鐵路安全心得體會靚文網(wǎng)(篇1)
安全生產(chǎn)是關(guān)系國家和社會發(fā)展穩(wěn)定大局的大事，也是我們工作中不容忽視的一項重大工作，我作為第一責任人，切實加強安全生產(chǎn)工作，切實履行自己的職責，堅持以人為本，牢固樹立“安全第一”、“責任重于泰山”的思想，以確保全市鐵路運輸安全運營為主線，以確保鐵路運輸安全暢通為宗旨，以深入貫徹落實為統(tǒng)領(lǐng)，以落實為主線，全力抓好鐵路安全生產(chǎn)各項工作，確保鐵路運輸安全運營，為我市實現(xiàn)“兩保”目標、實現(xiàn)“三個確保”目標做出積極貢獻。
一、強化組織領(lǐng)導(dǎo)、完善管理制度，確保鐵路運輸安全生產(chǎn)管理
1、健全安全生產(chǎn)管理組織機構(gòu)，落實安全生產(chǎn)管理目標責任制，層層簽訂安全生產(chǎn)責任書。
我局成立了以局長為組長的安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，明確安全管理的責任，落實安全管理措施并層層落實到每位，實行“一崗雙責”。局長與各單位負責人、各班組、各崗位工作人員、運輸企業(yè)管理人員、安全生產(chǎn)管理人員三方簽訂安全生產(chǎn)責任書，明確各單位的安全管理責任，實行一級抓一級，層層落實責任。
2、堅持“誰主管誰負責，誰使用誰負責”的原則，將安全生產(chǎn)管理目標層層落實。
為保證安全生產(chǎn)，根據(jù)《鐵路運輸安全生產(chǎn)法》的規(guī)定，局與各單位簽訂了《鐵路運輸安全生產(chǎn)目標責任書》，把安全生產(chǎn)責任落實到每個人，落實到人頭上，確保運輸安全管理目標層層分解，責任到位。
3、強化安全管理，堅持“安全第一”。
堅持做到人員、資金三到位；堅持安全生產(chǎn)月報表制度；堅持安全生產(chǎn)例會制度；堅持每月對各運輸企業(yè)進行一次全面的安全生產(chǎn)分析，及時分析解決存在的安全問題，及時消除安全隱患；堅持“安全生產(chǎn)月”制度；堅持安全月例會制度；堅持“安全生產(chǎn)月”制度；堅持每月進行一次安全生產(chǎn)例會。通過一系列措施，確保全局各運輸企業(yè)安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定，確保了鐵路運輸安全生產(chǎn)管理工作的順利開展。
二、加強教育培訓，實安全管理基礎(chǔ)
4、深入宣貫《安全生產(chǎn)法》，進一步強化了鐵路運輸安全監(jiān)督管理工作。
我局在鐵路運輸安全管理工作中，堅持以人為本，把抓好職工的思想教育和行為規(guī)范教育作為安全管理工作的基礎(chǔ)工作，認識不到位、不適應(yīng)的，把抓好職工的思想教育和行為規(guī)范教育作為提高鐵路運輸安全監(jiān)控管理水平，確保安全生產(chǎn)的重要舉措來抓。
一是抓好職工思想教育培訓。
為了使職工了解掌握鐵路運輸安全管理的各項政策，熟悉鐵路運輸業(yè)務(wù)知識、安全生產(chǎn)法律法規(guī)等方面的知識，我局在安排干事的基礎(chǔ)上，采取了集中學習、現(xiàn)場教育、現(xiàn)場觀摩、觀看錄像、座談討論等多種形式。通過現(xiàn)場學、觀看錄像、現(xiàn)場交流、現(xiàn)場演示等多種方式，使職工掌握了安全生產(chǎn)的基本知識，提高了干好安全生產(chǎn)工作的本領(lǐng)。
二是抓好職工業(yè)務(wù)學習。
我局按照市委、市及局的部署和要求，結(jié)合工作實際，采取集體學習、專題報告、集中研討、專題培訓和外出學習等多種方式，認真抓好了職工的業(yè)務(wù)學習，切實提高了職工的素質(zhì)，增強了干事創(chuàng)業(yè)的主動性和進取精神，有效地促進了職工的思想道德水平和職業(yè)道德修養(yǎng)的提高。
三是抓好作風紀律建設(shè)。
我們把鐵路運輸安全生產(chǎn)作為職工隊伍建設(shè)的重點工作來抓，嚴格落實局和局的要求，堅持從嚴管理，從嚴治行，以良好的作風抓好安全生產(chǎn)管理工作。
5、嚴格落實安全生產(chǎn)目標管理責任制和安全生產(chǎn)工作目標責任制。
根據(jù)市委、市的部署和要求，我局在安全生產(chǎn)目標管理責任制上，將安全目標管理責任分解到各科室、各崗位，并實行目標分解、一級抓一級，層層抓落實，將安全生產(chǎn)目標任務(wù)進一步細化、量化，明確了各科室、崗位的安全責任。同時，我們還與各科室、崗位簽訂了安全目標管理責任書，將安全目標管理工作與每個科室、每個崗位、每位員工的工作目
鐵路安全心得體會靚文網(wǎng)(篇2)
安全就是效益。我們的鐵路安全事關(guān)鐵站的生命和效益，鐵路安全事關(guān)社會的穩(wěn)定和社會的進步。為了更好的貫徹落實鐵路局安全生產(chǎn)“安全第一，預(yù)防為主”的方針，落實安全生產(chǎn)責任制，強化安全監(jiān)督，深化安全隱患排查治理，現(xiàn)就鐵路安全心得體會做出如下總結(jié)：
一、加強思想建設(shè)，堅持安全第一。鐵路的安全生產(chǎn)，事關(guān)鐵路的整體形象，事關(guān)社會、群眾的生命財產(chǎn)安全，關(guān)系鐵路的發(fā)展與穩(wěn)定。鐵路安全生產(chǎn)，事關(guān)鐵路的穩(wěn)定發(fā)展，事關(guān)鐵路改革和發(fā)展，事關(guān)鐵路的安全穩(wěn)定。只有堅持以人為本，堅持安全第一，堅持全方位的安全生產(chǎn)工作，才能保證鐵路的安全生產(chǎn)和經(jīng)濟建設(shè)，才能保證鐵路的發(fā)展與穩(wěn)定。
我們鐵路的安全形勢發(fā)生了根本性的變化，安全形勢依然嚴峻，鐵路安全生產(chǎn)壓力很大。一方面，鐵路運輸安全形勢還不盡人意，一線運輸企業(yè)安全風險點大、事故頻發(fā)。這些不足，導(dǎo)致我們在思想認識上，工作上，還有很多需要改進和完善的地方。
二、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，完善安全機制。鐵路安全生產(chǎn)，事關(guān)鐵路的整體形象，安全生產(chǎn)壓力很大。為此，鐵路安全工作要高度重視，把它列為鐵路安全管理的重點工作，納入安全生產(chǎn)的整體推進之中。
一是要加大安全生產(chǎn)投入。鐵路安全生產(chǎn)的投入是鐵路安全生產(chǎn)的有力保證。鐵路在經(jīng)濟發(fā)展和安全生產(chǎn)中，不但要有較高的安全投入，更要有較高的安全投入。鐵路安全生產(chǎn)投入是一個企業(yè)安全生產(chǎn)經(jīng)營管理的重要組成部分，也是鐵路安全生產(chǎn)管理的重要組成部分。鐵路安全生產(chǎn)工作必須有一定的投入，這是鐵路安全生產(chǎn)管理的必然要求。鐵路的投入，是鐵路安全生產(chǎn)的關(guān)鍵，也是鐵路安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的重要內(nèi)容。我們鐵路運輸系統(tǒng)的安全生產(chǎn)工作，必須有一定的投入，這是鐵路安全生產(chǎn)的一個重要組成部分，也是關(guān)系鐵路和諧發(fā)展的重要組成部分。我們鐵路安全工作的投入，是鐵路安全生產(chǎn)工作取得成效的重要保證。
