周總結(jié)報(bào)告(篇1)
為貫徹落實(shí)《中國人民銀行關(guān)于組織開展20xx年全國銀行卡市場專項(xiàng)檢查工作的通知》（銀發(fā)〔20xx〕59號）的要求，進(jìn)一步加強(qiáng)銀行卡業(yè)務(wù)風(fēng)險防范，配合世博支付環(huán)境建設(shè)工作全面推進(jìn)，我行組織開展了全轄銀行卡業(yè)務(wù)風(fēng)險及特約商戶收銀員培訓(xùn)。通過此次培訓(xùn)，提高了我行在銀行卡業(yè)務(wù)發(fā)展過程中的風(fēng)險防范意識，明確了發(fā)展方向，為完善我行銀行卡業(yè)務(wù)風(fēng)險管理架構(gòu)、管理制度建設(shè)以及即將開辦的貸記卡業(yè)務(wù)奠定了扎實(shí)的基礎(chǔ)。同時，培訓(xùn)也加強(qiáng)了POS特約商戶在銀行卡受理環(huán)節(jié)中的風(fēng)險識別能力，提高了業(yè)務(wù)技能，達(dá)到了預(yù)期效果。現(xiàn)將培訓(xùn)情況總結(jié)匯報(bào)如下：
一、內(nèi)部培訓(xùn)
××月××日下午在我行培訓(xùn)中心舉行了“銀行卡業(yè)務(wù)風(fēng)險及特約商戶管理”培訓(xùn)，全轄各機(jī)構(gòu)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人、客戶經(jīng)理、商戶專管員及總行個金部相關(guān)人員共50人參加了此次培訓(xùn)。首先邀請中國銀聯(lián)××分公司的資深業(yè)務(wù)主管對特約商戶的準(zhǔn)入條件、扣率適用、入網(wǎng)流程以及銀行卡風(fēng)險案例進(jìn)行了全面講解，然后深入解讀了四部委下發(fā)的142、149號關(guān)于規(guī)范銀行卡產(chǎn)業(yè)發(fā)展、打擊銀行卡犯罪的兩個重要通知，并和參訓(xùn)人員就業(yè)務(wù)發(fā)展過程中遇到的問題進(jìn)行了廣泛、深入的交流。隨后由個人金融業(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)人對下一步工作做出了具體安排：首先，要求各機(jī)構(gòu)必須對所轄商戶做好轉(zhuǎn)培訓(xùn)工作，并將對培訓(xùn)的落實(shí)情況進(jìn)行檢查；其次，向各機(jī)構(gòu)分發(fā)了公安局、人民銀行統(tǒng)一印制的“致特約商戶公開信”，要求分發(fā)到每個商戶，覆蓋率必須達(dá)到100％。
二、特約商戶培訓(xùn)
全轄特約商戶收銀員培訓(xùn)于4月x日上午在我行培訓(xùn)中心舉行，共45人參加培訓(xùn)。首先由中國銀聯(lián)××分公司的業(yè)務(wù)主管重點(diǎn)介紹了銀行卡受理過程中防范各類欺詐交易的技巧，以及POS交易流程、常見故障排除、差錯處理等實(shí)際操作問題，然后就日常交易中遇到的問題與商戶作了進(jìn)一步的溝通與交流。此次培訓(xùn)贏得了商戶的一致好評，認(rèn)為培訓(xùn)貼近實(shí)際工作，可操作性強(qiáng)，為有效防范銀行卡風(fēng)險起到了積極的促進(jìn)作用。
通過此次培訓(xùn)我行充分認(rèn)識到特約商戶在防范欺詐案件、優(yōu)化用卡環(huán)境方面的重要作用。在以后的工作中，我行將進(jìn)一步加強(qiáng)對商戶的引導(dǎo)，增強(qiáng)商戶的法律意識，同時加強(qiáng)對商戶的現(xiàn)場檢查和交易監(jiān)控，為營造安全、高效的用卡環(huán)境作出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
周總結(jié)報(bào)告(篇2)
自我縣開展'作風(fēng)轉(zhuǎn)變年'活動以來，我嚴(yán)格按照縣黨委的統(tǒng)一安排部署，積極參加學(xué)習(xí)，做好學(xué)習(xí)筆記，
作風(fēng)轉(zhuǎn)變個人自查報(bào)告。學(xué)習(xí)之后，及時撰寫心得體會。經(jīng)過認(rèn)真查擺、深刻反思，對自己的政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、紀(jì)律作風(fēng)、敬業(yè)精神、工作能力進(jìn)行自我剖析，找出了自身存在的問題，我個人對開展作風(fēng)轉(zhuǎn)變年這一活動有了更深的理解，對自身存在的問題也有了進(jìn)一步的認(rèn)識?，F(xiàn)在對照工作實(shí)際，作如下剖析：
