修理工年終工作總結

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    天時人事日相催,冬至陽生春又來,我們即將告別這一年的工作。又到了寫崗位的年度工作總結時候了,年度工作總結能夠幫助個人和團隊從工作中識別風險和機遇,你對于寫崗位年末總結有什么心得呢?下面是出國留學網(wǎng)為大家整理的關于“修理工年終工作總結”的精彩內(nèi)容。
    修理工年終工作總結 篇1
    在繁忙的工作中,一年里在領導和同事的關心贊助下,充分施展崗位技能,通過本身的努力,工作與業(yè)務程度都取得了長足的提高。改進工作措施,進步工作效率。下面我對工作做一下總結:
    一、工作環(huán)境
    我們的主要工作便是共同檢修、搶險、備品備件的領用、或現(xiàn)場生產(chǎn)和檢修所留下的垃圾、廢鋼、舊的備品備件清理清衛(wèi)等主要工作。在工作中能很好的完成領導下達的任務,快速安全的托運備件,清理清衛(wèi)等工作。有時設備檢修可以或許積極共同檢修工作。在設備檢修繁忙時此中最多的跨越一天14小時戰(zhàn)斗在工作崗位上,因用車計劃無規(guī)律,需求重要時,每天在車間往返要跑上百次,有時搶修光陰較長,為了生產(chǎn)加班加點不能休息,又加上我車噪聲大,駕駛室溫度高散熱差,整個人就好比在洗澡。而且在我們車間路面狹窄,途徑條件差的工作情況下等,但我們都沒有牢騷,可以或許正確對待,盡力工作,認真完好各項工作任務。
    二、安全方面
    在工作中我們都可以或許自覺嚴格要求本身,自覺遵守勞動紀律和安全操作規(guī)程,認真學習交通律例,嚴格遵守交通律例和廠規(guī)廠紀。認真完好本職工作,做到了警鐘長鳴、安全第一、預防為主的安全生產(chǎn)方針。起到了以防萬一的后果。全年無違章違紀、無責任事故,在包管了行車的安全的環(huán)境下我們做到了:盡力學習安全素質。本身作為一名駕駛員、盡力做到馬達一響、集中思想、車輪一轉、注意安全。固然駕駛員的工作很單調(diào),然則這種工作要求有很強的責任心,在行駛中來不得半點馬虎,要集中精力開好車,時時想安全,處處防不測,做到安全二字寧神中。
    三、尊章守紀方面
    嚴格遵守公司訂定的各項規(guī)章制度,不打斗、盜竊、不干有損企業(yè)形象的事,尊敬領導,連合同事,工作上認真仔細。上班集中精力,不違反勞動紀律和廠規(guī)廠紀,做到以廠為家,維護好企業(yè)的利益。
    四、主要存在問題及下步計算
    (一)主要問題
    1、工作上還不敷認真仔細,短缺主動性,對車間的不安全因素還不敷了解。
    2、由于我們車間途徑條件差、狹窄、路口多等,不安全的因素下有超速的行為。
    3、對車輛的頤養(yǎng)、維護、維修等工作做的還不到位。
    (二)下一步計算
    1、在新的一年里我們將要面對兩臺機的生產(chǎn),要比今年忙一倍,那我們就更要做好本職工作,做到不超速,超載等各項違章的行為,做到生產(chǎn)在忙安全不忘,做到增強對車輛的頤養(yǎng)、反省、維修、維護等工作。只有頤養(yǎng)好能力包管安全行車。為生產(chǎn)檢修等工作的必要提供有利的條件。
    2、我們要在新的一年里更家盡力的學習交通律例,增強本身的安全意識。我們要改正缺點,連合一致,做好本身本職工作,爭取更好的、圓滿完好領導交給我們的各項工作任務,并爭取在原力的工作力度上在上一臺階。
    修理工年終工作總結 篇2
    隨著汽車在國內(nèi)的普及,汽車新技術的發(fā)展引發(fā)了后市場的變革進入21世紀,汽車技術隨著社會的進步日新月異,從整車技術來看,由于大量的使用微電腦技術,汽車具備了很多自動化功能,極大地提高了汽車的動力性,操縱性,適性及安全性。車運行的可靠性,壽命都有了很大地提高。汽車新技術的發(fā)展正在極大的促使汽車維修技術與制度以及企業(yè)發(fā)生著巨大的變革。汽車維修行業(yè)重來沒有像今天面臨著這么大的沖擊,以往的汽車維修模式以難以適應和應對以上所提到的任何一項技術,汽車維修技術已逐漸脫離完全的憑傳統(tǒng)經(jīng)驗為主的修理方式,而是越來越依靠高新技術,電腦診斷與數(shù)據(jù)分析。對技術人員的要求,也從以往的只掌握單一科目過度到機電一體化綜合素質很強的層面。同時也是對我們汽車維修技術提高的一種推動。
