客運(yùn)工作總結(jié)集錦11篇

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    時(shí)間是不等人的,我們迎來(lái)了最后的工作,相信在這一階段的工作過(guò)程中自己經(jīng)歷了很多挑戰(zhàn),也成長(zhǎng)了很多。緩過(guò)神才發(fā)覺(jué)到了寫(xiě)總結(jié)的時(shí)候了,通過(guò)總結(jié)能夠面對(duì)任何困難和挑戰(zhàn),如何才能寫(xiě)好一篇工作總結(jié)?欄目小編特別整理來(lái)自網(wǎng)絡(luò)的客運(yùn)工作總結(jié),歡迎閱讀,希望你能閱讀并收藏!
    客運(yùn)工作總結(jié)(篇1)
    1、經(jīng)濟(jì)效益差。閩北山區(qū)人口密度小,農(nóng)村客流量極不穩(wěn)定,客運(yùn)收入低。交通規(guī)費(fèi)占成本比重過(guò)大,造成農(nóng)村客運(yùn)成本居高不下。目前的規(guī)費(fèi)征收政策中,承擔(dān)著農(nóng)村短途客運(yùn)的客運(yùn)班車無(wú)論與城市公交汽車或長(zhǎng)途客運(yùn)班車相比,其經(jīng)營(yíng)的外部條件都更差,路況差、客流不穩(wěn)定、旅客數(shù)量少、運(yùn)營(yíng)成本高,反而不能享受到城市公交的交通規(guī)費(fèi)繳納優(yōu)惠政策,顯失公平。省交通廳規(guī)定的新開(kāi)通的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村享受優(yōu)惠政策的規(guī)定可操作性差。所謂客運(yùn)熱線與冷線搭配經(jīng)營(yíng)的規(guī)定更是嚴(yán)重脫離實(shí)際,無(wú)法執(zhí)行。
    2、農(nóng)村公路等級(jí)低。近年路面硬化采取就地鋪設(shè)的方法,雖然改善了路面,但是坡陡、彎急、路窄,防護(hù)工程少給發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)帶來(lái)極大的安全隱患。起點(diǎn)和終點(diǎn)都在農(nóng)村的客運(yùn)車輛,維護(hù)檢驗(yàn)、防超載等安全監(jiān)管工作難以落實(shí)。農(nóng)村運(yùn)輸場(chǎng)站建設(shè)嚴(yán)重滯后,源頭管理無(wú)所依托。
    3、非法客運(yùn)行為整治難度大。目前許多農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)非法車輛載客占有很大份額,這些車輛費(fèi)用低,經(jīng)營(yíng)靈活,與農(nóng)村客運(yùn)班車爭(zhēng)奪市場(chǎng)。整治這些車輛難度大,必須政府決心大,各部門齊心協(xié)力才能見(jiàn)效。
    客運(yùn)工作總結(jié)(篇2)
    一年來(lái),在局黨組的正確領(lǐng)導(dǎo)下,認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的xx屆xx全會(huì)和省、市、局有關(guān)黨風(fēng)廉政建設(shè)的有關(guān)文件,在思想上、工作上始終堅(jiān)持以"三個(gè)代表"重要思想為指導(dǎo),在自己的工作崗位上,自覺(jué)做到扎實(shí)工作,廉潔自律,立黨為公,勤政為民,各方面都能夠嚴(yán)格要求自己,保持了一名黨員干部的應(yīng)有本色,盡到了一名黨員應(yīng)盡的責(zé)任和義務(wù)。
    一、認(rèn)真學(xué)習(xí),提高理論素質(zhì)和拒腐防變的自覺(jué)性。
    200X年X月份以前,我是XXX辦公室一名普通的黨員,從200X年X月份開(kāi)始我的工作崗位由運(yùn)管處變更到客運(yùn)總站,并擔(dān)任總站黨支部書(shū)記、站長(zhǎng)職務(wù),工作的崗位變了,職務(wù)變了,使自己更有了一種要認(rèn)真抓好理論學(xué)習(xí),不斷提高思想政治素質(zhì)和理論修養(yǎng)水平的緊迫感,有了需要自己能夠認(rèn)清是非,增強(qiáng)辯別能力、自覺(jué)抵制不正之風(fēng)和拒腐防變的責(zé)任感。
    上半年,在運(yùn)管處做為一名普通的共產(chǎn)黨員自己能夠認(rèn)真地按照局、處黨組織的安排,積極參加處黨支部組織的各種培訓(xùn)、學(xué)習(xí)活動(dòng),并利用先進(jìn)的電子網(wǎng)絡(luò)傳播媒體來(lái)學(xué)習(xí)有關(guān)黨的政策理論知識(shí),不斷提高自身的理論水平。積極參加局處組織的警示教育活動(dòng),從年初"XXX"案例的警示教育到觀看《鄭培民、任長(zhǎng)霞、汪洋湖、梁雨潤(rùn)先進(jìn)事跡》電教片,觀看《王懷忠兩面人生》的警示電教片,通過(guò)正反兩方面大量現(xiàn)實(shí)的事例教育,使自己深有體會(huì),認(rèn)真寫(xiě)出了觀后心得。通過(guò)對(duì)《中國(guó)共產(chǎn)黨黨內(nèi)監(jiān)督條例》和《中國(guó)共產(chǎn)黨紀(jì)律處分條例》的認(rèn)真學(xué)習(xí),充分認(rèn)識(shí)到《二個(gè)條例》是發(fā)展黨內(nèi)民主,加強(qiáng)黨內(nèi)監(jiān)督,嚴(yán)明黨的紀(jì)律,有效防止權(quán)力失控、決策失誤和公職人員行為失范的重要黨內(nèi)法規(guī),是促進(jìn)黨員和領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律的思想武器。通過(guò)這一系列的學(xué)習(xí)、警示、教育活動(dòng),使自己深刻地理解和體會(huì)到了黨紀(jì)國(guó)法的嚴(yán)肅性和成為腐敗分子的慘痛教訓(xùn),提高了自已不敢腐敗的警惕性和遠(yuǎn)離腐敗的自覺(jué)性。加深了自己向先進(jìn)人物學(xué)習(xí),努力做一個(gè)廉潔從政的黨員干部的自信性。
    二、努力工作,找準(zhǔn)切入點(diǎn),開(kāi)創(chuàng)新局面。
    200X年X月根據(jù)根據(jù)局黨組的安排自己調(diào)任客運(yùn)總站工作,上任伊始,面對(duì)著各種亟需解決的問(wèn)題,一時(shí)也感到茫然,無(wú)從下手。通過(guò)短暫的適應(yīng)和了解,確定了以建立健全黨支部組織,發(fā)揮黨支部的戰(zhàn)斗保壘作用為核心,以抓好"雙評(píng)"工作是客運(yùn)總站新班子上任后所面對(duì)的一項(xiàng)重要工作,客運(yùn)總站不但是市交通局的"窗口"形象單位,也是全市的一個(gè)"窗口","雙評(píng)"工作的效果關(guān)系到全局"雙評(píng)"工作的成敗,為此站領(lǐng)導(dǎo)班子團(tuán)結(jié)一致,統(tǒng)一思想,積極行動(dòng),制訂措施,以抓好回頭看為出發(fā)點(diǎn),開(kāi)展自查、互查和征求意見(jiàn)活動(dòng),與聘請(qǐng)的27名行風(fēng)監(jiān)督員召開(kāi)專題座談會(huì)3次,召開(kāi)經(jīng)營(yíng)車戶座談會(huì)6次,與行風(fēng)監(jiān)督員、經(jīng)營(yíng)車戶進(jìn)行面對(duì)面對(duì)話,共征得5個(gè)方面,26類68條意見(jiàn)和建議。我們從系統(tǒng)整理征求到的各方面意見(jiàn)入手,以落實(shí)制訂的各項(xiàng)整改措施為重點(diǎn),從基礎(chǔ)管理,優(yōu)質(zhì)服務(wù)、站務(wù)秩序、環(huán)境整治、安全管理等五個(gè)方面進(jìn)行整改,推出了八項(xiàng)便民服務(wù)措施和"六心""五勤""四要""十不準(zhǔn)"的服務(wù)人員工作標(biāo)準(zhǔn)。
    通過(guò)整改總站的各項(xiàng)基礎(chǔ)工作和職工人員的精神面貌發(fā)生很大的變化,在"雙評(píng)"過(guò)程中總站的各項(xiàng)基礎(chǔ)管理得到了加強(qiáng),員工受到了教育,環(huán)境得到了整治,站務(wù)設(shè)備設(shè)施得到了完善,規(guī)章制度得到了健全。管理上健全了35項(xiàng)管理制度,制訂了44個(gè)崗位的工作職責(zé),完善了5個(gè)管理辦法,出臺(tái)了2類服務(wù)語(yǔ)言標(biāo)準(zhǔn),規(guī)范了11類服務(wù)崗位的工作程序、作業(yè)內(nèi)容及質(zhì)量要求標(biāo)準(zhǔn)。安全上采取了嚴(yán)格的管理措施,落實(shí)了"三關(guān)一監(jiān)督"的安全管理制度,建立了進(jìn)站車輛安全檔案,進(jìn)站車輛的安全運(yùn)行情況隨時(shí)能得到體現(xiàn),確保了進(jìn)站車輛運(yùn)營(yíng)的安全。在優(yōu)質(zhì)服務(wù)上,旅客至上,服務(wù)第一的宗旨得到了體現(xiàn),少了與旅客吵嘴,解答問(wèn)題不耐煩,旅客問(wèn)事一問(wèn)三不知的情況,處理經(jīng)營(yíng)違章違約簡(jiǎn)單粗暴的現(xiàn)象沒(méi)有了,沒(méi)有收到過(guò)一起站務(wù)人員吃、拿、卡、要,影響車站管理廉政形象的舉報(bào)。文明服務(wù)慰然成風(fēng),好人好事不斷涌現(xiàn),一年來(lái),車站站務(wù)人員陸續(xù)撿拾到旅客丟失的現(xiàn)金10965元;存款折2個(gè)、1147元,存有大額款項(xiàng)的銀行卡4張,價(jià)值約1.5萬(wàn)余元的各種行李物品20余件,全部送到失主手中,車站收到感謝信2封,錦旗3面。
    三、不斷嚴(yán)格要求自己,遵守各項(xiàng)制度紀(jì)律,帶頭廉潔從政。
    從新的領(lǐng)導(dǎo)班子上任到目前約四個(gè)月的時(shí)間,我們車站黨支部X名黨員干部,緊密團(tuán)結(jié),分工協(xié)作,時(shí)刻牢記自己肩上的責(zé)任,真正做到了分工不分家,齊心協(xié)力共同為搞好車站的建設(shè)而努力。上任以來(lái),我們班子成員,沒(méi)有吃過(guò)經(jīng)營(yíng)戶一頓請(qǐng),沒(méi)有收過(guò)經(jīng)營(yíng)戶一分錢,沒(méi)有利用手中權(quán)力為自己謀過(guò)任何私利,有的是沒(méi)有休息過(guò)一個(gè)節(jié)假日,沒(méi)有耽誤過(guò)一天的集體衛(wèi)生清掃日工作,從七月份到十月底的防洪值班,三名站領(lǐng)導(dǎo)一個(gè)月每人值10天夜班,沒(méi)有拿過(guò)一分錢的加班費(fèi)。
    但我認(rèn)為這只僅僅是個(gè)開(kāi)始,今后的道路漫長(zhǎng),現(xiàn)在我作為一個(gè)部門的負(fù)責(zé)人,手中有了一定的權(quán)力,因此必須時(shí)刻警鐘長(zhǎng)嗚,牢記教訓(xùn),嚴(yán)守紀(jì)律,遵守制度,從開(kāi)始就要有一個(gè)高的起點(diǎn),落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)的責(zé)任制度,充分發(fā)揮班子成員領(lǐng)導(dǎo)集體的作用,堅(jiān)持集體領(lǐng)導(dǎo)與個(gè)人分工負(fù)責(zé)相結(jié)合,一級(jí)抓一級(jí)、層層抓落實(shí)的原則,用責(zé)任制度使工作中的每件事、每項(xiàng)工作都自始至終處于監(jiān)督之下,使每個(gè)環(huán)節(jié)都滲透著廉政責(zé)任,每項(xiàng)工作都接受廉政責(zé)任制的監(jiān)督。認(rèn)真落實(shí)"四大紀(jì)律、八項(xiàng)注意"和廉潔自律的各項(xiàng)規(guī)定,自覺(jué)遵守《黨內(nèi)監(jiān)督條例》和《紀(jì)律處分條例》,始終牢記二個(gè)"發(fā)展要有新思路,改革要有新突破,開(kāi)放要有新局面,各項(xiàng)工作要有新舉措",把車站建設(shè)成一流的文明服務(wù)窗口單位。
    關(guān)于三項(xiàng)治理工作,我們四個(gè)車站領(lǐng)導(dǎo)原來(lái)屬于運(yùn)管處支部領(lǐng)導(dǎo),因此全部在運(yùn)管處參加"三項(xiàng)治理"工作。第一本人及站其它三名領(lǐng)導(dǎo)沒(méi)有超標(biāo)住房現(xiàn)象。第二目前站里沒(méi)有公務(wù)用車。第三,車站班子初建,各項(xiàng)工作剛剛起步,沒(méi)有搞奢侈浪費(fèi)現(xiàn)象。
    四、存在的問(wèn)題。
    1、由于班子初建,再加上我們車站管理工作經(jīng)驗(yàn)少,特別是從事黨建方面的經(jīng)驗(yàn)更少,因此基礎(chǔ)工作還需要扎實(shí)過(guò)硬,雖然制訂了一些支部制度和廉政建設(shè)方面的制度,但還不完善,形不成體系,如考核的辦法與責(zé)任追究的具體操作方法等需要進(jìn)一步健全。
    2、沒(méi)有形成有自身特色的系統(tǒng)工作方法和議事規(guī)則,有些事項(xiàng)還在處于被動(dòng)應(yīng)付,工作缺乏超前意識(shí),過(guò)細(xì)的群眾工作做的不好。
    3、領(lǐng)導(dǎo)班子成員普遍需要提高理論素養(yǎng)和水平。
    五、今后的努力方向。
    1、加強(qiáng)學(xué)習(xí),保持清醒。不斷學(xué)習(xí)黨的有關(guān)廉政建設(shè)的重要論述,深刻認(rèn)識(shí)搞好廉政建設(shè)的重要性,貫徹落實(shí)有關(guān)廉政建設(shè)的紀(jì)律、規(guī)定,以"三個(gè)代表"為指導(dǎo),以黨員干部的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,在廉政建設(shè)中作表率。