二是要加強安全監(jiān)督檢查。鐵路安全事關(guān)鐵路和諧發(fā)展，關(guān)系鐵路和諧發(fā)展。我們鐵路運輸系統(tǒng)要加強安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，對于事故的嚴重后果，必須要依法追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和責任人的責任。鐵路和安全監(jiān)督檢查，對于我們鐵路的安全生產(chǎn)管理來說，是一項長期而艱巨的任務(wù)，不僅要求鐵路安全監(jiān)察人員要有過硬的安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)水平和安全監(jiān)察技能，同時要求鐵路安全生產(chǎn)工作人員要有較高的安全生產(chǎn)管理水平和安全監(jiān)察技能。
三是要加強安全生產(chǎn)監(jiān)督管理。要加強安全監(jiān)督管理工作，要從基礎(chǔ)上建立安全監(jiān)察的長效機制，做到有的放矢。
四是要加強安全生產(chǎn)監(jiān)督管理。要加強安全監(jiān)察人員的業(yè)務(wù)學習，提高監(jiān)察管理水平和工作能力。要加強對安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)和管理，嚴格落實各項安全生產(chǎn)制度，堅持安全生產(chǎn)工作一票否決制，堅決杜絕安全生產(chǎn)責任事故的發(fā)生，遏制事故的發(fā)生。
鐵路安全心得體會靚文網(wǎng)(篇3)
“一個人安全地度過一生，他的一生不僅僅只是一個人的一生”。一場突發(fā)大雨，一輛車禍，這一場交通意志的，給我的生命帶來了巨大的傷害，使我在無比痛苦的情況下，對鐵路的安全產(chǎn)生了一絲絲的抵觸情緒，也對鐵路的安全管理產(chǎn)生了一些不利影響。
這次的車禍給我?guī)砹司薮蟮膿p失。車禍是可以避免的。這些車禍是由我們在平時的學習、工作中沒有注意的。這次的車禍是對我們的鐵路安全知識的一種考驗。我們應(yīng)該認真反省，吸取教訓。
“一個人的生命，就像一個車廂，每個人都有自己的車廂，而我們的行程正是鐵路上的一個車廂，所以要時刻注意安全，才能有一個人安全地度過這個車廂，不然，車廂將無法停穩(wěn)?！币粋€人的生命，也許只有一次的車禍。那么在這一起什么情況都會發(fā)生呢?我們應(yīng)當時刻保持一個清醒的頭腦，才能有一個良好的工作環(huán)境。在這次事故中，我們要遵守鐵路的安全規(guī)則，保持安全的工作態(tài)度。
這次安全學習的收獲，我很感謝鐵路給我們帶來這么多的教育，我也要在以后的工作中，不斷學習，提高自己的安全意識。為了鐵路更美好的明天，為了鐵路的安全、為了我們的生命和我們的親人，讓我們在工作中一起努力，為鐵路事業(yè)做出自己的貢獻!
鐵路安全心得體會靚文網(wǎng)(篇4)
通過這次鐵路勞動安全培訓，我深深的感觸到，鐵路安全的重要性。鐵路運輸生產(chǎn)中存在的安全隱患與事故苗頭，可以說是每個人都有一定的警惕性。在安全管理中，我們必須認真學習鐵路安全法規(guī)、鐵路運輸生產(chǎn)規(guī)范和鐵路行車安全管理規(guī)定以及各種安全規(guī)章制度，提高認識，加強自己的安全意識，杜絕一切安全事故。這些安全事故的發(fā)生，無疑都是因為個人不夠細心、不夠?qū)I(yè)，所有人對這些不負責任的行為都應(yīng)加以批判，要杜絕安全事故的發(fā)生。
一、安全生產(chǎn)的重點要點
我們必須要認真學習鐵道安全生產(chǎn)規(guī)范和規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行生產(chǎn)法規(guī)和鐵路建設(shè)局關(guān)于建立安全隱患排查和整改制度。在安全生產(chǎn)中，我們必須做到“五個不發(fā)生”，不發(fā)生在安全管理中的輕微安全事故。安全就是生命、就是財產(chǎn)、就是生命，我們必須把安全作為頭等大事來抓、做到位、落到實處。這次培訓我們主要學習了規(guī)章制度、安全操作規(guī)程，并結(jié)合本地實際，對新形勢下的鐵路運輸生產(chǎn)生活中存在的安全隱患進行全面分析，并結(jié)合本地運輸生產(chǎn)實際，制定出相關(guān)的安全措施。要通過安全教育的學習，進一步提高廣大、群眾的安全意識和安全文化素質(zhì)，使他們真正把安全工作放在首位，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想觀念。在工作中，我們要把鐵路運輸生產(chǎn)安全工作做到常抓不懈。要以安全生產(chǎn)為中心，切實增強職工的安全責任感和自覺性，努力為廣大職工營造安全、高效、文明的工作環(huán)境。
二、安全工作的重點要點
我們必須要加強安全管理，認真做好安全生產(chǎn)工作。我們應(yīng)該加強安全教育和職業(yè)道德教育，增強職工對企業(yè)的忠誠度，提高全體群眾的安全感和幸福感，提出一些安全生產(chǎn)的具體措施。要把安全工作落實到班組、車間、隊組的每一項工作、每一個人身上，從而使全體群眾都受到安全生產(chǎn)的保障，安全責任、安全生產(chǎn)制度等各項安全管理措施落到實處。
三、我們要嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行“六不發(fā)生”。
我們必須堅持“六不發(fā)生”，堅持安全管理“四不發(fā)生”。堅持“四不發(fā)生”，即發(fā)事故隱患、事故責任人、發(fā)生設(shè)備安全事故、事故后果的發(fā)生。堅持“四不發(fā)生”，即事故發(fā)生在原因、設(shè)備、人員、設(shè)備三方面。堅持“六不發(fā)生”：不發(fā)生在安全操作規(guī)程上的違規(guī)操作、不發(fā)生在生產(chǎn)設(shè)備安全操作規(guī)程上的違章操作、不發(fā)生在生產(chǎn)工作中的重大事故、不發(fā)生在施工設(shè)備安全操作規(guī)程上的違規(guī)操作、不發(fā)生在工作中的各類違規(guī)、不發(fā)生在施工現(xiàn)場的作業(yè)活動等等。堅持“三不發(fā)生”：不發(fā)生在施工生產(chǎn)現(xiàn)場的“三違”；不發(fā)生在施工現(xiàn)場中的“三違”。堅持“四不發(fā)生”，即不發(fā)生在施工工地的違規(guī)操作、不發(fā)生在工人身上的違規(guī)操作、不發(fā)生在施工機械和操作工具上的違規(guī)操作、不發(fā)生在作業(yè)現(xiàn)場和生活活中的違規(guī)操作。
四、我們必須提高安全意識