1、學(xué)習(xí)上不夠主動。沒有自覺主動的擠時間學(xué)習(xí)，業(yè)務(wù)知識不夠精通。表現(xiàn)在：對待工作滿足于完成上級和領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)，在工作中遇到難題，常常等待領(lǐng)導(dǎo)的指示，說一步走一步，未把工作做實(shí)、做深、做細(xì)。不注重業(yè)務(wù)知識的全面性，等到問題的出現(xiàn)再想辦法解決。在工作中遇到繁瑣、復(fù)雜的事情，有時會采取逃避的方法，不是自己積極力求尋找對策，而是單一等待辦法自己出現(xiàn)，缺乏一種刻苦鉆研拼搏向上的精神。對很多新事物、新知識的學(xué)習(xí)掌握得還不夠好，運(yùn)用理論指導(dǎo)實(shí)踐，促進(jìn)工作上還有差距。
2、宗旨觀念有所淡化。全心全意為群眾服務(wù)的宗旨觀念不夠強(qiáng)，思想作風(fēng)抓得還不夠緊，為群眾提供信息服務(wù)做得還不夠。遇到新情況，新問題不能積極主動地想辦法解決，思想不夠解放，改革創(chuàng)新精神還不夠，而強(qiáng)調(diào)客觀困難居多。
上述這些問題的存在，雖然有一定的客觀因素，但更主要的還是主觀因素所造成。在這段時間，自己結(jié)合理論學(xué)習(xí)，對自身存在的主要問題和不足也多次進(jìn)行認(rèn)真反思，深刻剖析產(chǎn)生這些問題的根源與危害，從主觀上查找原因，概括起來主要有以下幾個方面：
1、理論學(xué)習(xí)不夠，政治素養(yǎng)不高，對科學(xué)發(fā)展觀缺乏系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，鉆研不夠，聯(lián)系實(shí)際不夠，使自己對理論知識的理解與實(shí)際脫鉤，沒有發(fā)揮理論的指導(dǎo)作用，只是為了學(xué)習(xí)而學(xué)習(xí)，使學(xué)習(xí)變得形式化、教條化，因而不能準(zhǔn)確把握形勢。
2、業(yè)務(wù)知識鉆研不夠，沒有深刻意識到業(yè)務(wù)水平的高低對工作效率和質(zhì)量起決定性作用，業(yè)務(wù)水平要有提高，必需要對業(yè)務(wù)鉆研，而自己在業(yè)務(wù)方面存有依賴性，認(rèn)為領(lǐng)導(dǎo)會有指示，我不用先急著干，害怕自己先做做不好。而且自己尚未有一整套學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識的計(jì)劃，故在開展工作中有時比較盲目，缺乏一定自信。
3、工作方法簡單，只安于表面，把自己份內(nèi)的事做好就可以了，處理事情方法比較簡單，沒有創(chuàng)新精神，工作作風(fēng)還不夠扎實(shí)，對問題不作深層次的分析，思考不深刻，有時把工作作為負(fù)擔(dān)，未注意到工作方法的完善會給自己的工作帶來動力。
1、加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，不斷提高自身的政治素質(zhì)。進(jìn)一步增強(qiáng)紀(jì)律觀念，增強(qiáng)紀(jì)律意識，樹立正確世界觀、人生觀、價值觀，自覺地加強(qiáng)黨性煅煉，遵紀(jì)守法，廉潔奉公，以高度的責(zé)任感、事業(yè)心，以勤勤懇懇、扎扎實(shí)實(shí)的作風(fēng)，以百折不饒、知難而進(jìn)的勇氣完成上級領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)工作。
2、要積極開拓進(jìn)取，努力提高綜合素質(zhì)。要不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，加強(qiáng)鍛煉，努力提高自己業(yè)務(wù)知識水平，加強(qiáng)自己工作能力，把工作提高到一個新的水平。一定要提高對學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識重要性和迫切性的認(rèn)識，自覺、刻苦地鉆研業(yè)務(wù)，夯實(shí)基礎(chǔ)，靈活運(yùn)用合理的方法和措施。熱愛本職工作，干一行愛一行，虛心好學(xué)，遇到問題多看多問多想，多向周圍的同志請教。
周總結(jié)報(bào)告(篇3)
在發(fā)展的同時，生產(chǎn)、技術(shù)、品質(zhì)也在不斷提升。短短一年時間里，品質(zhì)部在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，各部門的配合下，做出了必須成績，現(xiàn)做如下小結(jié):
