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車工試用期總結(jié) 篇1
三個月來，工作上勤勤懇懇、任勞任怨，在作風(fēng)上艱苦樸素、求真務(wù)實，并結(jié)合崗位實際，樹立為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)、為學(xué)校服務(wù)的思想，較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給自己的各項工作任務(wù)，同時能積極參加學(xué)校組織的各項活動，努力學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)?，F(xiàn)將主要情況匯報如下：
一、在思想上積極要求進(jìn)步，時刻牢記崗位職責(zé)，明白自己所肩負(fù)的責(zé)任，在工作中能起到模范帶頭作用，同時認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)知識，不斷提高自己的理論水平和綜合素質(zhì)。
二、在工作作風(fēng)上，樹立了敬業(yè)踏實、勤奮上進(jìn)的工作作風(fēng)，在具體工作中，一是嚴(yán)格遵守單位規(guī)章制度，用單位規(guī)章制度來規(guī)范好自己的行為，開展好批評與自我批評，認(rèn)真查擺不足，制定改進(jìn)措施。二是在工作中勤勤懇懇，任勞任怨，扎扎實實地為學(xué)院為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)。三是講團(tuán)結(jié)，在工作中講求團(tuán)隊精神，注重同事之間的團(tuán)結(jié)，大事講原則，小事講風(fēng)格。四是在工作中注重解放思想，實事求是，不斷探索創(chuàng)新，積極實踐，不因循守舊、安于現(xiàn)狀，努力克服不思進(jìn)取，無過便是功的思想。在生活中，自己始終能夠保持和發(fā)揚艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)，簡潔樸實，自覺抵制各種不正之風(fēng)。
三、做為一名駕駛員，平時注意車輛的維修和保養(yǎng)，能做到不開故障車、帶病車，常檢查、早發(fā)現(xiàn)、早處理，即節(jié)約了時間又節(jié)約了維修費用。平時對車內(nèi)衛(wèi)生做到，勤清洗勤打掃，保持車輛的清潔與安全。做到隨叫隨走，絕不耽誤任何工作。讓領(lǐng)導(dǎo)和同志們有一個愉快的心情放心乘車，受到了領(lǐng)導(dǎo)和同志們的好評和歡迎。
四、做干好本職工作的同時，認(rèn)真完成了領(lǐng)導(dǎo)及辦公室安排的各項工作任務(wù)，協(xié)助司機班做好其他日常事務(wù)，本人也會利用自已所長積極幫助同事解決問題，排除故障，為同事分憂解難，對此，我認(rèn)為是同事們對我莫大的鼓舞與鞭策，在以后的工作中，我將一如既往，熱心服務(wù)，不求回報。
五、遵守單位考勤制度，做到不遲到不早退，出滿勤、干滿點。遇到加班也積極配合領(lǐng)導(dǎo)和其他科室加班。
六、配合其它部門協(xié)調(diào)配合。工作經(jīng)歷讓我明的了一個道理:只有完美的團(tuán)隊，沒有完美的個人。所以我非常注重與其它部門的協(xié)調(diào)配合，這種團(tuán)隊精神，不僅為學(xué)校營造和諧氛圍奠定了基礎(chǔ)，同時也為學(xué)校發(fā)展注入了活力。
七、做節(jié)能減耗的排頭兵。作為一名司機，除保證了學(xué)校用車外，還積極參加各項義務(wù)勞動。為降低用車成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作，領(lǐng)導(dǎo)們無不對此交口稱贊。
八、做到安全行車。本人自參加工作以來能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，從未出現(xiàn)一次違規(guī)違紀(jì)行為。自己作為一名汽車駕駛員，努力做到馬達(dá)一響，集中思想，車輪一轉(zhuǎn)，注意安全，車行萬里路，開好每一步，寧停三分不超一秒，十分把握七分開，留下三分防意外。平時總有一種責(zé)任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，在工作要求正常需要時不論何時何地隨叫隨到，不計報酬從無怨言。不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先分確保了全年安全行車無事故。
總之，我能在政治上、思想上、行動上與學(xué)院工作保持一致，認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策。團(tuán)結(jié)同志，寬以待人，認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí)，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發(fā)展，取得了一定的成績。但我深知，取得的一點成績，是在校領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在老同志的精心指導(dǎo)下，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應(yīng)該做的事。在今后的工作中，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步加大工作力度，改進(jìn)工作方法，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為學(xué)校的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績。
車工試用期總結(jié) 篇2
試用期就要結(jié)束了，回顧這段時間的工作，來到我們車間做事情，我也是學(xué)到很多，成長得很快，作為一個新人，我知道，只有虛心的去請教，認(rèn)真的把工作給做好，那么自己才能留在這兒工作，能得到進(jìn)步。就試用期的一個工作，我也是總結(jié)下。
一、學(xué)習(xí)進(jìn)步