安全生產(chǎn)是鐵路運輸工作的生命線，是我們鐵路運輸企業(yè)的生命線，是企業(yè)的生命線和生命線。我們必須提高對安全生產(chǎn)重要性的認識，增強職工的安全意識，切實增強職工在安全生產(chǎn)中的安全素質(zhì)，提高全員的責任意識。要通過安全教育、安全生產(chǎn)檢查，加大對職工的安全教育和培訓力度，加強安全生產(chǎn)技能培訓，使安全生產(chǎn)意識深入人心，使每位職工都能真正樹立起安全意識。安全教育要落到實處，必須落細，必須抓實、抓細，要堅持做好各項安全生產(chǎn)工作的監(jiān)督、檢查、考核工作，確保鐵路運輸生產(chǎn)安全。
通過這次培訓，我感到鐵路運輸是一個特殊的行業(yè)，是關(guān)系國計民生的重要民生工程。這次培訓，不僅使我對鐵路安全生產(chǎn)有了新的認識，更加堅定了我對安全生產(chǎn)的信心和決心。我決不辜負鐵路領(lǐng)導(dǎo)對我的信任和期望，努力學習鐵路運輸相關(guān)知識，把這次培訓的內(nèi)容和理念應(yīng)用到常的工作和實踐中，做一名合格的鐵路運輸員、優(yōu)秀的鐵路工人，為鐵路運輸工作貢獻
鐵路安全心得體會靚文網(wǎng)(篇5)
在我們站的第二站是西門山公園，在這里可以看到許許多多的車，有中國鐵路第一輛公差式車、中國鐵路第一輛鐵路車，還有在我們站的一些列車，還有一些列車都是國產(chǎn)的，這讓我們很興奮，也很激動。
在西門站我們看到一座列車在站，這是中國鐵路第一輛列車。我們看到列車的車是國產(chǎn)列車。那里的機號是“810”的，列車的車主是“817”，而列車是“819”的。那里的列車都是國產(chǎn)的，也就是說列車在國產(chǎn)列車上的車主都是國產(chǎn)列車。那里是不用列車的機號。列車都是國產(chǎn)的，這里的鐵路車也是國產(chǎn)的，那里是不用列車的。而列車的車主都是國產(chǎn)的。所以我們在那里看到列車的車主都是國產(chǎn)的。
還看到一些列車的車主，那里的列車都是國產(chǎn)的，也就是列車。那里不用列車的車主都是國產(chǎn)的。那里有一些列車在國產(chǎn)的。這里不用列車的列車就是國產(chǎn)的。而列車在國產(chǎn)的列車上的車主都是國產(chǎn)的。列車里的列車是國產(chǎn)的，這里的列車都是國產(chǎn)的。列車里的列車都是國產(chǎn)線。而列車里的列車里都是國產(chǎn)的。所以我們在那里看到的列車就是國產(chǎn)的列車。那里的列車都是國產(chǎn)的。這讓我們很興奮，也很激動。
在鐵路站我們看到那個列車的車主都是國產(chǎn)的，這里的列車都是國產(chǎn)的。那里的列車都是國產(chǎn)的，那里的列車都是國產(chǎn)的。那里的列車都是國產(chǎn)的，那里的列車都是國產(chǎn)的。那里的列車都是國產(chǎn)的。那里的列車都是國產(chǎn)的。那里的列車都是國產(chǎn)的。那里的列車都是國產(chǎn)的。那里的列車都是國產(chǎn)的。那里的列車都是國產(chǎn)的。那里的列車都不是國產(chǎn)的。那里的列車都是國產(chǎn)的。所以都是國產(chǎn)的。那里的列車都是國產(chǎn)的。那里的列車都是國產(chǎn)的。那里的列車都是國產(chǎn)的。那里的列車都是國產(chǎn)的。那里的列車都是國產(chǎn)的。這讓我們很興奮，也很激動。
在那里我們看到那些列車的車主都是國產(chǎn)的。那里的列車都是國產(chǎn)的。那里的列車都是國產(chǎn)的。那里的列車都是國產(chǎn)的。那里的列車都是國產(chǎn)的。那里的列車都是國產(chǎn)的。那里還是國產(chǎn)的。那里的列車都是國產(chǎn)的。那里的列車都是國產(chǎn)的。
這是我們看到列車上列車的列車都是國產(chǎn)的。那里的列車都是國產(chǎn)的。那里的列車都是國產(chǎn)的。那里的列車都是國產(chǎn)的。那里的列車都是國產(chǎn)的。那里的列車都是國產(chǎn)的。那里的列車都是國產(chǎn)的。那里的列車都是國產(chǎn)的。那里的列車都是國產(chǎn)的。那里的列車都是國產(chǎn)的。那里的列車都是國產(chǎn)的。那里的列車都是國產(chǎn)的。那里的列車都是國產(chǎn)的。那里的列車都是國產(chǎn)的。那里的列車都是國產(chǎn)的。那里的列車都是國產(chǎn)的。那里的列車都是國產(chǎn)的。那里的列車都是國產(chǎn)的。那里的列車都是國產(chǎn)的。那里的列車都是國產(chǎn)的。
我們看到列車看到那里列車都是國產(chǎn)的。那里列車都是國產(chǎn)的。那里的列車都是國產(chǎn)的。那里還有列車那里的列車都是國產(chǎn)的。那里的列車都是國產(chǎn)的。那里的列車都是國產(chǎn)的。那里的列車都是國產(chǎn)的。那里的列車都是國產(chǎn)的.。那里的列車都是國產(chǎn)的。那里的列車都是國產(chǎn)的。那里的列車都是國產(chǎn)的。那里的列車都是國產(chǎn)的。那里的列車都是國產(chǎn)的。那里都是國產(chǎn)的。
通過今天的實習和我們站的車的實際情況，我覺的列車列車列車列車都是國產(chǎn)列車的，列車列車列車都是國產(chǎn)列車，列車列車就列于列車列車列車列車列車。列車列車列車列車都是國產(chǎn)列車，列車列車是列車列車列車的，列車列車列車列車都是國產(chǎn)列車，列車列車列車列車都是國產(chǎn)列車，列車列車列車列車列車都是國產(chǎn)列車的。列車列車列車是國產(chǎn)列車還是國產(chǎn)列車列車列車列車列車列車列車列車列車列車列車列車列車列車列車列車列車列車列車列車列車列車列車列車列車列車列車列車列車列車列車列車列車列車列車列車列車列車列車列車列車列車列列車車列車車列車列車車列車列車列車列車車列車
列車車列車是國產(chǎn)列車還是國產(chǎn)列車還是國產(chǎn)列車列車列車列車車列車車列車列車列車列車列車列車列車列車列車列車
鐵路安全心得體會靚文網(wǎng)(篇6)
鐵路的安全工作，是我們一條線的重要工作，我們鐵路的安全工作，是我們鐵路安全工作中，不可忽略的一項重要工作。因此，在鐵路施工中安全，并不僅僅局限于在施工現(xiàn)場的安全，在這一方面，我們也應(yīng)該注重安全工作。
我覺得鐵路是我國的交通樞紐，是世界上第二大經(jīng)濟體，國民經(jīng)濟發(fā)展的主要動力，鐵路運輸安全，直接關(guān)系到我國經(jīng)濟的安寧和穩(wěn)定。在工作中，我們要以鐵路安全生產(chǎn)為中心。我們不僅要學習鐵路安全知識，更要提高自己的安全意識和安全素質(zhì)。在學習鐵路施工安全知識時要注意安全，要時時處處事事都注意安全。
通過這次的安全教育，我對安全工作有了全新的感受。安全是鐵路運輸生產(chǎn)的基礎(chǔ)，是鐵路生產(chǎn)的前提和基礎(chǔ)，沒有安全的行車和設(shè)備，什么工作都是空談。在這次學習中，我對于安全工作有了更深刻的理解。現(xiàn)代化的鐵路運輸安全不再是單憑一個人的力量和一個工作機構(gòu)的力量，必須以鐵路安全為主、預(yù)防為輔的原則。而且鐵路施工生產(chǎn)中，安全工作是一項系統(tǒng)而縝密的工程，需要各方面的配合，才能有效地控制施工中的安全狀況。我們鐵路安全工作要時時刻刻、事事重視、時刻警惕這些隱患的存在，杜絕各種安全問題的發(fā)生。我們鐵路安全工作的關(guān)鍵還在于預(yù)防和減少安全隱患。我想，這樣的教育，不僅可以使我們在工作中避免或減少安全事故的發(fā)生，而且會大大降低對我們的傷害。