    2、抓好班子、帶好隊(duì)伍。做為一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)班子的帶頭人,要圍繞建立一支政治堅(jiān)強(qiáng)、公正清廉、紀(jì)律嚴(yán)明、業(yè)務(wù)精通、作風(fēng)優(yōu)良的車站干部隊(duì)伍,來(lái)加強(qiáng)內(nèi)部管理制度建設(shè)。對(duì)干部要嚴(yán)格要求、嚴(yán)格管理、嚴(yán)格監(jiān)督、嚴(yán)格紀(jì)律,又要在工作、生活、政治上足夠的關(guān)心。班子領(lǐng)導(dǎo)成員要按照"政治過(guò)硬、作風(fēng)扎實(shí)、勤政廉潔"的要求,帶頭遵守領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律的規(guī)定,以實(shí)際行動(dòng)當(dāng)好先鋒模范。要求全體黨員干部要自覺(jué)加強(qiáng)黨性鍛煉,加強(qiáng)業(yè)務(wù)鍛煉,提高素質(zhì),養(yǎng)成無(wú)私奉獻(xiàn)、吃苦耐勞的精神。
    3、嚴(yán)以律已,接受監(jiān)督。嚴(yán)格遵守廉潔自律的有關(guān)規(guī)定,要求班子成員做到的,自己首先要做到,要求黨員做到的,自己首先要帶頭。虛心地接受上級(jí)黨組織、班子成員和廣大職工群眾監(jiān)督,認(rèn)真做好自己的本職工作。
    客運(yùn)工作總結(jié)(篇3)
    我于16日從汕頭市汽車運(yùn)輸總公司調(diào)至汕頭市汽車客運(yùn)中心站任總經(jīng)理,至今已9年多。我站經(jīng)歷落成慶典、被迫停業(yè)、緊急啟用、正式開(kāi)業(yè)。xx年至xx年是我站正式營(yíng)運(yùn)、不斷規(guī)范管理、穩(wěn)步可持續(xù)發(fā)展的年份,在公司各股東單位和職能部門的支持下,在站經(jīng)營(yíng)領(lǐng)導(dǎo)班子的努力和全站員工給力,本人堅(jiān)持以經(jīng)濟(jì)效益為中心,秉承“規(guī)范經(jīng)營(yíng)、共同發(fā)展”的宗旨,以務(wù)實(shí)創(chuàng)新的精神,堅(jiān)持樹(shù)形象、求創(chuàng)新、謀發(fā)展的經(jīng)營(yíng)理念,攻堅(jiān)克難,扎扎實(shí)實(shí)開(kāi)展工作,超額完成了股東會(huì)下達(dá)任務(wù)。我就去年以來(lái)的工作報(bào)告如下:
    一、工作績(jī)效
    1、工作完成度:本人能夠服從班子分工,在xx年12月前分管客運(yùn)部工作,做法:
    一是抓線路,積極拓展業(yè)務(wù)。去年新開(kāi)通廣東清遠(yuǎn)、廣西南寧、湖南華容和湖北恩施班線,江蘇省淮安班線在2日復(fù)班。
    二是抓客源,做好旅客運(yùn)輸。在“春運(yùn)”、“中秋節(jié)”和“十一”黃金周等重要時(shí)段、重大節(jié)假日期間,提前做好各方面工作部署,確保客運(yùn)工作安全、有序。
    三是抓服務(wù),實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)滿意。在日常工作中,開(kāi)展“文明服務(wù)”和“假如我是一位旅客”換位思考活動(dòng),落實(shí)首問(wèn)責(zé)任制,實(shí)施22項(xiàng)便民措施,進(jìn)一步強(qiáng)化員工的責(zé)任意識(shí),提高文明服務(wù)水平。
    四是抓契機(jī),爭(zhēng)創(chuàng)文明窗口。借助“大運(yùn)會(huì)”和爭(zhēng)創(chuàng)“廣東省文明窗口”的契機(jī),以優(yōu)質(zhì)服務(wù)作表率,增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力,做到“環(huán)境文明、衛(wèi)生文明、儀表文明、服務(wù)文明”,不斷提升汕客人的優(yōu)質(zhì)品牌,促進(jìn)自身更快更好的發(fā)展。
    五是抓管理,落實(shí)規(guī)章制度。結(jié)合工作實(shí)際,從落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度著手,開(kāi)展細(xì)化管理活動(dòng),促使各崗位認(rèn)真落實(shí)行業(yè)規(guī)范和規(guī)章制度,切實(shí)提高員工紀(jì)律性和管理水平。本人自xx年12日開(kāi)始分管計(jì)算機(jī)中心,要求做好管理、保障、創(chuàng)新、開(kāi)發(fā)、維護(hù)、保密工作。本人都能如期完成和超額完成工作任務(wù)目標(biāo),成效好,貢獻(xiàn)大;在工作的數(shù)量、質(zhì)量和效果、效率方面都能達(dá)到規(guī)定要求。
    xx年我站發(fā)送旅客x多萬(wàn)人,日均約xx萬(wàn)人,與去年對(duì)比上升x%;完成客運(yùn)營(yíng)收xxxx多萬(wàn)元,日均約x多萬(wàn)元,與去年對(duì)比上升x多%。全年超額完成任務(wù),實(shí)現(xiàn)減虧和安全生產(chǎn)無(wú)事故。
    2、員工隊(duì)伍建設(shè):本人能營(yíng)造一個(gè)和諧公平、互相幫助的工作環(huán)境;在員工工作安排、考核、評(píng)價(jià)等方面公平、公正、公開(kāi);下屬員工無(wú)違法、違紀(jì)或違反公司規(guī)定的情況;全站員工有凝聚力和團(tuán)隊(duì)精神;員工工作滿意度較高。近年來(lái),我站先后四次增加員工收入,一般員工平均每年提薪幅度在15%左右,目前全站人均收日起,再為員工調(diào)薪。全體員工全部繳納“五險(xiǎn)一金”(住房公積金從16日起繳交),有效維護(hù)了員工合法權(quán)益。去年11日下午,我站舉行“工資集體協(xié)商”的協(xié)議簽約議式;去年6月,我站黨支部組織黨上潮州鳳凰山“紅色之旅”活動(dòng)。12日至18日,由站工會(huì)組織全站大部份員工分3批進(jìn)行“廈門二日游”。去年歸還股東借款xxx萬(wàn)元,使公司股東的權(quán)益得到有效保證,公司經(jīng)營(yíng)效益保持較快經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng),連年減虧,有效保證了國(guó)有資產(chǎn)的保值增值。
    3、人才育成:本人重視員工培訓(xùn);積極指導(dǎo)培訓(xùn)下屬,挖掘下屬潛能,提高員工的整體素質(zhì),形成公司內(nèi)部的人才梯隊(duì)。本人積極學(xué)習(xí)企業(yè)管理理論和經(jīng)驗(yàn),堅(jiān)持利用業(yè)余時(shí)間研究發(fā)表有關(guān)我站內(nèi)容的論文,每年均有文章見(jiàn)報(bào)刊雜志,均有征文獲獎(jiǎng)。本人力求提升自身的政治細(xì)想素養(yǎng)和業(yè)務(wù)能力,堅(jiān)持以理論為指導(dǎo),不斷提高分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力,增強(qiáng)工作中的原則性、系統(tǒng)性、預(yù)見(jiàn)性和創(chuàng)造性。
    二、工作態(tài)度
    1、積極性:本人具有強(qiáng)烈的事業(yè)心,工作積極進(jìn)取,盡心盡責(zé),主動(dòng)與上下級(jí)保持溝通;在公司日常事務(wù)管理上堅(jiān)持民主管理、民主決策,發(fā)揮 集體智慧。我們始終努力構(gòu)建陽(yáng)光運(yùn)作、民主決策的企業(yè)文化,發(fā)揮制度約束力,以會(huì)議制度保證民主決策的發(fā)揮,公司每月號(hào)召開(kāi)“安全生產(chǎn)綜治維穩(wěn)工作例會(huì)”、每周一下午召開(kāi)站務(wù)會(huì);基本上每周召開(kāi)一次班子會(huì),討論公司日常經(jīng)營(yíng)管理中的有關(guān)事宜。去年10月上午,我站召開(kāi)員工座談會(huì),開(kāi)展“我為企業(yè)謀一計(jì)”活動(dòng),出席人,共提意見(jiàn)和合理化建議條。本人對(duì)安全生產(chǎn)和綜治維穩(wěn)工作常抓不懈,逢會(huì)必講,落實(shí)安全管理責(zé)任制,實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)無(wú)事故。本人分工協(xié)助董事長(zhǎng)開(kāi)展公司日常工作,主持公司站務(wù)會(huì),對(duì)公司安全生產(chǎn)工作(定稿版)負(fù)全面責(zé)任。我能正確處理好同董事長(zhǎng)和班子成員的關(guān)系,在董事長(zhǎng)面前,我是助手;在班子成員面前,我是主官;使班子能夠齊心協(xié)力,團(tuán)結(jié)共事,凡事民主決策,吸收各方意見(jiàn),發(fā)揮集體智慧。同時(shí),我自覺(jué)請(qǐng)示匯報(bào),聽(tīng)取意見(jiàn),接受指導(dǎo),爭(zhēng)取支持,獲得幫忙。正是因?yàn)楣芾砻裰?,決策透明,才使得領(lǐng)導(dǎo)班子團(tuán)結(jié),部門關(guān)系協(xié)調(diào),職工心往一處想,勁往一處使,上下支持給力,在公司內(nèi)部創(chuàng)造和諧發(fā)展的良好氛圍。本人在工作中勤于思考,考慮細(xì)致周到。積極要求上進(jìn),不斷更新觀念;主動(dòng)參加培訓(xùn)學(xué)習(xí),把握本人相關(guān)領(lǐng)域發(fā)展方向。
    2、 模范表率:本人有強(qiáng)烈的使命感,以公司的整體利益為重,推廣公司經(jīng)營(yíng)理念、企業(yè)形象、企業(yè)文化;言行舉止具有領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)范。通過(guò)加強(qiáng) 思想道德建設(shè),提升員工文明素質(zhì);廣泛開(kāi)展創(chuàng)建活動(dòng),優(yōu)化我站文明環(huán)境;培育創(chuàng)建工作亮點(diǎn),打造企業(yè)文明品牌,為建設(shè)幸福汕頭提供強(qiáng)大的精神動(dòng)力。xx月中旬,本人實(shí)際主編我站《文采集》出版;同年4月日舉行主題為“加油,汕頭中心站!”“汕頭市汽車客運(yùn)中心站有限公司既中國(guó)石油廣東汕頭銷售分公司迎‘五.一’聯(lián)誼晚會(huì)”,同年10月12日,我站同《汕頭都市報(bào)》舉辦第2次為期3個(gè)月的“汕客中心站杯”“讀報(bào)有獎(jiǎng)”活動(dòng)。本人積極投稿,見(jiàn)報(bào)3篇,獲唯一的一等獎(jiǎng);xx年10月,我站在新浪注冊(cè)“汕頭市汽車客運(yùn)中心站”名稱的微博。xx年我站增訂《汕頭都市報(bào)》38份,贈(zèng)送旅客。本人開(kāi)博5年多,上帖10多個(gè),130月參加汕頭作協(xié),3年多來(lái)出《搏客博客》4多萬(wàn)字,將書(shū)分送全站員工及親朋好友。本人能與他人合作以完成任務(wù),并樂(lè)于幫助他人。廉潔自律,保持兢兢業(yè)業(yè)的實(shí)干精神。
    一是多年來(lái)本人一是堅(jiān)持在思想上自重,認(rèn)真學(xué)習(xí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的有關(guān)規(guī)定,堅(jiān)決貫徹執(zhí)行財(cái)經(jīng)紀(jì)律,明確作為一名黨員領(lǐng)導(dǎo)干部反腐倡廉的責(zé)任,從嚴(yán)要求自己,在人事、基建、經(jīng)費(fèi)使用等敏感問(wèn)題上,我都能嚴(yán)格按制度辦事,沒(méi)有借過(guò)公司一分錢,堅(jiān)持原則、公道正派。
    二是堅(jiān)持在行為上自律,我一貫反對(duì)鋪張浪費(fèi),從未搞任何形式的特殊化,本人做到潔身自好,清廉從企。
    三是堅(jiān)持在責(zé)任上自省,我始終把自己置于組織管理中,群眾監(jiān)督下,對(duì)分管工作和公司的黨風(fēng)廉政建設(shè)負(fù)責(zé),沒(méi)有發(fā)生違紀(jì)違規(guī)問(wèn)題,較好地履行崗位責(zé)任。本人不存在兼職收入的情況。
    客運(yùn)工作總結(jié)(篇4)
    今年以來(lái),汽車客運(yùn)總公司在主管局的正確領(lǐng)導(dǎo)下,認(rèn)真落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,緊緊圍繞與交通局年初簽訂的目標(biāo)責(zé)任狀,以客運(yùn)生產(chǎn)為中心,狠抓安全生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)秩序、優(yōu)質(zhì)服務(wù)等管理,加速公司房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目錦繡華庭小區(qū)建設(shè)和銷售,大力發(fā)展第三產(chǎn)業(yè),積極尋求新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。各項(xiàng)工作均圓滿地完成序時(shí)任務(wù)。
    一、主要職責(zé)
    1.負(fù)責(zé)全縣的長(zhǎng)途、城市公交、鎮(zhèn)村公交及部分農(nóng)公、城市出租等客運(yùn)的管理,保證旅客出行安全。2.負(fù)責(zé)為漣水汽車客運(yùn)站及所屬鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站進(jìn)站旅客提供服務(wù),對(duì)進(jìn)站車輛實(shí)施管理和發(fā)班,保證旅客出行和轉(zhuǎn)乘方便快捷。3.負(fù)責(zé)漣水汽車客運(yùn)站及鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站站場(chǎng)管理、維護(hù)。4.負(fù)責(zé)公司所有三產(chǎn)項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)和管理。