在車間工作，是我畢業(yè)后的第一份工作，我可以說很多方面都不懂，雖然之前有過實習(xí)，也是了解一些工作的流程，但是真的下到車間做事情，和在學(xué)校，或者在實習(xí)中是完全不同的，實習(xí)中如果出錯了，還有老師幫忙解決，可是在工作中，同事都有自己的事情要做，很多自己要做的事情只能靠自己，在這段日子，我也是積極的工作，認(rèn)真的學(xué)習(xí)，不斷的去向同事去請教，怎么操作機器，怎么做的更好，怎樣把生產(chǎn)的任務(wù)更快的完成，這些學(xué)習(xí)之前實習(xí)有過一次，但總覺得不太夠，而這次也是好好的學(xué)了一下，同事也樂意幫助我，教我東西，我也是在這次的學(xué)習(xí)中進(jìn)步很大，明白了很多我這份工作的事情?？赡芎屠蠁T工相比，我還是有很大的差距，但是和之前的自己相比，真的進(jìn)步很多，也是能更好的去把工作給做好了。
二、工作成長
在工作當(dāng)中，我開始雖然在實習(xí)中知道做了一些，但還是不夠熟練，不過經(jīng)過試用期的時間，我也是熟練了我所做的工作，在漸漸的成長當(dāng)中，我明白要做好一份工作，除了多問多學(xué)，更多的還是要自己多去做，只有不斷的去做，熟練了，積累的工作的經(jīng)驗，就明白到底該如何才能做得更加的好，別人的經(jīng)驗都是別人的，如果自己學(xué)了，而不去操作，其實跟沒學(xué)是一樣的。只有自己在工作當(dāng)中去實踐所學(xué)，那么才能變成自己的一個工作能力，在車間，經(jīng)過試用期的工作，我對操作機器越來越熟練了，每天完成的工作也是更加的有質(zhì)量，同時也是不再像剛開始那樣累，覺得一天做下去，真的掏空了自己一般。
當(dāng)然我也是發(fā)現(xiàn)自己還是有一些不足的地方，像自己雖然認(rèn)真的去學(xué)，去工作了，但是平時和同事的交流還是比較得少，還是需要我繼續(xù)的加強，多和同事去交流，這樣自己學(xué)得也是會更快，同事和諧的相處，也是以后我有什么困難也是好找人幫忙。在今后的工作中我要繼續(xù)的努力。
車工試用期總結(jié) 篇3
時間一晃而過，轉(zhuǎn)眼間三個月的試用期已過。這是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷，也給我留下了精彩而美好的回憶。在正值收獲的季節(jié)，我榮幸的踏進(jìn)了一個欣欣向榮，朝氣蓬勃的企業(yè)—xxx有限公司。感謝公司領(lǐng)導(dǎo)給予我這個機遇，延伸了我繼續(xù)展翅的夢想。
在這三個月的時間里，園區(qū)領(lǐng)導(dǎo)、固廢公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們給予了我足夠的支持和幫助，使我充分感受到了公司“海納百川”的胸襟和“不經(jīng)歷風(fēng)雨，怎能見彩虹”的豪氣，也體會到了公司員工的執(zhí)著和堅定。
在經(jīng)理和總工的安排下先后到固廢公司各個車間實習(xí)，分別與各個車間主任認(rèn)識并了解熟悉各車間運行和技術(shù)情況。我實習(xí)的過程基本也是按照朱工介紹的做的。先是在固廢焚燒車間醫(yī)廢車間，物化車間實習(xí)三個車間實習(xí)，后來根據(jù)安排又去了填埋場掛職實習(xí)。
下面就我在這三個月實習(xí)當(dāng)中看到的現(xiàn)象引發(fā)出的幾點個人感觸，結(jié)合個人體會談?wù)勔恍┛捶?，并且引出幾點建議，如果有不妥之處敬請領(lǐng)導(dǎo)指正和批評。
感觸一，態(tài)度決定一切。工作時一定要一絲不茍，認(rèn)真仔細(xì)，一個員工在公司的大部分時間都是在工作的，這就要求他在這段時間內(nèi)一定要小心謹(jǐn)慎，一絲不茍，不能出錯，一定要檢查自己的工作成果，以確保工作成果萬無一失。
感觸二，工作時要勤于思考，善于總結(jié)；勤能補拙，要勤于學(xué)習(xí)。工作之余經(jīng)?？偨Y(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，改善工作方式和方法，減少單位工作工時，不斷提高工作效率。要通過不斷的學(xué)習(xí)來豐富自己的專業(yè)知識和專業(yè)技能，完善自我，盡職盡責(zé)于工作。
感觸三，安全生產(chǎn)決定一切。俗話說：“沒有安全就沒有一切”。嚴(yán)酷的生產(chǎn)現(xiàn)實給了我們刻骨的教訓(xùn)：要實現(xiàn)安全生產(chǎn)，必須落實消防制度和監(jiān)管制度；加強消防教育，進(jìn)行消防演練。
這段時間，我到固廢公司各個車間巡視多次，還是發(fā)現(xiàn)了幾點問題，下面分別就這些問題發(fā)表一下個人觀點。
NO.1，固廢焚燒車間西北角我公司一個油庫（先不管它是什么燃料油）缺少安全措施，一旦發(fā)生險情后果很嚴(yán)重。此處建議防范措施如下：（1）增加一個消防沙池，里面滿消防沙；（2）增加一個專用消防器材箱：里面添置消防鐵锨和干粉滅火器火災(zāi)干冰滅火器。（3）增加一個消防栓，用來保護(hù)這一區(qū)域的安全。
NO.2，物化車間東墻外墻根處有一些空玻璃瓶或者是塑料桶，里面或多或少都有一些殘存的廢液，一旦有破碎很容易放出揮發(fā)性氣體或者是有毒氣體，也有可能與周圍的其它物質(zhì)發(fā)生氧化反應(yīng)產(chǎn)生火災(zāi)；另外此處還有廢舊塑料桶，往北是醫(yī)廢車間的服裝廠的一些下腳料等可燃物，一旦發(fā)生火災(zāi)波及到的范圍就被擴大，后果很嚴(yán)重。
建議改進(jìn)措施如下：（1）將空置的廢玻璃瓶和塑料桶立即清除或者搬運到安全地方處置；（2）此處添加消防沙池（建成后一定存滿消防沙）；（3）增加一個消防栓，一是保護(hù)物化和醫(yī)廢車間的安全，二來對三角地的安全也能兼顧到；（4）焚燒車間料坑積水太多，應(yīng)該及時外排，依次來保證危廢的熱值不因水分過多而降低；料坑內(nèi)的積水送入物化車間處理，合格后外排；（5）在料坑增添攝像頭和自動噴淋滅火裝置，最關(guān)鍵的一點就是應(yīng)該經(jīng)常檢查，以免出現(xiàn)險情消防噴淋系統(tǒng)不能發(fā)揮其作用。
NO.3，固廢車間煙囪爬梯，固廢車間外墻爬梯扶手，醫(yī)廢車間煙囪爬梯和避雷器等三處腐蝕嚴(yán)重。建議措施：（1）公司趕緊安排除銹（一定要除銹徹底），涂刷防銹底漆和面漆，在施工當(dāng)中加強監(jiān)管施工質(zhì)量。（2）此工作也可以外包，找外邊施工單位完成（在施工過程中一定要注意高空作業(yè)防范措施一定要到位，每次等高作業(yè)前一定驗檢查保險繩，安全帶是否結(jié)實牢靠，反之嚴(yán)禁高空作業(yè)），注意高空作業(yè)安全問題即可。