以質(zhì)量體系ts16949為依據(jù)，切實(shí)建立品質(zhì)控制機(jī)制為核心，有效運(yùn)行并持續(xù)改善公司管理體系為宗旨，全面提升公司管理及品質(zhì)為目標(biāo)。
由于原品質(zhì)部長的離職，公司質(zhì)量體系工作一度停滯約，雖然采取了項(xiàng)目職責(zé)區(qū)域化分管理方式，但卻沒有充分發(fā)揮出品質(zhì)控制的作用。根據(jù)公司行政管理要求，對各部門現(xiàn)場管理狀況、日清月結(jié)的執(zhí)行狀況進(jìn)行監(jiān)督檢查，及時指出管理及生產(chǎn)中存在的問題，提出糾正預(yù)防措施和糾正時限，并對糾正結(jié)果進(jìn)行跟蹤，較為有效地控制了管理及質(zhì)量。在隨后工作中我們不斷改善檢驗(yàn)方式，以檢查出的問題來檢測內(nèi)部管控潛力，透過考核實(shí)施壓力，強(qiáng)化部門員工的管控力度，逐步讓存在問題具有可控性，從而使三檢得以真正地建立，使品質(zhì)控制工作更加系統(tǒng)化和有效化。
10月下旬起，我部門開始強(qiáng)化現(xiàn)場檢查，就檢查出的問題及時與相關(guān)部門溝通并進(jìn)行復(fù)查，透過這種強(qiáng)化性檢查給部門員工施加壓力，使現(xiàn)場管理及品質(zhì)明顯提高。
我部人員流失率雖然低，但卻是良莠不齊，對檢驗(yàn)規(guī)標(biāo)、業(yè)務(wù)技能也并不是十分清晰。造成原因大家都明白。基于此，部門成立初始，在公司總經(jīng)理的正確指導(dǎo)下以激效考核作為切入點(diǎn)，綜合構(gòu)成，并對糾正結(jié)果及糾正措施的實(shí)施狀況進(jìn)行了驗(yàn)證，確保了品質(zhì)部的正常運(yùn)行。品質(zhì)部考核管理制度>
透過內(nèi)部考核、客戶質(zhì)量信息反饋、日常全檢、抽查以及突擊檢查等品質(zhì)控制方法的實(shí)施，理清了品質(zhì)部運(yùn)行工作中存在的問題，自9月下旬起利用約2個月的時間，組織本部門員工學(xué)習(xí)培訓(xùn)了品質(zhì)意識、業(yè)務(wù)技能、管理制度等。有針對性地對激效考核進(jìn)行了優(yōu)化。透過此項(xiàng)工作的開展，不僅僅使部分基層管理人員動了起來，而且使各班組更加熟悉體系文件，更加清楚管控要點(diǎn)。此次對過去繁瑣的文件、流程及表單進(jìn)行了簡化，對不適宜的體系文件進(jìn)行修正，對于工作中的盲點(diǎn)進(jìn)行了補(bǔ)充，對不健全的體系文件進(jìn)行了完善。
9月13日—15日，迎來了認(rèn)證公司對本公司管理體系透過認(rèn)證以來的首次監(jiān)督審核，我部門全程陪同并全面配合了此次審核工作，并據(jù)審核意見向職責(zé)部門下發(fā)了，且將按期限驗(yàn)證、糾正及糾正預(yù)防措施的實(shí)施狀況進(jìn)行了全面跟蹤。糾正預(yù)防措施報(bào)告>
1、建立了三檢機(jī)制，使品質(zhì)控制作用得以真正發(fā)揮。
2、透過對管理體系的優(yōu)化，進(jìn)一步明確了管理職責(zé)，理順了管理要點(diǎn)，修正了環(huán)境管理策劃的原則性問題，使更具適宜性、可操性及實(shí)效性。
盡管在短短三個多月的時間里，我部門做了超多具體工作，取得了小小的成績，但深知距離工作要求還存在差距，具體如下:
1、品質(zhì)控制機(jī)制雖然建立起來，但仍需進(jìn)一步完善。今后我們將加強(qiáng)對員工自控潛力的檢查，從而全方位地提升管理和品質(zhì)意識。
2、對于公司例會中構(gòu)成的決議我們的跟進(jìn)工作做得還不夠。在我們充分認(rèn)識到這一點(diǎn)的時候，就進(jìn)行過深刻的反思，并已經(jīng)開始行動做好此項(xiàng)工作。
3、作為品質(zhì)檢驗(yàn)部門，由于之前幾個月生產(chǎn)任務(wù)繁忙，對于現(xiàn)場的日常檢查較少。但是任何理由都不能作為借口，今后我們會平衡好各方面工作，將超多的時間用于管理及品質(zhì)的監(jiān)控上，從而真正能夠做到替公司分憂。
周總結(jié)報(bào)告(篇4)
學(xué)習(xí)了汽車保養(yǎng)與維護(hù)，首先就要明白汽車在使用過程中各種部件將產(chǎn)生不同程度的松動和磨損、損傷，使汽車技術(shù)狀況變壞。日常維護(hù)是保持汽車能正常行駛工作。