鐵路的安全工作不能忽視，它要求的是一個“防”字。安全工作只有在“防”上，“防”才有可能杜絕各種安全事故的發(fā)生。“防”字當頭，“治”是關(guān)鍵?！爸巍辈荒堋爸巍保爸巍辈荒堋爸?BR> 鐵路安全心得體會靚文網(wǎng)(篇7)
近年來，鐵路運輸系統(tǒng)黨的建設(shè)和改革事業(yè)取得了新成效。鐵路運輸行業(yè)的安全工作任重而道遠，各種安全管理和事故案件的發(fā)生，使得鐵路運輸行業(yè)安全形勢嚴峻。安全是鐵路運輸經(jīng)營生產(chǎn)的生命線，只有在安全管理和安全生產(chǎn)方面做好各項安全防范，才能實現(xiàn)鐵路運輸經(jīng)濟和鐵路經(jīng)濟的持續(xù)、快速、安全的發(fā)展。
安全是鐵路運輸企業(yè)經(jīng)營的生命線，鐵路運輸行業(yè)的安全工作關(guān)系的生命財產(chǎn)安全。因此，要做好安全工作，關(guān)鍵是要加強鐵路運輸經(jīng)營企業(yè)的安全意識，增強責任感和緊迫感，認真做好安全管理工作。在安全生產(chǎn)方面，要把鐵路建設(shè)成“一個堅強的鐵路運輸組織”，使鐵路運輸安全管理水平和運力不斷提升，確保鐵路運輸?shù)陌踩驼龤?，實現(xiàn)鐵路運輸生產(chǎn)的可持續(xù)發(fā)展。
一、堅持“安全第一”的思想，確保鐵路運輸安全。
鐵路運輸安全事關(guān)社會和經(jīng)濟社會的穩(wěn)定和發(fā)展，只有在思想上重視安全工作，把安全生產(chǎn)放在首位，才能防止安全事故的發(fā)生。我國鐵路的特殊性和鐵路運輸?shù)奶厥庑?，決定了鐵路運輸安全工作的特殊性，安全工作一旦脫離了這個特性之中，就容易發(fā)生安全事故，嚴重地制約了鐵路運輸?shù)陌踩a(chǎn)、穩(wěn)定運行。要加強鐵路運輸安全管理，必須牢牢樹立“安全第一”的思想，把安全生產(chǎn)工作置于安全工作的第一位，以強烈的事業(yè)心和責任感，扎實工作，確保鐵路運輸安全。
二、堅決杜絕“三違”，確保鐵路經(jīng)營安全。
鐵路運輸?shù)奶厥庑院丸F路運輸?shù)奶厥庑?，決定了鐵路運輸安全是鐵路運輸經(jīng)營的重要保證。要加強鐵路運輸安全管理，首先要加強“三違”的監(jiān)督管理。要加大對“三違”的檢查和處罰力度。通常，鐵路運輸安全事故就是一種“三違”，一種是“三違”即事故原因，設(shè)備原因，人的原因，設(shè)備的原因，人的原因。鐵路運輸安全不僅是鐵路運輸企業(yè)生產(chǎn)生活中的事，而且是每一個鐵路運輸企業(yè)員工在鐵路運輸中的作用。要通過嚴明的紀律、科學的管理、完善的制度、有力的措施，加大監(jiān)督檢查力度，防止各種事故發(fā)生，確保鐵路行業(yè)安全穩(wěn)定運行。
三、加大對安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理，確保鐵路運輸安全。
鐵路運輸安全工作的安全生產(chǎn)管理是鐵路運輸經(jīng)營工作的重要內(nèi)容和主要原則，鐵路運輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理是鐵路運輸經(jīng)營安全的重要工作，鐵路運輸安全工作的主體是各項安監(jiān)部門，安全監(jiān)督工作的好壞直接關(guān)系到鐵路運輸安全。要通過加大對“三違”的監(jiān)督檢查力度，確保鐵路運輸安全。安全生產(chǎn)監(jiān)督部門應(yīng)加強對鐵路運輸生產(chǎn)安全的監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)，防止違章事件的發(fā)生。要加強鐵路運輸安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理，加大對鐵路運輸生產(chǎn)安全的監(jiān)督管理。
四、加強鐵路運輸安全監(jiān)督檢查工作，確保鐵路運輸安全。
鐵路運輸安全工作的安全隱患和風險可能由客觀因素所決定，但是，鐵路運輸安全是鐵路運輸經(jīng)營管理的重要內(nèi)容。要加大對鐵路運輸安全監(jiān)督檢查工作的檢查力度。鐵路運輸?shù)陌踩ぷ髦饕獜陌踩芾砗捅O(jiān)督、設(shè)備、運力、設(shè)備、運力四個方面進行監(jiān)督檢查。對鐵路運輸安全工作的安全管理，一定要把“三重、兩大”和“四個重點”安全監(jiān)督檢查的內(nèi)容放在安全管理的首位。要加大對鐵路運輸安全監(jiān)督檢查的監(jiān)督力度，要加強鐵路運輸安全設(shè)施、運力和設(shè)備安全監(jiān)督檢查。要建立和完善各種安全管理制度，嚴格按制度規(guī)定對運力和設(shè)備進行檢查保養(yǎng)，嚴禁超標運營。對運力和設(shè)備安全狀況進行檢查，及時發(fā)現(xiàn)、消除安全隱患。對運力設(shè)施的安全運行監(jiān)督檢查要加強對運力設(shè)施的安全監(jiān)督，對運力設(shè)施使用中存在的問題要及時制止，嚴禁使用鐵路運輸生產(chǎn)設(shè)備。
五、嚴肅查處“三違”，強化安全管理。
鐵路運輸安全工作的難點，主要是運力因素。要加強鐵路運輸安全管理，嚴格遵守鐵路運輸安全法律、法規(guī)和鐵路運輸安全管理規(guī)定，確保鐵路運輸安全。要加強對鐵路運輸安全
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安全是鐵路事業(yè)永恒的主題，我國正處于建設(shè)階段，鐵路的安全工作一直是我國鐵路事業(yè)發(fā)展的中心環(huán)節(jié)，是鐵路安全生產(chǎn)管理體系的重中之重，它關(guān)系鐵路事業(yè)健康發(fā)展、社會穩(wěn)定。
在這里我學到了許多以前不懂的東西，比如說鐵路的安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定。鐵路是國家級的重點工程，是我國安全生產(chǎn)的一個重要方面，鐵路作為一種物質(zhì)生產(chǎn)方式，具有安全作為一種文化，是生產(chǎn)的重要組成部分，也是生產(chǎn)工作的重要組成部分。在鐵路上，鐵路運輸生產(chǎn)的安全性直接關(guān)系到國民經(jīng)濟的安全，關(guān)系著我國國民經(jīng)濟的穩(wěn)定和長遠的發(fā)展。在這里我學到了許多以前沒有接觸過的東西，比如說鐵路運輸工作中的安全問題，比如說鐵路的運輸安全問題，比如說鐵路的安全生產(chǎn)責任制問題等等。這些問題都是我在這次學習中的一些感觸，這些感觸也都是我在學習和生活中感受不到的，對我以后的學習和工作有很大的幫助，在此我真誠的感謝鐵路局的領(lǐng)導(dǎo)和老師們能給我這個寶貴的學習機會以及各位老師的悉心指導(dǎo)和幫助，在此我要特別感謝鐵路局各位老師，鐵路局領(lǐng)導(dǎo)和我一起學習和生活。
