在面對社會的進步時，我們常常有新的想法，此時，我們的可以將千言萬語進行記錄。心得體會就是：心思有所得，體悟有所會。在您的建議下出國留學網(wǎng)小編為您撰寫了一篇名為“個人實習心得”的文章，僅供參考，歡迎閱讀！
個人實習心得(篇1)
二骨是脊柱專科，在這個科室學習到了關(guān)于脊柱專科的理論知識和?？撇僮髦R。二骨的老師們非常的友善、包容，在這個科室里感覺比較放松，實習過程很順利。
二骨科的三查七對做的非常好，自己在這個科里體會很深。例如補液由上夜擺，二值核對，第二天早上還有一個班次要核對完一遍才可以去打針。每次去接針水，自己核對一遍，必須得老師再核對一遍。在做任何操作時，老師都提醒我們?nèi)槠邔?。有時候我為了節(jié)省時間，總是把幾件事情一起去做，可老師總提醒我要完成一件再做另外一件，這樣子可以避免出錯。自己在不知不覺中也養(yǎng)成了一件事做完再開始另一件事的習慣。
在帶教老師的指導下，我的護理文書書寫能力得到了進一步的提升，很多不必要犯的錯誤也得到了避免，慢慢地在熟悉中。老師有特意地讓我自己去表現(xiàn)，無論是在病人面前還是在其它的老師的面前。例如給病人做皮試及術(shù)前宣教，老師先讓我在她面前說一遍流程，然后她滿意以后就讓我獨自在病人面前去做和說，還有和下一班交接時，老師也會讓我在她面前交一遍，再給我補充完整，讓我自己和下一班交接，如有漏誤，則由她來補充。通過這一個月的鍛煉，對于自己的表達能力和文字組織能力有了很大的提升，這些都離不開老師的精心教導。非常感謝敦志老師！
在二骨科的實習中自己很多缺點都暴露出來，隨著實習越來越深入，內(nèi)心積聚的疲憊，無奈好像亟待找一個突破點似的，上班時和病人的溝通交流變少了，和同伴之間的話也少了，晚上睡覺還失眠，對于老師講的要點也記不牢。一度感覺實習低潮壓抑得難受。工作時漫不經(jīng)心，提不上精神，對老師吩咐的事情也慢半拍。時間在慢慢的走，自己也在慢慢地調(diào)整自己，讓自己找到另外的疏解壓力的途徑。這個月注定是不容易過去的。
無論在哪一個科室，帶教老師帶給我的影響都是很大。她們的一些工作和思維習慣讓我獲益匪淺。例如為了改善我這種拖拉慢半拍的做事習慣，老師免不了給我灌輸很多道理，也給我一些教訓，讓我自己體會如果我不改正的話，以后自己獨立工作這么辦。她們總從自己的工作經(jīng)驗中總結(jié)她們認為對我們有益的講給我們聽。
二骨科的病人也讓我學習到很多東西，給我?guī)砗芏嗟墓膭?。一個住院很久的病人，在我做錯事情時，他沒有罵我，反而還提醒我該如何去做，怎樣子去做更好。自己在臉紅的同時，也深知自己的不足，他的舉動讓我很感動，自己也在心中默默念，要好好的學習，形成清晰的思維，消滅錯誤。
以后的我在實習中一定會不斷地總結(jié)，不斷地進步。非常感謝二骨的老師和患者！
個人實習心得(篇2)
x月x日我們到了xxx科技股份有限公司，在實習開始，由公司員工師傅帶領(lǐng)全班同學對公司各個車間進行專業(yè)性的參觀，在車間里x師傅對同學們參觀中的疑問進行了專業(yè)、技術(shù)性的講解。在參觀過程中，x師傅針對我們專業(yè)對他們車間采用及開發(fā)的新技術(shù)、新設備進行了詳細的介紹，這對我專業(yè)知識的認識更深了一層。各個車間各司其職，但又緊密聯(lián)系，比如做一臺軋鋼機，它需要各個車間的配合，從最初的圖紙設計到最后的零件組裝要求毫無差錯，精密準確。
對于x師傅介紹的一些簡短又新鮮的名詞如“銅排”“總、分控制機”“pid”等，同學們疑惑百出，紛紛提出自己的疑問。而x師傅耐心的為我們在專業(yè)技術(shù)與知識方面進行了解惑，電子產(chǎn)品本來就更新速度快，在技術(shù)研發(fā)方面需要什么，大學生需要具備什么，專業(yè)的發(fā)展前景怎樣等問題他都做了非常詳細的介紹。因為他做該公司工作了挺長一段時間，所以對大學生他很了解，對我們在大學中應掌握的技能都做了一些要求，對專業(yè)知識的掌握以及在他們產(chǎn)品中占據(jù)的地位進行了解惑，讓我受益匪淺。
