雜草等。
5、按施工圖將犧牲陽極和填包料裝入棉布口袋內(nèi)，保證陽極周圍包料厚度一致，且厚度不應(yīng)小于50mm。
6、將犧牲陽極放入挖好的犧牲陽極坑內(nèi)，澆入適量淡水，以保證陽極與周圍土壤間有良好的電連接。
四、接地電池的埋設(shè)：
1、按設(shè)計(jì)將鋅陽極組裝成接地電池。
2、鋅陽極鋼芯與電纜接頭，用三布五油環(huán)氧脂加玻璃布進(jìn)行防腐、絕緣。
3、按設(shè)計(jì)配比要求，將填包的各組份攪拌均勻，并不得混入石塊、泥土、雜物等，將接地電池和填包料按要求裝入棉布或麻口袋內(nèi)、保證接地電池 包料厚度一致，且厚度不應(yīng)小于50mm。
4、量出接地電池和接地管埋設(shè)位置，并挖好埋坑。
5、將接地電池和接地管埋于坑中，并在接地電池填包料口袋外澆上適量淡水，以保證接地電池與土壤間良好的電連接。
五、陰極保護(hù)參數(shù)的測(cè)試：
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日期：2004年04月26日 版次：0
1、犧牲陽極保護(hù)參數(shù)的測(cè)試，必須在犧牲陽極埋入地下填包料澆水10天后進(jìn)行，陽極開路電位，陽極閉路電位、管道開路電位、管道保護(hù)電位的測(cè)試。按SYJ23-86規(guī)定的“地表參比法”用攜帶式CuSO4參比電極和DT-830數(shù)字萬用表進(jìn)行測(cè)量。
2、單支犧牲陽極輸出電流，組合犧牲陽極輸出電流測(cè)試：
按SYJ23-86規(guī)定的直測(cè)法進(jìn)行測(cè)量，采用DT-830數(shù)字萬用表直接測(cè)出陽極的輸出電流，每次測(cè)量時(shí)都選用DC300MA的電流檔次，則其誤差都是同等的，因而各次測(cè)量數(shù)據(jù)具有可比性。
3、單支犧牲陽極接地電阻，組合犧牲陽極聯(lián)合接地電阻測(cè)試。按SYJ23-86的第7.2.1條用ZG-8接地電阻測(cè)量?jī)x測(cè)試。
4、絕緣法蘭絕緣性能測(cè)試：
按SYJ4006-90第2.0.4條執(zhí)行，用ZC-7兆歐表測(cè)量絕緣法蘭絕緣程度，以大于或等于2 УΩ為合格。
管線施工方案(篇3)
1.按材料性質(zhì)分類：分為金屬管道和非金屬管道；
2.按設(shè)計(jì)壓力分級(jí)：可分為真空管道（P＜O）、低壓管道（0≤P≤1.6）、中壓管道（1.6＜P≤10）、高壓管道（10＜P≤100）和超高壓管道（P＞10O），P為MPa；
3.按輸送溫度分類：低溫管道、常溫管道、中溫和高溫管道；
4.按輸送介質(zhì)的性質(zhì)分類：給排水管道、壓縮空氣管道、氫氣管道、氧氣管道、乙炔管道、熱力管道、燃?xì)夤艿?、燃油管道、劇毒流體管道、有毒流體管道、酸堿管道、鍋爐管道、制冷管道、凈化純氣管道、純水管道。下面主要講燃?xì)猓ㄝ敋猓┕艿?。編輯本段長(zhǎng)輸管線施工流程
測(cè)量放線→施工作業(yè)帶清理、修筑施工便道→防腐管運(yùn)輸→加工坡口→再布管→管口準(zhǔn)備、管口組對(duì)→管道組對(duì)焊接→焊口檢驗(yàn)→熱收縮套（帶）補(bǔ)口→管溝開挖→管道下溝→管口組對(duì)、管道焊接→焊口檢驗(yàn)→清理及試壓→管溝回填→地貌恢復(fù)。編輯本段燃?xì)夤艿赖妮斔?BR> （1）從油氣田集氣站至城市配氣站或從油氣田壓氣站到城市配氣站的管線。
（2）坑口煤制氣廠集氣站至城市或工業(yè)基地修配站的管線。
（3）從鄰近城市的天然氣輸氣干線一級(jí)調(diào)壓計(jì)量站至城市配氣站的管線。
（4）鄰近城市的人工制氣廠、焦化廠、石油化工廠、石油煉廠集氣站或礦井氣轉(zhuǎn)輸站至城市儲(chǔ)配站的管線。編輯本段構(gòu)成
