作為經(jīng)濟(jì)引擎，加拿大西部的飛速發(fā)展在許多領(lǐng)域都創(chuàng)造出新的機(jī)遇。里賈納西部全球交通樞紐(GTH)爆炸式增長——毫無疑問是薩斯喀徹溫省有史以來在運(yùn)輸和物流方面最大的發(fā)展。
GTH是什么？
GTH是Global Transportation Hub的簡稱，中文名為全球交通樞紐。它是1700英畝土地的開發(fā)者、維護(hù)者和管理者。GTH更像是這一區(qū)域的市政當(dāng)局，負(fù)責(zé)從社區(qū)規(guī)劃到執(zhí)行的一切事務(wù)。
GTH專門為倉儲、配送、運(yùn)輸、物流企業(yè)以及輕工業(yè)加工和制造企業(yè)而設(shè)計(jì)，可為企業(yè)運(yùn)營提供戰(zhàn)略位置。所有的建筑、道路、分區(qū)和制度設(shè)計(jì)都著眼于幫助企業(yè)將產(chǎn)品更快更好地投入國內(nèi)外市場。
Bryan Richards，GTH總裁兼首席執(zhí)行官解釋道：“GTH是一個(gè)整合運(yùn)輸需求的機(jī)遇，能夠在鐵路、全國公路系統(tǒng)與大型配送中心、運(yùn)輸公司和省內(nèi)制造商之間架起橋梁，成為運(yùn)輸鏈上的重要樞紐。”“為支持上述業(yè)務(wù)的開展， GTH可出售或租賃相關(guān)土地。老實(shí)說，任何管轄區(qū)域內(nèi)的土地都能買到，但我們盡力讓自己做得與眾不同”，Richards說到，“我們和客戶進(jìn)行直接的點(diǎn)對點(diǎn)聯(lián)系以了解他們在發(fā)展和運(yùn)營方面的需求——如此這般精準(zhǔn)的價(jià)值定位可以為我們在供應(yīng)鏈解決方案設(shè)計(jì)上提供更多的靈活性。
客戶是誰？
GTH最初的兩個(gè)客戶及主要承租人是羅布勞和太平洋鐵路公司。2007年，太平洋鐵路宣布升級鐵路聯(lián)運(yùn)設(shè)備并將該設(shè)備從市中心的Dewdney Avenue遷移至里賈納西部郊區(qū)的計(jì)劃。與此同時(shí)，羅布勞則希望靠近鐵路，在經(jīng)過縝密的研究之后，決定將新址定于太平洋鐵路的國際聯(lián)運(yùn)設(shè)備旁邊，并在GTH建造一個(gè)世界級配送中心為加拿大西部提供服務(wù)。
目前，GTH的客戶還包括Fastfrate、Emterra Group、SLGA、MorguardInvestments和SaskPower。
除了和這兩家最大的客戶比鄰的機(jī)會之外，GTH還可以為各個(gè)規(guī)模的客戶提供服務(wù)。隨著2015年新投資的到位，GTH的業(yè)務(wù)將會繼續(xù)發(fā)展。
GTH提供什么服務(wù)？
與傳統(tǒng)的港口不同，GTH提供的是完全原生的環(huán)境，客戶可以按照自身的需求尋求解決方案。“我們的方法是直接和每個(gè)客戶接觸，設(shè)計(jì)一個(gè)符合他們供應(yīng)鏈的解決方案”，Rhonda Ekstrom，業(yè)務(wù)拓展副總裁如是說。
“我們是一個(gè)完全自主自治的機(jī)構(gòu)，所以當(dāng)客戶來找我們的時(shí)候，我們會提供一支專業(yè)的團(tuán)隊(duì)，從初步概念到最終執(zhí)行提供全程幫助。我們可以使流程流水化且?guī)椭蛻粼谧疃虝r(shí)間內(nèi)完成諸如發(fā)展計(jì)劃和申請?jiān)S可等事務(wù)”， Ekstrom 解釋道，“這樣高效率可以提高投資回報(bào)，同時(shí)也能確保投資者能夠直接接觸到最終決策者。”
Ekstrom說GTH是由一支擁有集中授權(quán)的核心團(tuán)隊(duì)組成。“我們也雇傭其他私有行業(yè)的人才以擴(kuò)展我們的團(tuán)隊(duì)，幫助我們將服務(wù)更高效地送達(dá)至客戶手中。此類合作伙伴滲透于我們各項(xiàng)業(yè)務(wù)中——從業(yè)務(wù)拓展到土地開發(fā)甚至日常維護(hù)。”
GTH優(yōu)越的后勤設(shè)計(jì)，如超寬雙車道路，可保障安全、高效的鐵路或卡車通行。“我們花費(fèi)了大量的時(shí)間聽取業(yè)內(nèi)關(guān)于大卡車通行的建議和質(zhì)疑。GTH提供安全可靠的環(huán)境，即使最長的列車也可輕易通過”，Ekstrom補(bǔ)充道。目前，GTH每周卡車通行已達(dá)4600車次。