課程先后為大家介紹了汽車日常維護(hù)與接待，五千里維護(hù)、兩萬里維護(hù)、四萬里維護(hù)等。通常情況下作為維修人員的我們應(yīng)對汽車有著詳細(xì)的認(rèn)知、汽車系統(tǒng)功能操作及車載工具介紹、日常維護(hù)內(nèi)容。維修費(fèi)用的解釋等等。汽車保養(yǎng)一般是是換三芯和機(jī)油，但是如果你的是新車，要嚴(yán)格按照保養(yǎng)手冊及時到4S點(diǎn)去保養(yǎng)維護(hù)，按公里數(shù)定時更換機(jī)油及三芯。另外記住一點(diǎn)，每兩年更換一次剎車油，防凍液。因?yàn)閯x車油使用時間久了后，剎車泵里的皮碗及活塞會有所磨損，造成剎車油混濁，所以換掉最佳。平時需要注意的問題:
在駕車時，要養(yǎng)成天天早上開車前：檢查一下機(jī)油標(biāo)尺，入缺機(jī)油，及時補(bǔ)充。檢查一下水箱的水是否缺失，檢查一下剎車油，這樣一般不會有問題。平時對汽車保養(yǎng)沒有太多需要注意的地方，只要注意在駕車時，要養(yǎng)成天天早上開車前：檢查一下機(jī)油標(biāo)尺，入缺機(jī)油，及時補(bǔ)充。檢查一下水箱的水是否缺失，檢查一下剎車油，這樣一般不會有問題。
駕車時還要注意以下幾點(diǎn)：
1、不要用怠速預(yù)熱發(fā)動機(jī)。現(xiàn)在的電噴發(fā)動機(jī)有溫度補(bǔ)償控制系統(tǒng)，能夠滿足車輛在冷車狀態(tài)下的正常行駛。如果電噴發(fā)動機(jī)采用長時間預(yù)熱，只會在無形中增加燃油消耗量。汽車啟動后應(yīng)原地升溫，待水溫達(dá)到起步溫度后再起步。駕駛中要選擇良好路面，保持中速行駛，油門要小，盡量避免急加速和急剎車。
2、駕駛時發(fā)動機(jī)不要高轉(zhuǎn)速行駛。
3、要避免發(fā)動機(jī)的負(fù)荷過重。滿載運(yùn)行容易造成機(jī)件損壞，因此不能超過額定載荷的75%-80%。這些方面對于新手上路，都是需要注意的問題。千萬不要幫別人拖車，拖車有百害而無一利。
4、要經(jīng)常檢查機(jī)油、冷卻液、蓄電池、電解液是否充足，發(fā)現(xiàn)缺少一定要及時補(bǔ)充。
5、一般來說，車輛每跑5000公里左右要更換一次機(jī)油及三芯（汽油濾芯，機(jī)油濾芯，空氣濾芯）。這很重要，能延長發(fā)動機(jī)的使用壽命
6、輪胎要每跑兩萬公里要前后交叉更換（右前輪換到左后輪上，左前輪換到右后輪上
保輪胎氣壓正確。不夠氣或是氣太多，都會增加耗油量，因此應(yīng)該定時檢查輪胎氣壓。
先想好路程再上路。許多車主都沒有養(yǎng)成這個習(xí)慣，結(jié)果往往走了不少冤枉路。
不要隨意更換輪胎的大小。選擇更寬的輪胎或許讓你的車看來更有“跑車味”，但輪胎越寬，車輪阻力越大，所以除非你真的很需要那額外的抓地能力，否則你只是在白白浪費(fèi)汽油錢。
定期檢查你的方向盤和輪胎是否調(diào)準(zhǔn)。
用粘度最低的發(fā)動機(jī)油。你的汽車手冊上應(yīng)有說明汽車所能用的最低發(fā)動機(jī)油粘度。發(fā)動機(jī)油粘度越低，發(fā)動機(jī)就越“省力”，也就越省油。
好好保養(yǎng)發(fā)動機(jī)，有問題立刻修好它。因?yàn)椴徽搯栴}大小，它們都會減低發(fā)動機(jī)的效率，浪費(fèi)你的汽油。
好好保養(yǎng)車身。車身出現(xiàn)凹陷就會增加汽車行駛時所遇到的氣流阻力。另外，那些華而不實(shí)的裝飾品，也同樣只會增加阻力，干脆就把它們拆下來算了。別相信汽油辛烷值越高越好的說法。如果你的汽車只需要93辛烷值的汽油，你硬給它用97辛烷值汽油，這樣是不會提高效率或動力的。所以，先查一查你汽車所需要的汽油辛烷值，不要讓加油站白賺你的錢。
不要熱身過度。有些車主喜歡在早上開車前，熱身后才上路，這是個好習(xí)慣。但注意不要熱身過度。如果你需要在車上等一段時間，把發(fā)動機(jī)熄掉。不要猛踩油門來加速。這只會大大增加耗油量，但省不了你多少時間。
不要超速。對一般汽車而言，80公里的時速是最省油的速度，每增加1公里的時速，就使你的耗油量增加0.5%。
清理你的車后行李箱。多余的東西，不論那是一雙很少用到的球鞋，還是半罐用剩的機(jī)油，都會增加汽車的負(fù)擔(dān)，也就是增加你口袋的負(fù)擔(dān)。學(xué)習(xí)了本門課程了解了汽車常見的需保養(yǎng)和維護(hù)的部件，空濾、機(jī)濾、燃油濾清器等；當(dāng)然了我們應(yīng)該培養(yǎng)自己的職業(yè)道德，這樣客戶才放心把車交給你。最后學(xué)習(xí)汽車的維護(hù)是很需要耐心的，要求我們能吃苦，這是必須的。是想哪個企業(yè)用人不是非常的嚴(yán)格。選擇了就要堅(jiān)持，這樣才能有所收獲。