    二、履職情況
    1.狠抓安全管理,保持穩(wěn)定形勢(shì)。今年以來(lái),公司共投入各種客運(yùn)車輛550多部。安全運(yùn)送旅客1600多萬(wàn)人次,安全行駛里程近6000多萬(wàn)公里,安全生產(chǎn)四項(xiàng)指標(biāo)穩(wěn)步下降,安全形勢(shì)總體穩(wěn)定。開(kāi)展多種形式的安全教育培訓(xùn),今年共召開(kāi)各種安全專題會(huì)議98多次,出安全簡(jiǎn)報(bào)8期,懸掛橫幅及LED屏宣傳60條,發(fā)放安全宣傳單4000多條,組織安全消防知識(shí)培訓(xùn)一次,組織安全消防演練一次,切實(shí)提高了全員安全意識(shí)和管理水平;共組織全公司安全大檢查8次,對(duì)查出的事故隱患及時(shí)整改,把事故消滅在萌芽狀態(tài);加大安全生產(chǎn)投入,通過(guò)GpS衛(wèi)星定位系統(tǒng)和視頻監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)行車及站場(chǎng)實(shí)施高科技安全防范;積極更新客運(yùn)車輛,改善運(yùn)輸條件,提高車輛的技術(shù)狀況,今年已更新客運(yùn)車輛30部,使安全生產(chǎn)的措施更加保障有力,為人民群眾的安全出行作出我們積極的貢獻(xiàn)。
    2.強(qiáng)化客運(yùn)管理,收入再創(chuàng)新高。今年,公司全體干部職工,堅(jiān)定信心,團(tuán)結(jié)拼搏,以經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心,以增營(yíng)收為抓手,以增效益為目標(biāo),改革創(chuàng)新,嚴(yán)格管理,使客運(yùn)生產(chǎn)的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)再次取得驕人業(yè)績(jī)。截止8月份,共完成站務(wù)營(yíng)收6050萬(wàn)元,比上年度增長(zhǎng)20 %。共完成客運(yùn)收入 1660萬(wàn)元,比上年度增長(zhǎng)15%,。
    3.增強(qiáng)服務(wù)意識(shí),提高服務(wù)質(zhì)量。狠抓服務(wù)管理,增強(qiáng)服務(wù)意識(shí),按照客運(yùn)站“三優(yōu)三化”的標(biāo)準(zhǔn),深化 101%滿意服務(wù),認(rèn)真落實(shí)“三不進(jìn)站,五不出站”的管理規(guī)定,嚴(yán)格管理制度,公開(kāi)服務(wù)承諾,拓寬投拆渠道,接受社會(huì)監(jiān)督,實(shí)行規(guī)范管理,受到廣大旅客的好評(píng)和上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及社會(huì)各界的肯定,旅客投訴率大幅下降,好人好事層出不窮,拾金不昧屢見(jiàn)不鮮。今年以來(lái),拾金不昧的感人事跡就達(dá)上百件,歸還失主筆記本電腦5臺(tái)、銀行卡十幾張、手機(jī)15部、皮箱6只、現(xiàn)金2萬(wàn)多元.
    4. 規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為,維護(hù)市場(chǎng)秩序。今年,公司狠抓客運(yùn)班車經(jīng)營(yíng)行為的管理,加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員教育,增強(qiáng)遵章守紀(jì)的意識(shí)。同時(shí),建章立制,長(zhǎng)效管理,加大對(duì)各種違章行為的整改力度。及時(shí)協(xié)調(diào)和處理班線之間的經(jīng)營(yíng)矛盾,使生產(chǎn)關(guān)系更加和諧。
    5.優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),加快經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型。充分利用新客運(yùn)站的優(yōu)勢(shì),大力發(fā)展服務(wù)業(yè),加快經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型,使公司的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)更加優(yōu)化。近年來(lái),公司新增漣汽置業(yè)公司、大福出租公司、華夏傳媒公司、順捷汽修公司等四個(gè)獨(dú)立子公司,目前各個(gè)項(xiàng)目進(jìn)展順利,運(yùn)轉(zhuǎn)正常,已完成收入260萬(wàn)元。在新汽車客運(yùn)站建設(shè)過(guò)程中,公司自挖潛力,向銀行和職工融資7000萬(wàn)元,為積極償還建站欠款及資金缺口,公司注冊(cè)成立房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)公司,自主開(kāi)發(fā)錦繡華庭商住小區(qū)項(xiàng)目,目前建設(shè)和銷售順利,在兩年內(nèi)還清新客運(yùn)站建設(shè)債務(wù),為公司發(fā)展邁上新的臺(tái)階打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
    6.加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè),爭(zhēng)創(chuàng)文明單位。黨建工作做到有計(jì)劃、有布置、有總結(jié),“三會(huì)一課”制度正?;?,定期組織黨員干部學(xué)習(xí)黨的方針政策、業(yè)務(wù)知識(shí)及有關(guān)法律、法規(guī),深入開(kāi)展“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)。公司文明創(chuàng)建有聲有聲,積極開(kāi)展文明班車、文明班組、文明職工、文明駕駛員的評(píng)比活動(dòng)。今年8月份公司已順利通過(guò)淮安市文明單位的考核驗(yàn)收。
    客運(yùn)工作總結(jié)(篇5)
    (一)、政府高度重視、部門密切協(xié)調(diào)配合。農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)涉及面廣,政策性強(qiáng),單靠交通部門很難取得實(shí)效。因此,我們?cè)诠ぷ髦信σ揽慨?dāng)?shù)卣?,積極向當(dāng)?shù)卣畢R報(bào),取得政府的理解與支持,同時(shí)積極協(xié)調(diào)公路稽征、交警、安監(jiān)、物價(jià)、教育等部門,調(diào)動(dòng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)及行政村的工作極積性,將交通部門行為轉(zhuǎn)化為政府行為,形成解決問(wèn)題的合力。20xx年5月,南平市政府印發(fā)了《關(guān)于在順昌縣開(kāi)展農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)化試點(diǎn)工作的意見(jiàn)的通知》,制定和落實(shí)各項(xiàng)優(yōu)惠政策,并要求非試點(diǎn)縣參照?qǐng)?zhí)行各項(xiàng)優(yōu)惠政策;20xx年12月,市政府經(jīng)過(guò)廣泛調(diào)研,出臺(tái)了《關(guān)于推行農(nóng)村周末學(xué)生班車加強(qiáng)學(xué)生交通安全保障工作的通知》,由市政府領(lǐng)導(dǎo)任組長(zhǎng),相關(guān)部門負(fù)責(zé)人為成員,精心組織,落實(shí)農(nóng)村學(xué)生周末運(yùn)輸運(yùn)力和運(yùn)輸組織工作。只有依靠政府,相關(guān)部門密切配合,農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)才能取得實(shí)質(zhì)性發(fā)展,農(nóng)民朋友的出行問(wèn)題才能得到根本解決。
    (二)、深入調(diào)研、制訂科學(xué)發(fā)展規(guī)劃。農(nóng)村客運(yùn)與城市間干線客運(yùn)不同,客流相對(duì)較少,公益性明顯,且各地經(jīng)濟(jì)發(fā)展極不平衡,情況錯(cuò)綜復(fù)雜。農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是一個(gè)系統(tǒng)工程,客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃關(guān)系到網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的速度、質(zhì)量和效益。為此,南平市政府辦公室責(zé)成各縣(市、區(qū))交通、運(yùn)管、交警、安監(jiān)等四個(gè)部門聯(lián)合進(jìn)行農(nóng)村客運(yùn)基本情況摸底,對(duì)全市所有未通班車的行政村公路通達(dá)能力及開(kāi)通客運(yùn)班車的可行性情況進(jìn)行了全面調(diào)查。他們深入到各行政村進(jìn)行了實(shí)地考察,通過(guò)到村到戶走訪農(nóng)民,勘察路況,召開(kāi)農(nóng)民、村干部、鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部座談會(huì)等多種形式,摸清了區(qū)域各行政村的公路與班車通達(dá)情況,客源、客流流向以及農(nóng)民的出行要求等第一手資料,為制訂科學(xué)的發(fā)展規(guī)劃奠定了基礎(chǔ)。各縣(市、區(qū))確立了農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展目標(biāo),以縣(市、區(qū))政府所在地為中心,以城鄉(xiāng)客運(yùn)站為依托,以縣鄉(xiāng)公路為紐帶,連接城鄉(xiāng),車型配套,中、低檔結(jié)合,滿足不同層次旅客的乘車需要。同時(shí),對(duì)農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)主體、客車保有量發(fā)展目標(biāo)、運(yùn)力投放、農(nóng)村道路客運(yùn)覆蓋面等也提出了要求,使農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)有了明確的發(fā)展目標(biāo)和方向。
    (三)、試點(diǎn)引路、推動(dòng)運(yùn)力結(jié)構(gòu)調(diào)整。20xx年,我市順昌縣被定為全省農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)化試點(diǎn)縣,市政府下發(fā)專門通知,具體指導(dǎo)順昌縣全面開(kāi)展農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)工作。經(jīng)過(guò)兩年多的努力,順昌縣共新增農(nóng)村客運(yùn)線路5條,新增農(nóng)村客運(yùn)班車18輛,全縣行政村通班車率達(dá)62%,提高了十個(gè)百分點(diǎn)。今年內(nèi)擬再新增農(nóng)村客運(yùn)班車20輛,解決29個(gè)行政村通班車問(wèn)題,使行政村通班車率提高到85%。該縣農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)化工作取得了一定成效,其交通規(guī)費(fèi)年度包干的經(jīng)驗(yàn)對(duì)全市農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展工作具有現(xiàn)實(shí)的指導(dǎo)意義,確保了農(nóng)村客運(yùn)班車“開(kāi)得通、留得住、有效益”。我處擬將試點(diǎn)取得的一些有益做法在各縣(市、區(qū))全面推開(kāi),以點(diǎn)帶面,進(jìn)一步推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)事業(yè)的發(fā)展。農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)早期發(fā)展時(shí),由于經(jīng)營(yíng)主體過(guò)多,弱小分散,服務(wù)質(zhì)量低,抗風(fēng)險(xiǎn)能力差,不利于市場(chǎng)健康發(fā)展。為此,我處積極推動(dòng)農(nóng)村客運(yùn)集約化、規(guī)?;?jīng)營(yíng),更新車輛,提高農(nóng)村客車整體檔次。一是在市場(chǎng)準(zhǔn)入上要求必須以法人公司為經(jīng)營(yíng)主體,強(qiáng)調(diào)客運(yùn)安全,并在發(fā)展中引導(dǎo)經(jīng)營(yíng)者采取報(bào)廢更新、更換車型、延伸現(xiàn)有線路等辦法進(jìn)行運(yùn)力結(jié)構(gòu)調(diào)整。兩年來(lái)報(bào)廢更新客運(yùn)車輛140輛,占車輛總數(shù)的17%,并將原有廂農(nóng)客車平穩(wěn)地清退出了農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng),以乘坐舒適、運(yùn)行安全的中型客車代替了廂農(nóng)客車,促使農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)力結(jié)構(gòu)上檔升級(jí)。二是嚴(yán)把車輛技術(shù)等級(jí)和從業(yè)人員素質(zhì)關(guān)。通過(guò)加強(qiáng)對(duì)營(yíng)運(yùn)客車的技術(shù)性能檢測(cè),禁止技術(shù)狀況不合格的車輛進(jìn)入農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng),通過(guò)強(qiáng)制維護(hù),提高農(nóng)村客車的技術(shù)性能,確保車輛安全運(yùn)行。同時(shí),對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn),取得從業(yè)資格證書(shū)后方可上崗。
