生產(chǎn)車間年終工作總結(jié)【篇1】
這一整年我都是以車間班長(zhǎng)的身份在車間工作，也漸漸適應(yīng)了這樣的一個(gè)新身份?；叵胫荒甑臅r(shí)間，雖說(shuō)是沒有太多的精彩之處，但也可以認(rèn)為是平平穩(wěn)穩(wěn)，我仍舊還是對(duì)著一年的工作進(jìn)行了簡(jiǎn)單的總結(jié)。
這一年來(lái)我每天都是嚴(yán)格的遵守車間的規(guī)章制度，并嚴(yán)格的管理自己，就希望自己的一言一行都可以給整個(gè)生產(chǎn)車間的同事們嚴(yán)格較好地引導(dǎo)，并且我也有非常努力的讓我是能夠在班長(zhǎng)這工作崗位上完成好自己應(yīng)該要做到的工作。從來(lái)都沒有遲到早退過(guò)，更是將心思都放在工作上，讓自己可以更好地展開自己的工作。
對(duì)于上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)下放的任務(wù)，我都是在自己的分析之后，再往下發(fā)放，為的就是將這些任務(wù)都能夠在心中有底，更是能較好的去督促每一位員工進(jìn)行工作。當(dāng)然對(duì)于工作的場(chǎng)地也是有非常認(rèn)真的、仔細(xì)的去檢查，更是為了讓每個(gè)機(jī)器都能夠照常運(yùn)轉(zhuǎn)，讓生產(chǎn)效率能夠提升上去。同時(shí)也會(huì)及時(shí)的閱讀上交上來(lái)的工作情況表，對(duì)每天的任務(wù)都有一定的認(rèn)知，同時(shí)，也及時(shí)的做出反饋，并制定下一階段的工作任務(wù)。
而我作為班長(zhǎng)更是親自上陣，不斷去提升自己能力的同時(shí)，讓每一位員工都能夠在工作中有所提升。對(duì)于一些簡(jiǎn)單的東西盡可能的手把手的教會(huì)每一位員工，這樣更是能夠?qū)⒐ぷ鞫纪瓿珊?，才?huì)有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，才更是能夠達(dá)到所期望的標(biāo)準(zhǔn)。
當(dāng)然我也是有定期對(duì)各項(xiàng)機(jī)器進(jìn)行檢查，定期上潤(rùn)滑油，以保證機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，更是讓每一位員工都能都在自己所在的崗位上做到更好的。在車間的管理上我也是投入了很多的心血，就是希望自己能夠在與各位員工的相互交談中感受大家的需求，更是將各位員工安排在合適的崗位上，以保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行。
每一位員工都是我們真?zhèn)€車間的.靈魂，是車間所有人共同的努力才讓整個(gè)車間變得如此的優(yōu)秀，更是能夠達(dá)成如此的業(yè)績(jī)。身為整個(gè)車間的主管，我也甚是開心，我能夠達(dá)成這樣的業(yè)績(jī)也是離不開所有成員的共同努力，我相信不管是現(xiàn)在還是以后，我都是可以在下一階段去保持更好的狀態(tài)，我還是會(huì)盡力的做好自己需要做的事情，盡力讓整個(gè)車間都能夠在我的帶領(lǐng)之下找到正確的方向，去不斷的成長(zhǎng)。
我相信在，我們整個(gè)車間定是可以達(dá)成較好的業(yè)績(jī)，更是能夠有非常好的成效。當(dāng)然我也希望我接下來(lái)的工作能夠接受到大家的監(jiān)督，讓我能夠知道自己好需要努力的方向，并盡力去將車間帶領(lǐng)好。
生產(chǎn)車間年終工作總結(jié)轉(zhuǎn)眼間，就要過(guò)去，一年來(lái)，在各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和指導(dǎo)下本班全體成員成功的完成了生產(chǎn)中的各項(xiàng)工作任務(wù)。我將本年度的工作總結(jié)如下：
一、1至4月中旬在AB線現(xiàn)場(chǎng)D班當(dāng)班。
班組成員均為得力干將，所以工作中也沒有遇到任何困難。
二、4月至XX月20日在AB線現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助和組織現(xiàn)場(chǎng)工作。
1、能完成領(lǐng)導(dǎo)交待的工作任務(wù)。
2、我對(duì)生產(chǎn)情況也有處理不合理和不及時(shí)的情況，但同時(shí)也得到了鍛煉。
3、工作中能與設(shè)備部、槽窯部、成品部及物流部進(jìn)行有效溝通，08年曾做過(guò)同樣的工作，所以沒有壓力。
三、XX月20日至XX月19日在AB線D班和A班倒班。
發(fā)現(xiàn)和處理批量質(zhì)量問題三次累計(jì)降級(jí)超過(guò)100包，均處理及時(shí)得當(dāng)，各生產(chǎn)部門對(duì)此沒有異議。其中，第一次為XX月25日A線改板后取樣發(fā)現(xiàn)透射條紋嚴(yán)重不達(dá)標(biāo)；第二次為B線空氣面錫點(diǎn)刮除后有0、1~0、3mm的凹坑；第三次為XX月15日A線改板后取樣發(fā)現(xiàn)發(fā)現(xiàn)N邊連續(xù)性光畸變。
四、安全：XX年度所在班組內(nèi)安全工作到位，沒有出現(xiàn)安全事故。
五、人員：
1、重視班組成員工作能力和溝通能力的培養(yǎng)，人的問題是最重要的，所有的問題都是人的問題。
2、極少出現(xiàn)部門間的生產(chǎn)問題糾紛。
3、對(duì)員工工作的積極性以引導(dǎo)為主，每天均按《作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)書》和《作業(yè)指導(dǎo)書》要求完成各項(xiàng)檢測(cè)工作。班組成員能積極主動(dòng)相互協(xié)作完成生產(chǎn)任務(wù)，產(chǎn)品被投訴情況較少。
4、班組人員能積極參加公司和部門組織的會(huì)議和培訓(xùn)。
5、沒有產(chǎn)生人員流失。
6、按公司培訓(xùn)要求對(duì)品管部和槽窯部各組織了一次培訓(xùn)。
六、XX年工作計(jì)劃：
1、安全上崗。
2、繼續(xù)重視員工作能力和溝通能力的培養(yǎng)。把好產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)，按要求作業(yè)，重視執(zhí)行力。
3、制定完善的工作備忘錄和工作計(jì)劃，力求做好日常生產(chǎn)工作中的每一步。
4、提升自身修為和能力，完美的團(tuán)隊(duì)需要積極上進(jìn)的員工。
生產(chǎn)車間年終工作總結(jié)【篇2】
xx生產(chǎn)車間是xx廠的生產(chǎn)隊(duì)伍之一，現(xiàn)有員工xx人，其中黨員x人，團(tuán)員xx人；大專以上文化程度xx人，其中本科xx人；xx車間自20xx年xx月份組建以來(lái)，經(jīng)過(guò)不斷學(xué)習(xí)和生產(chǎn)實(shí)踐，逐漸鍛煉成了一支能打硬仗、善打硬仗的隊(duì)伍。
值逢歲末，回顧這一年的工作，真是幾多欣喜，幾多收獲。20XX年已經(jīng)過(guò)去了，在這一年中，在分廠領(lǐng)導(dǎo)的指引下，我們車間團(tuán)結(jié)一致，發(fā)奮拼搏，開拓創(chuàng)新。克服了重重困難，確保了全年各項(xiàng)工作任務(wù)和管理目標(biāo)的全面完成，我們?cè)诶Ь持兄\發(fā)展，在挑戰(zhàn)中尋機(jī)遇。面對(duì)取得的成績(jī)，我們?cè)诟械接芍宰院篮万湴恋耐瑫r(shí)也更進(jìn)一步增強(qiáng)了我們對(duì)公司事業(yè)必勝的信心和勇氣。
現(xiàn)把一年來(lái)的工作從安全、班組建設(shè)、技能提高、培養(yǎng)鍛煉儲(chǔ)備人才等方面向領(lǐng)導(dǎo)作以總結(jié)，具體如下：
一、齊抓共管，建立車間安全例會(huì)制度
安全是什么？安全是企業(yè)的生命，是家庭的幸福，是工作的快樂，是單位的效益；是平安、也是一種幸福，更是一種珍愛生命的人生態(tài)度。安全責(zé)任為天，生命誠(chéng)貴無(wú)價(jià)；所以安全生產(chǎn)我們?nèi)莶坏冒朦c(diǎn)馬虎，從以往安全事例分析，教育職工安全事故一般會(huì)出現(xiàn)在以下幾種人身上：
1、做事粗心、大意、馬虎。
2、上班期間精神狀態(tài)不好，注意力不能集中。
3、違章操作。
4、技術(shù)不夠硬，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)和設(shè)備情況了解不夠。
針對(duì)以上情況，xx車間在成長(zhǎng)的過(guò)程中逐步完善安全管理制度，配備了一個(gè)車間安全員和兩個(gè)班組安全員，定期召開安全專題會(huì)，對(duì)安全事例加以分析，借此提高員工安全技能，認(rèn)真開展現(xiàn)場(chǎng)隱患排查、整改和自查自糾活動(dòng)，出臺(tái)了安全考核細(xì)則，加大對(duì)違規(guī)違紀(jì)人員的考核力度，我們的安全目標(biāo)是：安全零隱患，全年工傷事故為零，工亡事故、重大火災(zāi)事故、污染事故為零。安全管理再嚴(yán)也不為過(guò)，所以安全管理一定要做到“三公”精神，即抓安全檢查要有包公精神--鐵面無(wú)私，抓安全管理要有愚公精神--矢志不移，抓安全督教要有濟(jì)公精神--言傳身教，嚴(yán)格遵循“三公”安全管理精神，把安全隱患消除在萌芽狀態(tài)之中。
二、班組制度建設(shè)的基本情況
班組是企事業(yè)的細(xì)胞，是企事業(yè)基礎(chǔ)單位，是企事業(yè)單位一切工作的基礎(chǔ)和落腳點(diǎn)，也是各級(jí)工會(huì)組織聯(lián)系職工，履行維權(quán)責(zé)任的第一起點(diǎn)。加強(qiáng)班組建設(shè)，是工會(huì)落實(shí)工作方針的必然要求和基礎(chǔ)工作。我車間的班組建設(shè)工作主要從以下幾個(gè)方面著手：
1、是建立班組學(xué)習(xí)培訓(xùn)制度。班組人員綜合素質(zhì)決定著工作的質(zhì)量、任務(wù)指標(biāo)的完成和企業(yè)的發(fā)展速度。學(xué)習(xí)和有針對(duì)性的培訓(xùn)是提高職工素質(zhì)的有效途徑，是推動(dòng)公司發(fā)展的基礎(chǔ)工作。
2、是建立班組交流制度。公司的發(fā)展是通過(guò)全面工作水平提高來(lái)體現(xiàn)的。班組交流可以取長(zhǎng)補(bǔ)短，提高認(rèn)識(shí)，統(tǒng)一思想，統(tǒng)一工作方向，形成團(tuán)結(jié)的氛圍。
3、是建立班組考勤制度，班組內(nèi)通過(guò)考勤的形式，考察記錄班組成員的出勤情況、為選優(yōu)和考評(píng)創(chuàng)造條件。
4、是建立班組考核制度。實(shí)踐證明考核機(jī)制是非常有效的，是切實(shí)可行的管理手段。班組考核制度的建立將有效的促進(jìn)班組人員榮譽(yù)感、責(zé)任感的加強(qiáng)，有效的促進(jìn)班組凝聚力加強(qiáng)，有效的促進(jìn)班組競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)和競(jìng)爭(zhēng)本領(lǐng)的提高。
5、是建立民主管理制度。充分發(fā)揮工會(huì)的監(jiān)督保障職能，積極推行政務(wù)公示制。成立班組建設(shè)資金理財(cái)小組，成立公示制度實(shí)施以來(lái)，制度成立以來(lái)每位員工都能認(rèn)真執(zhí)行，詳細(xì)填寫，及時(shí)公布，堵塞了跑、冒、滴、漏現(xiàn)象，杜絕了弄虛作假行為，使班組建設(shè)資金得到充分利用。
6、加大硬件建設(shè)，建設(shè)職工小家，為職工辦好事、辦實(shí)事
為給職工營(yíng)造一個(gè)舒適、溫馨的休息環(huán)境，車間加大了對(duì)職工休息室和辦公室的美化，購(gòu)買了花卉、盆景和方便職工用針線包、鐘表、空氣清新劑、煙灰缸等物品。并且車間全體肢體職工照了一個(gè)“全家福”，讓每位員工都有家的感覺。
7、營(yíng)造團(tuán)結(jié)向上的工作氛圍