NO.4，安全巡檢制度的問題。更改單人巡檢為單組雙人巡檢，鑒于我們公司性質(zhì)比較特殊，車間現(xiàn)場一旦出現(xiàn)泄漏情況，特別是廢氣泄漏（萬一我們的報警系統(tǒng)不靈敏或者失去作用）時一人去處理很危險，如果處理不當(dāng)后果很嚴(yán)重。建議改進(jìn)措施：各車間晚班員工在巡檢時一定要兩人一組出行，既可以互相監(jiān)督又可以遇到緊急情況及時分工處理，把對人身安全的隱患降到最低，安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。這樣遇到緊急情況時一個人及時上報主控室和各級領(lǐng)導(dǎo)，請求外援；另外一人按照事先制定的施工緊急預(yù)案展開搶救（如果是電器出現(xiàn)問題，一定要注意自身安全）。
下面就生產(chǎn)過程中的狀況談幾點改善和新項目開發(fā)建議。
建議一，對物化車間噪音大異味大的狀況進(jìn)行改善。在10月下旬我們和項目部的同事一起在物化車間做乳化液中試，往反應(yīng)釜內(nèi)打乳化液時，發(fā)現(xiàn)打料泵噪聲很大，整個車間異味也很重。中試后我和X工談起這個問題，都覺得對人體造成的危害太大，X工說目前公司也正在考慮這個問題。
針對該車間的現(xiàn)狀，建議措施：（1）打料泵噪音處理辦法：改成負(fù)壓吸料（具體就是在東墻外安裝一套真空系統(tǒng)），這樣車間噪音基本上就沒有了，一來有利于工人身心健康；二來也減少有異味氣體的散發(fā)。（2）車間房頂多設(shè)置幾個通風(fēng)帽，來減輕目前物化車間以為過重的狀況。
建議二，對化驗器皿定期校正及對化驗員工定期培訓(xùn)考核?；炣囬g儀器必須定期校正，一是自檢，二是送外圍鑒定或者校正，以此來保證我們的數(shù)據(jù)的科學(xué)性，可靠性，準(zhǔn)確性。外送化驗單一定要三級檢查，確認(rèn)無誤方可外送或者外報，。在有限的時間內(nèi)根據(jù)生產(chǎn)實際情況，在化驗室主任的帶領(lǐng)下，堅持有計劃，合理安排員工外出學(xué)習(xí)或者內(nèi)部培訓(xùn)，依次確保分析數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，正確指導(dǎo)生產(chǎn)車間的技術(shù)工作，同時為我們固廢公司的領(lǐng)導(dǎo)層提供嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)準(zhǔn)確有效的數(shù)據(jù)平臺，從而為生產(chǎn)經(jīng)營及開發(fā)提供策略上的數(shù)據(jù)保障，更好地運作整個固廢公司，確保萬無一失。
建議三，有效利用生產(chǎn)余熱進(jìn)行再生產(chǎn)，以產(chǎn)出更多剩余價值，提高公司生產(chǎn)利潤。目前LX固廢公司的余熱利用方案：（1）冬天職工取暖，已經(jīng)充分利用（2）在春夏秋三季，余熱利用方案可以適當(dāng)增加上幾個低耗能的化工項目，把富余的熱能充分利用起來，為xtd增加一部分效益。推薦化工項目就是單甘酯和橡膠增A，工業(yè)級的。以上項目技術(shù)成熟，在同行業(yè)之間屬于技術(shù)最前沿的，無三廢，收率高，所用原材料都是來自動物油脂或植物油脂，對人身不會造成任何傷害。此方案也可以為XP余熱提供出路。
建議四，建議加大高層領(lǐng)導(dǎo)推動和督導(dǎo)有關(guān)制度和各項決議落實進(jìn)展情況，確保公司的每一項制度能及時的傳達(dá)到基層每位員工。
在這三個月里完成的工作，主要有以下幾方面內(nèi)容：
（1）XX年X月參加物化車間異味攻關(guān)小組，異味消除治理基礎(chǔ)方案已經(jīng)交付前任領(lǐng)導(dǎo)朱工；
（2）完成集團(tuán)公司項目部L總安排的工作，XP項目余熱利用方案和消防安全方案，在XX年XX月XX日已經(jīng)交付劉總；
（3）XX年X月在填埋車間，工作重點是捏合機系統(tǒng)改造，作為年前公司交給的工作任務(wù)。經(jīng)過多次咨詢以前試車的同事，以及翻閱大量的資料，在化驗室又做了大量試驗，結(jié)合自己以前的有關(guān)工作經(jīng)驗，捏合機系統(tǒng)改造儲備方案也已完成，填埋車間領(lǐng)導(dǎo)已經(jīng)審閱，等天氣適宜就會同有關(guān)部門進(jìn)入下一段的改造工作。
下一步的工作計劃：
（1）協(xié)助上級領(lǐng)導(dǎo)完成公司交付的工作；
（2）緊跟公司前進(jìn)步伐，不斷學(xué)習(xí)公司精神和規(guī)章制度，完成公司交付的其他臨時性工作；
（3）編寫捏合機試車準(zhǔn)備方案和試車方案；
（4）整理礦物油再生技術(shù)性資料；
（5）整理行業(yè)前沿技術(shù)資料，為公司有關(guān)部門提供提第一手資料，以供領(lǐng)導(dǎo)和同事參考。
在這三月的工作生活中我感觸很多，明白很多道理，學(xué)到咱們公司的很多企業(yè)文化，接觸到很多新儀器設(shè)備，真是開闊了眼界豐富了視野。
同時在這一個月的工作中得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的大力幫助和支持，為此深表感謝。感謝園區(qū)領(lǐng)導(dǎo)、項目技術(shù)部W經(jīng)理、固廢公司的F總、運行部F經(jīng)理、S經(jīng)理等領(lǐng)導(dǎo)們對我工作上的指導(dǎo)，感謝X工、C經(jīng)理、L主任，L工等領(lǐng)導(dǎo)同志對我生活上的關(guān)懷，感謝固廢公司的每一個員工對我工作的支持和幫助。在此再次致以誠摯的感謝！
車工試用期總結(jié) 篇4
一年來，我在車間主任的直接領(lǐng)導(dǎo)下，團(tuán)結(jié)本車間人員，超額地完成了廠交給我們的生產(chǎn)任務(wù)。我還注重業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)，利用課余時間給自己充電，努力使自己成為一個精通業(yè)務(wù)，工作能力出色的好工人。
（一）積極配合車間主任做好設(shè)備管理工作
