編輯非常推薦一篇非常有用的“關(guān)于車輛檢討書”，您有曾經(jīng)寫過檢討書的經(jīng)歷嗎？我們每個人都或多或少會遭遇錯誤行為的負面影響，必須撰寫檢討書。因此，我們提醒您收藏本頁在您的瀏覽器中！
關(guān)于車輛檢討書(篇1)
尊敬的單位領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
今天中午，因為我的一時大意，駕駛單位用車在中山北路交叉口與小貨車相撞，導(dǎo)致雙方車輛相當程度的損壞，給單位造成了嚴重的損失。在此，我就自己給單位帶來了麻煩以及給您造成的困擾，向您表示深深的悔意。
深刻反思當時的事故原因，我也已經(jīng)跟交警陳述過了，我沒有任何的飲酒行為。僅僅是因為經(jīng)過一上午的工作，精神有些疲倦，在拐彎路段沒有降速，造成的本次事故部隊車輛事故檢討書部隊車輛事故檢討書。雖然事故對方貨車司機有超重嫌疑，但是主要原因是我的車速快了。
發(fā)生車禍后，我追悔莫及。這起事故發(fā)生以后，我痛恨自己的不謹慎、不小心。我想這起事故，肯定會在今后很長時間里給帶來了陰影，是一快疤痕，讓我糾結(jié)痛苦?，F(xiàn)在，我深刻地意識到錯了，并且表示愿意接受單位上的批評與處罰。
最后，我只請求領(lǐng)導(dǎo)能夠給我一個改過自新的機會，我會在今后加倍努力工作，以彌補我的過錯部隊車輛事故檢討書文章部隊車輛事故檢討書。
檢討書感言：疲勞駕駛危險，望大家開車謹慎！
檢討人：xx
關(guān)于車輛檢討書(篇2)
XXX：
我是司機。20xx年xx月xx日在正常上班時間拉乘客從縣城至二道橋途中，輪胎被扎破，不得不耽誤時間修補輪胎。因此而誤了很長的跑班時間，也為此被扣了幾分并罰了款。在拉乘客返回的途中路經(jīng)八鄉(xiāng)一個十字路口時，為了爭取一點時間而沒有做太大的減速慢行，嚴重的犯了一次錯誤!!作為一名駕齡大的老駕駛員應(yīng)該懂得這些交通準則的，更應(yīng)該以身作則的去遵守它!起一個最起碼的帶頭作用!
受到了公司的批評和教育，還有自己對這次原因的反省，自己確實是為了爭取一點時間，不被公司罰款而產(chǎn)生的僥幸以及自私心理才造成的此次原因。每天拼了命跑車上班，掙一點錢確實是很不容易，如果真是因為為了爭取時間不被罰款而發(fā)生了事故，這也絕不是錢能解決的了的問題，這確實是個很嚴重的后果!所以我應(yīng)該對這次沒有發(fā)生任何事故而感到慶幸，對于我的問題，本人誠心接受處罰并決心整改。
以后絕不會再因為耽誤跑班時間而怕被罰款再次出現(xiàn)超速現(xiàn)象!因為這次自我反省已經(jīng)使我懂得了很多，認識了很多，從而也想到了很多。那些一次次的交通違規(guī)事故、一件件慘不忍睹的血的教訓(xùn)，都讓我從此銘刻在心!要對自己負責、對家人負責、對大眾負責，做一名合格的人民群眾駕駛員，維護人民的切身利益，保證人民的健康安全!
對此，在以后的跑車生涯中，一定要加倍注意遵守交通法規(guī)、法則，并多多抽出時間學(xué)習(xí)交通知識，因為這絕不是兒戲!要為自己的生命和乘客生命的安全負責，超速是違法的行為，這嚴重危害人們的生命健康，這不利于社會的安定和諧，我很慶幸這件事被發(fā)現(xiàn)了，讓我明白自己犯了一個多么嚴重的錯誤，我向領(lǐng)導(dǎo)保證，向大家保證，這件事絕對不會再發(fā)生!