長(zhǎng)距離輸氣管線系統(tǒng)通常由集輸管網(wǎng)、燃?xì)鈨艋O(shè)備、輸氣干線、壓氣站、分輸閥室、分配站（終點(diǎn)調(diào)壓計(jì)量站）、管理維修站、通訊與遙控設(shè)備、陰極保護(hù)站（或其他電保護(hù)裝置）、及管路附件等組成。由氣源點(diǎn)采集的燃?xì)?，?jīng)節(jié)流、分離出游離水、油和機(jī)械雜質(zhì)等后，由集氣管進(jìn)入集氣站。從集氣站出來的燃?xì)膺M(jìn)入處理廠進(jìn)一步凈化后進(jìn)入起點(diǎn)站，在起點(diǎn)站中除塵、凋壓，計(jì)量后送入輸氣干線，如果燃?xì)獾钠瘘c(diǎn)壓力較低，則應(yīng)設(shè)置壓氣站升壓。
長(zhǎng)距高輸氣管線采用超高壓力輸氣，輸送的起點(diǎn)壓力一般為1.0~2.5Mpa。通常每隔一段距離設(shè)置中間壓氣站，以便保持長(zhǎng)輸管線恒定的輸氣壓力。編輯本段起點(diǎn)站管道系統(tǒng)
起點(diǎn)站的主要任務(wù)是保持輸氣壓力平穩(wěn)，對(duì)燃?xì)鈮毫M(jìn)行調(diào)節(jié)，計(jì)量燃?xì)獾牧髁浚ト細(xì)庵械囊旱闻c機(jī)械雜質(zhì)。編輯本段分輸閥室
為保證長(zhǎng)距離輸送的介質(zhì)的壓力，設(shè)計(jì)會(huì)分段（一般為30KM / 座）設(shè)置分輸閥室，主要保證輸送的壓力和截止作用。編輯本段分配站管道系統(tǒng)
燃?xì)夥峙湔荆ㄩT站），設(shè)置于長(zhǎng)輸管線的終端，又稱終點(diǎn)調(diào)壓計(jì)量站，是城鎮(zhèn)、工業(yè)區(qū)分管網(wǎng)的氣源站，其主要任務(wù)是轉(zhuǎn)輸長(zhǎng)輸管線送來的燃?xì)?。燃?xì)庠谡緝?nèi)進(jìn)一步除塵，并將壓力調(diào)至城市高壓環(huán)網(wǎng)或用戶所需的壓力，計(jì)量加臭后，送入城鎮(zhèn)，工業(yè)區(qū)的管網(wǎng)。編輯本段如何消除長(zhǎng)輸管道的安全隱患
1、不了解長(zhǎng)輸管道的危害性
長(zhǎng)輸管道會(huì)從民房、學(xué)校、工廠、農(nóng)田里穿過，如此近距離的接觸，危險(xiǎn)性不言而喻。但由于對(duì)管道安全技術(shù)規(guī)范不了解，對(duì)輸送介質(zhì)的危害特性不清楚，對(duì)天然氣泄漏可能導(dǎo)致的嚴(yán)重后果認(rèn)識(shí)不足，很多人認(rèn)為這么厚的鋼制管道不會(huì)出事，也出不了大事。這種安全知識(shí)缺乏，以及思想上的輕視和行為上的麻痹大意，是導(dǎo)致沿線管道安全隱患的根本原因。
2、第三方施工
在管道申請(qǐng)獲批后，當(dāng)?shù)卣赡軙?huì)相應(yīng)規(guī)劃高速公路、成品油管線等工程建設(shè)，導(dǎo)致多個(gè)線性工程相互影響，表現(xiàn)為近距離平行布置、交叉穿越和油氣管線同溝鋪設(shè)。由于多個(gè)工程分屬于不同的建設(shè)單位，現(xiàn)場(chǎng)建造施工又不可能同步進(jìn)行，加上設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)行的安全標(biāo)準(zhǔn)不盡相同等原因，引起安全距離不足、開挖造成管線損傷、施工機(jī)具材料對(duì)埋地管道的碾壓、爆破，這些危害是造成輸氣管道安全隱患的主要原因。
3、水工保護(hù)
自然因素也是影響管道安全運(yùn)行的重要原因。雨季、臺(tái)風(fēng)等自然因素引起的雨水沖刷會(huì)導(dǎo)致水保工程倒塌、管道埋深不足甚至管道裸露。此外，施工工序間隔時(shí)間過長(zhǎng)，會(huì)導(dǎo)致保護(hù)措施相對(duì)滯后、施工質(zhì)量不符合規(guī)范要求，成為影響水工保護(hù)失效的原因之一。
4、海管周圍拋錨取砂
在管線保護(hù)區(qū)拋錨、停泊的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，臺(tái)風(fēng)期間大量船舶在灣內(nèi)避風(fēng)時(shí)情況更為嚴(yán)重，同時(shí)還存在走錨損壞海管的危險(xiǎn)；灣內(nèi)潮差較大，低潮時(shí)船舶直接座在海管的風(fēng)險(xiǎn)較大；保護(hù)區(qū)取砂、疏浚和傾倒疏浚物等都可能構(gòu)成管道安全運(yùn)營(yíng)的隱患。