設(shè)備是生產(chǎn)的命脈之一，只有設(shè)備正常了才能順暢的生產(chǎn)。碎礦車間的設(shè)備管理突破了傳統(tǒng)的模式，把設(shè)備管理工作落到每位員工的頭上，讓每位員工都切身投入到設(shè)備管理的工作中，其中在機修班與操作班間設(shè)立相互監(jiān)督制度，并把相應(yīng)的權(quán)利下放給每位員工，使設(shè)備管理體制全面化，而且明確了設(shè)備管理獎懲制度。還把車間設(shè)備進(jìn)行包機制管理，形成了責(zé)任明確的設(shè)備管理形式。在XX年的設(shè)備管理中我積極配合主管設(shè)備的車間主任，在春節(jié)檢修中完成了圓振篩下5號皮帶兩個大漏斗的廢篩網(wǎng)鋪襯，以及粗碎，1號皮帶，3號皮帶6號皮帶進(jìn)料漏斗的耐磨板鋪襯，讓漏斗的磨損周期從原來的半年延長到一年半，大大減少了漏斗的檢修量。將磨損嚴(yán)重的4號皮帶和7號皮帶進(jìn)行了更換，為正常生產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)，同時改造了顎式破碎機的機座，解決了顎式破碎機地腳螺絲易斷的問題。在正常生產(chǎn)期間車間利用停機時間用電磁除鐵器替換了原來的永磁除鐵器，而且更改了安裝方式，杜絕了一號皮帶，四號皮帶被廢鐵劃破的事故，大大延長了兩條皮帶的使用壽命。同時利用停機時間將磨損嚴(yán)重的2號皮帶進(jìn)行了更換，對2號圓振篩受損軸承進(jìn)行了更換。進(jìn)入10月，碎礦車間積極響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)安排，利用電不正常停機時間，對到了磨損周期的3號，5號，6號皮帶進(jìn)行了更換，對車間所有皮帶的拖輪進(jìn)行了加油維護(hù)，并配合電工對車間電機進(jìn)行了維護(hù)保養(yǎng)，而且對中細(xì)碎兩個下料漏斗進(jìn)行了鋪襯等，為明年的正常生產(chǎn)奠定了堅實的基礎(chǔ)。
總的來說碎礦車間XX年的設(shè)備管理工作取得了很好的成績，車間按時按質(zhì)按量完成了上級領(lǐng)導(dǎo)安排的各項檢修任務(wù)，及時把握好了各臺破碎機的襯板磨損周期，圓振篩的篩網(wǎng)磨損周期，有效利用了每月的停機檢修時間，車間無非計劃停機事故，無重大設(shè)備事故。
（二）但取得成績的同時，碎礦車間的設(shè)備管理工作還存在很大的不足：
1、執(zhí)行力還不夠。
2、機修班與生產(chǎn)班之間設(shè)備管理的互動還不夠。
3、車間設(shè)備知識培訓(xùn)還不夠。
4、細(xì)碎機上架體發(fā)熱，環(huán)氧樹脂開裂的根本故障還未找到，故障還是時有發(fā)生。
標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)有成效
XX年一選廠的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)搞得熱火朝天，我們碎礦車間也不列外，積極響應(yīng)了標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的熱潮，主管標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的我開始從現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)抓起，嚴(yán)格班組交接班制度，要求生產(chǎn)班組要做到設(shè)備無灰塵，欄桿無灰塵，門窗無灰塵，消防器材上無灰塵。車間還組織成立了標(biāo)準(zhǔn)化檢查小組，標(biāo)準(zhǔn)化檢查小組堅持每周四早上對車間清潔衛(wèi)生，安全隱患，和設(shè)備進(jìn)行檢查并對檢查出的問題進(jìn)行及時整改。車間全年都堅持利用停機時間沖洗車間，保持車間的干凈明亮。車間把材料，備品備件的堆放工作分給機修班，要求其材料分類，整齊擺放。車間以“一平二凈三清四好五無三好三有兩暢通一明亮”為目標(biāo)，努力把現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化做得更好。自己對管理的標(biāo)準(zhǔn)化也絲毫不敢懈怠，班組選拔人才嚴(yán)格以任人唯賢，以德為先的原則，工資分配嚴(yán)格按照預(yù)算化管理分配，嚴(yán)格遵循多勞多得分配制度。堅持每周三召開車間調(diào)度室，及時傳達(dá)廠部的調(diào)度會議精神。嚴(yán)格要求各班組員工熟背安全職責(zé)，操作規(guī)程，二十項班組管理制度，應(yīng)知應(yīng)會等安全知識，嚴(yán)格填寫好班組臺賬，車間班組都通過了車間，廠部，公司的安全標(biāo)準(zhǔn)化驗收。結(jié)合車間的實際情況，碎礦車間在車間標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)中做了很多努力，架設(shè)車間衛(wèi)生沖洗管494.5余米，架設(shè)噴霧水管590.8余米，安裝除塵及綠化噴頭56個，車間設(shè)備色彩恢復(fù)約376.6平方米，欄桿色彩恢復(fù)約822米。在5號皮帶，粗碎房處修復(fù)破損水泥地皮共計66平方米，在6號皮帶外澆灌花臺，共建設(shè)綠化草坪283平米。制作了中細(xì)碎電機蓋板平臺，粉礦倉焊接了擋礦板，6號皮帶尾輪制作電纜線橋架蓋板。車間對1號2號尾輪以及圓振篩進(jìn)行了密封除塵改造，并取得了一定的效果等等，標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)是一個長期的攻堅戰(zhàn)，我們做了很多努力，也取得了一定的成績，但碎礦車間的標(biāo)準(zhǔn)化還有很大的建設(shè)空間，與公司的要求還存在很大的差距，而且碎礦車間的灰塵還未徹底除盡，冬天一來，車間內(nèi)水管就要結(jié)冰，沖洗衛(wèi)生，噴霧除塵工作基本要停滯，碎礦車間的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)還面臨這嚴(yán)峻的考應(yīng)，但我始終相信越嚴(yán)峻的考應(yīng)越能鍛煉我們自身的能力，只要碎礦車間上下一心，團(tuán)結(jié)一致每個人都開動腦筋，出謀劃策，再加上各級領(lǐng)導(dǎo)的鼎力支持，碎礦車間的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)會越來越好。
車工試用期總結(jié) 篇5
