事業(yè)單位面試熱點(diǎn)話題之共享單車(chē)打開(kāi)共享經(jīng)濟(jì)的大門(mén)

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    熱點(diǎn)背景:
    2016年年末開(kāi)始 ,北京、天津、長(zhǎng)春、昆明等一些城市的街頭巷尾出現(xiàn)了一排排黃色、綠色印有二維碼且上鎖的單車(chē),不禁引起人們的注意,以O(shè)FO、摩拜等軟件為首的共享單車(chē)橫空出世,市民在下載軟件后,按照軟件指示填寫(xiě)身份信息并存入押金后便可以掃碼解鎖使用單車(chē),使用后上鎖,軟件會(huì)按照使用時(shí)間進(jìn)行相應(yīng)的費(fèi)用扣除。
    熱點(diǎn)預(yù)測(cè):
    目前,很多城市出現(xiàn)的共享單車(chē),為市民出行帶來(lái)了很大的便利。但是也出現(xiàn)單車(chē)定位不準(zhǔn)、隨意亂放、單車(chē)被市民“私有化”等問(wèn)題。對(duì)此,你怎么看?
    熱點(diǎn)解析:
    共享單車(chē)的出現(xiàn)極大便利了人們的生活。首先,解決了居民區(qū)和地鐵公交站之間最后一公里的問(wèn)題,使居民們出行更加方便,不用自掏腰包購(gòu)買(mǎi)自行車(chē)等代步工具且擔(dān)心停放問(wèn)題,更不用搭乘危險(xiǎn)系數(shù)較高的黑車(chē);其次,為市民綠色出行建立了必要條件,倡導(dǎo)全民低碳出行,緩解了交通擁堵,減少環(huán)境污染;最后,形成了城市中一道靚麗的風(fēng)景線,相對(duì)于原本一些城市已經(jīng)存在的公共單車(chē),隨用隨騎,提升了用戶(hù)感受和也使外來(lái)人員對(duì)城市有了更好的印象
    萬(wàn)事萬(wàn)物都有雙面性,共享單車(chē)隨時(shí)隨地可以使用的便利性也致使市民在使用過(guò)程中出現(xiàn)了一些問(wèn)題,比如很多市民隨意將車(chē)停放在不合適的地點(diǎn)如路邊綠化帶、海邊棧道、商場(chǎng)門(mén)口、小區(qū)入口、馬路邊等,不僅影響了正常的交通秩序和市容市貌、更威脅到了自身安全。也有居民將單車(chē)搬回居民區(qū)中甚至樓道里,“私有化”行為時(shí)有發(fā)生,不利于單車(chē)的高效使用。另外,軟件在使用過(guò)程中也會(huì)時(shí)常出現(xiàn)定位不準(zhǔn)的問(wèn)題。
    這些問(wèn)題一方面是由于部分使用者素質(zhì)不高,缺乏社會(huì)責(zé)任心,另一方面也是單車(chē)投放企業(yè)沒(méi)有即使做好管理,而政府對(duì)于自行車(chē)停放等問(wèn)題并沒(méi)有及時(shí)干預(yù)。
    要想讓共享單車(chē)最大程度上發(fā)揮出積極作用,就需要多管齊下解決當(dāng)前的問(wèn)題。首先,城管、交管部門(mén)劃定出合理的單車(chē)停放區(qū)域,引導(dǎo)市民按照要求停放,既能保證滿(mǎn)足市民的出行需求,又不會(huì)干擾到正常的交通秩序;其次,單車(chē)發(fā)放平臺(tái)要不斷更新軟件,從技術(shù)層面解決單車(chē)使用過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題,并能夠完善使用規(guī)定,建立誠(chéng)信檔案,對(duì)于違規(guī)使用,如“私有化”、損壞單車(chē)等問(wèn)題,進(jìn)行加價(jià)處罰;最后,在軟件中增加宣傳內(nèi)容,引導(dǎo)市民文明使用單車(chē)。
    共享單車(chē)是共享經(jīng)濟(jì)的具體表現(xiàn),本質(zhì)就是整合線下的閑散物品、勞動(dòng)力、教育醫(yī)療等資源,使人們公平享有社會(huì)資源,各自以不同的方式付出和收益,共同獲得經(jīng)濟(jì)紅利,類(lèi)似形式還有滴滴打車(chē)等互聯(lián)網(wǎng)拼車(chē)軟件。這種共享一般是通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)來(lái)實(shí)現(xiàn)的,互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展為共享經(jīng)經(jīng)濟(jì)奠定了良好基礎(chǔ),今后,共享經(jīng)濟(jì)也將成為社會(huì)服務(wù)行業(yè)內(nèi)最重要的一股力量,在住宿、交通、教育服務(wù)、生活服務(wù)等領(lǐng)域便利人們的生活,共享單車(chē)只是為我們開(kāi)了一扇窗,今后,相信會(huì)有更多的共享方式惠及百姓。