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安全學習心得體會 | 安全教育心得體會 | 安全事故心得體會 | 安全生產(chǎn)心得體會
我們經(jīng)常會從一件事情中受到感悟，是時候應該把自己內(nèi)心的想法寫成一篇心得體會了。心得體會記錄著你奮斗的點點滴滴，讓自己人生的足跡不再缺席，心得體會有什么規(guī)則是我們需要注意的呢？
天車安全心得體會(篇1)
延安5.5公交肇事事件在全延安產(chǎn)生了較大的影響，公交總公司高度關注這件事情，在此次召開的大會中，深刻的認識到：要堅守自己的崗位職責，做事仔細認真，同樣對我們公交調(diào)度員也提出了更高的要求。
作為公交調(diào)度員，我們要協(xié)助車隊搞好公交營運車輛的進出場工作，對司售人員每天的例行保養(yǎng)和清潔工作進行檢查和督促。車輛營運的合理調(diào)度，是公交調(diào)度員最主要的工作。在調(diào)度車輛時要嚴格執(zhí)行調(diào)度日報簽票規(guī)定，記錄好營運摘要，包括各營運車輛的拋錨、事故、快慢誤點以及營運的圈數(shù)等詳細內(nèi)容。并根據(jù)具體情況及時地作出調(diào)度決定。在調(diào)度公交車過程中要表現(xiàn)的機動靈活,準確無誤地進行調(diào)度,千方百計 提高公交車輛的周轉(zhuǎn)率 ，保證公交車輛的安全準時的發(fā)車和回站。
我們的公交車輛是天天營運的，所以司售人員的上班時間是錯開安排的。這就要求公交現(xiàn)場調(diào)度要根據(jù)計劃調(diào)度負責路單的簽發(fā)，并及時對司售人員的出車班次進行合理調(diào)配。當然對司售人員的出勤作好統(tǒng)計工作也是公交調(diào)度員的職責。在線路上營運的車輛免不了會發(fā)生故障。如遇到營運車輛拋錨、驗車及修理時，調(diào)度員在及時聯(lián)系安排維修的同時要作好詳細記錄。當故障車輛修理完畢后，應及時安排投入營運，并在路單、調(diào)度營運表的記錄上做到時間上的吻合。
公交調(diào)度員還必須認真做好投訴、失物登記和營運動態(tài)等方面的臺帳及報表的填寫、記錄工作。特別是車輛在營運過程中不免會發(fā)生突發(fā)事件，調(diào)度員要認真接待好來信來訪及乘客的投訴。妥善處理突發(fā)事件，以提高車隊信譽度。另外，對站點的各種設施、設備，調(diào)度員要做好保養(yǎng)管理，督促工作人員做好站點內(nèi)外的清潔工作，更好地樹立起城市公交文明窗口的良好形象。公交調(diào)度員可以說是公交線路營運的關鍵節(jié)點。所以，作為公交調(diào)度員要認真完成車隊交辦的各項任務。
作為公交調(diào)度員，我們要認真履行好我們每一天的職責，不斷提高我們的業(yè)務水平，在公交安全運行中發(fā)揮我們更大的作用，為全市人民的安全出行盡心盡力，無私奉獻。
天車安全心得體會(篇2)
隨著經(jīng)濟的日益發(fā)展，社會的進步，人類的運輸方式也越來越多元化；馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。正因如此，我們在行駛交通工具時，也要注意安全。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎？道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。而導致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護能力差，因此進行安全教育的形勢相當緊迫。