    (四)、解放思想、推進(jìn)管理方式創(chuàng)新。調(diào)整和改造現(xiàn)有客運(yùn)班線,通過(guò)加強(qiáng)運(yùn)輸組織,提高通達(dá)深度,提高客運(yùn)班車覆蓋范圍;對(duì)條件成熟的市區(qū)與郊區(qū)、郊縣間的客運(yùn)線路進(jìn)行公交化改造,推行農(nóng)村客運(yùn)公司化經(jīng)營(yíng),積極推動(dòng)片區(qū)集約化經(jīng)營(yíng),實(shí)行一線路一公司,統(tǒng)一發(fā)車站點(diǎn)、統(tǒng)一車型、統(tǒng)一結(jié)算、統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),規(guī)范內(nèi)部管理。光澤縣打破客運(yùn)班線“定班、定點(diǎn)、定線”的“三定”規(guī)定,擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)者自主權(quán),允許一車擁有兩面客運(yùn)線路牌,共有16輛客車實(shí)行跨縣與縣境內(nèi)線路或縣境內(nèi)多線路搭配運(yùn)行,同一日內(nèi)運(yùn)行一班縣際線路后再運(yùn)行縣內(nèi)線路,或運(yùn)行縣境內(nèi)相對(duì)“熱線”后再安排運(yùn)行“冷線”,提高了客運(yùn)車輛的使用率,引導(dǎo)經(jīng)營(yíng)者“車頭向下”,帶動(dòng)農(nóng)村偏冷線路的運(yùn)營(yíng)與發(fā)展,方便農(nóng)民出行,切實(shí)提高班車通車范圍。該縣85個(gè)行政村中已有78個(gè)通達(dá)客運(yùn)班車,行政村班車通車率達(dá)92%,今年年底可達(dá)96.5%,有望率先實(shí)現(xiàn)村村通班車。建甌市推行“一線路一公司”模式,一條或相鄰幾條農(nóng)村班線注冊(cè)一家公司,由這家公司對(duì)一條班線或幾個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的區(qū)域進(jìn)行片區(qū)經(jīng)營(yíng),全市共有5家客運(yùn)公司經(jīng)營(yíng)農(nóng)村班線,既保持市場(chǎng)合理競(jìng)爭(zhēng),增強(qiáng)市場(chǎng)活力,又確保市場(chǎng)穩(wěn)定、有序和安全運(yùn)行;松溪縣落實(shí)學(xué)生周未班車優(yōu)惠政策,新增農(nóng)村學(xué)校學(xué)生周末運(yùn)輸專用班車6輛,初步解決學(xué)生周末乘車難的問(wèn)題,確保運(yùn)輸安全。
    (五)、以人為本、強(qiáng)化農(nóng)村客運(yùn)安全監(jiān)管。我市地處閩北山區(qū),地廣人稀且農(nóng)村經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá),農(nóng)村公路里程長(zhǎng)、等級(jí)低、坡陡彎急,道路危險(xiǎn)路段多。為此,我處在發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)化過(guò)程中,始終把運(yùn)輸安全管理作為重中之重的工作來(lái)抓。
    1、嚴(yán)格落實(shí)“三把關(guān)一監(jiān)督”工作職責(zé),即嚴(yán)把運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)、營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)狀況關(guān)、營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格關(guān),加強(qiáng)對(duì)道路客運(yùn)站的安全管理。嚴(yán)格農(nóng)村客運(yùn)企業(yè)資質(zhì)和班線的審批管理,要求以客運(yùn)公司為經(jīng)營(yíng)主體,同時(shí)對(duì)非等級(jí)公路上的班線和途經(jīng)三級(jí)以下(含三級(jí))山區(qū)公路達(dá)不到夜間安全通行條件路段的夜間客運(yùn)班線不予審批。
    2、要求客運(yùn)站重點(diǎn)建立健全危險(xiǎn)品查堵制度、從業(yè)人員和車輛技術(shù)狀況、車輛日趟檢執(zhí)行情況把關(guān)制度及出站門檢制度,把好“站門關(guān)”與“車門關(guān)”,嚴(yán)禁超載車輛和不符合安全運(yùn)營(yíng)條件的車輛出站。
    3、堅(jiān)持以人為本,進(jìn)一步強(qiáng)化農(nóng)村客運(yùn)安全監(jiān)管,完善農(nóng)村客運(yùn)車輛技術(shù)狀況和從業(yè)人員的管理制度,落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,在確保運(yùn)輸安全的前提下積極推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展。
    4、強(qiáng)化農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)秩序監(jiān)管,嚴(yán)厲打擊各類非法客運(yùn)行為,確保農(nóng)村旅客運(yùn)輸安全有序。
    客運(yùn)工作總結(jié)(篇6)
    xx年春運(yùn)從1月x日開(kāi)始,至3月x日結(jié)束,為期40天。為認(rèn)真做好春節(jié)期間的客貨運(yùn)輸及假日旅游運(yùn)輸工作,確保旅客順利流動(dòng),大市站認(rèn)真貫徹上級(jí)交通主管部門有關(guān)春運(yùn)工作精神,堅(jiān)定貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,按照“以人為本、安全第一、組織有序、優(yōu)質(zhì)便捷”指導(dǎo)原則和交通運(yùn)輸部提出的“安全優(yōu)質(zhì)、平穩(wěn)有序、客貨兼顧”的總體要求,積極準(zhǔn)備,認(rèn)真部署,做好運(yùn)輸組織及抗災(zāi)保通工作,圓滿地完成了春運(yùn)工作?,F(xiàn)總結(jié)如下:
    一、貫徹落實(shí),認(rèn)真部署。
    春運(yùn)前夕,大市站積極準(zhǔn)備,認(rèn)真部署春運(yùn)工作。通過(guò)參加我所春運(yùn)動(dòng)員大會(huì),認(rèn)真貫徹會(huì)議精神和市交通局xx春運(yùn)暨安全生產(chǎn)工作會(huì)議精神,認(rèn)真部署我站春運(yùn)安全及運(yùn)力組織各項(xiàng)工作。
    二、開(kāi)展廣泛宣傳,營(yíng)造春運(yùn)安全氛圍。
    通過(guò)運(yùn)管所等職能部門對(duì)運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行再動(dòng)員、再部署,督促企業(yè)落實(shí)安全崗位責(zé)任制,提高春運(yùn)安全意識(shí),在春運(yùn)前走訪各運(yùn)輸企業(yè),落實(shí)各項(xiàng)安全制度,檢查各個(gè)運(yùn)輸企業(yè)人員,車輛安全狀況
    三、加強(qiáng)運(yùn)輸組織,保障春運(yùn)平穩(wěn)有序。
    我縣約有10萬(wàn)外出打工人員,在杭州打工人員大約占60%;在外大專院校就讀的學(xué)生約有1萬(wàn)人左右,其中在杭州的約占50%,預(yù)計(jì)xx年春運(yùn)客流仍以務(wù)工流、學(xué)生流、探親及旅游流為主,今年春運(yùn)會(huì)出現(xiàn)“學(xué)生流”、“探親流”、“返鄉(xiāng)流”匯合的客流高峰。為做好今年的春運(yùn)工作,,并針對(duì)春運(yùn)特點(diǎn)建立工作預(yù)案,按照工作預(yù)案要求,建立24小時(shí)值班制度和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度,要深入生產(chǎn)第一線檢查春運(yùn)工作措施的落實(shí)情況,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決存在的困難和問(wèn)題,確保春運(yùn)工作順利進(jìn)行。
    四、加強(qiáng)安全監(jiān)管,確保春運(yùn)安全穩(wěn)定
    運(yùn)輸安全是春運(yùn)工作的重中之重。今年燃油稅改革、天氣變化和金融危機(jī)的影響,給春運(yùn)工作增加了不確定因素。運(yùn)管機(jī)構(gòu)和運(yùn)輸企業(yè)認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,將安全工作放在春運(yùn)工作的首位,認(rèn)真貫徹落實(shí)有關(guān)安全管理規(guī)定,全面落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,嚴(yán)格落實(shí)安全責(zé)任制,細(xì)化各項(xiàng)安全管理措施。
    1.把好駕駛員從業(yè)資格關(guān)。各運(yùn)輸企業(yè)要加強(qiáng)運(yùn)輸從業(yè)人員特別是駕駛員的安全教育和培訓(xùn),增強(qiáng)安全意識(shí)和責(zé)任意識(shí),嚴(yán)禁無(wú)從業(yè)資格證的人員駕駛營(yíng)運(yùn)車輛。
    一是嚴(yán)格審查駕駛員所持證件(駕駛證、從業(yè)資格證)是否合法、有效;道路客運(yùn)企業(yè)認(rèn)真執(zhí)行長(zhǎng)途客車駕駛員配備和連續(xù)駕車時(shí)限的規(guī)定,落實(shí)運(yùn)行途中休息制度,避免疲勞駕駛;
    二是嚴(yán)格執(zhí)行對(duì)途經(jīng)3級(jí)以下(含3級(jí))的山區(qū)公路、達(dá)不到夜間安全通行條件的路段,不得開(kāi)行夜間客運(yùn)班車(包括旅游客車、包車)的規(guī)定;
    三是加強(qiáng)對(duì)駕駛員的教育和管理,對(duì)今年以來(lái)發(fā)生亡人同等以上責(zé)任事故以及一次超員50%以上等嚴(yán)重違法駕駛員,不得從事客運(yùn)駕駛;
    四是重視結(jié)合當(dāng)前冬季氣候特點(diǎn)抓行車安全防范工作,借鑒xx年初冰凍災(zāi)害的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),切實(shí)抓好雨、霧、雪和冰凍天氣下的行車安全;五是采取積極有效措施,啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,防止旅客因冰凍災(zāi)害而滯留,確保不因冰凍災(zāi)害等惡劣氣候而造成旅客運(yùn)輸事故。
    2.把好車輛安全技術(shù)狀況關(guān)。各運(yùn)輸企業(yè)對(duì)參加春運(yùn)的客車提前進(jìn)行一次加強(qiáng)性保養(yǎng)。包括預(yù)備運(yùn)力、旅游客車投入運(yùn)營(yíng)前都要進(jìn)行全面性的車況技術(shù)檢驗(yàn),防止機(jī)械事故的發(fā)生。
    3.抓好包車客運(yùn)的安全管理。對(duì)包車客運(yùn)發(fā)車點(diǎn)特別是團(tuán)體旅客集中的地方,把駕駛員超速行駛造成的人為責(zé)任事故作為防范重點(diǎn),杜絕重特大事故的發(fā)生。堅(jiān)持深入第一線,加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理,落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度,加強(qiáng)反超載、反超速、反疲勞駕駛和防酒后開(kāi)車的教育,確??蛙嚰夹g(shù)狀況良好、安全運(yùn)行。
    4.積極配合、加強(qiáng)聯(lián)動(dòng)。我站積極聯(lián)合地方交警、路政,養(yǎng)護(hù)等有關(guān)部門,加強(qiáng)路面監(jiān)控,共同整治春運(yùn)道路安全秩序。聯(lián)合執(zhí)法,加強(qiáng)監(jiān)督。
    5.加強(qiáng)農(nóng)村客運(yùn)班車和旅游客車的安全管理,落實(shí)各項(xiàng)安全管理制度。防止農(nóng)村客運(yùn)在雨天、和在源頭短途支線監(jiān)管薄弱路段超載行駛,消除運(yùn)輸安全隱患。
    6.以保安全、保暢通作為春運(yùn)執(zhí)法的工作目標(biāo),加大力度打擊無(wú)證經(jīng)營(yíng)、超范圍或超類別經(jīng)營(yíng),防止出現(xiàn)無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)和運(yùn)輸企業(yè)、駕駛員之間為爭(zhēng)搶客源進(jìn)行惡性競(jìng)爭(zhēng)。嚴(yán)肅查處“甩、賣、倒、宰”及亂漲價(jià)等嚴(yán)重侵犯旅客合法權(quán)益的行為。我站今年接到多起旅客投訴,大市的客車有亂漲價(jià)現(xiàn)象,我站及時(shí)進(jìn)行檢查監(jiān)督,對(duì)客運(yùn)企業(yè)進(jìn)行