    本人自參加工作以來,一直從事汽車維修工作。在工作中認真學習專業(yè)理論知識和交通法規(guī),積極研究探索汽車相關理論知識,使自己的維修技術得到了提高,到目前無論是技術水平還是業(yè)務素質都得到了有效的提高。在具體工作中主要做到以下幾點:
    1.通過看發(fā)現(xiàn)車輛的使用狀況
    (1)檢查儀表板上故障燈的亮或熄,可判斷是電控系統(tǒng)的故障,還是機械系統(tǒng)的故障。例如一輛富康988Ex1轎車怠速抖動,加速性能不良,油耗大,儀表燈顯示正常。通過檢查發(fā)現(xiàn),其空氣流量導流網(wǎng)積塵,清洗后加速性能恢復正常。
    (2)常規(guī)的五油、三液、一媒的檢查不可忽視,即對透平油、機油、自動變速器油、轉向助力油、齒輪油、制動液、冷卻液,刮水清洗液以及冷媒的檢查。絕大部分高級轎車上儀表燈全部用英文顯示,如washfluid燈亮,應檢查清洗液和儲存器內(nèi)液面,添加后即可消除該警報燈亮。如一輛奧迪A62.8L轎車ABS燈點亮,似乎是一個大的故障,車主急忙趕往奧迪A6維修中心檢修,經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)就是制動液容器內(nèi)的液體低于警戒線,補充完制動液后故障排除,解決起來多么簡單。
    (3)通過車用零件液體的品質,來判斷故障。一輛廣州本田車雅閣7230轎車的自動變速器油液變紫,而且有少量的混蝕物,此時行車中動力不足,起速過慢。因此根據(jù)油液的顏色可斷定故障的原因是自動變速器的故障而不是發(fā)動機動力不足,拆油底殼,檢查證明判斷是正確的。
    (4)檢查線路也一樣重要。一輛雪鐵龍轎車左前輪不升也不降,而其他三輪傳動正常。檢查發(fā)現(xiàn)該車左前空氣彈簧減振器排氣閥線斷開,接通線路后左前輪活動恢復正常。在看的過程應該仔細地看,認真地看,結合分析地看,而不是走馬觀花,這樣才能達到事半功倍的效果。
    2.對車主或駕駛員進行故障產(chǎn)生前和故障產(chǎn)生后車輛情況的查問
    駕駛員對自己駕駛的車輛情況最了解,是判斷故障的第一手資料。一般高級轎車駕駛員對車輛的重視程度甚高,一點點微小的變化,他都會到修理廠查詢,這一點是可以理解的,所以說他們提供的情況是重要的。如一輛北京切諾基4.0L吉普車,加速性能差,并且起動困難、耗油量大、排氣管冒黑煙。通過詢問得知,該車己運行12萬km,除進行機油和三濾維護外,沒有進行過其他的項目作業(yè);該故障從出現(xiàn)至今已行駛1萬km,故障不斷加重,排氣冒黑煙更嚴重,因此斷定火花塞間隙太大,拆檢發(fā)現(xiàn)兩電極間隙接近2.5mm,更換火花塞后,故障排除。又如一輛林肯大陸轎車,加速性能很差,經(jīng)詢問駕駛員得知,是由于更換火花塞后所引起的。拆下火花塞觀其型號也符合要求,斷定其點火順序搞錯,更正后,行駛正常。再如,一輛奔馳560ES轎車,在更換火花塞后不易起動。經(jīng)詢問,裝用的火花塞間隙與普通火花塞的間隙相同,更正后,起動正常。
    總之,上述都是一些特例,也并不是說通過問可以完全得到正確的依據(jù)。由于駕駛員的資歷、經(jīng)驗以及對車輛、性能的掌握處于不同層次,因此在問時,要尋找關鍵、重汽車維修工作總結要的現(xiàn)象詢問,并且對駕駛員的回答要能去偽存真。這一點對維修人員來說是很困難的,關鍵在于對車輛結構、性能是否理解透徹。這就需要維修人員平時對理論知識和實踐經(jīng)驗的積累,只有具備了這一點,問的重要性才能得以充分體現(xiàn)。
    3.利用聞來判斷故障點
    通過對油液的聞可知油液的品質及該系統(tǒng)基本的工作情況,通過對發(fā)動機的排放氣體的聞,可以感覺發(fā)動機的工作情況,從而為故障判斷提供指導。如一輛桑塔納20xxGSi轎車,怠速不穩(wěn),且急加速抖動嚴重。通過對排放氣體氣味的分析,認為是高壓線有時斷火,更換后,故障排除聞在維修中比其他手段用得相對較少,但并不是說它不重要,運用恰當在故障判斷上可以讓我們少走許多彎路。
    4.聽這也是維修人員常用的技能
