一直以來，想要移民到澳洲的人就有很多。最近，澳洲基礎建設局呼吁悉尼人敞開懷抱接受移民。這是怎么一回事呢?和出國留學網(wǎng)小編了解下吧。
近日，在不斷有人要求應該限制新移民安置到悉尼的情況下，澳大利亞基礎建設局(Infrastructure Australia)卻呼吁悉尼人敞開懷抱接受移民。
文章摘編如下：
近日，澳大利亞財政部長莫瑞信(Scott Morrison)與前總理艾伯特(Tony Abbott)就澳大利亞是否應該削減年度移民配額隔空交火。
艾伯特聲稱澳大利亞吸納移民太多，導致主要城市的基礎建設、就業(yè)情況以及住房承擔力都出現(xiàn)了問題，建議將每年吸納的移民從19萬大刀闊斧地砍到11萬。而莫瑞信則強調(diào)，澳大利亞吸納的主要是能工作并繳稅的技術移民，每年削減8萬移民，意味著聯(lián)邦財政收入將減少40億澳元到50億澳元。
當?shù)貢r間2月23日，澳大利亞基礎建設局公布的報告則指出，未來30年，澳大利亞人口將增加1180萬，年增人口數(shù)量相當于目前堪培拉的人口數(shù)量。預計未來30年，悉尼將增加260萬人，墨爾本增加270萬，布里斯班增加160萬，珀斯增加220萬。
報告還預計，到2046年，悉尼人口數(shù)量將達到730萬，工作崗位增加130萬達到370萬個。澳大利亞基礎建設局的負責人戴維斯(Philip Davies)認為，悉尼不應該拒絕移民增長，因為屆時將為悉尼帶來巨大的經(jīng)濟發(fā)展契機。
當?shù)貢r間2月22日，戴維斯在一份聲明中稱，如果悉尼拒絕移民增長與社會發(fā)展，意味著拒絕了澳大利亞百年一遇的經(jīng)濟發(fā)展契機。
他還警告如果不停止對人口增長的辯論，悉尼將面臨落后于新加坡和倫敦等其他國際大都市的風險。他說：“悉尼毫無疑問正在經(jīng)歷人口增長的陣痛，但這不是拒絕人口增長的理由?！?BR> 澳大利亞基礎建設局新近公布的報告也預計，2016年悉尼人每天堵在路上200000小時;到2046年，道路交通網(wǎng)將被迫應對250萬人次的客流，人們堵在路上的時間將會翻倍，增至400000小時。情況最嚴重的地區(qū)包括車士活(Chatswood)、麥考瑞公園(Macquarie Park)和葉坪(Epping)。
報告稱，一個規(guī)劃良好的城市需要就業(yè)、家庭以及相關基建設施全面統(tǒng)籌。戴維斯認為，單純推動城市外圍地區(qū)的發(fā)展及人口增長、遠離靠近就業(yè)中心及公共交通樞紐的現(xiàn)有城區(qū)的做法是遠遠不夠的。
報告中呼吁政府增加對公共交通的投入，創(chuàng)造精心規(guī)劃的公共空間以及就業(yè)中心。
該報告的要點還包括，悉尼人口到2046年將增加260萬;屆時道路網(wǎng)絡每天的車流量將增加250萬次;早高峰期的平均道路擁堵時間將比現(xiàn)在增加一倍;公共交通網(wǎng)絡每天的搭乘次數(shù)將增加約95萬次;對地方學校設施的需求將增加約70%。