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安全生產(chǎn)是關(guān)系國家和社會發(fā)展穩(wěn)定大局的大事，也是我們工作中不容忽視的一項重大工作，我作為第一責任人，切實加強安全生產(chǎn)工作，切實履行自己的職責，堅持以人為本，牢固樹立“安全第一”、“責任重于泰山”的思想，以確保全市鐵路運輸安全運營為主線，以確保鐵路運輸安全暢通為宗旨，以深入貫徹落實為統(tǒng)領(lǐng)，以落實為主線，全力抓好鐵路安全生產(chǎn)各項工作，確保鐵路運輸安全運營，為我市實現(xiàn)“兩保”目標、實現(xiàn)“三個確保”目標做出積極貢獻。
一、強化組織領(lǐng)導(dǎo)、完善管理制度，確保鐵路運輸安全生產(chǎn)管理
1、健全安全生產(chǎn)管理組織機構(gòu)，落實安全生產(chǎn)管理目標責任制，層層簽訂安全生產(chǎn)責任書。
我局成立了以局長為組長的安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，明確安全管理的責任，落實安全管理措施并層層落實到每位，實行“一崗雙責”。局長與各單位負責人、各班組、各崗位工作人員、運輸企業(yè)管理人員、安全生產(chǎn)管理人員三方簽訂安全生產(chǎn)責任書，明確各單位的安全管理責任，實行一級抓一級，層層落實責任。
2、堅持“誰主管誰負責，誰使用誰負責”的原則，將安全生產(chǎn)管理目標層層落實。
為保證安全生產(chǎn)，根據(jù)《鐵路運輸安全生產(chǎn)法》的規(guī)定，局與各單位簽訂了《鐵路運輸安全生產(chǎn)目標責任書》，把安全生產(chǎn)責任落實到每個人，落實到人頭上，確保運輸安全管理目標層層分解，責任到位。
3、強化安全管理，堅持“安全第一”。
堅持做到人員、資金三到位；堅持安全生產(chǎn)月報表制度；堅持安全生產(chǎn)例會制度；堅持每月對各運輸企業(yè)進行一次全面的安全生產(chǎn)分析，及時分析解決存在的安全問題，及時消除安全隱患；堅持“安全生產(chǎn)月”制度；堅持安全月例會制度；堅持“安全生產(chǎn)月”制度；堅持每月進行一次安全生產(chǎn)例會。通過一系列措施，確保全局各運輸企業(yè)安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定，確保了鐵路運輸安全生產(chǎn)管理工作的順利開展。
二、加強教育培訓，實安全管理基礎(chǔ)
4、深入宣貫《安全生產(chǎn)法》，進一步強化了鐵路運輸安全監(jiān)督管理工作。
我局在鐵路運輸安全管理工作中，堅持以人為本，把抓好職工的思想教育和行為規(guī)范教育作為安全管理工作的基礎(chǔ)工作，認識不到位、不適應(yīng)的，把抓好職工的思想教育和行為規(guī)范教育作為提高鐵路運輸安全監(jiān)控管理水平，確保安全生產(chǎn)的重要舉措來抓。
一是抓好職工思想教育培訓。
為了使職工了解掌握鐵路運輸安全管理的各項政策，熟悉鐵路運輸業(yè)務(wù)知識、安全生產(chǎn)法律法規(guī)等方面的知識，我局在安排干事的基礎(chǔ)上，采取了集中學習、現(xiàn)場教育、現(xiàn)場觀摩、觀看錄像、座談討論等多種形式。通過現(xiàn)場學、觀看錄像、現(xiàn)場交流、現(xiàn)場演示等多種方式，使職工掌握了安全生產(chǎn)的基本知識，提高了干好安全生產(chǎn)工作的本領(lǐng)。
二是抓好職工業(yè)務(wù)學習。
我局按照市委、市及局的部署和要求，結(jié)合工作實際，采取集體學習、專題報告、集中研討、專題培訓和外出學習等多種方式，認真抓好了職工的業(yè)務(wù)學習，切實提高了職工的素質(zhì)，增強了干事創(chuàng)業(yè)的主動性和進取精神，有效地促進了職工的思想道德水平和職業(yè)道德修養(yǎng)的提高。
三是抓好作風紀律建設(shè)。
我們把鐵路運輸安全生產(chǎn)作為職工隊伍建設(shè)的重點工作來抓，嚴格落實局和局的要求，堅持從嚴管理，從嚴治行，以良好的作風抓好安全生產(chǎn)管理工作。
5、嚴格落實安全生產(chǎn)目標管理責任制和安全生產(chǎn)工作目標責任制。
根據(jù)市委、市的部署和要求，我局在安全生產(chǎn)目標管理責任制上，將安全目標管理責任分解到各科室、各崗位，并實行目標分解、一級抓一級，層層抓落實，將安全生產(chǎn)目標任務(wù)進一步細化、量化，明確了各科室、崗位的安全責任。同時，我們還與各科室、崗位簽訂了安全目標管理責任書，將安全目標管理工作與每個科室、每個崗位、每位員工的工作目
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安全就是效益。我們的鐵路安全事關(guān)鐵站的生命和效益，鐵路安全事關(guān)社會的穩(wěn)定和社會的進步。為了更好的貫徹落實鐵路局安全生產(chǎn)“安全第一，預(yù)防為主”的方針，落實安全生產(chǎn)責任制，強化安全監(jiān)督，深化安全隱患排查治理，現(xiàn)就鐵路安全心得體會做出如下總結(jié)：
一、加強思想建設(shè)，堅持安全第一。鐵路的安全生產(chǎn)，事關(guān)鐵路的整體形象，事關(guān)社會、群眾的生命財產(chǎn)安全，關(guān)系鐵路的發(fā)展與穩(wěn)定。鐵路安全生產(chǎn)，事關(guān)鐵路的穩(wěn)定發(fā)展，事關(guān)鐵路改革和發(fā)展，事關(guān)鐵路的安全穩(wěn)定。只有堅持以人為本，堅持安全第一，堅持全方位的安全生產(chǎn)工作，才能保證鐵路的安全生產(chǎn)和經(jīng)濟建設(shè)，才能保證鐵路的發(fā)展與穩(wěn)定。
我們鐵路的安全形勢發(fā)生了根本性的變化，安全形勢依然嚴峻，鐵路安全生產(chǎn)壓力很大。一方面，鐵路運輸安全形勢還不盡人意，一線運輸企業(yè)安全風險點大、事故頻發(fā)。這些不足，導(dǎo)致我們在思想認識上，工作上，還有很多需要改進和完善的地方。
二、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，完善安全機制。鐵路安全生產(chǎn)，事關(guān)鐵路的整體形象，安全生產(chǎn)壓力很大。為此，鐵路安全工作要高度重視，把它列為鐵路安全管理的重點工作，納入安全生產(chǎn)的整體推進之中。
一是要加大安全生產(chǎn)投入。鐵路安全生產(chǎn)的投入是鐵路安全生產(chǎn)的有力保證。鐵路在經(jīng)濟發(fā)展和安全生產(chǎn)中，不但要有較高的安全投入，更要有較高的安全投入。鐵路安全生產(chǎn)投入是一個企業(yè)安全生產(chǎn)經(jīng)營管理的重要組成部分，也是鐵路安全生產(chǎn)管理的重要組成部分。鐵路安全生產(chǎn)工作必須有一定的投入，這是鐵路安全生產(chǎn)管理的必然要求。鐵路的投入，是鐵路安全生產(chǎn)的關(guān)鍵，也是鐵路安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的重要內(nèi)容。我們鐵路運輸系統(tǒng)的安全生產(chǎn)工作，必須有一定的投入，這是鐵路安全生產(chǎn)的一個重要組成部分，也是關(guān)系鐵路和諧發(fā)展的重要組成部分。我們鐵路安全工作的投入，是鐵路安全生產(chǎn)工作取得成效的重要保證。