團(tuán)隊(duì)精神在班組建設(shè)中猶為重要，看一個(gè)班組團(tuán)不團(tuán)結(jié)，有沒有凝聚力，關(guān)鍵是看這個(gè)班組的勞動(dòng)紀(jì)律抓的怎么樣，人性化管理方法開展的是否到位，一把散沙是永遠(yuǎn)也捏不到一起的，那就不如做一把黃泥，緊緊的抱在一起，骨肉相連，唇亡齒寒，風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)，利益均沾。上班就要有上班的樣子，要做到職責(zé)明確，要求嚴(yán)格，賞罰公開公正，而日常生活就應(yīng)做到對(duì)同事關(guān)心愛護(hù)，當(dāng)以兄弟姐妹相稱，親如家人，上面幾點(diǎn)，是贏得班組團(tuán)結(jié)的有效途徑。
三、生產(chǎn)技能培訓(xùn)、提高和經(jīng)驗(yàn)的積累
生產(chǎn)技能和生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)是我們作為一個(gè)生產(chǎn)車間必備的本領(lǐng)；車間歷來(lái)把提升員工個(gè)人技能作為增強(qiáng)班組戰(zhàn)斗力的的有力保證，在20XX年學(xué)習(xí)當(dāng)中，我們把理論、實(shí)踐和生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合，多總結(jié)，多交流，多動(dòng)手，老帶新，學(xué)習(xí)效果明顯，上崗后證明，這一段的努力均使每位員工練就了一身過(guò)硬的生產(chǎn)本領(lǐng)。詳細(xì)過(guò)程可以分為以下幾個(gè)階段：
1、棒材廠實(shí)習(xí)階段：這一階段主要是學(xué)習(xí)前18架軋機(jī)的有關(guān)內(nèi)容，從最基本的東西入手，苦練基本功，例如：割槍的正確使用與日常維護(hù)，打大榔頭的動(dòng)作要領(lǐng)，量料的正確姿勢(shì)與站位，導(dǎo)衛(wèi)的調(diào)整，軋機(jī)的調(diào)整，料型的控制，突發(fā)事故的預(yù)處理（停電、全線跳閘、失火、斷輥等），在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐的同時(shí)，不忘記理論指導(dǎo)實(shí)踐的巨大作用，一個(gè)倒班分調(diào)整和主操各出一套試卷，考試后認(rèn)真講解，在理論的指導(dǎo)下加速了現(xiàn)場(chǎng)疑惑問題的消化。
2、高線廠實(shí)習(xí)階段：這一時(shí)期，高線廠的國(guó)內(nèi)設(shè)備基本安裝調(diào)試完畢，與棒材廠的前18架軋機(jī)有相同但也存在很大差別之處，基于在棒材廠學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)，我們認(rèn)真觀察研究短應(yīng)力軋機(jī)的布置形式和軋機(jī)、導(dǎo)衛(wèi)的結(jié)構(gòu)形式，反復(fù)拆卸和安裝，提高了動(dòng)手能力和熟練程度，積累了經(jīng)驗(yàn)，為以后的生產(chǎn)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
3、管坯生產(chǎn)階段：管坯的生產(chǎn)是設(shè)備的前期磨合，也是生產(chǎn)車間的前期磨合，崗位人員分配、生產(chǎn)協(xié)調(diào)、崗位工個(gè)人技能驗(yàn)證、交接班、質(zhì)量保證、爐號(hào)管理等一切均是正常生產(chǎn)模式，在這一過(guò)程中，使每位職工都有了全新的體驗(yàn)，也感受到了正常生產(chǎn)的緊張氣氛，所以把這一階段稱為試生產(chǎn)前的一次大練兵一點(diǎn)也不為過(guò)。
4、全線熱負(fù)荷試車和試生產(chǎn)階段：全線熱負(fù)荷試車期間，我們的學(xué)習(xí)、工作重心開始轉(zhuǎn)移到美國(guó)摩根設(shè)備，其包括盤圓線：3#飛剪、精軋機(jī)組（NTM）、減定徑機(jī)組（RSM）、3#夾送輥（PR）、吐絲機(jī)（LS）以及斯太爾摩風(fēng)冷線，其中精軋機(jī)組（NTM）、減定徑機(jī)組（RSM）是摩根x代產(chǎn)品，技術(shù)先進(jìn)堪稱國(guó)際領(lǐng)先，國(guó)內(nèi)一流。主要學(xué)習(xí)其輥環(huán)拆卸安裝、導(dǎo)衛(wèi)安裝、張力控制、溫度控制等，學(xué)習(xí)的內(nèi)容還包括精整區(qū)域設(shè)備的使用與維護(hù)，這一過(guò)程是全面提升過(guò)程，成熟的工藝、成熟的技術(shù)、成熟的團(tuán)隊(duì)，這些將會(huì)保證高線廠早日實(shí)現(xiàn)達(dá)標(biāo)達(dá)產(chǎn)的目標(biāo)。
轉(zhuǎn)眼之間，我們又將要踏上嶄新的征程。新的一年，挑戰(zhàn)和機(jī)遇并存，困難與希望同在。面對(duì)“寒冬”的來(lái)襲，我們肩上的責(zé)任更重，我們的信心也更強(qiáng)。我們一定要不折不扣地按照分廠的總體部署，腳踏實(shí)地地強(qiáng)化內(nèi)部管理，提高綜合素質(zhì)，以飽滿的工作熱情和頑強(qiáng)的拼搏精神，通過(guò)我們更加科學(xué)的管理和更加細(xì)致的工作，將分廠的工作全面推向前進(jìn)。同時(shí)也全力打造xx公司更加燦爛輝煌的明天！
生產(chǎn)車間年終工作總結(jié)【篇3】
安全是個(gè)系統(tǒng)工程，采礦車間大多員工都是在井下工作，工序多，且多為人機(jī)混合作業(yè)，車間本著以人為本的管理理念和對(duì)生命負(fù)責(zé)的態(tài)度進(jìn)行日常的安全工作管理。
首先車間加強(qiáng)對(duì)員工的管理。員工在安全管理中起到十分重要的作用，因此車間利用車間安全生產(chǎn)會(huì)議、工段長(zhǎng)會(huì)議對(duì)員工進(jìn)行安全生產(chǎn)知識(shí)教育、培訓(xùn)，并結(jié)合生產(chǎn)中存在的安全問題進(jìn)行崗位職責(zé)和安全知識(shí)的學(xué)習(xí)，保證員工有識(shí)別和處理安全隱患和安全事故方面的基本技能。車間還對(duì)新員工和轉(zhuǎn)崗員工進(jìn)行車間級(jí)、班組級(jí)安全教育，并作了相應(yīng)考核。分配到崗位后，確定了安全職責(zé)人，監(jiān)管他們的安全。在工作中，要求工段長(zhǎng)、班組長(zhǎng)密切關(guān)注他們的安全，對(duì)于人的不安全行為，車間主要查各崗位人員工作職責(zé)和安全操作規(guī)程的執(zhí)行狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)教育、糾正，并嚴(yán)厲查處違章、違規(guī)行為，作出相應(yīng)處罰。車間還加大對(duì)違章作業(yè)人員的查處，一旦發(fā)現(xiàn)就立即處理和通報(bào)讓其他員工能夠引以為戒同時(shí)車間為了營(yíng)造“關(guān)注安全，關(guān)愛生命”的良好氛圍，開展了一系列活動(dòng)。如成立車間“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，懸掛安全宣傳、出了安全宣傳欄、要求員工查找身邊的安全隱患、用心組隊(duì)參加礦舉辦的安全征文和知識(shí)競(jìng)賽活動(dòng)等。透過(guò)以上一系列安全宣傳，使員工進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到了安全的重要性和進(jìn)一步提高了員工的安全防范意識(shí)。
車間對(duì)員工還進(jìn)行安全教育使員工認(rèn)識(shí)到做好安全工作的重要性，要我安全”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙踩?，提高員工自覺抵制“三違”現(xiàn)象的思想意識(shí)。透過(guò)經(jīng)常性的學(xué)習(xí)，員工的工作職責(zé)和安全意識(shí)得到了進(jìn)一步加強(qiáng)和提高同時(shí)制定工段、班組及員工個(gè)人安全生產(chǎn)職責(zé)書，并與工段、班組、員工個(gè)人簽訂了安全生產(chǎn)職責(zé)書，明確工段長(zhǎng)、班組長(zhǎng)、安全員及員工個(gè)人在生產(chǎn)過(guò)程中的安全職責(zé)。明確職責(zé)事故對(duì)職責(zé)人的處理，降低事故職責(zé)人的薪金考核，并闡明車間對(duì)事故的處罰力度同時(shí)車間根據(jù)實(shí)際狀況對(duì)不合實(shí)際的操作規(guī)程進(jìn)行更新。
其次還要加強(qiáng)對(duì)井下各作業(yè)場(chǎng)所和各種設(shè)備及爆破器材的管理。車間針對(duì)礦山井下的生產(chǎn)特點(diǎn)，對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中的安全隱患進(jìn)行認(rèn)真識(shí)別和排查，根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際，及時(shí)制定安全防范方案和措施，明確了各崗位人員的操作和行為同時(shí)在各場(chǎng)所懸掛各種警示牌。車間各級(jí)管理人員加強(qiáng)對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的隱患進(jìn)行排查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理，不能處理的，及時(shí)報(bào)告車間，車間及時(shí)協(xié)調(diào)安排處理。在安排生產(chǎn)的同時(shí)布置安全工作，對(duì)易發(fā)生安全隱患的地段和重大施工項(xiàng)目實(shí)行專人管理、專人監(jiān)測(cè)。車間在處理安全隱患和急、難、險(xiǎn)的工作時(shí)，始終有車間領(lǐng)導(dǎo)在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)組織、指揮、協(xié)調(diào)工作，預(yù)防安全事故的發(fā)生。
車間針對(duì)現(xiàn)有設(shè)備使用年限長(zhǎng)，銹蝕嚴(yán)重的狀況，車間按照公司設(shè)備管理要求，嚴(yán)格對(duì)車間設(shè)備進(jìn)行管理，建立建全設(shè)備臺(tái)帳，落實(shí)職責(zé)人，重點(diǎn)設(shè)備實(shí)行專人專管。加強(qiáng)日常檢查、維護(hù)和保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障及時(shí)排除，并做好相關(guān)檢查、維修記錄。生產(chǎn)再緊，也要調(diào)整時(shí)間對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)修理，確保設(shè)備工作狀況良好能夠安全運(yùn)行。重點(diǎn)設(shè)備卷?yè)P(yáng)機(jī)、主扇風(fēng)機(jī)關(guān)系到員工的生命健康，車間加強(qiáng)日常檢查，確保設(shè)備處于安全正常工作狀態(tài)。
爆破器材安全隱患極大因此車間將爆破器材的運(yùn)輸、使用當(dāng)做車間生產(chǎn)過(guò)程中一個(gè)十分重要的環(huán)節(jié)，并將加強(qiáng)爆破器材的運(yùn)輸和現(xiàn)場(chǎng)使用管理放在重要位置來(lái)抓。
總支要做好安全就要求我們每個(gè)人都能做到注重細(xì)節(jié)、不漠視、不盲目、時(shí)刻持續(xù)清醒的頭腦把安全當(dāng)做工作的一部分，同時(shí)我們還要對(duì)自己和別人的生命負(fù)責(zé)把安全工作做好不留死角讓安全為生命護(hù)航。
生產(chǎn)車間年終工作總結(jié)【篇4】
一年較快地過(guò)去了，對(duì)于一家閥門公司來(lái)說(shuō)，生產(chǎn)車間的年終總結(jié)是非常重要的事項(xiàng)。這篇文章將詳細(xì)介紹我們閥門公司生產(chǎn)車間的年終總結(jié)。