    最常聽的一句話是某某的水平真高,坐在大門口,車輛從他旁邊經(jīng)過就知道毛病在哪兒。此話雖有些夸張,這也顯示了維修中聽的重要性。聽,首先要弄清故障的部位,分清響聲的類型,況且現(xiàn)在的故障分析中,最多的是機械故障,所以說聽功是維修人員的基本功。如果找不準故障部位,維修中就會走許多彎路,浪費人力、物力和財力。如果是發(fā)動機故障,就不能判為是自動變速器故障。如一輛上海帕薩特轎車熱車后有輕微的響聲,由于該車搭載的是自動變速器,無法用踩下離合器踏板的方法來判斷故障的部位。經(jīng)過聽診,最后拆檢發(fā)現(xiàn)6缸連桿軸承間隙過大造成發(fā)動機異響。一個成熟的維修人員,應該認真總結各種響聲的特性,如連續(xù)性響與間斷性響、脆響與悶響、有規(guī)則與無規(guī)則響等,判斷出響聲,是學習一些特殊結構所必須的,掌握好它是很實用的。比如不能對裝備空氣懸掛的車輛談減振器泄油,對裝備自動變速器的車輛不能談手動擋的離合器。通過對聽的經(jīng)驗不斷積累,可以把已有的理論上升為一種實際的技能,自己的水平才能得到不斷提高。
    5.試車
    以前的維修人員,只從事修理,對車輛維修和修竣后情況沒有一個感性認識,對故障的認識深度不夠,對故障的判斷準確性差。試車應該成為維修人員的基本技能。通過試車可以學到許多書本上沒有的知識。如自動變速器的維修,在修竣后無負荷運轉正常,有負荷時很可能掛擋后車輛不能行駛、高速斷火與換擋發(fā)闖,制動時方向發(fā)抖等,如沒有切身的感覺,就會使故障的判斷蒙上一層面紗,造成判斷故障時的猶豫和不肯定。因此,試車可以給我們的維修工作帶來靈感,加快對故障的排除。
    修理工年終工作總結 篇3
    時光如梭!轉眼間我從事汽車維修工作已經(jīng)有一年時間,在這一年多的時間里,我學到了許多關于汽車維修的知識,為了對工作有更深入的了解,總結經(jīng)驗,揚長避短,提高維修技能水平,現(xiàn)對工作總結如下:
    一、工作總結,自工作以來,在投入新的工作情況后,我有了新的工作汽車維修工,我認真的完成工作,積極的思考問題,向車間同事及車間領導的學習,工作能力有了逐步的提高,從普通的維修到疑難雜癥的排除,對汽車有了年夜深條理的認識和了解,汽車是一個很龐雜的機械,有各類年夜小不合上千個零部件組成,想做好一名出色的維修工,必須了解汽車的構造和原理,能力做好維修,我努力學習維修方面的知識,使我能夠在新的情況中能夠勝任新的工作,此外由于剛到新的工作情況,無論從維修能力,照樣從思想上都存在許多的不足。在這些方面我都獲得了部分領導及本部分的老員工的正確引導和贊助,使我在工作能力提高,偏向明確,態(tài)度正直。從而,對我的成長打下了優(yōu)越的基本。
    二、工作感觸踏入新的工作崗亭后,經(jīng)由一年的錘煉,使自己對這份工作有了更多更深的認識。對于工作,每小我都有不合的認識和感觸感染,我也一樣。對我而言,我認為工作態(tài)度是最重要的,因為態(tài)度抉擇一切。有了正確的態(tài)度,能力運用正確的辦法,找到正確的偏向,進而取得正確的成果。
    三、工作目標在往后的工作中,我會加倍的努力學習專業(yè)知識,掌握更多的維修技能,為未來的工作打好堅實的基本。
    在作風上,能遵章守紀、團結同事、務真求實、樂不雅上進,始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風,勤勤懇懇,任勞任怨。在生活中發(fā)揚困難樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng),始終做到老誠實實做人,勤勤懇懇做事,勤勞儉樸的生活,時刻切記自己的責任和義務。為此,我將加倍勤奮的工作,耐勞的學習,努力提高文化素質和各類工作技能,做出應有的供獻。
    往后我將以嶄新的精力狀態(tài)投入到工作傍邊,努力學習,提高工作效率,熟練維修能力。積極響應公司增強治理的方法,遵守公司的規(guī)章制度,做好本職工作、
    修理工年終工作總結 篇4
    回首20__年,我的工作同樣經(jīng)歷著不平凡。20__年x月份帶著樸實與好奇的心情來到了__物業(yè),開始了一段新壞境的里程,工作內(nèi)容包裹著熟悉的和未知的,鞭策著我需要付出更多的努力去學習和挑戰(zhàn)。近x年時間轉瞬就過去了,在部門領導的培養(yǎng)與同事們的幫助下我很快熟悉和勝任了物業(yè)管理員的崗位職責。歲末,每個人都應該梳理過去。籌劃未來,此刻就將自己近一年來的工作總結如下:
    一、物業(yè)服務工作
    物業(yè)工作主要有日常報修,投訴處理,收費,基礎設施、設備維護,環(huán)境衛(wèi)生,蚊蟲、老鼠的消殺;有學習培訓,上級部門檢查等。
    催繳管理費及小區(qū)公共設施設備問題項目的整改是管理處20__年度的主要工作,經(jīng)過與物業(yè)公司各個部門的同事通力合作下大部分工作已經(jīng)順利完成。
    二、辦公室工作