我曾經(jīng)在網(wǎng)絡上看到過這樣一段小故事：一個年輕人在英國交了一個女朋友，結(jié)果沒過多長時間他們分手了，原因是：年輕人過馬路時闖了紅燈，英國姑娘吃驚的說：“連紅燈都敢闖？還有什么違法的事你不敢做？”回國后小伙子又結(jié)識了一位中國姑娘，結(jié)果小伙子卻因為過馬路沒有闖紅燈分手了，中國姑娘評價小伙子說：“一個連紅燈都不敢闖的人，能有什么大出息？”當我看完這個段子，讓我體會到假如你為了顯擺自己的出息而闖紅燈，那你將有可能失去生命。而你只要停留那十多秒的時間，那你的安全就會得到很大的保障。因為闖紅燈，而離開一家三口；因為疲勞駕駛而失去生命；因為酒后駕車而離開世界。這些都是違反了交通安全法規(guī)定、直接造成交通事故的直接原因。忽視交通安全法規(guī)，所帶來的后果是不言而議的，
雖然交通帶來很多方便，但也給我們帶來生命的危險。在生與死的關頭，生存的欲望迫使人們在生命線駐扎。此時此刻，見證了人類的脆弱與不幸。只要謹慎、小心駕駛，遵守交通法規(guī)，珍惜生命。明天的交通會一路平安。
天車安全心得體會(篇3)
對于每個人來說，生命都只有一次。注意安全，就是善待和珍惜生命的一種有效途徑，而在現(xiàn)實生活中，并非人人都具有較高的安全意識。甚至可能你還會否認它的重要性，因為雖然你已造成了許多次疏忽，而災難剛好與你擦肩而過。因此，你就慶幸自我的幸運，甚至會得意忘形地說：“我是個幸運者，災難和不幸都對我敬而遠之?！钡?，在你高興之時，你是否注意到：在我們周圍經(jīng)常有許多人因為自我的疏忽而造成了不可挽回的后果。據(jù)有關部門統(tǒng)計，近年來，全國中小學每年非正常死亡人數(shù)到達16000多人，平均每一天就有40多名中小學生死于非命。這意味著每一天就有一個班級消失。
中小學生是祖國的未來，透過加強中小學生公共安全教育，培養(yǎng)中小學生的安全意識、知識和技能，提高中小學生面臨突發(fā)安全事件自救自護的應變潛力，對于提高我國整體國民的安全意識和自救、救護潛力必將產(chǎn)生深遠的用心影響。
校園安全與我們每個師生密切相關。它關系到同學們能否健康地成長，能否順利地完成學業(yè)：它關系到老師們能否在一個寧靜、安全的環(huán)境中教書育人，為國家培養(yǎng)和造就各種人才。做好校園安全工作，是我們做好學校各項工作的基礎和前提，是學校教育的.首要任務之一，務必長抓不懈，落到實處。為進一步做好我校的安全教育工作，現(xiàn)提出以下幾點要求：
一、提高個人思想素質(zhì)。
團結(jié)同學，和同學和睦相處，善于化解同學之間的矛盾。嚴禁打架、罵人。打架往往是從罵人開始的，而有些同學罵人已成中頭蟬，極不禮貌，我認為，罵人和打架一樣，是一個人智力極度低下的表現(xiàn)。不因小事和同學爭吵，不打架斗毆，不在校園內(nèi)外發(fā)生暴力行為，爭做禮貌小學生。
二、關注課間安全。
請同學們在課間不做劇烈的活動，避免發(fā)生各種傷害事故；上下樓梯右邊走，做到“右行禮讓”；不追逐嬉戲，不打鬧，不攀高，不擁擠，不搶道；不在教學樓內(nèi)打球、踢球。
三、遵守交通規(guī)則和交通秩序。
上學、放學要做到禮貌行路，不騎摩托車，不騎自行車帶人；不乘坐農(nóng)用車輛、無牌無證車輛，不乘坐超載車輛；不得設置路障，兩人成排，三人成行，靠公路右行。
四、講究飲食衛(wèi)生，養(yǎng)成良好習慣。
拒絕三無食品，不吃零食，不喝生水，不偏食，不暴飲暴食；不隨地吐痰，不亂扔果皮紙屑。
五、強化“防火災、防觸電、防侵害”意識。
不吸煙、不玩火，不焚燒廢棄物；不隨意觸摸各種電器；不理解陌生人接送與來訪。
六、學會自護自救，提高防御潛力。永記心間。
天車安全心得體會(篇4)
時間流走到7月19日，早上9點20分到10點40分，這是我在這里上的最后一節(jié)課，原以為十天的日子會很難熬到盡頭，可細細數(shù)來，離開的日子已經(jīng)近在咫尺，老舊的汽車送來送走了一批批學生春去秋來，發(fā)亮的黑板寫下擦去了一段段回憶年復一年。
