總結(jié)是對過去一定時(shí)期的工作、學(xué)習(xí)或思想情況進(jìn)行回顧、分析，并做出客觀評價(jià)的書面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認(rèn)知上升到全面的、系統(tǒng)的、本質(zhì)的理性認(rèn)識上來，讓我們一起認(rèn)真地寫一份總結(jié)吧。怎樣寫總結(jié)才更能起到其作用呢？總結(jié)應(yīng)該怎么寫呢？下面是小編為大家?guī)淼目偨Y(jié)書優(yōu)秀范文，希望大家可以喜歡。
地鐵測量工作總結(jié) 煤礦測量工作總結(jié)篇一
江和新所說的測量儀器叫自動尋找目標(biāo)型全站儀，測角精度為1秒，用于ⅱ型軌道板和高速道岔板的精調(diào)測量。中鐵十六局集團(tuán)京滬高鐵項(xiàng)目部測量主管邊建國介紹說：“以前精度6秒的儀器就能滿足鐵路工程的測量要求，根本用不到這種高精度的測量儀器?，F(xiàn)在不同了，為了滿足高鐵高精度測量的需要，我們項(xiàng)目部配備了20臺這樣的設(shè)備?！?BR> 高速鐵路最大的特點(diǎn)是快，而快的同時(shí)必須保證高平順性、高穩(wěn)定性、高安全性、高舒適性。要達(dá)到這樣的目標(biāo)，必須提高測量精度。因此，高精度測量成為高鐵建設(shè)中的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。記者在施工現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)，路基上每隔60米就有一對測量控制點(diǎn)。通俗地講，這樣的點(diǎn)越多、密度越大，測量的精度越高。在高鐵施工測量中，cp0、cpi、cpⅱ、cpⅲ4種網(wǎng)絡(luò)組成了一個統(tǒng)一基準(zhǔn)的高精度測量控制網(wǎng)，其核心作用就是保障軌道形狀和位置的精確定位。
袁戰(zhàn)文是中鐵十六局集團(tuán)京滬高鐵項(xiàng)目部一分部測量隊(duì)隊(duì)長，他所在的測量隊(duì)擁有30名測量技術(shù)人員和6臺高精度測量儀器，可謂兵強(qiáng)馬壯?！跋襁@樣的配備，在10年前是不可想象的。這充分體現(xiàn)了京滬高鐵對測量的重視，工程測量非常有前途?！痹?jīng)想放棄測量專業(yè)的袁戰(zhàn)文自信地說。
在京滬高鐵施工中，測量已經(jīng)從附屬專業(yè)變?yōu)橹鲗?dǎo)專業(yè)，成為貫穿整個工程的主線——沒有精準(zhǔn)的測量，很多工序都沒法展開?！皩τ诰哞F，測量就像大樹的枝干，就像人的神經(jīng)中樞，就像串起閃亮珍珠的線?！敝需F十六局集團(tuán)京滬高鐵項(xiàng)目部一分部總工程師鄭先奇形象地比喻說。
精調(diào)完畢的高速道岔板上的螺桿讓記者聯(lián)想到閱兵式上整齊的方隊(duì)。據(jù)說，戰(zhàn)士們訓(xùn)練走正步時(shí)，腳離地面多少厘米有嚴(yán)格的要求，要拿尺子量。眼前，這一長排螺桿恰好像一個排面，但這里的整齊劃一要求更為苛刻，以0。1毫米計(jì)算。為了達(dá)到這樣嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，測量隊(duì)的成員無論是在烈日炎炎的夏日，還是在雪花飄落的冬天，每天4時(shí)都要起床去工地測量，為了整理測量數(shù)據(jù)總要加班到后半夜。雖然辛苦，但他們說：“測量不再是一個有力氣沒大腦的工作，我們學(xué)到了很多知識。”
京滬高鐵施工中使用的測量儀器以及運(yùn)用的技術(shù)已經(jīng)達(dá)到工程測量界的最高水平，直接推動了工程測量的發(fā)展，成為學(xué)術(shù)界研究的熱點(diǎn)。8月20日，高速鐵路精密測量理論及測繪新技術(shù)國際學(xué)術(shù)研討會在西南交通大學(xué)召開，國內(nèi)外知名學(xué)者、專家一起研討高速鐵路精密測量理論及測繪新技術(shù)的應(yīng)用，以提高我國高速鐵路精密測量研究水平?？梢赃@么說，測量已成為高鐵軌道工程的靈魂。
地鐵測量工作總結(jié) 煤礦測量工作總結(jié)篇二
20xx年我加入了xx公司這個大家庭，作為一名新進(jìn)員工，施工建設(shè)給我有一種家的感覺一種積極向上奮發(fā)進(jìn)取的觀念，我很欣慰能加入到這個集團(tuán)成為一名測量員。對于陌生的環(huán)境，同事們都對我非常熱情，我很快適應(yīng)了新環(huán)境，并積極的投身到項(xiàng)目建設(shè)的施工工作中。以下是今年的工作總結(jié)。
在施工測量之前，認(rèn)真審圖，對圖上有誤、有疑義的地方及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)及前輩們請教、咨詢、學(xué)習(xí)。在測量放線之前，利用cad算出坐標(biāo)，反復(fù)查看，確保萬無一失。對各種原始數(shù)據(jù)注意保存和及時(shí)整理，因?yàn)榻?jīng)驗(yàn)，是從眾多的數(shù)據(jù)中總結(jié)出來的！
社會在進(jìn)步，時(shí)代在發(fā)展，只有不斷學(xué)習(xí)，才能與時(shí)俱進(jìn)。各種新的施工材料和施工機(jī)具不斷地應(yīng)用到施工建設(shè)中來，相對的，也出現(xiàn)了更多的施工工藝和施工方法，各項(xiàng)規(guī)范也跟著發(fā)展。在如今高速發(fā)展的，不能自我提高，就意味著落后，就不能適應(yīng)目前施工建設(shè)工作的發(fā)展要求。
在與甲方、監(jiān)理等單位專業(yè)人士的接觸中吸收他人的經(jīng)驗(yàn)，平時(shí)到多跑跑施工現(xiàn)場檢查與學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)工人們施工方法和施工工藝。從他人的成敗中，看到問題的所在，同時(shí)也看到自身的不足，以達(dá)到“博眾家之長，補(bǔ)一已之短”的目的。
困難是不可以避免的，遇到困難并不可怕，找到解決的方法就可以了。由于剛做施工放線不久，對如何復(fù)合線是否正確不是太了解，放線后也沒有認(rèn)真復(fù)合導(dǎo)致承臺梁位置錯位偏斜。誤差雖然不大但是對施工進(jìn)度及準(zhǔn)確性產(chǎn)生了影響。測量本著實(shí)事求是的精神，尊重科學(xué)，尊重事實(shí)，在項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)思想和精神的指引下，把好工程測量質(zhì)量關(guān)，完善測量工作內(nèi)外一體制度，落實(shí)各項(xiàng)任務(wù)及指標(biāo)，配合各個部門工作。
測量工作的嚴(yán)密實(shí)施，靠項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)的支持和理解，靠我們各位測量員在工作中每時(shí)每刻的謹(jǐn)小慎微，不斷思索求證，保證萬無一失。相信我一定能在xx項(xiàng)目這個大熔爐中不斷學(xué)習(xí)不斷成長，為xx項(xiàng)目部盡自己的一份力。
地鐵測量工作總結(jié) 煤礦測量工作總結(jié)篇三
畢業(yè)后我被分配到xx項(xiàng)目部擔(dān)任測量員一職，主要負(fù)責(zé)（引水隧洞、壓力管道、調(diào)壓室以及豎井）開挖支護(hù)施工放樣及內(nèi)業(yè)資料的整理工作。對現(xiàn)場施工也有相應(yīng)的了解。為了更好地完成領(lǐng)導(dǎo)安排的工作任務(wù)，我積極翻閱相關(guān)資料、書籍，向?qū)I(yè)人士和同事請教不明白之處及工作中存在的種種問題。
同時(shí)為了能讓自身掌握更多的專業(yè)技能知識，也積極參加了單位內(nèi)部的一些相關(guān)職業(yè)技能培訓(xùn)。我能在日常工作中樹立正確的工作態(tài)度，不斷總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，努力做好本職工作的同時(shí)積極主動幫助他人，做到安于平凡敢于吃苦，一切以工作為首要原則！
測量是工程的眼睛，作為測量人員，我們本著實(shí)際求實(shí)、一切以數(shù)據(jù)說話的原則從事測量工作。通過現(xiàn)場的工作經(jīng)歷，我深刻認(rèn)識到自己的不足之處，專業(yè)知識欠缺、社會經(jīng)驗(yàn)不足、工作能力欠佳等多方面問題。這些不足已成為我努力學(xué)習(xí)、強(qiáng)化專業(yè)知識、積累工作經(jīng)驗(yàn)的動力源泉，爭取以較強(qiáng)的工作能力，豐富的社會經(jīng)驗(yàn)和更加飽滿的熱情投入工作中！
通過在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的耐心幫助與鼓勵下，自身的不斷努力，個人素質(zhì)有較明顯提高，在工作上取得了一定的成績，但也存在諸多不足。我總結(jié)了上班以來學(xué)到的東西，得到了至深的鍛煉?，F(xiàn)將個人工作總結(jié)如下：
在施工測量之前，認(rèn)真審圖，對圖上有誤、有疑義的地方及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)及前輩們請教、咨詢、學(xué)習(xí)。在測量放線之前，利用cad算出坐標(biāo)，反復(fù)查看，確保萬無一失。對各種原始數(shù)據(jù)注意保存和及時(shí)整理，因?yàn)椤敖?jīng)驗(yàn)，是從眾多的數(shù)據(jù)中總結(jié)出來的”！
測量放線后應(yīng)認(rèn)真復(fù)合線的位置確保每條線的實(shí)際誤差不超過半公分。
社會在進(jìn)步，時(shí)代在發(fā)展，只有不斷學(xué)習(xí)，才能與時(shí)俱進(jìn)。各種新的施工材料和施工機(jī)具不斷地應(yīng)用到施工建設(shè)中來，相對的，也出現(xiàn)了更多的施工工藝和施工方法，各項(xiàng)規(guī)范也跟著發(fā)展。在如今高速發(fā)展的，不能自我提高，就意味著落后，就不能適應(yīng)目前施工建設(shè)工作的發(fā)展要求。
在與甲方、監(jiān)理等單位專業(yè)人士的接觸中吸收他人的經(jīng)驗(yàn)，平時(shí)到多跑跑施工現(xiàn)場檢查與學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)工人們施工方法和施工工藝。從他人的成敗中，看到問題的所在，同時(shí)也看到自身的不足，以達(dá)到“博眾家之長，補(bǔ)一已之短”的目的。
以上就是我這段時(shí)間的工作經(jīng)驗(yàn)及總結(jié)，在今后的工作中，我會不斷加強(qiáng)自己的專業(yè)知識和能力，向身邊同事學(xué)習(xí)更多專業(yè)理論知識及現(xiàn)場施工管理，將理論和實(shí)際相結(jié)合，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、吸取教訓(xùn)，用積極向上的工作熱情，吃苦在前、享受在后的工作作風(fēng)，去挑戰(zhàn)困難和挫折。與同事團(tuán)結(jié)合作，互幫互助，共創(chuàng)美好的明天。為公司未來的發(fā)展盡一點(diǎn)綿薄之力。
地鐵測量工作總結(jié) 煤礦測量工作總結(jié)篇四
回首20xx年，我們測量組是收獲的一年，更是充實(shí)的一年，我們測量組見證了西安地鐵一號線勞動路站至漢城路站的順利貫通，也親身參與了西安地鐵三號線試驗(yàn)一標(biāo)段的開工儀式。這一年當(dāng)中，我們有自豪也有不足之處，現(xiàn)將測量工作總結(jié)如下：
這一年之中，我們測量組嚴(yán)格要求每位測量人員要有較強(qiáng)的實(shí)際操作儀器的技能，熟練掌握各種測量儀器的使用方法，做到勤動手，勤思考，不斷總結(jié)，不斷提升自己，確保順利完成項(xiàng)目部交給的每項(xiàng)任務(wù)。在空閑之時(shí)，我們組織測量人員學(xué)習(xí)測量理論知識，通過各種考試、競賽提高自己的測量理論知識，項(xiàng)目部還派測量人員到外地參加公司精測隊(duì)組織的“第二屆開拓杯”測量比武大賽，從中我們感覺自己學(xué)到了許多知識。
公司精測隊(duì)還給我們測量人員培訓(xùn)學(xué)習(xí)各種最新測量儀器的操作方法，如：管線探測儀、gps（全球定位系統(tǒng)）靜態(tài)測量的方法。項(xiàng)目部在儀器方面也購置高精度全站儀徠卡tcr1201、天寶ｄｉｎｉ－０３型電子水準(zhǔn)儀，很大方面提高了我們測量人員的工作積極性。
測量工作尤為重要，不得有絲毫馬虎，我們每次外出測量數(shù)據(jù)必須由兩位測量人員采用兩種不同的方法進(jìn)行復(fù)核校對，畫示意圖并簽字確認(rèn)，一定要做到心中有數(shù)方可，外業(yè)原始數(shù)據(jù)必須清晰記錄，一定要確保精確無誤，回來做好測量日志必須登記清楚，以便日后核查。
測量工作過于單調(diào)導(dǎo)致測量人員比較少言寡語，缺乏與領(lǐng)導(dǎo)溝通的能力，不能很好的展示自己，這一點(diǎn)我們將會在下一年的工作中改正。
展望20xx，我們面臨機(jī)會和挑戰(zhàn)，項(xiàng)目部為我們提供了一個展現(xiàn)自我的舞臺，我們必須抓住機(jī)遇，認(rèn)真做好自己的本職工作，不斷提高自己的各方面能力，為項(xiàng)目部的工作貢獻(xiàn)自己的一份力量。
測量組
xx年１２月
地鐵測量工作總結(jié) 煤礦測量工作總結(jié)篇五
2xxx年在項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)心下，在項(xiàng)目部工作總體部署的指導(dǎo)下，測量隊(duì)積極開展各項(xiàng)測量放樣工作，為項(xiàng)目部完成各項(xiàng)施工生產(chǎn)任務(wù)提供全面的測量服務(wù)。
我部施工管段起訖里程dk38+250～dk45+694.6，全長7.6946公里。地處山西省臨縣境內(nèi)，線路地形、地貌復(fù)雜，施工條件非常艱難。項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)在上一年的工作基礎(chǔ)之上展開了新的施工規(guī)劃，也為測量隊(duì)的工作指出了新的方向。一年來，測量隊(duì)的同志們起早貪黑、不辭勞苦、同心協(xié)力高效、準(zhǔn)確的完成了各項(xiàng)工作。我們的測量工作雖然取得了一定的成績，但是在工作中也存在不足之處。為了測量工作在新的一年里再上新臺階，在此將2xxx年我們完成的測量工作做個小結(jié)。
1、2xxx年1月份，完成了我管段內(nèi)西溝1號隧道洞內(nèi)洞外貫通線路、高程測量工作。誤差值均在規(guī)范允許范圍內(nèi)。
2、2xxx年2～6月份，隨著施工任務(wù)的開展完成了橋、隧銜接段的線路、高程聯(lián)測工作；完成了西溝2號隧道進(jìn)洞導(dǎo)線加密及洞外線路、高程貫通測量工作；完成了dk44+400～dk45+134段新開路基原地面復(fù)測工作、西溝村大橋1～6號墩的樁基、承臺、墩身的測量放樣工作；完成了神峪塔隧道洞內(nèi)導(dǎo)線加密及線路、高程貫通測量工作；完成了湫水河特大橋剩余的樁基、承臺、墩身等測量放樣工作；
完成了湫水河特大橋2～5號跨公路現(xiàn)澆梁的前期測量準(zhǔn)備工作；協(xié)助項(xiàng)目部完成了公司觀摩會的各項(xiàng)工作。
3、2xxx年6～12月份，完成了西溝2號隧道的洞內(nèi)線路、高程貫通測量工作；完成了西溝村大橋新開呂臺、0號臺的原地面測量、征地紅線、樁基等測量放樣工作；完成了神峪塔隧道、西溝1號、西溝2號隧道洞門斷面、施工測量工作；完成了湫水河特大橋墩身上部的支撐墊石、跨公路現(xiàn)澆梁段的軸線位置、平面高程、沉降觀測等測量放樣工作；完成了西溝村大橋的1～6號墩身上部的支撐墊石的軸線位置、平面高程測量工作；完成了管段內(nèi)導(dǎo)線加密及聯(lián)測工作；建立并完善了儀器臺帳；完成了相關(guān)內(nèi)業(yè)資料的填寫及簽認(rèn)工作。
4、完成了與架梁公司湫水河特大橋架設(shè)段的測量交接工作；協(xié)助設(shè)計(jì)院地質(zhì)勘探組完成了改線段的補(bǔ)勘放樣工作；協(xié)助完成了呂臨支線的各項(xiàng)測量工作；協(xié)助完成了項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作
1、在測量原始資料記錄、簽認(rèn)方面，存在記錄潦草、簽認(rèn)不及時(shí)等問題，需要改進(jìn)及及時(shí)簽認(rèn)。
2、在工作過程中存在急于求成心理，對同志常有責(zé)怪，需加強(qiáng)個人修養(yǎng)。
2xxx年工作計(jì)劃及要求：