請領(lǐng)導(dǎo)相信，請大家放心!作為一名老駕駛員，一定要為自己和家人負責，更要為社會負責!在以后的行車期間，一定注意并加以改正!并認真學(xué)習(xí)新頒布的《中華人民共和國道路交通安全法》以及XX市交管部門頒布的各項規(guī)章制度，以此來提高自己的交通安全意識、安全駕駛理念和技能，為同行的新駕駛員起一個好的帶頭作用，讓危險遠離我們，愿平安伴隨我們!為建設(shè)美麗和諧、幸福安康的察布查爾貢獻自己行業(yè)的一份微薄之力!!
檢討人：XXX
XXXX年XX月XX日
關(guān)于車輛檢討書(篇3)
隨著社會的不斷發(fā)展，交通運輸成為了人們生活中不可或缺的一部分。然而，隨之而來的也是交通違法的層出不窮。在車輛違反交通規(guī)則的情況下，依法接受交通處罰是每個駕駛?cè)硕疾豢杀苊獾呢熑巍Ｒ虼?，書寫一份真誠的車輛違章檢討書是很有必要的。
首先，檢討書應(yīng)以簡潔明了的文字闡述違章事宜。必須主動承認自己犯了錯，且在違章行為發(fā)生后應(yīng)該第一時間深入反思，認識到自己的錯誤，接受行政處罰，切實改正并且表示真切的悔過之情。這樣能夠讓交通管理部門感受到你的態(tài)度是認真的，有自責的，并且不會繼續(xù)犯錯。
其次，在檢討書中一定要對自己的違章行為進行分析和總結(jié)。深入反思自己的錯誤行為，認真分析行為的根本原因，思考出具體的解決方法。例如，違法停車的情況下，可以反思道路交通的繁忙狀況以及道路規(guī)劃方案，是否要考慮到人性化和合理性。
最后，在檢討書中應(yīng)該有具體的自我承諾和改進方案。承諾要認真遵守交通規(guī)則，有信仰的守則和標準，用行動證明自己的決心和承諾；同時還要制定可行的改進方案，例如參加交通安全培訓(xùn)、關(guān)注道路標識、了解其他交通規(guī)則等等相關(guān)方面。實踐證明，這樣的承諾和改進方案可以在某種程度上有效地減少同樣或類似的違章行為。
總之，書寫車輛違反交通規(guī)則檢討書需要思考周全，認真面對現(xiàn)實，同時還需要做到坦誠公正，不遮掩，不搪塞。這樣的檢討書既表明了個人的態(tài)度和思想相處，也可以對入眼的交通事故起到預(yù)警和借鑒的作用，給社會積極正能量。因此，建議每個有違文章的駕駛?cè)硕家J真撰寫車輛違章檢討書。
關(guān)于車輛檢討書(篇4)
在快節(jié)奏化生活的如今,人們生活總是會遇到不少的麻煩,當遇到麻煩的時候不要有所畏懼。可能認真對待工作仍是會犯錯,犯錯了并不可怕,當犯了錯誤之后及時承認錯誤并且改正才是最為重要的。以下為大家推薦乘務(wù)員車輛工作失誤檢討書,朋友們可以借鑒。
單位領(lǐng)導(dǎo):
您好!