    辦公室工作對我來說是一個全新的領域,工作千頭萬緒,有書文處理、檔案管理、文件批轉等。面對繁雜瑣碎的大量事務性工作,需自我強化工作意識.注意加快工作節(jié)奏;提高工作效率。冷靜辦理各項事務,力求周全、準確、適度,避免疏漏和差錯。
    三、存在的不足
    本著“為自己工作”的職業(yè)態(tài)度,敬業(yè)愛崗.創(chuàng)造性地開展工作,取得一定效果,但也存在一些問題和不足,主要表現(xiàn)在:
    第一,物業(yè)管理員工作對我而言是一個新崗位;許多工作都要邊干邊摸索,以致工作起來不能游刃有余,工作效率有待進一步提高。
    第二,有些工作還不夠過細,一些工作協(xié)調(diào)的不是十分到位。
    第三,向領導提供有效的決策數(shù)據(jù)方面有待進一步提高;第四,和部門領導及公司員工間的溝通有待加強。
    四、努力的方向
    第一,加強學習,拓寬知識面。努力學習房產(chǎn)業(yè)知識和相關物業(yè)法律法規(guī)的知識。
    第二,本著實事求是的原則.注重公司各部門間的協(xié)調(diào)與溝通;有效形成團結一致.群策群力的氛圍。
    第三,向領導提供有效數(shù)據(jù)。
    “不積蛙步,無以至千里;不積小流,無以成江海?!?0__年,收獲了成功,經(jīng)歷了困難,感受了啟迪;20__年一如既往,載著百倍的信心和努力駛向新的一年。
    修理工年終工作總結 篇5
    20xx年是個不平凡的一年,這一年里,我車間基本圍繞兩個方面來開展工作的:一是保證設備的穩(wěn)定、安全、長周期的運行;二是在設備穩(wěn)定運行的前提下,不斷進行研究探索、技術改造,提高產(chǎn)量。功夫不負有心人,經(jīng)過一年來的努力,在公司的正確領導下,部門與車間眾志成城,團結一致,順利的完成了各項技改及檢修任務,最終取得了可喜的成果。回首這一年,有經(jīng)驗也有教訓,有成績也有不足,現(xiàn)總結如下:
    一、堅持設備完好運行,保證生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定
    經(jīng)過多次技改,現(xiàn)我車間設備總臺數(shù)400臺,每月設備完好率都在99.6%以上,動靜密封點泄露率都保持在要求值之內(nèi)。全年設備總體運行情況良好,完全能夠保證正常生產(chǎn)。
    1.解決設備隱患
    在這一年,經(jīng)過多次研究探索,處理了幾臺長期影響正常生產(chǎn)的設備隱患:如引風機的振動超標;多級泵的平衡盤經(jīng)常磨損;減速機振動大等問題。
    2.進行計劃檢修
    根據(jù)設備運行記錄,及日常對設備運行狀況的觀察記錄,來對主要設備安排計劃檢修(即預防維修)。今年主要完成了對兩臺離心壓縮機、一臺往復式壓縮機等主要設備的計劃檢修,并根據(jù)換油品分析及換油周期將這幾臺設備的潤滑油全部更換,通過預防維修將能造成停機的損失和防止故障發(fā)生而投入的費用降到最低,同時為設備的長期穩(wěn)定運行打下了基礎。
    3.應用新技術
    我車間換熱器管程由于水垢過厚,導致流量過小。以前采用高壓清洗,但效果不明顯。本次經(jīng)公司技術人員認真研究分析后,采用換熱設備單獨循環(huán)化學清洗。通過化學藥劑使設備中的沉積物疏松、剝離并溶解,清洗后對設備的金屬表面進行鈍化,在金屬表面形成一層高分子聚合保護膜,達到防垢,防氧化,防腐蝕的目的,從而保護設備,延長設備壽命。從開車效果來看,該設備的流量已滿足工藝要求,這次成功對我們以后解決類似問題有著深遠的意義。
    二、狠抓管理不放手,重視人才求發(fā)展
    一個社會的發(fā)展進步,需要生產(chǎn)力與生產(chǎn)關系相適應,一個企業(yè)想發(fā)展也需要先進的生產(chǎn)技術配合先進的管理制度,并有優(yōu)秀的人才去執(zhí)行、運用。
    1.創(chuàng)文明車間,執(zhí)行TPM全員管理。
    兩手都要抓,兩手都要硬。今年我車間不光在提高產(chǎn)量方面下了很多功夫,而且在管理方面也做了很多功課。10月份我車間積極響應公司號召,按照公司要求狠抓設備管理,推廣以預防維修為基礎、以點檢為核心的全員設備管理體系。本年度我車間按公司要求的點檢推進計劃,基本完成點檢前期的準備工作并且在部分崗位已經(jīng)實施,為在全車間內(nèi)實行點檢管理準備了充分的準備,這也為創(chuàng)建合格車間打好了基礎!