一、 產(chǎn)量數(shù)據(jù)
首先看一下產(chǎn)量數(shù)據(jù)，我們的年度目標(biāo)是生產(chǎn)10萬(wàn)套閥門，實(shí)際生產(chǎn)出的總量為9.6萬(wàn)套，比目標(biāo)稍微低一些。其中，中高壓閥門生產(chǎn)量達(dá)到8.2萬(wàn)套，低壓閥門生產(chǎn)量為1.4萬(wàn)套。總體來(lái)看，我們還是完成了差不多90%左右的生產(chǎn)任務(wù)。
二、 質(zhì)量問題
在生產(chǎn)過(guò)程中，有出現(xiàn)一些質(zhì)量問題。其主要表現(xiàn)為以下幾個(gè)方面：
1. 第一次檢驗(yàn)不合格率較高
我們的初始檢驗(yàn)合格率為70%，不合格率為30%。通過(guò)分析，我們發(fā)現(xiàn)主要問題在于流量不均勻，導(dǎo)致局部出現(xiàn)偏差，不符合檢驗(yàn)要求。我們已經(jīng)通過(guò)重新檢驗(yàn)及調(diào)整機(jī)械設(shè)備來(lái)解決了這個(gè)問題。
2. 期間粗加工環(huán)節(jié)中出現(xiàn)多次偏差
我們?cè)谝恍┐旨庸きh(huán)節(jié)中遇到了多次偏差問題。主要是因?yàn)樯a(chǎn)工藝沒有嚴(yán)格遵循，導(dǎo)致同一型號(hào)的閥門尺寸存在差異。為了解決這個(gè)問題，我們制定了尺寸檢驗(yàn)計(jì)劃，并且實(shí)施到每個(gè)工序上，確保了精度的控制，防止偏差的再次出現(xiàn)。
3. 標(biāo)貼問題
在一些型號(hào)閥門上出現(xiàn)了標(biāo)貼問題。有的標(biāo)簽過(guò)早脫落，有的標(biāo)簽內(nèi)容不全面，這會(huì)直接影響到產(chǎn)品的售后服務(wù)。我們已對(duì)標(biāo)簽進(jìn)行質(zhì)量改進(jìn)，并開發(fā)了一款防脫落的標(biāo)簽，并同步在全產(chǎn)線進(jìn)行生產(chǎn)使用。
三、 生產(chǎn)設(shè)備和成本
1. 生產(chǎn)設(shè)備
我們的生產(chǎn)設(shè)備已達(dá)到一定的規(guī)模和水平。但是我們?nèi)孕鑿漠a(chǎn)能提升和效益上繼續(xù)加強(qiáng)。首先，我們將繼續(xù)淘汰落后設(shè)備，同時(shí)新增部分高端設(shè)備，提升生產(chǎn)效率；其次，我們將繼續(xù)加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)和保養(yǎng)，確保生產(chǎn)設(shè)備處于最佳狀態(tài)。
2. 成本問題
我們發(fā)現(xiàn)，生產(chǎn)成本較高，這主要是由于材料采購(gòu)價(jià)格上升和能源成本的增加導(dǎo)致。因此，我們將加強(qiáng)成本控制，優(yōu)化生產(chǎn)流程，以降低生產(chǎn)成本。
四、 售后服務(wù)
售后服務(wù)是我們閥門公司的一個(gè)重要方面。我們本著“客戶至上”的原則，不斷提升售后服務(wù)質(zhì)量。在售后反應(yīng)問題中，我們必須要提高響應(yīng)時(shí)間，減少售后處理時(shí)間。同時(shí)，我們也將繼續(xù)完善售后服務(wù)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、售后服務(wù)政策以及相關(guān)的技術(shù)支持。
五、 結(jié)束語(yǔ)
閥門公司的生產(chǎn)車間年終總結(jié)是一個(gè)重要的議題，正透過(guò)對(duì)產(chǎn)量數(shù)據(jù)、生產(chǎn)質(zhì)量、生產(chǎn)設(shè)備和成本以及售后服務(wù)等方面的分析，頭腦風(fēng)暴出今後公司的發(fā)展方向，不斷進(jìn)步，提升整體的競(jìng)爭(zhēng)力?；仡欉^(guò)去一年，我們深知自己還有許多待改進(jìn)的地方，未來(lái)我們將繼續(xù)努力，為公司的發(fā)展提供更多支持。
生產(chǎn)車間年終工作總結(jié)【篇5】
20xx年，修理廠在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，加強(qiáng)管理，強(qiáng)化技工安全生產(chǎn)和文明生產(chǎn)意識(shí)，規(guī)范技工操作規(guī)程。經(jīng)過(guò)全廠員工的共同努力，保質(zhì)保量地做好了公司營(yíng)運(yùn)車輛的各項(xiàng)修理工作，較好地完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)。
一、車輛修理情況
1、清場(chǎng)率99.5%，、車輛完好率98.64%，返修率2.31%。
2、共完成了車輛小修作業(yè)31227輛次，完成車輛一級(jí)維護(hù)作業(yè)8811輛次，完成車輛二級(jí)維護(hù)作業(yè)1644輛次。
3、發(fā)動(dòng)機(jī)大修18臺(tái)次，中修117臺(tái)次，大修變速器197臺(tái)次，大修后橋減速器45臺(tái)次。
4、完成了366輛次的車容車貌修復(fù)工作。
5、沒有發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故；沒有發(fā)生因修理質(zhì)量而引起的重大車輛機(jī)損事故；沒有發(fā)生內(nèi)保事故。
二、主要工作措施
1、強(qiáng)化管理，做好車輛的修理質(zhì)量保障工作。在修理作業(yè)中，由車間主管、班長(zhǎng)實(shí)時(shí)監(jiān)控汽車修理質(zhì)量，嚴(yán)格要求修理技工在生產(chǎn)中規(guī)范作業(yè)，確保各車輛不漏保、不漏修，保證了在修車輛的修理質(zhì)量和效率。
2、未雨綢繆，全力以赴，認(rèn)真做好春運(yùn)、清明節(jié)、勞動(dòng)節(jié)和國(guó)慶等節(jié)假日車輛的技術(shù)保障工作。
（1）在長(zhǎng)假期到來(lái)前，主動(dòng)與各車隊(duì)溝通，安排車輛入廠按“安全部件專項(xiàng)檢查”的內(nèi)容，進(jìn)行相關(guān)技術(shù)檢查、整治，保障節(jié)日期間車輛術(shù)狀況良好，順利運(yùn)行。
（2）節(jié)假日期間，全體員工堅(jiān)守崗位，及時(shí)有效地完成各項(xiàng)車輛修理任務(wù)，確保了公司營(yíng)運(yùn)車輛在客流高峰期間的完好率達(dá)100％。
3、加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)工作，進(jìn)一步提高技工的車輛修理技術(shù)能力。
（1）從第二季度開始，修理廠對(duì)技術(shù)指導(dǎo)的工作進(jìn)行量化考核，要求每人每季必須對(duì)技工進(jìn)行一次技術(shù)培訓(xùn)。1至10月份，共舉辦了制動(dòng)系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、電器系統(tǒng)等的故障診斷和部件修理的培訓(xùn)班共19期。
（2）5月份，聯(lián)系來(lái)玉柴服務(wù)站及“圣達(dá)因”氣瓶廠家技術(shù)人員，對(duì)相關(guān)技工進(jìn)行了LNG客車的修理技術(shù)培訓(xùn)。
4、根據(jù)各車隊(duì)實(shí)際情況成立專修組，落實(shí)責(zé)任，細(xì)化管理。
（1）6月初成立了LNG車修理班，在新力車間對(duì)120輛天然氣公交車進(jìn)行修理工作。其間，根據(jù)車輛的故障特點(diǎn)，對(duì)氧傳感器支架、排氣管支架等進(jìn)行了技術(shù)改造，大大減少了該部位的故障率，使LNG車輛的技術(shù)狀況得到進(jìn)一步提高。
（2）針對(duì)公交車隊(duì)車輛較為殘舊，故障多、停班多的情況。修理廠于9月份成立了專修班組，由一副廠長(zhǎng)帶領(lǐng)5名修理工進(jìn)住公交站場(chǎng)，專門對(duì)公交車隊(duì)的車輛進(jìn)行修理，有效地降低了該車隊(duì)車輛的停班率。
5、加強(qiáng)采購(gòu)管理，嚴(yán)格控制采購(gòu)成本。修理廠嚴(yán)格按集團(tuán)公司規(guī)定，向中標(biāo)的汽車配件、修理材料供應(yīng)商進(jìn)行采購(gòu)，對(duì)采購(gòu)配件的.質(zhì)量進(jìn)行跟蹤、分析，并積極試用各品牌產(chǎn)品，擇優(yōu)采購(gòu)。
6、因公交車的傳動(dòng)、制動(dòng)系統(tǒng)使用頻繁，損壞部件較多。故從4月份起，專門成立了修舊組，由專人對(duì)相關(guān)舊件進(jìn)行修復(fù)，并制定修復(fù)件的質(zhì)量保證制度，較為有效降低了公司車輛的修理材料費(fèi)用。（wwW.jK251.COm ）
7、積極配合市、公司的“創(chuàng)文”活動(dòng)，加強(qiáng)修理廠日常環(huán)境衛(wèi)生的保潔工作，堅(jiān)決執(zhí)行“三不落地”、“一日一清”的衛(wèi)生保證制度，廠環(huán)境衛(wèi)生有了較大的改觀。
三、存在的問題
1、汽車修理學(xué)徒工、實(shí)習(xí)生人數(shù)較多，整體技術(shù)水平不高，需加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)力度。
2、車輛的檢修設(shè)備、設(shè)施不足，導(dǎo)致對(duì)電控噴射系統(tǒng)、控制系統(tǒng)的故障診斷只能采取“換件檢測(cè)”的方法來(lái)進(jìn)行，工作量大、誤診率高。且發(fā)外檢修的電噴部件，價(jià)格昂貴。
3、對(duì)車輛修理質(zhì)量的跟蹤力度不夠，導(dǎo)致車輛連續(xù)返修情況時(shí)有發(fā)生。
四、下一階段主要工作
1、全力以赴，做好春運(yùn)車輛的專項(xiàng)檢查工作，確保春運(yùn)車輛的技術(shù)狀況良好。
2、繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)學(xué)徒工、實(shí)習(xí)生的技術(shù)培訓(xùn)，提高他們的基礎(chǔ)技術(shù)水平。
3、進(jìn)一步提高車輛修理質(zhì)量管理力度，堅(jiān)持“質(zhì)量抽查、現(xiàn)場(chǎng)教育”制度，增強(qiáng)修理工、檢驗(yàn)員的責(zé)任心，努力降低車輛返修率、停班率。
4、繼續(xù)抓好廠容廠貌的建設(shè)工作。增強(qiáng)各位員工文明作業(yè)、節(jié)約的生產(chǎn)意識(shí)，保證廠內(nèi)良好的環(huán)境衛(wèi)生，降低日常的運(yùn)作成本。
生產(chǎn)車間年終工作總結(jié)【篇6】
前言：
隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈，閥門行業(yè)也在經(jīng)歷一次全面的轉(zhuǎn)型。黨的十九大報(bào)告指出，我國(guó)經(jīng)濟(jì)已由高速增長(zhǎng)階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，這對(duì)閥門行業(yè)提出了更高的要求。閥門公司生產(chǎn)車間作為公司的創(chuàng)造性工作重點(diǎn)之一，必須全面深入地總結(jié)一年的工作以及存在的問題，以便更好地指導(dǎo)下一年的工作，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)公司戰(zhàn)略目標(biāo)，推動(dòng)行業(yè)的發(fā)展。
一、總體情況分析
2019年，本公司生產(chǎn)車間在總工作量、交貨期、質(zhì)量生產(chǎn)、技術(shù)創(chuàng)新、安全生產(chǎn)等方面都達(dá)到了較好的成績(jī)，實(shí)現(xiàn)了公司年度銷售計(jì)劃的超額完成，取得了令人滿意的業(yè)績(jī)。
1、總工作量：年累計(jì)完成閥門生產(chǎn)總量13825個(gè)，比去年同期增長(zhǎng)7.8%。