關(guān)于此次工作失誤,我感到無比的內(nèi)疚與自責,我深感處于列車乘務(wù)員這樣一個工作崗位上的重要性。列車乘務(wù)員是為每一位列車乘客服務(wù)的,應(yīng)該對每一名的`旅客的票務(wù)情況做實時的研究,在這一個月時間里,我總共出了3大趟列車,共6小次車。但因為剛工作不久,第一次跟車的工作生疏,手忙腳亂。知道如今做了2個月才慢慢地熟悉了工作環(huán)境,工作也漸漸上手。
關(guān)于此次工作的失誤,我總結(jié)了我的兩大原因。一是因為事出突然,讓我手忙腳亂,因此有點怠慢心里,我覺得這樣非常不對。另一點原因是更加深刻的,因為在主觀態(tài)度上沒有把工作的重要性深刻的理解清楚,忘記了身為一名列車乘務(wù)員應(yīng)該做到工作仔細,不馬虎。由于此次錯誤,沒有管理好乘客票務(wù),致使少收了一些乘務(wù)票。同時,因為工作中的疏忽大意,將崗位牌丟失了。
此外,我在列車車廂中的途中打掃工作也沒有做好,車廂走道上隨處可加一些丟棄的果皮紙屑,還有一些可樂罐中。這些都是規(guī)章制度中規(guī)定不應(yīng)該出現(xiàn)的情況,而我卻沒有認真做好打掃工作,我是如此的不應(yīng)該啊。
承認錯誤對于任何人來說都是一次經(jīng)歷磨練與痛心的過程,而作為一名肩負重責的機車乘務(wù)員,我的工作非常重要。我此次的錯誤已然犯下,我就必須承認錯誤,勇敢、積極得去面對和解決。在此,我發(fā)誓今后我一定要積極努力地改正錯誤,以正確端正的工作態(tài)度投身于自己工作當中,踏踏實實地做好工作,履行自己的工作職責,切實地遵守各項安全工作規(guī)范。
總結(jié):通過此次教訓(xùn),我深刻的意識到身為一名列車乘務(wù)員,必須時常嚴格要求自己,在自己的工作崗位上恪盡職守,兢兢業(yè)業(yè)的做好每一項工作。對于票務(wù)檢查工作也不應(yīng)該有絲毫的馬虎。在車廂衛(wèi)生方面也應(yīng)該及時打掃,不讓乘客身處一個臟、亂、差的環(huán)境,為提高每一位列車乘客的乘車質(zhì)量做出自己的一份貢獻。
我相信通過此次檢討,我會在今后的工作中認真改過,爭取更大的成功。
此致敬禮!
檢討人:xxx
xxxx年x月xx日
關(guān)于車輛檢討書(篇5)
近年來，隨著車輛數(shù)量的增加和道路交通的繁忙，車輛違法行為也同步增加。盡管各地交警嚴格執(zhí)法、加大巡邏力度，但車輛違法行為仍時有發(fā)生。在這樣的背景下，我們每個駕駛者都應(yīng)該對自己的行為進行反思和檢討，并學(xué)習(xí)規(guī)范的駕駛行為，做一個遵守交規(guī)的有良好道德素質(zhì)的司機。
作為一個駕駛員，我們必須要清楚、認識到自己的每一次違規(guī)行為都會對他人的生命財產(chǎn)造成巨大的威脅和破壞。車輛違法行為不僅危及自己的生命安全、也會威脅到其他交通參與者的生命財產(chǎn)安全，甚至引發(fā)連鎖反應(yīng)，造成不可挽回的傷害和后果。因此，我們要時刻銘記交通規(guī)則，注重文明駕駛，改掉違反交通規(guī)則的不良習(xí)慣和心態(tài)。為自己和他人的生命安全負責！
車輛違法行為主要包括超速、酒駕、疲勞駕駛、闖紅燈、壓線行駛、非機動車道行駛、倒車逆行等等。超速是一種十分常見的違法行為，它不僅會導(dǎo)致事故率的增加，而且會加速輪胎磨損和車輛損壞。而酒駕和疲勞駕駛則是危險性更大的違法行為，會使駕駛者的反應(yīng)速度變遲鈍，容易發(fā)生交通事故。闖紅燈、壓線行駛、非機動車道行駛、倒車逆行等行為則不僅違反了交通規(guī)則，而且容易引起其他道路用戶的不滿和危險行為。