進(jìn)入生產(chǎn)車間這么多天以后成功轉(zhuǎn)正實在令人難耐激動的內(nèi)心，但是想到相對于生產(chǎn)車間那些老員工來說自己需要繼續(xù)努力的地方還有許多以后，不由得讓原本有些自鳴得意的內(nèi)心頓時變得有些焦躁不安起來，只不過想到試用期以來自己腳踏實地的工作經(jīng)歷以后便讓原本迷茫的內(nèi)心變得堅定起來，因此即便是為了給以后的工作進(jìn)行參考也應(yīng)該針對試用期間的經(jīng)歷進(jìn)行工作總結(jié)。
只有牢記“腳踏實地”四字才能夠在生產(chǎn)車間打好相應(yīng)的基礎(chǔ)，對于自己這種沒有太多時間經(jīng)驗的基層員工來說唯有做好本職工作才是最需要考慮的，因此在進(jìn)入生產(chǎn)車間的初期，我便致力于完成每個月規(guī)定的工作任務(wù)，畢竟若是連生產(chǎn)車間的基礎(chǔ)工作都不能夠做到令人滿意又談何轉(zhuǎn)正呢？也許正是帶著這樣的信念才會讓自己從車間的點滴做起并以此為基礎(chǔ)慢慢發(fā)展，畢竟對于不缺時間的年輕員工來說急于求成往往是導(dǎo)致自己工作出錯的主要原因，因此我才能夠在試用期間，以腳踏實地的風(fēng)格完成領(lǐng)導(dǎo)交付的所有任務(wù)。
在生產(chǎn)車間經(jīng)營自己的人脈也能在工作中獲得助力，畢竟想要在生產(chǎn)車間牢牢扎根下來必須要處理好與老員工之間的關(guān)系才行，更何況什么都不懂的自己若是遇到問題不懂得及時請教又談何做好這份工作呢？因此在試用期間自己經(jīng)常和部分老員工探討工作中的事情并給予對方絕對的尊重，保持這樣一個虛心的態(tài)度，就能夠在對方高興之余了解到生產(chǎn)車間需要注意的地方以及部分工作技巧，可以說，處于試用期間的員工若是連這點都做不到的話，很有可能堅持不到轉(zhuǎn)正的那一天。
要善于發(fā)現(xiàn)并解決問題才能夠通過學(xué)習(xí)來充實自己，實際上作為生產(chǎn)車間員工的自己在試用期間的工作中存在不足之處是很正常的事，當(dāng)我遇到問題的時候會選擇承認(rèn)自己的不足并盡快請教其他的員工，畢竟相對于以后的發(fā)展來說只有盡快處理當(dāng)前階段的問題才不至于拖累前進(jìn)的步伐，在明白轉(zhuǎn)正并非自己終點的情況下自然要時刻注意這方面的問題才能夠有所作為，關(guān)鍵還是要擁有積極進(jìn)取的內(nèi)心才能夠?qū)⒆陨韴砸愕钠焚|(zhì)激發(fā)出來并投入到工作中去。
我相信在成功轉(zhuǎn)正以后生產(chǎn)車間還有著許多的機遇和挑戰(zhàn)等待著自己去迎接，在這個過程中自己也應(yīng)該要多學(xué)習(xí)一些工作中的技巧才能夠不斷獲得改善，我相信通過時間的積累絕對可以在生產(chǎn)車間中擁有足夠的實踐經(jīng)驗，到時候我便能夠通過這方面的成就獲得生產(chǎn)車間中晉升的機會，畢竟僅僅將轉(zhuǎn)正當(dāng)成職場奮斗的終點實在是一件目光短淺的事情。
車工試用期總結(jié) 篇6
xx年，檢修車間在各級領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷和幫助下，嚴(yán)格落實公司“四會”精神和安全工作專題會精神為指導(dǎo)，切實抓好“兩紀(jì)一化”，不斷夯實安全基礎(chǔ)，緊緊圍繞xx年沙蔚鐵路運營指揮部的工作要點，不斷促進(jìn)檢修工作的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，全面開展好各類活動，圓滿完成了xx年既定工作目標(biāo)。
一、生產(chǎn)任務(wù)完成情況:(截止11月26日)
檢修車間共計完成自主小修2臺次、自主輔修5臺次，機車臨碎修330臺次，完成機車大件修24件，(沙蔚指機車自主輔修1臺次，零碎修60臺次，大件修3件)。
二、安全生產(chǎn)情況：
在生產(chǎn)中，檢修車間始終把安全工作放在首位，一如既住的堅持“安全第一、預(yù)防為主”的生產(chǎn)作業(yè)方針，狠抓作業(yè)安全，人身安全，設(shè)備安全，使安全工作一直保持了平穩(wěn)發(fā)展勢頭，針對檢修庫大頂窗戶玻璃掉落的隱患，車間及時報告上級，在車間配備了專供領(lǐng)導(dǎo)檢查安全帽，順利實現(xiàn)了車間上半年年無事故苗子，無任何責(zé)任事故，具體做了以下幾方面工作：
1.堅持貫徹落實好機輛段、檢修車間制定的各項規(guī)章制和管理辦法.加大抽查和夜查力度;20xx年上半年共計抽查16次，添乘機車11次，發(fā)現(xiàn)各類問題4起;及時進(jìn)行了指出，對當(dāng)事人進(jìn)行了教育;違返各類規(guī)章的按章進(jìn)行的處罰。
2.加大安全教育培訓(xùn)力度，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，有針對性開展事故案例學(xué)習(xí)、切實增強防范事故的能力。上級下發(fā)的各類文件，及時準(zhǔn)確的傳達(dá)給每一位員工，為安全生產(chǎn)提供強有力的思想保障。
3.認(rèn)真深入開展好各類安全活動活動，進(jìn)一步強化全員的安全意識，提升崗位操作技能和應(yīng)急處理能力。
4.強化對設(shè)備的維修保養(yǎng);每天對天車的安全進(jìn)行巡視匯報;對消防器材進(jìn)行檢查，及時將安全事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
三、行政管理：
1、強化日常管理、落實三項制度
全面強化對檢修人員的日常管理，完善了各種管理辦法和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，制定了《檢修車間三項制度》，這些管理辦法的實施使檢修工作逐步落到實處，做到有據(jù)可依，有章可循，為今后檢修工作全面、有序的進(jìn)行打下了堅實基礎(chǔ)。
2、強化培訓(xùn)，提高自身素質(zhì)
積極組織檢修人員有鐘對性的進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，積極參加沙蔚公司邀請豐臺機務(wù)段專家針對檢修及機務(wù)運轉(zhuǎn)人員的講座，通過培訓(xùn)全面提高了檢修人員檢修技術(shù)水平，增強了檢修技術(shù)力量，大大提高檢修進(jìn)度和效率。20xx年臨時從機務(wù)借調(diào)一人次參加檢修工作，培訓(xùn)定崗檢修工一人次。
3、精檢細(xì)修，充分保證機力