為貫徹落實(shí)《中國人民銀行關(guān)于組織開展20xx年全國銀行卡市場專項(xiàng)檢查工作的通知》（銀發(fā)〔20xx〕59號）的要求，進(jìn)一步加強(qiáng)銀行卡業(yè)務(wù)風(fēng)險防范，配合世博支付環(huán)境建設(shè)工作全面推進(jìn)，我行組織開展了全轄銀行卡業(yè)務(wù)風(fēng)險及特約商戶收銀員培訓(xùn)。通過此次培訓(xùn)，提高了我行在銀行卡業(yè)務(wù)發(fā)展過程中的風(fēng)險防范意識，明確了發(fā)展方向，為完善我行銀行卡業(yè)務(wù)風(fēng)險管理架構(gòu)、管理制度建設(shè)以及即將開辦的貸記卡業(yè)務(wù)奠定了扎實(shí)的基礎(chǔ)。同時，培訓(xùn)也加強(qiáng)了POS特約商戶在銀行卡受理環(huán)節(jié)中的風(fēng)險識別能力，提高了業(yè)務(wù)技能，達(dá)到了預(yù)期效果。現(xiàn)將培訓(xùn)情況總結(jié)匯報(bào)如下：
一、內(nèi)部培訓(xùn)
××月××日下午在我行培訓(xùn)中心舉行了“銀行卡業(yè)務(wù)風(fēng)險及特約商戶管理”培訓(xùn)，全轄各機(jī)構(gòu)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人、客戶經(jīng)理、商戶專管員及總行個金部相關(guān)人員共50人參加了此次培訓(xùn)。首先邀請中國銀聯(lián)××分公司的資深業(yè)務(wù)主管對特約商戶的準(zhǔn)入條件、扣率適用、入網(wǎng)流程以及銀行卡風(fēng)險案例進(jìn)行了全面講解，然后深入解讀了四部委下發(fā)的142、149號關(guān)于規(guī)范銀行卡產(chǎn)業(yè)發(fā)展、打擊銀行卡犯罪的兩個重要通知，并和參訓(xùn)人員就業(yè)務(wù)發(fā)展過程中遇到的問題進(jìn)行了廣泛、深入的交流。隨后由個人金融業(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)人對下一步工作做出了具體安排：首先，要求各機(jī)構(gòu)必須對所轄商戶做好轉(zhuǎn)培訓(xùn)工作，并將對培訓(xùn)的落實(shí)情況進(jìn)行檢查；其次，向各機(jī)構(gòu)分發(fā)了公安局、人民銀行統(tǒng)一印制的“致特約商戶公開信”，要求分發(fā)到每個商戶，覆蓋率必須達(dá)到100％。
二、特約商戶培訓(xùn)
全轄特約商戶收銀員培訓(xùn)于4月x日上午在我行培訓(xùn)中心舉行，共45人參加培訓(xùn)。首先由中國銀聯(lián)××分公司的業(yè)務(wù)主管重點(diǎn)介紹了銀行卡受理過程中防范各類欺詐交易的技巧，以及POS交易流程、常見故障排除、差錯處理等實(shí)際操作問題，然后就日常交易中遇到的問題與商戶作了進(jìn)一步的溝通與交流。此次培訓(xùn)贏得了商戶的一致好評，認(rèn)為培訓(xùn)貼近實(shí)際工作，可操作性強(qiáng)，為有效防范銀行卡風(fēng)險起到了積極的促進(jìn)作用。
通過此次培訓(xùn)我行充分認(rèn)識到特約商戶在防范欺詐案件、優(yōu)化用卡環(huán)境方面的重要作用。在以后的工作中，我行將進(jìn)一步加強(qiáng)對商戶的引導(dǎo)，增強(qiáng)商戶的法律意識，同時加強(qiáng)對商戶的現(xiàn)場檢查和交易監(jiān)控，為營造安全、高效的用卡環(huán)境作出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
周總結(jié)報(bào)告(篇2)
自我縣開展'作風(fēng)轉(zhuǎn)變年'活動以來，我嚴(yán)格按照縣黨委的統(tǒng)一安排部署，積極參加學(xué)習(xí)，做好學(xué)習(xí)筆記，
作風(fēng)轉(zhuǎn)變個人自查報(bào)告。學(xué)習(xí)之后，及時撰寫心得體會。經(jīng)過認(rèn)真查擺、深刻反思，對自己的政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、紀(jì)律作風(fēng)、敬業(yè)精神、工作能力進(jìn)行自我剖析，找出了自身存在的問題，我個人對開展作風(fēng)轉(zhuǎn)變年這一活動有了更深的理解，對自身存在的問題也有了進(jìn)一步的認(rèn)識?，F(xiàn)在對照工作實(shí)際，作如下剖析：