度過了五個(gè)春秋，GTH現(xiàn)在已逐漸成長為一個(gè)成熟社區(qū)。“我們邀請客戶向我們提供意見，幫助我們規(guī)劃未來。了解我們的共同需求能夠?qū)⒏髦堑耐顿Y引入基礎(chǔ)設(shè)施、服務(wù)和創(chuàng)新方面，實(shí)現(xiàn)共贏”，Ekstrom說。
Richards也漸漸相信緊密聯(lián)系的社區(qū)對實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)協(xié)同效應(yīng)非常重要。“我們看到了越來越多分享服務(wù)的機(jī)會，比如說運(yùn)輸，并為客戶提供了更多的進(jìn)出口機(jī)會。”
左-右：GTH高管團(tuán)隊(duì)，包括Robin Litzenberger、Bryan Richards、Rhonda Ekstrom以及Matt Schroeder
GTH對薩斯喀徹溫省的經(jīng)濟(jì)有何影響？
GTH被譽(yù)為薩斯喀徹溫省劃時(shí)代的投資，將該省推向了世界舞臺。薩斯喀徹溫省近70%的產(chǎn)品用于出口;包括GTH在內(nèi)的運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施在推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和維持長期穩(wěn)定方面扮演著重要的角色。
Ekstrom指出每一筆新的投資都會(但不限于)推動(dòng)GTH的成長，“每個(gè)客戶都帶來新的工作機(jī)會，催生更多的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。”目前，GTH現(xiàn)場就有超過732個(gè)全職工作崗位(還不包括數(shù)百個(gè)建筑工人和客戶)，這個(gè)數(shù)字會隨著GTH的發(fā)展不斷上升。
此外，GTH還吸引了4.85億加元私人投資、貢獻(xiàn)了1600萬加元燃油稅和將近1300萬加元附加所得稅。
大愿景
“我們的愿景是成為加拿大第一內(nèi)陸港”，Richards說。GTH也在盡全力向世界證明它是全球交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施成功的典范，也憑借著自身能力獲得了經(jīng)濟(jì)上的成功。
GTH是什么？
GTH是Global Transportation Hub的簡稱，中文名為全球交通樞紐。它是1700英畝土地的開發(fā)者、維護(hù)者和管理者。GTH更像是這一區(qū)域的市政當(dāng)局，負(fù)責(zé)從社區(qū)規(guī)劃到執(zhí)行的一切事務(wù)。
GTH專門為倉儲、配送、運(yùn)輸、物流企業(yè)以及輕工業(yè)加工和制造企業(yè)而設(shè)計(jì)，可為企業(yè)運(yùn)營提供戰(zhàn)略位置。所有的建筑、道路、分區(qū)和制度設(shè)計(jì)都著眼于幫助企業(yè)將產(chǎn)品更快更好地投入國內(nèi)外市場。
Bryan Richards，GTH總裁兼首席執(zhí)行官解釋道：“GTH是一個(gè)整合運(yùn)輸需求的機(jī)遇，能夠在鐵路、全國公路系統(tǒng)與大型配送中心、運(yùn)輸公司和省內(nèi)制造商之間架起橋梁，成為運(yùn)輸鏈上的重要樞紐。”“為支持上述業(yè)務(wù)的開展， GTH可出售或租賃相關(guān)土地。老實(shí)說，任何管轄區(qū)域內(nèi)的土地都能買到，但我們盡力讓自己做得與眾不同”，Richards說到，“我們和客戶進(jìn)行直接的點(diǎn)對點(diǎn)聯(lián)系以了解他們在發(fā)展和運(yùn)營方面的需求——如此這般精準(zhǔn)的價(jià)值定位可以為我們在供應(yīng)鏈解決方案設(shè)計(jì)上提供更多的靈活性。
客戶是誰？
GTH最初的兩個(gè)客戶及主要承租人是羅布勞和太平洋鐵路公司。2007年，太平洋鐵路宣布升級鐵路聯(lián)運(yùn)設(shè)備并將該設(shè)備從市中心的Dewdney Avenue遷移至里賈納西部郊區(qū)的計(jì)劃。與此同時(shí)，羅布勞則希望靠近鐵路，在經(jīng)過縝密的研究之后，決定將新址定于太平洋鐵路的國際聯(lián)運(yùn)設(shè)備旁邊，并在GTH建造一個(gè)世界級配送中心為加拿大西部提供服務(wù)。