針對今年5月份，機車故障頻發(fā)，為充分保證機力，檢修車間員工積極加班加點搶修故障機車，堅持精檢細(xì)修、保質(zhì)保量，最終確保了機車運用。
四、存在的問題：
回顧今年的工作，我們車間全體干部職工為檢修機車確實做了不少工作，做出了很大的成績，但也還有很多的不足，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：
1、個別職工執(zhí)行規(guī)章制度差，“兩紀(jì)一化”落實不到位;作業(yè)中不規(guī)定配帶安全防護(hù)用品。
2、庫內(nèi)衛(wèi)生保持較差，物品擺放不規(guī)范，經(jīng)常在庫內(nèi)發(fā)現(xiàn)煙頭等雜物。
3、臺賬記錄不規(guī)范，記錄時好時壞。
4、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)抓得不夠緊，不夠深，學(xué)習(xí)積極性不高。
5、檢修人員配備過少，影響故障機車的及時修復(fù)。
五、改進(jìn)措施：
1、加大“兩紀(jì)一化”的查處力度，嚴(yán)格抓好標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，加強安全培訓(xùn)，提升安全意識，嚴(yán)格作業(yè)中安全防護(hù)用品佩戴。
2、加強庫內(nèi)衛(wèi)生的檢查工作，規(guī)范物品擺放，及時清理庫內(nèi)雜物，保持庫內(nèi)衛(wèi)生干凈整潔。
3、嚴(yán)格按照指揮部下發(fā)的《關(guān)于規(guī)范臺賬填寫記錄》通知要求，認(rèn)真規(guī)范填寫。
4、加強職工業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，堅持理論和實作培訓(xùn)同步推進(jìn)，不斷提高員工實作技能，為及時修好車提供技術(shù)保證。
5、在沒有解決人員前，抓好職工上班前的休息關(guān)，做到班中精力充沛，思想集中，全力以赴盡快修復(fù)故障機車。
六、下一步工作安排：
我們一定狠抓行政管理，不斷加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，全面加強對檢修工藝的學(xué)習(xí)，扎實工作，團(tuán)結(jié)一致，強化標(biāo)準(zhǔn)，把檢修工作做得更好、更實。
車工試用期總結(jié) 篇7
來到車間工作已經(jīng)有一段時間了，領(lǐng)導(dǎo)告知我，由于我的工作做得還不錯，可以提前轉(zhuǎn)正了，感謝公司對我工作的滿意，同時我也知道雖然可以提前轉(zhuǎn)正，但是我的工作還是有可以繼續(xù)進(jìn)步的空間，我也就這段時間的工作總結(jié)一下。
一、工作和學(xué)習(xí)
進(jìn)入車間工作的這段時間，我被領(lǐng)導(dǎo)安排跟隨一位老師傅，師傅在車間已經(jīng)工作了數(shù)年了，可以說對車間是很熟悉的，我能被師傅帶領(lǐng)，也是我的幸運，一開始的時候，師傅讓我先看，看其他同事怎么工作，如何組裝，如何使用機器。幾天下來，我大致對工作有了一個初步的印象，師傅就開始考核我看得怎么樣，有什么收獲，我的回答也是讓師傅比較滿意，于是便開始上手讓我學(xué)習(xí)操作，我們的工作是半機器類型的，人和機器一起完成產(chǎn)品的組裝工作，組裝完畢后有檢驗的同事去確定是否組裝合格，能進(jìn)入流通的渠道上架銷售。
在剛開始的時候，我還不是很熟悉如何組裝，師傅也一步一步的教我怎么做，熟悉怎么組裝是快速有效的，我把流程記在腦海里，一些艱難的地方，我就用筆記住，慢慢的我上手操作，也熟練了起來，速度也快了起來，一個月的時候，我的組裝速度也快接近正式的員工了，而且合格率也是可以達(dá)標(biāo)的，師傅看我上手很快，就沒有過多的再來指導(dǎo)了，我算是獨立可以自己工作了。
二、不足和改進(jìn)
在獨立工作期間，我也發(fā)現(xiàn)了我還是有不足的地方，需要繼續(xù)改進(jìn)，像對產(chǎn)品的熟悉度沒有那么高，有時候換了一條生產(chǎn)線，我就沒有那么容易適應(yīng)了，機器出了故障，我只能找機修師傅，而自己卻一點也不會調(diào)節(jié)，如果我會一點基本的機器維修知識的話，我就不用一些簡單的問題就找機修師傅了。這個在后續(xù)的工作中，我要多休息，多熟悉我使用的機器。在組裝方面，還可以把合格率提上去，盡量減少次品，廢品的出現(xiàn)，為公司的生產(chǎn)做更多，我們的組裝，如果沒合格，這樣不僅僅是浪費了材料，也是讓前面的工人同事白做了事情。
現(xiàn)在，我要轉(zhuǎn)正了，是公司對我的肯定，也是一種責(zé)任擔(dān)在了身上，在今后的車間組裝工作里，我要更加努力，多向同事學(xué)習(xí)，多研究怎么做，能把工作做得更加的好。
車工試用期總結(jié) 篇8
本人從XX年11月進(jìn)入公司上班以來任駕駛員一職，在各位領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學(xué)習(xí)、勤奮工作。在這三個月的工作中能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，在領(lǐng)導(dǎo)需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言，較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)所交付的一切任務(wù)，得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。
在今后的工作中，我會認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，不斷提高駕駛技能。在本崗位上，按照單位領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準(zhǔn)時安全地完成各項出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作。平時做到嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度，堅守工作崗位，不遲到，不早退，不誤事，不無故缺勤，隨叫隨到，服從調(diào)度，聽從指揮，自覺維護(hù)單位和個人形象。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保今后安全行車無事故。
