最近新加坡經(jīng)濟(jì)不景氣，但物價(jià)卻一點(diǎn)也沒(méi)降下來(lái)，租房子、吃飯、出行樣樣都要花錢(qián)，小伙伴們都苦不堪言。
有個(gè)好消息要告訴大家，新加坡公共交通理事會(huì)(PTC)今天發(fā)布報(bào)告，全新加坡的巴士和地鐵車(chē)資將全面下調(diào)，幅度將高達(dá)到5.7%。
下面這個(gè)很重要了：12月30日起，車(chē)資將先下調(diào)4.2%，為2009年以來(lái)的最大降幅，220多萬(wàn)人將受惠;明年檢討車(chē)資的時(shí)候，會(huì)把剩下的1.5%考慮在內(nèi)。
但需要注意的是，這輪車(chē)資調(diào)整僅限于用車(chē)資卡付費(fèi)的乘客，沒(méi)有惠及用支付現(xiàn)金的乘客。
但這4.2%的降幅究竟是降多少呢，其實(shí)吧也不多，大概在每趟1分到2毛7之間，好失望啊。。。。
來(lái)具體看看車(chē)資下降多少：
1、成人車(chē)資每趟將節(jié)省1分到2毛7
2、樂(lè)齡乘客車(chē)資每趟將下降1分到7分
3、學(xué)生車(chē)資每趟將下降1分
就降價(jià)這么一點(diǎn)點(diǎn)，好傷心啊。。。
此外，全程地下的地鐵線路，比如東北線(紫線)和環(huán)線(黃線)，車(chē)資也將下調(diào)到與地面和高架地鐵線路(東西線和南北線)一致。
目前，全程地下的地鐵線路比其他線路車(chē)資要高出5%到25%。即將開(kāi)通的市區(qū)線第三階段和正在建設(shè)的湯申—東海岸線也都是全程地下線路，這次調(diào)整將進(jìn)一步幫助乘客節(jié)省車(chē)費(fèi)。
另外，從12月30日起，車(chē)資也將按照起點(diǎn)和終點(diǎn)間的最短距離計(jì)費(fèi)，而非目前的按照最快路線計(jì)費(fèi)。
小伙伴們看了后是不是都心里拔涼拔涼的，說(shuō)降價(jià)怎么就那么一點(diǎn)點(diǎn)，其實(shí)和其他超大城市比較，新加坡的公交車(chē)資相當(dāng)便宜，只有臺(tái)北比新加坡收費(fèi)更低，大家可以看看下面這張圖。
86留學(xué)網(wǎng)小編覺(jué)得現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)不景氣，能省一點(diǎn)就省一點(diǎn)吧。
有個(gè)好消息要告訴大家，新加坡公共交通理事會(huì)(PTC)今天發(fā)布報(bào)告，全新加坡的巴士和地鐵車(chē)資將全面下調(diào)，幅度將高達(dá)到5.7%。
下面這個(gè)很重要了：12月30日起，車(chē)資將先下調(diào)4.2%，為2009年以來(lái)的最大降幅，220多萬(wàn)人將受惠;明年檢討車(chē)資的時(shí)候，會(huì)把剩下的1.5%考慮在內(nèi)。
但需要注意的是，這輪車(chē)資調(diào)整僅限于用車(chē)資卡付費(fèi)的乘客，沒(méi)有惠及用支付現(xiàn)金的乘客。
但這4.2%的降幅究竟是降多少呢，其實(shí)吧也不多，大概在每趟1分到2毛7之間，好失望啊。。。。
來(lái)具體看看車(chē)資下降多少：
1、成人車(chē)資每趟將節(jié)省1分到2毛7
2、樂(lè)齡乘客車(chē)資每趟將下降1分到7分
3、學(xué)生車(chē)資每趟將下降1分
就降價(jià)這么一點(diǎn)點(diǎn)，好傷心啊。。。
此外，全程地下的地鐵線路，比如東北線(紫線)和環(huán)線(黃線)，車(chē)資也將下調(diào)到與地面和高架地鐵線路(東西線和南北線)一致。
目前，全程地下的地鐵線路比其他線路車(chē)資要高出5%到25%。即將開(kāi)通的市區(qū)線第三階段和正在建設(shè)的湯申—東海岸線也都是全程地下線路，這次調(diào)整將進(jìn)一步幫助乘客節(jié)省車(chē)費(fèi)。
另外，從12月30日起，車(chē)資也將按照起點(diǎn)和終點(diǎn)間的最短距離計(jì)費(fèi)，而非目前的按照最快路線計(jì)費(fèi)。
小伙伴們看了后是不是都心里拔涼拔涼的，說(shuō)降價(jià)怎么就那么一點(diǎn)點(diǎn)，其實(shí)和其他超大城市比較，新加坡的公交車(chē)資相當(dāng)便宜，只有臺(tái)北比新加坡收費(fèi)更低，大家可以看看下面這張圖。
86留學(xué)網(wǎng)小編覺(jué)得現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)不景氣，能省一點(diǎn)就省一點(diǎn)吧。