1、學(xué)習(xí)上不夠主動。沒有自覺主動的擠時間學(xué)習(xí)，業(yè)務(wù)知識不夠精通。表現(xiàn)在：對待工作滿足于完成上級和領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)，在工作中遇到難題，常常等待領(lǐng)導(dǎo)的指示，說一步走一步，未把工作做實(shí)、做深、做細(xì)。不注重業(yè)務(wù)知識的全面性，等到問題的出現(xiàn)再想辦法解決。在工作中遇到繁瑣、復(fù)雜的事情，有時會采取逃避的方法，不是自己積極力求尋找對策，而是單一等待辦法自己出現(xiàn)，缺乏一種刻苦鉆研拼搏向上的精神。對很多新事物、新知識的學(xué)習(xí)掌握得還不夠好，運(yùn)用理論指導(dǎo)實(shí)踐，促進(jìn)工作上還有差距。
2、宗旨觀念有所淡化。全心全意為群眾服務(wù)的宗旨觀念不夠強(qiáng)，思想作風(fēng)抓得還不夠緊，為群眾提供信息服務(wù)做得還不夠。遇到新情況，新問題不能積極主動地想辦法解決，思想不夠解放，改革創(chuàng)新精神還不夠，而強(qiáng)調(diào)客觀困難居多。
上述這些問題的存在，雖然有一定的客觀因素，但更主要的還是主觀因素所造成。在這段時間，自己結(jié)合理論學(xué)習(xí)，對自身存在的主要問題和不足也多次進(jìn)行認(rèn)真反思，深刻剖析產(chǎn)生這些問題的根源與危害，從主觀上查找原因，概括起來主要有以下幾個方面：
1、理論學(xué)習(xí)不夠，政治素養(yǎng)不高，對科學(xué)發(fā)展觀缺乏系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，鉆研不夠，聯(lián)系實(shí)際不夠，使自己對理論知識的理解與實(shí)際脫鉤，沒有發(fā)揮理論的指導(dǎo)作用，只是為了學(xué)習(xí)而學(xué)習(xí)，使學(xué)習(xí)變得形式化、教條化，因而不能準(zhǔn)確把握形勢。
2、業(yè)務(wù)知識鉆研不夠，沒有深刻意識到業(yè)務(wù)水平的高低對工作效率和質(zhì)量起決定性作用，業(yè)務(wù)水平要有提高，必需要對業(yè)務(wù)鉆研，而自己在業(yè)務(wù)方面存有依賴性，認(rèn)為領(lǐng)導(dǎo)會有指示，我不用先急著干，害怕自己先做做不好。而且自己尚未有一整套學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識的計(jì)劃，故在開展工作中有時比較盲目，缺乏一定自信。
3、工作方法簡單，只安于表面，把自己份內(nèi)的事做好就可以了，處理事情方法比較簡單，沒有創(chuàng)新精神，工作作風(fēng)還不夠扎實(shí)，對問題不作深層次的分析，思考不深刻，有時把工作作為負(fù)擔(dān)，未注意到工作方法的完善會給自己的工作帶來動力。
1、加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，不斷提高自身的政治素質(zhì)。進(jìn)一步增強(qiáng)紀(jì)律觀念，增強(qiáng)紀(jì)律意識，樹立正確世界觀、人生觀、價值觀，自覺地加強(qiáng)黨性煅煉，遵紀(jì)守法，廉潔奉公，以高度的責(zé)任感、事業(yè)心，以勤勤懇懇、扎扎實(shí)實(shí)的作風(fēng)，以百折不饒、知難而進(jìn)的勇氣完成上級領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)工作。
2、要積極開拓進(jìn)取，努力提高綜合素質(zhì)。要不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，加強(qiáng)鍛煉，努力提高自己業(yè)務(wù)知識水平，加強(qiáng)自己工作能力，把工作提高到一個新的水平。一定要提高對學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識重要性和迫切性的認(rèn)識，自覺、刻苦地鉆研業(yè)務(wù)，夯實(shí)基礎(chǔ)，靈活運(yùn)用合理的方法和措施。熱愛本職工作，干一行愛一行，虛心好學(xué)，遇到問題多看多問多想，多向周圍的同志請教。
周總結(jié)報(bào)告(篇3)
在發(fā)展的同時，生產(chǎn)、技術(shù)、品質(zhì)也在不斷提升。短短一年時間里，品質(zhì)部在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，各部門的配合下，做出了必須成績，現(xiàn)做如下小結(jié):