5、完整性管理對(duì)策
1.策略性措施
提請(qǐng)福建省政府出臺(tái)《福建省石油天然氣管道設(shè)施保護(hù)辦法》，為管道完整性管理提供法律依據(jù)；制定管道專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，報(bào)當(dāng)?shù)卣畟浒福员阍趹?yīng)急響應(yīng)時(shí)能協(xié)調(diào)和利用當(dāng)?shù)馗鞣N資源；建立管道保護(hù)專業(yè)人員與地方巡線員相結(jié)合的工作模式。巡線員現(xiàn)場(chǎng)能解決的問題就地處理，不能解決的上報(bào)公司，公司無法獨(dú)立解決的提請(qǐng)地方政府協(xié)調(diào)解決，確保及時(shí)解決發(fā)現(xiàn)的安全隱患；與管道沿線各村簽訂管道附屬設(shè)施保護(hù)協(xié)議。
2.技術(shù)性措施
組織設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營(yíng)單位，對(duì)管線進(jìn)行實(shí)地全線安全隱患排查，主要檢查設(shè)計(jì)是否符合規(guī)范、施工單位是否按圖施工、變更是否按程序進(jìn)行，運(yùn)營(yíng)操作是否符合公司的模式化管理要求；對(duì)已完工段管道進(jìn)行定位測(cè)繪，并報(bào)各地市規(guī)劃局備案，減少和避免新項(xiàng)目對(duì)管線安全運(yùn)營(yíng)的影響。
不僅如此，福建LNG公司還在原設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，對(duì)一期工程全線增加了450個(gè)警示牌，管道標(biāo)志總數(shù)達(dá)2700個(gè)，平均130m一個(gè)，增強(qiáng)了提示和警示效應(yīng)，對(duì)預(yù)防和減少事故隱患起到重要作用。
3.施工管理性措施
對(duì)管道沿線被損壞的附屬設(shè)施按計(jì)劃進(jìn)行維護(hù)，有水保要求的區(qū)段進(jìn)行了水土保護(hù)，植被恢復(fù)面積約24.5萬m2；加強(qiáng)與福廈高速公路擴(kuò)建單位的信息溝通，堅(jiān)持做到事前核實(shí)圖紙，事中現(xiàn)場(chǎng)測(cè)繪定位并標(biāo)識(shí)管道實(shí)際位置進(jìn)行過程巡查，事后復(fù)檢的管理辦法，避免高速公路施工對(duì)管道造成影響；與中石化成品油管道業(yè)主(監(jiān)理、施工單位)簽訂福建LNG天然氣管道安全保護(hù)協(xié)議，管道保護(hù)人員及巡線員對(duì)施工進(jìn)行全程監(jiān)督，避免成品油管道施工對(duì)天然氣輸氣管道造成影響。
4.海管安全管理專項(xiàng)措施
辦理湄洲灣海底管道的海域使用權(quán)證書，確定合法使用權(quán)人的法律地位，便于保護(hù)公司的合法權(quán)益。將海管路由提交有關(guān)管理部門，提請(qǐng)及時(shí)更新海圖，方便船舶識(shí)別灣內(nèi)保護(hù)目標(biāo)。按導(dǎo)助航的要求，在海管保護(hù)區(qū)域設(shè)置永久性航標(biāo)及燈樁等導(dǎo)助航設(shè)施，方便船舶過往通行。在海管出入海處設(shè)專門的巡視員，掌握海管周圍船舶動(dòng)態(tài)，發(fā)現(xiàn)危害管道的事件時(shí)及時(shí)請(qǐng)海事部門消除危害。加大安全投入，申請(qǐng)專項(xiàng)資金支持海事局配備海事巡邏艇，建設(shè)湄洲灣VTS(船舶交通管制系統(tǒng))，從執(zhí)法手段和監(jiān)管方法上提供便利條件，促進(jìn)海管安全管理。