有太多的不舍不敢想象，這九天的日子，每一天發(fā)生的事情都歷歷在目，甚至乎比我大學一年級的任何一天都要充實得多，雖然每天都重復著近乎相同的工作，但是卻從未感覺到厭倦或是乏味，有同伴們一起工作的日子，每天都是快樂時光，有孩子們陪伴左右的歲月，每時都是精彩難忘。
昨天，我們輕輕地告訴你們我們過兩天就要離開學校了，你們安靜地微笑著，眼里卻藏不住不舍，早上7點不到就在學校門口等待，我們問為什么這么早就來，你們說“老師快離開學校了，我想多看看老師,你們走了以后就沒那么多人陪我玩了”，你我都知道相聚只是有時，離別總會到來，千萬句的不舍，都被心照不宣的沉默取代。我認真地對待每一天每一刻，似乎這樣就可以把留下的時間拉長，再拉長，其實，我能做的只不過是把記憶填滿，把留戀延長，把你們藏進心上。
你乖巧地拉著我的手滿心期待地問，老師，你們下學期是不是還來呀？我不愿意騙你，但是更不想要打破你所有的期待，我怎么舍得破壞一個天真孩子的念想，我怎么忍心告訴年幼的你們?nèi)松倳錆M別離，我又怎么愿意讓你們知道我們或許不會再來了呢。
孩子，即使老師不會再來了，但是我們對你們的牽掛從未離開。
在7月19日下午，嶺南師范學院化學化工學院陽曦社會實踐隊在三下鄉(xiāng)基地-----龍樟小學舉行了小學生地震逃生自救演練活動。此次活動的目的是讓龍樟小學的學生學會在突發(fā)的災難面前逃生自救，掌握地震逃生自救知識。
在地震演練前夕，陽曦社會實踐隊的隊長已把活動的整個流程，包括逃生時的注意事項和逃生路線等告知了所有的隊友以及龍樟小學的學生。由于學生還小，沒有很快的意識到此次地震逃生自救演練活動的重要性，在第一次的演練中，當看到攝影組的照相機時，有些學生在“逃生”過程中還在鏡頭前擺手勢；逃離教學樓時不夠迅速。
為了讓學生們重視此次的地震逃生自救演練活動，陽曦社會實踐隊決定在第一次演練失敗的基礎上再進行第二次演練，并在第二次演練前，陽曦社會實踐隊的隊長先吩咐各班的兩個老師先跟各自輔導的學生分析一下第一次學生“逃生”時的情況，指出學生錯誤的“逃生”方法。通過了老師耐心的教導，第二次地震逃生自救演練也在第一次演練結(jié)束后的十分鐘之后拉開了帷幕。在第二次地震逃生演練中，當?shù)卣鹁瘓舐曧懫?，在各自班級兩個老師的帶領下，各班級的學生迅速在課室外排好隊。緊接著，各班的學生都在其班級的兩個老師的指導下沿著有扶手的樓梯迅速并有序的逃離教學樓，并逃到學校空曠安全的籃球場。即使天氣很炎熱，但小學生們和陽曦社會實踐隊的隊員們依然非常配合此次活動的工作，大家在演練中都表現(xiàn)得非常出色。在地震逃生自救演練活動結(jié)束后，陽曦社會實踐隊的隊長溫曉欣表示對此次的演練活動非常滿意，并對龍樟小學的學生和陽曦社會實踐隊的隊員給予了贊揚和愛的鼓勵。
這雖然是一次只需幾分鐘就可以完成的活動，但它帶來的意義卻是重大的。通過此次的地震逃生自救演練活動，龍樟小學的學生們將會在知道一些有關如何在地震發(fā)生時安全逃離自救知識的基礎上，更在演練中，熟悉并掌握地震逃離自救方法。
天車安全心得體會(篇5)
眾所周知，安全學習不僅可以提高員工的安全意識，而且可以幫助員工避免事故發(fā)生。但在現(xiàn)實中，有些班組每次安全學總是照本宣讀，讀的有口無心，聽的充耳不聞，例行公事，應付了之。也有的班組每次通報傳達安全事故，不是深刻分析舉一反三，結(jié)合實際吸取教訓，而是把事故當作故事講。更有的班組甚至記假臺帳、搞假簽名。為此，xxx公司動力車間幾年來堅持采取“五法”，認真抓好安全學習檢查，提高安全學習的實效。
一、提問法
每次檢查班組安全臺帳時，檢查人員不僅要看臺帳是否按要求認真記錄，而且每次還要就記錄的內(nèi)容進行抽查提問。如此一來，不僅可以避免班組“無中生有”。弄虛作假，而且可以進一步促進員工認真學習并自覺加深記憶。
二、跟班法
該車間規(guī)定，車間領導、專職安全員等每月必須參加班組安全學習和討論2次以上。通過參加班組的安全學習和討論，不僅可以及時了解班組安全學習的情況，促進班組按規(guī)定及時組織安全學習，而且車間領導、專職安全員還可以結(jié)合車間的實際及時對班組安全工作提出要求，避免班組安全……