    總之,我站在2位同志共同努力下,xx春運(yùn)實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)既定目標(biāo),為全年交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作打下了良好的基礎(chǔ)。但也存在著一些問(wèn)題。我站將在認(rèn)真總結(jié)的基礎(chǔ)上,吸取教訓(xùn),繼續(xù)認(rèn)真地抓好安全生產(chǎn)管理,確保全年安全生產(chǎn)工作的穩(wěn)定。
    客運(yùn)工作總結(jié)(篇7)
    在上級(jí)主管部門和集團(tuán)公司、聯(lián)運(yùn)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,九九六車隊(duì)堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的方針,緊緊圍繞春運(yùn)文明競(jìng)賽的“平安在旅途,滿意在鹽阜”活動(dòng)主題,努力實(shí)現(xiàn)旅客安全、快捷、滿意出行,認(rèn)真貫徹國(guó)家、省、市、集團(tuán)公司的工作會(huì)議精神和聯(lián)運(yùn)公司的聯(lián)運(yùn)工1號(hào)、鹽市聯(lián)2號(hào)文件精神和各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)安全工作的各項(xiàng)指示,緊緊圍繞“安全、優(yōu)質(zhì)、高效”的要求,制定周密工作計(jì)劃,嚴(yán)格包保責(zé)任,落實(shí)預(yù)控措施,切實(shí)做好了車隊(duì)的安全機(jī)務(wù)管理工作。
    春運(yùn)期間,全隊(duì)投入運(yùn)營(yíng)車輛32輛,1039個(gè)座位,組織加班包車70余輛次。通過(guò)全隊(duì)干群的共同努力,圓滿實(shí)現(xiàn)了春運(yùn)開(kāi)門紅,為20xx年全年工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)?;仡櫞哼\(yùn)期間的工作,我們以“人”、“車”兩要素為主線,狠抓工作的具體落實(shí),主要如下:
    一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),層層落實(shí)責(zé)任
    為使春運(yùn)工作的順利開(kāi)展,車隊(duì)成立了相關(guān)組織、廣泛動(dòng)員、精心布置、認(rèn)真落實(shí),使春運(yùn)工作的時(shí)間、內(nèi)容、指導(dǎo)思想和目標(biāo)都做到人人皆知。春運(yùn)期間,車隊(duì)張貼車頭標(biāo)語(yǔ)32張,駕駛員和承包人決心書(shū)33份,安全行車責(zé)任狀33份,向集團(tuán)公司《鹽汽簡(jiǎn)報(bào)》和市級(jí)報(bào)刊積極投稿,報(bào)道車隊(duì)春運(yùn)中出現(xiàn)的好人好事、好的工作經(jīng)驗(yàn),營(yíng)造良好的輿論氛圍,春運(yùn)期間通訊報(bào)道見(jiàn)報(bào)(刊)3篇,積極配合了春運(yùn)工作的深入、有序地開(kāi)展。
    二、加強(qiáng)安全管理,狠抓措施落實(shí)
    (一)抓好對(duì)駕駛員、承包人的教育管理
    1、認(rèn)真組織駕駛員安全學(xué)習(xí),及時(shí)傳達(dá)上級(jí)主管部門和公司關(guān)于安全工作的各項(xiàng)指示和一系列會(huì)議精神。春節(jié)前元月x日、17日對(duì)駕駛員、承包人進(jìn)行了春運(yùn)工作動(dòng)員,并與駕駛員、承包人簽訂春運(yùn)安全責(zé)任狀、書(shū)寫(xiě)決心書(shū)。春節(jié)后2月x日、13日進(jìn)行春運(yùn)再動(dòng)員,使駕駛員、承包人提高了安全工作的責(zé)任性,提高了他們安全效益和經(jīng)濟(jì)效益關(guān)系的認(rèn)識(shí)。
    2、嚴(yán)把駕駛員的使用關(guān)。針對(duì)我隊(duì)外聘駕駛員多,駕駛員綜合素質(zhì)參差不齊的特點(diǎn),春運(yùn)前對(duì)所有參運(yùn)駕駛員進(jìn)行A、B、C分類排隊(duì),在加強(qiáng)對(duì)C類駕駛員重點(diǎn)幫教的同時(shí),不放松對(duì)A、B類駕駛員的教育,并在公安網(wǎng)上進(jìn)行查分,車隊(duì)未發(fā)現(xiàn)有記分達(dá)12分的駕駛?cè)藛T,對(duì)達(dá)6分以上的人員進(jìn)行重點(diǎn)談話。
    3、利用典型事故向廣大駕駛員、承包人進(jìn)行安全教育,通過(guò)事故教訓(xùn),對(duì)全體駕駛員進(jìn)行警示,要求他們?cè)谌粘P熊嚬ぷ髦凶龅健叭粋Α?,做到不安全就不生產(chǎn)。
    4、加強(qiáng)惡劣天氣下的安全教育和管理。今年春運(yùn)存在節(jié)前天氣晴好、節(jié)后天氣惡劣的特點(diǎn),車隊(duì)加大了節(jié)后安全教育的力度,首先,車隊(duì)安管人員在惡劣天氣時(shí)都能及時(shí)到現(xiàn)場(chǎng)指揮,對(duì)駕駛員進(jìn)行惡劣天氣安全教育,另外,因車隊(duì)益林、方強(qiáng)農(nóng)場(chǎng)、新洋港、黃尖等鄉(xiāng)鎮(zhèn)班線都是倒發(fā)班班線,車隊(duì)安管人員利用電話對(duì)這些車輛的駕駛員進(jìn)行教育,要求該停就停,從而有力的提高了駕駛?cè)藛T的安全意識(shí),保證了車隊(duì)的安全平穩(wěn)態(tài)勢(shì)。
    (二)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理和現(xiàn)場(chǎng)督查
    堅(jiān)持早送晚查值班制度、上路上線、跟車糾違等相結(jié)合,及時(shí)解決所遇問(wèn)題,現(xiàn)場(chǎng)糾正各種違章。車隊(duì)春運(yùn)期間組織上路上線15余人次,糾正超速、“小板凳”、自制線路牌等違章現(xiàn)象,遇有雨、霧、下雪等惡劣天氣,隊(duì)長(zhǎng)、安全隊(duì)長(zhǎng)、管理人員到現(xiàn)場(chǎng)指揮,確保萬(wàn)無(wú)一失。
    (三)狠抓車輛管理,確保技術(shù)狀況完好
    為落實(shí)預(yù)控措施,搞好源頭管理,按照“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)”的要求,要求所有參運(yùn)車輛例保率達(dá)100%。嚴(yán)格執(zhí)行一保、二維檢測(cè)、年審制度,保證無(wú)“病”車上路。平時(shí)車隊(duì)采用普查和抽查相結(jié)合的方法,對(duì)全隊(duì)車輛的車用滅火器、燈光、前輪層色進(jìn)行認(rèn)真檢查。春運(yùn)期間全隊(duì)普查車輛3次;車隊(duì)加強(qiáng)了車輛一保作業(yè)和二保作業(yè)的跟蹤和督查工作,春運(yùn)期間車輛都能及時(shí)按計(jì)劃完成所有保養(yǎng)計(jì)劃,全隊(duì)春運(yùn)期間未發(fā)生一起因機(jī)務(wù)事故而造成的行車事故,為安全行車打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
    (四)做好各種資料的收集整理工作
    為保證春運(yùn)資料的規(guī)范齊全,車隊(duì)對(duì)各項(xiàng)安全資料進(jìn)行整理、匯總,裝訂成冊(cè)。
    雖然春運(yùn)工作我們?nèi)〉昧艘欢ǖ某煽?jī),但是我們要在總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上查找不足。目前少數(shù)承包人重效益、輕安全的思想仍然存在,我們將在以后的工作中加強(qiáng)管理,警鐘長(zhǎng)鳴,在安全工作上堅(jiān)持“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)、恒”,使全隊(duì)的安全機(jī)務(wù)工作在20xx年取得更好的成績(jī)。
    領(lǐng)導(dǎo)下,全站職工團(tuán)結(jié)一致,奮力拼搏,不斷改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量,強(qiáng)化管理力度,圓滿完成了“春運(yùn)”、“五一”、“十一”黃金周及平時(shí)的旅客運(yùn)輸工作任務(wù),為廣大旅客提供了熱情、高效、禮貌、舒適、安全、快捷的優(yōu)質(zhì)服務(wù)?,F(xiàn)將本年度工作情況總結(jié)如下:
    早準(zhǔn)備,早行動(dòng),確保安全快捷。“春運(yùn)”“五一”“中秋國(guó)慶”是車站客流的高峰,也是客運(yùn)的“黃金周”。為了搞好20xx年特定時(shí)期的運(yùn)輸管理組織工作,確保安全快捷、優(yōu)質(zhì)高效,我們立足于早做準(zhǔn)備,早做安排的思路,在嚴(yán)格各項(xiàng)管理程序的同時(shí),這些特定期間,加大了站場(chǎng)內(nèi)外管理人員的力量,及時(shí)協(xié)調(diào)好客運(yùn)車輛,嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”的安全規(guī)定,把嚴(yán)車輛進(jìn)站安全管理關(guān);把好載客車輛出站關(guān);嚴(yán)格進(jìn)站旅客行李“三品”安全檢查;加強(qiáng)檢查監(jiān)督力度;加強(qiáng)站務(wù)秩序管理,確保站場(chǎng)安全,園滿完成了“春運(yùn)”“五一”“中秋國(guó)慶”等特定時(shí)期的旅客運(yùn)輸任務(wù)。
    1、本著“以人為本、預(yù)防為主、安全第一”的原則,把安全工作放在各項(xiàng)工作中的重中之重,常抓不懈,防患于未然。我站根據(jù)站《安全管理辦法》規(guī)定,嚴(yán)格執(zhí)行制度,嚴(yán)格定期檢查,嚴(yán)格安全處罰,嚴(yán)格實(shí)行責(zé)任追究。嚴(yán)格落實(shí)我站客運(yùn)管理規(guī)定,把好進(jìn)站車輛營(yíng)運(yùn)手續(xù)與技術(shù)性能關(guān),把好旅客進(jìn)站行李檢查關(guān),把好車輛進(jìn)站安檢與出站檢查關(guān),提供客運(yùn)服務(wù)。對(duì)所有50輛進(jìn)站車輛建立了安全檔案,簽定了進(jìn)站協(xié)議和安全責(zé)任書(shū),納入車站安全管理范圍。對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛組織定期檢查,排查隱患,一旦發(fā)現(xiàn)就及時(shí)整改,杜絕隱患發(fā)生。
    2、工作人員做到對(duì)每一趟車上的旅客進(jìn)行一次乘車安全常識(shí)的宣傳,發(fā)車時(shí)應(yīng)繞車一周,檢查有無(wú)不安全因素,無(wú),方可發(fā)車;每天不定期進(jìn)行乘車安全常識(shí)宣傳;每天發(fā)車前,駕駛員面向乘客進(jìn)行“五不兩確保”安全承諾,即不超員,不超速,不接打手機(jī),不疲勞駕駛,不關(guān)閉動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng),確保乘客系好安全帶,確保乘客的生命財(cái)產(chǎn)安全”。
    我站對(duì)位于講理村口的客運(yùn)新站,20xx年順利通過(guò)市局和市運(yùn)管處的檢查驗(yàn)收后,今年以來(lái)運(yùn)行正常,給當(dāng)?shù)爻丝吞峁┝吮憷?BR>    我站距離xx集鎮(zhèn)比較偏遠(yuǎn),許多乘客難以找到新站地址。為了及早利用新站并方便旅客乘車,我站在樓頂裝置“xx客運(yùn)站”五個(gè)大字,在候車大廳門頂裝置“候車廳”三個(gè)大字。我站在候車廳設(shè)立“安全警示教育”區(qū),配備了電視,張貼了有關(guān)漫畫(huà)。在大門口設(shè)立“客車卸客區(qū)”,在候車廳門口建起“殘疾人通道。
    目前我站的主要收入還是靠日常發(fā)班從售票收入中提取,這種局面就決定了運(yùn)輸生產(chǎn)工作是我站工作之中的重中之重,我們主要采取了加強(qiáng)對(duì)站場(chǎng)的管理工作,車站人來(lái)車往,環(huán)境比較復(fù)雜,再加上車輛多為私人所擁有,他們不太服從管理,而我站主要收入來(lái)自車輛方面,所以對(duì)車輛、對(duì)站場(chǎng)秩序的管理是日常工作之重心,在這方面中針對(duì)目前各班線存在的各種問(wèn)題及實(shí)際情況,我站還制定了各班線管理制度,對(duì)各班線的發(fā)班、客源組織、售票等情況做了詳細(xì)的規(guī)定,并及時(shí)了解出現(xiàn)的各種情況,作出處理。
    今年,我站加強(qiáng)了站場(chǎng)建設(shè)力度,重新布置和美化了候車大廳,蓋好了客車?yán)龣z車棚,完善了監(jiān)控設(shè)備,可以對(duì)我站的主要部位實(shí)行有效監(jiān)控。今年已經(jīng)順利通過(guò)了市運(yùn)管處組織的質(zhì)量信譽(yù)考核工作。
    目前,我站仍在積極努力向“汽車客運(yùn)站標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)達(dá)標(biāo)”方向邁進(jìn),力爭(zhēng)完成“汽車客運(yùn)站標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)達(dá)標(biāo)”任務(wù)。
    1、我們每月召開(kāi)一次安全例會(huì),駕駛員、經(jīng)營(yíng)業(yè)主和站務(wù)人員全部參加。
    2、每月進(jìn)行1次安全隱患排查,做到有檢查、有記錄、有小結(jié)。
    3、對(duì)于上級(jí)檢查我站工作時(shí)提出的意見(jiàn)和要求,我站都一一進(jìn)行落實(shí),并寫(xiě)出整改報(bào)告。