二是要加強安全監(jiān)督檢查。鐵路安全事關(guān)鐵路和諧發(fā)展，關(guān)系鐵路和諧發(fā)展。我們鐵路運輸系統(tǒng)要加強安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，對于事故的嚴重后果，必須要依法追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和責任人的責任。鐵路和安全監(jiān)督檢查，對于我們鐵路的安全生產(chǎn)管理來說，是一項長期而艱巨的任務(wù)，不僅要求鐵路安全監(jiān)察人員要有過硬的安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)水平和安全監(jiān)察技能，同時要求鐵路安全生產(chǎn)工作人員要有較高的安全生產(chǎn)管理水平和安全監(jiān)察技能。
三是要加強安全生產(chǎn)監(jiān)督管理。要加強安全監(jiān)督管理工作，要從基礎(chǔ)上建立安全監(jiān)察的長效機制，做到有的放矢。
四是要加強安全生產(chǎn)監(jiān)督管理。要加強安全監(jiān)察人員的業(yè)務(wù)學習，提高監(jiān)察管理水平和工作能力。要加強對安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)和管理，嚴格落實各項安全生產(chǎn)制度，堅持安全生產(chǎn)工作一票否決制，堅決杜絕安全生產(chǎn)責任事故的發(fā)生，遏制事故的發(fā)生。
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“一個人安全地度過一生，他的一生不僅僅只是一個人的一生”。一場突發(fā)大雨，一輛車禍，這一場交通意志的，給我的生命帶來了巨大的傷害，使我在無比痛苦的情況下，對鐵路的安全產(chǎn)生了一絲絲的抵觸情緒，也對鐵路的安全管理產(chǎn)生了一些不利影響。
這次的車禍給我?guī)砹司薮蟮膿p失。車禍是可以避免的。這些車禍是由我們在平時的學習、工作中沒有注意的。這次的車禍是對我們的鐵路安全知識的一種考驗。我們應(yīng)該認真反省，吸取教訓。
“一個人的生命，就像一個車廂，每個人都有自己的車廂，而我們的行程正是鐵路上的一個車廂，所以要時刻注意安全，才能有一個人安全地度過這個車廂，不然，車廂將無法停穩(wěn)?！币粋€人的生命，也許只有一次的車禍。那么在這一起什么情況都會發(fā)生呢?我們應(yīng)當時刻保持一個清醒的頭腦，才能有一個良好的工作環(huán)境。在這次事故中，我們要遵守鐵路的安全規(guī)則，保持安全的工作態(tài)度。
這次安全學習的收獲，我很感謝鐵路給我們帶來這么多的教育，我也要在以后的工作中，不斷學習，提高自己的安全意識。為了鐵路更美好的明天，為了鐵路的安全、為了我們的生命和我們的親人，讓我們在工作中一起努力，為鐵路事業(yè)做出自己的貢獻!
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通過這次鐵路勞動安全培訓，我深深的感觸到，鐵路安全的重要性。鐵路運輸生產(chǎn)中存在的安全隱患與事故苗頭，可以說是每個人都有一定的警惕性。在安全管理中，我們必須認真學習鐵路安全法規(guī)、鐵路運輸生產(chǎn)規(guī)范和鐵路行車安全管理規(guī)定以及各種安全規(guī)章制度，提高認識，加強自己的安全意識，杜絕一切安全事故。這些安全事故的發(fā)生，無疑都是因為個人不夠細心、不夠?qū)I(yè)，所有人對這些不負責任的行為都應(yīng)加以批判，要杜絕安全事故的發(fā)生。
一、安全生產(chǎn)的重點要點
我們必須要認真學習鐵道安全生產(chǎn)規(guī)范和規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行生產(chǎn)法規(guī)和鐵路建設(shè)局關(guān)于建立安全隱患排查和整改制度。在安全生產(chǎn)中，我們必須做到“五個不發(fā)生”，不發(fā)生在安全管理中的輕微安全事故。安全就是生命、就是財產(chǎn)、就是生命，我們必須把安全作為頭等大事來抓、做到位、落到實處。這次培訓我們主要學習了規(guī)章制度、安全操作規(guī)程，并結(jié)合本地實際，對新形勢下的鐵路運輸生產(chǎn)生活中存在的安全隱患進行全面分析，并結(jié)合本地運輸生產(chǎn)實際，制定出相關(guān)的安全措施。要通過安全教育的學習，進一步提高廣大、群眾的安全意識和安全文化素質(zhì)，使他們真正把安全工作放在首位，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想觀念。在工作中，我們要把鐵路運輸生產(chǎn)安全工作做到常抓不懈。要以安全生產(chǎn)為中心，切實增強職工的安全責任感和自覺性，努力為廣大職工營造安全、高效、文明的工作環(huán)境。
二、安全工作的重點要點
我們必須要加強安全管理，認真做好安全生產(chǎn)工作。我們應(yīng)該加強安全教育和職業(yè)道德教育，增強職工對企業(yè)的忠誠度，提高全體群眾的安全感和幸福感，提出一些安全生產(chǎn)的具體措施。要把安全工作落實到班組、車間、隊組的每一項工作、每一個人身上，從而使全體群眾都受到安全生產(chǎn)的保障，安全責任、安全生產(chǎn)制度等各項安全管理措施落到實處。
三、我們要嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行“六不發(fā)生”。
我們必須堅持“六不發(fā)生”，堅持安全管理“四不發(fā)生”。堅持“四不發(fā)生”，即發(fā)事故隱患、事故責任人、發(fā)生設(shè)備安全事故、事故后果的發(fā)生。堅持“四不發(fā)生”，即事故發(fā)生在原因、設(shè)備、人員、設(shè)備三方面。堅持“六不發(fā)生”：不發(fā)生在安全操作規(guī)程上的違規(guī)操作、不發(fā)生在生產(chǎn)設(shè)備安全操作規(guī)程上的違章操作、不發(fā)生在生產(chǎn)工作中的重大事故、不發(fā)生在施工設(shè)備安全操作規(guī)程上的違規(guī)操作、不發(fā)生在工作中的各類違規(guī)、不發(fā)生在施工現(xiàn)場的作業(yè)活動等等。堅持“三不發(fā)生”：不發(fā)生在施工生產(chǎn)現(xiàn)場的“三違”；不發(fā)生在施工現(xiàn)場中的“三違”。堅持“四不發(fā)生”，即不發(fā)生在施工工地的違規(guī)操作、不發(fā)生在工人身上的違規(guī)操作、不發(fā)生在施工機械和操作工具上的違規(guī)操作、不發(fā)生在作業(yè)現(xiàn)場和生活活中的違規(guī)操作。
四、我們必須提高安全意識