天車安全心得體會(篇6)
在幾個小時的學習《消防安全法》的培訓中，使我受到了啟迪，開拓了思維，獲益匪淺。下面，我就參加本次演習訓練談談我個人的一點心得體會。
一、認清消防安全工作的重要性?；馂牡陌l(fā)生是現(xiàn)實生活中最常見、最突出、危害最大的一種災難，是直接關系到人民生命安全、財產(chǎn)安全的大問題，所以我們要清醒地認識到“安全就是效益”、“消防工作是其他工作的保障”，牢牢樹立“安全第一”的思想，將安全生產(chǎn)工作放到尊重生存權、尊重人權的高度，本著對社會，對公眾負責任的態(tài)度，明確責任，狠抓落實。時刻做到居安思危，警鐘長鳴，防患于未然。
二、加強消防常識的學習。火魔無情，當我們被困在火場內(nèi)生命受到威脅時，在等待消防救助的時間里，如果我們能利用地形或身邊的物體采取有效的自救措施，就可以讓自己的命運由“被動”轉(zhuǎn)化為“主動”，為生命贏得更多的“生機”?；饒鎏由荒苤荒芟Ｍ凇凹敝猩恰?，只有靠平時對消防知識的學習、掌握和儲備。危機關頭，才能應付自如，從容逃離險境。所以我們一定要熟悉掌握滅火器材的使用，火場逃生，人員疏散及自身自救的方法。
三、保持良好的心態(tài)?！爸挥薪^望的人，沒有絕望的處境?！碑斆鎸L滾的濃煙和熊熊的烈火，保持良好的心態(tài)，鎮(zhèn)靜自若尤為重要。因為只有保持平靜的心態(tài)，才能冷靜理智地去實施消防自救和逃生，就極有可能拯救自己，甚而助救
他人。反之，就會出現(xiàn)不辯方向，慌不擇路，致使失去有利的逃生機會。
經(jīng)過這次消防培訓，使我對消防有了更進一步了解認識，在以后的工作生活中對消防設備設施存在的問題可以及時糾正;當真正火災到來時，我們一定要記住以下的原則：
1、“報警早，損失少”這是人們在同火災做斗爭中總結(jié)出來的一條寶貴的經(jīng)驗。
2、“邊報警，邊撲救”在報警的同時要及時撲滅初起之火。
3、“先控制，后滅火”在撲救可燃氣體、液體火災時，應首先切斷可燃物的來源，然后爭取滅火一次成功。
4、“先救人，后救物”在發(fā)生火災時，如果人員受到火災的威脅，人和物相比，人是主要的，我們應貫徹執(zhí)行救人第一，救人與滅火同步進行的原則，先救人后疏散物資。
5、 “聽指揮，莫驚慌”發(fā)生火災時不能隨便動用周圍的物質(zhì)進行滅火，因為慌亂中可能會把可燃物質(zhì)當作滅火的水來使用，反面會造成火勢迅速擴大;發(fā)生火災時一定要保持鎮(zhèn)靜，采取迅速正確的措施撲滅初起火。這就要求大家平時加強防火滅火知識學習，積極參加消防訓練，制定周密的滅火計劃，才能做到一旦發(fā)生火災時不會驚慌失措。
如何更好地傳承優(yōu)良的傳統(tǒng)文化
中華民族的傳統(tǒng)文化博大精深、源遠流長。早在20xx多年前，就產(chǎn)生了以孔孟為代表的儒家學說和以老莊為代表的道家學說，以及其他許多也在中國思想史上有地位的學說流派，這就是有名的”諸子百家“。從孔夫子到孫中山，中華民族傳統(tǒng)文化有它的許多珍貴品，許多人民性和民主性的好東西。比如，強調(diào)仁愛，強調(diào)群體，強調(diào)和而不同，強調(diào)天下為公。特別是”天下興亡、匹夫有責“的愛國情操，”民為邦本“”民貴君輕“的民本思想，”己所不欲，勿施于人“的待人之道，吃苦耐勞、勤儉持家、尊師重教的傳統(tǒng)美德，世代相傳。所有這些，對家庭、國家和社會起到了巨大的維系與調(diào)節(jié)作用。