    4、特定節(jié)假日,諸如春運(yùn)、五一、中秋國(guó)慶等,我站都要跟經(jīng)營(yíng)業(yè)主、駕駛員、乘務(wù)員,簽訂旅客運(yùn)輸安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū),以增強(qiáng)他們的責(zé)任感和事業(yè)心,從而確保運(yùn)輸安全無(wú)事故發(fā)生。
    5、特定節(jié)假日,諸如春運(yùn)、五一、中秋國(guó)慶等,我站還要和本站有關(guān)人員簽訂崗位責(zé)任書(shū)和安全生產(chǎn)責(zé)任狀。
    6、每一個(gè)特定假日后,我站都一一進(jìn)行總結(jié),并寫(xiě)出總結(jié)報(bào)告。
    我站根據(jù)“三不進(jìn)站、六不出站”的相關(guān)規(guī)定,嚴(yán)格執(zhí)行安全例檢制度和隱患排查制度。20xx年共檢驗(yàn)班車xx206輛次,查出一般故障x(chóng)x輛,共查超載車輛24輛次,卸客68人,保障了行車安全。從班車進(jìn)站報(bào)班、安檢、調(diào)度到出站,嚴(yán)格把關(guān),排除隱患。同時(shí)進(jìn)一步完善了安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案,強(qiáng)化應(yīng)急救援人員的管理,建立應(yīng)急預(yù)案管理制度,制訂應(yīng)急預(yù)案,以提高突發(fā)事件處置能力,全力推進(jìn)了安全生產(chǎn)規(guī)范化建設(shè)工作。通過(guò)采取多方面的措施,為有效預(yù)防和遏制交通事故的發(fā)生,為旅客的平安出行提供了有力的安全保障。據(jù)統(tǒng)計(jì),20xx年,我站共安全發(fā)運(yùn)車輛22498班次,安全輸送乘客226849人次。另?yè)?jù)統(tǒng)計(jì),20xx年凡在我站進(jìn)出的客運(yùn)車輛,無(wú)一出現(xiàn)交通事故,傷亡率為“0”,旅客滿意度高達(dá)97%以上,受到了乘客和社會(huì)的高度贊揚(yáng)。
    除此,我站還存在諸多不足,營(yíng)收情況仍有不少漏洞,不太盡如人意,我站的班線班次還比較少,需要努力拓展。
    1、站內(nèi)沒(méi)有安全檢查設(shè)備,無(wú)法嚴(yán)格履行“三品”檢查;
    2、盡管客運(yùn)新站已經(jīng)啟用,但由于歷史的原因,客運(yùn)車輛在新站報(bào)班后,依然要開(kāi)往xx發(fā)車場(chǎng)(舊站)。從新站到發(fā)車場(chǎng)大約1公里,若走公路繞行,時(shí)間太緊;若走xxxx直行,街上車輛、行人較多,隨時(shí)都有發(fā)生交通事故的可能。
    3、又由于客
    運(yùn)發(fā)車場(chǎng)地(xx)設(shè)施簡(jiǎn)單且不完備,既沒(méi)有大門,護(hù)欄不足一米且陳舊破爛,無(wú)關(guān)人員、無(wú)關(guān)車輛可以隨意通行,危險(xiǎn)品進(jìn)站的可能性大大增加,無(wú)法嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站,六不出站”的安全規(guī)定。
    上述問(wèn)題存在嚴(yán)重的安全隱患,在目前嚴(yán)峻的安全形勢(shì)下,擺在我們面前的任務(wù)艱巨,責(zé)任重大。而我站對(duì)以上“重大安全隱患”卻無(wú)力整改,希望上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)能考慮解決,從而使我站的重大安全隱患問(wèn)題能夠得到及時(shí)整改。除此,我站還存在諸多不足,班線班次還比較少,需要努力拓展。
    1、根據(jù)上級(jí)規(guī)范化建設(shè)的總體部署,進(jìn)一步做好客運(yùn)站場(chǎng)安全生產(chǎn)規(guī)范化建設(shè)工作。
    2、員工的培訓(xùn)需要正規(guī)化和經(jīng)常化,才能系統(tǒng)有效地使員工掌握有關(guān)服務(wù)知識(shí)和技能。
    3 、積極配合縣運(yùn)管部門搞好站外拉客整治工作。
    4 、抓好高溫季節(jié)消防火災(zāi)和汛期防洪及雷電、狂風(fēng)等災(zāi)害防范工作,加強(qiáng)應(yīng)急保障工作,確保安全防災(zāi)、渡汛。
    5、組織安全管理人員外出培訓(xùn),且定期開(kāi)展隱患大排查、組織消防應(yīng)急演練活動(dòng),進(jìn)一步提升職工的安全意識(shí)和應(yīng)急能力。
    6、繼續(xù)抓標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。根據(jù)上級(jí)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的總體部署,結(jié)合我站標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)實(shí)施方案,建立客運(yùn)站安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理的長(zhǎng)效機(jī)制,持之以恒的抓好落實(shí)。在實(shí)踐中不斷的總結(jié)創(chuàng)新,不斷的修訂、完善各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度和應(yīng)急救援預(yù)案,以推進(jìn)客運(yùn)站安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。
    客運(yùn)工作總結(jié)(篇8)
    一、基本概況
    目前共有客運(yùn)線路條,其中:省際線路條,省內(nèi)線路條,市內(nèi)線路條。平均日發(fā)班次個(gè),日平均輸送旅客余人次,營(yíng)運(yùn)客車輛,總計(jì)座位,其中:本地車輛、座位,外地車輛、座位。大型普通車輛、座位,中型中級(jí)車輛、座位。進(jìn)站車輛單位個(gè),本地個(gè),外地個(gè)。
    全站現(xiàn)有職工人,男人,女人,平均年齡歲,黨員名,團(tuán)員名,大專以上學(xué)歷名,高中、中專學(xué)歷名。
    全站設(shè)有辦公室、安全辦、財(cái)務(wù)組、調(diào)度組、站務(wù)組、售票組、檢票組、東西二檢、保潔組、車輛安全日檢站個(gè)部門。公安駐站值勤室,運(yùn)管駐站辦公室協(xié)助汽車站管理工作。
    二、運(yùn)營(yíng)指標(biāo)完成情況
    截止年月日,完成售票總?cè)f元實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入萬(wàn)元,完成局下達(dá)全年任務(wù)的。
    發(fā)送運(yùn)營(yíng)班次個(gè),輸送旅客萬(wàn)人次,安全無(wú)事故。
    班車正班率,發(fā)車正點(diǎn)率,售票差錯(cuò)率‰運(yùn)費(fèi)結(jié)算率旅客意見(jiàn)處理率。
    三、以創(chuàng)優(yōu)發(fā)展環(huán)境為主導(dǎo),加強(qiáng)基礎(chǔ)建設(shè)、制度建設(shè)。
    ⒈加強(qiáng)基礎(chǔ)建設(shè),完善設(shè)施功能
    年,我站繼續(xù)以“三優(yōu)”“三化”為目標(biāo),加強(qiáng)和改進(jìn)站場(chǎng)基本設(shè)施建設(shè),完善設(shè)施,健全功能,強(qiáng)化管理,為創(chuàng)造優(yōu)美和諧的乘車環(huán)境做出了努力。我們結(jié)合在全市、全局開(kāi)展的“黨員帶頭做表率,清潔家園見(jiàn)行動(dòng)”、“市容環(huán)境大整治”活動(dòng),除完成了局統(tǒng)一安排的集體勞動(dòng)外。對(duì)站內(nèi)外的環(huán)境進(jìn)行了大整理,清理了過(guò)廳內(nèi)老舊的展臺(tái)、清洗了廳內(nèi)樹(shù)木;重新鋪設(shè)了大廳頂棚;整理了衛(wèi)生死角,撤消了售票廳門前的柜臺(tái),解決了高峰過(guò)道擁擠的問(wèn)題;增設(shè)了塊引導(dǎo)指示牌;粉刷了所有的外墻清理了廣場(chǎng)地溝內(nèi)的污泥與積水并進(jìn)行了硬化防滲處理;處理了快餐店下水道向中行地下室漏水的問(wèn)題重新鋪設(shè)了通向主干的下水;聘用專人負(fù)責(zé)清掃前廣場(chǎng)衛(wèi)生。特別是全面整理了車輛日檢站,原日檢站由于地溝設(shè)計(jì)過(guò)于靠墻,大型客車不能上地溝檢車,舊地溝因施工質(zhì)量出現(xiàn)開(kāi)裂脫皮現(xiàn)象,洗車臺(tái)下水管道沒(méi)有檢查井,經(jīng)常堵塞,投資萬(wàn)元進(jìn)行了全面整治,重新開(kāi)挖了地溝,搭建了檢車棚,解決了雨天不能檢車的問(wèn)題,硬化了洗車臺(tái),重做了下水檢查井;增加了利用地下水洗車的水箱;增設(shè)了上站車倒車限制欄,解決了上站倒車撞尾的隱患;更換了負(fù)載較小失去功能的;購(gòu)置了備用發(fā)電機(jī),改裝了車站應(yīng)急照明系統(tǒng)。為了提高車站安全技防水平,投資萬(wàn)元按裝多媒體顯示屏和全場(chǎng)電子監(jiān)控系統(tǒng)。一年來(lái),對(duì)基礎(chǔ)設(shè)備設(shè)施的建設(shè)與改造累計(jì)投資余萬(wàn)元(其中有萬(wàn)元省廳投資)。
    ⒉加強(qiáng)制度建設(shè),打造優(yōu)良秩序
    實(shí)現(xiàn)優(yōu)良的運(yùn)營(yíng)秩序,規(guī)章制度的建設(shè)是根本,嚴(yán)格落實(shí)執(zhí)行制度是保證,一年來(lái)我們對(duì)各項(xiàng)管理制度繼續(xù)不斷完善,通過(guò)開(kāi)展“保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育”和“政風(fēng)行風(fēng)評(píng)議”活動(dòng)的推動(dòng)和實(shí)踐,對(duì)進(jìn)站以來(lái)制定的《站務(wù)管理規(guī)定》、《客車進(jìn)站合同書(shū)》等有關(guān)制度進(jìn)行了修改和補(bǔ)充,召開(kāi)各種經(jīng)營(yíng)戶例會(huì)次進(jìn)行宣傳貫徹。全體站務(wù)員工方面,通過(guò)每天班后會(huì)組織學(xué)習(xí),全面學(xué)習(xí)掌握各項(xiàng)制度的要求,加大每月考核力度,制訂有關(guān)獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)的辦法,分析車站在經(jīng)營(yíng)中存在的問(wèn)題,結(jié)合開(kāi)展的黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)和政風(fēng)行風(fēng)評(píng)議活動(dòng),抓重點(diǎn)帶全面,制訂了相應(yīng)整改措施,循序漸進(jìn),邊整邊改一是:對(duì)各崗位的工作標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步的明確,進(jìn)一步的細(xì)化,落實(shí)崗位責(zé)任制,崗位責(zé)任追究制。二是:合理輪換調(diào)配崗位,對(duì)目前所設(shè)置的工作崗位,不能適應(yīng)站場(chǎng)秩序管理需求的,重新設(shè)置及時(shí)調(diào)整。三是:對(duì)個(gè)別職工不能勝任管理工作的,堅(jiān)決調(diào)整下來(lái)。四是:對(duì)隨意型的管理方式,檢票口、車場(chǎng)進(jìn)出站口旅客隨意出入,實(shí)行了封閉式管理。通過(guò)以上種種措施,使站場(chǎng)秩序有了明顯的好轉(zhuǎn),為打造我站優(yōu)良的經(jīng)營(yíng)秩序創(chuàng)造了條件。
    ⒊加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè),提高員工素質(zhì)
    不斷提高員工的綜合素質(zhì),提高員工的優(yōu)質(zhì)服務(wù)意識(shí),是實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)的重要條件,在去年“雙評(píng)”工作中,針對(duì)我站服務(wù)工作的特點(diǎn),推出了八項(xiàng)便民措施,今年,我們?cè)趫?jiān)持八項(xiàng)便民措施的基礎(chǔ)上,結(jié)合開(kāi)展的保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育和政風(fēng)行風(fēng)評(píng)議工作,增設(shè)了共產(chǎn)黨員服務(wù)崗位,便于黨員及時(shí)掌握經(jīng)營(yíng)戶與旅客的情況,增加了旅客服務(wù)指南觸摸屏,方便旅客查詢車次時(shí)間及票價(jià)等。開(kāi)展了文明車、文明窗口、文明班組、文明職工、文明家屬,“五個(gè)文明”創(chuàng)建設(shè)活動(dòng),目前,已初步評(píng)出文明客車部、文明線路條,進(jìn)入復(fù)審階段文明班組、文明職工、文明家屬評(píng)比活動(dòng)正在進(jìn)行。月份省交通廳行業(yè)文明“示范窗口”檢查組來(lái)我站進(jìn)行明察暗訪,今年七月份向城區(qū)文明辦提出了申請(qǐng)成為城區(qū)文明單位的報(bào)告,目前正在資料準(zhǔn)備階段。為了加強(qiáng)職工的.服務(wù)意識(shí),我們結(jié)合承辦市局“七一”文藝演唱活動(dòng)的機(jī)會(huì),利用業(yè)余時(shí)間排練反映車站優(yōu)質(zhì)服務(wù)的小品、三句半等節(jié)目,使職工在扮演相應(yīng)角色的過(guò)程中,體驗(yàn)到優(yōu)質(zhì)服務(wù)的宗旨和應(yīng)知應(yīng)會(huì)的要求。同時(shí)為了使職工掌握服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)和要求,我們七月份對(duì)全體職工進(jìn)行了一次優(yōu)質(zhì)服務(wù)應(yīng)知應(yīng)會(huì)答卷考試,考試成績(jī)與月考核掛鉤,獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)。