按海底管道保護(hù)范圍發(fā)布永久性航行通告，正確履行特定的告知義務(wù)。配合監(jiān)管方，加強(qiáng)對(duì)灣內(nèi)過往、作業(yè)船舶的安全管理；提醒灣內(nèi)船舶注意保護(hù)海管；避免海損事故發(fā)生糾紛時(shí)，因沒有正確履行告知義務(wù)可能造成的被動(dòng)局面。
5.日常維護(hù)及宣傳措施
聘請(qǐng)巡線員，每天對(duì)管道進(jìn)行巡檢；定制GPS管道巡檢系統(tǒng)，對(duì)巡線員巡檢的時(shí)間、位置、頻次進(jìn)行在線監(jiān)督。
采取多種形式、多個(gè)渠道宣傳普及天然氣安全知識(shí)，提高安全意識(shí)。向用戶印發(fā)《LNG安全手冊(cè)》《LNG安全技術(shù)說明書》《液化天然氣產(chǎn)品標(biāo)簽》；制作管道保護(hù)宣傳片，在當(dāng)?shù)氐厥须娨暸_(tái)及管道沿線各村播放；制作管道保護(hù)宣傳掛歷5000冊(cè)、《福建省石油天然氣管道設(shè)施保護(hù)暫行辦法》1萬冊(cè)在管道沿線村莊發(fā)放；發(fā)放如撲克牌等有關(guān)管道保護(hù)的文化體育用品。
6.本質(zhì)安全性措施
除了設(shè)計(jì)、施工階段做好本質(zhì)安全管理以外，運(yùn)營(yíng)期也可采取管道清理、變形檢測(cè)、腐蝕檢測(cè)、陰極保護(hù)檢測(cè)等措施，保證管道完整性管理，實(shí)現(xiàn)安全運(yùn)營(yíng)目標(biāo)。
管線施工方案(篇4)
長(zhǎng)輸管線，即長(zhǎng)距離輸送管線。
無論是輸送水、氣（汽）、油還是其他介質(zhì)。都有輸送量大、口徑大、壓力大、材料等級(jí)高、壁厚大、制造要求高等特點(diǎn)。
華北、中部地區(qū)原油管道
華北地區(qū)有大港油田、華北油田，都敷設(shè)有外輸原油管道，華北地區(qū)的煉化企業(yè)，有地處北京燕山的東方紅煉油廠和大港煉油廠、天津煉油廠、滄州煉油廠、石家莊煉油廠、保定煉油廠、內(nèi)蒙古呼和浩特?zé)捰蛷S。原油管道總長(zhǎng)度1847.4公里。
華北地區(qū)最早修建的原油主干線是秦皇島至北京的秦京線，為北京東方紅煉廠供應(yīng)原料油。秦京線1974年4月開工，1975年6月19日投產(chǎn)。管道全長(zhǎng)324.6公里，年輸油能力600萬噸。穿越河流11處，鐵路14處，公路40處，跨越河流（永定河1574米）和水渠5處。由洛陽石化設(shè)計(jì)院（中國(guó)石化洛陽石化工程公司）設(shè)計(jì)，管道三公司和江漢油田建設(shè)公司施工。
大港至周李莊輸油管線1968年建設(shè)，這條管道是大港油田惟一的一條原油外輸線。起點(diǎn)多次發(fā)生變化?？傞L(zhǎng)210.5公里，年輸能力500萬噸。
任丘至滄州原油管道，1976年元月1日開工，4月1日投產(chǎn)，全長(zhǎng)109公里，年輸油能力500萬噸，1983年經(jīng)過改造，年輸油能力770萬噸。以華北油田為源頭的原油管道，還有任滄復(fù)線；任滄新線，任京線（任丘至北京）、滄臨線（滄州至臨邑），河石線（河間至石家莊）、任保線（任丘至保定）、阿賽線（阿爾善至賽汗塔拉）。
中部地區(qū)油田，分布在湖北和河南兩省境內(nèi)，有江漢油田、河南油田和中原油田，主要煉油企業(yè)有湖北荊門煉油廠和河南洛陽煉油廠。原油管道總長(zhǎng)度1347.5公里。
江漢原油管道有潛荊線（潛江至荊門），1970年建成，全長(zhǎng)90公里，年輸能力170萬噸。
河南原油管道有魏荊線（魏崗至荊門）和魏荊復(fù)線。
中原原油管道有濮臨線（濮陽至臨邑）、中洛線（濮陽至洛陽）及中洛復(fù)線。
另外，港口至煉廠原油管道總長(zhǎng)度859.3公里。
東北地區(qū)原油管道
東北地區(qū)是原油生產(chǎn)的主要基地，有大慶油田、遼河油田和吉林油田，原油產(chǎn)量大約占全國(guó)總產(chǎn)量的53.5%，原油管道達(dá)3399.6公里。