針對自己的一次車輛違法行為，我深感慚愧并深刻檢討。我在一次返鄉(xiāng)途中，因為情緒激動和疏忽大意，闖紅燈并引發(fā)了輕微的交通事故?？紤]到交通事故不僅損害了車輛，也浪費了大量的時間和精力，并且可能威脅到其他道路參與者的安全，我感到十分內(nèi)疚和后悔。我明白這次違規(guī)行為嚴重違反了交通規(guī)則和道德準則，對自己的傷害、對他人的影響都是不可彌補的。我決心要對自己的行為做出深刻的反思和檢討，并切實改進自己的駕駛行為，成為一名合格、負責、安全、標準的司機。
為此，我將從以下三個方面進行改進：
一、遵守交通規(guī)則。我將深刻認識到交通規(guī)則的重要性，切實遵守交通規(guī)則，不超速、不闖紅燈、不酒駕、不疲勞駕駛、不占用機動車道、不逆行等等。
二、注重安全駕駛。安全是排在第一位的，沒有了安全，什么都不再重要。我會將安全駕駛放在首位，提高安全意識，保持警惕性和防御性，保障自己和他人的生命和財產(chǎn)安全。
三、養(yǎng)成文明駕駛習(xí)慣。要積極發(fā)揮自己的職業(yè)道德，塑造良好的形象，以文明駕駛禮讓他人為榮，文明駕駛也為自己爭取更多的尊重和認可。
總之，作為一名司機，我們不能讓自己的疏忽和違規(guī)行為給自己或他人帶來麻煩和傷害。我們需要時刻警醒自己，提高安全意識和紀律性，樹立良好的文明駕駛形象，做一個遵守交規(guī)的合格司機，切實遵守交通法規(guī)，維持交通秩序。只有這樣，才能為自己和他人的生命和安全積極負責，開創(chuàng)文明、安全、有序的道路交通新局面。
關(guān)于車輛檢討書(篇6)
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
我是xxx司機。20xx年xx月xx日在正常上班時間拉乘客從縣城至二道橋途中，輪胎被扎破，不得不耽誤時間修補輪胎。因此而誤了很長的跑班時間，也為此被扣了幾分并罰了款。在拉乘客返回的途中路經(jīng)八鄉(xiāng)一個十字路口時，為了爭取一點時間而沒有做太大的減速慢行，嚴重的犯了一次錯誤！作為一名駕齡大的老駕駛員應(yīng)該懂得這些交通準則的，更應(yīng)該以身作則的去遵守它!起一個最起碼的帶頭作用!
受到了公司的批評和教育，還有自己對這次原因的反省，自己確實是為了爭取一點時間，不被公司罰款而產(chǎn)生的僥幸以及自私心理才造成的此次原因。每天拼了命跑車上班，掙一點錢確實是很不容易，如果真是因為為了爭取時間不被罰款而發(fā)生了事故，這也絕不是錢能解決的了的問題，這確實是個很嚴重的后果!所以我應(yīng)該對這次沒有發(fā)生任何事故而感到慶幸，對于我的問題，本人誠心接受處罰并決心整改。
以后絕不會再因為耽誤跑班時間而怕被罰款再次出現(xiàn)超速現(xiàn)象!因為這次自我反省已經(jīng)使我懂得了很多，認識了很多，從而也想到了很多。那些一次次的交通違規(guī)事故、一件件慘不忍睹的血的教訓(xùn)，都讓我從此銘刻在心!要對自己負責、對家人負責、對大眾負責，做一名合格的人民群眾駕駛員，維護人民的切身利益，保證人民的`健康安全!
對此，在以后的跑車生涯中，一定要加倍注意遵守交通法規(guī)、法則，并多多抽出時間學(xué)習(xí)交通知識，因為這絕不是兒戲!要為自己的生命和乘客生命的安全負責，超速是違法的行為，這嚴重危害人們的生命健康，這不利于社會的安定和諧，我很慶幸這件事被發(fā)現(xiàn)了，讓我明白自己犯了一個多么嚴重的錯誤，我向領(lǐng)導(dǎo)保證，向大家保證，這件事絕對不會再發(fā)生!