以質(zhì)量體系ts16949為依據(jù)，切實(shí)建立品質(zhì)控制機(jī)制為核心，有效運(yùn)行并持續(xù)改善公司管理體系為宗旨，全面提升公司管理及品質(zhì)為目標(biāo)。
由于原品質(zhì)部長的離職，公司質(zhì)量體系工作一度停滯約，雖然采取了項(xiàng)目職責(zé)區(qū)域化分管理方式，但卻沒有充分發(fā)揮出品質(zhì)控制的作用。根據(jù)公司行政管理要求，對各部門現(xiàn)場管理狀況、日清月結(jié)的執(zhí)行狀況進(jìn)行監(jiān)督檢查，及時指出管理及生產(chǎn)中存在的問題，提出糾正預(yù)防措施和糾正時限，并對糾正結(jié)果進(jìn)行跟蹤，較為有效地控制了管理及質(zhì)量。在隨后工作中我們不斷改善檢驗(yàn)方式，以檢查出的問題來檢測內(nèi)部管控潛力，透過考核實(shí)施壓力，強(qiáng)化部門員工的管控力度，逐步讓存在問題具有可控性，從而使三檢得以真正地建立，使品質(zhì)控制工作更加系統(tǒng)化和有效化。
10月下旬起，我部門開始強(qiáng)化現(xiàn)場檢查，就檢查出的問題及時與相關(guān)部門溝通并進(jìn)行復(fù)查，透過這種強(qiáng)化性檢查給部門員工施加壓力，使現(xiàn)場管理及品質(zhì)明顯提高。
我部人員流失率雖然低，但卻是良莠不齊，對檢驗(yàn)規(guī)標(biāo)、業(yè)務(wù)技能也并不是十分清晰。造成原因大家都明白。基于此，部門成立初始，在公司總經(jīng)理的正確指導(dǎo)下以激效考核作為切入點(diǎn)，綜合構(gòu)成，并對糾正結(jié)果及糾正措施的實(shí)施狀況進(jìn)行了驗(yàn)證，確保了品質(zhì)部的正常運(yùn)行。品質(zhì)部考核管理制度>
透過內(nèi)部考核、客戶質(zhì)量信息反饋、日常全檢、抽查以及突擊檢查等品質(zhì)控制方法的實(shí)施，理清了品質(zhì)部運(yùn)行工作中存在的問題，自9月下旬起利用約2個月的時間，組織本部門員工學(xué)習(xí)培訓(xùn)了品質(zhì)意識、業(yè)務(wù)技能、管理制度等。有針對性地對激效考核進(jìn)行了優(yōu)化。透過此項(xiàng)工作的開展，不僅僅使部分基層管理人員動了起來，而且使各班組更加熟悉體系文件，更加清楚管控要點(diǎn)。此次對過去繁瑣的文件、流程及表單進(jìn)行了簡化，對不適宜的體系文件進(jìn)行修正，對于工作中的盲點(diǎn)進(jìn)行了補(bǔ)充，對不健全的體系文件進(jìn)行了完善。
9月13日—15日，迎來了認(rèn)證公司對本公司管理體系透過認(rèn)證以來的首次監(jiān)督審核，我部門全程陪同并全面配合了此次審核工作，并據(jù)審核意見向職責(zé)部門下發(fā)了，且將按期限驗(yàn)證、糾正及糾正預(yù)防措施的實(shí)施狀況進(jìn)行了全面跟蹤。糾正預(yù)防措施報(bào)告>
1、建立了三檢機(jī)制，使品質(zhì)控制作用得以真正發(fā)揮。
2、透過對管理體系的優(yōu)化，進(jìn)一步明確了管理職責(zé)，理順了管理要點(diǎn)，修正了環(huán)境管理策劃的原則性問題，使更具適宜性、可操性及實(shí)效性。
盡管在短短三個多月的時間里，我部門做了超多具體工作，取得了小小的成績，但深知距離工作要求還存在差距，具體如下:
1、品質(zhì)控制機(jī)制雖然建立起來，但仍需進(jìn)一步完善。今后我們將加強(qiáng)對員工自控潛力的檢查，從而全方位地提升管理和品質(zhì)意識。
2、對于公司例會中構(gòu)成的決議我們的跟進(jìn)工作做得還不夠。在我們充分認(rèn)識到這一點(diǎn)的時候，就進(jìn)行過深刻的反思，并已經(jīng)開始行動做好此項(xiàng)工作。
3、作為品質(zhì)檢驗(yàn)部門，由于之前幾個月生產(chǎn)任務(wù)繁忙，對于現(xiàn)場的日常檢查較少。但是任何理由都不能作為借口，今后我們會平衡好各方面工作，將超多的時間用于管理及品質(zhì)的監(jiān)控上，從而真正能夠做到替公司分憂。
周總結(jié)報(bào)告(篇4)
學(xué)習(xí)了汽車保養(yǎng)與維護(hù)，首先就要明白汽車在使用過程中各種部件將產(chǎn)生不同程度的松動和磨損、損傷，使汽車技術(shù)狀況變壞。日常維護(hù)是保持汽車能正常行駛工作。