在新的一年里隨著改線段施工任務(wù)的全面展開，測量工作將更加繁重。測量隊(duì)切勿沉浸在過去的成績和光環(huán)里，一定要戒驕戒躁，以更高的工作熱情、緊迫感和責(zé)任感，全身心的投入到工作當(dāng)中去，提高執(zhí)行力加強(qiáng)對施工現(xiàn)場的測量服務(wù)工作。2xxx年的主要工作有以下幾項(xiàng)：
1、隨著改線段圖紙的到位要開展原地面復(fù)測、征地紅線放樣工作；配合公司測量隊(duì)加密完善改線段新增橋、隧的導(dǎo)線控制網(wǎng)工作。
2、完成西溝村大橋剩余的樁基、承臺、墩身及墩身上部軸線、高程等測量工作；完成呂家?guī)X隧道的初期支護(hù)、二襯施工、圍巖收斂、沉降觀測及洞內(nèi)控制點(diǎn)加密、貫通測量等工作；完成湫水河特大橋跨公路段現(xiàn)澆梁的各項(xiàng)相關(guān)測量放樣工作；完善相關(guān)內(nèi)業(yè)資料的填寫及簽認(rèn)工作。
3、積極完成項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作。
在今后的工作中加強(qiáng)本職業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)水平。加強(qiáng)自身修養(yǎng)，團(tuán)結(jié)同志。提高執(zhí)行力，高效、準(zhǔn)確的完成各項(xiàng)工作任務(wù)。為項(xiàng)目部及公司的發(fā)展發(fā)揮自己的作用。
中南通道zntj-2標(biāo)項(xiàng)目部
測量隊(duì)
2xxx年12月
地鐵測量工作總結(jié) 煤礦測量工作總結(jié)篇六
20xx年度測量工作總結(jié) 中鐵**局集團(tuán)**公司**項(xiàng)目部測量隊(duì)20xx年在項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和關(guān)懷下，主要完成了工程控制網(wǎng)復(fù)測與聯(lián)測、洞內(nèi)導(dǎo)線加密測量和復(fù)測、隧道斷面測量、隧道圍巖測量、橋梁施工測量放樣、內(nèi)業(yè)資料計(jì)算、編制以及日常管理工作。通過這一年的努力，測量隊(duì)全體隊(duì)員順利完成了年度所有測量工作任務(wù)。現(xiàn)將測量隊(duì)本年度工作總結(jié)如下：
20xx年4月份開工以來，先后開展了兩次導(dǎo)線控制網(wǎng)的復(fù)測聯(lián)測工作，首先進(jìn)行了各洞口局部控制網(wǎng)點(diǎn)的加密埋設(shè)工作，積極聯(lián)系2項(xiàng)目部進(jìn)行了gps平面控制網(wǎng)和水準(zhǔn)網(wǎng)的聯(lián)測，利用gps從相鄰4標(biāo)段中鐵三局白土山出口的公共點(diǎn)復(fù)測至與2項(xiàng)目部小柵子出口公共控制點(diǎn)，形成了書面的復(fù)測報(bào)告并報(bào)監(jiān)理站審核批復(fù)后存檔。 洞內(nèi)控制點(diǎn)加密及復(fù)測共計(jì)實(shí)施了6次，利用雙導(dǎo)線布網(wǎng)形式進(jìn)行控制點(diǎn)加密和測量，采用拓普康7502全站儀進(jìn)行導(dǎo)線邊角測量，測角精度和測回?cái)?shù)嚴(yán)格按照規(guī)范要求施測，對不滿足要求的堅(jiān)決重測，平差后結(jié)果及精度符合測量規(guī)范要求。水準(zhǔn)測量利用dsz2水準(zhǔn)儀進(jìn)行往返測量，閉合差符合測量規(guī)范要求。為洞內(nèi)施工測量放樣提供準(zhǔn)確的平面控制點(diǎn)位及高程基準(zhǔn)點(diǎn)，使得下一步測量工作順利進(jìn)行。
隧道測量工作重點(diǎn)包含隧道圍巖量測、斷面測量、掌子面和二襯施工復(fù)核測量等。我們標(biāo)段主要是3341米的隧道工程，圍巖量測是測量工作中的重中之重。
首先組織學(xué)習(xí)了圍巖觀測測量規(guī)范、圍巖量測實(shí)施細(xì)則、圍巖量測作業(yè)指導(dǎo)書等，按照作業(yè)指導(dǎo)書上嚴(yán)格布設(shè)和測設(shè)，洞內(nèi)測量嚴(yán)格按照120文件的布設(shè)距離和測量頻率進(jìn)行，此項(xiàng)工作的難點(diǎn)就是圍巖量測觀測點(diǎn)的埋設(shè)和保護(hù)，由于是雙線隧道，隧道凈空斷面比較大，所以圍巖量測觀測點(diǎn)的埋設(shè)要和掌子面的進(jìn)度保持一致，利用開挖臺車進(jìn)行布設(shè)，還需要現(xiàn)場施工人員密切配合，才能做好。洞內(nèi)圍巖量測觀測點(diǎn)的保護(hù)是此項(xiàng)工作難中之難。洞內(nèi)施工比較復(fù)雜，主要是掌子面放炮和各種機(jī)械作業(yè)經(jīng)常破壞點(diǎn)位，其次是初噴污染觀測點(diǎn)反光片，這些都會導(dǎo)致圍巖量測的數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確、不及時(shí)。如果不能及時(shí)對其補(bǔ)設(shè)補(bǔ)測都會使得數(shù)據(jù)失真，使得測量數(shù)據(jù)沒有可參考性。對其容易出現(xiàn)的問題我們也及時(shí)針對性的出了一些解決對策。例如，掌子面放炮容易損壞反光片的情況，我們就給埋設(shè)的鋼筋頭上焊接了一個大約3×3cm的鐵片，埋設(shè)點(diǎn)位時(shí)使得反光觀測點(diǎn)向下向外方向約60°夾角，這樣能有效的減小破壞率?？傊?，在圍巖量測工作中我們不斷的總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，從而提高圍巖量測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。為隧道施工安全做好最重要的一道防線。
其次是按照規(guī)范及局指要求，對隧道內(nèi)的開挖斷面、初支斷面、二襯凈空斷面進(jìn)行測量，形成超欠挖斷面資料及時(shí)反饋到現(xiàn)場技術(shù)人員手中，用以指導(dǎo)和控制開挖斷面超欠。及時(shí)對欠挖部位進(jìn)行處理，有效的減少日后返工。很大程度上保證了二襯施工厚度符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，保證質(zhì)量安全的前提下加快了施工進(jìn)度。
另外還需要督促并配合施工隊(duì)測量人員進(jìn)行掌子面及二襯、仰拱等施工放樣測量進(jìn)行復(fù)核測量，以達(dá)到換手測量，相互復(fù)核的目的，以確保現(xiàn)場測量放樣準(zhǔn)確無誤。
首先組織測量隊(duì)人員對橋梁圖紙上的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)進(jìn)行了復(fù)核計(jì)算，并整理形成了橋梁細(xì)部尺寸極坐標(biāo)計(jì)算書。其次通過5800計(jì)算器利用程序計(jì)算將橋梁的細(xì)部放樣坐標(biāo)等數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算，將計(jì)算器計(jì)算出的結(jié)果與根據(jù)圖紙手算的結(jié)果進(jìn)行對比，達(dá)到對比復(fù)核的效果。最后進(jìn)行橋梁測量的放樣工作。
橋梁的放樣準(zhǔn)備工作主要包括熟悉圖紙與測量前與現(xiàn)場技術(shù)員的技術(shù)交底，通過圖紙與技術(shù)交底的對比校核確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。橋梁的測量工作主要有線路中線與特殊點(diǎn)坐標(biāo)放樣，工區(qū)采用線路偏距放樣，放樣內(nèi)容包括線路中線點(diǎn)，模板的定位，以及施工后的復(fù)核等，根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的里程和線路的偏距來測量具體位置。測量時(shí)，應(yīng)盡量使望遠(yuǎn)鏡瞄準(zhǔn)棱鏡的底部，減小因棱鏡桿的歪曲產(chǎn)生的誤差而影響測量的精度。測量放樣工作的整個過程必須做到細(xì)心仔細(xì)，盡可能多的通過各種方法來對測量的結(jié)果進(jìn)行校核，在確保正確測量的情況下盡量使測量誤差達(dá)到規(guī)范最小值。同時(shí)為工程的安全施工提供服務(wù)。
內(nèi)業(yè)資料的計(jì)算也是一項(xiàng)細(xì)心而重要的工作，首先要收集所需的設(shè)計(jì)資料“曲直線要素表、縱斷面圖、線路中線逐樁坐標(biāo)表等，按照設(shè)計(jì)圖紙上要素逐個計(jì)算并復(fù)核設(shè)計(jì)參數(shù)，保證設(shè)計(jì)提供的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無誤。其次是編制測量放樣資料。隧道施工各項(xiàng)工序都要有過程控制資料，要做到及時(shí)、準(zhǔn)確。
按照公司測量辦法規(guī)定，我們實(shí)行的是測量隊(duì)長負(fù)責(zé)制。因此測量隊(duì)長首先要以身作則，要帶領(lǐng)全體成員完成好各項(xiàng)測量任務(wù)，組織落實(shí)測量工作，實(shí)行“三檢”制度，對計(jì)算成果要進(jìn)行換人校核，組織好全體測量員的內(nèi)業(yè)工作，不斷提高測量員的內(nèi)業(yè)資料計(jì)算水平和團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。
1、部分資料整理不及時(shí)、不準(zhǔn)確。
2、圍巖觀測點(diǎn)的埋設(shè)與保護(hù)工作不到位。
3、測量制度落實(shí)與執(zhí)行不到位。
4、測量人員的內(nèi)業(yè)資料計(jì)算與整理的功底比較差。
5、團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神還有待加強(qiáng)。
以上幾點(diǎn)不足之處今后要加大督促和指導(dǎo)力度，使得全隊(duì)的內(nèi)業(yè)計(jì)算能力、制度的落實(shí)及執(zhí)行力、團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神得到更大的提高。
地鐵測量工作總結(jié) 煤礦測量工作總結(jié)篇七
尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)、項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)、大家好！我叫****，時(shí)光飛逝， xxx年即將過去，在即將過去的一年里，在公司和項(xiàng)目部的領(lǐng)導(dǎo)下，我順利的完成了一年的工作，回顧過去的一年工作經(jīng)歷，也要看到我們工作中存在的不足。我們要戒驕戒躁，以飽滿的熱情迎接xxx年。
xxx年我貴公司擔(dān)任測量員工作，測量放線是建筑工程之本。測量放線就是工程中的各工種的標(biāo)尺，沒有它我們的工作就沒了目標(biāo)，就是盲目的工作，就會出現(xiàn)不應(yīng)該出現(xiàn)的錯誤。本身我們的建筑行業(yè)對工程中各工序要求相當(dāng)嚴(yán)，所以我本人也對自己本職工作要求比較嚴(yán)格。緊緊圍繞施工組織以及測量方案要求來要求施工隊(duì)的測量放線工，在盡量減小誤差，消滅錯誤的前提下。把自己的本職工作做好。為本工程的順利施工提供最有利的保障。在平常的工作中積極督促勞務(wù)隊(duì)的放線工搞好放線工作，并協(xié)助他們做好樓層平面放線和樓層高程的抄測。加強(qiáng)再平時(shí)工作中的的巡察，加強(qiáng)過程控制，做到有問題及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)解決，及時(shí)改正。將錯誤消滅在萌芽狀態(tài)之中；避免成為工程進(jìn)度的絆腳石。
今年上班以來我擔(dān)任*****項(xiàng)目部測量的全面工作。****項(xiàng)目部處于以二次結(jié)構(gòu)工作為主；結(jié)構(gòu)主體局部尾活施工。在工作中團(tuán)結(jié)同事，嚴(yán)格要求自己，及時(shí)掌握工程動態(tài)。確保二次結(jié)構(gòu)和結(jié)構(gòu)工程同時(shí)進(jìn)行的順利展開需要全面掌握各個開間的二次放線，所以自己跟隨勞務(wù)隊(duì)進(jìn)行監(jiān)督、指導(dǎo)放線工作，以確保各個房間的開間尺寸準(zhǔn)確無誤。
xxx年6月25日接到公司通知，我公司的***目部需測量人員我被調(diào)往****項(xiàng)目部，工程的開工正是工程最困難的時(shí)候，我沒有任何怨言聽從領(lǐng)導(dǎo)的人員調(diào)動安排，以最快的時(shí)間全面的熟悉設(shè)計(jì)圖紙文件及監(jiān)理細(xì)則，
編制測量方案，同時(shí)接受監(jiān)理工程師或設(shè)計(jì)單位交給的控制樁、水準(zhǔn)點(diǎn)以及樁坐標(biāo)資料。在接到設(shè)計(jì)單位發(fā)出的樁位圖及坐標(biāo)、標(biāo)高等數(shù)據(jù)現(xiàn)場交樁后，在規(guī)定期限內(nèi)自己進(jìn)行復(fù)核檢測，檢測過程中總工指導(dǎo)、旁站監(jiān)理，沒有錯誤且精度符合設(shè)計(jì)及施工的要求現(xiàn)場直接轉(zhuǎn)交給勞務(wù)隊(duì)，并要求其負(fù)責(zé)以后的維護(hù)和使用；在以后的使用過程中若發(fā)現(xiàn)連續(xù)兩個以上控制樁點(diǎn)丟失、損壞時(shí)，應(yīng)要求設(shè)計(jì)單位補(bǔ)定。在施工測量過程中均要求按批準(zhǔn)的方案實(shí)施，且先進(jìn)行自檢、互檢，合格后再請監(jiān)理人員復(fù)核。
*****項(xiàng)處于基槽開挖和連續(xù)墻打樁期間，很多事情都是項(xiàng)目部管理人員親自動手去做，無論是黑天還是白夜，做到隨叫隨到。連續(xù)墻打樁施工過程中需要嚴(yán)格精確的對每一根樁點(diǎn)進(jìn)行定位放線，因?yàn)槊恳桓鶚饵c(diǎn)的尺寸直接影響到將來施工面的大小，在東北的人防出口和人防中間需要打六根棧橋樁，在樁的上面橫架污水管道，這需要樁點(diǎn)必須做到準(zhǔn)確無誤，否則直接影響到結(jié)構(gòu)甚至吃結(jié)構(gòu)的工作面，在這種情況下我和張宏彤認(rèn)真熟悉圖紙，多次對圖紙和現(xiàn)場結(jié)合深思熟慮后定出六個樁點(diǎn)，在基礎(chǔ)開挖完畢后，實(shí)地放出人防出口結(jié)構(gòu)位置線以及防水導(dǎo)墻外皮線，經(jīng)過核對后兩側(cè)棧橋樁絲毫不影響結(jié)構(gòu)及工作面，至此心中的石頭算是塵埃落定。
在基槽開挖的過程中對基坑周邊布設(shè)沉降觀測點(diǎn)以及局部砌筑擋土墻的部位布置位移觀測點(diǎn)，并且嚴(yán)格按照規(guī)范要求的周期進(jìn)行觀測，并做好沉降位移觀測記錄，在基坑開挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)嚴(yán)格控制標(biāo)高以及集水坑、電梯井、后澆帶等位置尺寸，經(jīng)常是我根據(jù)圖紙算出各種坑的上下口距離軸線的尺寸，然后叫來施工隊(duì)的放線員進(jìn)行尺寸核對才進(jìn)行現(xiàn)場放線，并且時(shí)常在現(xiàn)場進(jìn)行核對所放位置是否準(zhǔn)確。槽中12b及12c位置處共有51根抗拔樁因分包單位沒有測量員也未請專業(yè)人員前來定位，項(xiàng)目安排我和
*****配合他們進(jìn)行抗拔樁定位，我們不厭其煩多次重復(fù)的給他們定位，因?yàn)榭拱螛杜c結(jié)構(gòu)的柱子相連，幾乎每棵抗拔樁的上邊都是結(jié)構(gòu)的柱子，所以要求定位極為精確，我們將每棵樁按順序編號，在需要放線的前一天將待放樁距離哪兩個軸線尺寸位置關(guān)系計(jì)算好繪成草圖，放線時(shí)均是經(jīng)緯儀將軸線全部放出，定樁拉白線然后鋼尺量距離，最后報(bào)驗(yàn)質(zhì)檢及監(jiān)理，合格后方可允許挖樁。直至目前為止抗拔樁的開挖工作才逐漸接近尾聲，現(xiàn)在13a、12a施工工作全面展開，在結(jié)構(gòu)施工上我要更加努力的完成各項(xiàng)工作。
xxx即將過去了，在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下積極協(xié)助項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的工作，克服困難，按質(zhì)按量完成公司領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù)；確保日常工作的順利。在不久的將要到來的xxx年中我會更加努力工作，做到更出色。