請領(lǐng)導(dǎo)相信，請大家放心!作為一名老駕駛員，一定要為自己和家人負責，更要為社會負責!在以后的行車期間，一定注意并加以改正!并認真學(xué)習(xí)新頒布的《中華人民共和國道路交通安全法》以及xx市交管部門頒布的各項規(guī)章制度，以此來提高自己的交通安全意識、安全駕駛理念和技能，為同行的新駕駛員起一個好的帶頭作用，讓危險遠離我們，愿平安伴隨我們!為建設(shè)美麗和諧、幸福安康的察布查爾貢獻自己行業(yè)的一份微薄之力！
檢討人：
20xx年xx月xx日
關(guān)于車輛檢討書(篇7)
一、事故概況及經(jīng)過
××××年6月12日15時40分，3021次貨物列車與1312次貨物列車在某某車站附近正面相撞，當場死亡4人，輕傷2人，機車報廢2臺，車輛報廢12輛，中斷下行正線行車22小時22分，上行正線行車55小時50分。直接經(jīng)濟損失102萬余元。
6月12日14時59分，某車站運轉(zhuǎn)值班員黃某某，電話向某鐵路分局調(diào)度所請求3021次貨物列車從甲站向乙站逆向行車(臨時單線行車)，調(diào)度員張某接電話后，同意黃某某的請求，并向甲站發(fā)布了138號調(diào)度命令。但張某疏忽大意，在向甲站發(fā)布調(diào)度命令的同時，沒有向乙站發(fā)送命令。15時03分至15時18分，乙站值班員沈某某兩次向張某詢問3021次和1312次列車的'運行情況，張均未提及3021次列車逆向行車的調(diào)度情況，盲目答復(fù)沈某某“1312次乙站通過”。從而造成行車指揮上的重大失誤。
黃某某接到138號調(diào)度命令后，也未向乙站通報3021次列車向乙站方向逆向行車的情況，并在3021次列車已經(jīng)從甲站出發(fā)進入正線的情況下，又同意從乙站通過的1312次列車進入該正線，造成兩趟貨物列車于15時40分發(fā)生正面沖撞的重大行車事故。
二、事故原因分析
這起重大事故是由于調(diào)度員和運轉(zhuǎn)值班員在發(fā)布調(diào)度命令后，疏忽大意嚴重不負責任，導(dǎo)致兩列貨車進入同一條上行正線而造成的。張某在向甲站發(fā)布調(diào)度命令的同時不向乙站發(fā)送命令，又允許1312次列車在同一線運行；黃某某不向鄰站通報列車運行情況，由于二人的行為導(dǎo)致列車正面相撞，造成嚴重后果，其行為已觸犯《刑法》113條規(guī)定，構(gòu)成交通肇事罪。
關(guān)于車輛檢討書(篇8)
各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們：
我懷著無比愧疚的心情，為新MP8261車輛交通事故做深刻剖析和檢討。
12月11日我單位副經(jīng)理劉超駕駛車輛新MP8261酒后駕車釀成交通事故。此次事故不僅給事故當事人家庭帶來巨大的災(zāi)難，也給沙運司、油服司造成了很大的損失。事故的發(fā)生正值年末安全環(huán)保工作的重要時期，同時又是在“百日安全無事故”的收官階段;所以造成的影響非常惡劣，極大地損壞了沙運司和油服司的形象、聲譽。事故造成油服司安全發(fā)展形勢受到嚴重損壞，危害極其嚴重，影響了沙運司的正規(guī)化建設(shè)，也給沙運司領(lǐng)導(dǎo)的工作添了亂。
幾天來，我認真反思，深刻自剖，在此，我謹向各位領(lǐng)導(dǎo)和同事們做出深刻檢討，并將我?guī)滋靵淼乃枷敕此冀Y(jié)果向領(lǐng)導(dǎo)匯報如下：