目前，GTH的客戶還包括Fastfrate、Emterra Group、SLGA、MorguardInvestments和SaskPower。
除了和這兩家最大的客戶比鄰的機(jī)會之外，GTH還可以為各個(gè)規(guī)模的客戶提供服務(wù)。隨著2015年新投資的到位，GTH的業(yè)務(wù)將會繼續(xù)發(fā)展。
GTH提供什么服務(wù)？
與傳統(tǒng)的港口不同，GTH提供的是完全原生的環(huán)境，客戶可以按照自身的需求尋求解決方案。“我們的方法是直接和每個(gè)客戶接觸，設(shè)計(jì)一個(gè)符合他們供應(yīng)鏈的解決方案”，Rhonda Ekstrom，業(yè)務(wù)拓展副總裁如是說。
“我們是一個(gè)完全自主自治的機(jī)構(gòu)，所以當(dāng)客戶來找我們的時(shí)候，我們會提供一支專業(yè)的團(tuán)隊(duì)，從初步概念到最終執(zhí)行提供全程幫助。我們可以使流程流水化且?guī)椭蛻粼谧疃虝r(shí)間內(nèi)完成諸如發(fā)展計(jì)劃和申請?jiān)S可等事務(wù)”， Ekstrom 解釋道，“這樣高效率可以提高投資回報(bào)，同時(shí)也能確保投資者能夠直接接觸到最終決策者。”
Ekstrom說GTH是由一支擁有集中授權(quán)的核心團(tuán)隊(duì)組成。“我們也雇傭其他私有行業(yè)的人才以擴(kuò)展我們的團(tuán)隊(duì)，幫助我們將服務(wù)更高效地送達(dá)至客戶手中。此類合作伙伴滲透于我們各項(xiàng)業(yè)務(wù)中——從業(yè)務(wù)拓展到土地開發(fā)甚至日常維護(hù)。”
GTH優(yōu)越的后勤設(shè)計(jì)，如超寬雙車道路，可保障安全、高效的鐵路或卡車通行。“我們花費(fèi)了大量的時(shí)間聽取業(yè)內(nèi)關(guān)于大卡車通行的建議和質(zhì)疑。GTH提供安全可靠的環(huán)境，即使最長的列車也可輕易通過”，Ekstrom補(bǔ)充道。目前，GTH每周卡車通行已達(dá)4600車次。
度過了五個(gè)春秋，GTH現(xiàn)在已逐漸成長為一個(gè)成熟社區(qū)。“我們邀請客戶向我們提供意見，幫助我們規(guī)劃未來。了解我們的共同需求能夠?qū)⒏髦堑耐顿Y引入基礎(chǔ)設(shè)施、服務(wù)和創(chuàng)新方面，實(shí)現(xiàn)共贏”，Ekstrom說。
Richards也漸漸相信緊密聯(lián)系的社區(qū)對實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)協(xié)同效應(yīng)非常重要。“我們看到了越來越多分享服務(wù)的機(jī)會，比如說運(yùn)輸，并為客戶提供了更多的進(jìn)出口機(jī)會。”
左-右：GTH高管團(tuán)隊(duì)，包括Robin Litzenberger、Bryan Richards、Rhonda Ekstrom以及Matt Schroeder
GTH對薩斯喀徹溫省的經(jīng)濟(jì)有何影響？
GTH被譽(yù)為薩斯喀徹溫省劃時(shí)代的投資，將該省推向了世界舞臺。薩斯喀徹溫省近70%的產(chǎn)品用于出口;包括GTH在內(nèi)的運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施在推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和維持長期穩(wěn)定方面扮演著重要的角色。
Ekstrom指出每一筆新的投資都會(但不限于)推動(dòng)GTH的成長，“每個(gè)客戶都帶來新的工作機(jī)會，催生更多的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。”目前，GTH現(xiàn)場就有超過732個(gè)全職工作崗位(還不包括數(shù)百個(gè)建筑工人和客戶)，這個(gè)數(shù)字會隨著GTH的發(fā)展不斷上升。
此外，GTH還吸引了4.85億加元私人投資、貢獻(xiàn)了1600萬加元燃油稅和將近1300萬加元附加所得稅。
大愿景
“我們的愿景是成為加拿大第一內(nèi)陸港”，Richards說。GTH也在盡全力向世界證明它是全球交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施成功的典范，也憑借著自身能力獲得了經(jīng)濟(jì)上的成功。