大慶油田從1966年起，年產(chǎn)量達(dá)到1066.89萬噸以后，探明的石油資源并未全面開發(fā)。1970年7月，周恩來總理和李先念副總理，同余秋里、康世恩商議，決定提前動(dòng)用大慶油田的后備資源，并決定集中資金修建大慶原油的外輸管道。1970年8月3日，東北管道建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組開會(huì)正式籌備，命名為東北“八三工程”。
東北“八三工程”的起步，是從搶建大慶至撫順的慶撫線開始的，這條管道從黑龍江肇源縣茂興穿越嫩江后，向南經(jīng)吉林省的松源、農(nóng)安、長(zhǎng)春、公主嶺、梨樹、四平，進(jìn)入遼寧省的昌圖，經(jīng)鐵嶺，終至煉廠較為集中的工業(yè)城市撫順。末站設(shè)在撫順康樂屯，以支線向撫順石油一廠、二廠、三廠供油。慶撫線全長(zhǎng)596.8公里，其中直徑720毫米的管線558.6公里，1970年9月開工，1971年8月試運(yùn)行，10月31日正式輸油。工程總投資2.93億元，年輸油能力2000萬噸。建設(shè)長(zhǎng)距離、大口徑、輸送“三高”原油的管道，這在中國(guó)是第一次。
慶撫線建成以后，指揮部正式組建了勘察設(shè)計(jì)研究所（以后與管道局設(shè)計(jì)院合并為管道勘察設(shè)計(jì)研究院），施工隊(duì)伍也全部調(diào)入，正式編為管道工程一處、二處、、三處（以后更名為管道一、二、三公司）。此后的續(xù)建工程在形成了專業(yè)隊(duì)伍的情況下，改變了人民戰(zhàn)爭(zhēng)式的做法，1972年開工建設(shè)了鐵嶺至秦皇島管道，1973年10月開工建設(shè)了大慶至鐵嶺復(fù)線，1974年10年開工建設(shè)了鐵嶺至大連的管道。在此期間還建成了撫順至鞍山煉廠、石油二廠至遼寧電廠、丹東至朝鮮新義州、盤錦至錦西石油五廠等短距離管道。到1975年9月，5年中建設(shè)輸油管道8條，共2471公里，其中主要干線2181公里，形成了以鐵嶺站為樞紐，聯(lián)接大慶至撫順、大慶至秦皇島和大慶至大連的3條輸油大動(dòng)脈，東北管網(wǎng)逐步形成。
東北“八三工程”，為中國(guó)管道建設(shè)探索出了符合中國(guó)國(guó)情的組織建設(shè)和管理模式，奠定了中國(guó)原油管道勘察設(shè)計(jì)、工程建設(shè)和運(yùn)行管理中各項(xiàng)規(guī)范的基礎(chǔ)。
華東地區(qū)原油管網(wǎng)
華東地區(qū)主要油田為山東勝利油田，是繼大慶油田之后建成的第二大油田。勝利油田投入開發(fā)后，陸續(xù)建成了東營(yíng)至辛店（1965年），臨邑至濟(jì)南（1972年）兩條管道，直接向齊魯和濟(jì)南的兩個(gè)煉廠輸油。1974年，東營(yíng)至黃島管道建成后，原油開始從黃島油港下海轉(zhuǎn)運(yùn)；1975年后，開工修建了山東至儀征、東營(yíng)至臨邑的管道，開成了華東管道網(wǎng)，原油又可從工江儀征油港水路轉(zhuǎn)運(yùn)。1978年建成河北滄州至臨邑、1979年建成河南濮陽至臨邑的管道，華東油田和中原油田的部分原油，也進(jìn)入了華東原油管網(wǎng)。長(zhǎng)江北岸的儀征輸油站（油庫(kù)）成為華東地區(qū)最大的原油轉(zhuǎn)運(yùn)基地，除供應(yīng)南京煉油廠用油外，通過儀征油港轉(zhuǎn)運(yùn)長(zhǎng)江沿岸各煉油廠。華東地區(qū)原油管道總長(zhǎng)度2718.2公里。
華東原油管網(wǎng)是從修建臨邑至南京的魯寧線時(shí)開始籌劃的，后只修建至江蘇儀征，仍稱魯寧線；魯寧管道的建設(shè)，地跨山東、安徽、江蘇3省。這條管道建設(shè)中，指揮部提出了“管道為業(yè)，四海為家，艱苦為榮，野戰(zhàn)為樂”的響亮口號(hào)。魯寧線1975年10月20日正式開工。1978年7月建設(shè)投產(chǎn)，全長(zhǎng)652.58公里，年輸能力2000萬噸，由管道勘察設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，管道一、二、三公司施工。