2、交貨期：交貨期平均為24天，實(shí)現(xiàn)99%以上的準(zhǔn)時(shí)交貨率，最大限度地滿足了客戶的需求。
3、質(zhì)量生產(chǎn)：質(zhì)量合格率99.8%，是去年同期的提升了一個(gè)百分點(diǎn)。研發(fā)新產(chǎn)品23個(gè)，其中申請(qǐng)發(fā)明專利授權(quán)5個(gè)，實(shí)用新型專利授權(quán)15個(gè)，計(jì)算機(jī)軟件著作權(quán)授權(quán)3項(xiàng)，研發(fā)工作取得了階段性成果，關(guān)鍵產(chǎn)品的開發(fā)和推廣，為公司發(fā)展提供了技術(shù)保證。
4、技術(shù)創(chuàng)新：企業(yè)軟件化、智能化、數(shù)字化、綠色化建設(shè)正在全面推進(jìn)，實(shí)現(xiàn)了新型閥門數(shù)字化設(shè)計(jì)和非標(biāo)自動(dòng)化生產(chǎn)，向綠色生產(chǎn)方案傾斜，順應(yīng)市場(chǎng)需求，提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量的水平。
5、安全生產(chǎn)：安全生產(chǎn)得到了全面重視，公司成立了安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了《閥門公司安全生產(chǎn)管理規(guī)定》和相關(guān)配套制度，生產(chǎn)車間安全生產(chǎn)工作環(huán)境得到了全面改善，違章行為得到了明顯遏制。
二、成績(jī)的得與失
1、成績(jī)的得
（1）安全生產(chǎn)管理有了新的進(jìn)展
在安全生產(chǎn)工作中，公司成立安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，建立閥門公司安全生產(chǎn)管理規(guī)定和配套制度。全公司生產(chǎn)車間安全生產(chǎn)管理的水平企業(yè)整體水平提升，安全事故得到有效遏制。
（2）生產(chǎn)效率得到了提高
采用了數(shù)字化設(shè)計(jì)和非標(biāo)自動(dòng)化生產(chǎn)等現(xiàn)代化生產(chǎn)方式，大大提高了生產(chǎn)效率，解決了以往生產(chǎn)過(guò)程存在的瓶頸問題，部分訂單前移，保證了交貨期。
（3）技術(shù)創(chuàng)新不斷壯大
本年度研發(fā)新產(chǎn)品23個(gè)，專利授權(quán)5個(gè)，實(shí)用新型15個(gè)計(jì)算機(jī)軟件著作權(quán)授權(quán)3項(xiàng)。各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)不斷提升，技術(shù)壁壘不斷提高，能夠適應(yīng)市場(chǎng)需求的開發(fā)，提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量的水平。
（4）品牌形象得到加強(qiáng)
公司在行業(yè)中的影響力和品牌形象不斷加強(qiáng)。通過(guò)各種途徑宣傳企業(yè)的形象和業(yè)務(wù)，增強(qiáng)了客戶的認(rèn)可度和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
2、成績(jī)的失（存在的問題）
盡管取得了可喜的成績(jī)，但我們也應(yīng)該清醒地認(rèn)識(shí)到存在的問題。主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
（1）質(zhì)量檢驗(yàn)口徑不標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)部分產(chǎn)品的質(zhì)量把控不夠嚴(yán)格。
（2）生產(chǎn)過(guò)程管理不規(guī)范，訂單大量延誤，使客戶投訴增加，嚴(yán)重影響公司信譽(yù)。
三、總結(jié)和反思
1、總體上反思
本年度生產(chǎn)車間在各項(xiàng)目標(biāo)中的完成情況優(yōu)秀，但也可以發(fā)現(xiàn)企業(yè)安全生產(chǎn)管理、生產(chǎn)計(jì)劃執(zhí)行和現(xiàn)有設(shè)備使用優(yōu)化的問題，需要更加注重施工環(huán)境整治和設(shè)備管理等方面。
2、成績(jī)反思
在生產(chǎn)車間的成績(jī)中涉及到員工利益、客戶滿意度等方面，從效益上來(lái)看效果明顯，但從另一個(gè)角度看，企業(yè)的短期利益只是短暫的過(guò)程。長(zhǎng)期來(lái)說(shuō)，企業(yè)應(yīng)該注重長(zhǎng)遠(yuǎn)利益、優(yōu)化生產(chǎn)模式等方面。
3、問題反思
雖然完成了多項(xiàng)工作，但生產(chǎn)環(huán)節(jié)中仍然存在如品質(zhì)問題、計(jì)劃執(zhí)行問題等方面存在頑疾。
四、下一年度工作方向
1、質(zhì)量保障不斷強(qiáng)化
質(zhì)檢體系建立和口徑標(biāo)準(zhǔn)化有利于提升我們的生產(chǎn)效率和生產(chǎn)質(zhì)量。
2、效率優(yōu)化不斷提升
優(yōu)化生產(chǎn)過(guò)程和技術(shù)，改進(jìn)成本管理，響應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，并將生產(chǎn)模式優(yōu)化為完善的“裝備+服務(wù)+數(shù)字化”的新模式。
3、安全生產(chǎn)工作再次加強(qiáng)
繼續(xù)推進(jìn)生產(chǎn)車間安全生產(chǎn)工作，加強(qiáng)杜絕因無(wú)序管理給生產(chǎn)過(guò)程安全帶來(lái)的隱患，取得更好的安全生產(chǎn)管理成績(jī)。
4、員工技能提高
加強(qiáng)員工技能和技能培訓(xùn)計(jì)劃，為生產(chǎn)車間提供人才保障，使員工更加熟悉生產(chǎn)過(guò)程并加強(qiáng)對(duì)設(shè)備和工具的維修技能。
總之，生產(chǎn)車間對(duì)于閥門公司的發(fā)展至關(guān)重要，需要集雙手所能，匯聚各方力量，掌握新技術(shù)，提高人才質(zhì)量，加強(qiáng)安全生產(chǎn)，才能在激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境下獲得更大的突破和發(fā)展。我們相信，在新的一年里，生產(chǎn)車間將不斷創(chuàng)新，積極拓展業(yè)務(wù)，并開創(chuàng)出更具有實(shí)效和價(jià)值的工作成果。
生產(chǎn)車間年終工作總結(jié)【篇7】
過(guò)去的一年在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過(guò)自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但也存在了諸多不足，現(xiàn)將過(guò)去一年的工作情況總結(jié)如下：
一、思想政治表現(xiàn)，品德修養(yǎng)及職業(yè)道德方面
一年來(lái)本人認(rèn)真遵守勞動(dòng)紀(jì)律，按時(shí)出勤，有效利用工作時(shí)間；堅(jiān)守崗位，需要加班完成工作按時(shí)加班加點(diǎn)，保證工作按時(shí)完成，車間生產(chǎn)年終工作總結(jié)。
二、日常工作方面
我的工作崗位是車間統(tǒng)計(jì)主要負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)并匯報(bào)車間每天的生產(chǎn)情況，車間生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)個(gè)人年終總結(jié)范文。近一年來(lái)，通過(guò)每天對(duì)質(zhì)量記錄的整理、分析基本上能及時(shí)的向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)各類生產(chǎn)數(shù)據(jù)。
除此以外，就是收集各類生產(chǎn)數(shù)據(jù)對(duì)生產(chǎn)成本進(jìn)行核算，這事一項(xiàng)長(zhǎng)期而艱巨的工作。通過(guò)對(duì)成本的核算就能更清楚的知道從哪些方面控制成本，從而降低成本提高公司的效益，年終工作總結(jié)《車間生產(chǎn)年終工作總結(jié)》。
三、加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)、提高業(yè)務(wù)水平
我從事工作的時(shí)間將近五年，但自身的素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平離工作的實(shí)際要求還有很大的差距，不過(guò)我能夠克服困難，努力學(xué)習(xí)，端正工作態(tài)度，積極的向其他同志請(qǐng)教和學(xué)習(xí)，能踏實(shí)、認(rèn)真地做好本職工作，堅(jiān)持理論聯(lián)系實(shí)際，學(xué)以致用。不僅僅要能夠工作埋下頭去忘我地工作，還要能在回過(guò)頭的時(shí)候，對(duì)工作的每一個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行檢查核對(duì)，對(duì)工作的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)分析，從怎樣節(jié)約時(shí)間，如何提高效率，盡量使工作程序化，系統(tǒng)化，條理化，流水化！從而在百尺桿頭，更進(jìn)一步，達(dá)到新層次，進(jìn)入新境界，創(chuàng)開新篇章！
四、存在的不足
一年來(lái)本人能敬業(yè)愛崗，創(chuàng)造性地開展工作，取得了一些成績(jī)但也存在一些問題和不足：1、許多工作都是邊干邊摸索，以致工作起來(lái)不能游刃有余，工作效率有待進(jìn)一步提高；2、有些工作還不夠仔細(xì)，一些工作協(xié)調(diào)的不是十分到位；3、自己的理論水平有待進(jìn)一步提高。
經(jīng)過(guò)這樣緊張有序的一年，我感覺自已工作技能上了一個(gè)新臺(tái)階，做每一項(xiàng)工作都有了明確的計(jì)劃和步驟，行動(dòng)有了方向，工作有了目標(biāo)，心中真正有了底！基本做到了忙而不亂，緊而不散，條理清楚，事事分明，從根本上擺脫了以前工作時(shí)只顧埋頭苦干，不知總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的現(xiàn)象。就這樣，我從無(wú)限繁忙中走進(jìn)這一年，又從無(wú)限輕松中走出這一年，當(dāng)20xx年來(lái)到我面前，我只想說(shuō)，來(lái)吧，我已從工作中長(zhǎng)大！
還有，在工作的同時(shí)，我還明白了為人處事的道理，也明白了，一個(gè)良好的心態(tài)、一份對(duì)工作的熱誠(chéng)及其相形之下的責(zé)任心是如何重要。
總結(jié)下來(lái)：在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產(chǎn)生了許多新問題，也學(xué)習(xí)到了許多新知識(shí)、新經(jīng)驗(yàn)，使自己在思想認(rèn)識(shí)和工作能力上有了新的提高和進(jìn)一步的完善。在日常的工作中，我時(shí)刻要求自己從實(shí)際出發(fā)，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。
20xx年，是全新的一年，也是自我挑戰(zhàn)的一年，我會(huì)繼續(xù)努力，多向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)自己在工作中的思想和感受，及時(shí)糾正和彌補(bǔ)自身的不足和缺陷，把新一年的工作做好，為公司的發(fā)展盡一份力。