借此，祝愿：領(lǐng)導(dǎo)們、同事們身體健康！萬事如意！
地鐵測量工作總結(jié) 煤礦測量工作總結(jié)篇八
我是第七測量小組的組長，小組有九名隊(duì)員，除了操作和管理儀器，我還負(fù)責(zé)制定測量計(jì)劃，諧調(diào)管理組內(nèi)的分工合作。另外，每天叫隊(duì)員起床也是我要干的事。作為第一把手，領(lǐng)測量工具、場地踩點(diǎn)的任務(wù)自然劃歸我名下。第一天上午，老師在給我們講解了相關(guān)注意事項(xiàng)后，便帶領(lǐng)各組組長到現(xiàn)場勘察，然后給各組分配任務(wù)。我領(lǐng)到的任務(wù)是：以教工區(qū)20#到24#樓為中心，測繪一張250mx250m的地形圖，外加一份原始測量數(shù)據(jù)。下午2點(diǎn)半我?guī)ьI(lǐng)三名隊(duì)員領(lǐng)了工具，由于之前只接觸過dj6經(jīng)緯儀，而我們拿到的卻是精度更高的dj2，在沒有學(xué)習(xí)如何使用它之前，它只是一個幾萬塊錢的高級玩具。我向來自命不凡，但光學(xué)會dj2的讀數(shù)方法就花了我十幾分鐘，而我之后還得負(fù)責(zé)給本組隊(duì)員授業(yè)解惑，第一次有感到有愧組長之位。不過還好，最終還是學(xué)會了，后來覺得那東西用起來還是挺簡單的。在給一名隊(duì)員授經(jīng)之后，我?guī)嫌推幔土硪幻?duì)員繞所測區(qū)域走了一圈，選了9個控制點(diǎn)?；蛟S是太興奮，又或許是第一次，我們選點(diǎn)時(shí)把教科書所列的注意事項(xiàng)忘得一干二凈，這為后來的測量作業(yè)造成了很多麻煩。其實(shí)控制點(diǎn)的選定事關(guān)重大，這一著棋走失了，將會對接下來的局勢造成很利的影響。以下是導(dǎo)線控制點(diǎn)選點(diǎn)的基本要求，摘錄如下，以此為戒！
1、相鄰導(dǎo)線點(diǎn)應(yīng)通視良好，地勢平坦，便于測角和量距；
2、導(dǎo)線點(diǎn)位應(yīng)選在土質(zhì)堅(jiān)實(shí)、穩(wěn)定處，便于保存點(diǎn)的標(biāo)志和安置儀器；
3、導(dǎo)線點(diǎn)位應(yīng)選在地勢較高、視野開闊的地方，便于測圖和放樣；
4、導(dǎo)線各邊長應(yīng)大致相等，應(yīng)接近于平均長度；
5、導(dǎo)線點(diǎn)應(yīng)有足夠的密度，分布均勻，以便控制整個測區(qū)。
2、3、4點(diǎn)我們做得不錯，1、2點(diǎn)就有失嚴(yán)謹(jǐn)了。在后來的測量中，這兩個失誤也不斷被放大，最后竟然放大到不得不重測的程度。我想，通過這件事，我深刻領(lǐng)會到了“早知如此，何必當(dāng)初”這句話的含意。那天下午除了完成了導(dǎo)線點(diǎn)的普通水準(zhǔn)測量外，并沒弄出什么成果來。收工回宿舍后進(jìn)行了內(nèi)業(yè)計(jì)算，結(jié)果嚇一跳，導(dǎo)線高程閉合差竟然達(dá)到了驚人的90mm?？磥淼诙斓蒙蟼€早班了。
第二天起了個大早，重新測了一遍導(dǎo)線點(diǎn)的高程，結(jié)果讓人滿意，閉合差在容許范圍之內(nèi)。第一天走錯了一步棋，因此今天得慎之又慎。今天的主要任務(wù)是導(dǎo)線點(diǎn)的內(nèi)角測量和視距測量，這兩組數(shù)據(jù)都是計(jì)算導(dǎo)線點(diǎn)坐標(biāo)時(shí)不可缺少的，而且事關(guān)成敗，馬虎不得。我和另一同學(xué)輪流上崗，負(fù)責(zé)觀測；其它同學(xué)則負(fù)責(zé)立尺和記錄。對于精度要求相當(dāng)高的測量工作，一旦偏之毫厘，則可能會差之千里，而觀測和立尺這兩個環(huán)節(jié)決定著最終測量結(jié)果的精度和正誤。作為觀測當(dāng)事人，剛才開始時(shí)，經(jīng)緯儀的對中整平著實(shí)讓我費(fèi)了一翻腦筋，總覺得對中和整平就像魚和熊掌，根本沒辦法一起塞到胃里。后來通過各種途徑的求助，學(xué)習(xí)，還有自我摸索，終于有了點(diǎn)眉目，再后來就是小菜一碟了。立尺這一環(huán)節(jié)也很關(guān)鍵，感謝上帝，給我們隊(duì)賜了一名立尺之猛男，此君立尺穩(wěn)如泰山，標(biāo)尺在他手里就跟東海龍王的定海神（俗稱金箍棒）一樣——紋絲不動。而這點(diǎn)，恰是測量工作最需要的。就這樣，我們珠聯(lián)璧合，把九個導(dǎo)線點(diǎn)的內(nèi)角與距離測了出來。晚上進(jìn)行了內(nèi)業(yè)計(jì)算，結(jié)果又嚇了我一大跳，閉舍差終于在容許范圍之內(nèi)了。我們的角度容許閉合差是120"，而我們實(shí)測閉合差不到5"，基本上可以忽略，實(shí)乃幸事。但“基本上”并不能代表“完全”，有誤差就得修正！晚上的任務(wù)依然是數(shù)據(jù)處理，而這點(diǎn)恰是我不擅長的，但隊(duì)中自有數(shù)據(jù)處理之能人，我不必勞神苦思。
以前說過，在中國，許多東西都會成為考試的犧牲品，測量實(shí)習(xí)也避免不了。由于接下來的幾天穿插了兩門重要的考試，測量工作并不能正常的進(jìn)行，但還是完成了幾幢樓碎部點(diǎn)的測量。準(zhǔn)備考試期間，我們抽空計(jì)算出了導(dǎo)線點(diǎn)的坐標(biāo)，并展繪到圖紙上，為接下來的工作做點(diǎn)準(zhǔn)備。
最后一門考試的結(jié)束不僅意味著這個學(xué)期我們不必在為考試跟書本死磕了，還意味著測量工作重新回到了正軌。前些天落下了許多工作，因此唯有起早貪黑，加班加點(diǎn)才能趕上進(jìn)度。控制點(diǎn)已經(jīng)展繪到了圖紙上，我們要做的就是以控制點(diǎn)為基準(zhǔn)點(diǎn)，把測繪區(qū)域內(nèi)的建筑物，道路，車棚，花壇等地物按比例放樣到圖紙上，最終形成一幅完整的地形圖。碎部點(diǎn)的放樣用的是極坐標(biāo)法，因此需要測的只是一個角度和一個距離，并且只進(jìn)行一個測回。碎部點(diǎn)要求在現(xiàn)場同步展繪，測一點(diǎn)繪一點(diǎn)，便于隨時(shí)校核。由于之前控制點(diǎn)的選擇并不是很好，這對碎部點(diǎn)的測量造成了很大的麻煩。以下是幾點(diǎn)不足之處：
1、控制點(diǎn)與碎部點(diǎn)間的通視不良，視線常常被樹葉，路燈等地物遮擋，造成觀測不便，甚至無法觀測。
2、控制點(diǎn)選擇沒有考慮到像車來人往這樣的不確定因素的影響，我們的bm7點(diǎn)就長期藏在汽車底盤下。
3、控制點(diǎn)的密度不夠，后期補(bǔ)點(diǎn)繁瑣，并且影響測量精度。
4、控制點(diǎn)過于靠近道路邊緣臺階處，給儀器的架立帶來不便。
不足雖然存在，但我們也通過一些手段將它們克服了。經(jīng)過前幾天對控制點(diǎn)的測量，我們對儀器的操作和量測的過程也已輕車熟路，因此對碎部點(diǎn)的測量并沒遇到多少困難，只是需要施測的碎部點(diǎn)數(shù)量太多，工作量太大。特別是對于負(fù)責(zé)畫圖的同學(xué)，這實(shí)在是對精力和體力的煎熬與考驗(yàn)。碎部點(diǎn)的測量花了三天，結(jié)果讓人滿意，只不過原始記錄數(shù)據(jù)過于混亂，不利于后期的核對與整理。
實(shí)習(xí)時(shí)間雖名為兩周，但實(shí)質(zhì)上已經(jīng)折半?？上攵瑴y量成果沒有什么值得稱道的地方，測量進(jìn)度并不是我們能夠控制的。雖然結(jié)果不能盡如人意，但整個過程還是充滿樂趣和知識的。試想一下，你能把偌大一塊場地按比例縮小玩弄于掌中，并且讓旅行者不至于迷路，難道沒有一種地圖繪制者的成就感嗎？老師說過，通過工程測量這門課的學(xué)習(xí)，把我們培養(yǎng)成一名合格的測繪工作者。現(xiàn)在看來，我距那個崗位還有一段距離，但不遠(yuǎn)了。由于兩周來都是負(fù)責(zé)操作儀器觀測，所以對那個高檔玩具并不覺得陌生了，我覺得這是的收獲。但是話又說回來，一名合格的測繪工作者并不只是懂得如何操作儀器，他還需要知道如何去組織，計(jì)劃，諧調(diào)工作的進(jìn)行，并且對整個步驟和程序要有足夠的熟悉和了解，包括外業(yè)，也包括內(nèi)業(yè)。通過這次實(shí)踐的檢驗(yàn)，我悟出一條真理：在實(shí)踐中學(xué)習(xí)比在教室中學(xué)習(xí)的效果要好得多！
地鐵測量工作總結(jié) 煤礦測量工作總結(jié)篇九
為期一年的測量實(shí)習(xí)生活已經(jīng)停止了。我很高心也很欣慰，快樂的是顛末我們的不懈盡力按時(shí)且又出色的完成了先生部署的任務(wù)，欣慰的是我們又學(xué)會了一項(xiàng)專業(yè)必須控制好的一項(xiàng)技能。這是我上學(xué)以來的第一次實(shí)習(xí)，剛開始感覺很輕松也很簡單，但學(xué)到后面的慣導(dǎo)線性編輯和cad的時(shí)候，我感到有點(diǎn)茫然，本來感覺很輕松的實(shí)習(xí)一下子變得不是那么簡單了，感到就像昨天剛來到這里一樣。
一年間我打仗的和學(xué)習(xí)過的器械異常多。讓我對測量有了更深的了解。同時(shí)也感謝指導(dǎo)先生對我的贊助。作為一個學(xué)生，我們能深刻體會到實(shí)踐對我們的贊助，因?yàn)樗鼤焖俚倪M(jìn)步我們的專業(yè)才能，俗話說實(shí)踐是大學(xué)生活的第二講堂，是知識常新和成長的源泉，是查驗(yàn)真理的試金石，也是大學(xué)生熬煉發(fā)展的有效道路。
這一年的實(shí)習(xí)對我來說也是一個異常大的挑戰(zhàn)也讓我進(jìn)步了視野。7月17日，實(shí)習(xí)的第一天。很榮幸被分到精測隊(duì)。看護(hù)的當(dāng)天讓我激動不已。而我所打仗的第一個項(xiàng)目，便是在哈爾冰的哈牡項(xiàng)目。這個項(xiàng)目是我們公司其時(shí)承擔(dān)的最大的一個測量項(xiàng)目。我到的時(shí)候，工程已經(jīng)到了后期，我所打仗的第一個儀器，便是慣導(dǎo)小車。因?yàn)槠鋾r(shí)是實(shí)習(xí)期間，沒有主測的才能師傅就讓我跟著主測插棱鏡，因?yàn)閼T導(dǎo)小車只有有必然測量才能的人使用，即使是插棱鏡也讓我學(xué)習(xí)到了許多器械。我在插棱鏡的同時(shí)也學(xué)習(xí)到了，如何在鐵路上觀道岔，知道了什么是真正的cpiii，以前我只在書上學(xué)習(xí)過和見到過的cpiii，讓我在現(xiàn)實(shí)利用中有了更好的了解。
3月17日我被調(diào)到赤喀項(xiàng)目，在赤喀項(xiàng)目讓我打仗到夢寐以求的慣導(dǎo)。赤喀項(xiàng)目的任務(wù)很簡單，不停是以慣導(dǎo)數(shù)據(jù)采集為主，沒有其他的工作。在赤喀的學(xué)習(xí)了慣導(dǎo)線性的編輯和慣導(dǎo)的組裝以及推慣導(dǎo)時(shí)的注意事項(xiàng)。
通過這次實(shí)習(xí)，書本上的知識在實(shí)習(xí)歷程中得以消化，對付一些專業(yè)術(shù)語、具體的施工法度模范都有了深入的了解，鞏固了理論知識。以前先生講一些知識的時(shí)候我們腦海中就沒這種觀點(diǎn)，很難產(chǎn)生畫面感，腦子里一片空缺，理解起來也事倍功半。
這短短的實(shí)習(xí)，讓我大開眼界，也深刻體會到本身的不夠，同時(shí)也學(xué)會了許多實(shí)用的器械，也讓我對本身往后要從事的行業(yè)有所思考。理論和實(shí)際的差距只有本身親身閱歷能力明了，本來的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是踏踏實(shí)實(shí)的盡力工作學(xué)習(xí)的決心和信心。通過實(shí)習(xí)，仿佛思想又獲得了一次升華，心中又多了一份人生感悟。這次實(shí)習(xí)讓我深刻體會到念書雖然是增長知識坦蕩眼界的道路，然則多一些實(shí)踐，暢徉于實(shí)踐傍邊打仗實(shí)際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給本身定個位，也是一種絕好的進(jìn)步自身綜合素質(zhì)的選擇。作為一名今世的大學(xué)生，我們肩負(fù)著扶植四化的歷史性任務(wù)，不能只顧篤志書堆，紙上談兵，用本身所學(xué)到的知識來造福社會才是我們的最終歸宿。因此，我們因該在學(xué)習(xí)至于多參加一些這樣的實(shí)踐，從而跟好的晉升本身。
地鐵測量工作總結(jié) 煤礦測量工作總結(jié)篇十
1、順利完成了1511回風(fēng)石門與1511運(yùn)輸巷、1181采面切眼與1181回風(fēng)巷的貫通，保證了及時(shí)貫通。及時(shí)下達(dá)了貫通通知書，保證了貫通安全。
2、改造了1511軌道下山車場和和主副井一號聯(lián)絡(luò)巷，全部編制了維修措施，根據(jù)斷面規(guī)格和坡度要求及時(shí)跟蹤監(jiān)督。保證了坡度和斷面符合設(shè)計(jì)要求。
3、改造了軌道下山和1511軌道下山的絞車房，更換重新安裝了絞車，及時(shí)進(jìn)行了測量定向、定位，保證了安裝精度。
4、編制了1511軌道石門地質(zhì)說明書和作業(yè)規(guī)程，對1511軌道石門及時(shí)進(jìn)行開口定向，下達(dá)了開口通知書。
5、雨季之前對礦區(qū)進(jìn)行了隱患巡查，編制了“雨季三防”實(shí)施方案，并進(jìn)行了演練。
6、制定了涌水量觀測方案，測量了礦井正常用水量和雨季最大涌水量，為礦井制定防治水提供了可靠的依據(jù)。
7、每月及時(shí)進(jìn)行了水文地質(zhì)預(yù)測預(yù)報(bào)，會審后下達(dá)施工單位。
8、對1181采面和1511運(yùn)輸巷瓦斯抽放孔、測壓孔以及探水孔等進(jìn)行了定向施工，方位、傾角、長度基本符合設(shè)計(jì)要求。及時(shí)搜集鉆孔原始數(shù)據(jù)，整理簽字后歸檔。
9、對1511運(yùn)輸巷、1511軌道石門的探水孔進(jìn)行了定向施工，方位、傾角、長度基本符合設(shè)計(jì)要求。及時(shí)搜集鉆孔原始數(shù)據(jù)，整理簽字后歸檔。
10、配合中介機(jī)構(gòu)及時(shí)順利完成了礦井儲量動態(tài)監(jiān)測工作。
1、由于有時(shí)對職工的技術(shù)操作水平指導(dǎo)、聯(lián)系不及時(shí)，以致巷道的平直問題未得到完全控制，局部增大了礦井通風(fēng)阻力、增加了設(shè)備安裝難度。1511回風(fēng)石門與1511運(yùn)輸巷貫通點(diǎn)沒有達(dá)到預(yù)定的貫通目標(biāo)，增加了施工成本。
2、對地質(zhì)資料、測量資料收集整理不足，巷道素描等工作滯后。
3、m18煤層上部老空區(qū)積水情況有待于進(jìn)一步精確監(jiān)測。
1、對地質(zhì)資料、測量資料及時(shí)收集整理，較精確地繪制巷道素描圖，為今后的水文地質(zhì)精確預(yù)報(bào)等地測工作提供可靠地依據(jù)。
2、對m18煤層上部老空區(qū)積水情況進(jìn)一步調(diào)查、監(jiān)測。特別是雨季必須及時(shí)準(zhǔn)確地監(jiān)測其涌水量，以便及時(shí)調(diào)整防排水方案。
3、1511軌道石門揭煤，要準(zhǔn)確測定進(jìn)入51號煤層的位置，做好防突和防治水的預(yù)測預(yù)報(bào)工作，防止誤揭誤穿，確保安全施工。
4、1511運(yùn)輸巷、回風(fēng)巷要在掘進(jìn)過程中加強(qiáng)對上部m18煤層采空區(qū)及m51煤層老窯的鉆探、觀察和資料收集工作。
5、對m18煤層采空區(qū)的“三線”進(jìn)行補(bǔ)勘、復(fù)查，保證其準(zhǔn)確性、可參考性。1181回風(fēng)巷繼續(xù)掘進(jìn)必須要加強(qiáng)探防水工作，留足防水隔離煤柱。
地鐵測量工作總結(jié) 煤礦測量工作總結(jié)篇十一
20xx年7月我參加了工作，也是正式邁向社會的.一個新起步。只有踏實(shí)穩(wěn)健的邁出這第一步才能在社會的大潮中不被淘汰。時(shí)間很快，我已經(jīng)工作了4個多月了，從開始的機(jī)電安裝到后來的測量工作，相比之下我還是比較喜歡現(xiàn)在的測量工作。
開始建點(diǎn)時(shí)我們作為第一批進(jìn)場人員首先進(jìn)入工地，當(dāng)時(shí)現(xiàn)場真是空曠一片，什么都沒有，只有我們幾個人在現(xiàn)場放點(diǎn)，說實(shí)話那時(shí)候是挺累的，每天都感覺腳很疼。但這對于從小在農(nóng)村長大的我來說，真的不算什么，慢慢的習(xí)慣了也就不感覺累了。在之后孫工就過來了，這下我們就有了信心，終于有人帶著我們干活了，不在像以前像個無頭蒼蠅一樣沒目的的瞎干了。