東營(yíng)至辛店（東辛線），1965年元月開工，12月完工投產(chǎn)。全長(zhǎng)79.36公里，設(shè)計(jì)年輸油能力540萬噸，支線7.5公里。
臨邑至濟(jì)南（臨濟(jì)線），1973年建成投產(chǎn)，全長(zhǎng)67.3公里，年輸油能力110萬噸，穿越大型河流3處（黃河、徒駭河、小清河），黃河穿越采用頂管方式施工。
臨邑復(fù)線，1991年建成投產(chǎn)。全長(zhǎng)69.5公里，年輸油能力150萬噸。復(fù)線穿越大小河流41處，干線公路7處，鐵路3處，黃河穿越采用沖砂沉降法施工，臨齊線、臨濟(jì)復(fù)線由勝利油田設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，勝利油田建設(shè)公司施工。
東營(yíng)至黃島（東黃線），1973年建設(shè)，1974年7日投產(chǎn)，原長(zhǎng)248.93公里，由勝利油田設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，勝利油田建設(shè)公司施工。管道局接管后，1984年對(duì)全線進(jìn)行了技術(shù)改造。管線全長(zhǎng)245.32公里，年輸油能力1000萬噸。1986年7月，東黃復(fù)線建成后，東黃線隨即掃線停輸。1998年8月23日恢復(fù)輸油（東黃線輸勝利油，東黃復(fù)線改輸進(jìn)口油），改造和恢復(fù)工程，由原管道勘察設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，管道四公司和勝利輸油公司所屬管道安裝公司施工。
東黃復(fù)線，1985年開工，1986年7月17日投產(chǎn)。全長(zhǎng)248.52公里，設(shè)計(jì)壓力6.5兆帕，年輸油能力2000萬噸。這是中國(guó)建設(shè)的第一條自動(dòng)化輸油管道，由管道勘察設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，自動(dòng)化部分與國(guó)外公司聯(lián)合設(shè)計(jì)，管道二、三公司施工。
陸上成品油管道
中國(guó)最早的長(zhǎng)距離的成品油管道是1973年開工修建的格接成品油管道，起自青海省格爾木市，終于西藏自治區(qū)拉薩市。1977年10月全部工程基本均完工。管道全長(zhǎng)1080公里，年輸送能力25萬噸。
格拉成品油管道由中國(guó)人民解放軍總后勤部組織修建，由總后勤部青藏兵站部輸油管線團(tuán)進(jìn)行格拉線穿越長(zhǎng)江源頭楚瑪爾河、沱沱河、通天河等108處河流，翻越昆侖山、唐古拉山等9座大山。有900多公里管道處于海拔4000米以上（最高處5200多米）的嚴(yán)寒地區(qū)，有560公里鋪設(shè)在常年凍土地帶。凍土層厚度從幾米到上百米，有冰椎、冰丘、爆炸克水鼓丘，還有厚層地下水，熱融滑塌等特殊不良地質(zhì)現(xiàn)象。難題多，施工難度非常大。格拉線是國(guó)內(nèi)首次采用的順序輸送工藝，順序輸送汽油、柴油、航空煤油和燈用煤油4個(gè)品種5種型號(hào)的油品。為青藏公路沿線加油站和拉薩供油，軍地兩用。
格拉線通油之后，不僅有利于邊防戰(zhàn)備，也為世界屋脊的西藏注入了生機(jī)，創(chuàng)造了經(jīng)濟(jì)繁榮?？梢哉f石油流向哪里，哪里的經(jīng)濟(jì)生活就發(fā)生質(zhì)的變化，從而確立了“石油經(jīng)濟(jì)”的西藏的特殊地位。
距離較長(zhǎng)的成品油管道還有1995年建成的撫順石化至營(yíng)口鲅魚圈管道，全長(zhǎng)246公里；1999年建成天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)和北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)的管道，全長(zhǎng)185公里；2000年10月22日開工建設(shè)的蘭州至成都至重慶的管道，全長(zhǎng)1200多公里，目前正在建設(shè)中。