安全生產(chǎn)是鐵路運輸工作的生命線，是我們鐵路運輸企業(yè)的生命線，是企業(yè)的生命線和生命線。我們必須提高對安全生產(chǎn)重要性的認識，增強職工的安全意識，切實增強職工在安全生產(chǎn)中的安全素質(zhì)，提高全員的責任意識。要通過安全教育、安全生產(chǎn)檢查，加大對職工的安全教育和培訓力度，加強安全生產(chǎn)技能培訓，使安全生產(chǎn)意識深入人心，使每位職工都能真正樹立起安全意識。安全教育要落到實處，必須落細，必須抓實、抓細，要堅持做好各項安全生產(chǎn)工作的監(jiān)督、檢查、考核工作，確保鐵路運輸生產(chǎn)安全。
通過這次培訓，我感到鐵路運輸是一個特殊的行業(yè)，是關(guān)系國計民生的重要民生工程。這次培訓，不僅使我對鐵路安全生產(chǎn)有了新的認識，更加堅定了我對安全生產(chǎn)的信心和決心。我決不辜負鐵路領(lǐng)導(dǎo)對我的信任和期望，努力學習鐵路運輸相關(guān)知識，把這次培訓的內(nèi)容和理念應(yīng)用到常的工作和實踐中，做一名合格的鐵路運輸員、優(yōu)秀的鐵路工人，為鐵路運輸工作貢獻
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在我們站的第二站是西門山公園，在這里可以看到許許多多的車，有中國鐵路第一輛公差式車、中國鐵路第一輛鐵路車，還有在我們站的一些列車，還有一些列車都是國產(chǎn)的，這讓我們很興奮，也很激動。
在西門站我們看到一座列車在站，這是中國鐵路第一輛列車。我們看到列車的車是國產(chǎn)列車。那里的機號是“810”的，列車的車主是“817”，而列車是“819”的。那里的列車都是國產(chǎn)的，也就是說列車在國產(chǎn)列車上的車主都是國產(chǎn)列車。那里是不用列車的機號。列車都是國產(chǎn)的，這里的鐵路車也是國產(chǎn)的，那里是不用列車的。而列車的車主都是國產(chǎn)的。所以我們在那里看到列車的車主都是國產(chǎn)的。
還看到一些列車的車主，那里的列車都是國產(chǎn)的，也就是列車。那里不用列車的車主都是國產(chǎn)的。那里有一些列車在國產(chǎn)的。這里不用列車的列車就是國產(chǎn)的。而列車在國產(chǎn)的列車上的車主都是國產(chǎn)的。列車里的列車是國產(chǎn)的，這里的列車都是國產(chǎn)的。列車里的列車都是國產(chǎn)線。而列車里的列車里都是國產(chǎn)的。所以我們在那里看到的列車就是國產(chǎn)的列車。那里的列車都是國產(chǎn)的。這讓我們很興奮，也很激動。
在鐵路站我們看到那個列車的車主都是國產(chǎn)的，這里的列車都是國產(chǎn)的。那里的列車都是國產(chǎn)的，那里的列車都是國產(chǎn)的。那里的列車都是國產(chǎn)的，那里的列車都是國產(chǎn)的。那里的列車都是國產(chǎn)的。那里的列車都是國產(chǎn)的。那里的列車都是國產(chǎn)的。那里的列車都是國產(chǎn)的。那里的列車都是國產(chǎn)的。那里的列車都是國產(chǎn)的。那里的列車都不是國產(chǎn)的。那里的列車都是國產(chǎn)的。所以都是國產(chǎn)的。那里的列車都是國產(chǎn)的。那里的列車都是國產(chǎn)的。那里的列車都是國產(chǎn)的。那里的列車都是國產(chǎn)的。那里的列車都是國產(chǎn)的。這讓我們很興奮，也很激動。
在那里我們看到那些列車的車主都是國產(chǎn)的。那里的列車都是國產(chǎn)的。那里的列車都是國產(chǎn)的。那里的列車都是國產(chǎn)的。那里的列車都是國產(chǎn)的。那里的列車都是國產(chǎn)的。那里還是國產(chǎn)的。那里的列車都是國產(chǎn)的。那里的列車都是國產(chǎn)的。
這是我們看到列車上列車的列車都是國產(chǎn)的。那里的列車都是國產(chǎn)的。那里的列車都是國產(chǎn)的。那里的列車都是國產(chǎn)的。那里的列車都是國產(chǎn)的。那里的列車都是國產(chǎn)的。那里的列車都是國產(chǎn)的。那里的列車都是國產(chǎn)的。那里的列車都是國產(chǎn)的。那里的列車都是國產(chǎn)的。那里的列車都是國產(chǎn)的。那里的列車都是國產(chǎn)的。那里的列車都是國產(chǎn)的。那里的列車都是國產(chǎn)的。那里的列車都是國產(chǎn)的。那里的列車都是國產(chǎn)的。那里的列車都是國產(chǎn)的。那里的列車都是國產(chǎn)的。那里的列車都是國產(chǎn)的。那里的列車都是國產(chǎn)的。
我們看到列車看到那里列車都是國產(chǎn)的。那里列車都是國產(chǎn)的。那里的列車都是國產(chǎn)的。那里還有列車那里的列車都是國產(chǎn)的。那里的列車都是國產(chǎn)的。那里的列車都是國產(chǎn)的。那里的列車都是國產(chǎn)的。那里的列車都是國產(chǎn)的.。那里的列車都是國產(chǎn)的。那里的列車都是國產(chǎn)的。那里的列車都是國產(chǎn)的。那里的列車都是國產(chǎn)的。那里的列車都是國產(chǎn)的。那里都是國產(chǎn)的。
通過今天的實習和我們站的車的實際情況，我覺的列車列車列車列車都是國產(chǎn)列車的，列車列車列車都是國產(chǎn)列車，列車列車就列于列車列車列車列車列車。列車列車列車列車都是國產(chǎn)列車，列車列車是列車列車列車的，列車列車列車列車都是國產(chǎn)列車，列車列車列車列車都是國產(chǎn)列車，列車列車列車列車列車都是國產(chǎn)列車的。列車列車列車是國產(chǎn)列車還是國產(chǎn)列車列車列車列車列車列車列車列車列車列車列車列車列車列車列車列車列車列車列車列車列車列車列車列車列車列車列車列車列車列車列車列車列車列車列車列車列車列車列車列車列車列車列列車車列車車列車列車車列車列車列車列車車列車
列車車列車是國產(chǎn)列車還是國產(chǎn)列車還是國產(chǎn)列車列車列車列車車列車車列車列車列車列車列車列車列車列車列車列車
鐵路安全心得體會靚文網(wǎng)(篇6)
鐵路的安全工作，是我們一條線的重要工作，我們鐵路的安全工作，是我們鐵路安全工作中，不可忽略的一項重要工作。因此，在鐵路施工中安全，并不僅僅局限于在施工現(xiàn)場的安全，在這一方面，我們也應(yīng)該注重安全工作。
我覺得鐵路是我國的交通樞紐，是世界上第二大經(jīng)濟體，國民經(jīng)濟發(fā)展的主要動力，鐵路運輸安全，直接關(guān)系到我國經(jīng)濟的安寧和穩(wěn)定。在工作中，我們要以鐵路安全生產(chǎn)為中心。我們不僅要學習鐵路安全知識，更要提高自己的安全意識和安全素質(zhì)。在學習鐵路施工安全知識時要注意安全，要時時處處事事都注意安全。
通過這次的安全教育，我對安全工作有了全新的感受。安全是鐵路運輸生產(chǎn)的基礎(chǔ)，是鐵路生產(chǎn)的前提和基礎(chǔ)，沒有安全的行車和設(shè)備，什么工作都是空談。在這次學習中，我對于安全工作有了更深刻的理解。現(xiàn)代化的鐵路運輸安全不再是單憑一個人的力量和一個工作機構(gòu)的力量，必須以鐵路安全為主、預(yù)防為輔的原則。而且鐵路施工生產(chǎn)中，安全工作是一項系統(tǒng)而縝密的工程，需要各方面的配合，才能有效地控制施工中的安全狀況。我們鐵路安全工作要時時刻刻、事事重視、時刻警惕這些隱患的存在，杜絕各種安全問題的發(fā)生。我們鐵路安全工作的關(guān)鍵還在于預(yù)防和減少安全隱患。我想，這樣的教育，不僅可以使我們在工作中避免或減少安全事故的發(fā)生，而且會大大降低對我們的傷害。