接下來項(xiàng)目部成立，需要對現(xiàn)場進(jìn)行復(fù)測，這樣我們幾個新畢業(yè)的被正式安排到了測量組。我開始了測量工作，直至后來的基礎(chǔ)開挖、墊層澆筑、獨(dú)立基礎(chǔ)建立、柱澆筑等一系列工作都一步步的完成了。在這些工作中，剛開始很多不懂的地方。在學(xué)校學(xué)的（我是電氣專業(yè)）都沒用到，圖紙也看不懂那時(shí)候真是鬧心，一時(shí)間真是蒙了，在師傅和徐哥的指導(dǎo)下慢慢有了信心也學(xué)會了一些測量技術(shù)。一點(diǎn)點(diǎn)的有了信心做事也知道該怎么做，這時(shí)候才感受到了測量工作的魅力，從那時(shí)候起開始喜歡測量工作了。師傅很細(xì)心的教導(dǎo)我們，跟師傅不僅僅學(xué)到了技術(shù)，也學(xué)習(xí)到了為人，他是我的榜樣，我一定要虛心和師傅學(xué)習(xí)努力完成好自己本職的工作。測量員重要的就是要細(xì)心謹(jǐn)慎，不能馬虎大意，我是一個愛馬虎的人，如果總是這樣一定干不好測量工作，所以從干測量那一天起我就告訴自己一定要謹(jǐn)慎做事要有始有終要盡職盡責(zé)。這是做一個測量人員最基本應(yīng)該做的，這也不僅僅工作上應(yīng)該這樣，生活上這也是一個好的習(xí)慣，現(xiàn)在已經(jīng)改正了并會一直保持下去，爭取做一個合格的測量人員。
作為一名剛畢業(yè)的學(xué)生，我真的是一張白紙對建筑方面的知識技術(shù)真是不了解，一切都是從零開始的。可能是由于這個原因剛開始時(shí)感覺很吃力，就沒有一個我明白的地方心里真是很受打擊，就感覺這四年真是白白浪費(fèi)了。經(jīng)過一個月左右的時(shí)間這種感覺漸漸地消失了，領(lǐng)導(dǎo)對我的肯定給了我很大的動力和鼓舞。
水準(zhǔn)儀是我最先學(xué)會的儀器，當(dāng)時(shí)還有那么點(diǎn)小成就感。后來有接觸到了gps、全站儀，就感覺這些儀器挺神秘，特別想把它們都盡快學(xué)會，可事實(shí)并非這樣，在網(wǎng)上看了些教程了解了解原理。本認(rèn)為這就可以來操作儀器了，結(jié)果到了實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用的時(shí)候發(fā)現(xiàn)了很多問題，而這些問題不是能從書本上能學(xué)的到得，在師傅們的幫助下把不明白的地方一個一個的弄明白真是信心倍增，有些工作完全可以自己完成，對我來講是對我特大的肯定。圖紙也從一竅不通到可以看明白了，繼續(xù)努力是必學(xué)的，這只是剛剛開始，不足的地方還是很多，要不斷地學(xué)做人，學(xué)知識，學(xué)技術(shù)來完善自己。
認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)，積極組織開展各項(xiàng)活動，拓寬工作思路。主動改進(jìn)工作方法，發(fā)現(xiàn)自己工作中存在的問題，盡快改進(jìn)。
在實(shí)踐中不段學(xué)習(xí)、總結(jié)測量方面知識。對待工作的態(tài)度可以知道自己在工作中是怎樣的心態(tài)。因此現(xiàn)在的的工作就是一種鍛煉，一種機(jī)會，不管什么樣的工作，什么樣的事情，都能很好的去做，去接受。不同的工作能讓我知道做什么樣的事需要什么樣的方法，拓展自己的工作能力與思路。在做好本職工作以外，學(xué)習(xí)其他方面的技術(shù)知識爭做一個全面的技術(shù)性人員。
總之，通過半年的工作，我現(xiàn)在已經(jīng)不再像以前一樣什么都不懂，什么都不會。雖然我要學(xué)習(xí)的還很多，跟優(yōu)秀的同事相比，還有很大差距。但對于我自己目前的工作已經(jīng)能很好的去做，去處理，相信我在今后能做的更好。
地鐵測量工作總結(jié) 煤礦測量工作總結(jié)篇十二
我從做好本職工作和日常工作入手，從我做起，從現(xiàn)在做起，從身邊小事做起并持之以恒，在本職工作中盡心盡力，孜孜不倦地作出成績，我要不斷的提高自己的崗位本領(lǐng)，努力精通本職的崗位知識，做本職工作的骨干和行家里手，腳踏實(shí)地的做好本職工作。在公司領(lǐng)導(dǎo)及各位同事的大力支持與幫助下，在思想意識、工作能力等各方面都取得了一定的進(jìn)步，在這里表示感謝，當(dāng)然，為了更好地做好自己今后的工作，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、吸取教訓(xùn)。
現(xiàn)將20xx年工作情況總結(jié)如下：
（1）立標(biāo)尺時(shí)，標(biāo)尺除立直外，還要選在重要的地方。因此，選點(diǎn)就非常重要，同時(shí)并菲點(diǎn)越多越好，相反選取的無用點(diǎn)過多不但會增加測量、計(jì)算和繪圖的時(shí)間浪費(fèi)，而且會因點(diǎn)多而產(chǎn)生較大的誤差。
（2）在用水準(zhǔn)儀和全站儀測量的過程中，氣泡的居中也會產(chǎn)生誤差，十字絲的對準(zhǔn)的等
（3）計(jì)算問題。計(jì)算必須兩個人來完成，一個初步計(jì)算，一個校核。在此過程中，我們也遇到了類似的問題，但我們不斷的重復(fù)檢驗(yàn)中算出了正確的數(shù)據(jù)，盡量的減少了誤差的出現(xiàn)。
測量工程是每個工程前期要先進(jìn)行的事項(xiàng)，確保工程盾構(gòu)推進(jìn)能沿著設(shè)計(jì)軸線推進(jìn)及全線貫通，主要取決于控制測量、聯(lián)系測量和地下控制測量。
1、地面控制測量
地面控制測量誤差對地下橫向貫通誤差的影響較為復(fù)雜，主要控制其測量終點(diǎn)橫向點(diǎn)位誤差即終點(diǎn)的橫向位移。這是盾構(gòu)機(jī)能否順利進(jìn)洞的關(guān)鍵因素之一。
終點(diǎn)的橫向點(diǎn)誤差是由測角誤差和邊長誤差的共同影響所產(chǎn)生。開工前由業(yè)主提供地面控制網(wǎng)。我們嚴(yán)格按照要求對控制點(diǎn)進(jìn)行3個月一次的復(fù)測，保證其點(diǎn)位的穩(wěn)定。平面控制我們選用了leica的tcr1201進(jìn)行觀測，此儀器為一秒級，其相對精度均符合規(guī)范。在盾構(gòu)推進(jìn)前項(xiàng)經(jīng)部還委托有專業(yè)資質(zhì)的第三方采用二等gps測量，對平面控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測以確保精度。
2、聯(lián)系測量
在隧道施工中為了保證隧道正確貫通，就必須將地面控制網(wǎng)中的坐標(biāo)、方向及高程，經(jīng)由豎井傳遞到地下。這個傳遞工作稱為豎井聯(lián)系測量，是聯(lián)系測量中常用地一種。
坐標(biāo)與方向地傳遞又稱為定向測量，通過定向測量，使地下平面控制網(wǎng)與地面上有統(tǒng)一地坐標(biāo)系統(tǒng)。而高程傳遞則使地下高程系統(tǒng)獲得與地面統(tǒng)一地起算數(shù)據(jù)。提高測量精度及分析測量誤差通常我們可采用附和或閉合路線來完成這項(xiàng)工作。
3、地下控制測量
地下控制測量包括導(dǎo)線及高程測量。地下導(dǎo)線測量的目的是以必要的精度，按照與地面控制測量統(tǒng)一的坐標(biāo)系統(tǒng)。建立足以確保盾構(gòu)順利進(jìn)洞的井下控制系統(tǒng)，為盾夠姿態(tài)的測定提供依據(jù)。由于隧道內(nèi)沒有足夠的空間無法隨意布設(shè)導(dǎo)線，只能以支導(dǎo)線形式向前延伸。
然而支導(dǎo)線精度較差，勢必造成較大的誤差，所以我們采用工作量較大的雙導(dǎo)線測量，以提高精度，是保證隧道的貫通的較佳方法。
地下水準(zhǔn)測量的目的同樣也是為了建立一個與地面統(tǒng)一的高程系統(tǒng)，作為隧道施工中路面鋪設(shè)、中板放樣之用，當(dāng)然主要目的也是為了隧道貫通做好保障。高程測量均為支水準(zhǔn)線路，因而需要用往返觀測及多次觀測進(jìn)行檢核。
結(jié)合自己工作經(jīng)歷總結(jié)以后應(yīng)注意的事項(xiàng)：
強(qiáng)化理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高自身綜合素質(zhì)，我重視加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，在工作中，堅(jiān)持一邊工作一邊學(xué)習(xí)，不斷提高自身綜合素質(zhì)水平。
一是認(rèn)真學(xué)習(xí)工作業(yè)務(wù)知識，重點(diǎn)學(xué)習(xí)公文寫作及公文處理和電腦知識。在學(xué)習(xí)方法上做到在重點(diǎn)中找重點(diǎn)，抓住重點(diǎn)，并結(jié)合自己在公文寫作及公文處理、電腦知識方面存在哪些不足之處，有針對性地進(jìn)行學(xué)習(xí)，不斷提高自己的辦公室業(yè)務(wù)工作能力。
二是認(rèn)真學(xué)習(xí)法律知識，結(jié)合自己工作實(shí)際特點(diǎn)，利用閑余時(shí)間，選擇性地開展學(xué)習(xí)在這不緊不慢的工作中接觸到了以前沒有碰到的許多新事物，產(chǎn)生了許多的新問題，并解決了一系列問題，也學(xué)習(xí)到了許多新知識、新經(jīng)驗(yàn)，使自己在思想認(rèn)識和工作能力上有了新的提高和進(jìn)一步完善，在日常工作中，我時(shí)刻要求自己從實(shí)際出發(fā)，堅(jiān)持高標(biāo)淮、嚴(yán)要求，在明年的工作中我會繼續(xù)努力，多向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)自己在工作中的思想和心得，及時(shí)糾正和彌補(bǔ)自身的不足之處。
地鐵測量工作總結(jié) 煤礦測量工作總結(jié)篇十三
時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間20xx年已經(jīng)過去。在此提前祝各位領(lǐng)導(dǎo)、同事新年快樂、闔家歡樂。在過去的一年時(shí)間里，在李總的領(lǐng)導(dǎo)下，同事的支持下基本上完成了各項(xiàng)工作，在工作能力和思想覺悟方面都有了更進(jìn)一步的提高。
通過總結(jié)一年來的工作，盡管有了一定的進(jìn)步和成績，但在很多方面還存在不足，個別工作做得還不夠完善。在今后的工作中，我將努力找出工作中的不足，以便在以后的工作中加以克服，本年度的個人工作總結(jié)主要有以下幾項(xiàng)：
1、自從事本崗位以來，深知測量工作無小事，在做好本職工作之余繼續(xù)學(xué)習(xí)鉆研，努力提高自己的業(yè)務(wù)水平，來不斷滿足工作需求。
2、參加工作以來的這些年個人也掌握了一些管理上的技巧，為自己駕馭每項(xiàng)管理工作充實(shí)了力量，完善了工作經(jīng)驗(yàn)。
3、工作中，努力為其他員工做好表率，希望通過自己以身作則影響著部門的每位職員在工作中勤勤懇懇、任勞任怨，積極主動地完成各項(xiàng)任務(wù)。
4、過去的這一年中發(fā)生了一些不應(yīng)該出現(xiàn)的低級錯誤，工作還是不夠嚴(yán)謹(jǐn)，對成果數(shù)據(jù)應(yīng)該加強(qiáng)多人復(fù)核并長期堅(jiān)持形成制度。
5、與業(yè)主單位，外協(xié)單位的溝通還需要加強(qiáng)，恰到好處的處理好各方面的關(guān)系也是部門工作重要的一部分。
6、在部門內(nèi)部管理方面還有待進(jìn)一步提高，多關(guān)心每一個測量班職員生活上及工作上的困難，團(tuán)結(jié)每一位成員，擰成一股繩，心往一處使，以上就是我今年的工作情況。
回顧今年，雖然小有成績，但是成績不能掩蓋工作中的不足。工作比較多、繁瑣，但是通過自己所掌握的理論知識，再結(jié)合實(shí)際工作，加上自己的思考和分析，在專業(yè)上有了很大的收獲和進(jìn)步，工作中也取得了一定的成績，擴(kuò)展了自己的知識面，但也存在很多有待提高的問題，我將不斷學(xué)習(xí)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，把自己的工作做的更好，在以后的工作中，把好的方面繼續(xù)下去，把不足之處彌補(bǔ)回來。我會把握好每一次機(jī)會，也懇請各位領(lǐng)導(dǎo)給予成績的肯定，不足之處的指導(dǎo)與批評。在今后的工作中我會更加努力學(xué)習(xí)新的知識，做好每一步工作。
20xx年已經(jīng)過去了，嶄新的一頁已經(jīng)翻開，在新的一年里，我依然會用積極飽滿的熱情去完成領(lǐng)導(dǎo)交給我的工作。我會把握好每一次機(jī)會，也懇請各位領(lǐng)導(dǎo)給予成績的肯定，不足之處的指導(dǎo)與批評。在今后的工作中我會更加努力學(xué)習(xí)新的知識，完成好每一項(xiàng)工作，為公司貢獻(xiàn)一份微薄的力量。我需要學(xué)習(xí)和掌握的知識還很多，為以后更好的工作，我會更加努力！為20xx年公司的發(fā)展，添磚加瓦，貢獻(xiàn)一份力量。
地鐵測量工作總結(jié) 煤礦測量工作總結(jié)篇十四
讀了三年的大學(xué)，然而大多數(shù)人對本專業(yè)的認(rèn)識還是寥寥無幾，在測控技術(shù)與儀器周圍纏繞不定，在大二期末學(xué)院曾為我們組織了一個星期的見習(xí)，但由于當(dāng)時(shí)所學(xué)知識涉及本專業(yè)知識不多，所看到的東西與本專業(yè)根本就很難聯(lián)系起來，在很多同學(xué)心里應(yīng)對于本專業(yè)一向很茫然。
今年暑假，學(xué)院本來是組織我們?nèi)ド虾?shí)習(xí)，但由于突如其來的非典型疫癥，使得全盤計(jì)劃不得不重新來定。經(jīng)過學(xué)院的努力，最終選取了順德作為我們的實(shí)習(xí)基地。
什么是測控技術(shù)與儀器?本專業(yè)適合干哪方面的工作?本專業(yè)前途如何?帶著這些問題，我們參加了這次的生產(chǎn)實(shí)習(xí)。
本次生產(chǎn)實(shí)習(xí)由查曉春、黃愛華和黎勉三個老師帶領(lǐng)，測控專業(yè)總共四個班，150幾人參加實(shí)習(xí)。6月30日出發(fā)去順德，安住在順德大良風(fēng)城中學(xué)。
三年來第一次來到一個陌生的地方，真是一件令人興奮的事情，我們住的中學(xué)環(huán)境很好，由于這是一所中學(xué)，又遇暑假，那里很靜，真是學(xué)習(xí)的好地方，本人正好想在實(shí)習(xí)之余順便的進(jìn)行自己的網(wǎng)絡(luò)工程師計(jì)劃，這樣能夠讓時(shí)間滴水不漏了。
本次實(shí)習(xí)預(yù)定是三個星期，但由于出現(xiàn)些預(yù)想不到的事情，最終把行程縮短為兩個星期，而本次生產(chǎn)實(shí)習(xí)在教學(xué)計(jì)劃是四個星期，所以剩下的兩個星期務(wù)必在下學(xué)期補(bǔ)回!
兩個星期的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，我們?nèi)ミ^了申菱空調(diào)設(shè)備有限公司、順特電氣有限公司、美的洗碗機(jī)公司、聯(lián)塑科技實(shí)業(yè)有限公司、廣東泓利機(jī)器有限公司、順德科威電子有限公司、廣東鍛壓機(jī)床廠等大型工廠，了解這些工廠的生產(chǎn)狀況，與本專業(yè)有關(guān)的各種知識，各廠工人的工作狀況等等。
第一次親身感受了所學(xué)知識與實(shí)際的應(yīng)用，傳感器在空調(diào)設(shè)備的應(yīng)用了，電子技術(shù)在電子工業(yè)的應(yīng)用了，精密機(jī)械制造在機(jī)器制造的應(yīng)用了，等等理論與實(shí)際的相結(jié)合，讓我們大開眼界。也是對以前所學(xué)知識的一個初審吧!
這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)對于我們以后學(xué)習(xí)、找工作也真是受益菲淺，在短短的兩個星期中讓我們初步讓理性回到感性的重新認(rèn)識，也讓我們初步的認(rèn)識這個社會，對于以后做人所應(yīng)把握的方向也有所啟發(fā)!
順德是個美麗的地方，那里的交通路線四通八達(dá)，或許這就是順德為什么一向持續(xù)全國百強(qiáng)縣之首的原因吧!當(dāng)然還有其體制是否健全原因，社會保障是否完善原因!那里也是我們初涉社會的開端，邁向完美而殘酷的未來，我一向堅(jiān)信自己的潛力，即使人生路如順德四通八達(dá)的公路，但方向只有一個，那就是前進(jìn)，永不言棄，永不退縮!