為公司利益著想，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗多作積極的工作。認(rèn)真保養(yǎng)車輛，經(jīng)常保持車輛的完好與整潔，認(rèn)真堅持“三檢”、“一?！敝贫龋ψ龅搅恕叭濉?、“四不漏”為原則而達(dá)到勵行節(jié)約的目的。
使車輛性能保持最佳狀態(tài)，隨時聽后安排調(diào)遣。
以上是我的工作總結(jié)和今后的工作態(tài)度，請領(lǐng)導(dǎo)們審查核實。
鑒定人：xxx
xxx年xx 月xx日
車工試用期總結(jié) 篇9
時間一晃而過，轉(zhuǎn)眼間兩個月的試用期已接近尾聲。這是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷，在這段時間里各位同事和領(lǐng)導(dǎo)給予了我足夠的寬容、支持和幫助，且通過自身的不懈努力，現(xiàn)已基本熟悉我們部門的工作流程，能明確工作的重點和方向，并在工作中形成了一個清晰的工作思路，現(xiàn)將我的工作情況作如下匯報：
一、認(rèn)真學(xué)習(xí)崗位職責(zé)
根據(jù)崗位職責(zé)的要求，我的主要任務(wù)是：
1、執(zhí)行每月生產(chǎn)計劃，安排現(xiàn)場生產(chǎn)正常運行，訓(xùn)練及協(xié)助班長的工作;
2、處理現(xiàn)場停線事件，確定原因及采取對策;
3、降低生產(chǎn)直接成本，嚴(yán)格控制生產(chǎn)中的浪費，要求員工規(guī)范化作業(yè);
4、維持和提高生產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量;
5、做好每日生產(chǎn)數(shù)量和質(zhì)量統(tǒng)計工作，制定每周生產(chǎn)的統(tǒng)計報表;
6、做好與其他部門工作溝通;
7、做好員工管理與培訓(xùn)工作;
8、做好員工績效考核工作;
9、做好現(xiàn)場6S工作。
二、工作能力得到一定的提高
在執(zhí)行上述工作過程中，我意識到管理工作的瑣碎性，因此在開展工作之中預(yù)先做好了個人工作計劃，有主次的及時的完成各項工作，達(dá)到預(yù)期的效果，保質(zhì)保量的完成工作。
1、首先，根據(jù)生產(chǎn)部制定的生產(chǎn)計劃，標(biāo)注好型號的要求及供貨緊急度，把生產(chǎn)計劃下達(dá)到車間。在檢查中發(fā)現(xiàn)準(zhǔn)備不足，協(xié)同有關(guān)部門及時采取措施或調(diào)整計劃。
2、其次，我每天及時檢查生產(chǎn)作業(yè)的執(zhí)行情況，以計劃為依據(jù)，檢查掌握實際生產(chǎn)進(jìn)度與計劃之間的偏差。發(fā)現(xiàn)車間有脫離計劃的偏差，及時同有關(guān)部門采取措施，基本上保證了計劃如期實現(xiàn)。
3、對車間出現(xiàn)的質(zhì)量生產(chǎn)事故和安全生產(chǎn)事故進(jìn)行分析，及時同有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)作出診斷，并找出補救措施。并每天對生產(chǎn)計劃完成情況的統(tǒng)計資料和其它生產(chǎn)信息(如由于各種原因造成的工時損失記錄;機器損壞造成的損失記錄等)進(jìn)行分析研究，深入細(xì)致地分析研究所出現(xiàn)的問題，同有關(guān)部門及時協(xié)商，找出解決問題的辦法。
4、人員管理方面，在這一段時間里，由于各種因素的影響，員工隊伍不太穩(wěn)定，新招聘員工又很多，比例多達(dá)1/2的新員工進(jìn)入到車間的各生產(chǎn)崗位，給車間管理帶來極大壓力，就在這樣的壓力推動下，我同車間班組還是堅定地進(jìn)行崗前崗中的各種培訓(xùn)，保證了新進(jìn)員工的順利進(jìn)入崗位角色，做到基本勝任各自的崗位工作。
5、產(chǎn)品質(zhì)量方面，在完成上述產(chǎn)量的同時，我們車間也高度重視產(chǎn)品質(zhì)量，積極向工人灌輸“品牌意識、質(zhì)量意識”，要求各流水線嚴(yán)把生產(chǎn)工序的每一個質(zhì)量控制關(guān)，我們始終堅信電機質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，只要我們車間的每一個員工都有高度的質(zhì)量意識，并付諸于生產(chǎn)操作的每一環(huán)節(jié)中，產(chǎn)品質(zhì)量將會穩(wěn)步提高，從而實現(xiàn)質(zhì)量缺陷為零的目標(biāo)，目前我們雖還有一點欠缺，但我們正往這個目標(biāo)努力。
三、工作中遇到的主要問題與困惑
在過去的兩個月里雖然做了很多的工作，也取得了一定的成績，但是也還存在較多的問題，主要有以下四個方面的不足：
1、生產(chǎn)現(xiàn)場管理方面
車間的生產(chǎn)現(xiàn)場管理較為混亂，各種物料的擺放不整齊，沒有做到定置管理。
2、人員管理方面
員工的責(zé)任意識不強，缺乏質(zhì)量觀念。在這方面我們正在著手進(jìn)行整頓、教育、培訓(xùn)，繼而進(jìn)行系列的檢查督促，不斷提高員工的綜合素質(zhì)，以適應(yīng)企業(yè)今后發(fā)展的要求。
3、設(shè)備管理方面
a、生產(chǎn)用的設(shè)備有較多生產(chǎn)隱患，比如壓轉(zhuǎn)子的工裝，上下同心度無法保證，易導(dǎo)致轉(zhuǎn)子不良;軸承壓入深度不能從根本上保證精確度，易導(dǎo)致壓不到位等
b、設(shè)備停機率較高，維修效率跟不上，對生產(chǎn)效率影響較大
4、安全生產(chǎn)方面
安全生產(chǎn)可以說是每個生產(chǎn)企業(yè)中最重要的一個方面之一，安全是效益。但我覺得我們在這一點上做得還不夠：
a、設(shè)備安全有待健全
b、員工安全意識淡薄，培訓(xùn)力度不夠
四、建議與其他
在公司的這段時間里，我學(xué)到了很多，感悟了很多?？吹焦玖己玫陌l(fā)展勢頭，我深深地感到驕傲和自豪，因此我更加迫切的希望能以一名正式員工的身份為公司工作，實現(xiàn)自己的奮斗目標(biāo)，體現(xiàn)自己的價值，和公司共同成長。我一定會用謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好我的本職工作，為公司創(chuàng)造價值，同公司一起展望美好的未來!