鐵路的安全工作不能忽視，它要求的是一個“防”字。安全工作只有在“防”上，“防”才有可能杜絕各種安全事故的發(fā)生。“防”字當頭，“治”是關(guān)鍵?！爸巍辈荒堋爸巍保爸巍辈荒堋爸?BR> 鐵路安全心得體會靚文網(wǎng)(篇7)
近年來，鐵路運輸系統(tǒng)黨的建設(shè)和改革事業(yè)取得了新成效。鐵路運輸行業(yè)的安全工作任重而道遠，各種安全管理和事故案件的發(fā)生，使得鐵路運輸行業(yè)安全形勢嚴峻。安全是鐵路運輸經(jīng)營生產(chǎn)的生命線，只有在安全管理和安全生產(chǎn)方面做好各項安全防范，才能實現(xiàn)鐵路運輸經(jīng)濟和鐵路經(jīng)濟的持續(xù)、快速、安全的發(fā)展。
安全是鐵路運輸企業(yè)經(jīng)營的生命線，鐵路運輸行業(yè)的安全工作關(guān)系的生命財產(chǎn)安全。因此，要做好安全工作，關(guān)鍵是要加強鐵路運輸經(jīng)營企業(yè)的安全意識，增強責任感和緊迫感，認真做好安全管理工作。在安全生產(chǎn)方面，要把鐵路建設(shè)成“一個堅強的鐵路運輸組織”，使鐵路運輸安全管理水平和運力不斷提升，確保鐵路運輸?shù)陌踩驼龤?，實現(xiàn)鐵路運輸生產(chǎn)的可持續(xù)發(fā)展。
一、堅持“安全第一”的思想，確保鐵路運輸安全。
鐵路運輸安全事關(guān)社會和經(jīng)濟社會的穩(wěn)定和發(fā)展，只有在思想上重視安全工作，把安全生產(chǎn)放在首位，才能防止安全事故的發(fā)生。我國鐵路的特殊性和鐵路運輸?shù)奶厥庑?，決定了鐵路運輸安全工作的特殊性，安全工作一旦脫離了這個特性之中，就容易發(fā)生安全事故，嚴重地制約了鐵路運輸?shù)陌踩a(chǎn)、穩(wěn)定運行。要加強鐵路運輸安全管理，必須牢牢樹立“安全第一”的思想，把安全生產(chǎn)工作置于安全工作的第一位，以強烈的事業(yè)心和責任感，扎實工作，確保鐵路運輸安全。
二、堅決杜絕“三違”，確保鐵路經(jīng)營安全。
鐵路運輸?shù)奶厥庑院丸F路運輸?shù)奶厥庑?，決定了鐵路運輸安全是鐵路運輸經(jīng)營的重要保證。要加強鐵路運輸安全管理，首先要加強“三違”的監(jiān)督管理。要加大對“三違”的檢查和處罰力度。通常，鐵路運輸安全事故就是一種“三違”，一種是“三違”即事故原因，設(shè)備原因，人的原因，設(shè)備的原因，人的原因。鐵路運輸安全不僅是鐵路運輸企業(yè)生產(chǎn)生活中的事，而且是每一個鐵路運輸企業(yè)員工在鐵路運輸中的作用。要通過嚴明的紀律、科學的管理、完善的制度、有力的措施，加大監(jiān)督檢查力度，防止各種事故發(fā)生，確保鐵路行業(yè)安全穩(wěn)定運行。
三、加大對安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理，確保鐵路運輸安全。
鐵路運輸安全工作的安全生產(chǎn)管理是鐵路運輸經(jīng)營工作的重要內(nèi)容和主要原則，鐵路運輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理是鐵路運輸經(jīng)營安全的重要工作，鐵路運輸安全工作的主體是各項安監(jiān)部門，安全監(jiān)督工作的好壞直接關(guān)系到鐵路運輸安全。要通過加大對“三違”的監(jiān)督檢查力度，確保鐵路運輸安全。安全生產(chǎn)監(jiān)督部門應(yīng)加強對鐵路運輸生產(chǎn)安全的監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)，防止違章事件的發(fā)生。要加強鐵路運輸安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理，加大對鐵路運輸生產(chǎn)安全的監(jiān)督管理。
四、加強鐵路運輸安全監(jiān)督檢查工作，確保鐵路運輸安全。
鐵路運輸安全工作的安全隱患和風險可能由客觀因素所決定，但是，鐵路運輸安全是鐵路運輸經(jīng)營管理的重要內(nèi)容。要加大對鐵路運輸安全監(jiān)督檢查工作的檢查力度。鐵路運輸?shù)陌踩ぷ髦饕獜陌踩芾砗捅O(jiān)督、設(shè)備、運力、設(shè)備、運力四個方面進行監(jiān)督檢查。對鐵路運輸安全工作的安全管理，一定要把“三重、兩大”和“四個重點”安全監(jiān)督檢查的內(nèi)容放在安全管理的首位。要加大對鐵路運輸安全監(jiān)督檢查的監(jiān)督力度，要加強鐵路運輸安全設(shè)施、運力和設(shè)備安全監(jiān)督檢查。要建立和完善各種安全管理制度，嚴格按制度規(guī)定對運力和設(shè)備進行檢查保養(yǎng)，嚴禁超標運營。對運力和設(shè)備安全狀況進行檢查，及時發(fā)現(xiàn)、消除安全隱患。對運力設(shè)施的安全運行監(jiān)督檢查要加強對運力設(shè)施的安全監(jiān)督，對運力設(shè)施使用中存在的問題要及時制止，嚴禁使用鐵路運輸生產(chǎn)設(shè)備。
五、嚴肅查處“三違”，強化安全管理。
鐵路運輸安全工作的難點，主要是運力因素。要加強鐵路運輸安全管理，嚴格遵守鐵路運輸安全法律、法規(guī)和鐵路運輸安全管理規(guī)定，確保鐵路運輸安全。要加強對鐵路運輸安全
鐵路安全心得體會靚文網(wǎng)(篇8)
安全是鐵路事業(yè)永恒的主題，我國正處于建設(shè)階段，鐵路的安全工作一直是我國鐵路事業(yè)發(fā)展的中心環(huán)節(jié)，是鐵路安全生產(chǎn)管理體系的重中之重，它關(guān)系鐵路事業(yè)健康發(fā)展、社會穩(wěn)定。
在這里我學到了許多以前不懂的東西，比如說鐵路的安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定。鐵路是國家級的重點工程，是我國安全生產(chǎn)的一個重要方面，鐵路作為一種物質(zhì)生產(chǎn)方式，具有安全作為一種文化，是生產(chǎn)的重要組成部分，也是生產(chǎn)工作的重要組成部分。在鐵路上，鐵路運輸生產(chǎn)的安全性直接關(guān)系到國民經(jīng)濟的安全，關(guān)系著我國國民經(jīng)濟的穩(wěn)定和長遠的發(fā)展。在這里我學到了許多以前沒有接觸過的東西，比如說鐵路運輸工作中的安全問題，比如說鐵路的運輸安全問題，比如說鐵路的安全生產(chǎn)責任制問題等等。這些問題都是我在這次學習中的一些感觸，這些感觸也都是我在學習和生活中感受不到的，對我以后的學習和工作有很大的幫助，在此我真誠的感謝鐵路局的領(lǐng)導(dǎo)和老師們能給我這個寶貴的學習機會以及各位老師的悉心指導(dǎo)和幫助，在此我要特別感謝鐵路局各位老師，鐵路局領(lǐng)導(dǎo)和我一起學習和生活。
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