通過此次實習，讓我學到了很多課堂上更本學不到的東西，仿佛自己一下子成熟了，懂得了做人做事的道理，也懂得了學習的意義。我看清了自己的人生方向，也讓我認識到了從事電子工作應支持仔細認真的工作態(tài)度，要有一種平和的心態(tài)，創(chuàng)新的精神，應該擁有一顆隨時接受考驗的心，迎接未知的世界。
實習期間，我謙虛謹慎，認真聽取相關(guān)技術(shù)人員的指導講解，并能夠仔細觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析，也培養(yǎng)了我的耐心和素質(zhì)，能夠做到服從指揮。感受到了提出疑惑和疑惑解決后的快感。對自己的專業(yè)也更喜愛，不再迷茫。
本次實習使我第一次親身感受了所學知識與實際的應用，理論與實際的相結(jié)合，讓我們大開眼界，也算是對以前所學知識的一個初審吧！因為實踐是檢驗真理的唯一標準。這次認識實習對于我以后學習、找工作也真是受益菲淺。在短短的半天時間里，讓我初步完成了從理性到感性的重新認識，也讓我初步認識了這個社會，對于以后做人所應把握的方向也有所啟發(fā)。
總之，作為一名大學生，這次專業(yè)的認識實習，無疑會使我以新的視角來審視對待所學的自動化專業(yè)，并必將對我未來的發(fā)展與提升有所助益。我會把這此實習作為我人生的起點，在以后的工作學習中不斷要求自己，完善自己，讓自己做的更好。最后，我想用屈原的一句話作為結(jié)語來與大家一起共勉：路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。
個人實習心得(篇3)
通過這兩個星期的實習，我將自己從學校學到的一些理論知識與實際的工作相結(jié)合，使我學會了一些光靠理論知識是不可能學到的東西，這次的實習，也加強了我對新聞工作者的.感性認識，培養(yǎng)和鍛煉了我綜合運用所學的基礎(chǔ)理論、基本技能和專業(yè)知識，去獨立分析和解決實際問題的能力，把理論和實踐結(jié)合起來，提高了實踐動手能力，使我對自己所學的新聞學專業(yè)有了更深一步的認識，也讓我對大二的再次選修專業(yè)有了一定的選擇，更為畢業(yè)后走上工作崗位打下了一定的基礎(chǔ);實習的同時也可以檢驗自己所學的專業(yè)知識，為進一步使自己成為合格的人才，并為自己能順利與社會環(huán)境接軌做準備。
在此次實習過程中，我以做一名高素質(zhì)的新聞人為目標，全面嚴格要求自己，不斷追求進步，不斷完善自己，不斷超越自己。在實習期間，我也深受單位領(lǐng)導的照顧和關(guān)懷，并在指導老師的帶領(lǐng)下，認真負責地做好各項新聞工作，完成任務要求，做一名合格的新聞人。
來廣電站之前，聽實習過的同學講里面的關(guān)系很難處。雖然我對于處理人際關(guān)系還是有把握的，不過，我一開始做事的時候仍是小心翼翼的。后來才慢慢發(fā)現(xiàn)，根本沒有這種必要。只要你真心誠意的對待別人，別人也會同樣的和你相處。在那里，老師們也交給我一些必要的社交禮儀，比如握手的原則，飯桌上的原則等等。我想，這些在書本上學不到的東西，對我在以后的為人處事、待人接物方面有很大的幫助，會使我一生受益。
個人實習心得(篇4)
一直以來，我都在教初一的學生，從上個月下旬開始，我開始接觸初三的學生，因為他們要進行信息技術(shù)中考了，學校信息技術(shù)老師緊缺，忙不過來，我就暫時去支援初三了。在一切以中考為重的氛圍中，初一的課因為上課時間沖突只能暫停一段時間，一直到初三考試結(jié)束。初一的學生因此很不開心，剝奪了他們上課的權(quán)利。