車工試用期總結(jié) 篇10
如果不是車間人事小黃來通知我，我都不知道我已經(jīng)在這里待滿三個月的試用期了。能來我們企業(yè)當(dāng)車間主管是我的榮幸，現(xiàn)在我在車間待了三個月都沒有出現(xiàn)最開始來這兒工作的擔(dān)心，很好，企業(yè)不僅通過了我的試用，我自己也通過了自己給自己的試用，以后我就要繼續(xù)在這兒和車間里的員工一起為我們企業(yè)車間奮斗啦！
最開始來這兒工作，我的擔(dān)心是什么呢？我非常擔(dān)心在這里也會像在過去的企業(yè)車間一樣，有很多硬件設(shè)備問題存在在那里。像我們這些在車間工作的人，最怕的不是工人的素質(zhì)問題，而是硬件的無法克服問題。畢竟人是活的，可以教可以學(xué)，怎么樣都可以訓(xùn)練出來，但車間里的機器設(shè)備就不一樣了。這些東西是固定的，它們?nèi)绻袉栴}，那解決問題的辦法不是修就是換新的。之前我所在的那個企業(yè)車間，車間的機器設(shè)備已經(jīng)老化了，可是我申請更換的請求提交上去了之后就再無音訊了。巧婦難為無米之炊，我就是再有本事也沒辦法讓已經(jīng)該退休的機器重新煥發(fā)青春，于是我辭職來到了我們這里。好在這三個月來，我沒有發(fā)現(xiàn)這里的設(shè)備有任何問題，但愿在未來，車間機器需要更換的時候，我們企業(yè)也能夠及時拿出資金進(jìn)行設(shè)備整體更換吧！
在這里的工作，除了設(shè)備讓我用著舒心外，這里的同事也讓我感到高興。大家都是樸實無華、認(rèn)真對待工作的工人朋友，年齡也不相上下，這讓我交流溝通起來沒有任何障礙，希望在未來的工作中，我也能繼續(xù)跟大家一起友好相處，爭取大家一起為我們企業(yè)車間爭榮譽拓業(yè)績！
在這做車間主管的試用期三個月里，我意識到我在這新的環(huán)境里還有許多的不足，我在未來的日子里，我會努力學(xué)習(xí)，不讓我的領(lǐng)導(dǎo)工作出現(xiàn)任何閃失，也不讓自己的業(yè)務(wù)出現(xiàn)任何為人所詬病的差錯，以身作則，當(dāng)好一個車間主管，要對得起企業(yè)給我付的薪水，更要對得起企業(yè)對我的信任，把車間管理好，把業(yè)務(wù)量大大提高的同時，把車間工人的技術(shù)也提高一個層次！
在這三個月的試用期里，我也發(fā)現(xiàn)了一些小的問題，這些小的問題，我會爭取在未來的一個月里幫助大家克服掉，克服掉這些問題之后，我們車間的工作就可以更好做了！
車工試用期總結(jié) 篇11
時間過得真快，轉(zhuǎn)眼間試用期就要過了，這半年里，自己努力了不少，也進(jìn)步了不少，學(xué)到了很多以前沒有的東西，從這一階段來看，發(fā)現(xiàn)自己渴求的知識正源源不斷的向自己走來，實習(xí)培訓(xùn)中，各位領(lǐng)導(dǎo)、同事和師傅們對我這位異地來的新人親切有加，公司對我進(jìn)行了初期的理論教育，然后是幾個月的跟車實踐學(xué)習(xí)，現(xiàn)在我能獨立操作，一些小毛病也能及時找出并排除。
本人一直勤勤懇懇地工作，嚴(yán)格要求自己，虛心向前輩請教，作為一名駕駛員，我們應(yīng)該做到 一 愛車如己；二 檢修車輛；三 安全工作；四 做好本職工作。
1 、身為駕駛員應(yīng)該做到保持車輛整潔，衛(wèi)生，干凈，能夠熟練掌握自己所駕駛車輛的性能，按章辦事，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。
2 、身為駕駛員應(yīng)該做到注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修，定期對吊車進(jìn)行保養(yǎng)，保持車身光潔，嚴(yán)格按照保養(yǎng)日程表的項目對車輛進(jìn)行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強安全性，我還認(rèn)真學(xué)習(xí)吊車知識，掌握吊車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理，發(fā)現(xiàn)異常盡量找出故障并及時排除。
3 、在工作中，始終保持一個清醒的頭腦，集中精力，按章操作，時刻把‘安全’二字放在心中，愛崗盡業(yè)，吃苦耐勞，以服務(wù)為本，決不讓人等車，行車中做到安全第一。
4 、作為一名駕駛員，要服從領(lǐng)導(dǎo)的要求與調(diào)度安排，遵守公司規(guī)章與制度，不能擅自離開自己的工作崗位，做好本職工作。
領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)愛以及工作條件在不斷改善給了我工作的動力，同事間的友情關(guān)懷以及協(xié)作互助給了我工作的舒適感和踏實感，企業(yè)文化氛圍給了我工作的信心，我知道， 我還有很多不足的地方，但我堅信自己能在今后的工作中表現(xiàn)得更好
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