測量實(shí)習(xí)工作總結(jié)3
時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間20xx年又到尾聲了。測量是工程的眼睛，作為測量人員，我本著實(shí)事求是、一切以數(shù)據(jù)說話的原則從事測量工作。我靜心回想這一年的工作生活，感受很多，收獲頗豐?，F(xiàn)將我這一年來的工作學(xué)習(xí)情況總結(jié)如下：
俗語說得好“無規(guī)矩不成方圓”。測量是建筑工程之本，是工程中的各工種的標(biāo)尺。沒有它我們的工作就沒了目標(biāo)，就是盲目的工作，就成了盲人騎瞎馬，就會出現(xiàn)不應(yīng)該出現(xiàn)的錯誤。剛開始我以為測量放線是個很簡單的工作，后來在工作中慢慢發(fā)現(xiàn)，其實(shí)不然，它也有好多要學(xué)習(xí)的地方。在這一年的工作中時(shí)刻嚴(yán)格要求自己，不斷加強(qiáng)自己的工作能力，和項(xiàng)目部技術(shù)人員互相交流，互相學(xué)習(xí)，揚(yáng)長避短，對測量工作做到嚴(yán)格控制，和同事一起努力完成每一項(xiàng)測量任務(wù)。
在施工測量之前，認(rèn)真審圖，對圖上有誤、有疑義的地方及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)及前輩們請教、咨詢、學(xué)習(xí)。測量放線中向同事學(xué)習(xí)，相互配合。從陌生到熟悉，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、努力提高了工作效率。測量放線后認(rèn)真復(fù)合線的位置確保準(zhǔn)確性。在測量放線中各類儀器能準(zhǔn)確、快速的使用。在測量放樣過程中，有時(shí)候會面臨改線、補(bǔ)線的問題，這也是發(fā)現(xiàn)問題解決問題的過程，使得我對疑惑的地方理解和掌握的更加徹底，也培養(yǎng)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。社會在進(jìn)步，時(shí)代在發(fā)展，只有不斷學(xué)習(xí)，才能與時(shí)俱進(jìn)。通過書籍及同事的幫助指導(dǎo)學(xué)習(xí)了更多的施工工藝和施工方法，了解各項(xiàng)規(guī)范。
在如今高速發(fā)展的社會，不能自我提高就意味著落后，就不能適應(yīng)目前施工建設(shè)工作的發(fā)展要求。所以在今后的工作中，本著嚴(yán)格要求自己，在盡量減小誤差，消滅錯誤的前提下，把自己的本職工作做好，為本工程的順利施工提供最有利的保障。在平常的工作中積極督促勞務(wù)隊(duì)配合我們的放線工作，做到有問題及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)解決及時(shí)改正，將錯誤消滅在萌芽狀態(tài)之中，不讓其成為工程進(jìn)度的絆腳石。
在這一年的工作中，從剛來工地的好奇到熟悉，得到了至深的鍛煉，專業(yè)知識有了進(jìn)一步提高，而自己也變得成熟、穩(wěn)重。盡管這一年當(dāng)中我取得了一定進(jìn)步，但這并不代表自己就是一個合格的測量員，相對于自己期望還相差甚遠(yuǎn)，對于現(xiàn)在的我還有很多需要學(xué)習(xí)改進(jìn)的地方。在今后的工作中根據(jù)現(xiàn)場出現(xiàn)的問題積累經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，加強(qiáng)新知識、新理論的充實(shí)，加強(qiáng)個人操作技術(shù)和管理意識，配合其他部門做好本職工作。
明年的工作中，在閑暇時(shí)間多與其他項(xiàng)目測量員互相交流經(jīng)驗(yàn)，分享心得，互相提升。做到別人出現(xiàn)的問題我不會再出錯，我自己出現(xiàn)過的錯誤不再次發(fā)生。做到慢慢蛻變，直到破繭成蝶。
在以后的工作中，我會更加的努力學(xué)習(xí)，提高自己，不斷提高自己的專業(yè)技術(shù)水平，在施工過程中高標(biāo)準(zhǔn)，高要求來完成施工任務(wù)保證工程的順利進(jìn)行。向同事們發(fā)奮學(xué)習(xí)，更好的完成領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù)。拓寬思路，深化細(xì)化本職工作，努力為公司創(chuàng)出更大的效益，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和同事們的期望。
地鐵測量工作總結(jié) 煤礦測量工作總結(jié)篇一
江和新所說的測量儀器叫自動尋找目標(biāo)型全站儀，測角精度為1秒，用于ⅱ型軌道板和高速道岔板的精調(diào)測量。中鐵十六局集團(tuán)京滬高鐵項(xiàng)目部測量主管邊建國介紹說：“以前精度6秒的儀器就能滿足鐵路工程的測量要求，根本用不到這種高精度的測量儀器?，F(xiàn)在不同了，為了滿足高鐵高精度測量的需要，我們項(xiàng)目部配備了20臺這樣的設(shè)備?！?BR> 高速鐵路最大的特點(diǎn)是快，而快的同時(shí)必須保證高平順性、高穩(wěn)定性、高安全性、高舒適性。要達(dá)到這樣的目標(biāo)，必須提高測量精度。因此，高精度測量成為高鐵建設(shè)中的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。記者在施工現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)，路基上每隔60米就有一對測量控制點(diǎn)。通俗地講，這樣的點(diǎn)越多、密度越大，測量的精度越高。在高鐵施工測量中，cp0、cpi、cpⅱ、cpⅲ4種網(wǎng)絡(luò)組成了一個統(tǒng)一基準(zhǔn)的高精度測量控制網(wǎng)，其核心作用就是保障軌道形狀和位置的精確定位。
袁戰(zhàn)文是中鐵十六局集團(tuán)京滬高鐵項(xiàng)目部一分部測量隊(duì)隊(duì)長，他所在的測量隊(duì)擁有30名測量技術(shù)人員和6臺高精度測量儀器，可謂兵強(qiáng)馬壯?！跋襁@樣的配備，在10年前是不可想象的。這充分體現(xiàn)了京滬高鐵對測量的重視，工程測量非常有前途?！痹?jīng)想放棄測量專業(yè)的袁戰(zhàn)文自信地說。
在京滬高鐵施工中，測量已經(jīng)從附屬專業(yè)變?yōu)橹鲗?dǎo)專業(yè)，成為貫穿整個工程的主線——沒有精準(zhǔn)的測量，很多工序都沒法展開?！皩τ诰哞F，測量就像大樹的枝干，就像人的神經(jīng)中樞，就像串起閃亮珍珠的線?！敝需F十六局集團(tuán)京滬高鐵項(xiàng)目部一分部總工程師鄭先奇形象地比喻說。
精調(diào)完畢的高速道岔板上的螺桿讓記者聯(lián)想到閱兵式上整齊的方隊(duì)。據(jù)說，戰(zhàn)士們訓(xùn)練走正步時(shí)，腳離地面多少厘米有嚴(yán)格的要求，要拿尺子量。眼前，這一長排螺桿恰好像一個排面，但這里的整齊劃一要求更為苛刻，以0。1毫米計(jì)算。為了達(dá)到這樣嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，測量隊(duì)的成員無論是在烈日炎炎的夏日，還是在雪花飄落的冬天，每天4時(shí)都要起床去工地測量，為了整理測量數(shù)據(jù)總要加班到后半夜。雖然辛苦，但他們說：“測量不再是一個有力氣沒大腦的工作，我們學(xué)到了很多知識。”
京滬高鐵施工中使用的測量儀器以及運(yùn)用的技術(shù)已經(jīng)達(dá)到工程測量界的最高水平，直接推動了工程測量的發(fā)展，成為學(xué)術(shù)界研究的熱點(diǎn)。8月20日，高速鐵路精密測量理論及測繪新技術(shù)國際學(xué)術(shù)研討會在西南交通大學(xué)召開，國內(nèi)外知名學(xué)者、專家一起研討高速鐵路精密測量理論及測繪新技術(shù)的應(yīng)用，以提高我國高速鐵路精密測量研究水平?？梢赃@么說，測量已成為高鐵軌道工程的靈魂。
地鐵測量工作總結(jié) 煤礦測量工作總結(jié)篇二
20xx年我加入了xx公司這個大家庭，作為一名新進(jìn)員工，施工建設(shè)給我有一種家的感覺一種積極向上奮發(fā)進(jìn)取的觀念，我很欣慰能加入到這個集團(tuán)成為一名測量員。對于陌生的環(huán)境，同事們都對我非常熱情，我很快適應(yīng)了新環(huán)境，并積極的投身到項(xiàng)目建設(shè)的施工工作中。以下是今年的工作總結(jié)。
在施工測量之前，認(rèn)真審圖，對圖上有誤、有疑義的地方及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)及前輩們請教、咨詢、學(xué)習(xí)。在測量放線之前，利用cad算出坐標(biāo)，反復(fù)查看，確保萬無一失。對各種原始數(shù)據(jù)注意保存和及時(shí)整理，因?yàn)榻?jīng)驗(yàn)，是從眾多的數(shù)據(jù)中總結(jié)出來的！
社會在進(jìn)步，時(shí)代在發(fā)展，只有不斷學(xué)習(xí)，才能與時(shí)俱進(jìn)。各種新的施工材料和施工機(jī)具不斷地應(yīng)用到施工建設(shè)中來，相對的，也出現(xiàn)了更多的施工工藝和施工方法，各項(xiàng)規(guī)范也跟著發(fā)展。在如今高速發(fā)展的，不能自我提高，就意味著落后，就不能適應(yīng)目前施工建設(shè)工作的發(fā)展要求。
在與甲方、監(jiān)理等單位專業(yè)人士的接觸中吸收他人的經(jīng)驗(yàn)，平時(shí)到多跑跑施工現(xiàn)場檢查與學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)工人們施工方法和施工工藝。從他人的成敗中，看到問題的所在，同時(shí)也看到自身的不足，以達(dá)到“博眾家之長，補(bǔ)一已之短”的目的。
困難是不可以避免的，遇到困難并不可怕，找到解決的方法就可以了。由于剛做施工放線不久，對如何復(fù)合線是否正確不是太了解，放線后也沒有認(rèn)真復(fù)合導(dǎo)致承臺梁位置錯位偏斜。誤差雖然不大但是對施工進(jìn)度及準(zhǔn)確性產(chǎn)生了影響。測量本著實(shí)事求是的精神，尊重科學(xué)，尊重事實(shí)，在項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)思想和精神的指引下，把好工程測量質(zhì)量關(guān)，完善測量工作內(nèi)外一體制度，落實(shí)各項(xiàng)任務(wù)及指標(biāo)，配合各個部門工作。
測量工作的嚴(yán)密實(shí)施，靠項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)的支持和理解，靠我們各位測量員在工作中每時(shí)每刻的謹(jǐn)小慎微，不斷思索求證，保證萬無一失。相信我一定能在xx項(xiàng)目這個大熔爐中不斷學(xué)習(xí)不斷成長，為xx項(xiàng)目部盡自己的一份力。
地鐵測量工作總結(jié) 煤礦測量工作總結(jié)篇三
畢業(yè)后我被分配到xx項(xiàng)目部擔(dān)任測量員一職，主要負(fù)責(zé)（引水隧洞、壓力管道、調(diào)壓室以及豎井）開挖支護(hù)施工放樣及內(nèi)業(yè)資料的整理工作。對現(xiàn)場施工也有相應(yīng)的了解。為了更好地完成領(lǐng)導(dǎo)安排的工作任務(wù)，我積極翻閱相關(guān)資料、書籍，向?qū)I(yè)人士和同事請教不明白之處及工作中存在的種種問題。
同時(shí)為了能讓自身掌握更多的專業(yè)技能知識，也積極參加了單位內(nèi)部的一些相關(guān)職業(yè)技能培訓(xùn)。我能在日常工作中樹立正確的工作態(tài)度，不斷總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，努力做好本職工作的同時(shí)積極主動幫助他人，做到安于平凡敢于吃苦，一切以工作為首要原則！
測量是工程的眼睛，作為測量人員，我們本著實(shí)際求實(shí)、一切以數(shù)據(jù)說話的原則從事測量工作。通過現(xiàn)場的工作經(jīng)歷，我深刻認(rèn)識到自己的不足之處，專業(yè)知識欠缺、社會經(jīng)驗(yàn)不足、工作能力欠佳等多方面問題。這些不足已成為我努力學(xué)習(xí)、強(qiáng)化專業(yè)知識、積累工作經(jīng)驗(yàn)的動力源泉，爭取以較強(qiáng)的工作能力，豐富的社會經(jīng)驗(yàn)和更加飽滿的熱情投入工作中！
通過在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的耐心幫助與鼓勵下，自身的不斷努力，個人素質(zhì)有較明顯提高，在工作上取得了一定的成績，但也存在諸多不足。我總結(jié)了上班以來學(xué)到的東西，得到了至深的鍛煉?，F(xiàn)將個人工作總結(jié)如下：
在施工測量之前，認(rèn)真審圖，對圖上有誤、有疑義的地方及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)及前輩們請教、咨詢、學(xué)習(xí)。在測量放線之前，利用cad算出坐標(biāo)，反復(fù)查看，確保萬無一失。對各種原始數(shù)據(jù)注意保存和及時(shí)整理，因?yàn)椤敖?jīng)驗(yàn)，是從眾多的數(shù)據(jù)中總結(jié)出來的”！
測量放線后應(yīng)認(rèn)真復(fù)合線的位置確保每條線的實(shí)際誤差不超過半公分。
社會在進(jìn)步，時(shí)代在發(fā)展，只有不斷學(xué)習(xí)，才能與時(shí)俱進(jìn)。各種新的施工材料和施工機(jī)具不斷地應(yīng)用到施工建設(shè)中來，相對的，也出現(xiàn)了更多的施工工藝和施工方法，各項(xiàng)規(guī)范也跟著發(fā)展。在如今高速發(fā)展的，不能自我提高，就意味著落后，就不能適應(yīng)目前施工建設(shè)工作的發(fā)展要求。
在與甲方、監(jiān)理等單位專業(yè)人士的接觸中吸收他人的經(jīng)驗(yàn)，平時(shí)到多跑跑施工現(xiàn)場檢查與學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)工人們施工方法和施工工藝。從他人的成敗中，看到問題的所在，同時(shí)也看到自身的不足，以達(dá)到“博眾家之長，補(bǔ)一已之短”的目的。
以上就是我這段時(shí)間的工作經(jīng)驗(yàn)及總結(jié)，在今后的工作中，我會不斷加強(qiáng)自己的專業(yè)知識和能力，向身邊同事學(xué)習(xí)更多專業(yè)理論知識及現(xiàn)場施工管理，將理論和實(shí)際相結(jié)合，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、吸取教訓(xùn)，用積極向上的工作熱情，吃苦在前、享受在后的工作作風(fēng)，去挑戰(zhàn)困難和挫折。與同事團(tuán)結(jié)合作，互幫互助，共創(chuàng)美好的明天。為公司未來的發(fā)展盡一點(diǎn)綿薄之力。
地鐵測量工作總結(jié) 煤礦測量工作總結(jié)篇四
回首20xx年，我們測量組是收獲的一年，更是充實(shí)的一年，我們測量組見證了西安地鐵一號線勞動路站至漢城路站的順利貫通，也親身參與了西安地鐵三號線試驗(yàn)一標(biāo)段的開工儀式。這一年當(dāng)中，我們有自豪也有不足之處，現(xiàn)將測量工作總結(jié)如下：
這一年之中，我們測量組嚴(yán)格要求每位測量人員要有較強(qiáng)的實(shí)際操作儀器的技能，熟練掌握各種測量儀器的使用方法，做到勤動手，勤思考，不斷總結(jié)，不斷提升自己，確保順利完成項(xiàng)目部交給的每項(xiàng)任務(wù)。在空閑之時(shí)，我們組織測量人員學(xué)習(xí)測量理論知識，通過各種考試、競賽提高自己的測量理論知識，項(xiàng)目部還派測量人員到外地參加公司精測隊(duì)組織的“第二屆開拓杯”測量比武大賽，從中我們感覺自己學(xué)到了許多知識。
公司精測隊(duì)還給我們測量人員培訓(xùn)學(xué)習(xí)各種最新測量儀器的操作方法，如：管線探測儀、gps（全球定位系統(tǒng)）靜態(tài)測量的方法。項(xiàng)目部在儀器方面也購置高精度全站儀徠卡tcr1201、天寶ｄｉｎｉ－０３型電子水準(zhǔn)儀，很大方面提高了我們測量人員的工作積極性。
測量工作尤為重要，不得有絲毫馬虎，我們每次外出測量數(shù)據(jù)必須由兩位測量人員采用兩種不同的方法進(jìn)行復(fù)核校對，畫示意圖并簽字確認(rèn)，一定要做到心中有數(shù)方可，外業(yè)原始數(shù)據(jù)必須清晰記錄，一定要確保精確無誤，回來做好測量日志必須登記清楚，以便日后核查。
測量工作過于單調(diào)導(dǎo)致測量人員比較少言寡語，缺乏與領(lǐng)導(dǎo)溝通的能力，不能很好的展示自己，這一點(diǎn)我們將會在下一年的工作中改正。
展望20xx，我們面臨機(jī)會和挑戰(zhàn)，項(xiàng)目部為我們提供了一個展現(xiàn)自我的舞臺，我們必須抓住機(jī)遇，認(rèn)真做好自己的本職工作，不斷提高自己的各方面能力，為項(xiàng)目部的工作貢獻(xiàn)自己的一份力量。
測量組
xx年１２月
地鐵測量工作總結(jié) 煤礦測量工作總結(jié)篇五
2xxx年在項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)心下，在項(xiàng)目部工作總體部署的指導(dǎo)下，測量隊(duì)積極開展各項(xiàng)測量放樣工作，為項(xiàng)目部完成各項(xiàng)施工生產(chǎn)任務(wù)提供全面的測量服務(wù)。
我部施工管段起訖里程dk38+250～dk45+694.6，全長7.6946公里。地處山西省臨縣境內(nèi)，線路地形、地貌復(fù)雜，施工條件非常艱難。項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)在上一年的工作基礎(chǔ)之上展開了新的施工規(guī)劃，也為測量隊(duì)的工作指出了新的方向。一年來，測量隊(duì)的同志們起早貪黑、不辭勞苦、同心協(xié)力高效、準(zhǔn)確的完成了各項(xiàng)工作。我們的測量工作雖然取得了一定的成績，但是在工作中也存在不足之處。為了測量工作在新的一年里再上新臺階，在此將2xxx年我們完成的測量工作做個小結(jié)。
1、2xxx年1月份，完成了我管段內(nèi)西溝1號隧道洞內(nèi)洞外貫通線路、高程測量工作。誤差值均在規(guī)范允許范圍內(nèi)。