首先，對于文化藝術而言，“越是民族的，就越是世界的”。特別是在當今全球化越演越重,經(jīng)濟一體化浪潮越發(fā)洶涌之際,民族傳統(tǒng)文化的保護與利用、傳承與變遷、創(chuàng)新與調(diào)適成為民族研究與工作中的重大課題。對傳統(tǒng)文化的重視程度，也是一個國家和民族文明程度的重要標志，能夠體現(xiàn)一個國家和民族發(fā)展演進的自覺水平。文化作為民族凝聚力的根本要素，對國家經(jīng)濟、政治等社會生活的各個方面，有著巨大的作用力和影響力。文化資源、人文環(huán)境和民族素質(zhì)，又是一個社會保持可持續(xù)發(fā)展的重要因素。對傳統(tǒng)文化的繼承、保護、弘揚和利用，將為經(jīng)濟建設和社會發(fā)展提供強大的精神動力、不竭的智力支持和豐富的經(jīng)濟生長資源，是經(jīng)濟和社會可持續(xù)發(fā)展的重要保證。沒有包括傳統(tǒng)文化在內(nèi)的文化作為支撐，經(jīng)濟和社會的發(fā)展就沒有后勁，我們就無法趕超世界先進水平。對于傳統(tǒng)文化實施科學有效的保護，也是實現(xiàn)國家經(jīng)濟、社會、文化的協(xié)調(diào)發(fā)展，全面富強民主現(xiàn)代國家的現(xiàn)實需要。
其次，要正確處理好保護與發(fā)展、開發(fā)與利用、中央與地方、全局與局部、當前與今后的關系。確保中國民族民間傳統(tǒng)文化在首先得到及時搶救和有效保護的前提下，按照自身的規(guī)律得到深刻的繼承和持續(xù)的發(fā)展。民族民間傳統(tǒng)文化的保護工作，看似屬于純?nèi)坏墓媸聵I(yè)性文化建設投入，實則蘊涵著非常巨大的潛在效益和長遠利益。不僅對實施保護的工作方針和工作原則在具體的運用中要嚴格掌握，避免急功近利走樣變味的所謂“保護”，成為違反規(guī)律的草率操作與竭澤而漁的過度開發(fā)，以免動機良好措施不當?shù)摹氨Ｗo”反倒成為毀壞民族民間傳統(tǒng)文化的罪魁禍首;而且要從維護國家和民族利益的高度，深刻認識正確處理好中央與地方、全局與局部、當前與今后幾種關系的極端重要性，凡是涉及上述關系的，都要堅持國家利益至上和民族利益至上的原則，牢固樹立全局意識和大局意識。
最后，對傳統(tǒng)文化的繼承和發(fā)揚必須上升到一個全民族的高度，因為文化是一個民族的身份標志，傳統(tǒng)文化是一個國家和民族歷史創(chuàng)造的集體記憶與精神寄托。國學大師文懷沙說，幾千年的中國傳統(tǒng)文化就是“精神的氧氣”，畢竟“樹的影子拉得再長，也離不開樹根;我走得再遠，也走不出媽媽的心?！?BR> 天車安全心得體會(篇7)
為進一步加強對《地鐵安全管理條例》、《機務段工作管理條例》的學習貫徹，進一步提升全員的工作素養(yǎng)、安全意識和安全責任。xx年xx月，地鐵公司組織全體職工進行了“安全生產(chǎn)月”活動，現(xiàn)將活動開展情況報告如下：
為認真貫徹落實《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)監(jiān)督管理法》、《安全生產(chǎn)管理條例》以及《關于建立和完善安全生產(chǎn)長治久安機制的若干意見》的有關精神，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》的有關規(guī)定，結(jié)合我公司實際，在公司領導的高度重視和支持下，在全體職工的努力下，我公司地鐵安全生產(chǎn)工作取得了一定的'進展：
一是我公司地鐵管理人員在地鐵管理方面嚴格要求自己，加大了對執(zhí)行《地鐵安全管理條例》的教育和考核力度。
二是在安全生產(chǎn)管理方面，我們認真貫徹落實《條例》和《機務段工作管理條例》，在抓好日常安全管理工作的同時，我們積極組織職工學習《中華人民共和國道路交通安全法》、《機務段工作管理條例》等法規(guī)條例，通過不斷地學習宣傳，使全體職工牢固樹立了安全生產(chǎn)的意識，提高了全員安全生產(chǎn)意識。
三是加大了對地鐵安全管理工作力度，加強對我公司地鐵安全的監(jiān)督和監(jiān)督，對各類隱患及時排查、整改。