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這一整年我都是以車間班長(zhǎng)的身份在車間工作，也漸漸適應(yīng)了這樣的一個(gè)新身份?；叵胫荒甑臅r(shí)間，雖說(shuō)是沒有太多的精彩之處，但也可以認(rèn)為是平平穩(wěn)穩(wěn)，我仍舊還是對(duì)著一年的工作進(jìn)行了簡(jiǎn)單的總結(jié)。
這一年來(lái)我每天都是嚴(yán)格的遵守車間的規(guī)章制度，并嚴(yán)格的管理自己，就希望自己的一言一行都可以給整個(gè)生產(chǎn)車間的同事們嚴(yán)格較好地引導(dǎo)，并且我也有非常努力的讓我是能夠在班長(zhǎng)這工作崗位上完成好自己應(yīng)該要做到的工作。從來(lái)都沒有遲到早退過(guò)，更是將心思都放在工作上，讓自己可以更好地展開自己的工作。
對(duì)于上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)下放的任務(wù)，我都是在自己的分析之后，再往下發(fā)放，為的就是將這些任務(wù)都能夠在心中有底，更是能較好的去督促每一位員工進(jìn)行工作。當(dāng)然對(duì)于工作的場(chǎng)地也是有非常認(rèn)真的、仔細(xì)的去檢查，更是為了讓每個(gè)機(jī)器都能夠照常運(yùn)轉(zhuǎn)，讓生產(chǎn)效率能夠提升上去。同時(shí)也會(huì)及時(shí)的閱讀上交上來(lái)的工作情況表，對(duì)每天的任務(wù)都有一定的認(rèn)知，同時(shí)，也及時(shí)的做出反饋，并制定下一階段的工作任務(wù)。
而我作為班長(zhǎng)更是親自上陣，不斷去提升自己能力的同時(shí)，讓每一位員工都能夠在工作中有所提升。對(duì)于一些簡(jiǎn)單的東西盡可能的手把手的教會(huì)每一位員工，這樣更是能夠?qū)⒐ぷ鞫纪瓿珊?，才?huì)有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，才更是能夠達(dá)到所期望的標(biāo)準(zhǔn)。
當(dāng)然我也是有定期對(duì)各項(xiàng)機(jī)器進(jìn)行檢查，定期上潤(rùn)滑油，以保證機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，更是讓每一位員工都能都在自己所在的崗位上做到更好的。在車間的管理上我也是投入了很多的心血，就是希望自己能夠在與各位員工的相互交談中感受大家的需求，更是將各位員工安排在合適的崗位上，以保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行。
每一位員工都是我們真?zhèn)€車間的.靈魂，是車間所有人共同的努力才讓整個(gè)車間變得如此的優(yōu)秀，更是能夠達(dá)成如此的業(yè)績(jī)。身為整個(gè)車間的主管，我也甚是開心，我能夠達(dá)成這樣的業(yè)績(jī)也是離不開所有成員的共同努力，我相信不管是現(xiàn)在還是以后，我都是可以在下一階段去保持更好的狀態(tài)，我還是會(huì)盡力的做好自己需要做的事情，盡力讓整個(gè)車間都能夠在我的帶領(lǐng)之下找到正確的方向，去不斷的成長(zhǎng)。
我相信在，我們整個(gè)車間定是可以達(dá)成較好的業(yè)績(jī)，更是能夠有非常好的成效。當(dāng)然我也希望我接下來(lái)的工作能夠接受到大家的監(jiān)督，讓我能夠知道自己好需要努力的方向，并盡力去將車間帶領(lǐng)好。
生產(chǎn)車間年終工作總結(jié)轉(zhuǎn)眼間，就要過(guò)去，一年來(lái)，在各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和指導(dǎo)下本班全體成員成功的完成了生產(chǎn)中的各項(xiàng)工作任務(wù)。我將本年度的工作總結(jié)如下：
一、1至4月中旬在AB線現(xiàn)場(chǎng)D班當(dāng)班。
班組成員均為得力干將，所以工作中也沒有遇到任何困難。
二、4月至XX月20日在AB線現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助和組織現(xiàn)場(chǎng)工作。
1、能完成領(lǐng)導(dǎo)交待的工作任務(wù)。
2、我對(duì)生產(chǎn)情況也有處理不合理和不及時(shí)的情況，但同時(shí)也得到了鍛煉。
3、工作中能與設(shè)備部、槽窯部、成品部及物流部進(jìn)行有效溝通，08年曾做過(guò)同樣的工作，所以沒有壓力。
三、XX月20日至XX月19日在AB線D班和A班倒班。
發(fā)現(xiàn)和處理批量質(zhì)量問題三次累計(jì)降級(jí)超過(guò)100包，均處理及時(shí)得當(dāng)，各生產(chǎn)部門對(duì)此沒有異議。其中，第一次為XX月25日A線改板后取樣發(fā)現(xiàn)透射條紋嚴(yán)重不達(dá)標(biāo)；第二次為B線空氣面錫點(diǎn)刮除后有0、1~0、3mm的凹坑；第三次為XX月15日A線改板后取樣發(fā)現(xiàn)發(fā)現(xiàn)N邊連續(xù)性光畸變。
四、安全：XX年度所在班組內(nèi)安全工作到位，沒有出現(xiàn)安全事故。
五、人員：
1、重視班組成員工作能力和溝通能力的培養(yǎng)，人的問題是最重要的，所有的問題都是人的問題。
2、極少出現(xiàn)部門間的生產(chǎn)問題糾紛。
3、對(duì)員工工作的積極性以引導(dǎo)為主，每天均按《作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)書》和《作業(yè)指導(dǎo)書》要求完成各項(xiàng)檢測(cè)工作。班組成員能積極主動(dòng)相互協(xié)作完成生產(chǎn)任務(wù)，產(chǎn)品被投訴情況較少。
4、班組人員能積極參加公司和部門組織的會(huì)議和培訓(xùn)。
5、沒有產(chǎn)生人員流失。
6、按公司培訓(xùn)要求對(duì)品管部和槽窯部各組織了一次培訓(xùn)。
六、XX年工作計(jì)劃：
1、安全上崗。
2、繼續(xù)重視員工作能力和溝通能力的培養(yǎng)。把好產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)，按要求作業(yè)，重視執(zhí)行力。
3、制定完善的工作備忘錄和工作計(jì)劃，力求做好日常生產(chǎn)工作中的每一步。
4、提升自身修為和能力，完美的團(tuán)隊(duì)需要積極上進(jìn)的員工。
生產(chǎn)車間年終工作總結(jié)【篇2】
xx生產(chǎn)車間是xx廠的生產(chǎn)隊(duì)伍之一，現(xiàn)有員工xx人，其中黨員x人，團(tuán)員xx人；大專以上文化程度xx人，其中本科xx人；xx車間自20xx年xx月份組建以來(lái)，經(jīng)過(guò)不斷學(xué)習(xí)和生產(chǎn)實(shí)踐，逐漸鍛煉成了一支能打硬仗、善打硬仗的隊(duì)伍。
值逢歲末，回顧這一年的工作，真是幾多欣喜，幾多收獲。20XX年已經(jīng)過(guò)去了，在這一年中，在分廠領(lǐng)導(dǎo)的指引下，我們車間團(tuán)結(jié)一致，發(fā)奮拼搏，開拓創(chuàng)新。克服了重重困難，確保了全年各項(xiàng)工作任務(wù)和管理目標(biāo)的全面完成，我們?cè)诶Ь持兄\發(fā)展，在挑戰(zhàn)中尋機(jī)遇。面對(duì)取得的成績(jī)，我們?cè)诟械接芍宰院篮万湴恋耐瑫r(shí)也更進(jìn)一步增強(qiáng)了我們對(duì)公司事業(yè)必勝的信心和勇氣。
現(xiàn)把一年來(lái)的工作從安全、班組建設(shè)、技能提高、培養(yǎng)鍛煉儲(chǔ)備人才等方面向領(lǐng)導(dǎo)作以總結(jié)，具體如下：
一、齊抓共管，建立車間安全例會(huì)制度
安全是什么？安全是企業(yè)的生命，是家庭的幸福，是工作的快樂，是單位的效益；是平安、也是一種幸福，更是一種珍愛生命的人生態(tài)度。安全責(zé)任為天，生命誠(chéng)貴無(wú)價(jià)；所以安全生產(chǎn)我們?nèi)莶坏冒朦c(diǎn)馬虎，從以往安全事例分析，教育職工安全事故一般會(huì)出現(xiàn)在以下幾種人身上：
1、做事粗心、大意、馬虎。
2、上班期間精神狀態(tài)不好，注意力不能集中。
3、違章操作。
4、技術(shù)不夠硬，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)和設(shè)備情況了解不夠。
針對(duì)以上情況，xx車間在成長(zhǎng)的過(guò)程中逐步完善安全管理制度，配備了一個(gè)車間安全員和兩個(gè)班組安全員，定期召開安全專題會(huì)，對(duì)安全事例加以分析，借此提高員工安全技能，認(rèn)真開展現(xiàn)場(chǎng)隱患排查、整改和自查自糾活動(dòng)，出臺(tái)了安全考核細(xì)則，加大對(duì)違規(guī)違紀(jì)人員的考核力度，我們的安全目標(biāo)是：安全零隱患，全年工傷事故為零，工亡事故、重大火災(zāi)事故、污染事故為零。安全管理再嚴(yán)也不為過(guò)，所以安全管理一定要做到“三公”精神，即抓安全檢查要有包公精神--鐵面無(wú)私，抓安全管理要有愚公精神--矢志不移，抓安全督教要有濟(jì)公精神--言傳身教，嚴(yán)格遵循“三公”安全管理精神，把安全隱患消除在萌芽狀態(tài)之中。
二、班組制度建設(shè)的基本情況
班組是企事業(yè)的細(xì)胞，是企事業(yè)基礎(chǔ)單位，是企事業(yè)單位一切工作的基礎(chǔ)和落腳點(diǎn)，也是各級(jí)工會(huì)組織聯(lián)系職工，履行維權(quán)責(zé)任的第一起點(diǎn)。加強(qiáng)班組建設(shè)，是工會(huì)落實(shí)工作方針的必然要求和基礎(chǔ)工作。我車間的班組建設(shè)工作主要從以下幾個(gè)方面著手：
1、是建立班組學(xué)習(xí)培訓(xùn)制度。班組人員綜合素質(zhì)決定著工作的質(zhì)量、任務(wù)指標(biāo)的完成和企業(yè)的發(fā)展速度。學(xué)習(xí)和有針對(duì)性的培訓(xùn)是提高職工素質(zhì)的有效途徑，是推動(dòng)公司發(fā)展的基礎(chǔ)工作。
2、是建立班組交流制度。公司的發(fā)展是通過(guò)全面工作水平提高來(lái)體現(xiàn)的。班組交流可以取長(zhǎng)補(bǔ)短，提高認(rèn)識(shí)，統(tǒng)一思想，統(tǒng)一工作方向，形成團(tuán)結(jié)的氛圍。
3、是建立班組考勤制度，班組內(nèi)通過(guò)考勤的形式，考察記錄班組成員的出勤情況、為選優(yōu)和考評(píng)創(chuàng)造條件。
4、是建立班組考核制度。實(shí)踐證明考核機(jī)制是非常有效的，是切實(shí)可行的管理手段。班組考核制度的建立將有效的促進(jìn)班組人員榮譽(yù)感、責(zé)任感的加強(qiáng)，有效的促進(jìn)班組凝聚力加強(qiáng)，有效的促進(jìn)班組競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)和競(jìng)爭(zhēng)本領(lǐng)的提高。
5、是建立民主管理制度。充分發(fā)揮工會(huì)的監(jiān)督保障職能，積極推行政務(wù)公示制。成立班組建設(shè)資金理財(cái)小組，成立公示制度實(shí)施以來(lái)，制度成立以來(lái)每位員工都能認(rèn)真執(zhí)行，詳細(xì)填寫，及時(shí)公布，堵塞了跑、冒、滴、漏現(xiàn)象，杜絕了弄虛作假行為，使班組建設(shè)資金得到充分利用。
6、加大硬件建設(shè)，建設(shè)職工小家，為職工辦好事、辦實(shí)事
為給職工營(yíng)造一個(gè)舒適、溫馨的休息環(huán)境，車間加大了對(duì)職工休息室和辦公室的美化，購(gòu)買了花卉、盆景和方便職工用針線包、鐘表、空氣清新劑、煙灰缸等物品。并且車間全體肢體職工照了一個(gè)“全家福”，讓每位員工都有家的感覺。
7、營(yíng)造團(tuán)結(jié)向上的工作氛圍