西北地區(qū)輸氣管道
靖邊至北京的陜京線，是國(guó)家的重點(diǎn)工程，也是早期西氣東輸?shù)墓歉晒こ?，為目前?guó)內(nèi)建設(shè)水平最高的輸氣管道。
靖邊至北京的陜京線，是國(guó)內(nèi)第一條長(zhǎng)距離、大口徑和高度自動(dòng)化的輸氣管道。1996年3月開工，1997年9月10日建成，全長(zhǎng)918.42公里，設(shè)計(jì)壓力6.4兆帕，年輸氣能力不加壓13.2億立方米。投產(chǎn)后二期加壓站（榆林壓氣站）于1999年11月10日建成，年輸氣能力達(dá)到22億立方米。三期加壓（黃河西及應(yīng)縣加壓站）于2000年11月15日建成，年輸氣能力達(dá)到33億立方米。
陜京干線起自陜西省靖邊縣長(zhǎng)慶氣田天然氣凈化廠首站，終于北京石景山區(qū)衙門口北京末站，途經(jīng)陜西、山西、河北、北京3省一市22個(gè)縣，并穿過3條地震帶，翻越呂梁山、恒山、太行山3座山脈，穿越無定河、禿尾河、窟野河、黃河、永定河5條大河。全線穿越河流230處、鐵路21處，大型公路131處。為了適應(yīng)調(diào)峰需要，2000年1月6日建成大張坨地下貯氣庫(kù)和118.5公里配套管線工程，調(diào)峰能力為500萬立方米/日，年有效調(diào)峰量6億立方米。
陜京線各項(xiàng)工程采用了國(guó)際公認(rèn)的先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)。陜京線由管道設(shè)計(jì)院與國(guó)外公司合作設(shè)計(jì)，管道一、二、三公司，大慶、長(zhǎng)慶、四川油建公司參加施工。
鄯烏線（鄯善至烏魯木齊），1995年9月26日開工，1996年9月30日完工，1997年3月10日正式供氣。全長(zhǎng)301.6公里。穿越河流6處、鐵路6處、公路79處。
鄯烏線是國(guó)內(nèi)自動(dòng)化程度較高的輸氣管道。首次采用環(huán)氧粉末噴涂防腐。國(guó)內(nèi)首次采用同溝敷設(shè)有通信光纜，長(zhǎng)度310.78公里。
鄯烏線也是陸上首次按照國(guó)際慣例組織施工的大型項(xiàng)目。引入了監(jiān)理制（監(jiān)理范圍：從初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)、施工、試運(yùn)、驗(yàn)收及投運(yùn)一年的全過程監(jiān)理）和第三方質(zhì)量監(jiān)督制。工程采用了總承包方式，又稱“交鑰匙工程”，也是國(guó)際工程市場(chǎng)通用的做法。
新疆塔里木油田，有油藏也有氣藏。氣藏儲(chǔ)藏豐富，開發(fā)遠(yuǎn)景大，1996年累計(jì)探明天然氣儲(chǔ)量305.23億立方米，1996年開始敷設(shè)輸氣管道。20世紀(jì)末，探明天然氣儲(chǔ)量已達(dá)5000多億立方米。已建輸氣管道有塔輪線、輪庫(kù)線，西氣東輸至上海的干線也從這里為起點(diǎn)。
塔中至輪南（塔輪線）。1995年7月1日開工，1996年8月16日竣工，全長(zhǎng)302.15公里，塔輪線也是中國(guó)第一條沙漠氣線，與塔輪輸油管線和通信光纜同溝敷設(shè)。
其他地區(qū)輸氣管道
河南濮陽至滄州（中滄線）。1985年4月1日開工，1986年4月28日完工，8月7日向滄州化肥廠供氣。全長(zhǎng)361.89公里，設(shè)計(jì)壓力5.1兆帕，年輸氣能力6億立方米。管道穿越鐵路4處、公路38處、河流92處。首站裝有引進(jìn)的半人馬座T4500型燃?xì)廨啓C(jī)及兩臺(tái)離心式壓縮機(jī)和配套的附屬設(shè)備，是國(guó)內(nèi)輸氣管道第一次采用壓氣設(shè)備。1999年19月20日更換新管，10月22日恢復(fù)運(yùn)行。管道技術(shù)公司封堵作業(yè)處進(jìn)行作業(yè)，原管道勘察設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，管道二、三公司施工。