四是加大了對各類事故的防范工作。今年xx月xx日下發(fā)了《地鐵安全管理條例》，對地鐵的、運輸?shù)拳h(huán)節(jié)的安全生產(chǎn)進行了嚴謹?shù)谋O(jiān)督，并對我公司的、生產(chǎn)安全、設備等環(huán)節(jié)進行了重新的規(guī)定，為全面推行地鐵安全管理創(chuàng)造了良好條件，保持了良好經(jīng)營業(yè)績。
五是加強了地鐵安全管理，在安全生產(chǎn)管理方面，我們嚴格落實《地鐵安全管理條例》的相關規(guī)定，堅持每季度對地鐵進行一次安全生產(chǎn)檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)隱患的地方及時整改，確保了安全、正常、安全生產(chǎn)的良好秩序。
六是積極組織職工進行各類專項活動。地鐵安全管理工作是一項系統(tǒng)工程，涉及到人、機、環(huán)、設備，如何正確處理好這些問題是今后工作的重中之重。為此，我們加大安全宣傳力度，積極組織廣大職工進行宣貫《地鐵安全管理條例》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《地鐵安全管理條例》等法規(guī)條例和文件，在廣泛宣傳發(fā)動的同時，積極開展了“安全月”活動，組織廣大職工進行安全知識競賽、安全知識競賽、安全技術比武、安全生產(chǎn)法律法規(guī)學習等多種多種形式的安全教育活動，進一步增強了職工的安全意識和安全責任感。
七是加強了對各類事故案例的分析和學習。根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》以及《中華人民共和國安全生產(chǎn)法實施條例》的規(guī)定，結(jié)合公司實際情況，我們制定了《地鐵安全生產(chǎn)事故案例分析制度》、《地鐵安全管理條例》等，使廣大職工在實際工作中認真學習、掌握和遵守相關法律法規(guī)，進一步提高了安全管理工作的法律意識，增強了安全生產(chǎn)管理工作的針對性和有效性。
八是認真抓好地鐵安全管理工作。一是組織職工認真學習地鐵安全管理條例，學習地鐵安全管理條例，使大家明確自己所做的工作和職責以及各項工作的要求。二是按照上級部署，積極開展對安全生產(chǎn)管理工作的檢查，并將檢查結(jié)果進行通報，使廣大職工明白，在工作中，應該按照條例和條例執(zhí)行，不應該做任何的違規(guī)作，做到“不出事”、“不出事”。
十一是認真開展了“安全生產(chǎn)月”活動。通過活動，進一步增強了廣大職工的安全意識和安全責任意識。
天車安全心得體會(篇8)
當?shù)卣饋硪u，房屋因質(zhì)量缺陷而出現(xiàn)裂縫甚至倒塌時，誰曾為安全買單？是房產(chǎn)開發(fā)商？是工程師？還是工地的工人？都不是！受苦的只有受難的人們——那些災民！只要所有人都注重安全這樣的后果能夠減輕甚至能夠避免。不信？你看日本一天能真好多次，怎么沒有次次發(fā)生這么嚴重的后果？日本都能注重安全，我們中國更需如此！更需要注重安全！
當火災來襲，人們被困火場中，誰能使用正確無誤的方法逃出火災？人們不是發(fā)生擁堵踩踏著從出口擠出就是慌神了只等待救援被活活被火災的煙霧嗆死。甚至有的人是跳樓摔死的！所以他們刻不容緩！本就可以躲過的事情為什么要為自己的無知和錯誤的行為付出如此慘痛的代價？安全本應深入人心，我們應加強對安全的教育工作，而不是應付差事；我們應加強對安全的教育工作，使災難能更多減少損失；我們應加強對安全的教育工作，從我們自己做起，從一點一滴的小事做起，這樣才能真正確保安全。
安全工作重于泰山！人人都應對安全心得有所體會，而不是隨口說說，也許就在我們不在意的時候，安全事故就發(fā)生了！只有平時注重安全，才能在危機時刻有所行動，能否在危難時刻逃生就要看你是否平時掌握安全知識！對在危機時刻能拯救一個人的生命，所以我們都應學習安全知識。