團(tuán)隊(duì)精神在班組建設(shè)中猶為重要，看一個(gè)班組團(tuán)不團(tuán)結(jié)，有沒有凝聚力，關(guān)鍵是看這個(gè)班組的勞動(dòng)紀(jì)律抓的怎么樣，人性化管理方法開展的是否到位，一把散沙是永遠(yuǎn)也捏不到一起的，那就不如做一把黃泥，緊緊的抱在一起，骨肉相連，唇亡齒寒，風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)，利益均沾。上班就要有上班的樣子，要做到職責(zé)明確，要求嚴(yán)格，賞罰公開公正，而日常生活就應(yīng)做到對(duì)同事關(guān)心愛護(hù)，當(dāng)以兄弟姐妹相稱，親如家人，上面幾點(diǎn)，是贏得班組團(tuán)結(jié)的有效途徑。
三、生產(chǎn)技能培訓(xùn)、提高和經(jīng)驗(yàn)的積累
生產(chǎn)技能和生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)是我們作為一個(gè)生產(chǎn)車間必備的本領(lǐng)；車間歷來(lái)把提升員工個(gè)人技能作為增強(qiáng)班組戰(zhàn)斗力的的有力保證，在20XX年學(xué)習(xí)當(dāng)中，我們把理論、實(shí)踐和生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合，多總結(jié)，多交流，多動(dòng)手，老帶新，學(xué)習(xí)效果明顯，上崗后證明，這一段的努力均使每位員工練就了一身過(guò)硬的生產(chǎn)本領(lǐng)。詳細(xì)過(guò)程可以分為以下幾個(gè)階段：
1、棒材廠實(shí)習(xí)階段：這一階段主要是學(xué)習(xí)前18架軋機(jī)的有關(guān)內(nèi)容，從最基本的東西入手，苦練基本功，例如：割槍的正確使用與日常維護(hù)，打大榔頭的動(dòng)作要領(lǐng)，量料的正確姿勢(shì)與站位，導(dǎo)衛(wèi)的調(diào)整，軋機(jī)的調(diào)整，料型的控制，突發(fā)事故的預(yù)處理（停電、全線跳閘、失火、斷輥等），在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐的同時(shí)，不忘記理論指導(dǎo)實(shí)踐的巨大作用，一個(gè)倒班分調(diào)整和主操各出一套試卷，考試后認(rèn)真講解，在理論的指導(dǎo)下加速了現(xiàn)場(chǎng)疑惑問題的消化。
2、高線廠實(shí)習(xí)階段：這一時(shí)期，高線廠的國(guó)內(nèi)設(shè)備基本安裝調(diào)試完畢，與棒材廠的前18架軋機(jī)有相同但也存在很大差別之處，基于在棒材廠學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)，我們認(rèn)真觀察研究短應(yīng)力軋機(jī)的布置形式和軋機(jī)、導(dǎo)衛(wèi)的結(jié)構(gòu)形式，反復(fù)拆卸和安裝，提高了動(dòng)手能力和熟練程度，積累了經(jīng)驗(yàn)，為以后的生產(chǎn)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
3、管坯生產(chǎn)階段：管坯的生產(chǎn)是設(shè)備的前期磨合，也是生產(chǎn)車間的前期磨合，崗位人員分配、生產(chǎn)協(xié)調(diào)、崗位工個(gè)人技能驗(yàn)證、交接班、質(zhì)量保證、爐號(hào)管理等一切均是正常生產(chǎn)模式，在這一過(guò)程中，使每位職工都有了全新的體驗(yàn)，也感受到了正常生產(chǎn)的緊張氣氛，所以把這一階段稱為試生產(chǎn)前的一次大練兵一點(diǎn)也不為過(guò)。
4、全線熱負(fù)荷試車和試生產(chǎn)階段：全線熱負(fù)荷試車期間，我們的學(xué)習(xí)、工作重心開始轉(zhuǎn)移到美國(guó)摩根設(shè)備，其包括盤圓線：3#飛剪、精軋機(jī)組（NTM）、減定徑機(jī)組（RSM）、3#夾送輥（PR）、吐絲機(jī)（LS）以及斯太爾摩風(fēng)冷線，其中精軋機(jī)組（NTM）、減定徑機(jī)組（RSM）是摩根x代產(chǎn)品，技術(shù)先進(jìn)堪稱國(guó)際領(lǐng)先，國(guó)內(nèi)一流。主要學(xué)習(xí)其輥環(huán)拆卸安裝、導(dǎo)衛(wèi)安裝、張力控制、溫度控制等，學(xué)習(xí)的內(nèi)容還包括精整區(qū)域設(shè)備的使用與維護(hù)，這一過(guò)程是全面提升過(guò)程，成熟的工藝、成熟的技術(shù)、成熟的團(tuán)隊(duì)，這些將會(huì)保證高線廠早日實(shí)現(xiàn)達(dá)標(biāo)達(dá)產(chǎn)的目標(biāo)。
轉(zhuǎn)眼之間，我們又將要踏上嶄新的征程。新的一年，挑戰(zhàn)和機(jī)遇并存，困難與希望同在。面對(duì)“寒冬”的來(lái)襲，我們肩上的責(zé)任更重，我們的信心也更強(qiáng)。我們一定要不折不扣地按照分廠的總體部署，腳踏實(shí)地地強(qiáng)化內(nèi)部管理，提高綜合素質(zhì)，以飽滿的工作熱情和頑強(qiáng)的拼搏精神，通過(guò)我們更加科學(xué)的管理和更加細(xì)致的工作，將分廠的工作全面推向前進(jìn)。同時(shí)也全力打造xx公司更加燦爛輝煌的明天！
生產(chǎn)車間年終工作總結(jié)【篇3】
安全是個(gè)系統(tǒng)工程，采礦車間大多員工都是在井下工作，工序多，且多為人機(jī)混合作業(yè)，車間本著以人為本的管理理念和對(duì)生命負(fù)責(zé)的態(tài)度進(jìn)行日常的安全工作管理。
首先車間加強(qiáng)對(duì)員工的管理。員工在安全管理中起到十分重要的作用，因此車間利用車間安全生產(chǎn)會(huì)議、工段長(zhǎng)會(huì)議對(duì)員工進(jìn)行安全生產(chǎn)知識(shí)教育、培訓(xùn)，并結(jié)合生產(chǎn)中存在的安全問題進(jìn)行崗位職責(zé)和安全知識(shí)的學(xué)習(xí)，保證員工有識(shí)別和處理安全隱患和安全事故方面的基本技能。車間還對(duì)新員工和轉(zhuǎn)崗員工進(jìn)行車間級(jí)、班組級(jí)安全教育，并作了相應(yīng)考核。分配到崗位后，確定了安全職責(zé)人，監(jiān)管他們的安全。在工作中，要求工段長(zhǎng)、班組長(zhǎng)密切關(guān)注他們的安全，對(duì)于人的不安全行為，車間主要查各崗位人員工作職責(zé)和安全操作規(guī)程的執(zhí)行狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)教育、糾正，并嚴(yán)厲查處違章、違規(guī)行為，作出相應(yīng)處罰。車間還加大對(duì)違章作業(yè)人員的查處，一旦發(fā)現(xiàn)就立即處理和通報(bào)讓其他員工能夠引以為戒同時(shí)車間為了營(yíng)造“關(guān)注安全，關(guān)愛生命”的良好氛圍，開展了一系列活動(dòng)。如成立車間“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，懸掛安全宣傳、出了安全宣傳欄、要求員工查找身邊的安全隱患、用心組隊(duì)參加礦舉辦的安全征文和知識(shí)競(jìng)賽活動(dòng)等。透過(guò)以上一系列安全宣傳，使員工進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到了安全的重要性和進(jìn)一步提高了員工的安全防范意識(shí)。
車間對(duì)員工還進(jìn)行安全教育使員工認(rèn)識(shí)到做好安全工作的重要性，要我安全”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙踩?，提高員工自覺抵制“三違”現(xiàn)象的思想意識(shí)。透過(guò)經(jīng)常性的學(xué)習(xí)，員工的工作職責(zé)和安全意識(shí)得到了進(jìn)一步加強(qiáng)和提高同時(shí)制定工段、班組及員工個(gè)人安全生產(chǎn)職責(zé)書，并與工段、班組、員工個(gè)人簽訂了安全生產(chǎn)職責(zé)書，明確工段長(zhǎng)、班組長(zhǎng)、安全員及員工個(gè)人在生產(chǎn)過(guò)程中的安全職責(zé)。明確職責(zé)事故對(duì)職責(zé)人的處理，降低事故職責(zé)人的薪金考核，并闡明車間對(duì)事故的處罰力度同時(shí)車間根據(jù)實(shí)際狀況對(duì)不合實(shí)際的操作規(guī)程進(jìn)行更新。
其次還要加強(qiáng)對(duì)井下各作業(yè)場(chǎng)所和各種設(shè)備及爆破器材的管理。車間針對(duì)礦山井下的生產(chǎn)特點(diǎn)，對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中的安全隱患進(jìn)行認(rèn)真識(shí)別和排查，根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際，及時(shí)制定安全防范方案和措施，明確了各崗位人員的操作和行為同時(shí)在各場(chǎng)所懸掛各種警示牌。車間各級(jí)管理人員加強(qiáng)對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的隱患進(jìn)行排查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理，不能處理的，及時(shí)報(bào)告車間，車間及時(shí)協(xié)調(diào)安排處理。在安排生產(chǎn)的同時(shí)布置安全工作，對(duì)易發(fā)生安全隱患的地段和重大施工項(xiàng)目實(shí)行專人管理、專人監(jiān)測(cè)。車間在處理安全隱患和急、難、險(xiǎn)的工作時(shí)，始終有車間領(lǐng)導(dǎo)在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)組織、指揮、協(xié)調(diào)工作，預(yù)防安全事故的發(fā)生。
車間針對(duì)現(xiàn)有設(shè)備使用年限長(zhǎng)，銹蝕嚴(yán)重的狀況，車間按照公司設(shè)備管理要求，嚴(yán)格對(duì)車間設(shè)備進(jìn)行管理，建立建全設(shè)備臺(tái)帳，落實(shí)職責(zé)人，重點(diǎn)設(shè)備實(shí)行專人專管。加強(qiáng)日常檢查、維護(hù)和保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障及時(shí)排除，并做好相關(guān)檢查、維修記錄。生產(chǎn)再緊，也要調(diào)整時(shí)間對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)修理，確保設(shè)備工作狀況良好能夠安全運(yùn)行。重點(diǎn)設(shè)備卷?yè)P(yáng)機(jī)、主扇風(fēng)機(jī)關(guān)系到員工的生命健康，車間加強(qiáng)日常檢查，確保設(shè)備處于安全正常工作狀態(tài)。
爆破器材安全隱患極大因此車間將爆破器材的運(yùn)輸、使用當(dāng)做車間生產(chǎn)過(guò)程中一個(gè)十分重要的環(huán)節(jié)，并將加強(qiáng)爆破器材的運(yùn)輸和現(xiàn)場(chǎng)使用管理放在重要位置來(lái)抓。
總支要做好安全就要求我們每個(gè)人都能做到注重細(xì)節(jié)、不漠視、不盲目、時(shí)刻持續(xù)清醒的頭腦把安全當(dāng)做工作的一部分，同時(shí)我們還要對(duì)自己和別人的生命負(fù)責(zé)把安全工作做好不留死角讓安全為生命護(hù)航。
生產(chǎn)車間年終工作總結(jié)【篇4】
一年較快地過(guò)去了，對(duì)于一家閥門公司來(lái)說(shuō)，生產(chǎn)車間的年終總結(jié)是非常重要的事項(xiàng)。這篇文章將詳細(xì)介紹我們閥門公司生產(chǎn)車間的年終總結(jié)。