    2.完善制度建設,加大執(zhí)行力度。
    制度建設是企業(yè)發(fā)展的重要保證。公司要發(fā)展,一是抓住機遇,堅持不懈,靈活機動的生產(chǎn)、經(jīng)營,二是靠廣大員工的支持和嚴格的制度管理。在執(zhí)行制度上,我車間堅持人人平等、獎懲分明,同時結合“動之以情、曉之以理”的以人為本管理機制,把情感管理融入管理的全過程,不斷提高管理質量,真正實現(xiàn)把約束機制變?yōu)閱T工的自覺行動。
    3.注重人才培養(yǎng),安排培訓學習。
    在競爭日益激烈的市場上,企業(yè)要在市場競爭中生存和發(fā)展,必須擁有學習能力,高素質的人才。20xx年我車間根據(jù)年初制訂的培訓計劃,從安全管理、工藝、設備、管理等方面進行了培訓,同時將車間技術骨干派到廠家進行了15天的學習。通過培訓,既提高了我車間員工的綜合素質,又實現(xiàn)了人力資源的不斷增值。
    三、總結今年工作不足,確立明年整改計劃
    20xx年我車間雖然做了大量的工作,取得了可喜的成績,但在工作中仍然存在一定的不足。
    1.新的管理制度,使部分員工跟不上腳步。部分員工思想觀念依然陳舊,轉變較慢,工作主動性不強,缺乏進取精神和憂患意識、競爭意識。
    2.個別員工綜合素質還有待提高,車間專業(yè)技術人才還需鍛煉培養(yǎng),個別管理人員創(chuàng)新意識較差,管理水平偏低,管理工作缺乏突破。
    3.新的設備管理制度,還需要去摸索去學習,進一步的完善和修改。
    4.檢修作業(yè)嚴格執(zhí)行票證辦理,需技術交底要交底,不能用口頭傳達;管理制度和辦法難以持之以恒執(zhí)行,執(zhí)行力較弱。5.關于設備及管道的防腐做的還不到位,存在著安全隱患。以上不足之處,我車間將在下一年年去克服去整改,不斷總結,完善,用我們的勤勞的雙手和智慧的大腦去打造車間新風貌,為公司創(chuàng)造更大的效益。
    四、20xx年我車間設備管理目標
    1.設備管理合格車間達標。
    2.全面落實推廣設備點檢管理。
    3.確保生產(chǎn)裝置長期、安全、穩(wěn)定、高效運行。
    4.建立好設備管理團隊,培養(yǎng)新的技術管理型人才。
    修理工年終工作總結 篇6
    時間過的真快,轉眼間我已在公司工作了一年了。在這段時間里,我收獲和感觸頗多。任職以來,我積極適應公司這個新的工作環(huán)境和前臺這個嶄新的工作崗位。在認真履行自己崗位職責的同時,并經(jīng)過上級領導和各位同事的幫助,能按時、較好的完成上司領導所下達的各項工作任務。在這個新舊交替的時間,現(xiàn)將我在這年的工作總結如下:
    一、認識前臺文員這個崗位的重要性
    要做好前臺文員這個崗位的工作,就必須要深刻的認識到這個崗位的重要性。前臺這個崗位不僅體現(xiàn)了公司的形象,還是外來客戶對公司的第一印象,前臺也是公司對外形象的窗口,一言一行都代表著公司,前臺的形象就是公司的形象。過去一個星期內(nèi)的工作量相對來說還是比較輕松的,主要都是整理一下辦公室的環(huán)境,考勤,接待,打印、復印,下班后關窗斷電以及領導臨時性吩咐的工作,或許是因為社會經(jīng)驗不足,工作任務完成的不是很出色,希望接下來能取得進步。由這幾天的實踐,可以總結出,能把一些簡單的事情做好就已經(jīng)是一件不簡單的事情,所以簡單的事情要細心做,重復做,快樂做!
    二、不斷地學習,擴大自己的知識面,提高自己應對的能力
    工作過程中要善于總結,勤于思考,在不斷的學習過程中逐步提高自己,將繁雜的事情逐步的程序化,一體化。對自己處理不當?shù)氖虑橐皶r的改正,努力不再犯同樣的錯誤。
    三、對自己提出的要求
    1、作為前臺文員,除了腳踏實地、認真做事外,還應注意與各部門的溝通。了解公司的發(fā)展狀況和各部門的工作內(nèi)容,有了這些知識儲備能及時準確地回答來訪者的問題,準確地轉接來電者的電話。
    2、按規(guī)定做事的前提下還應該注意方式方法,態(tài)度堅定、講話委婉,努力提高自己的服務質量。
    3、做事要考慮周全、細心。不能因為一些小問題鑄成大錯,所以凡是都要先想到后果。
    4、工作進度及工作過程中遇到的問題因不能及時處理的應向上級反饋。
    在20xx年我將不斷的學習,完善自我,積極配合公司前進的步伐,為公司日后發(fā)展獻出微薄的一份力。
    修理工年終工作總結 篇7
    時間總是轉瞬即逝,在前臺工作的一年,我的收獲和感觸都很多,任職以來,我努力適應工作環(huán)境和前臺這個嶄新的工作崗位,認真地履行自己的工作職責,完成各項工作任務。從來公司的第一天起,我就把自己融入到我們的這個團隊中?,F(xiàn)將這一年的工作情況總結如下:
    一、日常工作內(nèi)容
    1、轉接電話,準確的轉接來訪者電話,委婉對待騷擾電話,提高工作效率。