    四、以安全快捷為目標(biāo)做好黃金周旅客運(yùn)輸工作
    ⒈早準(zhǔn)備,早行動(dòng),確保安全快捷
    每年的“春運(yùn)”“五一”“十一”是車站客流的高峰,也是客運(yùn)的“黃金周”,為了搞好年黃金周的運(yùn)輸管理組織工作,確保安全快捷、優(yōu)質(zhì)高效,我們立足于早做準(zhǔn)備,早做按排的思路,在嚴(yán)格各項(xiàng)管理程序的同時(shí),“黃金周”期間,抽調(diào)機(jī)關(guān)工作人員充實(shí)一線,開(kāi)設(shè)了第二售票廳,加大了站場(chǎng)內(nèi)外管理人員的力量,及時(shí)協(xié)調(diào)好備班車輛,嚴(yán)格執(zhí)行“三關(guān)一監(jiān)督”的安全管理方針,把嚴(yán)車輛進(jìn)站安全管理關(guān);把住載客車輛安全出站關(guān);嚴(yán)格進(jìn)站旅客行李“三險(xiǎn)品”安全檢查;加強(qiáng)東、西安檢站檢查監(jiān)督力度;加強(qiáng)站務(wù)秩序管理,確保站場(chǎng)安全,園滿完成了“春運(yùn)”“五一”“十一”黃金周運(yùn)輸任務(wù)。
    ⒉保安全、保質(zhì)量,園滿完成黃金周旅客運(yùn)輸服務(wù)工作。
    客運(yùn)工作總結(jié)(篇9)
    在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在市建設(shè)局和各級(jí)行業(yè)主管部門的指導(dǎo)和支持下,我辦堅(jiān)持以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo),在開(kāi)展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性活動(dòng)的同時(shí),以實(shí)現(xiàn)“率先發(fā)展”為目標(biāo),緊緊圍繞全市中心工作,充分發(fā)揮職能作用,嚴(yán)格執(zhí)法,熱情服務(wù),各項(xiàng)工作都取得了長(zhǎng)足進(jìn)展,這都是在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下完成的,對(duì)今年上半年的工作具體的述說(shuō)一下。
    一、夯實(shí)基礎(chǔ),加強(qiáng)隊(duì)伍自身建設(shè)
    我辦堅(jiān)持把政治理論學(xué)習(xí)、思想作風(fēng)教育和執(zhí)法行為規(guī)范作為隊(duì)伍正規(guī)化建設(shè)的重要內(nèi)容。今年以來(lái),認(rèn)真學(xué)習(xí)了“三個(gè)代表”重要思想、十六大和十六屆四中全會(huì)精神,特別是在保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性活動(dòng)中,我辦結(jié)合客運(yùn)管理實(shí)際,從貫徹落實(shí)十六屆四中全會(huì)精神、加強(qiáng)黨的執(zhí)政能力建設(shè)、實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想和促進(jìn)古交率先發(fā)展的高度出發(fā),集中開(kāi)展了黨的優(yōu)良傳統(tǒng)教育、與時(shí)俱進(jìn)的先進(jìn)性教育和廉政執(zhí)法教育;通過(guò)加強(qiáng)黨組織建設(shè)、完善組織生活和發(fā)揮黨員的模范帶頭作用,增強(qiáng)了全體工作人員的.法律意識(shí)、服務(wù)意識(shí)、責(zé)任意識(shí)和敬業(yè)意識(shí),我辦文明執(zhí)法和熱情服務(wù)的良好風(fēng)氣受到了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和社會(huì)各界的一致好評(píng)。另一方面,我辦通過(guò)對(duì)全體人員嚴(yán)格的軍事訓(xùn)練,使我辦工作人員的執(zhí)法行為有所規(guī)范,增強(qiáng)了組織性和紀(jì)律性,提高了工作效率,樹(shù)立了文明、廉潔、高效的對(duì)外形象。
    二、依法治理,規(guī)范客運(yùn)市場(chǎng)秩序
    城市客運(yùn)管理包括公交客運(yùn)車輛管理和客運(yùn)出租汽車管理。今年以來(lái),針對(duì).我市城市客運(yùn)行業(yè)存在的經(jīng)營(yíng)行為不規(guī)范、非法客運(yùn)出租汽車較多等問(wèn)題。一是以打擊非法營(yíng)運(yùn)和排查事故隱患為主,遏制各種非法客運(yùn)活動(dòng),維護(hù)了安全暢通的經(jīng)營(yíng)秩序,杜絕了惡性交通事故的發(fā)生。上半年共查處各類非法客運(yùn)車臺(tái),完善經(jīng)營(yíng)手續(xù)的出租車臺(tái)。公交車型統(tǒng)一更新臺(tái),出租汽車更新臺(tái)。二是認(rèn)真履行職責(zé),加強(qiáng)稽查管理。按照城市客運(yùn)管理?xiàng)l例規(guī)定,對(duì)全市的城市公共客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者及其車輛進(jìn)行了以經(jīng)營(yíng)資格和安全技術(shù)性能為主的集中檢查審驗(yàn)。在開(kāi)展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)期間,我辦緊密結(jié)合工作實(shí)際,以學(xué)習(xí)促工作,在工作中加強(qiáng)學(xué)習(xí)。通過(guò)學(xué)習(xí),使全體黨員進(jìn)一步提高了思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì),促進(jìn)了城市客運(yùn)管理各項(xiàng)工作的順利開(kāi)展。在“兩節(jié)”期間,全體黨員充分發(fā)揮先鋒模范作用,主動(dòng)犧牲休息時(shí)間,堅(jiān)持工作在客運(yùn)管理第一線,嚴(yán)格履行客運(yùn)安全檢查職責(zé),依法查處非法客運(yùn)出租車臺(tái),為臺(tái)公交客運(yùn)車完善了經(jīng)營(yíng)手續(xù),受理經(jīng)營(yíng)者和乘客舉報(bào)投訴起并依法予以查處,維護(hù)了廣大經(jīng)營(yíng)者和乘客的合法權(quán)益。積極主動(dòng)地為客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者提供安全教育和技術(shù)咨詢服務(wù),印發(fā)安全知識(shí)和文明經(jīng)營(yíng)服務(wù)宣傳材料份,把黨員先進(jìn)性的要求實(shí)實(shí)在在地體現(xiàn)在城市客運(yùn)管理服務(wù)工作的各個(gè)方面,確保了整個(gè)春運(yùn)期間我市城市客運(yùn)市場(chǎng)良好的經(jīng)營(yíng)秩序和無(wú)交通事故目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。另外,在“兩節(jié)”期間,我辦根據(jù)上級(jí)要求,組織了以黨員為主的客運(yùn)服務(wù)隊(duì)伍,為市委、市政府和上級(jí)主管部門安排客運(yùn)車輛、提供優(yōu)質(zhì)客運(yùn)服務(wù)臺(tái)次,圓滿完成了各項(xiàng)服務(wù)任務(wù),受到了市領(lǐng)導(dǎo)和社會(huì)各界的好評(píng)。
    三、注重服務(wù),提高安全經(jīng)營(yíng)意識(shí)
    半年來(lái),我辦以黨員干部為骨干,全體工作人員牢固確立管理就是服務(wù)的宗旨,堅(jiān)持管理服務(wù)并重,面向社會(huì)公開(kāi)承諾:“嚴(yán)格執(zhí)法,公開(kāi)公平公正辦事;熱情服務(wù),合情合理合法待人”,隨時(shí)接受社會(huì)各界監(jiān)督,積極主動(dòng)地為經(jīng)營(yíng)者提供各類服務(wù)和幫助。通過(guò)公開(kāi)收費(fèi)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)、全時(shí)段辦理客運(yùn)經(jīng)營(yíng)手續(xù)、免費(fèi)為經(jīng)營(yíng)者配備服務(wù)標(biāo)志和經(jīng)營(yíng)識(shí)別服裝、及時(shí)處理舉報(bào)投訴等有效服務(wù),增強(qiáng)了工作的透明度,贏得了經(jīng)營(yíng)者的信任和支持。廣大經(jīng)營(yíng)者主動(dòng)按規(guī)定更新車輛,其中更新公交線路車輛臺(tái)、客運(yùn)出租車多臺(tái),使我市的城市客運(yùn)面貌煥然一新。全年共組織舉辦安全教育培訓(xùn)和例會(huì)次,促使經(jīng)營(yíng)者不斷增強(qiáng)安全意識(shí),積極開(kāi)展文明服務(wù);受理并依法協(xié)調(diào)解決舉報(bào)投訴起,維護(hù)了經(jīng)營(yíng)者和乘客的合法權(quán)益。我辦下屬企業(yè)城市客運(yùn)服務(wù)中心在全面落實(shí)各項(xiàng)服務(wù)要求的基礎(chǔ)上,為國(guó)家納稅近萬(wàn)余元,圓滿完成了各項(xiàng)指標(biāo)任務(wù)。
    四、改革創(chuàng)新,規(guī)范管理運(yùn)行機(jī)制
    一是根據(jù)我辦正規(guī)化建設(shè)的要求,健全了服務(wù)中心機(jī)構(gòu)。二是改進(jìn)管理方式,把全市公交客運(yùn)車和客運(yùn)出租車以線和片為單位確定負(fù)責(zé)人,以經(jīng)營(yíng)者自我管理為主,配合我辦協(xié)調(diào)管理日常經(jīng)營(yíng)事務(wù),使各線片的經(jīng)營(yíng)秩序和服務(wù)水平明顯提高。三是根據(jù)市委市政府的要求,擬定了《××市客運(yùn)出租汽車管理實(shí)施細(xì)則》,《××市城市客運(yùn)線路經(jīng)營(yíng)權(quán)使用管理辦法》等。四是配合市建設(shè)局對(duì)我市公交公司進(jìn)行了改制。
    五、年下半年工作計(jì)劃
    1、繼續(xù)堅(jiān)持深入學(xué)習(xí)貫徹“三個(gè)代表”重要思想、十六屆四中全會(huì)精神,以提高客運(yùn)服務(wù)水平和優(yōu)化城市發(fā)展環(huán)境為主線,圍繞全市中心工作,不斷強(qiáng)化職能,扎實(shí)進(jìn)取,為我市的改革發(fā)展穩(wěn)定營(yíng)造良好的服務(wù)環(huán)境。
    2、嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)部第號(hào)令《城市公共汽電車客運(yùn)管理辦法》、《太原市客運(yùn)出租汽車管理辦法》和《道路交通安全法》及山西省的貫徹實(shí)施辦法,嚴(yán)厲打擊非法營(yíng)運(yùn),堅(jiān)決取締客運(yùn)黑車,切實(shí)保護(hù)經(jīng)營(yíng)者的合法權(quán)益。加強(qiáng)安全教育培訓(xùn),增強(qiáng)經(jīng)營(yíng)者的安全意識(shí)和文明服務(wù)觀念。
    3、根據(jù)我辦客運(yùn)管理的實(shí)際,一是配合主管部門做好公交客運(yùn)停車場(chǎng)遷移工作;二是積極爭(zhēng)取、盡快解決單位的辦公場(chǎng)地問(wèn)題。三是繼續(xù)協(xié)助主管部門完成公交公司破產(chǎn)改制工作。
    4、繼續(xù)做好客運(yùn)出租汽車經(jīng)營(yíng)管理方式改革基礎(chǔ)工作,嚴(yán)格控制總量,爭(zhēng)取統(tǒng)一牌照,逐步提高車輛檔次。
    客運(yùn)工作總結(jié)(篇10)
    一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),落實(shí)春運(yùn)安全各項(xiàng)工作。
    為進(jìn)一步加強(qiáng)春運(yùn)期間安全工作,建立健全春運(yùn)安全工作機(jī)制,分公司成立春運(yùn)安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組。組長(zhǎng):xx;副組長(zhǎng):xx、xx;xx、xx。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)春運(yùn)安保辦公室,設(shè)在分公司安機(jī)部。成員由相關(guān)部室人員組成。具體負(fù)責(zé)全司春運(yùn)安全工作的組織協(xié)調(diào),信息收集和上傳下達(dá)。
    二、突出工作重點(diǎn),確保春運(yùn)行車安全。
    1、抓好車輛技術(shù)全面普查。
    春運(yùn)前按集團(tuán)要求對(duì)參加春運(yùn)xx部車輛車輛技術(shù)狀況進(jìn)行普查,確保營(yíng)運(yùn)車輛處于良好的技術(shù)狀況,xx部合格后給以參加春運(yùn);凡達(dá)不到安全性能標(biāo)準(zhǔn),堅(jiān)決不得讓其參加春運(yùn)。