自4月22號開始，到今天已經(jīng)20天了，初三的學生每天練習，午自習也犧牲休息時間，過來練習考試題。第一節(jié)課剛開始接觸他們的時候，我很吃驚，初三學生的信息技術(shù)基礎(chǔ)真的很薄弱，幾乎就是小白級別的，所以我和指導老師從頭到尾給10個班都講了一遍，給他們分發(fā)了試卷，上面有一些操作題的詳細解析，操作步驟，方便他們不會的時候查看。然而，即使是這樣，學生做題的時候依然不會，講過一遍也會忘記，問過的問題重復犯，所以剛開始的時候真的很累，在計算機教室里跑來跑去的，學生問題很多，而且樣式很多，共性的問題集中講，個別問題單獨解決。就這樣，我們一起走過了20天，陪著你們從零到學會，當有學生能夠考到98分的時候，我真的很激動，那一刻，覺得所有的付出都是值得的，努力得到了回應，現(xiàn)在，很多學生都可以拿到90多分了，真的很自豪，為他們驕傲，替他們高興。
練習之前的準備階段，我們老師也做了很多，因為一開始考試系統(tǒng)還未開放，所以我們暫時給學生裝上了11年的練習軟件，后來考試系統(tǒng)開放了，我們就開始給每臺機子注冊，3個老師100臺計算機，半天的時間總算完成了。這樣一切準備就緒，只能你們來挑戰(zhàn)。
說實話，其實和初三的學生朝夕相處了20天，每天都和他們一起練習，幫助他們解決問題，看著他們進步，這種感覺很好，和學生的關(guān)系也越來越熟悉，雖然他們有時也會調(diào)皮，管不住自己的時候會偷偷打游戲，但我知道你們都在進步，都是努力向上的好學生。
和初一的比起來，初三的學生很懂事，畢竟大了兩歲，成熟了很多。初一的孩子有他們的單純與稚嫩，初三的孩子有他們的成熟與乖巧。初三的孩子，很開心遇見你們，認識你們，讓我們之間彼此了解，互相熟悉，有著朋友般的關(guān)系，陪伴你們度過初中最后的歲月。
對了，今天得到通知，26號信息技術(shù)考試，還有兩個星期的時間，我們一起加油啊，希望你們都能取得好成績，一定不能輸在中考的起跑線上的啊，愛你們，我的初三學生！
個人實習心得(篇5)
在校園的領(lǐng)導和各位同仁的用心配合下，順利完成了本學期的車工實訓?；仡櫛敬螌嵱?，在以下方面取得了較好的效果：
一、無安全事故發(fā)生
車工實訓不像一般的課堂教學，車間里學生應對的是高速旋轉(zhuǎn)的機床級車床上隨時因操作不當而高速飛出的工件、刀具、金屬碎塊等，還有高速旋轉(zhuǎn)且隨時因操作不慎而爆裂的砂輪。這些都可能對學生的人身甚至是生命安全構(gòu)成極大威脅，這也是車工實訓課堂上的最大隱患。而作為實訓指導教師，在教學過程中始終不忘安全第一的思想，每節(jié)課上課前的集中都要強調(diào)安全，學生操作過程中始終能嚴格要求規(guī)范操作，下課前的總結(jié)都要把存在的安全隱患加以強調(diào)。老師不厭其煩的講安全、強調(diào)安全，不斷培養(yǎng)學生樹立安全操作意識，久而久之學生逐步養(yǎng)成安全操作、規(guī)范操作、禮貌操作的思想意識，從而保證了整個實訓過程中無安全事故發(fā)生。
二、加強管理，減少消耗，降低實訓成本
車工實訓成本投入較高，實訓過程中原材料，工量具等消耗較大，但為了節(jié)約成本，降低消耗，重點加強了材料、刀具、量具的管理，嚴格控制各種材料的出入，對每個學生在實訓過程中所需的材料，都有學生親自下料，教師對每個學生的原材料進行
登記，并對每個原材料做標識記號，便于學生對自己的材料進行加工管理，最后在實訓結(jié)束時，對每個學生用自己的原材料技工的零件進行登記并打分。