一、安全教育針對性不強，車勤人員安全意識淡薄，忽略了安全預(yù)防事故工作的經(jīng)常性。雖然單位的安全預(yù)防事故教育是逢會必講，但只注重教育時間和內(nèi)容的落實而忽略了教育的效果;一是教育時間上只注重利用每天早班會會議時間泛泛而講，缺乏對具體違章、違規(guī)事件具體說教的隨機性教育，針對性不強。二是教育內(nèi)容上只側(cè)重于學(xué)習(xí)各種安全規(guī)章制度，不能結(jié)合單位實際任務(wù)進行說教，總認為只要開會講過了就不會有問題發(fā)生，忽略了教育的實效性。盡管教育進行的不少，但收效并不是很大，大部分人缺乏對經(jīng)常性安全工作的認識，總認為經(jīng)常性安全工作瑣碎，婆婆媽媽，事無巨細，缺乏持之以恒的經(jīng)常性安全工作的耐心;個別駕駛員對車輛安全工作自身要求的時好時壞，斷斷續(xù)續(xù)，開會要求了就注意一陣兒，領(lǐng)導(dǎo)發(fā)現(xiàn)了就重視一會兒，平時基本處于“停工”狀態(tài)。特別是對一些老駕駛員和職工，認為駕駛經(jīng)驗豐富，安全意識強，不會發(fā)生問題，只注重完成任務(wù)，輕視了安全。人員的遵章守紀、警鐘長鳴的安全意識沒有得到很好的樹立;因此這種安全意識不強，自身要求不嚴是此次事故苗頭的誘發(fā)因素。
二、任務(wù)多，隨機性強，制度落實不堅決。油服司的各項規(guī)章制度規(guī)定的比較多，但落實到具體事務(wù)上就大打折扣。一是車輛派遣有規(guī)定，但落實起來很困難，主要是因為油服司是一個搶險性質(zhì)的單位，需要24小時待命處理生產(chǎn)中的突發(fā)情況，隨機性任務(wù)比較多，按出車審批程序?qū)訉诱埵尽醇夀k手續(xù)耽誤搶險速度，影響任務(wù)的完成;因此出車基本上是以領(lǐng)導(dǎo)的電話通知為主;這就容易形成夜間出險司機容易疲勞駕駛。二是在車場調(diào)度的管理上缺乏正規(guī)性，由于每天執(zhí)行的任務(wù)多，隨意性強，每天每臺車進出的次數(shù)也相對較多，因此不能嚴格按照沙運司車場歸廠檢查管理制度去執(zhí)行。三是人員管理規(guī)定的多，執(zhí)行的少。油服司平時任務(wù)多，隨機性強，因為任務(wù)多的原因有早起晚睡的現(xiàn)象，不能嚴格執(zhí)行一日生活制度，這給人員的管控帶來了一定的難度。四是與甲方關(guān)系密切，人情多、交往多，存在著請客多、聚會多;容易造成酒后開車等嚴重違章現(xiàn)象;這些不好的現(xiàn)象都嚴重的影響了單位規(guī)章制度的落實和加強的正規(guī)化管理，酒后駕車不嚴也是此次事故的直接原因。
三、行車任務(wù)重，隨意性強，車輛管理存在漏洞。油服司車輛主要任務(wù)是擔負塔中地區(qū)所有單井及站點的生產(chǎn)和搶險等出車任務(wù);因此每天行車隨意性強、任務(wù)重，一臺車一天進出大院十幾次的現(xiàn)象時有發(fā)生，有時候車剛進入大院還沒停穩(wěn)就又接到甲方領(lǐng)導(dǎo)的其它任務(wù)，往返次數(shù)多給車輛管理帶來一定的難度。個別駕駛員由于執(zhí)行的任務(wù)多、出車時間過長，容易造成疲勞開車;這些違章行為、不好的駕駛習(xí)慣都是誘發(fā)車輛事故的潛在因素。
此致
敬禮
檢討人：
日期：XX年XX月XX日
關(guān)于車輛檢討書(篇9)
車輛違的檢討書
尊敬的交通管理部門：
我是某公司的一名員工，因駕駛公司的車輛違反交通規(guī)定，被扣了分并罰款200元，深感愧疚和內(nèi)疚，特寫下這份檢討書，以表達我的誠摯歉意和決心改過自新。