2、2xxx年2～6月份，隨著施工任務(wù)的開展完成了橋、隧銜接段的線路、高程聯(lián)測工作；完成了西溝2號隧道進(jìn)洞導(dǎo)線加密及洞外線路、高程貫通測量工作；完成了dk44+400～dk45+134段新開路基原地面復(fù)測工作、西溝村大橋1～6號墩的樁基、承臺、墩身的測量放樣工作；完成了神峪塔隧道洞內(nèi)導(dǎo)線加密及線路、高程貫通測量工作；完成了湫水河特大橋剩余的樁基、承臺、墩身等測量放樣工作；
完成了湫水河特大橋2～5號跨公路現(xiàn)澆梁的前期測量準(zhǔn)備工作；協(xié)助項(xiàng)目部完成了公司觀摩會的各項(xiàng)工作。
3、2xxx年6～12月份，完成了西溝2號隧道的洞內(nèi)線路、高程貫通測量工作；完成了西溝村大橋新開呂臺、0號臺的原地面測量、征地紅線、樁基等測量放樣工作；完成了神峪塔隧道、西溝1號、西溝2號隧道洞門斷面、施工測量工作；完成了湫水河特大橋墩身上部的支撐墊石、跨公路現(xiàn)澆梁段的軸線位置、平面高程、沉降觀測等測量放樣工作；完成了西溝村大橋的1～6號墩身上部的支撐墊石的軸線位置、平面高程測量工作；完成了管段內(nèi)導(dǎo)線加密及聯(lián)測工作；建立并完善了儀器臺帳；完成了相關(guān)內(nèi)業(yè)資料的填寫及簽認(rèn)工作。
4、完成了與架梁公司湫水河特大橋架設(shè)段的測量交接工作；協(xié)助設(shè)計(jì)院地質(zhì)勘探組完成了改線段的補(bǔ)勘放樣工作；協(xié)助完成了呂臨支線的各項(xiàng)測量工作；協(xié)助完成了項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作
1、在測量原始資料記錄、簽認(rèn)方面，存在記錄潦草、簽認(rèn)不及時(shí)等問題，需要改進(jìn)及及時(shí)簽認(rèn)。
2、在工作過程中存在急于求成心理，對同志常有責(zé)怪，需加強(qiáng)個人修養(yǎng)。
2xxx年工作計(jì)劃及要求：
在新的一年里隨著改線段施工任務(wù)的全面展開，測量工作將更加繁重。測量隊(duì)切勿沉浸在過去的成績和光環(huán)里，一定要戒驕戒躁，以更高的工作熱情、緊迫感和責(zé)任感，全身心的投入到工作當(dāng)中去，提高執(zhí)行力加強(qiáng)對施工現(xiàn)場的測量服務(wù)工作。2xxx年的主要工作有以下幾項(xiàng)：
1、隨著改線段圖紙的到位要開展原地面復(fù)測、征地紅線放樣工作；配合公司測量隊(duì)加密完善改線段新增橋、隧的導(dǎo)線控制網(wǎng)工作。
2、完成西溝村大橋剩余的樁基、承臺、墩身及墩身上部軸線、高程等測量工作；完成呂家?guī)X隧道的初期支護(hù)、二襯施工、圍巖收斂、沉降觀測及洞內(nèi)控制點(diǎn)加密、貫通測量等工作；完成湫水河特大橋跨公路段現(xiàn)澆梁的各項(xiàng)相關(guān)測量放樣工作；完善相關(guān)內(nèi)業(yè)資料的填寫及簽認(rèn)工作。
3、積極完成項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作。
在今后的工作中加強(qiáng)本職業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)水平。加強(qiáng)自身修養(yǎng)，團(tuán)結(jié)同志。提高執(zhí)行力，高效、準(zhǔn)確的完成各項(xiàng)工作任務(wù)。為項(xiàng)目部及公司的發(fā)展發(fā)揮自己的作用。
中南通道zntj-2標(biāo)項(xiàng)目部
測量隊(duì)
2xxx年12月
地鐵測量工作總結(jié) 煤礦測量工作總結(jié)篇六
20xx年度測量工作總結(jié) 中鐵**局集團(tuán)**公司**項(xiàng)目部測量隊(duì)20xx年在項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和關(guān)懷下，主要完成了工程控制網(wǎng)復(fù)測與聯(lián)測、洞內(nèi)導(dǎo)線加密測量和復(fù)測、隧道斷面測量、隧道圍巖測量、橋梁施工測量放樣、內(nèi)業(yè)資料計(jì)算、編制以及日常管理工作。通過這一年的努力，測量隊(duì)全體隊(duì)員順利完成了年度所有測量工作任務(wù)。現(xiàn)將測量隊(duì)本年度工作總結(jié)如下：
20xx年4月份開工以來，先后開展了兩次導(dǎo)線控制網(wǎng)的復(fù)測聯(lián)測工作，首先進(jìn)行了各洞口局部控制網(wǎng)點(diǎn)的加密埋設(shè)工作，積極聯(lián)系2項(xiàng)目部進(jìn)行了gps平面控制網(wǎng)和水準(zhǔn)網(wǎng)的聯(lián)測，利用gps從相鄰4標(biāo)段中鐵三局白土山出口的公共點(diǎn)復(fù)測至與2項(xiàng)目部小柵子出口公共控制點(diǎn)，形成了書面的復(fù)測報(bào)告并報(bào)監(jiān)理站審核批復(fù)后存檔。 洞內(nèi)控制點(diǎn)加密及復(fù)測共計(jì)實(shí)施了6次，利用雙導(dǎo)線布網(wǎng)形式進(jìn)行控制點(diǎn)加密和測量，采用拓普康7502全站儀進(jìn)行導(dǎo)線邊角測量，測角精度和測回?cái)?shù)嚴(yán)格按照規(guī)范要求施測，對不滿足要求的堅(jiān)決重測，平差后結(jié)果及精度符合測量規(guī)范要求。水準(zhǔn)測量利用dsz2水準(zhǔn)儀進(jìn)行往返測量，閉合差符合測量規(guī)范要求。為洞內(nèi)施工測量放樣提供準(zhǔn)確的平面控制點(diǎn)位及高程基準(zhǔn)點(diǎn)，使得下一步測量工作順利進(jìn)行。
隧道測量工作重點(diǎn)包含隧道圍巖量測、斷面測量、掌子面和二襯施工復(fù)核測量等。我們標(biāo)段主要是3341米的隧道工程，圍巖量測是測量工作中的重中之重。
首先組織學(xué)習(xí)了圍巖觀測測量規(guī)范、圍巖量測實(shí)施細(xì)則、圍巖量測作業(yè)指導(dǎo)書等，按照作業(yè)指導(dǎo)書上嚴(yán)格布設(shè)和測設(shè)，洞內(nèi)測量嚴(yán)格按照120文件的布設(shè)距離和測量頻率進(jìn)行，此項(xiàng)工作的難點(diǎn)就是圍巖量測觀測點(diǎn)的埋設(shè)和保護(hù)，由于是雙線隧道，隧道凈空斷面比較大，所以圍巖量測觀測點(diǎn)的埋設(shè)要和掌子面的進(jìn)度保持一致，利用開挖臺車進(jìn)行布設(shè)，還需要現(xiàn)場施工人員密切配合，才能做好。洞內(nèi)圍巖量測觀測點(diǎn)的保護(hù)是此項(xiàng)工作難中之難。洞內(nèi)施工比較復(fù)雜，主要是掌子面放炮和各種機(jī)械作業(yè)經(jīng)常破壞點(diǎn)位，其次是初噴污染觀測點(diǎn)反光片，這些都會導(dǎo)致圍巖量測的數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確、不及時(shí)。如果不能及時(shí)對其補(bǔ)設(shè)補(bǔ)測都會使得數(shù)據(jù)失真，使得測量數(shù)據(jù)沒有可參考性。對其容易出現(xiàn)的問題我們也及時(shí)針對性的出了一些解決對策。例如，掌子面放炮容易損壞反光片的情況，我們就給埋設(shè)的鋼筋頭上焊接了一個大約3×3cm的鐵片，埋設(shè)點(diǎn)位時(shí)使得反光觀測點(diǎn)向下向外方向約60°夾角，這樣能有效的減小破壞率?？傊?，在圍巖量測工作中我們不斷的總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，從而提高圍巖量測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。為隧道施工安全做好最重要的一道防線。
其次是按照規(guī)范及局指要求，對隧道內(nèi)的開挖斷面、初支斷面、二襯凈空斷面進(jìn)行測量，形成超欠挖斷面資料及時(shí)反饋到現(xiàn)場技術(shù)人員手中，用以指導(dǎo)和控制開挖斷面超欠。及時(shí)對欠挖部位進(jìn)行處理，有效的減少日后返工。很大程度上保證了二襯施工厚度符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，保證質(zhì)量安全的前提下加快了施工進(jìn)度。
另外還需要督促并配合施工隊(duì)測量人員進(jìn)行掌子面及二襯、仰拱等施工放樣測量進(jìn)行復(fù)核測量，以達(dá)到換手測量，相互復(fù)核的目的，以確保現(xiàn)場測量放樣準(zhǔn)確無誤。
首先組織測量隊(duì)人員對橋梁圖紙上的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)進(jìn)行了復(fù)核計(jì)算，并整理形成了橋梁細(xì)部尺寸極坐標(biāo)計(jì)算書。其次通過5800計(jì)算器利用程序計(jì)算將橋梁的細(xì)部放樣坐標(biāo)等數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算，將計(jì)算器計(jì)算出的結(jié)果與根據(jù)圖紙手算的結(jié)果進(jìn)行對比，達(dá)到對比復(fù)核的效果。最后進(jìn)行橋梁測量的放樣工作。
橋梁的放樣準(zhǔn)備工作主要包括熟悉圖紙與測量前與現(xiàn)場技術(shù)員的技術(shù)交底，通過圖紙與技術(shù)交底的對比校核確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。橋梁的測量工作主要有線路中線與特殊點(diǎn)坐標(biāo)放樣，工區(qū)采用線路偏距放樣，放樣內(nèi)容包括線路中線點(diǎn)，模板的定位，以及施工后的復(fù)核等，根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的里程和線路的偏距來測量具體位置。測量時(shí)，應(yīng)盡量使望遠(yuǎn)鏡瞄準(zhǔn)棱鏡的底部，減小因棱鏡桿的歪曲產(chǎn)生的誤差而影響測量的精度。測量放樣工作的整個過程必須做到細(xì)心仔細(xì)，盡可能多的通過各種方法來對測量的結(jié)果進(jìn)行校核，在確保正確測量的情況下盡量使測量誤差達(dá)到規(guī)范最小值。同時(shí)為工程的安全施工提供服務(wù)。
內(nèi)業(yè)資料的計(jì)算也是一項(xiàng)細(xì)心而重要的工作，首先要收集所需的設(shè)計(jì)資料“曲直線要素表、縱斷面圖、線路中線逐樁坐標(biāo)表等，按照設(shè)計(jì)圖紙上要素逐個計(jì)算并復(fù)核設(shè)計(jì)參數(shù)，保證設(shè)計(jì)提供的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無誤。其次是編制測量放樣資料。隧道施工各項(xiàng)工序都要有過程控制資料，要做到及時(shí)、準(zhǔn)確。
按照公司測量辦法規(guī)定，我們實(shí)行的是測量隊(duì)長負(fù)責(zé)制。因此測量隊(duì)長首先要以身作則，要帶領(lǐng)全體成員完成好各項(xiàng)測量任務(wù)，組織落實(shí)測量工作，實(shí)行“三檢”制度，對計(jì)算成果要進(jìn)行換人校核，組織好全體測量員的內(nèi)業(yè)工作，不斷提高測量員的內(nèi)業(yè)資料計(jì)算水平和團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。
1、部分資料整理不及時(shí)、不準(zhǔn)確。
2、圍巖觀測點(diǎn)的埋設(shè)與保護(hù)工作不到位。
3、測量制度落實(shí)與執(zhí)行不到位。
4、測量人員的內(nèi)業(yè)資料計(jì)算與整理的功底比較差。
5、團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神還有待加強(qiáng)。
以上幾點(diǎn)不足之處今后要加大督促和指導(dǎo)力度，使得全隊(duì)的內(nèi)業(yè)計(jì)算能力、制度的落實(shí)及執(zhí)行力、團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神得到更大的提高。
地鐵測量工作總結(jié) 煤礦測量工作總結(jié)篇七
尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)、項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)、大家好！我叫****，時(shí)光飛逝， xxx年即將過去，在即將過去的一年里，在公司和項(xiàng)目部的領(lǐng)導(dǎo)下，我順利的完成了一年的工作，回顧過去的一年工作經(jīng)歷，也要看到我們工作中存在的不足。我們要戒驕戒躁，以飽滿的熱情迎接xxx年。
xxx年我貴公司擔(dān)任測量員工作，測量放線是建筑工程之本。測量放線就是工程中的各工種的標(biāo)尺，沒有它我們的工作就沒了目標(biāo)，就是盲目的工作，就會出現(xiàn)不應(yīng)該出現(xiàn)的錯誤。本身我們的建筑行業(yè)對工程中各工序要求相當(dāng)嚴(yán)，所以我本人也對自己本職工作要求比較嚴(yán)格。緊緊圍繞施工組織以及測量方案要求來要求施工隊(duì)的測量放線工，在盡量減小誤差，消滅錯誤的前提下。把自己的本職工作做好。為本工程的順利施工提供最有利的保障。在平常的工作中積極督促勞務(wù)隊(duì)的放線工搞好放線工作，并協(xié)助他們做好樓層平面放線和樓層高程的抄測。加強(qiáng)再平時(shí)工作中的的巡察，加強(qiáng)過程控制，做到有問題及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)解決，及時(shí)改正。將錯誤消滅在萌芽狀態(tài)之中；避免成為工程進(jìn)度的絆腳石。
今年上班以來我擔(dān)任*****項(xiàng)目部測量的全面工作。****項(xiàng)目部處于以二次結(jié)構(gòu)工作為主；結(jié)構(gòu)主體局部尾活施工。在工作中團(tuán)結(jié)同事，嚴(yán)格要求自己，及時(shí)掌握工程動態(tài)。確保二次結(jié)構(gòu)和結(jié)構(gòu)工程同時(shí)進(jìn)行的順利展開需要全面掌握各個開間的二次放線，所以自己跟隨勞務(wù)隊(duì)進(jìn)行監(jiān)督、指導(dǎo)放線工作，以確保各個房間的開間尺寸準(zhǔn)確無誤。
xxx年6月25日接到公司通知，我公司的***目部需測量人員我被調(diào)往****項(xiàng)目部，工程的開工正是工程最困難的時(shí)候，我沒有任何怨言聽從領(lǐng)導(dǎo)的人員調(diào)動安排，以最快的時(shí)間全面的熟悉設(shè)計(jì)圖紙文件及監(jiān)理細(xì)則，
編制測量方案，同時(shí)接受監(jiān)理工程師或設(shè)計(jì)單位交給的控制樁、水準(zhǔn)點(diǎn)以及樁坐標(biāo)資料。在接到設(shè)計(jì)單位發(fā)出的樁位圖及坐標(biāo)、標(biāo)高等數(shù)據(jù)現(xiàn)場交樁后，在規(guī)定期限內(nèi)自己進(jìn)行復(fù)核檢測，檢測過程中總工指導(dǎo)、旁站監(jiān)理，沒有錯誤且精度符合設(shè)計(jì)及施工的要求現(xiàn)場直接轉(zhuǎn)交給勞務(wù)隊(duì)，并要求其負(fù)責(zé)以后的維護(hù)和使用；在以后的使用過程中若發(fā)現(xiàn)連續(xù)兩個以上控制樁點(diǎn)丟失、損壞時(shí)，應(yīng)要求設(shè)計(jì)單位補(bǔ)定。在施工測量過程中均要求按批準(zhǔn)的方案實(shí)施，且先進(jìn)行自檢、互檢，合格后再請監(jiān)理人員復(fù)核。
*****項(xiàng)處于基槽開挖和連續(xù)墻打樁期間，很多事情都是項(xiàng)目部管理人員親自動手去做，無論是黑天還是白夜，做到隨叫隨到。連續(xù)墻打樁施工過程中需要嚴(yán)格精確的對每一根樁點(diǎn)進(jìn)行定位放線，因?yàn)槊恳桓鶚饵c(diǎn)的尺寸直接影響到將來施工面的大小，在東北的人防出口和人防中間需要打六根棧橋樁，在樁的上面橫架污水管道，這需要樁點(diǎn)必須做到準(zhǔn)確無誤，否則直接影響到結(jié)構(gòu)甚至吃結(jié)構(gòu)的工作面，在這種情況下我和張宏彤認(rèn)真熟悉圖紙，多次對圖紙和現(xiàn)場結(jié)合深思熟慮后定出六個樁點(diǎn)，在基礎(chǔ)開挖完畢后，實(shí)地放出人防出口結(jié)構(gòu)位置線以及防水導(dǎo)墻外皮線，經(jīng)過核對后兩側(cè)棧橋樁絲毫不影響結(jié)構(gòu)及工作面，至此心中的石頭算是塵埃落定。
在基槽開挖的過程中對基坑周邊布設(shè)沉降觀測點(diǎn)以及局部砌筑擋土墻的部位布置位移觀測點(diǎn)，并且嚴(yán)格按照規(guī)范要求的周期進(jìn)行觀測，并做好沉降位移觀測記錄，在基坑開挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)嚴(yán)格控制標(biāo)高以及集水坑、電梯井、后澆帶等位置尺寸，經(jīng)常是我根據(jù)圖紙算出各種坑的上下口距離軸線的尺寸，然后叫來施工隊(duì)的放線員進(jìn)行尺寸核對才進(jìn)行現(xiàn)場放線，并且時(shí)常在現(xiàn)場進(jìn)行核對所放位置是否準(zhǔn)確。槽中12b及12c位置處共有51根抗拔樁因分包單位沒有測量員也未請專業(yè)人員前來定位，項(xiàng)目安排我和
*****配合他們進(jìn)行抗拔樁定位，我們不厭其煩多次重復(fù)的給他們定位，因?yàn)榭拱螛杜c結(jié)構(gòu)的柱子相連，幾乎每棵抗拔樁的上邊都是結(jié)構(gòu)的柱子，所以要求定位極為精確，我們將每棵樁按順序編號，在需要放線的前一天將待放樁距離哪兩個軸線尺寸位置關(guān)系計(jì)算好繪成草圖，放線時(shí)均是經(jīng)緯儀將軸線全部放出，定樁拉白線然后鋼尺量距離，最后報(bào)驗(yàn)質(zhì)檢及監(jiān)理，合格后方可允許挖樁。直至目前為止抗拔樁的開挖工作才逐漸接近尾聲，現(xiàn)在13a、12a施工工作全面展開，在結(jié)構(gòu)施工上我要更加努力的完成各項(xiàng)工作。
xxx即將過去了，在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下積極協(xié)助項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的工作，克服困難，按質(zhì)按量完成公司領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù)；確保日常工作的順利。在不久的將要到來的xxx年中我會更加努力工作，做到更出色。