在實訓過程中，對學生應各種失誤所造成的刀具、設備等損壞，現(xiàn)有學生自己報告班長，再有班長上報教師，然后共同分析事故原因，對確因未按規(guī)范操作或因個人行為造成的重大損失，酌情進行賠償。從而刺激了學生在操作過程中按老師要求認真規(guī)范操作，極大的降低了各種事故的發(fā)生，減少了各種材料、刀具、量具、設備的認為損壞，減少實訓中的消耗，極大的降低了實訓成本。
三、加強實訓考核促使學生認真操作
按照校園教學要求，加強學生平時成績考核，本次實訓過程中，把學生實訓成績進行了細化，一個工件按工藝分為六次加工，分六次進行考核評分，這縮短了學生輪換加工的周期，又能夠隨時掌握學生完成實訓任務的質(zhì)量狀況，便于實施控制、調(diào)整實訓任務和進度?？傊?，本次實訓，由領(lǐng)導的帶領(lǐng)和學生的配合下，便于老師對實訓管理和實訓任務的安排，再加上這次實訓的管理方法及措施到位，從而取得了較理想的實訓效果。
個人實習心得(篇6)
科目二和科目三對于我來說，是我的興趣所在，還沒開始練習的時候就想象著自己咔咔的換擋以及“呼”油門聲音。到練時才體會到，“理想很豐滿，現(xiàn)實很骨感”。叫我科目而的是許教練，五十來歲，很有經(jīng)驗，能在他的門下從師，很有幸。科目二考試內(nèi)容為庫倒車入庫、側(cè)方停車、坡道定點停車和起步、直角轉(zhuǎn)彎、曲線行駛五項。教練首先教我們認識最基礎(chǔ)的器件，離合器、剎車等，認識之后，教我們基礎(chǔ)的操作流程，熟悉汽車的操縱機構(gòu)、儀表及駕駛動作。養(yǎng)成初步使用操縱機構(gòu)的習慣；了解汽車出車前的準備工作；掌握發(fā)動機的正確起動、加溫和熄火辦法，做到汽車起步平穩(wěn)，不前沖后跳，驅(qū)動輪不打滑，發(fā)動機不熄火，停車平穩(wěn)端正。對于科目二，許教練尤其強調(diào)了 離合器的使用方法，由于當初這一項入門的不是很好，導致現(xiàn)今都記憶猶新。關(guān)于離合器的使用現(xiàn)今都還記得這么幾點：快踩慢放。起步時或換擋后，切忌猛抬離合器。禁止不使用離合器換擋，換擋時應使用兩腳離合器的操作方法（小型車采用一腳離合器換擋）。切忌將腳長時間放在離合器踏板上，以避免不必要的操作失誤，不得使用踏下離合器踏板的方法滑行。停車使用行車制動時，若非必要，禁止在車速10km/h以上時踏下離合器踏板。教練上車帶我們走了一圈示范一下，井井有條。到我的時候，我很緊張，車子是為熄火的，剛上車，就感覺到引擎的震顫聲，心跳也不由加快。剛剛輕輕踩離合器掛入行駛檔，就聽到“吱吱”的齒輪摩擦聲，教練說把離合器迅速踩到底，這才順利掛上。真的是臺上一分鐘，臺下十年功啊，就這么個踩離合器的動作。練車時的炎熱，因為練車時的激情退去了不少。
練了快一個禮拜，集訓的時我總是很注意每一個細節(jié)，從上車時的準備，到倒車入庫，上坡定點，S彎，側(cè)方位停車，直角彎，我都認真對待。等到考試那天心里是極緊張的，總是在心里翻來覆去記一些重要細節(jié)。等到我上時，我便怔怔的上去了。首先是啟動前后準備 ，調(diào)整座椅、鏡子，適應下離合、剎車，都沒問題后扣緊安全帶踩住離合+剎車，打火、掛檔、松手剎；慢慢領(lǐng)車，不要著急，借這個過程適應下車輛，特別是離合。緩緩的走了一段，到了倒車入庫，對齊，停好位置，看好點，壓好離合，我看了一下，發(fā)揮了正常水平，聽的比較平。頓時，整個人都放松了好多，畢竟這是“死亡科目”。 到了側(cè)方位停車，
領(lǐng)好車，掌握好車身距黃線的距離，領(lǐng)車不要太靠前，過一點停就可以，前面有個停止線，不可過線；看清點，按平時訓練的步驟，一步步來，就這樣，到了坡道定點與起步，只要記住點就可以了，雖然這個很考驗視力與心境，但還是憑著往常的心得過了。曲線行駛和轉(zhuǎn)直角彎是最簡單的，所以也就沒了那么強烈的感覺。就這樣，但我還是沒有掉以輕心，直到聽到語音提示，所有項目結(jié)束，把車開回起點，到達指定地點，停車-----掛空擋-----拉手剎----熄火（這次考試沒讓熄火）------解安全帶------下車。終于解放了，我簽完字，離我的駕駛生涯又進了好大一步！