在這次行駛中，我未按時系好安全帶，超速行駛，闖黃燈等行為，非常不合規(guī)定。在道路上行駛時，一定要牢記交通規(guī)則，嚴格按照法律法規(guī)駕駛，不可心存僥幸和馬虎大意，要時刻保持警覺和謹慎，防范交通事故的發(fā)生。
這次違章行為不僅影響了公司及個人的形象，更嚴重地危害了公眾的生命財產(chǎn)安全，給交通管理部門增加了很多工作量和壓力。我深知責任和后果，愿意承擔任何必要的處罰和責任。
在此，我鄭重承諾：
一、遵守交通法規(guī)，嚴格遵從道路交通安全管理程序，不再犯任何交通違規(guī)行為。
二、提高駕駛技能，不斷加強學(xué)習(xí)和提高交通法規(guī)及駕駛技術(shù)、安全駕駛意識，為公司和社會貢獻更多的安全和服務(wù)。
三、積極參與公益活動，不斷提高公共服務(wù)意識，為社會作出更多的貢獻，呈現(xiàn)公司的良好形象和品牌價值。
我再次向交通管理部門表達我衷心的歉意和真誠的悔過之心，請求給予寬大處理，以便于我更好地反思和改正錯誤，恢復(fù)對社會的信任和尊重。
此致
敬禮！
XXX公司員工：XXX
20XX年XX月XX日
關(guān)于車輛檢討書(篇10)
尊敬的單位領(lǐng)導(dǎo)：
您們好！
我懷著無比自責的心情向你們遞交這份檢討書，因為我違反了公車管理使用規(guī)定，此行為給單位造成了一定的負面影響，為此我向一直以來關(guān)心、愛護我的領(lǐng)導(dǎo)們表示深深地歉意。并鄭重地向您說一句：對不起，我錯了！
我對自己這種行為感到深深地愧疚！我犯錯的原因歸根結(jié)底還是我主觀認識不足，我難辭其咎。此刻我并不想說出種種緣由與狡辯來掩蓋我的錯誤。
如今，我應(yīng)以最誠懇的態(tài)度對待錯誤，鄭重道歉并承諾：今后，我將時刻牢記公車管理使用規(guī)定，謹記自身工作職責，在處理單位利益和個人利益的關(guān)系問題上，一定堅持單位利益第一，個人利益其次的原則，堅決不再違規(guī)使用車輛，按規(guī)定將車輛定點入庫。并在今后的工作中，進一步增強責任心，提高業(yè)務(wù)水平，把車開好的同時維護保養(yǎng)好車輛，為單位事業(yè)貢獻自己的一份力量！語言再多也抵不過行動，請領(lǐng)導(dǎo)們原諒我此次的錯誤，我將用行動來表達自己改過的決心！
檢討人：xxx
20xx年xx月xx日
關(guān)于車輛檢討書(篇11)
通過這次事故,我重新反思了自己，認為自身在平時開車的過程中存在以下幾個方面的問題：
一是思想上麻痹大意。在平時工作、生活的過程中，對別人行車違規(guī)行為，指責得多、批評得多、教育得多，但是自身卻缺乏對交通安全的自我學(xué)習(xí)和警示教育，沒有充分認識到行車安全的重要性，更沒有認識到交通違法行為的嚴重后果，作為XXX，這說明我?guī)ь^安全行車規(guī)范意識不強，而且還存在知法犯法的現(xiàn)象。
二是行為上自控能力差。在平時開車的過程中，經(jīng)常淡忘“安全”二字，由于自身在性格方面較為急躁，所以，開車過程中容易出現(xiàn)情緒波動，脾氣急躁，開快車、開賭氣車的現(xiàn)象，從而發(fā)生車輛安全事故。
三、能力上駕駛水平有限。我于XX取得駕駛執(zhí)照，駕齡不長，自身駕駛技術(shù)并不是很過硬，在平時行車過程中，處理車輛安全突發(fā)狀況時，由于駕駛經(jīng)驗有限，導(dǎo)致行動遲鈍、反應(yīng)慢，遇到險情心慌意亂，不能果斷處理而發(fā)生車輛事故。