    2、來訪人員接待及指引,配合人事部門做好應聘者信息登記。
    3、通訊錄更新,鑒于公司人員調(diào)動較大,以及新增人員較多,通訊錄不能及時更改,影響各部門之間以及客戶與公司之間溝通。所以要做好跟進工作,及時更新通訊錄,而且在以后工作中經(jīng)常和各部門溝通聯(lián)系,便于及時得到正確信息。
    4、簽收郵件,送郵件至各級領導。
    5、每天早來、晚走10分鐘,配合各部門的工作。
    6、領取每天的報紙及郵件,并將信件及時轉交給相關人員。
    7、公司文件的分發(fā),及時將文件分發(fā)給各部門,將公司的各項政策快速傳達下去。
    8、下班時檢查前臺電腦的電源是否關閉。
    在實踐中學習,努力適應工作,剛加入公司對公司的一些事情都不了解,通過領導和同事的耐心指導和幫助,讓我在較短的時間內(nèi)學到了很多知識。
    二、存在的問題
    做事情不夠細心,考慮問題不全面,有時候會丟三落四。目前公司人員流動較大,進出門人員多且頻繁,出現(xiàn)了一些疏漏。
    三、對自己的建議
    1、作為一名前臺人員,除了腳踏實地、認認真真做事外,還應該注意與各部門的溝通。了解公司的發(fā)展狀況和各部門的工作內(nèi)容,有了這些知識儲備能及時準確地回答來訪者的問題,準確地轉接來電者的電話。
    2、按規(guī)定做事的前提下還應該注意方式方法,態(tài)度堅定、講話委婉,努力提高自己的服務質量。
    3、做事要考慮周全、細心。有時因為一些小問題鑄成大錯,所以凡事都要先想到后果。
    4、工作進度及工作過程中遇到的問題因不能及時處理的應向上級反饋。
    5、加強禮儀知識的學習。光工作中學習的遠遠不夠,在業(yè)余時間還必須學習相關的專業(yè)知識,了解在待人接物中必須要遵守的禮儀常識。
    以上這些正是我在工作中缺少的。通過思考,我認為,不管哪一個崗位,不管從事哪一項工作,都是公司整體組織結構中的一部分,都是為了公司的總體目標而努力。對前臺工作,應該是“公司的形象、服務的起點”。因為對客戶來說,前臺是他們接觸公司的第一步,是對公司的第一印象,而第一印象非常重要,所以前臺在一定程度上代表了公司的形象。同時,公司對客戶的服務,從前臺迎客開始,好的開始是成功的一半。有了對其重要性的認識,促使我進一步思考如何做好本職工作。所以在今后的日子里我一定會更加努力的工作!
    修理工年終工作總結 篇8
    (一)質量控制
    堅持裝修施工質量標準,嚴格檢查,以預防為主,加強工序質量控制。按照裝修質量控制監(jiān)理程序,依據(jù)本專業(yè)工程相關的標準、設計文件和技術資料,以及監(jiān)理規(guī)劃和施工組織設計,采取各種監(jiān)理措施,確保了工程質量監(jiān)理目標的實現(xiàn)。
    1、我監(jiān)理部嚴格審查了施工單位的《施工組織設計》及質量保證措施,確保了施工方案的合理性和質量保證措施的可操作性。并組織專業(yè)監(jiān)理工程師編制了《監(jiān)理規(guī)劃》、《旁站監(jiān)理方案》、《鉆孔灌注樁監(jiān)理細則》、《主體工程監(jiān)理細則》、《測量工程監(jiān)理細則》、《電梯施工監(jiān)理細則》、《裝修工程監(jiān)理細則》、《電氣施工監(jiān)理細則》、《防水工程監(jiān)理細則》、《消防施工監(jiān)理細則》、《給排水施工監(jiān)理細則》、《空調(diào)通風工程監(jiān)理細則》、《安全文明監(jiān)理實施細則》。在施工過程中,監(jiān)理部嚴格按照設計圖紙要求、《施工組織設計》、《監(jiān)理細則》開展監(jiān)理工作,確保監(jiān)理工作有效開展。
    2、審查施工單位質量保證體系和管理體系,對施工單位主要管理人員技術資格和特殊工種工人的持證上崗情況進行了認真檢查,督促施工單位搞好內(nèi)部技術交底,保證質量管理全面實施。
    3、對于不同裝飾面層質量嚴格管控。如嚴格控制瓷磚粘貼的空鼓現(xiàn)象;控制水電、消防、空調(diào)各專業(yè)管線布設高度符合吊頂最低要求;控制輕鋼龍骨吊架安全可靠,涂料防腐符合要求;控制天花造型及吊頂平整度符合要求;控制墻面基層,縫隙和平整度符合有關規(guī)定;控制層面標高,地磚的色彩、規(guī)格、拼花圖案符合設計要求。
    4、嚴格工程材料的使用審查,杜絕質量不合格的工程材料投入使用,特別是對材料的質量保證資料要求施工單位必須提供。對于見證取樣檢測發(fā)現(xiàn)的不合格材料,如:屋面地板磚(粵祥陶瓷磚500×500×8mm)、衛(wèi)生間地板磚(振鵬陶瓷磚300×300×7mm)、衛(wèi)生間防水涂料(聚氨酯911防水涂料)等不合格材料,我監(jiān)理部特跟蹤落實材料退場情況并做圖文記錄。