科目三也是由一個姓許的教練教，我很喜歡他的教學方法了為人，雖然咬字不清！一上車他就給我們講解整個練習過程，從起步，百米加減檔，超車到會車停車，全部通篇大概講解，以便于讓我們更好掌握。上車，幾個人聚在一塊，又給我們講解容易犯錯的地方并強調(diào)
要求我們相應掌握如下幾點：熟悉檔位、謹慎起步、慢慢加速、放松駕駛、加檔注意、輕松換檔、減速換檔等，并著重進行動作分解。第一件事，輪流熟悉檔位，直到我們換的來去自如才過關(guān)。接著教練開始進行示范操作，從換擋，踩離合，一步步，知道我們模考，教練無一不用心竭力。這樣的結(jié)果只會擁有一個結(jié)果，那就是全過，滿堂歡喜。簽字結(jié)束的那一刻，心中充滿了對教練的敬佩與感激！
心態(tài)保持平常心，找好點，作參照并能確定該參照點的范圍在偏差的多少的范圍內(nèi)屬安全區(qū)，方向盤的快慢與時機、絕不可拖泥帶水、在平時多多體會就可以了、別人練一次能找出好些個感受與體會、自已也要體會、感覺直覺加上實際操作驗證并下車實地查看很重要、老練也不知車之位置等于沒練、必須下車看下、你的認為實操和實際下車后的實際差距是多少重新找點位置、下次多多注意、結(jié)合這些實際練、學的很快、否則跑一圈跑一圈的也沒個實操與實際地面參考、跑多少圈你還是不知道的
個人實習心得(篇7)
為期一個多月的頂崗實習就這樣結(jié)束了，期間學到了不少知識，尤其是如何為人處事，下面我就簡單點說下我的心得體會。
首先，我要感謝和我一起工作的工友們，他們在我實習過程中給了我無微不至的關(guān)懷和細心的幫助。剛來到廠里時，我對這里的一切都是陌生的，陌生的人，陌生的事，對我即將要做的工作也是一無所知。分配到插秧機分廠齒輪箱班后，組員溫偉向我詳細的講解了我所要做工作，教會了我如何去裝配油缸，發(fā)動機底架，油壓閥臂焊合，同時也把他自己總結(jié)的一些工作經(jīng)驗教給了我，讓我能夠更好更快的完成自己的工作，忙的時候他在跟得上線速的情況下經(jīng)常幫住我。他開導我說：“我剛來時也不怎么來得及做，等熟練以后自然而然的就會跟的上了。”胡泰然——另一個給了我很大幫助的人。他的性格比較隨和，對每個人都是笑瞇瞇的。有時發(fā)給我的零件有缺件，壞件的現(xiàn)象，我不知道該和誰去要、去換零件，他不但告訴我說應該去找誰要，有時還放下自己手里的活親自去幫我拿。在他們的幫助下我和組里的其他組員慢慢的熟悉了。
在插秧機這條生產(chǎn)線上，我學到了一些關(guān)于插秧機裝配上的一些技巧，雖然與我學的專業(yè)不一致，但雖然，這一個多月的實習在知識方面我沒怎么學到點東西，但在為人處事上我學到了不少。社會和學校不同，學校里的學生雖然也來自全國各地但大家畢竟都是學生都接受過多年的教育，而社會就不一樣了，它比學校復雜多了，各式各樣的人都有，不少人接受的教育很少甚至沒有（我沒有貶低他們的意思，也不是說學上的少的人素質(zhì)就一定不高，我只是說其中的一些人），過少的教育沒有讓他們很正確的是非、道德觀。就拿一件發(fā)生在我們班同學身上的事說說，我班一個同學和另一個同學混住在老員工的宿舍，他買的吃的東西放那，有些老員工問都不問一下就直接拿走吃了，更過分的是元旦時，他放假回家，回去之前他把衣服疊好放在床上，來的時候衣服竟然被老員工拿來擦地板了。我覺得我們要有顆寬容的心，不管對誰。別人做錯事時，你的寬容會讓他心懷感激，當你做錯事時別人也同樣回對你寬容，大家的寬容會讓社會更加的和諧。還有就是我們不該貪小便宜，吃點小虧沒什么。別人也許不會說你什么，但他心里會降低他對你的評價。
小編精心推薦
實習心得體會 | 實訓心得體會