    2、嚴(yán)把車輛駕駛員源頭關(guān),宣傳學(xué)習(xí)新交通法律法規(guī)、規(guī)章制度、應(yīng)急處置技能等。
    引導(dǎo)駕駛員遵章守紀(jì),嚴(yán)禁超速、超員、疲勞駕駛等違法違章行為,提高駕駛員安全操作技能,提升安全意識(shí);嚴(yán)格駕駛員的資格管理,按照上級(jí)主管部門及集團(tuán)公司文件要求,嚴(yán)把參加春運(yùn)駕駛員準(zhǔn)駕資質(zhì)關(guān)并對(duì)xx名參加春運(yùn)的駕駛員準(zhǔn)駕資質(zhì)審核一遍,對(duì)20xx年發(fā)生交通亡人事故且負(fù)同等(含)以上責(zé)任、交通違法記分滿12分、酒后駕駛、超員20%以上、超速50%(高速公路超速20%)以上及未參加節(jié)能減排與應(yīng)急處置教育合格的客運(yùn)駕駛員,不得參加春運(yùn);并要求參運(yùn)駕駛員隨身攜帶各類有效證件,以備隨時(shí)檢查。
    3、強(qiáng)化車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管。
    嚴(yán)格執(zhí)行《GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)使用管理規(guī)定(試行)》,進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛的動(dòng)態(tài)監(jiān)管和實(shí)時(shí)監(jiān)控,落實(shí)營(yíng)運(yùn)車輛GPS車載終端設(shè)備未能正常運(yùn)行工作的不予派班的規(guī)定,及時(shí)糾正各類違法違章行為,加大對(duì)各類違法違章行為的懲處力度,從重從嚴(yán)處理,實(shí)行“零容忍”,遏制超速、超載、疲勞駕駛等各類交通違法違規(guī)行為。
    4、做好預(yù)警預(yù)報(bào)工作。
    綜合氣象預(yù)報(bào)及其他渠道收集的路況等安全信息(發(fā)出提醒短信300多條),結(jié)合實(shí)際情況,合理安排、調(diào)整客運(yùn)車輛班次,根據(jù)車輛運(yùn)行線路的實(shí)際情況進(jìn)行安全評(píng)估,必要時(shí)停班停運(yùn),制定應(yīng)對(duì)各類惡劣氣象條件下的車輛運(yùn)行安全保障措施(如防滑鏈等設(shè)備),隨時(shí)啟動(dòng)相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案,不具備安全通行條件時(shí),堅(jiān)決不得發(fā)車。關(guān)注和提醒駕駛員注意防寒保暖、注意休息,謹(jǐn)慎駕駛,告知駕駛員防范及應(yīng)對(duì)各類惡劣天氣,注重生命財(cái)產(chǎn)安全,確保行車安全。
    5、強(qiáng)化夜間安全管控。
    嚴(yán)格執(zhí)行客運(yùn)車輛凌晨2—5點(diǎn)在線路上停止運(yùn)行,客運(yùn)駕駛員24小時(shí)累計(jì)駕駛時(shí)間原則上不超過(guò)8小時(shí),日間連續(xù)駕駛不超過(guò)4小時(shí),夜間連續(xù)駕駛不超過(guò)2小時(shí),每次停車休息時(shí)間不少于20分鐘。嚴(yán)格執(zhí)行客運(yùn)車輛夜間行駛速度不得超過(guò)日間限速80%的規(guī)定,嚴(yán)禁超員、超速、疲勞駕駛、爭(zhēng)道搶行等違法違章行為;對(duì)于單程運(yùn)行里程超過(guò)400公里(高速公路直達(dá)客運(yùn)600公里)的客運(yùn)車輛,應(yīng)當(dāng)配備兩名以上客運(yùn)駕駛員。嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)營(yíng)班車夜間22點(diǎn)至次日凌晨6點(diǎn)不得行駛在三級(jí)(含)以下山區(qū)公路的規(guī)定。并對(duì)違反上述規(guī)定停班2條班線。
    6、把好危險(xiǎn)品檢查關(guān),做到逢包必檢,杜絕危險(xiǎn)品上車,特別要求駕駛員、乘務(wù)員要對(duì)途中上車的行李、人員做好危險(xiǎn)品檢查。
    四、強(qiáng)化宣教行動(dòng),營(yíng)造春運(yùn)安全濃厚氛圍。
    我司在20xx年xx月xx日上午召開(kāi)春運(yùn)運(yùn)輸安全工作動(dòng)員大會(huì),并與駕駛員簽訂安全責(zé)任書(shū)和告駕駛員一封信,利用橫幅(2幅)、標(biāo)語(yǔ)(8條)、LED專欄(1版)等有效途徑將安全宣傳教育工作日?;?,進(jìn)一步營(yíng)造濃厚的節(jié)日氛圍。另一方面要深化安全教育學(xué)習(xí),根據(jù)集團(tuán)公司發(fā)布的內(nèi)容提示,結(jié)合單位實(shí)際,制定行之有效的學(xué)習(xí)內(nèi)容,教育駕駛員嚴(yán)禁超速、超員、疲勞駕駛、酒后駕駛等各類交通違法違章行為,進(jìn)一步提高各駕駛員的安全生產(chǎn)意識(shí)和安全防范能力,確保行車安全。
    雖然我司廣大駕乘人員、管理人員認(rèn)真努力做好春運(yùn)期間安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作、各項(xiàng)措施,但還是發(fā)生輕微事故一起,說(shuō)明安全工作還有不足之處,今后將更加努力做好各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作,確保旅客出行的安全方便,使我司安全形勢(shì)的平穩(wěn)、安定。
    客運(yùn)工作總結(jié)(篇11)
    20xx年春運(yùn)從1月x日開(kāi)始,2月x日結(jié)束,為期40天。春運(yùn)期間,烏市道路運(yùn)輸共投放運(yùn)力輛次,其中加班車571輛,疏運(yùn)旅客人次,投放跨省客車510輛,其中省級(jí)包車21輛,省級(jí)加班車173輛,輸運(yùn)跨省旅客萬(wàn)人次,客運(yùn)量與去年同期相比減少%。春運(yùn)期間,無(wú)發(fā)生重特大安全事故,無(wú)人員傷亡,無(wú)發(fā)生重大道路運(yùn)輸投訴事件。
    20xx年春運(yùn)主題為“便民利民,平安春運(yùn)”,我局按照“科學(xué)組織、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷”的總體原則,精心組織,強(qiáng)化監(jiān)管,圓滿完成了春運(yùn)任務(wù)。
    一、春運(yùn)前的準(zhǔn)備工作
    (一)制定周密的工作方案,強(qiáng)化春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。為了確保完成春運(yùn)工作任務(wù),我局根據(jù)自治區(qū)交通運(yùn)輸廳、自治區(qū)運(yùn)管局關(guān)于做好春運(yùn)工作的相關(guān)通知要求,制定了《春運(yùn)工作方案》,成立了春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,設(shè)立24小時(shí)值班電話,明確職責(zé)、落實(shí)責(zé)任,以人為本,部暑、指導(dǎo)、督促、落實(shí)春運(yùn)工作。
    (二)召開(kāi)動(dòng)員大會(huì),全面布暑20xx年春運(yùn)工作。20xx年x月x日組織我市70余家客貨運(yùn)企業(yè)召開(kāi)了20xx年春運(yùn)及安全生產(chǎn)工作會(huì)議,全面布暑20xx年春運(yùn)工作,提出強(qiáng)化運(yùn)輸組織,認(rèn)真履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé),創(chuàng)造和諧的春運(yùn)環(huán)境氛圍等措施,努力實(shí)現(xiàn)“科學(xué)組織、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷”的客運(yùn)工作目標(biāo)。
    (三)把好源頭,安全檢查,消除隱患
    春運(yùn)期間,我局實(shí)行分片包干,責(zé)任到人的工作舉措,強(qiáng)化有序運(yùn)輸,科學(xué)調(diào)配運(yùn)力,加大安全檢查力度,及時(shí)查處安全隱患,尤其對(duì)乘車出站的旅客是否配備安全帶作為一項(xiàng)重要的檢查內(nèi)容,確保旅客出行平安。檢查組不定期對(duì)客運(yùn)企業(yè)的安全工作及春運(yùn)準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查,重點(diǎn)檢查了各客運(yùn)企業(yè)安全責(zé)任制、安全管理系統(tǒng)及GPS衛(wèi)星監(jiān)控等各項(xiàng)安全措施的落實(shí)情況,以及駕駛員安全學(xué)習(xí)、安全管理人員配備等情況。對(duì)發(fā)現(xiàn)存在問(wèn)題的企業(yè)及時(shí)下發(fā)了責(zé)令改正通知書(shū),整改完畢后再進(jìn)行復(fù)查。同時(shí),加大了客運(yùn)站“三不進(jìn)站”、“六不出站”檢查力度和客車?yán)龣z報(bào)班、車輛資格審查、路單簽發(fā)等涉及安全行車的重要環(huán)節(jié)進(jìn)行了全面深入的檢查,對(duì)存在的安全隱患限期消除,力求安全工作萬(wàn)無(wú)一失。
    二、精心組織、準(zhǔn)備充足的運(yùn)力儲(chǔ)備,確保春運(yùn)旅客及道路貨物運(yùn)輸?shù)氖柽\(yùn)需求
    今年春運(yùn)旅客高峰比較集中,我局要求所有符合準(zhǔn)運(yùn)條件的車輛參加春運(yùn),對(duì)檢查合格車輛發(fā)放春運(yùn)標(biāo)帖,共投入春運(yùn)客車輛次,同時(shí)儲(chǔ)備了348輛旅游客車作為應(yīng)急運(yùn)力,為全力完成輸運(yùn)旅客任務(wù)提供保障。同時(shí)要求各轄區(qū)貨運(yùn)公司,準(zhǔn)備噸位不同的貨運(yùn)車輛作為突發(fā)事件,天氣等自然災(zāi)害造成鮮活農(nóng)產(chǎn)品無(wú)法運(yùn)送時(shí)的儲(chǔ)備運(yùn)力。
    三、嚴(yán)格把關(guān),確保春運(yùn)安全
    一是杜絕不符合參運(yùn)資格的企業(yè)、車輛參加春運(yùn)工作;
    二是參加春運(yùn)的車輛必須通過(guò)20xx年年審,嚴(yán)禁不合格、安全無(wú)保障的車輛參加春運(yùn);
    三是從事高速公路客運(yùn)、旅游客運(yùn)、長(zhǎng)途夜班客車、800公里以上公路客運(yùn)車輛技術(shù)等級(jí)必須達(dá)到一級(jí);
    四是要求參加春運(yùn)車輛參保種類和數(shù)額必須到位;
    五是利用廢氣采暖的車輛,在客車車廂內(nèi)后上部左右側(cè)各安裝一個(gè)標(biāo)定合格的一氧化碳報(bào)警器;
    六是營(yíng)運(yùn)客車座位數(shù)、鋪位數(shù)必須與《道路運(yùn)輸證》上核定的載客人數(shù)相符。
    七是乘車出站的旅客必須系好安全帶,不系安全帶的及無(wú)安全帶配置的車輛不許出站。
    四、大力開(kāi)展情滿旅途活動(dòng)
    春運(yùn)期間,各客運(yùn)站開(kāi)展了豐富多彩的情滿旅途活動(dòng)。碾子溝、南郊、北郊等車站候車室啟動(dòng)了24小時(shí)服務(wù)機(jī)制,提供免費(fèi)開(kāi)水、愛(ài)心暖手袋、流動(dòng)服務(wù)車等候車服務(wù)。各客運(yùn)站還儲(chǔ)備了食品、飲料等生活必需品,確保旅客在客運(yùn)站不受凍、不挨餓。增加售票窗口,延長(zhǎng)售票時(shí)間,及時(shí)發(fā)布班車時(shí)刻和票源等信息,方便旅客購(gòu)票乘車。軍工客運(yùn)站開(kāi)設(shè)了“西域之情”廣播站,碾子溝客運(yùn)站增設(shè)了大型充電器設(shè)備及W—FI網(wǎng)絡(luò),這些人性化的服務(wù)措施使旅客倍感溫馨和便捷。春運(yùn)期間發(fā)生在道路客運(yùn)戰(zhàn)線中的好人好事層出不窮,如拾金不昧、救助困難旅客、扶老攜幼等屢見(jiàn)不鮮,還有通過(guò)各種渠道為旅客找回丟失物品等,客運(yùn)站工作人員良好的工作素養(yǎng)和默默無(wú)聞的奉獻(xiàn)精神贏得各族旅客的贊許。
    五、春運(yùn)數(shù)據(jù)報(bào)送及信息上報(bào)情況
    今年春運(yùn)宣傳報(bào)道有聲有色,各客運(yùn)站大廳和車場(chǎng)懸掛了春運(yùn)條幅,電子大屏幕不斷滾動(dòng)播出宣傳標(biāo)語(yǔ),顯示濃濃的春運(yùn)氛圍。市局春運(yùn)辦嚴(yán)格按照上級(jí)要求上報(bào)春運(yùn)數(shù)據(jù),提供準(zhǔn)確的數(shù)字信息。及時(shí)編輯春運(yùn)信息,向春運(yùn)辦公室報(bào)送信息30篇。
    在自治區(qū)交通運(yùn)輸廳、自治區(qū)運(yùn)管局等上級(jí)單位的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在我局全局運(yùn)管人員的共同努力下,20xx年的春運(yùn)工作已圓滿結(jié)束。我們清醒地認(rèn)識(shí)到,春運(yùn)工作雖已結(jié)束,但道路客運(yùn)管理任務(wù)仍然艱巨,“安全、優(yōu)質(zhì)、暢通、有序”仍然是今后道路客運(yùn)工作的永恒主題。我們將以最大的工作熱忱和高度的責(zé)任感投入到新的工作中,為我市各族旅客平安出行,為維護(hù)社會(huì)和諧發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
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