西北地區(qū)原油管道
西北地區(qū)是50年代初全國(guó)石油勘探的重點(diǎn)地區(qū)。1958年在甘肅蘭州建成了中國(guó)第一座引進(jìn)的現(xiàn)代化煉油廠——蘭州煉油廠。1958年12月建成的克拉瑪依至獨(dú)山子原油管道，標(biāo)志了中國(guó)長(zhǎng)輸管道建設(shè)史的起點(diǎn)。西北地區(qū)原油管道總長(zhǎng)4102.7公里。
花格線起于青海省西州境內(nèi)的花土溝油砂山（油田集中處理），終于青海省格爾木市南郊，向格爾木煉油廠供油。1987年9月開工，1990年9月21日正式投產(chǎn)輸油，全長(zhǎng)435.6公里，設(shè)計(jì)壓力6.27兆帕，年輸油能力100萬噸。由管道勘察設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，管道一、三公司施工。1977年分兩期進(jìn)行改擴(kuò)建，輸油能力達(dá)到200萬噸?；ǜ窬€采用的明線載波遠(yuǎn)程控制自動(dòng)化系統(tǒng)，在國(guó)內(nèi)尚屬首次?；ǜ窬€也是在高原地區(qū)敷設(shè)的第一條原油管道，管線最高點(diǎn)大烏斯山，海拔高度342米。
輪庫(kù)線（輪南至庫(kù)爾勒）是塔里木油田的第一條原油外輸管道，原油輪至庫(kù)爾勒后裝火車處運(yùn)，1991年7月2日開工，1992年7月1日竣工投產(chǎn)。全長(zhǎng)191.79公里，年輸能力100萬噸至300萬噸，管道勘察設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，管道二公司施工。在設(shè)計(jì)施工中采用了多項(xiàng)新技術(shù)。例如，運(yùn)用衛(wèi)星遙感和衛(wèi)星定位技術(shù)，優(yōu)化了線路走向；自動(dòng)化控制使用漢語進(jìn)行操作，交互式圖象、圖形、語言綜合傳輸對(duì)生產(chǎn)單體進(jìn)行監(jiān)視管理；利用太陽能和風(fēng)力發(fā)電，作為陰極保護(hù)電源等等。
塔輪線（塔中至輪南）是我國(guó)的第一條流動(dòng)性沙漠管線，75％處于塔克拉瑪干大沙漠中。1995年7月1日開工，1996年8月16日竣工投產(chǎn)，年輸油能力100至600萬噸。塔輪線全線302.15公里，同溝敷設(shè)有輸氣管道和通信光纜。
庫(kù)爾勒至鄯善（庫(kù)鄯線），這條管道是國(guó)內(nèi)首次采用高壓力、大站距方案，首次采用鋼級(jí)為X65的鋼管。1996年6月開工，1997年6月30日竣工投產(chǎn)。全長(zhǎng)475公里，設(shè)計(jì)壓力8兆帕，設(shè)計(jì)年輸能力，一期500萬噸，二期1000萬噸，全線采用先進(jìn)的管道自動(dòng)化（PAS）系統(tǒng)，管道穿越河流、溝渠、鐵路公路33處，開都河寬736.4米，定向鉆穿越，原管道勘察設(shè)計(jì)院與意大利斯南普及堤公司聯(lián)合設(shè)計(jì)，管道一、二、三公司，管道電信公司，四川油建，中原油建，洛陽公司等單位共同施工。
馬惠寧線（馬嶺至惠安堡至中寧）全長(zhǎng)164公里，年輸油能力350萬噸，1978年8月開工，1979年6月投產(chǎn)。跨越河流、洪溝44處，穿越河流34處，鐵路2處，公路41處，管道勘察設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，管道三公司施工。國(guó)內(nèi)主要的油氣輸送管道有： 中石油：
西氣東輸一線，西氣東輸二線，西氣東輸三線（在建），中緬油氣管道（在建），澀寧蘭，陜京一線，陜京二線，漠大線等 中石化：
川氣東送，榆林-濮陽-濟(jì)南輸氣管道工程，山東管網(wǎng)等 中海油：
春曉油氣田開發(fā)項(xiàng)目，潿洲油田開發(fā)項(xiàng)目，荔灣3-1（南海深水開發(fā)項(xiàng)目）（在建）。