一、 產(chǎn)量數(shù)據(jù)
首先看一下產(chǎn)量數(shù)據(jù)，我們的年度目標(biāo)是生產(chǎn)10萬(wàn)套閥門，實(shí)際生產(chǎn)出的總量為9.6萬(wàn)套，比目標(biāo)稍微低一些。其中，中高壓閥門生產(chǎn)量達(dá)到8.2萬(wàn)套，低壓閥門生產(chǎn)量為1.4萬(wàn)套。總體來(lái)看，我們還是完成了差不多90%左右的生產(chǎn)任務(wù)。
二、 質(zhì)量問題
在生產(chǎn)過(guò)程中，有出現(xiàn)一些質(zhì)量問題。其主要表現(xiàn)為以下幾個(gè)方面：
1. 第一次檢驗(yàn)不合格率較高
我們的初始檢驗(yàn)合格率為70%，不合格率為30%。通過(guò)分析，我們發(fā)現(xiàn)主要問題在于流量不均勻，導(dǎo)致局部出現(xiàn)偏差，不符合檢驗(yàn)要求。我們已經(jīng)通過(guò)重新檢驗(yàn)及調(diào)整機(jī)械設(shè)備來(lái)解決了這個(gè)問題。
2. 期間粗加工環(huán)節(jié)中出現(xiàn)多次偏差
我們?cè)谝恍┐旨庸きh(huán)節(jié)中遇到了多次偏差問題。主要是因?yàn)樯a(chǎn)工藝沒有嚴(yán)格遵循，導(dǎo)致同一型號(hào)的閥門尺寸存在差異。為了解決這個(gè)問題，我們制定了尺寸檢驗(yàn)計(jì)劃，并且實(shí)施到每個(gè)工序上，確保了精度的控制，防止偏差的再次出現(xiàn)。
3. 標(biāo)貼問題
在一些型號(hào)閥門上出現(xiàn)了標(biāo)貼問題。有的標(biāo)簽過(guò)早脫落，有的標(biāo)簽內(nèi)容不全面，這會(huì)直接影響到產(chǎn)品的售后服務(wù)。我們已對(duì)標(biāo)簽進(jìn)行質(zhì)量改進(jìn)，并開發(fā)了一款防脫落的標(biāo)簽，并同步在全產(chǎn)線進(jìn)行生產(chǎn)使用。
三、 生產(chǎn)設(shè)備和成本
1. 生產(chǎn)設(shè)備
我們的生產(chǎn)設(shè)備已達(dá)到一定的規(guī)模和水平。但是我們?nèi)孕鑿漠a(chǎn)能提升和效益上繼續(xù)加強(qiáng)。首先，我們將繼續(xù)淘汰落后設(shè)備，同時(shí)新增部分高端設(shè)備，提升生產(chǎn)效率；其次，我們將繼續(xù)加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)和保養(yǎng)，確保生產(chǎn)設(shè)備處于最佳狀態(tài)。
2. 成本問題
我們發(fā)現(xiàn)，生產(chǎn)成本較高，這主要是由于材料采購(gòu)價(jià)格上升和能源成本的增加導(dǎo)致。因此，我們將加強(qiáng)成本控制，優(yōu)化生產(chǎn)流程，以降低生產(chǎn)成本。
四、 售后服務(wù)
售后服務(wù)是我們閥門公司的一個(gè)重要方面。我們本著“客戶至上”的原則，不斷提升售后服務(wù)質(zhì)量。在售后反應(yīng)問題中，我們必須要提高響應(yīng)時(shí)間，減少售后處理時(shí)間。同時(shí)，我們也將繼續(xù)完善售后服務(wù)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、售后服務(wù)政策以及相關(guān)的技術(shù)支持。
五、 結(jié)束語(yǔ)
閥門公司的生產(chǎn)車間年終總結(jié)是一個(gè)重要的議題，正透過(guò)對(duì)產(chǎn)量數(shù)據(jù)、生產(chǎn)質(zhì)量、生產(chǎn)設(shè)備和成本以及售后服務(wù)等方面的分析，頭腦風(fēng)暴出今後公司的發(fā)展方向，不斷進(jìn)步，提升整體的競(jìng)爭(zhēng)力?；仡欉^(guò)去一年，我們深知自己還有許多待改進(jìn)的地方，未來(lái)我們將繼續(xù)努力，為公司的發(fā)展提供更多支持。
生產(chǎn)車間年終工作總結(jié)【篇5】
20xx年，修理廠在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，加強(qiáng)管理，強(qiáng)化技工安全生產(chǎn)和文明生產(chǎn)意識(shí)，規(guī)范技工操作規(guī)程。經(jīng)過(guò)全廠員工的共同努力，保質(zhì)保量地做好了公司營(yíng)運(yùn)車輛的各項(xiàng)修理工作，較好地完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)。
一、車輛修理情況
1、清場(chǎng)率99.5%，、車輛完好率98.64%，返修率2.31%。
2、共完成了車輛小修作業(yè)31227輛次，完成車輛一級(jí)維護(hù)作業(yè)8811輛次，完成車輛二級(jí)維護(hù)作業(yè)1644輛次。
3、發(fā)動(dòng)機(jī)大修18臺(tái)次，中修117臺(tái)次，大修變速器197臺(tái)次，大修后橋減速器45臺(tái)次。
4、完成了366輛次的車容車貌修復(fù)工作。
5、沒有發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故；沒有發(fā)生因修理質(zhì)量而引起的重大車輛機(jī)損事故；沒有發(fā)生內(nèi)保事故。
二、主要工作措施
1、強(qiáng)化管理，做好車輛的修理質(zhì)量保障工作。在修理作業(yè)中，由車間主管、班長(zhǎng)實(shí)時(shí)監(jiān)控汽車修理質(zhì)量，嚴(yán)格要求修理技工在生產(chǎn)中規(guī)范作業(yè)，確保各車輛不漏保、不漏修，保證了在修車輛的修理質(zhì)量和效率。
2、未雨綢繆，全力以赴，認(rèn)真做好春運(yùn)、清明節(jié)、勞動(dòng)節(jié)和國(guó)慶等節(jié)假日車輛的技術(shù)保障工作。
（1）在長(zhǎng)假期到來(lái)前，主動(dòng)與各車隊(duì)溝通，安排車輛入廠按“安全部件專項(xiàng)檢查”的內(nèi)容，進(jìn)行相關(guān)技術(shù)檢查、整治，保障節(jié)日期間車輛術(shù)狀況良好，順利運(yùn)行。
（2）節(jié)假日期間，全體員工堅(jiān)守崗位，及時(shí)有效地完成各項(xiàng)車輛修理任務(wù)，確保了公司營(yíng)運(yùn)車輛在客流高峰期間的完好率達(dá)100％。
3、加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)工作，進(jìn)一步提高技工的車輛修理技術(shù)能力。
（1）從第二季度開始，修理廠對(duì)技術(shù)指導(dǎo)的工作進(jìn)行量化考核，要求每人每季必須對(duì)技工進(jìn)行一次技術(shù)培訓(xùn)。1至10月份，共舉辦了制動(dòng)系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、電器系統(tǒng)等的故障診斷和部件修理的培訓(xùn)班共19期。
（2）5月份，聯(lián)系來(lái)玉柴服務(wù)站及“圣達(dá)因”氣瓶廠家技術(shù)人員，對(duì)相關(guān)技工進(jìn)行了LNG客車的修理技術(shù)培訓(xùn)。
4、根據(jù)各車隊(duì)實(shí)際情況成立專修組，落實(shí)責(zé)任，細(xì)化管理。
（1）6月初成立了LNG車修理班，在新力車間對(duì)120輛天然氣公交車進(jìn)行修理工作。其間，根據(jù)車輛的故障特點(diǎn)，對(duì)氧傳感器支架、排氣管支架等進(jìn)行了技術(shù)改造，大大減少了該部位的故障率，使LNG車輛的技術(shù)狀況得到進(jìn)一步提高。
（2）針對(duì)公交車隊(duì)車輛較為殘舊，故障多、停班多的情況。修理廠于9月份成立了專修班組，由一副廠長(zhǎng)帶領(lǐng)5名修理工進(jìn)住公交站場(chǎng)，專門對(duì)公交車隊(duì)的車輛進(jìn)行修理，有效地降低了該車隊(duì)車輛的停班率。
5、加強(qiáng)采購(gòu)管理，嚴(yán)格控制采購(gòu)成本。修理廠嚴(yán)格按集團(tuán)公司規(guī)定，向中標(biāo)的汽車配件、修理材料供應(yīng)商進(jìn)行采購(gòu)，對(duì)采購(gòu)配件的.質(zhì)量進(jìn)行跟蹤、分析，并積極試用各品牌產(chǎn)品，擇優(yōu)采購(gòu)。
6、因公交車的傳動(dòng)、制動(dòng)系統(tǒng)使用頻繁，損壞部件較多。故從4月份起，專門成立了修舊組，由專人對(duì)相關(guān)舊件進(jìn)行修復(fù)，并制定修復(fù)件的質(zhì)量保證制度，較為有效降低了公司車輛的修理材料費(fèi)用。（wwW.jK251.COm ）
7、積極配合市、公司的“創(chuàng)文”活動(dòng)，加強(qiáng)修理廠日常環(huán)境衛(wèi)生的保潔工作，堅(jiān)決執(zhí)行“三不落地”、“一日一清”的衛(wèi)生保證制度，廠環(huán)境衛(wèi)生有了較大的改觀。
三、存在的問題
1、汽車修理學(xué)徒工、實(shí)習(xí)生人數(shù)較多，整體技術(shù)水平不高，需加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)力度。
2、車輛的檢修設(shè)備、設(shè)施不足，導(dǎo)致對(duì)電控噴射系統(tǒng)、控制系統(tǒng)的故障診斷只能采取“換件檢測(cè)”的方法來(lái)進(jìn)行，工作量大、誤診率高。且發(fā)外檢修的電噴部件，價(jià)格昂貴。
3、對(duì)車輛修理質(zhì)量的跟蹤力度不夠，導(dǎo)致車輛連續(xù)返修情況時(shí)有發(fā)生。
四、下一階段主要工作
1、全力以赴，做好春運(yùn)車輛的專項(xiàng)檢查工作，確保春運(yùn)車輛的技術(shù)狀況良好。
2、繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)學(xué)徒工、實(shí)習(xí)生的技術(shù)培訓(xùn)，提高他們的基礎(chǔ)技術(shù)水平。
3、進(jìn)一步提高車輛修理質(zhì)量管理力度，堅(jiān)持“質(zhì)量抽查、現(xiàn)場(chǎng)教育”制度，增強(qiáng)修理工、檢驗(yàn)員的責(zé)任心，努力降低車輛返修率、停班率。
4、繼續(xù)抓好廠容廠貌的建設(shè)工作。增強(qiáng)各位員工文明作業(yè)、節(jié)約的生產(chǎn)意識(shí)，保證廠內(nèi)良好的環(huán)境衛(wèi)生，降低日常的運(yùn)作成本。
生產(chǎn)車間年終工作總結(jié)【篇6】
前言：
隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈，閥門行業(yè)也在經(jīng)歷一次全面的轉(zhuǎn)型。黨的十九大報(bào)告指出，我國(guó)經(jīng)濟(jì)已由高速增長(zhǎng)階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，這對(duì)閥門行業(yè)提出了更高的要求。閥門公司生產(chǎn)車間作為公司的創(chuàng)造性工作重點(diǎn)之一，必須全面深入地總結(jié)一年的工作以及存在的問題，以便更好地指導(dǎo)下一年的工作，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)公司戰(zhàn)略目標(biāo)，推動(dòng)行業(yè)的發(fā)展。
一、總體情況分析
2019年，本公司生產(chǎn)車間在總工作量、交貨期、質(zhì)量生產(chǎn)、技術(shù)創(chuàng)新、安全生產(chǎn)等方面都達(dá)到了較好的成績(jī)，實(shí)現(xiàn)了公司年度銷售計(jì)劃的超額完成，取得了令人滿意的業(yè)績(jī)。
1、總工作量：年累計(jì)完成閥門生產(chǎn)總量13825個(gè)，比去年同期增長(zhǎng)7.8%。