    5、監(jiān)理工程師對工序質量進行了巡視和驗收檢查,及時發(fā)現(xiàn)施工中暴露出的問題如:裝修的墻面乳膠漆不平整、地板磚空鼓、衛(wèi)生間防水地面不平整等質量問題,及時下發(fā)了監(jiān)理工程師通知單,要求施工單位整改。
    6、對消防及空調(diào)工程的打壓試驗,監(jiān)理工程師堅持24小時旁站,隨叫隨到,對整個施工打壓過程不間斷旁站,確保各項設備達到設計的要求。
    7、整個工程,我監(jiān)理部共下發(fā)監(jiān)理工程師通知單24份,工程例會39份,專題會議紀要10份。
    (二)進度控制
    1、監(jiān)理部進場后,檢查施工單位前期施工準備工作是否充分,確認各項配備條件是否齊全,各項施工機械、設備及人員是否到位。
    2、嚴格審核施工單位編制的進度計劃,監(jiān)理工程師每天進行現(xiàn)場檢查與監(jiān)督,隨時了解跟蹤進度計劃的實施情況,對暴露的問題及時協(xié)調(diào)解決,協(xié)調(diào)處理好各種內(nèi)外關系,確保了施工的順利進行。
    3、及時分析比較計劃進度偏差,從中發(fā)現(xiàn)問題,要求施工單位及時采取必要的調(diào)整方法和管理措施。
    4、通過工程例會,通報各施工單位每天施工完成情況和未按照施工計劃完成的情況,解決施工中的相互協(xié)調(diào)問題,外協(xié)條件配合問題。
    5、按照施工合同要求,及時核實施工單位申報的已完成的分項工程的工程量,簽發(fā)進度款的付款憑證,保證工程款及時到位。
    6、隨時整理工程進度資料,做好工程監(jiān)理記錄,并要求各施工單位同步上報施工資料。
    (三)投資控制
    在施工前,認真研讀圖紙,在保證工程各功能使用的情況下,嚴格控制現(xiàn)場簽證和圖紙修改。在協(xié)調(diào)各方和設計單位的支持下,提出對樓面墻、地面,取消面磚改用大白漿墻面和水泥砂漿地面,A區(qū)窗臺提高取消護欄建議獲得通過,節(jié)省了部分投資。
    (四)安全及文明施工監(jiān)理
    1、監(jiān)理部進場后,首先審查了施工單位的安全資質和安全保證體系,嚴格檢查安全崗位責任制和安全人員的配備情況,督促施工單位做好三級安全教育,健全現(xiàn)場保衛(wèi)制度,為安全工作的有效管理提供了有力的組織保證。
    2、審查施工單位施工組織設計中有關安全技術措施,審查安全文明施工方案,為安全工作的有效管理提供了有力的技術保證。
    3、監(jiān)督施工單位在現(xiàn)場配備足夠的安全防護用品,如:安全帽、消防滅火器等,日常現(xiàn)場跟蹤檢查施工用電,確保了安全監(jiān)理工作的效率。
    4、經(jīng)常巡視檢查施工現(xiàn)場,針對施工中的不安全因素與安全工作中的薄弱環(huán)節(jié),例如施工現(xiàn)場交叉用電電線亂拉亂扯、木工電鋸沒有防護罩、施工現(xiàn)場工人吸煙等立即要求施工單位改正,對施工單位屢次不改的安全隱患書面要求施工方改正。
    5、現(xiàn)場施工資料管理:截至20xx年xx月xx日各施工單位的施工資料上報基本齊全,具備竣工驗收條件,但最后工程的存檔資料仍需完善。
    修理工年終工作總結 篇9
    20--年,我畢業(yè)與重慶科技學院機械工程學院,內(nèi)燃機制造及維修專業(yè)。剛大學畢業(yè)的我來到公司工作,工作期間,我通過認真實習,勤奮實踐,逐漸掌握了現(xiàn)車輛修理的基本要求,在領導和同事們的悉心關懷和指導下,通過自身的不懈努力,各方面均取得了一定的進步,現(xiàn)將我的工作情況作匯報,不足之處,敬請指出!
    一、書山有路,技海無涯。
    到修理廠后,我深知:作為一名技術工人,若看不懂圖紙資料,搞不清設備原理,鉆不透車輛構造,不但十分尷尬難堪,而且不是合格工人。我克服實踐經(jīng)驗不足等不利因素,以一股不達目的不罷休的牛勁,努力為自己加油充電。我整理了一些有用的技術書籍,深入學習了《車輛構造》、《機械基礎》等技術理論,并把所學的知識應用到生產(chǎn)實際中,不斷提高專業(yè)技能。有時,為了弄清楚某一個配件的來龍去脈,對照技術資料,徹夜琢磨研究,不搞明白,決不撒手;有時,在車間里做不完的事,就拿回宿舍研究,久而久之,我的宿舍成了我的研究所。工夫不負有心人,經(jīng)過刻苦鉆研,我進步很快,但是我沒有絲毫的自滿,我深知,自己雖是一名大學生,但是修理廠很多師傅經(jīng)驗十分豐富,是我學習的榜樣,在鉆研專業(yè)技術的道路上,容不得半點虛假和懈怠,要用自己的不懈努力,為企業(yè)不斷做出新貢獻。
    二、勇于攻堅難題。