借此，祝愿：領(lǐng)導(dǎo)們、同事們身體健康！萬事如意！
地鐵測量工作總結(jié) 煤礦測量工作總結(jié)篇八
我是第七測量小組的組長，小組有九名隊(duì)員，除了操作和管理儀器，我還負(fù)責(zé)制定測量計(jì)劃，諧調(diào)管理組內(nèi)的分工合作。另外，每天叫隊(duì)員起床也是我要干的事。作為第一把手，領(lǐng)測量工具、場地踩點(diǎn)的任務(wù)自然劃歸我名下。第一天上午，老師在給我們講解了相關(guān)注意事項(xiàng)后，便帶領(lǐng)各組組長到現(xiàn)場勘察，然后給各組分配任務(wù)。我領(lǐng)到的任務(wù)是：以教工區(qū)20#到24#樓為中心，測繪一張250mx250m的地形圖，外加一份原始測量數(shù)據(jù)。下午2點(diǎn)半我?guī)ьI(lǐng)三名隊(duì)員領(lǐng)了工具，由于之前只接觸過dj6經(jīng)緯儀，而我們拿到的卻是精度更高的dj2，在沒有學(xué)習(xí)如何使用它之前，它只是一個幾萬塊錢的高級玩具。我向來自命不凡，但光學(xué)會dj2的讀數(shù)方法就花了我十幾分鐘，而我之后還得負(fù)責(zé)給本組隊(duì)員授業(yè)解惑，第一次有感到有愧組長之位。不過還好，最終還是學(xué)會了，后來覺得那東西用起來還是挺簡單的。在給一名隊(duì)員授經(jīng)之后，我?guī)嫌推幔土硪幻?duì)員繞所測區(qū)域走了一圈，選了9個控制點(diǎn)?；蛟S是太興奮，又或許是第一次，我們選點(diǎn)時(shí)把教科書所列的注意事項(xiàng)忘得一干二凈，這為后來的測量作業(yè)造成了很多麻煩。其實(shí)控制點(diǎn)的選定事關(guān)重大，這一著棋走失了，將會對接下來的局勢造成很利的影響。以下是導(dǎo)線控制點(diǎn)選點(diǎn)的基本要求，摘錄如下，以此為戒！
1、相鄰導(dǎo)線點(diǎn)應(yīng)通視良好，地勢平坦，便于測角和量距；
2、導(dǎo)線點(diǎn)位應(yīng)選在土質(zhì)堅(jiān)實(shí)、穩(wěn)定處，便于保存點(diǎn)的標(biāo)志和安置儀器；
3、導(dǎo)線點(diǎn)位應(yīng)選在地勢較高、視野開闊的地方，便于測圖和放樣；
4、導(dǎo)線各邊長應(yīng)大致相等，應(yīng)接近于平均長度；
5、導(dǎo)線點(diǎn)應(yīng)有足夠的密度，分布均勻，以便控制整個測區(qū)。
2、3、4點(diǎn)我們做得不錯，1、2點(diǎn)就有失嚴(yán)謹(jǐn)了。在后來的測量中，這兩個失誤也不斷被放大，最后竟然放大到不得不重測的程度。我想，通過這件事，我深刻領(lǐng)會到了“早知如此，何必當(dāng)初”這句話的含意。那天下午除了完成了導(dǎo)線點(diǎn)的普通水準(zhǔn)測量外，并沒弄出什么成果來。收工回宿舍后進(jìn)行了內(nèi)業(yè)計(jì)算，結(jié)果嚇一跳，導(dǎo)線高程閉合差竟然達(dá)到了驚人的90mm?？磥淼诙斓蒙蟼€早班了。
第二天起了個大早，重新測了一遍導(dǎo)線點(diǎn)的高程，結(jié)果讓人滿意，閉合差在容許范圍之內(nèi)。第一天走錯了一步棋，因此今天得慎之又慎。今天的主要任務(wù)是導(dǎo)線點(diǎn)的內(nèi)角測量和視距測量，這兩組數(shù)據(jù)都是計(jì)算導(dǎo)線點(diǎn)坐標(biāo)時(shí)不可缺少的，而且事關(guān)成敗，馬虎不得。我和另一同學(xué)輪流上崗，負(fù)責(zé)觀測；其它同學(xué)則負(fù)責(zé)立尺和記錄。對于精度要求相當(dāng)高的測量工作，一旦偏之毫厘，則可能會差之千里，而觀測和立尺這兩個環(huán)節(jié)決定著最終測量結(jié)果的精度和正誤。作為觀測當(dāng)事人，剛才開始時(shí)，經(jīng)緯儀的對中整平著實(shí)讓我費(fèi)了一翻腦筋，總覺得對中和整平就像魚和熊掌，根本沒辦法一起塞到胃里。后來通過各種途徑的求助，學(xué)習(xí)，還有自我摸索，終于有了點(diǎn)眉目，再后來就是小菜一碟了。立尺這一環(huán)節(jié)也很關(guān)鍵，感謝上帝，給我們隊(duì)賜了一名立尺之猛男，此君立尺穩(wěn)如泰山，標(biāo)尺在他手里就跟東海龍王的定海神（俗稱金箍棒）一樣——紋絲不動。而這點(diǎn)，恰是測量工作最需要的。就這樣，我們珠聯(lián)璧合，把九個導(dǎo)線點(diǎn)的內(nèi)角與距離測了出來。晚上進(jìn)行了內(nèi)業(yè)計(jì)算，結(jié)果又嚇了我一大跳，閉舍差終于在容許范圍之內(nèi)了。我們的角度容許閉合差是120"，而我們實(shí)測閉合差不到5"，基本上可以忽略，實(shí)乃幸事。但“基本上”并不能代表“完全”，有誤差就得修正！晚上的任務(wù)依然是數(shù)據(jù)處理，而這點(diǎn)恰是我不擅長的，但隊(duì)中自有數(shù)據(jù)處理之能人，我不必勞神苦思。
以前說過，在中國，許多東西都會成為考試的犧牲品，測量實(shí)習(xí)也避免不了。由于接下來的幾天穿插了兩門重要的考試，測量工作并不能正常的進(jìn)行，但還是完成了幾幢樓碎部點(diǎn)的測量。準(zhǔn)備考試期間，我們抽空計(jì)算出了導(dǎo)線點(diǎn)的坐標(biāo)，并展繪到圖紙上，為接下來的工作做點(diǎn)準(zhǔn)備。
最后一門考試的結(jié)束不僅意味著這個學(xué)期我們不必在為考試跟書本死磕了，還意味著測量工作重新回到了正軌。前些天落下了許多工作，因此唯有起早貪黑，加班加點(diǎn)才能趕上進(jìn)度。控制點(diǎn)已經(jīng)展繪到了圖紙上，我們要做的就是以控制點(diǎn)為基準(zhǔn)點(diǎn)，把測繪區(qū)域內(nèi)的建筑物，道路，車棚，花壇等地物按比例放樣到圖紙上，最終形成一幅完整的地形圖。碎部點(diǎn)的放樣用的是極坐標(biāo)法，因此需要測的只是一個角度和一個距離，并且只進(jìn)行一個測回。碎部點(diǎn)要求在現(xiàn)場同步展繪，測一點(diǎn)繪一點(diǎn)，便于隨時(shí)校核。由于之前控制點(diǎn)的選擇并不是很好，這對碎部點(diǎn)的測量造成了很大的麻煩。以下是幾點(diǎn)不足之處：
1、控制點(diǎn)與碎部點(diǎn)間的通視不良，視線常常被樹葉，路燈等地物遮擋，造成觀測不便，甚至無法觀測。
2、控制點(diǎn)選擇沒有考慮到像車來人往這樣的不確定因素的影響，我們的bm7點(diǎn)就長期藏在汽車底盤下。
3、控制點(diǎn)的密度不夠，后期補(bǔ)點(diǎn)繁瑣，并且影響測量精度。
4、控制點(diǎn)過于靠近道路邊緣臺階處，給儀器的架立帶來不便。
不足雖然存在，但我們也通過一些手段將它們克服了。經(jīng)過前幾天對控制點(diǎn)的測量，我們對儀器的操作和量測的過程也已輕車熟路，因此對碎部點(diǎn)的測量并沒遇到多少困難，只是需要施測的碎部點(diǎn)數(shù)量太多，工作量太大。特別是對于負(fù)責(zé)畫圖的同學(xué)，這實(shí)在是對精力和體力的煎熬與考驗(yàn)。碎部點(diǎn)的測量花了三天，結(jié)果讓人滿意，只不過原始記錄數(shù)據(jù)過于混亂，不利于后期的核對與整理。
實(shí)習(xí)時(shí)間雖名為兩周，但實(shí)質(zhì)上已經(jīng)折半?？上攵瑴y量成果沒有什么值得稱道的地方，測量進(jìn)度并不是我們能夠控制的。雖然結(jié)果不能盡如人意，但整個過程還是充滿樂趣和知識的。試想一下，你能把偌大一塊場地按比例縮小玩弄于掌中，并且讓旅行者不至于迷路，難道沒有一種地圖繪制者的成就感嗎？老師說過，通過工程測量這門課的學(xué)習(xí)，把我們培養(yǎng)成一名合格的測繪工作者。現(xiàn)在看來，我距那個崗位還有一段距離，但不遠(yuǎn)了。由于兩周來都是負(fù)責(zé)操作儀器觀測，所以對那個高檔玩具并不覺得陌生了，我覺得這是的收獲。但是話又說回來，一名合格的測繪工作者并不只是懂得如何操作儀器，他還需要知道如何去組織，計(jì)劃，諧調(diào)工作的進(jìn)行，并且對整個步驟和程序要有足夠的熟悉和了解，包括外業(yè)，也包括內(nèi)業(yè)。通過這次實(shí)踐的檢驗(yàn)，我悟出一條真理：在實(shí)踐中學(xué)習(xí)比在教室中學(xué)習(xí)的效果要好得多！
地鐵測量工作總結(jié) 煤礦測量工作總結(jié)篇九
為期一年的測量實(shí)習(xí)生活已經(jīng)停止了。我很高心也很欣慰，快樂的是顛末我們的不懈盡力按時(shí)且又出色的完成了先生部署的任務(wù)，欣慰的是我們又學(xué)會了一項(xiàng)專業(yè)必須控制好的一項(xiàng)技能。這是我上學(xué)以來的第一次實(shí)習(xí)，剛開始感覺很輕松也很簡單，但學(xué)到后面的慣導(dǎo)線性編輯和cad的時(shí)候，我感到有點(diǎn)茫然，本來感覺很輕松的實(shí)習(xí)一下子變得不是那么簡單了，感到就像昨天剛來到這里一樣。
一年間我打仗的和學(xué)習(xí)過的器械異常多。讓我對測量有了更深的了解。同時(shí)也感謝指導(dǎo)先生對我的贊助。作為一個學(xué)生，我們能深刻體會到實(shí)踐對我們的贊助，因?yàn)樗鼤焖俚倪M(jìn)步我們的專業(yè)才能，俗話說實(shí)踐是大學(xué)生活的第二講堂，是知識常新和成長的源泉，是查驗(yàn)真理的試金石，也是大學(xué)生熬煉發(fā)展的有效道路。
這一年的實(shí)習(xí)對我來說也是一個異常大的挑戰(zhàn)也讓我進(jìn)步了視野。7月17日，實(shí)習(xí)的第一天。很榮幸被分到精測隊(duì)。看護(hù)的當(dāng)天讓我激動不已。而我所打仗的第一個項(xiàng)目，便是在哈爾冰的哈牡項(xiàng)目。這個項(xiàng)目是我們公司其時(shí)承擔(dān)的最大的一個測量項(xiàng)目。我到的時(shí)候，工程已經(jīng)到了后期，我所打仗的第一個儀器，便是慣導(dǎo)小車。因?yàn)槠鋾r(shí)是實(shí)習(xí)期間，沒有主測的才能師傅就讓我跟著主測插棱鏡，因?yàn)閼T導(dǎo)小車只有有必然測量才能的人使用，即使是插棱鏡也讓我學(xué)習(xí)到了許多器械。我在插棱鏡的同時(shí)也學(xué)習(xí)到了，如何在鐵路上觀道岔，知道了什么是真正的cpiii，以前我只在書上學(xué)習(xí)過和見到過的cpiii，讓我在現(xiàn)實(shí)利用中有了更好的了解。
3月17日我被調(diào)到赤喀項(xiàng)目，在赤喀項(xiàng)目讓我打仗到夢寐以求的慣導(dǎo)。赤喀項(xiàng)目的任務(wù)很簡單，不停是以慣導(dǎo)數(shù)據(jù)采集為主，沒有其他的工作。在赤喀的學(xué)習(xí)了慣導(dǎo)線性的編輯和慣導(dǎo)的組裝以及推慣導(dǎo)時(shí)的注意事項(xiàng)。
通過這次實(shí)習(xí)，書本上的知識在實(shí)習(xí)歷程中得以消化，對付一些專業(yè)術(shù)語、具體的施工法度模范都有了深入的了解，鞏固了理論知識。以前先生講一些知識的時(shí)候我們腦海中就沒這種觀點(diǎn)，很難產(chǎn)生畫面感，腦子里一片空缺，理解起來也事倍功半。
這短短的實(shí)習(xí)，讓我大開眼界，也深刻體會到本身的不夠，同時(shí)也學(xué)會了許多實(shí)用的器械，也讓我對本身往后要從事的行業(yè)有所思考。理論和實(shí)際的差距只有本身親身閱歷能力明了，本來的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是踏踏實(shí)實(shí)的盡力工作學(xué)習(xí)的決心和信心。通過實(shí)習(xí)，仿佛思想又獲得了一次升華，心中又多了一份人生感悟。這次實(shí)習(xí)讓我深刻體會到念書雖然是增長知識坦蕩眼界的道路，然則多一些實(shí)踐，暢徉于實(shí)踐傍邊打仗實(shí)際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給本身定個位，也是一種絕好的進(jìn)步自身綜合素質(zhì)的選擇。作為一名今世的大學(xué)生，我們肩負(fù)著扶植四化的歷史性任務(wù)，不能只顧篤志書堆，紙上談兵，用本身所學(xué)到的知識來造福社會才是我們的最終歸宿。因此，我們因該在學(xué)習(xí)至于多參加一些這樣的實(shí)踐，從而跟好的晉升本身。
地鐵測量工作總結(jié) 煤礦測量工作總結(jié)篇十
1、順利完成了1511回風(fēng)石門與1511運(yùn)輸巷、1181采面切眼與1181回風(fēng)巷的貫通，保證了及時(shí)貫通。及時(shí)下達(dá)了貫通通知書，保證了貫通安全。
2、改造了1511軌道下山車場和和主副井一號聯(lián)絡(luò)巷，全部編制了維修措施，根據(jù)斷面規(guī)格和坡度要求及時(shí)跟蹤監(jiān)督。保證了坡度和斷面符合設(shè)計(jì)要求。
3、改造了軌道下山和1511軌道下山的絞車房，更換重新安裝了絞車，及時(shí)進(jìn)行了測量定向、定位，保證了安裝精度。
4、編制了1511軌道石門地質(zhì)說明書和作業(yè)規(guī)程，對1511軌道石門及時(shí)進(jìn)行開口定向，下達(dá)了開口通知書。
5、雨季之前對礦區(qū)進(jìn)行了隱患巡查，編制了“雨季三防”實(shí)施方案，并進(jìn)行了演練。
6、制定了涌水量觀測方案，測量了礦井正常用水量和雨季最大涌水量，為礦井制定防治水提供了可靠的依據(jù)。
7、每月及時(shí)進(jìn)行了水文地質(zhì)預(yù)測預(yù)報(bào)，會審后下達(dá)施工單位。
8、對1181采面和1511運(yùn)輸巷瓦斯抽放孔、測壓孔以及探水孔等進(jìn)行了定向施工，方位、傾角、長度基本符合設(shè)計(jì)要求。及時(shí)搜集鉆孔原始數(shù)據(jù)，整理簽字后歸檔。
9、對1511運(yùn)輸巷、1511軌道石門的探水孔進(jìn)行了定向施工，方位、傾角、長度基本符合設(shè)計(jì)要求。及時(shí)搜集鉆孔原始數(shù)據(jù)，整理簽字后歸檔。
10、配合中介機(jī)構(gòu)及時(shí)順利完成了礦井儲量動態(tài)監(jiān)測工作。
1、由于有時(shí)對職工的技術(shù)操作水平指導(dǎo)、聯(lián)系不及時(shí)，以致巷道的平直問題未得到完全控制，局部增大了礦井通風(fēng)阻力、增加了設(shè)備安裝難度。1511回風(fēng)石門與1511運(yùn)輸巷貫通點(diǎn)沒有達(dá)到預(yù)定的貫通目標(biāo)，增加了施工成本。
2、對地質(zhì)資料、測量資料收集整理不足，巷道素描等工作滯后。
3、m18煤層上部老空區(qū)積水情況有待于進(jìn)一步精確監(jiān)測。
1、對地質(zhì)資料、測量資料及時(shí)收集整理，較精確地繪制巷道素描圖，為今后的水文地質(zhì)精確預(yù)報(bào)等地測工作提供可靠地依據(jù)。
2、對m18煤層上部老空區(qū)積水情況進(jìn)一步調(diào)查、監(jiān)測。特別是雨季必須及時(shí)準(zhǔn)確地監(jiān)測其涌水量，以便及時(shí)調(diào)整防排水方案。
3、1511軌道石門揭煤，要準(zhǔn)確測定進(jìn)入51號煤層的位置，做好防突和防治水的預(yù)測預(yù)報(bào)工作，防止誤揭誤穿，確保安全施工。
4、1511運(yùn)輸巷、回風(fēng)巷要在掘進(jìn)過程中加強(qiáng)對上部m18煤層采空區(qū)及m51煤層老窯的鉆探、觀察和資料收集工作。
5、對m18煤層采空區(qū)的“三線”進(jìn)行補(bǔ)勘、復(fù)查，保證其準(zhǔn)確性、可參考性。1181回風(fēng)巷繼續(xù)掘進(jìn)必須要加強(qiáng)探防水工作，留足防水隔離煤柱。
地鐵測量工作總結(jié) 煤礦測量工作總結(jié)篇十一
20xx年7月我參加了工作，也是正式邁向社會的.一個新起步。只有踏實(shí)穩(wěn)健的邁出這第一步才能在社會的大潮中不被淘汰。時(shí)間很快，我已經(jīng)工作了4個多月了，從開始的機(jī)電安裝到后來的測量工作，相比之下我還是比較喜歡現(xiàn)在的測量工作。
開始建點(diǎn)時(shí)我們作為第一批進(jìn)場人員首先進(jìn)入工地，當(dāng)時(shí)現(xiàn)場真是空曠一片，什么都沒有，只有我們幾個人在現(xiàn)場放點(diǎn)，說實(shí)話那時(shí)候是挺累的，每天都感覺腳很疼。但這對于從小在農(nóng)村長大的我來說，真的不算什么，慢慢的習(xí)慣了也就不感覺累了。在之后孫工就過來了，這下我們就有了信心，終于有人帶著我們干活了，不在像以前像個無頭蒼蠅一樣沒目的的瞎干了。
接下來項(xiàng)目部成立，需要對現(xiàn)場進(jìn)行復(fù)測，這樣我們幾個新畢業(yè)的被正式安排到了測量組。我開始了測量工作，直至后來的基礎(chǔ)開挖、墊層澆筑、獨(dú)立基礎(chǔ)建立、柱澆筑等一系列工作都一步步的完成了。在這些工作中，剛開始很多不懂的地方。在學(xué)校學(xué)的（我是電氣專業(yè)）都沒用到，圖紙也看不懂那時(shí)候真是鬧心，一時(shí)間真是蒙了，在師傅和徐哥的指導(dǎo)下慢慢有了信心也學(xué)會了一些測量技術(shù)。一點(diǎn)點(diǎn)的有了信心做事也知道該怎么做，這時(shí)候才感受到了測量工作的魅力，從那時(shí)候起開始喜歡測量工作了。師傅很細(xì)心的教導(dǎo)我們，跟師傅不僅僅學(xué)到了技術(shù)，也學(xué)習(xí)到了為人，他是我的榜樣，我一定要虛心和師傅學(xué)習(xí)努力完成好自己本職的工作。測量員重要的就是要細(xì)心謹(jǐn)慎，不能馬虎大意，我是一個愛馬虎的人，如果總是這樣一定干不好測量工作，所以從干測量那一天起我就告訴自己一定要謹(jǐn)慎做事要有始有終要盡職盡責(zé)。這是做一個測量人員最基本應(yīng)該做的，這也不僅僅工作上應(yīng)該這樣，生活上這也是一個好的習(xí)慣，現(xiàn)在已經(jīng)改正了并會一直保持下去，爭取做一個合格的測量人員。
作為一名剛畢業(yè)的學(xué)生，我真的是一張白紙對建筑方面的知識技術(shù)真是不了解，一切都是從零開始的。可能是由于這個原因剛開始時(shí)感覺很吃力，就沒有一個我明白的地方心里真是很受打擊，就感覺這四年真是白白浪費(fèi)了。經(jīng)過一個月左右的時(shí)間這種感覺漸漸地消失了，領(lǐng)導(dǎo)對我的肯定給了我很大的動力和鼓舞。
水準(zhǔn)儀是我最先學(xué)會的儀器，當(dāng)時(shí)還有那么點(diǎn)小成就感。后來有接觸到了gps、全站儀，就感覺這些儀器挺神秘，特別想把它們都盡快學(xué)會，可事實(shí)并非這樣，在網(wǎng)上看了些教程了解了解原理。本認(rèn)為這就可以來操作儀器了，結(jié)果到了實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用的時(shí)候發(fā)現(xiàn)了很多問題，而這些問題不是能從書本上能學(xué)的到得，在師傅們的幫助下把不明白的地方一個一個的弄明白真是信心倍增，有些工作完全可以自己完成，對我來講是對我特大的肯定。圖紙也從一竅不通到可以看明白了，繼續(xù)努力是必學(xué)的，這只是剛剛開始，不足的地方還是很多，要不斷地學(xué)做人，學(xué)知識，學(xué)技術(shù)來完善自己。