2、交貨期：交貨期平均為24天，實(shí)現(xiàn)99%以上的準(zhǔn)時(shí)交貨率，最大限度地滿足了客戶的需求。
3、質(zhì)量生產(chǎn)：質(zhì)量合格率99.8%，是去年同期的提升了一個(gè)百分點(diǎn)。研發(fā)新產(chǎn)品23個(gè)，其中申請(qǐng)發(fā)明專利授權(quán)5個(gè)，實(shí)用新型專利授權(quán)15個(gè)，計(jì)算機(jī)軟件著作權(quán)授權(quán)3項(xiàng)，研發(fā)工作取得了階段性成果，關(guān)鍵產(chǎn)品的開發(fā)和推廣，為公司發(fā)展提供了技術(shù)保證。
4、技術(shù)創(chuàng)新：企業(yè)軟件化、智能化、數(shù)字化、綠色化建設(shè)正在全面推進(jìn)，實(shí)現(xiàn)了新型閥門數(shù)字化設(shè)計(jì)和非標(biāo)自動(dòng)化生產(chǎn)，向綠色生產(chǎn)方案傾斜，順應(yīng)市場(chǎng)需求，提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量的水平。
5、安全生產(chǎn)：安全生產(chǎn)得到了全面重視，公司成立了安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了《閥門公司安全生產(chǎn)管理規(guī)定》和相關(guān)配套制度，生產(chǎn)車間安全生產(chǎn)工作環(huán)境得到了全面改善，違章行為得到了明顯遏制。
二、成績(jī)的得與失
1、成績(jī)的得
（1）安全生產(chǎn)管理有了新的進(jìn)展
在安全生產(chǎn)工作中，公司成立安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，建立閥門公司安全生產(chǎn)管理規(guī)定和配套制度。全公司生產(chǎn)車間安全生產(chǎn)管理的水平企業(yè)整體水平提升，安全事故得到有效遏制。
（2）生產(chǎn)效率得到了提高
采用了數(shù)字化設(shè)計(jì)和非標(biāo)自動(dòng)化生產(chǎn)等現(xiàn)代化生產(chǎn)方式，大大提高了生產(chǎn)效率，解決了以往生產(chǎn)過(guò)程存在的瓶頸問題，部分訂單前移，保證了交貨期。
（3）技術(shù)創(chuàng)新不斷壯大
本年度研發(fā)新產(chǎn)品23個(gè)，專利授權(quán)5個(gè)，實(shí)用新型15個(gè)計(jì)算機(jī)軟件著作權(quán)授權(quán)3項(xiàng)。各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)不斷提升，技術(shù)壁壘不斷提高，能夠適應(yīng)市場(chǎng)需求的開發(fā)，提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量的水平。
（4）品牌形象得到加強(qiáng)
公司在行業(yè)中的影響力和品牌形象不斷加強(qiáng)。通過(guò)各種途徑宣傳企業(yè)的形象和業(yè)務(wù)，增強(qiáng)了客戶的認(rèn)可度和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
2、成績(jī)的失（存在的問題）
盡管取得了可喜的成績(jī)，但我們也應(yīng)該清醒地認(rèn)識(shí)到存在的問題。主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
（1）質(zhì)量檢驗(yàn)口徑不標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)部分產(chǎn)品的質(zhì)量把控不夠嚴(yán)格。
（2）生產(chǎn)過(guò)程管理不規(guī)范，訂單大量延誤，使客戶投訴增加，嚴(yán)重影響公司信譽(yù)。
三、總結(jié)和反思
1、總體上反思
本年度生產(chǎn)車間在各項(xiàng)目標(biāo)中的完成情況優(yōu)秀，但也可以發(fā)現(xiàn)企業(yè)安全生產(chǎn)管理、生產(chǎn)計(jì)劃執(zhí)行和現(xiàn)有設(shè)備使用優(yōu)化的問題，需要更加注重施工環(huán)境整治和設(shè)備管理等方面。
2、成績(jī)反思
在生產(chǎn)車間的成績(jī)中涉及到員工利益、客戶滿意度等方面，從效益上來(lái)看效果明顯，但從另一個(gè)角度看，企業(yè)的短期利益只是短暫的過(guò)程。長(zhǎng)期來(lái)說(shuō)，企業(yè)應(yīng)該注重長(zhǎng)遠(yuǎn)利益、優(yōu)化生產(chǎn)模式等方面。
3、問題反思
雖然完成了多項(xiàng)工作，但生產(chǎn)環(huán)節(jié)中仍然存在如品質(zhì)問題、計(jì)劃執(zhí)行問題等方面存在頑疾。
四、下一年度工作方向
1、質(zhì)量保障不斷強(qiáng)化
質(zhì)檢體系建立和口徑標(biāo)準(zhǔn)化有利于提升我們的生產(chǎn)效率和生產(chǎn)質(zhì)量。
2、效率優(yōu)化不斷提升
優(yōu)化生產(chǎn)過(guò)程和技術(shù)，改進(jìn)成本管理，響應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，并將生產(chǎn)模式優(yōu)化為完善的“裝備+服務(wù)+數(shù)字化”的新模式。
3、安全生產(chǎn)工作再次加強(qiáng)
繼續(xù)推進(jìn)生產(chǎn)車間安全生產(chǎn)工作，加強(qiáng)杜絕因無(wú)序管理給生產(chǎn)過(guò)程安全帶來(lái)的隱患，取得更好的安全生產(chǎn)管理成績(jī)。
4、員工技能提高
加強(qiáng)員工技能和技能培訓(xùn)計(jì)劃，為生產(chǎn)車間提供人才保障，使員工更加熟悉生產(chǎn)過(guò)程并加強(qiáng)對(duì)設(shè)備和工具的維修技能。
總之，生產(chǎn)車間對(duì)于閥門公司的發(fā)展至關(guān)重要，需要集雙手所能，匯聚各方力量，掌握新技術(shù)，提高人才質(zhì)量，加強(qiáng)安全生產(chǎn)，才能在激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境下獲得更大的突破和發(fā)展。我們相信，在新的一年里，生產(chǎn)車間將不斷創(chuàng)新，積極拓展業(yè)務(wù)，并開創(chuàng)出更具有實(shí)效和價(jià)值的工作成果。
生產(chǎn)車間年終工作總結(jié)【篇7】
過(guò)去的一年在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過(guò)自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但也存在了諸多不足，現(xiàn)將過(guò)去一年的工作情況總結(jié)如下：
一、思想政治表現(xiàn)，品德修養(yǎng)及職業(yè)道德方面
一年來(lái)本人認(rèn)真遵守勞動(dòng)紀(jì)律，按時(shí)出勤，有效利用工作時(shí)間；堅(jiān)守崗位，需要加班完成工作按時(shí)加班加點(diǎn)，保證工作按時(shí)完成，車間生產(chǎn)年終工作總結(jié)。
二、日常工作方面
我的工作崗位是車間統(tǒng)計(jì)主要負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)并匯報(bào)車間每天的生產(chǎn)情況，車間生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)個(gè)人年終總結(jié)范文。近一年來(lái)，通過(guò)每天對(duì)質(zhì)量記錄的整理、分析基本上能及時(shí)的向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)各類生產(chǎn)數(shù)據(jù)。
除此以外，就是收集各類生產(chǎn)數(shù)據(jù)對(duì)生產(chǎn)成本進(jìn)行核算，這事一項(xiàng)長(zhǎng)期而艱巨的工作。通過(guò)對(duì)成本的核算就能更清楚的知道從哪些方面控制成本，從而降低成本提高公司的效益，年終工作總結(jié)《車間生產(chǎn)年終工作總結(jié)》。
三、加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)、提高業(yè)務(wù)水平
我從事工作的時(shí)間將近五年，但自身的素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平離工作的實(shí)際要求還有很大的差距，不過(guò)我能夠克服困難，努力學(xué)習(xí)，端正工作態(tài)度，積極的向其他同志請(qǐng)教和學(xué)習(xí)，能踏實(shí)、認(rèn)真地做好本職工作，堅(jiān)持理論聯(lián)系實(shí)際，學(xué)以致用。不僅僅要能夠工作埋下頭去忘我地工作，還要能在回過(guò)頭的時(shí)候，對(duì)工作的每一個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行檢查核對(duì)，對(duì)工作的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)分析，從怎樣節(jié)約時(shí)間，如何提高效率，盡量使工作程序化，系統(tǒng)化，條理化，流水化！從而在百尺桿頭，更進(jìn)一步，達(dá)到新層次，進(jìn)入新境界，創(chuàng)開新篇章！
四、存在的不足
一年來(lái)本人能敬業(yè)愛崗，創(chuàng)造性地開展工作，取得了一些成績(jī)但也存在一些問題和不足：1、許多工作都是邊干邊摸索，以致工作起來(lái)不能游刃有余，工作效率有待進(jìn)一步提高；2、有些工作還不夠仔細(xì)，一些工作協(xié)調(diào)的不是十分到位；3、自己的理論水平有待進(jìn)一步提高。
經(jīng)過(guò)這樣緊張有序的一年，我感覺自已工作技能上了一個(gè)新臺(tái)階，做每一項(xiàng)工作都有了明確的計(jì)劃和步驟，行動(dòng)有了方向，工作有了目標(biāo)，心中真正有了底！基本做到了忙而不亂，緊而不散，條理清楚，事事分明，從根本上擺脫了以前工作時(shí)只顧埋頭苦干，不知總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的現(xiàn)象。就這樣，我從無(wú)限繁忙中走進(jìn)這一年，又從無(wú)限輕松中走出這一年，當(dāng)20xx年來(lái)到我面前，我只想說(shuō)，來(lái)吧，我已從工作中長(zhǎng)大！
還有，在工作的同時(shí)，我還明白了為人處事的道理，也明白了，一個(gè)良好的心態(tài)、一份對(duì)工作的熱誠(chéng)及其相形之下的責(zé)任心是如何重要。
總結(jié)下來(lái)：在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產(chǎn)生了許多新問題，也學(xué)習(xí)到了許多新知識(shí)、新經(jīng)驗(yàn)，使自己在思想認(rèn)識(shí)和工作能力上有了新的提高和進(jìn)一步的完善。在日常的工作中，我時(shí)刻要求自己從實(shí)際出發(fā)，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。
20xx年，是全新的一年，也是自我挑戰(zhàn)的一年，我會(huì)繼續(xù)努力，多向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)自己在工作中的思想和感受，及時(shí)糾正和彌補(bǔ)自身的不足和缺陷，把新一年的工作做好，為公司的發(fā)展盡一份力。
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