    我用自己聰明才干和所學到的專業(yè)技能,與師傅們一道為修理廠解決了一道道難題,攻克了一個個難關。今年-月份,修理廠通知我有一臺莫克,帶負荷倒檔調(diào)檔,修理了幾次都沒有修好,待修車一到,我和師傅馬上帶上工具與司機進行試車,行駛中發(fā)現(xiàn),沙漠路段,倒檔自動跳檔。駕駛員說:毛病已在三個月前出現(xiàn)了,就是找不到毛病。我和師傅商量后判斷:倒檔齒箍打滑故障的原因,駕駛員說已經(jīng)更換過了,沒發(fā)現(xiàn)有問題。試車回來,我和師傅再次詳細檢查,還是確定為倒檔打滑。在拆解變速箱以后發(fā)現(xiàn)倒檔上采用的齒箍異常,雖然大小一樣,但是齒的形狀不同,這就是直接導致調(diào)檔的原因。更換后,故障順利排除,不但解除了駕駛員的煩惱,也為公司節(jié)省了大筆費用。
    三、加強修養(yǎng),向黨靠攏。
    俗話說:活到老,學到老。我一直在各方面嚴格要求自己,努力地提高自己,以便使自己更快地適應社會發(fā)展的形勢。通過報紙、雜志、書籍積極學習政治理論;通過閱讀大量的道德修養(yǎng)書籍,勇于解剖自己,分析自己,正視自己,提高自身素質。遵紀守法,認真學習法律知識;愛崗敬業(yè),積極主動認真的學習專業(yè)知識,工作態(tài)度端正,認真負責。在工作期間,我深切的感受到職工群眾的力量和自己肩負的使命,善良淳樸的職工群眾在極其艱苦的環(huán)境中默默無聞盡職盡守,勤奮工作,他們面對困難時表現(xiàn)的大無畏精神,深
    深感動著我。盡管從小到大,我沒有吃過什么苦,但面對現(xiàn)在大好的補課機會,我豈能輕易放過,通過加強學習,認真學習,我不斷提高理論水平和思想政治素質,從而樹立了正確的入黨動機,為今后不斷向黨組織靠攏奠定基礎。
    今后,我將繼續(xù)用用滿腔提供熱忱服務,用精良的技術立足長遠發(fā)展,用忠誠的態(tài)度貢獻于公司,在平凡的崗位譜寫著動人的青春之歌。
    修理工年終工作總結 篇10
    20XX年12月來到公司售后部工作,在公司工作的兩年里使我從一名只有理論無實際操作實踐能力的大學生迅速成長為一名優(yōu)秀的汽車維修技師,這一切與公司良好的工作環(huán)境和領導的不斷關懷是分不開的。
    記得我來公司的第一天,戴經(jīng)理把我叫到他的辦公室和我交談了一下,他說如果你想吃技術這碗飯,就要往技術里面鉆。也許就是應為他的這句話,使我這個剛出道的矛頭小伙有了自己工作的方向,我要成為一名優(yōu)秀的汽車維修技師。在接下來的工作當中我就努力的朝自己的目標努力的工作,在工作當中牢記自己的崗位職責,和同事和睦相處。
    人人都知道汽車維修行業(yè)只有工作的年限越多他的資質就越深,懂得就越多,我當時就給自己制訂了目標,用半年的時間自己能熟練的完成車輛維修任務,用一年的時間成為一名有技術有理論的汽車維修技師。這樣就要求我要多學習,多問幾個為什么?平時來的維修車輛要搶著干,只有這樣你才能上手上的快。我白天工作,不忙的時候翻看工具庫里面的資料書,晚上回到宿舍后慢慢的回想今天維修的那些車輛故障原因是什,為什么會出現(xiàn)這樣的故障。還有回想一下自己維修的車有沒有忘記把螺絲擰緊,有沒有忘記裝什么,這樣使我養(yǎng)成了工作細致認真,謹慎的好習慣,沒有一輛車因裝配問題而返廠維修。
    20XX年是我開始成長的一年,是我從一個只會拿扳手上螺絲拆螺絲的學徒工開始成長為一名可以獨立操作獨立接待客戶維修車輛的維修技術人員。20XX年變化許多,自己的收獲也許多,20XX年被罰款五次,分別是1晚上下班沒有收拾好工具罰款50元,2猛踩客戶新車油門導致客戶抱怨罰款100元,3沒有使用方向盤套罰款20元,4沒有管理好組員填寫派工單罰款30元,5沒有按規(guī)定使用對講機罰款50元,還有5S檢查打卡機衛(wèi)生不合格被提名批評一次,從這五次罰款中可以看出這是我20XX年做的不夠到位的地方,同時也為自己以后的工作指明了方向,在以后的工作當中絕不能出現(xiàn)以上犯得錯誤,在工作中要做的細心細心在細心!
    20XX年也是自己收獲的一年,經(jīng)過自己的努力實現(xiàn)了自己的目標,經(jīng)過兩年的努力成為了快修組組長,20XX年學會了撰寫技術報告,20XX年自己的技術又上升了一點,但是這些我并沒有感到滿足我要向更高的目標努力奮斗!技術學無止境,我還要繼續(xù)努力,才能有更大的突破。
    我們是做售后服務的,我們只有給我們的客戶提供高質量服務,提高客戶滿意度,我們會擁有一批忠誠的客戶,就能提高公司的收益。很多車主是不懂車的,每當客戶詢問一些感覺可笑的問題時候我總是耐心細致面帶微笑對他提出的問題一一做出回答,并詳細的給他介紹一下我們車的特點和優(yōu)點。自己努力提高維修技能確保所有故障一次修復,讓客戶為希望而來,滿意而歸。
    在公司工作的這兩年里我自己感覺雖然取得了成績,但是,我從來都不敢自滿,因為我還有好多東西要學,我還要為自己更高的目標而努力,20XX年的工作目標是爭創(chuàng)優(yōu)秀班組,杜絕重大客戶對我們班組的投訴,堅持5S工作,將反工車輛降到最低點,杜絕低級錯誤的發(fā)生。在這里深深的感謝我的領導和同事們,感謝你們的關心,支持與幫助。
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