認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)，積極組織開展各項(xiàng)活動，拓寬工作思路。主動改進(jìn)工作方法，發(fā)現(xiàn)自己工作中存在的問題，盡快改進(jìn)。
在實(shí)踐中不段學(xué)習(xí)、總結(jié)測量方面知識。對待工作的態(tài)度可以知道自己在工作中是怎樣的心態(tài)。因此現(xiàn)在的的工作就是一種鍛煉，一種機(jī)會，不管什么樣的工作，什么樣的事情，都能很好的去做，去接受。不同的工作能讓我知道做什么樣的事需要什么樣的方法，拓展自己的工作能力與思路。在做好本職工作以外，學(xué)習(xí)其他方面的技術(shù)知識爭做一個全面的技術(shù)性人員。
總之，通過半年的工作，我現(xiàn)在已經(jīng)不再像以前一樣什么都不懂，什么都不會。雖然我要學(xué)習(xí)的還很多，跟優(yōu)秀的同事相比，還有很大差距。但對于我自己目前的工作已經(jīng)能很好的去做，去處理，相信我在今后能做的更好。
地鐵測量工作總結(jié) 煤礦測量工作總結(jié)篇十二
我從做好本職工作和日常工作入手，從我做起，從現(xiàn)在做起，從身邊小事做起并持之以恒，在本職工作中盡心盡力，孜孜不倦地作出成績，我要不斷的提高自己的崗位本領(lǐng)，努力精通本職的崗位知識，做本職工作的骨干和行家里手，腳踏實(shí)地的做好本職工作。在公司領(lǐng)導(dǎo)及各位同事的大力支持與幫助下，在思想意識、工作能力等各方面都取得了一定的進(jìn)步，在這里表示感謝，當(dāng)然，為了更好地做好自己今后的工作，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、吸取教訓(xùn)。
現(xiàn)將20xx年工作情況總結(jié)如下：
（1）立標(biāo)尺時(shí)，標(biāo)尺除立直外，還要選在重要的地方。因此，選點(diǎn)就非常重要，同時(shí)并菲點(diǎn)越多越好，相反選取的無用點(diǎn)過多不但會增加測量、計(jì)算和繪圖的時(shí)間浪費(fèi)，而且會因點(diǎn)多而產(chǎn)生較大的誤差。
（2）在用水準(zhǔn)儀和全站儀測量的過程中，氣泡的居中也會產(chǎn)生誤差，十字絲的對準(zhǔn)的等
（3）計(jì)算問題。計(jì)算必須兩個人來完成，一個初步計(jì)算，一個校核。在此過程中，我們也遇到了類似的問題，但我們不斷的重復(fù)檢驗(yàn)中算出了正確的數(shù)據(jù)，盡量的減少了誤差的出現(xiàn)。
測量工程是每個工程前期要先進(jìn)行的事項(xiàng)，確保工程盾構(gòu)推進(jìn)能沿著設(shè)計(jì)軸線推進(jìn)及全線貫通，主要取決于控制測量、聯(lián)系測量和地下控制測量。
1、地面控制測量
地面控制測量誤差對地下橫向貫通誤差的影響較為復(fù)雜，主要控制其測量終點(diǎn)橫向點(diǎn)位誤差即終點(diǎn)的橫向位移。這是盾構(gòu)機(jī)能否順利進(jìn)洞的關(guān)鍵因素之一。
終點(diǎn)的橫向點(diǎn)誤差是由測角誤差和邊長誤差的共同影響所產(chǎn)生。開工前由業(yè)主提供地面控制網(wǎng)。我們嚴(yán)格按照要求對控制點(diǎn)進(jìn)行3個月一次的復(fù)測，保證其點(diǎn)位的穩(wěn)定。平面控制我們選用了leica的tcr1201進(jìn)行觀測，此儀器為一秒級，其相對精度均符合規(guī)范。在盾構(gòu)推進(jìn)前項(xiàng)經(jīng)部還委托有專業(yè)資質(zhì)的第三方采用二等gps測量，對平面控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測以確保精度。
2、聯(lián)系測量
在隧道施工中為了保證隧道正確貫通，就必須將地面控制網(wǎng)中的坐標(biāo)、方向及高程，經(jīng)由豎井傳遞到地下。這個傳遞工作稱為豎井聯(lián)系測量，是聯(lián)系測量中常用地一種。
坐標(biāo)與方向地傳遞又稱為定向測量，通過定向測量，使地下平面控制網(wǎng)與地面上有統(tǒng)一地坐標(biāo)系統(tǒng)。而高程傳遞則使地下高程系統(tǒng)獲得與地面統(tǒng)一地起算數(shù)據(jù)。提高測量精度及分析測量誤差通常我們可采用附和或閉合路線來完成這項(xiàng)工作。
3、地下控制測量
地下控制測量包括導(dǎo)線及高程測量。地下導(dǎo)線測量的目的是以必要的精度，按照與地面控制測量統(tǒng)一的坐標(biāo)系統(tǒng)。建立足以確保盾構(gòu)順利進(jìn)洞的井下控制系統(tǒng)，為盾夠姿態(tài)的測定提供依據(jù)。由于隧道內(nèi)沒有足夠的空間無法隨意布設(shè)導(dǎo)線，只能以支導(dǎo)線形式向前延伸。
然而支導(dǎo)線精度較差，勢必造成較大的誤差，所以我們采用工作量較大的雙導(dǎo)線測量，以提高精度，是保證隧道的貫通的較佳方法。
地下水準(zhǔn)測量的目的同樣也是為了建立一個與地面統(tǒng)一的高程系統(tǒng)，作為隧道施工中路面鋪設(shè)、中板放樣之用，當(dāng)然主要目的也是為了隧道貫通做好保障。高程測量均為支水準(zhǔn)線路，因而需要用往返觀測及多次觀測進(jìn)行檢核。
結(jié)合自己工作經(jīng)歷總結(jié)以后應(yīng)注意的事項(xiàng)：
強(qiáng)化理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高自身綜合素質(zhì)，我重視加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，在工作中，堅(jiān)持一邊工作一邊學(xué)習(xí)，不斷提高自身綜合素質(zhì)水平。
一是認(rèn)真學(xué)習(xí)工作業(yè)務(wù)知識，重點(diǎn)學(xué)習(xí)公文寫作及公文處理和電腦知識。在學(xué)習(xí)方法上做到在重點(diǎn)中找重點(diǎn)，抓住重點(diǎn)，并結(jié)合自己在公文寫作及公文處理、電腦知識方面存在哪些不足之處，有針對性地進(jìn)行學(xué)習(xí)，不斷提高自己的辦公室業(yè)務(wù)工作能力。
二是認(rèn)真學(xué)習(xí)法律知識，結(jié)合自己工作實(shí)際特點(diǎn)，利用閑余時(shí)間，選擇性地開展學(xué)習(xí)在這不緊不慢的工作中接觸到了以前沒有碰到的許多新事物，產(chǎn)生了許多的新問題，并解決了一系列問題，也學(xué)習(xí)到了許多新知識、新經(jīng)驗(yàn)，使自己在思想認(rèn)識和工作能力上有了新的提高和進(jìn)一步完善，在日常工作中，我時(shí)刻要求自己從實(shí)際出發(fā)，堅(jiān)持高標(biāo)淮、嚴(yán)要求，在明年的工作中我會繼續(xù)努力，多向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)自己在工作中的思想和心得，及時(shí)糾正和彌補(bǔ)自身的不足之處。
地鐵測量工作總結(jié) 煤礦測量工作總結(jié)篇十三
時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間20xx年已經(jīng)過去。在此提前祝各位領(lǐng)導(dǎo)、同事新年快樂、闔家歡樂。在過去的一年時(shí)間里，在李總的領(lǐng)導(dǎo)下，同事的支持下基本上完成了各項(xiàng)工作，在工作能力和思想覺悟方面都有了更進(jìn)一步的提高。
通過總結(jié)一年來的工作，盡管有了一定的進(jìn)步和成績，但在很多方面還存在不足，個別工作做得還不夠完善。在今后的工作中，我將努力找出工作中的不足，以便在以后的工作中加以克服，本年度的個人工作總結(jié)主要有以下幾項(xiàng)：
1、自從事本崗位以來，深知測量工作無小事，在做好本職工作之余繼續(xù)學(xué)習(xí)鉆研，努力提高自己的業(yè)務(wù)水平，來不斷滿足工作需求。
2、參加工作以來的這些年個人也掌握了一些管理上的技巧，為自己駕馭每項(xiàng)管理工作充實(shí)了力量，完善了工作經(jīng)驗(yàn)。
3、工作中，努力為其他員工做好表率，希望通過自己以身作則影響著部門的每位職員在工作中勤勤懇懇、任勞任怨，積極主動地完成各項(xiàng)任務(wù)。
4、過去的這一年中發(fā)生了一些不應(yīng)該出現(xiàn)的低級錯誤，工作還是不夠嚴(yán)謹(jǐn)，對成果數(shù)據(jù)應(yīng)該加強(qiáng)多人復(fù)核并長期堅(jiān)持形成制度。
5、與業(yè)主單位，外協(xié)單位的溝通還需要加強(qiáng)，恰到好處的處理好各方面的關(guān)系也是部門工作重要的一部分。
6、在部門內(nèi)部管理方面還有待進(jìn)一步提高，多關(guān)心每一個測量班職員生活上及工作上的困難，團(tuán)結(jié)每一位成員，擰成一股繩，心往一處使，以上就是我今年的工作情況。
回顧今年，雖然小有成績，但是成績不能掩蓋工作中的不足。工作比較多、繁瑣，但是通過自己所掌握的理論知識，再結(jié)合實(shí)際工作，加上自己的思考和分析，在專業(yè)上有了很大的收獲和進(jìn)步，工作中也取得了一定的成績，擴(kuò)展了自己的知識面，但也存在很多有待提高的問題，我將不斷學(xué)習(xí)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，把自己的工作做的更好，在以后的工作中，把好的方面繼續(xù)下去，把不足之處彌補(bǔ)回來。我會把握好每一次機(jī)會，也懇請各位領(lǐng)導(dǎo)給予成績的肯定，不足之處的指導(dǎo)與批評。在今后的工作中我會更加努力學(xué)習(xí)新的知識，做好每一步工作。
20xx年已經(jīng)過去了，嶄新的一頁已經(jīng)翻開，在新的一年里，我依然會用積極飽滿的熱情去完成領(lǐng)導(dǎo)交給我的工作。我會把握好每一次機(jī)會，也懇請各位領(lǐng)導(dǎo)給予成績的肯定，不足之處的指導(dǎo)與批評。在今后的工作中我會更加努力學(xué)習(xí)新的知識，完成好每一項(xiàng)工作，為公司貢獻(xiàn)一份微薄的力量。我需要學(xué)習(xí)和掌握的知識還很多，為以后更好的工作，我會更加努力！為20xx年公司的發(fā)展，添磚加瓦，貢獻(xiàn)一份力量。
地鐵測量工作總結(jié) 煤礦測量工作總結(jié)篇十四
讀了三年的大學(xué)，然而大多數(shù)人對本專業(yè)的認(rèn)識還是寥寥無幾，在測控技術(shù)與儀器周圍纏繞不定，在大二期末學(xué)院曾為我們組織了一個星期的見習(xí)，但由于當(dāng)時(shí)所學(xué)知識涉及本專業(yè)知識不多，所看到的東西與本專業(yè)根本就很難聯(lián)系起來，在很多同學(xué)心里應(yīng)對于本專業(yè)一向很茫然。
今年暑假，學(xué)院本來是組織我們?nèi)ド虾?shí)習(xí)，但由于突如其來的非典型疫癥，使得全盤計(jì)劃不得不重新來定。經(jīng)過學(xué)院的努力，最終選取了順德作為我們的實(shí)習(xí)基地。
什么是測控技術(shù)與儀器?本專業(yè)適合干哪方面的工作?本專業(yè)前途如何?帶著這些問題，我們參加了這次的生產(chǎn)實(shí)習(xí)。
本次生產(chǎn)實(shí)習(xí)由查曉春、黃愛華和黎勉三個老師帶領(lǐng)，測控專業(yè)總共四個班，150幾人參加實(shí)習(xí)。6月30日出發(fā)去順德，安住在順德大良風(fēng)城中學(xué)。
三年來第一次來到一個陌生的地方，真是一件令人興奮的事情，我們住的中學(xué)環(huán)境很好，由于這是一所中學(xué)，又遇暑假，那里很靜，真是學(xué)習(xí)的好地方，本人正好想在實(shí)習(xí)之余順便的進(jìn)行自己的網(wǎng)絡(luò)工程師計(jì)劃，這樣能夠讓時(shí)間滴水不漏了。
本次實(shí)習(xí)預(yù)定是三個星期，但由于出現(xiàn)些預(yù)想不到的事情，最終把行程縮短為兩個星期，而本次生產(chǎn)實(shí)習(xí)在教學(xué)計(jì)劃是四個星期，所以剩下的兩個星期務(wù)必在下學(xué)期補(bǔ)回!
兩個星期的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，我們?nèi)ミ^了申菱空調(diào)設(shè)備有限公司、順特電氣有限公司、美的洗碗機(jī)公司、聯(lián)塑科技實(shí)業(yè)有限公司、廣東泓利機(jī)器有限公司、順德科威電子有限公司、廣東鍛壓機(jī)床廠等大型工廠，了解這些工廠的生產(chǎn)狀況，與本專業(yè)有關(guān)的各種知識，各廠工人的工作狀況等等。
第一次親身感受了所學(xué)知識與實(shí)際的應(yīng)用，傳感器在空調(diào)設(shè)備的應(yīng)用了，電子技術(shù)在電子工業(yè)的應(yīng)用了，精密機(jī)械制造在機(jī)器制造的應(yīng)用了，等等理論與實(shí)際的相結(jié)合，讓我們大開眼界。也是對以前所學(xué)知識的一個初審吧!
這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)對于我們以后學(xué)習(xí)、找工作也真是受益菲淺，在短短的兩個星期中讓我們初步讓理性回到感性的重新認(rèn)識，也讓我們初步的認(rèn)識這個社會，對于以后做人所應(yīng)把握的方向也有所啟發(fā)!
順德是個美麗的地方，那里的交通路線四通八達(dá)，或許這就是順德為什么一向持續(xù)全國百強(qiáng)縣之首的原因吧!當(dāng)然還有其體制是否健全原因，社會保障是否完善原因!那里也是我們初涉社會的開端，邁向完美而殘酷的未來，我一向堅(jiān)信自己的潛力，即使人生路如順德四通八達(dá)的公路，但方向只有一個，那就是前進(jìn)，永不言棄，永不退縮!
測量實(shí)習(xí)工作總結(jié)3
時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間20xx年又到尾聲了。測量是工程的眼睛，作為測量人員，我本著實(shí)事求是、一切以數(shù)據(jù)說話的原則從事測量工作。我靜心回想這一年的工作生活，感受很多，收獲頗豐?，F(xiàn)將我這一年來的工作學(xué)習(xí)情況總結(jié)如下：
俗語說得好“無規(guī)矩不成方圓”。測量是建筑工程之本，是工程中的各工種的標(biāo)尺。沒有它我們的工作就沒了目標(biāo)，就是盲目的工作，就成了盲人騎瞎馬，就會出現(xiàn)不應(yīng)該出現(xiàn)的錯誤。剛開始我以為測量放線是個很簡單的工作，后來在工作中慢慢發(fā)現(xiàn)，其實(shí)不然，它也有好多要學(xué)習(xí)的地方。在這一年的工作中時(shí)刻嚴(yán)格要求自己，不斷加強(qiáng)自己的工作能力，和項(xiàng)目部技術(shù)人員互相交流，互相學(xué)習(xí)，揚(yáng)長避短，對測量工作做到嚴(yán)格控制，和同事一起努力完成每一項(xiàng)測量任務(wù)。
在施工測量之前，認(rèn)真審圖，對圖上有誤、有疑義的地方及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)及前輩們請教、咨詢、學(xué)習(xí)。測量放線中向同事學(xué)習(xí)，相互配合。從陌生到熟悉，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、努力提高了工作效率。測量放線后認(rèn)真復(fù)合線的位置確保準(zhǔn)確性。在測量放線中各類儀器能準(zhǔn)確、快速的使用。在測量放樣過程中，有時(shí)候會面臨改線、補(bǔ)線的問題，這也是發(fā)現(xiàn)問題解決問題的過程，使得我對疑惑的地方理解和掌握的更加徹底，也培養(yǎng)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。社會在進(jìn)步，時(shí)代在發(fā)展，只有不斷學(xué)習(xí)，才能與時(shí)俱進(jìn)。通過書籍及同事的幫助指導(dǎo)學(xué)習(xí)了更多的施工工藝和施工方法，了解各項(xiàng)規(guī)范。
在如今高速發(fā)展的社會，不能自我提高就意味著落后，就不能適應(yīng)目前施工建設(shè)工作的發(fā)展要求。所以在今后的工作中，本著嚴(yán)格要求自己，在盡量減小誤差，消滅錯誤的前提下，把自己的本職工作做好，為本工程的順利施工提供最有利的保障。在平常的工作中積極督促勞務(wù)隊(duì)配合我們的放線工作，做到有問題及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)解決及時(shí)改正，將錯誤消滅在萌芽狀態(tài)之中，不讓其成為工程進(jìn)度的絆腳石。
在這一年的工作中，從剛來工地的好奇到熟悉，得到了至深的鍛煉，專業(yè)知識有了進(jìn)一步提高，而自己也變得成熟、穩(wěn)重。盡管這一年當(dāng)中我取得了一定進(jìn)步，但這并不代表自己就是一個合格的測量員，相對于自己期望還相差甚遠(yuǎn)，對于現(xiàn)在的我還有很多需要學(xué)習(xí)改進(jìn)的地方。在今后的工作中根據(jù)現(xiàn)場出現(xiàn)的問題積累經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，加強(qiáng)新知識、新理論的充實(shí)，加強(qiáng)個人操作技術(shù)和管理意識，配合其他部門做好本職工作。
明年的工作中，在閑暇時(shí)間多與其他項(xiàng)目測量員互相交流經(jīng)驗(yàn)，分享心得，互相提升。做到別人出現(xiàn)的問題我不會再出錯，我自己出現(xiàn)過的錯誤不再次發(fā)生。做到慢慢蛻變，直到破繭成蝶。
在以后的工作中，我會更加的努力學(xué)習(xí)，提高自己，不斷提高自己的專業(yè)技術(shù)水平，在施工過程中高標(biāo)準(zhǔn)，高要求來完成施工任務(wù)保證工程的順利進(jìn)行。向同事們發(fā)奮學(xué)習(xí)，更好的完成領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù)。拓寬思路，深化細(xì)化本職工作，努力為公司創(chuàng)出更大的效益，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和同事們的期望。