課程先后為大家介紹了汽車日常維護(hù)與接待，五千里維護(hù)、兩萬里維護(hù)、四萬里維護(hù)等。通常情況下作為維修人員的我們應(yīng)對汽車有著詳細(xì)的認(rèn)知、汽車系統(tǒng)功能操作及車載工具介紹、日常維護(hù)內(nèi)容。維修費(fèi)用的解釋等等。汽車保養(yǎng)一般是是換三芯和機(jī)油，但是如果你的是新車，要嚴(yán)格按照保養(yǎng)手冊及時到4S點(diǎn)去保養(yǎng)維護(hù)，按公里數(shù)定時更換機(jī)油及三芯。另外記住一點(diǎn)，每兩年更換一次剎車油，防凍液。因?yàn)閯x車油使用時間久了后，剎車泵里的皮碗及活塞會有所磨損，造成剎車油混濁，所以換掉最佳。平時需要注意的問題:
在駕車時，要養(yǎng)成天天早上開車前：檢查一下機(jī)油標(biāo)尺，入缺機(jī)油，及時補(bǔ)充。檢查一下水箱的水是否缺失，檢查一下剎車油，這樣一般不會有問題。平時對汽車保養(yǎng)沒有太多需要注意的地方，只要注意在駕車時，要養(yǎng)成天天早上開車前：檢查一下機(jī)油標(biāo)尺，入缺機(jī)油，及時補(bǔ)充。檢查一下水箱的水是否缺失，檢查一下剎車油，這樣一般不會有問題。
駕車時還要注意以下幾點(diǎn)：
1、不要用怠速預(yù)熱發(fā)動機(jī)。現(xiàn)在的電噴發(fā)動機(jī)有溫度補(bǔ)償控制系統(tǒng)，能夠滿足車輛在冷車狀態(tài)下的正常行駛。如果電噴發(fā)動機(jī)采用長時間預(yù)熱，只會在無形中增加燃油消耗量。汽車啟動后應(yīng)原地升溫，待水溫達(dá)到起步溫度后再起步。駕駛中要選擇良好路面，保持中速行駛，油門要小，盡量避免急加速和急剎車。
2、駕駛時發(fā)動機(jī)不要高轉(zhuǎn)速行駛。
3、要避免發(fā)動機(jī)的負(fù)荷過重。滿載運(yùn)行容易造成機(jī)件損壞，因此不能超過額定載荷的75%-80%。這些方面對于新手上路，都是需要注意的問題。千萬不要幫別人拖車，拖車有百害而無一利。
4、要經(jīng)常檢查機(jī)油、冷卻液、蓄電池、電解液是否充足，發(fā)現(xiàn)缺少一定要及時補(bǔ)充。
5、一般來說，車輛每跑5000公里左右要更換一次機(jī)油及三芯（汽油濾芯，機(jī)油濾芯，空氣濾芯）。這很重要，能延長發(fā)動機(jī)的使用壽命
6、輪胎要每跑兩萬公里要前后交叉更換（右前輪換到左后輪上，左前輪換到右后輪上
保輪胎氣壓正確。不夠氣或是氣太多，都會增加耗油量，因此應(yīng)該定時檢查輪胎氣壓。
先想好路程再上路。許多車主都沒有養(yǎng)成這個習(xí)慣，結(jié)果往往走了不少冤枉路。
不要隨意更換輪胎的大小。選擇更寬的輪胎或許讓你的車看來更有“跑車味”，但輪胎越寬，車輪阻力越大，所以除非你真的很需要那額外的抓地能力，否則你只是在白白浪費(fèi)汽油錢。
定期檢查你的方向盤和輪胎是否調(diào)準(zhǔn)。
用粘度最低的發(fā)動機(jī)油。你的汽車手冊上應(yīng)有說明汽車所能用的最低發(fā)動機(jī)油粘度。發(fā)動機(jī)油粘度越低，發(fā)動機(jī)就越“省力”，也就越省油。
好好保養(yǎng)發(fā)動機(jī)，有問題立刻修好它。因?yàn)椴徽搯栴}大小，它們都會減低發(fā)動機(jī)的效率，浪費(fèi)你的汽油。
好好保養(yǎng)車身。車身出現(xiàn)凹陷就會增加汽車行駛時所遇到的氣流阻力。另外，那些華而不實(shí)的裝飾品，也同樣只會增加阻力，干脆就把它們拆下來算了。別相信汽油辛烷值越高越好的說法。如果你的汽車只需要93辛烷值的汽油，你硬給它用97辛烷值汽油，這樣是不會提高效率或動力的。所以，先查一查你汽車所需要的汽油辛烷值，不要讓加油站白賺你的錢。
不要熱身過度。有些車主喜歡在早上開車前，熱身后才上路，這是個好習(xí)慣。但注意不要熱身過度。如果你需要在車上等一段時間，把發(fā)動機(jī)熄掉。不要猛踩油門來加速。這只會大大增加耗油量，但省不了你多少時間。
不要超速。對一般汽車而言，80公里的時速是最省油的速度，每增加1公里的時速，就使你的耗油量增加0.5%。
清理你的車后行李箱。多余的東西，不論那是一雙很少用到的球鞋，還是半罐用剩的機(jī)油，都會增加汽車的負(fù)擔(dān)，也就是增加你口袋的負(fù)擔(dān)。學(xué)習(xí)了本門課程了解了汽車常見的需保養(yǎng)和維護(hù)的部件，空濾、機(jī)濾、燃油濾清器等；當(dāng)然了我們應(yīng)該培養(yǎng)自己的職業(yè)道德，這樣客戶才放心把車交給你。最后學(xué)習(xí)汽車的維護(hù)是很需要耐心的，要求我們能吃苦，這是必須的。是想哪個企業(yè)用人不是非常的嚴(yán)格。選擇了就要堅(jiān)持，這樣才能有所收獲。